Мотоблок самоделка: как сделать своими руками, чертежи и схемы (видео инструкции)

Самодельный мотоблок сделать своими руками — чертежи, видео, фото

В этой статье раскрыта тема о том, как собрать мотоблок в домашних условия для модернизации фермерского тяжелого труда на земельных участках. Вспашка, прополка, копание, рыхление, засевание семян, боронование, окучивание, удобрение почвы, культивация, перевозка грузов, сбор урожая – всё это и прочие сельскохозяйственные операции станут выполняться в быстрые сроки заменив полностью ручной многочасовой труд. При помощи дополнительного навесного оборудования мотоблоком можно убирать сухую листву, слежавшейся снег, также использовать для бурения и подметания. Если хочется сэкономить кругленькую сумму и уйму времени нужно разобраться в конструкции данного устройства.

Конструкция агрегата проста – она заменяет вола или коня, которого необходимо в былые времена тащить за собой с помощью узды. Минитрактор и мототрактор не всегда достает в труднодоступные места из-за больших габаритов. Мотоблок в отличие от своих «собратьев» способен добраться и обработать даже самое труднодоступное место.

Какие детали нужно для сборки самодельного мотоблока?

Для того чтобы изготовить раму приготовьте:

• Стальные трубы 6 х 5 х 0,2 см
• Стальные уголки 3,6 х 3,6 см

Основные инструменты в работе используются:

• Сварочный аппарат
• Болгарка
• Шлифовальная машинка с диском для разрезания метала
• Мощная дрель
• Набор накидных ключей
• Тиски
• Пассатижи

От старой техники пригодится следующий инструментарий:

• Двигатель
• Бак топлива
• Выхлопная система
• Кик-стартер
• Рулевая система управления
• Воздушный фильтр

Пошаговая инструкция для изготовления мотоблока самому

1. Изготовить трансмиссию. Для этого нужно сделать промежуточный вал с 2-мя звездочками. Если нужна 1-ая передача можно использовать рабочую шестерню. Цепная передача остается основной. Важно, чтобы 2-ая звездочка соответствовала соотношению зубьев 1:4,5.
2. Сварка рамы. Для ее изготовления лучше всего использовать стальные трубы и уголки. Чтобы закрепить стойку для двигателя нужно приварить ее к передней части рамы.

3. Сделать поворотный механизм (сцепку) для навесного оборудования. Изготавливается он из 2-х лонжеронов прямоугольного типа и балки между ними. Это нужно для того чтобы было к чему прикрепить навесное орудия труда.
4. Двигатель желательно оборудовать системой воздушного охлаждения принудительного типа. Для этого можно использовать 12-ти вольтовой электромотор с маленькой крыльчаткой. Затем подключаем к генератору двигателя диодный мост и конденсатор. Несложными движениями закрепляем электромотор к корпусу самого мотора. После проделанной работы находим проверенное и надежное место для крепления коммутатора и катушки зажигания.
5. Установка колес. Лучше всего установить колёса от сельскохозяйственных машин, чей диаметр достигал 10 дюймов. Они устанавливаются только на шарикоподобные подшипники.
6. Изготовить воздушный фильтр для очистки воздуха. Обычно его изготавливают из отрезка стальной трубы. Наполнителем чаще всего выступает капроновая нитка, которая в дальнейшем будет пропитываться маслом.
7. Сделать топливный бак. Для этого можно использовать любую емкость. Горючее должно литься самотеком. Важно: позаботиться о надежности его закрепления и не забыть обеспечить топливопроводу герметичность.
8. Изготовление рулевого управления. Руль можно изготовить из 2-х труб, которые можно изогнуть для придания нужной, а главное — удобной формы. Ручка сцепления и газа крепятся на концы трубы. Сам руль – к раме (каркасу).
9. Закрепить рычаги тормоза и переключения передач в удобном месте.
10. Изготовить адаптер для агрегатирования с навесным оборудованием (см. схему чертежа ниже).

Также отдельным пунктом выделим чертежи. Перед тем как приступить к работе рекомендуем тщательно присмотреться к ним. Для этого подойдет руководство по эксплуатации любого мини мотоблока. Магазин Гарденшоп собрал для Вас необходимые чертежи для сборки мотоблока своими руками.

Способы сборки мотоблока

Разберем три самых популярных методов сборки. Один из них – сборка из автомобиля, другой – из бензопилы, третий – из мотоцикла.

Для этого подойдет абсолютно любая машины. Какие инструменты понадобятся?

• КПП
• Редукторы бортовые
• Подвеска передняя
• Рейка рулевая
• Колеса

В самом начале сборки нужно сварить крепкую металлическую трубу размером до 10 см для создания оси. С двух сторон конца трубы нужно приварить шариковые подшипники к корпусу, затем на них прикрепить колеса от мотоцикла. На трубу нужно прикрепить КПП от того же самого мотоцикла с помощью приварки кронштейнов. После проведения такого цикла работ можно на базе КПП ЗАЗ установить полноценный двигатель. Последним шагом будет считаться прикрепленные ручки управления агрегатом на вертикальный удерживатель.

Если где-то завалялась в гараже ненужная пила, тогда можно запросто переделать ее на мотокультиватор. Здесь не обойтись без понимания чертежей. Чертеж для мотоблока из бензопилы необходим в первую очередь для того, чтобы суметь при монтаже сохранить высочайшую точность.

Рекомендация: Лучше взять для создания мотокультиватора мощную, компактную и легкую бензопилу с высокой производительностью.

Процесс сборки:

1. Создание рамы. Ее нужно сделать кубической формой с углами размером 32 х 32 см.
2. Установка двигателя. Его следует прикрепить на поперечину каркаса.
3. Установить топливный бак. Его устанавливают под поперечину каркаса. Лучше всего для реализации этого пункта использовать кронштейны.
4. Приварить на опоры подшипники.
5. Создание рулевого управления. К колесной опоре приварить центр тяжести, который располагается над колесной базой. Замок зажигания запуска двигателя подойдет абсолютно любой.

Преимущества очевидны: нет серьёзных требований к смазке и топливу, работает в автономном режиме, можно использовать в труднодоступных местах. Кроме всего, такой самодельный культиватор сделанный из подручных средств очень компактный и легкий.

Главное – это придерживаться стандартных рекомендаций и полагаться на многолетний опыт мастеров. И тогда будьте уверены, что Ваша самоделка будет не хуже, чем купленная в магазине.

Видео

Подкрепить теорию всегда лучше на практике. Предлагаем ознакомиться с подборкой видео по созданию собственноручного мотоблока.

Самодельный мотоблок своими руками с двигателем УД-15 (45 фото + описание)

Сделал самодельный мотоблок своими руками из двигателя УД-15 и КПП от ЗАЗ-30: фото и подробное описание самоделки прилагаются.

По случаю мне достался двигатель УД-15 ,снятый с электростанции. Двигатель был в отличном рабочем состоянии и я решил сделать из него мотоблок. В качестве образца использован МТЗ-0.5

Также нашлись запчасти от Запорожца, коробка передач, хорошо подошла, почти без переделок. Колеса и ступицы тоже от ЗАЗ. Сейчас на мотоблоке стоит промежуточный редуктор и сцепление ЗАЗ. а вначале вращение от двигателя к коробке передавалось через блок шкивов. К мотоблоку я сделал много навесных механизмов для обработки почвы, а также полуприцеп для перевозки грузов.

Также имеется ВОМ. Между коробкой и двигателем — понижающий редуктор.

Маховик родной- УД. Сделана проточка под сцепление ЗАЗ.

Для работы стартера, на мотоблоке стоит аккумулятор 55 а.ч. для зарядки использовал генератор все от того же ЗАЗ. От магнето отказался в первый год эксплуатации. Сейчас зажигание батарейное. Вместо магнето стоит вот такой прерыватель. Контакты- от ВАЗ.

На ВОМе вначале было 2 скорости. Но потом я немного упростил — оставил одну скорость, но с возможностью отключать ВОМ. Крышку на коробке я полностью переделал. Чтобы вывести вал ВОМ нужно было перенести на другое место механизм переключения скоростей. Скорости переключаются теперь рычагом справа на верху крышки КПП. Вал коробки передач -нарастил. Добавил шлицевую часть. Сделал это на сварке. По шлицевой части ходит шлицевая муфта, которая и включает ВОМ.

Сцепление на мотоблоке стоит тоже от ЗАЗ. Установил его на маховике УД-15. Подошло все нормально , проточил лишь посадочное место и нарезал резьбу на 8. Диск сцепления поставил от тяжелого мотоцикла. Пришлось только переделать ступицу. Выжимной графитовый.

На рисунке показано, как устроен промежуточный редуктор. Корпус сварной. На токарном станке с одной установки в крышке редуктора расточено отверстие под корпус подшипника и проточено посадочное место для посадки в кожух двигателя УД. Шестерни все с той же КПП ЗАЗ- тридцатки.

Конечная передача. Корпус- сварной. Шестерни взял со старой коробки ГАЗ-53. Это шестерни первой передачи. Ступицы и валы снова от тридцатки. На правой бортовой есть блокировка колес. Слева шестерня приварена прямо к Запорожской полуоси.

Вот еще есть фотографии рычага переключения передач. Что бы сделать вал отбора мощности пришлось изготавливать новую переднюю крышку КПП, Ну и делать по новому механизм переключения передач.

Самодельная картофелекопалка.

Роторный культаватор работает от ВОМ.

Вот такой у меня полуприцеп для мотоблока. Ступицы с передка ЗАЗ, кузов опрокидывается. Рабочий тормозной цилиндр переделан . Тормоза приводятся в действие тросом.

Автор самоделки: Александр. г. Армавир.

ᐉ Как из мотоблока сделать минитрактор своими руками

Если в вашем распоряжении земельный участок не слишком большой и не слишком малый, его можно эффективно использовать. Возделывание овощей, зерновых для одних становится подспорьем при ведении домашнего хозяйства, для других­ – приработком, а для третьих – бизнесом, основной доходной статьёй. История знает ряд случаев, когда из небольших участков земли вырастали крупные аграрные комплексы. Для этого нужно желание, инвентарь и хозяйственная техника. Касаемо последнего: для работы на малых участках неплохим решением послужит минитрактор из мотоблока МТЗ.

Рационально и продуктивно

Заводские версии минитракторов стоят дорого. Для начинающих фермеров такая машина не всегда доступна в силу ограниченных финансовых возможностей. В то же время, если минитрактор сделать из мотоблока МТЗ, это обойдётся дешевле. При этом машина будет выполнять все возложенные на неё функции. Новые запчасти на мотоблок всегда есть в продаже, ­их замена не вызовет никаких проблем, главное – выбрать надёжного поставщика.

Очевидным преимуществом мотоблоков перед тракторами является более низкая цена. Для небольших посевных площадей важны габариты: чем компактнее и маневреннее машина, тем эффективнее вспашка. Такая техника без труда заезжает и в теплицы для выполнения работ. Исходя из этого самодельный трактор из мотоблока, его ещё называют «переломка», безусловно, выгодное решение для независимых фермеров. На нём по мере необходимости легко меняется навесное оборудование, в результате машине придаётся многозадачность.

Общий экскурс в технологию

С конвейера Минского тракторного завода за многие десятилетия его существования сошёл широкий модельный ряд мотоблоков. Для тех, чья деятельность тесно связана со вспашкой земли, хорошо знакома классическая модель МТЗ 05. Этот мотоблок, выпущенный ещё в советские годы, пользуется спросом и сегодня, и он удачно переделывается под минитрактор. Однако для производства пререломки самыми подходящими являются модели МТЗ-12 и МТЗ-09Н. Во-первых, это самые мощные мотоблоки, что повышает производительность. Во-вторых, сама конструкция агрегатов позволяет легко и быстро переделать их под минитрактор. Это экономит ваши личные трудозатраты, время и средства.

Особенностью мотоблоков МТЗ является то, что они оснащаются 2-цилиндровыми дизельными двигателями, а самодельные минитрактора на их базе получаются не трёх-, а четырёхколёсные.

Конструктивные элементы

Переделывая мотоблок МТЗ в минитрактор, изучите его главные узлы:

1. Рама и кузов. Они считаются основой самодельного трактора на базе мотоблока, поскольку на них крепятся все рабочие узлы. Рама делается из швеллера № 5 или даже № 9, а кузов из стали, толщина которой не менее 3 мм.
2. Сидение. Для его обустройства можно использовать автомобильное кресло. Оно устанавливается на предварительно подготовленную зону, сзади от мотора.
3. Рулевая система. Проводя переделку мотоблока в минитрактор, для обеспечения управления будущей спецтехникой можно воспользоваться старым рулём от автомобиля или мотоцикла.
4. Колёса и покрышки. Экономить, устанавливая резину б/у, не стоит, поскольку с её состоянием связана продуктивность и безопасность трактора.
5. Монтаж рычагов.

На последнем пункте стоит остановиться отдельно. При установке рычагов управления необходимо перенести газ и тормоз мотоблока МТЗ под педали будущего минитрактора. Переключение передач создаётся по классической схеме. Осуществляться процесс должен посредством рычага. При переделке переносятся и кнопки включения.

В интернете много схем и чертежей, описывающих механизм того, как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ своими руками. Изучайте их, пользуйтесь ими, и ваша работа по изготовлению компактной спецтехники займёт меньше времени.

Особого внимания требует рама, так как является основным несущим элементом агрегата. Для её изготовления берётся предварительно подготовленный швеллер, обрезается, и затем сваривается. Все эти операции делаются по чертежу. Далее, швеллер оборудуется стальными пластинами. Они устанавливаются спереди и по бокам. На переднюю пластину монтируется мотор, а две боковые предназначены для удобного и безопасного подъёма оператора.

Этапы сборки

Чтобы собственноручно произвести минитрактор из мотоблока МТЗ, необходим инструмент:

• «болгарка» она нужна для резки металла;
• крепежи;
• дрель, предпочтительно электрическая – ею легче работать с металлом;
• сварочное оборудование;
• швеллер или трубы, использующиеся для производства рамы;
• ручной и измерительный инструмент – это наборы ключей разных размеров, отвёртки, молоток, угольник, линейка и прочее.

Оптимальное решение – ­купить готовый комплект, специально сформированный для переделки мотоблока МТЗ в минитрактор. В него входят новые, не использованные ранее запасные части, и в большинстве случаев прилагаются схемы соединения. Используя такой комплект, вы изготовите надёжную спецтехнику, которая при соблюдении несложных правил обращения прослужит вам длительный период.

Непосредственно сборка подразделяется на следующие этапы:

1. Перевод аппарата в режим функционирования косилки.
2. Демонтаж передней площадки.
3. Вместо демонтированных узлов установить руль, колёса, скрепив их болтами.
4. Монтаж регулировочной тяги. Она устанавливается в специальную нишу, находящуюся в верхней части рамы.
5. Монтаж сиденья путём сваривания.
6. Установка аккумулятора и гидрораспределителя.
7. Изготовление дополнительной рамы и её монтаж в задней части. У неё важное предназначение – она обеспечивает корректное функционирование гидравлики.
8. Оснащение передних колёс ручным тормозом.

Минитрактор, сделанный из мотоблока марки МТЗ, рекомендуется оснащать именно передним приводом, который придаст технике дополнительную манёвренность. Фары, которые нужны для освещения места работы тёмное время суток, подключаются к генератору.

Совершенствуем устройство на этапе изготовления

Гусеничная приставка расширяет возможности минитрактора из мотоблока. Она позволяет работать на непроходимых участках, особенно после дождя, в снежных сугробах. Её использование превращает самодельный минитрактор в полноценный вездеход. Оборудовать машину ею очень просто: достаточно снять колёса и установить вместо них гусеничную приставку. При этом не нужно искать варианты б/у. Вездеходные гусеничные приставки, предназначенные для оснащения минитрактора, поступают в продажу. Их производством занимаются целые предприятия.

Большинство заводских гусеничных приставок подходят для разных марок мотоблоков. Вес их стандартного образца составляет около 70 кг, длина не превышает 1,5 м, высота в пределах 30 см, а ширина чуть более 50 см. Мощности двигателя мотоблока, из которого сделан минитрактор, достаточно для приведения в действие гусеничной приставки.

Альтернативные варианты

Для переделки в минитрактор используются не только мотоблоки, выпущенные МТЗ, но и продукция других брендов. Каждая модель имеет свои особенности, но в целом алгоритм сборки мало отличается.

«Нева», «Кентавр», «Зубр», «Агро»

Мотоблоки «Нева» оснащаются двигателями Subaru. Машины обладают большой мощностью и довольно тяжёлые, поэтому переделка их в минитрактор упрощает управление. С конструкцией данной марки поставляется сцепной механизм. Он предназначается для различного навесного оборудования, таким образом, решается проблема его соединения с машиной. Мотоблоки «Кентавр» оснащаются дизельным мотором. Он монтируется в передней части рамы, что традиционно для такой техники. Тем временем крутящий момент коммуницируется на заднюю пару колёс посредством использования ременной или шестерёнчатой передачи.

Под торговой маркой «Зубр» выпускаются мотоблоки разной мощности. Для их реконструкции в минитрактор рекомендуется использовать тяжёлые модели. Они оснащаются системой жидкостного охлаждения, что даёт возможность работать при неблагоприятной погоде. Для построения системы управления можно использовать «вазовский» редуктор, а для системы остановки берутся механические тормоза ленточного типа.

При производстве минитрактора из мотоблоков «Агро» помните об одной важной особенности. Их штатная ось характеризуется малой прочностью на излом, тем самым повышается риск разрушения во время работы. Чтобы избежать подобного, надо её укрепить. Для этого используют модернизированные колёсные редукторы, предназначенные для внедорожников «ВАЗ» или «ЛуАЗ».

«Ока», «Салют», «Каскад»

Минитракторы, сделанные из мотоблока «Ока», оснащены КПП реверсивного типа, включающими две скорости. При переделке оборудуются рамой и полным приводом, делающим ведущими все колёса. Мотор устанавливают спереди, для его защиты предусмотрен заводской капот. В задней части расположена раздаточная коробка. Там же находится и привод обоих мостов с цепными редукторами.

В мотоблоки «Салют» устанавливаются двигатели передовых торговых марок. Их мощность обычно варьируется в пределах 6–7,5 л/с. КПП оснащена двумя основными и дополнительной понижающей передачей. Кинематическая схема предусматривает использование двух клиновых ремней, благодаря чему:

• повышается качество передачи крутящего момента;
• снижается риск опасного проскальзывания, которое может возникнуть при активном действии нагрузок;
• увеличивается срок полезной эксплуатации машины.

Если изготавливать минитрактор из мотоблока «Салют», целесообразно увеличить колёсную колею задней и передней оси до 1200 мм. Эта манипуляция повысит устойчивость транспортного средства. Для ведущих колёс, а их может быть как два, так и все 4, берутся только штатные покрышки.

При самостоятельном изготовлении минитрактора из мотоблоков «Каскад» в конструкции его заднего моста можно использовать «чулки» от старых заднеприводных «Москвичей» или «Жигулей». Во время работы «чулки» укорачиваются, что оптимизирует параметры колёсной колеи. Для построения системы управления удобно использовать поворотную балку от автобусов ПАЗ, в то время как ступицы и редукторы берутся от «Жигулей».

Важные моменты

Делая минитрактор собственноручно, помните: полноценная, спецтехника, дающая высокий результат, получится только тогда, когда вы возьмёте в качестве исходной базы массивный мотоблок МТЗ или другой модели. Вес аппарата не должен быть менее 100 кг. Такие минитракторы демонстрируют высокую производительность, быстро и легко вспахивают даже твёрдый грунт. При выборе следует ориентироваться и на мощность мотора: чем больше объём работ, тем выше должен быть этот показатель.

Прежде чем сделать минитрактор из мотоблока МТЗ, потратьте время на планирование работ, опираясь на информацию из многочисленных чертежей и схем, находящиеся в свободном доступе. Например, рычаги управления должны выводиться в строгом соответствии с кинематической схемой. При установке фар используйте аккумулятор с подсоединённым к нему автомобильным зажиганием. Таким образом, вы обеспечите надёжное освещение при работе в зимнее время, в условиях низких температур. Одной из главных задач минитрактора является его функционирование с навесным оборудованием. Если не предусмотрена штатная сцепка, продумайте пути соединения машины с дополнительными рабочими устройствами.

