Чем разбавить битумную мастику: советы мастера

Мастики могут иметь различные свойства и характеристики – это обуславливается разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резино-битумные мастики густые. А для эффективного использования их следует разбавлять. Как сделать это правильно? Давайте посмотрим, чем разбавить битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения.

По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют для разведения?

В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.

Чаще всего для разбавления материалов применяют:

• Автомобильный бензин или керосин.
• Уайт-спирит.
• Бензин “Галоша”.

В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе. Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастик

Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:

• Битумно-резиновые.
• Битумно-полиуретановые.
• Битумно-латексные.
• Масляные и каучуковые смеси.

Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

Антикоррозийная мастика из битума с маслом

Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно для обработки труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клейкая, однако не жесткая пленка. Она не будет трескаться и сможет довольно долго сохранять свою целостность. Данный раствор не боится низких и высоких температур. Это идеальный раствор для обработки систем отопления. А вот для кровельных работ он не подходит.

Добавки в мастику для кровельных работ

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей. Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.

Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.

Как готовить правильный раствор

Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой. Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания. Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься.

Как приготовить праймер

Применение грунтовки – это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек.

Для изготовления праймера понадобится чистый битум – необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в отработанном моторном масле. Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель – бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум.

Заключение

Итак, мы выяснили, чем разбавить битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе приготовления изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики.

Чем разбавить битумную мастику

Разнообразные строительные конструкции вроде кровли дома, фундамента, отдельных частей водопровода и прочих конструкций из бетона, металла, железобетона и дерева, нуждаются в надежной гидроизоляции. С этой целью используют битумную мастику. Это замазка, которая используется для создания водонепроницаемого и бесшовного покрытия.

Наиболее актуально это при отделении остального пространства строения от душевых, бассейнов и ванн, непосредственно при защите кровли и стен дома от внешних атмосферных воздействий. Часто используется при дорожных работах.

Битумную мастику производят в чистом виде и с разнообразными добавками полимеров, которые служат для видоизменения ее функций. О тонкостях ее применения, а также на различные вопросы, вроде чем разводить и надо ли греть битумную мастику, мы постараемся ответить в этой статье.

Разновидности мастик и влияние добавок

В зависимости от способа изготовления, битумную мастику можно поделить на две группы:

1. Горячие. Чтобы довести такую мастику до кондиции, когда ее можно намазывать на все необходимые конструкции, ее нужно разогреть примерно до 160 градусов по Цельсию. При таком разогреве битум сам по себе размягчается, и мастика становится нужной консистенции.
2. Холодные. Такую битумную мастику и нужно разводить растворителем, потому что разогревать ее нельзя, а сама по себе она твердая. После нанесения разжиженной замазки на поверхность растворитель улетучивается, а смесь затвердевает.

Можно разделить битумные замазки и по составу:

• однокомпонентные. Представляют собой просто жидкий битум. Должны быть использованы сразу после открытия, а иначе они очень быстро затвердевают. Никакой подготовки к нанесению им не нужно;
• двухкомпонентные. Это смесь битума с различными полимерными эластичными добавками, которые придают мастике новые качества, делая ее применимой для разнообразных специальных работ.

Какие добавки могут быть в мастике, и как они влияют на ее качество

1. Полиуретан. Он усиливает эластичность: битумную мастику с его добавкой очень сложно разорвать, а растягиваться она сможет в 20 раз больше.
2. Масло. Масляные ингредиенты используют для конструкций, труб, коммуникаций, которые будут подвергаться непосредственному воздействию грунтовых вод и почвы, в том числе и для фундамента. Пленка у такой замазки выходит не жесткая, но очень клейкая и не растекающаяся. Длительное время она не растрескивается и остается целой. Ее можно без каких-либо последствий охлаждать до -50 градусов и нагревать до +80.
3. Резиновая крошка. Позволяет получить резиновую битумную мастику, которая не боится вибрации, растяжений и ударов. Этот состав можно охлаждать только до -40 и нагревать аж до +100. Хорошо подходит для кровли, деревянных конструкций.
4. Латекс. В битум при приготовлении добавляется эмульсия на основе синтетического каучука – латекса. Наносить такую замазку можно без нагрева, применима она в кровле и внешней отделке здания.
5. Каучук. Дает на выходе холодную смесь, что экономит время и силы. Покрытие таким битумом всегда ровное и однородное.

Чем разбавлять битумную мастику

Если вы имеете дело с холодной однокомпонентной смесью, и вам надо сделать ее пожиже для нанесения, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, важно помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.

Как сделать битумную мастику для гидроизоляции кровли своими руками — состав и процесс

Область применения битумной мастики в строительной сфере довольно широка. В настоящее время появилось множество ее составов, которые имеют узкую специализацию. Битумная мастика для гидроизоляции кровли проста в производстве, ее легко сделать своими руками. Что для этого нужно и какие компоненты следует применять?

Уникальные эксплуатационные характеристики этого материала обусловлены его свойствами. При нормальной температуре мастика с классическим составом будет твердой. Но достаточно разогреть ее до +180°С, и она перейдет в жидкое состояние. Плотность и вязкость полученной жидкости будут достаточно высокими, что позволит наносить ее практически на любую поверхность.

Благодаря этим свойствам битумная мастика применяется в следующих работах:

• Обустройство и ремонт кровель.
• Формирование защитного слоя на стальных конструкциях.
• Гидроизоляция ж/б и бетонных поверхностей – стен, фундаментов.
• Улучшение защиты от воды в помещениях с повышенной влажностью.

Многие специалисты советуют приобретать уже готовые составы. Однако при больших объемах работы будет наблюдаться возрастание бюджета ремонта. Поэтому в некоторых случаях оптимальным вариантом является самостоятельное изготовление битумной мастики.

Анализ состава мастики

По сути битум – это отходы нефтеперерабатывающей промышленности. В его состав входят смолы, углеводородные и азотные компоненты. Именно они определяют уникальные свойства этого материала. Однако для применения битума недостаточно взять его пластину, разогреть, и полученный состав нанести на поверхность.

Изготовление мастики

Даже в нагретом состоянии он будет слишком плотным и вязким. К тому же после застывания велика вероятность появления неоднородной поверхности – изменение толщины защитного слоя. Во избежание этого для производства мастики в домашних условиях понадобятся следующие компоненты.

• Битум. Лучше всего взять плиточный, так как его проще измельчить для быстрейшего расплавления.
• Пластификатор. Это может быть отработанное машинное масло (обязательно очищенное), бензил или керосин.
• Наполнитель. Чаще всего используют бетонную крошку.

Дополнительно потребуется две емкости. В одной из них будет происходить плавление битума, а во второй смешивание всех компонентов. Так как первая стадия работы выполняется на открытом огне – ни в коем случае нельзя заливать пластификатор в емкость, где разогревается битум. Это может привести к воспламенению.

Для размешивания обычно применяют плоскую деревянную палку. В отличие от стальной она не будет разогреваться, а температуры кипения битума недостаточно для деформации или разрушения древесины. Не нужно забывать и о защитной одежде. В случае попадания расправленной мастики на кожу появятся ожоги.

Порядок изготовления

На первом этапе необходимо правильно подобрать пропорции компонентов для производства нужного объема материала. Лучше всего воспользоваться следующими соотношениями – для изготовления 10 кг мастики понадобятся:

1. Битум – 8,5 кг.
2. Пластификатор – 0,5 кг.
3. Наполнитель – 1 кг.

Это же соотношение можно использовать для любых объемов. Важно, чтобы в дополнительных компонентах не присутствовали посторонние смеси. В особенности это касается отработанного машинного масла и бетона. Обязательно перед применением их следует очистить.

Первая емкость заполняется размельченным битумом. Для его плавления можно развести костер или использовать горелку. Время плавления определяется внешним состоянием – в смеси не должны присутствовать твердые компоненты. Поэтому ее необходимо постоянно размешивать.

После окончательного размягчения битума его небольшая часть переливается в другую емкость. Одновременно с этим в нее добавляют пластификаторы и наполнитель. На этом этапе также необходимо тщательно перемешивать состав.

Применять полученную смесь нужно до ее остывания. Для этого можно использовать большие кисточки, валики или другие инструменты с аналогичными функциями.

Важно, чтобы при укладке битумной мастики ее слой получился равномерным с приблизительно одинаковой толщиной. Если же объем материала получился больше нужного количества – смесь можно залить в герметичную емкость и потом использовать битумную мастику позже. Процедура ее подготовки для нанесения полностью совпадает с вышеописанной, за исключением размешивания компонентов. В случае долгого хранения рекомендуется разбавить состав пластификатором.

советов мастера. Применение Мастики кровельные

Так как битум окружает жителя городских джунглей со всех сторон, очень часто, особенно в жаркое время года, возникает вопрос, как удалить битум с поверхности автомобиля, обуви, одежды, пола и т. Д. Расположение этого черного смолистого материала может быть самым разным.

Практически каждый автовладелец, отличившийся черным цветом, к сожалению заметил на крыльях, дугах арок (и даже выше) мельчайшие черные следы от дорожного покрытия.Обладательницы белых модельных сандалий после прогулки по нагретому до точки кипения тротуару обнаружили на пятках и по бокам туфель возмутительно черные пятна. То есть снимать придется с разных поверхностей.

Конечно, чтобы меньше пачкаться, можно не ходить в жару по асфальту, а ехать в этот период там, где его почти нет. Например, в деревне или на море или еще где, под пальмами. Но если на его автомобиле происходит движение к месту назначения по жаркой трассе, ему все равно нужно будет удалить битумные пятна частями своего тела.Причем делать это лучше до тех пор, пока смола не «станет».

Принцип выбора средств удаления битумных пятен

Собственно, вопрос решен достаточно. Хорошо обзавестись средством для удаления битумных пятен, такие составы в аэрозольных упаковках или обычных флаконах продаются в отделах автохимии. Можно проще наносить жидкости, например, уайт-спирит или бензин. Выше уже рассматривался вопрос о растворимости битумов.

Не наклеивать затвердевший слой смолы механическим способом.Так можно повредить верхний цветовой слой, нарушить его полировку. Возможно, для удаления битумных пятен придется нанести смывку или растворитель несколько раз. После без фанатизма результат будет достигнут, место необходимо промыть автомобильным шампунем, слегка протереть и отполировать.

В общем, решений, как убрать пятна битума, много. Нужно только помнить, что такое природный растворитель битума, и учитывать, на какую основу попало раздражающее пятно. Так, попытка смыть ацетоном молярное пятно полиэфирной тканью приведет к безнадежному корню всего изделия.В любом случае, собираясь впервые нанести состав для чистки, лучше попробовать его на скрытых участках одежды.

Как отстирать битум на спецодежды, выбрать, ввиду натуральности волокон, не так уж и сложно. Можно использовать моющие или бензольные растворители, как и в случае с автомобилем, количество и постепенное удаление смолы зависит от толщины нанесенного слоя. Также необходимо учитывать проникновение микрочастиц смолы в структуру волокнистой ткани.

Текстиль, ковры и напольные покрытия — как удалить битумные пятна?

После удаления смолистой корки тканью остается пятно, как смыть битум с одежды в этом случае, несложно определить, потребуется ли окончательное удаление потемневших волокон в местах бывших пятен. Для этого нужно постирать ткань с использованием моющих средств. Специалисты утверждают, что порошки с активным кислородом в гранулах (например, Vanish ).

Похоже, методы определения того, как мыть битум с более тонкими вещами.Ведь может произойти не только повреждение целостности тканей, часто появляются пятна и разводы, еще и безжалостно портя любимый предмет одежды. Важно использовать очищенный бензин с низким октановым числом (Zippo) или специальные растворители, называемые битумом.

Конечно, стирка одежды должна осуществляться порошками, при температуре воды, указанной производителем ткани, см. Эту информацию на бирках. Во всех случаях применяют работу с пятнами на одежде, не ожидая высыхания обработанного участка.

Если паук попадет на поверхность дорожек или ковров и ковриков в поисках, чем стирка с ними, обычная аэрозольная упаковка может помочь WD40. . Этот состав на основе минерального масла, уайт-спирита, углекислого газа, инертных добавок (как видно, состав практически повторяет список природных битумных растворителей) позволяет справиться с загрязнениями. После закрывают место чистящими средствами для ковров.

Как удалить битум с пола, если он не оказался в нужный момент под изножьем ковра, определяется наружным покрытием.Растворители, способные при загрязнении снять с плиты всю площадь линолеума или лака, наносить не нужно даже в небольших количествах. Для этого выбирают скипидар, керосин, бензин, WD и т. Д. Сразу после удаления грязи место следует закрыть нейтральным порошком или мылом.

Авторизация

Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики. Как развести деготь до жидкого состояния — больше нет проблем!

Решив, чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из следующих вариантов:
бензин.Добрый день!

Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?

В данном случае вопрос «Как сделать битумную мастику?»

»Не появляется. Она такая же хорошая и мазать не очень комфортно. Еще слышал, что разводят Уайт-спирит.
Ремонт и санация трещин в асфальте с использованием для этого жидкого битума, небольшое количество мастики разводится Белым- спиртов, примерно одна часть мастики, идет 3-4 части растворителя.
Я часто видел раньше, битумную мастику разбавленную обычным керосином до состояния, похожего на манную кашу, еще использовались при разбавлении 76 бензином
Не рассказываю мне как вам уйти, кроме спец разбавителей этой фирмы?

Я взбесился Белым Духом.Залил битум и дал постоять поболтали и через некоторое время он стал более вероятным.
Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени битум войдет в него, однако это совсем незначительно. Чем разбавить и как развести водоэмульсионную краску?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http: // www.greenmama.ru/nid/3452769/

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY
Классификация Mastik
Применение Мастики для кровли

Рубероид давно используется для кровельных работ, и за это время я снискал себе славу самого надежного бюджетного материала.В основе каучукоида лежит кровельный картон, пропитанный нефтяным битумом и покрытый специальной крошкой.

Делаем битумную грунтовку двумя способами — инструкция с видео

Этот материал успешно применяется для кровельных работ на коммерческих или промышленных объектах.

Для монтажа и ремонта покрытия из Рубероида необходимо использовать специальные мастики, представленные на рынке в самом широком ассортименте. О том, что крыша находится на крыше, и пойдет речь в этой статье.

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY

Рубероид — рулонный рубероид, для изготовления которого используется специальный картон плотностью 200-420 г / м2 и битум. Комбинация этих материалов позволяет создать достаточно надежный гидроизоляционный материал, эффективность которого увеличивается с количеством уложенных слоев.

Монтаж каучукоида может осуществляться тремя способами:

1. Механический . Данная эталонная технология является самой традиционной и используется очень давно, что обусловлено отсутствием альтернатив.Механический монтаж каучукоида заключается в скреплении материала с помощью гвоздей. Метод довольно прост в реализации, но не очень эффективен с точки зрения прочности конструкции — наличие отверстий в каучукоиде негативно сказывается на его гидроизоляционных свойствах.
2. Давление . Технология кровли от Rubberoid Zoom имеет некоторые ограничения: во-первых, специальная техника требует специального оборудования для покрытия, во-вторых, этот способ не подходит для горючих грунтов.Технология монтажа предполагает использование газовой горелки, которая нагревает клеевой слой, имеющийся на нижней стороне бегунка.
3. Слепой . Для реализации этого метода используются различные мастики, обладающие адгезионными свойствами. Все уложенные слои раннероида промаркированы битумной мастикой и надежно приклеены к поверхности кровли. Этот способ сегодня считается наиболее эффективным, так как в результате получается монолитная спинка кровельной крыши.

Классификация Mastik

Мастика для каучукоида — это клеевой состав, позволяющий надежно и герметично уложить слои каучукоида.Есть масса брендовых мастик, которые можно приобрести в готовом виде, а при необходимости можно сделать подобный состав самостоятельно. Однако особого смысла в этом нет — большинство мастик имеют довольно низкую стоимость.

Мастика кровельная выпускается двух видов:

1. Холодный . Холодные мастики отличаются тем, что их можно наносить без предварительного нагрева. Помимо битума, растворитель (бензин, керосин или дизельное топливо). Для приготовления таких составов нужно взять битум и растворитель в пропорции 3: 7, чтобы битум расплавился и смешался с растворителем.После охлаждения смола для каучукоида сохраняет жидкую консистенцию. Как правило, холодные мастики дороже, а расход у них выше, поэтому такие составы желательно использовать только при небольшом ремонте или установке каучукоида на небольшой кровле.
2. Горячий . Для изготовления горячей мастики используется твердый битум, который при нанесении необходимо предварительно подогреть. Процесс изготовления выглядит так: толстостенная емкость заполняется битумом примерно наполовину и нагревается на медленном огне с постепенным добавлением присадок и масел.На создание горячей мастики уходит больше времени, и работать с ней можно только в разогретом состоянии. Такие составы оптимально подходят для обработки поверхностей с большой площадью — получается намного экономичнее по сравнению с холодной мастикой.

Создавая мастику своими руками, нужно внимательно следить за температурой и консистенцией битума. Если материал обработан правильно, то он пойдет дымом серого света и легким шипением. При наличии желтого дыма или пузырей от использования такого состава лучше воздержаться.

Мастики для кровли

нужна для выполнения следующих задач:

• Печать Рубероид . Нанесенная на нижнюю сторону мастика обеспечивает ее фиксацию на крыше. Мастикой нужно обрабатывать каждый слой, а при укладке материала нужно разгладить, чтобы под ним не образовывались пузыри. Уложенный на битумной мастике рубероид обеспечивает надежную гидроизоляцию кровли.
• Основное грунтование . Битумная мастика хорошо подходит для грунтования основания крыши, необходимого для увеличения сцепления между материалами.Такая обработка особенно актуальна, если раннероид будет укладываться на бетонную поверхность, которая отличается наличием пор и не очень гладкой поверхностью.
• Ремонт кровли . Если крыша была из каучукоида, то для ремонта вполне подойдут битумные мастики. Дело в том, что в процессе эксплуатации каучукоид приобретает небольшие повреждения, для устранения которых будет достаточно небольшого количества битумного состава.
• Осторожно, гидроизоляция. Мастики можно использовать как отдельный материал для создания гидроизоляционного слоя, защищающего определенную поверхность от влаги.

Заключение

Битумные массы, повышающие гидроизоляционные свойства покрытия и обеспечивающие бесшовное соединение, активно используются для укладки бегунка. С такими составами очень просто работать, а при необходимости их можно создавать самостоятельно, соблюдая необходимые пропорции и поддерживая оптимальную температуру.

Битумная кровля Изготавливается из битумной черепицы, которая может быть двух видов, различающихся только характерными характеристиками кровли и внешним видом:

Мозаика

Характеристики битумной кровли.

Основные характеристики, которыми обладает битумная кровля (То же и ее основные достоинства) следующие:

Длительный срок службы: минимум 10 лет составляет срок службы этого рубероида. По мнению большинства производителей, такого покрытия хватит на 100 лет! Но насколько это утверждение правдиво показывает только время.

Как развести битум для гидроизоляции

Однако дело в том, что Битумная кровля Secily служит четыре десятилетия.

Имеет стойкость к воздействию факторов окружающей среды: Битумная кровля Устойчив к воздействию любых микроорганизмов и грибков, не подвержен коррозии, не гниет.

Превосходная шумоизоляция: обеспечивает полную тишину в помещении с сильным дождем или градом.

Простой монтаж: Использование мягкой черепицы позволяет легко выполнить кровельное покрытие любой сложности.

: довольно низкий процент отходов имеет битумная черепица (около 10%). Другие виды кровельных материалов этот показатель составляет 30-40%.

Прочность и легкость: Пропорция черепицы для создания битумной кровли составляет 8 кг / м2, что позволяет использовать ее для сборных конструкций.

Недостатки битумной кровли:

Невозможность использования мягкой черепицы для покрытия крыш со степенью наклона до 12 — главный недостаток которой обладает битумная кровля .

