Обогреватель 12 вольт своими руками: Обогреватель 12 вольт своими руками
Тепловентилятор 12 вольт своими руками
Функция прогрева салона и поддержания его в комфортном тепловом состоянии возложена на штатный отопитель. Принцип его функционирования предельно прост – тепло от нагретого охлаждающей жидкостью радиатора рассеивается вентилятором внутри автомобиля. Чем выше обороты, тем сильнее греет, а на холостых извольте – из недр решеточек будет веять лишь слабым теплом. В ноль и так сойдет, а при минусе?
Примитивный обогрев салона любого автомобиля зимой своими руками: актуальные технологии
Тепловентилятор
Любителям простых решений по душе придутся допсредства отопления салона. Сконструировать обогреватель в машину от прикуривателя своими руками – один из простых и доступных вариантов оформления дополнительного обогрева. Плюсы такого устройства сложно недооценить:
- Топливо и кислород не сжигаются.
- Возможность использования в машинах любого класса.
- Компактная конструкция.
Подобное решение есть в продаже. Его наименование – автомобильный тепловентилятор на 12 Вольт. Основной недостаток – низкая эффективность: в одиночку создать микроклимат ему не под силу. Автообогреватель рекомендуется использовать только в качестве дополнения к штатным аппаратам отопления. Свой надежнее и, к тому же, ремонтопригоден – все по аналогии с зимними омывайками: рецепт домашней незамерзайки куда лучше придорожной канистры неизвестного зелья.
Керамическая печь
Использовать в качестве источника тепла сжигаемый газ – эффективный способ быстро поднять температуру до комфортных величин. Элементов минимум – керамическая печка и газовый баллон на 15 литров. Опасность возникновения пожара и интенсивное сжигание кислорода сдерживают спрос на этот вид подогрева.
Доработать заводскую печь
Идти по пути усовершенствования штатных средств предпочтительнее, но затраты несравнимы. Доработать отопитель – дело не из легких: и сноровка нужна, и элементы компактного размера. Не факт, что дополнительно установленный радиатор даст эффект, поскольку жидкости-то тяжело прогреться до рабочей температуры. Другое дело – внедрить электронагреватель от дизельной модификации (РТС) – эффект налицо. К тому же теплый воздух идет сразу же после пуска мотора.
Как изготовить обогреватель для машины своими руками и запитать его от прикуривателя: инструкция
Принцип работы тепловентиляторов основан на формировании теплового потока за счет обдува нагретого тела. Воздушный поток генерирует вентилятор, а в качестве источника тепла выступает керамический нагревательный элемент. Ранее встречались модели с трубчатыми электронагревателями и нихромовыми спиралями.
Подбор компонентов
Оформить дополнительный обогрев салона автомобиля зимой своими руками можно из подручных средств. Одна из простых схем включает компоненты, доступные любому изобретателю:
- Электрическая распределительная коробка IP65, которая служит в качестве корпуса.
- Нихромовая спираль для бытовой электрической печи, выполняющая роль нагревательного элемента.
- Осевые вентиляторы в количестве двух штук.
- Две клеммных колодки для крепления отрезков спиралей и увязывания их соединительными проводами.
- Провод сечением не менее 2,5 мм2.
- Разъем для прикуривателя.
- Кнопка-выключатель.
Спираль
При выборе ферронихромового спирального элемента необходимо руководствоваться его сечением. Не рекомендуется выбирать изделия диметром более 0,6 мм. Оптимальной диаметральной характеристикой является 0,6 мм – и в продаже можно свободно найти, и схема соединения проста. Этого совета будем придерживаться при проектировании электрической части.
К сведению. Нихромовую спираль можно взять из тостера, микроволновки или аэрогриля, измерив ее диаметр и скорректировав схему конструирования устройства.
Кулер
С функцией рассеивания тепла могут справиться малогабаритные вентиляторы. Конкретный размер зависит от габаритов распределительной коробки. Например, для коробочки 88х88х60 подойдет два кулера 30х30х15. Разумеется, электродвигатель должен быть рассчитан на 12 Вольт.
Изготовление
При создании схемы обогревателя для машины своими руками с запиткой от прикуривателя важно понимать, что от длины участка из нихромовой спирали зависит его электрическое сопротивление, влияющее на величину потребляемого тока и, как следствие, количество отдаваемого тепла. Чем больше длина и сечение, тем меньше сопротивление проводника и больше мощность установки.
Здесь важно не переоценить схему. Штатная цепь питания прикуривателя рассчитана не более, чем на 15-20 Ампер нагрузки. Исходя из этого конструируем схему, учитывая такие аспекты:
- Количество спиралей – 5.
- Длина спирального элемента – 20 см, диаметр – 0,6 мм.
- Параллельно запитываются два участка: один состоит из двух последовательно соединенных спиралей, другой – из трех. Первый располагается ближе к вентиляторам.
Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. На одном из торцов распределительной коробки делается вырез под вентиляторы, которые склеиваются между собой и приклеиваются к корпусу. На противоположной стороне оформляется окошко, через которое из изделия будет выходить воздух. В качестве наглядного пособия можно использовать рисунок.
Внимание! Представленная схема сконструирована исходя из использования только нихромовой спирали диаметром 0,6 мм и длиной 20 см. Под другие характеристики нагревателя необходимо проектировать иную электросхему.
На деле мощность устройства получается около 150 Вт. Ток потребления – 13 А. Более мощное устройство предполагает использование спиралей диаметром 0,8 или 1,0 мм подобной длины. Подключение в разъем прикуривателя таких установок невозможно – изделие подключается напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле на 30А.
Итого
Дополнить зимой штатный обогрев салона сконструированным своими руками автомобильным тепловентилятором – одно из простых решений. Его проще реализовать, нежели установить подогрев сидений на Лада Гранта бедной комплектации. Значение тепловой установки в создании внутреннего микроклимата исключительно вспомогательное ввиду невысокой эффективности подобного подогрева. Преимущество в сравнении с магазинными вариантами – надежность, меньшая стоимость, ремонтопригодность.
Изделие собирается из нихромовых спиралей диаметром 0,6 мм, вентиляторов, «клеммников», проводов, разъема для прикуривателя и кнопки. Большая часть элементов умещается в корпусе. Питание осуществляется от розетки прикуривания. Токовая нагрузка – не более 15 А. Эффективная мощность – порядка 150 Вт.
Альтернативное решение – сделать автообогреватель из фена. Двигатель изделия рассчитан на 12 В. Нагревательные элементы придется разрезать на несколько участков и соединять параллельно, предварительно измерив величину силы тока. Фен следует подключать исключительно через реле.
Каждый, кто сидел за рулём бюджетного автомобиля знает, как долго приходиться ждать тепла от двигателя при его разогреве зимой, особенно если вы живете в северной полосе страны. Попытки за минуту согреться в машине растягиваются на полчаса, и так каждое утро. Бесполезно пытаться нагреть теплом своего тела холодный руль, и замерзшее сидение.
В экстремальных условиях, приходят в голову идеи быстрого решения проблемы. Наилучшей идеей стала такая: обогреть салон автомобиля быстро собранным тепловентилятором. Практически реализовать задуманное, помог старый тостер и поломанный компьютерный блок питания. Хотя можно взять нужные детали также из поломанного фена. Но железный коробок с вентилятором понадобиться обязательно.
С этого момента, многие из читателей спросят сами себя: «Зачем мне нужно собирать обогреватель в машину, если я могу просто купить его в автомагазине?». Также, по поводу самодельного нагревательного прибора, можно сказать: «Эта штуковина пожароопасная, особенно в машине». Если упомянутые замечания являются серьезными причинами для вас, тогда дальше можете не читать.
Покупные автомобильные обогреватели, которые можно купить в автомагазинах, годятся лишь для того, чтобы обдуть запотевшие стекла. Самодельный обогреватель можно собрать настолько ватт, сколько потянет аккумулятор вашей машины.
Теперь, когда все трусы ушли, мы можем начинать собирать самоделку. Но сначала выложим на стол все вещи и материалы, которые нам понадобятся.
- Годные нагревательные элементы из тостера или фена.
- Металлический ящик с вентилятором и вмонтированным выключателем, от блока питания компьютера.
- Два радиатора с растопыренными теплоотводами, из блока питания компьютера.
- Элекромеханическое реле на 12 В, 30 А.
- Плавкий предохранитель в корпусе на 30 А.
- Стальные пружины.
- Провода сечением 1,5 мм.кв.
- Две пластмассовые втулки.
Начнем мы со сборки нагревательного элемента, так как это наиболее ответственная и мощная часть нашей самоделки.
Для начала, нужно прикрутить один радиатор непосредственно к крышке блока питания компьютера, ближе к тому месту, где расположен вентилятор. Второй теплообменник закрепите на противоположной стороне крышки, но так чтобы он обязательно был изолирован от металла, поэтому фиксируйте его на изоляционные пластмассовые втулки.
Чтобы окончательно собрать нагревательный элемент, остаётся сделать следующее:
- одни концы расправленной нихромовой проволоки намотать на торчащие пины радиатора, который электрически связан с крышкой блока питания компьютера;
- другие концы нихромовой проволоки накрутить на кольца пружин, а противоположные кольца этих пружин нужно зацепить за пины изолированного радиатора.
Рассмотрев приложенную схему, у вас, скорее всего, появятся вопросы.
Первый из них будет: «Обязательно ли ставить электромеханическое реле?». Конечно же, не обязательно! Но тогда вам необходимо найти даже не выключатель, а настоящий рубильник на 30 А. Но большинству современных людей, всё же удобнее включать любые электроприборы маленьким выключателем. Для этого мы и используем небольшой стандартный клавишник, установленный в блоке питания компьютера.
Несколько слов о подключении вентилятора. Было замечено, что когда кулер в блоке питания компьютера работает от 12 В, то его оборотов не достаточно, для полноценной прогонки воздуха через самодельный обогреватель. И как следствие, внутренности обогревателя перегреваются. Хотя, конечно же, в противоположной стенке корпуса блока питания, и было сделано много дополнительных отверстий.
