Все высокотемпературные нагревательные детали масляного обогревателя находятся в закрытом кожухе, а сам корпус нагревается всего до 60 С°. Это обеспечивает

• Во время работы радиатор не выделяет неприятные запахи, пыль и гарь, что свойственно большинству приборов с высокотемпературными элементами.
• Масляные радиаторы не сжигают и не сушат воздух в помещении. Это означает, что влажность воздуха всегда остается в пределах нормы (50−60%).
• Долгий срок службы, так как компоненты радиатора не сгорают из-за непрерывной работы. Плюс сам прибор может работать без выключения в течение 3 суток.
• Тэн остывает длительное время, поэтому даже после отключения прибора он продолжает нагревать воздух в помещении.
• Доступная цена (данные приборы доступны даже для людей с ограниченными финансовыми ресурсами).
• Хорошее энергосбережение при наличии встроенного таймера.
• Отсутствие шумов при работе прибора.
• Большинство моделей имеют несколько режимов работы.
• Простота монтажа и легкость в управлении.

Но при всех своих достоинствах данные приборы имеют и некоторые недостатки:

• Значительное время полного прогрева всего помещения (около 30 минут). Данная проблема легко разрешима путем покупки обогревателя со встроенным вентилятором, который помогает прогреть воздух за более короткий период.
• Большой вес (но благодаря вмонтированным колесикам приборы легко передвигать).

В заключение можно сказать, что масляный энергосберегающий радиатор — это экономичный и безопасный прибор отопления. Предпочтительнее выбирать приборы от известных фирм-производителей, таких как Delonghi, Electrolux, Polaris, Timberk и Scarlett. Известный бренд гарантирует высокое качество нагревательного прибора.

Отзывы

Андрей Петрович, 55 лет:

«По совету знакомых решили в качестве дополнительного источника отопления поставить

Стоил прибор недорого — порядка 2 тысяч. Обогреватель имеет 2 режима работы каждый с 6 возможными положениями (с 1 до 6). Энергии берет немного, греет вполне достаточно. В общем, никаких проблем не возникло».

Олег, 34 года:

«Купили на дачу для весны-осени масляный радиатор «Аристон». Мощности в 2 КВт вполне хватает для быстрого прогрева 36 квадратных метров домика. Запаха гари нет, корпус прибора сильно не нагревается, не боюсь, что дети могут обжечься. Нареканий к прибору нет, всем рекомендую».

«Изучив ассортимент обогревательных приборов, решили приобрести для загородного дома масляный радиатор на 8 секций. Когда весной или в начале осени приезжаем на дачу, то обогреватель довольно быстро делает температуру в помещении более комфортной.

Он имеет вентилятор, за счет которого теплый воздух быстрее распространяется по комнате. Правда из-за вентилятора прибор издает шум. Обогреватель имеет компактные размеры и для небольшого помещения подходит идеально. Покупкой в целом довольны. Греет хорошо, да и стоил недорого».

Отзыв об энергосберегающем масляном обогревателе для дома смотрите на видео:

Конвектор или масляный обогреватель что лучше

Даже наличие в доме или квартире стационарной системы отопления не освобождает хозяев от забот по приобретению альтернативных источников тепла. Ситуации могут быть самыми разными – неполадки или аварии на теплосетях или в котельных, резкое похолодание осенью, до включения отопления, или весной – уже после завершения отопительного сезона. А события последнего года убедительно показали, что и в летние месяцы иногда погода может быть такой, что от понятия «лето» остается лишь название. И тем более такие источники тепла нужны, если, например, в дачном доме и вовсе не предусмотрено никакой другой системы обогрева.

Выход есть – использовать для поддержания тепла в помещениях электрические обогреватели. В наше время ассортимент таких приборов, представленных в продаже – чрезвычайно широк. Причем разнообразие их – по всем параметрам: принципу нагрева, мощности, размерам, исполнению корпуса и другим. Немудрено запутаться… Поэтому-то и так часто у потенциальных покупателей возникает ряд вопросов. Один из распространенных — конвектор или масляный обогреватель что лучше. Давайте попробуем осветить эту проблему.

И начнём рассмотрение мы с «ветеранов» в сфере электрического нагрева – с масляных радиаторов.

Масляные радиаторы

Устройство масляных обогревателей

Слово «ветеран» было применено неслучайно – масляные радиаторы появились еще на заре «эпохи» электрического обогрева. И их изначальная конструкция, кстати, не претерпела особых изменений.

Принцип работы заключается в том, что электрический нагревательный элемент отдает тепло жидкому теплоносителю, заключённому в герметичный металлический корпус. Тепловая энергия передаётся поверхностям корпуса, которые уже участвуют в теплообмене с воздухом в помещении. Кроме того, сильный нагрев корпуса дает и очень ощутимый эффект прямого теплового излучения. Одним словом, напрашивается прямая аналогия с мощными чугунными или стальными батареями обычной системы отопления.

В качестве жидкого «промежуточного» теплоносителя используется минеральное масло (например, трансформаторное). Почем именно масло? Тому есть несколько причин:

— Высокая температура закипания. То есть при уровнях нагрева, свойственных таким приборам, снижен риск закипания и активного газообразования теплоносителя. И при этом – низкая температура перехода в твердое агрегатное состояние, то есть прибор не боится размораживания.

— Высокая (больше, чем у обычной воды или антифризов) теплоемкость минерального масла, то есть способность накапливать переданную ему тепловую энергию.

— Масляное заполнение металлического корпуса предохраняет внутренние поверхности от коррозии.

Современные масляные радиаторы выпускаются в примерно одинаковой компоновке:

1 — металлический (как правило – стальной) корпус, который состоит в большинстве современных моделей из нескольких секций, напоминающих «классические» формы радиаторов отопления. Корпуса собираются по технологии штамповки с последующей сваркой деталей. Им придается необходимая герметичность. Важно: секции, в отличие от многих типов батарей – неразъемные, то есть никаких изменений в конструкцию прибора вносить нельзя.

Внутренняя полость корпуса заполнена теплоносителем – минеральным маслом.

Секции сообщаются между собой – они соединены коллекторами сверху и снизу. В нижнем коллекторе (поз. 2), практически по всей длине обогревателя, размещен электрический нагревательный элемент (ТЭН).

Металлический корпус и жидкостное наполнение делают масляный обогреватель весьма тяжеловесным прибором. Для его надежного размещения на полу (а других способов установки для него не предусмотрено) он оснащается или подставкой, или, что практикуется чаще – тележкой с колесами (поз. 3). Это упрощает перестановку обогревательного прибора в нужное место в пределах комнаты или квартиры. Для этих же целей во многих моделях предусмотрена рукоятка (поз.4).

Для подключения обогревателя к розетке имеется сетевой шнур с вилкой (поз. 5). Как правило, тем или иным образом продумывается и сворачивание шнура на тот период, когда прибор не используется и отправляется на хранение в кладовую. Это может быть отсек с закрывающейся дверцей либо бобина прямо на корпусе.

Обогреватели обычно имеют индикацию работы — простейшую, типа лампочек или светодиодов (поз. 6), или даже вполне информативную с цифровым дисплеем. Органы управления, как правило, представляют собой переключатель режимов работы (поз.7) и электромеханический (реже – электронный) термостат, позволяющий выставить требуемый уровень температуры в помещении.

В различных моделях могут быть и особенности. Так, все чаще встречаются масляные обогреватели со встроенным вентилятором. Это позволяет ускорить достижение требуемой температуры в холодном помещении, то есть в определённой степени скрасить выраженную инертность, свойственную электрическим обогревателям такого типа.

Цены на масляные обогреватели

масляный обогреватель

Как видно из самого устройства прибора, основным принципом теплообмена являются прямая теплопередача и тепловое излучение. Тем не менее, некоторые модели имеют корпуса, заключенные в кожухи с вертикальными сквозными каналами. Это способствует созданию мощных восходящих потоков разогретого воздуха. По сути, масляный нагреватель в некоторой степени превращается и в конвектор.

Как правило, все современные масляные радиаторы имеют защиту от перегрева. В случае превышения допустимой температуры внутри сработает термореле, разрывающее цепь питания.

Очень уместным уровнем защиты является и датчик положения прибора. Подобный обогреватель рассчитан на работу исключительно в вертикальном положении. Дело в том, что масляное заполнение занимает не весь объем – определенная пустота нужна для компенсации температурного расширения жидкости. А если прибор опрокинется, то есть вероятность, что ТЭН, расположенный в нижнем коллекторе, останется частично или полностью незакрытым маслом, и без должного теплоотвода быстро раскалится до недопустимых температур. А это чревато, в лучшем случае – выходом ТЭНа из строя, а в худшем – лучше и не думать… Поэтому и нужен датчик положения — опрокинутый прибор тут же будет автоматически отключён от сети питания.

Достоинства и недостатки масляных обогревателей

Чтобы сделать действительно осознанный выбор обогревателя, необходимо знать его достоинства и недостатки. Давайте взглянем, что в этом смысле можно сказать о масляных радиаторах.