Очень важно при изготовлении трактора соблюдать правила техники безопасности. Работать нужно только исправным инструментом, в защитной одежде и очках. Важно позаботиться о безопасной эксплуатации самого минитрактора. Например, очень важно чтобы и двигатель, и бензобак (с целью воспрепятствования случайному возгоранию) были скрыты. Если в комплектации не предусмотрен фабричный кожух, есть смысл изготовить его самостоятельно. Колёса желательно оборудовать брызговиками. Это предотвратит разбрасывание грязи во время движения.

Вариант переднего расположения двигателя на минитракторе выбирается неслучайно. Полученная конструкция улучшает его балансировку на почве. С целью предотвращения преждевременного износа ременной передачи, необходимо установить вал отбора мощности (ВОМ). Его необходимо располагать параллельно со шкивом заднего моста.

Мотоблок своими руками » Самоделки Своими Руками – Сделай Сам (чертежи, руководства)

Мотоблок из мотоцикла

Кинематика и вся конструкция в целом довольно-таки просты. Исходя из необходимости снижения скорости до оптимальной (уборка картофеля — не моторалли), в кинематическую схему введен промежуточный вал с двумя звездочками. Причем в первой ступени передачи крутящего момента можно было вполне оставить «родные» звездочки от мотоцикла. Но «в целях унификации» они заменены на подходящие от сельхозтехники (тем более — такая возможность имелась). Что же касается второй ступени цепной передачи ПР-19,05, то соотношение зубьев у звездочек (взяты опять-таки от сельхозмашин) 1:4,5.
Дифференциал отсутствует (по причине его дефицитности и дороговизны). Ведущими являются оба колеса. А для облегчения управления при поворотах предусмотрена муфта-сцепка. За счет нее-то и достигается некоторая свобода вращения колес относительно друг друга и оси мотоблока. По сути, привносится небольшой люфт (см. ил.). Причем вместо двух можно ограничиться одной муфтой.

Предусмотрена возможность освобождения колеса от зацепления с валом. Ведь достаточно установить муфту-сцепку обратной стороной (без выступа) к прорези на ступице и дополнительно сбалансировать тележку по линии тягового усилия, как получается вместо двух — одно ведущее колесо. И сразу былые проблемы исчезают.
Тщательно перебранный, отлаженный двигатель хлопот не доставит. Тем более что для повышения надежности он подвергнут небольшой (но, как показала практика, весьма ценной) модернизации. Суть последней — в установке мини-системы принудительного воздушного охлаждения. Это — электромоторчик, рассчитанный на работу от 12-вольтовой сети постоянного тока (применяется на автомобилях), с простейшей самодельной крыльчаткой.Укрепляется такой вентилятор на специальном кронштейне. А подключается к генератору двигателя мотоблока через диодный мостик и конденсатор (см. схему).

Колеса — самые что ни на есть распространенные: 5,00—10″. Как нельзя лучше подходят от сельхозмашин. От них же, кстати, и пылезащитные самоустанавливающиеся шарикоподшипники. Для работ на тяжелых почвах используются металлические колеса с грунтозацепами. Изготовить такие можно по многочисленным публикациям. Но проще воспользоваться, разумеется, готовыми: от кольчатой бороны (см. ил.). Ручки газа и сцепления подойдут «мотоцикловские». От «Восхода-3» и кикстартер, выхлопные трубы. Тросики газа и сцепления удлинены.

Рама мотоблока сварная. Выполнена из обрезков стального уголка 36×36 мм. В передней своей части (строго по оси мотоблока) имеет приварные стойки для двигателя. А в задней на двух болтах М1 6 крепится механизм навески. Поворотный. Неподалеку от него предусмотрены отверстия (по два справа и слева, на ил. условно не показаны) для установки стоек под промежуточный вал. Причем конструкция последних достаточно проста. Отметим лишь, что это — 300-мм отрезок уголка 40×64 мм с двумя отверстиями на широкой его части (под подшипник промежуточного вала), приваренный к стальной пластине-основанию (8-мм СтЗ размерами 40×90 мм).

Установочные места для подшипников вапа колес располагаются снизу на средней части лонжеронов рамы. Представляют они не что иное, как 200-мм стальной уголок 36×36 мм, с соответствующими отверстиями под болтовое соединение.
Поворотный механизм навески, как это видно из иллюстраций, состоит из двух лонжеронов прямоугольного сечения 40×8 мм, осей-болтов М16 и балки для крепления самих рабочих орудий, фиксируемые элементы которых зажимаются в серийных гнездах (внутренний размер 46×17 мм, условно не показаны) от тракторных культиваторов. Причем каждый из лонжеронов имеет несколько равноудаленных друг от друга отверстий 0 16 мм (условно не показаны), предназначенных для П-образных скоб-фиксаторов с резьбой М16 на концах. Вторым своим концом последние крепятся к стойкам промежуточного вала, изготовление которого, кстати, как и установка на нем звездочек и подшипников, особых трудностей не составляет.
Вал колес с устанавливаемыми на нем узлами и деталями.

Особым здесь является крепление ступиц и муфт-сцепок. Передавая крутящий момент, это сочленение вводит небольшой люфт — «заменитель» дифференциала, либо вообще размыкает кинематику, делая вращение колеса свободным.
Как показала практика, столь хитроумное крепление достаточно выполнить на одном колесе, а второе — зафиксировать жестко на валу любым из хорошо зарекомендовавших себя способов. Например, с помощью сквозного болта с гайкой. Прекрасно держит и шпоночное соединение, усиленное фиксирующим (установочным) винтом.

В любых случаях одна из ступиц остается довольно-таки сложной конструкцией, с двумя крышками, втулкой-сцепкой. Но задача существенно упростится, если, удастся достать готовую ступицу от сельхозтехники. Тогда остается лишь немного расточить центральное отверстие в крышках до диаметра 40 мм и приварить с одной стороны (обращенной к раме мотоблока) втулку-сцепку, выполненную из 52-мм отрезка стальной трубы с толщиной стеной 6 мм, имеющего на противоположном от оси машины конце прямоугольный вырез. В него-то и будет входить выступ-зацеп.
Из отрезка такой же трубы изготавливается муфта-сцепка; на валу колес она крепится с помощью болтового соединения. Так что в случае необходимости ход колеса можно буквально за несколько минут сделать свободным. Достаточно лишь открутить гайку, вытащить болт и, повернув муфту-сцепку на 180°, установить ее на место с последующей жесткой фиксацией на валу.

Фильтр очистки воздуха самодельный. Выполняется из отрезка стальной трубы, проволочной.сетки и консервной банки (см. ил.). А в качестве наполнителя в нем прекрасно сработает пропитанная маслом капроновая нить.’Устанавливается воздухоочиститель с помощью стального хомута, надежно затягиваемого болтом М5 с гайкой.
Глушитель тоже самодельный. Основой его служит отрезок стальной трубы, в котором создается для выхлопных газов своего рода «лабиринт» из стальных 2-мм перегородок. Причем крепить их можно по-разному.

Наиболее удачным можно считать два способа фиксации перегородок. Первый — с помощью «нанизывания» на стальной стержень-шпильку с гайками. Но для этого необходимо, чтобы перегородки имели центральное отверстие под такое крепление. Суть второго способа в пазах, проделываемых в корпусе трубы — корпуса глушителя, куда вставляются с последующим привариванием по наружной поверхности перегородки, радиус изготовления которых увеличен с учетом толщины стенки корпуса. За исключением, правда, последнего диска-перегородки.

Для соединения глушителя с выхлопными трубами служит привариваемая спереди втулка. По сути, это обычный отрезок трубы с прорезью и отверстием, размеры и точное расположение которых — по месту установки.

Остальные элементы конструкции мотоблока, их изготовление и крепленая, думается, затруднений ни у кого не вызовут. Если, разумеется, ориентироваться на представленные иллюстрации.
Для вентилятора как нельзя лучше подходит малогабаритный электродвигатель типа МЭ14-А12/15 (ГОСТ3940-84). Но можно использовать и любой другой, расчитанный на питание от сети постоянного тока напряжением 12В. В нашем случав он, как уже отмечалось, работает от самодельного выпрямителя (см. схему), подключенного непосредственно к генератору,мотоблока. Диоды с конденсатором вмонтированы в пластмассовый корпус и размещены вместе с самим вентилятором на специальном кронштейне.

Как показала многолетняя эксплуатация мотоблока, используемая в его конструкции система охлаждения значительно эффективнее той, которая имеется на мотоциклах. Причем выигрыш здесь налицо во все времена года. Правда, зимой для поддержания оптимального температурного режима двигателя желательно ставить на вентилятор не четырех-, а двухлопастную крыльчатку, изготовление которой мало чем отличается от той, что дана на иллюстрациях.

Топливный бак можно использовать любой. В том числе и самодельный. Топливо от него подается самотеком. Крепится же бак к стойкам промежуточного вала — стальным уголкам на изогнутой стальной полосе сечением 40×4 мм (СтЗ). Изгиб создает дополнительную жесткость и удачно вписывается в компоновку всей конструкции в целом. Эта же плита служит основанием для установки на ней приборного щитка и сигнвлов поворота (при движении с прицепной тележкой, условно не показаны).

Руль управления практически ничем не отличается от тех, которые неоднократно публиковались в описаниях самодельных конструкций под рубрикой «Малая механизация». Это те же две трубы подходящего сечения, изогнутые соответствующим образом, с закрепленными на них ручками «газа» (правая) и сцепления (левая). Для придания большей жесткости обе трубы связывают воедино верхняя и нижняя перекладины. Причем материалом для изготовления последних служат все те же трубы. Крепится руль управления в нижней своей.части на болтах с гайками непосредственно к раме мотоблока.
Рычаг тормоза желательно установить на руле управления слева, чуть пониже нижней перекладины. А рядом — рычаг (педаль) переключения скоростей. Так, чтобы и при компоновке с прицепной тележкой ими было удобно пользоваться.

И еще несколько особенностей. Руль управления в средней своей части скрепляется с верхней частью стойки, промежуточного вала посредством круглых стержней-стяжек с резьбовым соединением на концах (для лучшей прочности). А коммутатор КЭТ и катушка зажигания располагаются под топливным баком, за приборной доской. Предусмотрено также устройство натяжения цепей.
Конструкция сцепки показана на иллюстрациях. Ну а о том, как ее сделать, разговор нужен особый.

В. СОЛОВЬЕВ.

Нажимаем-увеличиваем

Как сделать картофелекопалку для мотоблока своими руками

Механизация прочно вошла в нашу жизнь. Большинство приспособлений для обработки земли и сбора урожая, использующиеся в колхозах и на фермах, в модифицированном виде применяют частники.

Одним из таких механизированных помощников является картофелекопалка. Сейчас уже почти никто не выкапывает картошку вручную, изнемогая от усталости и боли в спине. Картофелекопалки автоматизируют процесс сбора урожая, делая его легким, быстрым и приятным. Мы расскажем вам как изготовить картофеля копалку для мотоблока своими руками.

Принцип работы картофелекопалки весьма прост: разрыхляющая насадка погружается под клубни картофеля и с минимальными потерями извлекает их наружу. Картофелекопалки устанавливают на мотоблок или минитрактор . Большинство белорусов изготавливают картофелекопалки для минитракторов и мотоблоков МТЗ.

Существует несколько разновидностей картофелекопалок:

1. Приспособления пассивного типа. Такие картофелекопалки оборудованы модернизированной лопатой вогнутой формы. Она погружается в почву на 5-10 см ниже залегания клубней картофеля и поднимает пласт земли с клубнями наружу. Пласт почвы с клубнями получится разрыхленным, если угол наклона был подобран правильно. Перед сбором картофеля потребуется предварительно очистить его вручную.
2. Картофелекопалки активного типа максимально автоматизировают процесс сбора урожая. Такие приспособления оборудованы собственной рамой. На ней находятся лопаты для поднятия земли и грохоты — приспособления для отсева почвы с помощью вибрации. Лопата поднимает пласт земли с картофелем, который под давлением следующих порций почвы, перемещается на решетку, соединенную с вибрационным механизмом. Благодаря тряске комья земли отделяются от клубней и проваливаются сквозь прутья решетки. Чистые клубни скапливаются на сетке или падают поверх просеянной почвы.

Как изготовить картофелекопалку для мотоблока пассивного типа

Учтите, для изготовления приспособления, вам понадобятся не только сами материалы, но умение обращаться с инструментом: аппаратом дуговой сварки, дрелью и газовой горелкой.

Необходимые материалы:

1. Листовое железо толщиной 3-5 мм для лемеха. Чем прочнее сталь, тем реже лопата будет нуждаться в заточке.
2. Арматура или стальной круг диаметром 8-10 см для создания отсеивающей решетки.
3. Подвесная полоса или швеллер для изготовления подвесного устройства
4. Уголок 30 мм для усиления полученной конструкции.
5. Крепежные элементы

Лемех изготавливается по принципу культиватора «ласточкин хвост», затем приваривается к тыльной стороне прутьев. Для создания стойки используют стальную полосу, а подвес выполняют из швеллера.

Получившаяся самодельная картофелекопалка для мотоблока удобна и легка в применении.

Как изготовить картофелекопалку с грохотным механизмом

Производительность картофелекопалки с грохотным механизмом примерно в 2-3 раза выше, но и изготовить ее значительно сложнее.

Необходимые материалы:

1. Профтруба для рамы
2. Стальной лист 3-4 мм для изготовления ковша
3. Стальная арматура или круг для решетки
4. Передняя ступица от заднеприводного автомобиля.
5. Редуктор от заднего моста ВАЗ
6. Шлицевое соединение от старой коробки передач
7. Колесо
8. Крепежные элементы

Необходимые инструменты: сварочный аппарат, дрель и болгарка.

Картофелекопалка для мотоблока с грохотным механизмом опирается на почву с помощью колеса. С колесом соединяют редуктор. Шлицевое соединение приводит в движение лемех и грохот. Для понимания принципа действия, взгляните на иллюстрацию.

Очищенные клубни скапливаются на сетке. Для выгрузки собранных клубней, придется остановить картофелекопалку. Если установить решетку под наклоном, то клубни будут падать на взрыхленную землю. Вам останется только собрать их.

Целесообразно ли тратить время и силы на изготовление самодельной картофелекопалки решать вам. Ведь проще купить картофелекопалку с бесплатной доставкой на дом в нашем магазине. На сайте представлены картофелекопалки для минитракторов и для мотоблоков. Вам останется лишь дождаться доставки бесплатной курьерской службой магазина. Если остались вопросы, свяжитесь с нами.

Мотоблок своими руками. Самодельный мотоблок (огромная сборка)

Мотоблок своими руками. Самодельный мотоблок (огромная сборка)

Содержание:

«МАЛЫШ», «ВАСЮРИИЕЦ» И ДРУГИЕ (МК 1973, №7)………………………2
ДРЕЛЬ-КОСИЛКА(МК1981,№2)……………………………………………………………7
ВАМ, ЗЕМЛЕДЕЛЬЦЫ (МК 1982, Х9б)………………………………………………9
МИНИ-ТРАКТОР: ОТ СХЕМЫ ДО ПАХОТЫ (МК 1983, №2)……………..13
ТЯПКА С МОТОРОМ (МК 1983, №8)…………………………………………………….17
ФРЕЗА ВМЕСТО ПЛУГА (МК 1983,№10) ……………………………………………19
ТЯГАЧ-УНИВЕРСАЛ (МК 1983, №11)………………………………………25
«КАЛУЖАНИН»: МИКРОТРАКТОР-УИИВЕРСАЛ (МК 1984,№1)………….29
«МАЛЫШ» ПРОКЛАДЫВАЕТ БОРОЗДУ (МК 1984,№4)……………………35
СИБИРСКИЙ ОДНОКОЛЕСНЫЙ (МК 1984,№8)………………………………..39
ПИОНЕРСКИЙ МОТОБЛОК (МК 1984, №11)………………………………………42
МОТОБЛОК «СИБИРЯК» (МК 1985,№2)…………………………………………….45
ЗА РУЛЕМ ВЕЛОПЛУГА (МК 1985, №3)……………………………………………….48
ПОМОЩНИК ЗЕМЛЕДЕЛЬЦА (МК 1985, №6)…………………………………….50
ВЕРХОМ НА «ЗУБРЕНКЕ» (МК 1985, №10)………………………………………….56
И ШВЕЦ, И ЖНЕЦ… (МК 1985,№12)…………………………………………………….61
МАЛ,ДА УДАЛ! (МК 1986,№1)……………………………………………………………..63
МОТОБЛОК-КОЛЕСО (МК 1986, №2)…………………………………………………..66
С ДВИГАТЕЛЕМ ОТ МОТОРОЛЛЕРА (МК 1986, №3)…………………………72
ЧТО МОЖЕТ МОТОПЛУГ (МК 1986,№4)   ………………………………………..77
МОТОПРОПОЛЫЦИК(МК1986,№6)…………………………………………………..82
С ВОДОЙ В… КОЛЕСАХ (МК 1986, №8)………………………………………………..85
ЭЛЕКТРОДРЕЛЬ В УПРЯЖКЕ (МК 1986,№11)……………………………..88
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ВАРИАНТ (МК 1987, №2)……………………91
МОТОПАХАРЬ-«МУХАЧ»(МК1987,№2)……………………………………………93
МОТОБЛОК ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОЧВ (МК 1987, №7)……………………………………………………….95
ЭЛЕКТРОПИЛА НА ПАХОТЕ (МК 1987, №9)……………………………………………………………100
«СЕРЕБРЯНЫЙ» МОТОПЛУГ (МК 1987,№10)…………………………………………………………103
С МИРУ ПО НИТКЕ (МК 1988,№7)……………………………………………………………………………107
ОДНОКОЛЕСНЫЙ «КРОТ» (МК 1988,№9)……………………………………………………………….109
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ НА МОТОБЛОКИ…………………………………………………113
С МОТОБЛОКОМ — КРУГЛЫЙ ГОД (МК 1990, №3,4)………………………………………………115
МИКРОТРАКТОР — ВАШЕМУ ОГОРОДУ (МК 1990, №5)…………………………………………122
МОТОБЛОК: СТОЯТЬ ИЛИ ДВИГАТЬСЯ? (МК 1990, №6)……………………………………..125
ТРЕХКОЛЕСНЫЙ УНИВЕРСАЛ (МК 1990, №7)……………………………………………………….130
СО ВСТРОЕННЫМ РЕДУКТОРОМ (МК 1990, №8)…………………………………………………..137
МАЛ, ДА УДАЛ! (МК 1990,№9)…………………………………………………………………………………..140
МОТОБЛОК «ИНТЕГРАЛ» (МК 1990, №10)………………………………………………………………145
В БОРОЗДЕ-ЭЛЕКТРОФРЕЗА (МК 1990,№11)………………………………………………………..147
СЦЕПЛЕНИЕ НА… РЕМНЯХ (МК 1991, №7)……………………………………………………………..157
ДИФФЕРЕНЦИАЛ В КОЛЕСЕ (МК 1991, №10)………………………………………………………….162
ГИДРАВЛИКА ВМЕСТО ТРАНСМИССИИ (МК 1993, №4)………………………………………167
МОТОБЛОКДЛЯ ЛЮБОЙ ПОЧВЫ (МК 1999, №2)………………………………………………….172
МОТОПОМОЩНИК ОГОРОДНИКА (МК 1999, №4)…………………………………………………177
И СУГРОБЫ НЕ СТРАШНЫ (МК 2005, №10)…………………………………………………………….181
ТРАКТОР- ВОЛЧОК (МК 2005, №11)………………………………………………………………………….182

Скачать:

Motoblok.djvu (8.15 МБ)

Самодельные мотоблоки — все за и против

Довольно часто те, кто имеет собственную обрабатываемую землю, задаются вопросом, а не приобрести ли себе помощника, дабы облегчить работу. Однако мало кто догадывается  что  его вполне можно сделать самостоятельно, не тратя больших средств.

Прежде чем искать чертежи самодельных мотоблоков, нужно определиться с размером вашего участка.
В том случае, если ваш дачный участок не превышает 7-ми соток, то покупать дорогой профессиональный аппарат нет смысла, и можно довольствоваться самодельным. Если размеры участка превышают 20 соток, то лучше приобрести полупрофессиональное устройство. Правда, если у вас есть возможность достать достаточно мощный двигатель, то и самодельный блок будет служить вам верой и правдой.

Самодельные мотокультиваторы

Тенденция к созданию мотоблоков мастерами-самоучками, а не только профессиональными конструкторами, сложилась еще с времен СССР. Если порыться в старых, советских журналах можно найти не один проект самодельного мотокультиватора. Стоит отметить, что собранные народными умельцами они вполне работоспособны и могут выполнять нелегкую работу с большим или меньшим успехом, и возделывать землю.