Подключенный к напряжению 24 В, вентилятор в блоке питания компьютера, вовсе не сгорает, а просто вращается намного быстрее. Поэтому вентилятор самодельного автомобильного обогревателя желательно запитать от завышенного вдвое напряжения, чем 12 В.
А где взять в легковушке напряжение 24 В? И это не проблема, если вы настоящий умелец, и можете паять, а также читать электросхемы. Надежным источником завышенного напряжения, будет преобразователь постоянного напряжения с 12 В до 24 В.
Собранный обогреватель нужно подсоединить непосредственно к аккумулятору, или через гнездо прикуривателя. Также вы должны знать, что плавкий предохранитель на 30 А нужно устанавливать не внутри корпуса нагревателя, а отдельно, и как можно ближе к аккумулятору. А лучше всего подсоединить предохранитель прямо к клемме батареи, и проложить отдельную сеть питания для обогревателя, чтобы максимально защитить электропроводку автомобиля от токовой перегрузки.
Вот и всё, получайте удовлетворение, и тепло, от самостоятельно собранного обогревателя для автомобиля, и не забывайте следить за уровнем заряда аккумулятора, и удобней всего делать это через индикатор заряда аккумулятора . Также можно в автомобиль смастерить Подогрев руля.
Удачи на дорогах.
Автор: Петров Владимир. г. Пермь
ОБЯЗАТЕЛЬНО .
Приборы, действия и свойства которых вам мало известны, особенно самоделки, подключайте через предохранители.
Как сделать обогреватель 12 вольт своими руками: подробная фото инструкция.
Этот простой обогреватель работает по принципу тепловой пушки, вентилятор гонит воздух на разогретую спираль, в результате чего создаётся поток тёплого воздуха. Работает устройство от 12 V источника питания, его можно подключить к бортовой сети автомобиля или к аккумулятору на 12 V.
Для изготовления самоделки понадобятся материалы:
- Жестяная банка.
- Кулер с решёткой от компьютера на 12 V.
- Нихромовая проволока.
- Гипс.
- Шприц.
- Провода.
- Выключатель.
- Кусок стальной проволоки.
Весь процесс изготовления самодельного обогревателя показан на этих фото.
В качестве нагревательного элемента автор использовал кусок нихромовой проволоки толщиной 1,8 мм, длиной 61 см. Проволоку нужно намотать в виде спирали, здесь автор намотал проволоку на 30 кубовый медицинский шприц.
Теперь нужно изготовить основу на которой будет держаться спираль, делается она из гипса. Гипс замешивается с водой до жидкой консистенции, набираем жидкий гипс в шприц.
Через пол часа гипс застынет и его можно извлечь разрезав шприц пополам.
Из жестяной банки сделаем корпус.
Устанавливаем на консервную банку решётку от вентилятора.
На заднюю крышку крепим вентилятор.
Извлекаем из шприца застывший гипс.
На торцах гипсовой заготовки делаем отверстия для крепления к корпусу банки.
Одеваем нихромовую спираль.
Подключаем выключатель и провода.
Вот схема подключения спирали и вентилятора для обогревателя.
Из стальной проволоки выгибаем ножки для обогревателя.
Автор замерил температуру работающего обогревателя.
Вот такой самодельный обогреватель на 12 вольт можно сделать своими руками из подручных материалов.
Мини электрический обогреватель 12 В 80 Вт
В этом мастер-классе я покажу как сделать маленький электрический обогреватель, который работает от 12 вольт и потребляет 80 Ватт мощности. Он дает хороший теплый ветерок которого вполне хватит чтобы отогреть ваши руки. Мини обогреватель очень простой в изготовлении, делается из компьютерного кулера менее чем за 30 минут.Детали и инструменты для обогревателя
Детали, которые вам понадобится:
- Компьютер вентилятор 12 В, с размерами 40x40x10 мм.
- Провод для подключения, не менее 1-го квадратного миллиметра в сечении.
- Примерно 1-го метра тонкой нихромовой проволоки, можно взять из сгоревшего фена.
- Примерно 15 см толстой медной или стальной проволоки.
- Кусок листового металла, где-то 40×160 мм. Можно взять из консервной банки.
- 4 винта с гайками для прикручивания к вентилятору.
- Изолента.
- Кусок проволочной сетки.
Инструменты, которые вам понадобится:
- Паяльник с припоем.
- Ножовка.
- Мультиметр.
- Зажигалка.
- Отвертка.
Изготовление нагревательного элемента
Прежде чем начать изготавливать нагревательный элемент, необходимо подобрать размер нихромовой спирали, чтобы обеспечить равномерное распределение тепла.
Я нарезал отрезки спирали и замерил ток каждой. Изначально расстояние, где резать, я выбирал измеряя сопротивление 8,6 Ом примерно. В итоге каждая секция у меня будет потреблять примерно 1,4 А тока. Таких отрезков будет пять и ток в конечном итоге составить чуть менее 7 А. Вентилятор я не учитываю.
После подготовки спиралей переходим к изготовлению держателей для них. Делаются они из толстой проволоки. Сгибаем такие загогулины как на фото.
Примеряем к ним нихромовые спирали, чтобы они при установки были на некотором расстоянии от вентилятора. И ни касались ничего кроме концов.
Прикручиваем держатели к вентилятору винтами.
Одеваем все нагревательные спирали.
Припаиваем места соединения. Пайку производите с применением активного флюса, так как нихром практически не паяется.
Подключение проводов
Провода вентилятора зачищаем и подключаем к нагревательному элементу, зажимая их винтами с обной стороны.
С другой стороны продеваем провод питания и подключаем к нагревательному элементу с другой стороны.
Для испытания работы нагревателя с вентилятором воспользуемся мощным источником питания. Я взял аккумулятор. Подключаем и замеряем потребляемый ток. Как и рассчитывалось, он составляет порядка 7 А. Все элементы нагреваются равномерно, обдуваются воздухом от вентилятора и выходит горячий воздух.
Корпус обогревателя
Корпус можно изготовить из жести от банок. Взять лист металла и вырезать из него полосу 4×16 см, согнуть в квадрат 4×4 см. Затем спаять все припоем и корпус будет готов. Убедиться что вентилятор входит в корпус.
Сетку можно взять или спаять самому из отрезков проволоки. Размеры берем по корпусу. Вставляем сетку в корпус и так же припаиваем.
Чтобы весь нагревательный элемент держался плотно, необходимо обмотать вентилятор по кругу изолентой, она придаст плотность. И с усилием вставить все в корпус.
Готовый маленький обогреватель
Наш мини обогреватель готов. В принципе он почти безопасен как мне кажется, но оставлять его без присмотра не стоит.
Общая мощность около 80 Вт. Такой обогреватель можно использовать в автомобиле. Питание брать с гнезда прикуривателя. Конечно салон им не прогреешь, а вот лобовое стекло или свои руки отогреть можно.
Я надеюсь, что вам понравилась моя самоделка. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставляйте их в комментариях. До новых встреч!
Original article in English
Простой электрический обогреватель в автомобиль своими руками
В этой статье хочу вам рассказать, как можно сделать электрический обогреватель в автомобиль. Сейчас зима и когда вы утром прогреваете машину, то при прогреве в салоне сидеть холодно, вот в этой ситуации и поможет вам небольшой обогреватель, который хоть немного но всё же даст тепла.
Итак, берём жестяную банку, например от сгущёнки, на её дне чертим крест линейкой и фломастером. Потом берём болгарку и делаем пропилы по фломастеру крест-накрест, затем загибаем уголки во внутрь.Далее нам понадобится небольшой вентилятор, можно взять от компьютера, он как раз работает от 12 вольт.По углам нашей банки копаем термоклея и сажаем на него вентилятор. Затем нам понадобится два длинных болта с гайками, подбираем под них сверло и сверлим в банке три отверстия, как показано на картинке. Далее берём наши болты засовываем их в отверстия и прикручиваем к банке.Также нам понадобится небольшой кусок нихромовой проволоки, можно взять от старого фена или еще какого обогревателя. Затем нужно взять какой-нибудь стержень и намотать на нём нихромовую проволоку, я намотал 23 Витка.
Далее взял электрические, клеммные колодки и с одной стороны закрутил в неё нихромовую нить, а с другой стороны прикрутил обыкновенные провода. Провода просунул в третье, проделанное отверстие в банке и с помощью клея приклеил эту пластмассовую колодку прямо к банке. Провода соединяем параллельно с вентилятором, закручиваем в ещё одну колодку и эту колодку приклеиваем в банке на всё тот же термоклей.Практически готово поделка, но я ещё к ней добавил выключатель и небольшое гнездо, чтобы можно было быстро разъединить и подсоединить к напряжению автомобиля.В зависимости от размера и толщины нихромовой проволоки зависеть теплота выдаваемого потока воздуха, так что температуру можно практически регулировать, убавляя или добавляя витки нихромовой нити.
Вот такая простая самоделка, поможет вам скоротать время при прогреве автомобиля.
Как сделать обогреватель своими руками: пошаговая инструкция
Сегодня, в отличие от времен советского периода, можно купить любой обогреватель. Это могут быть дорогие модели с множеством дополнительных функций. А можно приобрести модели попроще и подешевле. А вы не задумывались том, как сделать обогреватель своими руками? Во-первых, это интересно, а во-вторых, значительно экономит ваши средства, потому что для сборки обогревающего прибора не придется покупать комплектующие, ведь они наверняка есть у вас в наличии.
Требования к самодельному обогревателю
Прежде всего, даже небольшой самодельный прибор должен выполнять функции обогрева. Нет ничего сложного в том, чтобы собрать компактное устройство, которым можно обогреть небольшое помещение. Речь идет не только о комнатах, но и подвале, теплице, гараже. Ведь именно такие помещения в сильные морозы или легкие заморозки (например, когда рассада только-только высажена в теплицу) требуют дополнительного обогрева. (См. также: Печи для теплицы своими руками)
Но, как сделать самодельный обогреватель, чтобы не покупать дорогие составляющие прибора, а также не превращать процесс сборки в сложную тяжело решаемую проблему. Для начала будущий обогреватель должен просто соответствовать минимальным требованиям, которые нужны для его продуктивной работы.
