Как отремонтировать стиральную машину лж: Ремонт стиральной машины LG своими руками: устраняем поломки

ремонт машинки 5 кг, 6 кг, с прямым приводом своими руками

Автор Андрей Семенов На чтение 9 мин.

Стиральные машины корейского производителя получили большую популярность благодаря надежности и удобству в работе. В статье рассмотрены часто встречающиеся неисправности стиральной машины LG, даются рекомендации по их ремонту.

Устройство стиральной машины LG

Конструкция агрегата состоит из нескольких основных узлов:

1. Корпус. Защищает механизмы и служит рамой установки.
2. Панель индикации и управления, программный блок. Предназначены для выбора режима и контроля за выполнением.
3. Бак с барабаном для белья.
4. Электродвигатель. Вращает барабан с бельем.
5. Электрический нагреватель (ТЭН). Нагревает воду до заданной температуры.
6. Система забора и слива воды. Подающий и сливной шланги, клапаны, патрубки, фильтры, помпа обеспечивают циркуляцию воды в ходе стирки.
7. Система балансировки. Вибрация ускоряет износ деталей. Для уменьшения колебаний применяются противовесы, амортизаторы и пружины.

Виды неисправностей

Рассмотрим основные дефекты стиральных машин LG, при которых они могут некорректно работать.

Дребезжание и стук

Появление подобных звуков свидетельствует о следующих неисправностях:

1. Посторонние предметы (монеты, ключи, пуговицы и т. п.) между барабаном и баком.
2. Поломка или износ подшипников барабана.
3. Разрушение противовесного груза или нарушение балансировки.
4. Дефект амортизаторов.

Утечка воды

Проявляется образованием подтеков на задней стенке барабана, под загрузочным люком, под днищем. К протечке приводят:

1. Повреждение заливного или сливного шлангов.
2. Перекос сливного фильтра.
3. Течь клапанов или шлангов в порошкоприемнике.
4. Износ сливного патрубка.
5. Деформация сальника центральных подшипников.
6. Повреждение бака.
7. Поломка помпы.

Вода не сливается

Машинка-автомат работает в соответствии с программой, однако на определенном этапе останавливается, вода не сливается. Возможные причины:

1. Засор патрубка помпы или шланга слива.
2. Попадание мелкого предмета внутрь насоса.
3. Поломка помпы.
4. Неполадка датчика уровня.
5. Некорректная работа электронного модуля

Отсутствие нагрева воды

Неполадки, при которых вода не нагревается:

1. Некорректная работа прессостата – нет сигнала о достаточном уровне воды, команда не включение нагревателя не выдается.
2. Повреждение электрической цепи ТЭН.
3. Поломка ТЭН.
4. Неполадка температурного датчика.
5. Неисправность модуля управления.

Не крутится барабан

К остановке барабана приводят:

1. Неполадки в управляющем модуле.
2. Поломка двигателя.
3. Неисправность датчика Холла.
4. Разрыв приводного ремня.
5. Разрушение подшипников бака.

Не открывается люк

Причинами того, что после окончания программы дверца не открывается, являются:

1. Неисправность сливной системы – вода в баке, дверь блокируется.
2. Сбой датчика уровня воды.
3. Повреждение ручки дверцы.
4. Неисправность УБЛ (устройство блокировки люка).
5. Дефект модуля управления.

Засоры

Вода сливается медленно или не сливается совсем. Причины:

1. Засорение сливного фильтра или сливного шланга.
2. Закупорка патрубка посторонними предметами или известковыми отложениями.
3. Повреждение крыльчатки помпы.

Механический износ

Движущиеся детали устройства подвержены сильному механическому износу. Критичны в этом отношении следующие узлы:

1. Подшипники. Признаки: посторонние звуки при работе (гул, скрип, скрежет, свист и т. д.).
2. Приводной ремень. Признаки растяжения: легкое проворачивание барабана, слабое натяжение ремня на шкиве.
3. Крыльчатка помпы. Признаки выработки: посторонние звуки при сливе воды, медленная откачка.
4. Балансировочный и амортизационный механизмы. Признаки износа: значительное усиление вибрации, посторонние звуки, болтающийся барабан.

Сбои в электронике

Электроника в стиральной технике LG отличается удобством и надежностью. Однако сбои в управлении встречаются. Причинами являются перепады напряжения в сети, нажатие кнопок при выполнении программы и т. п. Признаки:

1. Машина не начинает стирку, люк не блокируется, барабан не крутится, код ошибки LE, ЕЕ, Е3.
2. Остановка стирки, звуковая и световая сигнализация, код ошибки AE.

Для устранения достаточно отключить машину от сети на несколько минут и перезапустить программу стирки.

Поломка прессостата

Измеряет уровень воды в баке  для автоматического набора или слива воды. Признаки неисправности:

1. Стирка в пустом баке.
2. Бесконечное повторение режима полоскания.
3. Машина отжимает белье, но вода не сливается.

Проблемы с модулем

В машинах LG модуль помещен в пластмассовый бокс и залит компаундом для защиты от воды. Когда модуль выходит из строя, это определяется по таким признакам:

1. Максимальное вращение барабана в начале стирки, бесконечный цикл залива-слива воды.
2. Модуль зависает, индикаторы не светятся, на дисплее хаотично меняются коды ошибок.
3. Стирка не останавливается.
4. Некорректная работа нагревателя.

Ремонт своими руками

Зная типичные поломки и обладая навыками слесарных и электромонтажных работ, можно проводить достаточно сложный ремонт стиральных машин лджи своими руками.

Перед началом работ устройство необходимо обесточить и отключить от водопровода.

Замена подшипников

Ремонт на примере модели на 6 кг белья серии WD c прямым приводом:

1. Снять верхнюю и заднюю крышки, индикаторную панель, уплотнительную манжету, переднюю панель.
2. Отсоединить патрубки, провода, амортизаторы, противовесы.
3. Отключить датчик Холла, снять ротор и статор двигателя.
4. Вынуть бак с барабаном.
5. Выкрутить саморезы из крепежных гнезд в стыке бака и разъединить половины.
6. Извлечь барабан.
7. Удалить сальник, выбить подшипники.
8. Насадить новые, смазать, установить сальник.
9. Поставить барабан.
10. Нанести на стык герметик, соединить половины, стянуть саморезами.
11. Произвести сборку машины в обратной последовательности.

Замена ТЭНа

Нагреватель меняется при перегорании, что устанавливается омметром. Для замены необходимо:

1. Снять заднюю крышку.
2. Откинуть провода с нагревателя и термодатчика
3. Открутить крепежную гайку.
4. Извлечь ТЭН, аккуратно поддев отверткой и потянув на себя.
5. Вставить в гнездо новый нагреватель. Деталь должна входить по направляющим с небольшим усилием.
6. Затянуть крепежную гайку, подключить провода

Замена насоса

Порядок замены сливного насоса:

1. Снять верхнюю крышку, уплотнитель дверцы, индикаторную, лицевую и нижнюю декоративную панели, противовес и силовой блок управления.
2. Выкрутить сливной фильтр.
3. Ослабить хомуты, отсоединить от помпы сливной шланг и патрубок.
4. Открутить болты крепления помпы.
5. Извлечь насос.
6. Установить и закрепить новый насос.
7. Собрать машину в обратном порядке.

Ремонт электронного модуля

Сложность ремонта в том, что плата установлена в неразборный пластмассовый бокс, залитый силиконовым компаундом. Для устранения неисправности понадобится:

1. Извлечь модуль.
2. На обратной стороне наметь на пластмассовом днище проекцию неисправной детали.
3. Паяльником прожечь прямоугольник вокруг проекции.
4. Удалить участок пластмассы, открывая доступ к плате.
5. Отверткой аккуратно снять слой компаунда в месте пайки неисправной детали.
6. Выпаять деталь, заменить на исправную, припаять.
7. Поставить удаленный участок пластмассы на место, приклеить.

Замена помпы

Ремонтные работы включают с себя (на примере модели WD–80150HUP с загрузкой 5 кг белья):

1. Положить машину на бок, обеспечивая доступ к помпе снизу.
2. Отсоединить патрубок, сливной шланг, провода, отвернуть болты, вынуть помпу.
3. Установить новую (такую же или с совпадающими характеристиками).
4. Закрепить, надеть патрубок, шланг, подключить к электрической схеме.

Ремонт прямого привода

Проблемы с прямым приводом проявляются громким гулом, вращением барабана рывками,  вибрацией. Ремонтные работы:

1. Открыть задний люк.
2. Открутить монтировочные болты, снять ротор и статор.
3. На статоре острым предметом аккуратно удалить компаунд с платы датчика Холла.
4. Найти на плате 4 резистора 681 (обозначены на схеме R01S, R02S,R03S,R04S).
5. Выпаять, впаять исправные.
6. Залить плату силиконовым герметиком. Дать высохнуть.
7. Установить статор и ротор, включить датчик Холла, провода питания.

Ремонт датчика Холла

Неисправность датчика Холла приводит к неравномерному вращению барабана, вибрации, гулу. Ремонт:

1. Осторожно удалить силиконовую заливку платы датчика.
2. Прозвонить резисторы R01S, R02S, R03S, R04S.
3. При обнаружении неисправных заменить на такие же или подобрать аналогичные.
4. Проверить сопротивление между клеммами датчика: между 5 и 1, 5 и 2 должно быть 10 кОм.
5. Залить плату силиконом и дать высохнуть.

Ремонт ручки

Ручка дверцы – пластмассовая деталь, которая легко ломается. Ее можно отремонтировать таким способом:

1. Нанести на трещину суперклей, с силой соединить сломанные части детали, выждать несколько секунд.
2. Нанести суперклей на участок 1-2 см в обе стороны от трещины и равномерно посыпать пищевой содой.
3. То же проделать с обратной стороны детали.
4. Установить ручку на место.

Место склеивания армируется содой и приобретает необходимую жесткость.

Ремонт ребра барабана

Пластмассовые ребра в барабане облегчают проворачивание белья. Со временем они расшатываются, появляется люфт. Исправление дефекта:

1. Нагреть строительным феном ребро, снять с фиксатора, извлечь из барабана.
2. На расстоянии 1 см от нижнего среза ребра и 5 см от каждого края проделать по два отверстия, длиной 0,5 – 1 см с каждой стороны.
3. Продеть два пластиковых хомута зубцами вверх через отверстия на одной стороне ребра.
4. Продеть свободные концы хомутов через барабан в местах крепления ребра и пропустить сквозь отверстия другой стороны ребра.
5. Прогреть феном, зафиксировать ребро в креплении, затянуть хомут. Концы обрезать.
6. Аналогично проделать с другими ребрами.

Ремонт двигателя

Двигатель с прямым приводом не вращается в обратную сторону. Ремонт:

1. Снять статор.
2. Удалить силикон с платы датчика Холла, прозвонить резисторы.
3. Выпаять поврежденный, вместо него припаять исправный резистор с сопротивлением 331 Ом.
4. Прозвонить клеммы: на 1 и 5, 2 и 5 парах сопротивление должно быть 10 кОм.
5. Залить плату силиконом.
6. Собрать двигатель.

Замена манжеты

Изношенная или поврежденная манжета меняется в следующем порядке:

1. Снять порошкоприемник и верхнюю крышку.
2. Отделить индикаторную панель.
3. Отверткой подцепить фиксирующий манжету хомут и извлечь.
4. Снять переднюю панель.
5. Открутить противовесы.
6. Снять манжету с барабана.
7. Поставить новую, обращая внимание на совпадение отверстий для датчиков.
8. Собрать машину.

