Гидрофор не качает воду что делать: Насосная станция работает, но не качает воду

Насосная станция работает, но не качает воду

На чтение 3 мин. Просмотров 24.3k. Опубликовано 13.01.2019 Обновлено 01.06.2020

Одним из проявлений наличия неисправностей системы является ситуация, когда от агрегатов исходит характерный гул и вибрация, но в трубах кроме воздуха ничего нет. Когда насосная станция работает, но качает воду, причины могут быть различными, но нужно найти ту, которая вывела систему из строя, и устранить ее. Большинство поломок можно отремонтировать собственными силами.

Частые поломки водяной станции

В большинстве случае ответ прост – снизился уровень жидкости в источнике. Тогда заборник не достает до нее, и оборудование работает вхолостую. Опасность в том, что функционируя в таком режиме, насосные станции быстро выходят из строя.

Когда насос не качает воду из скважины, причиной может быть забитый фильтр грубой очистки. Ил, песок, глина и мусор забивает сетку, и препятствует нормальному забору жидкости в шланг. В этом случае ее нужно почистить и промыть под струей. Но если насосная станция не качает воду, причина может быть и не в этом. Поэтому нужно обратить внимание на то, как работают агрегаты.

Помпа крутит, но воду не закачивает

Такое проявление может быть свидетельством того, что:

1. Износились механические узлы. Погружной насос не качает, если поломаны лопасти, колесо отсоединилось от вала или имеет место выработка на стенках рабочей камеры. Кроме того, насосная станция гудит, но жидкости в трубах нет, когда рассыпались подшипники, и обломки заклинили колесо.
2. Отсоединился водозаборник. Разгерметизация приводит к тому, что вместо жидкости в шланг закачивается воздух. Такое может случиться, если сгнил хомут или гибкая трубка пришла в негодности из-за механических воздействий. В любом случае последствия это поломки видно без разборки насоса.

Есть и другие причины, но они встречаются гораздо реже. Неисправности внутренних узлов предполагают, что насос обесточивается, отсоединяется и его придется разобрать. Изношенные детали подлежат немедленной замене.

Агрегат работает без остановки

Если исправный скважинный насос не качает воду, когда все соединения и трубы в порядке, то причина может скрываться в неправильной работе дополнительного оборудования или системы в целом. Если в сети недостаточное напряжение электрического тока, то мощности просто не хватает, чтобы поднять жидкость из-под земли на поверхность.

В этом случае давления в трубопроводе нет, и реле не срабатывает на отключение. Опасность в том, что агрегат перегревается и может выйти из строя окончательно. Выход – произвести замер напряжения, и если ситуация в регионе считается нормальной, нужно в систему включить повышающий стабилизатор. Задаваясь вопросом, почему насос не качает воду из скважины, напряжение проверяют в первую очередь, а оборудование немедленно обесточивают.

Профилактика

Всех перечисленных последствий можно избежать, если проводить периодическую ревизию. Тот факт, что система в состоянии работать автономно, еще не означает, что ее функционирование можно пустить на самотек. Но главное, большинство причин того, что насос гудит, но не качает, связано с тем, что ошибки допущены при подборе оборудования или при монтаже системы.

Недостаточная мощность насосной станции также служит причиной отсутствия воды в трубах. Перегрузка и перегрев губителен для оборудования, если оно не имеет соответствующей защиты. Электродвигатель крутит, но его мощности недостаточно, чтобы поднять воду с глубины скважины на поверхность.

Имеет смысл пересчитать все параметры, и сравнить требуемые и фактические характеристики оборудования. В расчет берется глубина залегания водоносных пластов, удаленность потребителя от источника, а также его дебит. Если он слишком мал, то после включения вода будет, но когда притока не хватает, уровень падает, и заборник начинает всасывать воздух вместо жидкости.

Насосная Станция Не Качает Воду: Причины + Регулировка

Станция насосная не качает

Почему насосная станция не качает воду? Такой вопрос задают себе многие владельцы оборудования, которое зачастую является неотъемлемой частью системы обеспечения водой загородного дома со скважины или колодца.
Одной из причин неисправностей агрегата служит то, что насосная станция качает воду с воздухом. Как избавиться от этого явления предлагается узнать из статьи.

Устройство насосной станции

Конструкция классической станции имеет в своем составе:

• Поверхностный насос.
• Гидроаккумулятор. Это обычный металлический бачок, внутри которого размещена мембрана. Между ними расположена воздушная прослойка. Мембрана или резиновая оболочка в пустом баке находится в смятом виде. При поступлении в нее под давлением воды, она начинает расправляется.

Гидроаккумулятор

В мембрану жидкость идет до тех пор, пока не станет равным давление воды и давление воздуха находящегося между мембраной и корпусом.

Совет: При заполнении больших емкостей, насос работает намного дольше. Положительным этапом такой конструкции является то, что закачав воду в систему и бак, насос дольше может не включаться.

На кратковременные заборы воды насос не реагирует, что предохраняет изнашивание двигателя от часто возникающих его включений-выключений:

• Электродвигатель, соединяется с насосом через муфту, а по электрической схеме – с реле давления.
• Штуцер для стравливания воздуха.

Штуцер с золотником

• Коллектор.
• Манометр стрелочный, для зрительного контроля за уровнем давления в сети водопровода.
• Реле давления, служащего для автоматического включения/выключения агрегата, что зависит от значения давления в гидроаккумуляторе.

Принцип действия оборудования

Схема монтажа насосной станции

При монтаже бытовая насосная станция подсоединяется к системе водоснабжения, а всасывающая магистраль, на конце которой смонтировано водозаборное устройство, опускается в колодец или скважину.

Совет: Внутри дома устанавливается мембранный гидроаккумулятор, который также подключается к водопроводу. Насос и вся сеть трубопроводов заполняются водой после запуска станции, давление в ней доводится до заданной величины, а после отключается.

Управляющим элементом, которым может быть реле давления или ее автоматика, контролируется работа двигателя насоса.
У этих устройств разные принципы действия:

• Насос запускает реле давления, когда его величина в системе падает до определенной отметки, а при достижении максимального значения останавливает его работу.
• Автоматика давления реагирует в трубопроводе на движение воды.

Принцип работы оборудования

Наличие упругой воздушной подушки, которая охватывает резиновую камеру с жидкостью, мембранный бак способен выполнять две функции:

• Поддерживает некоторое время необходимый напор в системе без участия насоса, что способствует сокращению количества включений мотора, когда он работает в наиболее тяжелом режиме.
• Амортизировать гидроудары, которые возникают в момент запуска агрегата, что препятствует таким образом разрушению деталей трубопровода и запорной арматуры.

Как правильно монтировать насосную станцию

Совет: Для монтажа всасывающей магистрали предпочтение нужно отдавать пластиковым трубам, имеющим определенную жесткость, трубопроводам металлическим или шлангам, выполненным армированными на разрежение, что предотвратит их выход из строя от действия, при всасывании, вакуумного сжатия.

Инструкция по монтажу насосной станции предлагает:

• Пластиковые трубы или шланги(см.Шланг для скважинного насоса – как выбрать и правильно эксплуатировать) не должны иметь сгибов и перекручивания.
• Все соединения труб должны иметь хорошую герметизацию. Это связано с отрицательным действием, которое оказывает подсос воздуха на работу оборудования.
• Удобство обслуживания насосной станции обеспечат быстроразъемные соединения.
• Чтобы предохранить от попадания небольших механических частиц мусора, на конце всасывающей трубы устанавливается обратный клапан с сеткой и магистральный фильтр.
• Всасывающая труба опускается своим концом в воду от минимального уровня жидкости минимум на 30 сантиметров. Расстояние между днищем емкости и концом всасывающей трубы должно быть больше 20 сантиметров.
• Обратный клапан и кран должны устанавливаться на выходной трубе из агрегата, что поможет препятствовать гидравлическим ударам при включении/выключении устройства.
• Насосная станция должна надежно фиксироваться в нужном положении.
• Не допускать большого количества изгибов труб и использование кранов в системе.
• Улучшить работу оборудования, для всасывания из скважины глубиной свыше четырех метров или наличия горизонтального участка длиной более четырех метров, могут трубы с большим диаметром.
• Необходимо, чтобы изо всех точек системы была слита вся вода, из-за возможного замерзания ее зимой. Для этого необходимо установить сливные краны, а обратные клапана, имеющиеся в системе, не должны мешать сливу воды.

В системе насос должен быть надежно зафиксирован.
Для этого:

• Его устанавливают на ровной площадке, в достаточной блиости к источнику воды.
• В приямке или помещении, где находится оборудование, необходимо обеспечить вентиляцию, что уменьшит температуру и влажность воздуха.
• Не менее 20 сантиметров должно быть расстояние от любой стены до насосной станции, что обеспечит к ней доступ вовремя обслуживания.
• Диаметр труб необходимо брать соответствующих размеров.
• Осуществляется разметка отверстий для фиксации оборудования на поверхности, где она будет располагаться.
• Контролируется отсутствие механических напряжений и изгибов труб, заворачиваются винты крепления.

Как регулировать давление в системе

Если не качает насосная станция воду, то возможно неправильно отрегулировано в ней давление.

Совет: Настройки реле давления не стоит менять без острой необходимости.

Реле давления показано на фото, по которому можно сориентироваться как закачать воздух в насосную станцию.

Устройство реле давления

Порядок работ заключается в следующем:

• Отключается оборудование.
• Сливается вся жидкость из гидроаккумулятора.
• Давление воздуха в баке регулируется через ниппель с помощью автомобильного насоса с манометром или компрессором. При этом величина давления должна быть минимум 90% от необходимого для включения оборудования.
• Перед тем как накачать воздух в насосную станцию снимается крышка на реле давления. Для этого откручивается пластиковый винт и меняется сила затяжки соответствующих пружин узла.
  Вращением гайки Р осуществляется регулировка давления, чтобы включить насос – его нижнего значения. Вращением гайки по часовой стрелке – давление увеличивается, против – уменьшается.
  Вращением гайки ΔР происходит регулирование диапазона рабочего давления между его верхним и нижним значениями. Расширить этот диапазон можно повернув элемент по часовой стрелке, сузить – против.
• После проделанной регулировке станция подключается к электросети, предварительно залив в нее воду. По манометру контролируется показания давления.

