Домик на легковой прицеп своими руками: Дом на колесах своими руками из прицепа: фото изготовления

Содержание

Прицеп дача своими руками из легкового прицепа

Прицеп-дача для автомобиля

Те, кто любят отправиться за город на автомобиле с ночевкой знают, что в машине спать не удобно, поэтому надо с собой брать прицеп-дачу. Это дом на колесах, в нем можно заночевать, приготовить еду, отлично защититься от дождя и снега. Там можно поставить большую кровать и отлично провести время. Прицеп-дача сама по себе очень удобна.

Есть много производителей, которые выпускают различные дома на колесах. Но стоят они довольно дорого, иногда даже б. у. прицеп-дачи тоже стоят больших денег. Поэтому многие умельцы делают прицеп-дачу своими руками, изобретая свою конструкцию. Для каждого отдельного случая свой вид прицепа-дачи.

Плюсы изготовления прицепа-дачи своими руками

В отличие от заводских прицепов дач, у самодельных вариантов есть свои плюсы:

Когда делается прицеп-дача своими руками, то в ней чувствуется душа того, кто ее делал, поэтому в ней более уютно.
Делая прицеп-дачу самому можно ее сделать максимально удобной для себя.
Самый главный плюс – низкая цена производства, а функциональность можно сделать максимальной.
Конструкция делается с учетом возможностей автомобиля.

Недорогой вариант прицепа-дачи

Самым простым и недорогим считается прицеп-палатка. Когда он сложен, то выглядит как простой легковой прицеп, а если его разложить, то появляется тентовая крыша над прицепом и чуть дальше от него.

Чтобы сделать такой автокемпер надо купить заводской автоприцеп, установить на него крепежные элементы для основания палатки, сделать также складное крыльцо, чтобы можно заходить в помещение. Здесь главное сделать так, чтобы к прицепу подходила палатка по размеру.

Для того, чтобы обустроить внутрипалаточное пространство, потребуются надувных матрасы и раскладной стол. Этого вполне хватит для рыбаков, которые выехали на рыбалку с ночевкой. В такой палатке спокойно смогут переночевать 2-3 человека. Но зимой будет холодно, поэтому такая прицеп-дача подходит только для теплой поры года.

Прицеп в форме капсулы

В базе лежит тоже обычный легковой прицеп, но в итоге получается более основательное жилище. Это уже будут полноценные стены с крышей. В такой прицеп-даче уже можно даже жить некоторое время. Можно сделать несколько окон для удобства. В палатке должны быть все необходимые бытовые вещи типа газовой плиты, посуды и других принадлежностей.

Чтобы сделать такую капсулу, надо убрать в прицепе борта. Из металлического уголка сделать направляющие и приварить их к прицепу. Далее надо сделать каркас и закрепить его.

Чтобы у капсулы была округленная форма, надо ее вырезать из специальной влагоустойчивой фанеры. В верхней части можно сделать настил, на петли поставить двери, окна можно сделать из поликарбоната или оргстекла.

Все детали надо обработать наждачной бумагой, затем ее можно покрасить и нанести лак. В такой капсуле легко смогут поместиться 2 человека.

Прицеп-дача из дерева

Если есть двухосный прицеп, то можно на его основе построить деревянный дом. Чтобы все прошло гладко, необходим деревянный брус, фанера, металлочерепица, гидроизоляционная пленка. Из деревянного бруса вначале делается каркас. Далее видео, где парень делает прицеп-дачу своими руками:

Далее все надо сделать по плану:

Каркас укрыть гидроизоляционной пленкой и зашить фанерой.
Крышу надо делать из металлочерепицы, также можно использовать профнастил или ондулин.
Стены дома надо покрыть слоем гидроизоляции, после чего дом отделывается вагонкой или пластиковым сайдингом.
Поставить дверь, вырезать окна и обустроить внутри интерьер по своему вкусу.

Это уже большая прицеп-дача, в которой легко смогут поместиться несколько человек и даже семья. В такой даче можно жить с весны и до конца осени. Зимой в ней будет все равно холодно.

Авто-дача из кузова универсала

Если есть старый автомобиль в кузове универсал, то его необязательно сдавать на металлолом, из него можно сделать прицеп-дачу. Главное, чтобы задняя часть этого универсала была в хорошем состоянии. Надо отрезать переднюю часть ненужного автомобиля, а из задней части сделать прицеп.

Для начала надо сделать замеры будущего прицепа, чтобы длина была подходящей для того, чтобы в нее удобно поместиться. Если все сделать правильно, но получится многофункциональный прицеп, в котором можно будет и заночевать.

Переднюю часть надо по периметру усилить жестким каркасом из стального уголка, а также надо зашить переднюю часть листом железа, накрайняк, можно и фанерой.

Спереди, в нижней части можно установить тягово-сцепное устройство, обычно его делают из швеллера. Дверью для входа будет крышка багажника, а боковые двери можно использовать для погрузки вещей.

Так что сделать самом прицеп-дачу можно даже своими руками, главное, чтобы была фантазия и желание создавать что-то такое необычное. Дом на колесах – это очень удобно, всегда можно уехать из городской суеты на природу и жить в достаточно комфортных условиях.

Единственная проблема – возможно, что регистрационный орган не захочет зарегистрировать такой прицеп, потому что он, как им может показаться, не будет соответствовать нормам безопасности на дороге. Поэтому проще всего взять подержанную прицеп-дачу и ее переделать, при этом документы сохранить.

avto-cool.com

Собственная передвижная дача-дом на колесах

В Западной Европе и в США, жизнь, путешествие или отдых в компании дома на колесах давно получили широкое распространение. Владельцы таких домов не гонятся за крупными габаритами. В тренде там именно маленькие дома на колесах, но многофункциональные настолько, что способны самостоятельно фильтровать себе воду, добывать электричество и отопление с помощью солнечных батарей на крыше и так использовать каждый сантиметр пространства, что двухэтажный фургончик с площадью основания в 14 квадратных метров выглядит вполне полноценным жилищем.

Кто является приверженцем жизни на колесах в мобильном доме

На западе нет выраженных предпочтений, однако:

молодежь чаще использует такой способ не для проживания, а для путешествий и отдыха, так как традиционно тяготеет к кипучей жизни города и не нуждается в уединении;
семьи, в которых подрастают дети, уже более толерантно смотрят на такой передвижной дом, потому что он способен решить некоторые финансовые проблемы, особенно в условиях кризиса, безработицы и более чем высоких цен на содержание жилья, а также на продукты;
активные пенсионеры — они идеальные потребители стиля дом на колесах. Умея водить, с удовольствием путешествуют не только по своей стране, но и по доступному зарубежью.

Прицеп-дача на колесах в России

В Россию мода использовать дома на колесах пришла недавно. Развивается направление очень медленно. В первую очередь из-за стоимости, ведь если на Западе дом на колесах, это действительно доступное жилье относительно цен на недвижимость, то в России такие фургоны стоят дороже хорошей квартиры. К тому же более половины населения страны живет в условиях суровой зимы, а утепленные домики на колесах нередко стоят как 2 квартиры.

Мобильные дома условно делятся на классы, которые описывают категорию вместительности, внутреннего наполнения и комфортабельности:

класс А — внешне похож на автобус и наиболее приближен к привычному жилью;
класс В — сюда относится прицеп, полностью обустроенный внутри, спальное место находится непосредственно в самом прицепе;
класс С — малогабаритный, созданный для передвижения на основе внедорожника или легковой машины, при этом кабина автомобиля трансформируется в спальное место.

Самый бюджетный из ныне существующих вариантов, это прицеп-палатка, которая разбирается на месте кемпинга непосредственно вокруг прицепа.

Но, если именно обустроенные дома–прицепы для многих недоступны, то самостоятельно выполненная дача на колесах более, чем реальный вариант.

Читайте также: Выбор раздвижных окон для остекления террасы

Дом-трансформер своими руками

Складной дом-трансформер на колесах легкового автомобиля будет представлять собой конструкцию щитового дома, у которого можно откинуть или снять одну из стен вдоль борта. В этом случае, такой домик становится похож на большую беседку. Внутренние удобства включают стол, диванчики или кровать, газовую плиту и стационарную подачу воды.

Какой бы вариант прицеп-дома ни был выбран, передвижной дом на колесах своими руками станет не только предметом гордости владельцев за свою работу, но и подарит новые возможности проводить выходные с семьей. Ведь для того, чтобы попасть на природу, необязательно иметь собственный участок земли. Можно легко путешествовать и останавливаться в самых привлекательных загородных местах.

Как сделать дом на колесах своими руками

Самый компактный, простой и бюджетный вариант представляет собой конструкцию на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по массе для легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбрать прочный и легкий материал.

Для этой цели хорошо подойдет сосна:

Каркас изготавливается из брусчатки.
Стенки обшиваются фанерой, оптимальная толщина листов рекомендована в 1 сантиметр.
Для мебели — столов, спальных мест и полок также используются фанерные листы.
Внешняя отделка будет из оцинкованных листов стали, установленных внахлест.

Как вариант можно использовать другой строительный материал для лицевой обшивки, главное, чтобы он обладал достаточной прочностью и гибкостью.

Читайте также: Облицовка фасада дома: какой материал лучше выбрать

Между внешней обшивкой и каркасом нужно поместить слой минеральной ваты, минеральной плиты или другого изолирующего материала, чтобы сохранять микроклимат внутри, особенно в жаркую погоду, когда из-за металлической обшивки конструкция способна нагреться внутри выше 50-60 градусов по Цельсию.

Прицеп-дача своими руками — монтаж мобильного домика

Монтаж конструкции осуществляется с помощью саморезов, слабые места, такие как наружные углы, укрепляются металлическим уголком.

Защита материалов включает:

антисептическую укрепляющую пропитку для древесного материала;
герметизацию швов силиконовым составом внешней обшивки;
покраску лицевой стороны.

Размеры прицепа могут варьироваться, оптимальным можно назвать 2,3-2,4 х 1,5-1,6 м.

Постройка домика на колесах

Строительство автодачи происходит двумя способами — на самом прицепе, для этого его борта должны быть демонтированы, или на специальном стенде, с последующей установкой на прицеп.

Окна учитываются на стадии проектирования и могут быть разной конфигурации — от раздвижных до откидных.

Проветривание обеспечивается установкой москитной сетки. Дополнительно можно рассмотреть установку люка в потолке.

Более основательным решением станет прицеп-дом на колесах с основой из двуосного прицепа. Принцип и методика изготовления такого сооружения аналогичны строительству для прицепа на одной оси. Разумеется, потребуется больше материала, поэтому и затраты возрастут пропорционально.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

landshaftnik.com

Мини кемпер прицеп-дача своими руками. Подробный план

Этот проект предназначен для туристов и путешественников и является конструкцией, защищающей от экстремальных погодных условий, небольшим доступным автономным домом для бездомных или пострадавших от последствий стихийных бедствий. Кемпер можно легко построить из СИП (структурные изоляционные панели) и из общедоступных материалов. Низкая стоимость и супер утепленный для круглогодичного проживания в экстремальных погодных условиях. Это мобильный дом, который может быть припаркован в любом месте и быть жильем при ликвидации последствий стихийного бедствия. Этот небольшой домик на колесах также предназначен для людей, которые занимаются спортом на открытом воздухе или ищут приключений в экстремальных условиях. Из-за своего легкого веса, супер изоляции этот прицеп кемпер идеальный для людей, которые имеют байдарки, горные велосипеды и прочее оборудование, которое они хотят взять с собой.

Этот кемпер предназначен для экстремальных погодных условий и так хорошо утеплен, что его можно нагревать только теплом тела или небольшим обогревателем, предназначенным для использования в помещении. С белой крышей и форточками он будет оставаться прохладным летом, когда припаркован под деревьями.

Лучший из всех, кемпер построен на базе прицепа 120х240 см, и материальные затраты на кемпер не превышают 1000$ в зависимости от используемых материалов.

Полные пошаговые планы доступны ниже.

Эти чертежи требуют базовых навыков строительства, и вы принимаете на себя всю ответственность за любое использование этих планов.

1: Что делает этот кемпер таким особенным?

Шкафы для хранения выше ножки кровати с пространством для небольшого LED-телевизора или планшета, iPad с динамиками или радио и DVD/CD-плеер или это пространство под может быть использовано для ящиков. Все устройства будут питаться от солнечной панели, которая находится на передней части автофургоне.

Кемпер имеет 100 см на 205 см кровать, которая является достаточной для двух человек и очень удобная для одного человека. Над изголовьем кровати открытые полки для хранения и два светодиодных позиционных источника света для чтения. Встроенный в стену у кровати интегрированный откидной столик для еды или учебы.

Мобильный дом имеет дверь для легкого доступа и окно иллюминатор, так что вы можете увидеть, кто находится за дверью, но достаточно маленькое, что человек (или медведь) не может сломать и открыть дверь. Есть окно и на противоположной стороне для света и вентиляции и наклонный дефлектор на крыше.

Обычно стены небольшого автофургона толщиной в 5 см с изоляцией и не предназначены для экстремальных погодных условий в течение всего года использования. В этом кемпере стены и крыша 10 см толщиной, с теплоизоляцией (больше, чем в большинстве домов) и это позволит человеку оставаться в тепле холодной зимой и в прохладе в жаркое лето. В большинстве случаев только тепло тела будет обеспечивать комфорт в кемпере, но он также может быть нагрет с небольшим пропановым нагревателем. Крыша белая, чтобы отражать тепло, вентиляция крыши и форточки боковых окон для пассивного охлаждения. Есть место в наружных стенах для установки небольшого кондиционера при желании, но если вы паркуете кемпер в тени деревьев, необходимости в кондиционере нет.

В кемпере сзади предусмотрена кухня для приготовлении пищи, которая включает в себя раковину, разделочную доску, канистру с водой, одоконфорочную пропан/бутан плиту и охладитель пространства. Для хранения предусмотрено много места для консервированных и сухих продуктов, кастрюль и посуды.

Вы, наверное, видели другие маленькие кемперы и мобильные дома, но вы никогда не видели ничего похожего, потому что он изготавливается из СИП и имеет супер изоляцию и прочность, сохраняя при этом вес буксировки до минимума.

Этот жилой прицеп предназначен для буксировки небольшими автомобилями или грузовиками, база прицепа 120×240 см, поэтому он может быть припаркован даже на стандартном парковочном месте. Он имеет супер крепкую 10 см толщиной крышу с багажником и крепежами для байдарок, горных велосипедов, лыж. Дизайн багажника на крыше входит в чертежи или вы могли бы использовать коммерческие стойки.

Прицеп кемпер рассчитан на 100 ватт (или меньше) солнечную электрическую панель, которая крепится к передней части кемпера, ее можно наклонять для лучшего доступа солнечных лучей, и она может быть удалены и храниться в автофургоне, когда вы путешествуете. В панели 100 ватт и одна или две глубокие батареи цикла и инвертор обеспечит необходимую мощность для ваших гаджетов, таких как ноутбук, мобильный телефон, оконный вентилятор, светодиодные фонари и даже холодильнику и кухонным принадлежностям.

Кемпер имеет площадку на носу прицепа, который используется для хранения пропанового баллона, аккумуляторов и портативный туалет или другие элементы, которые могут понадобиться для длительного кемпинга или постоянного проживания.

Резюме:

Автофургон предназначен специально для экстремальных погодных условий и предназначен для длительного круглогодичного жилья для людей, которые могут жить в автофургоне в течение нескольких месяцев или лет.

Самая лучшая вещь кемпере это легкость создания из общедоступных материалов основными инструментами и людьми, обладающими базовыми навыками строительства, так что вы можете сделать один для себя или они могут быть быстро произведены для жилья бездомных или ликвидации последствий стихийных бедствий.

Теперь давайте построим такой! Ниже приведены подробные планы и чертежи, по которым вы можете легко создать себе такой кемпер.

Чертежи включают в себя более 60 схем шаг за шагом, по ним легко следовать указаниям. Пожертвовав на развите сайта, вы сможете увидеть полную версию.

Резюме

Кемпер был первоначально разработан как простой в сборке, недорогой и защищающий от экстремальных погодных условий отдыхающих туристов. Этот кемпер достаточно легкий и может быть отбуксирован обычным автомобилем или пикапом и проходит в узких местах.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

deludel.ru

Собственная передвижная дача-дом на колесах

Загрузка…

В Западной Европе и в США, жизнь, путешествие или отдых в компании дома на колесах давно получили широкое распространение. Владельцы таких домов не гонятся за крупными габаритами. В тренде там именно маленькие дома на колесах, но многофункциональные настолько, что способны самостоятельно фильтровать себе воду, добывать электричество и отопление с помощью солнечных батарей на крыше и так использовать каждый сантиметр пространства, что двухэтажный фургончик с площадью основания в 14 квадратных метров выглядит вполне полноценным жилищем.

Кто является приверженцем жизни на колесах в мобильном доме

На западе нет выраженных предпочтений, однако:

молодежь чаще использует такой способ не для проживания, а для путешествий и отдыха, так как традиционно тяготеет к кипучей жизни города и не нуждается в уединении;
семьи, в которых подрастают дети, уже более толерантно смотрят на такой передвижной дом, потому что он способен решить некоторые финансовые проблемы, особенно в условиях кризиса, безработицы и более чем высоких цен на содержание жилья, а также на продукты;
активные пенсионеры — они идеальные потребители стиля дом на колесах. Умея водить, с удовольствием путешествуют не только по своей стране, но и по доступному зарубежью.

Прицеп-дача на колесах в России

В Россию мода использовать дома на колесах пришла недавно. Развивается направление очень медленно. В первую очередь из-за стоимости, ведь если на Западе дом на колесах, это действительно доступное жилье относительно цен на недвижимость, то в России такие фургоны стоят дороже хорошей квартиры. К тому же более половины населения страны живет в условиях суровой зимы, а утепленные домики на колесах нередко стоят как 2 квартиры.

Виды домов на колесах

Мобильные дома условно делятся на классы, которые описывают категорию вместительности, внутреннего наполнения и комфортабельности:

класс А — внешне похож на автобус и наиболее приближен к привычному жилью;
класс В — сюда относится прицеп, полностью обустроенный внутри, спальное место находится непосредственно в самом прицепе;
класс С — малогабаритный, созданный для передвижения на основе внедорожника или легковой машины, при этом кабина автомобиля трансформируется в спальное место.

Дом-трансформер своими руками

Как сделать дом на колесах своими руками

Самый компактный, простой и бюджетный вариант представляет собой конструкцию на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по массе для легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбрать прочный и легкий материал.

Для этой цели хорошо подойдет сосна:

Каркас изготавливается из брусчатки.
Стенки обшиваются фанерой, оптимальная толщина листов рекомендована в 1 сантиметр.
Для мебели — столов, спальных мест и полок также используются фанерные листы.
Внешняя отделка будет из оцинкованных листов стали, установленных внахлест.

Прицеп-дача своими руками — монтаж мобильного домика

Защита материалов включает:

антисептическую укрепляющую пропитку для древесного материала;
герметизацию швов силиконовым составом внешней обшивки;
покраску лицевой стороны.

Размеры прицепа могут варьироваться, оптимальным можно назвать 2,3-2,4 х 1,5-1,6 м.

Постройка домика на колесах

Окна учитываются на стадии проектирования и могут быть разной конфигурации — от раздвижных до откидных.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Загрузка…

Узнаем как изготовить дом на колесах своими руками?

Любовь к путешествиям и свободному отдыху привела к появлению передвижных домов. Имея дом на колесах, не нужно тратить драгоценное время на поиск жилья и подстраиваться под расписание поездов и самолетов. Путешествуя в передвижном доме, есть возможность максимально окружить себя комфортом и подкорректировать свой график в зависимости от личных предпочтений. К сожалению, приобрести такое многофункциональное транспортное средство многим не по карману, именно поэтому народные умельцы научились делать дом на колесах своими руками. Собственноручное сооружение передвижного дома – это большая экономия денег и материалов.

Разновидности передвижных домов

Люди, которые имеют большой капитал, могут позволить себе приобрести готовый передвижной дом – трейлер. Если же такой возможности нет, вполне реально сделать дом на колесах своими руками. За основу сгодится старый автомобиль, нужно будет всего лишь оборудовать внутреннюю часть машины, а в результате вы получите автодом с нуля.

Существует ряд классификаций передвижных домов. Прежде всего, их различают по конструкционным особенностям:

фургонные;
прицепные;
совмещенные.

Также дома на колесах имеют разное предназначение и делятся на:

дома для путешествий;
используемые в качестве постоянного жилья.

Еще передвижное жилье делится на три категории:

Категория С. Небольшие дома, которые используют только для кратковременных отъездов. Для изготовления используют внедорожники.
В-класс. В отличие от категории С, в В-классе стационарное спальное место находится в хвостовой части.
Класс А. Самые дорогие и комфортабельные дома, внешне похожие на обыкновенный автобус. Благодаря выдвижным перегородкам дом делится на разные зоны.

Достоинства и недостатки

Если говорить о недостатках передвижных домов на колесах, то стоит заметить, что они имеют только один, но достаточно весомый недостаток, и это – высокая стоимость. Эту проблему легко решить, построив дом на колесах своими руками. Что касается положительных моментов, то их гораздо больше:

Сумма, вложенная в трейлер, быстро окупится, поскольку, путешествуя таким способом, не нужно тратиться на отели и билеты на проезд.
В любой момент можно покинуть наскучивший город и отправиться в путешествие, не дожидаясь автобусов и поездов.
Современные качественные автомобили оборудованы кухней, спальней и санузлом. Более дорогие модели отличаются наличием разнообразной техники.

Большой выбор дает возможность приобрести подходящий по цене и требованиям дом на колесах. На сегодняшний день популярными стали передвижные дома с гаражом. Благодаря такой особенности, можно возить еще и основной транспорт.

Передвижной дом из прицепа

Для большинства потребителей готовый передвижной дом – это настоящая роскошь. Поэтому при первой возможности лучше соорудить дом на колесах из прицепа своими руками. Для этого понадобятся:

рейки, доски и бруски из дерева;
фанера;
профиль из металла;
фурнитура;
соответствующие инструменты;
прицеп.

Строительные работы предполагают несколько этапов:

Необходимо разобрать прицеп и очистить шасси, покрыв его краской от коррозии. Далее из досок нужно соорудить раму и сделать подпорки. Лучше брать сосновые доски.
Следующий этап – это сооружение каркаса. Для этого понадобятся рейки. В каждом углу необходимо установить дубовые рейки и ими же обвязать каркас сверху.
Фанерой укрываем пол, а для крыши используем тополиные брусья, к которым впоследствии прикрепим фанеру. Также на фанеру выстилаем влагостойкий материал и профиль из металла.
Окно понадобится только одно на задней стене. Еще одно небольшое окно располагают непосредственно на двери.
В поездке необходим стол, поэтому лучше подойдет выдвижная конструкция, которая будет спрятана под кроватью.

Также деревянные рейки понадобятся для обустройства полок и лестницы.

Дом на колесах из «Газели»

Дом на колесах из «Газели» своими руками делают чаще всего, поскольку это достаточно распространенная машина в наших краях. Если машина потеряла свой вид, но остается на ходу, пора ее переделать под передвижной дом. Для этого понадобятся определенные инструменты, материалы, немного времени, терпения и сил. Прежде всего, необходимо заняться внешней отделкой, затем обустроить дом внутри и только потом проводить воду и другие удобства. Ниже на фото — дом на колесах, своими руками сделанный.

Чтобы работа была качественной и быстрой, нужно придерживаться следующей последовательности:

Для начала вырезаем отверстия под вентиляцию, в фургоне без них не обойтись, и обустраиваем окна, чтобы в доме было светло и уютно.
Чтобы уберечь металлическую основу от коррозии и ржавчины, покрываем ее грунтовкой и после высыхания закрашиваем подходящей краской.
Делаем отверстия для выпускных клапанов.
Утепляем машину пенопластом.
Выравниваем потолок и стены, на пол выстилаем доски, к которым прикрепится мебель, и застилаем все линолеумом.
Под раковиной ставим емкости с водой и простой насос. Затем ставим резервуар для сточной воды.
Закрепляя газовый баллон, необходимо помнить, что над ним обязательно должна находиться вентиляция.
Ставим аккумулятор с внешним выходом для зарядки, чтобы подвести ток к фургону.
Заключительный этап — это установка мебели.