Особенности ремонта стиральных машин LG

Модельный ряд стиральных машин LG включает устройства с прямым приводом и с ременным. Ремонт обеих разновидностей сходен, так как конструкции во многом совпадают. Однако имеются отличия, которые нужно учитывать, приступая к устранению неисправностей.

С прямым приводом

1. Установка двигателя на ось барабана приводит к сильным нагрузкам на подшипники и уменьшению срока их эксплуатации. Поэтому ремонт подшипникового узла стиральной машины LG с прямым приводом  делается чаще, чем в машинах с ременным приводом.
2. При протечке центрального сальника вода попадает на статор двигателя и выводит его из строя. Требуется полная замена. Из положительного – к двигателю добраться проще, чем в агрегатах с передающим ремнем.
3. Устройства чувствительны к перепадам напряжения, которые повреждают датчик Холла. Для ремонта необходимы навыки радиомонтажа.

С ременным приводом

1. Использование ремня и шкива уменьшает механическую нагрузку на подшипниковый узел – замена требуется реже.
2. Агрегаты с ременным приводом генерируют значительную вибрацию, поэтому ремонт балансировочной и амортизационной систем проводится чаще, чем у прямоприводных  машин.
3. Требуется регулярная замена щеток коллекторного механизма двигателя.
4. Необходима регулярная проверка натяжения ремня, осмотр и своевременная замена.

выбор запчастей, ремонт модуля, амортизатора и таходатчика своими руками. Что делать, если машина сломалась?

Стиральные машинки LG — это надежные агрегаты, которые всегда пользуются спросом. Однако вечного ничего не бывает, и любая техника может сломаться. В связи с этим многие пользователи интересуются, как определить причину поломки и как произвести ремонт своими руками.

Причины поломок

Стиральные машинки LG являются продукцией южнокорейского бренда, который завоевал широкую популярность среди пользователей. Покупатели ценят надежность и функциональность устройств, благодаря которым техника на протяжении длительного времени работает без сбоев и поломок. Однако автоматы — это сложное техническое устройство, в котором есть множество узлов и деталей, которые при отсутствии надлежащего ухода и неправильной эксплуатации могут выйти из строя.

Чтобы своевременно предотвратить необратимые последствия, следует знать основные причины поломок и их симптомы.

Устройство не включается

Если автомат не начинает работать после того, как проведено включение в розетку, нет световой индикации, музыкального приветствия, это может говорить о нескольких причинах. Некоторые из них можно устранить своими руками, а другие получится решить только профессиональным мастером в сервисном центре. Причины такой поломки могут заключаться в следующем.

• Нет электроснабжения. Это самая распространенная причина. Иногда может наблюдаться срабатывание автомата или УЗО, бракованная розетка, сетевой фильтр, неисправность сетевого провода.
• Проблемы в кнопке включения. На нее должен поступать сигнал после того, как произведено подключение к сети электропитания. Проверить кнопку можно при помощи тестера, который находится в статусе зуммера. В этот момент машинка должна быть отключена от сети. Рабочее состояние детали подтвердится мультиметром.
• Проблемы с включением могут наблюдаться из-за того, что неисправен фильтр помех. Он направлен на гашение волн электромагнитного типа, которые исходят от агрегата. Электромагнитный импульс образует помехи для функционирования прочих агрегатов. Когда такой фильтр выходит из строя, он не способен пропустить по электросети ток, поэтому машинка перестает включаться. Диагностировать проблему можно при помощи прозвона мультиметром.

Не крутит барабан

Если наблюдается такое явление, следует выключить агрегат, слить воду и открыть дверцу, попробовав самостоятельно покрутить барабан. Если не получается прокрутить, это говорит о том, что его заклинило. На это оказывает влияние несколько причин.

• Открытие дверцы, которая зацепляется за детали. Возможно только в машинках с вертикальной загрузкой.
• Соскакивание приводного ремня. В таком случае замена производится вместе с подшипником.
• Выход из строя подшипника, на работоспособность которого оказывает влияние сальник. Он начинает пропускать воду.
• Присутствие постороннего предмета между барабаном и баком. Это не позволяет барабану крутиться.

Если барабан получается прокрутить рукой, но при помощи мотора вращение не осуществляется, причины могут заключаться в следующем.

• Неисправный управляющий модуль. Восстановить работоспособность можно при помощи обнуления программы. Иногда может потребоваться ремонт платы либо замена детали.
• Приводной ремень, который вышел из строя. Его могло разорвать или просто ослабить.
• Щетки мотора, которые вышли из строя. Мотор может пострадать от перепадов напряжения или утечки жидкости.
• Неисправный таходатчик или датчика Холла.

Наличие посторонних звуков во время работы

• Если присутствует вибрация с гулом, значит, износились подшипники. На них оказывает влияние сальник, который ответственен за герметичность. Так как сальник теряет эластичность, вода начинает попадать на подшипники, что приводит к коррозийному процессу. Рекомендуется сразу произвести замену подшипника вместе с сальником.
• Если присутствует треск и свист, это символизирует о том, что шкив слабо крепится на барабане. Потребуется выкрутить болты и заново установить деталь, не забыв про герметики. Такое решение позволит избежать ослабления во второй раз. Если произошло деформирование шкива, он подлежит замене.
• Посторонние шумы со скрипами могут раздаваться из-за того, что между барабаном и баком находятся какие-то инородные предметы. Их следует извлечь через люк ТЭНа. Сам ТЭН нужно заранее вытащить.
• Наличие грохота показывает на амортизатор или проблемы с пружинами, которые фиксируют бак. Может повредиться крепление рессора или же фиксационный болт. Можно наблюдать смещение или наклон барабана, из-за чего он начинает стучать. В любой из ситуаций потребуется разобрать стиральную машинку и произвести замену неисправных компонентов.
• Если машинка во время работы начинает прыгать, это может символизировать о том, что крепление противовеса бачка разрушилось или ослабилось. Потребуется исследование каждого узла фиксации и подтягивание каждого ослабленного места. Если присутствует разрушенный противовес, его нужно поменять.
• Также следует проверить ножки, на которых стоит автомат. Они должны располагаться на строго горизонтальной поверхности. Еще причина грохота может скрываться в неснятых транспортировочных болтах.

Медленное поступление воды в бак

Это может быть связано с несколькими ситуациями:

• недостаточный уровень напора в водопроводной системе;
• состояние вентиля и водяного шланга.

Если данные показатели находятся в норме, следует проверить следующие моменты.

• Засор входного клапана.
• Засорение вспомогательного фильтра. Он монтируется перед наливным шлангом, поэтому следует осуществить качественную прочистку при помощи достаточного напора воды.
• Дверца неплотно закрывается или же наблюдается неисправность в блокировке люка.
• Неправильная работа клапана подачи воды. Это может быть вызвано неисправностью катушки, ослабленностью штоковой пружины, недостаточной эластичностью манжета.
• Управляющий модуль неисправен. Потребуется перепрошивка или замена.

Вода не сливается

Если установлен правильный режим стирки, нужно проверить сливной шланг, сифон, фильтр, патрубок. Также причина может таиться в сломанной помпе. В таком случае она будет работать намного тише, если сравнивать с обычным режимом.

Наблюдается утечка воды

Это серьезная неисправность, к которой следует отнестись серьезно.

Основные причины протечки такие.

• Если течь находится рядом с фильтром, это говорит о его плохом закручивании, состоянии уплотнительного кольца или резьбы.
• Если протекает в передней части агрегата, следует обратить внимание на неплотно закрытую дверь, повреждение уплотнительной манжеты.
• Если жидкости вытекает при сливе, требуется проверка сливных шлангов.
• Внутренний патрубок, разгерметизация соединительных компонентов, неисправность сливной помпы проявляется в утечке воды в центральной части или ближе к передней.
• Утечка возле задней части символизирует о том, что вышел из строя подшипник, сальник.
• Течь при подаче воды указывает на лоток для порошка.

Диагностика

Стиральные машинки LG не особо различаются между собой, поэтому каждый пользователь может проверить состояние своего агрегата при помощи инструкции, описанной ниже. В первую очередь нужно провести диагностику. Сразу приступать к замене деталей, не убедившись в том, что дело действительно в них — плохая затея. Понять то, что компонент вышел из строя, можно при помощи специальных знаков.

Современные машинки могут сигнализировать о неисправности при помощи кодов, которые высвечиваются на дисплее, или световых индикаторов аппарата.

Приведем значение основных кодов ошибок.

• FE. Сообщает о том, что машинка не может слить использованную воду через определенный период. Причина может скрываться в неполадках электрического контроллера либо в неправильной работе сливной помпы.
• IE является распространенной ошибкой, которая возникает, если датчик уровня воды неисправен. Это приводит к тому, что количество воды в баке будет искажаться, и автомат не сможет набрать правильный уровень жидкости. Также причина может заключаться в заливном клапане, недостаточном напоре воды в водопроводной системе. Если подача воды не осуществляется совсем, помимо кода, пользователь может услышать звуковое оповещение.
• OE. Во время нее в баке будет лишнее количество жидкости. Нужно проверить состояние насоса и электрического контроллера.
• PE. Присутствует отклонение от нормы жидкости, которая поступает в бак. Искать причину следует в прессостате либо сильном/слабом напоре в водопроводной системе. В некоторых случаях набор лишней жидкости может быть связан с замыканием в электросети.
• DE. Это говорит о том, что дверца неплотно закрыта. Иногда причина может быть банальной и заключаться в застрявшем белье, которое мешает закрыться дверце. В некоторых случаях следует обратить внимание на датчик люка. Или же на сам замок, неисправности ручки люка.
• TE. Ошибка, которая показывает наличие проблем с датчиками. Когда появляется такой код, агрегат не будет нагревать воду до нужного значения или, наоборот, начнет перегревать ее. Следует проверить термодатчик. Также можно столкнуться с ситуацией, когда нагрев жидкости вообще отсутствует. В таком случае следует обратить внимание на состояние нагревательного компонента.
• SE. Двигатель неисправен. Такой код может появиться только у стиральной машинки с прямым приводом. Если причина кроется только в датчике, мотор все равно будет находиться в заблокированном состоянии до того момента, пока не произойдет замена поломанного компонента.
• EE. Это сервисный код, который загорается во время первого включения стиральной машинки.
• CE. Ошибка показывает, что бак перегружен. В машинке присутствует предохранитель, который контролирует вес белья. Когда масса нагружаемых вещей превышена, барабан блокируется за счет сигнала с датчика. Устранить проблему можно при помощи разгрузки бака.
• AE. Стиральная машинка эксплуатируется неправильно. При таком коде наблюдаются постоянные автоматические выключения.
• E1. Данная ошибка указывает на наличие протечки.
• CL. Это блокировочный код, который оберегает автомат от детских нажатий кнопок. Снять блокировку можно при помощи специального сочетания кнопок. Узнать сочетание можно, прочитав руководство пользователя.

Подготовка и выбор запчастей

Чтобы правильно выбрать комплектующие для своей стиральной машинки, нужно знать модель устройства наряду с серийным и продуктовым номером. Ознакомиться с нужными данными можно при помощи наклеек. На агрегатах марки LG данная информация располагается под загрузочным люком. Также рекомендуется с собой в магазин брать старую деталь, чтобы продавец смог безошибочно подобрать нужный вариант.

Устранение неполадок в основных узлах работы машины

Ремонт стиральной машины LG можно сделать своими руками, если обладать необходимыми для этого знаниями.

Блок управления

Проводить ремонт данной детали дома можно только тем пользователям, которые знакомы с функционалом электронных схем. В противном случае можно сломать деталь окончательно. Ремонт сопровождается следующими действиями:

• очищение детали от герметика;
• извлечение из отсека;
• затем убираются остатки герметика;
• теперь следует приступать к ремонту, для которого потребуется знать, как устроена плата и как ее восстановить;
• после ремонта наносится защитный лак.