Совет: Необходимо следить, чтобы значение верхнего рабочего давления не превышало 95% от наибольшего возможного его на выходе из насосной станции, что указано в технических характеристиках устройства. Иначе электронасос отключаться не будет, что приведет к быстрому его износу, а цена агрегата достаточно большая.

• Необходимо проводить периодическое обслуживание гидроаккумулятора станции. В жидкости постоянно содержится немного растворенного воздуха, который постепенно уменьшает объем резиновой мембраны в баке.
  На большой их емкости встроены специальные клапана, через которые спускается воздух. Перед тем как прокачать насосную станцию с небольшим гидроаккумулятором необходимо:

1. обесточить насос и удалить всю воду из бака, воспользовавшись специальным краником или ближайшим к устройству;
2. такую процедуру нужно проводить до трех раз подряд.

Удалять воду из мембраны своими руками нужно не реже одного раза в два месяца. Как закачать воду в насосную станцию хорошо показывает видео в этой статье.
Своевременное проведение профилактических мероприятий, контроль реле давления в системе способствует длительной работе насосной станции.

Насосная станция не качает воду – причины и способы исправления

Непрерывная подача воды в дом зависит от стабильности работы гидравлического оборудования. У выхода из строя могут быть разные причины, как конструкционные, так и эксплуатационные. Многие из них можно устранить самостоятельно, поэтому, когда насосная станция не качает воду, стоит провести своевременную диагностику основных узлов.

Отсутствие давления

Насос не всегда способен выйти в рабочий режим. Фактически жидкость поступает через выходной патрубок, но максимального значения по количеству атмосфер она не успевает набрать. Соответственно верхний предел параметра не достигается, хотя отключения не происходит, и насосная станция работает.

Явление может быть следствием таких событий:

• пониженное напряжение, подающееся на электроприборы;
• малая мощность насоса либо наличие эксплуатационного износа сопрягающихся элементов конструкции;
• потери воды из-за некачественного соединения на технологических стыках, а также возможный прорыв трубы или одного из элементов гидравлической схемы;
• завоздушивание труб, характерное для определенных моделей поверхностных насосов.

Выработка на деталях либо малая мощность

Случается, что не качает насосная станция должным образом из-за того, что эксплуатационные характеристики ее не способны достичь поставленных перед ней задач.

Устройство комплекса

Параметры изначально подобраны или рассчитаны неверно. В расчетах не учитывались или приводились к большой погрешности значения:

• высота водяного столба из колодца либо скважины;
• уровень размещения потребителей;
• диаметр водопровода;
• глубина забора жидкости и пр.

В длительно эксплуатируемом оборудовании могут проявляться следствия его износа:

• крыльчатка изменяется в геометрических параметрах;
• на корпусе возникают трещины или последствия коррозии;
• повреждаются мембраны вибрационных насосов;
• резиновые элементы теряют эластичность и минимизируют герметичность.

В подобных ситуациях насосная станция не набирает необходимого усилия для полноценной работы, но частичная подача будет осуществляться. Верхнего порога давления достичь не удастся. При этом гидравлика может функционировать без остановки, что может привести к скорому выходу из строя электрической части.

Кардинальным решением вопроса является полная замена водоподающего комплекса на аппаратуру с требуемыми характеристиками.

Также можно понизить заданное наивысшее значение  давления. При выявлении поломок достаточно провести визуальную диагностику и приобрести ремонтный комплект прокладок или расходных материалов. Поврежденный корпус по возможности укрепляется герметиком или эпоксидной смолой.

ВИДЕО: Станция водоснабжения. Основные неисправности, причины и рекомендации по выбору

Выявление утечек

Разберемся, почему насосная станция не при полном соответствии эксплуатационных характеристик не выдает нужный результат. Наиболее вероятными ситуациями являются наличие в цепи утечек.

Перед запуском необходимо проверить на отсутствие протечек

Причина кроется в разгерметизации трубопровода:

• протекает запорная арматура;
• повреждена труба из-за коррозии или механическим способом;
• в соединительных стыках ослабло крепление из-за ослабления хомутов либо недостаточной герметизации узла.

Необходимо провести тщательный осмотр всей длины водопровода от заборной точки до потребителей.

Слабое напряжение и завоздушивание

Виновником того, что оборудование не закачивает требуемый объем жидкости, может быть пониженное напряжение в электросети. Замеряем текущее значение и при необходимости ставим стабилизатор.

Стабилизатор напряжения

Проблемой поверхностных насосов является возможное проникновение порций воздуха. Это часто случается в системах, которые не имеют эжекторов. Событие случается вследствие того, что вода уходит ниже, к месту установки обратного клапана. Может случиться разгерметизация трубы на стыке с насосом или на участке, расположенном между насосом и заборным участком.

Отсутствие жидкости на выходе из насоса

Владельцы автономного водоснабжения могут сталкиваться с ситуацией, при которой после запуска насоса не происходит подача жидкости к потребителям. Фактически система не подает признаков работоспособности, и насосная станция не качает воду. В подобных случаях стоит выполнить следующие действия:

• контролируется наличие напряжения в сети, которая подходит к дому;
• проверяется подача тока на реле давления и на двигатель насоса, который визуально не поврежден, но не качает воду;
• осуществляется визуальный контроль кабеля на выявления повреждений;
• тестером или мультиметром замеряем наличие электроэнергии, предварительно сняв крышку с реле, там же будет видно возможное подгорание контактов, прерывающих цепь;
• если до реле ток доходит, а далее электрические детали не срабатывают, то виновником может оказаться электродвигатель, поэтому необходимо отвинтить крышку на контактах борно («коробку» на моторе) и выявить целостность узла;
• при выявлении характерного запаха жженой обмотки электродвигателя стоит отдать его в ремонт, так как самостоятельно перемотать обмотку не выйдет.

Необходимо учитывать, что на каждом из типов станций (с поверхностным или глубинным насосом) могут проявляться различные или общие негативные явления.

ВИДЕО: Почему станция постоянно включается и выключается

Характерные проблемы для наружного оборудования

Конструкция моделей насосных станций классического типа, с установленным насосом на поверхности, может иметь три типа:

• эжектор встроен в конструкцию насоса;
• эжектор вынесен за конструкцию;
• не предусмотрена установка эжектора.

Проблемы могут иметь следующий характер:

• Во всасывающей трубе отсутствует вода. Предварительно необходимо заливать воду в поверхностные насосы, не имеющие эжектора. В противном случае подача жидкости будет исключена. Если жидкость заливалась, но впоследствии «ушла», то это – свидетельство разгерметизации на одном из стыков или некачественном обратном клапане.
• Нарушение герметичности соединения всасывающей трубы. В таком случае происходит несанкционированная подкачка воздуха в систему. Важно провести визуальный контроль стыков и работоспособность входного фильтра.
• Проблемы с обратным клапаном. Забиться может не только клапан, но и его сетчатый фильтр. Причиной бывает небольшая глубина колодца или скважины, что приводит к засорению песком, илом или глиной. Достаточно поднять с глубины заборную часть и провести чистку.
• Заклинивание крыльчатки. Случается, что после длительного перерыва в работе происходит фиксация крыльчатки в одном положении. Мощности мотора не хватает для ее проворота. Достаточно самостоятельно вручную прокрутить вал несколько раз вокруг своей оси, чтобы снять напряжение.

Так выглядит крыльчатка

• Сгоревший конденсатор также является частой причиной проблем с насосом. Во время старта будет слышаться характерный звук, при котором не происходит вращение крыльчатки.
• Понижение уровня воды. Отсутствие воды на стороне потребителя свидетельствует нередко о снижении уровня жидкости в скважине. Это явление может быть сезонным для отдельных регионов.

Для достаточного объема воды необходимо перед ее обсадкой правильно определить дебит и, соответственно, выбрать подходящее оборудование.

О том, как правильно рассчитать дебит скважины вы узнаете в статье «Погружной насос Малыш – обзор, технические характеристики, описание моделей»

• Большое количество абразивных частиц приводит к скорому износу определенных элементов. Выработке может подвергаться корпус или проходные каналы, а также посадочные гнезда клапанов. Также подвергается износу крыльчатка. Устранить проблему можно заменив изношенные элементы или агрегат в целом.

Стоит учесть, что в некоторых случаях проблема может быть комплексной. Причин в подобном случае будет несколько, и устранять их придется последовательно.

ВИДЕО: Почему не качает воду насосная станция

Водяная станция не набирает давление: причины

Для частного сектора характерно наличие индивидуальных источников водоснабжения, а значит, обязательным атрибутом в этой коммуникации является насосная станция. Оборудование предназначено для качественного подъема воды из скважины и транспортировки её по трубам водоснабжения. Но что делать, если насосная станция не набирает давление и не поставляет воду в трубопровод? Придется разбираться пошагово, чтобы выяснить, в чем причины подобного сбоя (почему это происходит) и устранить их.

Важность номинального давления в рабочей станции

Для тех, кто не совсем понимает, почему так важно, чтобы водяное оборудование насосного типа набирало определенное давление, предлагаем ознакомиться с принципом работы станции, и её устройством. Благодаря таким знаниям проводить ремонтные работы и устранять причины возможной поломки самостоятельно будет в разы легче.

Итак, главным действующим «лицом» в работе станции водоснабжения является сам насос. Именно он предназначен для подъема воды и подачи её в систему. Но насос — агрегат хоть и мощный, но достаточно чуткий. Его работа основана на постоянных включениях/выключениях двигателя, что может пагубно сказаться на сроке эксплуатации механизма. То есть, насос быстрее выйдет из строя ввиду перегорания двигателя. Чтобы этого не произошло, многое комплектуют насос гидробаком, и это уже — водяная станция.

Гидробак (его еще называют гидроаккумулятор) уже отвечает за давление в системе, создает заданные его пределы  и контролирует работу насоса. Кроме того, он играет роль накопительного резервуара для воды. То есть, сначала насос накачивает воду в бак. После этого вода в трубы подается при открытии кранов именно из резервуара. Насос в это время отдыхает. Как только давление в баке падает (а именно, заканчивается вода) срабатывает реле давления, которое и приводит в действие насос. Происходит забор воды из скважины до полного наполнения гидроаккумулятора. Цикл повторяется вновь и вновь. И если насос не выключается, значит, нужного давления в системе нет. Необходимо выяснять, почему.