Придерживаясь всех советов и рекомендаций, строительные работы можно провести очень быстро и легко.

Особенности конструирования дома из микроавтобуса

Обустроить дом на колесах из микроавтобуса своими руками лучше по упрощенному проекту. Для обустройства передвижного жилья понадобится:

раскладной диван, который из одноместного спального места превращается в двуспальную кровать;
газовая плита, баллон, умывальник и канистры с водой;
шкаф, в нижней части которого установлен холодильник и место для сидения, а в верхней части лучше хранить вещи.

Для термоизоляции используют пенополиуретан, покрывая им кузов изнутри, жаркие солнечные лучи и зимние морозы будут не страшны. Эти особенности необходимо учитывать, создавая дом на колесах из автобуса своими руками.

Как создать бизнес на передвижных домах

Автодома – это не только способ передвижения, но и прекрасное капиталовложение. Если речь идет о создании бизнеса, то здесь есть несколько вариантов:

Аренда передвижных домов. Сдача дома в аренду – это прибыльный бизнес, который будет развиваться по мере возрастания клиентской базы.
Продажа автодомов. Продавая передвижные дома, можно сэкономить на дополнительных строительных материалах.
Автопарк.
Магазинчик или кафешка на колесах.

Особенности постройки дома на колесах

Создать дом на колесах своими руками — дело непростое, поскольку строительство предусматривает множество нюансов. Во-первых, необходимо определиться, сколько человек будет проживать в доме, и только потом составить последовательность строительных работ.

Для начала стоит удалить все ненужные предметы и тщательно очистить кузов, который будет служить основой передвижного дома. Чтобы в доме было светло, нужно сделать дополнительные окна и вентиляционные люки. Также стоит позаботиться о том, чтобы из помещения выводился газ.

Если хочется больше тепла и уюта, необходимо выбирать только качественные материалы.

Внутренние коммуникации

Для полноценного использования и комфорта в сделанном своими руками доме на колесах нужно позаботиться о внутренних коммуникациях:

Электричество. Обойтись без электричества невозможно, особенно в передвижном доме, поскольку просмотр телевизора и зарядка телефонов является неотъемлемой частью нашей жизни. Перед поездкой нужно установить в фургоне розетки и лампочки, чтобы в ночное время там был свет.
Отопление. Для дальних поездок в передвижном доме нужно сделать отопление.
Вентиляция. Вентиляционные отверстия понадобятся, чтобы в фургон попадал свежий воздух.

Дом на колесах: чертим план

Перед тем как сделать своими руками дом на колесах, необходимо составить точный план. Нужно пространство в передвижном доме разделить на столовую зону, спальню и кухню. Вместо ванной путешественники используют умывальник или душ и компостный туалет.

План помещения создается по следующему принципу:

разделяем зоны;
выбираем место для ванной и отделяем его;
рисуем мебель и места, где она будет стоять;
прописываем размер каждой детали;
выделяем свободное пространство.

Только после того, как план будет готов, нужно приступать к оформлению помещения.

Изучив особенности, достоинства и недостатки передвижных домов, можно сделать вывод, что это самый комфортный, удобный и экономный способ отдохнуть и попутешествовать. Конечно же, строительство занимает много сил, и прежде, чем приступать к сооружению передвижного дома, необходимо решить, есть ли силы и умения выполнять все работы самостоятельно. Придерживаясь всех советов, вы легко сможете сделать своими руками дом на колесах из легкового прицепа или из микроавтобуса.

Приведенные выше рекомендации помогут вам достичь поставленных целей быстрее, затратив на конструирование меньше сил и времени и использовав эти ресурсы продуктивнее, к примеру, на обустройство трейлера внутри.

Пользуйтесь описанными схемами, чтобы сэкономить, но в то же время получить такой желаемый для путешественника дом на колесах.

Прицеп-дача на колесах своими руками: чертежи, фото, инструкция

Спасибо карантину – в этом году мало кому из нас удастся выбраться в отпуск за границу. В связи с чем актуализировалась тема прицепов-дач, и даже вопрос – можно ли такое сделать своими руками.

Ответим сразу: можно. И во многих случаях в этом даже есть смысл. Тем более, что такое изделие под свои нужды можно будет зарегистрировать согласно украинскому законодательству.

Дача 4-метровой длины – один из наиболее распространенных в Европе форматов “каравана”. Он может быть даже 5-местным, иногда есть собственные душ с туалетом.

Начинать надо с того, что определиться с характеристиками будущей дачи на колесах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Семь правил, как защитить автомобиль на отдыхе

Основные критерии

Класс прицепа – длина и вес. Советуем придерживаться общераспространенных габаритов (длина 3200 – 4000 мм, ширина – 1900 мм, высота салона – 1900 мм). Имейте в виду, что при некоторых видах планировки ширина определяет длину кроватей, а от высоты зависит возможность человека стоять – например, возле кухонной плиты. Желательно, чтобы полная масса прицепа не превышала 750 кг.

Внутренняя планировка. Ключевые позиции – наличие или отсутствие санузла и количество спальных мест. Последние обычно образуются за счет трансформации диванов и столов.
Удобства. На размеры и вес влияет комплект оборудования дачи, ведь для полного комфорта придется добавлять систему отопления, кондиционер, холодильник, развлекательную мультимедийную систему, электрооборудование с солнечными батареями и бензогенератором.

Планирование интерьера начинают с количества спальных мест – это ключевой параметр. Обычно кровати на ночь обустраивают, складывая диваны и столы. На схемах: S-шкафы, Т-туалет. Верхний ряд схем – прицеп 3,2 м, нижний – 4,0 м

Детали конструкции

Конструкция всех прицепов-домиков, в целом одинаковая, но материалы могут быть разными – и от них зависит в первую очередь долговечность изделия, а также в немалой степени и вес.

Рама (шасси). Есть два варианта: купить готовое шасси – новую комплектную платформу с ходовой частью или остов старого прицепа или сварить раму самому. Последний вариант лучше, потому, что вы можете учесть особенности своего домика, а серьезный минус – неизбежные хлопоты с конструированием и изготовлением подвески колес. Рессорная конструкция доступная, но с ней трудно сделать низкий пол. Занимаясь рамой, помните, что для “легкового” прицепа важно соблюдать центровку: прицепное устройство не должно поднимать корму автомобиля-тягача, и так же не должно чрезмерно нагружать ее (средняя цифра нагрузка на фаркоп – 50 – 60 кг). Не забывайте, что некоторым легковушкам буксировка прицепов большой массы разрешается только при наличии на нем тормозной системы.

Типичные рамы для прицепов-дач с рычажной подвеской, которая позволяет сделать пол низким и ровным. Рессорная проще, но поднимает домик над дорогой.

Соединение каркаса и панелей. Каркас, на котором будут базироваться стены и крыша, должен быть жестким независимо от того, из чего он будет сделан – из деревянных брусков или алюминиевых профилей. Ключевой фактор – их соединения, которые должны быть максимально жесткими. В идеале применять уголки и специальные многосторонние соединительные узлы.
Панели стен и крыши. Самый дешевый вариант – фанера или что-то подобное, но она тяжелая и требует защиты от влаги. Более продвинутый вариант – разного рода пластики и сэндвич-панели с утеплителем различной толщины. Имейте в виду, что достаточно жесткий материал панелей будет попутно работать как силовой каркас.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как не навредить автомобилю на отдыхе

Несмотря на примерно одинаковые размеры домиков на колесах, планирование интерьера может быть очень разным

Уплотнение. Окна, двери, стыки панелей, места выхода кабелей и других коммуникаций должны быть уплотнены долговечными материалами, причем достаточно эластичными и устойчивыми как к жаре, так и к морозам. Дело в том, что во время движения неизбежны вибрации и взаимные микроперемещения деталей прицепа.
Оборудование. Мебель обязательно должна быть трансформируемой – иначе во время проживания вас ожидает теснота и повсеместные неудобства. Напомним, что правильно встроенная мебель (шкафы, потолочные полки, сундуки) служат как усилители несущего каркаса. При размещении тяжелых компонентов не забывайте о центровке.

Образец каркаса для типичного прицепа-дачи длиной 4 м. Что касается прочности, зависит от типа соединения деревянных планок или металлических профилей.

Дом на колесах своими руками: пошаговая инструкция

Некоторые путешественники и любители отдыха на природе предпочитают дома на колесах, сделанные своими руками, готовым. Выбор объясняется не только меньшей стоимостью самодельных конструкций – можно продумать планировку и обустроить интерьер по собственному желанию.

Перед тем как построить дом на колесах своими руками, стоит узнать подробнее о процессе изготовления автодомов, решить, какой вариант лучше: дача-прицеп или кемпер.

Устройство автодома и жилого прицепа

Вне зависимости от вида автодом должен иметь минимальные удобства: спальные места для каждого путешественника и зону для приготовления и принятия пищи.

Помимо этого, внутри микроавтобуса или прицепа могут быть:

умывальник,
газовая плита, подключенная к баллону,
полки, шкафчики и другие системы хранения.

В домах на колесах, предназначенных для длительных путешествий, обычно имеется санузел, совмещенный с небольшим душем.

Делая автодом для себя, своими руками, можно предусмотреть наличие санузла и всего остального, что может потребоваться в поездке.

Изготовление авто дома своими руками

Дом на колесах своими руками изготавливают на базе фургона или прицепа. Подходят для этой цели автобусы – просторный салон, высокая крыша делают его хорошим претендентом на переустройство.

Прежде чем переделать прицеп или фургон, выясните условия постановки автодомов на учет в автоинспекции.

Строительство дома на колесах состоит из нескольких этапов:

составление проекта,
проведение наружных и внутренних работ,
устройство коммуникаций,
размещение мебели.

Прежде всего следует решить, что взять за основу: прицеп или фургон. Первый вариант более трудозатратен – фургон уже имеет стены и крышу, а в прицепе их потребуется возводить самостоятельно.

Автодом своими руками на базе автомобиля

Для создания передвижного жилья используют автомобиль или, например, старый автобус. Транспортное средство для переоборудования в дом выбирают исходя из финансовых возможностей и количества людей, которые будут жить внутри строения.

В зависимости от числа жильцов продумывают конструкцию дома на колесах, а также его наполнение. Чтобы работать было проще, составляют план.

Перед тем как сделать автодом, нужно запастись необходимыми для работы материалами и инструментом:

болгаркой,
автомобильной краской,
шуруповертом,
сварочным аппаратом,
теплоизоляцией,
материалами для отделки (пластиковые панели, вагонка или другое),
влагостойкой фанерой,
ковролином,
крепежом (саморезами, гвоздями, дюбелями),
монтажной пеной,
грунтовка,
кисти малярные,
герметиком,
металлической щеткой.

Наружные работы

Когда чертеж готов, продумана конструкция, переходят к наружным работам. Потребуется:

Очистить кузов автомобиля от ржавчины и других повреждений. Если краска на поверхностях отслоилась, счистить ее.
Сделать в фургоне несколько отверстий под окна, если их не было изначально. Одновременно с этим вырезать отверстия для вентиляции.
Определить расположение и вырезать отверстия для вывода выхлопных газов, сливных отверстий и прочих коммуникаций.
Покрыть места срезов, участки, где краска была снята, грунтовкой, чтобы предотвратить образование ржавчины. Подождать, пока она полностью просохнет.
Покрыть краской наружные поверхности фургона.

Внутренние работы

Если планируется отделить кабину от жилого отсека. Тогда перегородку монтируют либо с помощью крепежа, либо приваривают металлический каркас к кузову сварочным аппаратом.

Сначала выполняют обшивку кузова теплоизоляционным материалом. Подходит любой утеплитель, предназначенный для жилых помещений. Для фиксации материала на стенах, потолке используют метизы, выполненные из того же металла, что и кузов – такой прием поможет уберечь автомобиль от появления ржавчины.

Если выбранный утеплитель плохо переносит контакт с водой, потребуется дополнительно проложить гидроизоляцию.

Вставляют окна. Переходят к отделке стен. Для обшивки выбираем влагостойкую фанеру. Листы должны быть довольно толстыми, чтобы выдерживать серьезную нагрузку – на них впоследствии будут крепить шкафчики, полки, мебель.

Работы начинают с потолка. Закрепив листы там, обшивают стены. Далее, на пол крепят деревянные брус толщиной с высоту теплоизоляционного материала, между ними укладывают плиты утеплителя. Застилают фанерой пол, крепят к брусу саморезами.

Салон, в котором располагается кухня, и душ с санузлом следует разделить с помощью каркасной перегородки.

Фанеру можно покрасить, покрыть лаком или закрепить на ней ковровое покрытие. Последний вариант одновременно служит дополнительной теплоизоляцией. Для фиксации коврового покрытия применяют специальный клей.

Следующий шаг – устройство коммуникаций в соответствии с заранее составленной схемой: электричества, отопления и вентиляции. Кабель, водопроводные и газовые трубы прокладывают либо поверх внутренней обшивки, либо монтируют одновременно с укладкой утеплителя внутри, делая отверстия под вывод коммуникаций.

Мебель

Мебель для автодома подбирается индивидуально. В число необходимых предметов обстановки входят:

стол со скамьей для обеденной зоны,
кровать или раскладной диван,
навесные полки и шкафчики для хранения запасов, одежды, спальных принадлежностей,
мойка.

Поскольку во время движения дома на колесах мебель подвергается повышенной нагрузке, она должна быть качественной, крепкой, иметь надежную фурнитуру и минимум подвижных элементов. Следует убедиться, что во время резкого поворота дверца шкафчика не откроется, и содержимое не рассыплется по салону.

Всю мебель необходимо прочно закрепить, желательно, чтобы она была зафиксирована в двух точках: на полу и стене.

Автодом своими руками из прицепа

Сделать дом на колесах из прицепа труднее, чем переделать автомобиль. В этом случае потребуется возвести с нуля основание пола, стен, крыши.

Для строительства кемпера чаще всего выбирают одноосные автоприцепы, выдерживающие нагрузку до 1 тонны. Поэтому приходится подбирать материалы для каркаса, учитывая вес будущей конструкции.

Прицеп-кемпер возводят, используя каркас:

металл,
дерево,
сэндвич-панели.

Самый доступный и относительно легкий материал для изготовления дома на прицепе – древесина. С ней проще работать, и для соединения элементов не требуются специальные инструменты.

Каркас

Для изготовления каркаса потребуются:

брус 50*50 мм,
влагостойкая фанера 10 мм для стен,
фанера толщиной 12 мм для пола,
крепеж (саморезы),
шуруповерт,
олифа, кисть,
оцинкованные уголки,
электролобзик,
металлопрофиль для кровли,
оцинкованная сталь (для наружной обшивки),
силиконовый герметик,
утеплитель.

Предварительно составляют чертеж будущей дачи-прицепа, только после этого осуществляют закупку строительных материалов для изготовления фасада и крыши дома на колесах.

Минимальные параметры авто дома – 230*160 см. Высота постройки – от двух метров. При таких размерах внутри жилого отсека можно организовать 2 спальных места, обеденную зону и мойку. Если есть потребность оборудовать полноценное жилье со всем необходимым, то размеры следует увеличить в 2–3 раза.

Порядок работ

Снимают с прицепа борта.
Зачищают шасси, окрашивают его антикоррозийным составом.
При наличии достаточно прочного основания лаги и нижнюю обвязку каркаса закрепляют прямо на нем, если же оно отсутствует, то приваривают каркас из металлической трубы 50*25 мм.
Выполняют нижнюю обвязку из бруса 50*50. Боковые элементы соединяют между собой, используя лаги. Лаги располагают на расстоянии каждых 20 см. Для их соединения с брусом применяют металлические уголки.
Покрывают деревянные элементы олифой в 2 слоя.
В пространство между лагами кладут плиты утеплителя.
Застилают основание 12 мм фанерой, фиксируя ее саморезами.
Переходят к стойкам каркаса. Брус соединяют с нижней обвязкой с помощью уголков и саморезов. После этого выполняют верхнюю обвязку.
Покрывают всю конструкцию олифой.
В местах, где по плану должны находиться окна, устанавливают перекладины и стойки из бруса.
Обшивку начинают с внутренней стороны. Фанеру крепят на оцинкованные саморезы через каждые 25 см по периметру листа.
Шлифуют внутренние поверхности, используя шлифмашину. Покрывают лаком.
Снаружи листы обрабатывают олифой.
Укладывают в полости между стойками каркаса утеплитель, обшивают каркас листами 10 мм фанеры, которые предварительно покрывают олифой с двух сторон.
Изготавливают дверь из бруса и листов фанеры. Установка двери производится на оцинкованные петли.
Вставляют окна. Простое решение – листы оргстекла.
Сделанный своими руками дом на колесах обшивают листами оцинкованной стали. В качестве крепежа применяют саморезы, их вкручивают по периметру на расстоянии каждых 10 см. Углы прицепа обшивают уголком.
Обрабатывают места стыков листов друг с другом и уголки герметиком, чтобы предотвратить попадание воды внутрь конструкции.
Осталось сделать крышу и кровлю. Нужно покрыть ее профнастилом, крепят листы на оцинкованные саморезы.

Внутренняя планировка

Стены, потолок и пол уже обшиты, поэтому их остается только покрасить или покрыть лаком. Если размеры постройки позволяют, душ и санузел оборудуются отдельной комнатой.

Возводят каркасную перегородку, вешают дверь. Все оставшееся пространство делят на зоны: спальную, зону отдыха и принятия пищи, кухню. Потребуется установить розетки под электроприборы, важно не забыть про качественную вентиляцию для дома на колесах.

Мебель

Для экономии места внутри прицепа устанавливают трансформируемую мебель. Например, делают самостоятельно или приобретают откидывающийся столик, диван-кровать. В верхней части стен монтируют полки, в которых будут храниться вещи, кухонная посуда, одежда.

Полезные мелочи

Что еще стоит узнать, прежде чем приступать к изготовлению дома на колесах:

Для наружной обшивки каркаса прицепного авто дома можно использовать не только оцинкованную сталь, а также профлист.
Если не получается организовать систему вентиляции, можно вырезать в двери небольшие отверстия и закрыть их москитной сеткой. Если есть раскрывающиеся для проветривания окна, то это не требуется.
Чтобы передвижной дом служил долго, за состоянием обшивки необходимо следить, красить металл при необходимости.

Процесс создания передвижного дома своими силами достаточно трудоемок, он требует финансовых вложений, траты времени и сил. Поэтому приступайте к нему с полной уверенность, что получится самостоятельно разработать проект и воплотить его в жизнь.

Дом на колесах — украинцы создают мини кемпер Lifestyle Camper

28 Сентября, 2016, 12:00

47864

Дом на колесах — штука вполне обыденная для американского лайфстайла, но для украинца — несбыточная мечта. Немыслимо потратить деньги, которых хватит на покупку неплохого авто, на блажь для путешествий и отдыха. Раньше так и было, пока в Украине не появился Lifestyle Camper — производитель каплевидных прицепов-домиков, которые покорили Америку еще в середине 20 века. Такой кемпер, в котором можно спать, готовить и смотреть телевизор, стоит $5000 — почти в три раза дешевле западных аналогов.

История каплевидных кемперов началась в 1939 году, когда в журнале «Популярная Механика» опубликовали чертежи Луи Роджерса — он смастерил каплевидный кемпер для своего медового месяца. Позже, в 1945 году, Бил Ворман и Энди Андерсон создали компанию «Кит Мэнуфакчуринг Ко» по производству кит-комплектов для сборки этих прицепов, но, ввиду того, что люди еще не понимали всех прелестей и удобств этого незнакомого для них транспортного средства, продаж у них не было.

Позже в компанию пришел Ден Покапита, который сделал ставку на готовую продукцию — и дело пошло. Всего в 1947 году было продано 4500 таких кемперов.

В Украине домиков на колесах днем с огнем не сыщешь. Иногда их можно увидеть на выставках, но в реальной жизни они встречаются реже, чем летучие мыши-альбиносы. Ситуацию решили исправить конструкторы-энтузиасты из Киева — Павел Волков и Андрей Пилявский. Они создали свою версию каплевидного кемпера по сравнительно доступной цене.

О том, как все начиналось, Павел рассказал в интервью AIN.UA.

Создавать то, что нравится

Павел Волков работал заместителем генерального директора крупной металлоторгующей компании, но всегда увлекался ретро-автомобилями. В какой-то момент он решил заняться реставрацией автомобилей и сделал «капитальный ремонт» BMW E21. «Я полностью разобрал ее по болтикам и собрал заново», — рассказал он.

Однажды Павел случайно увидел в интернете американский каплевидный кемпер. В Украине ничего подобного было не достать, поэтому Волков решил собрать такой самостоятельно. «К счастью, жизненные обстоятельства сложились таким образом, что я мог позволить себе заниматься тем, чем мне нравится. У меня есть участок земли в Киеве, оборудованный гараж — довольно большое помещение на 328 м. кв. Здесь у нас конструкторское бюро», — рассказал он.

Год назад Волков ушел с работы, а уже весной вместе с другом детства Андреем Пилявским принялись за работу над созданием первого прицепа. «Заняться прицепами мы решили потому что это красиво и интересно, а если рассуждать с точки зрения бизнеса, то это скорее теория голубого океана — если этого нет в Украине, то точно пойдет», — пояснил Павел.

Сначала создали опытный экземпляр, потом нарисовали профессиональные 3D-модели, а спустя два месяца была готова серийная версия, собранная с высокой точностью — с помощью специально разработанного программного обеспечения.

«Я считаю, сроки, в которые мы уложились — адски быстрые. За два месяца мы сделали из идеи высокотехнологичный продукт», — утверждает Павел.

Характеристики кемпера

Украинский кемпер почти не отличается по дизайну от оригинала — Павел и Андрей лишь немного видоизменили его на свой манер. По форме это классическая капля — самая обтекаемая форма в природе. В прицепе она использовалась для меньшего сопротивления движению. Но взоры притягивает не это и даже не компактность домика на колесах, а зеркальный корпус, в котором видно собственное отражение.

«Это дань экстравагантности — нам хотелось, чтобы он выглядел эффектно. Но это и практично — прицеп обшит настоящей пищевой нержавейкой Aisi 304. Это долговечный, не подверженный коррозии металл. Я знаю точно, потому что на работе занимался именно нержавеющими металлопрокатом», — рассказывает Павел.

В стандартной комплектации в кемпер помещаются три спальных места, кухня с холодильником и газовой плитой, розетки на 220V, умывальник с водяной помпой, свет, LED-телевизор, не требующий особых энергозатрат, аудиосистема. В кемпере установлен аккумулятор, который при экономном расходовании делает домик на колесах энергонезависимым на неделю.

«По длине кемпер всего 2,5 м, и основная проблема была — все это впихнуть. Поэтому мы боролись за каждый миллиметр. Переделывали прицеп три раза — каждый раз из-за двух-трех миллиметров», — делится Волков.

Стоит такой прицеп $5000. Аналоги в США и Европе, по словам Павла, стартуют от $13 000. «Причем комплектация гораздо беднее, чем мы предлагаем за $5000», — говорит он. Если клиенты хотят какие-то дополнительные опции (душ, солнечные батареи, отопление), придется доплатить. Например, стоимость обогревателя составляет отдельно около 1200 евро. Дешевое не поставишь — все-таки это газ, поэтому разработчики устанавливают дорогое итальянское оборудование.

«Мы готовы воплотить все. Если заказчик захочет прикрутить где-то сбоку унитаз — мы сделаем».

Прицеп по умолчанию утеплен и держит температуру как термос, так что и без обогревателя можно обойтись. «При температуре 9°С на улице два человека проснулись в кемпере с утра в 18°С — это без отопления», — утверждает Волков. Поэтому обогреватель целесообразен скорее для тех, кто хочет путешествовать зимой. А солнечными батареями можно оборудовать крышу — тогда прицеп станет полностью автономным.

Конкурентные преимущества

В зависимости от комплектации вес прицепа составляет 350-400 кг — по сравнению с другими домами на колесах, он совсем легкий. Кемпер не оборудован дополнительными тормозами, потому что они необходимы при весе от 750 кг. Это положительно сказывается на расходе топлива. По словам Павла, во время поездок с таким прицепом машина его практически не чувствует.

Компактность кемпера позволяет без труда втиснуть его даже в самый маленький гараж, где уже стоят машина и мотоцикл. Кроме того, для путешествий с большими автодомами необходимо открывать дополнительную категорию прав, но кемпер в этом не нуждается.

