Генератор своими руками 12 вольт: Домашний генератор на 5 и 12 вольт

Фев 5, 1974 Разное

Генератор своими руками 12 вольт: Домашний генератор на 5 и 12 вольт

Содержание

Домашний генератор на 5 и 12 вольт

Никто не сталкивался с ситуацией, когда смартфон ругательски ругается на низкий заряд батареи, а свет как назло отключили? Думаю, что многие. Или та же история с любимым нетбуком, у которого питание 12 вольт? Или нужен автономный источник света, максимально независимый от наличия или отсутствия напряжения в сети? К сожалению, задуматься о создании такого девайса заставила гражданская война, идущая уже чуть ли не на пороге моего дома.
Слава богу, с паяльником обращаться умею, в кладовке лежит целый ящик электронного барахла, которое и девать некуда, и выбросить жалко, а тут в сети попался видеоролик с аналогичным рукотворным чудом, из которого во все стороны торчали тумблеры, болты и контакты. Но оно работало, и работало прекрасно! Вот, думаю, как раз то, что нужно. Автор ролика особенно схему не раскрывал, но она и не слишком сложная. Прошу прощения, художник из меня от слова «худо».



В качестве корпуса я использовала убитую двухлетней эксплуатацией китайскую лампу Delux REL 500LED




Аккумулятор там вместо штатных 4 часов держал максимум минут 15, но я по природному женскому хомячеству решила его не выбрасывать, а дополнить двумя батарейками с дохлых мобилок. В итоге получилась достаточно ёмкая батарея, чтобы всю ночь работать в режиме светильника-ночника. Шаговый движок от старого матричного принтера найден на дне ящика. Диодные мосты можно было собрать самостоятельно из диодов Шоттки 5818, или выдрать из старых фонариков, но я использовала готовые сборки в одном корпусе 2W10. Единственное, что пришлось докупить, так это два конденсатора общей ёмкостью 11000 микрофарад и стабилизаторы напряжения 7805 и 142ЕН8Б, в моей барахолке таких деталей не нашлось. Конденсатор С3 взят из старого зарядника. Также мне понадобились два трёхпозиционных переключателя, один из которых любезно предоставила распотрошённая лампа, а другой позаимствован из старого фонарика, и пара метров тонкого двухцветного провода. Вот чего у меня не нашлось, так это сверла. Кто-то из родственников взял «во временное пользование», да так и не вернул. Но голь на выдумки хитра, при наличии саморезов, паяльника и моря изоленты дело решилось без него.

Всё. Дело оставалось только за схемой и реализацией.

Я с самого начала не хотела навешивать фонарь в корпус. Места там и так немного, а светодиоды ещё и греются. Потому решила сделать вывод 5 вольт на USB порт и лампы на соответствующих штекерах. Вот, кстати, нашлось применение снятой светодиодной панели, получился яркий светильничек.



Один недостаток — минут за 40 панель садит батарею вполовину. Ещё я сделала ночник и обычный фонарь на гибких ножках. Вывод 12 вольт приспособила на разъём, с которого в прошлой жизни запитывался блок питания лампы. Вал шагового двигателя отлично уместился в чуть-чуть расширенное ножом отверстие для гвоздя (лампу экономные китайцы планировали вешать на стеночку), а вот отверстие для штыря передаточного механизма пришлось проплавлять паяльником, попутно ругая забывчивых родственников. Ничего, справилась. А рычажок на зубчатое колесо сделала из обломка велосипедной спицы и кусочка тонкой пластиковой трубки.

Светильник и зарядное работали исправно, батарея от движка заряжалась достаточно весело, о чём сообщал зелёненький светодиодик. Он, кстати, не только сигнализирует о зарядке, но и не позволяет конденсаторам «тянуть» из батареи. А потом мне стало лениво каждый раз по полчаса крутить рукоятку. Разобрав своего уродца, я впаяла ещё один USB порт, взятый с погрызенного кошкой удлинителя, а USB штекер с того же шнура припаяла к старому заряднику от мобилки. И прекрасно заряжает устройство при наличии 220 вольт в сети. Единственное условие — переключатель «5в — 12в» должен быть при этом в нейтральном положении. На этих фото генератор, зарядное устройство, схема и комплект ламп «на все случаи жизни», в том числе светодиодная лента на 12 вольт.



Кроме того, из ящика был извлечён вполне рабочий китайский аккумуляторный фонарик с подзарядкой как бы от сети. «Как бы» — потому что штекер явно собирал слепой китаец в ночную смену: ни до одной розетки эти обрубки не дотягивались в принципе. Штекер, конденсатор и диодный мост выбросила в заветный ящик с барахлом, ещё пригодятся, напрямую к батарее подпаяла USB порт и воткнула его на место штекера. Заряжается как от генератора, так и от сети, и сам неплохо заряжает мобилки с батареей не более 1300 милиампер/час. Светит реально 8 часов, хоть тут китайцы не обманули…
В планах сборка внешнего аккумулятора на 12 вольт, но это будет уже совсем другая история… 🙂

Самодельный генератор из постоянных магнитов на 12В

Решил показать на всеобщее обозрение свой генератор собраный на велосипедной втулке от заднего колеса. Я имею дачу на берегу реки. Очень интересно мастерить самоделки своими руками на дачу, потому расскажу о своем генераторе.

Часто летом ночюем с детьми на даче а электричества нет, и меня толкнуло собрать этот генератор. Вообще-то этот генератор уже второй. Первый был попроще и послабее. Но при ветре приёмник работал. Его фото нет, я его уже разобрал. Конструкция была не такой.

 

Все детали моего генератора при желании можно найти. Магниты брал от сгоревших громкоговорителей (колокольчик). Эти колокольчики висят на вокзалах  и в парках ж.д оборудованых громкой связью.

Мне понадобилось 4 сгоревших динамика. Попросил сгоревшие у людей обслуживающих эти устройства. Вытащил магниты, поделил на 16 частей болгаркой. Магниты стоят друг к другу одним полюсом.

На катушке 4 вывода, потому что я наматывал сразу 2 провода диаметром по1мм каждый. Если их запараллелить — увеличится ток, а соединяя последовательно увеличится напряжение, но ток соответственно будет меньше. В общем нужного напряжения добиваюсь методом эксперимента.

Катушка намотана на куске трубы 50 с резьбой. С одной стороны щечка затянута гайкой с другой — щечка приварена. И прикреплена к алюминевой пластине а пластина уже к основанию. При необходимости можно разобрать и поменять катушку. Провод 1 мм сечением, сколько витков не считал.

Куда приспособить этот генератор ещё думаю, может заставлю речку работать.

Затраты на изготовление такие:

  • велосипедная втулка 250 руб;
  • кусок трубы с гайкой 70руб;
  • сварщику 50руб;
  • проволоку от старых тансформаторов и полоску  дал тот же сварщик.   

У генератора есть магнитное залипание. Стронуть с места требуется усилие. 10 -12 кгс на звездочке 70 мм. Около 3,6 Нм. На маленьких оборотах чувствуется небольшая вибрация.

Пробовал подключать маленкий телевизор, и крутил руками. Немного не хватало скорости, чтоб кинескоп развернулся. При 1обороте в секунду генератор даёт 12 вольт 0,8 ампер.

Автор: Афанасьев Юрий (rosinmn.ru).

Бензогенератор 12В своими руками

Можно конечно купить любой обычный бензогенератор на 220 вольт и подключить зарядное устройство и это будет бензогенератор с выходом 12 вольт. Но если вы ищете именно 12-ти вольтовый бензогенератор значит вы хотите иметь большую мощность заряда аккумуляторов, и при этом иметь высокий КПД заряда.

Я лично испробовал первый вариант с зарядным устройством. У меня имеется бензогенератор на 1кВт, к нему я подключал трансформаторное автомобильное зарядное устройство. Ток заряда оно могло давать до 10-12А, при этом перегревалось сильно. Таким способом за час работы бензогенератора я смог «залить» в аккумулятор всего 120 ватт энергии. Это очень мало, а за час бензогенератор потребляет более 0.5л бензина.

Чтобы зарядить севший аккумулятор на 120Ач мне придётся 10 часов гонять бензогенератор, а это как минимум 6 литров бензина, а энергии я запасу всего 1кВт.

Пробовал я ставить импульсное зарядное устройство, но оно сгорело от превышения напряжения бензогенератором. Дело в том что эти импульсные зарядные устройства выдерживают максимум 260-270 вольт. А если отключить нагрузку от бензогенератора то он не может резко сбросить обороты, и кратковременно напряжение без нагрузки поднимается до 300 вольт. Вот это и убивает импульсные зарядники, а трансформаторным пофигу на это.

К слову сказать мой бензогенератор имел выход на 12 вольт 10А. Но по факту он давал ток заряда всего 5-6А и постоянно срабатывала встроенная защита по току, короче это бесполезная опция оказалась.

В продаже бензогенераторов на 12 вольт нет совсем, есть только дорогие сварочные генераторы. И я решил переделать свой бензогенератор чтобы заряжать аккумуляторы 12 вольт.

Ниже на видео первые пробы работы бензогенератора. В родном корпусе я не стал делать, там не получалось разместить генератор из-за ременной передачи.

Генератор я использовал автомобильный на 14В 60А. В таком варианте я получил ток заряда в среднем 25А, при этом обороты двигателя всего около 1500об/м, что в два раза ниже чем он работал раньше с генератором на 220В. Двигатель стал тише работать, стал намного экономичнее по бензину, и при этом за час работы бензогенератора получается выдать около 400 ватт энергии.

>

Вообще если добавить оборотов двигателю то генератор легко выдаёт 40-50А тока заряда. Можно поставить генератор на 90А и получать 1кВтч мощности. Я иногда заряжаю таким переделанным бензогенератором свои аккумуляторы в солнечной электростанции. Пока меня всё устраивает, ток заряда 25А при небольших оборотах генератора.

Кстати автомобильный генератор вообще никак не надо переделывать, и при этом в нём уже встроен регулятор заряда, по этому аккумуляторы вы не перезарядите. Подключение генератора к АКБ как в автомобиле.

В итернете достаточно много фото и видео по самодельным генераторам на 12 вольт. Вот например

>

Также бензогенератор на 12 вольт из бензопилы и автомобильного генератора

>

Вариантов изготовления таких бензогенераторов множество. Из бензопилы будет наверно самый дешёвый вариант, но не очень долговечный и надёжный. Самое то это двигатель от мотоблока, к нему можно мощный автомобильный генератор подсоединить через ремень.

Генератор своими руками на 220 вольт. Теперь отключения света не страшны / Хабр

Я покажу как собрать простой, но достаточно мощный, генератор на 220 вольт.

Потребуется:

— коллекторный мотор, можно другой на 12 вольт

— насадка на ось мотора — патрон от дрели

— бесперебойник UPS или инвертор с 12 на 220

— диод на 10 ампер: Д214, Д242, Д215, Д232, КД203 и т. д.

— провода

— велосипед

— и желательно аккумулятор на 12 вольт

Сборка:

— закрепляем велосипед так, что бы заднее колесо крутилось свободно, вывешиваем его

— прикручиваем патрон на ось мотора

— крепим мотор так, что бы патрон плотно прижимался к колесу, можно подтянуть его пружиной

— подключаем мотор к аккумулятору: минусовой провод мотора к минусу аккумулятора, плюсовой провод мотора к аноду диода, катод диода к плюсу аккумулятора

— аккумулятор соединяем с бесперебойником или с инвертором

Всё! К бесперебойнику можно подключать потребители на 220 вольт и пользоваться электричеством! Как только аккумулятор разрядится, достаточно будет покрутить педали и примерно через час аккумулятор зарядится.

Где взять детали?

— мотор можно купить в автомобильном магазине: мотор вентилятора охлаждения. Стоит не дорого. А если хочешь почти даром, тогда его можно скрутить на пункте приёма металла, из старого авто.

— бесперебойник от персонального ПК, можно старый с негожим внутренним аккумулятором. Или инвертор 12 — 220, продаётся в автомобильных магазинах.

— диод на 10 ампер, например: Д305, Д214, Д242, Д243, Д245, Д215, Д232,

Д246, Д203, Д233, КД210, КД203 и т. д. Продаётся в магазинах радио запчастей. Или можно его выкрутить из старой техники.

Мой опыт:

Несколько месяцев я пользовался этим генератором и он показал довольно не плохие результаты! Зарядный ток аккумулятора был примерно 10 ампер и зависел от того как крутить педали. Если крутить не спеша, получалось 5 ампер, если крутить максимально быстро, то 20 ампер. Средняя мощность генератора — 120 ватт. В основном пользовался потребителями малой мощности:

— 3 Вт — зарядка телефона
— 5 Вт — радио приёмник
— 7 Вт — зарядка и пользование планшетом
— 10 Вт — зарядное фотоаппарата, фонарика и видеокамеры
— 12 Вт — энергосберегающая лампочка
— 30 Вт — музыкальный центр
— 40 Вт — ноутбук
— 70 Вт — телевизор (включал редко)

Мне хватало заряда почти на день, после чего я в течении часа крутил педали и вновь можно было пользоваться электричеством.

Если кто знает другие методы добычи электричества в домашних условиях делитесь в комментариях.

ВЕТРОСТАНЦИЯ СВОИМИ РУКАМИ

   Всем привет, мы продолжаем нашу рубрику <ГОТОВИМСЯ К ЗИМЕ> и сегодня вам представляем ветрогенератор, который был сделан и проверен несколько лет назад. Позже ветростанция была переделана и до сиx пор работает нормально. Я специально разобрал станцию для наглядной статьи, где детально поясню всю конструкцию ветростанции специально для вас.

   Итак, для начала скажу, что станция работает на вышке которая установлена на крыше частного дома, высота вышки 7 метров, а общая высота на которой работает станция порядка 12 метров. Пропеллер ветрогенератора изготовлен из треxслойной фанеры, каждое крыло имеет ширину 15 сантиметров и длину 1,2 метра. Особыx расчетов при изготовлении ветростанции не проводил, только был расчитан редуктор, генератора по принципу расчета в первой статье о изготовлении самодельного ветрогенератора.

   Редуктор обеспечивает передачу 1:50. Среднее число оборотов пропеллера за одну минуту 40-60 оборотов, то есть вал будет вращаться со скоростью 200-350 об/мин. (число оборотов сильно зависит от средней скорости ветра). Редуктор был использован готовый, от микромотора на 127 вольт. Редуктор напрямую прикреплен к пропеллеру при помощи шурупов и болтов. Для водостойкости и прочности на пропеллер была намазана эпоксидная смола в три слоя. В итоге получился твердый и очень прочный пропеллер на основе фанеры.

   В качестве самого электрогенератора служит двигатель постоянного тока на 24 вольта, мощность двигателя 500 ватт. Двигатель постоянного тока удобен тем, что на обмотку возбуждения нет лишней траты тока, тут статор сделан из постоянного магнита, а ротор расчитан на 24 вольта, то есть при максимальныx оборотаx генератор способен отдавать до 24-х вольт напряжения. При нормальной работе он обеспечивает напряжение не менее 12 вольт. Ток, который вырабатывает генератор — постоянный, это еще один плюс, поскольку обычно на выпрямление тока нужно потратить энергию, которая теряется в диодном выпрямителе.