- Безопасность эксплуатации.
- Ощутимый результат от работы обогревателя.
- Не высокое потребление электроэнергии (в противном случае, какой толк от такого устройства).
- Небольшие габариты (тепловая домашняя станция, согласитесь никому не нужна).
Рассмотрим самую простую технологию, на основании которой можно собрать свой обогреватель, это принцип действия термопленки.
Как работает термопленка? Тепло, которое она вырабатывает, не идет непосредственно на обогрев окружающего воздуха. Набирая тепло, она отдает его предметам. То есть поверхность окружающих предметов нагревается и уже, потом отдает свою тепловую энергию окружающему воздуху. (См. также: Глинобитная печь своими руками)
Такое устройство просто не может работать впустую, но и потребляемая им мощность будет небольшой, а, следовательно, расходовать энергию такой обогреватель тоже станет экономно. По такому принципу можно сделать и самодельный инфракрасный обогреватель.
Элементы, которые потребуются для сборки устройства не придется покупать в радиотоварах или специализированных магазинах. Наверняка большинство компонентов вы обнаружите у себя дома. Итак, вам понадобятся следующие материалы:
- Стекло. Две одинаковые заготовки прямоугольного размера. Площадь около 25 кв. см.
- Алюминиевая фольга.
- Паяльник.
- Клей (лучше всего эпоксидный).
- Ножницы, способные ровно отрезать фольгу.
- Свеча из парафина.
- Герметик.
- Двужильный кабель с вилкой.
Пошаговая сборка
Стекло, которое вы будете использовать, должно иметь абсолютно чистую поверхность. Никакой пыли, грязи, краски или жирных пятен на его поверхности быть не должно. Для того чтобы обогреватель работал, придется сформировать поверхность, способную проводить ток. Для этого нужна свеча. (См. также: Строим печь своими руками)
Зажигаете свечу и начинаете медленно добиваться того, чтобы поверхность стала покрываться слоем копоти. Делать это нужно только с одной стороны. Со второй стеклянной заготовкой поступаете аналогичным образом.
Далее, отступаете от каждого края стекла примерно 50 мм (пол сантиметра) и удаляете сажу ватной палочкой. Из фольги вырезаете полоски, размер которых соответствует размеру созданной токопроводящей поверхности (черному квадрату). Фольга играет роль электродов. На поверхность стекла, с той стороны, где находится копоть, наносите клей. На клей крепите кусочек фольги, но так чтобы часть его выходила за пределы стекла.
Сверху накладывается второе стекло. Стыки между стеклами следует аккуратно промазать герметиком. Самодельный электрический обогреватель практически готов. (См. также: Как сделать изразцы для печи своими руками)
Теперь самоделку обязательно нужно протестировать, измерить мощность тока. Для этого используют формулу: P = I2R, где
Р – мощность тока
I – сила тока в амперах
R – сопротивление в Ом
Если полученная мощность попадет в пределы допустимых норм, которые указаны в специализированной литературе, то устройство можно подключать к сети. Если нет, то лучше попробовать собрать его заново. При этом учитывайте то, что сопротивление напрямую зависит от слоя копоти на стеклах. То есть, чем больше слой копоти, тем меньше сопротивление и тем больше будут нагреваться стекла.
Итак, если все данные соответствуют норме можно подключать устройство к сети. Оставленные на свободе концы фольги заворачивают за края нижнего стекла и фиксируются клеем. Теперь устройство можно проверить на работоспособность. Для этого его включают в сеть, и ждут, пока он наберет максимальную для него температуру. Она составляет примерно 40 градусов. (См. также: Тигельная печь своими руками)
По такой схеме сделать самодельный обогреватель на 12 вольт сможет даже школьник. Но все же для завершающего этапа такое устройство лучше снабдить специальными приспособлениями для контроля.
Переносной обогреватель своими руками
Вышеприведенная схема сборки хороша, когда рядом есть электричество. Но ведь часто бывают и такие ситуации, когда нужно обогреть небольшое пространство, не имея никакого электричества. Как же выйти из положения в такой ситуации?
Если необходимость заставляет вас находиться в местах, где нет электричества, то наверняка у вас есть самая обычная газовая горелка с небольшим баллоном. Она предназначена для подогрева емкостей, которые просто нужно установить над пламенем. Но если ее слегка усовершенствовать, то можно получить очень функциональный самодельный обогреватель для зимней палатки.
Для такого устройства на горелку первоначально устанавливают сетчатый рассеиватель тепла. Для экономии средств, его тоже можно сделать самостоятельно из обычного хозяйственного сита. Крепления для фиксации к горелке можно вырезать из оцинковки, по диаметру сита, добавив четыре небольших квадрата, которые и выступят в роли крепежа.
После того, как вы закрепите сито на переходнике для баллона, получаемый тепловой эффект станет больше, но еще недостаточным для того, чтобы чувствовать себя комфортно. Поэтому конструкцию придется еще усовершенствовать.
Для этого понадобится металлическая сетка. Из нее вырезаете заготовку по диаметру сита, высота заготовки в два раза больше высоты сита. Из листа оцинковки нужно вырезать еще один крепеж, в котором желательно сделать небольшие отверстия по краям, по всему диаметру. Это сделает тягу лучше.
Такую самодельную насадку можно надеть с помощью переходника на цанговый баллон и на газовый — эффект примерно одинаковый. Но поверьте, он превзойдет все ваши ожидания. Сделать газовый обогреватель с инфракрасным излучением без больших денежных затрат вполне реально. А эффект получается просто умопомрачительный.
Обогреватель своими руками для подвала
Всем известно, что в суровые морозы и подвальное помещение требует дополнительного обогрева, поскольку подмерзшая картошка не только не вкусна, но и храниться, после того как подмёрзла, долго не будет.
Для такого устройства потребуется наличие следующих материалов: специальный листовой пластик (слоистые бумажные пластиковые листы), графит в порошкообразном состоянии, провод с вилкой, эпоксидный клей.
Сборка выполняется в несколько этапов.
- Сначала вам нужно очень тщательно смешать эпоксидный клей и порошок. Таким образом, вы получаете клеящий состав с высоким сопротивлением. Чем больше будет графитового порошка, тем сильнее будет нагреваться прибор.
- Полученный графитовый клей наносят на шершавую поверхность пластикового листа. Далее пластик соединяют. Для того чтобы надежно зафиксировать листы лучше сколотить деревянную рамку.
- На двух противоположных сторонах конструкции прикрепляете клеммы из меди.
- Теперь будущий обогреватель нужно очень тщательно просушить. Дело в том, что даже небольшое наличие влаги может привести к поломке при первом же включении устройства.
- Последним шагом требуется проверить мощность прибора. Если она соответствует норме, то обогреватель можно включать в сеть.
Теперь устройство можно использовать. Такой вариант обогревателя можно повесить на стену, положить на пол (правда, для подвального помещения такой вариант вряд ли будет уместен).
Аналогичным способом можно сделать самодельный обогреватель для автомобиля.
Полезные советы
Помимо таких простых способов существуют и более сложные варианты сборки самодельных обогревателей. Некоторые применяют специальные схемы в устройствах, транзисторы и резисторы.
В любом случае общее у всех самодельных обогревателей одно. Первое, все материалы, которые используются в приборе, должны быть исправны. Например, если вы решили использовать провод с вилкой от старого утюга, то сначала убедитесь в том, что он нигде не поврежден и его можно спокойно подсоединить к обогревателю.
Обязательно измеряйте сопротивление прибора и рассчитывайте мощность. Эти условия необходимо выполнять, потому, что речь в первую очередь касается безопасного использования прибора. Нужно, чтобы при его включении вы были спокойны, что обогреватель работает исправно и любые повреждения из-за неправильной мощности или несоответствующего сопротивления просто исключены.
Не забывайте проводить тщательную изоляцию всех токопроводящих элементов, контактов у дополнительных встроенных устройств. Проверяйте провода. Только в этом случае вы будете спокойны за работу своего прибора. А он в свою очередь будет безупречно работать, и обогревать помещение.
Обогреватель в автомобиль своими руками
Изготовление электрического тепловентилятора своими руками.
Первая мысль которая возникла при желании обладать тепловентилятором, что дело пустяшное и его пожалуй можно собрать самому. Формулы для расчета выделенного тепла на спирали нагревателя есть. Вначале надо определиться с мощностью, она у нас будет порядка — 200 Вт, то есть сила тока 16 А. Кроме того, штангельциркулем надо замерить диаметр проволоки, которая будет использоваться для нагревательного элемента, была взята из старой электроплитки, диамтером 0,45 мм.
Расчет длины нихромовой проволоки для использования в электрическом автомобильном тепловентиляторе
(P=I*U=I*I*R)** то есть, относительно нашего случая получаем 200=10*10*R, сопротивление нити должно быть 2 Ома. (R=(1.27*q*l)/(d*d))** удельное сопротивление нихрома q=1.1 то есть 2=1.397*l/0.2025 l=2/6.89=0,29 м. Используя данные формулы** можно произвести расчет для расчета тепловентилятора любой мощности и для любого диаметра нихромовой проволоки.
Вентиляторы используемые для электрического отопителя в автомобиле.
Серийные электрические тепловентиляторы для автомобиля
В магазине был приобретен тепловентилятор тайваньского производства.
Отзыв о применении электрического тепловентилятора
В целом, о том, что приобрел тепловентилятор не пожалел. Хоть и были ограничения по использованию в сильные морозы, в следствии его бесполезности, но как альтернатива подачи тепла туда куда тебе надо, тепловентилятор оказался полезен. В следствии его мобильности, всегда можно было повесить тепловентилятор на солнцезащитный козырек, чтобы помогал печке в борьбе со льдом на лобовом стекле или бросить в ноги задним пассажирам, куда поток теплого воздуха из штатной печки почти не доходит.
Функция прогрева салона и поддержания его в комфортном тепловом состоянии возложена на штатный отопитель. Принцип его функционирования предельно прост – тепло от нагретого охлаждающей жидкостью радиатора рассеивается вентилятором внутри автомобиля. Чем выше обороты, тем сильнее греет, а на холостых извольте – из недр решеточек будет веять лишь слабым теплом. В ноль и так сойдет, а при минусе?