Самодельный мотоблок с двигателем от мотоколяски

Чаще всего данные аппараты собираются из подручных средств, которые можно найти, таких как старые бензопилы, мопеды, мотоциклы, старая сельскохозяйственная техника и детали от нее. Отметим, что порой конечный результат превосходит все ожидания и вызывает восхищение владельцев заводских машин. Что же касается производительности, надежности, дизайну и маневренности, то многие самодельные устройства не намного хуже, чем те, которые сошли с конвейера и созданы заводскими инженерами. Очень часто про самоделки можно услышать лестные отзывы и от профессиональных конструкторов.

Полистав ссылки в Интернете можно без проблем найти большое количество технической литературы, где представлены разнообразные остроумные идеи и подробные чертежи самодельных мотокультиваторов. Нужно всего лишь приложить руки и подключить желание. Правда, перед тем как начинать что-то мастерить и изучать множество материалов, следует четко представить себе все возможные проблемы, с которыми могут столкнуться самодельные мотоблоки.

С чего начать ?

Чаще всего в самоделках используют рабочие двигатели от бензопил или мотоциклов. Правда, не каждый обладает знаниями, чтобы рассчитать мощность двигателя, которая потребуется для успешной работы агрегата. А это очень важный момент в создании самодельного аппарата.
Еще одна немаловажная проблема заключается в том, что в случае поломки, найти нужную деталь будет не так-то просто, ведь техника собирается «из того, что было». Поэтому рекомендуем максимально использовать агрегаты от серийно производимых машин (мотоколяски, мотоциклы и тд ).

Еще один вариант самодельного мотоблока

И еще один очень важный момент, который почему-то редко учитывается: предприятия, которые выпускают технику, уделяют ее безопасности большое внимание. Что же касается самоделок, то вряд ли изобретатели знают толк в данных аспектах, а значит, самодельный агрегат получиться небезопасный, что может привести к серьезным травмам. Обратите на это внимание, подсмотрите как сделана защита на заводских моделях.

Скорее всего, возникнут проблемы и с навесным оборудованием, так как оно изготавливается для типовых мотоблоков, а значит, закрепить его на самодельном агрегате будет достаточно сложно. Сразу продумайте этот момент при проектировании.

Преимущества самодельных устройств

Несомненным преимуществом самоделок является то, что они практически бесплатны, так как все расходные материалы не приобретаются, а находятся в загашниках мастера. Конечно, возможно, что-то все-таки придется докупить, но затраты на это будут минимальны.

Эксплуатационные затраты будут минимальны, так как он имеет доступное и простое устройство, которое под силу выполнить каждому.

Результат

В конечном результате получается устройство, которое пригодно для обработки земли, как и все культиваторы, выпускаемые на заводах. Со своей ролью они будут справляться, а вот насколько успешно, зависеть будет уже от вас.

Мотоблок своими руками из мотоцикла

Самодельные мотокультиваторы в работе, видео авторские.

Вопросы и ответы

Самодельные культиваторы. Самодельный культиватор для мотоблока

Техническая поддержка в современном фермерском хозяйстве, безусловно, включает средства обработки земли.Для этого используются культиваторы и мотоблоки, которые в зависимости от модели могут выполнять задачи по культивации, выравниванию, срезке сорняков и другие операции. Поскольку устройство рабочего органа технически элементарно, опытному домашнему мастеру сделать такое устройство своими руками несложно. Как правило, самодельные культиваторы по эффективности не уступают заводским аналогам, но важно просчитать, как их установить на мотоблок или трактор.Однако сегодня распространены и ручные модели, для работы которых не требуется подключение к другому оборудованию.

Общие сведения о культиваторах

Понятие «культиваторы» у многих ассоциируется с минитракторами и мотоблоками, выполняющими функции обработки почвы. Однако, если углубиться в терминологию, окажется, что культиватор — это лишь часть технического инструмента, непосредственно участвующего в обработке. В зависимости от конструкции самодельные культиваторы могут выполнять несколько рабочих операций.Они могут быть универсальными как в обработке, так и в сочетании с дополнительным оборудованием. Прежде чем приступить к изготовлению такого инструмента, необходимо оценить характер работ и необходимость его подключения к трактору или другой технике.

Культиватор своими руками

Самый простой вариант изготовления культиватора в домашних условиях. Это небольшая конструкция, возможностей которой хватает на захват полосы шириной 20 см. Основой устройства будет ручка в виде металлической трубы диаметром 2 мм.4 см. Длина элемента подбирается специально под рост пользователя. На дно трубы нужно установить цельную ось из дерева. К нему будут прикреплены обрабатывающие органы. Несмотря на простоту конструкции, самодельные ручные культиваторы можно дополнить колесными. Их можно вырезать из металлического листа толщиной 0,3 см и закрепить гайками.

Есть еще один вариант конструкции, предполагающий основу в виде пружинной металлической ленты. При этом параметры заготовки должны быть следующими: длина — 5 см, ширина — 2 см, а толщина — около 2 мм.К этой детали прикреплена деревянная ручка, через которую будет производиться обработка. Лента загнута, так что можно придать ей форму петли, а затем сделать двусторонний обточку краев напильником. Диаметр петли может быть любым, этот параметр рассчитывается исходя из площади дачи.

Ротационный дисковый культиватор

Это более серьезный агрегат, с помощью которого можно производить и рыхление, и выравнивание почвы, и окучивание. Самодельный культиватор-культиватор по своей конструкции предполагает следующие элементы: диск, ось, шток и втулки, большие и малые кронштейны, ручку и трубу.Функции рабочих органов выполняют диски, приваренные к втулкам. Последние, в свою очередь, размещаются на оси культиватора. Осевые концы фиксируются в скобах шплинтом. В большом кронштейне в специальные пазы устанавливается труба с перекладиной и ручкой. На меньший кронштейн (сваркой) устанавливается стержень длиной 25 см и диаметром 2,4 см.

Также в шток вкручивается шток толщиной 1,6 см, который должен немного выступать над уровнем перекладины.Самое сложное в изготовлении этой модели — сферическая форма дисков. Вообще, это частый вопрос у садоводов и огородников, интересующихся, как сделать самодельный культиватор с надежными рабочими элементами. Без специального оборудования выход может быть только один — молотком изменить форму дисков, образовав чашу в центральной части. Далее важно рассчитать угол фиксации сферических дисков по отношению к направлению обработки. Этот параметр необходимо регулировать барашковыми винтами, установленными на поперечине.

Культиватор с бензопилой

Эта разновидность самодельных культиваторов также подходит для более крупных работ. По мощности устройство не уступит некоторым модификациям минитракторов. Кроме того, из бензопилы можно сделать самодельный культиватор для мотоблока, предусмотрев соответствующие стыки в конструкции. Но более выгодное решение — это полностью механизированный агрегат с двигателем бензопилы.

Основой будет рама кубической формы, сваренная из углов. Силовая установка разместится на поперечных углах в верхней части корпуса.Топливный бак можно установить еще ниже с помощью кронштейнов. Передние стойки будут опорной рамой для среднего вала. Для фиксации подшипников ходовой части подкосы следует прикрепить к лонжеронам. В результате получился самодельный мотоблок с центром тяжести над поверхностью с колесной базой. В качестве колес можно использовать прорезиненный валик, а ручки — из труб.

Мясорубка электрическая культиватор

В данном случае силовой агрегат позаимствован у мясорубки, но в остальном концепция осталась прежней.Рама, из которой изготавливаются самодельные культиваторы для трактора или мотоблока, также может стать основой автономной техники. Особенностью такой конструкции является возможность быстро разбивать слои почвы на крупные комья. Если предполагается, что он будет работать на малой скорости, то обработка будет деликатной и обеспечит неплотное покрытие.

К картеру, снятому с мясорубки, необходимо приварить два уголка. К ним также устанавливаются две трубы, у которых предварительно следует загнуть концы — в будущем они станут ручками.Оси колес также прикреплены к основанию уголков. Не стоит выбирать излишне большие колеса, так как при обработке они доставят лишние хлопоты. Но и мелкие тоже нежелательны, так как попадают в почву. Соответственно, лучший вариант — средние колеса диаметром 20 см. Вал следует выточить из сборочного лома. С помощью кувалды или большого молотка необходимо отломать насадку мясорубки, что позволит снять втулку, которая будет вводить вал с проушиной винта в конструкцию.

Мотофреза своими руками

Данный агрегат представляет собой нечто среднее между ручными моделями и полноценным мотоблоком. Если вы хотите получить самодельный культиватор, резак которого осуществляет обработку без стороннего привода, то этот вариант будет оптимальным. На место двигателя подойдет любая установка с рабочим объемом 50 см ³ . Задачи фрезерования можно переложить на конструкцию, собранную из металлических полос с параметрами 0,5 х 4 см. На одну фрезу понадобится 8 элементов.Затем полоскам необходимо придать форму буквы G и соединить друг с другом в центре болтами так, чтобы образовались четыре креста.

Опорной базой будет металлический ящик, который также должен выдерживать замедление коробки передач. Такой каркас может быть выполнен из пластин толщиной 0,4 см и корпусов подшипников. Чтобы пропустить промежуточный вал в верхней части сформированного короба, следует проделать два отверстия. Вал будет вращаться в двух подшипниках, установленных в двух корпусах, сваренных из пластин.Для регулировки положения самодельные культиваторы с такой конструкцией оснащаются шпильками с резьбой. Их можно приварить к основанию плит.

Стреловидный культиватор

Агрегат имеет простую конструкцию и не требует комбинации с другим оборудованием, но при этом дает хорошие результаты при обработке почвы. На выходе получается стрельчатое снаряжение с пятью рабочими лапами. Основу конструкции составит балочный каркас, также выполненный из стальных уголков. На нем установлены рубанки ланцетного типа.Такие элементы можно взять с заводского мотоблока КПН-4А. Закрепить режущие элементы необходимо так, чтобы одна средняя и две крайние ножки были расположены в шахматном порядке. Их связка должна обеспечивать навесной каркас на пружинах. Ориентировочная ширина обработки такими лапками — 33 см.

Культиваторная дисковая борона

Дисковая борона может быть сконструирована из батареи, состоящей из 8 дисков сферической формы. По роду работ это будет импровизированный культиватор для мотоблока, ширина между режущими элементами которого составит 15 см.Борона взаимодействует с рамой по шарнирно-сочлененному принципу. Длина основания может достигать 130-140 см, а ширина 65 см. В этом случае для каркаса используются уголки сечением 45 х 45 см. Глубина вхождения в почву до 10 см, а примерная рабочая ширина — 120 см. К достоинствам такой бороны также можно отнести возможность регулировки угла наклона — до 17 градусов.

Плуг однокорпусный

Одним из лучших решений для изготовления вспомогательного оборудования для трактора станет однокорпусный плуг.С его помощью за час работы можно вспахать от 0,12 до 0,2 га. При этом глубина обработки небольшая — всего 22 см, а ширина достигает 35 см. Самодельные культиваторы для минитрактора изготавливаются на металлической рамной основе. Плуг может быть швеллерным, а корпус можно позаимствовать от прицепного оборудования, например, культиватора, но с укороченным отвалом.

Заключение

Конструктивных решений для развития культиваторов существует множество, и выбор конкретного определяется потребностями будущего пользователя.Материальные затраты на изготовление землеройных устройств минимальны, и это при том, что заводские аналоги иногда оцениваются в десятки тысяч рублей. Во многом это связано с тем, что самодельные культиваторы все чаще используются не только в частных хозяйствах, но и в профессиональных фермерских организациях. По надежности они немного уступают фирменным агрегатам, а по качеству обработки земли тоже могут превосходить. Из подручных металлических заготовок можно сделать культиватор своими руками, но главное преимущество таких приспособлений — возможность разнообразить конструкции и по мере необходимости вносить технические корректировки без помощи специалистов.

Картофелекопалка для мотоблока своими руками — Совет

На предприятиях по выращиванию сельскохозяйственных культур используется мощная и дорогая техника. Если ферма небольшая, приобретение такой техники нецелесообразно. Как правило, для обработки небольшого участка достаточно мотоблока и различного навесного оборудования.Один из необходимых элементов — картофелекопалка.

Принцип работы таких изделий довольно прост — во время движения мотоблока зубцы изделия проникают в почву и выходят клубнями картофеля на поверхность. Если у вас уже есть мотоблок, но вы еще не приобрели такое навесное оборудование, вы можете изготовить его самостоятельно.

Типы картофелекопателей

Все описанные устройства можно разделить на 2 типа. Первые отличаются тем, что выглядят как лопата в форме сердца.Эти изделия имеют сверху длинные зубцы. Работает такая картофелекопалка так:

1. Его острая часть начинает углубляться в почву, приподнимая ее. Во время этого процесса картофель поднимается. При этом клубни остаются на зубах картофелекопалки.
2. После этого земля начинает просыпаться между зубами, а клубни скатываются и остаются на поверхности земли.

Приобретая такую ​​продукцию, важно правильно выбрать модель для своего участка.Картофелекопалки могут быть предназначены для легких, средних и тяжелых почв.

Чаще всего используются изделия вибрационного типа. У них есть лапа, а решетки установлены на колесах. Во время работы таких изделий лемех погружается в землю и, приподняв, направляет к решеткам. В этом случае просеивание механическое.

Устройства конвейерные для мотоблоков также применяются. Они оснащены не только просеивающей сеткой, но и лентой, позволяющей более качественно стряхивать почву с картофелем.Часто создается картофелекопалка для мотоблока своими руками, имеющая простую конструкцию.

Выбор картофелекопалки в зависимости от типа мотоблока

При выборе картофелекопалки для мотоблока стоит узнать о некоторых особенностях этих механизмов:

1. Мотоблоки взвешивание 110-160 кг используются в паре с обычными картофелекопателями. Стоит отметить, что дизельные устройства более производительны.Важно помнить, что использование картофелекопалки требует малой скорости передвижения. В этом случае устройство должно иметь достаточную тяговую способность. Если снизить обороты бензинового двигателя, он не сможет удерживать крутящий момент и заглохнет. Если частота вращения максимальна, мотоблок движется с большей скоростью, чем требуется для выкапывания картофеля. Устройства, не имеющие пониженной скорости и работающие на бензине, не предназначены для этого вида работ.
   
2. Часто используются средние мотоблоки с виброкопалкой.Они адаптированы к большинству мотоблоков и могут использоваться на устройствах различной мощности.
3. Тяжелые мотоблоки можно использовать как с обычными изделиями. Так и с устройствами вибрационного типа. Стоит отметить, что модели второго типа позволяют значительно увеличить скорость уборки урожая.

Зная особенности собственного мотоблока, вы сможете выбрать подходящий продукт для выкапывания картофеля.

Совместимость товаров с различными мотоблоками

Описываемые товары следует подбирать с учетом характеристик конкретного мотоблока.Они могут быть как универсальными, так и рассчитанными на конкретные механизмы. Чаще всего используются виброкопалки, поэтому стоит рассмотреть их более подробно.

На мотоблоки «Нева» можно устанавливать как универсальные картофелекопалки, так и специализированные изделия, предназначенные только для данного агрегата. При использовании универсальных моделей глубина погружения в почву регулируется с помощью опорных колес.

При выборе конкретной модели следует учитывать такие характеристики картофелекопалки, как ширина обработки почвы, максимальная глубина и скорость мотоблока.Ширина должна быть 38 см, глубина 20, а оптимальная скорость продвижения — два километра в час.

Картофелекопалка для мотоблока ККМ-1 предназначена для легких и средних почв с влажностью до 27 процентов. Чтобы не ошибиться при покупке картофелекопалки на конкретный мотоблок, стоит заранее внимательно изучить документацию, предлагаемую к механизму. В нем будет список товаров, совместимых с мотоблоком.

Насадки, созданные для аппаратов Нева, отличаются от универсальных изделий меньшим весом и шириной обработки поверхности. Производительность таких металлоконструкций от 0,15 до 0,2 га в час. Стоит отметить, что габариты таких картофелекопателей оптимизированы под конкретный мотоблок, поэтому они могут быть более производительными. Стоит отметить, что они имеют меньшую стоимость, чем универсальные модели. Приобретая картофелекопалку, важно обращать внимание на качество ее сборки.

Картофелекопалка своими руками

Несмотря на невысокую стоимость описываемых изделий, некоторые владельцы дачных участков создают их самостоятельно. Это позволяет избежать ненужных расходов. Если у вас есть опыт работы с металлом, создать такую ​​конструкцию довольно просто.

Чертеж картофелекопалки можно составить, изучив документацию, прилагаемую к конкретному мотоблоку. В документах указаны необходимые габариты и вес навесного оборудования.Перед проведением работ стоит подготовить все необходимые инструменты.

Следует отметить, что своими руками можно сделать как простое изделие, так и картофелекопалку вибрационного типа. Конструкция создается следующим образом:

1. На первом этапе квадратная труба разрезается на 4 части. Две части должны быть по 1200 мм каждая и 2 штуки по 800. Размер распиливаемой трубы должен быть 40 * 40 мм. Созданные детали соединяются между собой сваркой в ​​прямоугольник.
2. Второй этап — создание перемычек. Они необходимы для установки вертикальных тяг, необходимых для рулевого управления.
3. После этого фиксируются стойки вертикального типа. Со стороны. Там, где расположены перемычки, на небольшом расстоянии от края рамки закрепляют квадраты размером 30 * 30 мм. Они должны быть длиной 500 мм. Стойки соединяются перемычкой.
4. Следующий этап — изготовление раля. Для этого используется листовой металл толщиной 0,3 мм.Листы свариваются друг с другом встык.
5. После этого к ралю приваривают штанги, которые действуют как просеиватели.

Использование сельскохозяйственной техники значительно упрощает процесс сбора урожая и способствует снижению потребления энергии. Но чтобы оборудование работало эффективно, необходимо правильно его подобрать или изготовить. Именно поэтому важно заранее внимательно изучить устройство картофелекопалки и определить оптимальные габариты.Процесс использования описываемых продуктов представлен на видео.

Посмотрите видео: Как сделать ПЛУГ для минитрактора. Самодельный плуг (август 2021 г.).

Усовершенствованные инструменты для культивации мотоблоков — SARE Grant Management System

Информационные продукты

Товары

• Овощи: морковь, зелень (листовая), зелень (салат)

Практика

• Борьба с вредителями: выращивание

Краткое содержание предложения:

Существует пробел в инструментах борьбы с сорняками, доступных для органического производителя площадью 1-3 акра: слишком большой для ручных инструментов и слишком малы, чтобы вкладывать средства в дорогие тракторные системы.Мое предложение состоит в том, чтобы уменьшить масштабы новейших и лучших сельскохозяйственных орудий для использования с модернизированным старинным мотоблоком (которых много и очень дешево), предоставив мелким фермерам чрезвычайно эффективную и надежную культиваторную платформу по доступной цене. Я создам подробные инструкции о том, как изготовить некоторые панели инструментов и необходимые инструменты, чтобы кто-то с ограниченными навыками и инструментами мог скопировать систему. Чтобы протестировать систему, я проведу пробу выращивания ручным орудием (контроль) по сравнению с обработкой методом обхода (эксперимент)
и измерю количество рабочих часов и урожайность в обеих системах.Данные будут проанализированы для определения экономии рабочей силы и рентабельности инвестиций системы для ферм размером 1, 2 и 3 акра. Информационно-пропагандистская деятельность будет осуществляться через информационный бюллетень и видеоролики, размещенные на веб-сайте Penn State Extension, а также в рамках полевого дня, проводимого Penn State Extension и The Seed Farm.

Цели проекта из предложения:

Это предложение направлено на адаптацию этих «высококачественных» культивационных инструментов к самодельным панелям инструментов для использования с мотоблоком позади трактора. Я планирую сделать четыре панели инструментов: одну с подметанием между рядами, одну с лопастями для работы по рядам с минимальным разбрасыванием почвы, одну с парой культиваторов Steketee для прополки «в ряд» и, наконец, самодельный зуборезный культиватор для слепой и довсходовой обработки.Я покажу, что кто-то с минимальными навыками в магазине может легко и недорого изготовить эти панели инструментов самостоятельно. Я также покажу, что кто-то может пройти мимо старого трактора (который очень дешевый и в изобилии) и заменить его новым двигателем Briggs, чтобы создать надежную специализированную систему культивации. Фермер, у которого уже была система BCS, безусловно, мог бы использовать ее с небольшой модификацией системы сцепки. Ключевой принцип — использовать инструменты для выращивания от Steketee и Williams Tool System, но без огромной цены.Этот проект направлен на резкое сокращение ручной прополки за счет инвестиций в размере около 2500 долларов США.