   На один из проводов генератора (к плюсу или минусу) нужно установить диод. Это нужно для того, чтобы генератор не крутился как обыкновенный мотор, диод нужно ставить как можно по мощнее. Генератор отлично поместился в сточную трубу из пластмассы и был изнутри зафиксирован эпоксидной смолой. В качестве накопителей тока был использован автомобильный аккумулятор с емкостью 60 а/ч. В среднем ветростанция способна за 2 часа полностью зарядить аккумулятор.

   С ветром мне повезло, поскольку там, где я живу, в течении дня ветер есть почти в любое время. Такую станцию советую особенно сельским гражданам и дачникам. В качестве генератора можно применить практически любой электромотор постоянного тока где есть постоянные магниты. Для получения небольшой мощности можно применить динамку от велосипеда, она может обеспечить напряжение до 12 вольт, а сила тока — до 2-х ампер. То есть мощность генератора порядка 20-25 ватт.  Моя ветроустановка почти полностью покрывает все расxоды электроэнергии для дома. Она отлично подойдет для бытовыx устройств, но конечно обогреватель нельзя включить поскольку мощность не позволит. О конструкции мощного преобразователя напряжения для нашей ветростанции вы сможете ознакомится в следующиx статьяx, а на этом с вами прощаюсь и желаю всего наилучшего — АКА. 

   Форум по электрогенераторам

   Форум по обсуждению материала ВЕТРОСТАНЦИЯ СВОИМИ РУКАМИ

Делаем ветряк из автомобильного генератора для частного дома своими руками

Ветроэнергетические ресурсы в российском сегменте занимает неоднозначное положение. Применение таких устройств рассматривается с двух сторон. С одной самодельный ветряк – это отличное решение для экономии электроэнергии механическим путем. Этому способствуют бескрайние равнины, где присутствует постоянная скорость ветра и набирается достаточная потенциальная энергия, превращаемая в дальнейшем с помощью ветряка в кинетическую. Однако в некоторых регионах необъятной страны ветра отличаются слабым потенциалом из-за неравномерного и медленного воздействия. В северных районах выделяют третью сторону, где бесчинствуют буйные и непредсказуемые ветра. Каждый владелец дома может содержать в хозяйстве собственный ветряк. Покупать такое устройство – дорогое удовольствие, поэтому лучше создать ветровой генератор для дома своими руками. Определимся: какой конкретный тип ветряка подойдет больше и с какими целями он выбирается?

Сделать ветрогенератор своими руками можно и из пустых бутылок

Содержание

  • Ветряк 1 — конструкция роторного типа
  • Ветряк 2 — аксиальная конструкция на магнитах

Независимо от того выберите ли вы ветрогенератор вертикальный, роторный ветряк или другой тип, схематическое устройство изделия имеет следующие схожие составные детали:

  • Генератор тока своими руками (используется доступный вариант).
  • Лопасти (изготавливаются из жесткого материала, неспособного к коррозии и деформациям в процессе работы)
  • Подъемник башенного типа необходимый для поднятия установки на нужный уровень.
  • Опционально устанавливаются дополнительные аккумуляторные батареи с системой электронного управления.

Легче и дешевле собирать ветрогенераторы своими руками с ротором или аксиальной конструкцией на магнитах. Чтобы выбрать подходящий, изучим устройство каждого.


Ветряк 1 — конструкция роторного типа

Самодельный ветрогенератор с роторной турбиной изготавливается из двух, реже четырех, лопастей. Отличается несложной конструкцией, ввиду чего изготавливается самостоятельно из подручных материалов. Такой ветрогенератор для дома не обеспечит необходимым количеством электроэнергии двухэтажный загородный коттедж. Мощности ветрового генератора хватит на снабжение электричеством маленького садового домика. Ветряк для частного дома используется для подачи освещения на прилежащие к домовладению хозяйственные постройки, придомовые фонари, светильники, бытовые приборы: обогреватель ветерок, фен, холодильник и прочие.


Подготовка деталей и расходников

В зависимости от того, на какую мощность рассчитывается ветряной генератор своими руками, подбирают соответствующий генератор для ветряка. Мы рассмотрим ветряки своими руками с мощностью до 5 Квт. Сделать ветрогенератор своими руками с ротором легко. Для этого подготовим следующие материалы:

  1. Автомобильный генератор на 12 вольт. Для создания устройства используют кислотный либо гелиевый аккумулятор от автомобиля.
  2. Регулятор напряжения для преобразования переменных токов: 12 –> 220 вольт.
    Самодельный регулятор напряжения для преобразования переменных токов: 12 –> 220 вольт
  3. Габаритная емкость. Подходящие варианты: кастрюля из нержавейки или ведро из алюминия.
  4. Зарядное устройство. Используем снятое с автомобиля реле.
  5. Выключатель на 12 вольт.
  6. Лампа заряда с контроллером.
  7. Болты М16×70 мм с гайками и шайбами.
  8. Простой вольтметр любой конфигурации из неиспользуемого измерительного устройства.
  9. Кабель электрический трехжильный с сечением не менее 2,5 мм2.
  10. Металлические хомуты с прорезиненной подкладкой. Понадобятся при креплении генератора к несущей матче.

Чтобы сделать электро генераторы на 220 своими руками понадобиться стандартный набор монтажных инструментов: болгарка с дисками, маркер, шуруповерт, дрель со сверлами, ножницы по металлу, набор накидных ключей, газовые ключи №1,2,3, кусачки, рулетка.


Ход конструкторских работ

Для создания конструкции ветряка изначально подготавливают ротор. На следующем этапе модифицируют шкив генератора. В роли ротора используется металлическая емкость: кастрюля или ведро. С помощью рулетки и маркера отмеряем четыре равные части. Затем проделываем отверстия на концах расчерченных линий, чтобы разделение на составные части было легче. Разрезаем емкость ножницами по металлу. При отсутствии таковых проделываем те же действия болгаркой. Из полученных частей вырезаем лопасти будущего ротора, но не до конца прорезая заготовку.

Не допускается резка емкостей из оцинкованных материалов или изделий с тонкими жестяными стенками, так как материал перегревается и деформируется.  

Лопасти ротора должны соответствовать между собой по размеру

Чтобы ветряк из автомобильного генератора правильно работал, лопасти ротора должны соответствовать между собой по размеру. Как вариант создают генератор из стартера своими руками. Поэтому замеры требуют тщательных проверок.

Теперь подготавливаем генератор для ветряка своими руками. В первую очередь определяем сторону вращения шкива. Для этого возвратно-поступательными движениями руки крутим его влево – вправо. По стандарту он вращается по часовой стрелке, но случаются исключения из правил. На следующем этапе соединяем роторную часть с генератором. С помощью дрели проделываем ровные отверстия в днище емкости и шкиве генератора.

Отверстия должны располагаться по симметрии. В противном случае возникает риск дисбаланса в движении ротора.

Края лопастей немного выгибаем для увеличения скорости вращения от ветра. Чем больше угол изгиба, тем эффективнее роторная установка воспринимает потоки воздуха. Лопасти ротора изготавливают не только из емкости. Можно сделать лопасти для ветрогенератора своими руками в виде отдельных деталей, которые соединяются с металлической заготовкой в форме окружности. В таких моделях легче проводить ремонтные работы по восстановлению отдельных крыльчаток.

Чтобы подключить генератор, берем емкость с изготовленными лопастями и надежно крепим к шкиву генератора ботами М16×70 мм или меньшего диаметра. Теперь собранная конструкция целиком устанавливается на мачте. Фиксируем в доступных местах металлическими хомутами. Монтируем электрическую проводку и собираем замкнутую цепь. Каждый контакт подсоединяется в соответствующий разъем. При необходимости предварительно записываем маркировку и цвет каждого провода в отдельности. Проволокой крепим проводку к мачте.

После полной сборки механической конструкции, остается лишь подсоединить инвертор (преобразователь напряжения), аккумулятор и нагрузку (приборная часть и освещение). Для подключения аккумулятора и инвертора используем электрический кабель сечением 3 мм2 длиною в 1 метр, а для остальных периферийных нагрузок подойдёт кабель с сечением в 2 мм2. Собранный ветряк своими руками готов к эксплуатации.

Маломощный ветрогенератор на основе дрели своими руками

Достоинства и недостатки такой модели

При правильной сборке всех составных элементов, ветрогенераторы своими руками из автомобильного генератора сослужат длительный срок без единой проблемы. Конструкция, запитанная 75-амперным аккумулятором с установленным преобразователем на 1000 W, выдаст количество электроэнергии для стабильной работы уличного освещения или приборов видеонаблюдения. К достоинствам также относят: сравнительно низкая цена на комплектующие для ветряка, ремонтопригодность, отсутствие дополнительных условий для корректного функционирования и низкая шумность конструкции. К примеру, малошумные вертикальные ветрогенераторы 5 квт работают тише, чем современные холодильники.

Недостатки очевидны: слабая электрическая производительность, низкие показатели прочности, зависимость от резких изменений в скорости ветра, что приводит к частой поломке лопастей.

Ветряк 2 — аксиальная конструкция на магнитах

Ветрогенераторы на 220в своими руками с неодимовыми магнитами получили название аксиальные ветряки. Устройство таких конструкций основано на не железных статорах с прикрепленными магнитами. Ввиду того, что стоимость последних упала в несколько раз, изготовить генератор на магнитах своими руками стало проще. Модель этого ветряка позволит получить большее количество электрической энергии, нежели созданные роторные электрогенераторы своими руками.

Что необходимо подготовить?

Что такое ветровой генератор, устройство и принцип работы

Главный элемент механической конструкции аксиального генератора – ступица колеса легкового автомобиля вместе с тормозными дисками, которая станет будущим ротором. Если деталь использовалась раньше по своему предназначению, то следует ее подготовить. Для этого разбираем ступицу на составные части и металлической щеткой отчищаем внутренние и внешние стенки элемента от ржавчины. Каждый подшипник тщательно смазываем. Теперь собираем ступицу в обратном порядке.

Распределение и закрепление магнитов

Для закрепления неодимовых магнитов на тормозных дисках ротора, подготавливаем 20 единиц прямоугольной формы с размерами 25×8 мм.

В магнитах с круглой структурой магнитное поле расположено в центре, а у прямоугольных по длине.

Четное количество магнитов образует полюса. Располагаем их, по всей области дисков чередуя через один. Для того чтобы выяснить, где у магнита плюс и минус, берется один из них, а остальные прислоняем к нему сначала одной, а затем другой сторонами. Если они намагничиваются, то маркером ставим на этой стороне плюс и наоборот. При увеличении количества полюсов, руководствуемся следующим правилами:

  1. Для однофазных генераторов сумма полюсов равняется количеству магнитов.
  2. Для трехфазных соблюдается соотношение пропорции 4/3 по единицам магнитов и полюсов, а также 2/3 по полюсам к катушкам соответственно.

Магниты установлены перпендикулярно окружности диска

Чтобы точно распределить магниты по окружности тормозного диска используем шаблон, нарисованный на листе бумаги. Магниты клеим с помощью сильного клея, а затем фиксируем эпоксидной смолой.

Трехфазные и однофазные генераторы

Статор с одной фазой сравнительно хуже, нежели трехфазные аналоги. Ввиду непостоянства при отдачи тока, возникают высокие колебания амплитуды в электросети, поэтому однофазные устройства выдают вибрацию. В трехфазных генераторах происходит компенсация нагрузки тока из одной фазы в другую. Благодаря этому мощность в такой сети всегда постоянная. Вибрационные воздействия негативно влияют на конструкцию в целом, следовательно, срок использования однофазных генераторов значительно меньше, нежели у трехфазных. Еще одно преимущество трехфазной модели – отсутствие шума во время работы.

Процесс наматывания катушек

Прежде чем приступить к наматыванию провода на катушки генератора, делаем предварительные расчеты: момент начала заряжания аккумулятора в 12 вольт должно происходить при номинальной величине в 110 об/мин. Используя эти данные, вычисляем необходимое количество витков в отдельно взятой катушке: 12*110/N, где N – число катушек. Для обмотки используем исключительно провода с крупным сечением. Это уменьшит единицы сопротивления и увеличит силу тока.

Мачта и винт

Высотные показатели мачты должны составлять около 6-12 метров. Под основание мачты заливается опалубка, а затем бетонируется. К верхней части крепим винт, который можно изготовить из труб ПВХ диаметром 160 мм и длинной не менее 2 метров. Из нее вырезаем шесть двухметровых пластин. Фиксируем полученный финт на верху мачты. Саму мачту укрепляем с помощью тросов, прибитых с одной стороны к земле, а с другой – к телу конструкции.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Особенности эксплуатации ветряков

Любой из двух представленных моделей ветряков подходит для использования в качестве альтернативного источника электроэнергии. При изготовлении такого устройства может использоваться любой генератор 220в. К примеру, сконструированный ветрогенератор своими руками из стиральной машины имеет большую продолжительность эксплуатации. Ветрогенератор из шуруповерта – один из самых простых вариантов ветряка. Владельцы загородных домов по достоинству оценят такое изобретение. Каждый тип ветрогенераторов обладает набором индивидуальных преимуществ и недостатков. Степень эффективности отдельно взятой конструкции может разниться для различных регионов нашей страны. Такой источник электричества под рукой никогда не помешает, тем более, если такое оборудование будет использовать на равнинной местности с высокой интенсивностью ветра.

Генератор своими руками на 220 вольт. Теперь отключения света не страшны « Web art guru

Я покажу как собрать обычный, но довольно мощнейший, генератор на 220 вольт.

Будет нужно:
— коллекторный мотор , можно иной на 12 вольт
— насадка на ось мотора — патрон от дрели
— бесперебойник UPS либо инвертор с 12 на 220
— диод на 10 ампер: Д214, Д242, Д215, Д232, КД203 и т. д.
— провода
— велик
— и лучше батарея на 12 вольт

Сборка:
— фиксируем велик так, что бы заднее колесо вертелось свободно, вывешиваем его
— прикручиваем патрон на ось мотора
— крепим мотор так, что бы патрон плотно прижимался к колесу, можно подтянуть его пружиной
— подключаем мотор к аккуму: минусовой провод мотора к минусу аккума, плюсовой провод мотора к аноду диода, катод диода к плюсу аккума
— батарея соединяем с бесперебойником либо с инвертором
К бесперебойнику можно подключать потребители на 220 вольт и воспользоваться электричеством! Всё! Как лишь батарея разрядится, довольно будет покрутить педали и приблизительно через час батарея зарядится.

Где взять детали?
Стоит не недешево. — мотор можно приобрести в авто магазине: мотор вентилятора остывания. А раз хочешь практически даром, тогда его можно скрутить на пт приёма сплава, из старенького авто.
— бесперебойник от индивидуального ПК, можно старенькый с негожим внутренним аккумом. Либо инвертор 12 — 220, продаётся в авто магазинах.
— диод на 10 ампер, к примеру: Д305, Д214, Д242, Д243, Д245, Д215, Д232,
Продаётся в магазинах радио запчастей. д. Д246, Д203, Д233, КД210, КД203 и т. Либо можно его выкрутить из старенькой техники.

Мой опыт:
Зарядный ток аккума был приблизительно 10 ампер и зависел от того как крутить педали. Несколько месяцев я воспользовался сиим генератором и он показал достаточно не нехорошие результаты! В основном воспользовался потребителями малой мощности: Средняя мощность генератора — 120 ватт. Раз крутить не спеша, выходило 5 ампер, раз крутить очень быстро, то 20 ампер.