Примитивный обогрев салона любого автомобиля зимой своими руками: актуальные технологии
Тепловентилятор
Любителям простых решений по душе придутся допсредства отопления салона. Сконструировать обогреватель в машину от прикуривателя своими руками – один из простых и доступных вариантов оформления дополнительного обогрева. Плюсы такого устройства сложно недооценить:
- Топливо и кислород не сжигаются.
- Возможность использования в машинах любого класса.
- Компактная конструкция.
Подобное решение есть в продаже. Его наименование – автомобильный тепловентилятор на 12 Вольт. Основной недостаток – низкая эффективность: в одиночку создать микроклимат ему не под силу. Автообогреватель рекомендуется использовать только в качестве дополнения к штатным аппаратам отопления. Свой надежнее и, к тому же, ремонтопригоден – все по аналогии с зимними омывайками: рецепт домашней незамерзайки куда лучше придорожной канистры неизвестного зелья.
Керамическая печь
Использовать в качестве источника тепла сжигаемый газ – эффективный способ быстро поднять температуру до комфортных величин. Элементов минимум – керамическая печка и газовый баллон на 15 литров. Опасность возникновения пожара и интенсивное сжигание кислорода сдерживают спрос на этот вид подогрева.
Доработать заводскую печь
Идти по пути усовершенствования штатных средств предпочтительнее, но затраты несравнимы. Доработать отопитель – дело не из легких: и сноровка нужна, и элементы компактного размера. Не факт, что дополнительно установленный радиатор даст эффект, поскольку жидкости-то тяжело прогреться до рабочей температуры. Другое дело – внедрить электронагреватель от дизельной модификации (РТС) – эффект налицо. К тому же теплый воздух идет сразу же после пуска мотора.
Как изготовить обогреватель для машины своими руками и запитать его от прикуривателя: инструкция
Принцип работы тепловентиляторов основан на формировании теплового потока за счет обдува нагретого тела. Воздушный поток генерирует вентилятор, а в качестве источника тепла выступает керамический нагревательный элемент. Ранее встречались модели с трубчатыми электронагревателями и нихромовыми спиралями.
Подбор компонентов
Оформить дополнительный обогрев салона автомобиля зимой своими руками можно из подручных средств. Одна из простых схем включает компоненты, доступные любому изобретателю:
- Электрическая распределительная коробка IP65, которая служит в качестве корпуса.
- Нихромовая спираль для бытовой электрической печи, выполняющая роль нагревательного элемента.
- Осевые вентиляторы в количестве двух штук.
- Две клеммных колодки для крепления отрезков спиралей и увязывания их соединительными проводами.
- Провод сечением не менее 2,5 мм2.
- Разъем для прикуривателя.
- Кнопка-выключатель.
Спираль
При выборе ферронихромового спирального элемента необходимо руководствоваться его сечением. Не рекомендуется выбирать изделия диметром более 0,6 мм. Оптимальной диаметральной характеристикой является 0,6 мм – и в продаже можно свободно найти, и схема соединения проста. Этого совета будем придерживаться при проектировании электрической части.
К сведению. Нихромовую спираль можно взять из тостера, микроволновки или аэрогриля, измерив ее диаметр и скорректировав схему конструирования устройства.
Кулер
С функцией рассеивания тепла могут справиться малогабаритные вентиляторы. Конкретный размер зависит от габаритов распределительной коробки. Например, для коробочки 88х88х60 подойдет два кулера 30х30х15. Разумеется, электродвигатель должен быть рассчитан на 12 Вольт.
Изготовление
При создании схемы обогревателя для машины своими руками с запиткой от прикуривателя важно понимать, что от длины участка из нихромовой спирали зависит его электрическое сопротивление, влияющее на величину потребляемого тока и, как следствие, количество отдаваемого тепла. Чем больше длина и сечение, тем меньше сопротивление проводника и больше мощность установки.
Здесь важно не переоценить схему. Штатная цепь питания прикуривателя рассчитана не более, чем на 15-20 Ампер нагрузки. Исходя из этого конструируем схему, учитывая такие аспекты:
- Количество спиралей – 5.
- Длина спирального элемента – 20 см, диаметр – 0,6 мм.
- Параллельно запитываются два участка: один состоит из двух последовательно соединенных спиралей, другой – из трех. Первый располагается ближе к вентиляторам.
Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. На одном из торцов распределительной коробки делается вырез под вентиляторы, которые склеиваются между собой и приклеиваются к корпусу. На противоположной стороне оформляется окошко, через которое из изделия будет выходить воздух. В качестве наглядного пособия можно использовать рисунок.
Внимание! Представленная схема сконструирована исходя из использования только нихромовой спирали диаметром 0,6 мм и длиной 20 см. Под другие характеристики нагревателя необходимо проектировать иную электросхему.
На деле мощность устройства получается около 150 Вт. Ток потребления – 13 А. Более мощное устройство предполагает использование спиралей диаметром 0,8 или 1,0 мм подобной длины. Подключение в разъем прикуривателя таких установок невозможно – изделие подключается напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле на 30А.
Итого
Дополнить зимой штатный обогрев салона сконструированным своими руками автомобильным тепловентилятором – одно из простых решений. Его проще реализовать, нежели установить подогрев сидений на Лада Гранта бедной комплектации. Значение тепловой установки в создании внутреннего микроклимата исключительно вспомогательное ввиду невысокой эффективности подобного подогрева. Преимущество в сравнении с магазинными вариантами – надежность, меньшая стоимость, ремонтопригодность.
Изделие собирается из нихромовых спиралей диаметром 0,6 мм, вентиляторов, «клеммников», проводов, разъема для прикуривателя и кнопки. Большая часть элементов умещается в корпусе. Питание осуществляется от розетки прикуривания. Токовая нагрузка – не более 15 А. Эффективная мощность – порядка 150 Вт.
Альтернативное решение – сделать автообогреватель из фена. Двигатель изделия рассчитан на 12 В. Нагревательные элементы придется разрезать на несколько участков и соединять параллельно, предварительно измерив величину силы тока. Фен следует подключать исключительно через реле.
Процесс изготовления обогревателя:
Шаг первый. Подготавливаем корпус
В первую очередь нужно взять старый блок питания и разобрать его. С него нужно вытащить абсолютно все. Нужно снять основную электронную плату, она прикручена несколькими саморезами. Также нужно снять переключатель и разъемы, так как при нагревании они могут издавать неприятный запах.
Шаг второй. Подготавливаем нагревательный элемент
В качестве нагревательного элемента будет использоваться нихромовый провод. Из него делаются пружинки определенного диаметра и длинны. Для этого провод наматывается на любой конус. Здесь важно правильно рассчитать нагрузку, так как в противном случае электросеть автомобиля будет перегружена, а это чревато недозарядкой аккумулятора и другими последствиями.
Например, в автомобиле Daewoo Sens стоит генератора на 70Ампер. В таком случае можно делать обогреватель, который потребляет порядка 10-15А, это никак не скажется на работе электросети автомобиля.
Узнаем как сделать автономный отопитель салона своими руками?
Любой водитель желает себя чувствовать комфортно внутри машины, независимо от времени года. Зимой в этом окажет помощь дизельный автомобильный отопитель салона на 24 вольта. Сделать и установить подобную конструкцию вполне реально собственноручно. Рассмотрим виды печек, их возможности, а также изготовление агрегатов своими руками.
Особенности
Дизельный автономный отопитель салона на 24 вольта для запуска нуждается в заряженной аккумуляторной батарее. После проведения запуска он расходует топливо без участия АБ, которая предназначается для активации автономного обогревателя. Подача солярки может осуществляться от основного топливного резервуара. При этом необходимо соорудить конструкцию, выводящую выхлопные газы за пределы салона. При правильном монтаже любой обогреватель будет служить длительное время, обеспечивая комфорт в холодное время года. Принцип работы дизельного автономного отопителя салона на 24 вольта практически не отличается от такового у бензиновых и газовых агрегатов. Основным источником энергии является огонь. Он помещен в специальную конструкцию, не представляющую опасности для пассажиров и водителя. При соблюдении всех мер безопасности возникновение пожара практически исключено. В результате рассматриваемое оборудование позволит не только обогреть салон, но и быстрее запустить силовой агрегат в сильные морозы. Для оптимальной работы агрегата потребуется не более 15 минут после пуска двигателя.
Краткий обзор популярных моделей
Автономный дизельный отопитель салона BELIEF FJH-5/1C имеет мощность порядка 5 кВт с рабочим напряжением 12 вольт. Используется агрегат для обогрева микроавтобусов, небольших яхт, отсеков грузовиков и специальной техники. Затраты горючего составляют от 200 до 600 граммов в час. На максимальной позиции обогреватель обрабатывает около 200 кубических метров воздуха за 60 минут. Основные плюсы данного аппарата – электронный блок управления, безопасность, длительный рабочий ресурс и удобство эксплуатации. В комплектацию входят регулятор и монтажный набор.
Еще один популярный автономный дизельный отопитель салона на 24 вольта – WEBASTO AIR TOP 5000. Имеется также модификация на 12 В. Мощность агрегата варьируется от 1,5 до 5 киловатт. Затраты топлива в час не превышают 600 грамм при объеме обогреваемого пространства в 20 кубических метров. Вес аппарата – 5,9 килограмм.
Бензиновые аналоги
Эти агрегаты имеют схожий принцип работы с дизельными вариациями. Одной из самых популярных версий на отечественном рынке считается автономный отопитель салона «Вебасто». Ниже приведены характеристики серии Air Top:
- Имеется специальная система для забора воздуха.
- Наличие электронного блока управления.
- Встроенный термический индикатор.
- Нагнетательный двигатель.
- Горелка с испарительным вкладышем.
- Тепловой обменник.
- Переключатель.
- Топливный насос.
В комплектацию входит набор для монтажа. Кроме того, керамические компоненты позволяют минимизировать нагрузку на аккумуляторную батарею. Конструкция и функционал видоизменяется в зависимости от модификации прибора. Рассматриваемые автономные отопители салона автомобиля способны эффективно обогревать большие грузовые машины, даже в суровых климатических условиях.