Ремонт битумной кровли сложно произвести человеку не специалисту в этой области. Это связано с тем, что при укладке битумная черепица между собой склеивается целыми листами.Трудно расходуемый процесс — заменить даже небольшой кусок крыши.

Требуется сплошной деревянный потолочный светильник, который намного дороже, чем процесс покрытия кровли.

Особая аккуратность необходима при покрытии мягкой черепицей. Это связано с тем, что при деформации листы этого материала теряют свои шумоизоляционные гидроизоляционные свойства.

Высокая цена. Но благодаря низкому проценту отходов для крыш сложной конструкции этот вид покрытия является одним из самых выгодных с экономической точки зрения.

Мастики могут иметь разные свойства и характеристики — это обусловлено разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резинобитумные мастики толстые. И для эффективного использования их следует разбавлять. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Каждый материал по составу классифицируется по различным характеристикам. Таким образом, составы делятся по условиям применения, а также по добавкам.Выделяются мастики и технологические особенности. Они различаются по возможности при эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения. Например, горячие компаунды следует предварительно разогреть до температуры от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ. В противном случае используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов.Нагревать холодные виды мастики не следует. Растворители очень летучие и в процессе затвердевания испаряются с поверхности.

По способу приготовления все составы делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы должны быть подготовлены, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где применяется материал, меняются пропорции и роскошь. В противном случае состав просто не сможет устоять на поверхности до полного высыхания. Мастики бывают разные, а значит и товары для разведения тоже будут отличаться.

Чаще всего для разбавленных материалов применяют:

• Автомобильный бензин или керосин.
• Белый Дух.
• Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины.Процесс полимеризации растворенного состава занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.
Выбирая чем разводить битумную мастику, следует помнить, что даже малолитражный бензин является горючими жидкостями. Пары любого горючего. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему нанесенной основы. Если их разбить, смесь будет медленно высыхать или увеличивать текучесть раствора.В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить каучуково-битумную мастику? Есть и другие материалы. Это мутный, любой вид органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать в его основе ацетон или жидкость. Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности.Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастики

Бензин, Керосин, Уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая чем можно разводить каучуково-битумную мастику, в первую очередь следует решить, какие характеристики необходимы от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок материалы делятся на:

• Каучук битумный.
• Битумный полиуретан.
• Латекс битумный.
• Смеси масла и резиновые.

Как видно, битум есть в каждом материале. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Таким образом, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.
В результате образуется прочная пленка, которую трудно сломать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, не деформируется. Один из вариантов, как развести качо-битумную мастику для кровли, — автомобильный бензин.

Мастика антикоррозионная из масляно-битумной

При добавлении в масло полученная смесь не затвердевает. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клей, а не жесткая пленка. Он не потрескается и может довольно долго сохранять свою целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки кровельные мастики

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять еще и резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И вы можете наносить его на любые типы поверхностей. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.
Если добавить в мешок резину, можно приготовить холодную смесь, не требующую нагрева. Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические свойства наряду с высокой термостойкостью.

Также для кровельных работ может добавляться мастика и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и применении, обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Смесь идеальна для кровельных работ.

Как приготовить правильный раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ нанесения на обрабатываемую поверхность. Защитный раствор наносите как вручную, так и с помощью специального оборудования.Ручной метод Применение актуально при небольшом объеме работ. Если нужно нанести состав на большую площадь, то применяются механизированные методы нанесения. От того, как будет наноситься мастика, зависит способ ее смешивания. Чем развести резинобитумную мастику? Перед приготовлением смеси нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.
Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно очистить, а затем просушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастикой.Эти грунтовки называются битумными грунтовками. Праймер продается в готовом виде. Но его можно приготовить и своими руками. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежного приклеивания гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цемента и мешков с песком.
Primer — раствор нефтяного битума. Температура размягчения материала 80 градусов и более.Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, неопраз, бензин. Их добавляют в пропорции 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки потребуется чистый битум — нужно несколько штук. Далее стержни растворяются в бензине или отработанном моторном масле. Сначала в подготовленную тару заливается растворитель — бензиновый или повсеместно. Далее жидкость нагревается, а после емкости добавляется измельченный битум.Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно перемешивать массу. Затем подготовьте емкость, способную выдерживать высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Достаточно нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы узнали, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе подготовки изоляционного материала дают разные советы.Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить необходимо, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Как развести битум в частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален и при строительстве фундамента, и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться с тем, что мы пытались сделать в этой статье.

• твердые битумы;
• выброшенных битумов;
• мастики резиновые битумные;
• мастика битумно-полимерная.

Как расплавить кусок битума

Во-первых, он слишком быстро замирает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры — слишком вязко и плотно.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

Осталось добавить пару доработок. Во-первых, не следует забывать, что битум — горючий материал и при перегреве или слишком интенсивном нагреве может вспыхнуть.Тушить водой бесполезно; Необходимо держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть доступ кислорода. Особенно внимательно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, температура пламени понижается вместе с растворителем.

Битум замкнутый

Мастики битумные

При восстановлении кровли или изоляции основания часто возникает вопрос: как развести битум? Крышу на новостройках ими заливают редко, ведь сейчас есть масса более привлекательных вариантов ее утепления и покрытия.Но в старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой каучукоида, которого кроме битума реставрационных вариантов практически не остается (ведь многослойность иногда даже не возможна) .

Демонтаж каучукоидных «пирогов» настолько трудоемок, что люди стараются отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если дом не жилой — гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для более прохладной гидроизоляции фундамента битум и по сей день остается одним из самых популярных материалов, достаточно, достаточно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работает и сопряжен с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении.Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную гидроизоляцию фундамента, лучше приклеить гидроизоляцию или такую ​​же бегунок. В одиночку битумное покрытие довольно быстро трескается и начинает пропускать влагу.

Как развести битум в частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален и при строительстве фундамента, и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться с тем, что мы пытались сделать в этой статье.

Характеристики битума

Прошло время, когда битум существовал только в одной твердой разновидности. Сейчас существует довольно большой выбор гидроизоляционных материалов этого типа:

• твердые битумы;
• выброшенных битумов;
• мастики резиновые битумные;
• мастика битумно-полимерная.

Все твердые вариации необходимо расплавить. Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени битум войдет в него, однако это совсем незначительно.Часто этот раствор используют как грунтовку — грунтовку под битумную гидроизоляцию.

Цена составляет:

• Битумеры расползаются на мелкие кусочки. Эту операцию желательно производить в тени — при нагревании на солнце она становится вялой и скатывается неохотно.
• Осколки погружены в дизельное топливо или отработанное масло. По объему — чтобы растворитель покрыл куски полностью, но не образовал над ним большого слоя.
• Когда жидкость приобретает цвет битума, она готова к использованию в качестве грунтовки.

Как расплавить кусок битума

Если рассматривать твердый битум как гидроизоляцию, то его нужно расплавить. И этого шага не избежать. Тем более, что в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком подходит.

Во-первых, он слишком быстро зависает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры — слишком вязко и плотно.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

• Битум, разломанный на куски, плавится в металлической бочке на тихом огне.Причем огонь должен быть максимально медленным: при быстром горении в отдельных местах материал уже начинает закоксовываться от перегрева, а в других еще твердо.
• После плавления его оставляют на огне до тех пор, пока не перестанет появляться пена, то есть не прекратится обезвоживание.
• Наполнитель подметает емкость, лучшим выбором является рассеянный асбест, но найти его достаточно сложно. Так что обычно берется цемент, мел, гипс (в том числе алебастр), тальк, горловая глина и так далее.Преследуемая цель: предотвращение образования пор.
• Когда наполнитель отмерен, растворитель устремляется — это помешает слишком быстрому прилипанию битума.
  Примерное соотношение компонентов такое: половина объема — битум, 30% — гелио, остальное — наполнители.

Осталось добавить пару уточнений

Во-первых, не следует забывать, что битум — горючий материал и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Тушить водой бесполезно; Необходимо держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть доступ кислорода.Особенно внимательно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, температура пламени понижается вместе с растворителем.

Секунда: Многие из них предлагаются в качестве растворителя для работы, бензина или керосина.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не денутся: вещества очень летучие и горят. Большинство из них испарится перед выполнением задачи с растворителем, остальное в разы повысит воспламеняемость.

Битум замкнутый

Греть его не надо, он уже подходит для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разведения используется :.

бензин
• низкопробный. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но высока пожароопасность, а также испарение. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курения), и есть риск представить пары перед отравлением; Уайт-спирит
  дороже, но значительно безопаснее.
• Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно помешивая. Помните, что битум легче и идет по поверхности. При случайном переполнении можно дождаться пачки и просто слить излишки

Мастики битумные

Растворители остаются прежними относительно того, что является вторым компонентом — каучуком или полимерами. Мастики хороши тем, что их можно использовать, когда во дворе уже холодно. Кроме того, они не нуждаются в обогреве. Однако при низких температурах мастика становится слишком вязкой.Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляют растворители. Как их можно использовать:

• бензин — отлично действует, но указанные недостатки никуда не денутся;
• керосин. Желательно — авиация, с которой могут возникнуть проблемы. Хозяйства недостаточно, и это может ухудшить качество изоляции. К тому же он, как и предыдущая позиция, и топливо, и летающее;
• уайт-спирит. В инвалидности — только стоимость. Несмотря на свою относительную дешевизну, нужен большой объем, поэтому он будет в копеечку;
• скипидар: мастика разбавляет неплохо, дешево, меньше отходов и топлива, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
• НЕФРАВ, он же бензиновый- «галоша»;
• ацетон, растворитель, 646.Производитель мастики порекомендует наиболее подходящий растворитель. Так что перед тем, как делать раствор, чем разводить из него битум или мастику, ознакомьтесь с рекомендациями производителя.

Битум для фундамента

Фундамент дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов Окружающая среда. Особую активность проявляет вода, которая содержится в земле и проникает в нее после выпадения осадков. При застройке территории необходимо обеспечить дополнительную защиту от этого воздействия.Чаще всего используется битумная мастика.

Что необходимо для дополнительной гидроизоляции битумом

IN classicБитуминозная мастика представляет собой смесь нескольких компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели на поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в конструкцию фундамента.

Мастика быстро застывает за счет использования различных растворителей и других элементов, обеспечивающих эффективность раствора. Используя мастику, можно создавать высокоэффективные бесшовные поверхности.Он актуален и для кровли, и для стен, и обязательно для фундамента.

Назначение битума

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как растворять смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавляют мастику битумную

Чтобы узнать, как именно развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить.Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяют не только деликатные, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди используемых веществ для растворения мастики используются следующие:

Разбавление битума

• Бензин (керосин).
• Белый Дух.
• Бензиновые галоши (бензиновый растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которое необходимо для разделения битума для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используются для разбавления мастики

В создаваемом решении добавлены разные варианты наполнителей. Следовательно, строитель должен определиться, какие параметры он хочет получить в итоге.

В настоящее время наиболее популярными видами мастики являются следующие:

• мастика резиновая битумная,
• полиуретан
• латекс,
• масло, резина.

Если брать битумно-каучуковую мастику, то в основе ее состава непосредственно битумно-полимерная.

Полиуретан и каучук образуются в растворе дополнительной пластичности раствора, в котором образующаяся пленка не только прочна, но и может растягиваться примерно в 20 раз.

Сорта битума

Использование резины для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, не требующий подготовки перед использованием. Мастика наносится равномерно, получается однородной и прочной.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала.Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и других конструкций, которые будут размещаться под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет собой ничего сложного, достаточно грамотно подобрать ингредиенты и соблюдать основные правила изготовления.

Для выполнения работы необходимы следующие элементы:

1. штук битума, очищенного от загрязнений;
2. специально подобранные наполнители,
3. пластификаторов различных.

Например, для создания гидроизоляции понадобится около 10 килограммов мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также обязательно должна быть крышка. Благодаря утеплению стен битум равномерно прогревается.

Котел должен быть загружен не более чем на 70%, иначе мастика может начать брызгать. Для приготовления должны быть точными следующие правила:

1. Котел над огнем не кладется, а устанавливается сбоку.
2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приведет к разложению материала.
3. Недопустимые перепады температур, которые могут привести к образованию неоднородных масс мастики.
4. Для быстрого приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие кусочки.
5. Подопечная мастика должна ложиться медленно и равномерно.
6. Наполнитель и добавки также следует измельчить.
7. Добавление компонентов производится постепенно.
8. Раствор регулярно перемешивают и периодически удаляют образующуюся пену.
9. После исчезновения пены можно делать наполнители.
10. После добавления полученного раствора его тщательно перемешивают — и битумная мастика готова к использованию!

Теперь, когда вы узнали, как разводить битумную мастику для основы и как ее готовить, вы должны знать, как наносить ее на поверхность.

Способ нанесения битумной мастики

После варки мастику следует правильно нанести на поверхность.Для этого применяются 2 метода:

1. Рисованный.
2. Механизированный способ нанесения специальными инструментами.

Техника ручной работы оптимальна при выполнении небольшого объема работ. Для большой площади работы ручная техника нецелесообразна, поэтому используются механизмы. Также инструменты используются для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, подлежащую обработке. Поверхность очищается и тщательно просушивается.После этого наносится тонкий слой грунтовки, обеспечивающий взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь будет готова и достаточно нагреется, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого используется обычный валик или кисть — выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или крыши. Иногда для нанесения используют широкий шпатель.

Нанесение слоев мастики производится пайкой, которая должна быть примерно 10 сантиметров.Это дает возможность предотвратить образование пустых деталей, которые будут незащищены от проникновения влаги.

Нанесение следующего слоя мастики начинается после окончательного застывания предыдущего.

Использование битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором защиты конструкции и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Фундамент дома подвергается постоянному разрушительному воздействию со стороны различных факторов окружающей среды.Особую активность проявляет вода, которая содержится в земле и проникает в нее после выпадения осадков. Во время строительства грунта необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого воздействия. Чаще всего используется битумная мастика.

Что необходимо для дополнительной гидроизоляции битумом

В классическом виде битумная мастика представляет собой смесь нескольких компонентов, которые надежно и плотно заделывают щели на поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в конструкцию фундамента.

Мастика быстро застывает за счет использования различных растворителей и других элементов, обеспечивающих эффективность раствора. Используя мастику, можно создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Он актуален и для кровли, и для стен, и обязательно для фундамента.

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как растворять смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавляют мастику битумную

Чтобы узнать, как именно развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяют не только деликатные, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди используемых веществ для растворения мастики используются следующие:

• Бензин (керосин).
• Белый Дух.
• Бензиновые галоши (бензиновый растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, необходимого для разведения битума для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используются для разведения мастики

В создаваемом решении возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строитель должен определиться, какие параметры он хочет получить в итоге.

В настоящее время наиболее популярными видами мастики являются следующие:

• мастика резиновая битумная,
• полиуретан
• латекс,
• масло, резина.

Если брать битумно-каучуковую мастику, то в основе ее состава непосредственно битумно-полимерная.

Полиуретан и каучук образуются в растворе дополнительной пластичности раствора, в котором образующаяся пленка не только прочна, но и может растягиваться примерно в 20 раз.

Использование резины для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, не требующий подготовки перед использованием.Мастика наносится равномерно, получается однородной и прочной.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб, которые будут проложены под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет собой ничего сложного, достаточно грамотно подобрать ингредиенты и соблюдать основные правила изготовления.

Для выполнения работы необходимы следующие элементы:

1. штук битума, очищенного от загрязнений;
2. специально подобранные наполнители,
3. пластификаторов различных.

Например, для создания гидроизоляции понадобится около 10 килограммов мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также обязательно должна быть крышка. Благодаря утеплению стен битум равномерно прогревается.

Котел должен быть загружен не более чем на 70%, иначе мастика может начать брызгать. Для приготовления должны быть точными следующие правила:

1. Котел над огнем не кладется, а устанавливается сбоку.
2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приведет к разложению материала.
3. Недопустимые перепады температур, которые могут привести к образованию неоднородных масс мастики.
4. Для быстрого приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие кусочки.
5. Подопечная мастика должна ложиться медленно и равномерно.
6. Наполнитель и добавки также следует измельчить.
7. Добавление компонентов производится постепенно.
8. Раствор регулярно перемешивают и периодически удаляют образующуюся пену.
9. После исчезновения пены можно делать наполнители.
10. После добавления полученного раствора его тщательно перемешивают — и битумная мастика готова к использованию!

Теперь, когда вы узнали, как разводить битумную мастику для основы и как ее готовить, вы должны знать, как наносить ее на поверхность.

Способ нанесения битумной мастики

После варки мастику следует правильно нанести на поверхность.Для этого применяются 2 метода:

1. Рисованный.
2. Механизированный способ нанесения специальными инструментами.

Техника ручной работы оптимальна при выполнении небольшого объема работ. Для большой площади работ ручная техника нецелесообразна, поэтому используют механизмы. Также инструменты используются для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, подлежащую обработке. Поверхность очищается и тщательно просушивается.После этого наносится тонкий слой грунтовки, обеспечивающий взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь будет готова и достаточно нагреется, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого используется обычный валик или кисть — выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или крыши. Иногда для нанесения используют широкий шпатель.

Нанесение слоев мастики производится пайкой, которая должна быть примерно 10 сантиметров.Это дает возможность предотвратить образование пустых деталей, которые будут незащищены от проникновения влаги.

Нанесение следующего слоя мастики начинается после окончательного застывания предыдущего.

Использование битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором защиты конструкции и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Битум используется при решении ряда строительных задач, связанных с возведением зданий, сооружений, прокладок и коммуникаций.Его высокая вязкость и позволяет проникать в поры и трещины на поверхности материала, одновременно выступая в качестве связующего и обеспечивая прочную адгезию.

Использование битума для различных целей различается способами приготовления смеси и покрытия.

Битумное оборудование кровли

Использование чистого битума без добавок считается устаревшим, так как метод остается популярным. Наибольшее распространение получили кровельные покрытия в старых домах и гаражах, когда крышу просто заливают жидким битумом.Этому способствует невысокая стоимость материала и работ по сравнению с более технологичной мастикой.

Классическое использование основано на покрытии поверхности кровли горячим битумом. Для придания большей текучести в него добавляют отработанные моторные масла, дизельное или печное топливо, а также тяжелые нефтяные растворители.

Применение битумных покрытий для гидроизоляции кровли должно предшествовать оценке характеристик поверхности — уклона, источника механических частиц и наличия затрудненной влажности.

В большинстве разновидностей гидроизоляции кровельный битум представляет собой промежуточный слой между стеной и внешним непроницаемым полотном. Для увеличения сцепления листовые материалы также включали битум, часто без каких-либо модификаторов.

Использование чистого материала Такое отсутствие снижает прочность и долговечность покрытия. Под воздействием атмосферных осадков, механических частиц и перепада температур битум начинает трескаться, в результате чего гидроизоляцию приходится переделывать.Для повышения эксплуатационных свойств в смесь вводят различные полимеризующие вещества.

Исходя из цены, оптимальным выбором для кровли будет битумный комплекс и каучуконоид. Чтобы исключить необходимость их обновления раз в 2-3 года, можно применять специальные битумные мастики, равнодушные к воздействию остаточной влаги и солнца.

Гидроизоляция битумной кровли гаража:

Гидроизоляция фундамента из битума

В сети гораздо больше информации об использовании модифицированных битумных мастик, а не обычного битума.Это скорее рекламный ход, поскольку чистый битум для покрытия наружных стен фундамента на практике применяется довольно часто. Поверх битумного слоя традиционно может быть наложена резинобитумная ткань типа бизол или изола.

Если нет значительного давления в грунтовых водах стройплощадки или движения грунта, это может быть ограничено битумным покрытием. Хотя сам материал не такой прочный, так как залитые им современные мастики дефекты фундамента будут долго защищать от воздействия влаги.

Создание защитных покрытий на линиях связи

Комплексные битумные покрытия — универсальное средство защиты труб и других выдувных металлических конструкций. Основной гидроизоляционный слой — это модификации битумных полотен. Их крепление производится на битум или мастику, которая наносится на металлическую поверхность, покрытую грунтовкой.