Любые мнения, выводы, заключения или рекомендации, выраженные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США или SARE.

Самодельный плуг оборотный для мотоблока. Плуг для лебедки своими руками чертежи Изготовление плуга для ручной вспашки земли

После того, как я приобрел своими руками сельскохозяйственную мотолебедку, которую используют для вспашки огорода, встал вопрос: купить плуг или сделать самому? Прогуливаясь по магазинам и базару Смоленска, возникает странное ощущение, что производимые промышленностью плуги для мотоблока — зрелище унылое.И эти промышленные творения подходят только для «пикировки» а не для вспашки земли и даже с оборотом шва, а по глубине и ширине вспашки можно сделать вывод, что для посадки картофеля с расстоянием между рядами 60 см, не один из предлагаемых в торговле плугом. Либо наши производители экономят, либо мощности самых популярных мотоблоков не хватает для работы с обычным плугом с шириной захвата 30 см. При посадке картофеля не следует трижды вспахивать одну борозду.И цена хочет оставить лучшую — под 2 тыс. Руб. рублей (за пару железок с пункта приема металлолома). Следующий шаг к поиску чего-то разумного — поискать в Интернете. К моему удивлению, на просторах русскоязычной сети плавают 3-4 оригинальных описания с рисунками (меня это очень удивляет). Следующий шаг — посмотреть, что используют другие. Приобрести подходящий плуг не удалось, решено было сделать плуг своими руками. Исходя из того, что плуг предполагалось использовать для посадки картофеля лебедкой для вспашки, к нему предъявляются следующие требования:

1.Ширина вспашки — до 30 см.

2. Глубина вспашки -10-20см.

3. Плуг должен удерживать борозду сам по себе, не вырывая ее и не выпрыгивая из борозды. Геометрия плуга должна обеспечивать движение с заданными параметрами без помощи пахаря.

4. Наличие возможности регулировки глубины и ширины вспашки.

5. Минимальный вес и достаточная прочность.

Мой дядя уже более 10 лет использует свою самодельную моторную лебедку для вспашки и перепробовал несколько вариантов, за последние несколько лет остановился на варианте, оптимизированном для самодельной моторной лебедки для огорода и специально для посадки картофель с междурядьями 60 см.Есть еще самодельный окучник. для моторной лебедки и картофелекопалки. сделано своими руками, все это можно посмотреть на соответствующих страницах сайта .

Чертеж полевой доски.

Лезвие изгибается по этому шаблону до совпадения двух профилей, а затем сваривается под углом.

При помощи чертежа самодельного плуга необходимо на плотной бумаге начертить узор плуга, а затем перенести рисунок на металл и вырезать заготовку болгаркой.Лично я использовал нержавеющую сталь толщиной 1,8 мм. Многие часто используют лист толщиной 2-3 мм. Режущая кромка плуга усилена полосой из более толстого металла. Кто-то предлагает использовать для этих целей диск от циркуляра, кто-то из источника «Москвич». По личному опыту, если дачный участок для семьи из 4 человек пахать весной и осенью, обрабатывая шесть соток, гнаться за суперсилой не стоит. Выгоднее сделать легкий, но достаточно прочный плуг для своих задач.Лучше через 10 лет что-то отремонтировать или заменить, а потом при необходимости, чем все 10 лет таскать утяжеленную конструкцию самодельного плуга. Лишний вес бесполезен.

Так выглядит система регулировки ширины вспашки. Переставляя большое колесо, вы можете изменить ширину вспашки в значительных пределах. Когда сажаю картошку, устанавливаю захват 30 см, за два прохода получается расстояние 60 см между рядами. Для осенней вспашки огорода или при вспашке целины меньше делаю сцепление.Колесо сделано настолько широким, что плуг не вдавливается в землю.

Вопросы, комментарии, обсуждение доступны на сайте Pahalka.ru

Если вам необходимо изготовить плуг для лебедки своими руками, предварительно необходимо рассмотреть чертежи этого инструмента.

Особенности лебедки плуга

Перед началом работы стоит уяснить, что плуг используется как рабочий элемент плуга, подрезающий слой нижней части почвы.Среди других элементов есть еще и лезвие, которое предназначено для крошения и окутывания земли. Он используется в конструкции и полевой доске, которая выступает в качестве опоры для инструмента. Он упирается в дно борозды. Полевая доска, отвал, мех, а также стойка, на которой закреплен плуг, составляют корпус конструкции. В земле тело движется в направлении горизонта, срезая почву, а затем деформируя ее и переворачивая.

Особенности изготовления плуга

Плуг для лебедки своими руками, чертежи которого необходимо составить самостоятельно, можно завершить только после того, как вы изучите принцип работы инструмента.Перед этим нужно убедиться, что вы умеете работать с металлом, лезвие придется гнуть с помощью гибочных роликов. Вы можете выбрать для себя один из предложенных вариантов изготовления корпуса отвала.

Особенности изготовления корпуса

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, чертежи которого позволят завершить работу без ошибок, необходимо будет сформировать корпус, с учетом того, что слой земли должен подниматься на 25 сантиметров.Это указывает на то, что инструмент будет испытывать значительные нагрузки. Кроме того, поверхности корпуса будут подвержены абразивному износу, что влечет за собой необходимость использования стали для изготовления рабочих элементов конструкции, толщина которой равна 5 миллиметрам.

Характеристики лемеха

Лемех должен быть съемным, чтобы его можно было точить. Изготовление этого элемента должно осуществляться из легированной стали, это может быть полотно дисковой пилы.Можно использовать незакаленную сталь. Если доступна только углеродистая сталь обычного сорта, не прошедшая термообработку, ее также можно использовать, но перед использованием режущую поверхность лемеха необходимо будет отбить холодной наковальней. После элемент следует заточить.

Технология изготовления отвала

При изготовлении плуга с лебедкой своими руками, чертежи которого позволят более легко выполнить работу, необходимо подготовить гибочные ролики.Они позволят придать заготовке желаемую форму. Для этого заготовку лезвия, толщина которой составляет 4 миллиметра, необходимо подвести к роликам под углом 23 градуса. Элемент необходимо согнуть, а затем при помощи молотка довести до нужной формы.

Второй вариант изготовления

Изначально нужно подготовить чертежи плуга на лебедку своими руками. Только после этого можно приступать к изготовлению полотна, которое можно сделать из стальной трубы, его диаметр должен быть равен 600 миллиметрам, а толщина стенки должна варьироваться в пределах 45 миллиметров.В этом случае сначала должен быть изготовлен шаблон элемента из достаточно плотного картона, а затем приложен к трубе, таким образом должен быть получен угол 23 градуса между дном отвала и цилиндром трубы. Контур элемента необходимо обозначить мелом, а затем газовой сваркой вырезать овал, после чего заготовка обрабатывается наждаком. При необходимости форму можно изменить молотком.

Третий вариант изготовления

Для начала необходимо сделать чертежи плуга для лебедки своими руками.Третий вариант изготовления будет наиболее трудоемким. Заготовку для клинка нужно будет нагреть с помощью кузницы. После того как деталь необходимо согнуть по матрице, в качестве последней можно использовать отвал, позаимствованный у тракторного плуга. Корпус плуга должен быть изготовлен из листовой стали, толщина которой составляет 3 миллиметра.

При изготовлении плуга для лебедки своими руками чертежи, фото которых необходимо изучить заранее, можно предварительно выполнить элементы конструкции из плотного картона, после того, как шаблоны будут склеены.Если дизайн-макет вас устраивает, вы можете использовать его как основу для изготовления инструмента. После изготовления основных заготовок плуга следует использовать стальную пластину для крепления корпуса, толщина которой должна быть равна 3 миллиметрам, а размеры этой заготовки — 500 х 500 миллиметров. Используя стальной лист, нужно отступить от его краев 40 миллиметров. Лемех необходимо установить на металлический лист и закрепить сваркой с двух сторон. Далее необходимо подвести щиток под лемех, учитывая, что его расположение должно быть вертикальным, кроме того, он должен выходить за края лемеха на 8 миллиметров.При этом ограждение стойки должно располагаться на 10 миллиметров выше отвала лемеха, только так можно будет исключить то, что оно будет мешать отвалу. Щит также необходимо прихватить сваркой к стальному листу и лемеху.

Элементы соединительные

При изготовлении плуга для лебедки своими руками, как сделать инструмент, необходимо узнать заранее. На следующем этапе нужно примерить отвал к лемеху, который должен быть соединен с этим элементом достаточно плотно, зазоров быть не должно.Угол между лезвием лемеха и кромкой лезвия должен составлять примерно 8 градусов. При обнаружении несоответствия углов лезвие необходимо обработать молотком. После того, как лезвие будет установлено на лемехе, его необходимо прихватить сваркой. На следующем этапе к этому щиту крепится распорная планка, а также опорная плита. Последние необходимо укрепить до опорных уголков. Инструмент должен быть осмотрен, и, наконец, все элементы должны быть сварены. Углы опоры сошников должны быть приварены к опорной плите.

Заключительная работа

Выполняя плуг для лебедки своими руками, на следующем этапе нужно хорошо зачистить швы, а лемех и отвал обработать шлифовальной тряпкой. Чтобы обеспечить самоходный плуг, необходимо приспособить к нему блок с двумя колесами.

Особенности изготовления колес

Колесо для обработки борозд должно быть выбрано таким, чтобы его диаметр составлял 320 миллиметров, а ширина должна быть эквивалентна 50 миллиметрам. Его можно изготовить из металлического листа, толщина которого составляет 4 миллиметра.После того, как нам удалось сделать своими руками плуг для лебедки, необходимо будет сделать полевое колесо диаметром 200 миллиметров, при этом его ширина должна быть эквивалентна ширине базового колеса. Изготовление должно быть из того же материала. Ось колеса образована из трубы диаметром 3/4 дюйма. После проведения этих работ можно смело приступать к использованию инструмента. Из его положительных черт можно выделить то, что в случае поломки вы без труда отремонтируете его, так как хорошо знаете его устройство.

Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем не так? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склонны считать, что современный человек спит не так, как его древние предки. Изначально.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для людей старше 30, 40, 50, 60 лет. Девушкам от 20 лет не нужно беспокоиться о форме и длине прически. Кажется, что молодость создана для экспериментов над внешностью и смелыми локонами.Однако уже последнее.

Топ-10 звезд перебора Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

7 частей тела, к которым нельзя прикасаться руками Думайте о своем теле как о храме: вы можете использовать его, но есть некоторые священные места, к которым нельзя прикасаться руками. Исследования показывают.

13 признаков того, что у вас лучший муж Мужья действительно великие люди.Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, вы сможете.

Непростительные ошибки в фильмах, которые вы, вероятно, никогда не замечали. Наверное, очень мало людей, которые не хотели бы смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кинотеатре есть ошибки, которые зритель может заметить.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг, скопировав его с трактора или конного плуга. Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Чтобы лучше понять процесс вспашки и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие простого клина с почвой. Под действием клина происходит деформация грунта, характер которой зависит от технологических свойств грунта и угла альфа (α) установки рабочей кромки клина к горизонту.

Взаимодействие клина с углом альфа с почвой

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части.Чем больше альфа-угол, тем сильнее изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «нагружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Взаимодействие гамма-клина с грунтом

Двугранный клин с бета-углом (β) предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Взаимодействие бета-углового клина с грунтом

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального положения в наклонное и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, т.е. необходимо, чтобы поверхность клина была изогнутой. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

Взаимодействие треугольного клина с почвой

При движении треугольного клина в направлении оси X кромка AB отрезает слой от дна борозды, кромка BM — от стенки борозды, а кромка BM — от стенки борозды. ABM edge отводит слой в сторону, крошится и заворачивает его.№

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Рабочая поверхность корпуса плуга

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска — опора плуга, упирающаяся в дно борозды. Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга.Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошится, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основной с точки зрения агротехники является оборачиваемость и крошение пласта, интенсивность которого определяется величинами и интенсивностью изменений углы альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности отвала корпуса плуга.

Оборачиваемость слоя земли:
а — глубина вспашки; б — ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвала могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Для этой поверхности характерно интенсивное увеличение как угла крошения альфа (с α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла охвата бета-слоя (с β 0 = 25 °. 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига варьируется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 °. 42 ° до γ max = 45 °. 50 °).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией устройства плуга, мы переходим к изготовлению самодельного плуга.Чтобы изготовить плуг мог каждый (кто знаком с металлообработкой), и даже тот, у кого нет возможности гнуть отвал на гибочных роликах, ниже представлены три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать то, что поднимая слой почвы высотой 20-25 см, плуг испытывает очень значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвержены абразивному износу, поэтому сталь 3 Для рабочих частей плуга необходимо подбирать толщину -5 мм.

Лемех … Лемех должен быть съемным (для заточки перед началом вспашки), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если есть только углеродистая сталь обыкновенного качества, например Ст. 5, которая не подвергается «термообработке», то ее также можно заставить удовлетворительно срезать слой земли, если перед вспашкой режущая часть лемеха в холодном состоянии отбивается на наковальне, как коса, и затачивается.

Первый вариант изготовления клинка … Как уже говорилось выше, рабочая поверхность клинка должна иметь цилиндрическую поверхность. Если у вас есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку лезвия толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают, а затем молотком. выполняется по шаблону.

Чертеж плуга из листовой стали 3 мм

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливают шаблон отвала из толстого картона, затем шаблон прикладывают к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.

Форма лопатки из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Третий вариант … Самый трудоемкий способ получения отвала — это когда его заготовку нужно подвергнуть нагревают в кузнице (или другим способом), а затем перегибают матрицу (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:
а — лемех из легированной стали; б — боковая пластина стойки, Ст3; в — шайба распорная, Ст3; г — опорная плита плуга Ст3; г — полевая доска, уголок 30х30 мм; е — подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях корпуса составит от 25 ° до 130 °, гамма-угла — от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона удовлетворит вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга будут готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.

Плуг в сборе: 1 — лемех; 2 — боковая пластина стойки; 3 — металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α 0 = 25 °, устанавливаем на металлический лист лемехи и прикрепляем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать пласт земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.

Вложение акции:
1 — акция; 2 — винт с потайной головкой М8; 3 — лезвие; 4 — опорная плита; 5 — уголок 30х30х90 мм; 6 — гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Установив лезвие на лемех, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щиту приваривают распорную планку и опорную пластину, а упорные уголки для лемеха снова зацепляются за последний. Плуг снова проверяется и полностью сваривается, а металлический лист, на котором он был собран, отделяется от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а лезвие и лапа обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.

Плуг с колесным блоком:
1 — колесо поле; 2 — фасоль; 3 — борозда; 4 — корпус плуга; 5 — ручка; 6 — ось колеса; 7 — пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм.Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм. Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба диаметром 42 мм).

Глубина вспашки будет 200-240 мм, то есть примерно равна расстоянию по вертикали от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от наконечника лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине земного шва (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы легче было подобрать оптимальную точку крепления плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше — швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварить пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.

Регулировочная пластина:
а — пластина; б — крепление пластины (швеллера) к бортику; in — loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. При первоначальном присоединении плуга к тяговому устройству привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от балки в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Самодельный плуг не только экономически выгоден, но и не сложен в производственном плане.Вы всегда будете уверены в надежности такого оборудования, но давайте разберемся, как его построить.

Плуг применяется в сельском хозяйстве для вспашки земли.

Если вы хоть раз читали газеты и журналы для сельчанина, то наверняка заметили обилие рекламы о продаже минитракторов и мотоблоков. Неудивительно, что землю надо возделывать. Но навесное оборудование для такой техники в продаже не всегда бывает качественным.Самый востребованный агрегат — плуг. И при его покупке у будущего пахаря возникает масса проблем: от такого устройства не всегда можно ожидать качественной вспашки, хотя стоимость промышленного плуга довольно внушительная. Самодельный плуг может стать отличной альтернативой некачественному изделию.

Конструкция плуга

Прежде чем приступить к изготовлению плуга, разберемся с конструктивными особенностями. Его основные части: лемех, отвал и дощечка.

Виды плуговых отвалов: 1 — цилиндрический; 2 и 3 — культурные; 4 — полувинтовой; 5 — винт.

Лемех — основная режущая часть плуга. Находится под отвалом. Угол наклона режущей кромки лемеха должен составлять около 40 градусов. При меньшем угле изделие устремится вверх. При работе на мотоблоке придется постоянно поднимать ручки, что приведет к быстрому утомлению работника. Самодельный плуг для минитрактора с указанным лемехом необходимо постоянно удерживать в почве за счет гидравлики. Лапа изготовлена ​​из высокопрочных марок стали.Найти такой материал в домашних условиях бывает сложно, поэтому рекомендуется использовать лемех промышленного производства по старинной технологии. Идеально может быть деталь от скиммера. В старину сельхозтехника была не очень мощной, поэтому для тяжелых почв применялась техника, перед которой устанавливались плуги — небольшие плуги предварительной обработки почвы, за счет которых рыхлили дерн.

Отвал плуга играет важную роль. Его работа основана на форме листа. Чем лучше лист выгнут наружу, тем легче продукту переворачивать вспаханную землю.Отвал изготавливается из низкоуглеродистой стали толщиной 3 мм (это критическая толщина, подходящая для мотоблока). Для трактора потребуется отвал с большей площадью листа и более толстым материалом.

Плуг нужен для устойчивости в почве. Если у вашего мотоблока есть блокировка колес, то при правильно установленной полевой доске вам не придется испытывать больших физических нагрузок. Блоку достаточно «показать» направление и задать заглубление, и тогда он проработает сам до конца полосы вспашки.

Необходимые инструменты и материалы

Чертеж деталей плуга.

А теперь перейдем к непосредственному изготовлению плуга. Начнем с математических расчетов с учетом технических характеристик вашего мотоблока. Если ваша техника обеспечена хорошим коэффициентом сцепления с почвой, то вы можете взять за основу любые чертежи навесного оборудования для мини-техники. В противном случае не торопитесь сделать плуг с широким захватом и большим углублением.Для обычного мотоблока необходимо соблюдать следующие пропорции: 8 кг веса оборудования на 1 см выемки и 0,5 см ширины вспашки.

Для сборки плуга вам потребуются:

• готовая лапа или кусок цельной стали;
• электродрель;
Сталь
• для изготовления отвала и полевого борта;
• электросварка;
• болгарский;
• болтов и гаек;
• металлическая подставка для изготовления основания.

Заказ на работу

Метод определения центра тяжести плуга: 1- корпус плуга; 2 — фасоль; 3 — рукоятки плуга; 4, 5 и 6 — веревки; 7 — крючок; 8 — отвес.

На ровную горизонтальную поверхность устанавливаем стойку вертикально, с левой стороны по направлению предполагаемого движения размещаем полевую доску, с правой стороны — лемех. Иногда можно встретить совет, что все детали необходимо приваривать к стойке. Если вы тоже задумали это сделать, то откажитесь от этой мысли: плуг должен быть разборным.Тогда в случае выхода из строя какого-либо элемента его легко можно будет заменить, что сократит вынужденные простои.

Для того, чтобы плуг можно было легко разобрать и собрать, сварите под него основание, изделие будет иметь треугольные формы, призванные обеспечить жесткость всей конструкции. На этом основании крепим лемех и полевую доску в заранее обозначенных направлениях. Лезвие должно быть закреплено над лемехом. Ему нужно придать определенную округлость, что можно сделать на специальном станке или ковкой.Холодная ковка здесь не подойдет по двум причинам:

1. Холодный металл очень трудно деформировать.
2. Придать изделию определенную форму не получится: сделаете неровности, которые будут препятствовать скольжению грунта по отвалу.

Будет лучше, если металл будет нагрет, кован и сразу закален. Отверстия в отвал (их нужно 3) можно проделать прямо в кузнице, но не ошибитесь с точностью в разметке.

Теперь закрепите лезвие на корпусе.Для крепежа необходимо использовать болты с головкой, плотно погруженной в отверстие. Все выступы будут мешать работе плуга, поэтому их нужно срезать под основанием, а места отшлифовать.

Если вы работаете на садовом участке на тракторе, то вам необходимы парные плуги, которые закреплены на оси, идущей под углом к ​​оборудованию.

Здесь крепеж делается с помощью прочных металлических скоб (не используйте сварные крепежи — они сломаются под нагрузкой!).Положение оси подшипника не должно быть неподвижным. Здесь необходимо предусмотреть хотя бы небольшой угол поворота, чтобы можно было регулировать положение плугов.