Газовые обогреватели
Такие устройства отличаются от аналогов способом питания. Функционируют агрегаты на сжиженном газе. Автономный газовый отопитель салона обладает следующими плюсами:
- Простота исполнения.
- Безопасность при эксплуатации.
- Экономит заряд аккумуляторной батареи.
- Выход отработанных масс осуществляется в атмосферу.
Функционирует данный агрегат посредством обеспечения циркуляции воздушных масс внутри автомобиля. Дополнительный вентилятор позволяет увеличить эффективность работы прибора. Автономный отопитель салона легкового автомобиля такого типа удобен в обслуживании и использовании, поскольку не имеет вращающихся деталей. Отвод тепла производится путем природной конвекции воздуха.
SELENA PILOT-2 -E1
Этот обогреватель имеет мощность 2 кВт, способен обогреть территорию до 20 квадратных метров. Такие способности обуславливают его применение не только в легковых авто, но и в фургонах, грузовиках, гаражах и прочих технических помещениях.
Правила эксплуатации газового автономного отопителя салона на 12 вольт данного типа:
- Агрегат может включаться не только во время движения, но и на стоянке.
- Запуск работы осуществляется посредством открытия крана подачи, после чего активируется само устройство.
- Отключение прибора производится при помощи тумблера.
Плюсы данной модели:
- Приемлемая цена.
- Отсутствие сложной электроники в конструкции.
- Агрегация с системой климатического контроля, которой оборудовано большинство современных автомобилей.
- Не требуется взаимодействие с ресурсами машины, что обеспечивает полную автономность прибора.
- Применение баллонов различной вместимости (от 12 до 24 литров).
Электрические обогреватели
Основным конкурентом автономного дизельного отопителя салона и его аналогов является электрический вариант. Он включается от прикуривателя автомобиля, устанавливается обычно на фронтальной панели. Опытные автомобилисты пытаются использовать его только для разогрева стекол, поскольку он затрачивает приличное количество энергии и сушит воздух.
Его преимущества:
- Доступная цена.
- Элементарный монтаж.
- Активация аппарата не требует дополнительных затрат топлива.
- Доступность выбора агрегата по форме и цвету.
Минусы:
- Дешевые подделки могут представлять опасность во время эксплуатации.
- Обогреватель разряжает аккумуляторную батарею.
- Наблюдается отрицательное воздействие на штатную проводку, в связи с чем рекомендуется подключать его отдельно.
Как сделать автономный отопитель салона своими руками?
Ниже представлен один из вариантов изготовления обогревателя для автомобиля самостоятельно. Из материалов и инструментов потребуется следующее:
- Корпус компьютерного блока питания.
- Вентилятор малой мощности.
- Паяльник с припоем.
- Кафельная плитка или ее часть.
- Проводка.
- Крепеж в виде болтов с гайками.
- Провод из нихрома.
Пошаговое руководство
Автономный отопитель салона «Газели» или другого транспортного средства изготовить можно самостоятельно. Процедура состоит из нескольких этапов:
- Берется старый блок питания от компьютера, из которого удаляется вся начинка. То есть откручивается электронная плата, снимаются переключатели и разъемы.
- Роль нагревательного элемента будет играть провод из нихрома. Из него изготавливаются одинаковые пружины определенной длины. На этой стадии необходимо правильно рассчитать нагрузку, иначе возникнет излишек подачи на сеть, что вызовет недозарядку аккумуляторной батареи и прочие неприятные последствия. Сам процесс формирования узла заключается в наматывании проволоки на конус подходящего размера.
- Например, автономный отопитель салона на 12 вольт подойдет для авто с генератором на 70 ампер, при потреблении не более 15 А, что не сказывается отрицательно на функционировании автомобильной сети.
Завершающие работы
После монтажа пружин нужных размеров их потребуется закрепить. Для этого можно использовать кусочки обычной кафельной плитки. В них проделываются отверстия, в которые вставляются болты, и при помощи этих элементов крепится нагревательный элемент. После сборки всей конструкции она монтируется в корпус блока питания.
На завершающей фазе проводят установку вентилятора. Он монтируется в штатное место блока питания в противоположной части корпуса. При работе пропеллер будет прогонять воздух через накаленную нихромовую проволоку, выдавая его в салон уже теплым.
Автономный отопитель салона «Планар»
Функционирование этого устройства основывается на элементарном принципе. Оно затягивает атмосферные массы в середину нагревающегося отсека. При сгорании топлива выделяется тепло, которое затем поступает в салон.
Основным положительным моментом этого прибора считается возможность регулировки мощности нагрева. Этот процесс обеспечивается благодаря специальной контрольной ручке, размещенной на регуляторе. Она отличается оригинальным дизайном и плавной работой.
Заданный показатель мощности поддерживается в автоматическом режиме. При достижении критической температуры агрегат просто отключается. Увеличение тепла внутри салона способствует снижению мощности и подачи теплого воздуха.
Интересные факты
Перед монтажом автономного дизельного отопителя салона на 24 вольта необходимо выполнить работы по утеплению машины. В противном случае все установки будут неэффективны по причине ухода воздуха через щели и слабые места.
Все уплотнители должны гарантировать герметизацию машины. В случае потери эластичности элементы необходимо заменить. Улучшить обогрев в зимний период позволит снятие подсоса воздуха. Для этого не потребуется прилагать массу усилий. Просто отсоедините тросик от рычагов управления. Оптимальным решением станет открытие крана на максимум в зимний период.
Автономный воздушный отопитель салона будет забирать все тепло, если предварительно не прогреть двигатель. Решить проблему поможет монтаж дополнительной печки.
Итог
Водитель, который мерзнет внутри салона авто, испытывает дискомфорт. В результате возникает стрессовая ситуация, ухудшается контроль на дороге, что может привести к возникновению аварийных ситуаций. Автономный обогреватель на дизельном, бензиновом или газовом топливе поможет решить эту проблему. Большинство из этих агрегатов не требуют включения двигателя машины, могут работать в заглушенном транспортном средстве.
Выбор подобных приспособлений весьма широк. Владелец может без проблем найти дизельные, бензиновые, электрические или газовые модификации по доступной цене. при этом монтаж устройств реально произвести самостоятельно за считанные минуты.
Керамический нагреватель воздуха 50 Вт 12 В
Понадобился мне маломощный нагреватель воздуха для малогабаритной сушилки.Нашёл целый магазин, специализирующийся на таких штуках. В ассортименте есть и керамические нагреватели (на 12, 24,36, 48, 110, 220 вольт различной мощности), плоские нагреватели, сборки и много другой вкусной всячины.
Уточнил у продавца потребляемый ток (я собирался питать от компьютерного импульсного БП), он ответил, что
PTC is Positive Temperature Coefficient, the resistance keeps changing at different environment and working condition. The inrush current of this 12V heater is 6~7A.
Меня это вполне устраивало и я заказал.
Посылка в Мурманскую область добралась за рекордные 22 дня!
В обычном сером пакете без «пупырки» была коробочка, в которой во вспененный полиэтилен упакованы два нагревательных элемента:
Размеры (есть на сайте):
Из того, что нашлось под рукой на работе собрал некое подобие «стенда» для проверки, тестирования и измерений:
Нашёл у коллег в завалах старого железа древний АТ блок питания (Раритетнейшая по нынешним временам вещь! Еле выпросил!), подключил, вроде всё работает:
По одному греют нормально, последовательно чуть похуже, при параллельном подключении БП уходит в защиту и не включается — не хватает мощности (общая мощность этого экземпляра БП 230 Вт).
Нагревается небыстро, но через пару минут рукам становится ощутимо тепло. Померить температуру нечем, градусов примерно 40, как раз то, что мне надо.
Ток потребления мерил обычным бытовым мультиметром. Надо ещё учесть, что БП импульсный, поэтому результат измерения отличается от данных продавца.
При старте ток меньше, от нагрева растёт и доходит до
при 12 вольт:
при 5 вольт:
Продавец уточнил ещё, что в нагревателе стоит термопредохранитель, который должен разорвать цепь при 230 градусах, причём, похоже, безвозвратно. Проверять не буду, надеюсь, что моя будущая поделка не станет причиной пожара. 😉
Товаром полностью удовлетворён, общением с продавцом тоже.
Заказывал на свои кровные. 😉
Кошки нужны? Нет? Ну и хорошо, они у меня на батарее греются, беспокоить не буду. 😉
DIY 12V Нагреватель из старого тостера
Вот небольшой проект, который вы можете попробовать в следующий раз, когда захотите выбросить тостер. Самодельный нагреватель на 12 вольт можно собрать из старого тостера. Этот малыш может сделать любую комнату «поджаренной». Лол. Еще один из тех проектов «сделай сам», в котором перерабатываются материалы и прочее, которые в противном случае попали бы на местную свалку. Болты и шайбы обойдутся вам примерно в 3 доллара, если у вас их еще нет.
———————- Реклама ———————-
————————————————- ——————
Вот что вам понадобится:
- старый тостер
- аккумулятор 12 В
- гайки, болты и шайбы
- медный провод
- старый вентилятор привода компакт-диска
- пластиковые соединители для проводов
- Металлическая обвязка
- двухпозиционный переключатель или зажимы (опционально)
Корпус тостера необходимо снять, чтобы вы могли получить доступ к нагревательным змеевикам и повторно подключить их к работают от постоянного тока.Вентилятор подключается к цепи нагревателя, что позволяет ему автоматически включаться при подключении нагревателя к аккумулятору.
Вы можете подключить его к блоку батарей 12 В , что является очень распространенной конфигурацией. Он также позволяет использовать солнечные батареи или двигатель с генератором переменного тока для зарядки аккумулятора и включения нагревателя. Инвертор не требуется, вы просто подключаете его напрямую к аккумулятору 12 В. Всего за минуту этот обогреватель может производить нагретый воздух, температура которого превышает 120 градусов по Фаренгейту.
Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как заново подключить тостер…
. ———————- Реклама ———————-
Как использовать обогреватель пространства в качестве обогревателя электромобиля
Есть две причины, по которым вы можете рассмотреть возможность использования обогревателя в качестве обогревателя электромобиля: в качестве замены неисправной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или в качестве альтернативы гаражу вашего автомобиля.