Рекомендуем к прочтению:

Важно: показатели рабочего давления нижней и верхней границ на реле отмечены символами Р1 и Р2 соответственно.

Причины неисправности станции

Но случается так, что водяная станция для водоснабжения не выключается. То есть, вода попросту поступает в бак, а верхнего давления при этом нет. Соответственно и насос не выключается. Бороться с такой ситуацией не только можно своими руками, но и нужно. А для этого рассмотрим основные причины поломки (почему это происходит):

• Слишком низкая мощность двигателя насоса. Здесь либо изначально неправильно была рассчитана необходимая мощность оборудования, либо в процессе эксплуатации системы водоснабжения были произведены изменения в коммуникации. К примеру, опустилось зеркало воды или была изменена конфигурация трубопровода на участке.

Важно: для определения мощности насоса всегда перед покупкой нужно принимать во внимание глубину зеркала воды в скважине, диаметр труб, количество человек, проживающих в доме и цели, на которые будет расходоваться вода. При покупке желательно выбирать модели насосов, мощность двигателя которых слегка превышает необходимую.

• Недостаточное напряжение в сети. Особенно частой такая ситуация является в далеко расположенных от города поселках. В этом случае насос просто не может развивать напор, указанный в паспорте. А значит, и давление в системе не будет подниматься. То есть, агрегат вроде и работает, воду будто бы качает, но не выключается. Стоит проверить выходное напряжение в сети и мощность двигателя по паспорту. К примеру, двигатель насоса рассчитан на напряжение 220, а в сеть поступает всего 205 Вт. Соответственно, агрегат не качает воду с заданным напором и от этого не способствует поднятию давления в системе. Здесь поможет либо установка хорошего стабилизатора, либо поменять насос на более мощную модель.
• Неверно выставленное реле давления. Этот маленький элемент контролирует работу водяной станции, регламентируя нижнюю и верхнюю границы давления в баке. Скорее всего, верхний предел выставлен неправильно. Для того чтобы снизить порог Р2 (верхнего давления), нужно немного открутить гайку меньшей пружины. Показатель снизится, и станция станет выключаться вовремя.

Важно: гайка большой пружины просто снижает показания обеих границ давления, сохраняя при этом диапазон между ними.

• Возможно, что причиной бесперебойной работы станции водоснабжения является износ деталей механизма насоса. Такой вариант актуален особенно для центробежных насосов. Поскольку рабочее колесо таких агрегатов работает с большой скоростью, пропуская воду сквозь себя, то и мелкие частички песка и других включений в воде также проходят сквозь лопасти колеса. В этот момент они работают по принципу наждачной бумаги, истирая элементы насоса. Соответственно, нагнетательный механизм водяной станции разбалтывается и выходит из строя. То есть, насос работает, но воду в заданных объемах в гидробак не подает. Соответственно верхнего порога давления в гидроаккумуляторе нет. В этом случае придется либо заменить все нагнетательное колесо в насосе, либо купить новый агрегат. А чтобы такого не происходило, лучше покупать насосное оборудование со специальным фильтрующим вкладышем в рабочей камере. Особенно если в воде есть примеси песка или глины.
• Течь в трубопроводе.

Эта причина неисправности водяной станции является одной из частых. Причём место имеет чаще скрытая течь. То есть, насос работает, качая воду, и подает её в гидробак не в полном объеме. Где-то водичка утекает из системы. Именно от этого в гидробаке нет нужного верхнего предела давления. Чтобы выявить проблему, необходимо внимательно осмотреть водопроводную сеть, начиная от скважинной водоподающей трубы до самого гидробака. В случае если будет найдена хоть малейшая капель, участок трубопровода нужно заменить. Если же течь найдена в месте резьбового соединения, нужно усилить уплотнитель в этом месте. Хорошим решением является сантехнический уплотнитель «Тангит Унилок». Он даже в случае «перебора» материала дает качественную усадку и не повреждает резьбу.

• Течь в обратном клапане. Здесь вода попросту оттекает назад в систему водоснабжения, не позволяя насосу добраться до отметки Р2. То есть, верхнего нужного давления в водопроводе нет, и насос не выключается. Явный признак такой неисправности — самопроизвольное включение насоса в ночное время, когда водяной станцией никто не пользуется. Как правило, обратный клапан выходит из строя из-за грязи, скопившейся в нем. Нужно либо прочистить (промыть) обратный клапан, либо полностью заменить его.
• Порыв эластичного элемента в гидроаккумуляторе. То есть, разрыв мембраны, отвечающей за наполнение бака и регулировку давления в системе водоснабжения. В этом случае насос работает, почти достигая верхней отметки давления, и тут же выключается. Но стоит открыть воду в кране, как станция водоснабжения снова срабатывает. В этом случае необходимо проверить золотник, через который в гидроаккумулятор подается воздух. Достаточно нажать на его штырек и понаблюдать за ним. Если через него станет выходить вода, значит, мембрана бака порвана и нужно менять её. Либо же менять весь гидроаккумулятор. Если же около золотника сухо при нажатии на штырь, стоит обратить внимание на давление воздуха в баке. Его показатель должен быть ниже отметки Р1 (нижнего давления) на 10% (приблизительно 1,5 атм.). Если показатель ниже, то можно просто подкачать воздух при помощи простого насоса.

Самовсасывающий насос: проблемы с давлением в станции

Для работы системы водоснабжения при небольшой глубине скважины чаще всего используют самовсасывающие типы насосов. В этом случае причины падения давления в гидробаке и водопроводе могут крыться в завоздушивании рабочего колеса и рабочей магистрали агрегата. Причинами попадания воздуха в систему насоса могут стать:

Падение уровня воды в скважине. Если это произошло, то, скорее всего, шланг насоса хлебнул воздуха и подал его в водопровод. Чтобы исправить ситуацию, необходимо проверить уровень зеркала воды и опустить шланг глубже при необходимости.

Рекомендуем к прочтению:

Разгерметизировалось уплотнение между входным патрубком насосного оборудования и заборным шлангом. Здесь нужно обязательно подтянуть гайки или усилить уплотнительную прокладку.

Возможно, также, что насос на этапе запуска был заполнен не только водой, но и воздухом. В этом случае надежной работе насоса – твердое нет, и придется сделать перезапуск оборудования с новой заливкой водой. Иногда приходится и выдавливать из насоса воздушную пробку. Для этого к всасывающей магистрали насоса подключают тройник и вливают в него воду из резервуара, установленного намного выше уровня земли. При этом насос должен находиться во включенном состоянии.

Таким образом, мы привели наиболее частые причины сбоев в работе водяной станции, а именно — отсутствие возможности достигать верхнего показателя рабочего давления в камере бака. Зная эти нюансы работы станции, вы сможете самостоятельно устранить поломку или хотя бы выявить причину сбоя. А это уже половинная экономия бюджета семьи. Ведь мало ли, какую причину поломки вам озвучат в сервисном центре! Нет-нет, да и укажете мастеру на истинную причину выхода из строя вашего насоса или гидробака.

Решаем проблему запуска насоса. | САН САМЫЧ

 Здравствуйте, уважаемые читатели «Сан Самыча». Многочисленные Ваши вопросы, связанные с первым пуском или пуском насосной станции после ремонта каких-либо элементов системы побудили меня к написанию данной статьи. Казалось бы, в теории все просто: залили насос через заливное отверстие водой, завинтили и обжали пробку, включили вилку в розетку. Насос должен удовлетворенно заурчать, поднимая давление в системе до заданного, и после щелчка реле давления отключиться.

Но на практике, почему-то так не получается. Обычно, после включения насоса, стрелка манометра подпрыгивает до отметки в 1,0 бар, после чего медленно скатывается до 0,8, а иногда и до 0,5 бар, где  беспомощно застывает. Из крана на напорной трубе вместе с водой шумно вырывается воздух, и, вырвавшись, затихает. Все затихает: ни воды, ни воздуха – ничего, лишь насос продолжает исступленно подвывать, сорвавшись на холостой ход.  Вы лихорадочно выдергиваете вилку из розетки и пытаетесь сообразить, что Вы сделали не так. Снова откручиваете пробку, снова заливаете, закручиваете, включаете… Но в результате ничего не меняется.

Давайте разбираться…

Насосы для бытовых насосных станций, хоть и называются «самовсасывающими», но сами они ничего всасать не могут. Этого не позволяет сделать огромная разница в плотности воды и воздуха. А насосы рассчитаны на перекачивание воды, и никак не воздуха. Поэтому прежде чем включить насос, его необходимо заполнить водой, и вместе с ним – всасывающий трубопровод, каким бы длинным он не был. И только в воде лопасти рабочего колеса насоса, вращаясь, создают избыточное давление по внутреннему периметру корпуса и разрежение в его центре.

 Но если в насос, уже после его пуска, попадет воздух, то, во-первых, лопасти сразу же взобьют «смертельный» для насоса коктейль из воды и воздуха и, во-вторых, общая плотность воды с воздухом тут же значительно изменится (это зависит от количества попавшего в насос воздуха), изменяя и перепад давления внутри насоса. Соответственно, всасывающая сила уменьшится так же, как и центробежная (ни всасать, ни выплюнуть) из-за уменьшения плотности «коктейля».

Кроме того, «масла в огонь подливает» и эффект кавитации, образование воздушных каверн за быстродвижущимися лопастями рабочего колеса, уменьшая и без того не очень большую плотность «коктейля». И чем ниже первоначальная плотность «коктейля», тем в большей степени проявляется эффект кавитации, и тем меньше создаваемое насосом давление на напоре.

«Откуда воздух?», — спросите Вы, — «Если все новое, соединения обжаты, насос залит по «самую маковку», воды в колодце или скважине более чем достаточно». Проблема в том, что для образования «коктейля» много воздуха и не нужно. Рабочая зона в корпусе бытового насоса довольно мала, соответственно даже небольшой пузырек всплывшего из всасывающей трубы воздуха может изменить плотность воды в рабочей зоне.

Откуда могут взяться эти пузырьки? Из неровностей всасывающей трубы, положенной и закопанной в грунте. Из неплотного соединения всаса непосредственно к насосу. Из незаметных глазу пазух переходных фитингов. Даже из внутреннего эжектора самого насоса и его рабочего колеса, где мелкие пузырьки могли остаться из-за шероховатостей внутренней поверхности материала. Я могу и дальше продолжать, но нужно ли? Это нормально, это неизбежно.