К достоинствам подобных приборов относят следующее:

• Как видно, конструкция сложностью не отличается. Это предопределяет и должную надежность в работе, и невысокий уровень цен на приборы такого типа.
• Большая площадь теплообмена за счет ребристого секционного исполнения корпуса. Правда, в продаже до сих пор встречаются масляные радиаторы с плоским корпусом. Но и у них есть свой «плюс» — прибор становится не столь габаритным по ширине.

• Прибор не требует никакой сложной установки. Несмотря на солидную массу, обогреватель, благодаря колесной тележке, несложно переместить в нужное место, обеспечивая тем самым, например, зону повышенного нагрева.
• Превалирующим принципом обогрева являются тепловое излучение и прямая теплопередача. Это не вызывает значимых направленных перемещений воздуха, то есть прибор не становится «инициатором» появления сквозняков и переноса большого количества пыли.

Теперь пройдемся по недостаткам масляных радиаторов:

• Очень большая инертность нагрева – один из явных «минусов» таких обогревателей. Ждать, пока масляный радиатор войдет в нужный режим работы сам и создаст ощутимый эффект в холодном помещении, приходится довольно долго. Правда, такая инертность оборачивается и определённым достоинством – даже выключенный прибор после разогрева будет еще долго делиться теплом за счет высокой теплоемкости немалого объёма масла.

Этот недостаток в определенной степени устраняется в моделях, в которых имеется встроенный вентилятор.

• Неравномерность нагрева объема помещения – вблизи радиатора всегда будет намного жарче, чем на периферии комнаты.
• Этим же объясняется и не столь корректная, как у других электрических нагревательных приборов, работа автоматики. Встроенному термостату очень трудно правильно оценить уровень температуры в помещении.
• Большие габариты прибора, «съедающие» немало полезного пространства в помещении, делающие порой невозможным его установку в оптимальном, казалось бы, месте.
• Корпус масляного обогревателя нагревается до высоких температур. Случайное прикосновение к нему вполне может окончиться серьёзным ожогом. Об этом особенно важно помнить, если в доме есть малолетние дети. Кстати, даже сама форма нагревателя с колесной тележкой может вызвать вполне понятный игровой интерес ребенка. А многие дети, пока сами не обожгутся, предупреждениям взрослых внимают не всегда. Так что или никогда не оставляйте детей без надзора по «соседству» с таким обогревателем, или приобретайте более безопасные приборы.

В некоторых моделях масляных радиаторов предусмотрены меры для снижения такой травмоопасности. Корпус с теплообменными секциями заключен в защитный кожух, который скрывает угловатые формы ребер и все же не нагревается до критически опасных температур.

Цены на конвекторы

конвектор

• Есть у масляных радиатором и «ахиллесова пята». Таким уязвимым местом становятся микротрещины корпуса, особенно часто возникающие по сварным швам. Они могут быть совершенно не заметными невооруженному глазу, но все равно приводят к постепенному просачиванию и испарению масляного заполнения. Снижение же расчётного количества теплоносителя ведет к перегреву прибора и быстрому выходу из строя, или к постоянному срабатыванию термореле. То есть работа автоматики становится некорректной, эксплуатация прибора – крайне неудобной и даже опасной.

А ремонт таких повреждений корпуса обычно не проводится. Хотя бы из тех соображений, что его стоимость может превысить цену на новый обогреватель.

• Высокотемпературный нагрев поверхности может стать и причиной пожара, например, если хозяева решили на масляном радиаторе сушить простиранные вещи, тем самым нарушив нормальный теплообмен, а автоматика по каким-либо причинам не сработала.

Нарушать нормальный теплообмен недопустимо, кстати, в любых нагревательных приборах, без исключения. Но в масляных радиаторах опасность перегрева выражена особо.

Если уж имеется необходимость быстрой просушки, например, детских вещей или обуви, то следует приобретать масляный обогреватель, в котором такая возможность предусмотрена. Такие модели оснащаются или специальными кронштейнами, позволяющими повесить белье на безопасном удалении от корпуса, или специальной полочкой.

• Сами по себе масляные радиаторы редко когда могут стать или малозаметными, или хорошо вписывающимися в интерьер помещения. Во многие дизайнерские стили оформления комнат они просто не вписываются.

Тем не менее, несмотря на множество недостатков, приборы такого типа все равно удерживают весьма высокие позиции популярности. Возможно, сказывается некоторая инертность мышления многих потребителей, которые еще не опробовали на практике обогреватели другого типа, например, конвекторы.

Электрические конвекторы

Устройство типового электрического конвектора

Само название этих приборов говорит о превалирующем принципе теплообмена – это создание конвекционных потоков разогретого воздуха. Под этот принцип «заточена» и вся конструкция таких обогревателей.

Весь прибор собран в металлическом (реже – пластиковом) корпусе (поз.1) характерной плоской прямоугольной формы – значительные размеры по длине и высоте при несопоставимо меньшей толщине. Именно такая форма коробки становится той самой «аэродинамической трубой», в которой формируется мощный направленный поток воздуха. Снизу, понятное дело, предусмотрены щелевидные отверстия для поступления охлажденного воздуха (поз.2). В верхней части – также щелевидные отверстия или управляемые жалюзи (поз.3) для выхода нагретого потока и придания ему требуемого направления. Выходные отверстия могут располагаться на лицевой панели (фронтально), только на верхней торцевой стороне прибора, под определённым углом и т.п. А  в некоторых моделях совмещается несколько типов их расстановки, иногда предусматривается и возможность переключения направления потоков.

В нижней части внутри корпуса, непосредственно сразу после входных каналов, установлены нагревательные элементы (поз.4). Они могут быть различного типа. На заре появления конвекторов чаще использовались игольчатые нагреватели, представляющие собой, по сути, открытую спираль, со всеми присущими ей недостатками. Сейчас такие конвекторы почти не выпускаются.

Современный нагревательный элемент – это трубчатый ТЭН, «одетый» в алюминиевую «рубашку» с многочисленными ребрами для большей площади теплообмена. Или же вообще цельнолитая алюминиевая сборка, которая считается наилучшей по показателям эффективности, безопасности и долговечности.

1 — игольчатый нагревательный элемент.

2 — ТЭН в ребристой алюминиевой «рубашке».

3 — Цельнолитой алюминиевый нагревательный элемент

В верхней части (так, как показано на схеме, или на боковой поверхности корпуса) располагаются органы управления нагревательным прибором. Здесь, кстати, прослеживается полная аналогия с масляными радиаторами. Так, имеется выключатель или переключатель режимов работ – уровней мощности нагрева (поз. 5). Сложно уже представить себе какой бы то ни было обогревательный электрический прибор, не оснащенный термостатом (поз. 6). Кстати, температурный датчик термостата (поз. 7) в конвекторах расположен очень грамотно – на входе охлажденного воздуха снизу, до нагревательного элемента. Это позволяет довольно точно контролировать температуру окружающего воздуха в помещении и правильно реагировать на ее изменения. То есть если датчик показывает, что воздух на входе в прибор достиг установленного уровня нагрева (а именно здесь по законам физики будет самая низкая температура), нагревательный элемент выключится. Как только температура опустится ниже заданного значения, работа конвектора возобновится.

Степень сложности органов управления также может быть разной. Относительно недорогие приборы оснащаются простыми электромеханическими термостатами. Но можно приобрести обогреватель с электронной индикацией, точно выставляемой температурой, возможностью программирования режимов работы по времени и даже по дням недели. Это дает немалую экономию, например, когда конвектор в отсутствие хозяев только поддерживает какой-то минимальный уровень нагрева, но к приходу их домой — обеспечит оптимальный микроклимат в помещении.

Как и другие электрические обогреватели, конвекторы оснащаются системами защиты. Например, на схеме показан температурный датчик (поз. 8), установленный внутри корпуса. Если по каким-либо причинам прекратилось или сильно затруднилось свободное перемещение воздуха через конвектор (входные отверстия забиты пылью или мусором, на выходные жалюзи случайно наброшена ткань и т.п.), датчик отреагирует на нештатное повышение температуры и отключит цепь питания, не допуская опасного перегрева. Во многих приборах, особенно – в мобильном исполнении, предусмотрен датчик положения, обеспечивающий выключение при случайном опрокидывании.

Кстати, несколько слов о разновидностях конвекторов по способу их установки. В отличие от масляных радиаторов (тем, в силу высокотемпературного нагрева корпуса, обязательно требуется безопасное расстояние от стены или любых предметов мебели), конвекторы можно размещать стационарно на стенах. У таких моделей имеются специальные кронштейны или системы подвеса. Масса приборов невелика, и выполнить установку можно на стену из любого материала.

Но это – ничуть не исключает и «мобильного» использования таких приборов. Многие модели изначально предназначены именно для переносного применения – они оснащаются подставками или колесной тележкой. А наиболее удобны универсальные конвекторы, в которых предусмотрены обе возможности.