Перед покупкой электрического автомобильного обогревателя следует подумать о том, следует ли использовать обогреватель на 120 или 12 вольт, безопасно ли использовать портативный автомобильный обогреватель в автомобиле и какая мощность вам нужна, чтобы согреться. транспортное средство.Основные подводные камни могут включать в себя узкие места в электроснабжении, опасность возгорания и потери тепла.
Шэрон Мередит / E + / GettyОставление обогревателя в автомобиле без присмотра может стать причиной пожара. Хотя некоторые обогреватели жилых помещений можно использовать в транспортных средствах, они не предназначены для этой цели, поэтому используйте их на свой страх и риск.
Обогреватели жилых помещений и 12-вольтовые обогреватели для электромобилей
Обогреватели жилых помещений предназначены для работы от сети переменного тока. В Северной Америке это означает, что они работают от 120 В переменного тока.В большинстве случаев электрическая система в автомобиле обеспечивает 12 В постоянного тока, которая может колебаться в большую или меньшую сторону в зависимости от таких факторов, как уровень заряда аккумулятора и общая нагрузка на систему.
Если вы используете обогреватель жилого помещения в качестве обогревателя электромобиля, подключите его к инвертору. Инвертор преобразует мощность постоянного тока из электрической системы автомобиля в мощность переменного тока, необходимую для обогревателя.
Некоторые обогреватели специально разработаны для использования в качестве обогревателей электромобилей. Эти устройства работают от постоянного тока, а не от переменного тока, что означает, что вам не нужен инвертор.Некоторые автомобильные обогреватели на 12 В можно подключить к розетке прикуривателя или специальной розетке для аксессуаров. Однако эти обогреватели вырабатывают ограниченное количество тепла.
Самые мощные автомобильные обогреватели на 12 В требуют прямого подключения к аккумуляторной батарее из-за большой силы тока, которую они потребляют.
В случаях, когда обогреватель используется вместо неисправной системы обогрева автомобиля, обычно лучше использовать обогреватель на 12 В. Хотя технически возможно использовать почти любой обогреватель жилых помещений в автомобиле, более эффективно и менее опасно использовать обогреватель на 12 В, чем подключать обогреватель на 120 В к инвертору.
В случаях, когда обогреватель используется в качестве альтернативы гаражу — для обогрева автомобиля перед холодным утренним переездом на работу — обогреватель на 120 В может быть лучшим вариантом.
Использование обогревателя 12 В при выключенном автомобиле быстро разряжает аккумулятор до точки, при которой автомобиль не заводится. Обогреватель жилого помещения на 120 В можно подключить к удобной розетке с помощью подходящего удлинителя, предназначенного для использования на открытом воздухе.
Вопрос о горении
Независимо от того, почему вы используете электрический обогреватель в машине, самый важный вопрос, который следует учитывать, — это создадите ли вы опасность возгорания в процессе.
Большинство обогревателей жилых помещений содержат предупреждения о том, что все горючие материалы должны храниться на минимальном расстоянии со всех сторон от обогревателя. Конкретное расстояние может варьироваться, но обычно оно составляет не менее нескольких футов, что затрудняет поиск безопасного места для размещения обогревателя жилого помещения внутри автомобиля или грузовика.
Безопасное использование электрического обогревателя в автомобиле не является невозможным. Тем не менее, вы должны руководствоваться здравым смыслом и избегать размещения одного из этих обогревателей рядом с легковоспламеняющимися объектами.
Поскольку автомобильные обогреватели на 12 В специально разработаны для использования в автомобилях, их обычно безопаснее использовать, чем обогреватели жилых помещений.
Однако при установке одного из этих обогревателей важно руководствоваться здравым смыслом. Проводка в обогревателе 12 В может создать дополнительную опасность возгорания, если не будет выполнена должным образом.
Кубические футы и тепловые потери
Выбирая обогреватель для использования в качестве обогревателя электромобиля, учитывайте объем воздуха, который необходимо нагреть, помимо потерь тепла.
Проблема здесь в том, что легковые и грузовые автомобили плохо изолированы по сравнению с домами. Вот почему ваша машина нагревается, когда вы паркуете ее на солнце, а также потому, что она быстро теряет тепло после выключения двигателя зимой.
В то время как обогреватель жилого помещения, предназначенный для обогрева комнаты размером 10 на 10 футов, способен без проблем нагревать внутренний объем небольшого легкового автомобиля или кабины грузовика, потери тепла могут увеличиваться.
Если вы планируете оставить обогреватель включенным на всю ночь, он может работать буквально всю ночь, что может привести к неприятным сюрпризам на счетах за электроэнергию.Лучшим вариантом является использование таймера или термостата для ограничения энергопотребления.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Трудно понятьКакой самый лучший портативный автомобильный обогреватель на 12 В?
12-вольтовые обогреватели для электромобилей — это вариант, когда нужно обогревать автомобиль.
Заметьте, я говорю , помогите нагреть.
12-вольтовые обогреватели не обладают достаточной выходной мощностью для обогрева автомобиля или грузовика, как это делает стандартный обогреватель.
Фактически, в зависимости от того, насколько холодно в месте, где вы живете, они могут вообще не работать.
Большинство портативных автомобильных обогревателей могут выдавать только около 150–180 Вт тепла.
Сравните это с феном, который может выдать 1200-1500 Вт, и вы увидите, что тепловыделения не так много.
С учетом сказанного, они могут помочь или дополнить тепло, но полагаться на один для полного обогрева транспортного средства было бы нереально.
Есть ли варианты получше?
Это зависит от того, чего вы пытаетесь достичь.
Например, обогреватели автомобильных сидений хорошо согревают ваше тело, но не очень полезны для разморозки окон.
Поскольку большинство портативных автомобильных обогревателей не выделяют много тепла для быстрого размораживания окон, я бы посоветовал использовать обогреватель автомобильного сиденья, чтобы помочь вашему телу оставаться в тепле.
Использование небольшого газового обогревателя — вариант для многих пользователей, поскольку они выделяют много тепла и не полагаются на 12-вольтовую систему автомобиля.
Mr. Heater Mh5B Little Buddy — одно из таких небольших газовых двигателей.
Mr. Heater Mh5B Little Buddy на Amazon
Mr. Heater F215100 Mh5B Little Buddy 3800 BTU Внутренний безопасный пропановый нагреватель, средний
Mr. Heater Little Buddy — альтернатива 12-вольтным системам.
Имеет защиту от опрокидывания, датчик отключения низкого содержания кислорода и легкие навинчивающиеся баллоны.
Конечно, это личный вариант, и чтение отзывов на Amazon или в других местах — лучший вариант, чтобы получить автомобильный обогреватель, который вам подойдет.
Ниже приведены некоторые из возможных вариантов для добавления тепла в автомобиль.
Как всегда, не забудьте прочитать обзоры на Amazon, форумах или в других местах, чтобы убедиться, что устройство является правильным выбором для вас.
* Этот пост содержит партнерские ссылки.
Наш выбор лучших портативных автомобильных обогревателей на 12 В в 2021 году
- Портативный автомобильный обогреватель ROYADVE
- Автомобильный обогреватель STYCC
- HealthMate IN9438
- RoadPro RPSL-681 12V Прямое подключение
- 12V Воздушный нагреватель дизельного топлива
Автомобильный обогреватель ROYADVE 12V Охлаждающий вентилятор с быстрым нагревом Портативные автоматические вставки в прикуриватель Обогреватель автомобиля размораживает вращающийся на 360 градусов
Эта небольшая установка от ROYADVE создана для размораживания лобового стекла на приборной панели и обеспечения прямой видимости.
Он может выдавать 150 Вт и работать от прикуривателя.
150 Вт — это примерно столько же тепла, сколько чашка кофе.
Хотя большинству потребуется больше тепла, многие добились хороших результатов с устройством; просто остерегайтесь его ограничений.
Автомобильный обогреватель STYCC, портативный, 60 секунд, быстрый нагрев, быстро размораживает обогреватель 12 В, 150 Вт, автоматический керамический обогреватель, охлаждающий вентилятор, 3 розетки, прикуриватель (красный)
Этот тип обогревателя — это то, о чем большинство думает, когда речь идет о портативном обогревателе окон.
Такой маленький агрегат также будет иметь ограничения и, как и показанный выше агрегат, выделяет столько же тепла, как чашка кофе.
Такие устройства помогут вам согреть руки, помогут разморозить часть окна и добавить тепла к существующему теплу, но не ждите, что он творит чудеса.
Этот небольшой обогреватель, созданный для разморозки окон, мало чем поможет, особенно в очень холодную погоду.
Он выдает 150 Вт и, как и большинство устройств, получает питание от прикуривателя.
Если вы живете в мягком температурном климате, это может помочь. В очень холодном климате это может быть едва заметно.
HealthMate IN9438 Велюровая подушка сиденья с подогревом, 12 В с поясничной опорой, обогрев с помощью простого контроллера, черный цвет, продукты Wagan
Обогреватель подушки сиденья — хорошая альтернатива, если вы просто хотите помочь своему телу оставаться в тепле.
Подогрев сиденья HealthMate на 12 В является популярным вариантом среди многих и работает достаточно хорошо.
Он не нагревает всю машину, но имеет низкое потребление тока по сравнению с другими автомобильными обогревателями.
Эти обогреватели — хороший вариант, чтобы помочь вам согреться зимой, когда вы находитесь в автомобиле или грузовике.
RoadPro RPSL-681 12V Керамический нагреватель / вентилятор с прямым подключением с поворотным основанием
RoadPro RPSL-681 предназначен для тех, кто хочет получить больше от электрического блока.
Он подключается непосредственно к батарее и может выдавать до 300 Вт тепловой мощности.
Провод 12 калибра необходимо подвести к батарее, что, вероятно, не для всех, но работает после настройки.
Как и все электрические варианты, он не самый лучший, но работает намного лучше, чем устройства с питанием от прикуривателя.