Вопрос нужно ставить по-другому: Как уменьшить влияние оставшегося на всасе и в насосе воздуха, чтобы система нормально заработала? И каверзный вопрос: Почему при уже работающей системе это  влияние почти не проявляется, и даже если проявляется, исправляется само, автоматически? Ответив на второй вопрос, мы сможем найти решение для первого.

Ответ на второй вопрос кроется в нормальных условиях работы насосной станции. А нормальным режимом работы насосной станции является работа под давлением, ведь даже при пониженных параметрах, реле давления включает насос не при нулевом значении давления в системе. И если напорный трубопровод уже заполнен водой и есть минимальный перепад по высоте между насосом и потребителями (а он, как правило, есть, редко, кто ставит насосную станцию на чердаке), то даже если на манометре «ноль», минимальное давление все равно присутствует. Кроме того, если насос уже запустился и смог, хотя бы однажды, поднять давление в системе, то он уже смог выгнать лишний воздух, по крайней мере из корпуса.

И еще один момент. Как мы все знаем, вода – вещество не сжимаемое, и её объем мало зависит от давления. А вот объем воздуха очень сильно зависит от давления окружающей среды, и первоначальное разрежение на всасе насоса превращает небольшой пузырек воздуха в монстра, который способен на много уменьшить общую плотность водо-воздушного коктейля в корпусе насоса. Соответственно, подняв любым способом, хотя бы на немного, первоначальное давление во всасывающей трубе, мы увеличиваем плотность коктейля, и, тем самым, уменьшаем вероятность срыва насоса.

Резонный вопрос: «А как же кавитация?». А кавитация никуда не делась, но, опять же, объем воздушных каверн зависит от давления в корпусе насоса, а дальше… смотрите предыдущий абзац.

Еще один частый вопрос, связанный с этой темой: «Почему новый насос запускается легче, чем уже проработавший в составе насосной станции энное количество времени? Ведь до этого было все нормально, насос не трогали, поменяли лишь обратный клапан (гидроаккумулятор, реле давления и т.д.)». Да потому что он новый, его еще «не ел песочек», еще не было небольших деформаций внутренних пластиковых стенок из-за перегрева, еще не было работы электродвигателя на пределе возможного, подшипники и сальники еще не изношены и прочее, и прочее. Как бы ни был хорош насос, со временем, все равно происходит износ его рабочих элементов, и его характеристики начинают уменьшаться. Просто у хороших и дорогих насосов это происходит немного позже.

Итак, вывод из всего предыдущего: нужно каким-то образом поднять давление во всасывающей трубе, и не допустить его падение при пуске насоса и в ближайшее после пуска время, до тех пор, пока насос сам не сможет создать устойчивый рост избыточного давления в системе.

Как это сделать? Как обычно, предлагаю на Ваш суд несколько решений.

 На самом деле, даже производители насосов знакомы с этой проблемой. Иначе зачем, по-вашему, нужны насосы с внутренним, уже встроенным в насос, эжектором. Другое дело, что эжектор этот – далек от идеального из-за ограничения в габаритах и не всегда бывает эффективен. Хотя задумка правильная.

 Вода из нижней части рабочей камеры насоса, там, где меньше вероятность появления воздуха, подается снова на всас насоса, тем самым повышая давление на всасе. Кроме того, сам всас насоса немного приподнят относительно центра насоса, где и расположен реальный вход в рабочую камеру, создавая небольшой гидравлический подпор (смешно, сантиметров 10) и действуя в качестве гидрозатвора, который отводит попадающий воздух в верхнюю часть всаса. Проблема только в том, что плотность «коктейля» настолько мала, что этих мер недостаточно.

 При этом на работу эжектора тратится часть мощности электродвигателя, уменьшая напор и производительность насоса. Но производитель идет на эти жертвы ради устойчивой работы насоса и легкого его пуска.

Владельцы вихревых насосов лишены даже этой малости, зато их насосы обладают большим напором и расходом при, относительно, небольшой мощности электродвигателя.

 Классическим решением данной проблемы является отдельная заливная трубка с воронкой, подсоединенная через тройник ко всасу насоса. Преимущество такого решения в его простоте и эффективности.

 Заполняя воронку водой, мы, тем самым, на немного (1 метр = 0,1 бар) повышаем первоначальное давление на всасе. И все бы было прекрасно, если бы мы могли поддерживать высокий уровень воды в воронке постоянно, пока насос не «подхватит». Но это не всегда возможно. Можно заменить маловместительную воронку на бутыль или канистру, но где гарантия, что их объема точно хватит для пуска насоса.

Кстати, переместив кран на заливной трубке повыше от тройника, мы устраиваем ловушку для воздуха, приходящего к насосу по всасывающей трубе. К сожалению, только для этой его части. Подсосы воздуха непосредственно на насосе, воздух, появившийся в результате кавитации и оставшийся в насосе, мы устранить не сможем.

 Теми же недостатками обладает устройство гидрозатвора на всасе насоса. Но у него есть преимущества по сравнению с обычной заливной воронкой. Если всасывающий трубопровод действительно герметичен, то залить его нужно будет всего один раз, а дальше атмосферное давление само будет заполнять эту емкость, отделяя воздух от воды. Высота гидравлического подпора в этом случае зависит от высоты размещения самого гидрозатвора.

Важным преимуществом такого решения является возможность разместить обратный клапан системы на всасывающей трубе уже после гидрозатвора, т.е. непосредственно перед насосом. Многие читатели спрашивали об этом, не желая откапывать на морозе кессон скважины или лезть в колодец. Я их понимаю.

Ну, и небольшая «ложка дегтя». Высоту подъема воды на всасе, при таком размещении обратного клапана, нужно рассчитывать по высоте входа трубы в гидрозатвор, а не по высоте насоса. И если у Вас насос уже на пределе всасывающих возможностей, то этот вариант Вам не подойдет.

Еще есть некоторые тонкости при использовании такого устройства, но эта тема для отдельной статьи, если Вам будет интересно. И так этот рассказ получается довольно длинным, поэтому я продолжу в следующий раз.

В следующий раз я расскажу еще о нескольких способах облегчить «первый» пуск насоса. Да-да, не об одном, не двух, а о нескольких, в том числе и об универсальном, подходящем, по моему мнению, практически для любого насоса. Надеюсь, Вы сможете выбрать наиболее подходящий для Вас.

За сим, откланиваюсь, уважаемые читатели «Сан Самыча», надеюсь не надолго.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

Ремонт насосной станции своими руками

Применение различных насосов для организации водоснабжения загородных домов в последние годы становится все более востребованным. Однако, наряду с удобством, такое оборудование приносит массу хлопот. Большие сложности, особенно у новичков, вызывает его настройка. Кроме того, в процессе работы нередко возникают сбои и поломки, поэтому необходимо иметь хотя бы малейшее представление об устройстве насосов и способах устранения основных неисправностей.

В данной статье рассмотрим, как по тем или иным признакам выявить проблему и самостоятельно выполнить ремонт.

Устройство и принцип работы домашней насосной станции

Для того, чтобы определить причину поломки, важно достаточно четко понимать, как работает и из чего состоит станция.

Основные компоненты конструкции представлены на рисунке. Принцип работы одинаков независимо от модели и производителя. Отличия заключаются только в конструктивных особенностях некоторых элементов.

Гидроаккумулятор (иначе называемый мембранный бак или гидрофор) в комбинации с автоматикой включения-выключения играет роль буфера, а также блока управления насосом. В момент включения гидробак берет избыточную нагрузку на себя. При достижении определенного уровня давления по мере наполнения мембраны насос отключается. Постепенно при расходе воды давление в системе начинает понижаться, что фиксируется включающей автоматикой.

Как правило, у насосных станций регулируется диапазон давления, в котором они включаются и отключаются. Минимальный диапазон может отрицательно сказаться на работе агрегата, потому что он будет включаться слишком часто.

Основные причины неисправностей

Поскольку любая станция представляет собой совокупность взаимосвязанных механизмов, то поломка любого узла неизбежно приводит к сбоям в работе всей системы водоснабжения.

Неправильная работа насоса может быть вызвана:

• негерметичностью соединений труб или нарушением их целостности;
• отсутствием или выходом из строя обратного клапана;
• неисправностью реле давления;
• нарушением целостности гидрофора или резиновой мембраны;
• загрязнениями внутренних частей насоса;
• поломкой двигателя и т.п.

В зависимости от причины станция либо перестает работать совсем, либо начинает функционировать не так, как нужно. При наличии свободного времени и прямых рук в ряде случаев устранить проблему можно своими силами без привлечения специалистов. 

Настройка и ремонт

Что делать, если по истечении гарантийного срока службы насос перестал работать? Как найти причину поломки и самому ее устранить? Приведем основные рекомендации, по которым легко можно выполнить ремонт бытовых станций производства Джилекс, Марина, Вихрь, Гардена (GARDENA), Беламос (BELAMOS), ELITECH, Калибр, Карчер (KARCHER), Хаммер (HAMMER), DENZEL, АЛКО (AL-KO), Хозяин, Зубр, METABO и ряда других изготовителей.

Неполадки в работе могут быть самые разные. Наиболее распространенные жалобы владельцев:

1. Двигатель работает, но воды нет.
2. Станция часто включается, давление воды скачет.
3. Насос качает исправно, но подача воды идет с перебоями.
4. Насосная станция не выключается.
5. Насос вообще не включается.
6. Мотор гудит но не вращается.

Рассмотрим, что делать в каждом из этих случаев.

Станция работает (вращается насос), но воду не качает

В первую очередь нужно проверить, не нарушена ли герметичность подходящих трубопроводов и держит ли обратный клапан, находящийся в воде в колодце или скважине. Необходимо тщательно проверить все стыки и обратный клапан (возможно, попали посторонние частицы, песок, заклинило, вышла из строя пружина и т.п.).

Проверьте также, чтобы в трубопроводе между насосом и колодцем была вода. Сам насос тоже должен быть наполнен водой. Если ее нет, то необходимо заполнить его через заливочное отверстие.