Перед нанесением основного связующего слоя изделие дополнительно покрывается битумной грунтовкой — маловязким разбавленным битумом, улучшающим сцепление за счет заполнения микропор.

Подготовка асфальтовых покрытий

Дорожное строительство требует применения особо качественных битумов, имеющих высокие пределы прочности и температуры эксплуатации. Недостаток битума — потеря прочности при высоком давлении.

Поэтому запрещена перевозка грузовиков по ряду трасс, особенно в жаркое время года. Для улучшения качества смеси для приготовления асфальта в ее состав вводятся пластификаторы, обладающие широким спектром свойств.

При высоких температурах плавится, а на морозе — становится хрупкой. Выбор конкретной марки материала определяется климатическими условиями эксплуатации и максимально допустимой нагрузкой. При прокладке магистральных трасс, связанных с транспортировкой тяжелых грузов, используют более твердый битум, слабо подверженный внешнему давлению.

В состав асфальтобетонной смеси помимо битума и модификаторов входят песок и гравий. Пропорции компонентов определяются задачами, которые ставятся перед покрытием.Чем больше песка и меньше щебня, тем более гладкой и гладкой получается поверхность. Асфальт с крупным гравием используется для укладки нижнего слоя автомобильных дорог, а с мелким — для верхнего слоя шоссе.

Ремонт и перетяжка трещин в асфальте жидким битумом:

Основы работы с битумом, приготовление и нанесение смеси

Технология использования материала для гидроизоляции и создания прочных покрытий — нагрев и плавление, добавление необходимых компонентов и нанесение на поверхность.Наименее проблемным способом будет покупка готовой мастики, которой останется только разогреться. Рассмотрим этапы приготовления смеси на битумной основе.

Тепло

Может осуществляться на специальных плавильных установках. На самом деле чаще всего используются сладости: битум идет к металлическим бочкам, а в роли утеплителя выступает открытый огонь. Во время процесса следует соблюдать осторожность, так как даже остаточные нефтепродукты являются горючими веществами. Когда нагретый битум ударяется и вспенивается — это нормальный процесс.

Смесь будет готова, когда ее поверхность станет гладкой и блестящей, без признаков перегрева. Разложение материала можно заметить по выделению интенсивного едкого желто-зеленого дыма. Чтобы подготовить качественный битум для гидроизоляции, не допускайте перегрева — это приведет к осторожности.

Во время нагрева держите лист фанеры под рукой. Если битум вспыхнул, накройте емкость сверху, и она мгновенно потухнет без доступа воздуха.

Растворитель горячего битума

Битумную смесь можно использовать как грунтовку (см. Выше) и как классическое покрытие, обеспечивающее плотный водостойкий слой. Можно использовать растворители на основе бензина или уайт-спирита, но они не подходят для битума, предварительно нагретого до 160-180 ° C. Керосин устойчив к нагреванию, но испаряется немного медленнее.

Наиболее подходящими растворителями являются дизельное топливо и солярка (остаточный вязкий остаток дизельного топлива). Солярку найти не всегда легко, поэтому чаще используется дизельное топливо (даже самого низкого качества).Кроме того, использованные моторные масла в изобилии доступны на станциях техобслуживания.

Для выдерживания пропорций битума: растворитель следует от 30: 70 до 50: 50, в зависимости от температуры окружающей среды и требуемой консистенции. Нагревать битум и растворитель желательно отдельно, чтобы снизить вероятность возгорания. При больших объемах работ растворитель переливается в емкость с битумом, при мелких — наоборот.

Как расплавить битум для гидроизоляции фундамента своими руками расскажет видео:

Нанесение смеси на поверхность

Учитывая высокую скорость затвердевания материала, после переноса битума из емкости на выравнивание его слоя остается всего 1-2 минуты.Для повышения качества гидроизоляции фундамента желательно провести первичную обработку бетона небольшой битумной грунтовкой.

На больших площадях (гидроизоляция крыши или общего фундамента) удобно выравнивать слой шваброй, к нижней части которой прочно прикреплена тряпка. При меньшем объеме работ (гидроизоляция небольшого фундамента или металлоконструкций) удобно работать кистью или болтом для битума. С помощью валика особенно наносится грунтовка, застывшая дольше вязкого битумного слоя.

Различные строительные объекты требуют разных затрат битума:

1. при нанесении гидроизоляции требуется битум 1,5-2 кг / м2. Толщина слоя должна быть около 2 мм. Тонкое покрытие приведет к ухудшению водоотталкивающих свойств из-за повреждений, а более толстое будет способствовать ускоренному растрескиванию застывшего слоя;
2. для пропитки дорожного покрытия или тротуара — 2-3 кг / м2. Большой расход увеличит расход материала при нагревании, а меньший — не обеспечит достаточных прочностных качеств;
3. для пропитки и укладки асфальтовых покрытий — расход зависит от условий строительства и требований проектировщика.Стандартные затраты 0,8-1 кг / м2.

Битум дорожный

Служба битумных покрытий

Срок службы батареи редко превышает 10 лет при покрытии и гидроизоляции кровли (от 2-3 до 3-5 лет для чистого битума). Использование в комплексе покрытия и резинобитумного покрытия для фундамента позволит защите прослужить несколько десятков лет. Снижает продолжительность эксплуатации, подвергается воздействию кислорода воздуха и повышенной температуры — именно по этой причине кровлю каждые несколько лет приходится «менять в размерах».

Поскольку материал не растворяется в воде, прилипает к любым поверхностям, имеет высокую твердость и способность пачкаться, работать с ним нужно предельно аккуратно. При этом следует помнить, что легко смыть битум с одежды не получится.

Если вам все равно не удалось избежать пятен битума в нежелательных местах, вы можете избавиться от них следующим образом:

• Treat White Spirit — Подходит для удаления битума с поверхности станка или инструмента.Преимущество Уайт-спирита — его медленное испарение. Битум успевает раствориться, после чего легко удаляется мягкой тканью. Перед удалением проверьте действие растворителя на краску на невидимых частях тела. Совет: не используйте растворители, содержащие ацетон или этилацетат;
Дизельное топливо
• — подходит для очистки резиновых изделий, например, автомобильных колес. Дизельные фракции не так агрессивны по отношению к синтетическому каучуку и не вызывают его набухания. В случае очень грязных колес лучше вообще ничего не делать — через 300-400 км частички червяка будут задеваться без постороннего вмешательства;
Легкие растворители
• (бензин-калика или бензол) подходят для удаления битумных пятен с тканей и одежды.Имейте в виду, что бензол довольно токсичен и, хотя он помогает от дождевого битума, он также легко растворяет многие краски.

Для удаления битума с строительной поверхности (бетон, кирпич) можно использовать любой углеводородный растворитель — бензин, дизельное топливо, керосин или уайт-спирит. Можно смывать остатки маслянистой солярки, смоченной небольшим количеством бензина.

Удаление битума с помощью Cytosol Bio Solvent, который поможет легко очистить любую поверхность, в том числе кузов автомобиля:

Чем разводить битумную мастику: советы мастера

могут иметь разные свойства и характеристики — это связано с различными добавками в составе смеси.Изначально битумные и резинобитумные мастики бывают толстыми. А для эффективного использования их следует разбавить. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал классифицируется по разным признакам состава. Таким образом, составы делятся по условиям использования, а также по добавкам. Мастики различаются также по технологическим особенностям. Они отличаются возможностью эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс застывания, размягчения.

По способу приготовления все составы делятся на одно- и двухкомпонентные.Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы необходимо подготовить, после чего они готовы к использованию. Чем можно разводить битумную мастику, зависит от того, где и как будут проводиться утеплительные работы.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где будет наноситься материал, они меняют пропорции и плотность. В противном случае состав просто не сможет удержаться на поверхности до полного высыхания.Мастики бывают разные, а значит, и товары для разведения будут отличаться.

Чаще всего для разбавления материалов применяют:

• Автомобильный бензин или керосин.
• Уайт-спирит.
• Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состава проходит через 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа ведется на открытом воздухе.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если их разбить, смесь будет сохнуть медленнее или текучесть раствора увеличится. В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить каучуково-битумную мастику? Есть и другие материалы.Это скипидар, любые органические растворители. Для этого не рекомендуется использовать ацетон или жидкости на его основе. Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастики

Бензин, керосин, уайт-спирит — универсальные растворители.Но выбирая, чем можно разбавить резинобитумную мастику, первым делом необходимо определиться, какие характеристики необходимы от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок материалы делятся на:

• Битумно-каучуковые.
• Битум-полиуретан.
• Битум-латекс.
• Смеси масляные и резиновые.

Как видите, битум присутствует в каждом материале. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства.Таким образом, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

Мастика битумная антикоррозионная с маслом

Если в состав добавить масло, то полученная смесь не затвердеет.Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. При добавлении масляных материалов получается клейкая, а не жесткая пленка. Он не потрескается и сможет долгое время сохранять целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки в мастику для кровельных работ

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять битумную мастику для кровли, рекомендуется в дополнение к растворителям добавлять еще и резиновую крошку.Такое покрытие будет прочным и долговечным. И его можно наносить на любой тип поверхности. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.

Также для кровельных работ может добавляться пластик и жидкий латекс в виде эмульсии.Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и применении, обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками. Смесь идеальна для кровельных работ.

Как правильно приготовить раствор

Важный момент при приготовлении мастики — это способ ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работы.Если требуется нанести состав на большой площади, то применяют механизированные способы нанесения. От того, как будет наноситься мастика, зависит способ ее растушевки. Чем разводить резинобитумную мастику? Прежде чем приступить к приготовлению смеси, нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежного приклеивания гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных стяжек.

Для изготовления грунтовки понадобится чистый битум — нужно несколько штук. Затем стержни растворяются в бензине или в отработанном моторном масле. Сначала в подготовленную емкость наливается растворитель — бензин или отработанный. Затем жидкость нагревают, а затем в емкость добавляют молотый битум.

Заключение

Итак, мы выяснили, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе подготовки изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизельного топлива могут появиться комки. Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Сколько сохнет битумно-резиновая мастика. Советы по работе с мастикой

Битумная мастика — инновационный строительный материал с высокими гидроизоляционными и связующими свойствами. Он содержит минералы, битум и органические вещества. Доступная цена и хорошие результаты обеспечили его широкое применение в строительстве.

• 1 Как и чем развести мастику.
• 2 Способы нанесения мастики.
• 3 Мастика битумная. Расход на м2.
• 4 Как долго сохнет мастика?
• 5 Как работать с битумной мастикой. Видео.

1. Как и чем развести мастику.

Вещества, используемые для разведения:

1. Уайт-спирит;
2. Бензиновый;
3. Керосин.

Следует строго соблюдать пропорции, которые зависят от количества использованной мастики. В противном случае это приведет к медленному высыханию раствора и, как следствие, к потере его защитных качеств.

2. Способы нанесения мастики.

Мастику можно наносить двумя способами: холодным и горячим. Холодный способ, в свою очередь, бывает ручным и механизированным. Первый способ подходит, если объект небольшой, а второй применяется, когда рабочая зона большая или требуется обработка труднодоступных мест.

Для ручного метода используются большие кисти; фланцевые щетки идеально подходят для такой работы. Как вариант, можно использовать валик с коротким ворсом.
При механическом методе основным инструментом является безвоздушный распылитель с давлением 150 бар.

3. Мастика битумная. Расход на м2.

При устройстве и ремонте мягкой кровли нормы расхода будут разными и зависят от типа мастики:

• БИЭМ — 8 — 10 кг / м²;
• битумный в брикетах — 4-6 кг / м²;
• битумно-каучуковый — 2-5 кг / м²;
Битумно-полимерный
• — 2-5 кг / м²;
• гидроэластик — 3-5 кг / м².

Для герметизации стыков и швов:

• Гермабутил-2М — 0.3 — 0,5 кг / погонный метр;
• BK Fix — 0,3 — 0,5 кг / погонный метр;
• битумный в брикетах — 0,5 — 1 кг / погонный метр;
• гидроупругий — 0,3 — 0,5 1 кг / погонный метр.

Защита металлических покрытий от коррозии:

• битумно-полимерный — 0,5-1,5 кг / м²;
• битумно-каучуковый — 0,5-1,5 кг / м²;
• битумный в брикетах — 0,5-1,5 кг / м².

Для гидроизоляции фундамента берем 2 — 4 кг / м².

4. Как долго сохнет мастика?

Среднее время высыхания составляет 1-3 дня и зависит от следующих факторов:

• температура окружающей среды;
• уровень влажности воздуха;
• толщина нанесенного слоя;
• прямые солнечные лучи;
• материал обрабатываемой поверхности.

Эта мастика — отличный вариант для ухода за кровлей или фундаментом. Не забывайте о важности хорошей гидроизоляции. И тогда ваш дом прослужит вам долгие годы.

Для украшения домашнего торта не хватит фантазии и художественного вкуса. Нужны знания, которые помогут сохранить красоту, избежать неприятных сюрпризов, когда перед подачей лакомства выясняется, что декор потерял форму. Один из самых популярных способов украшения тортов — украсить их фигурками из мастики. Особенности этого материала позволяют не ограничивать себя в выборе цвета, а его пластичность дает возможность слепить практически любую фигурку. Просто нужно знать, как сушить мастику, чтобы фигурки не «плавали», сохраняли форму, а также не покрывались трещинами.Сушить декоративные элементы лучше всего в проветриваемом сухом месте при комнатной температуре. Фигурки можно накрыть сухой бумагой или тканью во избежание попадания пыли. При сушке больших фигур из мастики могут образоваться трещины. Это связано с тем, что большая масса материала не может высохнуть равномерно. Следует заранее продумать, как сделать малышку из мастики, ведь на полное высыхание уйдет около суток. Чтобы избежать появления трещин, большие фигурки можно сделать из более мелких фрагментов с последующим приклеиванием, а можно использовать шпатлевку, обмотав мастикой.

Бывает, что украшение нужно быстрее сушить. Звонили друзья или родственники, просили помощи в организации домашнего праздника, и теперь нужно подумать, как сделать лебедей из мастики, а главное — как максимально быстро высушить получившиеся фигурки. Раскатать материал по доске, присыпанной большим количеством крахмала, может помочь решить эту проблему. Полученные фигурки сохнут заметно быстрее. Сахарная пудра, используемая таким же образом, работает немного хуже, но также ускоряет процесс сушки.Создавая разноцветные фигурки, их можно делать из обычной белой массы с последующим окрашиванием, однако в большинстве случаев хозяйки стремятся научиться делать цветную мастику, а лепить из уже окрашенного материала.

Если нужно очень срочно просушить мастику, придется прибегнуть к техническим средствам. Чтобы ими пользоваться, понадобится сноровка: сначала есть риск испортить фигурки неестественным режимом сушки, но в экстренных случаях единственным выходом из ситуации может стать фен или вентилятор.Разбираясь, как сделать орхидею из мастики, нужно учитывать время, которое останется на высыхание изделия. Если вам предстоит сушить цветок в аварийном режиме, лепестки не следует раскатывать слишком тонко. Если мастерица не ограничена временными рамками, то стоит учесть, что чем красивее получается цветок, тем тоньше скручиваются его лепестки. Этот узор распространяется практически на все цвета мастики. В заключение стоит добавить, что за сохранность фигурок отвечает не только режим сушки.Так, риск попадания влаги и повреждения мастичного декора увеличивается при переносе торта из холодильника в жаркое помещение с повышенной влажностью … Образовавшийся конденсат может свести на нет все работы. Чтобы этого не произошло, подавать торт нужно прямо перед чаем. Если рецепт торта предполагает обильную пропитку коржей, рекомендуется устанавливать мастичный декор на «изолирующую подложку», роль которой может сыграть, например, слой масляного крема.

Представляет собой однородную жидкость черного цвета, представляющую собой раствор нефтяных битумов (их температура размягчения не менее 80 градусов Цельсия) в органических растворителях.В грунтовке нет посторонних включений и неоднородностей. Он не содержит токсичных растворителей, таких как толуол.

Битумная грунтовка значительно облегчает гидроизоляционные и кровельные работы. Это позволяет сократить сроки изготовления и улучшить качество гидроизоляции.

Виды.
Битумная грунтовка бывает двух видов: готовая к применению и концентрированная. Перед применением концентрированный праймер (концентрат) необходимо разбавить одним из органических растворителей (керосин, уайт-спирит, бензин) 1: 1.5 или 1: 2. Это позволяет сэкономить на его использовании, транспортировке и хранении. С готовой грунтовкой не нужно проводить никаких предварительных процедур, кроме тщательного перемешивания. Полностью готов к использованию. Эта грунтовка очень проста в использовании. Отсутствие необходимости готовить грунтовку из концентрата значительно увеличивает скорость работы.

Заявление.
Битумная грунтовка предназначена для грунтования поверхностей (бетон, железобетон, металл, асбестоцемент, дерево, пористые материалы) при гидроизоляционных и кровельных работах.При этом его можно использовать как самостоятельное гидроизоляционное изделие, так и в сочетании с другими свариваемыми и самоклеящимися кровельными материалами.

В частности, для подготовки к гидроизоляционным работам применяется битумная грунтовка:

Основания для плоской крыши,

Фонды,

Сооружения и сооружения подземные,

Пролетов моста,

· Поверхности металлических трубопроводов.

Продукт широко используется для защиты металлов от коррозии.

Грунтовку можно наносить на бетонные, цементно-песчаные и другие шероховатые поверхности. Пыльную, пористую, неровную поверхность обрабатывают битумной грунтовкой с помощью нейлоновых щеток или щеток. Такой способ нанесения гарантирует хорошую пропитку основания грунтовкой, а также высокую адгезию к гидроизоляционным материалам. Грунтовка поверхностей битумной грунтовкой значительно продлит срок эксплуатации гидроизоляционных материалов.

Для приклеивания рулонных материалов с использованием грунтовки на поверхность бетона, железобетонных плит, а также швы между отдельными элементами полностью загрунтованы.Каждый последующий слой рулонного материала можно приклеивать только через три-четыре часа после наклеивания предыдущего. Рулонные материалы приклеиваются внахлест (не менее 100 мм), избегая перекрестного склеивания. Склеенное полотно хорошо раскатывается специальным цилиндрическим роликом.

Качественные характеристики.
Битумная грунтовка имеет ряд отличных эксплуатационных характеристик:

Высокая адгезия,

Быстросохнущая,

· Отсутствие липкости,

Гидроизоляционные качества,

Термостойкость,

Предотвращает процессы коррозии,

Применяется как клеящая мастика для приклеивания рулонных материалов,

Можно использовать зимой,

· Обладает водовытесняющими свойствами.

Обеспечивает высокую адгезию основания к гидроизоляционному материалу. При средней температуре 20 градусов Цельсия поверхность, обработанная битумной грунтовкой, высыхает за 12 часов.

При необходимости изделие можно использовать зимой при условии полной очистки рабочей поверхности от снега, льда, грязи и хрупких элементов предыдущего покрытия. Перед работой его необходимо просушить, а рулонные материалы прогреть в теплом помещении с температурой воздуха не менее 15 градусов по Цельсию в течение дня.Работы по устройству рулонных кровель с применением битумной грунтовки можно проводить только при температуре наружного воздуха не ниже -20 градусов.

Условия работы и особенности хранения.
При выполнении работ с битумной грунтовкой необходимо обеспечить хорошую вентиляцию помещения или работать на свежем воздухе … Материал годен для работы, если его температура выше 10 градусов Цельсия. При необходимости рабочую поверхность и сам грунт можно немного подогреть.При этом грунтовку нельзя нагревать выше 40 градусов, а также грунтовать поверхность возле открытого огня. При работе с грунтовкой необходимо надевать защитную одежду и очки, чтобы избежать контакта с кожей и глазами.

Срок годности 12 месяцев при температуре воздуха от -20 до +30 градусов Цельсия. Грунтовку хранить в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.