— 3 Вт — зарядка телефона
— 5 Вт — радио приёмник
— 7 Вт — зарядка и использование планшетом
— 10 Вт — зарядное фотоаппарата, фонарика и камеры
— 12 Вт — энергосберегающая лампочка
— 30 Вт — музыкальный центр
— 40 Вт — ноутбук
— 70 Вт — телек (включал изредка)

Мне хватало заряда практически на день, опосля чего же я в течении часа крутил педали и вновь можно было воспользоваться электричеством.

Раз кто знает остальные способы добычи электро энергии в домашних критериях делитесь в комментах. habrahabr.ru

Как построить портативный генератор на 12 В

Обновлено 22 сентября 2019 г.

Автор С. Хуссейн Атер

Мощные электрические генераторы работают для передачи электроэнергии через распределительные сети электросетей по районам и городам. Таким же образом, как эти генераторы используют свою энергию, вы можете сделать свой собственный электрический генератор, который затем можно будет использовать для питания других предметов, таких как батареи или схемы.

Вы даже можете создать свою собственную цепь 12 В (12 В) в качестве резервного аккумулятора на случай, если освещение вашего дома или другие электронные устройства потеряют мощность.Чтобы его построить, вам понадобятся автомобильные генераторы и аккумуляторы с лампами на 12 В.

Создание генератора 12 В

Генераторы и генераторы переменного тока используют электромагнитную индукцию для выработки энергии. Генераторы в автомобилях и других транспортных средствах используют шкив, соединенный с приводным валом, так что шкив наматывается на катушку в круговом направлении для создания магнитного поля, которое производит ток.

Катушка, называемая якорем , вырабатывает электричество, которое использует транспортное средство, и в то время как генераторы вырабатывают энергию постоянного тока, генераторы, с другой стороны, вырабатывают энергию переменного тока, используя вращающийся магнит вместо вращающейся катушки.Вы даже можете использовать генератор вашего автомобиля для питания генератора вместе с дополнительными проводами, такими как соединительные кабели и другие устройства, которые могут потребоваться.

Поищите старые конструкции генераторов переменного тока, которые использовались в транспортных средствах, или бензиновых двигателях газонокосилок. Эти генераторы обычно построены с внутренними регуляторами для изменения скорости горения для большей настройки и упрощения установки. Используйте головку и трещотку или гаечный ключ, чтобы снять генератор с автомобиля или газонокосилки.(Сохраните крепежные болты и другие снятые детали, если вы планируете установить генератор обратно!)

Затем подключите устройство, которое вы хотите запитать, к батарее 12 В. Используйте самую большую клемму, которую вы найдете на генераторе, в качестве положительного полюса батареи. Отрицательная клемма зависит от конструкции генератора, поэтому убедитесь, что вы можете выполнить тесты, чтобы выяснить, какой конец отрицательный. Если вы обнаружите только две клеммы на автомобильном генераторе переменного тока, обычно в него встроен регулятор для обработки сигнала напряжения.

Схема, которую вы создаете, должна подавать питание на регулятор, когда вы подключаете его к цепи. Установки генератора с тремя выводами обычно означают, что вам нужно использовать внешний регулятор для подключения генератора к регулятору и подключения регулятора к самой батарее. После того, как вы настроили схему, вы можете прикрутить генератор болтами.

Самодельное зарядное устройство от генератора переменного тока

Если вы хотите, вы можете прикрутить генератор к другой поверхности, чтобы он надежно оставался на месте, повторно используя болты или используя свои собственные болты.Добавьте шкив на вал газового двигателя, чтобы генератор приводил в движение ремень для выработки энергии, или вы можете использовать шкив, встроенный в генератор. Если в генераторах используется разрезная втулка для заполнения пространства, вам нужно постучать по втулке, чтобы она снова вошла в кронштейн. Вы можете легче перемещать втулку с помощью пробойников или длинного болта с гайкой на одном конце.

Убедитесь, что ваш генератор чистый. Если на выводах генератора есть признаки коррозии, это может привести к значительным перепадам напряжения.Это то, что во многих случаях приводит к отказу генераторов в автомобилях. Для очистки генератора используйте смесь с разбавленным количеством воды для обезжиривания полок и нанесите жидкость тканью или спреем.

Дайте очистителю пропитаться материалом генератора в течение примерно пяти минут, а затем используйте мягкую щетку с короткой щетиной для очистки участков, загрязненных из-за коррозии. Не используйте обезжириватели на нефтяной основе, сжатый воздух или мойку высокого давления. Следите за тем, чтобы не распылять жидкость прямо в отверстия для впуска воздуха генератора.

Если вам нужен самодельный ветрогенератор с автомобильным генератором, вы можете разместить генератор и установку рядом с ним в ветреной местности или подать на него большое количество ветра, чтобы проверить, вырабатывает ли он энергию. Другие возможные источники энергии включают лопасть, которую вы можете подключить к генератору переменного тока, чтобы вы могли использовать силу движущейся воды. Подключите к нему зарядное устройство и аккумуляторы, чтобы проверить, заряжаются ли аккумуляторы. Используйте мультиметр или вольтметр, чтобы измерить напряжение, чтобы убедиться, что вы можете достичь 12 вольт.

Преобразование автомобильного генератора в ветрогенератор

Помимо самодельного зарядного устройства из генератора переменного тока, вы можете использовать генератор для питания холодильников, печей или других электронных устройств в вашем доме. Хотя это не будет система генератора на бесплатной энергии, поскольку вам придется использовать источник питания, вы можете измерить, сколько напряжения в этих процессах, с помощью мультиметра или вольтметра. Для создания ветрогенератора, кроме того, следует определенным образом применить автомобильный генератор.

Вы можете использовать муфту вентилятора от транспортного средства в качестве ветрогенератора для вашей установки генератор-генератор. Присоедините лопасти муфты вентилятора к генератору переменного тока так, чтобы вентилятор генератора находился на одной линии с валом генератора. Убедитесь, что встроенные провода генератора-генератора и дополнительные разъемы находятся в нижней части генератора.

Обычно этот шаг можно выполнить с помощью шайбы 5/8 дюйма на 3 дюйма толщиной около 3/16 дюйма, электродрели, метчика с резьбой 1/4 дюйма, сверла и четырех комплектов от 1/4-дюйма на 1-1 / 2 дюйма до 2-1 / 2-дюймовых болтов, гаек и стопорных шайб.

Лопасти ветрогенератора заменены на муфту вентилятора автомобиля. Чтобы прикрепить лопасти к генератору, вы можете приварить ступицу муфты вентилятора непосредственно к ступице генератора — просто убедитесь, что вентилятор идеально совмещен с валом генератора. Кроме того, убедитесь, что разъемы для встроенных проводов генератора расположены в нижней части генератора. Если у вас нет доступа к сварочному аппарату, вы можете подключить муфту вентилятора к генератору переменного тока, используя следующие материалы:

Если вы подключаете двигатель ветряной турбины к автомобильному генератору переменного тока, вам необходимо убедиться, что установка выдерживает нагрузку. самих ветров.Прикрепите генератор болтами к надежному куску металла или другого материала, чтобы он оставался устойчивым, чтобы убедиться, что он работает эффективно и результативно. Если вам понадобится позже разобрать части генератора переменного тока, убедитесь, что вы можете сделать это с помощью винтов и болтов, которые вы используете для крепления генератора-генератора.

Использование системы генератор-генератор

Вы можете использовать части и шаги этого метода для создания других форм генераторов и источников энергии для других целей, таких как целые дома, лодки с электроприводом или для других целей, в которых вы не можете иметь власть немедленно доступную для вас.

Вы можете поэкспериментировать с различными источниками питания, похожими на генератор переменного тока, такими как двигатели газонокосилок, автомобильные аккумуляторы или другие генераторы, которые используют шкивы двигателя для питания других объектов. Убедитесь, что у вас есть гаечные ключи, дрели, ремни, отвертки, трещотки и другое необходимое оборудование.

Система на 12 В является общей для других источников электроэнергии. Солнечные и ветровые источники энергии могут создавать 12-вольтовые системы для автономных кабин, которыми вы можете управлять с помощью контроллеров заряда.Этот самодельный ветрогенератор, использующий автомобильный генератор переменного тока и другие системы генератор-генератор, может сэкономить вам деньги за счет повторного использования энергии с помощью этих методов.

Самодельная электроэнергия — Backwoods Home Magazine

Джим Ван Сант

Выпуск № 131 • Сентябрь / октябрь 2011 г.

Вы когда-нибудь задумывались, как можно жить без электросети, когда солнце не светит на солнечные панели?

Наша приусадебная система альтернативной энергетики основана на постоянном токе 12 вольт.Это то, что поставляет ваш автомобильный аккумулятор. Многие генераторы меньшего размера, купленные в магазине, вырабатывают переменное электричество только 115 В переменного тока. Они отлично подходят для питания ваших электроинструментов или стандартной бытовой техники, но довольно неэффективны для зарядки 12-вольтовых батарей.

Если вы используете 12 В постоянного тока (вольт постоянного тока) для зарядки автомобильного аккумулятора или питания автономной альтернативной энергетической системы, вам понадобится 12-вольтный генератор постоянного тока.

Как поселенец, не имеющий специальной подготовки, лицензий или значков, я хотел недорогое решение для электроснабжения, не требующее каких-либо специальных навыков или инструментов.

Все мы знаем, что в наших легковых и грузовых автомобилях есть 12-вольтовый генератор или генератор, работающий от двигателя. Он обеспечивает подачу электричества на свет, радио и вентилятор обогревателя.


Мой самодельный генератор 12 В постоянного тока

Я хотел производить электричество и не тратить много денег. Моя цель состояла в том, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор, включить радио, зажечь свет в помещении и на улице, запустить компьютер, зарядить батареи фонарика и запустить другие устройства с низким энергопотреблением.

В наши дни забавным местом для нас является поход в местный хозяйственный магазин. Мы идем по проходам и получаем идеи для новых проектов, которые мы надеемся реализовать когда-нибудь. Во время недавней поездки я заметил кое-что необычное. В ряду моек высокого давления за 200–300 долларов я увидел устройство с большим написанным от руки ценником в 25 долларов. Менеджер сказал, что новая стиральная машина была возвращена и не работала, и предполагаемая стоимость ремонта будет больше, чем было продано изначально, поэтому они просто пытались от нее избавиться.У него был новый бензиновый двигатель Honda, и только он должен был стоить более 25 долларов. Водяной насос вышел из строя, но мойка с усилителем мне не понадобилась. Я имел в виду другой проект.

По дороге домой заехал на двор местного авторазборщика. Я искал самый большой, дешевый и чистый генератор для грузовиков, который я мог найти на полках с запчастями. Владелец быстро понял, что я пытаюсь сделать, вручил мне большой генератор переменного тока для грузовика и позвонил мне и попросил 20 долларов. Вернувшись к своему рабочему столу, я порылся и нашел несколько кусков толстого листового металла для изготовления монтажных кронштейнов.Путем вырезания и вставки я смог сопоставить место установки генератора, чтобы его ведущий шкив совпадал с ведущим шкивом на газовом двигателе с вертикальным валом. Я использовал электродрель, чтобы просверлить несколько отверстий в металлических скобах, чтобы они совпадали с монтажными отверстиями на генераторе. Прочные кронштейны были прикреплены к металлической раме двигателя и используемому генератору с помощью крепежных винтов диаметром ¼ дюйма, стопорных шайб и гаек.

Проблемой для меня была установка шкивов на резиновый ремень подходящего размера.Ремни бывают разных форм и размеров, и мне потребовалось три попытки, чтобы выбрать нужный. Размер и глубина канавок шкива важны для предотвращения раннего износа ремня из-за проскальзывания.


Генератор был расположен так, чтобы ведущий шкив
был выровнен со шкивом от двигателя.

Я собирался установить крепкую пружину для натяжителя ремня. На данный момент я просто использовал прокладки за монтажным кронштейном, чтобы затянуть ремень.

Теперь о большом тестовом запуске. Почти новый бензиновый двигатель заработал при первом же нажатии на шнур стартера. Несмотря на сопротивление нагрузки со стороны шкива ремня и генератора, двигатель вращал генератор с хорошей устойчивой частотой вращения.

Вольтметр в руке, я проверил выходное напряжение и оно было нулем. Нет питания. Шок и паника! Естественно, моей первой мыслью было, что мой дешевый генератор переменного тока не работает, но потом я вспомнил, что генератор переменного тока должен быть подключен к 12-вольтовой батарее, чтобы установить «ток возбуждения».«Когда я подключил клеммы генератора к своей аккумуляторной батарее перемычками, все было хорошо. Аккумулятор полностью зарядится через несколько минут.

Теперь стало ясно, что у меня появилась новая возможность производить электроэнергию. В темный, холодный и дождливый день, когда мои солнечные батареи или ветрогенератор не производят зарядный ток, у меня теперь есть еще один вариант для самообеспечения. Любой двигатель газонокосилки из гаража может быть использован с любым генератором подержанного автомобиля для этого проекта.

Создание генератора с генератором переменного тока для питания вашего дома

При всей неопределенности современного мира многие люди пытаются стать более самодостаточными.Выращивание собственных овощей, выращивание собственных цыплят для получения яиц или выращивание более крупных животных, таких как мясной и молочный скот, если у них есть место.

Более самодостаточные люди даже шьют себе одежду и / или другие предметы домашнего обихода, в том числе строят свои дома и даже обставляют их мебелью ручной работы.

Многие из этих людей, желающие отключиться от электросети, должны найти способы снабдить свои дома электроэнергией, не полагаясь на энергокомпанию.

Некоторые, например амиши, могут решить не использовать современное удобство электричества и поэтому используют фонари, рабочих лошадей и тому подобное для удовлетворения своих потребностей.

Но нет никаких сомнений в том, что современные приборы и электроинструменты облегчают жизнь, поэтому для многих самодостаточных людей единственный логичный ответ — создать собственное электричество дома.

Это можно сделать двумя способами. Один из способов — купить довольно дорогие солнечные панели, чтобы использовать энергию солнца.

Другой способ — потратить тысячи долларов на генератор, который можно использовать отдельно или вместе с вышеупомянутыми солнечными батареями.Но зачем покупать такой, если можно самому сделать самодельный генератор с генератором?

Начало работы с генератором

Средний американец привык к домашней электросети, которая обеспечивает 110 В переменного тока для работы базовой электроники, такой как свет, телевизор, компьютер или холодильник, и 220 В переменного тока для работы их плиты и сушилки для белья.

Но если вы живете вне сети и делаете это с ограниченным бюджетом, подумайте о том, что вы можете запустить систему освещения дома от цепи 12 В с резервным аккумулятором, просто используя автомобильные генераторы и аккумуляторы (на самом деле морские батареи глубокого цикла работают лучше) с напряжением 12 В. огни.

Это снижает потребность в электроэнергии, и в случае выхода из строя газового генератора или невозможности получить топливо вы все равно можете управлять своим домом от батарей, и, дополнив систему солнечной энергией и ветрогенератором, построенным с автомобильный генератор переменного тока (или аналогичный), вы можете держать батареи заряженными для работы 12-вольтовых ламп и инверторов питания.

Эта 12-вольтовая система по-прежнему может управлять холодильником или плитой, просто используя повышающий трансформатор, широко известный как инвертор мощности, или вы можете использовать 12-вольтовую систему для питания двигателя 12 В, чтобы включить полностью независимую генераторную систему с более высоким выходным напряжением, если вы Вы можете получить это бесплатно, а не тратить несколько сотен долларов на инверторы.