ТЭН

Чтобы отремонтировать нагревательный элемент, до него потребуется добраться. Для этого сначала демонтируется несколько болтов, которые фиксируют заднюю корпусную часть «стиралки», а потом снять саму стенку. Рядом с самым дном располагается пара контактов, посередине которых присутствует винт. К этим контактам присоединяется несколько проводов — они и являются нагревательным элементом.

Потребуется проверить контакты при помощи мультиметра. Если значение на экране аппарата будет менее 20 Ом, это говорит о том, что ТЭН находится в неисправном состоянии.

Если ТЭН неисправен, его потребуется демонтировать. Для этого нужно открутить винт, который был описан ранее, поддеть отверткой уплотнительное кольцо и вытащить нагревательный элемент.

На сгоревшем ТЭНе будут присутствовать пятна гари. Обычно нагревательный элемент выходит из строя из-за накипи, перепадов напряжения или попадания на контакты воды. В любом случае отремонтировать деталь не получится, потребуется замена. Чтобы поменять ТЭН, потребуется покупка оригинальной детали от производителя. После того как запчасть будет установлена на свое место, обязательно нужно поставить уплотнительную резинку.

Ее следует смазать машинным маслом, чтобы она гарантированно села на свое место и не пропускала воду.

Прессостат

Деталь располагается под крышкой, которая в большинстве случаев находится в правом углу. К нему подводится шланг небольшой толщины с проводами. Чтобы снять компонент, потребуется вытащить вилку из розетки, демонтировать верхнюю крышку и открутить два самореза. Затем крышка сдвигается назад. Сам прессостат фиксируется при помощи одного самореза. Нужно снять клемму, датчик и отключить шланг. Работоспособность детали проверить можно при помощи продувания.

Если подуть на нее, должен раздаться щелчок. Это говорит о том, что прибор находится в нормальном состоянии. В противном случае следует поставить новый датчик.

Подшипники

Ремонтные работы должны проводиться аккуратно, при помощи специального молоточка, ударная часть которого бронзовая, а также присутствует стержень из металла небольшой толщины. Вытаскивается компонент за счет ударов по краям. Изначально нужно установить стержень на один край подшипника и ударить, после чего перенестись на противоположный.

Провода и клеммы

Проводится визуальная проверка на наличие порванных хомутов, отсутствие изоляции, наличие сгоревших участков и оплавленных контактов. Также потребуется прозванивать проводку мультиметром. Все поврежденные клеммы и проводники нужно заменить.

Сливная помпа

Чтобы добраться до помпы, нужно разобрать автомат. Для этого потребуются следующие действия.

• Машинка обесточивается.
• Достается дозатор. Следует наклонить машинку, потому что в дозаторе часто остается вода – она может вылиться.
• Теперь следует демонтировать нижнюю панель из пластика. Она фиксируется парой саморезов с защелками.
• Так как помпа располагается в большинстве случаев справа, нужно положить «стиралку» на левый бок.
• К помпе присоединяются провода со шлангами. Клеммы нужно вытащить руками и сфотографировать их, чтобы схема правильного расположения была перед глазами, когда потребуется сборка. Для снятия шлангов следует разжать хомуты.
• Вокруг пробки фильтра выкручиваются саморезы. Их всего 3.
• Теперь можно демонтировать помпу.

Заливной клапан

Обычно заливной клапан меняют, так как это недорогая деталь. Он располагается в месте, где прикручивается заливной шланг. Всего в машинке присутствует до 5 компонентов.

• Требуется снять клеммы от клапанов. Перед тем как приступать к выполнению задачи, нужно проверить, что машинка обесточена, а подача воды отключена.
• Сам впускной клапан фиксируется саморезами либо держится за счет защелок.
• Сопротивление должно находиться в диапазоне 2,5-4 кОм.

Крестовина

Если сломалась крестовина, ее ремонт целесообразен лишь в ситуации, когда повредились подшипники, которые находятся во втулке крышки бачка. Во всех остальных случаях следует заменить испорченную деталь. Чтобы осуществить замену подшипника крестовины, нужны следующие действия.

• Демонтаж старых подшипников с вала. Практически всегда они к нему прикипают.
• Снятие старых сальников с последующей постановкой новых.
• Запрессовка новых подшипников.

Подшипники с крестовины должны сниматься очень деликатно. Обычно они очень сильно прикипают к валу, поэтому для снятия потребуется большое количество усилий, но бить молотком по детали строго запрещено. Если бить молотком по подшипникам, есть большой риск испортить вал, который сделан из металла мягкого типа. Работать нужно болгаркой или бормашиной. С ее помощью создаются пропилы с обеих сторон подшипника, после чего в паз устанавливается зубило, и деталь сбивается с вала.

Старые сальники даже демонтируются. Оставлять их строго запрещено, независимо от состояния компонента. Если новый подшипник туго садится во втулку, можно прибегнуть к подогреванию при помощи паяльной лампы с последующей аккуратной запрессовкой.

Сама крестовина прикрепляется к внешней стенке барабана при помощи 6 болтов. В некоторых моделях предусмотрено только 3 фиксатора. Чтобы снять деталь, потребуется открутить эти болты и установить новую деталь. Есть модели, в которых крестовина приварена к барабану. В таком случае возможна только замена вместе с барабаном.

Другие

Также владелец стиральной машинки LG может столкнуться с тем, что машинка бьет током. Если заземление исправно, следует проверить состояние проводов — они должны быть изолированы. Для исправления такой погрешности не потребуется знание схемы, так как будет достаточно визуального осмотра проводки.

Иногда пользователи сталкиваются с ослаблением дверцы из-за люфта. Для того чтобы решить такую проблему, потребуется крестообразная отвертка среднего размера. С ее помощью следует демонтировать дверцу. Снятие производится на полностью раскрытой створке. Чтобы отрегулировать дверцу, потребуется не так много действий.

• Откручиваются два винта, которые находятся возле петель.
• Затем можно наполовину закрыть створку.
• Теперь дверца притягивается на себя и слегка наверх. При помощи такого приема она снимается.
• Нужно осмотреть визуально петли: на них располагаются маленькие компоненты из пластика, которые внешне схожи с катушками. Их следует проверить на наличие потертостей. Обычно это является основной причиной, из-за которой образуется люфт.

Не в каждом магазине можно найти потертые детали, поэтому народные умельцы приспособились к ФУМ-ленте. Чтобы заменить втулки ФУМ-лентой, нужно взять саму ленту, намотать ее на петлю средним слоем и вернуть дверцу на место.

Сразу вкручивать ее не нужно, предварительно следует протестировать работу люка. Если зазор остался, ФУМ-лента добавляется еще.

Полезные рекомендации

Чтобы машинка прослужила длительный срок, следует своевременно проводить диагностику, прислушиваться к звукам, которые издает автомат во время работы, а также соблюдать весовые нормативы загружающего белья. Нельзя игнорировать сигналы, которые поступают с устройства, так как своевременно решенная проблема будет стоить не так много, если сравнивать с последствиями пренебрежения сигналами машинки.

Если пользователь не умеет ремонтировать «стиралки» или же не уверен в своих силах, следует обратиться в сервис, где ремонтом будут заниматься профессиональные мастера.

Далее смотрите видео с особенностями ремонта стиральной машинки LG.

Ремонт стиральных машин LG своими руками

Выполнение домашних обязанностей с появлением стиральных машин и других бытовых приборов стало простым занятием, именно поэтому у 90% людей установлены подобные агрегаты. Поломки могут происходить в процессе эксплуатации даже у изделий, выпущенных известными производителями. Ремонт стиральных машин LG можно осуществить самостоятельно, необходимо лишь знать особенности процесса и некоторые нюансы, указывающие на произошедшие изменения в работоспособности прибора.

Корейский производитель применяет современные технологии, которые позволяют продлить срок эксплуатации деталей или двигателей, установленных в стиральных машинах – для этой цели применяется технология, применяющая принцип прямого провода. Для таких стиральных машин характерны специфические неисправности, Знать которые необходимо обычному пользователю, чтобы устранять их в домашних условиях.

Принципы функционирования

Работа современных стиральных машин основана на общих принципах подобных устройств, которые были использованы на первых этапах их производства – внутрь корпуса поступает вода (обычная, комнатной температуры), затем она нагревается устройством до заданных пользователем значений. Внутрь бака помещается белье, стирка которого проводится крутящимся барабаном. Такая схема работы является основной для любого устройства, поэтому до 70% поломок связаны с основными узлами, остальная часть приходится на панель управления и дополнительные возможности машинки.

Особенности работы

Для того чтобы лучше понять причину поломки, нужно разобраться с тем, как осуществляется основной этап работы, после запуска программы. Машинка выполняет следующие действия:

• Открывается клапан, подающий в бак воду (поступает через дозатор, установленный в баке).
• Производится нагрев воды до заданных программой параметров.
• Включается ТЭН.
• Включается мотор, запускающий вращение барабана.
• Производится основной цикл стирки.
• В завершении включается насос слива воды (помпа).

Также для устранения основных поломок, следует знать, как называются и что выполняют основные элементы устройства:

• Дозатор – емкость для моющих средств (порошка, гелей, смягчителей).
• ТЭН – нагревательный элемент.
• Бак – емкость для воды (также в нем размешается барабан и ТЭН).
• Реле давления (прессостат) – контроль уровня заполнения бака водой, перекрывает ее подачу при необходимости.

Прессостат стиральной машины

• Термостат – контролирует температурные показатели нагрева воды, связан с реле давления.
• Помпа – насос, предназначенный для слива воды.

Кроме деталей учитывать потребуется наличие у машинок этого бренда основных узлов, обеспечивающих стабильную и бесперебойную работу устройства. В устройствах присутствуют:

• Система налива воды.
• Система нагрева воды.
• Система, запускающая и проводящая стирку белья.
• Узел для слива воды.
• Система отжима постиранного белья.
• Система сушки постиранного белья

Важно помнить и учитывать при осуществлении ремонта своими руками, что в каждой последующей модели разработчики компании стремятся к тому, чтобы усовершенствовать определенную систему или узел, добавляют им деталей и увеличивают набор выполняемых функций. Это может усложнить процесс, сделать его невозможным в домашних условиях, поэтому рекомендуется внимательно читать прилагаемые к стиральной машине правила эксплуатации, чтобы избежать преждевременного проведения ремонтных работ.

Соблюдать аккуратность и следовать правилам придется уже на этапе загрузки белья, так как, например, оторвавшаяся во время стирки пуговица, может повредить барабан или систему, отвечающую за слив воды.

Распространенные виды поломок

Стиральные машины этого бренда отвечают всем мировым требованиям и стандартам, нормативам, но даже в них возможно возникновение поломок. Основным предметом для гордости у стиральных машин LG считается двигатель. По статистики из 500 обращений в мастерскую или в сервисный центр только 1 случай связан с поломкой этой детали. В 90% случаев выход из строя связан с неисправностями, которые имеет заводской брак. В 70% случаев поломки происходят в подвижных элементах и деталях, которые подвергаются повышенной нагрузке.

Основные агрегаты стиральной машины LG, которые приходят в негодность и подлежат замене в большинстве случаев:

• Нагревательный элемент.

• Реле давления.
• Различные провода и клеммы.
• Сливной насос.
• Заливной клапан.

Важно помнить, что эти элементу являются основными, без них функционирование агрегата не представляется возможным.

Симптоматика поломок проявляется у каждой машинки по-своему. Для самостоятельного проведения диагностических мероприятий необходимо проанализировать случаи, которые имели место с другими приборами от этой компании. Только после того как человек будет уверен в причине поломки, можно производить разбор агрегата.