Кстати, стационарные конвекторы могут быть и принципиально другого исполнения. Так, набирают популярность плинтусные нагреватели, которые можно установить снизу вообще вдоль всей поверхности стены. И еще один тренд – при проведении ремонтов или строительства хозяева изначально продумывают место размещения конвекторов и используют модели, которые полностью прячутся в пол.

Правда, такие обогревательные приборы уже, скорее, относятся к стационарным основным системам отопления, а у нас в большей степени речь – о вспомогательных. Поэтому из дальнейшего рассмотрения их исключим.

Из дополнительных функций конвектором можно отметить наличие в некоторых моделях ионизатора воздуха. Очень полезная функция, существенно «оздоравливающая» атмосферу в помещении. Особенно актуальна для людей с хроническими заболеваниями органов дыхания.

Управление многими современными моделями можно осуществлять дистанционно, с помощью входящего в комплект пульта. Для некоторых пользователей это имеет немалое значение.

Достоинства и недостатки электрических конвекторов

Разработчикам приборов конвекционного электрического отопления удалось уйти от некоторых недостатков, присущих высокотемпературным нагревателям. Но, правда, появились и определенные недостатки.

К достоинствам отнесем следующее:

• Ощутимый эффект от включенного нагревателя конвекционного типа достигается значительно быстрее – за счет активного перемещения потоков воздуха.
• Корпус никогда не нагревается до высоких температур. Максимальный разогрев поверхности – 60 градусов. Горячо, конечно, но ожога не случится. Такие приборы, особенно в стационарном исполнении, вполне можно разместить в детской комнате.

• Термостатическая автоматика работает намного корректней, так как датчик не находится в «ауре» высокотемпературного нагрева. Это позволяет в современных приборах устанавливать заданную температуру в помещениях буквально до градуса.
• Отсутствие открытых спиралей исключает полностью вероятность подгорания пыли с выделением неприятных запахов.
• Многие современные конвекторы имеют корпуса с высоким классом защищенности, в том числе – и от водяных брызг. Так что такие приборы можно стационарно установить в ванной или совмещенном санузле.
• Конвекторы – компактные, и не загромождают помещение, особенно при установке на стены.
• «Внешность» таких приборов вписывается практически в любой интерьер. А при желании можно подобрать конвектор с цветным оформление корпуса, или даже с фотопечатью, выполненной по файлам заказчика.

Теперь – о недостатках:

• Сильные конвекционные потоки, особенно в начале работы обогревателя в холодном помещении, могут вызвать сквознячок вдоль пола. Чувствительным к этому людям не нравится, когда по ногам «веет холодком».
• Перемещение воздушных потоков сопровождается переносом большого количества пыли. Так что о чистоте в помещении, где установлен конвектор, нужно заботиться особенно тщательно.
• Конвектор стационарной установки не оправдает надежд, если стена имеет недостаточный уровень термоизоляции. Воздушный поток будет попросту теряться на холодной поверхности, не вызывая нужной циркуляции в помещении. Впрочем, требования к качественному утеплению своего дома справедливы для всех, вне зависимости от того, какая система топления используется. Иначе это будут «деньги на ветер».
• Не вполне эффективен такой способ обогрева для помещений с высокими (более 3 метров) потолками или чрезмерно большой площадью. Дело в том, что на значительных расстояниях может растрачиваться кинетический потенциал потока. В районе потолка зачастую образовывается застойная зона с нагретым воздухом, а в остальной части объема комнаты эффективного теплообмена может не наблюдаться.

Сравниваем масляные радиаторы и конвекторы

Пришло время сопоставить отличительные особенности, достоинства и недостатки этих отопительных приборов, чтобы появилась более внятная для восприятия картина.

• Показатели мощности и экономичности обогрева

И те и другие обогреватели выпускаются в довольно широком диапазоне мощностей – от небольших приборов на 500÷700 Вт до способных достичь показателей в несколько кВт. Подбор по этому параметру одинаков для обеих типов, и строится на оценке помещения, в котором они будут использоваться. Как это проделывается – будет рассказано в приложении к статье, где, кстати, имеется и удобный калькулятор расчета.

Вернемся к сравнению. Часто можно встретить утверждение, что, дескать, обогреватели конвекторного типа потребляют на 25÷30% меньше энергии для обогрева помещения, по сравнению с масляными радиаторами равной мощности. И этим, мол, обеспечивается их повышенная экономичность в использовании.

Скажем сразу – это полнейшая ерунда. Закон сохранения энергии – никто не отменял, он одинаково распространяется на любые типы приборов. То есть, если нам необходимо прогреть какой-то одинаковый объем воздуха, скажем с 10 до 20 градусов, то на это потребуется определённое количество тепловой энергии, которое можно рассчитать, взяв за основу теплоёмкость материала (воздуха) и его количество в объемном или весовом измерении. И точка!

КПД у электрических обогревателей примерно сопоставимы, и всегда существенно выше 90% (электрическая энергия практически полностью преобразуется в тепло). А значит — не имеет никакого значения, как будет это тепло передаваться. Затратить меньше энергии на прогрев одинакового объема – попросту невозможно. Тем более смешно говорить о выигрыше практически на четверть!

По всей видимости, те, кто утверждает подобное, попадают в смысловую логическую ошибку. Да, если нам требуется тепло, как говорится, «здесь и прямо сейчас», то быстрее будет ощутим эффект нагрева от конвектора. Подчеркнем – именно ощутимый эффект, а вовсе не полноценный прогрев всего объема.

А масляный радиатор в это время пока «копит силы», постепенно разогреваясь, и тепло от него будет восприниматься не сразу. Но зато он «отыграется» потом, когда выйдет на заданный уровень мощности. И даже после выключения (срабатывания термостата) радиатор не перестанет обогревать помещение в силу своей высокой инертности. У конвектора же за это время наверняка уже будет пройдено несколько циклов пуска и остановки.

Цены на электрические конвекторы

электрический конвектор

Так что утверждение о более высокой экономичности будет условно справедливо при рассмотрении только какого-то очень короткого промежутка в работе. Например: пришел, скоренько прогрел помещение до более-менее приемлемого уровня – и хорош. Да, это быстро, и много энергии действительно за короткий срок израсходоваться не успеет. Но если уже взять хотя бы в масштабах суток (не говоря уже о более длительных сроках), то, при равных показателях мощности и КПД, выигрыша в затраченной электроэнергии ждать наивно.

Так что – примерное равенство.

• Удобство в эксплуатации

Это уже – совсем другой критерий оценки.

— Действительно, если хозяева приехали на холодную дачу и включили электрический обогрев, то значительно быстрее с задачей создания приемлемых условий пребывания в помещении справится именно конвектор. Правда, с небольшой оговоркой – конкуренцию может составить масляный радиатор со встроенным вентилятором, создающим принудительный поток разогретого воздуха.

— Конвектор при правильно подобранных параметрах создает более равномерное распределение тепла по объёму помещения.

— Масляные радиаторы за счет своей громоздкости и большой массы сложнее в перемещении (в том числе, например, при перевозке в загородный дом, если в этом появилась необходимость).

— Масляный радиатор всегда занимает немалое пространство в комнате. А конвектор вполне можно разместить у стены или на ней. Особое значение это приобретает в маленьких по площади помещениях.

— По степени функциональной оснащенности можно зафиксировать паритет. И с той, и с другой стороны есть модели как самые простые, так и «нафаршированные» полезными и не очень опциями.

— А вот по сложности ухода за приборами в выигрыше оказывается радиатор – его достаточно периодически протирать от пыли. А в конвекторе необходимо не забывать следить за состоянием теплообменника и жалюзи, проводить их регулярные очистки – ребристая поверхность может зарастать пылью, препятствующей свободной циркуляции воздуха.

Тем не менее, по вопросам удобства в эксплуатации победу можно, наверное, присудить конвекторам.

• Безопасность эксплуатации прибора

— По оснащенности встроенными системами безопасности приборы примерно «на равных» — всё зависит от конкретной модели. Но не это главное в данном случае.

— О том, что высокотемпературный нагрев масляного радиатора значительно снижает уровень безопасности – уже говорилось выше. Можно добавить еще один нюанс. Разогрев жидкости в замкнутом объеме – это всегда вероятность взрыва. Пусть и мизерная, гипотетическая при правильной эксплуатации, но все же…

— Уже упоминалось, что конвекторы многих моделей разрешено устанавливать даже в ванных комнатах. С масляным радиатором это полностью исключается.

Таким образом, по вопросам безопасности безусловным лидером являются конвекторы.

• Экологичность эксплуатации

— Вопреки весьма распространенному мнению, никакие электрические обогреватели не сжигают кислород. Это возможно лишь при открытом горении, и этим «страдали» в определенной мере приборы с открытыми спиралями, да и то – только при сгорании попавшей пыли или мелких насекомых. Даже сильный нагрев поверхности масляного радиатора или ТЭНа конвектора все равно не в состоянии вызвать процесс горения органики. Так что в этом вопросе – абсолютное равенство.