Дизельный воздухонагреватель 8 кВт 12 В Дизельный обогреватель для парковки Автоматическое управление Бак 10 л ЖК-переключатель Глушитель для автомобилей, автобусов, грузовиков, инженерных транспортных средств
12-вольтовые обогреватели для дизельного топлива предназначены для очень серьезного пользователя, которому нужен хороший источник тепла.
Они работают очень хорошо, и у них не возникнет проблем с обогревом легкового, грузового или крупногабаритного транспорта.
Установка более сложна и не для всех, у кого есть небольшой бензобак, электрический и монтаж, требующий настройки.
Существует множество комплектов, в которых популярны устройства Happybuy.
Хотя дороже по сравнению с другими отопительными агрегатами и сложнее в установке, подогреватели дизельного топлива работают очень хорошо.
Таблица сравнения лучших автомобильных обогревателей на 12 В
Название | 12 В | Газ | Тепловая мощность | Установка |
---|---|---|---|---|
Портативный автомобильный обогреватель ROYADVE | Да | Нет | Очень низкий | Easy |
Автомобильный обогреватель STYCC | Да | Нет | Очень низкий | Easy |
Автокресло HealthMate IN9438 | Да | Нет | Только для тела | Easy |
Mr.Нагреватель Little Buddy | Нет | Да | Хорошая Высокая теплопроизводительность | Easy |
RoadPro RPSL-681 | Да | Нет | Низкий | Средний |
Воздухонагреватель дизельного топлива на 12 В | Да | Да | Хорошая Высокая теплопроизводительность | Умеренная |
Предохранитель электрического нагревателя и прикуривателя / проводка
В зависимости от вашего автомобиля цепь прикуривателя может не обеспечивать достаточную мощность для работы автомобильного обогревателя.
Некоторым портативным обогревателям для работы требуется цепь на 15 А, что может привести к перегоранию предохранителя прикуривателя.
Опять же, это зависит от обогревателя, ведь подогревателю сиденья требуется всего 3,5 А.
Обязательно прочитайте, сколько ампер необходимо для работы небольшого нагревательного устройства.
Также не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, на сколько ампер может работать прикуриватель.
Также неплохо знать, где находится предохранитель прикуривателя, на случай, если он перегорит и потребует замены.
Хотя плавкий предохранитель не является обычным явлением, его обычно легко заменить, когда местоположение известно и запасной предохранитель имеется.
Резюме
Электрическая система автомобиля никогда не была предназначена для обработки большой выходной мощности, необходимой для производства тепла.
По этой причине имейте в виду, что эти небольшие нагревательные устройства не будут выделять столько тепла, сколько хотелось бы многим.
С учетом сказанного они могут помочь снять остроту.
Еще одна вещь, о которой следует помнить, — не оставлять одно из этих устройств подключенным к прикуривателю автомобиля.
Некоторые автомобили отключают питание прикуривателя, а другие — нет. Если питание не отключится, аккумулятор разрядится.
Водонагреватель своими руками 12В (+ советы / мысли?) | BackYard Chickens
Мы с мужем только начали выращивать цыплят в этом году и планируем впервые уехать из дома на Рождество (23–26 декабря). У нас 6 цыплят в курятнике 8х10, что им нравится, так что нам там довольно комфортно, но у нас все еще нет раствора для полива.Было немного холодно — их вода замораживалась всего пару раз, обычно при низком уровне (сейчас они используют фонтанчик для полива на 1 галлон). Однако, если на Рождество будет холодно, нам нужно будет что-то сделать, чтобы вода у них не замерзла. Наш курятник находится на расстоянии 200–250 футов от дома, поэтому мы не сможем протянуть удлинитель. У меня есть автомобильный аккумулятор глубокого разряда (добавлю солнечную батарею, но я считаю, что этого должно хватить на пару дней за один раз). Мы не хотим использовать инвертор и запускать его до напряжения переменного тока и высокого напряжения из-за риска возгорания и потери эффективности. Таким образом, требования к нашему обогревателю:
-12V
-Низкая мощность (для снижения риска возгорания)
-Погружаемый, но безопасный, когда вода пуста
Я осмотрелся, но не нашел ничего, что мне понравилось. На Amazon есть погружные нагревательные элементы, но они, как правило, довольно высокой мощности (150 Вт +), что повышает риск возгорания или перегрева.
Решение, которое я сейчас пробую, — это сделать самодельный нагревательный элемент из нихромовой проволоки. Я использовал калькулятор из нихромовой проволоки http: //www.jacobs-online.biz / nichrome / NichromeCalc.html, чтобы определить, что 42 дюйма при датчике 28 должны давать 15 Вт и оставаться ниже 200 ° F при комнатной температуре (очевидно, я ожидал, что воды, как правило, будет намного меньше, чем это, но безопасно). Я взял поднос для пиццы который поместился бы на дно 5-галлонного ведра и покрыл его пищевым высокотемпературным силиконовым герметиком, поместил нихромовую проволоку сверху (с обычным проводом с силиконовым покрытием для уже прикрепленных соединений) и подождал, пока она застынет ( с помощью мультиметра убедитесь, что провод не закорочен на противень для пиццы… Надо было дождаться, пока силикон застынет, прежде чем добавлять провод, но я этого не сделал). Проволока плохо прилипала, поэтому на следующем шаге я нанес силиконовый герметик вокруг проволоки, покрыл вощеной бумагой, а затем зажал сверху другой противень для пиццы, чтобы он оставался ровным. Я дал ему немного застыть, затем снял противень для пиццы и вощеную бумагу (немного до того, как она полностью высохла, поэтому она немного прилипла). Затем я подождал, пока он застынет, затем нанес еще немного силиконового герметика, чтобы сделать верх водонепроницаемым.На этом этапе я также пропустил соединительные провода через силиконовую трубку, чтобы сделать их более водонепроницаемыми / с меньшей вероятностью выдергивания / поломки (не уверен, насколько это необходимо), и прикрепил трубку к объекту в целом.
Я дождался, пока он высохнет, и погрузил его в воду, проверяя с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что он не замыкается на воду и что ничего странного не происходит. Пока все хорошо — теперь мне нужно подключить его к источнику питания, а также протестировать и настроить контроллер температуры, чтобы поддерживать его на уровне чуть выше нуля.Еще мне нужно поставить в ведро горизонтальные поилки (… и научить цыплят пользоваться горизонтальными поилками …).
Мультиметр измеряет нагревательный элемент на 10 Ом, которое при 12 В составляет ~ 14,4 Вт, что примерно то, к чему я стремился.
Вот фото объекта на прилавке:
И вот он погружается в ведро для первого теста:
Есть предположения? Это безумие? Это будет работать? Я посмотрю с тестами, вероятно (на самом деле, это ключ, конечно).Пожалуйста, дайте мне знать о любых проблемах безопасности, в частности (я уже приобрел предохранители и держатели предохранителей для подключения к батарее [планирую использовать 3A], чтобы снизить риск, если что-то пойдет не так).
Quick Fix для сломанного нагревателя в автомобиле, грузовике и RV
Часто люди используют 12-вольтовые обогреватели в автомобиле, грузовике или жилом доме в качестве временного решения, когда заводской обогреватель в автомобиле перестает работать должным образом из-за засорения сердечника обогревателя или сгоревшего электродвигателя вентилятора обогревателя.
Есть несколько вещей, которые вы должны знать, прежде чем тратить свои кровно заработанные деньги на какой-либо обогреватель.Независимо от типа транспортного средства, в котором вы планируете использовать обогреватель, вы должны убедиться, что
12-вольтная розетка прикуривателя может обеспечить достаточную мощность. Требования к мощности всегда указываются в амперах.
В большинстве случаев розетка прикуривателя в автомобилях, грузовиках, домах на колесах и лодках может выдерживать ток не более 10 ампер. Это означает, что если ваш новый портативный автомобильный обогреватель рассчитан на использование более 10 ампер, вы, скорее всего, «перегорите» предохранитель. Хотя это возможно, мы не рекомендуем заменять предохранитель в блоке предохранителей на предохранитель большего размера.Есть очень большая вероятность, что проводка, ведущая к вашей розетке / розетке на 12 В, может выдерживать только ток 10 ампер.
Решение — используйте обогреватель, в котором используются прямые соединения с аккумуляторной батареей автомобиля. Эти обогреватели обычно производят более чем в два раза больше тепла, поскольку они подключены напрямую к 12-вольтовой батарее, поэтому мощность не ограничивается проводкой автомобильной розетки.
RoadPro RPSL-681 — это керамический автоматический нагреватель с прямым подключением, который поставляется с кольцевыми клеммами, уже обжатыми и припаянными на концах проводов для упрощения установки.Чтобы правильно проложить эти провода к аккумуляторной батарее в автомобиле или жилом доме, провода должны быть проложены через межсетевой экран вашего автомобиля. Никогда не прокладывайте провода из кабины через дверь, так как они могут повредиться и вызвать опасное короткое замыкание.
Прокладка проводов межсетевого экрана транспортного средства — обычно вы можете найти резиновую втулку в межсетевом экране вашего транспортного средства, отодвигая коврик в салоне, где обычно отдыхают ноги водителя или пассажира. Приемлемая втулка уже будет иметь несколько проводов, проходящих через нее, или она будет пустой (втулка, которая заполняет отверстие межсетевого экрана без проводов, проходящих через нее в данный момент).
Просто пропустите соединительные провода вашего обогревателя через подходящую втулку брандмауэра и должным образом проложите к аккумуляторной батарее автомобиля. Как только провод будет проложен, обязательно закрепите всю лишнюю проводку с помощью стяжек (стяжек). Убедитесь, что вы не прикрепляете провода автоматического обогревателя к горячим или движущимся частям в моторном отсеке или внутри автомобиля.
Semi Truck трассировка проводов — водители грузовиков обычно могут найти отверстие в полу кабины грузовика, которое предназначалось для проводки.Вы должны обернуть все оголенные провода раздельным кабелепроводом ткацкого станка, чтобы защитить проводку от чрезмерного трения и износа из-за вибрации. Трубопровод также помогает защитить от непогоды. Водители грузовика должны убедиться, что провода не прикреплены к кабине и раме грузовика, поскольку кабина имеет тип подвески, допускающий некоторое движение независимо от рамы грузовика, что приведет к повреждению проводки обогревателя. Прикрепляйте только к одному или другому и не забудьте оставить небольшой люфт для подвески.