Возможно, что в колодце или скважине банально закончилась вода. В таком случае, можно попробовать глубже опустить всасывающий шланг или трубопровод. Не забывайте, что расстояние от насоса до уровня воды в колодце (скважине) не должно превышать максимально допустимого для данного насоса значения.

Есть также вероятность большой выработки между корпусом насоса и крыльчаткой, причиной чего может являться большое содержание абразивных веществ в воде (например, песка). В этом случае насос работает сам на себя. Тут стоит заменить крыльчатку и корпус, либо, если их нет в продаже, целиком насос (но не полностью насосную станцию).

Может быть еще одна причина — низкое напряжение в сети. При этом все будет работать, а воды не дождетесь, потому что электродвигатель не набирает обороты.

Агрегат очень часто включается и качает рывками

В данном случае нужно обратить внимание на показания манометра, расположенного на блоке автоматики. Если стрелка прибора поднимается до давления, на которое станция была настроена (насос при этом отключится), а потом до момента включения резко падает, возможно несколько причин.

Причина 1. Порвалась находящаяся в баке мембрана (диафрагма, груша)

Это можно проверить через ниппель, расположенный с задней стороны бака. Если при нажатии из него вместо воздуха течет вода, необходимо менять мембрану. Подробная инструкция по замены груши гидроаккумулятора на примере станции Джилекс Джамбо приведена здесь.

Причина 2. В гидробаке нет давления воздуха

Если воды нет, то манометром нужно замерить давление и при его недостатке довести до нормы. Производитель качает 1,5 — 1,8 атмосферы. Иногда в корпусе бака появляются трещины от коррозии, и воздух быстро выходит. Ремонт в данном случае заключается в определении данной утечки и заделывании ее, например, с помощью «холодной сварки».

Причина 3. Реле давление не работает

Случается, что со временем реле засоряется мельчайшими частицами песка, содержащимися в воде, или теряет свою эластичность резиновая прокладка, знакомая каждому, кто хоть раз самостоятельно разбирал и чистил РДМ-5.

В том случае, если ни промывка реле давления, ни замена изношенных частей не приносит положительного результата, можно приобрести новое. Рекомендуется покупать более современные стрелочные или электронные устройства, не содержащие в своей конструкции пружин. Отрегулировать такие реле сможет каждый, кто хоть немного дружит с техникой.

Насос работает, но вода идет с перебоями

Случается так, что агрегат вполне стабильно работает, без каких-либо частых отключений, но вода поступает неравномерно: то идет нормальным напором, то практически пропадает. В большинстве случаев причина заключается в том, что всасывающий трубопровод от насоса до скважины подсасывает воздух. Необходимо проверить все соединения на герметичность, при необходимости подтянуть или заменить фитинги.

Убедитесь, что не изменился уровень воды в скважине, и оборудование располагается на правильной глубине. Нередко проблема с неравномерной подачей воды решается именно корректировкой расположения водоразборной трубы.

Насос исправно качает воду, но не отключается

Нужно правильно настроить реле давления. Для этого в реле РДМ-5, например, служат две пружины. Большой пружиной осуществляется регулировка верхнего и нижнего пределов включения и выключения насоса. Маленькой пружинкой корректируется разница давления между нижним и верхним пределом. После длительной эксплуатации агрегата происходит выработка его движущихся частей, и насос не может уже создать того давления, которое изначально было установлено на заводе-изготовителе. Поэтому при помощи большой пружины стоит его уменьшить, повернув по стрелке в (–). Но особо такими регулировками увлекаться не рекомендуется.

Схема устройства реле РДМ-5

Реле давления РДМ-5 — прибор прошлого века, весьма неудобен в регулировке. На сегодняшний день в России появилось стрелочное реле давления. Выставил регулировочными винтами маркеры нижнего и верхнего давлений и ВСЕ. Реле имеет вилку и розетку. НИКАКИХ винтовых клеммных соединений. Стоимость оного реле СОПОСТАВИМА со стоимостью РДМ-5. В Китае можно купить цифровое реле. Где купить не пишу, поскольку реклама здесь неуместна. Кому надо найдут.

При плохом качестве воды иногда образуются соли жесткости, которые забивают входное отверстие реле, при этом оно перестает реагировать. В таком случае его нужно разобрать и почистить.

Более подробно о настройке реле РДМ5 вы можете узнать, посмотрев видео.

Что делать, если станция не включается?

Проверьте тестером наличие электропитания, осмотрите контакты реле давления. Если они подгорели, прочистите их.

Проверьте двигатель, прозвоните обмотки на целостность. Если присутствует запах горелой изоляции, то лучше не экспериментировать и доверить ремонт специалистам.

В чем искать причину, когда насос гудит и не крутится?

Часто бывает, что станция пролежала где-то в сарае всю зиму, а весной ее вытащили и пытаются включить. Насос начинает гудеть. По той причине, что он долгое время оставался без движения и без воды, крыльчатка «приклеилась» к корпусу. Нужно  вручную с задней стороны покрутить за крыльчатку двигателя, а затем включать в сеть.

Есть вероятность того, что вышел из строя конденсатор, находящийся в клейменой коробке электродвигателя. Насосы комплектуются трехфазными движками и для включения в сеть 220 В используют конденсатор.

Другая возможная причина – недостаточное напряжение электросети.

Рекомендуем посмотреть видео устранения некоторых неисправностей.

Причины почему не качает насос

Причины почему не качает насос

Вы приобрели дорогой насос для перекачки воды из источника, прочитали его инструкцию по эксплуатации и вымеряли линейкой (вплоть до миллиметров) его высоту установки над зеркалом воды (для поверхностных агрегатов самовсасывания). Поставили все фильтры на заборном трубопроводе перед обратным клапаном.

А ваш помощник вдруг через некоторое время отказался вообще включаться во время запуска или снизились (вообще перестала течь вода из выходного патрубка) его технические показатели по производительности, напору струи влаги, упала мощность электромотора и он работает с натужным звуком, насос стал вибрировать на установочной площадке.

Что же стало возможной причиной «несанкционированной» работы вашего разрекламированного и по всем маркетинговым источникам, такого надежного агрегата? Какие признаки неправильной работы насоса вы наблюдали перед его окончательным «отказом» перекачивать воду для нужд вашего хозяйства. Может вы забыли залить воду в насос перед его включением и хотите, чтобы он сам всосал ее из источника – и такое бывает!

Грязная вода на входе, когда не качает насос

Если вы видели перед этим, что из расходного крана стала поступать не совсем чистая, непрозрачная вода, еще тогда вы должны были забить тревогу. Ведь это первый признак, что что-то пошло не так, как было написано в инструкции агрегата по эксплуатации и не важно к какому типу и виду насосов он относится.

Если входной патрубок трубопровода находится ближе 1-го метра для поверхностных насосов, так как они наименее защищенные от попаданий в них частиц ила и песка, и 30-ти сантиметров ниже динамичного слоя для скважинных и колодезных агрегатов перекачки но не ближе 1-2 –х метров ко дну скважины или колодца, то в них могут всасываться мелкий песок, илистые волокна и частицы придонного мусора.

Тогда в зоне лопаток рабочего колеса, на стенках мембраны-резервуара гидроаккумулятора насосной станции набилось столько этих нечистот, что двигатель вашего помощника уже не справляется с такой нагрузкой, рабочее колесо не может «пропихнуть» воду через уменьшенный зазор водного канала насосной части, а гидроаккумулятор не держит постоянного заданного давления воды в магистрали и автоматика станции начинает сама отключать мотор.

Это еще самый «легкий» вариант, когда насос не качает воду. Можно прочистить входной фильтр патрубка, очистить лопатки рабочего колеса и насосную камеру от отложений песка и ила, вытащить из бака эластичную мембрану гидроаккумулирующего бака станции и промыть ее.

Но если из-за засора были повреждены лопатки крыльчатки на рабочем колесе (вибрация, характерный звук при включении насоса), то придется разбирать насос и отдавать рабочее колесо полностью в сборе в ремонтную мастерскую, только там можно технологически выполнить работы по замене лопаток.

От таких засоров песком и илом могут выйти из строя подшипниковые уплотнения внутри корпуса агрегата, что в свое время может привести к замыканию проводки или катушек обмотки электродвигателя, ремонт которых обойдется вам в копеечку.

Чаще промывайте грубый фильтр очистки, дополнительно, на входе в агрегат, установите фильтрующее устройство с более мелкими ячейками очистки или со сменными фильтрующими картриджами. Это намного повысит защиту насоса от проникновение в него и в полость расширительного бака любых нечистот, которые могут образовываться в источнике.

Насос не качает из-за не герметичности соединений

Причиной не правильной работы насоса и его отказ перекачивать воду может быть нарушение герметичности подсоединения всасывающего трубопровода (армированного шланга) к входному патрубку агрегата. Из-за этой «мелочи» в рабочую полость насоса проникает (подсасывается) воздух из-за чего падают производительность и напорные показатели вашего поставщика воды, агрегат начинает работать в неустойчивом режиме, и как следствие, могут быть разрушены, из-за кавитационных процессов внутри насосной камеры, лопатки рабочего колеса. Что, опять, влечет к долгому выходу агрегата из строя и к денежным потерям.

Мы все время подчеркиваем, что вместо пластмассовых труб на входе в насос можно устанавливать армированные шланги, они имеют определенную жесткость и сопротивляются пониженному давлению воды внутри шланга. Если устанавливать простые тонкостенные, даже, гофрированные шланги, то может произойти схлопывание их стенок и вода в насос перестанет поступать, что приведет к отключению двигателя агрегата.

Другие мелкие, но немаловажные причины, почему не качает насос

Вы решили полить давно не увлажняемый участок сада, до которого не проложена трасса поливочного шланга, но рядом есть место, где насос может подкачать воды для полива. Вы отсоединяете агрегат от стационарного трубопровода и перестанавливаете в другое место.

В любом случае ваш насос должен стоять на ровной твердой горизонтальной поверхности, на расстоянии, не превышающем эксплуатационные нормативы, а шланг заборного патрубка не должен касаться дна водоема.

Регулярно следите за износом уплотнений подшипников, за зазорами в рабочей полости, степени стирания графита в щетках электродвигателя, следите за состоянием металла насосной части агрегата, его лопаток рабочего колеса.