Компания ХимТоргПроект предлагает Вашему вниманию высококачественные битумные грунтовки (концентрированные и готовые к использованию).

Праймер битумный относится к классу грунтовок, который

мирхат.ru

Как работать с битумной мастикой. Способы нанесения

Битумная мастика — инновационный строительный материал с высокими гидроизоляционными и связующими свойствами. Он содержит минералы, битум и органические вещества. Доступная цена и хорошие результаты обеспечили его широкое применение в строительстве.

Как и чем развести мастику.

Вещества, используемые для разведения:

1. Уайт-спирит;
2. Бензиновый;
3. Керосин.

Следует строго соблюдать пропорции, которые зависят от количества использованной мастики.В противном случае это приведет к медленному высыханию раствора и, как следствие, к потере его защитных качеств.

Способы нанесения мастики.

Мастику можно наносить двумя способами: холодным и горячим. Холодный способ, в свою очередь, бывает ручным и механизированным. Первый способ подходит, если объект небольшой, а второй применяется, когда рабочая зона большая или требуется обработка труднодоступных мест.

Для ручного метода используются большие кисти; фланцевые щетки идеально подходят для такой работы.Как вариант, можно использовать валик с коротким ворсом.
При механическом методе основным инструментом является безвоздушный распылитель с давлением 150 бар.

Мастика битумная. Расход на м2.

При установке и ремонте мягкой кровли нормы расхода будут разными и зависят от типа мастики:

• БИЭМ — 8 — 10 кг / м²;
• битумный в брикетах — 4-6 кг / м²;
• битумно-каучуковый — 2-5 кг / м²;
Битумно-полимерный
• — 2-5 кг / м²;
• гидроэластик — 3-5 кг / м².

Для герметизации стыков и швов:

• Гермабутил-2М — 0,3 — 0,5 кг / погонный метр;
• BK Fix — 0,3 — 0,5 кг / погонный метр;
• битумный в брикетах — 0,5 — 1 кг / погонный метр;
• гидроупругий — 0,3 — 0,5 1 кг / погонный метр.

Защита металлических покрытий от коррозии:

• битумно-полимерный — 0,5-1,5 кг / м²;
• битумно-каучуковый — 0,5-1,5 кг / м²;
• битумный в брикетах — 0.5-1,5 кг / м².

Для гидроизоляции фундамента берем 2 — 4 кг / м².

Как долго сохнет мастика?

Среднее время высыхания составляет 1-3 дня и зависит от следующих факторов:

• температура окружающей среды;
• уровень влажности воздуха;
• толщина нанесенного слоя;
• прямые солнечные лучи;
• материал обрабатываемой поверхности.

Эта мастика — отличный вариант для ухода за кровлей или фундаментом.Не забывайте о важности хорошей гидроизоляции. И тогда ваш дом прослужит вам долгие годы.

Как работать с битумной мастикой. Видео.

o-remonte.com

Мастика битумная для гидроизоляции

В строительном мире существует множество различных дизайнов и стилей, нововведений и изобретений высокоэффективных материалов. Это то, что делает современный дом безопасным, экологически чистым и долговечным. Основная проблема, которую предстоит решить застройщикам, — это воздействие на здание внешних факторов.Самый актуальный вопрос — защита от разрушающего действия влаги и гидроизоляция зданий. Повышенная влажность, климатические явления, грунтовые воды могут негативно повлиять практически на все строительные материалы, в том числе и на металлическую арматуру. В результате поглощения влаги в бетоне нарушается его целостность, что приводит к развитию грибка, плесени, которые могут нанести вред здоровью человека. Но самые негативные последствия могут быть от контакта влаги с металлическими конструкциями — коррозионные процессы, возникающие в результате попадания жидкости на металл, могут нарушить целостность всей конструкции.Лидером среди всех средств защиты строений от влаги является битумная мастика для гидроизоляции, о которой и пойдет речь в этой статье.

Преимущества и недостатки битумной мастики

Все виды утеплителей имеют свои эксплуатационные и физико-технические характеристики, особенности применения, плюсы и минусы. При выборе подходящего материала обязательно нужно учитывать все эти данные. Рассмотрим подробнее преимущества и недостатки использования битумной мастики для гидроизоляции.

Преимущества:

• Высокая эластичность мастики способствует отличной адгезии между ней и поверхностью обрабатываемого материала. Благодаря этому конструкция здания надежно защищена от попадания влаги и эрозии, являющейся следствием такого контакта.
• Предотвращение возникновения и развития процесса коррозии металлических элементов конструкций, позволяющее продлить срок службы.
• Проникновение мастики в поры и заполнение трещин.
• Защита от появления и развития патогенной микрофлоры — плесени, грибков.
• Благодаря своей эластичности, длительному сроку службы здания и усадке гидроизоляционный слой остается целым.
• Скорость и простота нанесения этого покрытия дает возможность проводить гидроизоляционные работы самостоятельно. Эти работы не требуют особых навыков, главное не оставлять необработанными даже небольшие зазоры на поверхности.
• Возможность замены клеевого состава на битумную мастику при укладке гидроизоляционного материала в рулонах.
• Правильный выбор мастики для гидроизоляции позволит работать с ней практически при любой температуре.
• Доступная стоимость и экономия использования.

Недостатки:

• Процесс затвердевания битумной мастики для гидроизоляции занимает много времени. В связи с этим необходимо отложить последующие процессы на определенный период времени.

Важно! Это не большой недостаток, поскольку хорошо продуманный план работы позволит вам выполнять другие процессы в это время.

• Мастика плохого качества со временем может высохнуть и потрескаться. Тщательно выбирайте гидроизоляционный материал, исходя из совершенно не по его стоимости.

Разновидности мастик для гидроизоляции

Существует множество критериев, по которым мастики можно разделить на виды. При покупке материала внимательно ознакомьтесь с инструкцией, в которой указана технология нанесения и информация о его составе. Рассмотрим подробнее, по каким критериям можно разделить битумные мастики для гидроизоляции.

Прикладная техника

Основные виды мастики по технологии нанесения — горячие и холодные.

Горячий

В торговой сети существует множество марок таких мастик, главное условие их использования — обязательный нагрев до определенной температуры. Эта жидкая мастика для гидроизоляции отличается термостойкостью — есть максимальная температура, до которой необходимо довести состав, чтобы его можно было использовать как самостоятельную гидроизоляцию или как клей для рулонного материала.

Горячие компаунды в основном используются профессиональными строителями. При работе с таким материалом требуется строго придерживаться определенного техпроцесса и правил безопасности во избежание травм. Если у вас нет опыта работы с горячими мастиками, обратитесь к специалисту или используйте для гидроизоляции холодную битумную мастику.

Важно! Этот вид материала покрытия в основном используется в регионах с суровыми зимами.

Холодный

Гидроизоляционные составы холодного нанесения также можно найти разных марок… Перед применением материал не требует специальной предварительной подготовки, нужно просто тщательно перемешать.

Важно! При работе в холодную погоду некоторые виды мастик нужно нагреть до определенных температур. Для проведения подобных работ следует выбирать только качественные материалы, которые производятся проверенными компаниями.

Растворитель

Для доведения мастики до более жидкой консистенции используйте только тот растворитель, на основе которого она изготовлена ​​- это могут быть органические растворители или вода.

Количество деталей

В продаже можно найти мастики двух видов — однокомпонентные и двухкомпонентные.

Однокомпонентный

Для использования данного вида гидроизоляции достаточно тщательно перемешать состав и нанести его на подготовленную к обработке поверхность стены.

Двухкомпонентный

Перед применением такой гидроизоляции необходимо соединить два компонента в определенных пропорциях. Состав следует готовить непосредственно перед применением, так как он быстро застывает.В связи с этим и работать с ним нужно быстро. Двухкомпонентная смесь в закрытом виде имеет более длительный срок хранения и высокую эксплуатационную прочность.

Важно! Высокая стоимость и сложность использования не способствует широкому применению такого состава.

Затвердевание

В зависимости от состояния затвердевания осаждаются те, которые остаются в полутвердом состоянии или полностью затвердевают.

Компонентный состав

В зависимости от компонентов, входящих в состав мастики, можно найти различное количество смесей, мы рассмотрим их более подробно.

Мастика минеральная битумная

В составе такой битумной мастики для гидроизоляции можно встретить измельченный в мелкий порошок цемент, асбест, известняк, мел, доломит или кварц. Масса этих компонентов составляет не более 20% от общей массы композиции. Также в эту мастику входит пластификатор в количестве не менее 5%.

Пластификатор в холодных мастиках представляет собой растворитель лака или масла. Не твердеет на воздухе, без повреждений выдерживает различные гидравлические, вибрационные и механические нагрузки.

Важно! Такую мастику лучше использовать для гидроизоляции частей фундамента в нише.

Мастика битумно-каучуковая

Тонкодисперсный синтетический каучук или резиновый порошок, входящий в состав такой резиновой смеси для гидроизоляции, в сочетании с нефтяным битумом делает мастику более эластичной. Пластификатор — это специальное минеральное масло и минеральные наполнители. Состав изготовлен на основе органического растворителя.

Имеющиеся в продаже сухие (порошковые) битумно-резиновые мастики. Перед употреблением их необходимо перелить в емкость, поставить на огонь и нагреть до температуры, указанной на упаковке. Расход такой мастики в зависимости от толщины слоя составляет 1,5-2 кг на квадратный метр.

Важно! Такая мастика одна из самых доступных, срок службы покрытия 15-20 лет.

Мастика каучуковая битумная

Надежное, плотное и эластичное защитное покрытие от влаги обеспечит битумную смесь для гидроизоляции с резиной, имеющую хорошую вязкость.Как и предыдущий вид, при необходимости разбавляется растворителем. Сохнет каждый слой от 6 до 12 часов. В зависимости от толщины нанесенного слоя, пористости основания, температуры и влажности окружающей среды расход составляет 0,75-1,5 литра на квадратный метр. Для формирования качественного покрытия и лучшей адгезии к обрабатываемой поверхности рекомендуется немного увлажнить конструкцию.

Важно! При работе с резиновой мастикой грунтование не требуется.

Мастика битумно-полимерная

Битумно-полимерная мастика для гидроизоляции на водной основе содержит один или несколько модифицированных полимеров. Полимерные композиции отлично защищают строительные конструкции от влаги, а также являются хорошей защитой помещений от проникновения радона из почвы. Время высыхания 6-8 часов.

Важно! Отсутствие в составе органических растворителей, как следствие резких запахов, дает возможность использовать такую ​​смесь не только для наружной обработки стен, но и для внутренних работ.

Мастика битумно-латексная

Как и предыдущий вид, это состав на водной основе. Резина, синтезируемая в промышленности — латекс, имеет улучшенные характеристики. В продаже есть однокомпонентные составы, которые используются в холодном виде. Их можно использовать в морозную погоду без нагрева.

Подготовка поверхностей к нанесению гидроизоляционного слоя заключается в их обработке грунтовкой. Для этого достаточно развести мастику в воде в соотношении 1: 1.

Мастика масляно-битумная

Морозостойкая смесь, идеальна для обработки любых материалов. Такую гидроизоляцию можно проводить внутри и снаружи заглубленных конструкций.

Смесь разбавить уайт-спиритом, бензином или растворителем. Расход состава от 1 до 1,5 литров на квадратный метр.

Праймер битумный

Смесь имеет более жидкую консистенцию и предназначена для подготовки обработанных поверхностей к нанесению основного слоя мастики.Его готовят путем разбавления, в зависимости от основы, до желаемой консистенции водой или растворителем.

Может наноситься на поверхность кистью, валиком или из специального краскопульта. После нанесения дайте высохнуть в течение 1-5 часов, в зависимости от основы.

Требования к гидроизоляционным мастикам

Прочное и долговечное покрытие можно получить, если покупная смесь соответствует следующим требованиям:

• Изучите этикетку, обращая внимание на дату изготовления и все требуемые характеристики.
• Однородность и отсутствие посторонних включений. Они могут создавать пузырьки воздуха и ослаблять влагонепроницаемые свойства материала.
• Состав должен быть легко наносимым и эластичным.
• Отсутствие в составе токсичных компонентов, способных выделять вредные для человека вещества.
• Термостойкость состава для гидроизоляции фундамента должна быть не менее 70 градусов.
• Для хорошей адгезии рулонных листов или адгезии к основанию смесь должна иметь высокую адгезию.
• Битумный гидроизоляционный состав должен быть полностью водонепроницаемым.
• После затвердевания гидроизоляционный слой должен постоянно сохранять свои физико-механические характеристики на протяжении всего периода эксплуатации. Обратите внимание на рабочие температуры, указанные производителем.

Основные приемы нанесения гидроизоляции

Защитный слой гидроизоляции создать несложно, но на это уходит много времени.

Первый шаг

Перед началом работ внимательно осмотрите поверхность на предмет трещин, и если они есть, их необходимо отремонтировать:

• Дефекты в фундаменте при необходимости затягивают металлическими стяжками, которые состоят из армирующих полос толщиной 3-5 мм или скоб диаметром 10-12 мм.

Важно! Эта процедура обязательна, так как если этого не сделать, влага разрушит бетон, проникая глубоко в стену, гидроизоляция будет бесполезной.

• В первую очередь необходимо максимально расширить трещины и углубления. Небольшие трещины сначала заполняют грунтовкой глубокого проникновения, а затем заполняют герметиком, который предназначен для наружных работ.
• Чтобы закрыть большую трещину, сначала необходимо закрепить стяжные элементы, обработать грунтовкой, а затем заполнить бетонным клеем или бетонным раствором на всю ширину и глубину.
• Кирпичный фундамент рекомендуется сначала укрепить металлической сеткой, нанести штукатурку, только затем приступить к утеплительным работам.Такую обработку следует проводить по всей поверхности фундамента.

Вторая фаза

Следующий этап — грунтовка стен битумной грунтовкой. Грунтовка состоит из растворителя и битумной мастики для гидроизоляции. Эту смесь можно купить в готовом виде или смешать эти два компонента самостоятельно в соотношении 1: 1.

Важно! Этот процесс необходим для укрепления поверхности и связывания остатков пыли с поверхности стены, что создает хорошую основу для нанесения основного гидроизоляционного слоя.

Грунтовка заполняет мелкие трещинки и поры, создает гладкую водонепроницаемую поверхность, устраняет излишнюю впитываемость обрабатываемого материала, как следствие, снижает расход основного состава.

Особенности работы:

• Грунтовку (праймер) удобно наносить кистью или кистью, так как она имеет жидкую консистенцию.
• Для удобства работы инструмент можно прикрепить к длинной ручке.
• Равномерно нанести грунтовку на обрабатываемую поверхность и дать высохнуть на 3–12 часов.

Третий этап

После высыхания грунтовки нанесите слой выбранной битумной гидроизоляционной смеси. Можно наносить несколько слоев.

Важно! Четыре слоя гидроизоляции, чередующиеся со стекловолокном, защищают стены от любой влаги, а также служат дополнительным армированием поверхности. Такая гидроизоляция называется тяжелой.

Используя кельму или широкий шпатель, нанесите гидроизоляцию на поверхность и равномерно распределите по стене.

Важно! Каждый слой нанесенного материала должен хорошо просохнуть, обязательно обратите внимание на упаковку, где указано необходимое для этого время.

Другие нюансы:

• Также можно использовать битумную мастику для гидроизоляции при приклеивании рубероида. Для этого после нанесения грунтовки наносится слой мастики. Для лучшего сцепления рекомендуется прогреть мастичный слой перед приклеиванием рубероида.
• Покройте высушенные обработанные фундаментные стены теплоизоляционным материалом, прежде чем приступить к дальнейшим строительным работам… Этот материал защитит гидроизоляционное покрытие от повреждений.

Работа с битумной мастикой зимой

При проведении работ зимой, при температуре окружающей среды до 30 градусов ниже нуля, использовать мастику битумно-наиритовую. Успешному выполнению работ по гидроизоляции будет способствовать выполнение следующих рекомендаций:

• Если работы не предполагают использования рубероида и мастика выступает основным материалом для утепления от влаги, поверхность обрабатываемой стены необходимо прогреть до положительной температуры.Для этого можно использовать тепловые пушки или газовые горелки.
• Подготовка мастики к использованию должна происходить в теплом помещении, расположенном на небольшом удалении от работы.
• Во время тумана, снегопада, дождя и повышенной влажности проводить гидроизоляционные работы невозможно.
• В тех случаях, когда в зимнее время есть большая необходимость в проведении гидроизоляции, рекомендуется оборудовать специальные конструкции — теплицы. Это конструкция из металла или бруса, которую возводят на месте работы и накрывают полиэтиленовой пленкой.Внутри такой конструкции включаются отопительные приборы. С помощью теплицы можно добиться прогрева фундамента до положительной температуры. В процессе нагрева гидроизоляционных смесей необходимо использовать смесители с электрическим подогревом.

Важно! Не используйте открытый огонь во избежание создания опасных условий для жизни и здоровья рабочих.

Зимой процесс гидроизоляции немного отличается. В месте установки теплицы наносятся все слои мастики, затем теплица переносится дальше и на следующем участке выполняются все гидроизоляционные работы.Такие процессы называются работой захвата.

Важно! Когда наступает теплое время года, следует проверить результаты зимних работ. Все выявленные дефекты необходимо немедленно устранять.

Видео

У вас есть основная информация о работе с битумной мастикой для гидроизоляции. Придерживаясь наших рекомендаций, работа не доставит особых хлопот.

serviceyard.net

Виды битумных мастик для гидроизоляции, расчет количества и применение

Дом, построенный с любовью, нуждается в защите, прежде всего, от влаги.Качество гидроизоляции напрямую зависит от того, сколько прослужит фундамент и крыша. Среди всего многообразия современных материалов есть тот, который обеспечивает герметичную бесшовную защиту от воды даже в труднодоступных местах и ​​на сложных поверхностях по доступной цене — это битумная мастика.

В настоящее время битумная мастика представляет собой «коктейль» из природного битума (один из продуктов нефтепереработки) и компонентов синтетических модификаторов, увеличивающих срок службы покрытия, адгезию к поверхности и простоту нанесения.Подходит не только для гидроизоляции поверхностей из кирпича, бетона и дерева, но и для заполнения неровностей, заполнения трещин, приклеивания рубероида, мембран. Мастика обладает такими очевидными преимуществами, как высокая эластичность, способность прилипать практически к любой поверхности, отсутствие трещин и разрывов в течение длительного времени, невосприимчивость к агрессивным воздействиям окружающей среды.

Виды мастик

Современные мастики разных производителей на основе битума, различаются свойствами и составом добавок.Основные группы:

• мастики битумные — традиционный недорогой материал,
• мастики резиновые битумные — покрытие с повышенной эластичностью и устойчивостью к внешним воздействиям,
• мастики битумно-эмульсионные — предназначены для предварительной обработки поверхности перед гидроизоляцией, также называемые «грунтовки» (о них можно прочитать здесь), отличаются более жидкой консистенцией,
• мастики битумно-полимерные — составы с добавками из искусственного каучука, пластификаторов, растворителей, увеличивающие срок службы и качество покрытия.

По способу нанесения мастики делятся на холодные и горячие. Покрытие горячей мастикой требует предварительного подогрева газовой горелкой или в специальной емкости, преимущество холодных мастик в том, что они не требуют этой трудоемкой и опасной операции. Однако нагретые мастики быстрее и глубже проникают в поры обрабатываемого материала; их можно рекомендовать в случаях, когда требуется повышенная защита и имеется отопительное оборудование.

Мастики бывают одно- и двухкомпонентные.Первые уже полностью готовы к применению, их нужно только тщательно перемешать непосредственно перед применением. Последние требуют добавления действующего вещества, после чего они начинают быстро затвердевать. Преимущество двухкомпонентных мастик в большем сроке хранения составляет более года, а у однокомпонентных мастик значительно меньше.

Битумная мастика, предназначенная непосредственно для гидроизоляции, содержит в своем составе герметик, который после затвердевания образует плотный защитный слой.Он также может включать антисептики и гербициды для дополнительной защиты здания от плесени.