— Упомянем, кстати, еще одну приписываемую электрическим обогревателям «беду», что они, мол, сушат воздух. Вопрос – а как они могут его сушить? Скорее, наоборот, нагрев должен приводить к активному испарению воды, если она как-то попала в эту зону, то есть к повышению влажности. Расщепить же молекулу воды из пара, уже содержащегося в воздухе, на водород и кислород при столь невысоких температурах – невозможно.

Видимо, просто с ростом температуры в помещении у человека несколько изменяется восприятие комфортной влажности, и может появиться ощущение ее недостаточности, то есть «сухости воздуха». Если это и так, то проблема легко решается установкой небольших ёмкостей с водой. Кстати, многие модели как масляных радиаторов, так и конвекторов предусматривают такую возможность. А некоторые – даже имеют встроенные отсеки для заливки воды. Так что выделить по этому признаку некого, да и незачем.

Кстати, эти «постулаты» у «сушке воздуха» и «выгорании кислорода» довольно часто практикуют в своей работе продавцы. Так, нередко выставляется напоказ какая-то модель, которой приписываются «волшебные» качества в этих вопросах, хотя она ничем принципиально не отличается от других. Добавим – и не может отличаться.

— А вот с переносом пыли и взвешенных в воздухе микроорганизмов неблагополучнее выглядят конвекторы. Создаваемые направленные потоки воздуха напрямую этому содействуют. Если в кондиционерам и многих стационарных тепловентиляторах имеются системы фильтрации, то здесь их применить не получится. Просто кинетической энергии естественного потока явно недостаточно, чтобы «продавить» его через фильтрующими материал. Так что единственным способом борьбы с этим явлением будут частые и качественные уборки в комнате.

Масляный радиатор тоже, безусловно, создает конвекционные потоки. Но они не столь направленные, более плавные, не такие «скоростные» и динамичные. Так что эффект переноса пыли выражен значительно слабее. Но это вовсе не говорит о том, что уборки не нужны – чисто должно быть всегда и при любых системах отопления.

Суммарно по показателям санитарии в лидерах оказываются масляные радиаторы.

• «Симпатичность»

О вкусах, безусловно, не спорят, но судя по отзывам пользователей и по фотографиям, размещенным в интернете, конвекторы выглядят более презентабельными и лучше вписываются в интерьер.

Нет слов, с обеих сторон могут найтись «рекордсмены» как по скорости выхода из строя, так и по продолжительности эксплуатации. Но в целом можно говорить о том, что долговечность конвекторов — раза в полтора повыше.

Опять же, многое зависит от бренда и от конкретной модели. Но если сравнивать примерно равные по возможностям и по качеству исполнения приборы, то масляный радиатор обойдется все-таки дешевле.

ВЫВОД:

По проведённому сравнению напрашивается заключение, что приобретение электрического обогревателя-конвектора выглядит все же предпочтительнее. Безусловно, это мнение сложно назвать на все 100% объективным, так что выбор в конечном счете все равно ложится на потребителя. Надеемся, настоящая статья поможет ему принять правильное решение.

Цены на обогреватели

обогреватель

Видео: Сравнение конвектора и масляного радиатора (опять не в пользу последнего)

Если же читателя не удовлетворяет ни один из рассмотренных приборов, он может выбрать и другой электрический обогреватель. Информации на нашем портале по этому вопросу – немало.

«Многоликость» электрических обогревательных приборов

Электронагреватели могут существенно различаться по принципу передачи тепла, удобству в эксплуатации, размерам, функциональной оснащенности, цене. Для сравнения имеет смысл ознакомиться с их характеристиками. Так, в одной из статей нашего портала подробно рассказывается о том, как выбрать тепловентилятор. Отдельная публикация посвящена тепловым завесам на входную дверь. Стоит поближе познакомиться и с альтернативной электрической системой отопления ПЛЭН.

ПРИЛОЖЕНИЕ: Как определиться с необходимой мощностью электрического обогревателя

Выше мы уже упоминали, что требуемая мощность электрического обогревательного прибора никак не зависит от его типа.

Расхожая «формула», говорящая, что для обогрева 10 квадратных метров требуется 1 кВт тепловой энергии – не вполне корректна. Это – очень усредненное значение, применять которое можно с многочисленными оговорками – только в средней полосе России, да при потолках не выше 2.7 м, да при хороших окнах и качественной термоизоляции, и еще много других «да».

Лучше применить другой алгоритм. На первый план в этом вопросе выходит оценка тепловых потерь помещения, которое должен компенсировать обогреватель. Не станем приводить все формулы расчета. Скажем лишь, что все они включены в онлайн-калькулятор, предлагаемый вниманию читателей.

Возможно, кому-то он покажется перенасыщенным оценочными критериями. Что ж, некоторые из них можно и проигнорировать, но точность вычислений при этом пострадает. Кроме того, большинство полей ввода данных в калькуляторе устроено так, что в случае оставления «по умолчанию» расчёт будет вестись, как для наиболее неблагоприятных условий. А это значит, что показатели мощности могут получиться завышенными. И возможности приобретённого прибора (который, безусловно, будет дороже) останутся со

Масляные обогреватели для отопления дома, конструкция, характеристики, как выбрать

Конструкция электрических масляных обогревателей подразумевает наличие трубчатых электронагревателей (ТЭНов) и залитого в ёмкость радиатора минерального масла.

При включении прибора в сеть ТЭНы нагревают масло, передающее полученную энергию металлическим секциям, от которых тепло поступает в окружающее пространство.

Поскольку при нагревании объём жидкости увеличивается, корпус обогревателя наполняется минеральным маслом приблизительно на 85%, что гарантирует отсутствие в замкнутом пространстве излившего давления во время работы устройства.

Следует отметить, что в современных моделях аппаратов клапан, через который можно слить отработанное масло и налить новое, отсутствует.

Таким образом, объём используемой в конкретном обогревателе жидкости определяется только производителем. Не предусмотрено и возможности размещения устройств на стенах — они изготовляются только в напольном варианте.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

К преимуществам масляных радиаторов, широко распространённых во всех странах мира, относятся:

• умеренные цены на продукцию;
• простота подключения и эксплуатации;
• долговечность при сохранении заданного КПД;
• элегантный внешний вид;
• сравнительно небольшие размеры;
• бесшумность и экологичность;
• длительное время остывания выключенного устройства.

К самым серьёзным недостаткам относятся высокая температура корпуса работающего устройства (вплоть до 150˚C) и высокий уровень энергопотребления.

Несмотря на опасность ожогов и возникновения пожаров в результате соприкосновения поверхности работающего обогревателя с легковоспламеняющимися материалами, а также энергозатратность, при соблюдении правил эксплуатации масляные радиаторы вполне безопасны и могут использоваться как в квартирах с центральным отоплением, так и в частных домах.

КОНСТРУКЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Мощность бытовых устройств, представленных на рынке, равна обычно 0,5–3 кВт. Стандартный шаг мощности — 0,5 кВт, хотя возможны и другие варианты.

Существует несколько принципов подбора масляного обогревателя для конкретного помещения, однако при нежелании проводить расчёты и искать подходящую модель можно остановиться на стандартной и самой распространённой мощности устройств — 2 кВт.

Конструкция радиаторов такого типа — типовая, и существенных изменений в неё производители не вносят.

Среди мелких конструктивных особенностей разных моделей обогревателей можно выделить:

• наличие ручек для переноски;
• колёса или салазки для передвижения по полу;
• теплоизолирующий кожух.

Ручки не являются обязательным элементом, однако предусмотрены практически во всех современных аппаратах; колёса или салазки, в зависимости от модели, есть у всех радиаторов.

По возможности следует приобретать устройства, оборудованные защитными кожухами: это позволяет избежать серьёзных ожогов, возникающих при соприкосновении с поверхностью прибора. Особенно важен качественный кожух при установке устройства в детской комнате. Единственный минус такой изоляции — трудности при очистке решёток радиатора.

Необходимо обратить внимание на количество и размер секций аппарата. Узкие секции (рёбра) быстрее нагреваются сами, однако вследствие небольшой поверхности теплообмена медленно прогревают окружающую среду; после выключения приборы с узкими рёбрами дольше остывают, продолжая нагревать комнату.

Широкие секции, хотя и медленнее нагреваются, значительно лучше отдают тепло во внешнюю среду, и помещение прогревается быстрее.

По окончании работы обогревателя такие секции остывают быстрее, чем узкие. Кроме того, устройства с узкими рёбрами потребляют меньше электроэнергии, что позволяет говорить о них как о более энергоэффективных приборах.

Дополнительные функции разнятся у каждой имеющейся в продаже модели, каждый владелец жилого помещения может подобрать для себя идеальное сочетание опций обогревателей.

Современные устройства могут иметь в конструкции следующие элементы.

Переключатель режимов нагрева или регулятор температуры, дающие пользователям возможность выбирать рабочую мощность прибора, а следовательно, и температуру в помещении.