Любая каверна, возникшая от гидроударов или кавитационных процессов, в корпусе, трещина на теле лопатки, коррозийное повреждение вращающихся деталей насоса может привести к полному разрушению вашего агрегата по перекачке воды.

Вы включили насос в работу, а он не качает, даже когда вы проверили чистоту трубопровода на входе в агрегат. Посмотрите, что с трубопроводом на выходе из насоса. Может там тоже скопился налет из песка и ила или другого более крупного мусора. После очистки и промывки этого отрезка магистрали, все может заработать в нормальном режиме, а может придется менять трубы на больший диаметр или уменьшать протяженность трассы водоподачи.

Бывают случаи, когда насос наоборот, без на то явных причин увеличивает показатели по подаче воды, напору, его двигатель работает на повышенных оборотах. В этом случае нужно проверить установочные величины на автоматах управления работой агрегата. Его настроечные величины или обратиться к специалистам по проверке работы электродвигателя.

Упрощенную схему поверхностного насоса вы можете видеть на чертеже:

По этой схеме вы можете самостоятельно разбирать и собирать агрегат при его выходе из строя.

Простое руководство по системе гидрофоров пресной воды на судне

Система гидрофоров используется на судне для поддержания постоянного давления воды во всех частях судна (различного длины и высоты) в любое время без непрерывной работы насоса.

В зависимости от их рабочего тела его можно далее классифицировать на пресноводную гидрофорную систему и соленую водную гидрофорную систему.

Система состоит как минимум из двух гидрофорных резервуаров, насосов для пресной воды, различных датчиков для мониторинга, резервуаров для пресной воды, нескольких предохранительных устройств, нескольких автоматических устройств для включения и выключения насоса, а также сжатого / сжатого воздуха.

Зачем в первую очередь использовать систему Hydrophore

Вы когда-нибудь представляли, как пресная вода транспортируется на все палубы и места на корабле? Они используют насосы 24 часа в сутки? Нет ! Система гидрофор используется на борту для обеспечения водой всех отсеков и палуб на корабле. На судне постоянно используется вода от питьевых до санитарных.

Таким образом, чтобы снизить ненужное энергопотребление и затраты на обслуживание насосов; на судне установлены гидрофорные системы.

Большинство из вас должно быть знакомо с резервуарами для воды на крыше нашего дома или на довольно высокой улице (а?), Где насосы используются для хранения воды.

Гравитация работает как источник воды под желаемым давлением во всех точках. На судах тоже есть резервуары для хранения воды (резервуары для пресной и хозяйственно-бытовой воды), но вместо того, чтобы располагать их наверху; Они расположены на дне корабля вне досягаемости силы тяжести и используются для транспортировки воды.

Итак, у нас есть бытовая и питьевая система пресной воды на борту корабля, которая использует давление в гидрофорных резервуарах для подачи пресной воды. Пресная вода из резервуара для бытовой пресной воды перекачивается в резервуар для гидрофоров с помощью любого из двух насосов.

Эти насосы управляются реле давления, установленными на гидрофорных резервуарах. Когда давление внутри гидрофоров снижается до определенного значения, запускается насос. На борту корабля есть отдельный резервуар для гидрофоров и линия подачи питьевой воды, известная как линия питьевой пресной воды.

Как работает система гидрофоров?

Система Hydrophore работает на одном из простейших принципов, известных как «Вода несжимаема». Вода хранится в гидрофорных баках, расположенных в машинном отделении; Затем он нагнетается сжатым воздухом из баллона с воздухом через редукционный клапан.

Между уровнями воздуха и воды поддерживается равновесие с помощью давления воздуха; который помогает транспортировать воду наверх. В системе питьевой пресной воды выход из резервуара гидрофоров перед употреблением проходит через УФ-стерилизатор.

В гидрофорной системе гидрофорный насос (центробежный) всасывает воду из резервуара с пресной водой через выпускной клапан резервуара, обратный клапан и всасывающий клапан насоса.

Эти насосы могут быть самовсасывающимися или располагаться на более низком уровне, чем резервуар.После перекачки он сбрасывается в резервуар для гидрофоров через выпускной клапан насоса. Эти насосы работают на основе давления гидрофоров с помощью реле давления. Это реле давления на резервуаре с гидрофором содержит нижнюю часть, которая расширяется и сжимается в зависимости от давления в резервуаре с гидрофором.

Именно это устройство посылает сигнал селекторному переключателю, который передает этот сигнал для продолжения перекачки к выбранному насосу. Вы можете считать, что он работает так же, как показано ниже, в раковине в ванной.

После того, как вода будет закачана в резервуар гидрофоров до определенного предела; Затем сверху вводится сжатый воздух низкого давления под давлением 4,5 бар. Равновесие поддерживается при 70% воды и 30% воздуха при давлении в резервуаре от 5,3 до 5,5 бар.

Выход из резервуара гидрофоров для бытовой пресной воды подключен к линиям бытового назначения, к очистителю мазута и расширительному резервуару; при выводе резервуара питьевой пресной воды в стерилизатор УФ и затем в жилое помещение.

Оборудование и крепления гидрофорной системы

1. Насос пресной воды (1 и 2)
2. Вентиляционное отверстие
3. Всасывающий и выпускной клапан
4. Обратный клапан
5. Гидрофорный бак
6. Линия подачи воздуха низкого давления (4,5 бар)
7. Давление переключатель
8. Бак пресной воды
9. Манометр
10. Контрольный манометр
11. Манометр
12. Предохранительный клапан

Процедура заправки

Зарядка гидрофорной системы — это простой процесс добавления большего количества сжатого воздуха для повышения давления в гидрофорном баке.Обычно резервуар с гидрофором находится в автоматическом режиме; который регулирует давление включения и выключения гидрофорных насосов. Но заряжать систему вручную; сначала откройте вентиляционное отверстие, запустите насос и посмотрите уровень через смотровое стекло.

Подождите некоторое время, пока вода не достигнет примерно 70% от общей емкости. Закройте вентиль и откройте клапан подачи воздуха низкого давления. Быстро зарядите резервуар гидрофоров до давления воздуха 4,5 бар.

Как только оно достигнет 4,5 бар, уменьшите скорость нагнетания воздуха под давлением и медленно доведите ее до 5–5.5 бар согласно рекомендации производителя. Избегайте перезарядки, иначе из кранов будет выходить воздух с водой. В случае недостаточного количества воды вода не достигнет верхней части жилого помещения.

Теперь переведем систему на авто. Теперь насос включится, когда давление достигнет 4,5 бар, и отключится, когда давление достигнет 5–5,5 бар.

На малых судах или предприятиях с малым гидрофором может потребоваться включение системы при 2,5 бар и отключение при 4,5 бар. Убедитесь, что вода всегда видна через мерное стекло на протяжении всей операции.

Наблюдение Факты / советы

Если гидрофорные насосы работают дольше обычного, существует высокая вероятность:

• Утечка в трубе
• Недозаправка
• Открытые краны во многих точках
• Неправильная настройка реле давления.

Общие проблемы и их решения

1) Недостаточно заряда

Находиться под зарядом — одна из наиболее распространенных проблем гидрофоров. В таком состоянии уровень воды составляет более 3/4 части объема.Это означает, что воздух просачивается из любого; предохранительный клапан, стопорный клапан, клапан подачи воздуха, выпускной клапан или само измерительное стекло. Ситуация может быть обнаружена без водоснабжения наверху жилья.

Решение

Вы можете временно решить эту проблему, переключив насос в ручной режим и слейте излишки воды или используя ее в машинном отделении. Как только уровень воды достигнет 3/4 объема резервуара, откройте линию подачи воздуха, чтобы наполнить ее сжатым воздухом.

Когда давление достигнет 4.5 / 5,5 в зависимости от давления отключения гидрофоров; остановите компрессор и верните насос в автоматический режим. Но для долгосрочного решения необходимо нанести мыльный раствор на все стыки и ключевые точки утечки. Как только обнаружена утечка, остановитесь и создайте давление в системе DE, чтобы устранить неисправность.

2) Избыточный заряд

Это довольно редкая, но возможная проблема, с которой вы можете столкнуться с гидрофорной системой. В этом состоянии более 1/3 объема воздуха находится под давлением отключения насоса.

Это означает, что есть утечка в линии подачи воздуха или сам клапан медленно заполняет резервуар все большим и большим количеством воздуха.В некоторых случаях ситуация может привести к тому, что в резервуаре гидрофоров не будет воды, и, таким образом, на нее можно будет быстро с осторожностью отреагировать.

Решение

Сначала устраните эту проблему, взломав выпускной клапан и выпуская немного воздуха. Затем, когда давление воздуха составит 4,5 бар или 2,5 бар в зависимости от его снижения давления, закройте выпускной клапан и включите насос в автоматическом режиме.

Убедитесь, что отключение насоса составляет 5,5 бар, в противном случае системе потребуется немедленное обслуживание. В долгосрочной перспективе подготовьте систему к созданию DE-давления; открыть клапан подачи воздуха и повесить его.

После этого запустите насос в ручном режиме и залейте воду до 3/4 объема. Откройте клапан подачи воздуха, увеличьте давление в баллоне до 5,5 бар и установите насос в автоматический режим. Обязательно следите за тем, чтобы насос в следующий раз включился и отключился при желаемом давлении.

Также читайте:

или

Запросите тему!

Морская система гидрофоров Работа с простой линейной диаграммой, как заряжать гидрофор?

Если вы знаете об этом больше или сомневаетесь, прокомментируйте ниже

Спасибо Анкит

Что такое система Hydrophore? и это принцип работы и его использование?

Что такое система Hydrophore?

Hydrophore System — это оборудование, используемое для поддержания давления воды, подаваемого в различные области резервуара на определенной высоте, чтобы поддерживать постоянный прижим воды во всех линиях и на всех днах резервуара.

Вы должны прочитать о генераторе пресной воды

Почему на борту обязательно наличие гидрофоров?

Надеюсь, вы понимаете, что потребность в пресной воде варьируется от минимального до максимального в отдельных частях судна.

Если вы используете центробежный насос прямо на линии пресной воды, насос будет часто включаться и отключаться в основном из-за низкого расхода воды, что быстро снижает давление в системе. В этом заключается смысл гидрофоров.

Он действует как резервуар под давлением, который с помощью сжатого воздуха поддерживает давление в системе в определенном диапазоне.