На отечественном рынке наиболее популярны битумные мастики российских производителей, а также итальянские и польские составы.

Расчет количества

Приобретая битумную мастику, стоит учесть, что ее расход сильно варьируется в зависимости от марки, производителя и, самое главное, от материала и пористости поверхности. В среднем это 250 г / м2.Мастика для улучшения гидроизоляции наносится в два слоя. Перед покупкой следует уточнить, нужно ли предварительно наносить грунтовку под мастику, а также ее дополнительное разбавление растворителями.

Гидроизоляция мастикой

Битумная мастика наносится достаточно просто, без использования специального оборудования. Раньше поверхность тщательно очищали от мусора и пыли, она полностью просушивалась, хотя сейчас есть мастики, которыми разрешено покрывать влажную поверхность… Мастику можно наносить на старое битумное покрытие, если оно сохранило целостность, металлические конструкции со следами ржавчины. Острые выступающие края и кромки опасны для целостности мастичной гидроизоляции, поэтому перед работой необходимо убедиться в их отсутствии и удалить все острые выступы.

При необходимости заранее нанесите 1-2 слоя грунтовки или грунтовки с помощью валика, кисти или распылителя.

Для холодной мастики достаточно широкой плоской кисти или валика или широкого шпателя для более густых составов.Можно наносить мастику насыпью с последующим выравниванием, главное следить за равномерной толщиной покрытия. Слои должны быть сплошными, полосы должны быть параллельны друг другу. Если мастика наносится на вертикальную поверхность, то это делается снизу вверх.

Наружная гидроизоляция фундамента и цоколя осуществляется нанесением 2-4 слоев битумной мастики общей толщиной от 2 до 6 см с армированием армирующей сеткой. Толщина покрытия зависит от глубины фундамента и уровня грунтовых вод… Для стен достаточно 2 слоев. Новый слой мастики наносится только после полного высыхания предыдущего. Время высыхания зависит от состава продукта, температуры и влажности окружающей среды. Высохший слой перестает прилипать к рукам. Нарушение этого правила может привести к расслоению или плохому сцеплению мастики с поверхностью.

Правильно нанесенная мастика защитит фундамент, цоколь, стены и крышу на 20-50 лет.

masterim.guru

Работа с битумными мастиками и грунтовками в зимнее время года: особенности и советы

Многие уверены, что работа с битумными мастиками и кровельными материалами
зимой невозможна.

Это не совсем так. Все возможно. О кровельных материалах мы поговорим в отдельной статье, а пока о
остановимся на битумных мастиках.

Действительно, при низких температурах работать с мастиками сложно.

Битум загустевает и затвердевает, начинает трескаться и, помимо проблем с
при проведении работ, существует риск потери свойств самой мастики.

Наиболее частыми работами, проводимыми в зимний период, являются прокладка
коммуникаций, что больше связано с необходимостью проведения ремонтных работ
при авариях.

Часто для экономии при проведении таких работ берут самую дешевую мастику
на рынке, но зимой эта экономия
становится еще более условной, так как трудозатраты на ее подготовку к эксплуатации могут на
превышать сэкономленную сумму. Именно в этом случае идеальным вариантом использования
будет мастика МБИ, которую производят на отработанном масле
в качестве растворителя. Битумно-масляная мастика менее подвержена затвердеванию при
низких температурах и прекрасно себя чувствует при отрицательных
температурах, так как не сохнет.

Ant-Snab не бросает своих клиентов в сложных ситуациях и дает
рекомендаций по работе с битумными мастиками зимой:

1. Зимой всю мастику надо греть, обязательно перед
открыть крышку. Если у вас есть возможность хранить закрытые ведра с мастикой в ​​отапливаемом помещении
, наверняка удастся обойтись без обогрева.

2. Перед началом
работ необходимо правильно рассчитать количество битумной мастики.Речь идет не только об общем количестве, но, как говорится, «пока»,
, чтобы открыть столько ведер, сколько нужно, и сразу их использовать.
Оставлять ведра открытыми зимой нежелательно.

3. Если после нагрева мастика
или битумная грунтовка
все еще кажутся густыми, их следует разбавить уайт-спиритом, керосином, бензином
или нефрасом до нужной консистенции. Как мы уже говорили,

Надеемся, что эта информация будет для вас полезной и что работы будут выполнены качественно и в срок
.

С уважением, Муравей-Снаб

ant-snab.ru

Обработка основы своими руками битумной мастикой

Выполняя возведение фундамента, необходимо позаботиться о его гидроизоляции. Если не защитить его от влаги, то постепенно будет происходить его разрушение. В результате здание придет в аварийное состояние. Для обеспечения надежной гидроизоляции фундамента рекомендуется использовать битум. Он продается в строительных магазинах в виде мастики.Его расход очень экономичный, при этом удастся отлично защитить основание дома от влаги на долгие годы.

Перед тем, как обработать фундамент водоотталкивающим средством, нужно пройтись по поверхности антисептиком.

Основные преимущества битумной мастики

Обработка фундаментов битумом широко распространена, ведь такой гидроизоляционный материал имеет множество преимуществ. Самым главным преимуществом является то, что мастика отличается высокой эластичностью.Благодаря такой важной характеристике материал обеспечивает надежное сцепление с защищенной от влаги поверхностью. В результате после высыхания битумная мастика не трескается. Остается в целости очень долгое время.

Еще одно преимущество — невысокая стоимость. Благодаря этому удастся выполнить гидроизоляцию фундамента с минимальными затратами, что снизит стоимость строительства дома в целом.

Использование битумной мастики дает следующие результаты:

Правильно утепленный фундамент защищает гидроизоляцию дома, а также снижает расходы на отопление зимой.

• подавление возникновения очагов коррозии;
• эффективная защита строительной конструкции от влаги;
• увеличивает срок службы строительных элементов в несколько раз, при этом полностью сохраняя их функциональность.

Сама мастика представляет собой состав однородной массы. Его основные компоненты — модификаторы, растворитель и битумная основа, являющаяся побочным продуктом перегонки нефти, остающаяся после добычи мазута, дизельного топлива, керосина и бензина.Кроме того, в состав мастики могут входить антисептики и гербициды.

Предлагаем широкий ассортимент битумов для гидроизоляции фундаментов. Подобрать подходящий состав в соответствии с вашими требованиями несложно.

Вернуться к содержанию

Технология нанесения битумной мастики

Обработку фундамента битумной мастикой следует проводить в несколько этапов. Необходимо строго соблюдать технологию, тогда полученный результат оправдает ожидания.

Битумная мастика отлично подходит для гидроизоляции фундамента.

Для проведения гидроизоляционных работ потребуется:

• болгарский;
• фен строительный;
Цементный раствор
• ;
• мягкий грунт;
Праймер
• ;
• мастика;
• кисть или валик;
• шпатель.

Вернуться к содержанию

Этап 1: подготовка поверхности

Приступать к гидроизоляции битумной мастикой нужно с подготовки основания.Необходимо обратить внимание на его поверхность. Если замечено, что на нем большое количество раковин и пузырей, то его нужно будет натереть мелкозернистым цементным раствором, который готовится из специальных сухих смесей. Если не проводить такие работы, то только что нанесенный слой мастики начнет трескаться. В результате гидроизоляция фундамента станет некачественной и ее нужно будет производить заново.

Также недопустимо наличие на поверхности основания так называемых гребешков, имеющих острые выступы.Их нужно будет удалить. Для этого возьмите болгарку с подходящей насадкой и пройдитесь ею по основанию. При этом потребуется обработать углы фундамента. У них должна быть фаска или просто закругление (радиус от 3 до 6 см). Там, где есть переходы с горизонтальной поверхности на вертикальную, необходимо будет расположить галтели (галтели), они обеспечат необходимую плавность стыковки элементов.

Для снижения расхода битумной мастики необходимо загрунтовать поверхность фундамента.

После проведения таких работ необходимо тщательно очистить фундамент от грязи, пыли и строительного мусора. Тогда нужно позаботиться о снижении влажности гидроизоляционной поверхности. Здесь на помощь придет строительный фен. Им нужно будет просушить весь фундамент. Если этого не сделать, то мастика может набухнуть и впоследствии полностью отслоиться.

Можно выполнить простой тест, чтобы убедиться, что поверхность фундамента достаточно сухая.Следует взять полиэтиленовую пленку (1х1 м) и положить на подготовленное основание, после чего оставить на 24 часа. Если по истечении этого срока под ним не появится конденсат, то можно смело наносить битум, но если он присутствует, то потребуется более тщательно просушить поверхность.

Время, по истечении которого обработанная мастикой рабочая поверхность будет готова к полноценной эксплуатации, зависит от различных условий, которые так или иначе влияют на высыхание битумной мастики. Скорость высыхания мастики также существенно различается в зависимости от различных добавок и основ ее производства.

Необходимо перечислить те внешние факторы, независимое влияние которых влияет на то, насколько сохнет битумная мастика :

• Толщина мастики, наносимой на обрабатываемую поверхность;
• Температура окружающей среды и уровень ее колебаний;
• Уровень влажности воздуха;
• Наличие или отсутствие воздействия прямых солнечных лучей;
• Тип материала, из которого изготовлены обрабатываемые поверхности.

Отверждение мастики и принятие окончательной консистенции зависит от скорости испарения химического растворителя, содержащегося в этом гидроизоляционном материале.

Производители строительных битумных мастик заявляют , что среднее время высыхания от одного дня до 3. На этот срок влияют различные технологические особенности при изготовлении этого материала.

Способы ускорения высыхания мастики

На практике встречаются случаи, когда недостаток времени на строительные работы не позволяет долго ждать высыхания мастики. В этом случае специалисты прибегают к довольно простым, но эффективным способам ускорения этого процесса.

Так, для быстрого испарения растворителя в составе мастики при ее нанесении используются зубчатые шпатели.Нанесенный таким образом слой мастики из-за наличия бороздок, а значит увеличения площади испарения, сохнет намного быстрее без существенных потерь в качестве результата.

После нанесения мастики на обрабатываемую поверхность необходимо изолировать место проведения работ от возможного попадания влаги на поверхность и защитить ее от механических повреждений. Это обеспечит равномерное высыхание слоя без изменения его толщины.

При обработке предметов или поверхностей, находящихся не на открытом воздухе, а в помещении, можно применять различные системы принудительного обогрева (тепловые пушки, обогреватели и т. Д.).), что значительно ускорит процесс высыхания мастики. Однако в этих случаях важно соблюдать правила пожарной безопасности и максимально исключить возможность нахождения людей в этом помещении, так как выделяемые пары могут нанести значительный ущерб здоровью человека.

Следует отметить, что срок хранения этого материала в упаковке также может влиять на время высыхания мастики.

Время высыхания мастик разных типов

Несмотря на то, что битумные мастики производятся по единым государственным стандартам, время высыхания может отличаться от … На этот показатель, помимо описанных выше внешних факторов, также может влиять наличие различных фонов, добавок и примесей в составе мастики. Например, у резинобитумной мастики, которая в основном используется в сфере ремонта автомобилей, более короткое время высыхания, которое может составлять от 12 до 24 часов. … Битумно-каучуковая мастика марки Универсальная имеет более длительное время высыхания. время — 24 часа .

Одна из самых популярных марок гидроизоляционных мастик «Гидроизол» высыхает через 24-48 часов после нанесения … Мастики ТехноНИКОЛЬ застывают через 24 часа после обработки поверхности.

Как правильно и из каких варить битумов для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Как развести деготь для гидроизоляции.

Битумная мастика представляет собой смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их полностью непроницаемыми для воды.Эта маска быстро затвердевает из-за испарения растворителя, входящего в ее состав, или из-за химикатов, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал используют для создания бесшовных покрытий в работах, связанных с ремонтом и установкой кровли, мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или испарения полов в ванных комнатах, душевых или в помещениях с бассейнами.

Мастика для помещений

Для того, чтобы мастика потеряла свои свойства или наоборот улучшились полезные свойства смеси, ее следует правильно развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и деликатность мастики, иначе она не будет держаться на поверхности до полного высыхания при нанесении на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики существуют также вещества, которые ее растворяют / разбавляют.

Эти вещества включают:

• Бензин или керосин;
• Уайт-спирит;
• Бензиновые галоши.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, их нарушение приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести полученного раствора.И как следствие — к снижению адгезии или полезных свойств нанесенного раствора. Он не будет надежной защитой, пропускающей влагу.

Как разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, влияющий на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

• Ручной метод нанесения;
• Механизированный способ с помощью специальных устройств.

Первый способ актуален, если объемы и фасад работ небольшие, а второй лучше использовать при большой площади.

Второй способ более удобен и позволяет обрабатывать мастикой труднодоступные места.

Обязательная процедура — подготовка поверхности, на которую будет наноситься битумная мастика. Если поверхность отслаивается, ее очищают, затем просушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумная грунтовка, которую приобретают или готовят своими руками.

Для его приготовления используется несколько кусочков чистого битума, разбавленного бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала в емкость наливают бензин / масло, нагревают, а затем измельчают битум.

Смесь нагревают до температуры 190-200 градусов при постоянном перемешивании. Возьмите качественную тару, способную выдержать такую ​​температуру. Вместимость емкости определяется объемом смеси, которая предназначена для использования. Если площадь небольшая, просто ведро, а если несколько квадратов, то емкость должна быть подходящей, иначе процесс готовки придется проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится кистью или валиком, в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях мастику закапывают широким шпателем.

Порядок работ:

• Материал наносится на материал таким образом, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

• Новый слой наносится после небольшого охлаждения предыдущего.
• Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ, используют 2-4 слоя такой изоляции, которые затем армируются лисой и дополнительно утепляются.

Расход мастики и его влияние на приготовление пищи

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. На вид работ влияет текучесть, поверхность, на которую будет наноситься мастика и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику в качестве основного слоя утеплителя на кровле, то толщина этого слоя равна 10 мм, а расход — 16 кг на 1 кВ. метр.При этом в кровле используется 3-4 слоя.

Если необходимо защитить обработку и защиту обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то битумную мастику наносят в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Мастику разводить не только бензином / маслом, но и скипидаром. Подойдет любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику в порошке, но в этом случае состав получается неоднородным, плюс затягивается процесс варки.Но в этом случае гарантировано, что полученный раствор выделит все поры и шероховатости, так как лучшая адгезия и изоляция достигается в жидком состоянии. Маска, разбавленная дизельным волокном, сохнет быстрее, так как дизельное топливо быстро испаряется.

Учитывая, что дизельное топливо вредно для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии вылезет наружу. Если в будущем планируется применение, дизельное топливо не используется.

Есть несколько тонкостей в процессе подготовки бензином, дизельным топливом.Дело в том, что на них в смеси появляются небольшие комочки. Но если вид работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если вы планируете использовать битумную мастику для нанесения автомобиля на кузов, лучше отдать предпочтение Уайт-спириту.

Пропорции и доски

Что касается нормирования пропорций, которыми строителю следует руководствоваться при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывая, что котел, используемый для варки состава, не загружен более чем на 70 процентов, иначе в процессе смесь будет брызгать и мешать ей неудобно.

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать большие перепады температур, иначе смесь будет неоднородной по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно заглянуть в котел — на это укажет появление характерных желтых или зеленых пузырей.

Вначале в котел добавляют бензин или другую жидкость, которую используют для разбавления битумной смеси, битум — небольшими порциями, затем смесь тщательно перемешивают до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее толщине. Сильное разбавление приводит к тому, что мастика станет грунтовкой, а покупатели не приветствуются, так как расход материалов на грунтовку выше, чем на мастику. Проблема обострится, если заранее оговорить расход и необходимость нанесения мастики.

Главный критерий приготовленного раствора — однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так что хранится неопределенный срок. При необходимости его выдавливают из флакона.

В контакте с

Авторизация

Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики. Как развести деготь до жидкого состояния — больше нет проблем!

Решив, чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из следующих вариантов:
бензин.Добрый день!

Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?

В данном случае вопрос «Как сделать битумную мастику?»

»Не появляется. Она такая же хорошая и мазать не очень комфортно. Еще слышал, что разводят Уайт-спирит.
Ремонт и санация трещин в асфальте с использованием для этого жидкого битума, небольшое количество мастики разводится Белым- спиртов, примерно одна часть мастики, идет 3-4 части растворителя.
Я часто видел раньше, битумную мастику разбавленную обычным керосином до состояния, похожего на манную кашу, еще использовались при разбавлении 76 бензином
Не рассказываю мне как вам уйти, кроме спец разбавителей этой фирмы?

Я взбесился Белым Духом.Залил битум и дал постоять поболтали и через некоторое время он стал более вероятным.
Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени битум войдет в него, однако это совсем незначительно. Чем разбавить и как развести водоэмульсионную краску?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http: // www.greenmama.ru/nid/3452769/

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY
Классификация Mastik
Применение Мастики для кровли

Рубероид давно используется для кровельных работ и за это время снискал славу самого надежного бюджетного материала.В основе каучукоида лежит кровельный картон, пропитанный нефтяным битумом и покрытый специальной крошкой.

Делаем битумную грунтовку двумя способами — инструкция с видео

Этот материал успешно применяется для кровельных работ на коммерческих или промышленных объектах.

Для монтажа и ремонта покрытия из Рубероида необходимо использовать специальные мастики, представленные на рынке в самом широком ассортименте. О том, что крыша находится на крыше, и пойдет речь в этой статье.

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY

Рубероид — рулонный рубероид, для изготовления которого используется специальный картон плотностью 200-420 г / м2 и битум. Комбинация этих материалов позволяет создать достаточно надежный гидроизоляционный материал, эффективность которого увеличивается с количеством уложенных слоев.

Монтаж каучукоида может осуществляться тремя способами:

1. Механический . Данная эталонная технология является самой традиционной и используется очень давно, что обусловлено отсутствием альтернатив.Механический монтаж каучукоида заключается в скреплении материала с помощью гвоздей. Метод довольно прост в реализации, но не очень эффективен с точки зрения прочности конструкции — наличие отверстий в каучукоиде негативно сказывается на его гидроизоляционных свойствах.
2. Давление . Технология кровли от Rubberoid Zoom имеет некоторые ограничения: во-первых, специальная техника требует специального оборудования для покрытия, во-вторых, этот способ не подходит для горючих грунтов.Технология монтажа предполагает использование газовой горелки, которая нагревает клеевой слой, имеющийся на нижней стороне бегунка.
3. Слепой . Для реализации этого метода используются различные мастики, обладающие адгезионными свойствами. Все уложенные слои раннероида промаркированы битумной мастикой и надежно приклеены к поверхности кровли. Этот способ сегодня считается наиболее эффективным, так как в результате получается монолитная спинка кровельной крыши.

Классификация Mastik

Мастика для каучукоида — это клеевой состав, позволяющий надежно и герметично уложить слои каучукоида.Есть масса брендовых мастик, которые можно приобрести в готовом виде, а при необходимости можно сделать подобный состав самостоятельно. Однако особого смысла в этом нет — большинство мастик имеют довольно низкую стоимость.

Мастика кровельная выпускается двух видов:

1. Холодный . Холодные мастики отличаются тем, что их можно наносить без предварительного нагрева. Помимо битума в состав такой мастики входит растворитель (бензин, керосин или солярка).Для приготовления таких составов нужно взять битум и растворитель в пропорции 3: 7, чтобы битум расплавился и смешался с растворителем. После охлаждения смола для каучукоида сохраняет жидкую консистенцию. Как правило, холодные мастики дороже, а расход у них выше, поэтому такие составы желательно использовать только при небольшом ремонте или установке каучукоида на небольшой кровле.
2. Горячий . Для изготовления горячей мастики используется твердый битум, который при нанесении необходимо предварительно подогреть.Процесс изготовления выглядит так: толстостенная емкость заполняется битумом примерно наполовину и нагревается на медленном огне с постепенным добавлением присадок и масел. На создание горячей мастики уходит больше времени, и работать с ней можно только в разогретом состоянии. Такие составы оптимально подходят для обработки поверхностей с большой площадью — получается намного экономичнее по сравнению с холодной мастикой.