Таймер включения/выключения, с помощью которого можно заранее, до прихода людей, нагреть помещение, или оставить аппарат в рабочем состоянии, не опасаясь перерасхода электроэнергии.

Увлажнитель, избавляющий обитателей помещения от главного недостатка масляных радиаторов — пересушенного воздуха. Представляет собой ёмкость с испаряющейся в процессе работы обогревателя водой.

Тепловентилятор, активизирующий теплообмен в помещении за счёт механической перегонки воздушных масс.

Каминный эффект — термические щели, ускоряющие теплопередачу от поверхности прибора в воздух почти вдвое.

Защита от перегрева — важнейшая опция, повышающая пожаробезопасность прибора. Включается при превышении на ТЭНах допустимого значения температуры.

Сушилка, дающая возможность без риска возгорания использовать отдаваемую устройством в воздух тепловую энергию для просушки влажных вещей. Следует помнить, что сушить любые изделия непосредственно на корпусе радиатора категорически запрещается.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ

При выборе масляного радиатора следует обратить внимание на несколько ключевых пунктов, перечисленных ниже в порядке убывания значимости.

Во-первых, следует понимать, что прибор не нагреет площадь, большую, чем позволяет его мощность. Следовательно, нужно выбирать устройство, отталкиваясь от площади обогреваемого помещения.

Можно воспользоваться эмпирическим расчётом: для качественного прогрева комнаты площадью 10 м2 достаточно прибора мощностью не менее 1 кВт. Следовательно, для обеспечения комфортных условий существования в помещении, площадь которого составляет 20 м2, необходимо приобрести прибор мощностью 2 кВт — или два обогревателя по 1 кВт.

Лучше всего при подборе мощности ориентироваться не минимальными расчётными значениями, а увеличивать их на 10–15%. Таким образом, для комнаты площадью 10 м2 лучше всего купить прибор мощностью от 1,1 кВт.

Следующий критерий выбора — фирма-производитель. Сегодня на рынке представлено множество моделей от неизвестных компаний, зачастую стоящих значительно дешевле обогревателей брендов Polaris, DeLonghi или ElectroLux.

Однако невозможно гарантировать качество таких изделий, и вследствие неизбежной пожароопасности лучше всего остановить выбор на продукции известных фирм — например, перечисленных выше.

Если прибор устанавливается в местах, где будут играть дети, он должен быть оборудован теплоизоляционным кожухом, защищающим от случайных ожогов, вызываемых соприкосновением кожи с горячей поверхностью.

Не следует приобретать слишком лёгкие изделия: в них или недостаточно масла, или они имеют слишком тонкие стенки. То и другое плохо, поскольку неизбежно ведёт к быстрому остыванию и малой энергоэффективности устройства.

Обогреватель непременно должен иметь колёса или салазки и, в идеале, ручки: это не только сильно упрощает транспортировку прибора, но и предохраняет от прямого соприкосновения с поверхностью и получения ожогов.

Шнур обогревателя должен быть достаточно длинным — в противном случае придётся использовать удлинитель, что понижает общую электробезопасность системы. Колёса или салазки должны быть прорезинены; в противном случае они будут царапать поверхность пола.

Обзор производителей и моделей.

Невозможно дать единственно верную рекомендацию по выбору обогревателя: в процессе ознакомления с предлагаемым ассортиментом необходимо обращать внимание как на перечисленные выше критерии, так и на личные предпочтения и эстетичность модели.

Помимо популярных брендов хорошо зарекомендовали себя относительно мало распространённые в России обогреватели марок UNIT, Hyundai и Scarlett.

По соотношению цены и качества лидируют модели:

• Longhi KH 770920;
• Timberk TOR 21.2512 BC/BCL;
• UNIT UOR-940;
• Polaris CR 0920B;
• General Climate NY15LA.

© 2012-2020 г. Все права защищены.

Представленные на сайте материалы имеют информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов

Масляные нагреватели прямого и косвенного нагрева

Непрямая нефть Обогреватели
	190-15	Нагревательное масло 110000 БТЕ Wacker	45,00	180,00 $	540,00 $
	Wacker Model HDI 110HD Непрямого нагрева, принудительная подача воздуха, одинарное выходное отверстие 12 дюймов, 120 вольт, сухой вес 154 фунта. , рабочий вес 270 фунтов, длина 48 дюймов, высота 34 дюйма, ширина Дымоход 24 ’’ 6 ”, куб.футов в минуту 1021, ожоги дизель, крышка бака 67,4 литра, время работы на полном баке 22 часа. Канал 12 дюймов x 12 футов и выносной термостат являются дополнительными принадлежностями
	190-13	Нагревательное масло 185000 БТЕ (возвратный воздух) Flagro	70 долларов.00	280,00 $	$ 840,00
	Flagro Модель FVO-200RC (возвратный воздух) непрямого нагрева, принудительный воздух, одиночный 12 выходное отверстие, одиночное входное отверстие для возвратного воздуха 12 дюймов, длина воздуховода до 150 футов, 120 вольт, сухой вес 350 фунтов. L 52 ”H 48” W 22 ’’, 2600 куб. Футов в минуту, горит дизель, крышка бака 42 галл. США / 160 л., наработка на полном баке 35 часов. Каналы 12 дюймов x 12 футов и дистанционный термостат — дополнительные
	FVO — 200RC Спецификация
	190-13	Нагревательное масло 170 000 БТЕ (возвратный воздух) ICE	70 долларов.00	280,00 $	$ 840,00
	Модель ICE IDF200QR (возвратный воздух) с косвенным нагревом, принудительный воздух, одинарный Выход 12 дюймов, одиночный вход рециркуляционного воздуха 12 дюймов, пропускная способность воздуховода до 100 футов, 120 вольт, сухой вес 209 фунтов, рабочий вес 328 фунтов. L 52 ”H 36” W 22 ’’, куб. Футов в минуту 1610, горит дизельное топливо, крышка бака 16 галлонов США, время работы на полном баке 14-16 часов. Каналы 12 дюймов x 12 футов и выносной термостат являются дополнительными
	IDh300QR Спецификация
	190-16	Нагревательное масло 350 000 БТЕ ICE	70 долларов. 00	280,00 $	840,00 $
	ICE Model OHV 350-11 Непрямого нагрева, принудительный воздух, два 12-дюймовых выхода, 120 вольт, сухой вес 400 фунтов, рабочий вес 700 фунтов, длина 70 дюймов, высота 50 дюймов, ширина 35 дюймов Дымоход 6 дюймов, 2500 куб. Футов в минуту без воздуховодов, максимальная длина воздуховода 24 фута, горит дизельное топливо, крышка бака 160 литров, время работы на полном баке 18 часов. Каналы 12 дюймов x 12 футов и дистанционный термостат — дополнительные
	Frost Fire / ICE FAQ и Видео с советами по обслуживанию
	190-16	Нагревательное масло 395000 БТЕ Flagro	70 долларов.00	280,00 $	840,00 $
	Flagro Модель FVO-400 Непрямого нагрева, принудительный воздух, два 12-дюймовых выхода, 120 вольт, сухой вес 450 фунтов, рабочий вес 700 фунтов, длина 70 дюймов в высоту. Дымоход 52 ”W 29’ ’6 дюймов, 2500 куб. Футов в минуту без воздуховодов, максимальная длина воздуховода 24 фута. горит дизель, крышка бака 160 литров, наработка на полном баке 15 часов. Каналы 12 дюймов x 12 футов и выносной термостат являются дополнительными
	FVO 400 Спецификация
	190-18	Нагревательное масло 395000 БТЕ (возвратный воздух) ICE	80 долларов.00	320,00 $	960,00 $
	Модель ICE IDH 400QR (возвратный воздух) с косвенным нагревом, принудительная подача воздуха, два 12 выходное отверстие, одиночное входное отверстие для возвратного воздуха 16 дюймов, выходной канал до Воздухозаборник рециркуляции 100 футов, рассчитанный на длину до 50 футов ( Присоединенный впускной канал требует такого же уменьшения с 100 футов. поставки воздуховод, например: 25-футовый вход = Подача 75 футов) 120 вольт, сухой вес 420 фунтов., рабочий вес 670 фунтов. L 48 ”H 51,5” W 27 ’’, дымоход 6 дюймов, 2800 куб. Футов в минуту, горит дизель, крышка бака 42 галлона США, время работы при полном баке 15 часов. Каналы 12 дюймов или 16 дюймов x 12 футов и выносной термостат являются дополнительными
	ICE Брошюра об этом агрегате
	190-20	Нагревательное масло 700000 БТЕ (возвратный воздух) ICE	500 долларов США.00	2 000,00 долл. США	6000,00 долл. США
	Модель ICE HIS 700 (возвратный воздух) с косвенным обогревом, принудительная подача воздуха, с / б дополнительный двухосный прицеп и генератор мощностью 12 кВт, две розетки по 16 дюймов, две Входные отверстия для рециркуляционного воздуха 16 дюймов, длина воздуховода до 100 футов, 208/230 В Dual HED — 1 и 3 фазы, сухой вес 1600 фунтов, эксплуатационная масса 3000 фунтов, без прицепа, L 160 ”W 84’ ’, 12” дымоход, 4200 куб. футов в минуту, статическое давление 4 дюйма, горит дизельное топливо, крышка бака 719 литров, время работы на полном баке 35 часов. Каналы 16 дюймов x 12 футов и выносной термостат являются дополнительными ICE Брошюра об этом агрегате
	Спецификации ICE IHS здесь
Нагреватели на гликолевом масле
	188-01	Нагреватель гликоль-масло 125000 БТЕ Wacker	300 долларов.00	1 200,00 $	3 600,00 долл. США
	Масляный гликольный нагреватель Wacker Model E1100. Работает на 110 Вольт, вес с топливом 2700 фунтов. Оттаивает землю, застывает бетон. До 72 часов работы время. Объем 273 литра. E1100 Wacker Информация здесь в PDF
	188-10	Нагреватель гликоль-масло 212000 БТЕ Dryair	600 долларов. 00	$ 2,400,00	7 200,00 долл. США
	Гликолевый нагреватель Dryair Green Thaw, модель 200GTS. Масляный обогреватель с бортовым генератором мощностью 7 кВт. Эксплуатационная масса 4315 фунтов. танк Емкость 303 л, расход 5,75 л / ч, время работы 100% горелка 61 час, шланг Длина 1200 футов. Максимальная емкость оттаивания 1800 кв. Футов, размеры 166 дюймов в длину на 76 дюймов в ширину 92 дюйма высотой. Информация о Greenthaw 200GTS в PDF
	188-15	Нагреватель гликоль-масло 252000 БТЕ Wacker	600 долларов.00	$ 2,400,00	7 200,00 долл. США
	Масляный гликольный нагреватель Wacker Model E3000. Требуется 115 вольт, 20 ампер выключатель. Эксплуатационная масса 5725 фунтов. танк Емкость 435 л, время работы 100% горелки 53 часа, 75% горелки 82 часа. Шланг Длина 3000 футов. Размеры 169 «на 72» на 88 « E3000 Wacker Информация здесь в PDF
	188-17	Нагреватель гликоль-масло 300000 БТЕ Dryair	800 $.00	3 200,00 долл. США	9 600,00 долл. США
	Гликолевый нагреватель Dryair Greenthaw Model 300 GTS. Масляный обогреватель с бортовым генератором мощностью 7 кВт, эксплуатационная масса 5 950 фунтов. танк Вместимость 568 L, Расход 8,14 л / ч, Циркуляционный контур Макс. Длина шланга 1000 футов Бортовой шланг макс. 3000 футов, максимальная емкость оттаивания 6000 кв.Фут, Трейлер Размеры 188 » длинный на 76 дюймов широкий от 98 дюймов высотой
	300 GTS Greenthaw Информация здесь в PDF
	188-20	Нагреватель гликоль-масло 348000 БТЕ Dryair	800 $. 00	3 200,00 долл. США	9 600,00 долл. США
	Dryair Greenthaw Модель 400 GTS Масляный нагреватель гликоля. В комплекте с 7 кВт бортовой генератор, эксплуатационная масса 5 950 фунтов. танк Вместимость 568 L, Расход 9,31 л / ч, Циркуляционный контур Макс. Длина шланга 1000 футов Бортовой шланг макс. 3000 футов, максимальная емкость оттаивания 8000 кв.Ft, трейлер Размеры 188 » длинный на 76 дюймов широкий от 98 дюймов высотой
	400 GTS Greenthaw Информация здесь в PDF
	188-35	Нагревательное гликоль-масло 620 000 БТЕ	1000 долларов.00	4 000,00 долл. США	12 000,00 долл. США
	Гликолевый нагреватель Dryair Greenthaw, модель 600 GTS. Завершить со шлангом ”длиной 4000 футов. Горит 16,7 л / ч печного топлива или дизельного топлива 100% время выполнения. Крышка топливного бака 946 л. Максимальная оттаивание 11200 кв. фут Размеры прицепа: 195 на 94 на 96 дюймов в высоту Сведения о принадлежностях см. Информация о 600 GTS Greenthaw здесь в PDF
Разное нефтяное оборудование
	192-01	TransCube — 1000 литров топлива Вместимость	65 долларов.00	$ 260,00	$ 780,00
	Емкость 1000 литров, 46 дюймов Д 46 дюймов Ш 52 дюйма В, пустой вес 1118 фунтов, полный вес 2994 Фунтов. Петли для подъема полной нагрузки, карманы для подъема с 4 направлениями. Конструкция двойная корпусная сталь.
	Брошюра со спецификациями TransCube
	192-02	TransCube — 2000 литров Запас топлива	80 долларов.00	$ 320,00	960,00 $
	Емкость 2000 литров, 87 «Д 46» Ш 52 «В, пустой вес 1825 фунтов, полный вес 5 574 фунта. Проушины для подъема полной нагрузки, четырехсторонний подъем карманы. Двухкорпусная конструкция из стали.
	Брошюра со спецификациями TransCube
	192-04	Мобильный заправщик — модель 10ART	100 $.00	400,00	1 200,00 $
	Емкость 1000 литров, Шкаф большой запирающийся, Полный вес 3278 фунтов. Двойные стены. Полностью одобрен к транспортировке при заполнении.
	Брошюра с техническими характеристиками мобильного заправщика
	192-10	Комплект насоса с насадкой для TransCube	25 долларов США.00	100,00	300,00 $
	191-00-00	12 дюймов х 12 футов. Тепловой канал	15,00	30,00	45 долларов.00
	191-01-02	16 дюймов х 25 футов. Тепловой канал	30,00	60,00 $	$ 90,00
	191-01	Термостаты — Удаленный	15 долларов США.00	30,00	45,00
	191-05	Антисифонное устройство — Для непрямого огня обогреватели	$ 12.00	48,00	144,00
	191-65	Сборка дымохода 3 фута
		Только товар со скидкой — телефон по цене
		Топочный мазут — Распродажа Товар — цены уточняйте по телефону

Шенандоа Страница | Нагреватели отработанного масла

Восстановленные обогреватели Shenandoah

4450-4750 долларов. На всю машину предоставляется полная 2-летняя гарантия на детали. С новым измерительным насосом для круиз-контроля с постоянным потоком добавьте 295 долларов.

Полностью восстановленный выдвижной . Это основной компонент горелки, на который предоставляется полная 2-летняя гарантия.Ориентировочная цена 395 $ (с обменом). готов к отправке в тот же день по кредитной карте

с отложенной зарядкой ядра

Black Tank Блок для установки нагревателя сверху; у него короткие ножки внизу. Сантехника, электричество, канализация (внизу) и кронштейн (для удержания печи) включены. резервуары для хранения нефти-1000 галлонов салазок 1000 долларов США; Бак на 500 галлонов 695 — 995 долларов; Бак емкостью 250 — 300 галлонов за 295 — 395 долларов; Плоский овальный резервуар на 275 галлонов за 195 долларов. (Вы не можете установить большую печь на маленький резервуар) покрашены в красный или черный цвет 250 галлонов.Бак Clean Burn UL стоит 1595 долларов США

Детали для настройки: Щелкните здесь, чтобы перейти к нашим

Автоматический заправочный насос , включает очищаемый всасывающий фильтр, перекачивающий насос, двигатель, кронштейн в сборе и поплавковый выключатель с таймером.Ориентировочная цена 350 долларов.

Новая головка насоса всего 189 $.

ПРИМЕЧАНИЕ. Наш веб-сайт предназначен только для вашей информации и представляет собой обзор того, что мы ремонтировали / продавали в прошлом.

Миллерсбург, Огайо 44654

P: 330-674-0142

Водонагреватели Best Oil Fired

Сейчас прекрасное время, чтобы начать поиск того нового водонагревателя, который вы откладывали годами.Наличие надежного водонагревателя, подающего горячую воду, когда вам это нужно, — отличный способ начать делать покупки. Вы должны составить список функций и характеристик того, что вы ищете, и это сократит ненужное время, которое вы можете потратить на просмотр водонагревателей, которые не подходят для вашего дома.

Мы предлагаем вам отправную точку; мы составили список трех лучших водонагревателей, работающих на жидком топливе. Вы найдете высокую эффективность, воду по запросу, а также отличные характеристики и функции.Мы покажем вам три компании: водонагреватели Bock, масляные водонагреватели Toyotomi Oil Tankless, а также модели с масляным приводом и задним дымоходом серии Aero от Bradford White. Выбор водонагревателя может быть непростым, вы должны решить, хотите ли вы водонагреватель на газе или водонагреватель на жидком топливе. Затем вам нужно будет выбрать, хотите ли вы водонагреватель резервуара или водонагреватели без резервуара. У всех водонагревателей есть свои плюсы и минусы, лучший водонагреватель для вас — это тот, который предложит вам горячую воду, когда она вам понадобится, и сэкономит ваши деньги, а не будет стоить вам денег.