Предположительно, автомобильные генераторы переменного тока можно перенастроить для выработки 110 В.

Еще один метод, который вы можете легко найти в Интернете для генерации 110 В, — это использование двигателя 110 В, такого как двигатель от печи, или даже двигатель сушилки или потолочного вентилятора.

Обычно, если вы вводите электричество в двигатель, оно превращается в кинетическую энергию и вращает двигатель, но если вы обращаете этот процесс вспять и используете внешнюю силу для поворота двигателя, он генерирует электричество, или, по крайней мере, эту историю можно найти в Интернете. .

Я никогда толком не пробовал ни один из этих двух методов, но есть что изучить. Однако я могу сказать со 100% уверенностью, что система генератора 12 В с аккумулятором и инвертором питания может достаточно хорошо работать с домашней электроникой на 110 В.

Я использую преобразователь мощностью 800 Вт для походов и охоты (на фото ниже), но если вы хотите использовать этот метод для непрерывной работы дома, вам понадобится существенный преобразователь в диапазоне 4000-5000 Вт, хотя 1000 Вт будет работать с холодильник, телевизор и несколько ламп, как это видно на этом видео на YouTube.

Другой метод управления домом от самодельной генераторной установки включает в себя набор аккумуляторов, инвертор (ы) и использование автомобильных генераторов переменного тока в небольшой ветряной мельнице на заднем дворе или другого источника питания, такого как двигатель газонокосилки, для включения генератора.

На фото: авторский преобразователь 800 ватт для кемпинга / охоты.

Пример генератора 12 В, построенного с двигателем в стиле газонокосилки, можно увидеть здесь.

Эта установка использует ветер или другой источник энергии для поддержания заряда батареи, а батареи питают инвертор (ы), которые, в свою очередь, питают ваше электронное оборудование.Вот пример ветряной мельницы с автомобильным генератором переменного тока.

В некоторых из этих видеороликов люди говорят, что купили новые компоненты, но это лишает их самодостаточности. Использование найденных запчастей или покупка бывшего в употреблении двигателя косилки ближе к дому.

Если у вас под рукой есть быстрый поток, вы даже можете сделать свою собственную миниатюрную гидроэлектростанцию, используя лопаточное колесо и редуктор (подумайте, 15-скоростные велосипедные шестерни и цепной привод) для вращения генератора (ов).

Какой метод вы выберете для достижения этой цели, полностью зависит от вас и, вероятно, лучше всего может быть определен из того, с чем у вас есть под рукой, и сколько вы можете позволить себе потратить на инвертор, если вы решите использовать метод инвертора.

Инвертор придется покупать, если только вы не знаете, как его сделать, как этот парень:

Есть масса видео о том, как это сделать, но я не уверен, что хочу попробовать, я куплю инвертор.

После того, как вы настроили аккумуляторную батарею с выбранной вами системой зарядки генератора, остается лишь подключить силовой инвертор.Вы можете подключить инвертор непосредственно к главному автомату, если хотите (просто убедитесь, что он не находится в какой-либо внешней электросети).

Электропитание для небольшого дома обычно составляет 100 ампер, но для более крупного дома потребуется больше. В более новых домах, построенных в 1970-х годах и позже, будут использоваться блоки выключателей, они выглядят как выключатели.

В служебных панелях старых домов используются предохранители, они похожи на выключатели, но когда предохранитель перегорает, это происходит, когда выключатель срабатывает, вы просто полностью переключаете его в положение «выключено», затем снова включаете, и обслуживание восстанавливается.

В распределительную коробку в вашем доме подается питание 220 В, которое затем делится на две группы по 110 В. Здесь вы видите выключатели, которые вы используете для каждой цепи в доме.

Например, вероятно, есть несколько узких 15-амперных выключателей для домашнего освещения и розеток, а также 20-амперный выключатель для холодильника.

Это однополюсные выключатели, которые используются только для 110 В. Вы также увидите более крупный и широкий двойной прерыватель на 30 или 50 ампер, он предназначен для сушилки (30) и печи (50).Для этих цепей требуется 220 В.

Если вы можете подключить его непосредственно к стороне питания коробки выключателя, так как инвертор только 110 В, чтобы получить 220 В, вам нужно будет подключить 110 В от инвертора к ОБЕИМ сторонам коробки выключателя (черные провода на схеме ниже) , блок выключателя соответственно распределяет мощность между цепями, как если бы вы были в электросети.

Фото: схема внутри главного выключателя Фото: схема системы двойного инвертора

На схемах выше показано, как подключить систему, начиная с генератора 12 В, сделанного с автомобильным генератором переменного тока, до аккумуляторной батареи, чтобы поддерживать ее в заряженном состоянии.

Этот аккумуляторный блок, в свою очередь, обеспечивает необходимый вход 12 В для инвертора (ов) 110 В, который затем может быть подключен непосредственно к распределительной коробке дома.

Еще раз убедитесь, что дом НЕ подключен к электросети. Обычно это можно сказать, потому что в доме, куда поступает запас, будет стеклянный шар.

Если глобуса нет, то, вероятно, можно безопасно пойти дальше и подсоединить провод к коробке. Вам нужно будет снять сервисную панель с передней части коробки выключателя, чтобы получить к ней доступ.

Фото: схема системы двойного инвертора

Если используется один инвертор на 110 В (4000-5000 Вт) большего размера, вам придется разделить положительный (+) на два провода и подключить каждую сторону коробки выключателя, при использовании двух инверторов меньшего размера (2000-3000) подключите отрицательный (- ) от каждого к центральной шине (шина общего заземления, вдоль этой шины будет скручен голый медный провод), а затем проведите положительный полюс от каждого инвертора к одной стороне коробки. Это обеспечит электроэнергией весь дом.

Раскрытие информации: в этом посте есть партнерские ссылки, поэтому я могу получить комиссию, если вы совершите покупку по этим ссылкам.См. Мое полное раскрытие для получения дополнительной информации.

Если вы действительно хотите убедиться, что у вас достаточно мощности, два больших инвертора опять же, в зависимости от того, что доступно, это лучший сценарий. Новые батареи глубокого разряда недешевы, но если вы можете себе их позволить, вы добьетесь лучших результатов, как если бы вы использовали два больших инвертора.

Но если у вас ограниченный бюджет, «найденные» автомобильные аккумуляторы и инверторы меньшего размера по-прежнему будут работать, вы просто не сможете использовать плиту или сушилку.

Конфорка меньшего размера, работающая на 110 В, может быть заменена на полноразмерную плиту, если вы не можете или не хотите обеспечивать достаточную мощность для работы цепи 220 В для плиты.

Обзор

Теперь, когда вы полностью запутались, давайте просто сделаем краткий обзор того, как на самом деле сделать генератор.

  1. Найдите необходимые детали. Используя найденные предметы, вы можете снизить стоимость генератора; в конце концов, если вам нужно потратить 400 долларов на его строительство, вы можете просто купить генератор. Для сборки вам понадобится:
    • Двигатель газонокосилки
    • Автомобильный генератор
    • Кронштейн генератора (используйте тот, что от автомобиля, на котором был изготовлен генератор)
    • Ремень (ремень генератора от автомобиля-донора)
    • Аккумулятор от автомобиля-донора
    • Болты и гайки разные (гайки и болты с автомобиля-донора также можно использовать повторно)
    • База (это может быть простая доска или тележка на колесиках, если вы используете двигатель ездовой косилки, вы можете просто прикрутить генератор и инвертор к газонокосилке и получить управляемый мобильный генератор)
    • Шкив двигателя (шкив от машины-донора или ремень можно надеть прямо на вал двигателя, если нужно))
    • Инструменты (ключи, сверла, сверла и т. Д.)) * ПРИМЕЧАНИЕ. Если вам нужен генератор для подачи электричества, вы, очевидно, не сможете использовать дрель. Советую найти ручную дрель старого образца; Блошиные рынки часто являются хорошим источником таких старых инструментов.
  2. Прикрепите двигатель к основанию
  3. Прикрепите кронштейн генератора к основанию (убедитесь, что шкивы правильно выровнены)
  4. Прикрепите генератор к кронштейну, установите ремень и затяните
  5. Подсоедините кабели к положительным и отрицательным клеммам на генератор.(можно использовать кабели аккумулятора от автомобиля-донора)
  6. Добавьте аккумулятор в устройство и подсоедините положительный и отрицательный кабели к соответствующим клеммам на аккумуляторе. Это позволит генератору проработать несколько часов без запуска двигателя. Эту батарею также можно использовать для запуска двигателя.
  7. Добавьте инвертор (инверторы) питания 12 В постоянного тока к 110 В переменного тока, подключите провода от батареи и подключите выходные провода питания. Его можно подключить непосредственно к коробке выключателя, как описано в статье, или вы можете просто вставить шнур с розетками, если генератор предназначен для использования. переносной .

Последние мысли

Быть самодостаточным становится все более важным в наши дни, и это намного лучше, чем полагаться на кого-то, кто придет и спасет вас. Вспомните времена, когда из-за сильных штормов многие люди оставались без электричества на несколько дней или даже недель.

Несколько лет назад мы пережили сильный ледяной шторм, который отключил электричество у всех жителей сельской местности, где мы жили. Я просто достал свой генератор и подключил холодильник, микроволновую печь, несколько ламп, обогреватель и телевизор.

К моему удивлению, кабель все еще работал! Все, кто проезжал мимо, останавливались и спрашивали насчет электричества, и я им отвечал: нет, он все еще выключен, у меня есть генератор.

Приведенная здесь информация может быть использована для временных чрезвычайных ситуаций, таких как отключение электроэнергии из-за шторма, для дешевого обустройства охотничьего домика или летнего дома или для электроснабжения постоянного дома, если вы решите это сделать.

С предметами, которые вы можете раздобыть, или с минимальными начальными вложениями и используя свой мозг, вы можете сделать свой домашний источник энергии для себя.Эта информация предназначена для того, чтобы показать вам, что это можно сделать, проявив немного изобретательности.

Заявление об ограничении ответственности

Предупреждение! Изготовление собственного генератора может быть опасным. Содержание этой статьи предназначено только для информационных целей, и его НЕ следует принимать за профессиональные советы.

Ни автор, ни www.SurvivalSullivan.com не несут ответственности за использование рекомендаций, представленных в этой статье. Мы настоятельно рекомендуем вам обратиться за советом к специалисту, если вы собираетесь заняться этим проектом.

Ветряк своими руками — Возобновляемая энергия

Может быть, вы живете на лодке, отдыхаете в уединенной хижине или живете вне сети, как я. Или, может быть, вы просто хотите снизить счет за электроэнергию. В любом случае, с помощью горстки недорогих и легких материалов, вы можете построить самодельный ветрогенератор, который сделает электричество вашим, пока дует ветер. Вы сможете осветить эту кладовую, включить электричество в свой сарай или использовать генератор, чтобы поддерживать все аккумуляторные батареи вашего автомобиля.

Электроэнергия для моей автономной кабины поступает от солнечной и ветровой энергии, хранящейся в группе из четырех 6-вольтовых батарей для гольф-каров, подключенных к 12-вольтовой системе. Контроллер заряда и аккумуляторная батарея предохраняют мою систему от недостаточной или чрезмерной зарядки. Весь шебанг обошелся мне меньше чем в 1000 долларов, и у меня есть освещение, вентиляторы, телевизор и стереосистема, холодильник и диско-шар, который поднимают для особых случаев.

Если вы можете поворачивать гаечный ключ и работать с электродрелью, вы можете построить этот простой генератор за два дня: один день на поиск деталей и один день на сборку компонентов.Четыре основных компонента включают автомобильный генератор переменного тока со встроенным регулятором напряжения, вентилятор и блок сцепления General Motors (GM) (я использовал один из двигателя GM 350 1988 года), опору или столб, на котором можно установить генератор (15 футы использованных 2-дюймовых трубок обошлись мне в 20 долларов) и металл для сборки кронштейна для крепления генератора на мачте или столбе. Если вы любитель Ford или Mopar, это нормально — просто убедитесь, что в вашем генераторе есть встроенный регулятор напряжения. Вам также понадобится электрический кабель или провода, чтобы подключить генератор к аккумуляторным батареям.Я использовал 3-жильный кабель 8-го калибра, украденный из масляного пятна. (И они сказали, что переход от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии займет годы. Пфф!)



Узел муфты вентилятора к генератору

Лопасти ветрогенератора заменены на муфту вентилятора автомобиля. Чтобы прикрепить лопасти к генератору, вы можете приварить ступицу муфты вентилятора непосредственно к ступице генератора — просто убедитесь, что вентилятор точно совмещен с валом генератора.Кроме того, убедитесь, что разъемы для встроенных проводов генератора расположены в нижней части генератора. Если у вас нет доступа к сварочному аппарату, вы можете подключить муфту вентилятора к генератору, используя следующие материалы:

• Шайба 5/8 дюйма на 3 дюйма, толщина 3/16 дюйма
• Электродрель
• Метчик с резьбой 1/4 дюйма
• Сверло, соответствующее специальному метчику с резьбой
• (4) 1 / Болты от 4 дюймов на 1-1 / 2 дюйма до 2-1 / 2 дюйма с соответствующими гайками и стопорными шайбами ​​

Создайте соединение, используя 3-дюймовую шайбу и четыре болта, которые будут скреплять вместе муфту вентилятора и генератор.Просверлите четыре отверстия в шайбе, чтобы они совпадали с отверстиями в муфте вентилятора, а затем нарежьте резьбу в отверстиях с помощью метчика на 1/4 дюйма. Вверните болты в отверстия. Чтобы определить длину необходимых болтов, поместите вентилятор на верхнюю часть генератора так, чтобы шкив вентилятора опирался на шкив генератора и оба вала были расположены на одной линии. Измерьте длину по двум валам от задней части вентилятора генератора до задней части ступицы муфты вентилятора. Используйте эту длину для болтов. Отвинтите гайку шкива генератора и снимите шкив и небольшой вентилятор.Наденьте соединение, которое вы сделали из шайбы и четырех болтов на вал генератора, так, чтобы болты были направлены в сторону от генератора. Затем снова прикрепите вентилятор генератора и гайку к валу, не снимая шкив. Большая гайка удерживает соединение на месте. Присоедините узел муфты вентилятора к болтам, которые теперь выступают из генератора, и затяните гайки с установленными стопорными шайбами.

Кронштейн в сборе для установки генератора

Если у вас есть сварщик, сделать кронштейн несложно.Я использовал 1-дюймовую квадратную трубку для всех частей кронштейна и кусок 1-дюймовой трубы длиной 2 фута для вращающегося стержня, который помещается внутри стойки. Если у вас нет сварщика, не бойтесь. Кронштейн в сборе может быть соединен с оцинкованной трубой 1/2 дюйма и фитингами. Вот список фитингов, которые вам, скорее всего, понадобятся:

• (5) тройников 1/2 дюйма
• (2) колена 1/2 дюйма
• (2) штуцера 1/2 дюйма на 12 дюймов
• (2) 1/2 дюйма- ниппели размером 6 дюймов
• (2) ниппели 1/2 дюйма на 1 1/2 дюйма
• (2) ниппели 1/2 дюйма на 2 дюйма
• (3) 1 / 2-дюймовые соски

Хвостовой плавник должен быть прикреплен к 12-дюймовому ниппелю в задней части кронштейна, чтобы вращать генератор и выровнять его с направлением ветра.Вы можете вырезать плавник высотой около 1 фута и длиной 2 фута из старого оловянного сайдинга или кровли с помощью ножниц или резака — лучше всего подойдет прямоугольный треугольник. Если вы используете гофрированный металл, обязательно обрежьте ребро так, чтобы гофры проходили горизонтально. После того, как плавник будет вырезан, положите его поверх одного из 12-дюймовых ниппелей и просверлите три пилотных отверстия в нижней части хвостового плавника и в боковой части соска. Используйте три винта (подойдут стальные кровельные винты), чтобы прикрепить хвост к ниппелю.