Создавая мастику своими руками, нужно внимательно следить за температурой и консистенцией битума.Если материал обработан правильно, то он пойдет дымом серого света и легким шипением. При наличии желтого дыма или пузырей от использования такого состава лучше воздержаться.

Мастики для кровли

нужна для выполнения следующих задач:

• Печать Рубероид . Нанесенная на нижнюю сторону мастика обеспечивает ее фиксацию на крыше. Мастикой нужно обрабатывать каждый слой, а при укладке материала нужно разгладить, чтобы под ним не образовывались пузыри.Уложенный на битумной мастике рубероид обеспечивает надежную гидроизоляцию кровли.
• Основное грунтование . Битумная мастика хорошо подходит для грунтования основания крыши, необходимого для увеличения сцепления между материалами. Такая обработка особенно актуальна, если раннероид будет укладываться на бетонную поверхность, которая отличается наличием пор и не очень гладкой поверхностью.
• Ремонт кровли . Если крыша была из каучукоида, то для ремонта вполне подойдут битумные мастики.Дело в том, что в процессе эксплуатации каучукоид приобретает небольшие повреждения, на устранение которых будет небольшое количество битумного состава.
• Осторожно, гидроизоляция. Мастики можно использовать как отдельный материал для создания гидроизоляционного слоя, защищающего определенную поверхность от влаги.

Заключение

Битумные массы, повышающие гидроизоляционные свойства покрытия и обеспечивающие бесшовное соединение, активно используются для укладки бегунка.С такими составами очень просто работать, а при необходимости их можно создавать самостоятельно, соблюдая необходимые пропорции и поддерживая оптимальную температуру.

Битумная кровля Изготавливается из битумной черепицы, которая может быть двух видов, различающихся только характерными характеристиками кровли и внешним видом:

Мозаика

Характеристики битумной кровли.

Основные характеристики, которыми обладает битумная кровля (То же и ее основные достоинства) следующие:

Длительный срок службы: минимум 10 лет составляет срок службы этого рубероида.По мнению большинства производителей, такого покрытия хватит на 100 лет! Но насколько это утверждение правдиво показывает только время.

Как развести битум для гидроизоляции

Однако дело в том, что Битумная кровля Secily служит четыре десятилетия.

Устойчив к воздействию факторов окружающей среды: Битумная кровля Устойчив к воздействию любых микроорганизмов и грибков, не подвержен коррозии, не гниет.

Превосходная шумоизоляция: обеспечивает полную тишину в помещении с сильным дождем или градом.

Простой монтаж: Использование мягкой черепицы позволяет легко выполнить кровельное покрытие любой сложности.

: довольно низкий процент отходов имеет битумная черепица (около 10%). У остальных видов кровельных материалов этот показатель составляет 30-40%.

Прочность и легкость: Пропорция черепицы для создания битумной кровли составляет 8 кг / м2, что позволяет использовать ее для сборных конструкций.

Недостатки битумной кровли:

Невозможность использования мягкой черепицы для покрытия крыш со степенью наклона до 12 — главный недостаток, которым обладает битумная кровля .

Ремонт битумной кровли сложно произвести человеку не специалисту в этой области. Это связано с тем, что при укладке битумная черепица между собой склеивается целыми листами. Трудно расходуемый процесс — заменить даже небольшой кусок крыши.

Требуется сплошной деревянный потолочный светильник, который намного дороже, чем процесс покрытия кровли.

Особая аккуратность необходима при покрытии мягкой черепицей. Это связано с тем, что при деформации листы этого материала теряют свои шумоизоляционные гидроизоляционные свойства.

Высокая цена. Но благодаря низкому проценту отходов для крыш сложной конструкции этот вид покрытия является одним из самых выгодных с экономической точки зрения.

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах. Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве. Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности.Со временем этот слой не всплывает.

Мастики своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

• кусочки чистого битума,
• наполнители,
• пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло). Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой.Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.

Гарпеты правила

• Котел можно загрузить не более чем на 70%. В противном случае мастика может разбрызгаться.
• Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
• Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд. При более высоких температурах битум может разлагаться.
• Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика.Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
6. После того, как пена упадет, и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
7. Опять же, все довольно смешано.
8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее использованием. Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна быть постоянно горячей (около 120 ° C).

Праймер своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
2. Битум закладывают небольшими порциями и перемешивают до полного растворения.
3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя). Перед нанесением ждем следующих слоев 10-15 минут. Затем поверхности покрывают мастикой.

Битумная мастика применяется в строительстве, используется как гидроизоляционный материал.При мастинге в мастику вводят различные добавки, изменяющие свойства состава. Чтобы состав качественно приготовить, сначала нужно определиться, с какой целью он будет использоваться.

Мастика имеет отличия, которые зависят от добавок, используемых при изготовлении состава.

имеют особенность использования, материал горячего типа нагревают до 160 градусов и только потом начинают наносить на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня битум становится пластичным, и его легко наносить.

Холодные рецептуры отличаются технологией нанесения, мастика разводится специальным растворителем, нагревать не нужно. После замерзания материала элементы растворителя испаряются. Смазать битум в жидком виде нужно сразу после вскрытия, иначе он просто высохнет.

Материалы также различаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия тары, но материал нужно использовать немедленно, иначе он замерзнет и станет непригодным для дальнейшего использования.Этот вид мастики не требует никаких добавок, сразу готов к применению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно подготовить, а затем приступить к нанесению, при этом покрытие будет характеризоваться лучшими качествами.

Какие добавки используются для разбавления битумной мастики?

Перед разбавлением битумной мастикой необходимо определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких пород: битумно-каучуковый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, битумно-каучуковый.Основа этих материалов — битум, а в качестве вспомогательных элементов используются полимерные добавки, в зависимости от которых изменяются свойства мастики.

Добавки из полиуретана и каучука делают состав более эластичным, мастика обладает способностью к растяжению, при этом образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного типа препятствуют формированию состава, такая мастика защищает трубы и другие коммуникации от проникновения влаги. Для кровельных работ такой материал не подходит.

При добавлении резиновой крошки образуются прочные и надежные покрытия, которые имеют длительный срок службы. Такой состав можно использовать для любых поверхностей, он устойчив к вибрациям, растяжению и механическим повреждениям, способен нести значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, деревянных и металлических конструкций. Сохнет в течение дня, а полная прочность достигается через неделю.

Если добавлен каучук, то состав можно использовать в холодном виде, нагрев не требуется, при этом поверхность будет однородной и однородной.

Чем разбавить битумную мастику?

Мастики наносятся на поверхность при температуре от -10 до +50 градусов, предварительно необходимо хорошо размешать. Для упрощения нанесения битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического происхождения, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют, если мастика слишком густая, и с ней тяжело работать, элементы нужно вводить постепенно, состав при этом хорошо размешивается.Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями являются очищенные рабочие инструменты, с помощью которых наносилась битумная мастика.

Как правильно наносить битумную мастику?

Нанесите битум двумя способами: вручную и механически. При использовании опрыскивателя нанесение получается лучше. Первый способ применяется, если поверхность имеет небольшие размеры. Распылители используются для обработки поверхностей значительных размеров. Этот способ нанесения лучше, позволяет извлекать труднодоступные места.Таким образом наносится мастика на поверхность стен и кровли. В этот состав входит резиновая крошка, за счет этого мастика становится эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Сначала поверхность очищается от загрязнений и деталей, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов нужно замазать, то есть все выровнять, затем просушить и нанести грунтовочный состав в виде битумной грунтовки. Его можно купить или сделать своими руками:

1. В емкости нагревается бензин или машинное масло, после чего постепенно добавляются небольшие кусочки битума.
2. Затем состав нагревают до температуры 200 градусов и постоянно перемешивают.

Мастика битумного типа наносится распылителем, валиком или кистью, в зависимости от объема окрашиваемой поверхности. Состав наносится полосами, которые попадают в плечо, оно должно быть не более 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения выполняется второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, требуется армирование стеклянной стенкой.

Если поверхность будет влажной, то с материалом будет сложно работать. Мастику хорошо наносить на сухую и теплую поверхность жесткой кистью или распылителем. Толщина слоя не должна быть менее 2 миллиметров. При работе с мастикой на жаре она наносится несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей их разрезают, сушат и заливают мастикой из стекловолокна.

Мастики битумные

Количество расходной мастики с добавлением резиновой крошки и резины будет зависеть от толщины слоя и того, сколько будет нанесено.Например, если вы хотите приклеить раннероид, то расход будет до 800 г.

Если использовать материал в качестве утеплителя, то при слое 10 миллиметров уходит до 18 килограммов на м2. С добавкой латекса расход материала составит до 7 килограммов на м2.

Расход материала на утепление поверхностей не маленький, но покрытие качественное. Если утепление выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограммов на м2.Для обработки кровли обычно делают до 4 слоев, при этом применяя специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел расход до 1,5 кг, при нанесении в два слоя до 3.

Мастика битумного типа применяется для различных целей: покрытие поверхности кровли, ремонт крыш, заполнение швов и составов, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для разбавления мастинг битумного типа растворителем, толуолом, бензином, уайт-спиритом, в крайнем случае может применяться керосин.Некоторые составы можно разбавлять обычным или отработанным маслом. Перед тем, как разбавить состав, его необходимо нагреть. Просыхать такая поверхность будет немного дольше, чем без разбавления.

В мастике битумной могут быть различные добавки, изменяющие свойства состава, например, резиновая крошка или резина способствуют эластичности материала, не поддаются трещинам и повреждениям при растяжении. Если мастика битумного типа слишком густая, а нанесение затруднено, то состав разводится до необходимой консистенции с помощью органических растворителей.Лучше применять материал механическим способом, так как он позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, обрабатывать труднодоступные участки.

Instagram.

Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны?

Такой строительный материал, как битум, давно используется для заливки крыш. Возможно, причина популярности битума в его дешевизне. Но предпочитая его другим более дорогим материалам, не забывайте, что битум недолговечен.Особенно большую опасность для него представляют прямые солнечные лучи и лучи, он начинает таять и течь. А зимой от сильного мороза трескается и может протекать крыша гаража.

Но если вы все же решили воспользоваться таким строительным материалом, как битум, то рассмотрите процесс его приготовления для заливки.

Для приготовления около 10 кг битумной мастики вам потребуется:

• Битум 8,5 кг
• 1 кг наполнителя (это могут быть торфяная крошка, асбест, мел опилок, измельченная минеральная вата и др.)
• 0,5 кг смазочно-охлаждающего масла для выхлопных газов.

Готовить битумную смесь лучше всего в котле с толстыми стенками, с плотно закрытой крышкой. В тонкостенных резервуарах битум может гореть.

Битум нужен постепенно на слабом огне.

Температура нагрева битума колеблется в пределах 160-200 градусов. Разогревайте 1-3 часа в зависимости от температуры нагрева, чем она выше, тем меньше Grey Bitum.

При температуре выше указанного максимума (220 и выше) в битуме образуется кокс, который значительно ухудшает свойства битума (он может трескаться).

Самый верный признак перегрева битума — появление зелено-желтого дыма и пузырей.

Сварите битум до однородного состояния и появления глянцевой поверхности.

После этого снять с огня и небольшими порциями добавить наполнитель и масло для фрезы. И сразу горячим битумом начинаем тщательно заливать крышу гаража, которую к этому моменту следует тщательно очистить от всякого рода загрязнений, отсосать и подготовить под заливку.

Чем растворяют битум — действуют аккуратно и аккуратно

При применении битума мы используем четверть или битум наливом.

Затем каучукоид наклеивается на горячий битум, чтобы битум не перегревался на солнце.

Битумеры для заливки кровли можно наваривать на канал ствола, берем бочку или большую кастрюлю (как битума обычно нужно много), берем 10 кг смолы, литр пробы (моторное масло, можно купить на сто) и килограмм строительного мела.

Кирпичи кладем на край, на него емкость, в емкость для смолы (кладем примерно пару килограммов, а потом при расплавлении кладем остаток, когда можно), разжигаем огонь под емкостью малым грехи (огонь стал поддерживать небольшой, чтобы смола таяла, а не кипела вокруг Раздельные куски.

Как только смола немного растопится, засыпаем мел и проливаем работу, тщательно перемешиваем — все готово, можно смолить крышу и приклеить рубероид.

Приготовленный битум при охлаждении замерзнет в резервуаре, его можно снова нагреть и использовать.

Заливка кровельного битума — дело правильное и сделайте эту работу вам нужно, чтобы он долго не возвращался к ней, чтобы не было протечек. И это просто по старинке, если можно так выразиться. Берем старую емкость большого размера — например железную бочку, кидаем в нее кусочки битума (лучевые срезы делать меньше) надеваем тройник и поджигаем паяльную лампу Даем битуму полностью расплавиться.Затем добавляем в тщательно перемешанный битум (это отработанное машинное масло), затем мел и тоже размешиваем. Пропорции: 10 кг. битум; ! Обработка подстилки; 1 кг мела.

Еще вопросы по теме:

оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © Пользовательское соглашение :: Связь с администрацией сайта [Электронная почта защищена]

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента своими руками

Подготовка мастики и грунтовки

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах.Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве. Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности. Со временем этот слой не всплывает.

Мастики своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

• кусочки чистого битума,
• наполнители,
• пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло). Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой. Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.

Гарпеты правила

• Котел можно загрузить не более чем на 70%.В противном случае мастика может разбрызгаться.
• Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
• Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд. При более высоких температурах битум может разлагаться.
• Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика. Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
6. После того, как пена упадет, и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
7. Опять же, все довольно смешано.
8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее использованием. Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна быть постоянно горячей (около 120 ° C).

Праймер своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
2. Битум закладывают небольшими порциями и перемешивают до полного растворения.
3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя).

10-15 минут ждем следующих слоев перед нанесением. Затем поверхности покрывают мастикой.

Статьи о стенах в загородных домах

Можно ли нагреть битум с помощью микроволнового поля?

Оказывается, существует способ подогрева битума и сгущенных нефтепродуктов в резервуарах. Обычно используется на железнодорожном транспорте и промывочных станциях для прохода цистерн. В данном случае избиение битума происходит с помощью микроволнового поля и направленного излучения, диапазон которого составляет от 400 до 1000 МГц, а также другого ряда факторов.

Само устройство монтируется в мини-ангаре, который устанавливается на транспортном пакете и имеет выходное окно. Под крышей ангара на направляющих монтируется манипулятор, на платформе которого размещается СВЧ-модуль с воздуходувкой. В состав входят волноводный тракт с излучателем и экран-крышка с пластинами.

Особенность процесса заключается в том, что нагрев битума и нефтепродуктов осуществляется не только с помощью направленного излучения и магнитного поля СВЧ-модуля, но и выходящего из нагнетателя нагретого воздушного потока.С помощью манипулятора крышка экрана опускается на горловину бака, где она крепится соответствующим образом.

После этого начинается сам процесс прогрева.

Это занимает от тридцати минут до двух часов. Время зависит от того, какая была начальная температура битума, и до этого прогревался сливной клапан бака, что также впоследствии замедляет последующий слив. При этом нагрев битума продолжается даже после его разгрузки, чтобы материал не замерз, что особенно актуально при отрицательных температурах.

Эффективность этого способа нагрева битума довольно высока. В результате замороженное вещество превращается в жидкость, и из емкости можно слить туда более 98-99% битума. Особенно это актуально для больших контейнеров, таких как rVS Tank 3000. . Что происходит с остальным? Как показало практическое применение установки, при отрицательных температурах тонкий слой битума, расположенный у стенок резервуара, не попадает под поле излучения и практически не нагревается.

Гидроизоляция фундамента своими руками

Это подтверждается холодными внешними стенками резервуара даже после нескольких часов работы СВЧ-модуля.

Попытки как-то исправить ситуацию путем перемещения установки не дали результата, и в результате несколько процентов битума при аналогичном способе нагрева списываются на отходы.

Но это не самый главный недостаток установки. Взбивание битума аналогичным процессом связано с большим расходом электроэнергии даже при довольно продолжительном времени загрузки СВЧ поля.Также есть ряд нюансов. Крайне важно плотно установить сетку на горловину емкости, не допуская дырок. Их появление может привести к искрению поля, что небезопасно с точки зрения пожарной безопасности. Не рекомендуется применять наружную установку, что связано с возможной реакцией СВЧ-излучения на влажность атмосферы. Для прогрева емкости и слива битума необходимо использовать хорошо отапливаемый мини-ангар.

В целом, запатентованный несколько десятилетий назад способ нагрева битума зарекомендовал себя положительно и нашел широкое применение на железнодорожном транспорте и при сливе нефтесодержащего вещества из цистерны.

новости и события

Обеспечение внутреннего рынка Дальневосточного региона моторным топливом в пределах 45% осуществляется ННА. Поставки производит Хабаровский НПЗ с объемом переработки до шести миллионов …

На сейсморазведочные работы в Волгоградской области объявлено два крупных тендера на общую сумму 77,4 млн руб. Заказчики — саратовские компании. Сиггер …

Цена на нефть WTI растет

Мировые цены на нефть торгуются разнонаправленно.Об этом свидетельствуют торговые данные. Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в ​​августе снизились на 0,09% — до 77,25 долларов за баррель …

Цены на природный газ установлены в Севастополе

Управлением городского хозяйства Правительства Севастополя утвержден приказ «Об установлении розничных цен на природный газ, реализуемый публичным акционерным обществом по данным газового …

За неделю бензин в Твери подорожал почти на

Стоимость автомобильного топлива продолжает расти.Росстат сообщает, что к 8 июня средняя розничная стоимость бензина марки АИ-92 выросла по сравнению с концом …

Китай сократил импорт нефти до минимума с февраля

Китай сократил импорт нефти в мае 2018 года до минимального уровня с февраля. Объем импорта снизился на 1,05% — до 39,05 млн тонн, или 9,23 млн баррелей в сутки (б / у) с п …

Информация

Физические свойства Hudron

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка РФ
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

Цена Гудрона за кг

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка РФ
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

ИП Смирнов Р.V.

Прием аккумуляторов в Калининграде, за сколько можно сдать аккумулятор + как выбрать аккумулятор + на авто + как выбрать аккумулятор + на авто + Как зарядить аккумулятор + на …

Криптоним

Изготовление профнастила, профнастил, профнастил, профнастил оцинкованный, профнастил Н75, С8, С21, лист оцинкованный, профнастил, профнастил внахлест, профнастил для ангаров, Н75 Оцинко…

Лучшее предложение по покупке зерновых культур: Поможем купить зерно, купить ячмень, купить овес, купить люпин, купить вику, купить сено …

Купить металл

Трастметалл

ИП Белоусов И.И.

Купить баллоны, ресиверы, модули пожаротушения, системы пожаротушения в любом количестве и состоянии, постоянно, у нас всегда лучшая цена. Покупаем баллоны любого года выпуска для различной техники …

Отходы промывки углеводородов

Закупаем отходы промывочного или очистного технологического оборудования на углеводородной основе с преобладающим содержанием дизельной и бензиновой фракций, желательно с доставкой на Новосибирскую ж / д или а…

Топливо темное, мазут

Нефтепродукты из стандартного класса: алкилат — 44000 б / н (Рязань) прямолинейный, низший, с октановым числом 60, плотный. 0, 74- 32000 б / н Еда темная (вазелин), г.

Битум кровельный

Пермь — 14850 б / н, густота 0, 9, очаг 20, мерзлый -20 …

Реализуем светлое топочное топливо 32 руб. / Литр

ООО «Сибирьэнергокомплект» предлагает поставку легкого топочного топлива по цене 32,00 руб. / Литр.Топливо по характеристикам соответствует ДТ К-5. Отгрузка автономно в бензиновых или ж / д цистернах.