При желании мастер может сделать еще и оборотный плуг, разместив между осью и трактором гидропривод поворота. Но такая конструкция признана в народе иррациональной: она слишком быстро ломается. Лучше использовать заводские поворотные элементы плуга. Если они есть, то проблем нет; Самостоятельно изготавливать такое сложное устройство нет необходимости.Это будет стоить вам напрасной траты времени и нервов, а результат ваших усилий будет недолговечным.

Это моя третья самодельная модель плуга с электролебедкой. Учитывая предыдущий опыт, я сделал его по принципу «чем проще, тем надежнее» — из подручных материалов по минимальной цене.

Конструкция плуга (фото 1, рис.) Состоит из 5 основных узлов.

Дамп. Вырезаю болгаркой из листового металла толщиной 2 мм (фото 2).Сварил лемех из рессоры от «Москвича». Он загнул клинок по радиусу так, чтобы своей передней частью он вплотную подошел к передней части полевого борта (ПД), вырезанного из стального листа толщиной 3 мм. Приваривал отвал к ПД внахлест с расчетом, что его режущая часть будет ниже на 2-3 см. Из угла 50х50 см вырезала бегунок длиной 50 см. Прикрепил болтом МБ с потайной головкой к ПД.

Стойка. Использован профиль 20 × 40 мм.Крепится снизу одним болтом М8 одновременно к бегунку и ПД, а сверху аналогичным болтом к ПД с учетом того, что в этом месте можно регулировать угол наклона плуга. В конце бегунка приварил кусок трубки d 20 мм — проставку для полотна (фото 3). С помощью стойки, прикрепленной к дышлу, плуг можно поднимать и опускать, тем самым регулируя глубину вспашки.

Ящик. Вместе с поперечной осью выполнены водопроводные трубы диаметром 42 мм.Ящик навески дышла с подставкой был сварен из углов из профиля 30 × 60 мм. При движении вверх-вниз фиксируется на подставке шпилькой (гвоздем) в просверленных отверстиях с интервалом 50 мм (фото 4).

Узел сцепления. Предназначен для перемещения дышла по поперечной оси (фото 5) при регулировке ширины борозды. Рядом прикрепил кронштейн, через который идет трос от электролебедки (фото 6). С помощью дужки регулирую усилие, необходимое для удержания плуга по ширине борозды (частично и по глубине).

На концах поперечной оси закреплены колеса из жести толщиной 2 мм. Один плоский, другой в виде тарелки. Чтобы было удобнее гнуть, по периметру круга сделал прорези. Ступицы из отрезков трубы d 20 мм были усилены распорками из металлических полос шириной 20 мм (фото 7). Такими же полосами обрезал колесные диски, чтобы они не падали на землю.

Чуть выше отвала привязал к стойке кусок проволоки d 4 мм.Вытащил ее через отверстие в кронштейне на поперечной оси, а на другом конце загнул петлю. Этот S-образный крюк используется для сцепления плуга с тросом лебедки (фото 8).

Обычно при работе с лебедкой наиболее трудоемкой операцией является транспортировка плуга в новую борозду. С моей конструкцией весом менее 15 кг и с колесами она превращается в прогулку: я поднял ее за распорку и покатил одной рукой в ​​нужное место.

Прохожу 1-2 начальные борозды, нажимая на плуг сверху до нужной глубины.После этого я только контролирую процесс — сам плуг держит нужную ширину (прижимая выпуклое колесо к краю борозды) и глубину.
На заметку

В идеале S-образный крюк должен изгибаться, когда тяга лебедки намного превышает рабочую силу — например, когда на пути плуга встречается большой камень. Это предотвратит перегорание мотора.

Некоторые мастера своими руками пытаются сделать плуг своими руками, скопировав его с трактора или конного плуга.Часто такая попытка заканчивалась неудачей, и не потому, что мастерам не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Двугранный клин с углом альфа отделяет слой от дна борозды, приподнимает его, сжимает в вертикальной плоскости и разделяет на отдельные части. Чем больше альфа-угол, тем сильнее изгибается клин и крошится отделенный слой. Однако при увеличении угла альфа до 45 ° грунт перестает скользить по верхнему краю клина и начинает «разгружаться» перед клином. Вертикально ориентированный обоюдоострый клин с гамма-углом (γ) отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает ее в горизонтальной плоскости.

Двугранный клин с бета-углом (β) предназначен для отклонения пласта в сторону, переворачивания его.

Однако для того, чтобы переместить пласт из горизонтального положения в наклонное и перевернуть, угол бета-клина должен изменяться от 25 ° до 130 °, то есть необходимо, чтобы поверхность клин быть изогнутым. Комплексное воздействие на образование трех двусторонних клиньев заменит один треугольный клин, который представляет собой тетраэдр АМБО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОБ.

При движении треугольного клина в направлении оси X край AB отрезает слой от дна борозды, край BM — от стенки борозды, а край ABM отводит слой в сторону , крошится и заворачивает. №

Для обеспечения вспашки почвы треугольный клин трансформируется в криволинейную лемехно-отвалную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма и бета.

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, режущий пласт снизу; отвал для обмотки и крошения шва, полевая доска — опора плуга, упирающаяся в дно борозды.Отвал, лемех, полевая доска, а также стойка, с помощью которой крепятся ранее перечисленные корпуса плуга, составляют корпус плуга. Двигаясь в почве в направлении оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью разрезает шов, приподнимает его, деформирует, крошится, заворачивает и выбрасывает в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, основной с точки зрения агротехники является оборачиваемость и крошение пласта, интенсивность которого определяется величинами и интенсивностью изменений углы альфа, гамма и бета, то есть фактическая форма рабочей поверхности отвала корпуса плуга.

а — глубина вспашки; б — ширина покрытия пласта корпусом плуга

Поверхности отвала могут быть цилиндрическими, цилиндрическими (напоминая цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо обволакивает слой, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса не используются для вспашки земли. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндрической поверхностью корпуса отвала.Для этой поверхности характерно интенсивное увеличение как угла крошения альфа (с α 0 = 25 ° до α max = 130 °), так и угла поворота бета-слоя (с β 0 = 25 ° … 35 ° до β max = 100 °. 130 °). Угол гамма-сдвига варьируется в небольших пределах от (от γ 0 = 35 ° … 42 ° до γ max = 45 ° … 50 °).

Изготовление плуга

Лемех … Лемех должен быть съемным (для заточки перед началом вспашки), лучше из легированной стали 9ХС (полотно циркулярной пилы). Подходит также сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если доступна только углеродистая сталь обычного качества, например, St. 5, которая не подвергается «термообработке», ее также можно заставить удовлетворительно разрезать слой земли, если перед вспашкой режущая часть лемеха будет отбили на наковальне в холодном состоянии, как косу, и заточили.

Первый вариант изготовления клинка … Как уже говорилось выше, рабочая поверхность клинка должна иметь цилиндрическую поверхность. Если у вас есть гибочные ролики, придать заготовке нужную форму не составит труда. Для этого вырезанную из стали (газоэлектросварка, ножницы) заготовку лезвия толщиной 3-4 мм подают к роликам под углом 20 ° -23 °, загибают, а затем молотком. выполняется по шаблону.

Второй вариант … Отвал может быть изготовлен из стальной трубы диаметром 550-600 мм с толщиной стенки 4-5 мм. В этом случае сначала изготавливают шаблон отвала из толстого картона, затем шаблон прикладывают к трубе, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23 °. Контур отвала очерчивается мелом, затем отвал вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. При необходимости форму клинка модифицируют молотком, ориентируясь по шаблону.

Форма лопатки из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Вариант третий … Самый трудоемкий способ получения отвала — это когда его заготовка должна быть прогреться в кузнице (или другим способом), а затем нагнуться над матрицей (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготовлен из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

а — лемех из легированной стали; б — боковая пластина стойки, Ст3; в — шайба распорная, Ст3; г — опорная плита плуга Ст3; г — полевая доска, уголок 30х30 мм; е — подставка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется предварительно изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, соблюдая соответствующие углы.Так, значение углов альфа и бета в разных частях корпуса составит от 25 ° до 130 °, гамма-угла — от 42 ° до 50 °. Если самодельный плуг из картона устраивает вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга будут готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а также сварочный аппарат. На металлическом листе отступив от краев 40 мм, отложите угол γ 0.

Плуг в сборе: 1 — лемех; 2 — боковая пластина стойки; 3 — металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α 0 = 25 °, устанавливаем на металлический лист лемехи и прикрепляем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим боковую заслонку стойки под лемех, следя за тем, чтобы она располагалась вертикально и заходила за край лемеха на 5-8 мм, при этом откидная створка стойки должна располагаться над лопаткой лемеха (т.е. находится, над листом) на 6-10 мм, чтобы лезвие лемеха не мешало разрезать пласт земли.Щит также слегка приклеивается сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем примеряем отвал на лемех, который должен плотно прилегать к лемеху, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха были единым целым. Угол между ножом лемеха и верхней кромкой ножа равен разности углов γ max и γ 0 и должен составлять 6-8 °.

1 — пая; 2 — винт с потайной головкой М8; 3 — лезвие; 4 — опорная плита; 5 — уголок 30х30х90 мм; 6 — гайка М8

При обнаружении несоответствий углов и / или поверхностей лезвие дорабатывают молотком.Установив лезвие на лемех, его приваривают к лемеху (сзади), а также к боковому щиту. Далее к боковому щитку приваривают распорную планку и опорную пластину, а к последнему снова прихватывают упорные уголки для лапы. Плуг еще раз осматривают и полностью сваривают, а металлический лист, по которому шел плуг, отделяют от корпуса с помощью долота или «болгарки» с отрезным диском. Упорные углы крепления лемеха тщательно привариваются к опорной плите.Затем зачищаются сварные швы, а отвал и лемех обрабатываются наждачной бумагой.

Чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», необходимо приспособить к нему двухколесный агрегат.

1 — колесо поле; 2 — фасоль; 3 — борозда; 4 — корпус плуга; 5 — ручка; 6 — ось колеса; 7 — пластина регулировки плуга из канала

Колесо борозды диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм изготовлено из стального листа толщиной 3-4 мм.Из этого же материала вырезают полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм. Ось колеса изготовлена ​​из трубы 3/4 дюйма. С одной стороны труба изгибается под углом 90 ° и к загнутому концу приваривается гильза для установки бороздкового колеса. К другому концу трубы прикреплено полевое колесо. Ось колеса также выполнена составной (на рисунке выше изображена составная ось). Сама труба приваривается к балке плуга (труба диаметром 42 мм).

Глубина вспашки плуга составит 200-240 мм, то есть примерно равна расстоянию по вертикали от наконечника лемеха до полевого колеса (см. Рисунок выше).Ширина вспашки, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от кончика лемеха до колеса борозды. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине вспашки и ширине шва почвы (вниз), необходимо предусмотреть возможность перемещения полевого колеса по вертикали, а колеса по бороздам по горизонтали, а также зафиксируйте колеса в желаемом положении. Для устойчивости плуга при вспашке необходимо предусмотреть регулировку точки крепления плуга к тросу (если плуг перемещается с помощью электролебедки) или к крюку (если сила тяги составляет лошадь).Чтобы легче было подобрать оптимальную точку крепления плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а лучше — швеллер) размером 120х160 мм, просверлить ряд отверстий диаметром 10 мм. в нем и приварить пластину к балке плуга. На рисунке ниже показана регулировочная пластина, прикрепленная к колесному блоку с разделенной осью для колес.

а — плита; б — крепление пластины (швеллера) к бортику; in — loop

Плуг лучше всего работает с электрической лебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально.Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тягового усилия, которая поднимает колесный блок вверх. Причем, чем выше лошадь и чем ближе к ней прикреплен плуг, тем больше эта вертикальная составляющая силы. При первоначальном присоединении плуга к тяговому устройству привяжите трос к регулировочной пластине на расстоянии 60-90 мм от балки в направлении колеса борозды. Первая борозда на пашне делается на половине глубины вспашки для уменьшения изгибающих усилий. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставить на нем четкую отметку, которая будет свидетельствовать о правильном взаимодействии плуга с почвой.Если колеи не видно, переместите точку крепления к левому колесу на 30-60 мм, если колея чрезмерная, переместите точку на колесо борозды. Если вы не хотите, чтобы плуг заходил глубоко, переместите точку крепления над бортом на 30-60 мм, а если она слишком глубокая, опустите точку крепления плуга.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Плуг ручной «Вятский пахарь» (лопата отца Геннадия) своими руками (чертежи и схемы)

Ручной плуг «Вятский пахарь» (лопата отца Геннадия) — инструмент для быстрого рытья земли.Повышает производительность вспашки в 4 раза по сравнению с обычной лопатой. За счет вращательного метода работы совершенно не нагружает поясницу. Усилия прилагаются только к «рулю направления».

Лопата монаха Геннадия регулируется по высоте, что позволяет ей идеально соответствовать росту румпеля. Ширина ковша 30 см — в 1,5 раза шире обычной лопаты. Вспахать землю быстро и легко! Подходит для целины, плотной почвы, дерновой почвы.

Лопата отца Геннадия «Вятский пахарь»:
Увеличивает скорость рытья земли примерно в 4 раза;
В отличие от обычной лопаты, вам не нужно наклоняться и приседать;
За один прием вытаскивает объем земли в 2 раза больше, чем лопата;
Облегчает и ускоряет посадку картофеля за счет бокового наклона почвы.

Несколько лет назад по телевидению показали, как священник в российской провинции ловко выкопал участок странной лопатой, в верхней части которой находился … руль велосипеда. Это меня очень заинтересовало (я сам не видел эту передачу), и, по словам моей жены, которая видела эту передачу, я сконструировал чудо-лопату, которая может легко копать землю в два раза быстрее и совсем не сгибаться, тем самым не сгибаясь. загружаю мою спину.

Материал для изготовления лопаты использовали мастера:
1.Руль от старого велосипеда, на ручки надел отрезки шланга, так работать удобнее

2. Нержавеющая труба диаметром 22 мм.

3. Лопата из холоднокатаной нержавеющей стали толщиной 2 мм.

4 Штифт с пружинным или стальным подвижным (регулируется по земле).

За рубежом, как и в нашей стране, каждый год придумывают что-то новое по рыхлению почвы, чтобы микрофлора не нарушалась, а микроорганизмы оставались на своем уровне: нижние находятся внизу, а верхние — вверху, что очень важно для будущих урожаев на приусадебном участке и дачном участке.сюжеты.

Копая такой лопатой, получаешь одно удовольствие: работать и работать хочется, и совсем не устаешь. Это очень хорошо для пожилых людей с радикулитом и другими заболеваниями позвоночника.

Для выкапывания травы или злаков не подходит, потому что землю нужно переворачивать вверх ногами, а она поворачивает почву всего на 180 градусов, а при резком движении достаточно 100-120 градусов

Еще можно использовать материал с шахтерской лопаты. Исходя из роста человека (а именно рычага руки), я вывел формулу:

Таким образом, определил высоту чудо-лопаты — от руля (верхняя часть) до режущей части (лопату внизу заточил).
Рулевое колесо выровнено по прямой. Штифт входит в трубу и фиксируется болтом 2,11 М8 и служит для поворота чудо-лопаты.
Копать нужно начинать справа налево или справа назад.
Добавляю чертежи для изготовления чудо-лопаты. Меня такое орудие труда удовлетворяет, работаю на охоте и не особо напрягаюсь. Всем советую сделать такую ​​замечательную лопату, чтобы облегчить свой нелегкий труд.

В течение многих лет небольшая гаражная подъемная лебедка, работающая от электросети 220 вольт, уже много лет пылится у меня на ферме.Его грузоподъемность была невысокой и составляла всего 250 кг. Хотя в моем сельскохозяйственном арсенале был мотоблок, я все же мечтал обзавестись настоящим плугом. В начале своей карьеры колхозника я приглашал технику с плугом для обработки земли, но с годами все засыпал постройками, фруктовыми деревьями и кустарниками, а трактор на участке не крутился. Пришлось что-то придумать.

Мотоблок — это самообман.

Я давно знаю, что некоторые самоделки пытались использовать для своих плугов электрические лебедки.Но все известные мне примеры основывались на том, что лебедка неподвижно закреплена в конце обрабатываемой площади, а плуг тянется к ней тросами, переворачивая слои почвы. Мне эта технология совсем не понравилась. Во-первых, по такой схеме необходимо присутствие и участие в процессе двух колхозников. Один на выключателе, а другой на плуге. Во-вторых, необходимо не только тащить лебедку по мере вспашки, но и постоянно думать, как ее починить, как бы плуг ни на себя тянул, а не наоборот.

Моя лебедка не могла использовать ее только по одному — это ее низкая грузоподъемность. Я боялся, что она не потянет плуг. Но я решил рискнуть, тем более что покупать ничего не пришлось.

Для этого я использовал отрезок метровой трубы 50 мм, на котором закрепил лебедку. На концах трубы при помощи электросварки закрепите гайками М 20. Используя эти гайки и болты М 20 длиной 120 мм, я установил маленькие колеса.

На расстоянии 0.В 8 метрах от лебедки с колесами установите сам плуг так, чтобы в рабочем режиме он располагался на 20 сантиметров ниже самих колес. Это будет глубина вспашки. Идеально сделать этот узел регулируемым, но я очень торопился и не очень верил, что все получится и отложил эту работу на потом. Прикрепил плуг к оси при помощи уголков 33 на 33 мм и электросварки.

Все остальное — дело техники. Рукоять гнулась из трубы небольшого диаметра.Каждый наклоняется на свой рост.

Пришлось немного повозиться с кнопкой запуска. Дело в том, что тельфер срабатывает только при нажатии на переключатель. Если немного отпустить, электродвигатель выключится. Первые тесты показали, что это не очень удобно. Часто происходят несанкционированные отключения. Пришлось разобрать блок управления и все переделать на обычный автоматический выключатель.

На удивление все с первого раза получилось. Всего за пару часов вспахал несколько соток огорода.Все очень привлекательно и интересно. Было удивительно наблюдать, как этот крошечный двигатель переворачивает целые слои земли. Не только переворачивает, но и аккуратно кладет верхним слоем со всей уже появившейся растительностью вниз, а не вверх с зараженной почвой, обнажая все корни сорняков в почве. Обрекая их на верную смерть.

Управлять плугом может один человек, так как лебедка находится на одной платформе с плугом и системой переключения.Лебедка не прикреплена к оси (на трубе) постоянно. Окончательное место установки можно определить только во время эксплуатации. Если конструкция будет уводиться в ту или иную сторону, то следует внести поправку.

Все бы хорошо, но постоянно нужно решать проблему фиксации свободного конца кабеля. Это самое слабое место устройства. Самое простое и утомительное — забить костыль в землю и зацепиться за него. Но удобнее всего цепляться за фаркоп своего автомобиля.Можно прицеп и т.д.

Чтобы силовой кабель не попадал в рабочую зону, достаточно закрепить кабель на достаточном расстоянии от конструкции с любой удобной стороны.

Плуг конный, тракторный или для мотоблока — незаменимая вещь в подсобном хозяйстве. Плуг вспахивает почву, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой.Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Сделать плуг правильно можно только при наличии понимания процесса вспашки, а также назначения каждой из частей плуга.

При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы.Клин разделяет пласт, приподнимает и сжимает его, одновременно разделяя пласт на несколько частей. Угол входа зависит от того, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разделение. Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пахотного устройства, и начинает накапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу. Вертикальный плуг, то есть с более острым передним углом, отделяет почву от края пахотной борозды и сжимает ее по горизонтали.Плуг с горизонтальным углом поворота работает иначе: он отклоняет и переворачивает слой почвы.

Стандартный рабочий плуг состоит из:

• Лемех для обработки почвы
• Дамп,
• Нож,
• Доска полевая,
• Стеллажи,
• Скиммер.

Дополнительно на плуг можно установить:

• Более прочный металлический каркас
• Колеса
• Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
• Гидромеханизмы,
• Пневматическая гидравлическая система.

Отвал может иметь несколько типов рабочей поверхности:

• Винт,
• Цилиндрический,
• Цилиндроид.

Цилиндрический отлично измельчает почву, но не образует пласта. Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы с мягким грунтом. Наиболее удобно и практично в работе с цилиндрической поверхностью, которая хорошо крошит и переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

Самодельный плуг

Чтобы сделать плуг в домашних условиях своими руками необходимо иметь:

• Ролики,
• Болгарский,
• Газорезка,
• Крепежные изделия,
• Измерительный инструмент,
• Молоток,
• Сварочный аппарат,
• Ножницы для резки металла.