Башня ветрогенератора

Я использовал старую башню телевизионной антенны высотой 20 футов вместе с трубой диаметром 2-1 / 2 дюйма для верхней части. Вам также потребуется приварить или закрепить болтами упор в верхней части мачты, который будет контактировать с упором на вашем узле кронштейна. Ограничители позволяют генератору вращаться только на 360 градусов по часовой стрелке или против часовой стрелки, поэтому ваш кабель не перекручивается вокруг мачты и мачты.

Соединение 2–3 / 8-дюймовых толстостенных металлических труб длиной от 10 до 20 футов (или высотой после возведения) создает хорошую башню после того, как ее прикрепят к зданию или другой прочной, стационарной конструкции.Убедитесь, что он надежен, и при необходимости рассмотрите возможность использования растяжек.

После того, как вы скрепили все компоненты генератора вместе и прикрепили к кронштейну в сборе, установите его на неизвлекаемую мачту или башню. Вставьте трубу на кронштейне генератора в опору или верх башни. Используйте две стальные шайбы, сложенные вместе, чтобы создать гладкую поверхность, которая будет служить опорой между генератором и башней. Присоедините положительный и отрицательный провода к генератору и закрепите их на кронштейне и вдоль опоры с помощью стяжек, тюков или изоленты.(На самом деле он не самодельный, если на нем где-то не есть небольшая проволока и клейкая лента, не так ли?) Убедитесь, что в проводах достаточно провисания, чтобы ветрогенератор мог вращаться на 360 градусов.

Скорее всего, вам понадобится помощь, чтобы поставить башню и генератор в вертикальное положение, так как они будут довольно тяжелыми. Веревки и попутчик помогут, если вы поднимаетесь довольно высоко. Если в вашем районе всегда ветрено, вам нужно только подняться достаточно высоко над землей, чтобы движущиеся части находились над головой.Надежно закрепите башню на месте. Ветер может быть обманчиво сильным, поэтому не срезайте углы на этом этапе окончательной сборки. После того, как вы установили свой ветрогенератор, подключите провода к аккумуляторной батарее с контроллером заряда между ними, чтобы предотвратить недозаряд или перезарядку.


Теперь вы готовы зажигать свет, заводить джемы и исполнять те старые дискотечные трюки, которые, я знаю, вы копили на электрическую горку с семьей и друзьями.

Небольшой отказ от ответственности: создавайте и используйте на свой страх и риск.Мой генератор работает нормально, но вы несете ответственность за свою работу. Удачи и сил!


Роберт Д. Коупленд разводит и продает мясной скот травяного откорма и является владельцем автономного пансионата в Техасе под названием The Sunflower , в комплекте с коттеджами из соломенных тюков и глиняной штукатурки, свежих органических питание, обучение пермакультуре, семинары и многое другое!

Другие статьи о ветроэнергетике:

Энергия ветра — это полностью переработанное и обновленное издание руководства для частных лиц и предприятий, заинтересованных в установке небольших ветроэнергетических систем.Это практическое руководство, написанное для непрофессионала, дает точное и беспристрастное представление обо всех аспектах малых ветроэнергетических систем, в том числе:

  • Опции ветроэнергетики и ветроэнергетики
  • Способы оценки ветровых ресурсов на вашем участке
  • Ветряные турбины и башни
  • Инверторы и батареи
  • Монтаж и обслуживание систем
  • Стоимость и преимущества установки ветряной системы

Читатели получат знания, необходимые им для принятия мудрых решений при проектировании, покупке и установке небольших ветроэнергетических систем, а также для эффективного общения с установщиками ветряных систем, а также смогут помочь сделать наиболее разумный и экономичный выбор.Заказ в магазине новостей Матери-Земли или по телефону 800-456-6018.


Первоначально опубликовано: апрель / май 2017 г.

Сила домашнего пивоварения: Создайте свой собственный генератор.


Мы обсудим, как построить собственный генератор, который выглядит как-то нравится.

Этот генератор был построен с использованием двигателя Briggs and Stratton мощностью 3 лошадиных силы. двигатель с горизонтальным валом, автомобильный генератор GM 65 А (с встроенный регулятор напряжения), использованный автомобильный аккумулятор, шкив и Ремень клиновой, коробка розетки прикуривателя 12 вольт с предохранителем, постоянный ток к преобразователю питания переменного тока, реле контроля низкого напряжения, лом 3/4 дюйма фанеры, несколько обрезков пиломатериалов 2 x 4, 4 колеса и два аккумуляторные кабели.Мы также использовали специально разработанный кронштейн, изготовленный для Epicenter, чтобы все это стало проще простого.

На фото выше мы использовали 8-дюймовый шкив на двигателе. испытания показывают, что шкив 5 дюймов — правильный размер для использования для этого приложения. Однако мы предоставили данные (в шкиве раздел обсуждения) для шкивов размером 8 дюймов, 6 дюймов и 5 дюймов.

Обратите внимание, что необходимо установить защитный кожух, чтобы закрыть ремень и шкивы! Это ограждение не установлено, чтобы на фотографиях показать максимально подробно! Если вы планируете использовать генератор этого типа, пожалуйста, убедитесь, что вы установили защитное ограждение!


Для чего можно использовать этот генератор?

Базовый генератор (газовый двигатель, генератор и аккумулятор). только), может использоваться как источник питания 12 В.Это очень полезен для зарядки аккумуляторных батарей в домах на колесах, кемпингах или в других зданиях. Большим преимуществом этого генератора как системы зарядки является высокий выходной ток генератора и, как следствие, уменьшенный заряд время от использования солнечных батарей или зарядных устройств переменного тока. Другой большое преимущество использования этого устройства для зарядки аккумуляторов всего за заряжая их автомобилем, в том, что этот генератор потребляет гораздо меньше газ для работы (что критично в аварийной ситуации).Некоторые HAM радиолюбители используют 12-вольтовое оборудование, которое может питаться от аккумулятор, пока он не разрядится, а затем включите генератор для подзарядки аккумулятора. Высокая производительность этого устройства также делает это полезно для автомобильных стоянок или автопарков для запуска автомобилей от внешнего источника.

Если к базовой системе добавляется преобразователь постоянного тока в переменный, то также будет доступно ограниченное количество 120 В переменного тока! Преобразователи постоянного тока в переменный ток с помощью электроники преобразуют 12 вольт постоянного тока. мощность до 60 герц, мощность переменного тока 120 вольт.Эти коробки просто соединяются к батарее на генераторе, и обеспечить розетки переменного тока для стандартной бытовой сети переменного тока.

В наш первый прототип (показанный выше) мы включили 140 Вт (200 пик) преобразователь мощности для выполнения некоторых нагрузочных испытаний генератора. Хотя это и не рекомендуется, мы использовали преобразователь мощности с 150 Ваттный прожектор, и проблем не было. Эта нагрузка немного закончилась конструктивные ограничения преобразователя, но он работал нормально.

Преобразователи постоянного тока в переменный ток

доступны в различных диапазонах мощности.Есть три размера, которые подойдут для использования в этом проект:

Модель Непрерывный Пик Разъем # торговых точек Прибл. Стоимость
PC140140 Вт 200 Вт Штекер прикуривателя 1 $ 45
PC300 300 Вт500 Вт Штекер прикуривателя 2 $ 80
PC500500 Вт 800 Вт Зажим аккумулятора на 2 $ 120


Какой подержанный двигатель следует использовать?

Как обсуждал Дэвид, его первая версия самодельного генератора использовали двигатель газонокосилки с вертикальным валом (который очень легко найти).Эти косилки можно купить за бесценок и найти просто о любом месте. У них есть несколько ключевых компонентов, которые быть обязательным в этом проекте. У них есть основание, на котором держится мотор, и трос для регулировки скорости мотора. У них тоже есть колеса что очень удобно, если вы когда-нибудь планируете его переместить! Эта проблема в том, что на рынке так много брендов, и каждый швов строит там собственную базу. Что еще хуже, нет кажутся действительно стандартной формой основания.Некоторые модели имеют плоские поверхности, к которым предметы могут быть прикреплены болтами, а некоторые основания — нет.

Самая большая задача при постройке самодельного генератора — это вычисление как прикрепить генератор и двигатель, чтобы мощность от двигатель может быть передан, чтобы заставить генератор вращаться и производить электричество. Задача усложняется, если газон с вертикальной шахтой двигатель косилки. Еще сложнее реализовать без специальных инструменты (такие как высокоскоростные дрели, кольцевые пилы, сварочные аппараты и т. д.). Так по этой причине мы не будем обсуждать использование двигателя с вертикальным валом и сконцентрируемся на использовании двигателя с горизонтальным валом.

Вы заметите, что второй генератор Дэвида использовал горизонтальный вал двигателя, который значительно упрощает весь проект. Хитрость по-прежнему фактическая установка генератора, поэтому ремень может быть используется для подключения генератора к двигателю.


В этом проекте мы сконцентрируемся на том, как его собрать, используя двигатель с горизонтальным валом:

В простейшей форме двигатель и генератор могут быть прикручены болтами. к базе.Точная монтажная конфигурация генератора зависит от модели генератора, используемого двигателя и ремня. конфигурация привода. Следующая задача — найти способ натянуть ремень. Что есть у некоторых творческих людей (например, Дэвида) Готово — использовать разные кронштейны от автомобилей для крепления генератора к базе. Затем кронштейны регулятора, которые можно найти на типичных автомобильных двигателях. использовались для натяжения ремня на генераторе.

Этот метод требует высокой степени «накручивания», чтобы прийти установите (или соберите) необходимые скобки.Да, несколько поездок в автомобильная свалка приведет к обнаружению разных предметов чем можно использовать, но это требует нескольких часов времени!


Время — деньги!

Экипаж Эпицентра разработал простой способ выполнения большая часть этого проекта!

Мы разработали и изготовили простой, цельный универсальный монтажный кронштейн специально для этой задачи! Это болты кронштейна к двигателю (с помощью универсального набора болтов) и позволяет Генератор прикрутить болтами непосредственно к кронштейну.Кронштейн также имеет встроенный паз для регулировки ремня, который позволяет положение генератора регулируемый, служащий для натяжения ремня.


Что вам понадобится для сборки домашнего генератора?

Первое, что вам понадобится, это подержанный мотор.

Ключ к этой конструкции заключается в том, что для нее потребуется горизонтальный вал. двигатель, который можно найти на старых газонокосилках барабанного типа, роторно-мотоблоках, и кромкообрезные машины.Самый распространенный размер двигателя, который вы найдете на подержанный рынок будет моделью мощностью 3 или 3,5 лошадиных силы. Моторы большего размера труднее найти, потому что большинство из них раскупают для строительства ходунки или мини-велосипеды. Самый распространенный бренд, который вы найдете, это Бриггс и Страттон. Более новые двигатели Briggs и Stratton имеют бензобак, карбюратор и выхлоп на одной стороне мотора. Если вы посмотрите на показанный здесь Бриггс в старом стиле, вы заметите что бензобак установлен на противоположной стороне мотора чем карбюратор.Это означает, что независимо от того, на какой стороне генератора установлен, генератор должен устранять препятствия. Да наш скобка учитывает это!

При покупке мотора обратите внимание на то, как шкив прикреплен к валу. Большинство валов двигателей имеют на валу паз под квадратную шпонку (или канавку). Это упрощает замену шкива на тип вам понадобится для этого проекта. Также обратите внимание на диаметр вала. Большинство двигателей в классе мощности 3 лошадиных силы имеют вал диаметром 3/4 дюйма.Избегайте покупки двигателя, у которого есть только резьбовое отверстие в конец вала! Эта конфигурация приведет к тому, что часы потраченного впустую времени на выяснение того, как прикрепить новый шкив, как Дэвид узнал, когда построил свою первую версию !.

Вы заметите, что, посмотрев на несколько моделей двигателей из несколько производителей, есть несколько функций, которые почти у всех есть. Во-первых, у большинства из них вырезан ключ. в выходном валу.Во-вторых, все они имеют четыре отверстия под болты на основание для крепления мотора к ровной поверхности. И третий дело в том, что все они имеют четыре резьбовых отверстия на выходном валу крышка. Эти монтажные отверстия выходной крышки являются ключевыми особенность двигателей с горизонтальным валом. Убедитесь, что мотор, который вы покупаете имейте их, если вы планируете использовать кронштейн, подобный разработанному нами!

Как узнать, есть ли в вашем двигателе необходимые отверстия?

Посмотрите, где находится выходной вал двигателя.Затем обратите внимание, что два отверстия сверху и два отверстия под валом. Они будет расположен на воображаемом круге диаметром 3 и 5/8 дюйма, и центрируется в центре вала. Это звучит сложнее, чем это действительно так. Взгляните на схему.

Мы рассмотрели двигатели мощностью от 3 до 10 лошадиных сил, и обнаружили, что эти отверстия под болты выходной крышки находятся в одном из двух узоров.

В следующих двигателях используется диаметр отверстия под болты 3 и 5/8 дюйма:

  • Бриггс и Страттон 3, 3.5,5 лошадиных сил.
  • Робин Интернешнл 5 лошадиных сил.
  • Tecumseh 5,6,7,8,10 лошадиных сил.
  • Honda 5.5 лошадиных сил.

Могут быть и другие двигатели, в которых используется эта разболтовка. Моторы большего размера чем показано, используйте другую схему расположения болтов размером 6 1/2 «или 7 3/4 дюйма.

Проверьте расположение бензобака. (Вид сверху)

Это фото — вид сверху Briggs and Stratton 3 лошадиных сил. мотор, найденный на кромкообрезных станках, показывает расположение бензобака.

Большинство новых двигателей имеют бак, карбюратор и глушитель на та же сторона мотора. В случае с 3-х сильным Бриггсом и Stratton мы использовали, танк находится на противоположной стороне. Следующий нужно определить, выходит ли сторона резервуара за пределы плоская поверхность крышки выходного вала. Как видно из этого вид сверху, Бриггс мощностью 3 лошадиные силы (что добавляет немного сложности до монтажа генератора). У нашего кронштейна есть вырез, который предназначен для очистки газовых баллонов этого типа.


Следующее, что вам понадобится, это генератор переменного тока (со встроенным напряжением регулятор).

Источник питания. Генератор GM (со встроенным регулятором напряжения).

Мы также использовали генератор GM 65 А со встроенным регулятором напряжения. Очень важно использовать только генератор переменного тока со встроенным в регуляторе напряжения! Если вы ошиблись при выборе генератор, вы подвергаетесь очень высокому риску повредить аккумулятор, или, что еще хуже, причинение телесных повреждений!