Примерные поломки

Если анализировать зафиксированные случаи выхода из строя нагревательного элемента (ТЭНа), то код ошибки, который высветится на дисплее, будет «НЕ». В некоторых случаях никаких обозначений не появляется, но проблема присутствует. Тогда перед проведением ремонтных работ своими руками потребуется внимательно следить за процессом стирки. Внимание должны привлекать:

• Процесс растворения порошка (полностью ли он растворяется, какое на это затрачивается время).
• Насколько теплая или холодная в процессе работы агрегата крышка люка.
• Качество стирки ( хорошо или плохо после завершения полного цикла отстирывается белье).

Если отклонения от заявленных норм имеются, не следует приниматься за ремонт – потребуется произвести замеры напряжения на контактах ТЭНа с помощью мультиметра.

Также выйти из строя может реле давления. Основной симптом, оповещающий о проблеме – самостоятельный слив воды, который может произойти на любом этапе цикла стирки. Определить проблему можно понаблюдав, как вода постоянно наполняется, а затем вытекает из бака. Проблема состоит в том, что установленный в узле датчик не посылает сигнала о наполненности бака до необходимых значений, поэтому заливной клапан остается открытым. Такой вид поломки в 95% случаев можно устранить своими руками.

Поломка, связанная с вышедшими из строя подшипниками проявляется в громком скрипе во время вращения барабана. Особенность – звук усиливается на высоких оборотах. Для того чтобы качественно провести самостоятельную диагностику потребуется покрутить барабан стиральной машины вправо-влево. Если подшипники требуется заменить, то в процессе выполнения этой процедуры будет слышен постоянный скрип или стук.

Если имеют место такие проблемы, как:

• Замыкания.
• Отключение.
• Перезагрузка модуля.

В этом случае требуется обратить особое внимание на состояние проводки и клемм агрегата. Модули нуждаются в замене крайне редко. В 90% случаев основная проблема возникает с проводами, которые подходят на датчики агрегатов, так как они часто  перетираются, в результате чего замыкают или подгорают.

Проблемы со сливными насосами возникают редко. Долговечность определяется специфической конструкцией этого элемента. Поломка может произойти по причине выхода из строя тракта слива – забивается и насос не может полноценно функционировать. Проявляется эта поломка в невозможности слить воду в автоматическом режиме. На дисплее в этом случае возникает код ошибки «OE».

Сливной насос стиральной машины

Поломка может произойти и с такой деталью, как манжетка заливного клапана. Проблемы с этим элементом проявляются в постоянной подаче воды в бак стиральной машины. Это происходит даже в том случае, когда она выключена. Основной способ проверки на неисправность с этой деталью – прислушаться, если имеет место журчание воды, а машинка выключена, то с вероятностью в 95% поврежден именно заливной клапан.

Необходимо помнить, что производя диагностику своими руками, следует не просто разбирать элементы, но и проводить визуальный осмотр, учитывать соотношение заданных на дисплее параметров с теми, что получаются после завершения цикла стирки. Смотреть нужно на качество стирки, отжима и полоскания, а также слива воды, поскольку все эти параметры являются единым целым для качественной и полноценной работы стиральной машины.

Также поломки могут произойти в таких узлах и деталях, как:

• Электрический замок дверцы.
• Датчик температуры.
• Электродвигатель.
• Датчик оборотов.
• Уплотнители.

Если в машине есть функции сушки и обработки паром, то прибавляются следующие вероятные поломки:

• Выход из строя парогенератора.
• Поломка нагревателя воздуха.
• Неисправность вентилятора.
• Износ датчика температуры воздуха.

При первой диагностике требуется обратить внимание на качество просушки белья.

Основные неисправности

Ремонт стиральных машин LG начинается с определения возможных неисправностей. Они возникают даже в случае аккуратного использования устройства, поэтому знать их необходимо обычному пользователю. Многие поломки отображаются непосредственно на встроенных дисплеях. Неисправности объединены в коды, расшифровка которых прилагается в технической документации.

В 90% случаев можно увидеть следующие коды поломок:

• FE – указывает на проблемы со сливом воды. Возможная причина поломки – выход из строя электроконтроллера или сливного насоса.
• IE – код появляется при повреждении датчика уровня заполнения водой. В этом случае наблюдается небольшое заполнение. В число возможных причин входит вышедший из строя заливной клапан или слабый напор воды, который имеется в трубах. Следует обратить внимание, что при полном отсутствие воды к коду на дисплее добавляется звуковое оповещение о проблеме.
• ОЕ – код ошибки, который сообщает о том, что в машинку поступает избыточное количество воды. Причиной может стать неисправность насоса или электроконтроллера устройства.
• РЕ – код, возникший на дисплее, также связан с водой. Он указывает на отклонение от нормы ее количества. Причиной может стать неисправный прессостат, а также изменения в напоре жидкости в трубах. Устранить ее требуется, так как перебои могут привести к короткому замыканию.

• DE – появляется этот код в том случае, когда дверца люка закрыта не полностью. Причина – избыточное количество загруженного белья или неисправности, возникшие в датчике.
• ТЕ – код ошибки, указывающий на проблемы с датчиками. Проявляет неисправность в отсутствие нагрева воды до требуемой температуры (установленной программой). Если вода остается холодной, то главная причина – поломка нагревательного элемента.

• SE – проблема связана с нерабочим электродвигателем. Особенность – поломка может возникнуть только у тех стиральных машин, которые имеют прямой привод. В этом случае двигатель остается в заблокированном состоянии даже в том случае, когда поломка произошла только в датчике.
• ЕЕ – код ошибки возникает всегда при первом включении новой стиральной машины. Связан с сервисными испытаниями и не должен появляться при последующих включениях.
• СЕ – код, который указывает на перегрузку бака, избыточное количество белья. Вес контролируется специальным предохранителем и при превышении нормы этот код возникает на дисплее. В результате срабатывания предохранителей вращение барабана блокируется датчиком. Произвести ремонтные работы в этом случае очень просто – следует уменьшить вес белья.
• АЕ – свидетельствует о неправильном использовании, нарушении норм и правил эксплуатации, которые сопровождаются частыми автоматическими выключениями стиральной машинки.
• Е1 – код высвечивается на дисплее, когда датчики сигнализируют об обнаружении протечки.
• CL – является особым кодом блокировки. Он защищает от нажатия кнопок детьми. Снять блокировку просто – достаточно нажать особое сочетание кнопок.

До 90% всех возможных неисправностей и поломок могут быть устранены самостоятельно без обращения в сервисные центры или мастерские. Для этого требуется знать, как расшифровываются коды неисправностей, которые возникают на дисплее. Если принятые меры по возвращению работоспособности не привели к положительному результату, нужно обратиться за квалифицированной помощью специалистов, которые осуществят полную диагностику машинки.

Устранение неисправности в нагревательном элементе

Если причиной поломки стал выход из строя нагревательного элемента, то произвести ремонтные работы можно своими силами. Для этого потребуется аккуратно открутить несколько крепежных элементов, которые фиксируют и удерживают заднюю стенку стиральной машины. После производится ее демонтаж. Возле дна располагается нижняя часть бака – из него должны торчать два парных контакта, посередине располагается винт. К этому узлу подходят еще несколько небольших проводков – это и будет нагревательный элемент.

Следующим действием по устранению неисправностей будет проверку контактов с помощью мультиметра. Неисправность нагревательного элемента подтвердится, если показания прибора будут менее 20 Ом.

Для того чтобы извлечь нагревательный элемент (ТЭН) потребуется выполнить следующие действия:

• Открутить винт.
• Поддеть резинку уплотнителя.
• Извлечь элемент.

В том случае, если он неисправен, будут заметны характерные повреждения – в большинстве случаев присутствует гарь. Причина поломки – наличие слоя накипи, попадание воды или перепад напряжения.

Важно помнить, что ремонт производится только полной заменой элемента – определенную его часть поменять не получится. Для устранения неисправности нужно приобрести оригинальную деталь, установить ее в обратной последовательности извлечению. Для того чтобы уплотнительная резинка легла надежно, требуется смазать ее машинным маслом. Если она будет располагаться неплотно, то с высокой вероятностью вода будет попадать на контакты нагревательного элемента, что вновь вызовет его выход из строя.

Электрика

Проводить ремонт электрики своими руками без достаточного объема знаний сложно. Основные действия в этом случае сводятся к проверке всех имеющихся в узле проводов и клемм, идущих от модуля управления ко всем элементам, деталям и агрегатам.

Проверка осуществляется с помощью мультиметра – так можно узнать основные сведения о состоянии того или иного прибора. Также необходимо произвести визуальный контроль. Он поможет найти порванные хомуты, фрагменты проводов, которые находятся без изоляции, наличие гари и оплавления контактов. Все проблемы с проводкой решаются путем замены вышедших из строя проводников или клемм.

Ремонт элементов залива, слива воды

В некоторых случаях ремонту должны быть подвергнуты такие элементы, как заливной клапан, сливной насос или прессостат. Если вышел из строя заливной клапан, то  для демонтажа и замены детали нужно провести следующие действия:

• Стиральную машину нужно развернуть.
• Перекрыть кран, чтобы вода не поступала.
• Отключить подачу воды в машинку.
• Отключить заливной шланг от машинки.
• Вытащить его и проверить визуально.
• Почистить фильтр заливного клапана, так как он может быть забит пылью или грязью.

Если причина в загрязнении, то производится замена фильтра и последующая установка заливного клапана на место. В том случае, когда с фильтром проблем не возникает нужно:

• Снять верхнюю крышку стиральной машины.
• Открутить 2 шурупа, которые удерживают клапан.
• Отсоединить его от патрубков.
• Проверить состояние резинок – уплотнителей.
• Заменить их при необходимости.

Если резинки в нормальном состоянии и нет необходимости менять фильтр, то в основе проблемы, вышедшая из строя электрика. В 90% случаев придется заменять клапан полностью.

Для того чтобы добраться до сливного насоса, потребуется наклонить машинку на бок и  через дно добраться к детали. Следующий этап – проверка работоспособности при помощи мультиметра. Если показания нормальные, то нужно сделать следующее:

• Снять нижнюю часть передней панели стиральной машинки.
• Отвинтить фиксирующие элементы, которые удерживают сливной насос.
• Слить в отдельную емкость находящуюся там воду.
• Отсоединить все штекеры.
• Снять провода с датчиком.
• Отсоединить патрубки.

Важно помнить, что перед тем, как класть машинку на бок, нужно убрать емкости для порошка и других моющих средств. Это необходимо для того чтобы вода не пролилась на блок управления и не повредила электронику.

Определить точные причины неисправности в сливном насосе может только специалист, поэтому деталь лучше всего отнести на диагностику в мастерскую. Сборка (имеющегося или нового) насоса проводится в обратном порядке.

Причины поломки и ремонт подшипников

Неисправности стиральных машин LG могут быть связаны с поломкой подшипников. Происходит она по двум причинам – естественный износ, так как они испытывают большие нагрузки во время работы машинки, постоянно находятся в движении, когда запущена программ или заводской брак. Если подобная поломка произошла, то ее требуется устранить без промедления, поскольку элементы, прикрепляющиеся на подшипниках, могут повредить бак.

Так как в 90% случаев на устройствах для стирки этого производителя имеется реализованная технология прямого привода, то подшипники, двигатель, шкив служат дольше. В случае ремонта своими руками первое, что потребуется сделать перед снятием подшипников – разобрать бак и при необходимости снять ременной привод. Далее потребуется снять хомут, который находится рядом с пружиной – ее следует подцепить для извлечения хомута. Только после этого снимается передняя панель.