рабочая

Поскольку воду нельзя сжимать, использование насосов очень затрудняет поддержание давления — они будут постоянно врезаться и выходить. Такие системы, как главный пожарный трубопровод, спринклерные системы и даже системы пресной воды, используют гидрофор, чтобы обойти это. Это часть цилиндра, заполненная водой, а остальная часть — воздухом.Воздух в цилиндре CAN сжимается, и давление воздуха на воду снижается.

Воздух становится более сжатым, поскольку насосы добавляют воду в систему, улучшая общее давление. Напротив, воздух выталкивает воду, когда вода сливается, и давление медленно уменьшается, пока насосы снова не сработают.

Использование гидрофоров позволяет всей системе лучше поддерживать постоянное давление без постоянного запуска и остановки насосов.

Зарядка

Простой метод повышения давления в резервуаре гидрофоров путем добавления большего количества сжатого воздуха.Бак гидрофоров обычно находится в автоматическом режиме; это регулирует давление включения и выключения гидрофорных насосов.

Но ручная зарядка системы;
сначала откройте вентиляционное отверстие,
А затем запустите насос и наблюдайте за уровнем через смотровое стекло (смотровое стекло).
Подождите, пока вода не достигнет примерно 70% от полной емкости.

Закройте вентиляционные отверстия и откройте клапан для подачи воздуха низкого давления.

Быстрая зарядка гидрофорного бака с давлением воздуха до 4,5 бар.
Как только давление достигнет 4,5 бар, медленно доведите его до 5–5,5 бар в соответствии с рекомендациями производителя.

Избегайте перегрузок, иначе из кранов выйдет воздух с водой. Вода не достигнет верхней части жилого помещения, если заправлена ​​недозаправка.

Сейчас система переводится в автоматический режим. Теперь, когда давление достигнет 4,5 бар, насос включится и отключится, когда оно достигнет 5–5,5 бар.
Может потребоваться включение системы при давлении 2,5 бар и отключение при давлении 4 бар.5 бар для малых судов или предприятий с небольшими гидрофорами. Убедитесь, что вода всегда видна через стекло манометра.

Видео

Крепления гидрофорной системы

1. Насос пресной воды (1 и 2)
2. Вентиляционное отверстие
3. Всасывающий и нагнетательный клапан
4. Обратный клапан
5. Гидрофорный бак
6. Воздухопровод низкого давления (4,5 бар)
7. Реле давления
8. Бак пресной воды
9. Манометр
10. Контрольный манометр
11. Манометрическое стекло
12. Клапан сброса

По какой причине гидрофорный насос работает непрерывно?

◆ Непрерывная работа насоса в основном связана с недостаточным давлением воздуха, поэтому наддувочный воздух соответствует инструкциям производителя.

◆ Из-за неправильных реле давления или неисправных реле давления.

◆ Проблема с насосом, например слабое всасывание, низкая производительность, повышенный расход воды и т. Д.

Следуйте за мной в Twitter

Вопросы и ответы по морской инженерной практике — Часть 1

Найдите ответы на вопросы, связанные с поиском и устранением неисправностей в различном бортовом оборудовании, таком как гидрофорная система, и они входят в раздел «Морская инженерная практика». Это первая статья в нашей серии, посвященной морской инженерной практике, в каждой части мы постараемся охватить 10 -11 вопросов с ответами.В тех местах, где мы считаем, что диаграмма необходима, мы добавим ее. Если у вас есть предложения по этому поводу, вы также можете внести свой вклад. Пожалуйста, не копируйте нас, поделитесь !!!!!

Вопросы и ответы по морской инженерной практике

Как вставить новую шпильку в отверстие?

Ответ: Ниже приведен процесс вставки новой шпильки в отверстие:

а) Сначала обрежьте резьбу с помощью плашки.

б) Очистите отверстия, чтобы не было препятствий.

c) Теперь возьмите шпильку, используйте гайки и затяните их вместе.

d) Теперь закрутите шпильку руками в отверстие.

e) Теперь наденьте гаечный ключ с открытым или закрытым ключом на верхнюю гайку.

f) Затяните шпильку с требуемым крутящим моментом.

г) Откройте верхнюю гайку и выньте ее. Теперь с помощью нижней гайки полностью затяните шпильку.

Различные методы снятия зазора главного подшипника ведущего / главного подшипника

Ответ:

1.Датчик уровня заполнения,

2. Телескопический валковый манометр,

3-мостовой манометр и глубиномер

Какое обслуживание детектора масляного тумана

1) Регулярно продувайте пробоотборные трубки OMD. Это позволит убедиться, что на линии нет препятствий.

2) Время от времени его следует калибровать для установки нуля. С другой стороны, его чувствительность нужно проверять.

3) Зеркало или линзу необходимо регулярно чистить мягкой тканью.

4) Вентилятор отбора проб необходимо проверить на правильность работы.

5) Ежемесячная проверка аварийного сигнала OMD, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Насос гидрофоров работает постоянно, в чем причина?

Ответ: Ниже приведены некоторые из причин, по которым насос гидрофона работает непрерывно.

1) Подача сжатого воздуха меньше.

2) Где-то есть утечка в линии.

3) Где-то открыт кран.

4) Диапазон концевых выключателей уровня слишком узкий.

Причина сигнала тревоги солености генератора пресной воды

Ответ:

2) То же самое с низким уровнем вакуума, но с меньшей температурой кипения.

3) Вода из рубашки охлаждения двигателя неправильно настроена для поступления в генератор

4) Эжектор рассола не работает должным образом, следовательно, слишком много рассола уносится в конденсат.

5) Сетка демистера не работает должным образом, что приводит к большим потерям.

6) Вакуумный предохранительный клапан или пространство FWG протекает.

7) Установлен слишком низкий уровень сигнала тревоги по сравнению с соленостью, поддерживаемой FWG.

Почему компенсационное кольцо устанавливается в центробежный насос?

Скорее всего, это крыльчатка помпы. Если позволить им лопнуть на крыльчатке, со временем они сделают отверстия, так как металл на поверхности начнет смещаться. Поэтому разумно установить кольцо перед крыльчаткой, которое могло бы выдержать эти удары пузырьков, чтобы мы могли его заменить, а не менять крыльчатку целиком, что может быть дорогостоящим. То же явление можно увидеть на лопастях гребного винта корабля.

Причины, по которым поршневой трюмный насос не принимает всасывание

1) Прокладка всасывающего фильтра протекает, втягивая воздух.

2) Всасывающий клапан любого трюмного колодца негерметичен.

3) Трубопровод к трюмной помпе где-то протекает.

4) Всасывающий фильтр где-то забит.

5) Поршень насоса не до отметки.

Каковы причины плохого сгорания

Ответ:

a) Топливная форсунка капает

б) Неправильное время впрыска топлива

c) Температура продувочного воздуха неудовлетворительна; То же самое и с качеством воздуха.

d) Поршневые кольца не уплотняются должным образом, что приводит к потере давления сжатия и, следовательно, к плохому качеству сгорания.

д) Топливо содержит воду или другие примеси из-за плохого сгорания топлива.

Oil In Boiler, Ваши действия после того, как вы увидели это

Как заправить воздух в гидрофор или бытовую систему пресной воды на судне?

Перед заправкой понаблюдайте, при каком давлении включается насос и при каком давлении отключается.Обратите внимание. Лучшее время для зарядки гидрофоров — это максимальное потребление (обычно это происходит, когда люди принимают душ ранним утром или вечером). Остановите помпу. Обычно инженеры открывают воздух во время утренних и вечерних обходов в UMS Ships. Когда уровень и давление упадут, немного зарядите до отключения давления. Никогда не превышайте это значение, так как диафрагма реле давления будет повреждена. Уровень воды должен быть 3/4 уровня при полной заправке и остановке насоса в автоматическом режиме.Теперь верните помпу в автоматический режим. Измерительное стекло должно быть прозрачным и в хорошем рабочем состоянии. Если вы переоцените, вы получите только воздух в жилье.

Какие меры предосторожности или проверки необходимы после обезуглероживания дизельного генератора?

a) Убедитесь, что внутри поддона не осталось инструментов или тряпок.

b) Включите насос предварительной смазки, чтобы увидеть поток смазочного масла. Это также поможет вам убедиться в правильности проделанной вами работы с подшипником.

c) Просто проверните коленчатый вал на несколько оборотов перед запуском двигателя.Также убедитесь, что вы удалили то же самое.

d) Убедитесь, что необходимые трубопроводы выровнены как охлаждающая вода, топливо, воздух, смазка и т. Д.

Если вам понравилось читать эту информацию, поделитесь с другими. Предложения всегда приветствуются.

Hydro-Vacuum S.A. Grudziadz —

ГИДРОФОРНАЯ СИСТЕМА — PDFCOFFEE.COM

ВСЕ О ГИДРОФОРНОЙ СИСТЕМЕ

У нас есть бытовая и питьевая система пресной воды на борту судна, которая использует давление в гидрофорных резервуарах для подачи пресной воды. Пресная вода из резервуара для питьевой воды для бытовых нужд перекачивается в резервуар для гидрофоров с помощью любого из двух насосов. Эти насосы управляются реле давления, установленным на гидрофорных резервуарах. Когда давление внутри гидрофоров снижается до определенного значения, запускается насос.На борту судна имеется отдельный гидрофорный резервуар и линия подачи питьевой воды, известная как линия питьевой пресной воды. Тогда как работает система Hydrophore? Система Hydrophore работает по одному из простейших известных принципов «Вода несжимаема». Вода хранится в гидрофорных баках, расположенных в машинном отделении; Затем он нагнетается сжатым воздухом из баллона с воздухом через редукционный клапан. Равновесие между уровнями воздуха и воды поддерживается давлением воздуха; который помогает транспортировать воду наверх.В случае системы питьевой пресной воды выход из гидрофорного бака перед употреблением проходит через ультрафиолетовый стерилизатор. В гидрофорной системе гидрофорный насос (центробежный) всасывает воду из резервуара с пресной водой через выпускной клапан резервуара, обратный клапан и всасывающий клапан насоса. Эти насосы могут быть самовсасывающимися или располагаться на более низком уровне, чем резервуар. После перекачки он сбрасывается в резервуар гидрофоров через нагнетательный клапан насоса. Эти насосы работают на основе давления гидрофоров с помощью реле давления.Это реле давления на резервуаре с гидрофором содержит нижнюю часть, которая расширяется и сжимается в зависимости от давления в резервуаре с гидрофором. Именно это устройство посылает сигнал селекторному переключателю, который передает этот сигнал для продолжения перекачки к выбранному насосу. Вы можете считать его работу похожей на то, что показано ниже в раковине в ванной. Как только вода будет накачана в резервуар гидрофоров до определенного предела; Затем сверху вводится сжатый воздух низкого давления под давлением 4,5 бар. Равновесие

поддерживается при 70% воды и 30% воздуха при давлении в резервуаре 5.От 3 до 5,5 бар. Выход из гидрофорного бака пресной воды для бытовых нужд подключен к линиям бытового использования, к очистителю мазута и расширительному баку; при выводе бака питьевой пресной воды в УФ стерилизатор и затем в жилое помещение.

Оборудование и крепления гидрофорной системы Насос пресной воды (1 и 2) Вентиляция Всасывающий и выпускной клапан Обратный клапан Гидрофорный бак Линия подачи воздуха низкого давления (4,5 бар) Реле давления Бак пресной воды Манометр Контрольный манометр Стекло манометра Предохранительный клапан Процедура заправки Система гидрофоров представляет собой простой процесс добавления большего количества сжатого воздуха для повышения давления в резервуаре гидрофоров.Обычно резервуар с гидрофором находится в автоматическом режиме; который регулирует давление включения и выключения гидрофорных насосов. Но заряжать систему вручную; Сначала откройте вентиляционное отверстие, запустите насос и посмотрите уровень через смотровое стекло. Подождите некоторое время, пока вода не достигнет примерно 70% от общей емкости. Закройте вентиляционное отверстие и откройте клапан подачи воздуха низкого давления. Быстрая зарядка резервуара с гидрофором до достижения давления воздуха 4,5 бар. Как только оно достигнет 4,5 бар, уменьшите давление наддува и медленно доведите его до 5–5.5 бар согласно рекомендации производителя. Избегайте перезарядки, иначе из кранов будет выходить воздух с водой. В случае недостаточного количества воды вода не достигнет верхней части жилого помещения.

Теперь переведем систему на авто. Теперь насос включится, когда давление достигнет 4,5 бар, и отключится, когда давление достигнет 5–5,5 бар. На небольших судах или предприятиях с малым гидрофором может потребоваться включение системы при 2,5 бар и отключение при 4,5 бар. Убедитесь, что вода всегда видна через мерное стекло во время работы.Факты / советы по наблюдению Если гидрофорные насосы работают чаще, чем обычно, существует высокая вероятность: Утечки в трубе Недозаправка Открытые краны во многих точках Неправильная настройка реле давления. Общие проблемы и их решения 1) Недостаточный заряд Недостаточный заряд — одна из наиболее частых проблем гидрофоров. В этом состоянии уровень воды составляет более 3/4 части объема. Это означает, что воздух просачивается из любого; предохранительный клапан, стопорный клапан, клапан подачи воздуха, выпускной клапан или само измерительное стекло.Ситуация может быть обнаружена без водоснабжения наверху жилья. Решение Временно вы можете решить эту проблему, переключив насос в ручной режим и слейте излишки воды или используя ее в машинном отделении. Как только уровень воды достигнет 3/4 объема резервуара, откройте линию подачи воздуха, чтобы наполнить ее сжатым воздухом. Как только давление достигнет 4,5 / 5,5 в зависимости от давления отключения гидрофоров; остановите компрессор и верните насос в автоматический режим. Но для долгосрочного решения необходимо нанести мыльный раствор на все стыки и ключевые точки утечки.Как только обнаружена утечка, остановитесь и создайте давление в системе DE, чтобы устранить неисправность. 2) Избыточный заряд. Это довольно редкая, но возможная проблема, с которой вы можете столкнуться с гидрофорной системой. В этом состоянии более 1/3 объема воздуха находится под давлением отключения насоса. Это означает, что есть утечка в линии подачи воздуха или сам клапан медленно наполняет резервуар все большим и большим количеством воздуха. В некоторых случаях ситуация может привести к тому, что в резервуаре гидрофоров не будет воды, и, таким образом, на нее можно будет быстро с осторожностью отреагировать. Решение Сначала устраните эту проблему, приоткрыв выпускной клапан и выпуская немного воздуха.Затем, когда давление воздуха составит 4,5 бар или 2,5 бар в зависимости от его снижения давления, закройте выпускной клапан и включите насос в автоматическом режиме. Убедитесь, что отключение насоса составляет 5,5 бар, в противном случае системе потребуется немедленное обслуживание

. В долгосрочной перспективе подготовьте систему к созданию DE-давления; открыть клапан подачи воздуха и повесить его. После этого запустите насос в ручном режиме и залейте воду до 3/4 объема. Откройте клапан подачи воздуха, увеличьте давление в баллоне до 5,5 бар и установите насос в автоматический режим. Обязательно следите за тем, чтобы насос в следующий раз включился и отключился при желаемом давлении.

Последнее изменение: 20 окт 2019

Система гидрофоров для пресной воды на борту судна

«Вода, вода, везде, ни капли для питья».

Посмотрите, как точно мой приятель из 18-го века, Сэмюэл Тейлор Кольридж, записал значение системы гидрофоров пресной воды на корабле … Вода, одна из самых основных потребностей человечества с самого первого дня, высоко ценится на сесть на корабль.

Пресная вода необходима для питья, приготовления пищи, туалетов, кухни, стирки и т. Д.и непрерывная цепочка поставок неизбежна во всех этих областях внутри корабля в любое время.

Позвольте представить вам наиболее жизнеспособное решение — Hydrophore.

Что такое гидрофор?

Гидрофор — это научный прибор, используемый для отбора проб воды из любого источника на любой глубине. Гидрофорная система представляет собой резервуар под давлением, который, помимо получения образца, хранит его и непрерывно транспортирует в любой регион с минимальной или максимальной степенью требований по всему пути на различных расстояниях.

Бак гидрофоров заполнен на 70% водой, а остальное — воздухом . Воздух подается и поддерживается при требуемом значении давления, а сила, приложенная к воде, действует как ее движущая сила, как пружина. Его можно было бы хранить на левом и / или правом борту на днище судна, предпочтительно.

Эту систему можно увидеть широко применяемой в секторе пожарных, спринклерных систем и, конечно же, на морских судах.

Почему система гидрофоров?

Вам может быть интересно, если целью является транспортировка, почему бы не использовать насос ??

Гидрофорная система предпочтительнее центробежного насоса по 2 основным причинам;

• Потребление электроэнергии : центробежному насосу требуется электроэнергия в качестве входа для работы, а гидрофор — нет.Таким образом, можно сэкономить электроэнергию.

• Неравномерные падения давления : В центробежных насосах частое включение и выключение (запуск и остановка) двигателя вызывает нарушения в поддержании стабильных значений давления. Поэтому мы используем гидрофорную систему, которая использует энергию давления для своей механической работы вместо электрической энергии и будет поддерживать стабильность создаваемого давления.

Части системы

Рабочий механизм будет описан ниже, но сначала давайте рассмотрим различные вовлеченные насыпи:

• Заполняющий клапан : Заполняет резервуар для чистой воды водой из генератора пресной воды и салинометр .

• Боковое стекло : присутствует как в резервуарах с пресной водой, так и в резервуарах гидрофоров и используется для проверки количества удерживаемой воды.

• Впускной клапан — фильтр — обратный клапан с нулевым ходом: Эти 3 механизма расположены между резервуаром и гидрофором, и каждый из них обеспечивает следующую работу соответственно.

• Приток воды из резервуара для хранения
  1. Дополнительная фильтрация перед впуском
  2. Обеспечение нулевого обратного потока

Подключение системы Hydrophore

• Двери люков : иногда располагаются на дне резервуара позволять квалифицированному персоналу входить и выходить для обслуживания.
• Сливы: Расположены внизу для слива воды.
• Клапан рабочего воздуха: Это вспомогательный компрессор, который обеспечивает подачу воздуха низкого давления в бак, обычно при 6 бар, после заполнения водой.
• Манометр: Измеряет давление содержащегося в нем воздуха.
• Предохранительный клапан: Удаляет воздух, если случайно значение давления превышает ожидаемое.
• Вентиляционная труба: Используется в процессе вентиляции при обслуживании или заправке резервуара.
• Впускной и выпускной клапаны: Работает, как следует из названия, для резервуара с гидрофором.

Выпускное отверстие распространяется на различные зоны.

• Реле давления : Это важный инструмент, который играет важную роль в работе системы и, надеюсь, может быть хорошо объяснен в следующем разделе.

СКАЖИТЕ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ УЖЕ!

Хорошо, давай перейдем к делу.

Бак гидрофоров после заполнения 70% воды имеет входящий воздух, внутри которого поддерживается давление;

Давление включения = 2,5–3,5 бар

Давление отключения = 4,5–6,5 бар

Если давление достигает :

• Значение включения : Вода поступает в бак со склада.
• пороговое значение : приток остановлен.

Управляется переключателем пуска / останова , а значение давления различается у разных производителей.

• Уровень воды постоянно снижается из-за многократного потребления.
• Таким образом, объем воздуха расширяется, уменьшая давление.
• Когда давление снижается до значения включения , активируется реле давления , которое дополнительно подключается к переключателю пуска / останова и инициирует приток воды.
• Поток увеличивается, и уровень воды повышается, пока не достигнет определенного уровня, при котором значение давления равно значению отсечки.
• И тогда перекачка прекращается.

Таким образом бак заполнен и готов к следующему раунду, повторить.

Зарядка в гидрофорной системе — это просто подача сжатого воздуха в гидрофорный резервуар.

• Перед началом работы выходной клапан в резервуаре закрывается, а входной клапан открывается для обеспечения нулевых потерь.
• Теперь насос работает вручную, и вода из накопителя начинает наполнять резервуар.Изменение уровня воды можно заметить через калиброванное стекло бокового обзора .
• Как только уровень достигает 70%, открывается клапан вспомогательного рабочего воздуха и в него поступает воздух под давлением 6 бар.
• Теперь насос переведен обратно в автоматический режим, который обеспечивает прекращение подачи, как только значение давления достигает значения отсечки.

  No related posts.