«По отзывам люди отказываются от покупки автодомов, во-первых, из-за неповоротливости — на рыбалку с ночевкой нет смысла такой тащить, да и проехать на нем невозможно. Во-вторых, из-за высокого расхода топлива. Наш прицеп отменяет обе проблемы», — говорит Павел.

Также у кемпера высокая проходимость: клиренс в 350 мм (повыше, чем у джипа) позволяет преодолевать любые ямы. «Там, где пройдет машина, элементарно пройдет и он», — уверяет Волков.

Конкурентов в Украине у компании нет. Когда Волков изучал рынок кастом-решений, он обнаружил одну его особенность: «У нас если что-то такое делают, то это одинокие энтузиасты, у которых зачастую получается не продукт, а какая-то кустарщина. Поэтому мы для себя решили сразу, что наша разработка должна ничем не отличаться от заводских моделей и даже превосходить их — потому что некоторые вещи руками можно сделать лучше, чем на производстве», — пояснил Волков.

Низкий старт

Серьезных вложений в стартап не потребовалось, потому что у Волкова уже были свои станки, гараж и все, что нужно, еще со времен автомобильных реставраций. В разработку первого кемпера от и до вложили около $10 000. Дальше проще — технология отточена до мелочей и затраты на производство одной модели сводятся исключительно к покупке материалов и комплектующих.

Именно в недостатке последних были основные проблемы конструкторов. «В Украине реально было достать только материал: металл, фанеру, колеса, какие-то прицепные запчасти. Подходящих деталей и запчастей нет, поэтому приходилось либо создавать самим, либо привозить из-за границы. Например, чтобы сделать окна особой формы, искали производителей штучных окон, а потом договаривались», — рассказывает Павел.

Клиенты и продажи

Всего Lifestyle Camper произвел четыре прицепа: один прицеп уже продали, еще два заказа в работе, также есть выставочный экземпляр, который продавать не собираются. «Мы стараемся участвовать в выставках, продвигаем кемпер через знакомых в соцсетях, преимущественно через людей, которые ведут активный образ жизни. Стараемся засветиться на форумах: автомобильных, туристических, рыболовных», — рассказал Павел.

Разработчики понимают, что такой продукт сложно продать. В Украине нет культуры каравайнинга, как и мест для стоянок и специальных кемпингов — это модно в Америке и Европе. «Мы вынуждены сами развивать эту культуру в Украине и прививать ее нашим потребителям», — говорит Волков.

Люди не понимают, что это такое, хотя кемпер безусловно привлекает внимание. Когда Павел едет с выставочным прицепом по Киеву, люди нередко останавливаются и просят показать, что внутри. «Он настолько компактно выглядит, что люди не понимают, какую функциональность он в себе несет — что там может поместиться три человека, есть почти полноценная кухня не хуже чем в «хрущевке»», — говорит Волков.

Недавно я ехал домой, и за мной на хвосте приехал человек. Его заинтересовал кемпер. Он сказал, что раньше видел такой в Facebook, но не понял, что это, и захотел посмотреть в живую. Сейчас мы ведем переговоры о продаже.

Изначально свою целевую аудиторию в Lifestyle Camper представляли так: это люди, которые любят отдыхать на природе, но с комфортом. Они не любят возиться с палатками, предпочитают внутренний туризм и часто ездят на рыбалку, на пикники с ночевкой или, например, в Каменец-Подольский на уикэнд.

Но как оказалось, больший интерес проявляют обеспеченные люди, которые хотят путешествовать по Европе.

Экспансия

Помимо Украины, Lifestyle Camper планируют начать продажи в России и СНГ, а со временем — в Европе. С этим есть определенные трудности. «Поскольку это транспортное средство, Европа требует его сертификации, а это недешевый и не быстрый процесс — надо пройти все испытания, краш-тесты и т.д. До этого нам еще надо немножко дорасти. В Англии процесс немного проще, и там у нас уже есть клиенты. Поэтому начнем с нее», — рассказал Волков.

В Украине сертификация в процессе, и это единственное, что Павел и Андрей отдали на аутсорсинг. Оформлением необходимых документов для них занимаются доверенные лица. Абсолютно все, что касается создания и сборки кемперов, они делают своими руками.

небольших кемперов, на которых можно проехать практически на любой машине

Эта статья была предоставлена вам компанией Banner and Oak. Banner and Oak производит высококачественные мужские и женские шляпы, такие как их классические шляпы для дальнобойщиков, которые идеально подходят для всех ваших приключений на природе.

Представьте себе: вы смотрите на звезды в милях от ближайшего города. Когда вы просыпаетесь утром уютно и тепло, все, что вам нужно, находится в пределах досягаемости — спрятано в собственном маленьком месте.И когда вы наконец встаете, чтобы отправиться в путь, все, что вам нужно сделать, это выйти на улицу, пройти к месту водителя и вставить ключи в замок зажигания. Это не палатка — это небольшой трейлер. И это значительно упрощает жизнь, зная, что вы можете отбуксировать свой дом подальше от дома практически куда угодно, не говоря уже о том, чтобы маневрировать своим прицепом вручную, если вы окажетесь в труднодоступном месте. Маленькие кемперы имеют несколько преимуществ перед полноразмерными домами на колесах. Если вам когда-нибудь понадобится изменить планы в середине поездки, сочетание небольшого кемпинга и автономных карт Dyrt PRO поможет вам в любой ситуации.

Маленькие кемперы дешевле покупать и заправлять бензином по пути. И они могут поместиться в стандартном гараже с дверью высотой 8 футов. Прицепы Teardrop с изогнутым профилем, обычно сужающимся к задней части, популярны благодаря своей легкости, а аэродинамическая форма делает их удобными для буксировки.

Одним из немногих недостатков небольших трейлеров является то, что в них часто (но не всегда!) Отсутствует ванная комната, а кухня обычно находится снаружи (если она есть), так что завтракать может быть прохладно.Если это вас не пугает, вот список легких кемперов, которые спят для двух или более взрослых и при этом достаточно легкие, чтобы идти за прочной машиной или внедорожником.

Эти небольшие кемперы легко буксировать

Перед покупкой любого из этих небольших кемперов важно убедиться, что буксирная способность вашего автомобиля рассчитана как минимум на 1000 фунтов выше сухого веса. Вы также захотите установить сцепное устройство, если оно не было включено, когда ваша машина съехала со стоянки.

Как только эти детали будут учтены, вы можете начать покупать подходящий небольшой кемпер для приключений на открытом воздухе, о которых вы мечтаете.От каплевидных трейлеров до кемпинговых трейлеров есть столько же разнообразия, сколько есть классы больших типов домов на колесах. Эти девять демонстрируют некоторые особенности и удобства, которые можно ожидать от буксируемых небольших туристических прицепов:

1. Pika by Timberleaf Trailers

Изображение с сайта Timberleaftrailers.com

Сухой вес: 970 фунтов
Общая длина: 11 футов 10 дюймов
Ширина: 5 футов 6 дюймов
Внутренняя высота: 36 дюймов
Доступен с: Timberleaf Trailers
Телефон: 970- 778-3744

Удачно названный в честь небольшого альпийского млекопитающего, обитающего в Скалистых горах, Pika на треть меньше, чем небольшой трейлер Timberleaf’s Classic.Timberleaf известна своими легкими прицепами в форме капли, которые могут буксировать большинство легковых автомобилей, и Pika развивает это наследие еще дальше — всего восемь футов на пять с половиной футов.

Самый маленький трейлер Timberleaf оснащен 4-дюймовым матрасом двойного размера, который подходит для одного или двух человек. Несмотря на всего 36 дюймов высоты, потолочное окно и боковые окна делают его более просторным, чем можно было бы назвать его крошечные размеры. Внешняя кухня в задней части с двумя гидравлическими газовыми подпорками делает многое, чтобы сделать этот небольшой прицеп просторным.

Лучший способ сэкономить во время кемпинга с небольшим кемпером? Dyrt PRO позволяет вам находить кемпинги прямо из кемпинга без мобильной связи. «Моей альтернативой использованию pro было бы вернуться к сотовой связи».

Pika доступна с вседорожным пакетом, готовым к буксировке за полноприводными кроссоверами SUV. Существует также внедорожный пакет, который включает безосевую подвеску Timbren с подъемником 4 дюйма, шины All-Terrain 33 дюйма BFG, электрические тормоза, рок-броню и шарнирно-сочлененное сцепное устройство Max Coupler.Оба пакета включают шесть USB-портов, которые помогут вам оставаться на связи и оставаться на связи, куда бы вы ни пошли.

Если Pika кажется немного меньше того, что вы ищете, то Timberleaf Classic teardrop предлагает немного больше места — 10 футов в длину и 5 футов в ширину. В нем есть матрас размером 57 на 80 дюймов, раковина с краном для холодной воды. Дополнительные опции включают настраиваемую солнечную панель, багажник на крыше и тент.

2. TAG teardrop от NuCamp

Изображение с Nucamprv.com

Сухой вес: 1046 фунтов
Общая длина: 13 футов 7 дюймов
Ширина: 4 фута 10 дюймов
Внутренняя высота: 47 дюймов
Доступно с : Найдите дилера на nucamprv.com

Этот легкий туристический прицеп можно буксировать за небольшим 4-цилиндровым внедорожником Honda CR-V, даже в горы и другие крутые препятствия. Интерьер красиво отделан деревянными крышками шкафов и оснащен телевизором и аудиосистемой. Сзади открывается вид на кухню, в которой есть плита с двумя конфорками, холодильник и стеллажи для хранения вещей. Изогнутое окно в передней части прицепа открывается, обеспечивая вентиляцию и вид на природу.

NuCamp также предлагает пакет TAG Boondock, который идеально подходит для сухопутных трасс.Эта более мощная версия TAG имеет ту же кухню и комфорт, которые вам понадобятся от маленьких туристов во время длительных экскурсий, но с дополнительными функциями, такими как прочные внедорожные шины, тяжелая наклонная ось и более высокий дорожный просвет, которые предназначены для бездорожья. дорожное приключение.

3. TerraDrop от Oregon Trailer

Изображение с сайта Oregontrailer.net

Ищете слезу, которая не замедлит вас в ваших приключениях по бездорожью? Не смотрите дальше TerraDrop. Этот прицеп, разработанный и изготовленный компанией Oregon Trailer, известной своими внедорожными опциями, обладает всеми преимуществами наземного транспортного средства, но при этом достаточно легок, чтобы его можно было буксировать небольшим 4-цилиндровым внедорожником.

Некоторые из преимуществ включают: меняющие цвет огни под прицепом, фонари, установленные внутри деревянной обшивки салона, магнитные шкафы, USB-порты, лампы для чтения, вентилятор с термостатом, встроенная стеллажная система, изменяющие цвет светодиодные ленты на кухне, 1 система осей подвески тонны, электрические тормоза, вездеходные шины, передняя стойка и задняя система выравнивания. Поскольку эти маленькие прицепы для кемперов можно настраивать, у вас есть возможность сделать эту слезу индивидуальной для ваших желаний и приключений.

4. Без границ (NoBo) 10,5 у реки Форест

Изображение с сайта Forestriverinc.com

Сухой вес: 1570 фунтов
Общая длина: 13 футов 10 дюймов
Внешняя ширина: 7 футов 4 дюйма
Внешняя высота : 6 футов 11 дюймов
Доступно в: Camping World или найдите дилера через Лесную реку

Этот небольшой кемпер имеет продуманную конструкцию, которая упрощает настройку, но при этом он по-прежнему готов к занятиям спортом на открытом воздухе прямо на улице с шинами и подвеской, которые обеспечивают достаточный дорожный просвет и могут справляться с пересеченной местностью.

NoBo разработан для буксировки как 4-, так и 6-цилиндровыми автомобилями, что дает еще большую гибкость потребителю. И есть несколько разных стилей с немного разными характеристиками и планами этажей, например, стиль NB16.8, который оснащен пластиковым унитазом и серыми и черными резервуарами для хранения воды.

Overlanders будут рады видеть, что у NoBo есть дополнительные пакеты, которые позволят вам испытать свой собственный опыт наземных перевозок. Эти пакеты Overlander включают в себя не только поперечины, но и гусеницы RTV, которые дают вам больше контроля над весом и размещением других надстроек послепродажного обслуживания, таких как крепление для каяка на крыше или палатка на крыше, чтобы добавить дополнительное спальное место.Это отличная новость, если вы любите менять аксессуары в зависимости от сезона или иногда любите путешествовать с друзьями.

5. Колибри 10RK от Jayco

Изображение с Jayco.com

Сухой вес: 1545 фунтов
Общая длина: 13 футов
Внешняя ширина: 6 футов 8 дюймов
Внутренняя высота : 4 фута 5 дюймов
Доступен с: Camping World

Возможно, вы знаете Jayco по шоссе, проезжая мимо более крупных машин компании, но этот старый производитель автофургонов также хорош в создании небольших кемперов.Дизайн заимствует изогнутые края каплевидного трейлера с высотой потолка и более длинным профилем полноразмерного жилого дома. И хотя он компактен, Hummingbird имеет несколько функций, которые добавляют ощущение роскоши.

На кухне есть двухсторонний светодиодный телевизор на 12 В / 110 В и холодильник, а крыша с вентилятором помогает сохранять прохладу. Когда вы будете готовы отправиться к следующему пункту назначения, разъем для язычка питания сделает поездку на одном дыхании, а портативный динамик Bluetooth, установленный внутри, позволяет транслировать музыку внутри или снаружи.Утепленная нижняя часть живота позволяет вам чувствовать себя комфортно круглый год на случай, если вы захотите погнаться за порохом или северным сиянием.

6. Luna Lite от inTech

Изображение с Intechrv.com

Сухой вес: 1450 фунтов
Общая длина: 15 футов 6 дюймов
Внешняя ширина: 7 футов 10 дюймов
Внутренняя высота : 4 фута 6 дюймов
Доступна с: Aloha RV, Albuquerque, NM . 505-797-8444.
* Информацию о других дилерах можно найти на сайте www.intechRV.com.

Luna Lite сочетает в себе лучшее из прицепов-капель и дорожных прицепов в одном прочном корпусе. Изогнутая задняя часть и квадратный профиль спереди в сочетании с большим окном для картин создают ощущение простора и связи с окружающей средой. Алюминиевый корпус, как следует из названия, легкий, но прочный. Он также поставляется в светлой цветовой палитре, которая будет хорошо отражать солнце в мекках для автофургонов, таких как Палм-Спрингс.

Внутри двойные футоны превращаются в кровать и служат сиденьями в течение дня.На кухне, доступ к которой осуществляется через люк сзади, есть плита с двумя конфорками, раковина, просторное рабочее место и 12-вольтовый холодильник Coleman. Luna Lite также укомплектована кондиционером на 8000 БТЕ, вентилятором на крыше с электроприводом и 32-дюймовым телевизором со светодиодной подсветкой.

7. Флаер «Погоня» от inTech

Изображение с Intechrv.com

Сухой вес : 850-1000 фунтов
Общая длина: 12 футов 4 дюйма
Внешняя ширина : 6 футов 10 дюймов (Внутренняя: 4 фута 11 дюймов)
Внутренняя высота: 3 фута 9 дюймов
В наличии: Aloha RV, Albuquerque, NM
* Информацию о других дилерах можно найти на сайте www.intechRV.com.

На другом конце спектра удобств для маленьких туристов, inTech предлагает Chase Flyer, супер-минималистичный, ультра-настраиваемый небольшой трейлер, который избавляет от лишних наворотов, поэтому вы можете добавлять только те функции, которые вам нужны.

Он также готов к работе с солнечной панелью и аккумулятором, если вы хотите построить автономную электрическую систему. Другие варианты включают выбор из трех вариантов внутренней отделки, включая ковровое покрытие, двойные матрасы из вспененного материала, подъемный комплект, электрические тормоза, кондиционер, вентиляционное отверстие Maxx, багажник на крыше, навесы и внедорожные шины.

Вы даже можете приобрести дополнительную палатку, которая расширяет The Flyer за пределы его стандартной внутренней длины 7 футов 5 дюймов и внутренней ширины 4 11 дюймов, что примерно соответствует размеру матраса размера «queen-size». Если вы не планируете жить в своем маленьком кемпере постоянно или просто хотите настроить чистый холст, The Flyer сделает его простым, легким и непринужденным. Это отличный кемпер для начинающих для семей или проект для тех, кто хочет создать трейлер своей мечты с нуля.

8. Спортсмены Classic 130RB на KZ-RV

Изображение с сайта Kz-rv.com

Сухой вес: 1803 фунта
Общая длина: 15 футов 10 дюймов
Внешняя ширина: 7 футов
Внутренняя высота: 6 футов 6 дюймов
В наличии: Найти дилера через KZ RV

Этот небольшой трейлер ощущается (и выглядит!) Как гораздо более просторный жилой дом внутри и снаружи. В отличие от некоторых небольших прицепов, профиль Sportsmen Classic закруглен только на конце сцепного устройства, что увеличивает внутреннее пространство. Это дает достаточно места сзади для туалета и душа для автофургона.

В короткой ванне вы почувствуете себя Лореттой Линн, которая, как известно, настаивала на ванне в своем туристическом мотоцикле. В противоположном конце уютная столовая оборудована толстыми подушками из пеноматериала высокой плотности, которые служат также спальными местами.

Это не единственное разумное использование пространства. Sportsmen Classic имеет много места для хранения вещей под сиденьями, чтобы максимально использовать квадратные метры прицепа, а также небольшой шкаф. Вы даже можете добавить крошечный холодильник на кухню и навес снаружи, чтобы дополнить атмосферу RV в пакете, который имеет размеры всего 15 x 7 футов.Этого достаточно для буксировки даже среднеразмерного внедорожника, не говоря уже о более крупных грузовиках.

9. Винтажные трейлеры

Изображение Терри Боуна на Викимедиа, (CC BY-SA 2.0)

Многие энтузиасты кемпинга любят старинные трейлеры — просто спросите Шари и Хатч, которые уже более пяти лет проводят в кемпинге в своем трейлере для консервированной ветчины полный рабочий день. Тем не менее, существует много разных типов винтажных небольших кемперов с целым рогом изобилия. В зависимости от того, что вы ищете, вы можете выбрать антикварный, винтажный или классический кемпер в зависимости от эстетики, оригинальных удобств или возможностей установки для современных обновлений.

Кардинал 1954 года от Adams Trailer Manufacturing Company, например, похож на многие современные небольшие кемпинги тем, что в нем есть полноразмерная кровать с откидной койкой и столовая, которая превращается в дополнительную спальню. Кухня в «Кардинале» тоже на удивление просторная, с трехконфорочной газовой плитой и духовкой. Другие, такие как Ruby Red 1956 Platt Camper, отличаются от современных туристических трейлеров сильной ретро-эстетикой, которая напоминает о посетителях, которые когда-то были разбросаны по знаменитым автомагистралям, таким как Route 66.

Если вы покупаете винтажные небольшие кемперы, вы можете найти все, от ремонтных верхов, готовых к настройке, до полностью отреставрированных роскошных трейлеров, полных античного шарма. Если вы, например, любите Air Streams, но не хотите большую длину и размер, вы можете найти старинные маленькие трейлеры с похожей внешностью серебристого цвета космической эры или даже классические деревянные панели, которые вы могли бы узнать из старых школьных универсалов. .

О старинных прицепах важно помнить о том, чтобы делать покупки так же осторожно, как если бы вы покупали подержанный автомобиль или дом.Убедитесь, что нет повреждений от воды, нет щелей, в которые могут протиснуться паразиты, и что конструкция прицепа все еще прочная. Вы захотите проверить безопасность электрических и сантехнических систем, если таковые имеются, а также изоляции.

Подумайте, как вы хотите запитать свою установку — от солнечной системы, подключений или случайного генератора. Также решите, насколько важны элементы кухни или ванной комнаты, и сделайте покупки или отремонтируйте соответственно. При расчете буксирной грузоподъемности не забудьте также учесть дополнительный вес любой мебели или дополнительных элементов.

Этот товар предоставил вам Banner and Oak

Banner and Oak производит высококачественные шляпы для дальнобойщиков Snapback по доступной цене.

Статьи по теме:

Связанные кемпинги:

Как продать все и начать жить в доме на колесах с полной занятостью

2020 год был сумасшедшим, не так ли? Может быть, вы думаете о том, чтобы кардинально изменить свою жизнь к полноценному проживанию в доме на колесах, потому что сейчас почему бы и нет? Может быть, 2020 год научил вас тому, насколько вам нравится быть дома с семьей.Мы узнали, что работу, учебу и многое другое можно выполнять удаленно. Может быть, больше ничего не мешает вам получить свободу идти и жить той жизнью, о которой вы мечтаете. Но как вообще начать процесс продажи всего этого и начать жить полный рабочий день в доме на колесах?

Заявление об ограничении ответственности: это не исчерпывающее руководство по продаже всего, что у вас есть, но это только начало. Это наши лучшие советы по сокращению или продаже / пожертвованию всего, чтобы иметь свободу делать все, что вы хотите.Например, путешествовать по стране на фургоне.

Мы продали наш дом площадью 3900 квадратных футов, все в нем и 2 машины за 9 недель.

Мы получали много сообщений от людей, в которых говорилось, что они настолько вдохновлены нашим решением перейти на постоянную работу в доме на колесах, что хотят сделать то же самое, а некоторые даже планируют это сделать! Нам задают много вопросов, и я буду абсолютно прозрачен, мы понятия не имеем, что делаем. Мы новички в автодомах! В свете этого я знаю, что уроки и опыт, которые мы изучаем по ходу дела, могут быть очень ценными для тех, кто хочет начать эту полноценную жизнь.

Вот список советов для тех, кто думает о постоянном проживании в доме на колесах:

1.

Создайте временную шкалу, начните СЕЙЧАС.

Возможно, вы готовы совершить прыжок завтра или отправиться в путь в следующем году.

Сроки не совсем соответствуют плану, но полезно иметь дату достижения цели. Например, вам нужно продать свой дом, и только Бог знает, сколько времени это займет! На продажу могут уйти месяцы, а может, и еще до листинга.Временная шкала будет выглядеть примерно так: продать дом, продать / хранить мебель и убрать предметы в доме. Как только большая часть этих работ будет близка к завершению, вы сможете купить автофургон. По мере приближения к дате переезда вам нужно будет завершить планы относительно дополнительных вещей, таких как Интернет, обучение детей и материально-техническое обеспечение для удаленной работы и постоянного проживания в вашем доме на колесах.

2.

Подготовить дом к продаже.

Перво-наперво подготовьте свой дом к продаже, чего бы это ни стоило — проекты модернизации, уборка, постановка и т. Д.После того, как ваша недвижимость будет сделана и дом выставлен на продажу, начните продавать свою мебель и чистить ее.

3.

Продавайте большие вещи.

Этот процесс занимает некоторое время, особенно если у вас много мебели и прочего. Есть много вариантов для продажи вещей: продажа гаража / недвижимости, Facebook Marketplace, Offer Up, Let Go, консигнационные магазины, Ebay, сарафанное радио и т. Д.

Мебель

Мы решили продавать всю нашу мебель на торговой площадке Facebook и устно.Это требует времени — фотографирование, исследование справедливой цены на листинге, обмен сообщениями с людьми и организация доставки — все это требует много времени и работы. Большинство людей ищут выгодную сделку, поэтому вы вряд ли получите здесь максимальную отдачу от своего товара, но цель состоит в том, чтобы продать вещи.

Транспортные средства

Начните планировать продажу любых автомобилей, которые вы не возьмете с собой. Получите их обслуживание, профессиональную чистку и детализацию. Это также может занять некоторое время, если вы решите провести частную продажу стихов в дилерском центре.К нашему удивлению, продажа наших автомобилей оказалась более сложным и долгим процессом, чем мы ожидали, и в итоге пришлось продать обе наши машины через CarMax вместо частной продажи. Мы получили меньше, чем они стоили, но нам пришлось их быстро продать, так как мы уезжали в путь!

4. Продувка, продувка, продувка!

Продать все

Вы не поверите, сколько хлама у вас дома, пока не столкнетесь со всем этим лицом к лицу. Мой лучший совет — снимать комнату за комнатой и не торопиться, чтобы пройтись по каждой комнате.Попросите «сохранить, подарить, продать, выбросить» кучи или мусорное ведро и Мари Кондо, черт возьми, выбраться из этой комнаты. Стопорная куча должна оставаться небольшой. Помните, вы перемещаетесь в крошечное пространство.

Хотелось бы, чтобы мы приняли правило раньше, но мы дошли до того, что продавец истощился, и мы сказали: «Если мы не сможем получить легкие и быстрые 20 долларов на FB, просто пожертвуйте их». Просто возьмите налоговую льготу и двигайтесь дальше, потому что не стоит тратить так много времени на перечисление всего, чтобы заработать 5 долларов после того, как имеешь дело с 7 людьми на FB, которые набросились на вас из-за безделушки.Вы ищете налоговые льготы для своих пожертвований? Вам необходимо задокументировать все, что вы жертвуете. Сфотографируйте, запишите каждое пожертвование и сохраните квитанцию с сайта пожертвований.

Одежда

Дамы, я смотрю на вас, как я знаю, что вы смотрите на свой туалет большими глазами. Нет, тебе не нужно 20 пар обуви. А это «любимое» платье… сколько раз ты его носила? Представьте, как выглядит ваша жизнь в качестве постоянного RVer. Вам действительно нужно 20 свитеров, 30 рубашек? Собираетесь ли вы носить все 10 пар каблуков, когда идете в поход или гуляете по территории кемпинга?

Я просмотрел свой шкаф четыре раза.В первый раз я вычистила всю одежду, которая мне не подходила. Знаешь, эти слишком маленькие джинсы, в которые ты работаешь, чтобы снова надеть их? Во второй раз я вычистила всю одежду, которую не носила за последний год. Это включало в себя множество платьев, которые приберегаются для «модных случаев», потому что на самом деле мне, вероятно, нужно только одно платье для необычного случая, а не десять. В третий раз я вычистил всю одежду, которая мне не очень нравится. Пройдя три раза через мой шкаф, он уже выглядел довольно голым.Последняя чистка, которую я сделал, была после того, как мы переехали в дом на колесах и поняли, что не все подходит, ха-ха! Даже после того, как я прожил несколько месяцев в доме на колесах, я понимаю, что у меня все еще есть больше одежды, чем мне нужно.

Детская одежда

Если у вас есть дети, вам нужно вычистить и их одежду. В основном я оставлял 7 низов и 7 вершин на каждого ребенка за сезон. Итак, 7 вершин / оснований для холодной погоды и 7 вершин / оснований для теплой погоды. Затем у каждого из них есть куртка, пальто, 1-2 купальника и 3-5 комплектов пижам.Я сохранил большую часть их трусов и носков, потому что случаются несчастные случаи и носки все время пропадают. А у каждого ребенка 4-5 пар обуви на все сезоны. Кроссовки, кроссовки, ботинки и сандалии. Один сезон одежды я храню в ящике для хранения вещей, который мы храним в доме на колесах, а одежду текущего сезона — в их комоде.

Организовать

Большая часть очистки — это реорганизация всего, что вы храните. Обожаю контейнеры Sterilite! Я использую их для всей нашей организации в нашем доме на колесах.Контейнеры для первой помощи, лекарств, батарей, канцелярских принадлежностей, школьных принадлежностей и т. Д. Итак, возьмите этот большой старый запас предметов первой помощи и лекарств, который у вас есть, и сведите его до того, что вам нужно. Заранее разложив все мелочи по ящикам для хранения вещей, их легко переместить в автофургон!

Кухня

Уменьшите размер кухонных принадлежностей. Вам не нужны все формы для выпечки, сервировочные блюда, кастрюли, сковороды и гаджеты, которые есть на вашей нынешней кухне.И, честно говоря, у вас не будет для этого места. Главное — УПРОЩИТЬ.

Вот список вещей, которые есть на моей кухне в доме на колесах, которые я использую ежедневно или почти ежедневно:

6 тарелок и мисок (У вас нет посудомоечной машины, так почему же посуды больше, чем людей? Они просто скапливаются в раковине.)
5 кофейных кружек (мы тоже используем их для горячего шоколада!)
2 бокала для вина
5 вилок, ложек и ножей, а также 4 ножа для стейка
1 чаша для смешивания
2 чугунные сковороды и 1 чугунный горшок
1 противень
Посуда: 2 лопатки, 4 ложки, 1 половник, 1 щипцы
Прочие приспособления (только по одному): овощечистка, совок для мороженого, открывалка для винных бутылок, ручной миксер, блендер, растворимый горшок, набор мерных чашек и ложек, разделочная доска, складное ситечко, кофеварка Keurig, тостер, духовка, 3 блюда складские контейнеры
Полотенца для посуды eCloth (гораздо более дешевая версия Norwex)

Опять же, эмпирическое правило при сокращении того, что у вас есть, до того, что вы возьмете в свой дом на колесах, — думать, что жить просто.Если вы не используете его чаще одного-двух раз в неделю, вы, вероятно, проживете и без него.

5.

Рассмотрим блок хранения

Несмотря на то, что мы продали более 90% всего, что у нас есть, мы все еще держим очень маленькое хранилище в Техасе. В нем хранятся инструменты Криса (он разнорабочий и до сих пор ими пользуется), файлы и записи, которые нам нужно хранить, сентиментальные предметы, такие как фотографии и фотоальбомы, наша коллекция рождественских украшений и некоторые корзины с одеждой для детей, которая предназначены для следующего сезона или размера.

6.

Сначала купите дом на колесах, ЗАТЕМ тягач

Существуют всевозможные варианты размещения на колесах, и все, что вы ищете, зависит от того, что подходит вашей семье. Тягач для игрушек может быть именно тем, что вам нужно, если вы путешествуете с «игрушками» или просто много детей с игрушками, ха! Но, возможно, вы предпочтете вместо этого двухъярусную комнату, и тогда вам придется решить, хотите ли вы, чтобы эта комната была посередине задней части дома на колесах. Или, может быть, для постоянного проживания в доме на колесах вы даже предпочитаете класс A или C, который более удобен для вождения.

В общем, поиск того, что лучше всего подходит для вас, могут занять недели или даже месяцы. Мы даже рекомендуем использовать такую компанию, как RV Share, чтобы арендовать брендовый и стильный RV, который вас интересует, чтобы проверить его. Если вы купите автофургон прямо в представительстве, то вы получите его в течение короткого периода времени после оформления документов, оплаты и проверки. Если вы решите заказать свой с завода, например, если вам нужно что-то более индивидуальное, чем то, что предлагает дилерский центр, тогда вы можете ожидать более длительное время ожидания, чтобы получить свой RV.

Узнайте все о нашем путешествии и о том, как мы выбрали нашу установку.

Если вы планируете купить седельно-сцепное устройство или прицеп, вам понадобится грузовик для его буксировки. Хорошее эмпирическое правило — сначала покупать фургон, а затем грузовик. В этом случае покупка телеги раньше лошади просто необходима. Для разных RV требуются разные возможности буксировки в зависимости от веса, поэтому вам нужно сначала приобрести RV.

Поскольку индустрия жилых автофургонов сейчас находится на подъеме, спрос на грузовики высок.Мы решили купить подержанный Ford F350, чтобы получить лучшую цену. Поиск конкретного грузовика, который мы искали, на самом деле был немного сложным и занял несколько недель. Будьте готовы ездить разными способами, чтобы получить желаемый грузовик. Мы несколько раз уходили за 2 часа, чтобы найти нужный.

Очевидно, что после того, как вы получите новый автомобиль и дом на колесах, вам нужно будет приобрести страховку. Вам нужно будет найти страховую компанию, которая обеспечит покрытие постоянного проживания в доме на колесах. Мы приобрели страховку через Geico.

7.

Покупка товаров для RV

Стирально-сушильная машина

Мы знали, что у нас будут стиральная машина и сушилка на борту, так как мы будем постоянно жить в доме на колесах с детьми и нуждаемся в удобстве стирки в нашем доме. Шкаф в нашей главной спальне был оборудован стиральной машиной и сушилкой. Мы купили стиральную машину Splendide и сушилку Panda. Я был очень удивлен и доволен тем, сколько они вмещают и как хорошо работают!

Фильтр для воды

Также было необходимо иметь на борту качественную питьевую воду.Мы установили нашу систему фильтрации воды Clearsource Ultra RV, и это самая чистая вода, которую мы когда-либо пробовали. Он фильтрует воду до 0,2 микрона, поэтому нам не нужно беспокоиться о том, к какому источнику воды мы подключены; у нас всегда будет качественная вода для питья и купания.

Мебель / Хранение

Мы также приобрели несколько предметов мебели / вещей для хранения игрушек. Мы купили комод, стол и полку для хранения.

Другое

Есть еще несколько вещей, которые необходимы для постоянного проживания в доме на колесах:

B&W Hitch: У нас есть сцепное устройство для пятого колеса на 25K)
Комплект канализационных шлангов Rhino Flex: вам нужно больше длины, чем вы думаете, потому что соединение не всегда будет удобно расположено у вашего сливного клапана.У нас 40 футов, так как у нас есть 2 трубы для отвала.
Держатель канализационного шланга Sidewinder
Шланг пресной воды: не менее 50 футов по тем же причинам, что и канализационный шланг.
Dogbones: Эти адаптеры позволяют подключать электрический кабель на 30 или 50 ампер к береговому источнику питания на 15, 20 или 30 ампер.
Замки: для сцепного устройства, ворот гаража для игрушек и шкворня. Последние два относятся к RV.
Манометр в шинах и воздушный компрессор. Небольшой насос для накачивания шин работает, но требует много времени.
Противооткатные упоры и выравнивающие блоки
Основные инструменты: Для мелкого ремонта и технического обслуживания.
Застегивающиеся ремни: для закрепления незакрепленной мебели или предметов в день переезда.
Терпение и гибкость: (Не найдено на Amazon.)

8.

Настройка пересылки / доставки почты и оплаты счетов

Дилемма почты. Как вы будете получать почту, если живете в доме на колесах полный рабочий день? Есть довольно много вариантов, но на самом деле речь идет о том, что подойдет для вашей ситуации.

Для нас наша почта отправляется на адрес моих родителей, который находился всего в нескольких милях от того места, где мы жили, и где находится наше хранилище. Поскольку мы уже являемся жителями Техаса, это значительно упростило нам процесс перехода на постоянный рабочий день. Мы решили использовать их место жительства в качестве постоянного адреса для обучения на дому, голосования и других целей. Они так любезны, что разбирают его и отправляют нам фотографии нашей почты, чтобы мы знали, есть ли у нас счета для оплаты. Спасибо, мама! Мы постарались перевести все на онлайн-платежи, чтобы мои родители не копили слишком много почты.Есть некоторые случайные счета, такие как медицинские счета и дорожные сборы, которые нам нужно учитывать. Для нас это хорошо сочетается с тем типом путешествий, который мы совершаем.

Не все стоянки для жилых автофургонов позволяют пересылать почту в их парк, к вашему сведению. Итак, еще один вариант — отправить вашу почту в местное почтовое отделение в любом городе, в котором вы планируете находиться.

Существуют также профессиональные услуги, такие как Escapees, которые предоставляют почтовый ящик (с адресом) для вашего физического адреса и пересылают вашу почту туда, где вы планируете находиться.

9.

Спланируйте первые несколько месяцев путешествия

Это будет выглядеть по-разному для всех, но наличие плана игры в отношении того, куда вы хотите пойти, сделает вещи менее стрессовыми, когда вы начнете свое путешествие. Для нас мы решили остаться в местном парке автодомов на месяц, пока мы переехали и начали этот новый образ жизни. Затем мы решили отправиться на несколько недель в сторону Огайо и Мичигана, а затем несколько недель поехать на запад, чтобы посетить некоторые национальные парки.

Вы можете рассмотреть вопрос о членстве в кемпингах, таких как Thousand Trails.Это членство работает таким образом, что вы платите по региону / зоне и можете оставаться только в одном конкретном парке на 14 ночей. На данном этапе наших путешествий мы не чувствуем, что будем использовать это членство в достаточной степени, чтобы окупить стоимость членства.

Мы решили приобрести членство в Harvest Hosts (79 долларов в год) и Boondockers Welcome (50 долларов в год), что позволяет нам бесплатно парковаться на ночь в разных местах по всей территории США. Этот стиль кемпинга называется boondocking, что означает, что у нас нет подключений .На самом деле мы предпочитаем этот стиль кемпинга, а не стоянку для автодомов. Мы надеемся путешествовать как можно более экономно, и большие расходы на парковки для автофургонов и кемпинги уменьшаются, выбирая бундок.

Итак, как вы планируете путешествия на домах?

Может быть, для начала определитесь, какие места вы хотите посетить. Лето в смоки? Зима на юго-западе? Отличное начало!

Мы планируем наш предварительный маршрут с помощью Google Maps, а затем исследуем, какие кемпинги доступны по пути.Мы используем Campendium.com, простой поиск в Google, Harvest Hosts или Boondockers Welcome, чтобы найти кемпинги или места для дачи на нашем маршруте.

10.

Установите бюджет

Вы, наверное, слышали слухи о том, что RVing действительно дорогой, и на самом деле это не способ сэкономить деньги. Это НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Наши ежемесячные расходы в нашем доме площадью почти 4000 квадратных футов были безумно высокими, и теперь у нас нет ипотеки, коммунальных услуг, обслуживания газонов и т. Д. Я также не трачу 400 долларов в месяц на заказ вещей на Amazon, ха!

Мы решили купить грузовик и автофургон за наличные, чтобы не залезть в долги.Продажа дома и всего остального помогла окупить и то, и другое. Другими словами, у нас нет оплаты за автомобиль / жилой дом. Единственные расходы, которые у нас есть, — это еда, газ, пропан, сотовые телефоны / Интернет, расходы на стоянку для автофургонов / кемпинг (которые мы сводим к минимуму), страхование и другие дополнительные расходы (непредвиденные расходы, одежда, развлечения). Бюджет будет выглядеть по-разному для всех в зависимости от вашей уникальной ситуации. Но это отличная идея — сесть и реалистично взглянуть на свои ежемесячные расходы и то, сколько вы планируете потратить в каждой категории.

11.

Перейдите в свой дом на колесах

Надеюсь, вы сможете спланировать получение своего автофургона до того, как закроете свой дом, и не торопитесь, чтобы переместить предметы и организовать их. Таким образом, вы сможете определить, какие предметы подходят, а какие нет, что вам может понадобиться приобрести, чтобы организовать и использовать пространство эффективно.

Теперь, когда у вас есть дом на колесах и все переехали, совершите пробный поход (или два!). Где-нибудь не слишком далеко, чтобы, если вам что-нибудь понадобится или что-то пойдет не так, вы можете просто вернуться.Пробный поход в лагерь поможет вам выяснить, какие предметы вам еще могут понадобиться, поможет составить контрольный список для настройки / снятия и понять, что вам еще может понадобиться организовать или переставить. Ваши пробные запуски даже раскроют то, чего вы не знали о своем автофургоне, или вещи, которые вы уже забыли с тех пор, как вам рассказали в представительстве о работе систем.

Да, вам нужен контрольный список! Контрольный список — это список вещей, которые необходимо сделать с фургоном, чтобы собрать вещи и уехать, и он будет уникальным для вас и вашей установки.По сути, у вас будет контрольный список для салона автофургона и снаружи. Если вы не будете следовать контрольному списку, это может привести к серьезным повреждениям или травмам. Простая ошибка, например, если вы забыли опустить передние домкраты из-за того, что вас отвлекли, может привести к поломке грузовика, когда ваша установка упадет на него (если говорить по собственному опыту!). Обычно я заполняю внутренний контрольный список, а Крис — внешний контрольный список. Вот наш собственный контрольный список на день переезда.

Наконец, поймите, что в вашем доме на колесах что-то пойдет не так, или что-то сломается, или вы сделаете ошибку новичка (… или две, или три).Чтобы начать этот новый образ жизни, нужно научиться. Планам помешают проблемы. Временами это будет неприятно. С кем не бывает. Просто учитесь на ошибках, оставайтесь гибкими и учитесь смеяться. Приятного путешествия, удачи в путешествиях!

Эта история впервые появилась в сериале «Летучие куры».

Camp Here for Style — New York Times

Эта статья является частью нашего последнего специального отчета Design о домах для нескольких поколений и новых определениях семьи.

Ежегодно миллионы американцев загружают автомобили для отдыха и отправляются в путь, присоединяясь к сезонным кочевым общинам, которые возникают в парках для автофургонов и кемпингах в одних из самых красивых ландшафтов страны.

Стереотип заключается в том, что в фургонах обычно перевозят пенсионеров, но реальность такова, что туристические трейлеры привлекают больше людей и молодых людей, чем когда-либо. .

Согласно отчету о кемпингах Северной Америки за 2021 год от сети частных кемпингов Kampgrounds of America, использование жилых автофургонов неуклонно росло с 2014 года и достигло рекордного уровня примерно в 13 миллионов домохозяйств в 2020 году.Согласно отчету «Демографический профиль владельцев автофургонов Go RVing 2021 года», доля лиц в возрасте от 18 до 34 лет также значительно выросла, и эта возрастная группа в настоящее время составляет около 22 процентов рынка.

Эта доля рынка могла бы быть еще больше, если бы дома на колесах больше привлекали энтузиастов дизайна, выросших в эпоху бутик-отелей. Немногие RV и RV-парки предлагают роскошно урезанный, скандинавский стиль, который породил такие сайты, как Cabin Porn, и преобразил так много ветхих мотелей в Катскиллс.

Некоторые туристы взяли дело в свои руки, отремонтировав жилые дома на колесах, чтобы придать им шарм современной хижины, при этом делясь дизайнерскими хитростями в Интернете. Производители также ответили предложениями, ориентированными на дизайн, такими как недавнее сотрудничество Airstream с Pottery Barn над специальным выпуском трейлера и стильные ретро-творения новых компаний, таких как Happier Camper.

Но это все еще оставляло место для переосмысления парка автодомов — и архитекторы, дизайнеры и предприниматели спешили заполнить эту пустоту.

В Bay Point Landing, в Кус-Бей, штат Орегон, архитекторы OfficeUntitled работали с JHL Design, интерьерной фирмой, чтобы создать сезонное сообщество для NBP Capital, сосредоточенное на клубном доме угловых объемов, облицованных черненой кедровой черепицей и оборудованных низкая мягкая мебель. Результаты были представлены в Wallpaper и Dwell.

«Мы шутили, что хотим создать что-то похожее на Ace Hotel of RV parks — что-то очень уникальное и незабываемое», — сказал Кристиан Роберт, директор OfficeUntitled.«Что нас поразило, так это то, что существовала потребность в таком промежуточном пространстве, где можно было бы уйти и испытать природу, а также поделиться ею с другими».

Посетители могут привезти с собой свои дома на колесах, остановиться в одном из мест Airstreams или забронировать одну из специализированных кабин на базе трейлеров. Цены недавно варьировались от 70 долларов за ночь за место для автодомов до более чем 300 долларов за каюту. Гости могут провести время в одиночестве или собраться вместе с другими путешественниками в клубе, который включает в себя крытый бассейн, тренажерный зал, место для проведения мероприятий и игровую комнату, или отправиться в другие общественные места на территории площадью 103 акра.

Курорт сочетает в себе природную красоту и современный дизайн. «Это идеальное место для инстаграмм», — сказала Холли Фререс, директор JHL. Целевой рынок, добавила она, включает «людей в возрасте 20 лет, которые, возможно, не хотят много тратить, но обладают эстетичным дизайном и действительно хотят простое, но продуманное до мелочей пространство».

AutoCamp обслуживает путешественников, которые хотят попробовать жить в доме на колесах, но, возможно, не имеют собственного кемпинга. Все помещения находятся в индивидуальных трейлерах Airstream, а также в нескольких каютах на базе трейлеров и в роскошных палатках.Сеть имеет два офиса в Калифорнии (в национальном парке Йосемити и на реке Русская) и весной открыла одно на Кейп-Коде. Участки запланированы для гор Катскилл в Нью-Йорке; Джошуа-Три, Калифорния; и национальный парк Зайон в штате Юта.

В каждом месте есть свой клубный дом в стиле середины прошлого века, построенный из шикарных деревенских материалов, таких как черное и светлое дерево, текстурированный натуральный камень и черненая сталь. Всегда есть центральный круглый камин.

«Миссия состоит в том, чтобы действительно соединить людей с окружающей средой и соединить людей друг с другом», — сказал Уилл Спурзем, директор по дизайну AutoCamp.«Мы могли бы пойти в направлении более традиционной гостиничной собственности и построить постоянные номера, коттеджи или более крупные помещения, но это не совсем соответствует духу отдыха на свежем воздухе», — сказал он. «Разбрызгивание потоков воздуха по всему большому участку, очевидно, намного легче на земле, и это позволяет нам находиться в местах, которые обычно не позволяют разместить отель нашего размера».

AutoCamp начинал с ремонта старинных трейлеров собственными силами, но теперь разработал индивидуальные блоки с компанией Airstream, которая стала инвестором сети.В комнатах есть пол из ореховой доски, минималистичные светильники с открытыми лампами и большие ванные комнаты с раздвижными дверями сарая, а здания клубов созданы известными архитекторами и дизайнерами.

Workshop / APD, например, которая находится в Нью-Йорке и наиболее известна своими высококлассными современными домами и новыми городскими застройками, спроектировала район Кейп-Код, недалеко от Фалмута, штат Массачусетс, где ночные ставки на Airstreams недавно варьировались от всего от 300 до 500 долларов. Фирма работает на территории Кэтскиллс, в Вест-Согертис, штат Нью-Йорк.Y., открытие которого ожидается весной.

Прицепы AutoCamp в основном предназначены для того, чтобы они оставались на одном месте, но Moliving, стартап в сфере гостеприимства из Нью-Йорка, планирует использовать мобильную природу таких единиц в своих интересах. Компания планирует открыть свое первое место под названием Hurley House, недалеко от Кингстона, штат Нью-Йорк, с запланированной ценой от 259 долларов за ночь в ближайшие месяцы, но она намеревается буксировать свои индивидуальные трейлеры между разными местами для поддержки сообществ, которые расширяются и сжимаются. Погода.

Компания может доставлять грузовые автомобили рядом с океаном, например, для создания пляжного сообщества летом, а затем перемещать большинство из них в холодные месяцы для размещения энтузиастов зимних видов спорта.

«Мы создали гостиничный номер, который можно было переместить», — сказал Джордан Бем, основатель и исполнительный директор Moliving.

Разработанный компанией SG Blocks, производителем контейнерных и сборных конструкций, трейлер Moliving предназначен для использования как в сети, так и вне ее — с фотоэлектрической решеткой и сборными резервуарами для воды и отходов, а также для рециркуляции сточных вод.Он включает в себя интегрированную террасу и две односпальные кровати с электроприводом, которые можно сдвинуть вместе, чтобы получилась кровать размера «king-size».

Такие места для парковки в любом месте привлекают внимание во время пандемии, но архитекторы, стоящие за этими убежищами, ожидают, что спрос переживет любую вирусную волну, поскольку они передают ностальгию по великому американскому путешествию.

Г-н Роберт сказал, что OfficeUntitled был занят проектированием большего количества кабин на базе трейлеров для Bay Point Landing, а также отвечал на звонки от других разработчиков, которые хотели построить аналогичные стоянки для домов на колесах.По словам Спурзема, в AutoCamp спрос «превзошел наши первоначальные ожидания» с начала пандемии, и в настоящее время компания изучает около полдюжины потенциальных новых мест.

«Вся отрасль переживает бум», — сказал г-н Спурзем.

9 советов для новичков, буксирующих прицеп

Оглавление [Скрыть] [Показать]

Если идея прицепить кемпер и отбуксировать трейлер в пустыню кажется устрашающей, вы не одиноки. Но этот начинающий турист говорит, что это намного проще, чем кажется.Вам просто нужно знать секреты успеха прицепа. Вот как буксировать прицеп.

Раскрытие информации: этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы перейдете и купите, TravelingMom может получить небольшую комиссию без дополнительной оплаты.

Когда я учился в колледже, я нашел необычную летнюю работу через местное временное агентство: водитель сопровождения грузовых автомобилей. Это означает, что я ездил на пикапе из города в город в северной центральной части Индианы, где я вырос.Грузовик был оборудован автоматическим выключателем. Breaker Breaker 1-9, для всех вас, дети 70-х. Желтый аварийный свет на крыше и ярко-желтые указатели сообщали о приближении каркаса дома на колесах на тягаче с прицепом. Благодаря этому опыту я немного узнал о буксировке и о том, как припарковать большой автомобиль, работая со своим партнером в большом грузовике позади меня.

Тем не менее, я всегда пугался буксировки прицепа на моем личном транспортном средстве, даже несмотря на то, что часть кемпинга выглядела как (буквальная) масса удовольствия.И я знаю, что я не одинок; Многие люди говорят мне, что они избегают буксировки кемпера, потому что это кажется пугающим.

Присоединяйтесь к нашему НОВОМУ сообществу Facebook: Делаем путешествия проще. Мы обещаем всегда говорить вам то, что мы могли бы рассказать нашему лучшему другу — что работает для детей, а что нет и что вам нужно знать, прежде чем отправиться за лучшим. Семья. Отпуск. Всегда. Наша группа экспертов по путешествиям готова ответить на ваши вопросы о путешествиях!

Что делать, если я неправильно подключу? Что делать, если мои стоп-сигналы не работают? Удержит ли сцепное устройство прицепа? А что, если я наедусь на бордюр?

Все эти и многие другие вопросы действительны, но, возможно, неуместны, говорят ветераны буксировки прицепов.

TravelingMom Подсказка: Если вы мечтаете о путешествии на автофургоне, сначала возьмите напрокат один, чтобы узнать, как он вам нравится.

Да, буксировать можно! Это проще, чем вы думаете, особенно если вы потратите несколько минут на изучение основ. Фото: Nissan North America

Автор был размещен в компании Nissan с целью написания этого сообщения. Все мнения принадлежат ей.

Как водить внедорожник

«Люди часто смотрят на размер прицепа, который может показаться больше, чем их автомобиль, и думают:« Как моя машина может его буксировать? », — говорит Карл Филлипс, старший менеджер Nissan по планированию продукции.«Это может показаться ошеломляющим, но на самом деле, пока прицепы находятся в пределах рекомендованной производителем грузоподъемности, автомобиль справится с этим».

Nissan пригласил меня в Калифорнию для практики с экспертами по буксировке, которые показали мне, как закрепить прицеп, как его буксировать и как припарковать. Они мягко поправляли меня по ходу дела. Как только я попробовал, я обнаружил, что буксировка вовсе не так сложна и пугает, как казалось сначала. Я приобрел уверенность на стоянке, когда тренировался, обращал внимание на углы и окончил школу буксировки с яркими цветами.

С этими буксирными наконечниками вы (да, вы!) Можете более комфортно буксировать и расширить свои ноу-хау:

1. Получите небольшую помощь от друга

Самым сложным, на мой взгляд, является парковка, особенно задним ходом. Въехать на параллельную парковку так же просто, как припарковать внедорожник. Однако резервное копирование требует немного терпения, умного размещения зеркала и руководства того, кому вы доверяете, чтобы помочь вам. Это немного похоже на игру в бильярд, когда вы хотите попасть белым битком в один шар, чтобы коснуться другого (как сейчас ваша геометрия?).Мой тренер по буксировке проинструктировал меня повернуть налево, чтобы ехать направо, и это не имело для меня никакого смысла, пока я сам не попробовал.

Говоря о зеркалах, Филлипс говорит: «Резервное копирование прицепа может показаться сложным, но такие технологии, как камеры заднего вида и цифровые мониторы, позволяют водителям лучше видеть препятствия и окружающий мир, облегчая буксировку прицепа».

Линия Airstream’s Nest немного меньше по размеру, ее легче буксировать, и она рассчитана на двоих. Фото: Nissan North America

2. Знайте рейтинг буксировки вашего автомобиля

Один из аббревиатур прицепа, который следует знать, — это UVW (Вес без груза), который представляет собой максимальную грузоподъемность, которую может выдержать ось.Например, трейлер Wolf Pup Travel Trailer от Forest River (сделанный в моем родном городе!) Имеет UVW чуть меньше 4000 фунтов. Nissan Pathfinder может буксировать до 6000 фунтов плюс вес своих пассажиров.

Pathfinder вмещает до семи человек, продолжая наш пример, поэтому вы можете проверить в руководстве пользователя еще три акронима: GVW (полная масса транспортного средства), GVWR (полная масса транспортного средства) и GCWR (полная полная масса автомобиля). Вы хотите убедиться, что ваш груженый автомобиль не несет лишнего веса, превышающего рейтинг производителя.Кроме того, общий вес загруженного транспортного средства и общий вес вашего загруженного прицепа (полная масса прицепа) не превышают рекомендаций производителя.

Не забудьте добавить в закладки эти 5 советов по безопасному вождению зимой.

3. Убедитесь, что автомобиль и прицеп подходят друг другу.

Перегрузка автомобиля означает перегрузку тормозов, и это определенно недопустимо. Также важно знать максимальный вес языка; это величина веса на сцепное устройство транспортного средства.

Если вес дышла прицепа составляет менее 10 процентов от веса полностью загруженного прицепа, вероятность раскачивания прицепа выше, что влияет на управляемость. Это небольшой запас, потому что, если на дышло будет слишком большой вес (более 15 процентов от общего веса груза прицепа), задние колеса вашего буксирующего транспортного средства могут перегрузиться. В результате остановка и управление могут быть более сложными и потенциально опасными.

Подсказка TravelingMom: Убедитесь, что предметы подходят друг другу.Размеры шаров сцепного устройства прицепа должны соответствовать размеру прицепа.

4. Остановите Sway

Вы не хотите, чтобы ваш прицеп раскачивался под музыку или что-то еще: чтобы избежать раскачивания прицепа, поместите более тяжелый груз вперед, перед осью прицепа. Также отцентрируйте груз и привяжите его, потому что переключение передач тоже вызывает раскачивание. Уравновесьте вес прицепа с местом для установки, и вы получите плавную езду.

Перчатки и передовая практика сделают буксировку менее стрессовой и легкой для ваших рук.Прицеп качается? Проверьте распределение веса. Фото: Nissan North America

5. Проверьте шины

Убедитесь, что давление в шинах вашего тягача и прицепа соответствует спецификациям, установленным производителем. Недокачанные шины негативно влияют на управляемость и заставляют большую часть поверхности шины касаться земли. В результате увеличивается трение, а это значит, что шины с большей вероятностью перегреются и лопнут. Вы также получите лучшую экономию топлива с правильно накачанными шинами.

Посмотрите на этикетку давления в шинах (обычно на раме со стороны водителя), чтобы найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля. Затем проверьте рейтинг скорости на шинах для прицепа и вашего автомобиля и, если нужно, приклейте клейкую ленту посередине рулевого колеса, чтобы напомнить себе, что нужно оставаться ниже этой максимальной скорости.

Для надежности проверьте давление в шинах запасных шин вашего автомобиля и прицепа, если вы собираетесь в более длительную поездку.

6.Привлечь подростков к надзору

Перепроверьте все; это хорошая возможность вовлечь детей в этот процесс. Один из вас выровнял бы шарнирное крепление сцепного устройства, закрепил предохранительные цепи и шнуры, а другой мог бы выполнять функции контроля качества, чтобы убедиться, что все было сделано правильно. Даже подростки могут узнать, насколько важно пересекать предохранительные цепи, чтобы предотвратить отсоединение прицепа от сцепного устройства, следить за тем, чтобы цепи не тянулись, и что цепи достаточно провисают, когда вы делаете повороты.Они также могут помочь вам проверить задние фонари и поворотники, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

7. Проверьте системы резервного копирования

Перед тем, как уехать, убедитесь, что трос аварийного отрыва прикреплен к вашему тягачу. Если прицеп каким-то образом отсоединяется от сцепного устройства, этот трос предназначен для срабатывания тормозов прицепа и его быстрой остановки. Думайте о аварийном кабеле как о аварийном шнуре на беговой дорожке — если он отсоединится, он быстро остановит прицеп.

8. Всегда будьте готовы

Обращайте внимание и следите за дорогой, на которой впереди находятся несколько автомобилей, чтобы предвидеть внезапное торможение впереди. Каждый раз, когда вы тормозите, ваше транспортное средство и прицеп толкают вас вперед сильнее, чем если бы вы просто управляли транспортным средством в одиночку, поэтому вам нужно убедиться, что ваша скорость стабильна, а любые ускорения и замедления являются постепенными, насколько это возможно.

Само собой разумеется, но небольшое напоминание не повредит: позвольте кому-нибудь другому делать ди-джеи под музыку и отвечать на телефонные звонки.Держите глаза и руки на руле и наслаждайтесь поездкой.

Обязательно проверяйте шины перед отъездом и при каждой остановке, чтобы обеспечить максимальную производительность и безопасность. Фото: Nissan North America

Ознакомьтесь с нашей публикацией о 10-ти позициях для вашего аварийного автомобильного комплекта.

9. Начните с малого

Happier Campers, Forest River, Jayco, Airstream и другие — это милые туристы для двоих, если вы хотите сбежать со своим партнером на выходные. По мере того, как вы набираетесь смелости, пройдите к большему седельно-сцепному устройству и приведите всю семью.Лично мне нравятся полноразмерные системы климат-контроля Airstream, предварительная разводка солнечной энергии, элегантная кухонная зона и классические линии.

Будучи из мировой столицы автодомов, я могу сказать вам, что есть кемпер для каждой семьи, как только вы выясните, что вам нужно. Подключайся и убирай их!

Ознакомьтесь с одним советом по безопасности в автокресле, который не замечают родители.

Фото: G Images Pro

Дом на колесах из прицепа своими руками. Самодельный жилой прицеп от Ecotrek

Здравствуйте, дорогие друзья! Ну кто из нас не любит тёплым летним вечером посидеть у костра на берегу реки с шашлыком и коньяком? Уже слюна потекла) а то как в палатке набухать… Но человечество все больше стремится к цивилизованному отдыху. Даже наедине с природой мы больше не расстаемся с благами городской жизни. Сегодня мы поговорим о доме на колесах. Встречайте — дачный трейлер!

Что за зверь

Это укомплектованный жилой вагон с максимальным внутренним оборудованием, цепляющимся за легковой автомобиль. Как правило, внутри него находятся кухня, спальня, гостиная, санузел, душевая кабина. Все это возможно разместить с помощью многофункциональной трансформируемой мебели, а также грамотной планировки.

На современном рынке не так много предложений по продаже прицепов. Львиную долю представляют иностранные представители. На российском рынке бытовые автографы делают единицы, но они не близки по сравнению с западными образцами.

На Западе кемперы делаются давно, отсюда и такой опыт. Мы только развиваем культуру караванги. Именно поэтому в России все чаще можно встретить самодельные автомомы, переделанные из легкового прицепа.

безумные руки

Огромный ассортимент стройматериалов позволяет любому мастеру-владельцу легкового прицепа создать свой коттедж на колесах.И действительно, ничего лукавого здесь нет, нужно просто включить запах.

За основу берем обычный легковой прицеп с немного увеличенным кузовом. Размер корпуса 240 х 120 см. Для начала брус 50х50 мм изготавливается каркас. Затем каркас обжимается листовым оцинкованным металлом, из которого изготавливается профнастил.

Расстояние между лагами желательно заизолировать хотя бы пеной, тогда тепло как в термосе будет поддерживаться внутри автомобиля.Внутреннюю отделку можно сделать на свой вкус: дерево, пластик, вагонка, фанера и другие материалы.

Было бы неплохо отделить спальню от кухни. Для этого в задней части будки нужно поставить перегородку, оставив для спальни около 190 см. Все зависит от роста остальных. В спальне всю площадь займет матрас. На перегородке над расположением ножек можно повесить удобные шкафчики для хранения вещей и даже повесить телевизор, раз уж мы говорили о цивилизации)))

Со стороны кухни можно устроить небольшую встроенную холодильник, газовая плита и небольшая раковина с бельевой веревкой.А над ними еще вешают ящики для продуктов. Место под столешницей можно использовать для хранения газового баллона, воды

Да, чуть не забыл про двери и окна. Также есть варианты и они тоже из жизни человека. Иногда делают и то, и другое в домашних условиях из пластика, но только небольшого размера. Есть возможность найти окна в компании, занимающейся подъемными воротами для гаражей. Вы видели такие окна, как иллюминаторы? А в дверные проемы можно вставить роллеты или рольставни.Также их можно заказать у опухолей.

На крыше можно разместить багажник, который также может быть многофункциональным. На нем можно перевозить различные грузы, надевать аэродинамические автобобс, кататься на велосипеде и все прочее. Также на нем можно закрепить устройство и использовать его как козырек от солнца и дождя.

А если к этому козырьку еще приспособить какой-нибудь тент и закрепить его колышком в земле, то получится лишняя стена. А если их будет трое, вы получите дополнительную комнату.

В общем, тут у кого фантазии и возможностей хватит. Но идея, надеюсь, понятна. Преимущества таких кемперов в том, что не нужны дополнительные категории, мы также ставим их на базе обычного легкового прицепа общей массой до 750 кг; Стоят они относительно недорого. Посмотрите фото примеров таких автодомов.

На данный момент существует несколько классификаций домов на колесах.К основным конструктивным особенностям относятся следующие категории:

прицепные;
домик на колесах фургон;
фургон, связанный с транспортом.

Мобильные современные дома можно разделить на виды не только по определенным конструктивным особенностям, но и по назначению. В этой категории можно отметить дома на колесах, которые используются как постоянное или долгосрочное жилье, а также те, которые предназначены исключительно для путешествий.

Подробнее о том, что есть, вы можете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Есть еще одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

C — малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
С Б — полуавтоматические дома;
B A — полностью интегрированный.

Первые сделаны на базе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно трансформировать особым образом. Дома на колесах класса В отличаются стационарной спальней, которая расположена в задней части транспортного средства.Автомома класса А по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно удобны и, следовательно, очень дороги по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

В целях экономии можно построить дом на колесах своими руками, руководствуясь фотографиями и специальными инструкциями. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колесах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большой размер лобового стекла, фиксированное водительское сиденье, а также специальные выдвижные перегородки, образующие разную функциональность зон и отдельные спальни.

Предлагаем вашему вниманию информацию, как сделать своими руками дом на колесах, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оборудованы генераторами, иметь газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

Если вы желаете построить автодом своими руками, стоит внимательно изучить предоставленную инструкцию. Ниже описано, как построить корпус автодома в зависимости от базы, как его оборудовать и оснастить, а также оснастить всем необходимым для размещения и передвижения элементов конфигурации.

Создать план

Самодельные дома на колесах — довольно серьезные конструкции. Процесс их возведения здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с детального плана. Именно на этом этапе работы мастер должен учесть самые элементарные аспекты корпуса, все возможные мелочи и составить максимально точный рисунок.

Выполняя автод из прицепа своими руками, нужно четко придерживаться всех обозначенных на плане и рисунках моментов и правил.

Общее внутреннее пространство конструкции на колесах следует разделить на три основные зоны:

Столовая, где можно поесть, поработать за ноутбуком или почитать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диванчик, стулья и столик. Эти предметы должны легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного места.
Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя очень важен ночной отдых, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, напрямую влияющие на безопасность передвижения в дневное время.Эту зону желательно оборудовать удобной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
Санузел совмещенный. Чтобы обустроить подобную зону, нужно установить раковину, душевую кабину и современный поиск.
Кухня. Эта зона занимает минимум места, так как большинство ее элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую раковину, столешницу, небольшой холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение Автомома довольно ограничено, его зоны необходимо объединить друг с другом.Именно по этой причине так важно следовать предварительному плану.

В процессе составления плана нужно тщательно продумать, какие предметы интерьера действительно необходимы, от каких можно отказаться.

После этого все желаемое с точными размерами переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

предполагаемая площадь Автомома разбита на заранее выделенные зоны.Например, для спальни нужно больше места, чем для кухни;
отмечается расположение санузла и варианты его отделения от других помещений;
прорисованы все элементы мебели, а также способы их крепления и варианты складывания.

В процессе нанесения и обозначения этих участков комнаты необходимо учитывать размеры каждого элемента.

Не забываем и про свободное место.Дом на колесах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

Составив подробный и грамотно продуманный план, уточнив размеры общих помещений и предметов мебели, можно приступать к выполнению такой конструкции, как дом на колесах из прицепа, своими руками.

Выбор базы

Среди наиболее доступных бюджетных вариантов, оптимально подходящих для всех, кто любит что-то изготовить своими руками, можно выделить три наиболее удобных конструкции.Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с усиленным шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим подробнее.

Микроавтобус

Начать нужно с заказа авто из микроавтобуса с тщательной очистки кузова, со снятием обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окнами и для подачи газа. После этих общих подготовительных работ можно приступать к специальным процессам, связанным с обустройством жилой зоны.Работу такого плана необходимо выполнять в следующей последовательности:

Выравнивание на внутренней поверхности вмятин и грунтование всех металлических частей основания. Это предотвратит появление разрушительной коррозии.
Внутренняя поверхность — стены, потолок и пол покрыты теплоизоляционным материалом.
Покрытие, устойчивое к влаге, укладывается сверху.
Проведен газ и электричество.
Сантехника выполнена.
Кухня оборудована, мебель вынесена.

Не менее важно поставить двигатель фургона, двигатель и его ходовую часть. Поскольку это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться следует уделять не менее пристальное внимание, чем расположению и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Основная сложность заключается в том, что стены и потолок требуются с нуля.Примерная схема действий в этом случае будет следующая:

Очистка шасси, прицепа.
Крепление основы каркаса будущего автодома.
Покрытие каркаса слоем фанеры.
Устройство пола с одновременным применением теплоизоляции.
Конструкция отделана внешним материалом и покрыта специальным влагостойким составом.
Устройство кровли.
Сооружение канализации, токопроводящие провода для обеспечения дома электричеством.
Монтаж дверных и оконных проемов.

Все это общая схема выполнения дома на колесах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус мобильного дома будет готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно следить за оптимальной чистотой кемпинга. На нем не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Это залог успешного формирования дизайна.К основным пунктам наружных работ можно отнести:

Удаление коррозии и различные планы повреждений.
Расположение отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные пересы, но и те, которые предназначены для отвода газа, вентиляции, горючего урочища для воды.

Оперы нужно исполнять в процессе аранжировки вишни. В противном случае можно столкнуться с определенными трудностями.

Внешнее оформление такой конструкции, как дом на колесах, своими руками из микроавтобуса или прицепа, предполагает выполнение следующих работ:

Создание перегородки между основным кузовом и передними сиденьями.
Устройство внутренней изоляции. Необходимо помнить, что общая температура и звукоизоляция в помещении будут напрямую зависеть от качества и грамотного монтажа этого материала.
Возведение конструкции от кровли до напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество разнообразных материалов. Выбор может осуществляться исходя из личных предпочтений, особенностей окружающей среды, обычного материального положения, а также типа используемого кузова.

Оборудование дома

Оборудование автомата заключается в его массе во внутреннем устройстве. Чтобы дом был комфортным и комфортным, вам потребуется провести в доме воду, свет, газ, а также установить некоторую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием для водоснабжения на колесах является обеспечение запасной воды. Чтобы осуществить этот процесс под мойкой, нужно установить пару канистр и компактную помпу, которая обеспечит необходимый приток воды к крану.

Думать об удалении сточных вод — основное правило при обустройстве полноценного туалета. Отвод может осуществляться с помощью специального шланга, расположенного на внешней поверхности. Некоторые инженерные знания, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные емкости. Хотя многие так и поступают.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка сухогруза.

Электроэнергия

За накопление и хранение электричества в инвалидной коляске может быть одна или несколько специальных батарей.Данные устройства можно заряжать во время работы трактора или при подключении к внешним источникам. При оснащении электрических сетей современные инверторы занимают особое место. Это специальные устройства, которые способны преобразовывать постоянный ток с напряжением 12 В в переменную, равную 230 В. Благодаря этому устройство, работающее от стандарта 230 вольт, можно без проблем подключить к сети 12 вольт.

Отопление и газ

Газификацию описанной конструкции следует проводить в помещении для газовых баллонов.Для этого выделите отдельную закрытую зону. В его нижней части необходимо оборудовать специальные отверстия, которые выходят наружу.

Опытные путешественники знают, что не всегда можно дешево и комфортно переночевать. Поэтому при дальних поездках и наличии собственной машины грех не купить заминку и не забрать дачу. По сути, это дом на колесах — такой маленький номер с кухней, туалетом … Ну в общем, со всеми предметами цивилизации.В таком мини-отеле можно чем-то удобно переночевать, да еще приготовить еду на несколько человек, и пообедать там, а главное — совершенно бесплатно! А сегодня мы рассмотрим, как делается прицеп-коттедж своими руками.

Шасси и рама

Основная составляющая любого прицепа — рама. Именно на ней выполняются все нагрузки от металлического кузова («каркас дома»), а снизу мост, балка и колеса. Кстати, на шасси у вас не возникнет особых трудностей, поскольку конструкция прицепа не имеет принципиальной отличия от автомобильной системы, за исключением моторных агрегатов.Поэтому, когда прицеп-дачный делается своими руками, как ходовая система, можно целиком «вырвать» часть колес, рессоры и другие подвесные детали со старой машины. Для такого транспортного средства может подойти любая модель автомобиля, будь то «Волга», «Москвич» или «Жигули».

Как сделать прицеп-дачу своими руками? Дизайн номеров

И если алгоритм конструкции прицепа-подачи от обычного грузового варианта практически не отличается по этапам устройства ходовой системы и рамы, то с кузовом могут возникнуть затруднения.Дело в том, что самодельный прицеп-дача действительно должен быть комфортным и практичным, поэтому на чертеже нужно разработать конструкторский план и расположение всех деталей. Уточняйте, где будет спальня, кухня, а если это каркас длиной от 5 и более метров, можно дополнительно установить ванную. Однако помните, что каждая новая комната влечет за собой дополнительные отходы, и поэтому цена готового прицепа будет значительной. Более того, чтобы легально ездить на такой сцепке, вам необходимо зарегистрировать данное транспортное средство в ГИБДД.И это как минимум несколько тысяч долларов сверху. Поэтому не допускайте переполнения дополнительных устройств прицепа.

Опции для дунклемента

Самым практичным вариантом самодельного прицепа является конструкция, в которой встроенный каркас расположен сбоку (вспомним легендарного советского скифа). В развернутом состоянии получается что-то вроде большой палатки. Это значительно снижает стоимость работ и затрачиваемых на это сил. Такой прицеп-коттедж, своими руками сделанный, очень функциональный и в то же время удобный в использовании.

Тяговая муфта и освещение

На завершающем этапе необходимо позаботиться о том, как готовая конструкция будет крепиться к автомобильному крюку. Также на самодельном прицепе-даче обязательно должна быть пара стоп-сигналов и поворотников. В центре или сбоку продумайте место для номерного знака и проведите к нему подсветку, лучше всего светодиодную. Такой коттедж на колесах точно станет лучшим отелем для путешественника.

fB.ru.

Дачный прицеп своими руками из легкового прицепа

Прицеп Дача к легковому автомобилю

Те, кто любит выезжать за город на машине с ночевкой, знают, что в машине это не удобно, поэтому нужно брать с собой прицеп-дачу.Это дом на колесах, в нем можно пролить, приготовить еду, обезопасить себя от дождя и снега. Туда можно поставить большую кровать и отлично провести время. Сама прицеп-дача очень удобна.

Есть много производителей, которые производят разные дома на колесах. Но стоят они довольно дорого, иногда даже б. y Прицеп коттедж тоже стоит больших денег. Поэтому многие мастера делают прицеп своими руками, изобретая свою конструкцию. Для каждого индивидуального случая свой вид прицепа-коттеджа.

Плюсы изготовления прицепа своими руками

В отличие от заводских прицепов-коттеджей, самодельные варианты имеют свои преимущества:

Когда прицеп-дачу делается своими руками, то это чувствуется душой того, кто это сделал, поэтому так комфортнее.
Сделав прицеп-дачу можно сделать максимально удобным для себя.
Самый главный плюс — невысокая цена продукции, а функционал можно сделать максимальным.
Дизайн выполнен с учетом возможностей автомобиля.

Недорогой вариант прицепа

Самым простым и недорогим прицепом-тентом считается. В сложном виде он выглядит как простой пассажирский прицеп, а если его разложить, навес появляется над прицепом и немного дальше от него.

Для изготовления такого автокемпера необходимо купить заводской прицеп, установить на него элементы крепления для основания палатки, сделать откидное крыльцо, чтобы освободить место. Здесь главное сделать палатку размером с прицеп.