Важно помнить о том, что ремонтные работы нужно проводить аккуратно, используя для этой цели специальный молоток, который оснащен бронзовой ударной частью и имеет тонкий металлический стержень. Особенности извлечения подшипников – нанесение ударов по его противоположным краям. Для этого сначала нужно поставить стержень на одну сторону подшипника и нанести по нему удар небольшой силы. Повтор этого действия осуществляется то того момента, пока старый подшипник не выскочит. Затем на его места можно поставить новый элемент.

Электрика: советы и рекомендации

Проводка – важный элемент в любом устройстве. Самостоятельно провести диагностические мероприятия очень сложно, но в случае подозрений на проблемы, важно предпринять все необходимые действия по устранению поломки. Именно проводка отвечает за работоспособность 90%  элементов в агрегате. Нарушения контактов приводят к самым разным последствиям, включая возможность возгорания.

Самый важный совет, который нужно помнить – если есть сомнения по поводу того, какой элемент вышел из строя, первой проверяется электрика. Следует придерживаться правил безопасной работы:

• Перед выполнением любых действий по диагностики или ремонту требуется обесточить прибор – вынуть электрическую вилку из розетки.
• Затем нужно открыть верхнюю и нижнюю крышки.
• Если присутствуют проблемы со сливом воды, потребуется снять еще и пластиковую панель.
• Производится визуальный осмотр и контроль элементов, относящихся к электрике – клеммы в рабочем состоянии должны быть чистыми и блестеть.
• Провода должны иметь изоляцию без повреждений. Ее цвет – яркий и однородный.
• Нельзя допускать присутствия воды на проводах и контактах.

Проблемы с проводкой выражаются в следующем:

• Наличие окислившихся контактов (цвет налета белый, зеленый).
• Изоляция белого или темного цвета.
• Изоляция, утратившая целостность (наличие трещин, прогоревших мест, разрушившихся участков).
• Мокрые контакты.

Если на контакты попала вода даже в небольшом количестве, их нужно без промедления вытереть или высушить.  Следующий шаг – устраните протечки. Окислившиеся клеммы нужно тщательно зачистить. Дополнительно потребуется поискать возможное место протечки, чтобы не повторилось окисление.

Если на проводах имеют место потемнения, то это признак перегрева (чем они ярче, тем сильнее нагрев). Основная причина проблемы кроется в плохом контакте. Для того чтобы избежать поломки, требуется, чтобы изоляция была целой, как и хомуты, которыми закреплены все провода.

Окислившиеся контакты также нужно хорошо зачистить. Рекомендуется найти противоположный конец проблемного провода и заменить его целиком. Работу следует проводить при помощи паяльника, мощность которого составляет 60 ватт. Допускается временная мера – зачистка контакта с последующим его осмотром через 1-2 недели.

Если нарушена изоляция провода, то замена становится неизбежной. Проблема определяется по появлению потемнения. Вызвать его может перегрев провода или наличие плохого контакта. Незамедлительные ремонтные работы требуются потому, что расплавление изоляции может привести к короткому замыканию и возможному возгоранию. При возникновении каких-либо проблем или сомнений в причинах поломки, источнике неисправности или качестве выполненной своими руками работы рекомендуется не использовать машинку, а обратиться к специалисту за квалифицированной помощью или компетентным советом.

Заключение по теме

Ремонт стиральных машин LG – мероприятие ответственное. Оно может быть несложным, но потребует выполнения ряда последовательных действий или работы с мелкими деталями. Необходимо учитывать, что о многих неисправностях сообщают специальные коды, поэтому оставлять их без внимания нельзя, так как поломка может вызвать следующую, что приведет к удорожанию ремонта или невозможности его самостоятельного проведения.

Важно помнить, что неисправности любого модуля стиральной машины LG, можно попробовать починить самостоятельно. Эти агрегаты отличаются повышенным запасом прочности всех элементов, поэтому при аккуратном обращении и своевременной проверке всех деталей ремонт и диагностика не потребуются. Для того чтобы не доводить до поломки, рекомендуется внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, особенно перед первым запуском стиральной машинки.

Диагностика поломок и ремонт своими руками стиральной машины LG

Диагностика неисправностей стиральной машины LG

Прежде чем бежать в ближайшую мастерскую, надо обратить внимание на течь воды из-под разных узлов стиральной машины, она может идти откуда угодно. К примеру из-под тэна, клапана или блока подшипников. Это настоящий бич, для этого бренда, даже когда малое количество воды попадает на клеммы двигателя, это может вызвать неправильную работу модуля управления. Конечно вода не самый главный фактор, который влияет на работу стиральной машины Эл Джи, но о нём надо подробно рассказать. Тут надо добавить следующие, блок управления этой стиралки, сделан очень качественно и практически никогда не ломается, бывает выходят из строя реле тэна, бывают залипает реле двигателя, иногда выходит из строя симистр управляющий клапанами, но эти неисправности никак не связаны с рывками или приклеиванием двигателя. Дальше мы рассмотрим один из, пожалуй самых распространенных случаев, из моей практики. В общем на примере этой переписки, я укажу, что именно вам надо проверять в первую очередь

Привет всем простым посетителям канала и Гуру в вопросе ремонта стиральных машин LG, у меня появилась проблема с моей стиралкой, её начало трусить как заразу, причём не только на отжиме, но и на некоторых режимах стирки, такое ощущение, что клинит двигатель. По совету ближайших друзей и одного из местных мастеров, я снял барабан и поменял на нём подшипники вместе с сальником. Всё стало хорошо, но только несколько месяцев, мотор опять начал работать рывками. Я попробовал прокрутить барабан в одну и в другую сторону. В одну сторону он крутится нормально, а если резко крутануть его в другую сторону, то барабан подкусывает, как раз в ту сторону на которую идёт отжим. Сделал вывод что фиговые подшипники поставил, пошёл купил новые и новый сальник, всё хорошее итальянское. Затратил 1 день на замену этих деталей, после установки подшипников и сальника, проверил вращения барабана вместе с мотором, вроде бы всё было о’кей. Включил машинку, стирку прошла просто замечательно, даже промежуточный отжим прошла на ура, но потом опять началась болтанка. Отключил стиральную машину от розетки, попробовал прокрутить барабан, та же история — в одну сторону нормально в другую приклинивает. Теперь сижу и думаю, как исправить подобную поломку, наверняка что-то случилось с модулем управления, я так думаю что перегревается какая-то запчасть, может кто-то встречался с подобной неисправностью и может что-то посоветовать?

У вас проблема от незнания. На Эл джи, в некоторых моделях, действительно как бы приклинивает двигатель в одну сторону, снимите провод с одной щётки и подкусывание уйдёт. На стиральных машинах LG с прямым приводом, вполне возможна такая же проблема, дело в том что так устроен модуль управления в этих стиралках, то есть в нём нет защиты от обратного тока, поэтому когда крутите барабан, вполне возможно могут загореться индикаторы на панели управления. Проблема может быть в том, что вы не правильно поставили подшипники + сальник и в следствии чего из технологического отверстия, из под шкива (есть там очень маленькое отверстие) идёт вода и попадает на провода мотора, результатом такого КЗ может быть подкусывание двигателя. Снимите заднюю крышку и во время стирки посмотрите, есть ли течь воды из под шкива. Просто многие не обращают внимания, когда устанавливают сальник, на маленькое технологическое отверстие в посадочном месте сальника. Это отверстия создано для отвода воды из блока подшипников и оно выходит как раз под шкив

Мотор подклинивает, потому что так должно быть? а болтанка из за чего? может подшипники не той стороной поставил?

Подшипники без разницы какой стороной ставили, единственное что, от неопытности могли внутренний подшипник запрессовать косо, а вот сальник надо смотреть, он может пропускать воду в технологическое отверстие для отвода воды от подшипников. Болтанку надо смотреть, вполне возможно машинка не правильно выставлена, амортизатор открутился или ещё чего, короче проверять всё. В первую очередь проверьте нет ли течи воды на клемму мотора, так же посмотрите не течёт ли из под тэна. Ещё одной причиной может быть, люфт на посадочном месте подшипника, вал на котором сидит подшипник – прослаблен, лечится это кернением или применяется, что то типа гальваники. Ниже посмотрите видео, в котором указывается на одну из причин. В данном ролике из под клапана течет вода и попадает на всё что можно, в результате машинка не работает

Смотреть видео, почему стиральная машина LG не достирывает до конца стирки

Если вода будет попадать на клеммы двигателя, то вполне возможно машинку будет трусить, так как мотор будет работать рывками. Не надо умничать и смотрите то что вам сказали

Течи воды на клеммы нет и из под тэна нет, только за шкивом в отверстии есть небольшие потеки я так и не понял должны ли они быть или нет? Подшипники запрессовал нормально не косо, сальник поставил пружиной к подшипнику а не в сторону бака, на заводском 10-ти летнем сальнике пружина даже не поржавела и не было потеков воды, а тут вдруг появились ( с этого отверстия как исправить? Амортизаторы нормальные все проверял, грузы тоже смотрел все затянуто, уже 2 раза смотрел и по уровню ставил, ну хоть успокоили на счет движка, что это нормально, хоть одна хорошая новость. При замене подшипников вал не был ржавый, он в хорошем состоянии нет коррозии, раковин и прочего. Подшипники сели на вал с небольшим натягом и так же старые снял, думаю это нормально? Высылаю картинку, на которой видно что-то типа течи воды из-под блока подшипников

Течь воды из технологического отверстия блока подшипников

Это блин не потёк — это ручей, если я это на фото вижу, то представляю, как оно лило при стирке. На фото ниже вы можете посмотреть, каким образом вода добирается до клемм двигателя, обратите внимание на красную стрелку. Думаю в вашем случае уже всё понятно

Каким образом добирается вода до клемм двигателя

Суть поломки заключается в том, что при стирке, вода с этого отверстия просто стекает вниз, ну и понятно на провода идущие к мотору, но в тот момент покуда стиральная машина просто стирает, эти капли воды просто весят на проводах не причиняя не какого вреда машинке. Как только машина переходит на отжим, вибрация начинает увеличиваться и эти капли начинают разлетаться в разные стороны в том числе и на клемму мотора.

Смотреть видео как правильно заменить подшипник и сальник своими руками на стиральной машине

Обращаю ваше внимание, что при замене подшипника на стиральной машине LG, многие делают грубейшие ошибки, связанные с установкой сальника. Дальше я перечислю эти ошибки

• Сальник надо устанавливать не того размера который был, то есть его надо подобрать так, чтобы рабочие место сальника не попадало на выработку, которая осталась на втулке
• Сальник не должен болтаться в посадочном месте, если вы видите что он легко туда заходит и выходит, то надо садить его, либо на клей, либо на какой-то герметик, который хорошо прилипает к пластику
• Смазку для сальника надо применять, только предназначенную для стиральных машин. Ни в коем случае не пользуйтесь солидолом, графитной смазкой, литолом и другими мазями не предназначенными для этих целей
• Помните если сальник будет пропускать воду, подшипники проходят не так уж долго, кроме того на мотор пойдёт вода, а это чревато замыканием проводки, в результате может выйти из строя модуль управления

В общем совет такой. Включайте стиральную машину и наблюдайте, за течью. Особенно во время залива воды и отжима. Если всё как я предположил, то разбирайте, меняйте подшипники, сальник и обратите внимание на то отверстие, из за которого идёт течь, оно находится под сальником. Сальник надо будет садить на герметик или клей, но чтоб был водостойкий и выдерживал температуру +120, не в коем случаи на силикон не садите. Если посадить на силикон, сальник вылезет. Ещё, продерите посадочное место сальника, драчёвой наждачкой, просто что бы была шершавость, это для того что бы герметик схватился к поверхности бака, просто чтоб полосы были, но диаметр не нарушился. Вполне возможно сальник не того качества, но в стиральных машинах Эл Джи, при замене подшипников и сальника, практически всегда возникает такая проблема с сальником, даже брал чистые Эл джи сальники, всё равно не так плотно садятся как мне хотелось бы. Подшипники на вал должны налазить свободно, они там как бы в скользящем режиме работают. Думаю я подробно всё вам рассказал

7 типичных поломок, диагностика и устранение

Рейтинг автора

Написано статей

Просмотров: 344

Опубликована: 19-10-2018

Изменена: 19-10-2018

Время на прочтение: 7 минут

Прослужит ли техника обещанные производителем годы или нет, зависит от качества сборки и эксплуатации. Ремонт стиральных машин LG можно выполнить своими руками. Как это сделать? Поэтапный процесс работ описан в статье.