Масляные водонагреватели Bock

Bock Water Heaters работает в отрасли водонагревателей с 1955 года. Эта компания была первой, кто изобрел дымоход с несколькими ребрами, который был запатентован под названием Turboflue в 1960 году. У компаний есть широкий выбор водонагревателей, включая водонагреватели на жидком топливе. . Bock Water Heaters предлагает 4 различных стиля масляных водонагревателей. Эти водонагреватели косвенного нагрева с масляным обогревом для жилых помещений предлагают несколько замечательных характеристик. В этих водонагревателях используется запатентованный TurboFlue, который может передавать вдвое больше тепла, чем водонагреватель с голой трубкой с перегородкой.Эти водонагреватели оснащены двухступенчатым насосом и единственной в своем роде облицовкой резервуара из фарфоровой эмали. Вы найдете огнеупорную камеру сгорания на каждом водонагревателе, работающем на жидком топливе.

Масляные водонагреватели Bock изолированы толстым стекловолокном и имеют R-значение 12. На заводе-изготовителе установлен температурный и предохранительный клапаны для более безопасного водонагревателя. Инвентарь Bock состоит из 12 емкостей различных размеров, от 32 галлонов до 113 галлонов. У них есть холодный BTUH, который колеблется от 104 000 до 623 000.Вы можете найти ближайший к вам водонагреватель Bock на веб-сайте Bock Water Heater. Bock предлагает как бытовые, так и легкие коммерческие водонагреватели. Это баковые водонагреватели, которые отличаются энергоэффективностью и экономичностью.

Масляные водонагреватели Toyotomi Oil Tankless

Определенно есть что сказать о новой популярности безрезервуарного водонагревателя. Эти водонагреватели предназначены для подачи горячей воды по запросу. Они оказались немного более рентабельными, чем водонагреватели из резервуаров, поскольку в них нет резервуара для хранения, поэтому лишняя вода не используется.Используется меньше энергии, потому что лишнюю воду в баке не всегда нужно нагревать. Одна из лучших компаний в отрасли по производству безбаквальных водонагревателей — это масляные водонагреватели Toyotomi Oil Tankless.

Масляные бесконтактные водонагреватели Toyotomi, особенно модель OM-148. Эта модель предлагает более стабильную температуру воды и теплообменник из нержавеющей стали. Эти функции могут помочь вам сэкономить до 70% затрат на отопление. OM-148 может нагреть до 240 галлонов воды всего за час.Одна из замечательных особенностей этого водонагревателя, работающего на жидком топливе, заключается в том, что они отлично работают как в жилых, так и в передвижных домах. Этот водонагреватель, работающий на жидком топливе, имеет КПД 88%. Производительность горячей воды составляет 148 000 БТЕ в час, а расход топлива — 1,1 галлона в час. На этих водонагревателях рекомендуется использовать масла номер один и два.

Bradford White AERO Series Масляный водонагреватель:

Модели центрального и заднего дымохода с масляным приводом серии AERO от Bradford White являются одними из лучших в списке Bradford White.Эти водонагреватели с масляным приводом предназначены для жилых домов, которые обеспечивают надежную подачу горячей воды в любое время. Эта серия водонагревателей предлагает заводскую установку HydroJet Total Performance System только на все модели с центральным дымоходом. Эти водонагреватели оснащены гибкой перегородкой из нержавеющей стали только на моделях с центральным дымоходом. Этот водонагреватель поставляется с надежной изоляцией из стекловолокна, которая защищает водонагреватель, а также помогает удерживать тепло внутри водонагревателя. Доступны три различные модели: CF-32-6, RF-30-6 и RF-50-6.Водонагреватели AERO с масляным приводом сконструированы с камерой сгорания из керамического волокна и защитным стержнем из магниевого анода, который защитит водонагреватель от ржавчины и коррозии. Эти водонагреватели с масляным приводом от Bradford White предлагают латунный сливной клапан, низкие эксплуатационные расходы и высокую степень извлечения.

Bradford White предлагает шестилетнюю ограниченную гарантию на бак, двухлетнюю ограниченную гарантию на детали и двухлетнюю ограниченную гарантию на горелки. Эти водонагреватели прочные, надежные и имеют отличную репутацию благодаря своей высокой производительности.Эти водонагреватели соответствуют отраслевым стандартам. Bradford White гордится тем, что их компания предоставляет функции, на которые клиенты могут положиться, и простоту установки водонагревателей для профессионалов, которые их устанавливают. Выбор водонагревателя может оказаться сложной задачей, если не сказать больше. Вы должны быть уверены, что выбранный вами водонагреватель имеет достаточно большую мощность, чтобы вы могли обеспечить дом достаточно горячей водой. Существует так много разных брендов и стилей, что бывает сложно выбрать. Но водонагреватель Bock, масляный водонагреватель Toyotomi Oil Tankless и масляный водонагреватель серии AERO от Bradford White являются лучшими в отрасли масляных водонагревателей.Когда дело доходит до выбора нового водонагревателя, всегда полезно провести дополнительные исследования. Получите всю необходимую информацию и сделайте несколько сравнительных покупок. Все эти водонагреватели доступны в нескольких размерах и моделях. Убедитесь, что вы приобретаете водонагреватель подходящего размера для вашего дома, не торопитесь и сделайте правильный выбор. Мы надеемся, что направили вас в правильном направлении.

Взрыв термомасляного подогревателя на борту нефтяного танкера — Отчет о расследовании — Вахтенный

Этот отчет о расследовании касается взрыва двух термомасляных подогревателей на борту нефтяного танкера.В результате взрыва были серьезно ранены три члена экипажа, а также серьезно повреждены термомасляный обогреватель и окружающее оборудование и арматура. Пострадавшие члены экипажа получили на борту лишь элементарную первую помощь. Береговые медработники скорой помощи посетили судно, а раненые члены экипажа были эвакуированы вертолетом для лечения и восстановления сил.

Хронология происшествий

10 января 2011 г. . Вечером Цянь Чи прибыл из Брисбена, Квинсленд, после рейса из Порт Ботани, Новый Южный Уэльс.

10 января 2011 г., 22:40 . Пилот гавани Брисбена поднялся на борт корабля, и после обмена информацией между капитаном и пилотом Цянь Чи начал 5-часовую лоцманскую лоцманскую проводку от залива Мортон до его причала на реке Брисбен.

11 января 2011 г., 05:00 . Корабль швартовался вдоль пристани Pacific Terminals (см. Рисунок ниже).

11 января 2011 г., 0805 час. Грузовые операции начались, и выгрузка дизельного топлива и неэтилированного бензина продолжалась все утро без происшествий.В это время Брисбен и его окрестности подвергались сильным дождям и последующим наводнениям. В результате сильное течение в реке Брисбен привело к тому, что капитан регионального порта закрыл порт для всех транспортных средств. Все корабли в порту были направлены на эвакуацию на Брисбен-Роудс в Мортон-Бей до 23:59 той ночи.

Рисунок вверху : Раздел навигационной карты Aus 236, показывающий положение якоря Цянь Чи.

12 января 2011 г., 12:00. Грузовые операции на борту Qian Chi были остановлены.

12 января 2011 г., 13:00. Лоцман гавани поднялся на борт, и судно было переведено на якорную стоянку в заливе Мортон.

12 января 2011 г., 16:00. Qian Chi стоял на якоре, и пилот сошел. Конечная якорная стоянка находилась примерно в 4 милях от входных маяков. Учитывая погоду и состояние затопленной реки Брисбен, неизвестно, как долго корабль будет стоять на якоре. Следовательно, инженерный отдел продолжал нести вахту и проводил текущее и общее техническое обслуживание машинного отделения и оборудования.В первые дни на якоре все необходимые системы оборудования, включая нагреватели термомасла, работали нормально.

14 января 2011, 21.20. Не сработал судовой термомасляный обогреватель номер два. Установка была остановлена, горелочная фурма снята, а электроды зажигания очищены. Затем его снова запустили в работу и наблюдали, что он правильно работает в течение четырех циклов включения-выключения. Затем его оставили работать на ночь.

14 января 2011 г., утренние часы. Произошли дальнейшие сбои зажигания. Инженеры попытались исправить ситуацию, очистив и отрегулировав электроды зажигания. Однако они не добились успеха, и к середине дня было принято решение оставить установку на вечер.

16 января, утренние часы. Инженерный состав встретился и обсудил график работы на день. Усилия снова должны были быть направлены на запуск второго термомасляного нагревателя. За исключением четвертого инженера, все инженеры выполняли эту работу по-разному.После дополнительной проверки электродов зажигания нагреватель проработал около 90 минут, восемь раз без происшествий включив цикл.

16 января, 10 час. 50 мин. Нагреватель снова не включился. Вместо того, чтобы продолжить работу над устройством, инженеры отправились на обед.