Меньшие обогреватели с непрямым проводом для использования в автомобиле, грузовике, жилом доме на колесах или лодке отлично подходят для небольшого обогрева рук или ног, когда это необходимо, но лучше всего для размораживания окон.Они предназначены для использования в небольшом замкнутом пространстве и лучше всего подходят для небольших транспортных средств. В очень холодных условиях этим небольшим обогревателям может потребоваться некоторое время, чтобы начать выдувать много тепла. По мере повышения температуры воздуха в автомобиле обогреватель может производить больше тепла. Это связано с конструкцией этих небольших портативных обогревателей. Воздух втягивается через заднюю или боковую часть, а затем проходит через нагревательный элемент, прежде чем выйти из передней части нагревателя. Более холодный всасываемый воздух снижает температуру на выходе.Более теплый всасываемый воздух обеспечивает более высокую температуру на выходе.
Энергопотребление нагревателя
12-вольтные нагреватели, которые подключаются к розетке прикуривателя, потребляют не более 10 ампер. Обогреватели, которые требуют прямого подключения аккумуляторной батареи, как правило, потребляют намного больше энергии. Вы можете ожидать, что нагреватель прямого подключения будет потреблять значительно больше энергии. Эти обогреватели потребляют от 20 до 50 ампер постоянного тока.
Никогда не рекомендуется запускать обогреватель на 12 В при работающем двигателе, чтобы аккумулятор оставался заряженным.Если вы пытаетесь согреться, одновременно экономя топливо, вам следует запускать двигатель автомобиля не реже двух раз в час, давая ему поработать не менее 10 минут, чтобы генератор мог пополнить запасы батареи.
Питание электрических нагревателей постоянным током
Каждый тип обогревателя, который мы продаем на O.E.M. Обогреватели могут быть изготовлены в соответствии с вашими требованиями для работы на постоянном токе. Мы предоставили нагреватели для работы от напряжения от 3 до 84 В постоянного тока. Некоторые типичные 12-вольтовые нагреватели из силиконовой резины и 12-вольтовый тепловой кабель доступны для покупки в Интернете со скидкой.Скоро мы разместим обогреватели на 24 В. Если у вас есть особые требования, позвоните нам по телефону (866) 685-4443 , заполните одну из наших контактных форм или отправьте нам электронное письмо.
Могу ли я запустить этот нагреватель на 12 вольт постоянного тока?
Это вопрос, который мы слышим довольно часто. Если обогреватель был разработан для работы от 120 В, то ответ будет: «Можно, но он не сильно нагреется». Однако, если у вас есть обогреватель, рассчитанный на 12 вольт переменного тока, ответ будет: «Да, можно!»
Имеет ли значение, подаю ли я переменный или постоянный ток?
Нет, при условии, что напряжение переменного тока эквивалентно напряжению постоянного тока.Напряжение переменного тока (переменного тока) обычно выражается как его среднеквадратичное значение (среднеквадратичное значение). К счастью, напряжение переменного тока имеет синусоидальную форму волны, и среднеквадратичное значение может быть легко вычислено без необходимости использования сложных математических уравнений — все, что вам нужно, это простое умножение, приведенное ниже (где В RMS — среднеквадратичное значение, а В пик — пиковое напряжение):
Напряжения, указанные для электрических розеток и приборов, даны как их среднеквадратичные значения.Таким образом, стандартная американская розетка на 120 В фактически обеспечивает пиковое напряжение около 170 В. Интересное историческое замечание: среднеквадратичное значение сигнала переменного тока обычно называют «теплотворной способностью» сигнала из-за того, что мощность — или тепло, если хотите — рассеиваемая сопротивлением, была одинаковой независимо от того, подаваемое напряжение было постоянным или переменным. На приведенном ниже графике показана форма волны переменного тока в сравнении со среднеквадратичным и пиковым значениями:
Как приложенное напряжение влияет на выходную мощность вашего нагревателя
Начнем с азов: электронагреватель — это резистивное устройство; то есть он обеспечивает противодействие протеканию тока при приложении напряжения.Когда он это делает, он рассеивает энергию в виде тепла. Мы можем рассчитать, какую мощность может выдержать резистивная нагрузка, используя следующее уравнение:
Как показано в уравнении, максимальная мощность, которую может выдавать нагреватель, зависит от подаваемого тока. Этот ток ограничен допустимой токовой нагрузкой источника питания, но также может быть ограничен калибром провода. При этом низковольтным нагревателям постоянного тока потребуется больше тока для обеспечения того же количества энергии, что и нагревателю, работающему от 120 В или 240 В.Если у вас есть обогреватель, который вы хотите использовать при более низком напряжении постоянного или переменного тока, вы можете рассчитать новую мощность, используя уравнение ниже:
В качестве примера предположим, что у нас есть картриджный нагреватель на 120 В и 1000 Вт, и нашему клиенту нужен нагреватель того же типа и размера, но на 24 В. Если мы включим эти числа в наше уравнение, мы можем рассчитать, что нагреватель будет иметь тепловую мощность 40 Вт при подключении к источнику питания 24 В. Использование этого уравнения может быть полезно для клиентов, которые ищут нагреватели с низким напряжением и мощностью, но у них нет времени или денег, чтобы изготовить специальный нагреватель для них.
Каковы некоторые общие области применения нагревателей постоянного тока?
- Кварцевые генераторы — Многие бытовые электронные устройства полагаются на кварцевые генераторы для обеспечения часов реального времени или других измерений, связанных со временем. Для обеспечения точности кварцевые генераторы должны храниться в термостатированной печи для кристаллов.
- Удаленные приложения — Батареи и солнечные панели могут использоваться в качестве источника питания, когда сетевое напряжение недоступно в удаленных местах, таких как сараи, хижины и парковые заставы.Батареи квадроциклов, жилых автофургонов и лодок также могут обеспечивать электроэнергию, когда требуются обогреватели кабины.
- Отклоняющие нагрузки — Ветровая, гидро- и солнечная энергия используют отклоняющие нагрузки для перенаправления избыточной мощности на нагревательный элемент. В ветровых или гидроэнергетических установках избыточная мощность может вызвать превышение скорости и возможное повреждение оборудования, а применение отклоняющей нагрузки может предотвратить это.
Какие нагреватели постоянного тока я могу купить?
Здесь, у О.E.M. Heaters, мы можем изготовить индивидуальные нагреватели практически на любое напряжение. Наиболее распространенные нагреватели, требуемые для приложений постоянного тока, — это гибкая силиконовая резина и картриджные нагреватели. Если вы все еще не уверены, какой продукт вам подходит, мы будем рады помочь вам в этом разобраться. Позвоните нам по телефону (866) 685-4443 , отправьте нам электронное письмо по адресу sales @ oemheaters .com или заполните контактную форму.
6 дюймов, 12 В постоянного тока погружной водонагревательный элемент
Погружной водонагреватель низкого напряжения 12 В постоянного тока — доступен мощностью 200, 300 или 600 Вт.
Может использоваться напрямую с батареями, солнечными панелями, гидроэлектрическими генераторами, в качестве отвлекающей нагрузки от сброса ветряных турбин. Вы можете пропускать высокое напряжение через элемент при условии, что вы не превышаете номинальную мощность элемента, например: элемент 600 Вт может выдерживать максимальную выходную мощность солнечной батареи 600 Вт при 150 В 4 А, пример 2: элемент на 300 Вт может выдерживать максимальную мощность 300 Вт 200 вольт при 1,5 амперах.
Если напряжение вашей панели, умноженное на силу тока вашей панели (общая мощность панели), не превышает номинальную мощность этого элемента, то вы можете безопасно использовать этот элемент с панелями с более высоким напряжением.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭЛЕКТРОСЕТЬ, ТАК КАК ОНА НЕМЕДЛЕННО УНИЧТОЖАЕТ ЭЛЕМЕНТ!
Может также использоваться в качестве самосвального груза для солнечных батарей.
Подходит для стандартных водонагревателей с 1 ″ NPT или вашего собственного резервуара водонагревателя.
Сначала мы начинаем с твердой основы из латуни и меди, затем элемент покрывается никелем для длительного срока службы.
Использование:
• Антиобледенитель резервуара для воды для домашнего скота (низкий ток означает, что аккумулятор не разряжается так быстро). Для защиты воды от замерзания собак, кошек и других домашних животных.
• Стандартная американская замена элемента водонагревателя для сетевых или автономных применений
• Предварительный подогрев воды
• Кемперы, дома на колесах
• Аварийное горячее водоснабжение
• Портативные коммерческие, промышленные машины и оборудование
• Работает от автомобильного аккумулятора для горячего водоснабжения в любом месте
• Прямые ветровые и солнечные установки
• АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ БЕТОНА
• Использование для самостоятельных солнечных водонагревателей
• Для нагрева моторного масла, растительного масла или большинства других масел или жидкостей
• и во многих, многих других областях, где требуется тепло или отвод нужны нагрузки.
Водонагревательные элементы постоянного тока намного безопаснее, чем 110 вольт
.
Нагрейте воду напрямую с помощью ветряного генератора (с аккумуляторной батареей или без нее). Генераторы ветряных турбин используются в основном для производства электроэнергии.
Используемая мощность может храниться в батарейном блоке или подключаться к электросети с помощью подходящего сетевого инвертора. При очень сильном ветре и / или когда батареи полностью заряжены, ветряная турбина может генерировать больше тока, чем могут выдержать батареи, поэтому часто используется сбросная нагрузка, чтобы отвести дополнительную энергию на нагрев воды, чтобы она не тратилась впустую и чтобы ветряк не раскручивается так быстро, чтобы повредить его.
Водонагреватель с отводной нагрузкой
На рисунке ниже показан типичный 12-вольтовый водонагревательный элемент, который можно ввинтить в отверстие сливного крана погружного нагревателя. При использовании в качестве отводящей (сбросной) нагрузки такой элемент подключается к батареям через регулятор заряда.