Плуг односторонний

Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено как неразъемное, в виде единого корпуса, так и сборно-разборное.Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск от круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

Из пропила вырезается заготовка и с помощью угловой шлифовальной машины доводится до необходимого размера. Второй способ изготовления отвала предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенки, но с поперечным сечением около 50 см.С помощью сварочного аппарата или ножниц по металлу вырезается и сгибается фигура в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для переделки.

Любые чертежи содержат шесть составляющих элементов:

• Металлический диск или лемех,
• Фундамент,
• Распорка,
• Крышка боковая,
• Отрезок для створки,
• Доска для полевых работ.

Лемех обычно устанавливается с использованием металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов.Крепится двухточечной сваркой, также соединяет стойку и боковой щиток. Щит желательно сделать на сантиметр выше нижнего края лемеха, при этом края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

Лемех с отвалом скреплен сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепятся приварная лапа и лезвие, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине.Наконец, к основанию приваривают уголки лапы. Все следы сварки и швы зачищены, а лезвие с лемехом отшлифовано.

Этот тип более эффективен при вспашке больших участков земли. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем органе лемех необходимо размещать снизу, так как его роль заключается в перемещении слоя земли на отвал.Отвал переворачивает почву, срезает и сдвигает, образуя борозду.

Подставка необходима для крепления рабочих инструментов к раме и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или навеской… Дышло обязательно должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Вторая форма более эффективна, поскольку делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к раме с помощью регулируемого кронштейна.

Сборка и установка плуга

Чтобы собрать плуг своими руками, нужно придерживаться одного очень важного правила: все детали устройства свариваются сначала точечной сваркой, а только когда все детали на месте и правильно скреплены между собой — окончательной.Качество изготовления проверить несложно — для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Плотно прижав плуг, проверьте совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью полозья. Если отклонений нет, все сделано правильно.

Также можно определить хорошую сборку по следующим критериям:

• Острый край лапы находится на два сантиметра ниже полозья,
• Лапа с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
• Между полозьями и отвалом нет зазора.

Самодельное устройство навешивается на мотоблок рядом с пахотной площадкой. Начинают с установки стальных колес — они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующим шагом будет прикрепление плуга, но не затягивать полностью все гайки крепления. С их помощью устройство будет регулироваться, что начинается на специальной подставке. Высота стойки должна быть равна глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех агрегатов плуг кладут на землю.

Эксплуатационные испытания проводятся при трехкорпусной вспашке.

Этого достаточно для измерения глубины и проверки опрокинутых образований. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними превышает десять сантиметров, все компоненты необходимо заново отрегулировать.

виды, производители и самоделки Самодельные навесы для мотоблока

— одно из самых полезных и востребованных технических устройств среди применяемых на приусадебном участке.Однако это утверждение действительно только для дополнительного оборудования. Если размер обрабатываемого земельного участка небольшой, то желательно приобретать брендовые участки. Именно поэтому популярен вопрос, как сделать навесное оборудование для мотоблока своими руками.

Список принадлежностей не ограничивается косилкой, плугом или бороной. Этот список достаточно велик, и такой прочной комплектации нет ни у одного другого мотоблока. Подсчитав сумму, в которую обойдется приобретение всего необходимого оборудования, многие отказываются от этой затеи.Также следует помнить, что не каждую модель можно считать универсальной.

Проще говоря, приобретая агрегаты на один мотоблок, очень сложно гарантировать их работу на другом. Однако при наличии желания и определенных знаний многие дополнительные устройства можно изготовить самостоятельно.

Их чертежи часто можно найти в Интернете, но важно убедиться, что они совместимы. При разработке навесного оборудования с нуля нужно ориентироваться на имеющуюся модель мотоблока.

Адаптер для прицепа своими руками

С помощью данного агрегата мотоблок легко трансформируется в минитрактор, что позволяет автоматизировать большое количество обработок приусадебного участка … Конструкция адаптера прицепа состоит из следующих элементов:

Для изготовления несущего каркаса следует использовать трубу любого сечения, длина которой колеблется от 1,5 до 1,7 метра. С одной стороны, приваривается приспособление для крепления к мотоблоку, а с другой — поперечная балка.Ширина второго элемента подбирается в соответствии с габаритами колесной базы мотоблока. Затем к штанге прикрепляются подкосы для увеличения жесткости конструкции и колесных опор.

Чаще всего дополнительные узлы крепятся к адаптеру мотоблока с помощью одинарной навески. Также нужно подумать об управлении оборудованием, и оптимальным вариантом в этой ситуации будет рычаг, переключение которого приведет к изменению положения вспомогательных устройств.

Последним этапом создания адаптера прицепа является установка сиденья, для чего вы прикрепляете стойку к середине перекладины.

Самодельный окучник дисковый

Оптимальный вид окучника для приусадебного участка — дисковый. При работе с ним не требуется прилагать больших усилий, а при уменьшении скорости движения увеличивается мощность. Не забывайте, что окучник дисковый — универсальный инструмент, ведь его можно использовать не только после посадки культур, но и во время их роста.

Конструкция этого типа навесного оборудования не отличается особой сложностью и включает:

• Раму.
• Диски.
• Талеры винтовые.
• Стойки.

Благодаря наличию талеров появляется возможность регулировки угла наклона рабочих дисков. Именно этот фактор влияет на глубину их погружения в почву и прилагаемое усилие во время работы.

Диски можно брать от изношенной сельхозтехники, например, старой сеялки, или из качественной стали, толщина которой 1.5-2 мм. Наружные края загибаются, а в центре просверливается отверстие для крепления к каркасу.

Изготовление картофелекопалки

Этот агрегат способен значительно облегчить работу по уборке всех клубневых культур, а не только картофеля. Среди основных конструктивных элементов агрегата необходимо выделить:

• Каркас сварной.
• Лемех.
• Очиститель барабана.
• Редакция сайта.

Лемех является подвижным элементом картофелекопалки и может быть изготовлен из листового железа.Срезанные пластины следует заточить, но при этом все края должны быть тупыми, чтобы не повредить клубни. Изготовление каркаса также должно быть несложным. Для решения этой проблемы вам понадобится уголок, швеллер №8 и профильная труба. Размеры каркаса подбираются индивидуально, а необходимое количество материалов определяется на месте.

Основным элементом всей структуры блока является редакционный блок. Для его изготовления понадобятся два металлических цилиндра, в которые затем устанавливаются соединительные втулки.После этого необходимо сделать ступицы из металлической трубы, диаметр которой составляет 25 мм. Они используются для крепления звездочек, которые предварительно фиксируются на втулках с помощью дюбелей.

Самым сложным в изготовлении является очистной барабан, состоящий из двух роликовых цепей по 94 звена в каждой. Цепи в свою очередь крепятся на специальных стержнях, а затем готовый элемент прикрепляется к двум осям. Результат — максимальная мобильность.

Крутящий момент от двигателя мотоблока передается на лемех, соединенный с корпусом.Во время движения изменяется угол наклона, и выполняются копающие движения. Для регулировки угла наклона рабочего элемента конструкции, а, следовательно, и глубины копания можно сделать бегунок. Фторопласт станет отличным материалом для изготовления этой детали.

Перечень навесного оборудования для всех моделей мотоблоков очень большой. В первую очередь это: бороны и плуги

• ;
• косилки и грабли;
• картофелесажалок и картофелекопателей;
• культиваторы и прополки;
• снегоуборочные машины и дровоколы;
• сеялок и отвалов;
• опрыскиватели и насосы.

Такой большой выбор навесного оборудования никогда не входит в комплект поставки мотоблока Нева. Сложно представить, сколько денег нужно на приобретение всех необходимых для подсобных хозяйств дополнительных устройств. И также необходимо помнить, что полностью универсальные мотоблоки практически не производятся. Другими словами, агрегаты, подходящие для определенной модели, очень редко устанавливаются на другой мотоблок. Иногда производители заранее предоставляют дополнительные возможности по совершенствованию своей техники, что достигается за счет использования дополнительных навесных агрегатов.К ним относятся:

• утяжелителей;
• ходоуменьшитель;
• ступиц дополнительных;
• переходники;
проушины
• ;
• тележек транспортных;
• рычаги упорные;
• муфты.

Абсолютно любую такую ​​экипировку можно сделать своими руками или позаимствовать у других мотоблоков и переделать. Главное — убедиться, что они совместимы. При разработке оборудования следует учитывать максимальную мощность двигателя, способ подключения, габариты и вес, чертежи, максимальные нагрузки и другие показатели.В противном случае можно потерять деньги и потраченный труд.

Видео МОЙ СДЕЛАТЬ к МОТОБЛОКУ или ВСЕ, ПРИКРЕПЛЕННОЕ ВАШИМ СОБСТВЕННЫМ

Конструкция состоит из рамы и корпуса. Самодельные прицепы к мотоблоку своими руками, подразумевают выполнение металлического каркаса. Если в качестве исходного материала для получения каркасного элемента взять древесину, то при использовании этого материала возникает несколько негативных последствий:

• из-за влажности дерева произойдет усадка и скручивание элементов, что приведет к частому ремонт;
• срок службы очень короткий, так как дерево подвергается воздействию сырости, насекомых, ультрафиолетовых лучей;
• Прочность дерева на изгиб ограничивает грузоподъемность прицепа.

Для монтажа каркаса проще использовать профильные трубы. Они отличаются хорошей жесткостью и не сжимаются под действием силы тяжести. Обшивка будет проще, если для крепления использовать болты. Материал для обшивки подбирается по желанию: железо, профнастил, доски.

Размеры прицепа для мотоблока подбираются по габаритам труб. Для стандартной тележки потребуются трубы 50 (60) х30 (каркас) и 25х25 (стойки).Канал подойдет № 5. Для обивки тележки подходят разные материалы … Дно прицепа должно быть толще, чтобы избежать деформирующих реакций. Прочность конструкции обеспечивается верхней обвязкой стоек.
В качестве оси для колес используется металлическое основание или балка, которая использовалась в какой-либо технике. Наименьший диаметр оси 3 см. Для усиления опоры необходимо смонтировать уголки и косынки.
Колеса тележки могут быть от Жигулей или мотоцикла.Использование колес мотоциклетной коляски СЗД поспособствует получению ступицы для прицепа мотоблока.
Компонент ступицы фиксируется нажатием. Его конец просверливают и кладут на осевую линию, чтобы избежать перекоса.
Прицеп крепится к мотоблоку с помощью сцепного устройства. Самой простой реализацией считается метод «труба в трубе». Гнутая труба служит основанием. К нему при сварке прикрепляется небольшой отрезок трубы. Затем устанавливается соединительный шкворень. С другой стороны гнутой детали устанавливают отрезок трубы и шкворень.Описанная сцепка для мотоблока своими руками способствует надежности крепления и мобильности при поворотах.

Адаптер выглядит как прицеп с двумя колесами и сиденьем водителя. Такой дизайн позволяет автоматизировать и упростить все рабочие процессы. Если вы хотите сделать переходник к мотоблоку своими руками, сначала хозяину следует определиться с оптимальным выбором одного из существующих видов приспособлений. Устройство в зависимости от типа трансмиссии может иметь шарнирное соединение:

• рулевое;
• мобильный;
• Расположение основной силовой установки позволяет сделать адаптер спереди или сзади.

Адаптер рулевого управления

Устройство данной конструкции основано на жестком сочленении с двигателем, а управление рулевым колесом выполнено в виде отдельного блока. При этом управляемые колеса могут быть задними или передними — выбор за дизайнером.

Самодельный прицеп с рулевым управлением делает мотоблок самодостаточной машиной с хорошей ходовой частью и простой в эксплуатации.

Адаптер гибкого шарнира

Вариант с подвижным шарниром основан на изменении угла по отношению к вертикальной оси, расположенной между соединительными элементами.

Собрать эту конструкцию проще, но следует учитывать, что на поворотах придется прикладывать больше усилий

Переходники передние и задние

В зависимости от конструкции переходник может быть:

• спереди — находиться впереди управляемого мотоблока;
• сзади — для крепления сзади.

Выбор размещения в большей степени зависит от цели использования:

• для процессов копания и рыхления, передний адаптер будет удобнее;
• для работ, требующих визуального контроля, например окучивания, задний адаптер — лучший вариант.

Обрезка корневищ сорняков, рыхление почвы на небольшую глубину без переворачивания пласта могут быть такими насадками, как плоские фрезы. Плоскорез для мотоблока изготовить достаточно просто. Для него вам понадобятся:

• лист толщиной 5 или 6 мм;
• лист толщиной 2 мм;
• труба профильная 40х40 со стенкой 3 мм.

Порядок изготовления самодельной приставки:

1. Стеллаж вырезается из толстого листа по шаблону.В стойке просверливаются монтажные отверстия.
2. Лапа плоского резака вырезается из тонкого листа. Лапа сгибается по шаблону на наковальне согласно чертежу. Элемент рубанка собирается заклепками или сваривается в единое целое.
3. Из профильных труб вырезаются заготовки каркаса для крепления рабочего органа. Прорабатывается схема подъема и опускания рамы. Далее приваривается сцепка, на которую в дальнейшем будут устанавливаться элементы рубанок.
4. Составлена ​​схема крепления навесного оборудования к мотоблоку. Полученные данные передаются во фрейм. Пластины сделаны для фиксации навески. Проверяется производительность подъема и опускания. Все изделия окрашены грунтовочной эмалью 2 в 1 для защиты от коррозии.

Навесное оборудование испытано в полевых условиях. При необходимости вносятся корректировки для повышения производительности.

Очень часто покупка мотоблока связана с выполнением одной задачи, но со временем у его владельца возникает желание сделать свою технику универсальной.Многие задаются вопросом, что можно сделать из мотоблока, чтобы его улучшить. На самом деле существует большое количество мастеров, которые могут адаптировать что угодно под другие инструменты: главное — иметь для этого определенные технические навыки в сочетании с творческой смекалкой.

Мотоблок

Такие агрегаты имеют общий принцип работы и комплектуются карбюраторным двигателем внутреннего сгорания (более мощные модели могут иметь дизельную силовую установку), трансмиссией и парой ведущих колес.Система управления оборудованием в виде тяг и рычагов размещена на рулевом колесе. Также есть модели, оснащенные дифференциалом.

Обслуживание техники ничем не отличается от автомобильной, за исключением некоторых конструктивных особенностей мотоблоков.

Целесообразность самоделок

Несмотря на то, что на рынке представлен более широкий выбор навесного оборудования, он не всегда может подходить для определенных задач. Да и соотношение цена-качество порой оставляет желать лучшего.Поэтому многие дачники своими руками изготавливают необходимые аксессуары для мотоблоков. Для этого достаточно иметь под рукой дрель, болгарку и сварочный аппарат, а также иметь навыки работы с ними.

Лишь в отдельных случаях, когда требуются более точные расчеты и токарные работы, приходится обращаться к узкопрофильным специалистам.

Плюсом в сторону самоделок является то, что при любой разборке легко найти нужный агрегат или сборку от старого автомобиля, пригодного для строительства.

Мини-бульдозер

Мотоблок можно превратить в миниатюрный бульдозер, способный выравнивать небольшие участки или убирать снег и мусор, установив на него отвал лопаты. Для этого используется листовой металл толщиной не менее 3 мм. Нижнюю часть лопаты следует немного отогнуть вперед по отношению к общей плоскости, закрепить на ней полосу плотной резины для уборки снега или обшить жестью (для земляных работ). Чтобы усилить всю конструкцию сзади, необходимо из металлического уголка сварить несколько ребер жесткости.

Грабли самоходные

Несмотря на наличие заводских граблей, многие фермеры предпочитают изготавливать их самостоятельно, учитывая особенности своего хозяйства: размер луга, рельеф.

В качестве материала граблей используются металлические трубы и закаленные стержни. Как вариант, можно использовать заводские вилки с ручным заводом, приварив их к основанию. Для удобства работы желательно по краям установить небольшие колеса или лапки-лыжи, которые снимут нагрузку на всю конструкцию.

Приспособления для обработки земли

Для обработки земли мастера разработали ряд устройств, которые по качеству превосходят фабричные изделия.

Чаще всего плуг своими руками применяют как приспособление для мотоблока, так как цены на заводе достаточно высокие. Для его изготовления следует использовать листовой металл толщиной не менее 4 мм, из которого вырезают непосредственно сам нож и трубы со стенками такого же размера для каркаса и крепления.

Культиватор

Устройство для окучивания грядки может быть выполнено из двух металлических дисков. Они должны быть одного размера, диаметром не менее 50 см. Желательно предварительно заточить края дисков для лучшего забора почвы.

Крепление их к каркасу следует продумать, чтобы можно было менять расстояние между дисками в соответствии с шириной станины.

Так же можно рассматривать новые варианты всевозможных приспособлений, облегчающих работу по уходу за садом, как самоделки для мотоблока:

1. культиваторы;
2. резак;
3. ножей и плоских куттеров.

Их чертежи легко найти в Интернете и взять за основу для будущего изделия.

От трактора к лодке

Самыми распространенными переделками от обычного мотоблока являются всевозможное сложное оборудование и транспортные средства. Правда, последние больше можно назвать самоделками на основе двигателя и трансмиссии устройства.

Сажалки картофельные. При большой площади для посадки картофеля идеально подойдет устройство, созданное на базе мотоблока.Он включает сразу несколько элементов. Прежде всего, сеялка для картофеля оснащена небольшим бункером для клубней.

Перед ним плуг, делающий канаву, а за ним окучник, который засыпает и образует ложе. Все приспособления должны регулироваться в зависимости от глубины посадки и размера грядки.

Минитрактор. Чаще всего мастера конструируют всевозможные минитракторы. При этом следует учитывать смещение центра тяжести транспортного средства, так как двигатель установлен сзади.Поэтому следует позаботиться о расширении колесной базы задней оси.

В настоящее время в продаже можно найти всевозможные узлы и агрегаты для создания трактора на базе мотоблока, такие как передние мосты, тормозная система, всевозможные тяги и рычаги, педали. Но при желании все это можно сделать своими руками, используя подходящие запчасти от старых автомобилей.

При использовании более мощных шин такой трактор легко превращается в вездеход.

Лодочный мотор.Двигатель от мотоблока также может стать идеальной заменой обычному подвесному мотору. Для этого сделайте необходимое крепление на корпусе лодки, а штатный резак двигателя замените лопастями. В умелых руках мотоблок также может стать основой для создания небольшой машины наподобие багги. Правда, передвигаться на нем в городских условиях не получится — это связано с официальной регистрацией автомобиля в ГИБДД. Но он может стать отличным подспорьем в сельской местности для рыбалки или охоты, сбора грибов.Также этот «внедорожник» идеально подходит для овладения водительскими навыками новичков.

Чаще всего передний мост от «инвалида» используется как ходовая для такой самоделки, задний мост — ведущий, его можно установить от старых «Жигулей» или от мотороллера «Муравей». «. Кстати, от этого будет зависеть размер используемых колес. Форма рамы и конструкция корпуса выполнены с учетом условий эксплуатации данной технологии. Но не упускайте такой момент, как необходимость установки ремней безопасности и дуги крыши.

Предисловие

Существует огромное количество моделей и марок навесного оборудования для тяги мотоблоков, и нужно хорошо разбираться в назначении устройств, чтобы правильно их выбрать для работы на сайте.

Современный мотоблок очень похож на старый плуг, только оснащен мощным двигателем и поэтому не требует тягловой силы в виде лошади или быка. Однако существует более чем существенная разница в том, как именно можно использовать моторизованный помощник.О возделывании земли поговорим позже, для начала рассмотрим индивидуальные насадки. Предположим, что участок уже выкопан и подготовлен к посадке, теперь нужно по ситуации выбрать, какое навесное оборудование для мотоблока вам нужно. Если вы сажаете зерно, вам понадобится сеялка, но если вы планируете выращивать картофель, к мотоблоку крепится специальная сеялка с бункером для корнеплодов, плугом и окучником.

Когда земля нуждается в поливе, не лишним будет использовать навесное оборудование, например, мотоблочный насос, производительностью 15 кубометров в час и высотой подачи воды 30 метров с глубиной всасывания до 5 метров. .Но потребность в водоснабжении бывает нечасто, особенно если выпадают сильные дожди, после которых растет все, например, трава. И здесь вам понадобится косилка, ножевой сегмент или ротор, который можно установить как спереди, так и сзади мотоблока.