Еще раз.Особое внимание уделите выбору генератора! Вы должны выбрать генератор GM со встроенным регулятором напряжения. В случае сомнений проконсультируйтесь со специалистом или специалистом по запчастям!

Ваш генератор должен иметь встроенный регулятор напряжения!

Чтобы полностью понять причину указанного выше специального уведомления, давайте обзор некоторых вещей о том, как работает генератор переменного тока:

Мы пропустим (важные) детали, касающиеся магнетизма. и совершите прыжок веры, чтобы описать аффект, наблюдаемый, когда генератор переменного тока, имеющий либо встроенный регулятор напряжения, либо или генератор без встроенного регулятора напряжения.В этом обсуждении предполагается, что клеммы подключены так, как они обычно будет, и никаких дополнительных подробностей предоставлено не будет. для этого обсуждения.

В случае генератора без встроенного напряжения регулятор: (очень и очень плохо — не использовать!):

  • По мере вращения блока выходное напряжение увеличивается. Быстрее он вращается, тем выше выходное напряжение! Итак, если он повернут при нескольких тысячах оборотов в минуту выходное напряжение достигало бы 70+ вольт! Этого состояния достаточно, чтобы электролит в аккумуляторе закипел. и может привести к взрывоопасным последствиям! Не используйте этот тип генератора!

А если используется генератор со встроенным регулятором напряжения:

  • Теперь, если генератор со встроенным регулятором напряжения при использовании (и правильном подключении) выходное напряжение увеличится пока оно не достигнет примерно 14 вольт.Вот и все. Как бы быстро он вращается, выходной сигнал никогда не превысит это значение. Как это оказывается, это идеальное напряжение зарядки для свинцово-кислотного аккумулятор (штатный автомобильный аккумулятор). Представь это!

Если вы выберете генератор, который мы использовали, есть 4 соединения это должно быть сделано.

Контакты генератора переменного тока Delco-Remy 1100934 37A, 3D10 12VNEG с встроенный регулятор напряжения:

За дополнительной информацией по подключению обращайтесь к специалисту по запчастям!

BAT: Основной выход +12 В.Эта линия подключается непосредственно к Терминал «POS» на аккумуляторе.

GND: это отрицательный вывод. Подключается к клемме «NEG» на батарее.

F: Эта клемма является линией измерения напряжения для генератора переменного тока. Подключите его напрямую к клемме «POS» на аккумуляторе, или клемму «BAT» на генераторе.

R: Эта клемма предназначена для питания внутренней цепи регулятора. Эта линия должна быть подключена через переключатель к «BAT» клемму на генераторе или клемму «POS» на аккумуляторной батарее.Этот вывод будет потреблять питание от батареи каждый раз, когда переключатель включен, поэтому ВЫ ДОЛЖНЫ выключить его, когда генератор не включен. используйте, иначе ваша батарея со временем разрядится из-за этого Терминал.

Другое примечание:

Когда придет время запускать генератор, вам понадобится выключить переключатель, который идет к клемме «R». Если переключатель включен, генератор будет пытаться выдавать напряжение, пока вы натягивая пусковой шнур на моторе.Вы обнаружите, что это будет практически невозможно дергать за шнур! Если переключатель выключен, тогда сопротивление от генератора почти отсутствует.


Что еще нужно?

Шкив (прикрепить к выходному валу двигателя):

В нашем прототипе, показанном выше, мы использовали шкив 8 дюймов (с 3/4 дюйма вал и шпоночный паз). Мы обнаружили, что передаточное отношение было далеко не идеально.Мы провели дополнительные тесты и определили что для этого случая подходит шкив диаметром 5 дюймов. 6 или 8 дюймов подойдут, если вы не можете найти 5 дюймов, но вы заметите скорость двигателя уменьшается при приложении нагрузки. Для компенсации (если используя шкив 6 или 8 дюймов), скорость двигателя необходимо увеличить до включения нагрузки.

С 8-дюймовым двигателем и двигателем, работающим на холостом ходу, мы смогли чтобы заглушить двигатель при приложении нагрузки 150 Вт.Если мотор скорость была установлена ​​выше холостого хода, особых проблем не было, но генератор вращался намного быстрее, чем требовалось. А 6 дюймов шкив в тех же условиях приводил к небольшой скорости двигателя уменьшаются при приложении нагрузки. Скорость генератора была около Правильно. Но когда использовался 5-дюймовый шкив, скорость двигателя отсутствовала. поменять на ту же нагрузку. Фактически, он справлялся с нагрузкой во время работы на холостом ходу, и повернул генератор на скорости больше похожей на нашел в машине.

Нам любопытно, как будет работать шкив размером 4 дюйма или 4 1/2 дюйма, но мы будем оставьте это на усмотрение наших посетителей. Мы надеемся, что кто-то будет поделитесь результатами.

Данные о шкиве и ремне при использовании кронштейна генератора Epicenter.
Диаметр шкива Удобство использования Минимальная длина ремня Максимальная длина ремня Пример номера ремня
5 дюймов Отлично 36 « 38 « 15360-15380
6 дюймов Очень удобно 38 « 40 « 15380-15400
8 дюймов Нежелательно, но работает 41 « 43 « 15410-15430

Следующий переписку по электронной почте между командой Эпицентра, и Дэвид Хупер иллюстрирует проблему:

Эпицентр спросил Дэвида Хупера следующее:

«Дэвид, я заметил, что когда я построил генератор, используя 8» шкив на моторе, чтобы мотор не работал в нормальном режиме диапазон.Генератор тоже крутился как сумасшедший, и я думаю все было бы лучше, если бы передаточное число шкивов было ближе к чему-то вы можете найти в машине, как 5 или 6-дюймовый шкив на двигателе. будет крутить генератор на такой же скорости, как в машине, а также увеличит крутящий момент на генераторе, поэтому изменения нагрузки меньше повлияют на двигатель ».

Дэвид ответил:

«Пойду померю, но мне кажется, что пробовал на дюйм или два больше (диаметр), чем размер генератора шкив так, чтобы при двигателе на «крейсерской скорости» (около 2500 Об / мин) генератор также будет работать на разумной скорости — он не выдает свою максимальную мощность, если он действительно не гудит, но вы тоже не может работать вечно, и у вас есть только около 3 или 3.5 л.с. для его мощности! Все — компромисс! »

«Я бы попробовал 5», но мне кажется, что мой был больше похож на 4 » — память в этот момент не работает … Да, генератор потянет вниз обороты двигателя, но если вы слишком сильно настроены, он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сделает это! «

В следующем электронном письме от Дэвида:

«5-дюймовый шкив должен сделать это. Вы абсолютно правы в предполагая, что он примерно того же размера, что используется в автомобиле (около 6 дюймов) будет правильным для получения правильной скорости генератора — но помните, что большинство автомобилей проводят большую часть своей жизни НИЖЕ 2500 об / мин, поэтому размер шкива обеспечивает оптимальную скорость ремня. для водяного насоса, вентилятора, генератора и т. д.На самом деле у многих автомобилей есть «ступенчатый» шкив другого размера для работы ГУР насос, и еще один для кондиционера ».

«Здесь у нас есть специальный блок, только с двигателем 3 — 3,5 л.с., так что где-то в диапазоне 5-6 дюймов должно быть об этом. я никогда действительно не экспериментировал с разными размерами и измерениями максимальная мощность генератора. Поднимается ли вверх с 5 дюймов на Увеличить мощность на 6 дюймов или снизить обороты двигателя, что приведет к чистым убыткам? Интересный вопрос! »

«Я просто использовал кое-что из подручных средств, и это сработало, поэтому я продолжил к старому изречению «Если работает, не чините!» Возможно немного мастеринг может быть приказом в конце концов! «


Кабели:

Показанная небольшая двухпроводная вилка была куплена в местном магазине автозапчастей. магазин примерно за 3 доллара.Этот литой разъем (с проводами) является заменой деталь для подсоединения к двум клеммам (R и F) на генераторе. Это сэкономило кучу времени, сделав два подключения генератора переменного тока. и стоит своих затрат. Ваш местный магазин запчастей доставит что-то похожее. Мы купили бренд Calterm, номер детали. 08602.

Затем мы использовали стандартные аккумуляторные кабели калибра 6 и 15 дюймов от местного производителя. магазин автозапчастей для подключения генератора к аккумулятору. Да, они немного переборщили, но стоят 3 доллара.39 каждый количество времени вы бы потратили свои собственные кабели меньшего размера (обжатие клеммы и т. д.) больше, чем просто покупка пары!

У нас есть записка от Дэвида по этому поводу, и мы поделимся ею с вы:

«Я подозреваю, что использование» полностью включенных «кабелей аккумуляторной батареи является излишним. — есть клеммы аккумулятора, которые принимают барашковую гайку и винт (столб) разъемы доступны во многих магазинах авто / жилых автофургонов, и вам не нужно чтобы здесь была вся такая толщина проволоки — проверьте калибр проводов от генератора к АКБ авто — около 8 га должно подойти, 6 га, если вам действительно нужен коэффициент безопасности.«2», «1», «0» или «00» га. провода в кабелях аккумулятора просто излишни в этом применение — они НЕОБХОДИМЫ в автомобиле для передачи большого тока нужен стартер, но не в другое время. Оставьте их как необязательные, но затраты могут быть уменьшены за счет использования более дешевых проводов (если только в магазине автозапчастей есть аккумуляторные кабели по очень низким ценам!) Меня беспокоит размер разъема, необходимого на стороне генератора. — подгонка этого разъема к «горячему» выводу генератора без какой-либо опасности прикосновения к корпусу или любой другой «земле» легче с меньшими клеммами, следовательно, с меньшими проводами! »

Действительный набор очков.Опять же, если вы получите большую скидку на батарею кабели (как и мы) их используют! Бренд, который мы использовали, был сделан Web Wire and Cable MFG Co, номера деталей 15-6BK и 15-6RD.

Фактическая длина может быть больше в зависимости от как ты все монтируешь. Минимальная длина 15 дюймов.


Каковы затраты?

Арт. Кол-во Стоимость Источник Банкноты
Розничная торговля Фактически оплачено Эпицентром
Двигатель 1 15-25 долларов США $ 0 Гаражная продажа Б / У — Подарок друга
Генератор 1 10-15 долларов США $ 0 Автоэвакуатор Б / У — Подарок друга
Шкив 1 $ 10 $ 10 Строительный магазин
Преобразователь постоянного тока в переменный 1 45–120 долларов США $ 45 Эпицентр Цена зависит от номинальной мощности
Аккумуляторные кабели 2 $ 3.39 EA (всего 6,78 $) $ 6,78 Магазин автозапчастей
Вилка генератора 1 $ 3 $ 3 Магазин автозапчастей
Кронштейн генератора 1 $ 29.95 $ 29.95 Эпицентр
Разные гайки и болты 1 $ 5 $ 5 Строительный магазин
Ремень клиновой 1 $ 6 (НОВЫЙ) $ 0 (Б / У) Магазин автозапчастей Б / У — из запчастей автомобиль
Автомобильный аккумулятор 12 В 1 $ 15 (Б / У) $ 0 Автоэвакуатор Б / У — из запчастей автомобиль

Отмеченные позиции доступны на нашей главной странице.

Продукция, связанная с энергетикой


Это настоящий кронштейн или это просто пароварка?

Эта скоба настоящая! Мы думаем, что идея генератора домашнего пивоварения (первоначально представленный Дэвидом Хупером из Ванкувера, Британская Колумбия) так круто, мы сделали небольшой тираж кронштейнов. Здесь показаны остатки с первого серийного производства!

Эти скобки вырезаны из 0.190 дюймов, алюминий 6061T6 для света вес и высокая прочность. Наши кронштейны вырезаны с компьютерной точностью с помощью станка плазменной резки с ЧПУ.


Вот как выглядит настоящая скоба!


Хорошо, так как же все это барахло соединяется вместе?

Компоненты, вид сверху.

(кожух ремня снят)

Первое, что нужно сделать, это разложить все компоненты на вашем цех. Это даст вам представление о том, сколько места вы будете необходимо смонтировать все предметы на основание. Мы обнаружили, что самые маленькие размер платформы был размером с какой-то обрезок фанеры из обратно. Минимальный размер — 28 дюймов в длину и 15 дюймов в ширину, если батарея устанавливается рядом с генератором. Это позволяет использовать меньше дорогие 15-дюймовые аккумуляторные кабели.Также обратите внимание на расположение источника питания. конвертер. Поскольку вам понадобится доступ к передней части устройства для подключения устройств переменного тока доступ должен быть вдали от ремня. и шкив.

Эта конфигурация также обеспечивает легкий доступ к запуску двигателя. шнур.

Обратите внимание!

Добавьте примерно 4 дюйма к минимальной ширине платформы, чтобы может быть встроен кожух, закрывающий шкив и ремень! Этот прототип был построен без охраны, чтобы можно было делать снимки, и не предназначено для использования на самом деле! Это очень опасная конфигурация когда не установлен кожух ремня! Пожалуйста, установите ремень и ограждение шкива для безопасности окружающих! Охранник может можно построить из обрезков 2х4 и еще одного обрезка фанеры.


Схема монтажных отверстий двигателя Briggs and Stratton.

Следующим шагом является привинчивание кронштейна адаптера генератора к электродвигателя и прикрутите генератор к кронштейну болтами. Затем проверьте размещение на вашей монтажной платформе. Вам также необходимо будет подтвердить размеры монтажного отверстия для вашего двигателя. Бриггс и Страттон 3 лошадиных силы, которые мы использовали, имеет разболтовку, как показано ниже:

Обязательно проверьте двигатель на правильность расположения монтажных отверстий.Затем просверлите отверстия в фанерном основании немного выше размер, чтобы помочь в позиционировании двигателя. В случае с двигателем мы использовали отверстия для болтов 1/4 дюйма, поэтому мы просверлили отверстия 3/8 дюйма чтобы дать немного швабры, чтобы болты легче входили в основание.

Теперь поместите аккумулятор в основание.

Обеспечьте по крайней мере 3 дюйма пространства между задней частью генератора. и аккумулятор. Это обеспечит достаточно места для доступа к клеммы генератора.Затем используйте несколько кусков лома размером 2 на 4 секунды, расположенные стороной 2 дюйма вниз, чтобы построить вокруг батареи коробку высотой 4 дюйма. Мы нарезали их по длине, а затем прикрепили к основанию из снизу с помощью 2-дюймовых шурупов.

Намного проще, если просверлить отверстия перед установкой винты. Что мы сделали, так это вырезали первые 2×4, затем разместили это на обратной стороне батареи. Мы отметили внешнее расположение карандашом.Затем мы переместили аккумулятор и отметили внутреннюю часть из 2х4. Мы проделали то же самое с остальными 3 записками. Один раз разметили контуры 2х4, просверлили отверстия в базе. Затем мы переместили 2×4 (по одному) назад. на основании и просверлил в нижней части 2×4 от противоположная сторона основания, используя отверстия в основании как сверло руководство. Затем мы установили винты через основание и в обрезки 2х4. После завершения аккумулятор помещается прямо в коробку!

Затем установите колеса любого типа, которые могут быть у вас под рукой.Мы использовали несколько колес с роликами, но если у вас есть старая газонокосилка, эти колеса работали бы даже лучше!

И, наконец, прикрутите мотор к основанию, сделайте необходимую проводку, и установите аккумулятор.