Для обустройства внутреннего пространства потребуются надувные матрасы и откидной столик. Этого вполне достаточно для рыбаков, которые отправились на рыбалку с ночевкой. В такой палатке спокойно смогут провести 2-3 человека. Но зимой будет холодно, поэтому такая прицепная дача подходит только для теплой поры года.

Капсула

В базе есть и обычный пассажирский прицеп, но в итоге получается более солидный жилой. Это уже будут полноценные стены с крышей.В таком трейлере можно даже пожить какое-то время. Для удобства можно сделать несколько окон. В палатке обязательно должны быть все необходимые предметы домашнего обихода: газовая плита, посуда и другие аксессуары.

Чтобы сделать такую капсулу, нужно снять буфет. Из металлического уголка сделать направляющие и приварить их к прицепу. Далее нужно сделать каркас и закрепить его.

Чтобы капсула имела округлую форму, необходимо вырезать ее из специальной влагостойкой фанеры.Сверху можно сделать настил, поставить двери на петли, окна можно сделать из поликарбоната или оргстекла.

Все предметы необходимо обработать наждачной бумагой, после чего можно покрасить и нанести лак. В такую капсулу легко поместятся 2 человека.

Дачный прицеп

Если есть двухосный прицеп, то на его основе можно построить деревянный дом. Чтобы все прошло гладко, нам понадобится деревянный брус, фанера, металлочерепица, гидроизоляционная пленка. Каркас сначала делают из деревянного бруса.Далее видео, где парень делает дачу своими руками:

Далее все надо делать по плану:

Рамка для скрытия гидроизоляционной пленки и пришивания фанеры.
Крыша обязательно должна быть металлочерепицей, также можно использовать профнастил или ондулин.
Стены дома покрывают слоем гидроизоляции, после чего дом отделяют вагонкой или пластиковым сайдингом.
Поставьте дверь, прорежьте окна и обустройте интерьер на свой вкус.

Это большой коттедж-трейлер, в котором легко поместятся несколько человек и даже семья. В такой стране можно жить с весны и до конца осени. Зимой еще будет холодно.

Авто дача из универсала

Если в кузове фургона стоит старая машина, то сдавать на металлолом не обязательно, из нее можно сделать прицеп-дачу. Главное, чтобы задняя часть этой станции была в хорошем состоянии. Надо отрезать перед ненужным автомобилем и заднюю часть прицепа.

Для начала нужно сделать замеры будущего прицепа, чтобы длина подходила для комфортного размещения. Если все сделать правильно, но это будет многофункциональный прицеп, где можно будет и разбухать.

Лицевая часть должна быть усилена жестким каркасом из стального уголка по периметру, а также нужно сшить лицевую часть из железного листа, ноокыняка, банки и фанеры.

Спереди, снизу можно установить тягово-сцепное устройство, обычно его делают от нарезчика.Входной дверью будет крышка багажника, а в боковые двери можно будет загружать вещи.

Так можно сделать самую прицепную дачу, можно даже самому, главное, чтобы была фантазия и желание создать что-то необычное. Дом на колесах очень удобен, всегда можно уйти от городской суеты природы и жить в достаточно комфортной обстановке.

Проблема только в том, что регистрирующий орган не хочет регистрировать такой прицеп, потому что он, как может показаться, не будет соответствовать нормам безопасности на дороге.Поэтому проще всего взять б / у прицеп-дачу и переделать, сохранив при этом документы.

Собственный мобильный коттедж на колесах

В Западной Европе и в США жизнь, путешествия или отдых в компании дома на колесах уже давно получили широкое распространение. Владельцы таких домов не гонятся за большими габаритами. В тренде маленькие домики на колесах, но настолько многофункциональные, что они могут сосредоточиться на себе, производить электричество и обогрев с помощью солнечных батарей на крыше и так использовать каждый сантиметр пространства, как двухэтажный фургон площадью \ Фундамент в 14 квадратных метров выглядит вполне полноценным жильем.

Кто приверженец жизни на колесах в передвижном доме

На Западе же ярко выраженных предпочтений нет:

молодежь чаще использует такой способ для проживания, а не для путешествий и отдыха, поскольку традиционно затрагивает велосипедную жизнь города и не нуждается в уединении;
семьи, в которых дети будут расти более терпимо, смотрят на такой дом на колесах, потому что он способен решить некоторые финансовые проблемы, особенно в условиях кризиса, безработицы и более чем высоких цен на содержание жилья, а также продукты;
активных пенсионеров — прекрасные потребители стиля «дом на колесах».С удовольствием могу водить машину не только по нашей стране, но и по доступным зарубежьям.

Прицеп коттедж на колесах в России

В России недавно стали использовать мод за рулем. Направление развивается очень медленно. В первую очередь из-за стоимости, потому что если на западе есть дом на колесах, это действительно доступное жилье по ценам на недвижимость, то в России такие микроавтобусы дороже хорошей квартиры. К тому же более половины населения живет в условиях суровой зимы, а утепленные дома на колесах часто стоят как 2 квартиры.

Мобильные дома условно делятся на классы, описывающие категорию вместимости, внутреннего наполнения и комфортности:

класс А — внешне похож на автобус и максимально приближен к обычному корпусу;
класс В — сюда входит прицеп, полностью укомплектованный внутри, спальное место находится непосредственно в самом прицепе;
класс C — малогабаритный, созданный для передвижения на бездорожье или легковой машине, при этом салон автомобиля трансформируется в спальное место.

Самый бюджетный из существующих в настоящее время вариантов — это прицеп-тент, который разбирает территорию кемпинга прямо вокруг прицепа.

Но, если оборудованные дома-прицепы для многих недоступны, то дача на колесах — больше, чем реальный вариант.

Смотрите также: Подбор раздвижных окон для остекления террасы

Дом-трансформер своими руками

Складной дом-трансформер на колесах легкового автомобиля будет представлять собой конструкцию щитового дома, который можно складывать или снимать со стен по бокам.В этом случае такой дом становится похожим на большую беседку. Бытовые удобства включают стол, диван или кровать, газовую плиту и стационарный водопровод.

Какой бы вариант жилого дома на колесах не был выбран, дом на колесах своими руками станет не только предметом гордости хозяев за их труд, но и подарит новые возможности провести выходные с семьей. Ведь для того, чтобы попасть на природу, необязательно иметь собственный земельный участок. Вы можете легко путешествовать и останавливаться в самых привлекательных местах.

Как сделать дом на колесах своими руками

Самый компактный, простой и бюджетный вариант — конструкция на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по массе легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбирать прочный и легкий материал.

Для этой цели хорошо подходит сосна:

Каркас из брусчатки.
Стены отделаны фанерой, оптимальная толщина листов рекомендована в 1 сантиметр.
Для мебели — столов, кроватей и полок также используются листы фанеры.
Наружная отделка будет из оцинкованных стальных листов, установлены накладки.

Как вариант, для обшивки лица можно использовать другой строительный материал, главное, чтобы он обладал достаточной прочностью и гибкостью.

Читайте также: Облицовка фасада дома: какой материал лучше выбрать

Между внешней обшивкой и каркасом нужно поместить слой минеральной ваты, минеральной плиты или другого изоляционного материала для поддержания микроклимата внутри, особенно в жаркую погоду, когда конструкция способна прогреваться изнутри металлической обшивкой.Цельсия.

Прицеп дачный своими руками — Мобильный дом монтажный

Монтаж конструкции осуществляется при помощи саморезов, слабые места, такие как наружные уголки, усилены металлическим уголком.

Защита материалов включает:

пропитка антисептическая укрепляющая для древесного материала;
герметизация швов силиконовым составом наружных блоков;
картина лицо.

Размеры прицепа могут быть разными, оптимальными можно назвать 2.3-2,4 х 1,5-1,6 м.

Строим дом на колесах

Строительство автодекетов происходит двумя способами — на самом прицепе, для этого его следует демонтировать, либо на специальном стенде с последующей установкой на прицеп.

Окна фиксируются на этапе проектирования и могут иметь различную конфигурацию — от раздвижных до складывающихся.

Для переноски предусмотрена установка противомоскитной сетки. Дополнительно можно рассмотреть установку люка в потолке.

Более солидным решением станет прицеп-домик на колесах с базой двухосного прицепа. Принцип и методика изготовления таких конструкций аналогичны конструкции для прицепа на одной оси. Конечно, материала потребуется больше, поэтому пропорционально увеличатся затраты.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Landhaftnik.com

Мини-автоприцеп-прицеп-коттедж своими руками. Детальный план

Этот проект предназначен для туристов и путешественников и представляет собой дизайн, защищающий от экстремальных погодных условий, небольшой доступный автономный дом для бездомных или пострадавших от стихийных бедствий.Кемпер может быть легко изготовлен из SIP (структурных изоляционных панелей) и из общедоступных материалов. Недорогая и супер утепленная для круглогодичного проживания в экстремальных погодных условиях. Это передвижной дом, который можно припарковать где угодно и использовать в качестве жилья, устраняя последствия стихийного бедствия. Этот небольшой домик на колесах также предназначен для людей, которые занимаются спортом на открытом воздухе или ищут приключений в экстремальных условиях. Благодаря легкому весу и суперизоляции. Этот прицеп идеально подходит для людей, у которых есть каяки, горные велосипеды и другое оборудование, которое они хотят взять с собой.

Этот кемпер разработан для экстремальных погодных условий и настолько хорошо изолирован, что его можно обогреть только с помощью тепла или небольшого обогревателя, предназначенного для использования в помещении. С белой крышей и форвардерами летом будет прохладно, если вы припаркуетесь под деревьями.

Лучше всего то, что кемпер построен на базе прицепа 120х240 см, а материальные затраты на кемпер не превышают 1000 долларов в зависимости от используемых материалов.

Полные пошаговые планы доступны ниже.

Эти чертежи требуют базовых навыков строительства, и вы берете на себя всю ответственность за любое использование этих чертежей.

1: Что делает этот кемпер особенным?

Шкафы для хранения над ножками кровати с местом для небольшого LED-телевизора или планшета, iPad с динамиками или радио и DVD / CD-плеера или это место можно использовать для ящиков. Все устройства будут питаться от солнечной панели, которая находится в передней части фургона.

В кемпере есть кровать размером 100 см на 205 см, что достаточно для двух человек и очень удобно для одного человека. Над изголовьем кровати открытые полки для хранения вещей и два позиционных светодиодных источника света для чтения. Встраиваемый в стенку кровати встроенный раскладной столик для еды или учебы.

В передвижном доме есть дверь для легкого доступа и окно в окне, поэтому вы можете видеть, кто находится за дверью, но достаточно маленькую вещь, чтобы человек (или медведь) не мог сломать и открыть дверь.Есть окно и на противоположной стороне для света и вентиляции и наклонный дефлектор на крыше.

Обычно стенки небольшого автофургона толщиной 5 см с изоляцией и не предназначены для экстремальных погодных условий в течение всего года использования. В этом кемпере стены и крыша толщиной 10 см с теплоизоляцией (больше, чем в большинстве домов), что позволит человеку оставаться в тепле и холода зимой и в прохладе жарким летом. В большинстве случаев комфорт в походе обеспечит только тепло тела, но его также можно нагреть с помощью небольшого пропанового обогревателя.Белая крыша для отражения тепла, вентиляция крыши и боковые окна для пассивного охлаждения. Во внешних стенах есть место для установки небольшого кондиционера, если хотите, но если вы припаркуете кемпер в тени деревьев, кондиционер не понадобится.

В Сепере сзади находится кухня для приготовления пищи, которая включает в себя раковину, разделочную доску, канистру для воды, однопоточную пропановую / бутановую тарелку и космический охладитель. Для хранения достаточно места для консервов и сушеных продуктов, кастрюльки и посуды.

Вы, наверное, видели другие небольшие кемперы и мобильные дома, но вы никогда не видели ничего подобного, потому что он сделан из SIP и имеет супер изоляцию и прочность, при этом вес буксировки сведен к минимуму.

Жилой прицеп предназначен для буксировки небольших легковых и грузовых автомобилей, база прицепа 120 × 240 см, поэтому его можно припарковать даже на стандартном парковочном месте. У него суперпрочная крыша толщиной 10 см с багажником и креплениями для байдарок, горных велосипедов, лыж.Дизайн багажника на крыше включен в чертежи или вы можете использовать коммерческие стойки.

Прицеп кемпера рассчитан на 100 Вт (или меньше) Солнечная электрическая панель, которая крепится к передней части лагеря, ее можно наклонить для лучшего доступа солнечных лучей, а также ее можно снять и хранить в фургоне. во время путешествия. Панель на 100 Вт и одна или две батареи глубокого разряда и инвертор обеспечат необходимую мощность для ваших гаджетов, таких как ноутбук, мобильный телефон, оконный вентилятор, светодиодные фонари и даже холодильник и посуда.

У кемпера есть подкладка на носу прицепа, которая используется для хранения баллона с пропаном, аккумуляторов и переносного туалета или других элементов, которые могут понадобиться для длительного кемпинга или постоянного проживания.

Автомобиль разработан специально для экстремальных погодных условий и предназначен для длительного круглогодичного проживания людей, которые могут жить в фургоне в течение нескольких месяцев или лет.

Самое лучшее, что Cupper — это простота создания из общедоступных материалов с помощью основных инструментов и людей с базовыми строительными навыками, так что вы можете сделать его для себя или их можно быстро изготовить для размещения бездомных или ликвидации стихийных бедствий.

А теперь так и построим! Ниже представлены подробные планы и чертежи, по которым вы легко сможете создать себе такой кемпер.

Чертежи включают в себя более 60 пошаговых схем, следовать этой инструкции несложно. Жертвую на развитие сайта, полную версию можно посмотреть.

Кемпер изначально проектировался как простой в сборке, недорогой и защищающий от экстремальных погодных условий туристов. Этот кемпер достаточно легкий, его можно буксировать обычным автомобилем или пикапом и размещать в узких местах.

В контакте с

г.DAChadacha.ru.

Простой туристический прицеп. — Сообщество «Трейлеры» на DRIVE2

За основу конструкции взят обычный стандартный прицеп. Ширина корпуса 1200 мм, длина 2400 мм. Задача: Ночевка до 4-х человек плюс транспортировка грузов. Категория прицепа до 750 кг.

Для строительства закуплены две рулонные ворота, пруток 30 30 мм, оцинковка, кровельная фанера и другие детали.

Полный размер

Производственный инструмент также выбран.

Полный размер

И так приступаем к сборке. Ставим стойки 30 на 30 мм, высотой 1430 мм. И прикрутите их к бокам.

Затем устанавливаем каркас.

Устанавливаем боковую лопату и заднюю, Stelim Phaneur на «второй» этаж. Здесь разместятся на ночь два человека.

После того, как мы это сделали, накройте тент для защиты проезда, а затем покройте весь прицеп цинком.

И в завершение устанавливаем отделку из профиля allyminia.

Прицеп готов.

В дальнейшем, в зависимости от ваших желаний, вы можете установить на прицеп, окно, багажник, можете украсить свой прицеп пленкой и многое другое.

Полный размер

Также для глубокой ночи вдвоем, можно установить накидку на крышу прицепа, установить тент и помещение готово. Если там не ночевать, можно использовать для перевозки грузов.

Полный размер

Внутри прицепа можно разместить двух человек, на крыше по два человека, внутри также можно разместить небольшую выдвижную кухню и стол.Есть много вариантов.

Вот такой простой вариант для начинающего путешественника, в будущем, если вы поймете, что путешествие принадлежит вам, вы сделаете себе прицеп лучше, и этот можно будет использовать, например, под мастерскую.

Ну видео выложу.

www.drive2.ru.

Идея создать прицеп-прицеп своими руками

Тяга к путешествию есть практически в каждом из нас. Одни реализуют это, приобретая полноценный дом на колесах, а другие делают трейлеры своими руками.Предлагаем вам взглянуть на чудо-прицеп, который сделан из обычного автомобильного прицепа. Посмотрите, как трансформируется трейлер.

От трейлера изначально осталась только рама. Все остальные детали убрали за ненадобностью.

Затем на каркас установили деревянное основание.

Стартовый настенный монтаж.

Упавшие двери.

Крыша смонтирована.

Это был прицеп перед покраской.

Внутреннее убранство прицепа.

Прицеп в процессе покраски.

Дверь также служит опорой.

Внутри печи прицепа. Так что готовить можно прямо внутри. Да и от небольших холодов можно спастись.

Переднее смотровое окно. Запасное колесо и контейнер для технических целей.

Панорамный вид изнутри прицепа.

lifenatural.ru.

Сообщества> DIY> Блог> Настроены стены каравана (материалы, технология).Прицеп туристический внедорожник своими руками — Ч.7

Друзья привет!
Лето закончилось, поспешил закончить кадр до дождя, поэтому долго не выкладывал информацию и видео. Мой караван уже поставили на ходу, и даже успел проехаться по Липецкой области для проверки в полевых условиях.

Перед рассказом о тестах я еще выйду, но могу только отметить, что тесты были очень хорошими! Я очень доволен! Расход топлива на машине по трассе 9-9.5л. В сцепке с прицепом, без прицепа 8-8,5л. Смотря как навредить педали. Город с караваном 13л. Без каравана 10-11л. Ну да ладно, здесь все рассказывать не буду, и тогда не будет интересно! :)))

Вернемся к теме самодельного домика на колесах. После того, как я закончил полы, я приступил к возведению стен. Чтобы стены точно у меня были, я сначала поставил заднюю стенку, а боковые приставил к задней стенке. Когда все поставили по диагонали, поставил переднюю стенку и начал прикрывать крышу, чтобы стены не расшатывались.После этого поставил перегородку между салоном и багажником. И тут пришла в голову сделать еще одну дополнительную кровать, вместо огромных шкафчиков, где столько всего будет складывать.

Внедорожный дом на колесах. Настоящий настенный гарнитур.

Прицеп повышенной проходимости: поставлены боковые стенки и определены будущие формы прицепа.

На одной стене у меня было 3 листа фанеры 15мм. Каждый лист весит 25кг., Что в купе 75кг. В принципе, это немного, но все же лишний вес не нужен, и участки штамповки лучше заполнять напыленным утеплителем Paulinor, чем оставлять 15 мм.Phaneur. Коэффициент теплоизоляции у Полинора на порядок выше, чем у фанеры, поэтому, выполняя стены, убиваю сразу двух зайцев. 1. Облегчаю конструкцию, 2. Колесная ниша будет теплее. Что ж, это еще не весь вред жесткости каркаса, так как впереди две перегородки (внешняя стенка + перегородка багажного отделения). Помимо стен, внутри, по центру модуля будут два дополнительных усиления, о которых я расскажу чуть позже. Такая конструкция не будет декларировать стены на прочном угхабе и даже защитить каркас от бокового сильного удара, например, об дерево.Те. Получив хороший боковой удар, без такого усиления рама может немного отклониться в противоположную сторону, что позже приведет к каркасу рамы, появятся зазоры и караван постепенно начнет полностью разрушаться, и это такого не бывает, у меня были разные типы усиления. Расскажу и покажу.
После перфорации стен, которую я выполнил лобзиком прямо на месте, начал оклейку внешней стены оцинкованным листом 0.4 мм, вклеив его в полиуретановый герметик Soudaflex 40 FC. При перфорации важно понимать, как у вас будут лежать листы, чтобы листы листов не попали в место перфорации и там не образовалась пустота.

Самодельный домик на колесах: Работы по перфорации стен для облегчения дизайна.

Но перед тем, как оклеить стены стен оцинкованным листом, побаловался алюминиевыми профилями 20х40 по вертикали. Преследовалась цель придать раме жесткость, чтобы окна и дверь сидели в раме из профиля, чтобы при дальнейшей отделке и дополнительной оснастке раму можно было к чему-то прикрепить.Также такой способ помогает скрепить между собой листы, размер которых составляет 152х152. Два из них ложатся + надстройка над ними для достижения желаемой высоты в караване.

Выдув в домашних условиях на колесах оцинкованный лист 0,4 мм

Отдельно я еще снимаю видео снаружи, чтобы показать стены стен стен до кадра, чтобы было понятно, как и в каких местах я усиливаю стены, чтобы избежать раскачивания.

Аккумулятор отлично подошел каравану на Караване Рундук.

Полы в доме на колесах (материалы, технологии). Прицеп туристический внедорожник своими руками — Ч.6
Возведем каркас жилого модуля (материалы, технология). Внедорожный прицеп Navahi — Ch.5
Внедорожный прицеп NAVAHI своими руками (защита от коррозии) — Часть 4 — Запись снята (не напрягаясь можно найти)
Внедорожный прицеп NAVAHI своими руками (доработка рама, модуль фирмы) — часть 3 Прицеп внедорожник Navahi
своими руками (Лайфхак как перевернуть 300кг самостоятельно) — часть 2 Прицеп внедорожник Navahi
своими руками (рама, тормоза, защита от коррозии) — Часть 1 Внедорожный прицеп навахи
своими руками — присоединение

www.drive2.ru.

Экспедиционный прицеп. — DRIVE2.

Так скучно …

Итак, после очередной поездки в Карелию загорелась конструкция экспедиционного трейлера. После каждого вечера переворачиваете в машине весь Шмурдяк для спального устройства, а утром все повторно отпускают.
Краткое ТЗ выглядело так:
В трейлере мы спим, готовимся и едим. Транспортировка Скарб (палатки, спальни-навесы и т. Д.), Продуктов, бензопилы и т. Д.С максимальной защитой от влаги. Лодка, мотор, улов и прочие вонючие лепешки — в отдельном томе.
Прячусь под навес от жары и осадков. Прицеп не должен ограничивать геометрическую проходимость. Подготовка кровати и кухни должна занять минимальное время (до 5 минут).
А главное своими руками. Есть недействительные материалы. В гараже.
Изучил очень скудную информацию в инете, прикинул по нашему опыту с автоприцепами.
Построен с товарищем.Ад, конечно, но под ним.
Удивительно, но везде, где бы мы ни останавливались с нашим трейлером, у сограждан возникает огромное количество вопросов, начиная с примитивного «почему?». к приятному слуху и гордости «Как?»
Зачем — я написал.
как — здесь:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f\u003d153&t\u003d21174.

Добавлю, что в связи с систематической беспроцентной эксплуатацией прицеп постоянно модернизируется.

Собственно вот:
Видео:

Теги: прицеп, экспедиционный прицеп, УАЗ Патриот, Travel

Нравится

www.drive2.ru.

туристический прицеп своими руками видео

2 MeC Назад

Это бортовой прицеп МЗС 817701 для легковых автомобилей, малый, с кузовом 2453 × 1231 × 290 мм. Прошлым летом …

2 года назад

Как сделать простой туристический трейлер. Ссылки на Геннадия: https://www.youtube.com/user/gennadi35 https: //www.drive2.ru/users/prize …

6 MeC Назад

Туристический прицеп своими руками. Продолжение.

2 MeC Назад

Прицеп туристический.В котором есть спальное место, кухонный блок с раковиной …

8 MeC Назад

Прицеп для туризма и отдыха. В нем есть кухня и полноразмерная двуспальная кровать.

4 MeC Назад

Пассажирский вагончик своими руками, очень популярное направление народного творчества. Здесь описаны все

8 MeC Назад

продолжение обзора .. Зима .. Часть 2. Дом на колесах своими руками, для рыбалки, отдыха, путешествий .. Рыбак …

4 MeC Назад

Туристический прицеп-тент продается своими руками! Тверская Цена: 30 000 ₽

6 MeC Назад

Обзор самодельного дома по цене, построенного на базе заводских.

7 MeC Назад

Однажды реставратор ретроавтомобилей решил сделать дом на колесах и стал украинским новатором. Павел…

1 год назад

постройка дома на колесах своими руками, для рыбалки, отдыха, путешествий .. Рыболовный магазин «Слепой»….

10 MeC Назад

Продаю прицеп !!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spettehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 MeC Назад

Пошаговая сборка прицепа внедорожника. Наш канал: https://www.youtube.com/channel/ucsksyiu1ra3xhnr1uf8tazq Наша страница в Facebook: …

4 MeC Назад

Туристический прицеп своими руками. Доделан.

2 года назад

Прицеп своими руками.

6 MeC Назад

Вторая часть https: // www.youtube.com/watch?v\u003dmq9kyt9f0a4 третья часть https://www.youtube.com/watch?v\u003d0wg0ra-howy.

11 MeC Назад

Изготовлено не полностью, как задумано. Но испытание прошло, и к следующему сезону проект будет завершен.

1 год назад

Самовязанная палатка Рено Траффик на Крищи риоджуанова на 4 Дорослых чоловик.

2 года назад

Прицеп продан, рассуждения о цене не актуальны.

3 года назад

Дом на колесах своими руками.Прицеп для туризма и отдыха своими руками. Прицеп дачный своими руками. Autodom …

Кухонный гарнитур от DSP своими руками — кухонный гарнитур своими руками — изготовление кухонного гарнитура (+ фото)

Для любителей отдыха на природе и страстных автомобилей путешественников незаменимым предметом становится трейлер. В домике на колесах можно приготовить еду и с комфортом переночевать. Ни дождь, ни потаскушка не станут помехой для приятного времяпрепровождения.

Однако заводские автокампера доступны далеко не всем. Они отличаются высокой стоимостью даже в использованном варианте. Поэтому автолюбителям приходится изобретать свои удобные конструкции. В зависимости от типа отдыха производятся различные варианты прицепов-коттеджей.

Преимущества самодельных конструкций

Во-первых, разработка и изготовление ведется с душой. От этого в самодельном автокамере тепло и комфортно.
Во-вторых, строительство дома для переезда осуществляется с учетом всех требований автовладельца, его семьи или друзей.
Важным преимуществом коттеджных прицепов, изготовленных своими руками, является невысокая цена продукта при максимальной функциональности.
И, наконец, дизайн выполнен с учетом технических возможностей любимой машины.

Бюджетная версия складывающегося автокабеля

Один из самых простых и доступных примеров самодельного автокуппера — тентовый прицеп. В сложенном состоянии он выглядит как обычный легковой прицеп. Но в разложенном состоянии тентовая крыша появляется не только над прицепом, но и над прилегающей территорией.

Такой самодельный автокум создан на базе штатного заводского автомобильного. Доработка коснется элементов крепления основания палатки, а также потребуется изготовление откидного крыльца для входа в «жилое помещение». Также важно подобрать подходящую модель тента к имеющемуся прицепу.

Что касается внутреннего наполнения палаточного домика, то здесь потребуется раскладной столик и надувные матрасы. Такой минимальный комфорт и комфорт подходит для рыбаков, путешествующих на природу с ночевкой.Эта палатка способна приютить 2-3 путешественников в теплое время года.

Прицеп — «Капсула»

На базе обычного пассажирского прицепа можно сделать более основательную конструкцию, чем тентовую конструкцию. Капитальные стены и кровля надежно скрывают отдыхающих от ночного дыхания живой природы. Количество окон и дверей определяется как внешний вид и удобство для членов семьи. Под скрытой задней крышкой легко скрывается посуда: газовая плита и баллон

, столовые приборы
, посуда
и т. Д.

При изготовлении «капсулы» бортик прицепа снимается. Платформа сварена из металлического уголка. При помощи перекладины из угла укрепляют каркас.

Округлые формы капсул образуются при установке боковых стенок. Их можно вырезать из прочной древесной фанеры. Рядом сделать настил. С помощью петель крепятся двери, а окна делают из оргстекла или поликарбоната.

Вся конструкция тщательно обработана наждачной бумагой и защитными лакокрасочными материалами.Двое взрослых путешественников комфортно размещаются в спальном отсеке.

Деревянный домик на колесах

Если есть прицеп для перевозки углекислого газа, можно сделать настоящий деревянный дом. Для строительства потребуется деревянный брус, листовая фанера, гидро- и пароизоляционная пленка, ондулин или металлочерепица.

Сначала на платформе двухосного прицепа изготавливается каркас будущего дома из деревянного бруса.
Далее каркас покрывается пароизоляционным материалом и идет листовая фанера.
Кровля возводится из Онтулина, профнастила или металлочерепицы.
Затем стены дома покрывают слоем гидроизоляции. Далее выполняется отделка дома деревянной вагонкой или пластиковым сайдингом.
Осталось установить дверь и окна, а затем приступить к обустройству внутреннего пространства.

В таком прицепе на даче поместится дружная веселая компания или полноценная семья. Отдыхать на природе в таком доме можно с весны до поздней осени.Важно только выбрать транспортное средство, которое без проблем преобразит «дачу».

Кемпер от универсала

Интересным вариантом прицепа является использование кузова старого или аварийного вагона. Важно, чтобы в хорошем состоянии была задняя часть автомобиля. Идея состоит в том, чтобы от «списанного» автомобиля отрезать переднюю часть, а из заднего отсека сделать прицеп.

Прежде чем браться за инструмент, следует тщательно измерить габариты будущего прицепа.Особенно внимательно учитывайте длину авточетчика. Главное, чтобы спальни соответствовали росту хозяина и его спутников. При устранении выпуклостей на полу и модернизации багажного отделения можно получить многофункциональный прицеп. Удобно будет перевезти габаритными предметами, а также доставить с ночевкой.

Переднюю часть прицепа необходимо усилить по периметру жестким стальным каркасом из стального уголка и сшить лист железа или фанеры.Внизу прицепа монтируется тягово-сцепное устройство от капеллера. Основная дверь для входа в мини — это крышка багажника. Боковые двери используются при необходимости загрузки длинномерных предметов.

Сделать прицеп-коттедж своими руками вполне реально. Плита и фантазия, а также точный расчет и настойчивость приводят к появлению новых шедевров среди домов на колесах. Они просторные и уютные, удобные и многофункциональные, экстравагантные и компактные. Только ложка мухи может испортить величие дизайна в лице регистрирующего органа, который откажет в регистрации изобретения.С этой точки зрения проще модернизировать коттедж бывшего в употреблении прицепа, сохранив его документы.

Опытные путешественники знают, что не всегда можно дешево и комфортно переночевать. Поэтому при дальних поездках и наличии собственной машины грех не купить заминку и не забрать дачу. По сути, это дом на колесах — такой маленький номер с кухней, туалетом … Ну в общем, со всеми предметами цивилизации. В таком мини-отеле можно чем-то удобно переночевать, да еще приготовить еду на несколько человек, и пообедать там, а главное — совершенно бесплатно! А сегодня мы рассмотрим, как делается прицеп-коттедж своими руками.

Шасси и рама

Основным элементом любого прицепа является рама. Именно на ней все нагрузки от металлического кузова («каркас дома»), а снизу мост, балка и колеса. К слову, особых сложностей у вас не возникнет, ведь конструкция прицепа не имеет принципиальных отличий от конструкции. автомобильная система, за исключением моторных агрегатов, поэтому, выполняя ее в виде ходовой системы, вы можете полностью «вырвать» часть колес, рессоры и другие подвесные детали у старого автомобиля.Для такого транспортного средства может подойти любая модель автомобилей, будь то «Волга», «Москвич» или «Жигули».

Как сделать прицеп-дачу своими руками? Дизайн помещения

И если алгоритм конструкции прицепа-подающего от обычного грузового варианта практически не отличается по этапам устройства ходовой системы и рамы, то с кузовом могут возникнуть затруднения. Дело в том, что самодельный прицеп-дача действительно должен быть комфортным и практичным, поэтому на чертеже нужно разработать конструкторский план и расположение всех деталей.Уточняйте, где будет спальня, кухня, а если это каркас длиной от 5 и более метров, можно дополнительно установить ванную. Однако помните, что каждая новая комната влечет за собой дополнительные отходы, и поэтому цена готового прицепа будет значительной. Более того, чтобы легально ездить на такой сцепке, вам необходимо зарегистрировать данное транспортное средство в ГИБДД. И это как минимум несколько тысяч долларов сверху. Поэтому не допускайте переполнения дополнительных устройств прицепа.

Варианты дунклемента

Наиболее практичным вариантом является конструкция, имеющая выступ встраиваемого каркаса под навес (вспомним о легендарном советском скифе).В развернутом состоянии получается что-то вроде большой палатки. Это значительно снижает стоимость работ и затрачиваемых на это сил. Такой прицеп-коттедж, своими руками сделанный, очень функциональный и в то же время удобный в использовании.

Тяговая муфта и освещение

На завершающем этапе необходимо позаботиться о том, как готовая конструкция будет крепиться к автомобильному крюку. Также на самодельном прицепе-даче обязательно должна быть пара стоп-сигналов и поворотников.В центре или сбоку продумайте место для номерного знака и проведите к нему подсветку, лучше всего светодиодную. Такой коттедж на колесах точно станет лучшим отелем для путешественника.

Как взвесить дорожный прицеп дома

Все наши обзоры основаны на исчерпывающих исследованиях, отраслевом опыте и, по возможности, на практических тестах. Когда вы совершаете покупку по одной из выбранных нами ссылок, мы получаем небольшой процент от выручки.Это поддерживает сайт и поддерживает работу Jeffsetter. Вы можете прочитать больше здесь.

Вы только что купили новую установку и уверены, что ваша машина сможет ее буксировать. Надеюсь, вы уже знаете сухой вес вашего туристического прицепа от производителя, но это заставляет вас задуматься: сколько весит мой прицеп после того, как я заполню его личными вещами и принадлежностями?

Неважно, новичок ли вы в буксировке или когда-либо у вас было много туристических прицепов, важно знать вес вашего прицепа на различных этапах использования как для покупки сцепного устройства, так и для срока службы вашего автомобиля.

Последнее, что вы хотите сделать, это купить дорожный прицеп, с которым ваш автомобиль не сможет справиться! Но как можно определить его вес, особенно если поблизости нет дилера на колесах? Перед длительной поездкой важно взвесить прицеп, но можно ли это сделать, не выходя из собственной подъездной дорожки?

Хороший ответ: Да, вы можете взвесить свой дорожный прицеп дома, используя различные варианты ! Давайте посмотрим на некоторые из них, а также на то, почему знание веса вашего прицепа пагубно сказывается на владении жилым автофургоном.

Различный вес вашего прицепа

Если вы новичок в мире автодомов, возможно, вас немного смущает вес прицепа. Посещение автосалона для жилых автофургонов, не зная, сколько может буксировать ваш автомобиль, может означать катастрофу, если вы в конечном итоге принесете домой туристический прицеп. Если он окажется слишком тяжелым для вашего автомобиля, вы можете нанести непоправимый вред!

К счастью, эти значения веса и числа довольно легко понять, и производители всегда включают начальную массу любого дорожного прицепа, который они делают, чтобы вы не были полностью в неведении относительно того, сколько весит ваш прицеп.

Вот некоторые из терминов, которые вы должны знать, когда дело доходит до взвешивания вашего автофургона, и что это значит для вас, когда дело доходит до взвешивания дома!

Полная масса автомобиля (GVWR)

Это максимально допустимый вес полностью загруженного прицепа, включая жидкости, пассажиров, груз и вес дышла любого буксируемого транспортного средства (большинство туристических прицепов не могут буксировать дополнительное транспортное средство). Это вес, который вы захотите узнать перед тем, как отправиться в свой первый поход с новым туристическим трейлером! Это максимальный вес, который может весить прицеп, как это определено производителем прицепа.

Полная номинальная масса (GCWR)

GCWR — это максимальный вес вашего автомобиля с прицепом, установленный производителем автомобиля. Это означает вес как буксирующего транспортного средства, так и прицепа вместе. Он также включает любой груз или груз, размещенный в любом транспортном средстве.

Сухой или незагруженный вес автомобиля (UVW)

UVW означает вес автофургона, построенного на заводе изготовителем. Он не включает вес груза, пресной воды, пропана, пассажиров и т. Д.Это вес прицепа, в котором нет ничего лишнего, и это вес, который вы должны знать при покупке нового туристического прицепа!

Вес язычка или сцепного устройства (HW)

Также известный как вес дышла, HW — это вес прицепа, который переносится на сцепное устройство. Вам нужно будет знать этот вес при покупке подходящей сцепки. Сцепные устройства оцениваются как по их буксировочной способности, так и по весу язычка, но мы коснемся этого позже.

Полная номинальная масса оси (GAWR)

GAWR — это максимально допустимый вес, на который рассчитана каждая ось в сборе.Это важно знать, поскольку допустимая полная масса автомобиля может быть ниже допустимой, но при этом допустимая нагрузка на ось превышает допустимую, в зависимости от того, как вы загружаете жилой автофургон своим личным грузом.

Это большой объем информации, которую нужно усвоить, но как только вы познакомитесь с туристическими прицепами и их значением, различный вес вашего прицепа станет более понятным! Вы поймете, почему необходимо знать эти веса и важность соблюдения определенных диапазонов в зависимости от вашего буксирующего автомобиля.

Почему вес имеет значение

Когда речь идет о буксировке туристического прицепа, почему вес вашей установки может иметь значение? Помимо того, что уже обсуждалось, например, износ вашего тягача, есть и другие важные факторы, когда речь идет о весе вашего туристического прицепа.

Удержание веса вашего туристического прицепа ближе к нижнему краю буксировочной способности вашего буксирующего транспортного средства обеспечит ему долгую жизнь, особенно если вы планируете буксировать через множество горных перевалов или другие тяжелые поездки.При буксировке важно не перегружать автомобиль или грузовик и учитывать температуру окружающего воздуха на улице, поскольку слишком высокие температуры могут привести к перегреву двигателя.

Вес внутри вашего прицепа имеет значение для общего состояния ваших осей, рамы и подвески. Если вы заполните свой туристический прицеп тяжелыми предметами, даже если буксирное транспортное средство может с этим справиться, это может быть не лучшей идеей для жизни вашего прицепа.

Игрушечные тягачи — хороший тип туристического прицепа, на который стоит обратить внимание, если вы планируете перевозить много тяжелого оборудования или дополнительных транспортных средств для отдыха.Они созданы, чтобы выдерживать такой вес, но даже у игрушечных самосвалов есть свои пределы. Важно не перегружать раму прицепа, так как она может погнуться и деформироваться из-за неправильного веса.

Неправильный вес внутри вашей установки также имеет значение при буксировке, и каждая ось имеет свое предпочтительное количество веса на ось. Так что расположение предметов внутри вашего трейлера тоже имеет значение! Если вы оставите слишком много вещей ближе к передней части прицепа, вам будет труднее буксировать их, а также придется перенести слишком большой вес на одну ось, а не на обе оси.

Самое важное, что нужно учитывать, когда речь идет о весе и вашем доме на колесах, — это когда пора буксировать. Вес вашего туристического прицепа влияет на то, какой уровень сцепного устройства вы покупаете, а также на то, насколько сложно будет управлять вашей установкой на дороге. Более тяжелый прицеп может оказаться сложнее управлять на крупных автострадах и других дорогах, поэтому имейте это в виду, прежде чем отправиться в следующее приключение!

И вообще, сколько вещей весит?

Пора отправляться в путь, но вы беспокоитесь о том, сколько будет весить ваша установка, когда вы наполните ее припасами — и это правильно! Когда вы думаете о пустом трейлере по сравнению с полным, вес может резко измениться; большинство RVers вкладывают в свой трейлер не менее 1000 фунтов, в зависимости от его размера!

Нет точного измерения для каждой мелочи, которую вы кладете в трейлер, если только вы не решите отслеживать ее самостоятельно.Это может показаться утомительным, и есть надежда, что вы не слишком много загружаете и никогда не приблизитесь к своему максимальному весу. Тем не менее, вот несколько полезных цифр и вещей, которые следует иметь в виду, если вам нужно знать вес того, что вы кладете в свой автофургон!

Вода: 8,3 фунта на галлон
Пропан: 6 фунтов на галлон
Еда: чаще всего указывается на коробках и банках. Быстрый подсчет должен подойти вам, но всегда планируйте на 5-10% больше веса, на всякий случай.
Одежда: это сложнее всего судить, и вы можете узнать это конкретно на веб-сайтах вашего производителя одежды или в списках одежды, но это может быть слишком утомительно. Однако в среднем чемодан может весить 50 фунтов, так что имейте это в виду при расчете одежды

Не забывайте о кухонной технике и посуде, любых инструментах или игрушках и всегда планируйте на 5–10% больше веса, чем ваши окончательные расчеты. Надеюсь, у вас никогда не возникнет проблем с слишком большим количеством вещей!

Взвешивание дорожного прицепа дома

Пришло время взвесить новый дорожный прицеп, но вы еще не готовы его буксировать и буксировать на профессиональную станцию взвешивания.Хорошая новость в том, что вы можете взвесить свой туристический трейлер дома! Я знаю, о чем вы думаете: мне нужно покупать еще один аксессуар для автофургона? Мой ответ для вас: это может избавить вас от ужасной головной боли, если вы захотите.

Но хорошая новость в том, что вы можете взвесить свой дорожный прицеп на весах, если у вас нет других вариантов! Это рекомендуется только для небольших туристических прицепов, но в крайнем случае это сработает, если вы захотите настроить его правильно. Давайте рассмотрим различные способы взвешивания автофургона дома.

Весы для ванной

Ваши собственные весы для ванной можно использовать для взвешивания дорожного прицепа. Ты можешь в это поверить!? Это может вас удивить, но это возможно, если потребуется некоторая настройка. Большинство автодомов используют весы для измерения только язычка своего прицепа, который составляет около 10-15% веса вашего туристического прицепа. Это необходимое число также для определения заминки.

Вот пошаговое руководство по взвешиванию языка прицепа.

1. Убедитесь, что ваш трейлер хороший и уровень

Чтобы получить точный вес, важно находиться на одном уровне. Во время этого процесса также ставьте под колеса колодки для собственной безопасности.

2. Положите 2 × 4 на землю под дышлом прицепа

Разместите надежную доску на земле прямо под дышлом прицепа. Доска должна быть не менее 3-1 / 2 футов в длину, чтобы этот трюк сработал.

3. Поместите весы на один конец, а кирпич — на другой.

Поместите весы примерно на 2 фута в любом направлении от язычка прицепа и блок или кирпич на расстоянии около 1 фута от язычка прицепа в направлении, противоположном направлению весов.Вы захотите защитить весы в ванной, положив сверху небольшой кусок фанеры или другого материала.

4. Отцентрируйте дерево, окалину и кирпич на двух трубах

Вставьте две горизонтальные трубы между 2 × 4 и шкалой / кирпичом: одну в центре весов в ванной и одну в центре кирпича.

5. Упереть дышло прицепа в вертикальную трубу

Опустите домкрат прицепа до тех пор, пока сцепное устройство не будет полностью опираться на вертикально расположенную трубу.

6. Считайте шкалу и умножьте на 3

Обычные весы для ванной не могут измерить весь вес вашего прицепного дышла. Вот почему вы берете свое начальное значение и умножаете его на три! Это должен быть вес язычка вашего прицепа.

Мобильное буксировочное устройство BetterWeigh

Хотя это еще один аксессуар, который можно купить, большинству трейдеров нравится использовать небольшое устройство, называемое мобильными буксировочными весами BetterWeigh от CURT (которое вы можете увидеть на Amazon). Это устройство может измерять вес вашего прицепа и буксирующего транспортного средства, а также определенных частей вашего прицепа, таких как общий вес, груз, полезная нагрузка, вес дышла, вес пальца и распределение веса.Кроме того, им можно управлять с помощью смартфона, так что вы можете взвешивать все, что захотите, в пути, практически без лишних хлопот!

Это невероятно простое устройство как в использовании, так и в установке. Он просто подключается к диагностическому порту вашего автомобиля под рулевым колесом и использует Bluetooth для отправки информации на ваш телефон. Похоже на волшебство, правда? Это в некотором роде, но для расчета веса вашего прицепа требуется немного математики.

На ровной поверхности разгоните неприцепленный автомобиль до 25 миль в час.Это удобное устройство получает данные о крутящем моменте и преобразует их в вес автомобиля. Как только вы наберете вес буксируемого автомобиля, подключите прицеп и снова разгонитесь до 25 миль в час. Устройство сообщит вашу общую полную массу автомобиля. Вычтите вес вашего грузовика из общего веса, и у вас будет собственный вес прицепа!

Хотя это еще один объект для покупки, это самый простой и продвинутый способ взвесить ваш прицеп дома. Опять же, всегда планируйте дополнительный вес, даже используя это устройство, поскольку оно не может дать вам столь же точные показания, как, скажем, весовая станция.Но в крайнем случае это подойдет, тем более что вы можете сделать это, не выходя из собственного дома! Он по-прежнему экономичен (особенно по сравнению с другими аксессуарами для автофургонов), и вы можете проверить последнюю цену на Amazon, нажав здесь.

Если вы не готовы взвесить прицеп дома, это можно сделать в другом месте за дополнительную плату. Заполните свой трейлер, как если бы вы были в кемпинге, и отправляйтесь к профессионалам! Вот некоторые места, где вы можете взвесить свой прицеп:

Всегда следите за тем, сертифицированы ли весы на станции взвешивания, так как это обеспечит точные показания.Вам также может потребоваться помнить, через какие штаты вы думаете путешествовать, поскольку правила взвешивания туристических прицепов варьируются от штата к штату.

Если вы не готовы взвесить свой туристический прицеп дома, вам подойдут профессиональные весы CAT, которые зачастую не слишком дороги. Кроме того, чем чаще вы весите, тем дешевле они становятся, поэтому не бойтесь взвешивать свой дорожный прицеп, прежде чем отправиться в путь!

Вес имеет значение, когда дело доходит до вашего нового туристического трейлера, и наличие точного числа может сделать или сломать ваш следующий поход.Заполните свой трейлер, используйте устройство BetterWeigh или направляйтесь к весам CAT рядом с вами. Нет ничего лучше, чем душевное спокойствие, которое дает знание того, сколько весит ваша новая установка!

15 лучших туристических трейлеров для вашего следующего приключения (2021)

Жизнь в дороге: просыпаться перед восходом солнца, наслаждаться чашечкой кофе, когда утренняя роса щекочет вам пальцы ног, и часами ездить на автомобиле, когда вокруг вас только природа.

Вызывая ностальгические воспоминания о старой Америке и распевая свои любимые песни у костра с гитарой в руке, отдых в доме на колесах, безусловно, станет незабываемым.

Даже те, кто обычно не рассматривает кемпинговый трейлер для своей следующей поездки, теперь пересматривают, благодаря появлению высокотехнологичных, действительно роскошных кемпинговых трейлеров, похожих на стильные апартаменты… но с преимуществом наличия колес.

Некоторые из лучших роскошных туристических трейлеров в настоящее время оснащены офисами, одобренными цифровыми кочевниками, спальнями на втором этаже, внутренними ванными комнатами и всеми необходимыми средствами связи.

Жизнь вне сети не обязательно должна быть в палатках — каламбур полностью продуман — но она может открыть окно в освежающий контраст; Одна из них, где ваша самая большая проблема — выбрать, в какое захватывающее место поехать дальше в своем роскошном кемпере.

15 лучших туристических прицепов

Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей специальных туристических прицепов после списка, чтобы точно узнать, на что следует обратить внимание перед покупкой прицепа. Вы также можете ознакомиться с нашим обзором лучших брендов автофургонов года, если вы предпочитаете, чтобы все было интегрировано в одном автомобиле.

Bowlus: лучший трейлер для путешествий

Впервые сядьте в свой туристический трейлер Bowlus и приготовьтесь почувствовать себя немного перегруженным всеми возможностями, возникающими у вас в голове.Туристический трейлер Terra Firma — это крем-де-ла-крем в мире жизни в движении, со всеми удобствами, необходимыми, чтобы заставить вас действительно задуматься о переходе на этот образ жизни на постоянной основе. В Terra Firma с красиво оформленным интерьером в нейтральных тонах есть отдельный душ в стиле отеля и достаточно места для отдыха, сна и планирования вашего следующего мероприятия.

Просыпайтесь в главной спальне Zen и приготовьте кофе с помощью двухступенчатой системы фильтрации воды. Вы даже можете взять с собой пушистого друга благодаря безупречным функциям этого кемпингового трейлера: удаленный мониторинг температуры, плавно выдвигающиеся из ящика миски и скоординированная кровать для домашних животных.Когда вы идете пешком на целый день, воспользуйтесь функцией GPS-слежения Find My Bowlus.

Подходит для: Я почти предпочитаю жить здесь своему собственному дому.

  Спальных мест:  До 4
  Сухой вес:  3200 фунтов (1452 кг)
  Полная масса:  4000 фунтов (1814 кг)
  Цена:  от 265000 долларов

Living Vehicle: лучший роскошный кемпер

«Roughing it» не совсем точно отражает ваш опыт кемпинга в кемпинговом трейлере Living Vehicle.Вероятно, это самое близкое к проживанию в отеле, но с дополнительным преимуществом возможности следить за каждым вашим движением, модель Living Vehicle’s Max действительно максимизирует лучшее от жизни на открытом воздухе в помещении. Это полностью настраиваемое устройство — мечта любого, кто серьезно относится к кемпинговым трейлерам.

Оборудованный всем, от кондиционирования воздуха до солнечной энергии, он просторный и удобный, до краев наполнен такими технологиями, как огромные телевизионные экраны, укомплектованные кухни от шеф-повара и роскошные удобства.Вы найдете стиральную машину, стереосистему Hi-Fi и мобильную связь. Это жизнь вне сети, но с возможностью снова подключиться к сети, когда вам нужно. Более того, он оснащен современной системой безопасности. Так что вы никогда не почувствуете беспокойства, оставив свой мобильный дом на день, чтобы заняться исследованием.

Подходит для: Сделайте отпуск на прицепе для кемпинга достойным Vogue.

  Спальных мест:  До 4
  Сухой вес:  11500 фунтов (5216 кг)
  Полная масса:  17000 фунтов (7711 кг)
  Цена:  от 319 995 долларов

Winnebago: туристический трейлер с лучшим соотношением цены и качества

Трудно превзойти Winnebago, если вы хотите путешествовать в истинно американском стиле, и Winnebago Micro Minnie, безусловно, лучший вариант, если вы ищете недорогую поездку.Потому что Micro Minnie объединяет в себе все, что вам нужно для компактной поездки, не прощаясь с самым необходимым.

Как следует из названия, он ориентирован на качество, а не на количество, но ему все же удается втиснуть достаточно места на камбузе, раковине, двухдверном холодильнике, микроволновой печи и даже варочной панели. Просторный матрас и окна, предназначенные для поперечной вентиляции, означают, что вы никогда не проснетесь посреди ночи, чувствуя себя слишком жарко или слишком холодно, а захватывающие дух окрестности всегда будут готовы и ждут, когда первые прикосновения света проникают через окна.Акустические системы для патио и навес со светодиодной подсветкой делают атмосферу на улице такой же уютной, как и в помещении.

Подходит для: Экономия денег на украшение.

  Спальных мест:  До 2
  Сухой вес:  3360 фунтов (1524 кг)
  Полная масса:  5000 фунтов (2268 кг)
  Цена:  от 23 808 долларов

Airstream: универсальный туристический прицеп для удаленной работы

Исполните все свои мечты о цифровом кочевнике, попрощавшись с жизнью в окружении кирпичей и вместо этого стремясь к жизни в окружении природы и леса.Или городские пейзажи, или пляжи, или все, что душе угодно. Прелесть Flying Cloud от Airstream заключается в том, что вы можете делать все вышеперечисленное и многое другое, и вам больше не придется вспоминать ключи от дома в пользу жизни в дороге.

Это кемпинговый трейлер, призванный облегчить жизнь, с разными планами этажей, независимо от того, с кем вы путешествуете, и даже с возможностью создания миниатюрного офиса. Стильный и практичный, он оформлен в нейтральных тонах с удобными элементами для беззаботного отдыха.Помимо всего необходимого, Flying Cloud от Airstream поставляется с несколькими портами USB и выдвижной розеткой USB / переменного тока, поддерживаемой встроенным инвертором мощностью 1000 Вт. В офисной зоне есть даже вращающееся кресло.

Подходит для: Попытка поместить ваш пляж / горы / реку на задний план ваших встреч Zoom.

  Спальных мест:  До 6
  Сухой вес:  5000 фунтов (2268 кг)
  Полная масса:  6000 фунтов (2721 кг)
  Цена:  от 83300 $

Timberleaf Trailers: лучший прицеп-капля

Яркий оранжевый трейлер для кемпинга

Timberleaf станет предметом разговора во время ваших путешествий, даже если окружающие пейзажи наполнены достаточно живописными историями.Этот очаровательный и игривый трейлер в форме слезы создан с использованием качественных мастеров и тонкой обработки дерева. Это трейлер для кемпинга, который возвращает кемпинг на свою базу: отказ от несущественного в пользу сохранения небольшого размера и прочности.

Classic Teardrop Trailer всегда с вами, куда бы вы ни направлялись, и предлагается в трех различных вариантах; Стандартные, вседорожные и внедорожные. У каждого есть свои особенности, такие как колеса, предназначенные для пересеченной местности, и полностью изолированная кабина, защищающая от ветра, жары и холода.Несмотря на свою симпатичную природу, это кемпинг-трейлер, в котором нет проблем: в нем достаточно места для приготовления пищи и отдыха с просторным потолочным окном, все оформлено в тонах деревянных оттенков. Сам трейлер бывает разных ярких цветов, если вам не нравится оранжевый.

Подходит для: Ощущение, будто вы снимаетесь в собственном винтажном праздничном фильме.

  Спальных мест:  До 2
  Сухой вес:  1500 фунтов (680 кг)
  Полная масса:  3500 фунтов (1587 кг)
  Цена:  от 8500 долларов

Homegrown Trailers: лучший кемпер в форме слезы с ванной

Жизнь в кемпинге с трейлером кажется сплошным развлечением и играми, пока вы не просыпаетесь посреди ночи, не желая выходить из трейлера, чтобы воспользоваться или найти ванную комнату.Введите: доморощенные трейлеры. В нем собраны все лучшие части кемпинговых прицепов, а также все необходимое для комфорта, а кроме того, это лучший трейлер в форме слезы для тех, кто хочет комфорта и стиля.

Трейлер Timberline делает все это и даже больше. Либо подключите его к электросети, либо используйте солнечную энергию, чтобы пользоваться всеми удобствами, которые он может предложить: горячей водой из внутреннего душа, пресной водой из раковины и душа, а также большой кухней для приготовления пищи в шторм.Он также сделан в основном из экологически чистых материалов и использует энергоэффективные методы. Это кемпинговый прицеп, созданный для неравнодушных к энергии.

Подходит для: Настоящий кемпинг с улучшениями 21-го века.

  Спальных мест:  До 4
  Сухой вес:  4250 фунтов (1927 кг)
  Полная масса:  5000 фунтов (2268 кг)
  Цена:  от 74 995 $

Land Ark RV: лучший туристический трейлер с высокими потолками

Не уверены, предпочтете ли вы остановиться в доме или в роскошном кемпере? Выберите оба.Модель Drake от Land Ark RV призвана охватить все вышеперечисленное в элегантном и стильном трейлере для кемпинга, который поднимает кемпинг на совершенно новый уровень. Эффективно построенный дом с высоким дизайном, вы можете проснуться здесь утром и забыть, что на самом деле вы не в отеле. Он сочетает в себе комфорт и стиль с нейтральным интерьером из светлого дерева и двухэтажным дизайном.

Это трейлер для кемпинга, который просто требует персонализации, желательно с подушками, подходящими для Instagram, большими уютными покрывалами и приключениями за каждым углом.Это трейлер для рассказов. Безбакерная система горячего водоснабжения, отопление и кондиционер, индивидуальные сетчатые шторы для уединения и энергосберегающая изоляция, а также высокие потолки делают этот трейлер одним из самых востребованных на рынке.

Подходит для: Не беспокоиться о ударе головой, когда вы просыпаетесь утром.

  Спальных мест:  До 7
  Сухой вес:  16700 фунтов (7574 кг)
  Полная масса:  21000 фунтов (9525 кг)
  Цена:  от 159 900 долларов

Happier Camper: лучший легкий туристический прицеп

Happier Camper задает тон именно тому, как вы будете себя чувствовать в своем следующем приключении: над луной, до краев наполненный волнением и полностью осознающий, что все, что вам может понадобиться, и многое другое спрятано в его уникальном месте вокруг вас.Кемпинговый прицеп Happier Camper’s Traveler, полностью оборудованный для путешествий, оптимизирован для всех видов приключений, независимо от того, осматриваете ли вы достопримечательности или работаете, спите или готовите.

Два выделенных жилых помещения и интегрированная ванная комната и мини-кухня делают этот туристический прицеп весом до 5000 фунтов намного более просторным, чем многие другие на рынке. Его тщательно продуманное пространство использует технологию Adaptiv, позволяющую быстро превратить жилое пространство в офис, столовую, спальню или гостиную за считанные минуты.Корпуса из стекловолокна, сотовая сетка пола, нестандартное оборудование и прочные компоненты гарантируют, что ваш Traveler готов к работе независимо от того, как долго он находится в пути.

Подходит для: Тягачи меньшего размера, не беспокоясь о максимальной грузоподъемности.

  Спальных мест:  До 2
  Сухой вес:  1800 фунтов (816 кг)
  Полная масса:  2500 фунтов (1133 кг)
  Цена:  от 49 950 долларов

Bruder X: лучший кемпинговый внедорожник

Есть кемпинговые трейлеры, предназначенные для причудливых путешествий по лесам и загородным тропам, ведущим к морю.Кроме того, существуют прицепы для экспедиций, разработанные с учетом немного большей прочности, подходящие для всех тех приключений по бездорожью, на которые вы раньше не обращали внимания. EXP-6 Bruder X — последнее. Это кемпинг-прицеп с отличием: большой, прочный и впечатляющий во всех отношениях зверь, похожий на прицеп, который уверенно направляется с проторенной дороги на неизвестные тропы, даже не пошевелив пальцем.

Этот гладкий серый прицеп для бездорожья прекрасно смотрится на любом фоне.Он также достаточно трансформируемый, с возможностью выравнивания и регулировки его высоты в соответствии с местностью одним нажатием кнопки. Современная система управления кабиной означает, что вы даже можете управлять EXP-6 со своего смартфона. Сзади вы найдете подсветку, шкафчики для хранения вещей, стиральную машину и даже внешний душ с горячей и холодной водой.

Подходит для: Приключений без ограничений.

  Спальных мест:  До 6
  Сухой вес:  4850 фунтов (2200 кг)
  Полная масса:  11464 фунтов (5200 кг)
  Цена:  от 180000 долларов

E-RV: лучший полностью электрический дорожный прицеп

Есть жилые дома вне сети, а есть еще и автофургоны вне сети.Первый в мире полностью электрический трейлер для кемпинга, который почти вписывается в окружающую среду снаружи, оставаясь при этом просторным и сверхсовременным внутри. Этот энергоэффективный прицеп для дома на колесах тоже не работает наполовину. Он может заряжать всю вашу электронику, согревать вас и одновременно экономить деньги и заправлять бензин.

Он использует чистую солнечную энергию, что позволяет вам разбить лагерь в глуши, не пытаясь найти электричество.Это также лучше для окружающей среды, потому что она прощается с потребностью в выхлопных газах. Если вы остановились в месте, где запрещено использовать открытый огонь, вам еще больше понравится эффективность E-RV. Ряд солнечных панелей на крыше означает, что ваш E-RV продолжает заряжаться, даже когда вы путешествуете.

Подходит для: Вывод «вне сети» на совершенно новый уровень.

  Спальных мест:  До 3-х

Polydrops: лучший небольшой туристический прицеп

Маленький, но мощный, кемпинговый прицеп P17A от Polydrops — отличный вариант, когда нужно разместить много вещей в небольшом пространстве.P17A — один из лучших небольших кемпинговых прицепов для всех, кто новичок в отрасли, кто хочет разобраться с приобретением прицепа, прежде чем покупать его больше. Он тщательно спроектирован и полностью электрический, в нем собрано все самое необходимое. Его футуристический стиль ставит его впереди всех в мире как кемпинговых прицепов, так и электромобилей — это вы поймете еще больше, прочитав полный список энергосберегающих мер, которыми оснащен этот кемпинг-прицеп.

Эти небольшие кемперы оснащены солнечными панелями, батареями LiFePO4 и кондиционером для максимального комфорта, но при этом не отказываются от экологичных путешествий.Его аэродинамический дизайн также обеспечивает простоту буксировки даже для менее опытного водителя. Он является домом для модульной системы, включающей мини-кухню, небольшой шкаф, туалет и спальное отделение, которые можно редактировать в зависимости от ваших предпочтений.

Подходит для: Доказательство хороших вещей в небольших упаковках.

  Спальных мест:  До 2
  Сухой вес:  1200 фунтов (544 кг)
  Полная масса:  2000 фунтов (907 кг)
  Цена:  от 24 990 долларов

Jayco: лучший кемпинговый прицеп средней ценовой категории

Окунулись в мир туристических трейлеров, но не совсем готовы выложиться на полную с огромной моделью? Jayco — это лучший трейлер среднего размера.Наш фаворит — и не только наш фаворит, поскольку он постоянно признается самым продаваемым внедорожником в Америке — это Jayco’s Jay Flight 2021. Это лучшие туристические трейлеры для всех, кто хочет отправиться в путешествие, не беспокоясь ни о чем по пути. . Полностью укомплектован не только предметами первой необходимости, но и всем, что можно было бы удивить.

Превосходная конструкция, защита от атмосферных воздействий и множество редактируемых планов этажей означают, что Jay Flight 2021 идеально подходит практически для любого путешественника.Ищете больше кроватей? Их можно включить посередине. Предпочитаете больше места для хранения вещей и складные спальные отсеки? Это тоже не проблема. Включенный в комплект светодиодный телевизор, система, управляемая смартфоном, и полностью оборудованные внутренние помещения с духовкой делают этот кемпинг-прицеп беспроигрышным вариантом практически для всех.

Подходит для: Предметы первой необходимости высшего качества с добавлением роскоши.

  Спальных мест:  До 5
  Сухой вес:  5560 фунтов (2521 кг)
  Полная масса:  7500 фунтов (3401 кг)
  Стоимость:  от 36 389 долларов

Grand Design RV: лучший туристический трейлер для семей

Семейная поездка в кемпинг может происходить двумя путями: либо она попадет в книгу памяти, полную веселых анекдотов, ностальгических занятий и обещаний сделать все это снова в следующем году, либо все пойдет не так, и вы обещаете никогда не говорить об этом снова.Лучший способ обеспечить семейный отдых первым, а не вторым? Делайте это в кемпинговом трейлере, предназначенном для семей, чтобы снять стресс во время походов.

Прицеп Reflection Travel Trailer

Grand Design RV роскошен, но разумен: он прочный и надежный, но при этом остается стильным и удобным. Это просторный дом на колесах, почти миниатюрная квартира, а не простой трейлер с кроватью и раковиной. Здесь вы найдете множество электроники, включая аудиосистему Bluetooth, светодиодный телевизор, освещение с датчиком движения и многое другое, поэтому вы никогда не почувствуете ничего, кроме свежести и удовлетворения, находясь в одном из этих туристических трейлеров.

Подходит для: Эти книжки с картинками идеально подходят для семейного отдыха.

  Спальных мест:  До 5
  Сухой вес:  8096 фунтов (3672 кг)
  Полная масса:  9995 фунтов (4533 кг)
  Цена:  от 60 375 долларов

Taxa Outdoors: лучший всплывающий кемпер

Вернитесь к основам с небольшими туристическими прицепами наилучшим образом с помощью всплывающего кемпера Taxa Outdoors Mantis. Конечно, есть высокотехнологичные футуристические трейлеры, но Mantis — идеальный вариант, если вы ищете непринужденные, оригинальные, небольшие кемпинговые трейлеры.Хотя он может и не быть до краев набит электроникой, Mantis по-прежнему поставляется со всем, что вам может понадобиться для расслабляющих нескольких дней, когда вы поближе познакомитесь с природой.

Известный как самый просторный всплывающий трейлер бренда на сегодняшний день, он является домом для адаптируемых пространств, таких как большой стол для завтрака в кафе по утрам, мини-конференц-зал днем и даже настольная игра по вечерам. Всплывающий характер этого кемпера также означает, что в нем есть собственная зона для отдыха на открытом воздухе, где вы, вероятно, будете проводить вечера, слушая звуки природы и догоняя свою семью или друзей обо всем, что находится под солнцем.

Подходит для: В последнюю минуту, легкие поездки без особой подготовки.

  Спальных мест:  До 4
  Сухой вес:  2972 фунтов (1348 кг)
  Полная масса:  4200 фунтов (1905 кг)
  Цена:  от 42 990 долларов

Tiny Camper: лучший кемпинговый прицеп своими руками

Возьмите напрокат или купите трейлер для кемпинга и проведите дни перед поездкой, выясняя, что взять с собой, а что может быть включено, а что нет. Создайте свой собственный трейлер для кемпинга и замените эти разговоры всем остальным: как спроектировать интерьер, какие функции вам нужны, а какие не нужны, и как лучше всего персонализировать свой новый временный дом?

Половина удовольствия от самодельного кемпингового трейлера связана с его незабываемым периодом постройки — что невероятно легко сделать с самодельными кемпинговыми трейлерами Tiny Camper.Их также можно настраивать так же, как вы хотите, в зависимости от ваших мечтаний и реалистичных способностей при составлении трейлера. Создавайте дизайн с нуля, используя множество различных каркасов, электрики, сантехники или шкафов, или начните со следующего шага с полностью подготовленным пакетом. Затем самое интересное: цветовые схемы, дополнительные функции и уникальные штрихи.

Подходит для: Ремесло не менее увлекательно, чем путешествие.

  Спальных мест:  До 3-х
  Сухой вес:  в зависимости от сборки своими руками
  GVWR:  в зависимости от сборки DIY
  Цена:  от 10 531 $

Путеводитель по прицепу для покупателя

Перед тем, как выбрать следующий трейлер для кемпинга, нужно принять во внимание многое, например, как часто вы будете его использовать, какую местность вы будете преодолевать, какие функции вам могут понадобиться и вместимость для вас и ваших попутчиков.Прочтите все, что вам нужно знать, прежде чем выбирать новый кемпинговый трейлер.

Ограничения буксировки

Вообще говоря, чем технологичнее ваш кемпинговый прицеп и чем больше он вместимость, тем больше он будет весить. Перед покупкой прицепа необходимо убедиться, что транспортное средство, на котором вы его буксируете, достаточно прочное для этого. Всегда сравнивайте вес автоприцепа с грузоподъемностью вашего буксирующего автомобиля и старайтесь оставлять небольшую свободу действий, а не выбирать что-то, что превышает максимальный предел веса.

Элементы интерьера

Если вы просто собираетесь использовать свой кемпинговый трейлер как портал для исследования внешнего мира, вам действительно нужна только удобная кровать и какое-то жилое пространство. Если вы планируете использовать стиль цифрового кочевника, вам нужно будет искать дополнительные функции, такие как выделенный офис или рабочее место или, по крайней мере, отдельное жилое пространство, а также много места для хранения.

В зависимости от того, как долго вы находитесь в дороге, вы также можете выбрать кемпинг-трейлер с мини-кухней.И, в зависимости от того, куда вы везете свой трейлер, вы можете поискать трейлер с внутренним туалетом или всей ванной комнатой. Нет ничего хуже, чем терпеть мороз посреди ночи, если природа требует.

Размер

Большинство кемпинговых трейлеров рассчитаны примерно на трех или четырех человек, хотя в некоторых есть больше места для семи. Хотя этот максимум может показаться впечатляющим, важно помнить, что то, что могут поместиться семь человек, не означает, что это будет особенно удобно, когда все вещи будут включены в комплект.Так важно проверить, поместятся ли все ваши вещи внутри.

Водные системы

Насколько велик ваш резервуар для воды? Есть ли резервуары для пресной и серой воды? Есть горячая вода или просто холодная? На все эти вопросы вы захотите узнать ответ заранее. Выбор туристического прицепа со слишком маленьким баком для воды означает много доливки.

Местность

Если вы в основном будете придерживаться стандартных дорог, вам не о чем особо беспокоиться.Но если вы собираетесь исследовать новые пастбища с приключениями по бездорожью, вам стоит поискать кемпинговый прицеп из более прочных и прочных материалов и соответствующих колес. Существует множество трейлеров, предназначенных для поездок по бездорожью, которые могут дать вам отдых для будущих исследований.

Аккумуляторы и зарядка

Вы должны тщательно проверить, как привести в действие ваш трейлер для кемпинга, чтобы вас не поймали в худшие моменты. В настоящее время многие трейлеры оснащены солнечными батареями или другими энергоэффективными методами, но также могут быть подключены к электросети.Чем больше прицеп, тем больше аккумулятор. В некоторых прицепах также есть место для установки внешних аккумуляторов.

Прицепное устройство

Это сильно различается в зависимости от вашего буксирующего автомобиля, но, как правило, вам следует проверить, оснащен ли ваш прицеп стандартным 50-миллиметровым буксирным шаром или шарнирно-сочлененным устройством. И, наконец, прежде чем отправиться в первый раз, убедитесь, что стоп-сигналы и индикаторы работают при подключении.

Часто задаваемые вопросы о туристических прицепах

В чем разница между прицепом и жилым автофургоном?

Прицеп считается жилым домом.RV или Recreational Vehicle — это общее слово для автомобиля или прицепа, которое включает жилые помещения.

Какие бренды представляют собой туристические прицепы высокого класса?

Некоторые из лучших роскошных туристических трейлеров включают Living Vehicle, Land Ark RV, Bowlus, Bruder X. В нашем полном руководстве описаны все лучшие кемпинговые трейлеры для всех видов приключений.

Какие туристические трейлеры самые дорогие?

Некоторые из самых дорогих туристических трейлеров производятся такими брендами, как Living Vehicle и Bowlus.Ознакомьтесь с нашим полным руководством по всем лучшим трейлерам для кемпинга.

Домик на легковой прицеп своими руками: Дом на колесах своими руками из прицепа: фото изготовления

Домик на легковой прицеп своими руками: Дом на колесах своими руками из прицепа: фото изготовления

Прицеп дача своими руками из легкового прицепа

Прицеп-дача для автомобиля

Плюсы изготовления прицепа-дачи своими руками

Недорогой вариант прицепа-дачи

Прицеп в форме капсулы

Прицеп-дача из дерева

Авто-дача из кузова универсала

Собственная передвижная дача-дом на колесах

Кто является приверженцем жизни на колесах в мобильном доме

Прицеп-дача на колесах в России

Дом-трансформер своими руками

Как сделать дом на колесах своими руками

Прицеп-дача своими руками — монтаж мобильного домика

Постройка домика на колесах

Мини кемпер прицеп-дача своими руками. Подробный план

1: Что делает этот кемпер таким особенным?

Собственная передвижная дача-дом на колесах

Кто является приверженцем жизни на колесах в мобильном доме

Прицеп-дача на колесах в России

Виды домов на колесах

Дом-трансформер своими руками

Как сделать дом на колесах своими руками

Прицеп-дача своими руками — монтаж мобильного домика

Постройка домика на колесах

Узнаем как изготовить дом на колесах своими руками?

Разновидности передвижных домов

Достоинства и недостатки

Передвижной дом из прицепа

Дом на колесах из «Газели»

Особенности конструирования дома из микроавтобуса

Как создать бизнес на передвижных домах

Особенности постройки дома на колесах

Внутренние коммуникации

Дом на колесах: чертим план

Прицеп-дача на колесах своими руками: чертежи, фото, инструкция

Основные критерии

Детали конструкции

Рекомендация Авто24

Дом на колесах своими руками: пошаговая инструкция

Изготовление авто дома своими руками

Автодом своими руками на базе автомобиля

Наружные работы

Внутренние работы

Мебель

Автодом своими руками из прицепа

Каркас

Порядок работ

Внутренняя планировка

Мебель

Полезные мелочи

Дом на колесах — украинцы создают мини кемпер Lifestyle Camper

небольших кемперов, на которых можно проехать практически на любой машине

Эти небольшие кемперы легко буксировать

1. Pika by Timberleaf Trailers

2. TAG teardrop от NuCamp

3. TerraDrop от Oregon Trailer

4. Без границ (NoBo) 10,5 у реки Форест

5. Колибри 10RK от Jayco

6. Luna Lite от inTech

7. Флаер «Погоня» от inTech

8. Спортсмены Classic 130RB на KZ-RV

9. Винтажные трейлеры

Статьи по теме:

Как продать все и начать жить в доме на колесах с полной занятостью

1.

2.

3.

Мебель

Транспортные средства

Продать все

5.

6.

Узнайте все о нашем путешествии и о том, как мы выбрали нашу установку.

7.

8.

9.

10.

11.