Коды неисправностей и основные поломки стиралок LG с прямым приводом

Стиральная машинка (СМ) корейской марки оборудована современным электронным управлением и не менее функциональным и мощным двигателем. Прямоприводной мотор имеет массу преимуществ перед обычными конструкциями:

• Крепится прямо на бак и передает крутящий момент напрямую, без ремня.
• Обладает высокой мощностью.
• Реже ломается.

Но все же такой мотор может выходить из строя. Чаще всего причиной становятся подшипники. Тогда на дисплее СМ может высветиться код ошибки (IE, PE, FE, dE, OE, UE, tE, LE, CE, E3, AE, E1, HE, E). Расшифровка символов поможет определить место поломки, чтобы попытаться провести ремонт в домашних условиях.

Машинки-автоматы «ЭлДжи» с обычным приводом встречаются гораздо реже.

Основные коды неисправности:

• IE — не заливается вода в систему.
• dE — не открывается дверца люка.
• OE — не сливается вода.
• CE — двигатель перегружен. Подергивание барабана.
• Е1 — возникла протечка.
• НЕ — ТЭН вышел из строя.
• SE — сбой в работе таходатчика.

Типичные неисправности:

• СМ не включается. Дело в повреждении электрической части: розетки, сетевого шнура, вилки. Окислились или прогорели дорожки электронной платы.
• Нет забора воды либо она заливается медленно. Возможен засор заливного тракта, неисправность электромагнитного клапана, прессостата.
• Отработанная жидкость не уходит из бака. Забилась сливная система, вышел из строя насос.
• Сильная вибрация и шум во время работы. Причина этого — дисбаланс: белье сбилось в одну кучу. Корпус машинки установлен неровно, не сняты транспортировочные болты. Скрип и гул указывают на износ подшипника.
• Возникла течь. Нарушились соединения шлангов, патрубков. Манжета люка потеряла герметичность.
• Вода не нагревается. Неисправен нагреватель (ТЭН) или термистор.
• Не разблокируется дверца люка. Сломалось устройство блокировки (УБЛ), замок дверцы, засорилось отверстие для защелки.

Устройство и ремонт стиральных машин «ЭлДжи» с прямым приводом практически не отличается от обычной стиралки. Разница только в креплении мотора и его разборке.

Как починить СМ своими руками?

Чтобы выяснить, сломана деталь или нет, к ней нужно добраться и провести диагностику.

Проблемы с запуском. Если техника совсем не реагирует на нажатия, лампочки на панели не горят, проверьте:

• Целостность кабеля. Если герметичность защитного слоя нарушена — полностью замените шнур.
• Розетку. Подключите к ней другой прибор. Он запустился? Значит, с розеткой все в порядке.
• Фильтр помех. Он служит связующим между кабелем и модулем управления. Фильтр выравнивает колебания в сети, предохраняя электронику от сгорания. При неисправности деталь может вздуться, подгореть. Находится сетевик под верхней крышкой машинки. Для замены отключите его проводку и выкрутите крепежный винт.

• Главный блок. Электронная плата — это мозг стиралки. Ее выход из строя сказывается на работе агрегата. Но решить, нужно ремонтировать деталь или нет, должен мастер.

Не поступает вода в бак. Первое что сделайте — проверьте, открыт ли впускной вентиль. Открутите его до конца. Если в магистрали снизился напор, остается подождать восстановления подачи.

Осмотрите заборный шланг. Он должен ровно подводиться к корпусу. Заметили перегиб? Выровняйте его, вероятно, он и стал причиной блокировки подачи. Также прочистите шланг и фильтр от мусора.

Специалисты рекомендуют выполнять чистку раз в 3–4 месяца.

• Перекройте подачу воды.
• Отсоедините заливной рукав от корпуса.
• Вытащите плоскогубцами фильтр-сеточку.

• Промойте их под краном. Сеточку можно почистить содой или лимонной кислотой.

За фильтром расположен заборный клапан. Часто причиной протечки и проблем с набором становится износ уплотнительных резинок. Проверить догадку можно так:

• Отключите технику от сети.
• Выкрутите сзади болты верхней крышки.
• Сдвигом назад снимите ее с корпуса.

• К задней стенке болтами крепятся клапаны.

• Осмотрите их на герметичность.
• Ослабьте хомуты шлангов и прочистите от засора.
• При неисправности электрики проводится замена клапанов.

Также причиной отсутствия воды становится прессостат.

Это датчик уровня, который посылает сигнал плате о необходимости забора или слива жидкости. Если он дает сбой, то система просто «не знает», что пора включать клапаны забора. Ремонт не сложно выполнить самостоятельно. Датчик также расположен под верхней крышкой. Для замены отключите его контакты и снимите крепления.

Нет слива. Причиной проблемы также мог стать датчик уровня. Остальные неисправности и их ремонт:

• Посмотрите на панель управления, не включилась ли пауза.
• Далее проверяйте сливной тракт. Благо, добраться к нему в машинке «ЭлДжи» просто. Достаточно отклонить корпус назад, открывая доступ к днищу. В некоторых моделях придется снять цокольную панель.

СМА LG оснащены насосом со специфическим строением. Устройство сливного тракта способствует быстрому засору помпы. Поэтому в чистке он нуждается гораздо чаще.

Предварительно слейте остатки воды из бака:

• Откройте люк внизу передней панели.

• Выкрутите фильтр против часовой стрелки, он может крепиться винтом.
• Подставьте емкость.
• Очистите фильтр от мусора.

Уже на этом этапе вы можете проверить крыльчатку насоса. Подсветите фонариком в отверстие фильтра. Прокрутите крыльчатку рукой. Если она заблокирована нитками или другими предметами, проведите чистку.

Для удобства можно положить корпус набок, только сначала выньте лоток для моющего средства. Ослабьте хомут патрубка и шланга, снимите их с посадочного места. Удалите мусор. На видео показано, как разобрать переднюю панель прибора и заменить насос:

Посторонние шумы и вибрации. Первоначальной причиной дребезжания корпуса становится неправильная установка. Машинка должна стоять строго по уровню, поверхность под ней ровная и твердая. Самостоятельно можно отрегулировать ножки, подкрутив их выше или ниже.

«Скачки» техники по комнате, сильные вибрации указывают на дисбаланс или присутствие транспортировочных болтов. В последнем случае — выкрутите болты. Они расположены в задней стенке и служат для крепления барабана при перевозке.

При дисбалансе вещи сбиваются на одну сторону, поэтому машина может остановить цикл. Откройте дверцу и распределите белье по баку. Эти неполадки относятся к проблемам эксплуатации. Но есть поломки, которые требуют разборки агрегата. Например, замена подшипников.

Дополнительной причиной скрипов и затруднительного вращения барабана становится сальник. Барабан цепляется за него, что приводит к износу детали.

Как самому отремонтировать стиральную машину-автомат LG? Начните с ее разборки. Она выполняется идентично остальным моделям. Разбежности начинаются во время демонтажа приводного мотора:

Ремонтируем стиральную машину LG своими руками

В последние годы огромную популярность приобрели стиральные машины южнокорейской компании LG. И это довольно просто объясняется. Компания производит относительно недорогие машины с отличной функциональностью и приличным качеством. И конечно же, отличительная особенность стиральных машин LG – прямой привод.

Производитель настойчиво старается убедить, что это лучший вариант устройства привода. Честно говоря, довольно спорный вопрос. Хотя бы потому что многие неисправности характерные для стиральных машин LG обусловлены именно их конструкцией. Однако работники сервисных центров «любят» ремонтировать именно корейские машины.

Объясняется это тем, что запчасти для таких машин легко доступны и стоят недорого. По этим же причинам, гораздо выгодней отремонтировать неисправную технику своими руками, так как львиную долю цены ремонта в мастерской составляет сама работа, а не комплектующие. Как самостоятельно починить своего «стирального помощника» подробно рассмотрим дальше.

Неисправности стиральных машин LG

Для начала следует знать, что большинство машин этого бренда оснащаются системой аварийной индикации. Если машина настойчиво пытается что-то вам «сказать» сигналами на панели управления – не стоит игнорировать её (даже если она продолжает работать). Возьмите инструкцию и посмотрите – в чём может быть проблема. Не придётся потом прибегать к более сложному ремонту.

Какие же неполадки чаще всего встречаются у машин LG? Многие неисправности универсальны для всех стиральных машин. Чаще чем у других брендов могут выходить из строя – заливные клапаны, сливной насос, нагревательный элемент. И «ахиллесова пята» прямого привода от LG – сальники и подшипники. Теперь – более подробно. Сначала проблема, потом варианты решения.

Нет залива воды

Причин может быть несколько.

1. Нет воды в водопроводе.
2. Пережат или засорен заливной шланг.
3. Сработал клапан защиты от протечки на шланге (если он есть).
4. Засорилась сетка заливного фильтра.
5. Не работает клапан залива воды.
6. Не исправен прессостат.

Способы исправления:

• Проверить наличие воды в системе водопровода. Если отключили – просто дождаться возобновления её подачи.
• Осмотреть состояние шланга. При необходимости устранить пережатия.
• Если заливной шланг с защитным клапаном – проверить его индикатор. После срабатывания защиты шланг меняется на новый (обычно LG комплектуются обычными шлангами, но варианты с клапаном продаются отдельно).
• Фильтр залива снимается при помощи плоскогубцев. Необходимо удалить с него частицы ржавчины.
• Заливной клапан можно проверить, сняв верхнюю крышку стиральной машины. При подаче на клапан соответствующего питания он должен открыться. В противном случае, понадобится его замена.
• Прессостат также располагается под верхней крышкой и крепится к корпусу. Проверяется на загрязнение подходящая к нему трубка. Далее, целостность проводов и контактных соединений. Неисправный датчик подлежит замене.

Из машины не сливается вода

Самые распространённые причины возникновения проблемы:

1. засор в системе канализации;
2. засорен или пережат сливной шланг;
3. загрязнения на дренажном фильтре;
4. неисправен или заблокирован сливной насос;
5. опять же, пресловутый прессостат.

Что можно сделать для исправления проблемы.

— Отключаем сливной шланг от канализации и проверяем – пойдет ли из него вода? Пошла – тогда проблема в засоре трубы.

— Если вода не выходит из шланга нужно проверить его на засор или пережатие.

— Прочищаем дренажный фильтр. Он находится внизу фасадной части стиральной машины под крышкой и вкручен в корпус. Прежде чем извлекать фильтр нужно подготовить ёмкость для сбора вытекающей воды.

Если возле фильтра есть дренажная трубка – нужно воспользоваться для слива воды ей. Нет – ставим поддон под машину и выкручиваем фильтр. Далее, всё тщательно очищается и устанавливается на место. Чаще всего этого достаточно. Если не помогло – идём дальше.