Плуг ранее не зря упоминался, именно эта насадка считается основной для подготовки почвы к предстоящему посеву вспашкой. Но использование этого устройства должно быть связано с большой площадью делянки, для небольших площадей достаточно использовать культивацию фрезами, которые устанавливаются вместо колес или навешиваются как отдельное оборудование для мотоблоков.Они также выполняют рыхление. Для большей эффективности мотоблок может двигаться на грунтозацепах, которые обеспечивают лучший контакт с почвой, чем обычные гусеницы .

Отдельно установленные фрезы удобны тем, что колеса придают мотоблоку плавное движение, а вращающиеся в обратном направлении ножи легко погружаются в землю, не вынимаясь из нее на жестких участках.

Важным приспособлением является борона, основное предназначение которой — рыхление почвы путем разбивания крупных комьев, а также удаление засохших растений и выдергивание корней сорняков.Насадки этого типа бывают поворотными, дисковыми и зубчатыми. Очень часто для формирования ровных рядов гряд нужны окучники, представляющие собой V-образные лемехи, попарно сгребающие почву в высокую борозду. Также существуют дисковые модели, парные вращающиеся элементы которых установлены под углом 45 градусов к вектору движения.

Время года на участке необходимо содержать в порядке, а это значит, что необходимо своевременно убирать с земли сыпучие листья и скошенную траву, подметать дорожки, а в зимнее время года расчищать их снег.После того, как упомянутая выше косилка выполнит свою задачу, лучше всего использовать навесные грабли, которые обычно оснащены противовесами и ручкой для управления подъемником.

Подметать листья с газона и дорожек удобнее специальной вращающейся щеткой, высоту ее вращения над землей можно регулировать. С помощью такой же приставки к мотоблокам легко справиться со свежевыпавшим снегом. Если за ночь скопились довольно прочные снежные массы, с ними справится роторная подметально-уборочная машина с навесной «пушкой», которая стреляет раздавленным зубьями снегом на расстоянии до 20 метров.Если сугробы слишком большие, используется специальный нож, или, другими словами, бульдозерный нож, который действует аналогично.

Пора рассмотреть устройство, обеспечивающее максимальное удобство в работе, а именно прицеп-адаптер, с которым совместимы любые мотоблоки и аксессуары. По сути, это довольно длинная стрела с прикрепленной колесной парой, которая называется ездовым модулем. Над осью, соединяющей колеса, жестко закреплено сиденье оператора, за которым находится навеска для навесного оборудования.В передней части стрелы есть подножки и рычаг управления сцепкой.

Есть еще один такой же прицеп узкого назначения, он оборудован кузовом, под которым проходит ось колесной пары, а сиденье установлено с передней стороны. Штанга сцепки имеет упоры для ног, тормозной рычаг и часто орган управления кузовом, который можно вручную опрокинуть или опрокинуть. Вес перевозимого груза редко превышает 500 килограмм. При этом мотоблок с таким прицепом не развивает скорость более 10 километров в час.

Очень скоро после приобретения собственного сайта встает вопрос об уходе за ним. Если его площадь небольшая, то можно обойтись тележкой с ручным инструментом … Но это не всегда удобно, да и под силу не каждому. А если сайт больше по размеру, то здесь без «помощника» вообще не обойтись. На помощь многим хозяевам приходит мотоблок. Но здесь снова возникает проблема: как расширить его функциональность? Конечно, в тех же магазинах можно приобрести уже готовое заводское навесное оборудование.Главное, чтобы денег хватило на все. А есть еще вариант: самоделки для мотоблока, сделанные своими руками. Минимум инструментов и материалов, немного труда — и приспособления готовы. Самое главное, с минимальными финансовыми затратами. О том, что и как можно сделать самому — далее в этой статье.

Что можно сделать?

Функционал мотоблока очень широк. Они зависят только от дополнительных устройств, которые к нему присоединяются.Самоделки для мотоблока — хорошая альтернатива заводским механизмам. Главное — иметь немного фантазии и понимания дела. И вы можете сделать практически все, что угодно.

Своими руками можно изготовить следующие агрегаты для мотоблока:

Список можно продолжить. Но уже понятно, что самодельная техника для мотоблока позволяет выполнять на участке все виды работ.

Этапы изготовления

Весь процесс изготовления агрегатов для мотоблока своими руками условно можно разделить на несколько этапов.Для начала нужно определиться, какое оборудование необходимо и какие функции оно будет выполнять. Например, если речь идет о прицепе, конструкция может меняться в зависимости от видов выполняемых работ. Самодельная тележка для мотоблока может иметь возможность самостоятельно разгружать товар. Это очень удобно, когда речь идет о транспортировке сыпучих удобрений, почвы, собранного урожая овощей. В таких случаях поднять кузов и все опорожнить намного проще, чем выгружать вручную.

Следующий этап — расчет и изготовление чертежа.На этом этапе важно, чтобы мотоблок и полученная техника работали «в паре». Это касается мощности, размера, способа монтажа и многих других факторов.

После подготовки чертежа, когда известны необходимые материалы и инструменты, можно приступать к их подготовке. Работа будет выполнена быстрее, если все будет подготовлено заранее. В этом случае вам не нужно будет бросать работу и идти в магазин за недостающими деталями.

И только когда все этапы подготовки пройдены, можно приступать к собственно изготовлению.Строительство может занять много времени и сил. Но результат того стоит.

Необходимые параметры

При изготовлении самоделок для мотоблока важно учитывать факторы, которые позволят технике работать правильно. Нельзя собрать агрегат, как сосед, работающий на тракторе, и подключить к мотоблоку. Параметры оборудования и навесного оборудования должны быть соответствующими. Поэтому необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• Мощность мотоблока.Итак, для техники емкостью 4,5 л. с. груза 250 кг с учетом водителя хватит. На основе этого значения можно рассчитать массу перевозимого груза в прицепе, допустимое количество плугов и т. Д.

• Размер. Участок возле дома, даже самый большой, все равно не поле. Поэтому обязательно найдутся участки, где крупное оборудование не поместится. Кроме того, с большим (или, наоборот, узким) оборудованием работать не всегда удобно.Он может не проходить между деревьями или, наоборот, быть слишком узким для грядки. Необходимо заранее учитывать такие размеры.

• Предусмотреть агрегат для навешивания оборудования на мотоблок. Может быть шарнирно-сочлененным, на втулках, подшипнике. Подбирать нужно именно под вашу технику.

• Способ крепления отдельных единиц оборудования друг к другу. Цельные агрегаты можно соединять между собой сваркой, заклепками, болтами.Выбор в этом случае зависит от наличия инструмента, времени и возможностей.

Это основные вопросы, которые необходимо продумать. Но не единственные. В процессе изготовления самоделок для мотоблока возникнет множество вопросов и нюансов, которые необходимо будет тщательно продумать, чтобы принять правильное решение.

Производство прицепов

Одной из самых популярных самоделок является прицеп. Его можно считать самым базовым агрегатом для работы с мотоблоком.Как уже отмечалось, начинать необходимо с подготовки чертежей и расчетов. Дизайн может отличаться в зависимости от желания, фантазии и имеющегося материала.

Первым делом нужно подготовить каркас. Прямоугольный каркас изготавливается с обязательной вставкой ребер жесткости. Предусмотрены места для крепления элементов шасси и навесного оборудования к мотоблоку. Ходовая часть чаще всего монтируется на самодельную ступицу (фурнитура, приваренная к раме, имеет кромку).

Далее непосредственно крепится шасси. Здесь может использоваться система подшипников или ось в зависимости от конструкции прицепа. Во втором случае лучше выполнять съемное крепление, чем приварное. Это может понадобиться при ремонте (замене) оси.

Механизм сцепления проще купить готовым. Вам просто нужно прикрепить его к прицепу. Обычно он прикрепляется к куску металлической трубы, приваренной к раме тележки.

Плуг своими руками

Реальность — самодельный плуг для мотоблока.Только в этом случае важно найти точные и правильные чертежи. От этого будет зависеть качество обработки почвы.

Сам отвал плуга обычно изготавливается из стали толщиной 3 мм. Важно правильно его согнуть. Сделать это правильно поможет шаблон из обычной металлической трубы.

Для стойки возьмите металлическую пластину, толщина которой не менее 10 мм. Степень заглубления регулируется положением крепления стойки на кронштейне.Угол вспашки выбирается наклоном мотоблока. Для этого можно использовать регулировочный винт.

Почва режется и формируется лемехом. Традиционный вариант — двусторонний дизайн. Но вы можете выбрать более современный вариант самозатачивающегося лемеха. В первом случае необходимо периодически затачивать оборудование. Это равномерно разрыхлит почву, подрежет корни сорняков.

Самодельная косилка для мотоблока

Сделать косилку можно из имеющихся вариантов.В этом случае для начала делается каркас. Чаще всего за исходный материал берут металлический уголок 40х40 мм. Иногда берут основу у заводских косилок. Но это более дорогой вариант.

К готовой раме крепятся подшипники, в которые монтируется ось для колес. После этого прикрепляется рабочая часть. Тип косилки зависит от ее типа: роторная, сегментная или подключенная к тележке. В действии может приводиться в движение цепью от редуктора бензопилы.В случае с роторной косилкой берутся металлические диски, между которыми крепятся ножи. Во втором случае ножи крепятся к металлической планке. К металлической штанге (подходит от старой детской коляски) крепится колесо, которое приводится в движение валом отбора мощности от оборудования. На этом самодельная косилка для мотоблока готова.

Делаем культиватор

Самодельный культиватор для мотоблока изготавливается из стального листа размером 150х150 мм. Резак изготовлен из пластин размером 250х40 мм.Пластины соединяются попарно в виде резца. Обычно они прикручены. Далее берутся две металлические трубы, которые соединяются между собой готовыми резцами. Вся конструкция прикреплена к валу мотоблока.

Самодельный отвал

Еще одно популярное приспособление для мотоблока — отвал. Его можно использовать для расчистки снега, выравнивания почвы. Основание сгибается из стального листа толщиной 1-2 мм. К нему крепятся вертикальные ребра жесткости из более толстого металла.

Очень часто покупка мотоблока связана с выполнением одной задачи, но со временем у его владельца возникает желание сделать свою технику универсальной. Многие задаются вопросом, что можно сделать из мотоблока, чтобы его улучшить. На самом деле существует большое количество мастеров, которые могут адаптировать что угодно под другие инструменты: главное — иметь для этого определенные технические навыки в сочетании с творческой смекалкой.

Мотоблок

Такие агрегаты имеют общий принцип действия и комплектуются карбюраторным ДВС (более мощные модели могут иметь дизельную силовую установку), трансмиссией и парой ведущих колес.Система управления оборудованием в виде тяг и рычагов размещена на рулевом колесе. Так же есть модели оснащенные дифференциалом .

Обслуживание техники ничем не отличается от автомобильной, за исключением некоторых конструктивных особенностей мотоблока.

Целесообразность самоделок

Несмотря на то, что на рынке представлен более широкий выбор навесного оборудования, оно не всегда может подходить для определенных задач.Да и соотношение цена-качество порой оставляет желать лучшего. Поэтому многие дачники своими руками изготавливают необходимые аксессуары для мотоблоков. Для этого достаточно иметь под рукой дрель, болгарку и сварочный аппарат, а также иметь навыки работы с ними.

Лишь в отдельных случаях, когда требуются более точные расчеты и токарные работы, приходится обращаться к узкопрофильным специалистам.

Плюсом в сторону самоделок является то, что при любой разборке легко найти нужный агрегат или сборку от старого автомобиля, пригодного для строительства.

Мини-бульдозер

Из мотоблока можно превратить миниатюрный бульдозер, способный выравнивать небольшие участки или убирать снег и мусор, установив на него лопату. Для этого используется листовой металл толщиной не менее 3 мм. Нижнюю часть лопаты следует немного отогнуть вперед по отношению к общей плоскости, закрепить на ней полосу плотной резины для уборки снега или обшить жестью (для земляных работ). Чтобы усилить всю конструкцию сзади, необходимо из металлического уголка сварить несколько ребер жесткости.

Грабли самоходные

Несмотря на наличие заводских граблей, многие фермеры предпочитают изготавливать их самостоятельно, учитывая особенности своего хозяйства: размер луга, рельеф.

В качестве материала для граблей используются металлические трубы и закаленные стержни. Как вариант, можно использовать заводские вилки с ручным заводом, приварив их к основанию. Для удобства работы желательно по краям установить небольшие колеса или лапки-лыжи, которые снимут нагрузку на всю конструкцию.

Сельхозтехника

Для обработки земли мастера разработали ряд устройств, которые по качеству превосходят фабричные изделия.

Чаще всего плуг своими руками применяют как приспособление для мотоблока, так как цены на заводе достаточно высокие. Для его изготовления следует использовать листовой металл толщиной не менее 4 мм, из которого вырезают непосредственно сам нож и трубы со стенками такого же размера для каркаса и крепления.

Культиватор

Устройство для окучивания грядок может быть выполнено из двух металлических дисков. Они должны быть одного размера и диаметром не менее 50 см. Рекомендуется сначала отшлифовать край дисков для лучшего сбора почвы.

Крепление их к каркасу следует продумать, чтобы можно было изменять расстояние между дисками в соответствии с шириной станины.

Так же можно считать самоделкой для мотоблока новых модификаций всевозможных приспособлений, облегчающих работу по уходу за садом:

,
1. культиваторов;
Резак
2. ;
3. ножей и плоских куттеров.

Их чертежи легко найти в Интернете и взять за основу для будущего изделия.

С трактора на лодку

Самыми распространенными переделками от обычного мотоблока являются всевозможное сложное оборудование и транспортные средства. Правда, последние больше можно назвать самоделками на основе двигателя и трансмиссии устройства.

Сажалки картофельные … При большой площади для посадки картофеля идеально подойдет устройство, созданное на базе мотоблока.Он включает сразу несколько элементов. Прежде всего, сеялка для картофеля оснащена небольшим бункером для клубней.

Перед ним плуг, делающий канаву, а за ним окучник, который засыпает и образует ложе. Все приспособления должны регулироваться в зависимости от глубины посадки и размера грядки.

Минитрактор … Чаще всего мастера конструируют всевозможные минитракторы. При этом следует учитывать смещение центра тяжести транспортного средства, так как двигатель установлен сзади.Поэтому следует позаботиться о расширении колесной базы задней оси.

В настоящее время в продаже можно найти всевозможные узлы и агрегаты для создания трактора на базе мотоблока, такие как передние мосты, тормозная система, всевозможные тяги и рычаги, педали. Но при желании все это можно сделать своими руками, используя подходящие запчасти от старых автомобилей.

При использовании более мощных шин такой трактор легко превращается в вездеход.

Лодочный мотор … Двигатель от мотоблока также может стать идеальной заменой обычному подвесному мотору. Для этого сделайте необходимое крепление на корпусе лодки, а штатный резак двигателя замените лопастями. В умелых руках мотоблок также может стать основой для создания небольшой машины наподобие багги. Правда, передвигаться на нем в городских условиях не получится — это связано с официальной регистрацией транспортного средства в ГИБДД. Но он может стать отличным подспорьем в деревне для рыбалки или охоты за грибами.Также этот «внедорожник» идеально подходит для овладения водительскими навыками новичков.

Чаще всего передний мост от «инвалида» используется как ходовая для такой самоделки, задний мост — ведущий, его можно установить от старых «Жигулей» или от мотороллера «Муравей». . Кстати, от этого будет зависеть размер используемых колес. Форма рамы и конструкция корпуса выполнены с учетом условий эксплуатации данной технологии. Но не упускайте такой момент, как необходимость установки ремней безопасности и дуги крыши.

Так получилось, что три года назад врачи установили мне кардиостимулятор и сделали инвалидность.

И они запретили тяжелый физический труд. Передо мной стоял выбор — ничего нельзя сделать, но ты хочешь. К счастью, по профессии я инженер, решил сделать оборудование, облегчающее работу на объекте.

Приближалось время копать картошку. И за 10 дней мне нужно было сделать прицепленную к мотоблоку картофелекопалку.

Посмотрел дизайн в магазине и в интернете, сделал аналогичный… и остался недоволен результатом. Доработано: максимально упростили конструкцию, облегчили — и получился отличный миниатюрный картофелекопатель без грохота. На все ушло около месяца. Но картофелекопалка оказалась в самый раз!

Сейчас прицепляю к мотоблоку, заводю двигатель — поехали! Можно идти за агрегатом, можно просто смотреть, как он работает со стороны — на эффективность работы это никак не влияет.

А теперь подробнее о конструкции.Рама картофелекопалки изготовлена ​​из стального профиля, а прицепное устройство для навешивания на мотоблок — швеллер. Я взял опорные колеса от старого окрасочного оборудования, закрепил их на раме с помощью угольника и приваренных уголков, сделав регулируемыми — для изменения глубины копания.

Лемех металлический из старой тары, только режущая кромка армирована прочным металлом от стальной пилы. На лемех приварил стальные прутья из проволоки толщиной 8 мм.

Сверху на раму установил вал на подшипники с чехлом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, затем с помощью стержней возвратно-поступательные движения передаются на экран. В конструкции картофелекопалки я использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и гильз с усилителем резьбы.

Детали картофелекопалки я покрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию.В результате получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Он отлично справляется со своей задачей.

Однако в процессе работы обнаружилась неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забилась ботвой. Кошение вручную мне противопоказано.

Пришлось переподключить свою смекалку и в кратчайшие сроки из бензопилы, металлического уголка из бронированной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок был создан кусторез для стрижки ботвы.Кстати, сейчас той же косой заготавливаю сено, а в хозяйстве требует много.

Из уголка с помощью сварочного аппарата сделал раму для кустореза, сварил руль из трубок для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). Установил и закрепил бензопилу на раме, предварительно проворачивая коробку передач ведущей звездочкой вниз. Режущий нож из высокопрочной стали крепился к ведущей звездочке через соединительную втулку.

Рама кустореза была установлена ​​на трех колесах от детской коляски.Почему три? Потому что четвертое колесо мешает процессу размещения голеней в проходах. Из стального прутка сделал кронштейн для подъема лежачей ботвы и перемещения ее в левый проход. Таким образом, легко и быстро изготовили кусторез для стрижки ботвы картофеля.

После скашивания рядков я прицепил картофелекопалку к мотоблоку и начал копать … Сбор картофеля превратился в игру! Игриво косил, игриво копал. Единственная сложность в том, что нам с женой приходится вручную собирать картошку.Но время придет, мы хорошенько подумаем, и эта проблема тоже будет решена.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного искусства «И невозможное возможно» мой картофелекопатель занял первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, что можно все: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любую машину, получить хорошие урожаи … Главное, чтобы было желание.

Инструменты для мотоблока своими руками — фото и чертежи

1. При помощи сцепки соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень происходит передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
.
2. Кусторез для скашивания ботвы с устройством для подъема ботвы, лежащей в проходах

3. Начальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4.Из поливочного шланга (рукавов с усилителем резьбы), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены и окрашены. Можно приступить к сборке

Чертеж картофелекопалки

Рама с размерами отмечена синим цветом, подвижные штанги с размерами — красным, лемех со штангами и опорными колесами — черным, серым цветом на валу на подшипниках со шкивом

Мотоблоки соленоида Onderdelen Elektrische Starter Relis для Yamaha Kodiak…

280.96 руб.

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Заказы (0)

Как работает сеялка картофельная для мотоблока. Сборка самодельной картофелесажалки на мотоблок

Простой сельчанин знает, что такое сажать картошку, насколько это сложно и нелегко. В селах картофель в основном сажают в больших количествах, так как он является главой села. Клубни используются в пищу и корм для домашних животных, а также служат запасом семенного материала для последующей посадки в следующем году.Это не в город поехали и купили столько, сколько нужно, здесь работаешь с утра до вечера, чтобы в закромах был урожай. Самый маленький картофельный сад в деревне составляет около тридцати гектаров. Страшно подумать, сколько труда и сил нужно вложить в эту область. Но люди живут в деревне и не жалуются, так как с детства приучены к физическому изнурительному труду, в отличие от горожанина, как говорят каждому свое).

С давних времен человечество пытается облегчить и упростить труд сельчанина, изобретены всевозможные приспособления и агрегаты для посева и уборки урожая.А в ХХI веке у нас сельское хозяйство, мягко говоря, приходит в упадок после развала колхозов и совхозов. Техники на ходу не так уж и много, а ГСМ стоят копейки. В частных домах все чаще используются мотоблоки. Эта техника пользуется популярностью благодаря своей продуктивности и не прихотливости. Также существует множество различного навесного оборудования для мотоблока, например, картофелесажалка.

Эта сцепка значительно облегчает физический труд, но для сельского жителя она стоит дорого и является лишь мечтой.Но наш автор с этим не согласен. При желании все можно сделать самому и картофелесажалка не исключение из ее принципа. Полазав в интернете, посоветовавшись с соседом, решил собрать подобный агрегат своими руками. А так что нужно автору для воплощения этой идеи в жизнь.

Материалы: металлический уголок , бак от советской стиральной машины, шестерня, цепь, фурнитура, проволока стальная, швеллер, колеса.
Инструменты: сварочный аппарат, болгарка, дрель, молоток, набор ключей, отвертка, кусачки.

К раме прикреплена ось с шестерней.

Посадка картофеля всегда считалась трудоемким и сложным занятием. Но теперь, благодаря прогрессу техники, сельскохозяйственные работы значительно облегчились. Сегодня за счет мотоблоков, минитракторов и дополнительного оборудования появилась возможность улучшить обработку земли, получить лучший урожай и удешевить производство.

Среди фермеров и владельцев небольших земельных участков большим спросом пользуются мотоблоки, которые можно оборудовать навесным сельскохозяйственным инвентарем, в том числе картофелесажалкой.

Виды картофелесажалок

На рынке представлено несколько разновидностей картофелесажалок, различающихся конфигурацией, габаритами и функциональностью. Стоимость таких устройств тоже разная.

Купить можно как дорогие универсальные модификации, так и доступные бюджетные механизмы.

Компактный

Сеялки малые предназначены для посадки семенного картофеля на приусадебном участке или в огороде на даче.В состав устройства входит регулятор глубины заделки семян и регулятор высоты почвенного гребня, который образуется за счет подъема почвы. Компактные картофелесажалки можно использовать с автотранспортом как российских, так и зарубежных производителей.

Масса таких устройств примерно равна 20-25 килограммам. Емкость бункера до 34 литров. С картофелесажалкой вы можете выращивать ряды шириной 60–75 сантиметров и сажать 5–6 клубней на метр.Норма посадки в пределах 0,2 га / час.

Среднее

Такие картофелесажалки имеют вместительный бак объемом 44 литра. Это довольно громоздкие и сложные сеялки, их вес составляет 41 килограмм, а производительность — 0,2-0,25 га / час. Такие устройства агрегатируются с малой и средней автомобильной техникой.

Большой

Используется для обработки значительных земельных площадей. У них бункер большого размера, в который с помощью самосвала загружается картофель.Присоединяется к трактору. Это мощные дорогостоящие сооружения, которые используются в частных подворьях и крупных сельскохозяйственных предприятиях. Агрегатировать такие орудия можно, скорее, со средней и тяжелой техникой, но не с ручными мотоблоками. И вы можете практиковаться как отдельная единица.

Дизайн сеялки для картофеля

Благодаря своей универсальности приспособления для посадки картофеля подходят для мотоблоков разного типа и включают в себя следующие элементы.

• Емкость или бункер для подачи семенного картофеля. Устройство крепится к раме, сваренной из уголка или профильной трубы.

• Стальная основа (шасси). К шасси крепятся колеса с высоким протектором. Он противостоит скольжению и предохраняет автомобили от перегрева. На оси колеса имеется звездочка для цепной тали.
• Цепная таль. С его помощью производится приток клубней из бункера для последующей передачи клубней в вертикальную трубу, из которой они попадают в образовавшуюся борозду.

• Плуг. Используется для нарезания борозд в почве.
• Инструмент для фрезерования. С его помощью посаженные в почву клубни картофеля засыпают землей.

Это обязательный минимум комплектующих для того, чтобы сделать самодельный прибор для посадки картофеля. Отдельные мастера стараются это улучшить. навесное оборудование, добавляя бункер для удобрений или пытаясь повысить урожайность, смонтируйте 2 посадочных модуля.

В итоге все это приводит к увеличению массы агрегата, а также, конечно, к увеличению нагрузки на мотоблок и снижению его КПД. В результате разумно подбирать дизайн и материалы в строгом соответствии с мощностью технологии.

Инструменты и материалы

Чтобы сделать картофелесажалку своими руками, понадобится немалый набор инструментов и деталей. Давайте рассмотрим эту полноту.

• Оси, цепь от велосипеда (или цепь от автомобильного двигателя), подшипники для колес и создание цепной тали.

• Металлический лист для конструкции загрузочной цистерны.
• Профиль стальной круглого или квадратного сечения — для крепления каркаса держателя и других целей.
• Сварочное оборудование для надежного соединения компонентов сеялки.

• Электроды для сварки различной мощности.
• Угловая шлифовальная машина и диски для резки листового железа на подходящие детали.

• Электродрель и сверла к ней для сверления.
• Крепежные детали для надежности устройства.
• Гайки и болты для крепления конструкции.

• Несколько метров проволоки для крепления приспособлений отдельных деталей.
• Наждачная бумага или напильник для шлифовки и очистки элементов.

Сначала необходимо сделать все чертежи (их можно найти в специальной литературе или в Интернете), внимательно изучить их, продумать размеры будущего устройства и его внешний вид, способ крепления к автотранспорту.Размеры картофелесажалки не должны быть очень большими, чтобы устройство получилось в соответствии с имеющейся моторной комплектацией.

Вместимость емкости для наполнения клубней задается из расчета длины двойной грядки. Объем бункера должен быть достаточным, чтобы мотоблок прошел две борозды с заполненной тарой и вернулся на пост вторичной загрузки.

Процесс изготовления сеялки

Самодельная сеялка, по большому счету, представляет собой тележку на колесах, соединенную с автотранспортными средствами.Конструкция посадочного агрегата для картофеля только на первый взгляд выглядит незамысловатой, но в ней есть определенные нюансы. Сеялка для мотоблоков установлена ​​на раме из 8-миллиметровых швеллеров с двумя анфиладными лонжеронами, соединенными тремя поперечинами. В передней части шасси — арка с вилкой для крепления к центральному звену. По краям рамы расположены опоры для дисков и опоры для тарелок для устройства подачи семян.

Колесная база включает 2 упорных колеса. Между колесами установлен деревянный диск толщиной 60 мм с 4 пропорционально расположенными полукруглыми проходами, размеры которых должны позволять захватывать даже крупные клубни. Кроме того, вместо колес с пазами для посадки картофеля можно использовать конструкцию из шестерен, цепи и размещенных на ней клубней.

Есть еще одна значимая деталь конструкции — бункер, который расположен над колесами. Для создания бункера вам понадобится лист железа толщиной 3 мм.Узкое горлышко и дно емкости необходимо прикрыть резиной, чтобы не повредить корнеплоды.

Рифленое колесо необходимо накрыть специальным щитком, который предотвратит самостоятельное выпадение картофеля до необходимого момента их падения в землю.

Рама кустарной сеялки для картофеля должна быть закреплена железными полосами, которые должны располагаться от центральной перекладины до арки. Кроме того, необходимо приварить вспомогательные уголки и металлические прокладки, толщина которых должна быть примерно не менее 4 миллиметров.

Седло и ось сеялки

Крепим к лонжеронам подножку из листового железа толщиной 5 мм. Высота подножки должна соответствовать высоте сеялки и обеспечивать удобство использования картофелесажалки.

Сиденье изготовлено из железного уголка 45х45х4 мм. На каркас крепятся планки, которые покрываются поролоном и покрываются кожзаменителем или прочной тканью. Для максимального комфорта можно использовать старое автокресло, купленное на разборке авто.Следует, конечно, отметить, что основная масса сажалок для картофеля изготавливается без посадочного места. Но все зависит от площади посадки, качества почвы и скорости агрегата. Бегать по мокрой или рыхлой земле за быстро движущейся сеялкой по силам не каждому спортсмену.

Под шасси закреплены колесная ось и держатель для крепления рыхлителей. Для оси используется толстостенная стальная труба, на обоих концах которой есть шипы. Они включаются на токарном оборудовании и фиксируются стальными шпильками.

Колеса

Колеса кустарной сеялки должны быть оснащены специальными проушинами. От сельхозтехники рекомендуется брать любые колеса. Лишь бы они подходили по размеру.

На ступицах, удерживающих колеса, должно быть по 2 подшипника, защищенных от грязи и пыли набивкой из войлочного коврика. Ось крепится к шасси с помощью двух стальных пластин и четырех болтов или приварных уголков.

Рыхлители

Для держателя рыхлителей используется железный стержень, на концах которого установлены зажимы, удерживающие ножки лап.Брус изготавливается из железного уголка размером 50х50х5 миллиметров, но желательно использовать профильную трубу квадратного сечения. Зажимы изготовлены из железных пластин толщиной 5 мм.

Сеятель

Для изготовления сеялки понадобится металлическая или чугунная труба диаметром 10 см и минимальной толщиной стенки 3 мм. Снизу до трубы варят борозду, которая изготавливается из листового железа толщиной 6 мм. Чтобы отрегулировать глубину вхождения в почву бороздок, достаточно освободить лестницу и отрегулировать ее положение за счет вертикальных перемещений семяпровода по длине опор рамы.После регулировки глубины бороздообразователей крепеж стремянок обязательно должен быть надежно затянут, иначе семяпровод из-за больших нагрузок почвы на бороздкообразователи имеет все шансы развернуться во время работы. процесс работы.

Процесс посадки картофеля кажется довольно кропотливым делом, особенно если территория сада достаточно большая. Здесь уже не обойтись без посторонней помощи, ведь в одиночку это сделать не только сложно, но и надолго.

А что делать тем, у кого нет возможности привлечь к посадке своих друзей или родственников? Ответ прост — нужно использовать те автоматизированные подразделения, которые специализируются на таких целях.

В последнее время получили распространение мотоблоки, которые являются настоящими «помощниками» аграриям в управлении своим хозяйством. С помощью этого агрегата можно не только вспахивать землю, но и высаживать клубни картофеля.

Однако без дополнительного оборудования и этого корпуса не обойтись.В специализированных магазинах представлен достаточно широкий ассортимент линейки картофелесажалок, рассчитанных на агрегатирование с мотоблоком (такими как, например).

Но не у всех есть лишние средства на покупку такой техники, поэтому возникает резонный вопрос — как сделать своими руками сеялку для мотоблока? Попробуем ответить на этот вопрос в этой статье.

Устройство

В целом данное устройство имеет следующие конструктивные элементы, которые нам потребуется изготовить:

• каркасная конструкция, на которой будут располагаться остальные элементы агрегата;
• емкость, в которой будет находиться посадочный картофель;
• механизм, активирующий систему посадки клубней в лунки;
• рыхлителей, роющих норы;
• колесная база;
• элементов, закапывающих лунки после посадки в них клубней картофеля.

В принципе, это тот минимум, который нам понадобится для изготовления достаточно простой конструкции картофелесажалки в домашних условиях.

Сам процесс сборки такого устройства подразумевает довольно большой простор для действий, ведь в конструкцию можно добавить дополнительный резервуар, в котором будут помещаться удобрения, а также сделать не один, а два элемента для посадки клубней.

Конечно, это приведет к увеличению веса всей конструкции, немного снизив ее маневренность и производительность.Поэтому нужно несколько раз подумать, прежде чем дополнять картофелесажалку дополнительными элементами.

Подробнее о самодельной сеялке для мотоблока смотрите в видео:

Необходимые материалы

В принципе, для изготовления самодельной картофелесажалки достаточно материалов, которые есть у многих дачников в хозяйстве. В худшем случае можно отправиться на ближайшую свалку, где можно найти множество деталей и сопутствующих материалов, которые могут нам пригодиться при сборке.

Вот примерный список того, что нам может понадобиться:

• листовой металл различной ширины;
• болтов и гаек;
• сварочный аппарат;
• болгарский;
• колеса;
• каналов и т. Д.

Как видим, нам нужно много металла, что само по себе подразумевает использование сварочного аппарата … Поэтому, если у вас нет навыков работы с ним, то сборка самодельной картофелесажалки не пройдет. быть доступным для вас.

В список необходимых материалов не входят различные комплектующие, о которых будет подробно рассказано в процессе описания технологии строительства данного устройства.

Инструкции

Самодельные сеялки для мотоблока своими руками представляют собой обычную тележку на колесах, которая крепится к мотоблоку. Кажущаяся простота немного обманчива, ведь в конструкции этого агрегата есть свои нюансы и особенности, на которые стоит обратить внимание.

Начать сборку нужно с изготовления каркасной конструкции. Он будет состоять из сваренных между собой швеллеров, а также продольно расположенных лонжеронов, которые соединяются тремя поперечными элементами.

Благодаря газонокосилке можно стричь траву и убирать сорняки — это подходящий прибор для стрижки ненужных растений у забора, дома, между рядами в саду на клумбе и так далее. Вы можете научиться наматывать леску на косилку.

Выращивание — главный приоритет любого культиватора, потому что он помогает предотвратить появление сорняков, по крайней мере, в больших количествах, и помогает насыщать землю кислородом за счет рыхления. как сделать культиватор самостоятельно.

Спереди будут располагаться арка и развилка, а по бокам конструкции — стойки элементов для посадки и закапывания ям. Колеса сеялки для картофеля должны иметь проушины. Между ними находится деревянный диск толщиной 6 см с расположенными на нем четырьмя полукруглыми бороздками.

Этот диск захватывает клубни картофеля и перемещает их в вырытые ямки.

Четыре стороны бункера измеряются и затем вырезаются. Соединяются они сваркой. Дно можно накрыть резиной, чтобы не повредить клубни картофеля. Необходимо усилить каркас стальными полосами, располагая их от среднего сечения до арки впереди.

Там еще нужно приварить колодки и уголки толщиной 4 мм. Чертежи картофелесажалки для мотоблока, которые можно найти в Интернете, достаточно подробно описывают этот процесс.Далее к лонжеронам нужно прикрепить опору и подножку, состоящую из листа металла толщиной 5 мм.

Делаем сиденье. Для этого нам понадобится металлический уголок с размерами — 4,5 × 4,5 × 0,4 см. К этой опоре нужно прикрепить доски, покрытые поролоном для большего комфорта. Для оси колеса можно использовать стальную трубу, подходящую к раме.

На концах должны быть шипы, закрепленные стальными штифтами. В качестве колес можно использовать любые колеса старой техники, отслужившие свой срок.Для поддержки рыхлителей используется металлический стержень размером 5x5x0,5 см.

По бокам этой штанги есть элементы, удерживающие стойки лопасти. Их делают из металлических пластин толщиной 0,5 см. В качестве высевающего устройства можно использовать обычную трубу 10 см, толщина стенки которой будет около 0,3 см.

Резак борозды будет расположен внизу этой конструкции. Закапывающие элементы, в роли которых могут использоваться диски от сеялки, должны иметь в своем наличии два подшипника.В принципе, это описание довольно схематичное, с примерным указанием размеров и параметров.

В Интернете можно найти множество подробных чертежей, где указаны другие обозначения, поэтому строгих рекомендаций в этом процессе нет.

В связи с тем, что вес самодельной картофелесажалки достаточно внушительный, на мотоблок необходимо установить дополнительный груз, который не даст его отбросить назад. Кроме того, есть определенные рекомендации, которые помогут облегчить процесс посадки картофеля.

На емкость, в которой будут располагаться клубни для посадки, можно дополнительно поставить пару пакетов с картошкой, чтобы не тратить время на заливку нового. Рекомендуется ехать с небольшой скоростью, около километра в час.

Закрывающие диски можно регулировать, вращая их вдоль оси вращения. Кроме того, можно регулировать междурядье и расположение клубней картофеля друг от друга.

Для этого вам необходимо:

• Ослабьте лестницы, с помощью которых стойки прижимаются к опорам.
• Слегка отрегулируйте угол вхождения посадочных элементов в почву.

Собирать самодельную картофелесажалку целесообразно в тех случаях, когда денег на приобретение готового устройства в специализированных магазинах не хватает.

Если учесть, что средняя стоимость картофелесажалки составляет около 13 тысяч рублей, то изготовление ее в домашних условиях становится все более оправданным.

Заключение

Процесс посадки картофеля — довольно трудоемкий процесс, требующий достаточных физических сил и наличия свободного времени.С появлением частичной автоматизации в сельском хозяйстве эту работу теперь можно выполнять с помощью специального устройства — картофелесажалки.

При этом его приобретение будет совершенно необязательным — вам просто нужно приложить определенные усилия, чтобы сделать его своими руками.

Учитывая, что практически у каждого дачника в хозяйстве есть большая часть необходимых расходных материалов, спроектировать самодельную картофелесажалку не такое уж и сложное дело.

Вам также может быть интересно, как это сделать, представлено в статье.

Такой замечательный прибор, как картофелесажалка, может стать отличным подспорьем в сельскохозяйственных работах. Он облегчит посадочные работы, поможет удобрять и значительно ускорит процесс. Огромным плюсом использования сеялки является равномерный процесс посадки, обеспечивающий точное соблюдение интервалов между клубнями и рядами, следствием такого подхода станет увеличение количества картофеля на сотку, его лучших товарных качеств.

Кроме того, этот необходимый агрегат можно собрать самостоятельно и избежать больших финансовых затрат на его покупку.В этом материале мы рассмотрим варианты изготовления картофелесажалки своими руками.

Делаем картофелесажалку на мотоблок

Чтобы сделать эту полезную экипировку, вам понадобится собрать раму. Делается он довольно просто из стального швеллера типоразмера 8. Поскольку сеялка рассчитана на небольшую технику — мотоблок, бункер из фанеры толщиной 8-10 мм будет небольшой — килограмм пятнадцать-двадцать.

В бункере установлен элеватор, укрепленный в вертикальном положении.Элеватор оборудован чашами диаметром от пяти до восьми сантиметров. Чтобы механизм работал, его крепят к ведущему колесу при участии цепной передачи.

Для удаления посевного материала используется семяпровод, усиленный под элеватором, прижимаемый сгребающей частью.

Восьмисантиметровая звездочка, закрепленная на механизме, отвечает за цепную передачу, соединенную цепью со звездочкой на мотоблоке, которая имеет диаметр шестнадцать сантиметров.

За счет этой системы, при изготовлении которой можно использовать обычную велосипедную цепь, работает редуктор, позволяющий автоматизировать посадку картофеля, при этом расстояние между узлами посадочного материала составляет 35 сантиметров.

Сеялка для минитрактора или мотоблока

Еще один вариант полезной конструкции, несколько более сложный в изготовлении, но и гораздо более интересный по своей конструкции.

Картофелесажалка выполняет поставленную перед агрегатом задачу — равномерно распределяет клубни при посадке и засыпает их необходимым слоем почвы.

Данная техника существенно облегчит труд фермеров, она просто незаменима при посадке картофеля.

Каркас сиденья оператора сваривается из сварных уголков, а затем изделию придается окончательный вид и удобство с помощью досок, поролона и кожзаменителя.

Подседельный штырь крепится уголками к приварным лонжеронам, после чего устанавливается удобная подножка для комфортной работы сеятеля.

Принцип работы с техникой довольно простой.В емкость для посадочного материала достаточно помещается картофель и со скоростью 1 километр в час мотоблок или минитрактор может тронуться с места. Эта низкая скорость должна поддерживаться на протяжении всего маршрута. Сеялка направляет семяпроводы в трубы по одной картофелине за раз, машинист поддерживает движение техники. Так сажают семена.

Покрытие посаженного картофеля почвой и формирование гребня борозды — это задача уплотнительных дисков, которые с этим отлично справляются.Засыпание с почвой происходит из-за того, что диски расположены под углом к ​​борозде. Вращаясь, они сдвигают слои земли и засыпают семена картофеля.

Если засыпка посадочного материала землей происходит неправильно, то всегда есть возможность отрегулировать работу дисков. Вы можете ослабить лестницы, а затем передвинуть стойки для дисков, таким образом регулируя их глубину. Поворачивая стойки вокруг оси, можно изменять угол наклона дисков. Также есть четыре специальных штифта для регулировки положения дисков в плоскости.Их можно сдвигать в сторону относительно остальных дисков.

И еще один важный момент … Картофель посажен, борозды закрыты, но на поле заметны следы от колес сеялки, которые хоть и выполнены в виде цилиндров значительной ширины, но тем не менее компактны. Земля. Для устранения этого дефекта к сеялке были прикреплены культиваторы. Они разрыхляют почву за сеялкой и полностью устраняют следы колес.