16 января, 1400 часов. Электрик приступил к проверке электрических систем масляного нагревателя. Это включало проверку схемы воспламенителя, а также проверку и настройку состояния и положения электрода.Примерно в это время третий инженер и курсант приступили к осмотру и очистке копья и сопла горелки. Они сняли форсунку с копья горелки и отнесли ее в мастерскую для дальнейшего осмотра и очистки. Третий инженер разобрал форсунку и обнаружил, что она чистая и в хорошем состоянии. Затем он снова собрал сопло. В это время в цех зашел главный инженер, подтвердил состояние форсунки и подтвердил ведение работ. Затем форсунка была снова установлена ​​на фурму горелки, и горелка снова собрана.

16 января, 15:00. Горелка термомасляного обогревателя собрана и подготовлена ​​к работе. Затем инженеры инициировали последовательность автоматического запуска горелки. Третий инженер присел на решетку палубы над тепловым обогревателем, чтобы наблюдать за работой горелочного устройства, регулятора подачи топлива и рычагов. Оттуда он мог смотреть через смотровое окно в верхней части горелки, ожидая зажигания и розжига. Курсант стоял прямо перед горелочным блоком, на одном уровне с третьим механиком, следя за манометром топлива в горелке.Электрик находился немного дальше, по левому борту, только что вернувшись на место, чтобы наблюдать за возгоранием. В то время казалось, что все работает нормально, с нагнетательным вентилятором и топливным насосом, работающими, когда нагреватель прошел 4-минутный цикл продувки. Третий инженер наблюдал и подтвердил работу регулятора подачи топлива при его открытии и закрытии — в потоке топлива в соответствии с последовательностью работы системы. Через некоторое время третий инженер переключил свое внимание на глазок, чтобы наблюдать за возгоранием.

16 января, 15 часов 12 минут. Сработал запальник горелки, и нагреватель термомасла взорвался. Взрыв поднял верхнюю часть кожуха термомасляного нагревателя (см. Фото ниже). Несколько крепежных болтов были сломаны, когда сила взрыва была передана в верхнее машинное отделение, пространство воронки и через открытую дверь доступа на палубу.

Фотография выше : Повреждение верхней части теплового нагревателя — включая поднятую верхнюю пластину, изогнутую сталь и трубы, а также повреждение приспособлений и утеплителя.

Фотография выше : верхняя часть термомасляного нагревателя, показывающая схему горелки и подачи топлива.

Конструкция горелки сместилась, а контрольная крышка воздуховода, установленная на горелке, была сорвана с четырех крепежных болтов. Решетка настила и монтажные опоры были отклонены вертикально примерно на 300 мм. На гибком стыке полотна порвалась труба от навесного нагнетательного вентилятора. Топливные магистрали, проходящие через верхнюю часть теплового нагревателя, были деформированы, и по крайней мере одна из них начала протекать через ослабленный фланец.

В результате взрыва сработала система обнаружения пожара в машинном отделении, которая инициировала пожарную тревогу на панели управления пожарным на мостике корабля. В то же время автоматически сработала местная система пожаротушения, которая покрыла область вокруг верхней части термомасляного нагревателя тонким водяным туманом. Это также инициировало срабатывание сигнализации о выделении водяного тумана в машинном отделении рядом с подогревателями масла, в диспетчерской и на панели аварийной сигнализации водяного тумана на мостике, но не на всей остальной части судна.

Сила взрыва сбросила третьего механика на палубу. Фронт пламени, выходящий из теплового обогревателя, охватил область вокруг верхней части блока, а вместе с ним и трех членов экипажа. У всех были ожоги большой части тела различной степени тяжести. Они были полностью почернены, их волосы и незащищенные участки кожи были обожжены, а их одежда высохла, стала ломкой и рассыпалась. Третий инженер получил более серьезные травмы, чем электрик и курсант, с сильными ожогами рук и кистей.Однако ни один из мужчин не был выведен из строя, и им удалось сбежать из этого района.

Электрик и курсант прошли на открытую палубу и направились к жилью, где они встретили старшего помощника капитана, который велел им пройти в каюту политического офицера для лечения (см. Рисунок ниже). Третий инженер сбежал в машинное отделение и направился к мастерской, где встретил главного инженера, который слышал взрыв и направлялся на корму для расследования.Он направил третьего инженера в каюту политрука за медицинской помощью.

Рисунок вверху : Схема Qian Chi, показывающая общее расположение взрыва, мастерскую, диспетчерскую, диспетчерскую и каюту капитана.

Главный инженер вместе с масленщиком проследовали в помещение термомасляного обогревателя. Вблизи топки обогревателя были обнаружены дымящиеся частицы и жидкость. С помощью ручного огнетушителя они потушили небольшой локальный пожар.Затем главный инженер дал указание остановить подачу топлива к нагревателям термомасла.

Взрыв был слышен во всех помещениях корабля. И капитан, и политработник немедленно отправились на мостик, чтобы оценить ситуацию. Прибыв на место, они увидели, что пульт управления огнем подает сигнал тревоги и что из воронки идет большое количество черного дыма и копоти.

Старший помощник капитана пошел в диспетчерскую, чтобы исследовать и обезопасить грузовую систему.Он увидел, что все в порядке, затем позвонил на мостик и убедился, что вахтенный помощник осведомлен о ситуации и должен был подать общую тревогу для сбора всего экипажа. Затем он вернулся на палубу, чтобы собрать команду.

Капитан позвонил в машинное отделение и был проинформирован о взрыве теплового масла номер два.

16 января, 1514 час. Капитан активировал судовую тревогу, чтобы собрать весь персонал в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Бригада собрана и организована для осмотра и оценки территории вокруг термомасляного нагревателя номер два. Старший помощник капитана собрал команду пожарных, и они вошли в помещение с главной палубы. Главный инженер подтвердил, что все пожары были потушены, и пожарной команде было поручено обеспечить безопасность и наблюдение за этой зоной. Масленщику было поручено закрепить топливопровод и любые другие фланцы, ослабленные во время инцидента, а также убедиться, что не было дальнейшей утечки топлива.

Убедившись в местных условиях и реакции, главный инженер отправился на мост, чтобы обсудить ситуацию с капитаном. Старший помощник капитана направился в каюту политрука, чтобы оказать помощь раненым членам экипажа.

Трое раненых сидели в каюте политработника. С них сняли обгоревшую одежду и всем дали обезболивающие, чтобы облегчить боль. Их открытые участки кожи были покрыты чистой сухой тканью, и, кроме питья воды, не применялось никаких других процедур.

16 января, 1539 часов. Капитан связался с СУДС Брисбена по УКВ-радио, сообщил о происшествии и запросил медицинскую помощь. Капитан также связался с местным агентом судна и австралийским представителем компании, сообщив им об инциденте. СУДС безуспешно пыталась вызвать водную полицию Квинсленда за помощью. Затем они связались с центром связи полиции Квинсленда, и им посоветовали позвонить по номеру экстренной помощи «000».

16 января, 1542 час. VTS вызвали «000» и были направлены в скорую помощь Квинслендской службы скорой помощи (QAS). СУДС проинформировала их о ситуации и объяснила местонахождение судна. Они также объяснили необходимость сбора на базе водной полиции в порту для перевозки на лодке на корабль. Оператор скорой помощи немедленно отправил медработников QAS. Оператор также передал экстренную информацию другим агентствам.

16 января, 1546 часов. Пожарно-спасательная служба Квинсленда (QFRS) была уведомлена об инциденте. Они ответили двумя автомобилями на базу водной полиции.

16 января, 1548 часов. Мастер Цянь Чи связался с СУДС, чтобы потребовать вертолетной эвакуации раненых, поскольку они были серьезно обожжены и испытывали сильную боль. Он сообщил VTS, что на судне нет вертолетной площадки и что раненых нужно будет вытащить с корабля лебедкой.

16 января, 15.50 часов. СУДС обратилась в водную полицию и запросила помощь в организации эвакуации вертолетом. В ходе последующих разговоров упоминалось, что судно является танкером-продуктовозом и «везде будет газ; вентиляция ».

16 января, 16:00. Старший помощник Цянь Чи связался с Шанхайской больницей моряков и попросил помощи и рекомендаций относительно лечения трех членов экипажа. В дополнение к срочному оказанию помощи на берегу ему посоветовали проколоть все возможные волдыри иглой, чтобы выпустить скапливающуюся жидкость.

16 января, 1609 часов. Водная полиция проинформировала VTS, что вариант с вертолетом недоступен и что они считают, что судно имеет 500-метровую запретную зону вокруг него из-за его состояния.

16 января, 16.10. VTS проинформировал Цянь Чи, что предыдущий запрос корабля на вертолетную эвакуацию был отклонен, и помощь в виде парамедиков и пожарных прибудет на катере примерно через 30 минут.В ожидании прибытия берегового медицинского персонала троих раненых перевели из каюты политрука в диспетчерскую. Команды QFRS и QAS собрались на базе водной полиции. Было организовано два запуска полицейских.

16 января, 1617 час. Отбыли полицейские катера. На борту первого запуска находилось пять сотрудников QAS, а на втором — два сотрудника QFRS.