— Проверяем сливной насос. У машин LG проблемы со сливной помпой возникают чаще, чем у машин других брендов. Это обусловлено не самой удачной конструкцией сливного тракта. Что в свой черёд, провоцирует частые засоры системы. А это не даёт насосу правильно работать.

Стиральные машины LG не имеют дна. Поэтому доступ к сливному насосу легко получить, уложив машину набок. Проверяем насос мультиметром. Не забывайте – при демонтаже из насоса потечёт вода. Отсоединяем патрубки и провода, откручиваем крепёж, вынимаем насос. Исправную, но заблокированную, помпу придётся разобрать и очистить от посторонних предметов. Нерабочую меняем на новую.

— С прессостатом уже разбирались выше.

Не нагревается вода

Учитывая качество воды в трубах, проблема довольно распространённая. Причины неполадки:

1. неисправен термодатчик;
2. сгорел ТЭН;
3. неправильно работает реле ТЭНа на блоке управления.

Что мы можем предпринять:

— В принципе, у современных машин LG термодатчик (термистор) установлен непосредственно в нагревательном элементе. Поэтому проверять будем и термистор, и ТЭН одновременно. Снимаем заднюю стенку машины (открутив несколько винтов). Находим внизу бака, вставленный в него ТЭН.

Проверяем цепь нагревательного элемента мультиметром. Для термистора проверка заключается в замере сопротивления при комнатной температуре и в нагретом состоянии – должна быть приличная разница.

Термисторы очень редко выходят из строя. Поэтому наиболее вероятно, что проблема в ТЭНе. Надо будет отсоединить от него провода и осторожно вытащить из бака. Потом устанавливается новый нагреватель и подключается. Проводим проверку работы машины.

— Для проверки реле нужно проверить состояние контактов на блоке управления стиральной машины. Чтобы снять панель управления нужно удалить верхнюю крышку. Далее, вытащить порошкоприёмник. Под ним видны два винта, которые надо открутить. Панель держится на защёлках. Сверху находим их под планкой и отжимаем. Низ панели аккуратно (без излишних усилий) вытаскиваем вверх.

Все рассмотренные выше неисправности могут вызываться поломкой электронного модуля управления. В этом случае понадобится его полная замена. Поменять блок управления самостоятельно совсем не трудно. Главное запомнить или сфотографировать расположение контактных колодок.

Возникновение скрипов и шумов в барабане

Зачастую данные симптомы усугубляются появлением протечек воды. Практически наверняка такое происходит из-за износа или загрязнения сальника подшипника барабана. А это непременно приведёт и к неисправности самого подшипника.

Конечно, многие могут возразить – подшипник может сломаться у любой машины. Может. Но именно конструкция барабана для прямого привода у LG приводит к тому, что сальники и подшипники гораздо чаще дают знать о себе. В отличии от других типов барабанов, на внутренней стенке барабанов LG делаются отверстия для оттока воды от подшипника.

Понятно, что сам подшипник защищён сальником. Так вот, на этот сальник через те самые отверстия могут попадать посторонние предметы и грязь. Забитый или деформированный сальник начинает пропускать воду при стирке. В результате вода заливает подшипник, что вызывает его загрязнение и коррозию. Протечка воды может даже вызвать замыкание контактов двигателя.

Что делать? При первых же скрипах и подозрении на износ сальника лучше не затягивать решение проблемы. И не дожидаться пока не развалится и подшипник. Так или иначе, придётся разбирать стиральную машину LG практически полностью. Снимается верхняя крышка, задняя и передняя стенка.

У LG на задней части бака вместо шкива установлен непосредственно двигатель. Вначале откручивается болт ротора и снимается кожух. Потом окручиваются крепления статора. И он также снимается. В итоге нужно отсоединить все патрубки и провода, которые могут связывать бак с корпусом. В конце снимаются амортизаторы.

Бак снимается с пружин и вынимается наружу через открытый фасад. Раскручиваются винты, скрепляющие бак. Далее процесс выбивания барабана и замены сальника и подшипников – стандартный для всех машин.

Как уже указывалось вначале все запчасти для стиральных машин LG легко доступны. И самостоятельный ремонт абсолютно реалистичен. А в сравнении с расценками сервисов, выгода для домашнего бюджета очень заметна.

Ремонт неисправностей стиральной машины LG своими руками

Корейская компания LG выпускает великолепные стиральные машины с прямым приводом. Данная технология действительно существенно увеличивает рабочий ресурс двигателя и подвижных элементов. Однако и для этих машин характерны специфические неисправности, отмеченные специалистами сервисных центров как наиболее часто встречающиеся. Если вы являетесь владельцем стиральной машины LG, то в 80% случаев вам придется столкнуться с неисправностями, рассмотренными в данной статье.

Частые неисправности и их «симптомы»

Специалисты ведущих сервисных центров мира отмечают достаточно высокую надежность стиральных машин LG. Наиболее «живучим» агрегатом этой машины считается двигатель, который ломается лишь в одном случае из 500 обращений в сервисные центры и то в половине случаев причиной неисправности модуля становится заводской брак. Подвижные элементы также считаются довольно надежными, все кроме подшипников их ремонт осуществляют чаще.

Какие агрегаты стиральной машины LG, ломаются чаще всего? Перечислим их:

• нагревательный элемент;
• прессостат;
• подшипники;
• провода и клеммы;
• сливной насос;
• заливной клапан.

Неисправности этих важнейших агрегатов стиральной машины проявляют себя по-разному. Нужно внимательно проанализировать «симптомы», чтобы более или менее точно диагностировать проблему модуля еще до разборки «домашней помощницы». В частности.

1. Сломанный тэн выдает себя кодом ошибки НЕ. Если ошибка на дисплее не высветилась, значит нужно внимательно следить за процессом стирки: как растворяется порошок, насколько теплая или холодная крышка люка, насколько хорошо отстирывается белье. Окончательно определить неисправность модуля можно только после замера напряжения на его контактах с помощью мультиметра.
2. Неисправности прессостата чаще всего выдают себя самосливом воды. Когда вода в процессе стирки постоянно набирается в бак и постоянно оттуда вытекает. Датчик не посылает сигнала о наполненности бака и поэтому заливной клапан фактически всегда открыт. Неисправность данного модуля можно устранить собственноручно.
3. Сломанные подшипники заявляют о себе сильным грохотом и скрипом, особенно при вращении барабана на высоких оборотах. Не заметить это очень сложно. Думается, о данной поломке узнают даже ваши соседи. Чтобы удостовериться в причине, нужно покрутить барабан стиральной машины своими руками вправо-влево, если при этом будет слышен скрип или стук, проблема точно в подшипниках.
4. Внезапные замыкания, отключения и перезагрузки модуля управления стиральной машины LG требуют обратить внимание на поломки проводки и клемм. Неисправности самих модулей управления на таких машинах встречается куда реже. Чаще проблема возникает с проводами, идущими на датчики агрегатов. Они перетираются, замыкают, подгорают и тому подобное.
5. Благодаря специфической конструкции сливные насосы стиральной машины LG, выходят из строя примерно в полтора раза чаще, чем те же модули в машинках других марок. Дело в том, что в таких насосах не очень удачно устроен тракт слива, из-за этого он чаще забивается и насос не может функционировать. Проявляется это в невозможности машинкой слить воду и появлении ошибки с кодом OE. Расшифровку кода ошибки содержит руководство по эксплуатации машины.
6. Нередко проблемы возникают и с манжетой заливного клапана. Обидно бывает из-за одной маленькой резинки разбирать половину машины. Но ничего не поделаешь. Проблемы с заливным клапаном проявляются в постоянной подаче воды в бак стиральной машины. Причем это происходит даже в том случае, если машинка выключена. Если машинка выключена, а вы слышите в ней журчание воды – это заливной клапан.

Обратите внимание! Производя диагностику неисправностей стиральной машины своими руками, обязательно прислушивайтесь и присматривайтесь к ее работе на этапах стирки, полоскания, отжима и слива. Кроме того, читайте руководство пользователя, любые отклонения от нормы должны вас насторожить.

Чиним тэн и электрику

Чтобы добраться до нагревательного элемента стиральной машины, необходимо самостоятельно открутить несколько крепежных элементов, удерживающих заднюю стенку стиральной машины LG, а затем демонтировать эту стенку. Далее необходимо обратить внимание на нижнюю часть бака (возле самого дна). Оттуда должны торчать два парных контакта с винтом посредине, к которым идут несколько проводков – это и есть тэн. Проверяем контакты мультиметром, если на его дисплее высвечивается значение меньше 20 Ом – тэн неисправен.

Извлечь тэн несложно. Откручиваем своими руками упомянутый нами винт, поддеваем отверткой уплотнительную резинку и вытаскиваем тэн из недр бака. Визуально проверяем состояние модуля. Сгоревший тэн редко не имеет зрительно заметных повреждений (обычно это пятна гари). В большинстве случаев тэн ломается из-за слоя накипи, который на него оседает. Также поломку может спровоцировать перепад напряжения или вода, попавшая на контакты. Правильно снять тэн поможет руководство, снятое на видео.

Ремонт данного модуля стиральной машины LG невозможен, только замена. Необходимо приобрести оригинальную запчасть от производителя и установить ее в бак стиральной машины, не забыв установить уплотнительную резинку. В процессе установки тэна нужно внимательнее всего отнестись именно к уплотнительной резинке тэна. Чтобы она лучше села по месту, нужно смазать ее небольшим количеством машинного масла.

Важно! Если уплотнительная резинка тэна сядет в посадочное отверстие неплотно, вода из бака просочится на контакты тэна и он, скорее всего снова сгорит в ближайшее время. Будьте внимательны.

Ремонт электрики стиральной машины LG сводится к проверке всех проводов и клемм идущих от модуля управления ко всем ее агрегатам. Речь идет не только о проверке всех проводков при помощи мультиметра – это само собой. Необходимо производить и визуальную проверку: порванные хомуты, фрагменты проводов без изоляции, следы гари и оплавления контактов. Все проблемы с проводкой, которые удастся обнаружить во время проверки нужно разрешить, заменив поврежденные проводники и клеммы – в этом заключается ремонт электрики.

Проблемы с заливным клапаном, сливным насосом, прессостатом

Выявить неисправности заливного клапана стиральной машины LG самостоятельно несложно, да и отремонтировать своими руками этот модуль тоже не составит труда, если действовать методично, по заранее намеченному плану. Демонтаж и замена заливного клапана своими руками осуществляется в следующем порядке.

• Разверните стиральную машину.
• Заливной шланг, который подключен одним концом к водопроводу, другим концом прикручен именно к заливному клапану. Отключаем подачу холодной воды, перекрыв кран.
• Откручиваем заливной шланг.
• Вытаскиваем, проверяем и чистим фильтр заливного клапана, возможно, он забился грязью, и вода не проходит.
• Если с фильтром все в порядке, снимаем верхнюю крышку стиральной машины, откручиваем два шурупа удерживающие клапан, отсоединяем его от патрубков.
• Далее нам нужно проверить резинки клапана, в 90% случаев проблема в их износе и невозможности в дальнейшем удерживать воду. Если это так, меняем резинки.
• Если дело не в резинках, то, скорее всего проблема в управляющей электрике клапана. В этом случае клапан нужно менять целиком.

До сливного насоса стиральной машины LG можно добраться даже не разбирая ее. Нужно просто наклонить машинку на бок, после этого можно будет подобраться к агрегату через дно. Проверяем датчик сливного насоса мультиметром, если все в порядке, значит проблема в самом агрегате. Далее действуем по порядку.

1. Отвинчиваем нижнюю часть передней панели машинки.
2. Откручиваем крепежные элементы, фиксирующие сливной насос.
3. Подставляем тазик, поскольку в процессе съема с агрегата польется вода.
4. Отсоединяем штекеры и снимаем провода с датчиком.
5. Отсоединяем патрубки, сливаем воду и убираем агрегат в сторону.

Обратите внимание! Прежде чем класть машинку на бок, выньте кюветку для порошка как велит руководство пользователя, поскольку вода, оставшаяся в кюветке, может пролиться на блок управления и повредить электронику.

После того как сливной насос снят, лучше всего отдать его на проверку и ремонт специалисту. Только он окончательно может сказать действительно ли насосу пришел конец, если да то нужно покупать и ставить новый. Сборка производится в обратном порядке. Проще всего поменять прессостат (датчик уровня воды) стиральной машины. Если вам удастся ее правильно разобрать, то произвести замену своими руками не составит труда.

Почему разбиваются подшипники, делаем их ремонт

Неисправности подшипников – это дело времени или заводского брака. Пользователь может повлиять на этот процесс только интенсивностью эксплуатации домашней помощницы. Неисправности подшипников нужно устранять немедленно, ибо, если этого не делать свободно болтающийся шкив может повредить бак и тогда ремонт обойдется очень дорого. При этом руководство пользователя не поможет, нужно либо обращаться к специалисту, либо изучать специализированную информацию.

Благодаря технологии прямого привода, которая реализована на большинстве моделей стиральных машин от компании LG, подшипники, двигатель, шкив и прочие элементы изнашиваются гораздо медленнее и служат дольше. Тем не менее, случаи разрушения подшипников все же бывают, и это порождает проблему для «любителей самостоятельного ремонта». Как правильно снять подшипник с барабана знает не каждый, однако чтобы начать это делать, нужно снять и разобрать бак стиральной машины.

Ремонт подшипника нужно осуществлять очень аккуратно, используя специальный молоток с бронзовой ударной частью и тонкий металлический стержень. Вытаскивать подшипник нужно посредством нанесения ударов по его противоположным краям. Сначала ставим стержень на один край подшипника и наносим по нему легкий удар молотком, потом переносим стержень на другой край и снова наносим легкий удар. Процедуру нужно повторять вплоть до того момента пока старый подшипник не выскочит, после на его места можно поставить новый подшипник.

В заключение отметим, неисправности любого модуля стиральной машины LG, можно попробовать починить. Конечно, даже при условии изучения соответствующей технической информации и советов специалистов успешный ремонт не гарантирован, но пробовать стоит однозначно, тем более что в большинстве случаев дело приходится иметь с типовыми поломками. Если что-то не будет получаться, можно почитать руководство по ремонту стиральных машин.

Как отремонтировать стиральную машину: советы и рекомендации

Из всех деталей стиральной машины водяной насос, вероятно, подвергается наибольшему наказанию, потому что он постоянно используется. Когда насос выходит из строя, вы можете услышать или увидеть проблему: громкое урчание внутри машины или неспособность слить воду из ванны. Вот что вы можете сделать, чтобы решить эту проблему:

Шаг 1: Проверьте сливные шланги, чтобы убедиться, что они сливаются правильно.Снимите шланги подачи воды с задней части стиральной машины. С помощью плоскогубцев извлеките сетчатые фильтры из отверстий клапана в шайбе или из самих шлангов. Эти сетки предотвращают скопление мусора в шлангах и их засорение. Тщательно промойте экраны. Затем замените их и снова подсоедините шланги. Если машина по-прежнему грохочет или не сливает воду, осмотрите насос.

Объявление

Шаг 2: Чтобы получить доступ к насосу, сначала снимите скобу и вытрите губкой всю воду в баке машины.Затем переверните стиральную машину на переднюю часть, используя тяжелое одеяло или подушку, чтобы защитить поверхность стиральной машины. Снимаем заднюю сервисную панель. Насос обычно расположен в нижней части машины, но, когда агрегат наклонен вперед, легче снять насос через заднюю часть, чем через нижнюю часть стиральной машины.

Шаг 3: Найдите насос. К нему прикреплены два больших шланга с помощью пружинных или хомутов. Если зажимы пружинные, сожмите концы зажимов плоскогубцами, чтобы освободить их, и сдвиньте зажимы по шлангам.Если шланги перекручены или пережаты на этих соединениях, распрямите их как можно лучше и снова подсоедините. Затем снова попробуйте машину, чтобы убедиться, что это перегиб является причиной проблемы. Если вода из машины все еще не сливается, вам придется снять водяной насос.

Шаг 4: Чтобы снять насос, ослабьте болт, удерживающий натянутый приводной ремень, и переместите двигатель шайбы на кронштейне, чтобы ослабить ремень. Отодвиньте двигатель в сторону и открутите насос. Ослабляя последний крепежный болт, поддерживайте насос рукой.Затем выньте насос из стиральной машины.

Шаг 5: По возможности следует разобрать помпу, поскольку проблема может заключаться в ворсе, грязи или кусках ткани. Удалите весь мусор внутри насоса и удалите весь мусор из водяных трубок. Соберите и снова подсоедините насос и проверьте его. Если очистка насоса не приводит его в рабочее состояние или если корпус насоса не снимается, замените насос новым такого же типа.

Шаг 6: Чтобы установить новый насос, установите его на место и прикрепите монтажные болты к корпусу насоса.Верните мотор на место. Натяните приводной ремень (резиновый ремень, соединяющий два вала двигателя), натянув его рукояткой молотка или монтировкой; он должен дать около 1/2 дюйма, когда вы нажмете на него в центральной точке между двумя шкивами.

Шаг 7: Подсоедините шланги, ведущие к насосу.

Если проблема не в помпе, возможно, возникнут другие механические проблемы. Если виноваты ваши ремни и шкивы, узнайте, как их исправить, на следующей странице.

Как отремонтировать | Диагностика неисправностей стиральной машины

Определенная неисправность стиральной машины, чтобы увидеть причины и решения

• Устройство протекает
• Устройство не запускается
• Одежда повреждена после стирки
• Одежда все еще грязная
• Дверь не открывается в конце программы
• Барабан не вращается
• Переполнение и затопление машин
• Машина без воды
• Застрял во время цикла стирки
• Стиральная машина не заполняется водой
• Стирально-сушильная машина не сушит

Распространенные проблемы стиральных машин.

Пожалуйста, имейте в виду, что это руководство по стиральной и стирально-сушильной машинам является очень общим и предлагает только приблизительные рекомендации, а не наше экспертное мнение о каком-либо одном приборе или бренде, поскольку все они немного отличаются, поэтому потребуется некоторый здравый смысл.

Стиральная машина не запускается, нет питания .

Есть много вещей, которые могут вызвать это, но, как и при любой диагностике неисправностей, начните с самого начала и методично проработайте проблему.Итак, начните с вилки и убедитесь, что в розетке есть напряжение и что предохранитель в порядке, прежде чем искать дальше.

• Сетевой фильтр
• Дверной замок
• Сетевой кабель и клеммная колодка
• Главный выключатель питания
• Модуль управления или печатная плата

Стиральная машина шумная.

Предметы, застрявшие между внешним баком и барабаном, также могут быть причиной шума. Такие вещи, как бюстгальтерная проволока, очень часто извлекаются из-под нагревателя между барабаном, и они могут вызвать повреждение машины и любой одежды в ней.По возможности удалите провода перед стиркой или постирайте их в специальном мешочке для стирки.
Когда машинам несколько лет, очень вероятно, что подшипники либо неисправны, либо начинают выходить из строя. В случае подшипников, чем раньше они будут заменены, тем лучше, поскольку они могут нанести меньший ущерб, отказ от использования или минимизация использования поможет избежать дальнейшего повреждения.
Замените их, как только увидите видео о том, как менять подшипники.
Устойчивость подвески также может вызывать чрезмерный шум; Очевидно, что неисправность системы подвески также может вызывать сильный шум из-за сильной тряски машины.

• Насос шумный
• Объект в дренажном насосе
• Объект застрял в ванне
• Подшипники неисправны
• Стиральная машина не выровнена правильно
• Неисправные амортизаторы или подвеска
• Плохой пол или укладка

Стиральная машина не сливает воду или работает с шумом.

Как правило, это может быть какая-то неисправность или блокировка сливного насоса, дополнительную помощь см. В видео.

• Сливной насос заблокирован
• Сливной насос неисправен
• Засорен выпускной шланг
• Засорение сливного шланга
• Предмет в помпе (монета, винт, детский носок и т. Д.)
• Плохой пол или укладка

Барабан стиральных машин не стирает, не вращается и не отжимает.

Обычно, когда это происходит, люди часто предполагают, что ремень неисправен, и, хотя это может быть одной из причин, скорее всего,
Самая распространенная неисправность все еще возникает, если они установили угольные щетки на двигатель. Смотрите видео по этой теме.
Это также может быть проблема с печатной платой или модулем управления скоростью или даже с тем, что называется «тахогенератором» на двигателе стиральной машины.
Если все остальное работает, следует проверить:

• Ремень
• Неисправные угольные щетки
• Плата управления скоростью или модуль
• Конденсатор двигателя (если установлен)
• Главный блок управления
• Двигатель неисправен

Стиральная машина не нагревается или перегревается.

Обычно довольно простой, в большинстве случаев неисправен нагреватель, термостат, термистор или реле давления, но могут быть и другие причины. Смотрите видео по этой теме.

• Нагреватель
• Термостат
• Термистор
• Реле давления / датчик уровня
• Таймер или плата управления / модуль

Стиральная машина не отжимается.

(См. Также предыдущий раздел «Барабан стиральной машины не стирает, не вращается или не отжимает.’)
Помните, что если машина не может правильно слить воду за отведенное ей время, то отжим часто прерывается, так что имейте это в виду при поиске проблемы.

• Неисправные или изношенные угольные щетки
• Заблокирован насос или слив
• Плата управления скоростью / модуль
• Неисправные контакты на быстром кулачке в таймере
• Неисправный конденсатор (если установлен)
• Неисправный мотор
• Неисправность двигателя тахометра
• Перегружен или разбалансирован, может ухудшиться из-за неправильной укладки или настила
• Неисправность реле давления

Стиральная машина не заправляется.

Сначала проверьте, все ли в порядке с водоснабжением! Краны могут перестать работать или у вас будет очень низкий напор воды.
Проверить водяные клапаны или соленоиды
Реле давления подключены к напорной камере небольшого отверстия воздушного шланга они могут стать неисправны или воздушным канал может блокировать.

• Водоснабжение
• Клапан наполнения водой
• Реле давления
• Плата управления / модуль
• Неприятный запах от стиральной машины
• уплотнитель двери заплесневелый
• Проблемы с плесенью на уплотнениях и шлангах.
• ящиков для грязного мыла.
• Проблема со сливным шлангом или сифоном

Индикаторы стиральной машины мигают и не работают

Скорее всего, это новая машина с электронным управлением, и мигающие огни почти наверняка сообщат вам код неисправности

• См. Руководство, чтобы найти код неисправности

Стиральная машина протекает спереди (см. Видеоинструкцию по этому поводу)

• Мыльница
• Ящик для мыла к шлангу ванны
• Уплотнение двери
• Дверное стекло
• Стиральная машина протекает снизу (см. Видеоинструкцию по этому поводу)
• Утечка сливного насоса
• Фильтр протекает
• Протекает прокладка бака на барабане
• Шланг негерметичен (любой из них)
• Слишком высокое давление воды
• Прокладка нагревателя погибла
• Прокладка уплотнителя двери
• Неисправность реле давления или датчика (переполнение)
• Физический урон ванне
• Повреждение мыльницы