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность …

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность…

новости и события

Сегодня в Волгограде (дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») открылся первый инновационный центр отгрузки нефтепродуктов «ЛЛК-Интернэшнл» », — сообщает ВолгаПромэксперт. …

Сегодня на территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») состоялось открытие нового терминала отгрузки битумных продуктов и смазочных материалов. …

Материал планирует поставить Коченевский НПЗ. На совещании в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства области представители завода и автодороги…

ООО «Газпром нефтехим Салават» начало производство битума по новому ГОСТ

Новый Стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. О выпуске нового битума & n …

На Каме начат выпуск битума с увеличенным сроком службы

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») приступило к выпуску битумов марки БНД 100/130, соответствующих новому стандарту ГОСТ 33133…

Битум Салавати используется для строительства федеральных трасс

Новый стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. Документ ужесточил требования к низкотемпературным …

Информация

Купить битум фасованный

В Волгограде открылся инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставок нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Bitumem Mgo 70 130

В Волгограде открылся инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставок нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Каталог организаций и предприятий

Леншар.

Производство и реализация фасованного и кускового, свекольного и шиллингового сахара под торговыми марками: ломтики, традиция, новые капризные, Свита, конфер.

Уральский Кирпич

ООО «Уральский кирпич» Дочернее предприятие ОАО «Уральская Сталь» (ОКК) имеет большой потенциал и стабильность в производстве. Выпускаемая продукция: — Кирпич керамический красный ГОСТ 530-95 — Кирпич ог …

Битум украина

Российский битум.

Торговля оптовая нефтепродуктами …

ТОО «ПромстройБитум»

ТОО «ПромстройБитум» (Астана) является официальным дилером завода «Ружан» (г. Павлодар), а это значит, что наши цены не превышают цены завода-производителя.Битум: — Битум дорожный марки БНД 60/90, Б …

На постоянной основе реализуем битум дорожный и мазут М100 производства Мозырь. Битум дорожный — FCA Коростенская мигалка M100 — FCA Кропивницкий …

Предложения по купле-продаже продукции

Битум нефтяной дорожный вязкий БНД 60/90, 70/100. От 20 тонн Услуга по доставке автомобилей битумом.

Поставляем битум дорожный от 20т стоимостью от 14300 руб. Ян …

Продам ткань асфальт

Асфальтобетонный завод

Асфальтосмесительный агрегат емкостью 160 тн — бункер энергоблока 8 шт — горелка на жидком топливе — емкость под битум 5 шт 50 куб.м — котел мазутный — бункер бункер…

Битум дорожный БНД 60/90 90/130 автоном.

Технология гидроизоляции битумных оснований

Паспорт качества по запросу, гарантия качества продукции и доставки! Возможна отгрузка как нашими битумами, так и самовывоз. Также до …

Смесители серии УМБ «битумные» для ПБВ и БНД разных марок

Мешалки для усов. Приводная часть — мотор-редуктор. Пропеллеры расположены на валу в два яруса. Предназначен для производства полимерно-битумного вяжущего (ПБВ-60, ПБВ-90, ПБВ-130), битумных эмульсий…

ZBJ-8 пресс-экструдер для угольной пыли Новинка из Китая

Пресс-экструдер для угольной пыли ZBJ-8 Описание Экструдер ZBJ-8 Предназначен для производства угольных брикетов из угольной пыли с использованием технологии холодного прессования. Домашнее сырье для прессования углей …

Когда мне нужно было залить кровлю гаража гидроизоляцией, то я понял, что понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, а точнее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы.Они отличаются тем, что битум — это, по сути, натуральный или доработанный материал, а битумная мастика — это материал, подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Это природный битум, эта фракция образуется из нефти в условиях ее ненадлежащего хранения, по сути это окисленная нефть.

Также битум можно получить вакуумной перегонкой, но это сложная химическая операция, которая может быть произведена только при наличии специального промышленного оборудования. При переработке нефти, а именно ее обогащении, получают остаточный или отложенный битум.

Так вот, битум в домашних условиях произвести не в состоянии, по всем рецептам изготовление батума из отработанного масла представляет собой не что иное, как загуститель масла, а конечный продукт называется битумом.

Также необходимо четко осознавать, что в магазинах есть два материала для профессиональной подготовки:

• грунтовка битумная
• мастика битумная

Грунтовка лучше мастики, быстрее сохнет, антикоррозионные свойства выше, проникающие свойства выше, можно наносить на влажную поверхность, хорошо держится.Но по хрупкости он уступает грунтовочной мастике.

Итак, битумную грунтовку или мастику можно получить в домашних условиях, не стоит тратиться на покупку уже разжиженной мастики. Кстати, можно добиться нужной консистенции, которая подходит для определенных работ.

Рецепт изготовления битума (а точнее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Необходимо взять 85% основной массы обычного твердого битума и измельчить его на мелкие кусочки.

Заливать в металлическую емкость необходимо постепенно, которая нагревается … например, костяной плиткой или пластиной, весь битум.

Далее, не ожидая, когда битум нагреется, необходимо добавить пластификатор, самый дешевый заменитель — отработанное машинное масло, его должно быть не более 5%, так как готовый продукт может стать жидким.

Оставшиеся 10% желательно залить каким-нибудь наполнителем, для более стойкого при последующей изоляции. Лично я туда добавил асбестовую крошку, посоветовал сделать сосед, его маркировка А6-К-30, выглядит так:

Если необходимо залить швы, то в раствор по окончании готовности можно залить цемент, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный.Это придаст твердость и лучшее сцепление с поверхностью.

Теперь об условиях приготовления:

• Раствора в емкости должно быть не более 60-70%, так как ему придется постоянно мешать.
• Недопустимо, чтобы грязь сошла с раствором, из-за этого могут появиться трещины.
• Процесс приготовления должен длиться не менее 3 часов и не должен происходить при высоких температурах.
• фракции вливать постепенно по мере их плавления и перемешивать их.
• Смесь постоянно мешает, главное снимать пену с поверхности.

После того, как битумная мастика будет готова, она должна быть постоянно теплой, но использовать ее необходимо в течение следующих 12-18 часов.

Не стоит сразу заливать много в трещины и щели, старайтесь заливать тонким стержнем и с большим промежутком времени.

главная »Дизайн» Как правильно и из каких варить битум для заливки кровли гаража, какие пропорции нужны? Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Как развести деготь для гидроизоляции.

битумный

Эластичная битумная мастика

Кат. № 228

Битумная мастика — битумный эластомерный герметик, обладающий гибкостью и эластичностью в широком диапазоне температур.

Применение простое и легкое, не требует нагрева. Его применяют холодным, он не является ни опьяняющим, ни легковоспламеняющимся.

Приложение

Битумастик применяется для гидроизоляции подвальных стен, душевых и полов патио (перед облицовкой плиткой), а также внешних стен перед облицовкой каменной плиткой.

Кат.228

Версия: 3/16

Способ подачи заявки :

Перед нанесением тщательно очистите поверхность, чтобы удалить всю грязь. Залить цементным раствором все швы между стенами и полом.

1. Для гидроизоляции стен подвала :

1. В случае, если цокольный этаж был заделан битумными мембранами, приложите слабый нагрев к мембранам, чтобы отложить грязь и вывести расплавленный битум.
2. Распылите слой Bitumastic Primer поверх листов цокольного этажа из расчета 250–300 г / м².Дать высохнуть 30-60 минут. Если стены подвала недостаточно очищены от пыли, нанесите битумный грунт Bitumastic Primer в том же количестве.
3. Spray Bitumastic с общим расходом 3-4,5 кг / м², в зависимости от глубины подвала и уровня полива. Рекомендуется распылять в 3 слоя с коротким перерывом между слоями в качестве начального высыхания.

Дополнительно рекомендуется тщательно очистить первый слой

Битумастик по направлению к основанию (также при нанесении распылением), в

для предотвращения образования пузырей.После

2. Нанесите геотекстиль матовый плотностью 200 г / м² поверх гидроизоляционного слоя и

затем расстелить гладкий защитный лист из HDPE как Protect 5 до

к покрытию.

2. 2 . Для водонепроницаемости ванных комнат и душевые полы перед облицовкой плиткой :
3. Нанесите слой Bitumastic Primer плотностью 300 г / м² на горизонтальные поверхности и свернутые швы.Дать высохнуть 1-3 часа.
4. Нанесите слой Bitumastic, 5 кг / м² на горизонтальные поверхности и рулонные швы. Допускается до

сохнуть 6-8 часов.

1. Нанесите второй слой Bitumastic . 1,5 кг / м². Дать высохнуть 24 часа.
   Засыпьте песок, выложите плитку или керамическую плитку прямо на герметизирующий слой за счет адгезии.

Кат. № 228

Версия: 3/16

3. 3 .Для гидроизоляции пола небольшого патио перед облицовкой плиткой:

Общие: Инфраструктура должна представлять собой устойчивую бетонную инфраструктуру, а не пенобетон (легкий бетон).

1. Нанесите или распылите слой Bitumastic Primer с плотностью 250-300 г / м² на горизонтальные поверхности и свернутые швы. Дать высохнуть 1-2 часа.
2. Нанесите слой Bitumastic на горизонтальные поверхности и закатанные швы. Используйте 1,5 кг / м² Bitumastic .

Дать высохнуть в течение 4-6 часов.

1. Нанесите второй слой Bitumastic , 1,5 кг / м². Дать высохнуть в течение 12 часов.
2. Нанесите третий слой Bitumastic из расчета 1,5 кг / м². Если это последний слой, дайте ему высохнуть в течение 5 дней (без дождя) перед укладкой плитки. Если есть дополнительные слои, дайте высохнуть в течение 6-8 часов.
3. Если пол патио превышает 10 м², нанесите четвертый слой Bitumastic , 1.5 кг / м². Дайте высохнуть в течение 5 дней (без дождя) перед укладкой плитки.
4. Если пол в патио больше 15 м², погрузите Polyfabric (полиэфирная ткань) в свежий материал между вторым и третьим слоями.
5. Если пол во внутреннем дворике больше, проконсультируйтесь с производителем.
6. Засыпьте песок и уложите плитку или выложите керамическую плитку прямым приклеиванием к герметизирующему слою.

Кат. № 228

Версия: 3/16

Битумная мастика — Иранский производитель битумной мастики

Битумная мастика Определение

Битумная мастика — это тип асфальта, состоящий из подходящего сортового минерала и асфальтового цемента, который также следует принимать в надлежащей пропорции до твердой или полутвердой формы с постоянной массой.при нагревании он находится в жидкой форме, а затем становится твердым.
Мастичный асфальт (МА) представляет собой плотную смесь, состоящую из крупного заполнителя и / или песка, и / или мелкого заполнителя известняка, и / или наполнителя и битума, которые могут содержать добавки (например, полимеры, воски). Смесь разработана с низким содержанием пустот. Содержание связующего регулируется таким образом, чтобы пустоты были полностью заполнены и мог возникнуть даже небольшой избыток связующего. Асфальтовая мастика является сыпучей и может растекаться в рабочем температурном режиме.Не требует уплотнения на месте.
С другой стороны, асфальтовая мастика — аббревиатура AM — это термин, используемый в Европе для описания смеси песка (то есть без заполнителей> 2 мм) и / или мелкозернистого известняка, и / или наполнителя и битума, которые используются. специально для гидроизоляции в различных областях применения.
Состав смеси выбирается в зависимости от
— область применения
— механическая нагрузка
— тепловая нагрузка
— химическая нагрузка
— климатологические воздействия.

Применение битумной мастики

Битумная мастика используется для кладки из бетона и обычного красного кирпича с цементной штукатуркой. Основным методом строительства полов, фундаментов, резервуаров и т.д. б / у, Битум Мастика имеет хорошую стойкость к слабым, разбавленным кислотам, солям щелочей и т. д., также используется в качестве открытого мастичного покрытия для полов из прочного материала.
Применяется в:
— Настилах мостов
— Настилах (зданиях)
— Полах (промышленных)
— Дорожных строительстве
— Парковках на крышах
— Гидравлических сооружениях
— Плоских кровлях
— Цистернах

Производственный процесс

В прошлом, это означает, что примерно до 1970 года мастичный асфальт часто производился в мобильных плитах (обычно на рабочем месте), которые заполнялись различными компонентами. Медленно нагревая их, компоненты доводились до нужной температуры, при этом смесительное устройство (тогда в основном горизонтально вращающийся вал смесителя) служило для обеспечения гомогенности смеси для обработки.Конечно, таким образом невозможно достичь высоких темпов производства.
В настоящее время мастичный асфальт производится на (специально спроектированных) стационарных промышленных предприятиях. Они предназначены для пропорционального распределения материалов, сушки минеральных заполнителей и их смешивания в условиях контролируемой температуры. Спецификации приложений контролируют температуры, при которых производится материал. Обычно в прошлом температуры производства мастичного асфальта находились в диапазоне от 230 до 270 ºC. Однако в последние годы были проведены (и все еще продолжаются) значительные исследования и инвестиции для снижения этих температур ниже 230 ° C, а в некоторых странах даже ниже 200 ° C.

Упаковка

Битумная мастика доступна в картонной коробке по 25 кг и новой стальной бочке по 20 кг.

Битумные обработки поверхности — интерактивные покрытия для дорожных покрытий

Битумная обработка поверхности (BST), также известная как герметизирующее покрытие или стружка, представляет собой тонкую защитную поверхность износа, которая наносится на дорожное покрытие или основание. BST могут предоставить все следующее:

• Водонепроницаемый слой для защиты нижнего покрытия.
• Повышенное сопротивление скольжению.
• Заполнитель для существующих трещин или неровностей поверхностей.
• Поверхность с антибликовым покрытием в сырую погоду и поверхность с повышенной отражающей способностью для езды в ночное время.

Исторически BST использовались с 1920-х годов, в основном на дорогах с гравийным покрытием с низкой интенсивностью движения. BST все чаще используются в качестве процедуры профилактического обслуживания гибких покрытий с хорошей структурой.

Назначение

A BST предлагает профилактическое обслуживание от воздействия солнца и воды, которые могут ухудшить структуру дорожного покрытия.BST создают новый слой износа, а также являются водонепроницаемым покрытием для существующего покрытия. BST затрудняет попадание воды в основной материал и предотвращает повреждение от замораживания и оттаивания в тех местах, где температура ниже точки замерзания.

BST также увеличивают поверхностное трение дорожного покрытия из-за добавления покрывающего заполнителя. Это предотвращает эффект дрейфа, который может сделать тротуар скользким и затруднить остановку. BST придает поверхности дорожного покрытия хорошую сцепляющуюся текстуру.

BST следует наносить на поверхность покрытия без повреждений или на поверхность с умеренными повреждениями. Обычно срок службы составляет от двух до четырех лет, в то время как достижимый срок службы составляет пять лет.

Материалы

BST создаются с использованием двух основных материалов: асфальта и заполнителя.

Асфальт

Асфальт (в качестве связующего, измельченный асфальт или асфальтовая эмульсия) и заполнитель (с однородной фракцией).

Асфальт обычно представляет собой эмульсию. Необходимо внимательно относиться к погоде в день строительства — в идеале предпочтительнее теплый день с низкой влажностью.BST никогда не следует строить в дождливые дни или когда ожидается дождь. Дождь может разбавить асфальтовое вяжущее, если оно еще не затвердело, доведя вяжущее до верхней части покрывающего заполнителя; после того, как вода испарится, шины могут захватывать рыхлый заполнитель или связующее по всей поверхности.

Обрезанный асфальт

В то время как обрезной асфальт исторически является вариантом для BST, используемый растворитель (обычно бензин или керосин) дорог и потенциально опасен. Сокращение представляет собой растворение асфальта в растворителе, что позволяет перекачивать и распылять асфальт без нагрева до высоких температур.Растворитель испаряется в окружающий воздух, оставляя асфальтовое связующее. Как только растворитель полностью испарится, резина затвердела. Для быстрого сокращения времени схватывания используется бензин, а для увеличения времени схватывания используется керосин.
Уменьшение использования асфальта в последние годы снизилось из-за загрязнения окружающей среды и проблем со здоровьем.

Асфальтовая эмульсия

Сегодня чаще используются асфальтовые эмульсии. Эмульсия состоит из масла, взвешенного в воде. В этом случае битумный цемент является нефтяным компонентом.Чтобы масло и вода смешались, необходимо добавить поверхностно-активное вещество (также называемое эмульгатором). Если асфальт подвешен в воде, температура укладки BST будет значительно ниже, чем для горячей асфальтовой смеси.

Поверхностно-активное вещество имеет два преимущества: во-первых, оно заставляет асфальт образовывать крошечные капли, которые будут взвешиваться в воде за счет снижения поверхностного натяжения между асфальтом и водой. Во-вторых, поверхностно-активное вещество определяет электрический заряд эмульсии. Заполнитель будет иметь электрический заряд, обычно отрицательный.Поскольку будут притягиваться противоположные заряды, важно выбрать эмульсию с противоположным зарядом, которая усилит связывание асфальта с заполнителем. Обычно используются катионные (имеющие положительный заряд) эмульсии.

Следующим по объему ингредиентом асфальтовой эмульсии является вода. Вода составляет примерно одну треть объема эмульсии.Частицы асфальта с помощью эмульгатора будут взвешиваться в воде. Важно отметить, что если эмульсия разрушается (когда асфальт и вода отделяются друг от друга), цвет эмульсии меняется с коричневого на черный. Заполнитель необходимо нанести и раскатать до того, как эмульсия разрушится. При разрушении эмульсии вода испаряется, а асфальт остается на проезжей части.

Асфальтовый цемент является основным ингредиентом BST. Этот асфальт очень похож на асфальт, используемый при укладке горячей смесью.Иногда можно использовать асфальт, модифицированный латексом или полимером, для улучшения удержания стружки на ранней стадии или повышения долговечности BST.

Агрегат

Обычно используемые заполнители включают природный гравий или щебень. Они должны быть чистыми, непыльными, твердыми и однородными. Это должно обеспечить прочную поверхность для движения. Обычно процент материала, проходящего через сито № 200 (0,075 мм), ограничивают примерно до 1 процента или менее, поскольку чрезмерная пыль может быть серьезной проблемой для адгезии для BST.

Заполнитель, используемый при строительстве БСТ, следует укладывать толщиной всего в один слой. Исключение составляют случаи добавления каменного камня или второго слоя BST (двухслойный BST часто называют обработкой «двойным выстрелом»). Размещение слишком большого количества заполнителя приведет к его подбору, в результате чего удачно расположенные камни будут смещены, и может вызвать повреждение лобового стекла автомобиля.

Небольшое количество избыточного заполнителя, более 5%, но менее 10%, может быть размещено в зонах поворота и остановки.Это уменьшит истирание шины на свежеуложенном BST.

Агрегатная форма

Форма агрегата может быть плоской или кубической. Также он может быть как круглым, так и угловатым. Эти качества по-разному повлияют на герметизирующий слой.

Если заполнитель плоский, BST будет чрезмерно терять стружку на участке дорожного полотна, не ведущем к колесу, или он может просачиваться в дорожку. Это происходит из-за давления автомобильных шин, из-за которого плоская стружка оседает на асфальте своей самой плоской стороной.BST становится тоньше в месте прохождения шин. Агрегат с индексом шелушения 20% или ниже следует использовать для дорог с высокой интенсивностью движения.

Слабость не является проблемой при работе с небольшими объемами, так как для возникновения этого явления требуется много проходов шины в одном месте. Однако для большинства применений кубический заполнитель предпочтительнее из-за его стабильности.

Круглый агрегат может катиться и вытесняться движением. Угловые агрегаты сцепляются друг с другом. На участках с частой вспашкой снега необходимо проявлять особую осторожность, чтобы убедиться, что BST с круглым заполнителем будет правильно заделан, поскольку снегоочиститель может сбрить более высокие куски камня.

На дорогах с большой интенсивностью движения двойное уплотнение со стружкой может быть лучшим вариантом. Это когда BST помещается поверх другого. Заполнитель на нижнем слое должен быть примерно в два раза больше, чем на верхнем. Более мелкие камни наверху с меньшей вероятностью вызовут повреждение лобового стекла, а поверхность, как правило, более гладкая, чем одинарный герметизирующий слой.

Агрегатный размер

Совокупная градация и размер важны для успеха BST. Градация описывает распределение крупных и мелких камней в совокупной смеси.Для BST есть два варианта: агрегат на один размер или агрегат с градуировкой.

Заполнитель одного размера — это смесь заполнителей, состоящая из камней примерно одинакового размера. Если весь заполнитель примерно одинакового размера, есть хорошие пустоты для заполнения асфальтом и прилипания камней к конструкции дорожного покрытия. Другие преимущества заполнителя одного размера включают хорошее трение между поверхностью и шинами транспортного средства за счет увеличения площади контакта шины с заполнителем, хороший дренаж между камнями и простоту определения достаточности количества заполнителя.

Градуированный агрегат просто означает, что агрегат имеет некоторое распределение по размеру. Есть много типов градаций, таких как плотная градация или градация с разрывом. Одна трудность, которая может возникнуть при использовании гранулированного заполнителя, заключается в том, что более низкие воздушные пустоты в гранулированном заполнителе означают, что связующее может не помещаться между щепками. Могут возникнуть проблемы от кровотечения до совокупной потери.

Заполнитель, содержащий пыль, нельзя использовать для BST. Пыль предотвратит сцепление заполнителя с асфальтовым вяжущим и создаст проблемы с чрезмерной потерей стружки.Можно использовать одно из двух решений этой проблемы: либо использовать эмульсию с высокой плавучестью, которая содержит смачивающие агенты, способствующие склеиванию пылящего заполнителя, либо промыть заполнитель чистой питьевой водой, а затем высушить на воздухе.

Проект

При проектировании BST необходимо учитывать все моменты, упомянутые в разделах «Асфальт» и «Агрегат» данной статьи. Материал должен быть хорошего качества и с правильными свойствами.

При проектировании также необходимо учитывать количество применяемого связующего и покрывающего заполнителя.Чтобы предотвратить чрезмерную потерю стружки, около 70 процентов заполнителя (и минимум 50 процентов) должно быть заделано в остаточный асфальт — асфальт, оставшийся после испарения воды или измельченного материала. В случае асфальтовой эмульсии связующее должно подниматься ближе к верху заполнителя, в противном случае остаточного битума будет недостаточно для надлежащего заделывания заполнителя. Цель состоит в том, чтобы связующее составляло примерно 70% высоты стружки после того, как связующее затвердело.

Одна из широко используемых процедур — это процедура Маклеода.Для получения дополнительной информации об этом, пожалуйста, обратитесь к Руководству Миннесоты по герметичному покрытию.

Рваное покрытие

Поверхностное повреждение — это «любое указание на плохие или неблагоприятные характеристики покрытия или признаки надвигающегося разрушения; любые неудовлетворительные характеристики дорожного покрытия за исключением разрушения »(Highway Research Board, 1970 ^[1] ).Режимы бедствия на поверхности можно в общих чертах разделить на следующие три группы:

1. Перелом . Это может быть в виде растрескивания (в гибких и жестких покрытиях) или отслаивания в результате таких вещей, как чрезмерная нагрузка, усталость, тепловые изменения, повреждение от влаги, проскальзывание или сжатие.
2. Искажение . Это происходит в форме деформации (например, колейности, волнистости и толчков), которая может быть результатом таких вещей, как чрезмерная нагрузка, ползучесть, уплотнение, уплотнение, набухание или воздействие мороза.
3. Распад . Это в виде зачистки. растрескивание или растрескивание, которые могут возникать в результате таких вещей, как потеря сцепления, химическая реакционная способность, дорожное истирание, разрушение заполнителя, плохое уплотнение / уплотнение или старение связующего.

Таким образом, поверхностное повреждение будет в некоторой степени связано с шероховатостью (чем больше трещин, деформаций и разрушения — тем грубее будет покрытие), а также со структурной целостностью (поверхностное повреждение может быть признаком надвигающихся или текущих структурных проблем).

Тротуар должен быть отремонтирован до применения BST.

Дорожное покрытие можно проверить, чтобы определить, какой ремонт необходимо произвести. Общие тесты включают в себя колейность, шероховатость и поверхностное трение. При подозрении на разрушение конструкции может быть проведено испытание дефлектометром падающего груза.

Коррекция бедствия

После того, как структурное повреждение покрытия было определено количественно, повреждение должно быть исправлено перед построением BST.

Ремонт основания

Если бедствие настолько серьезное, что повреждено земляное полотно, конструкция должна быть заменена путем выкопки на всю глубину, что может быть выполнено различными способами. Дизайнер должен указать площадь и глубину ремонта для каждого участка дорожного покрытия.

Патч

Ямочный ремонт может выполняться (в HMA, в PCC) для ремонта колеи на колесах, растрескивания кромок, а также участков с расслоением или выбоинами. Обычные строительные практики при размещении HMA для ямочного ремонта включают использование распределителя, ямочного ремонта грейдера / отвала или асфальтоукладчика.Результаты от использования любого из этих методов будут удовлетворительными, если они будут выполнены правильно. Во избежание потери стружки все ремонтируемые участки с твердым покрытием перед нанесением BST должны быть покрыты туманом. Герметизация тумана — это легкое нанесение асфальтовой эмульсии.

Противотуманные уплотнения также могут быть размещены на новом уплотнении для стружки после окончательной очистки, чтобы способствовать удержанию заполнителя и предотвратить осыпание и шелушение нового заполнителя.Противотуманная пленка дает дополнительный слой гидроизоляции новому слою износа. При этом типе использования противотуманное уплотнение следует наносить через 3–14 дней после того, как было установлено чиповое уплотнение, с обработкой щеткой непосредственно перед установкой противотуманного уплотнения.

Герметизация трещин

Герметики трещин используются для ремонта поперечных и продольных трещин. Обычно это использование прорезиненного гудрона или смеси песка и асфальтовой эмульсии для заполнения трещины.Трещины и стыки размером 1/4 дюйма или более должны быть очищены от любого несжимаемого материала, включая старый герметик, а затем заделаны перед нанесением BST.

Шламовое уплотнение

Гидравлический шламовый уплотнитель следует применять на 25% от расчетного срока службы для максимальной выгоды в сохранении конструкции дорожного покрытия. Техническое обслуживание с использованием гидроизоляции необходимо проводить до того, как произойдет значительное ухудшение состояния дорожного покрытия. Размер заполнителя, тип эмульсии и любые добавки определяют классификацию шламового уплотнения.Если замечено повреждение, следует выполнить герметизацию трещин перед нанесением гидроизоляционного шлама. Когда жидкий раствор наносится на сухой и растрескивающийся тротуар, перед герметизацией жидкого цементного раствора следует нанести липкое покрытие.

Строительство

Однослойный BST создается в следующие шаги:

1. Подготовка поверхности . Дефекты поверхности, такие как выбоины, ремонтируются, а существующая поверхность очищается (например, дворником).
2. Применение асфальтового материала .Обычно асфальтовую эмульсию наносят из машины для распыления на поверхность существующего покрытия (см. Рисунок 1).
3. Сводная заявка . Тонкий слой заполнителя (толщиной всего в один камень) покрывает асфальтовый материал до того, как он затвердеет (см. Рисунок 2). Агрегат обычно имеет равномерную градацию.
4. Агрегатное вложение . Каток (обычно каток с пневматической шиной) используется для вдавливания заполнителя в асфальтовый материал и его прочного прилегания к лежащему под ним дорожному покрытию (см. Рисунок 3).Обычно около 50 процентов каждой частицы заполнителя должно быть внедрено в асфальтовый материал (см. Рисунок 4) после окончательной прокатки. Около 70 процентов каждой совокупной частицы будет внедрено после нескольких недель движения. Обычно после заделки поверх однородно отсортированных более крупных заполнителей помещают заполнитель «каменный камень». Chokestone — это, по сути, более мелкая градация заполнителя (например, менее 12,5 мм (1/2 дюйма)), используемая для создания более плотной матрицы заполнителя на уровне заделки (см. Рисунок 5).Эта более плотная матрица помогает предотвратить чрезмерные совокупные потери из-за трафика.

Многослойная обработка поверхности выполняется повторением описанного выше процесса для каждого слоя. На рисунке 9 показан BST в штате Вашингтон.

Изготовление строительных соединений

Строительные швы необходимы в любом проекте, выполнение которого занимает более одного дня. Чтобы шов был прочным и ровным по сравнению со строением предыдущего дня, необходимо использовать специальные методы для строительного шва.Эти шаги представлены на следующих изображениях.

Поиск и устранение неисправностей

BST зависит от многих факторов, как упоминалось в предыдущих разделах этой статьи; Среди них — структура и градация заполнителя, сорт вяжущего и электрический заряд, процесс проектирования, объем движения и состояние конструкции дорожного покрытия.Есть много других соображений, которые не могут быть рассмотрены в рамках этой статьи, включая конкретные методы строительства и используемое оборудование.
Распространенные проблемы включают потерю покрывающего заполнителя, потеки, утечку или промывку, а также инженерные коммуникации в тротуаре.

Агрегат потери покрытия

Потеря совокупного покрытия, вероятно, самая частая проблема с BST. Это может быть связано с плохой градацией, пыльным заполнителем, разрывом связующего перед укладкой заполнителя, плохой прокаткой осевого шва и недостаточным количеством асфальтового вяжущего.
Типичным решением этих проблем является нанесение большего количества асфальтового вяжущего, чтобы затвердевшее вяжущее достигало 70% высоты заполнителя. Это называется остаточным асфальтом. Кроме того, необходимо использовать чистый, беспыльный заполнитель, чтобы обеспечить надлежащее сцепление асфальта.

Мелирование

Полосы — это бороздки или выступы на поверхности уплотнительного покрытия. Это нежелательная ситуация, но в первую очередь косметическая. Распределитель битумного вяжущего является проблемой при наблюдении за полосами.Правильная калибровка распределителя гарантирует, что в будущем не будет полос.

Кровотечение (также называемое промыванием)

Вытекание — это термин, обозначающий избыток битумного вяжущего на колесной дорожке. Типичными причинами кровотечения являются нанесение слишком большого количества связующего или использование слишком плоского заполнителя.
Решением этой проблемы является либо уменьшение нормы внесения асфальта до надлежащего количества (так, чтобы остаточный битум составлял 70% от высоты заполнителя), либо использование заполнителя более кубической формы.

Подключение к инженерным сетям

Люки или задвижки могут повредить поверхность тротуара. Однако покрывать эти важные конструкции BST нежелательно. Эти соединения с коммуникациями можно покрыть крафт-бумагой, рубероидом или песком, чтобы связующее не прилипало к коммуникациям.Их можно удалить после нанесения BST на остальную часть конструкции дорожного покрытия и надлежащей утилизации.

Прочая информация

Традиционно считалось, что BST лучше всего подходят для дорог с низкой интенсивностью движения и низкой скоростью, потому что в конечном итоге они будут включать некоторое количество рыхлого заполнителя. На дорогах с большой интенсивностью движения или высокой скорости этот сыпучий агрегат может быть подхвачен и брошен колесами, что может привести к сколам краски и разбитым лобовым стеклам. Однако развитие модификаторов асфальтобетона и строительных технологий BST сделало возможным их использование на дорогах с большим объемом / скоростями, включая межштатные.

Лучшие практики NCHRP

Согласно Национальной программе совместных исследований автомобильных дорог (NCHRP), в обзоре литературы, проведенном в 2003 г., было обнаружено 38 передовых методов. Ниже приводится прямая цитата из Обобщения 342 NCHRP. Когда в следующих разделах представлены различные главы. упоминается, это документ, который следует использовать для дальнейших исследований.

Лучшие практики в выборе, проектировании и выборе материала дорожного покрытия

1. Рассматривайте герметики со стружкой как инструмент профилактического обслуживания, который следует применять в регулярном цикле для усиления преимуществ технологии сохранения дорожного покрытия (глава девятая).
2. Чип-уплотнения лучше всего работают на дорогах с незначительным повреждением подстилающей поверхности, которые выиграют от использования этой технологии (глава третья).
Уплотнения из стружки
3. могут быть успешно использованы на дорогах с высокой интенсивностью движения, если политика агентства предусматривает их установку на дорогах до того, как повреждение дорожного покрытия станет серьезным или структурная целостность нижележащего покрытия будет нарушена (глава девять).
4. Охарактеризуйте текстуру и твердость поверхности подстилающей дороги и используйте их в качестве основы для разработки последующего дизайна стружколомов (третья глава).
5. Попробуйте использовать «вдавленное уплотнение» в качестве меры по устранению кровотечения вместо североамериканской практики распределения мелкозернистого заполнителя (иногда называемого «болтовня») по истекающей поверхности (глава третья).
6. Проведите электростатические испытания источника заполнителя для стружколомов перед проектированием микросхемы, чтобы убедиться, что связующее, выбранное для проекта, совместимо с потенциальными источниками заполнителя (глава пятая).
7. Используйте анализ затрат жизненного цикла, чтобы определить выгоду от импорта синтетического заполнителя или высококачественного природного заполнителя в районы, где доступность высококачественного заполнителя ограничена (глава пятая).8. Укажите однородный высококачественный заполнитель (пятая глава).
8. Рассмотрите возможность использования легкого синтетического заполнителя в областях, где повреждение транспортных средств после строительства является серьезной проблемой (глава пятая).
9. Используйте модифицированные полимером связующие для улучшения характеристик стружкодробления (глава пятая).
10. Признайте, что и горячий асфальтовый цемент, и эмульгированные асфальтовые вяжущие могут успешно использоваться на дорогах с большой протяженностью. Выбор связующих, модифицированных полимерами или резиновой крошкой, похоже, укрепляет успех (глава девятая).

Лучшие практики в области управления контрактами, гарантий и показателей эффективности

1. Своевременно заключите контракты на герметизацию со стружкой, чтобы разрешить строительство в начале сезона (глава четвертая).
2. Срок сдачи контракта, чтобы дать достаточно времени для выполнения требований по затвердеванию при подготовке дорожного покрытия перед строительством (глава четвертая).
3. Пакет с чип-пломбами заключает контракты на выполнение работ, достаточно крупных, чтобы привлечь самых квалифицированных подрядчиков (глава четвертая).
4. Внутренний обслуживающий персонал лучше всего использовать для установки стружколомов в тех областях, где необходимо проявлять максимальную осторожность для получения успешного продукта (глава девятая).
5. Используйте гарантии для проектов по чип-пломбам только в том случае, если подрядчику предоставляется свобода выбора окончательных материалов и методов, используемых для достижения успешного чип-пломбирования (глава четвертая).
6. Метод песчаной заплатки для измерения макротекстуры стружколомов может служить объективно измеряемым показателем эффективности стружколомов (глава восьмая).
7. Использование модели износа стружколомов, представленной в спецификации P17 Новой Зеландии, может дать объективное определение характеристик стружкодробления на основе инженерных измерений (глава восьмая).
8. Две ранее описанные практики могут быть дополнены постоянной визуальной оценкой бедствия на основе критериев эффективности чип-уплотнения Ohio DOT, показанных в тексте в Таблице 13 (восьмая глава).

Лучшие практики в строительстве

1. Для оптимальной производительности используйте все типы стружколомов в самую теплую и сухую погоду, чтобы добиться оптимальных характеристик (глава седьмая).
2. Температура окружающего воздуха во время нанесения должна составлять минимум 50 ° F (10 ° C) при использовании эмульсий и 70 ° F (21 ° C) при использовании асфальтовых вяжущих, максимум 110 ° F (43 ° C). C) (глава седьмая).
3. При использовании эмульсий температура поверхности должна быть от 70 ° F (21 ° C) до 140 ° F (54 ° C) (глава седьмая).
4. Завершите ремонт, по крайней мере, за 6 месяцев до нанесения и расколите пломбы, по крайней мере, за 3 месяца до нанесения стружколомов (глава седьмая).
5. Переменные форсунки позволяют наносить меньшую норму вяжущего на дорожки движения колес и помогают бороться с затоплением дорожек колес — дефектом, который делает стружколомательные уплотнения склонными к кровотечению. И наоборот, австралийское использование предварительного напыления является еще одним методом корректировки текстуры поперечной поверхности дорожного покрытия перед нанесением стружколомов (глава седьмая).
6. Щетка, установленная на этих роликах, выполняющих начальный проход ролика, исправляет незначительные недостатки разбрасывания заполнителя, такие как волнистость, неравномерное разбрасывание или пропущенные участки (глава седьмая).
7. Нанесите заполнитель как можно быстрее как на эмульгированный, так и на горячий асфальт вяжущих (глава седьмая).
8. Тест на масштабирование полей в Монтане сокращает склонность к распределению избыточного агрегата, созданного контрактом с ценой за единицу (глава седьмая).
9. Попросите самого опытного инспектора проводить перед каждым выстрелом и регулировать норму количества связующего на дорожном покрытии, чтобы облегчить регулировку нормы поля (глава седьмая).
10. На участках, где происходят частые остановки и повороты, нанесение небольшого количества излишка заполнителя может уменьшить задиры и перекатывание. Использование вдавленного уплотнения может быть жизнеспособным инженерным решением для определения точного количества заполнителя для этих проблемных областей (глава седьмая).
11. Предоставьте и обеспечьте соблюдение руководящих принципов и спецификаций прокатки для покрытия роликов, схем прокатки и минимального времени прокатки для достижения полного покрытия полосы движения и аналогичного количества проходов для всех областей полосы движения (глава седьмая).
12. Требуемое количество роликов зависит от требуемого производства распределителя и требуемого времени прокатки для каждой ширины выстрела в проекте (глава седьмая).
13. Как можно точнее следите за разбрасывателем стружки (глава седьмая).
14. Сохраняйте контроль над движением как можно дольше, чтобы дать свежей пломбе максимальное время отверждения (глава седьмая).

Передовой опыт в оборудовании для стружкодробления, обеспечении качества и контроле качества

1. Требовать от подрядчиков по запайке стружки использовать самое современное оборудование и контролировать операцию прокатки для повышения эффективности запайки стружки (глава шестая).
2. Используйте компьютеризированных дистрибьюторов (глава шестая).
3. Требовать предпроектного анализа способности оборудования для стружкодробления соответствовать темпам производства дистрибьютора (глава шестая).
4. Используйте регулируемые форсунки, чтобы уменьшить количество вяжущего, распыляемого на дорожки движения колес (глава шестая).
5. Пластиковая щетина для ротационных щеток сводит к минимуму смещение агрегатов во время чистки (глава шестая).
6. Агрессивная программа контроля качества в сочетании с тщательной проверкой способствует успеху стружколомов (глава седьмая).
7. Назначьте опытных сотрудников, которые понимают динамику строительства чип-пломб, в качестве специалистов по полевому контролю и обеспечению качества (глава седьмая).
8. Регулярно калибруйте распределитель и разбрасыватель стружки (глава седьмая).
9. Оценить тесты совместимости заполнитель-связующее, показанные в тексте в Таблице 12, на предмет соответствия местным условиям и использования в полевых условиях (глава седьмая).
10. Испытайте в полевых условиях как связующие у дистрибьютора, так и совокупные запасы, чтобы убедиться, что материал не разложился из-за манипуляций во время транспортировки (глава седьмая).

Minnesota Seal Coat Handbook

Министерство транспорта Миннесоты (Миннесота / DOT) завершило исследование надлежащих методов нанесения герметизирующих покрытий. Ключевая часть исследовательского проекта заключалась в разработке дизайна герметизирующего покрытия с использованием процедуры, разработанной Норманом МакЛеодом. Кроме того, исследовательский персонал присутствовал на многих проектах строительства герметизирующего покрытия, помогая инспектору и подрядчику. Основная цель этого справочника, обновленного в 2006 году, состоит в том, чтобы предоставить полевому инспектору солидную основу для материалов, оборудования, конструкции и конструкции уплотнительных покрытий.Это обновленное руководство, разделенное на два основных раздела, содержит указания для проектировщиков и полевого персонала.