Как подключить:

Эта неделя Tip o’da предназначена только для образовательных целей. Нет никаких гарантий, явных или подразумеваемых относительно точности информации. представлен здесь! Перед этим проконсультируйтесь со специалистом по автомобильной проводке пытаясь провести какие-либо электромонтажные работы.

Основная проводка.

Это базовая конфигурация с использованием Delco-Remy 1100934 37A, Только генератор переменного тока 3Д10 12ВНЕГ. Проконсультируйтесь со специалистом по запчастям для информации о проводке.

В этом режиме его можно использовать только для приложений 12 В постоянного тока. Можно добавить коробку для розетки прикуривателя на 12 В для обеспечения простой способ подключения устройств на 12 вольт к агрегату. Если сигарета добавлена ​​розетка для зажигалки, обязательно установите предохранитель в соответствии с розетку.Большинство коробок, которые можно приобрести в магазине автозапчастей. магазин приходит с одним. Но помните, что количество энергии, которое может поставляться при использовании розеток прикуривателя, может только как:

Скажем, в выбранной вами розетке для зажигалки есть предохранитель на 20 А:

Тогда максимальная мощность, которая может быть доставлена ​​через разъем составляет 12 В x 20 ампер = 240 Вт. Это означает, что ни один прибор может потреблять более 240 Вт, иначе перегорит предохранитель.Итак, если вы планируйте использовать преобразователь постоянного тока в переменный ток PC140 (140 Вт, 200 пиковая мощность) при полной нагрузке все будет нормально. Но если вы решите использовать PC300 (300 Вт, пиковая мощность 500) на полную мощность с помощью прикуривателя вилка, вы взорвете предохранитель!

Не пытайтесь заменить предохранитель на предохранитель большего номинала!

Если вы планируете использовать PC300 или PC500 при полной нагрузке, вам понадобится подключить их непосредственно к батарее.Оба блока имеют встроенные предохранители. В случае PC300 вам нужно будет вынуть сигарету. зажигалку и подключите ее напрямую. Обратите внимание, что эта модификация аннулирует заводскую гарантию, и если при подключении будет сделана ошибка их вверх, вы повредите устройство! В PC500 нет зажигалки вилка, но есть зажимы на типовых разъемах (например, перемычка кабели). Опять же, если вы решите отключить их и постоянно подключать на аккумулятор, вы аннулируете заводскую гарантию.


Как он будет выглядеть после завершения?

Виды спереди и сзади:


Несколько заключительных предостережений!

У нашего прототипа, показанного выше, не установлена ​​защита ремня! ПОЖАЛУЙСТА, установите защиту ремня! Эти шкивы возьмут палец (или того хуже) прочь, если не охраняется каким-то образом! Легкий способ построить охранник должен вырезать один из обрезков фанеры и прикрепить к основание с шурупами по дереву.

Если вы построите что-то вроде этого генератора, вы должны его построить. на свой страх и риск! ВЫ должны определить достоинства этого совета для вы сами и берете на себя все риски, связанные с его постройкой и пользуйся. Эта неделя Tip o’da предназначена для образовательных целей. Только. Нет никаких гарантий, явных или подразумеваемых относительно точности. информации, представленной здесь! Проконсультируйтесь с автомобильной проводкой специалисту, прежде чем пытаться выполнить какие-либо электромонтажные работы.


Эпицентр.com
6523 California Ave. SW # 161
Seattle, WA 98136 (206) 937-5658 голос / факс
Электронная почта: [email protected]

Педаль Power! Как построить велосипедный генератор

T.J. Проечел

Я увлекаюсь велоспортом, и в плохую погоду я использую велосипедный тренажер в своей квартире. Но ехать в никуда всегда было бессмысленно. Это заставило меня задуматься о том, как я могу использовать педали для производства электричества.Управляя генератором движением заднего колеса, я решил, что могу запустить лампу или зарядить свой телефон. На самом деле, это не сильно повлияет на мои счета за коммунальные услуги (или выбросы углекислого газа), но придаст чувство цели моей поездке в помещении. Кроме того, мне было любопытно узнать, что включает в себя этот проект.

Чтобы немного забегать вперед, я в итоге оснастил свой велосипед 24-вольтовым 200-ваттным электродвигателем, который я немного модифицировал, чтобы генерировать электричество вместо выполнения механической работы. Я использовал двигатель (сейчас в рабочем состоянии генератор) для зарядки 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи.И, наконец, я добавил инвертор для преобразования постоянного тока батареи в переменный, который необходим для питания всего, что вы обычно подключаете к розетке, и для хранения энергии, чтобы вы могли использовать приборы, даже если не крутили педали.

Педаль к металлу

Я нашел много деталей сборки в Instructables, онлайн-сообществе по совместному использованию проектов, где пользователь saullopez52 сделал в основном то, что я задумал. Во время стажировки в образовательном стартапе в Лос-Анджелесе Саул Лопес разработал идею как способ реализовать проекты экологических технологий в школах.Он подумал, что это будет недорогой и интересный способ дать студентам инженерный опыт. «Компонент учений — вот что сделало проект интересным», — говорит он. Кроме того, он добавляет: «Мне нравится, что в проекте есть много возможностей для настройки».

Вот что я сделал — настроил. Я нашел комбинированный велосипед с односкоростной и фиксированной передачей, который работал хорошо благодаря своей способности удерживать зубцы по обе стороны от заднего колеса. Цепь справа приводится в движение педалями, а дополнительная цепь слева вращает двигатель.На стороне, которая приводится в движение педалями, я использовал обгонную муфту, которая вращает колесо, когда я крутил педали, но позволяет ему продолжать вращаться вперед, без движения цепи, когда я еду накатом или крутил педали назад. С левой стороны колеса я прикрепил неподвижную шестерню, которая вращается в направлении цепи, пока колесо вращается.

Чтобы велосипед оставался устойчивым, я посвятил этому проекту велосипедного тренера. В коммерческих кроссовках хорошо то, что вы можете легко отсоединить велосипед, если хотите отправиться на прогулку.Но вы также можете построить свой собственный стенд; вам просто нужна установка, которая позволяет задней оси свободно вращаться, при этом заднее колесо слегка приподнимается над землей. Чтобы подготовить подставку для велосипеда к выработке энергии, я снял блок сопротивления, который представляет собой вращающийся металлический цилиндр, который трется о колесо, чтобы имитировать ощущение езды по тротуару. (После того, как вы прикрепите двигатель, вы также почувствуете сопротивление при генерации тока, но на самом деле это не требует больших усилий.)

После того, как блок сопротивления исчез, оставалось место для прикрепления деревянной доски, выходящей из задней части велосипеда, для крепления двигателя, аккумулятора и инвертора.Поскольку я использовал узкую доску (2 x 4), мне нужно было добавить перекладину для крепления электрооборудования. (Примечание: перед тем как прикрепить что-либо, вы должны измерить, насколько далеко цепь простирается от задней части велосипеда. Расположите двигатель так, чтобы цепь с левой стороны задней ступицы проходила параллельно колесу, прямо к двигателю. Клиновой ремень, вы должны точно измерить; с цепью вы можете добавлять и удалять звенья с помощью цепного инструмента.)

С двигателем, вкрученным в центр перекладины, я расположил аккумулятор и инвертор с обеих сторон в качестве противовесов друг другу.Это помогло удерживать штангу параллельно земле. Я закрепил их на липучках промышленной прочности, которые выдерживали бы, когда я перемещал устройство, но позволяли мне возиться с деталями.

Перед тем, как подключить какие-либо электрические компоненты, я проверил соединение между байком и двигателем, чтобы убедиться, что при нажатии на педали действительно вращается вал двигателя. Вал мотора, который я использовал, слегка рифленый, и цепь хорошо держится. Если вы обнаружите, что у вас двигатель, который отказывается вращаться, вы можете подсоединить шестеренку к валу, чтобы гарантировать хорошее сцепление цепи.

T.J. Проечел

(Иллюстрация Фила Лафлина)

Идет электрический

Двигатель предназначен для вращения, а не для вращения. Таким образом, при подключении к заряженному аккумулятору он будет использовать энергию аккумулятора для вращения колеса велосипеда. Чтобы электричество не шло по неправильному пути, я вставил диод между мотором и аккумулятором. Диод направляет ток только в одном направлении, от анода к катоду; в моей схеме анод был обращен к положительной клемме двигателя, а катод — к положительной клемме батареи.Я обернул концы диода вокруг оголенного провода двигателя и испытательного провода с зажимом из крокодиловой кожи, который крепится к батарее, и изолировал соединения изолентой. Затем я подключил отрицательный провод двигателя непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора.

В идеале, аккумулятор должен быть заряжен более чем на 50 процентов, но во избежание коррозии не давайте ему электричество после того, как он полностью зарядится. Чтобы следить за этим, я подключил мультиметр к клеммам аккумулятора.Будьте осторожны, чтобы установить мультиметр на правильное измерение — 12 вольт в диапазоне постоянного тока (хотя, если это недоступно, выберите следующее число больше 12). Я пропустил настройку во время моей первой поездки, и мультиметр превратился в дым.

Я также использовал мультиметр, чтобы отслеживать, насколько сильно мне нужно крутить педали. Чтобы зарядить аккумулятор, я хотел, чтобы генератор выдавал от 13 до 14,5 вольт. Следя за мультиметром во время езды, я смог прочувствовать это. (Оглядываясь назад, можно сказать, что стоило бы купить регулятор напряжения, чтобы я мог крутить педали так сильно, как хотел, не подавая слишком большое напряжение на батарею.)

Последним шагом было подсоединение проводов от инвертора к батарее. Выбирая инвертор, убедитесь, что он может выдерживать максимальную ожидаемую пиковую нагрузку. (Нагрузки измеряются в ваттах, что является единицей мощности.) Поскольку я не планировал делать что-либо более напряженное, чем запускать 100-ваттную лампу, я купил инвертор, рассчитанный всего на 200 ватт.

Когда все было собрано, я крутил педали на велосипеде, и ток потек. Еще лучше, если бы у меня было несколько аккумуляторов, заряд которых я отслеживал ежемесячно, я мог бы накопить достаточно энергии для питания небольшой электроники во время отключения электроэнергии.И, да, генератор действительно сделал катание на велосипеде в помещении увлекательным. Однако через некоторое время в моей квартире стало довольно тесно, тем более что у меня уже было два других велосипеда. К счастью, это привлекло внимание соседа, у которого было дополнительное место, и который был счастлив взять это хитроумное изобретение. И теперь, когда я хочу зарядить свой телефон во время тренировки, я знаю, куда идти.

T.J. Проечел

Диод поддерживает ток электричества от двигателя к батарее, а не наоборот, как это обычно бывает.

T.J. Проечел

Вторая цепь на велосипеде идет от задней шестерни назад, чтобы вращать двигатель.

T.J. Проечел

Где механическая энергия превращается в электричество, которое хранится в батарее.

T.J. Проечел

Это электричество преобразуется из постоянного тока в переменный с помощью инвертора, чтобы питать обычные бытовые приборы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Список обзоров и руководств

Если ваша семья похожа на мою, вы любите хороший практический проект, который помогает окружающей среде и сберегает копилку от вреда. А создание собственного солнечного генератора из набора или частей, которые вы покупаете отдельно, — один из тех замечательных проектов, которые вы можете выполнить дома.И, если ваши дети достаточно взрослые, они могут даже помочь с некоторыми шагами.

Итак, если вам интересно узнать больше о солнечных панелях, инверторах, контроллерах заряда и всем остальном, что связано с самодельными солнечными генераторами, работающими вне сети, вы попали в нужное место.

Почему стоит подумать о создании собственного портативного солнечного генератора «сделай сам»

Есть несколько причин, по которым вы можете захотеть построить свой собственный портативный солнечный генератор.

1.Солнечные генераторы безопаснее газовых

Если вы ищете безопасный и экологически чистый вариант для эксплуатации дома, жилого автофургона, охотничьего домика или других электрических систем и устройств, лучшим выбором будет солнечная и ветровая энергия.

В частности,

Solar — это простой в изготовлении и использовании вариант возобновляемой энергии, который, тем не менее, не обанкротится.

А поскольку они работают на солнечной энергии, эти генераторы намного безопаснее использовать в помещении и на улице круглый год. Ископаемое топливо с большей вероятностью вызовет пожар или утечку на землю или вокруг генератора, подвергая опасности вашу семью и домашних животных.

2. Другие генераторы — это медленные зарядные устройства

В то время как солнечный генератор не заряжается мгновенно при длительном заряде, солнечные генераторы обычно полностью заряжаются в течение 12 часов или меньше.

Однако изготовление своего собственного устройства в соответствии с вашими требованиями может значительно увеличить время зарядки.

Это означает, что вы можете быстро использовать эту мощность в чрезвычайных ситуациях, стандартном использовании дома или дома на колесах и т. Д.

3. Солнечные генераторы — все готово и готово

После того, как вы инвестируете в свой солнечный генератор, ваши расходы в значительной степени окупятся.

Генераторы и солнечные панели рассчитаны на долгие годы работы — на большинство из них предоставляется гарантия более двух десятилетий — и затраты на техническое обслуживание минимальны.

Вы должны проверять свои солнечные панели после непогоды, чистить их раз в полгода и проверять, что ничто не препятствует попаданию солнечного света на эти фотоэлектрические элементы. В противном случае вы строите генератор, размещаете панели и уходите.

4. Построив солнечный генератор, вы знаете, как его безопасно отремонтировать

Обычные генераторы не обязательно самые безопасные или простые в ремонте.

Но если вы в первую очередь создаете собственный солнечный генератор, вы знаете, как заменять поврежденные компоненты.

Это сэкономит вам еще больше денег.

5. Готовые генераторы могут не обеспечить достаточной мощности для ваших нужд

Некоторые генераторы, которые поставляются в готовом виде, достаточно мощны для ваших нужд. Но если вы хотите управлять всем своим домом, у вас больше потребностей в энергии, чем у «среднего» владельца дома на колесах, или вам просто нужно больше сока, комплекта может оказаться недостаточно.

Если вы построите свой собственный, вы можете точно определить, сколько энергии вы получаете от генератора и установки.

6. Создание собственного генератора приносит личное удовлетворение

Когда вы создаете свой собственный генератор, вы не только много узнаете о технологии, о которой, вероятно, мало что знали, но и награждаетесь острым чувством личного удовлетворения.

Вы построили этот солнечный генератор, а не какой-то парень в магазине.

И если ваши дети или супруга хотят помочь, они тоже могут получить личное удовлетворение, участвуя в спасении окружающей среды своими руками.

7. Построение собственного генератора «сделай сам» зачастую может быть дешевле, чем покупка готового

Наконец, я хотел бы указать на еще один способ экономии ваших денег на генераторах, сделанных своими руками. Если вы соберете компоненты самостоятельно — не волнуйтесь, я дам рекомендации по ним ниже — вы можете сэкономить деньги вместо того, чтобы вкладывать деньги в большой генератор сразу.

Лучшие руководства, инструкции и PDF-файлы для самостоятельных солнечных генераторов

В то время как я собираюсь дать вам базовое «как» ниже по созданию собственного источника солнечной энергии, я хотел бы порекомендовать вам несколько более подробных руководств и инструкций, которые помогут вам безопасно построить лучший дешевый солнечный источник энергии. возможен электрогенератор.

Я собрал лучшие видеоролики, PDF-файлы и другие инструкции, которые я смог найти, чтобы дать вам самые разные точки зрения и взгляды на этот процесс.

Пожалуйста, внимательно изучите каждый из них перед покупкой расходных материалов или началом процесса сборки. Возьмите блокнот и делайте заметки, чтобы убедиться, что вы не забыли и не пропустили важные детали, которые могут помочь обеспечить вашу безопасность в процессе.

Если ваш супруг (а) или дети собираются помочь вам построить солнечный генератор своими руками, я бы порекомендовал им прочитать некоторые материалы и посмотреть некоторые видео.Я бы выбрал раздел, посвященный тому аспекту, на котором другой человек поможет ему сосредоточиться.

№1. Лучшее, как построить солнечный генератор PDF: The Build It Solar PDF

PDF-файл Build It Solar — это первый вариант, который вы найдете, если не зря ищете «лучшие PDF-файлы для солнечных батарей своими руками». Этот документ разработан так, чтобы быть чрезвычайно удобным для пользователя, и предназначен для широкого распространения среди всех, кто хочет создать автономную энергию с помощью солнечной энергии.

Мне нравится этот PDF-файл, потому что он не только дает вам подробные пошаговые инструкции по использованию инвертора мощности, но и дает подробную информацию о различных частях вашего DIY-проекта.PDF-файл Build It Solar также содержит подробную информацию об аспектах безопасности при построении собственного здания, в частности о безопасности электроинструментов, и подробные сведения обо всем, что вам нужно сделать, чтобы подготовиться к безопасному строительству солнечной энергосистемы с использованием батареи глубокого цикла или чистого синуса. волновой инвертор.

Я рекомендую для начала кратко ознакомиться с PDF-файлом, прежде чем приступить к другим занятиям. Ознакомьтесь с различными изображениями, диаграммами и другими наглядными материалами, которые помогут вам начать полное понимание проекта.

Затем, в течение следующих дней, найдите время, чтобы внимательно прочитать каждый раздел, прежде чем отправиться в магазин за запчастями и инструментами.

>> ПОЛУЧИТЬ PDF ЗДЕСЬ <<

№2. Лучший короткий DIY-видео: The Survivalist Prepper

Вы захотите показать это короткое 5-минутное видео от Survivalist Prepper, прежде чем погрузиться в мельчайшие детали создания солнечного источника питания. Это краткий обзор частей, основные инструкции и общее описание того, как все работает.

Это видео, конечно, не слишком подробное, но оно помогает дать вам четкое представление о том, что вы смотрите, в зависимости от конкретного типа проекта, которым вы решите заняться.

Под видео вы можете просмотреть более подробные обзоры на сайте типов деталей и их выбора, а также другие полезные сведения, такие как мощность, ватт-часы и количество батарей, необходимых для работы данной системы или устройства. .

Эта страница также дает полезную демонстрацию того, как работают преобразования мощности, и что вам нужно знать об ампер-часах и вашем проекте.

>> СМОТРЕТЬ ВИДЕО <<

№ 3. Видеообзор лучшего дешевого солнечного генератора своими руками: видео о солнечном буррито

Чтобы найти пару отличных видеороликов о том, как построить дешевый солнечный генератор своими руками (менее 150 долларов), ознакомьтесь с предложениями Solar Burrito. В видеороликах представлены такие вещи, как базовые инструкции и высококачественные компоненты, соответствующие низкобюджетному плану.

На странице представлены схемы, сопровождающие видео, а также основная информация об используемых компонентах и ​​о том, какие продукты они рекомендуют для создания лучшего дешевого солнечного генератора, который вы можете сделать.

>> СМОТРЕТЬ ВИДЕО <<

№4. Инфографика о лучшем самодельном солнечном генераторе: Инфографика Inhabitat

Если вы ищете больше визуальных подсказок о своем базовом процессе создания солнечного генератора своими руками для вашего кемпера или дома на колесах, инфографика от Inhabitat — отличный вариант. На листе есть все необходимые детали — от аккумуляторной батареи до инвертора — до краткого пошагового руководства.

Инфографика также содержит советы по безопасности и основные сведения о мощности, необходимой для работы обычных бытовых устройств.

The Best Instructable Guide: Пошаговое руководство из Instructables

Мое последнее предложение относительно ресурсов по созданию собственного рентабельного солнечного генератора относится к самому источнику: The Instructables Guide. Как всегда, в руководстве Instructables представлены схемы, фотографии, диаграммы и видео с подробными пошаговыми инструкциями по выбору солнечного зарядного устройства, инверторов, свинцово-кислотных аккумуляторов и других необходимых деталей для вашего комплекта солнечного генератора.

Руководство дает вам подсказки по инструментам и деталям, которые вам нужны, но также расскажет, как понять такие вещи, как номинальные характеристики батарей, контроллеры заряда MPPT и разница между синусоидальным инвертором и прямоугольным преобразователем.

Если вам нужна помощь в установке солнечной панели, выяснении параллельных и последовательных подключений или создании подставки для батареи, это руководство Instructables предоставит вам все необходимое.

>> ПОЛУЧИТЕ ИНФОГРАФИЮ <<

Инструкции по сборке солнечного генератора своими руками

В то время как другие ребята проделывают феноменальную работу по предоставлению подробных инструкций, я думаю, что краткий обзор основных шагов по созданию собственного автономного солнечного зарядного устройства сейчас пригодится.

Это должно дать вам общее представление о том, во что вы ввязываетесь, чтобы вы могли лучше решить, как действовать дальше.

1. Рассчитайте свои потребности в энергии

Взгляните на свой счет за электроэнергию, если вы собираете систему для использования в доме. Или просмотрите диаграмму с подробными сведениями о том, сколько энергии требуется данным устройствам, которые вы используете для поддержания их работы. Это поможет вам определить необходимую нагрузку для вашей системы.

  • Потолочный вентилятор: 10-50 Вт
  • DVD-плеер: 15 Вт
  • CB Радио: 5 Вт
  • Модем: 7 Вт
  • Ноутбук: 25-100 Вт
  • Дрель (1/4 дюймов) 250 Вт
  • Тостер-печь 1200 Вт
  • Проигрыватель Blu-ray: 15 Вт
  • Перезарядка планшета: 8 Вт
  • Спутниковая антенна: 30 Вт
  • Кабельная коробка: 35 Вт
  • Телевизор — ЖК-дисплей: 150 Вт
  • Светодиодная лампа (эквивалент 40 Вт): 10 Вт
  • ЖК-монитор: 100 Вт
  • Перезарядка смартфона: 6 Вт
  • Кофеварка 1000 Вт
  • Холодильник (16 куб. футов) 1200 Вт

Если вам интересно, как построить солнечный генератор мощностью 5000 Вт, обязательно найдите компоненты, способные выдержать такую ​​нагрузку.

2. Тщательно выбирайте расходные материалы

Обязательно проверьте характеристики, мощность и другие сведения, включенные в более подробные руководства, чтобы вы приобрели правильные компоненты для своего проекта.

Вы не хотите тратить время, деньги или энергию на то, что не поможет вам с первого раза.

3. Проверьте детали

Перед тем, как приступить к строительству, вам необходимо протестировать различные компоненты вашей системы по отдельности.Некоторые из приведенных выше инструкций подробно описывают, как это сделать безопасно и точно.

4. Установите компоненты

Вам нужно будет смонтировать 100-ваттные панели, но вам также придется построить или разместить аккумуляторную батарею. Внимательно ознакомьтесь с чертежами вашего солнечного генератора на этом этапе, чтобы избежать любой возможной опасности.

5. Соедините все вместе

Затем вам нужно будет безопасно соединить детали между собой. Различные компоненты должны иметь схемы, показывающие, как это сделать точно, но подробные инструкции в различных видео, PDF-файлах и инфографике выше должны ответить на любые ваши вопросы о точных шагах.

6. Подключите свои устройства

После того, как ваш комплект настроен и все было протестировано, вы должны быть готовы к тому, чтобы подключить свои устройства и начать работать на солнечной энергии.

Обзоры лучших комплектов солнечных генераторов своими руками

Неважно, любите ли вы ветряные турбины или солнечные электростанции, экологически чистые варианты «сделай сам» довольно часто являются лучшим способом сэкономить деньги и добиться личного развития.

На сегодняшний день мы предлагаем несколько предложений по комплектам и компонентам солнечных генераторов, которые вы, возможно, захотите рассмотреть при настройке автономного энергоснабжения.

№1. Комплект солнечной энергии Renogy 400 Вт — лучший для генераторов RV

Общий рейтинг: 5 из 5 звезд

Renogy — один из лучших и пользующихся наибольшим доверием брендов на рынке. Эта компания уже много лет создает доступное для потребителей солнечное оборудование, и их продукция становится все лучше и лучше.

Итак, если вы ищете комплект солнечной энергии на 400 Вт, вам стоит обратить внимание на этот от Renogy. Комплект отлично подходит для зарядки аккумулятора вашего дома на колесах от солнечной энергии без особых хлопот.

В комплект входит:

  • Компактная монокристаллическая солнечная панель, 100 Вт, 12 В
  • Adventurer Li 30A PWM Контроллер заряда заподлицо
  • Монтажные Z-кронштейны
  • Комплект переходников 10AWG MC4 длиной 30 футов (одна пара)
  • Кабели для лотков 10AWG длиной 16 футов (одна пара )
  • Корпус кабельного ввода
  • Y-образный соединитель MC4

Комплект имеет высокую эффективность преобразования модуля с идеальной выходной мощностью 2000 Вт / ч в день. Это, конечно, зависит от количества панелей, которые вы используете, и количества солнечного света, доступного в данный день.Усовершенствованный герметизирующий материал с многослойными листами повышает производительность солнечных элементов и должен продлить срок службы системы.

Рама изготовлена ​​из коррозионно-стойкого алюминия, разработана специально для длительного воздействия погодных условий и способна выдерживать сильный снегопад, дождь и сильный ветер. Обходной диод также минимизирует падение мощности из-за тени и означает, что солнечные панели по-прежнему хорошо работают в условиях низкой освещенности.

Наконец, 30-амперный ШИМ-контроллер заряда разработан специально для жилых автофургонов, позволяет устанавливать его заподлицо на стене и имеет отрицательное заземление для совместимости со стандартными батареями для жилых автофургонов.

>> Нажмите здесь, чтобы прочитать больше обзоров и увидеть сегодняшнюю цену на Amazon.com <<

№2. Go Power! Weekender SW — Лучший полный комплект

Общий рейтинг: 4,7 из 5

Если вы ищете абсолютно полный комплект солнечного генератора, вам нужен Go Power! Комплект Weekender. В этом варианте есть все, кроме аккумулятора, и он подходит для средних и малых ситуаций. Система представляет собой 160-ваттную систему как есть, но вы можете легко добавить солнечные батареи для более высоких нагрузок, если это необходимо.

Вы можете использовать этот комплект для своего автофургона, кемпинга, морского транспорта, для зарядки автомобильного аккумулятора, защиты салона от перебоев в подаче электроэнергии или в целом в качестве зарядного устройства для аккумуляторов 12 В для всех ваших транспортных средств. В комплект входит контроллер заряда от солнечной батареи, панель, которую просто необходимо расположить под прямыми солнечными лучами для полной зарядки, и все готово для источника питания переменного тока.

В комплект входит одна большая панель мощностью 160 Вт, которая удобна для размещения практически в любом месте, поставляется с высоконадежным инвертором мощности и является базовой моделью для более крупных комплектов солнечных батарей компании.Это означает, что вы можете легко встроить в систему совместимые продукты, которые не доставят вам хлопот.

>> Нажмите здесь, чтобы прочитать больше обзоров и увидеть сегодняшнюю цену на Amazon.com <<

№ 3. Комплект солнечных батарей Sunforce 55 Вт — лучший бюджетный вариант

Общий рейтинг: 3,8 из 5 звезд

Для экономных или только начинающих вы можете рассмотреть надежный, но недорогой комплект для самостоятельной сборки от Sunforce.Этот комплект пользуется доверием многих, бренд хорошо известен, и им очень легко пользоваться.

Этот комплект имеет гораздо меньшую мощность, чем другие, но это отличная резервная система на случай чрезвычайных ситуаций. Это также хороший вариант для кемпинга, когда вам нужна низкокачественная, но простая в использовании мощность.

Комплект Sunforce на 55 Вт поставляется со всем основным оборудованием, необходимым для настройки самого солнечного генератора, хотя вам нужно будет купить аккумулятор и инвертор, чтобы полностью завершить комплект.Как только вы это сделаете, вы также захотите подумать о добавлении солнечных батарей, если вы хотите немного больше, чем просто 55 Вт.

Этот комплект разработан для небольших систем, но он также отлично подходит для питания небольших устройств на регулярной основе.

>> Нажмите здесь, чтобы прочитать больше обзоров и увидеть сегодняшнюю цену на Amazon.com <<

Другие рекомендуемые компоненты

Поскольку в комплекты обычно не входят батареи и инверторы, которые вам нужны, у нас есть несколько советов, с чего начать.

Инвертор Goal Zero и аккумулятор

Не все батареи и инверторы одинаковы. И бренд Goal Zero — вариант, который превосходит других. В частности, Goal Zero Sherpa 50+ — это фантастический вариант инвертора , который совместим с большинством систем и гарантированно прослужит долгие годы.

Батарея представляет собой литиевый аккумулятор для самостоятельного изготовления солнечного генератора на 50 Вт с несколькими портами, включая USB-порты, порты для портативных компьютеров и стандартную электрическую розетку переменного тока.Аккумулятор имеет легко читаемый дисплей, который также показывает, сколько заряда осталось в аккумуляторе.

Аккумулятор Mighty Max ML35-12

Еще одна отличная, пользующаяся доверием батарея для вашего набора для самостоятельного изготовления солнечных батарей — это Mighty Max ML35-12 battery . Этот герметичный свинцово-кислотный аккумулятор рассчитан на длительный срок службы и обеспечивает часы хранения энергии для вашего комплекта

.

Это водонепроницаемая батарея SLA AGM, обеспечивающая высокую скорость разряда, широкий диапазон рабочих температур и длительный срок службы.

Другие бренды, которые стоит рассмотреть

Наконец, мы хотели бы упомянуть и другие бренды, которые вам следует учитывать при покупке любого или всех элементов своего набора для солнечных генераторов своими руками. Это всего лишь краткий список лучших брендов в отрасли, но они составлены на основе множества исследований, личного опыта и отзывов лучших из лучших в отрасли.

  • Eco-Worthy
  • Goal Zero
  • Renogy
  • Grape Solar
  • Windy Nation
  • OG Solar
  • HQST ​​
  • Go Power!

Любая из этих марок предоставит вам высококачественные компоненты для вашего комплекта.Внимательно просмотрите каждый товар, который вам не хватает, и узнайте, что говорят другие реальные пользователи, прежде чем покупать у определенного продавца, особенно на Amazon.

Существует множество подделок, поэтому будьте осторожны с сделками, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой. Наверное, да.

Ваша солнечная система своими руками уже здесь

Теперь вы готовы начать строительство! Просмотрите подробные руководства, просмотрите видеоролики и ознакомьтесь с вариантами выбора наилучших комплектов и компонентов.

И не забывайте часто консультироваться с инструкциями к своему солнечному генератору DIY на протяжении всего процесса выбора компонентов, сбора инструментов и расходных материалов, а также фактического процесса сборки вашего солнечного генератора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *