Как подключить электричество к гаражу: Как провести электричество в гараж официально в 2020 году?
Подключение гаража к электросети: инструкция + фото
Провести электричество в гараж, кажется просто, однако есть особенности в сравнении с подключением света в жилом доме. Подключение гаража к электросети требует квалифицированного электромонтера, который уже имел дело с подсоединением щитка к столбу, подключением счетчиков, трансформаторов и рубильников. Кроме квалификации электромонтажнику требуется еще доступ к напряжению. Перед тем как выполнять подключение гаража к электросети вам необходимо взять лицензию на работу с ЛЭП.
Уже при подключенном электричестве раскинуть проводку в помещении можно самостоятельно, проконсультировавшись со специалистом. Это получение необходимого опыта и экономия средств. В этой статье вы узнаете, как подключить гараж к электросети.
Составление схемы электропроводки для гаража
Как и любая работа по электромонтажу, прокладка проводки в гаражном помещении невозможна без составления предварительной схемы.
Сначала следует хорошо обдумать, сколько лампочек, розеток и выключателей вам нужно, затем определить их расположение, чтобы и доступ к ним был удобным, и одновременно они не мешали движению. Желательна проводка для трансформатора снижающего напряжение. Зачем? Чтобы не допустить самовольного возгорания всяких пожароопасных вещей, в гараже начиная от канистр и тряпок и заканчивая парами бензина. А вот вам схема электропроводки для смотровой ямы в гараже.
Рекомендуется следующая схема подсветки: 2 общих светильника на одной ветке и отдельная ветка на смотровую яму и погреб. Розетки желательно разместить на двух противоположных стенах гаража, чтобы иметь к ним доступ даже когда авто в помещении. Подсчитав все точки, можно начинать монтировать электрощиток.
Подключение гаража к электросети и монтаж электрического щитка
Начинать проводку электричества в гаражах следует с распределительного щитка, к которому будет присоединена основная линия.
Если ток в этом районе трехфазный, то и автоматы должны быть на три фазы. Для однофазного тока ставится однофазный автомат. 40 А – вполне достаточная сила тока для автомобильного гаража. На DIN-рейке затем монтируется контактная колодка с нулевой линией и подключается колодка заземления. Для розеток рекомендуются пакетники на 25 А, а для лампочек можно выбрать и вариант чуть меньшей мощности. Здесь вполне хватит и 16 А.
Прокладка проводки в гаражном помещении
Дальше, после монтажа щитка и его «внутренностей» продвигаемся к следующему этапу, а именно разводим провода по распределительным коробкам, места для которых выбраны заранее. Здесь работа ничем не отличается от прокладки проводки в квартире или дачном доме и даже сарае.
Отличие от квартиры: здесь никто не прячет провода в стены, поэтому для безопасности проводов и работающих в гараже людей спрятать их следует в гофротрубу. Мало того что прикрепить гофротрубы проще, есть шанс, что никакие грызуны не испортят провода спрятанные внутри. Еще плюс гофры: на проводе не будет скапливаться конденсат и капельки влаги, ведь гараж не отапливается.
Гофротрубу заводим прямо в щиток приблизительно на 1 см. Аналогично и с коробками. Провода соединяем клеммами. При необходимости вы также можете выполнить штробление стен в гараже.
Закрепление проводки в гараже
Подключение гаража к электросети предполагает использование гофрированной трубы. Как крепко прикрутить гофротрубу к стенам? Самый простой вариант – засверлить в стены дюбеля, предварительно подсчитав нужное их количество так, чтобы труба не провисала, и, выбрав место для каждого.
Сверлить следует на одном уровне, это поможет избежать повреждений проводки при дальнейшем эксплуатации гаража. Можно купить и дюбеля с готовыми хомутами для гофры. Если потолочные балки гаража – это швеллер или металлические трубы, то крепить проводку в гофре можно к потолку, а не к стенам, закрепив ее на профиле приблизительно через полметра хомутами из пластика. Читайте также: проводки в натяжном потолке.
Прокладка провода под штукатурку
Если собственник решил выполнить в гараже чистовую отделку, то проложить электропровода можно в специальные лотки. Когда проводите подключение гаража к электросети, вы можете воспользоваться несколькими способами прокладки проводки. В чем их преимущества? Если нужно заменить поврежденный провод.
Такой лоток проще вынуть, это еще и безопасней. Применение пластиковых или металлических лотков удобно в случаях замыкания. Но если хочется, чтобы проводка была незаметной? Тогда, как в квартире: стены придется штробить и в проштробленные желоба укладывать кабель. Работы выполняются аналогично жилым помещениям.
Маленькие подсказки из нажитого опыта
Вы просмотрели все этапы подключения гаража к электросети, и теперь пришло время поделиться небольшими подсказками. Хорошо бы выбрать заранее место для различных ремонтных и других работ, где будет стоять рабочий стол. Сюда можно кинуть отдельный медный провод с жилой 4 мм и вывести несколько розеток, так как иногда приходится включать несколько электроприборов одновременно. Нужен здесь и автомат, позволяющий быстро вырубить ток. Ведь используемые здесь инструменты, такие как сверлильный или шлифовальный станки, часто довольно мощные и могут расплавить хлипкую проводку. Нередко в гараже так необходима циркулярная пила или точильный станок.
Как видите, подключение гаража к электросети – это несложно. Поместить розетки возле рабочего места можно в глубокий ПВХ профиль. При ширине ПВХ профиля 100 мм сюда поместятся минимум три нужные розетки.
com/embed/CuBu2u65oyQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Рекомендуем прочесть: инструмент домашнего электрика.
Разводка электропроводки в гараже своими руками
Электропроводка в гараже — проектирование, монтаж и варианты разводки (100 фото)
Вы построили новый гараж и теперь задумались о проведении электропроводки, но столкнулись с некоторыми сложностями? Да ситуация здесь немного иная, поскольку речь идет о специфическом помещении, требующем особого подхода к обеспечению функциональности и безопасности. Необходимо соблюсти все требования к электропроводке для продолжительного и надежного эксплуатирования в любое время года.
Какой должна быть правильная электропроводка?
Гараж — это личное место, необходимое для хранения автомобиля и проведения простых либо сложных ремонтных работ, подготовки к использованию транспортного средства.
Здесь редко появляются чужие, но это не повод для уменьшения требований к безопасности, функциональности и надежности электропроводки.
Хотя большинство владельцев с легкостью жертвуют внешним видом в угоду более важным параметрам.
Но без соблюдения простых правил не обойтись:
Техника безопасности предполагает проведение скрытой электропроводки в гараже. Различные кабели придется прокладывать в полости стен — это поможет защитить проводку от различных негативных воздействий.
Если гараж металлический, бетонный либо деревянный — это сделает невозможным проведение скрытой версии электропроводки. Однако можно опираться на гофрированные трубы, различные короба, металлорукава и другие виды похожих приспособлений.
Такой прибор не сложно изготовить, но потребуются стержни из металла с диаметром примерно в 15-16 мм. Далее они фиксируются вертикальным способом по верхней части для этого используется полоска из стали на основе правильного заземления. Уровень сопротивления этого устройства не должен превысить 3-4 Ом.
Обычно в гараже сложно избавится от сырости, что вынуждает относить его к помещениям с повышенной опасностью. Из-за этого рекомендуется использовать выключатели, различные осветительные приборы, розетки на основе класса IP44 или выше. Для наглядного знакомства с тем, как это должно выглядеть ознакомьтесь с фото электропроводки в гараже любого типа.
Если планируется обустройство полноценной мастерской или ее подобия необходимо заранее обеспечить трехфазный вариант вводной части электропроводки. Рекомендуем использовать кабеля из меди на основе сечения с размером около 10 мм2 и распределительного щитка, обладающего примерно 18 либо 20 модулями.
Важно: Для установки трехфазной системы потребуется разрешение. Придется получить его от энергетической службы чтобы законно использовать объект с таким оборудованием.
Правильная схема будущей электропроводки убережет от сюрпризов!
Возможно она будет простой, но без нее нельзя начинать процесс монтирования. С ее помощью у вас появится представление о том, что необходимо сделать для быстрого и качественного завершения работы. Чтобы ваша схема электропроводки в гараже соответствовала, основным, требованиям безопасности она должна включить в себя максимум полезной информации.
Каким моментам уделяется повышенное внимание:
- Укажите точное место установки приборов для освещения площади помещения, защитных коробок для соединений, расположение всех выключателей, различных типов розеток — это поможет, если что-то перегорит;
- Работы ведутся от распределительного щитка. Любые соединения необходимо обозначать понятными знаками;
- В плане необходимо указать способ соединения всех элементов. Лампы либо выключатели разрешается подключать лишь последовательным вариантом. А розетки можно устанавливать исключительно перед любыми выключателями;
- Расстояние монтирования любых проводов до потолка не может превысить 10 см, а до пола либо электророзеток 50 см;
- Главный рубильник разрешается устанавливать на правой стороне от ворот гаража не ближе, чем 1,5 метра до пола.
Набор инструментов для самостоятельной работы
Чтобы разводка электропроводки в гараже, оказалась, качественной и соответствовала всем нормам безопасности потребуются некоторые навыки и подходящий набор исправных инструментов.
В нем должны присутствовать:
- Исправные плоскогубцы;
- Надежный молоток;
- Зубило для грубой части подготовительного процесса;
- Набор кусачек бокорезов;
- Исправная электродрель;
- Достаточное количество специальной ленты для создания изоляции;
- Если гараж создан из бетона, тогда потребуется перфоратор, чтобы создать канавки для проводки;
- Множество крепежный элементов в виде шурупов, саморезов;
- Отвертка с индикатором.
Основной этап создания электропроводки
Создание электропроводки для гаража осуществляется на основе двух этапов. Самым сложным из них считается прокладывание внешней проводки от линии электропередач до фактического места ввода во внутреннее помещение. Далее на основе схемы обеспечивается внутренняя проводка.
Считается, что это простой этап, но первый в случае отсутствия навыков необходимо доверить опытному электрику. Мало кто решается заниматься этой частью работы с помощью своих усилий. Но только вам определяться, что делать в этой ситуации. Мы рекомендуем первый этап отдать в руки специалистов, а второй выполнить самостоятельно.
Важно: Без уведомления энергетической службы не обойтись, поскольку она должна проверить безопасность предстоящих работ на этапе монтирования и эксплуатации.
Организация внутренней проводки электричества на территории гаража
Мы не станем останавливаться на наружном этапе, поскольку он слишком сложный для неподготовленного владельца гаража. Почти во всех случаях ним занимаются профессионалы под присмотром соответствующих государственных служб. Но инструкция как провести электропроводку должна быть у вас перед глазами. Без нее сложно справится даже с этой не особо сложной работой.
Можно проложить открытую либо закрытую проводку:
Открытая версия подходит для помещений, созданных с помощью металла либо древесины, поскольку внутри них невозможно провести кабеля. Для этого используются специальные пластмассовые короба либо подобные устройства. Иногда для этой цели используется пространство под плинтусом. Рекомендуем опираться на кабеля плоского типа похожие на ППВ, но подойдут любые варианты без брони.
Чтобы успешно закрепить провода применяются жестяные версии скоб либо дюбели, гвозди. Крепежные элементы необходимо монтировать на расстоянии около 40 см.
Электропроводка в гараже своими руками на основе скрытого типа используется в случае бетонного либо кирпичного типа строения. Обычно она создается до нанесения штукатурки, поскольку предполагает разрушительные действия для ее целостности. Придется лишь удостовериться, что распределительные коробки не будут слишком заметными после процесса нанесения штукатурки.
Но бывает, что проводка создается после нанесения штукатурки. В этом случае необходимо создать канавки с глубиной около 0,5 см. В них укладываются кабеля на основе закрепления гвоздями. После этого углубления можно заделать.
Но необходимо учитывать, что соединения проводов осуществляется с помощью пайки. После этого можно монтировать все выходы к потребителю на основе схемы.
Внутренний монтаж электропроводки в гараже своими руками сможет выполнить фактически любой владелец этого помещения.
Но необходимо помнить о безопасности, поскольку неосторожное отношение к электричеству может обернуться нежелательными последствиями.
Прокладывайте проводку без подачи напряжения, используйте удобную одежду, удостоверьтесь в исправности всех устройств и инструментов, надежности кабелей.
Фото электропроводки в гараже
Источник: http://electrikmaster.ru/elektroprovodka-v-garazhe/
Делаем проводку в гараже своими руками: схема подключения, электрощиток, заземление и фото
Электроэнергия в гараже – необходимое мероприятие. Она, как минимум, требуется для зарядки аккумулятора.
Кроме того, приходится точить инструменты, сверлить, включать паяльник, осветительные приборы.
Однако присутствие ГСМ, и особенно бензина, предъявляет к электропроводки в гараже особые требования. Сырость и контакт с землей делают проводку опасной в отношении электротравм.
Поэтому, перед тем, как получить гараж с электричеством, следует изучить основные требования безопасности, а также технологические приемы электромонтажных работ, нарушение которых также очень плохо влияет на безопасность.
Проводка в гараже: требования правил
Не делая подробных ссылок на нормы электроснабжения гаража СНИП и ПУЭ (правила устройства электроустановок), и прочие правила, что сделало бы статью громоздкой и трудночитаемой, все же необходимо выписать саму суть.
Если гараж находится в кооперативном владении, то потребуется получить разрешение для его электрификации. Узнать подробности можно у администрации кооператива.
Для подключения к трехфазной сети 0.4 кВ (380 В) необходимо обратиться в местное предприятие электроснабжения. Если все делается по правилам, то они же составят проект по требованиям заказчика. (На самом деле такой проект возникает как согласование пожеланий заказчика с возможностями и ограничениями правил.)
Можно сделать своими руками монтаж электропроводки в гараже, а также выполнить все монтажные работы. Но это только тогда когда речь идет об однофазной сети 220 В. Для подведения трехфазной сети потребуется разрешение. А монтаж до отдельного счетчика будет делать уполномоченная организация (местный электроснаб).
В случае сети 220 В позаботьтесь о счетчике, рассчитанном на ток в 50 Ампер, чтобы в случае необходимости был запас по току нагрузки. Разумеется, кабели от ввода должны этот ток обеспечивать. Эта работа также делается специалистами при контроле энергонадзора.
Если ваш счетчик уже такой ток обеспечивает (видно на самом счетчике), то можно делать подключение к гаражу, по воздуху, или под землей.
Как сделать проводку в гараже своими руками — фото:
Как провести электропроводку в гараже? Сначала обсудим то, что можно делать самостоятельно, своими силами. Из дома можно провести электричество в гараже по воздуху или под землей. Воздушную линию делают кабелем и подвешивают на стальной несущей проволоке диаметром 3 мм.
Линию под землей тянут в гофрированной трубе из пластика, в траншее глубиной 80 см, на подушке из песка, толщиной 10 см. Эта линия подключается к домашнему счетчику и является, таким образом, частью квартирной проводки, в качестве отдельной линии, также защищенной автоматом.
В самом помещении устанавливается сделанный своими руками электрический щиток в гараж для дальнейшего распределения электроэнергии (схему электрощитка для гаража смотрите ниже). И этот электрический щиток для гаража начинается с главного автомата, такого же, как и в квартире. О выборе номинального тока для них скажем ниже.
Схема распределительного электрощитка для гаража своими руками:
Схемы и расположение потребителей
Как провести проводку в гараже своими руками? Перед началом работ нужно подобрать схему проводки в гараже своими руками. Схемы электропроводки в гараже бывают разными, в зависимости то того, какая информация требуется тому, кто их смотрит. В электрической технике различают принципиальные схемы и схемы расположения.
Первые должны детально описывать всю электрическую цепь, а вторые – расположение потребителей, с указанием расстояния или так, чтобы можно было ориентироваться по масштабу чертежа. Начнем с принципиальной схемы подключения проводки в гараж, которая требуется в соответствии с последней версией ПУЭ.
Однофазная принципиальная схема электроснабжения гаража показана на рисунке ниже. Для удобства на схеме проводки в гараже использована реальная расцветка проводов (как в обычных кабелях).
Разводка электропроводки в гараже своими руками — схема, фото:
Фазный проводник сети находится под опасным напряжением относительно нейтрали и земли, так как нейтраль обычно заземляется. Однако, для работы устройства защитного отключения (УЗО) необходима защитная земля (PE, protection earth).
ВНИМАНИЕ! Никогда не соединяйте защитную землю с нейтралью! Используйте правильно устроенное заземление.
Принцип работы УЗО состоит в использовании дифференциального трансформатора, который складывает входящий (по фазному проводу) и уходящий (по проводу нейтрали) токи. Если изоляция потребителя повреждена и есть замыкание на корпус, то сумма токов фазного провода и нейтрали не равна нулю. А разницу дает как раз ток утечки на землю.
Возможно, этот ток течет по телу человека! Смертельный ток около 100 мА. А УЗО, показанное на схеме, настроено на ток 5 мА. Таким образом, человек будет защищен, ибо устройство сработает за миллисекунды и разомкнет цепь.
Но это работает только в том случае, когда ток утечки течет помимо дифференциального трансформатора УЗО, а именно в отдельной линии заземления!
Главный автомат обесточивает нашу маленькую сеть на схеме при коротких замыканиях на общей линии (магнитная защита) или в случае большой суммарной перегрузки всех линий (тепловая защита). Также он используется при ремонтах.
Для того, чтобы обеспечить независимость разных потребителей, используется несколько линий, питающихся от одной или нескольких групп. Обычно в частном гараже, как и в квартире, вполне достаточно одной группы. А каждая группа питается от своего автомата в цепи фазы. Это очень удобно при ремонтах.
Автоматы (автоматические выключатели) защищают свои цепи от перегрузок по току и от коротких замыканий. Следует помнить, что УЗО защищает цепи только от токов утечки! От перегрузки по току она цепь не защищает, это делает автоматический выключатель.
Шины, расположенные в щитках, выполняются в виде полос или брусков из медных или латунных сплавов и снабжены отверстиями для проводов, которые затягиваются винтами. Следует сказать, что современная номенклатура электротехнических изделий очень удобна для монтажных работ, если использовать ее грамотно.
Схема трехфазной сети отличается от однофазной только двумя дополнительными фазами и установкой трехфазных (строенных) автоматов и УЗО.
Отдельные фазы этой сети разводятся как линии напряжения 220 В совместно с нейтралью.
Между любыми двумя фазами напряжение равно 380 В, а фазовый угол в равномерно нагруженной сети равен 120 градусов.
При этом ток в нейтрали равен нулю.
Электричество в гараже своими руками — схема расположения показана на следующем рисунке:
На таких схемах электрики в гараже не обязательно выполнять требования для чертежей по принятым правилам, так как мы делаем их для себя. Главное – это ясность всех обозначений. Вертикальные участки проводки отмечены плюсами с указанием высоты. Это даст возможность легко посчитать длину линий.
На схеме подключения электропроводки в гараже обозначаются условными обозначениями розетки и светильники. Можно добавить выключатели. Все добавляется по месту расположения. Мы еще поработаем над этим документом чуть ниже, когда будем выбирать материалы.
Выбор проводов и кабелей по мощности нагрузок
Здесь можно руководствоваться такой таблицей:
Таблица составлена для напряжения 230 В (новый стандарт вместо 220). Теперь мы можем выбрать сечения кабелей для гаража на предыдущем рисунке. Предположим, что все светильники под потолком на 80 Вт, светильники на 36 В в яме по 100 Вт и розетки для ямы нам понадобятся для электрооборудования мощностью до 5 кВт.
Линия потолочных светильников потребляет в сумме 240 Вт, а для ямных светильников мы не можем использовать таблицу, так как напряжение трансформатора 36 В. Кроме того, в яме есть розетка под электроинструмент на 36 В. Поэтому мы исходим из максимальной мощности трансформатора, пусть она равна 500 Вт.
Рассчитаем ток по мощности: I = P/U = 500/36 = 14 А (с округлением в большую сторону).
Провод от трансформатора лучше вести медный, проводка закрытого типа – часть ее проходит по трубам в бетонном полу гаража. Поэтому нам подойдет кабель с жилой сечения 4.5 мм.кв, “четыре с половиной квадрата” на жаргоне электриков. Для ямных розеток мы тоже возьмем медный провод для закрытой проводки, это потребует, согласно таблице, 5.5 мм.кв.
На самом деле эти скрупулезные расчеты вовсе не пустяки, вы поймете это, как только окажетесь в магазине и начнете смотреть на ценники медных кабелей.
Итак, нам понадобится 8 м кабеля 4.5 мм.кв и 7 м кабеля 5.5 мм.кв. А также 9 м алюминиевого кабеля сечением 1.5 мм.кв для потолочных светильников, тоньше электрического кабеля практически не бывает в продаже. Выбираем и покупаем ближайшие сечения с округлением в большую сторону.
Алюминий мы выбираем потому, что он недорог, а потолочная линия практически ненагружена. Кабели следует выбирать в двойной изоляции и с изолирующими проводниками.
По току выбираем и автоматы. Для линии потолочных светильников 2.5 А, для линии розеток в яме 15 А, и остается трансформатор.
Поскольку трансформатор трансформирует с тем же самым коэффициентом не только напряжения, но и токи, то мы можем легко подсчитать ток в первичной обмотке: 14 / (220 / 36) = 14*36 / 220 = 2.3 А. Подойдет автомат 2.5 А.
Общий максимальный ток составит 20 Ампер и такой же должен стоять автомат. Остается только выбрать подходящее УЗО.
Оно должно быть рассчитано на проходящий ток не менее 20 А и ток срабатывания 10-20 мА, не больше! Приборы с исправной изоляцией имеют практически нулевой ток утечки.
Остальные материалы и технология монтажа
Кабели и шины помещаются в закрытые щитки, коробки и кабельные каналы или лотки. Эти материалы традиционно изготавливались из металла. Сейчас применяют негорючий пластик в форме труб, круглых или прямоугольных. Хуже всего гофрированная труба – в нее бывает очень сложно протягивать кабели и провода.
Лучше всего – кабельные лотки с защелкивающимися крышками. Неплохо подходит металлопластиковая труба для водопровода или отопления.
В местах сгиба, если нельзя сделать этот сгиб большим радиусом из труб, применяют коробки, которые служат для распределения ответвлений и устройства выключателей.
Как коробки, так и трубы должны хорошо крепиться на несущих элементах (стенах, балках, потолках), а соединение труб с коробками должно быть, по возможности, герметичным.
На практике придется проявить терпение и мастерство, даже при использовании самых технологичных материалов.
Протягивание кабелей через трубы должно начинаться с проволоки, которая заводится в трубу с помощью специальной головки, исключающей заедание. Затем кабель привязывают к проволоке и протягивают через трубу. Вот почему предпочтительны лотки с закрывающимися крышками. В них очень легко делать монтаж и ремонт.
Для крепления лотков требуется значительно меньше отверстий и они имеют аккуратный внешний вид. В примере с гаражом лотки могли бы использоваться в вертикальных участках проводки, а потолочные светильники можно подвесить на натянутом тросике.
В коробках желательно использовать зажимное соединение винтами, но можно паять медные скрутки, это также вполне надежный метод.
Для перехода от алюминия к меди, во избежание коррозии надо использовать или специальные клеммы, или шайбы из цинка или оцинкованной стали. Это помешает коррозии во влажной среде.
“Голый” контакт меди и алюминия неизбежно приведет к коррозии, ухудшению контакта и его перегреву.
Заземление
Как сделать заземление в гараже своими руками? Роль заземления уже обсуждалась выше и теперь о том, как его организовать. Для этого следует вбить в землю недалеко от гаража стальную оцинкованную трубу длиной в 2 метра и приварить к ней круглую сталь, диаметром 6-8 мм. Место заземления желательно выбирать влажным.
Стальной круг (его надо покрасить водостойкой краской), заводится в гараж и там ведется к щитку, где делается еще одна клемма для надежного соединения с шиной PE толстым медным проводом. Заземление тем лучше, чем меньше его сопротивление, поэтому толщина заземляющего проводника должна быть достаточной.
Выполнение эл. проводки в гараже своими силами возможно. Самостоятельная разводка проводки в гараже потребует значительно меньших расходов, чем с привлечением наемных работников. Но если вы хотите провести на высоком уровне электрику в гараже своими руками, то придется многому поучиться в этом процессе и почитать статьи, подобные этой.
Данная статья посвящалась, в основном, скорее проектированию гаражной проводки, чему уделяется не слишком много внимания. Тема не маленькая и в рамках одной статьи невозможно охватить все практические тонкости, связанные с монтажом. Но в интернете много схем проводки для гаража и неплохих видеороликов касающихся именно практической части работ и приемов их выполнения.
Читайте о том, как сделать в гараже стеллажи, полки, верстак и подъемник для автомобиля.
Как сделать проводку в гараже правильно? Смотрите видео ниже:
Источник: http://ru-house.net/postrojki/garazh/obustrojstvo/osveshhenie-g/provodka-svoimi-rukami.html
Электропроводка в гараже — Сообщество «Гаражные дела» на DRIVE2
Купил я как-то недавно гараж. А там проводка – делалась в то время, когда я только в садик пошёл. Щиток – стеклотекстолитовая пластинка. На неё – счётчик старого образца, механический, пара выключателей, пробки – керамические предохранители. Провода – прикреплены скобочками из консервной банки, и гвоздиками к стене.
Лампочки – две подключенные последовательно, тускло горящие. Розетка – старая, прибита к деревянному квадратику. Света короче никакого. Понадобилось мне что-то отрезать болгаркой, а тут – не тебе… евровилка в советскую розетку не лезет… И так меня всё это взбесило… Хочу, чтоб зашёл в свой гаражик. Щёлк рубильничком – светло везде и уютно.
Решил я переделать проводку по-человечески.
Сначала принялся изучать матчась. Перечитал кучу сайтов для электриков, по ремонту, и тут на Драйве2. Сильно меня не пинайте, в электрике шарю постольку-поскольку, делалось всё в первый раз. Начал с проекта. Чертил на бумаге, несколько раз переделывал. Консультировался с электриком на работе. В итоге решил начать, а уж потом, в процессе, проект корректировался несколько раз.
Поехал по магазинам, закупать материалы. Начал со щитка. Взял обычный ящик, с дверкой. Смонтировал его на стене, примерно в том же месте, где был старый щиток. Отслоившуюся штукатурку отбил, заштукатурил всё это место по новой.
Старую проводку безжалостно оторвал, оставив одну розетку для подключения дрели, и одну лампочку для света. Всё на сопельках-проводках, временно. Прикрутил щиток, установил в него дин-рейку для монтажа автоматов. Смонтировал автоматы 5 штук.
И нулевую шинку, Узо.
Потом принялся монтировать сами линии электропроводки. Решил разделить первая линия на свет – плафоны на левой стене в начале стены, в конце стены. Вторая линия на свет – плафоны справа, два, на дальней от ворот стене – один, и на потолок – два, один в середине, второй у ворот. Третья линия – три розетки около щитка.
Четвертая линия – ещё две розетки у дальней стены гаража. Зачем столько розеток спросите вы – да чтоб поменьше с удлиннителями таскаться. В планах было ещё сделать освещение в погреб и смотровую яму, через понижающий трансформатор, но об этом позже. Пятая линия – автомат про запас.
Автоматы в щитке соединил фазной медной шинкой.
Розетки, которые были 3 штуки в группе, подключил через УЗО. Наметил на стенах и потолке место установки светильников. Подобрал плафоны для подвалов и гаражей – влагозащищенные. 7 штук.
Но они были рассчитаны на лампочки 60 ватт максимум. Иначе они греются, при установке более мощных лампочек. А от 60 ваттных света мало. Нашёл выход – поставить энергосберегающие.
Дорого, конечно, зато не греются, и света достаточно.
Крепил щиток, плафоны, распаячные кообки старым способом – на саморезы, вкрученные в деревянные чопики. Распаячные коробки 6 шт. вмонтировал в линии для отвода проводки на светильники. В коробках провода соединил клеммами.
Вёл проводку по стенам открытым способом, в гофре 25мм диаметром (гофры ушло 23 метра ), гофру крепил на пластиковые клипсы (ушло 64 шт. ). Клипсы крепил к стене саморезами, в деревянные чопики. (саморезов на всё ушло 60шт).
Розетки 3 штуки купил, 2 штуки нашёл в закромах. Сначала делал линии на свет, начинал с последней лампы и вёл до щитка, подключая недоделанные линии – чтобы не так темно было.
Когда ввёл линии в щиток – кинул со старого щитка ноль и фазу в новый, проверил работоспособность. Потом закрепил розетки.
Всю проводку вёл проводом медным, двужильным 1,5 квмм.(ушло 25 метров провода), в негорючей изоляции. На розетки брал провод потолще.
Потом уже в щитке пришлось немного переставить элементы, чтобы осталось место под счётчик — сразу не рассчитал.
В конце всех работ купил счётчик, самый недорогой однофазный Энергомера. И электрик мне его поставил, ввёл старый силовой кабель в щиток до счётчика, потом на автоматический выключатель.
Вот схему подключения набросал в Paint-е. Делал всё довольно долго в связи с нехваткой времени. В планах – свет в погреб, свет в яму.
1-плафоны на стене. 2- плафоны на потолке. 3-розетки. 4-распаячные коробки. 5-автоматические выключатели.
Всем спасибо за внимание и прочтение.
Источник: https://www.drive2.ru/c/3054517/
Как сделать электропроводку в гараже?
Технология монтажа электропроводки в гараже существенно отличается от варианта с квартирой либо домом.
Как ни крути, для работы все равно потребуется помощь квалифицированного специалиста, который подведет электричество от столба к щитку, а также подключит трансформатор, счетчик и автоматические выключатели.
Обойтись без помощи профессионального электрика не получится, т.к. для наружного ответвления кабеля от центральной ЛЭП необходимо иметь лицензию для работы с высоким напряжением.
Стоимость монтажа электричества, выполненного специалистом, может заметно ударить по Вашему карману, а вот если Вы самостоятельно проведете электричество внутри гаража, электрику останется только подключить Вас к общей сети.
Самостоятельная разводка линии имеет несколько весомых преимуществ. Во-первых, вы сэкономите собственные деньги. Ну и, во-вторых, наберетесь практики в электромонтажных работах.
Далее мы расскажем, как должна быть выполнена электропроводка в гараже своими руками.
Также рекомендуем Вам заплатить опытному электрику, чтобы после окончания прокладки электропроводки в гараже, он проверил качество соединения и правильность проделанной Вами работы. Сумма выйдет незначительная, но зато Вы не будете лишний раз беспокоиться по поводу безопасности.
Создание схемы
Перед тем как Вы перейдете к подготовке стен, необходимо тщательно составить схему монтажа электропроводки в гараже. На схеме обязательно указывается место ввода силового кабеля внутрь, место установки электрощитка, а так же места установки лампочек, светильников и розеток.
Что бы самостоятельно начертить схему гаражной проводки, рекомендуем Вам учитывать следующие требования:
- Трасса должна проходить строго вертикально и горизонтально по стенам. Поворот осуществляется только под прямым углом.
- В целях безопасности от механических повреждений, разводка осуществляется на расстоянии 10-15 см от потолка и на расстоянии от труб отопления не менее чем на 15 см.
- Выключатель рекомендуется крепить на расстоянии 10-15 см от дверного косяка, на высоте 1,5 метра от земли.
- Установка розеток осуществляется на высоте 60 см от пола. Рекомендуется размещать одну розетку на 6 кв.м. либо через каждые 4 м.
- Если предусмотрена смотровая яма в гараже либо подвал, выключатель и розетка должны обязательно быть вынесены за пределы этой зоны. Это связано с тем, что в смотровой яме и подвале повышенная влажность.
- Отдельно на освещение и розетки рекомендуется установить автоматические выключатели и УЗО. Если вдруг придётся чинить розетку, делать это можно будет при включенном свете.
- Для смотровой ямы необходимо устанавливать 12-и вольтные светильники (достаточно даже одного). Для этого в схему электропроводки включите понижающий трансформатор, который будет установлен в электрощите, где и рубильник.Освещение в смотровой яме
- Обязательно осуществляйте монтаж трехфазной электропроводки в гараже. «Дедовская» однофазная сеть может не выдержать. Если Все же вариант с 220 В Вам более подходящий, правильно выберите сечение кабеля, чтобы он смог выдержать токовые нагрузки от сварочного аппарата и других мощных приборов.
К Вашему вниманию наглядные схемы (без смотровой ямы):
Трехфазная сеть
Со смотровой ямой:
Последний вариант монтажа мы более подробно рассмотрели в статье: схема проводки в гараже!
Следует отметить, что лучше всего для создания схемы использовать план постройки (если таков имеется). В данном документе чертеж соблюден со всеми точными размерами, что будет удобно для создания правильного проекта.
Расчет количества материалов
После создания схемы необходимо переходить к следующему этапу – подсчету количества материалов. Для начала подсчитываем количество кабеля. Электропроводка в гараже будет как внутренняя, так и наружная (от столба к счетчику), поэтому приобрести потребуется материалы для всех видов работ. Для монтажа наружной проводки рекомендуется использовать медные жилы, сечением не менее 10 мм.кв.
Обращаем Ваше внимание на то, что изделие с алюминиевыми жилами использовать не желательно. Во-первых, потребуется большее поперечное сечение проводов, а во-вторых, алюминий не такой эластичный, поэтому чаще подвергается механическим повреждениям!
Чтобы правильно рассчитать сечение кабеля необходимо точно определить, какие электроприборы будут установлены внутри помещения.
Суммарную мощность всех электроприборов нужно умножить на коэффициент «1,2» (запас мощности в 20%), на основании чего по таблице выбрать подходящее значение.
Для розеток в гараже рекомендуется использовать жилы, сечением не менее 4 мм.кв. Выключателям достаточно 1,5 мм.кв.
Что касается длины, то ее обязательно берем с запасом, т.к. проводник будет разрезаться на части (от розетки к щитку, от выключателя к светильнику и т.д.). На каждое соединение необходимо брать запас в 10-15 см (для соединения проводов между собой).
Просчитайте точное количество розеток в гараже. Их должно быть не менее 2х. Одна для удлинителя (на случай ремонта машины), а вторая для стационарного электроприбора (к примеру, компрессора либо сварочного аппарата). Выключателя будет два: один для смотровой ямы, второй для главного освещения. При необходимости можно добавить еще выключатели.
Отдельное внимание необходимо уделить светильникам. В наше время популярностью пользуются светодиодные и люминесцентные светильники. Первый вариант более экономичный и долговечный, но в то же время и более дорогой.
Если будет осуществляться монтаж открытой электропроводки в гараже, необходимо также просчитать количество креплений, гофры либо кабель-каналов. Монтаж проводки скрытым способом мы не рекомендуем использовать, т.к. он более трудоемкий и вряд ли улучшит интерьер помещения. После того как все элементы будут рассчитаны, переходим к основному процессу.
Основной процесс
Монтаж проводки в гараже состоит из трех основных этапов:
- подготовка;
- уличная прокладка;
- внутренняя разводка кабеля.
Рассмотрим подробно каждый из этапов, чтобы Вы знали как сделать электропроводку в гараже от А до Я своими силами.
Подготовительные работы
Подготовительные работы заключаются в нарезке кабеля и подготовке стен. Нарезка осуществляется с учетом запаса длины (как мы уже говорили, не менее 10 см на каждое соединение). Далее стены размечаются согласно созданной схеме. Для разметки можно использовать разметочный шнур.
Разметка шнуром наиболее проста и эффективная. Необходимо закрепить шнур в начальной точке (как показано на фото ниже), после чего протянуть его до следующего разветвления либо концевой точки электропроводки. Далее шнур натягивается вдоль стены, отводиться в сторону и резко отпускается.
В результате на стене должен остаться окрашенный отпечаток, который и будет являться разметкой. Главная задача – натянуть шнур строго вертикально (либо горизонтально), чтобы след соответствовал пометкам на схеме. Для этого можете использовать отвес и строительный уровень.
Также есть вариант сделать лазерный уровень своими руками, что поможет осуществить разметку стен под электропроводку в гараже.
После разметки стены необходимо подготовить штробы под проводку (при внутреннем способе укладки).
Штробление стены дрелью с коронкой
Обычно такой вариант используют при монтаже электропроводки в бетонном гараже своими руками. Следует отметить, что линию можно так же пустить по технологическому проему между плитами перекрытия, но не всегда такой вариант существует.
Для штробления стен рекомендуется использовать болгарку с диском по бетону либо перфоратор. Если же данного инструмента не найдется под рукой, зубило и молоток Вам в помощь. Глубина штробы должна составлять не более 2 см, толщина выбирается в соответствии с сечением жилы, но так же не более 2 см. Когда вся трасса будет представлена штробами, можно переходить далее.
Обращаем Ваше внимание на то, что в кирпичном гараже можно спрятать электропроводку в швах между рядами (как показано на фото), чтобы не заниматься созданием штроб!
Так же в процессе подготовительных работ необходимо сделать заземление.
Уличные работы
Прокладку внешней электропроводки необходимо передать в руки электрика-специалиста. Для начала выбирается способ внешней прокладки кабеля. Рекомендуется использовать воздушный способ, т.к. он менее затратный и трудоемкий. Если расстояние от уличного столба до гаража составляет больше 25 метров, позаботьтесь о создании промежуточной опоры во дворе.
Воздушная ЛЭП
К воздушной разводке электропроводки предъявляются некоторые требования:
- высота над проезжей частью – не менее 6 метров;
- высота над пешеходной зоной — не менее 3,75 метров;
- высота ввода в помещение – не менее 2,75 метров.
Последнее требование может создать некоторые проблемы, т.к. гараж является невысокой постройкой, а при заведении ЛЭП через крышу может образоваться множество проблем (сложность гидроизоляции помещения, высокий риск механического повреждения и т.д.).
В этом случае рекомендуется устанавливать рядом трубостойку – стальную трубу, немного изогнутую вверху (как показано на картинке).
Установка трубостойки
При подземной прокладке электропроводки к гаражу таких сложностей не возникает. Необходимо всего лишь вырыть траншею (от центральной линии электропередач к распределительному щитку) и поместить в нее бронированный медный кабель, например ВБбШв. Главное заранее в фундаменте оставить входное отверстие для ввода внутрь.
Чтобы защитить изделие от механических повреждений, рекомендуется поместить его в специальный стальной короб, поверх которого дополнительно укладывается резиновая лента с надписью «Не копать, ниже кабель». Под фундаментом линию необходимо защитить трубой, диаметр которой в два раза больше сечения жилы.
Снаружи труба должна выходить не больше, чем на 5 см.
Подземное ведение линии электросети
Недостаток подземного монтажа проводки в гараже: высокая стоимость бронированного кабеля, а так же трудоемкость работ. Несмотря на затраты такой способ более долговечный.
Прокладка внутри помещения
Внутренний монтаж гаражной электропроводки не представляет сложностей. Рассмотрим прокладку проводки скрытого и открытого типа.
Скрытый способ
При разводке скрытым способом необходимо в штробы поместить кабель и закрепить его. Для крепления используются специальные пластиковые хомуты либо металлические скобы.
Рекомендуется использовать дедовский способ крепления кабеля с помощью алебастра. Раствором прихватывается трасса через каждые 25-30 см.
Крепление алебастром
После этого необходимо установить распределительные коробки, а так же подключить розетки и выключатели. Далее все жилы соединяются, и осуществляется прозвонка электропроводки в гараже мультиметром.
Обращаем Ваше внимание на то, что соединение должно осуществляться только с помощью клеммных колодок. Они недорогие и очень надежные.
Если проблем не возникнет и проводка разведена по правилам, необходимо заштукатурить стены и подождать, пока они высохнут.
Скрытая разводка
Настоятельно рекомендуем Вам сфотографировать проводку перед отделкой стен. Это позволит Вам быстро найти места прохождения неисправного участка сети (хотя для этого лучше использовать самодельный металлоискатель).
Наружный способ
Если Вы решили провести электропроводку в деревянном либо железном гараже, то линию необходимо вести открытым способом. Это намного проще и удобнее, ведь при необходимости подключения новой розетки не нужно долбить стену от установочной коробки к новой «точке».
Открытая проводка, как правило, тянется в специальных кабель-каналах. Они не портят внешний вид помещения и являются безопасными (если материал изготовления каналов самозатухающий). Также можно использовать крепление на изолированных опорах, но в этом случае эстетический вид помещения немного пострадает, да и безопасность снизиться.
Вот и вся технология монтажа электропроводки в гараже своими руками. Не забываем по окончанию работ вызвать электрика, чтобы он все проверил.
Как, вы видите, процесс монтажа проводки в гараже трудоемкий, но не представляет ничего сверхъестественного, поэтому может стать под силу даже Вам, электрику-новичку! Можете также ознакомиться с видео, в котором все виды работ предоставлены более наглядно:
Наглядная видео инструкция
Рекомендуем так же просмотреть технологию монтажа электропроводки в бане!
Источник: https://samelectrik.ru/montazh-elektroprovodki-v-garazhe.html
Проводка в гараже: тонкости проектирования и монтажа
Для многих владельцев гараж относится к категории часто посещаемых мест, и используется он не только для стоянки автомобиля, но и в качестве мастерской, склада или подсобного помещения.
Электричество в гараже всегда необходимо, ведь нередко возникает необходимость в подзарядке аккумулятора или накачке спущенного колеса, да и тем владельцам, которые хранят в яме урожай, электричество тоже крайне важно.
Несмотря на площадь, гараж, как правило, имеет сходную схему электрификации с квартирой или частным домом, и сделать разводку своими руками в гараже – вполне посильная задача.
Но тем не менее каждый владелец все делает по-своему и не всегда соблюдают правила.
При энергоснабжении многое зависит от размера гаража, внутренней отделки и обустройства, но главное требование к электропроводке – безопасность и функциональность.
Электросхема составляется с учетом всех необходимых параметров.
В этом случае все зависит от того, какие приборы и энергопотребители должны находиться в гараже:
- Центральное освещение. Для этого отлично подходит мощная лампа, расположенная под потолком. Специалисты настоятельно рекомендуют выбирать для гаража пылезащищенные светильники и распределить их по периметру гаража таким образом, чтобы они полноценно освещали все помещение, а не только крышу машины.
- Смотровая яма или яма для хранения урожая обязательно должна иметь освещение. Спускаться с фонариком в руках – занятие не совсем удобное. Для полноценного пользования ямой внутри необходимо расположить стационарную подсветку, а также две розетки с защитными крышками. Но если розетками внизу не планируется пользоваться, то стоит рассмотреть вариант в пользу удлинителя. Но не стоит забывать разместить одну розетку наверху, неподалеку от ямы, чтобы можно было без особых проблем протянуть удлинитель вниз.
- Розетки. Их количество зависит от индивидуальных пожеланий. Вполне вероятно со временем понадобится розетка для электрического обогревателя, а также неплохо выделить место для чайника и плитки. Розетки необходимо разместить по углам гаража.
- Электрощиток. Он значительно отличается от домашнего варианта. Щиток в гараже включает в себя счетчик, входной и разделительный автомат.
Количество автоматов может быть увеличено при необходимости, но, как правило, для одной линии электропроводки такого количества вполне достаточно.
Перед тем как переходить к подключению электричества в гараже, необходимо изучить основные требования безопасности. Из-за повышенной влажности, широкого диапазона температур и токопроводящих стен гараж является помещением повышенной опасности.
Необходимо принимать во внимание все основные правила СНиП:
- Проводка прокладывается строго горизонтальными или вертикальными линиями, а все соединения должны быть выполнены под прямым углом. Никакие зигзаги и диагональные линии недопустимы.
- Если гараж входит в состав кооперативного владения, то необходимо получить соответствующее разрешение о подключении электричества, потому что, как правило, кооперативы подключены к собственной подстанции. Всю необходимую информацию по перечню документов и срокам получения одобрения необходимо уточнять у администрации.
- Проводка прокладывается по стене на расстоянии 10 см до потолка. Также нужно выдерживать отступ в 15-20 см от проходящих коммуникаций и углов.
- Расположить розетки нужно на высоте 50-60 см от пола – это оптимальное расстояние для комфортной работы в гараже. Для выключателей оптимальным расстоянием считается 150 см от пола.
- Розетки и выключатели должны быть изготовлены из материалов, не поддерживающих горение.
- При составлении плана и выборе кабеля нужно учитывать максимальную нагрузку всех электроприборов. Суммарная мощность необходима для того, чтобы подобрать по сечению и номинальному току кабели и автоматы. Правильно подобранный кабель выдержит нагрузку мощных электрических устройств.
Электропроводка бывает двух видов: закрытая и открытая. Разница заключается в том, прокладывается ли проводка по стене или скрыта внутри.
Закрытая проводка защищена от механических повреждений и воды, но требует проведения более кропотливой работы. Еще одно преимущество закрытого типа – при воспламенении проводки огонь не распространится внутри гаража, а быстро потухнет по причине отсутствия кислорода. Также нельзя не отметить более привлекательный и законченный внешний вид.
Открытая проводка прокладывается быстро и дает возможность при необходимости в короткие сроки заменить провод или кабель. К тому же не требуется подготавливать стены и делать штробу.
Как правило, владельцы небольших гаражей выбирают открытую электропроводку, поскольку ее легче обслуживать, хотя она всегда остается на виду.
Если необходимо провести электричество в гараж на загородном участке, то владельцу следует рассмотреть вариант с капитальной электропроводкой закрытого типа.
Но при любых обстоятельствах кабели и провода для электрооборудования должны быть защищены электротехническими изделиями: гофрированными трубами, кабельными каналами или металлорукавом.
Если проводка будет проходить по стене, отделанной пожаробезопасными материалами, то можно использовать кабельный канал. Он представляет собой пластиковый лоток с защелкивающимися крышками. В таком случае в любой момент без особых проблем можно произвести замену кабеля или провода.
Для открытой проводки по легковоспламеняющимся покрытиям лучше использовать металлорукав, так как он не требует дополнительных аксессуаров и может укладываться даже под прямым углом.
При закрытой проводке не стоит закрывать кабель и провод внутри стен. Разумнее скрыть в перекрытиях гофрированные трубы, в которых можно протягивать кабели и провода. В таком случае даже через несколько лет не потребуется вскрывать стены и перекрытия и делать полноценный ремонт для замены проводки – достаточно будет лишь достать старые провода и протянуть новые.
Для крепления труб к вертикальным и горизонтальным поверхностям используются специальные аксессуары – крепежи. Также все соединения должны быть герметичны – для этого современные производители предлагают специальные муфты.
Провод заземления необходим для защиты человека от поражения током, а также для сохранения работоспособности приборов. Для этого отлично подойдет медный кабель с изоляцией из негорючих материалов.
При прокладке проводки в гофрированной трубе, кабельном канале или металлорукаве можно использовать кабель марки ВВГнг 3х1,5.
Для монтажа проводки отрытым типом или укладке по легковоспламеняющимся поверхностям отлично подходит кабель марки ВВГнг LS 3х1,5. Кабель с алюминиевыми жилами стоит в несколько раз дешевле, но имеет меньший срок эксплуатации.
К тому же на изгибах провод может заломаться, а при повторном ремонте вполне вероятно потребуется полная замена кабеля.
Для работы понадобится подготовить все необходимые материалы и инструменты:
- уровень и краску с кистью для нанесения разметки будущей электропроводки;
- молоток и монтажное зубило;
- отвертка-индикатор;
- бокорезы;
- монтажный нож;
- плоскогубцы с пластиковыми рукоятками;
- дрель со сменными сверлами;
- крепежные элементы;
- изоленту;
- резиновые перчатки.
Протянуть электричество самостоятельно в гараж можно только для однофазной сети 220 В. При проведении трехфазной сети 380 В необходимо получить разрешение в местном предприятии электроснабжения.
В таком случае ситуация усложняется также составлением и согласованием проекта, но всеми работами, связанными с проводкой, будет заниматься уполномоченная организация.
К тому же напряжение 380 В необходимо в больших мастерских и капитальных гаражах для нескольких автомобилей и габаритной техники.
Для начала необходимо составить схему электрификации внутри гаража. В ней должны быть указаны особенности строения и внутреннее обустройство.
Следует составить чертеж и указать, в каких местах должны находиться выключатели, приборы освещения и розетки, а также для чего они будут использоваться. Также на чертеже должны быть указаны все линии электрических коммуникаций.
В этом случае необходимо выбрать схему, соответствующую последней версии правил устройств электроустановок.
На ней должны быть указаны:
- место вводной линии кабеля, подходящего к гаражу;
- вводный распределительный щит;
- розетки;
- выключатели;
- приборы освещения;
- кабели и провода.
Также необходимо полностью укомплектовать распределительный щиток. В него должны входить следующие элементы:
- автоматические выключатели – они необходимы для защиты от коротких замыканий и перегрузок;
- прибор учета электроэнергии – является неотъемлемой частью электрической сети;
- устройство защитного отключения – повышает электробезопасность человека;
- реле для контроля напряжения – отвечает за отключение тех участков сети, на которых напряжение достигло максимально допустимой точки;
Свет в гараже без электричества: все способы своими руками
Гараж представляет собой не только защищенную стоянку для вашего «железного коня», но и место, где можно заняться его ремонтом. Поэтому очень важно, чтобы гараж был хорошо освещен. Но здесь могут возникнуть определенные трудности, связанные с частым отсутствием у таких построек проводки и банального электричества. Такие трудности часто возникают, когда гаражная постройка возводилась своими руками и вдали от линии электропередач.
Освещение в гараже
В такой ситуации актуальным будет сделать автономное освещение гаража. Что нужно знать, чтобы сделать такое освещение своими руками, вам расскажет наша сегодняшняя статья.
Как вообще делается освещение
При строительстве любого помещения всегда на этапе планирования должны закладываться системы освещения. Особенно это важно для таких построек, как гараж, который можно возвести своими руками без особых проблем. Прежде чем делать в этом помещении автономное освещение, необходимо продумать следующие моменты:
- какой уровень освещения нужно организовать;
- какие осветительные приборы будут использоваться;
- какой вид источника света будет вкручиваться в светильники.
Вариант подсветки гаража
При этом необходимо помнить, что освещение гаража, даже автономного плана, должно обязательно отвечать следующим правилам:
- быть безопасным. Автономное освещение в данном случае будет наиболее актуальным, так как в этом случае отсутствует проводка, а значит – и риск получить электротравму;
Обратите внимание! Используя для подсветки светодиодный светильник с мощностью в 12 вольт можно не только качественно осветить помещений, но и полностью устранить риск получения электротравмы.
- уровень освещения должен быть комфортным для глаз. Чтобы правильно рассчитать уровень освещенности для данного помещения, необходимо опираться на нормы, приведенные в СНиП для гаражей;
- свет, который будут создавать светильники, должен освещать все пространство, включая углы. При этом он должен быть равномерным. Для достижения такого уровня освещенности можно использовать общий и локальный тип подсветки;
- размещение осветительных приборов должно осуществляться по удобной для вас схеме. Это позволит сделать работу в гараже удобнее и комфортнее.
Еще одним немаловажным фактором, который обязательно нужно брать во внимание при создании автономного освещения в сооружениях гаражного типа, является экономное потребление электроэнергии. В данной ситуации наиболее эффективно себя зарекомендовал светодиодный светильник любой модели (особенно маломощные на 12 вольт).
Светодиодный светильник на 12 вольт
Дело в том, что такие приборы при мощности всего в 12 вольт способны давать яркий световой поток и при этом потреблять минимальное количество энергии.
Обратите внимание! При желании можно сделать самодельный светодиодный светильник и тем самым сэкономить на покупке заводской лампы.
Для создания своими руками автономного освещения такой светильник подходи как нельзя лучше.
Варианты автономной подсветки гаража
Как уже было сказано, самым лучшим выбором для любых гаражных сооружений будут светодиоды. Они имеют массу преимуществ, среди которых нужно выделить следующие моменты:
- создание равномерного и яркого освещения;
- по интенсивности свечения такой светильник создает световой поток, который приравнивается к дневному свету;
- экономное расходование электроэнергии;
- такие осветительные приборы можно запитать от различных приспособлений (например, от аккумулятора) в ситуации, когда нет источника электричества.
Светодиодное освещение гаража
Наиболее часто для подсветки гаражных помещений используют светодиодные ленты на 12 вольт. С ее помощью можно создать как общее освещение, пустив ленту по периметру сооружения. В такой ситуации свет, исходящий от ленты, будет падать равномерно. С помощью светодиодной ленты можно также создать локальную подсветку полок и стеллажей, а также смотровой ямы.
Обратите внимание! Для подсветки смотровой ямы светильник или светодиодная лента должны приобретаться с высоким классом влагозащищенности. Это связано с тем, что здесь всегда присутствует повышенная влажность из-за плохой вентиляции и отсутствия отопления.
Эти же условия и требования характерны и для подвала. В связи с этим осветительная установка, которая будет использоваться здесь, не должны иметь мощность выше 12 вольт.
О том, что в определенных местах гаража нужно установить влагозащищенный светильник нужно помнить, как при создании автономного освещения, так и при наличии электричества.
Автономная гаражная подсветка и способы ее реализации
В гараже автономное освещение необходимо в ситуации, когда на участке нет электричества или с ним бывают частые перебои. Поэтому, чтобы свет в гараже был всегда, многие автовладельце делают автономное освещение.
Обратите внимание! В гараже можно организовать два типа освещения: от сети питания в 220 вольт и автономную подсветку. При этом автономное освещение в данной ситуации будет уже называться аварийным. Но такой подход актуален только тогда, когда основное освещение уже было сделано ранее, а проблемы с ним появились относительно недавно.
Подсветка гаража
Сегодня существует много способов сделать своими руками автономную подсветку гаража. Наиболее популярными среди автовладельцев являются следующие способы организовать свет в гараже без наличия в нем электричества:
- размещение солнечных батарей;
- установка ветрогенератора;
- покупка бензинового генератора;
- использование аккумулятора;
- садовый светильник;
- филиппинский фонарь.
Для лучшего понимания рассмотрим каждый способ подсветки более детально.
Освещение с помощью солнечных батарей
Сегодня многие люди у себя в частных домах и даже в квартирах устанавливают солнечные батареи. С их помощью можно не только экономить на электроэнергии, но и осветить гараж, в котором нет электричества.
Освещение гаража солнечными батареями
Несмотря на популярность такого способа подсветки, для гаража он вряд ли подойдет по следующим причинам:
- стоимость одной солнечной батареи и ее подключение обойдется в значительную сумму;
- установить такую систему своими руками без помощи специалистов вряд ли удастся;
- сложность системы подключения осветительных приборов и батарей к накопительной аппаратуре (аккумуляторам).
Но один раз потратившись на закупку и установку солнечных батарей, вы получите не только качественную автономную подсветку любого помещения, в том числе и гаража, но и сможете продавать государству избыток электроэнергии, который накопился.
Питать от такой системы можно светильник в 12 вольт. При этом их количество может достигать нескольких штук, что как раз подходит для данного помещения. Если есть потребность в напряжении в 220 вольт, тогда в данную систему нужен преобразователь на 12 вольт или инвертер.
Освещение с помощью ветрогенератора
Для автономного освещения гаража можно использовать самодельный ветрогенератор. Такой ветряк также будет генерировать бесплатное электричество, от которого можно запитать светильник на 12 вольт.
Обратите внимание! Ветряк можно как сделать своими руками, так и купить уже готовое устройство. Однако покупной ветрогенератор обойдется в кругленькую сумму.
Самодельный ветрогенератор
При создании такого типа подсветки необходимо учитывать скорость ветра. В ситуации, если в районе проживания сильные ветры редкость, то такой способ освещения будет малоэффективным. Здесь все затраты, которые пошли на установку ветрогенератора, не окупятся.
Подсветка с помощью бензинового генератора
Вместо ветрогенератора для создания автономной подсветки гаража можно использовать бензиновый или дизельный генератор.
Бензиновый генератор
Применять бензиновый генератор рационально только в том случае, когда проблемы с электричеством носят редкий характер, а свет отключают на непродолжительный период времени. Также его рационально приобрести в том случае, если вы в гараже часто пользуетесь электроинструментами.
Аккумуляторные батареи и их применение
Еще одним способом создать в гаражной постройке автономную подсветку будет подключение светильников к аккумулятору. От аккумулятора можно запитать светильник в 12 вольт.
Автомобильный аккумулятор
При отключении света такой осветительный прибор (рассчитанный на 12 вольт) сможет работать на протяжении 10 часов. Конечно, если до этого аккумулятор был полностью заряжен.
Для подсветки гаража можно использовать запасной автомобильный аккумулятор. С его помощью лучше всего питать светодиодную ленту, которую можно пустить по всему периметру помещений.
Подсветка с помощью садовых светильников
Многие сегодня используют для ночной подсветки сада садовые солнечные светильники. За день они накапливают достаточно энергии, чтобы качественно освещать садовые дорожки клумбы. Но, как показывает практика, их можно использовать и для подсветки гаража, когда имеются проблемы с электричеством.
Садовые светильники на солнечных батареях
Они должны заряжаться на улице, а как только в таких осветительных приборах появится потребность – заносятся внутрь гаража. Обычно они дают свет на протяжении 5-6 часов. Но такой период работы характерен для качественных светильников.
Минусом использования садовый светильников с солнечными батареями является то, что с течением времени яркость даваемого ими освещения будет падать. Но этот параметр характерен для любого типа подсветки автономного типа, который питается от накопителей.
Подсветка с помощью филиппинского фонаря
Кроме перечисленных выше способом автономного освещения гаражных построек некоторые автолюбители используются так называемый «филиппинский фонарь».
Филиппинский фонарь
Этот способ дает возможность организовать в гараже бесплатное освещение. Причем его вполне можно сделать своими руками. Филиппинский фонарь функционирует по принципу преломления света. Изготовить такой фонарь можно из обычной пластиковой бутылки. При этом ее можно использовать как целиком, так и вырезать из нее часть.
Алгоритм изготовления филиппинского фонаря своими руками имеет следующий вид:
- берется прозрачная пластиковая бутылка;
- емкость хорошо моется и очищается от цветной этикетки;
- на нее надеваем прямоугольный или круглый экран, сделанный из нержавейки или оцинковки;
- в бутылку заливается чистая вода. Ее нужно разбавить с хлоркой. Это позволит избежать цветения жидкости и, как следствия – падения интенсивности освещения;
- жидкость заливается таким образом, чтобы ее уровень на три сантиметра был выше установленного экрана;
- далее такая бутылка монтируется в крышу гаражного сооружения. Сама бутылка должна крепиться на жесткое основание.
Установка филиппинского фонаря
Если крыша была изготовлена из профнастила, то просто в листе материала следует вырезать отверстие нужного диаметра. Чтобы минимизировать риск протекания крыши через отверстия, все места стыков бутылки с крышей нужно хорошо обработать силиконом или герметиком.
Использовать филиппинский фонарь в качестве дополнительного автономного освещения для гаража можно в тех регионах, где большую часть года светит солнце. Для увеличения уровня освещенности можно установить несколько таких самодельных фонариков. В пасмурную погоду такая конструкция будет давать настолько тусклый свет, что работать при нем будет опасно для жизни.
Кроме этого стоит отметить, что при нарушении последовательности изготовления филиппинского фонаря, освещение внутри гаража также будет плохим.
Заключение
Для создания в гараже автономного освещения сегодня существует масса возможностей. Некоторые варианты будут достаточно дорогостоящими, но зато очень эффективными (например, установка солнечных батарей или покупка бензинового генератора), а некоторые более дешевыми, но менее эффективными (например, использование садовых светильников с солнечными батареями). Но если подойти к решению данной проблемы грамотно, то можно из всех имеющихся вариантом подсветки выбрать наиболее оптимальный метод и перестать зависит от электричества, которое подается с перебоями.
Как самостоятельно провести электричество в гараж — пошаговая инструкция
Гараж – это помещение, в котором часто подключается мощное электрооборудование и источники света. Чтобы все эти приборы работали, нужна проводка в гараже, сделанная своими руками или с привлечением специалистов. Монтаж довольно простой, нужно лишь следовать инструкции по подключению и соблюдать технику безопасности.
Как официально провести электричество в гараж
Прежде чем проводить электроэнергию в гараж, нужно запросить разрешение. Это можно сделать в администрации кооператива. Чтобы подключить гараж к сети 380 В, нужно обратиться к предприятию по электроснабжению, которое отвечает за данный район. При правильной процедуре они составят проект электроснабжения гаража с учетом всех нюансов. Подобная процедура проводится электриком.
Самостоятельно можно произвести монтаж сети 220 Вольт в гараже, который является частной собственностью. При этом важно заранее подобрать счетчик с запасом тока в 50 А.
Схема проводки
Схема однофазной электропроводки гаража со смотровой ямойПеред тем как делать монтажные работы, разрабатывается схема электропроводки. Она состоит из принципиальной схемы и схемы расположения. В первой описывается, как разложить саму сеть, а во второй – как развести розетки и выключатели, куда повесить распределительный щиток. Схема электропроводки в гараже должна также учитывать расположение проводов.
Схема гаража без смотровой ямы содержит в себе следующие элементы: автоматы, УЗО, счетчики, розеточные группы, выключатели, светильники. Монтаж проводится с использованием трехжильного провода с фазой, нулем и землей.
Если в гараже есть смотровая яма, схема меняется. Яма считается подвальным помещением и на нее действуют особые правила ПУЭ. Напряжение должно быть понижено до 42 В. Это приводит к появлению в схеме понижающего трансформатора. Перед установкой светильников и других приборов следует убедиться, что они рассчитаны на такое напряжение. В схеме также будут автоматы, счетчик, УЗО, розетки и светильники с выключателями. Пример кабеля для подключения светильников – ВВГ 3×1,5, для розеток – ВВГ 3×6.
Необходимое оборудование
Таблица мощности кабеля в зависимости от сеченияДля работы потребуются следующие инструменты:
- нож или специальный инструмент для зачистки изоляции;
- кабель необходимого сечения;
- кусачки;
- плоская, крестовая отвертки;
- мультиметр;
- болгарка для штробления стен;
- пробник.
Особое внимание стоит уделить выбору кабеля. Какое сечение нужно для подключения, зависит от подключаемой нагрузки. Определить диаметр можно по специальным таблицам. При расчете суммарной мощности приборов, которые будут подключены к точке питания, следует добавить запас в 20%.
Рекомендуется делать проводку с «землей», даже если в электросети не предусмотрено заземление. При выборе провода нужно проверить качество изоляции и его целостность. Изоляция должна быть прочной, но при этом провод должен быть эластичным, легко гнуться и не ломаться. В выборе материала провода нужно отдать предпочтение меди. Она более надежная, чем алюминий, имеет больше преимуществ и длительный срок службы.
Порядок проведения электричества в гараже
Электропроводка открытого типаРабота проводится в несколько этапов – подготовка, протяжка кабеля, монтаж электропроводки своими руками в гараже, подключение света и розеток.
Важно перед началом работ отключить электроэнергию. Работать под напряжением запрещено!
Подготовительный этап начинается с создания подробного чертежа и расчета сечения кабелей. Должна быть создана схема разводки проводов на стене. Нужно учитывать, что кабели должны прокладываться строго горизонтально или вертикально. Сама электропроводка должна лежать на расстоянии не менее 10-15 см от сопряжения стен с полом или потолком. Также кабель должен располагаться на расстоянии не менее 15 см от систем отопления. Электросхему нужно начертить карандашом на стене.
Далее проводится внешняя электропроводка. Для этого нужно получить законный документ о возможности электрификации гаража у местных органов. Перед тем как сделать внешнюю проводку в гараже, нужно выбрать способ прокладки. Можно укладывать кабели под землей и по воздуху. Воздушная линия проводится с помощью кабеля, который подвешивают на стальную проволоку диаметром 3 мм. Провода не должны касаться деревьев и кустов, иначе на линии будут происходить помехи. Подземный кабель укладывается в гофрированную трубку в траншею. Глубина должна быть 80 см, трубка укладывается на песчаную подушку высотой 10 см.
Чтобы ничего не перепутать, каждый провод необходимо подписатьПошаговая инструкция, как сделать проводку в гараже:
- По нанесенной метке в стене делают пропилы глубиной 2,5-3 см с помощью болгарки.
- Устанавливают электрический щиток в заранее выбранное место.
- Устанавливают модули в щиток. Желательно сделать на них метку с обозначением того, за что отвечает конкретный модуль.
- Подключают модули к проводам.
- Подключают УЗО, автоматы, счетчик.
- Подключают силовой кабель.
- Проводят провода по кабель-каналам или ПВХ трубе.
- Монтируют коробку и протягивают провода на розетки в гараже.
- Аналогичным образом протягиваются провода к осветительной группе.
После прокладки кабелей нужно проверить качество соединений, правильность установки, целостность системы. Только после этого можно проводить тестирование.
Заземление своими руками
Внешний вид элемента заземленияЗаземлить электрическую сеть несложно, это можно сделать своими руками. В помещении потребуется вбить в землю двухметровую стальную оцинкованную трубку. Ее следует расположить рядом с гаражом. К трубке нужно приварить стальной круг диаметром 8 мм. Заземлять проводку лучше во влажном месте.
Круг нужно внести в гараж и окрасить водостойкой краской. Его следует подвести к щитку и сделать хорошее надежное соединение с помощью толстого медного провода. Ширина заземления должна быть достаточно большой, чтобы сопротивление было меньше.
Безопасность при проведении работ
Основное правило при выполнении электромонтажных работ – отключение подачи электричества. На рабочем участке следует проверить, что напряжение отсутствует, с помощью тестера или мультиметра. Рекомендуется заранее обеспечить себя автономным источником света.
При подключении к домашней сети в распределительный электрический щиток нужно заранее узнать материал провода электропроводки. Нельзя напрямую соединять медные и алюминиевые жилы – это приводит к окислению и разрушению контактов. Соединение выполняется с помощью специальных колодок.
Нельзя подключать в смотровую яму розетки на 220 В. Это запрещено правилами ПУЭ. В яме может накапливаться жидкость, которая может повредить электрическую сеть. Для освещения в яме устанавливаются лампы на 12 Вольт. В качестве подсветки может использоваться светодиодная лента.
Обязательно следует поставить щиток с автоматами. Это устройство защитит помещение и облегчит поиск возможной неисправности. Подключать приборы нужно с соблюдением цветовой маркировки.
Полезные советы
Чтобы правильно составить схему электропроводки, составьте список необходимых электроприборовВ отличие от жилого дома, гараж не требует размещения розеток и выключателей во всех углах помещения. Достаточно установить несколько точек электропитания рядом с рабочим столом. Количество гнезд в помещении должно быть не менее двух. Одна из электророзеток должна быть рассчитана на подключение мощной техники.
При проектировании схемы рекомендуется найти и использовать план постройки. В нем уже имеются все необходимые данные с нужными размерами.
На осветительную группу нужно отдельно поставить автоматические выключатели и УЗО.
По возможности рекомендуется сделать в гараже трёхфазный ввод. Он понадобится при подключении трёхфазных асинхронных двигателей, которые устанавливаются в большинстве станков, как самодельных, так и фирменных. Это позволит не покупать конденсаторы и сэкономит средства. Также это позволит подключить нагрузку большей мощности при том же токе вводного автомата.
При расчете нужной длины провода нужно учитывать, что кабель будет установлен как на улице, так и в самом гараже.
- Конструктивные особенности и распиновка розеток RJ-45
- Клумбы из автомобильных покрышек своими руками: подборка фото
Задание на написание 1 Пример процесса hydro
На схеме изображен процесс производства электроэнергии с помощью гидроэлектроэнергии . Этот искусственно созданный линейный процесс начинается с строительства плотины, создавая резервуар. Оттуда воды протекает через турбину, подключенную к генератору, заканчиваются производством электроэнергии, которой затем транспортируются в других мест.
Сначала вода за плотиной проходит через водозабор и направляется по узкому каналу, штоку Пен.Водяной канал представляет собой узкий проход , который наклонен вниз и предназначен для добавления скорости и силы потоку воды. Затем он проходит через турбину, которая связана с генератором, расположенным прямо над ней в электростанции. Прохождение воды и создаваемая ею сила приводит в действие генератор , который, в свою очередь, производит электричество . Эта электроэнергия затем транспортируется по линиям электропередач на большие расстояния туда, где она необходима. Наконец, вода, прошедшая через турбину, направляется по другому туннелю и возвращается обратно в реку.
(165 слов)
Диаграмма иллюстрирует основные принципы гидроэнергетики. Процесс требует строительства большой плотины, соединенной с ГЭС. Плотина создает большой резервуар, а электростанция — это место, где вырабатывается электричество.
Прежде всего, вода, задержанная в водохранилище за плотиной, вытесняется через водозабор. Затем течет в узкую камеру, называемую затвором, , где образующееся высокое давление вращает турбину.Турбина соединена с генератором в электростанции выше, а — это то место, где движение турбины преобразуется в электричество. Получающееся в результате электричество покидает электростанцию по кабелям, которые переносят его на большие расстояния туда, где оно может быть использовано.
Интересно отметить, что плотина гидроэлектростанции не создает вредных побочных продуктов и полностью зависит от природных сил для производства электроэнергии. После ступени турбины вода вытекает через второй канал в реку. Процесс возобновляем благодаря круговороту воды в природе.
(163 слова)
На диаграмме показано производство электроэнергии за счет использования плотины гидроэлектростанции.
Процесс начинается с воды в резервуаре и заканчивается передачей электроэнергии по дальним линиям электропередачи.
Для того, чтобы производило гидроэлектроэнергию, первым шагом является сбор воды в резервуар. Когда начинается выработка электроэнергии , вода проходит через водозабор в нижней части плотины, а затем попадает в длинный туннель, называемый напорным водостоком. С другой стороны, когда мощность не вырабатывается, всасывание блокируется большим затвором, препятствующим потоку воды. Однако, когда потребление открыто, вода течет вниз затвор и давление он создает используется для спина турбины, , который соединен с генератором в месте упоминаются как электростанция. В то же время, вода, прошедшая через турбину, вытекает в реку ниже плотины. Наконец, генератор в электростанции подключен к линиям электропередач, которые используются для транспортировки электроэнергии на большие расстояния.
(175 слов)
Электрическое заземление | HowStuffWorks
Когда речь заходит об электричестве, вы часто слышите об электрическом заземлении или просто о заземлении. Например, электрический генератор скажет: «Перед использованием обязательно подключите его к заземлению», или прибор может предупредить: «Не используйте без соответствующего заземления».«
Получается, что энергокомпания использует Землю как один из проводов в энергосистеме. Планета является хорошим проводником, и она огромна, так что это удобный обратный путь для электронов. «Земля» в распределительной сети — это буквально земля, которая окружает вас, когда вы идете на улицу. Это грязь, камни, грунтовые воды и так далее.
Если вы посмотрите на опорную стойку, вы, вероятно, сможете заметить оголенный провод, идущий по ее стороне.Это соединяет заземляющий провод антенны напрямую с землей. У каждой опоры электросети на планете есть такой неизолированный провод. Если вы когда-нибудь наблюдаете, как электроэнергетическая компания устанавливает новый столб, вы увидите, что конец этого неизолированного провода прикреплен в виде катушки к основанию столба. Эта катушка находится в прямом контакте с землей после установки столба и погружена в землю на глубине от 2 до 3 метров. Если вы внимательно осмотрите полюс, вы увидите, что провод заземления, проходящий между полюсами, прикреплен к этому прямому соединению с землей.
Точно так же возле измерителя мощности в вашем доме или квартире есть медный стержень длиной 6 футов (2 метра), вбитый в землю. К этому стержню подключаются заземляющие вилки и все нейтральные вилки каждой розетки в вашем доме. Об этом также говорится в нашей статье «Как работают электросети».
Перейдите по ссылкам ниже, чтобы узнать больше об электричестве и его роли в технологиях и мире природы.
Статьи по теме
Другие интересные ссылки
Источники
- «Электричество.»Britannica Encyclopædia. 2008. (17 декабря 2008 г.) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/182915/electricity
- Gundersen, P. Erik. The Handy Physics Answer Book. Visible Ink Press. 2003″.
- «Майкл Фарадей.» Британская онлайн-энциклопедия. 2008. (17 декабря 2008 г.) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/201705/Michael-Faraday
- Расенбергер, Джим. «Городская тактика; Fade to Black ». New York Times. 2 января 2005 г. (17 декабря 2008 г.) http: // query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9804EEDC1439F931A35 752C0A9639C8B63 & sec = & spon = & pagewanted = 1
- Раддик, Николас. «Жизнь и смерть от электричества в 1890 году: Преображение Уильяма Кеммлера». Журнал американской культуры. Зима 1998.
- Уилсон, Трейси В. «Как работают магниты». HowStuffWorks.com. 2 апреля 2007 г. (17 декабря 2008 г.) https://science.howstuffworks.com/magnet.htm
- Wright, Michael and Mukul Patel, ed. Как все работает сегодня.Crown Publishers. 2000.
Как работают электромобили?
Полностью электрические транспортные средства (электромобили), также называемые аккумуляторными электромобилями, имеют электродвигатель вместо двигателя внутреннего сгорания. В транспортном средстве используется большая тяговая аккумуляторная батарея для питания электродвигателя, и его необходимо подключать к сетевой розетке или зарядному оборудованию, также называемому оборудованием для подачи электроэнергии (EVSE). Поскольку он работает на электричестве, автомобиль не выпускает выхлопных газов из выхлопной трубы и не содержит типичных компонентов жидкого топлива, таких как топливный насос, топливопровод или топливный бак.Узнайте больше об электромобилях.
Изображение в высоком разрешенииОсновные компоненты электромобиля
Батарея (полностью электрическая вспомогательная): В транспортном средстве с электрическим приводом вспомогательная батарея обеспечивает электроэнергией вспомогательное оборудование транспортного средства.
Порт зарядки: Порт зарядки позволяет автомобилю подключаться к внешнему источнику питания для зарядки тягового аккумуляторного блока.
Преобразователь постоянного тока в постоянный: Это устройство преобразует мощность постоянного тока высокого напряжения от тягового аккумуляторного блока в мощность постоянного тока низкого напряжения, необходимую для работы аксессуаров транспортного средства и зарядки вспомогательной батареи.
Тяговый электродвигатель: Используя мощность от тягового аккумулятора, этот электродвигатель приводит в движение колеса автомобиля. В некоторых транспортных средствах используются мотор-генераторы, которые выполняют функции привода и регенерации.
Бортовое зарядное устройство: Принимает входящую электроэнергию переменного тока, подаваемую через порт зарядки, и преобразует ее в мощность постоянного тока для зарядки тягового аккумулятора.Он также обменивается данными с зарядным оборудованием и отслеживает характеристики аккумулятора, такие как напряжение, ток, температуру и состояние заряда, во время зарядки аккумулятора.
Контроллер силовой электроники: Этот блок управляет потоком электроэнергии, подаваемой тяговой батареей, регулируя скорость электрического тягового двигателя и создаваемый им крутящий момент.
Тепловая система (охлаждение): Эта система поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур двигателя, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.
Тяговый аккумулятор: Накапливает электроэнергию для использования тяговым электродвигателем.
Трансмиссия (электрическая): Трансмиссия передает механическую энергию от тягового электродвигателя для привода колес.
Общие обсуждения сборки и спасения
Подсказки, как заставить работать двигатель, электричество и прочее.
Здравствуйте,. У меня были проблемы с работой «двигателя» (стартером) и выработкой достаточного количества электроэнергии.
И я подумал, что попытаюсь поделиться некоторыми вещами, которые вы можете попробовать, если вы застряли и вам нужна небольшая помощь в том, что вы можете попробовать.
Игра «правила / механика»
Есть разница, если двигатель находится выше ватерлинии.
Есть разница, если двигатель находится ниже ватерлинии (пример на 5 м ниже). СОВЕТ
: Избегайте использования более одного пропеллера PR двигатель-сцепление-коробка передач, они могут работать
друг против друга. (пример 2xgearbox, связанных вместе, чтобы помогать друг другу, плохо).
Дверная коробка без двери, игра воспринимается как 100% герметичная дверь.
С помощью дверных проемов в корабле можно проделывать огромные проемы.
Подсказка ..: Так как вы можете плавать, это не значит, что вы должны плавать.
Например, если есть большой аист с большими волнами, подождите, пока он не станет более спокойным.
, так как в такую погоду будет очень сложно плыть куда-либо на маленькой лодке.
Помните, что миссия выполняется в реальном времени, а погодный / дневной цикл — нет.
Говоря техническим языком, вы можете просто лечь спать и поспать и подождать несколько минут, пока погода
не изменится, пока вы спите.. (но не злоупотребляйте этим, чтобы обмануть) 😉
Примечание ..: Если вы отправляете тонуть мгновенно при старте, то причина в том, что вы
, весь ваш корабль не на 100% герметичен. ИЛИ вы используете жидкостный бокс, который вызывает дизель в
всего вашего корпуса, потому что вы не можете сделать 100% герметичное пространство для топлива.!
(этот флюид-бокс классный, зачем 10 топливных баков, если можно заполнить одну комнату топливом).
В реальной жизни корабль не утонет, если в его верхней части разбито окно, но в этой игре
затонет.. Итак, если корпус корабля, например, соединен с вашим мостом через лестницу, и там
нет дверей / дверной рамы, а в верхней части моста есть отверстие 1xbox, то корабль
утонет, когда он появится .. ТАК сделайте все 100% герметичность
(и используйте дверные рамы, чтобы вы могли выйти.
относительно вашего стартового корабля, затем просто убедитесь, что все под палубой закрыто и
100% герметично .. как только вы получите двери и т. Д., Тогда вы можете установить, чтобы вы все может пойти ниже палубы
, хотя на небольших кораблях вам все равно никогда не придется.
Для устойчивости я рекомендую несколько тяжелых блоков ниже вашего корабля, тогда он не перевернется через
так легко.
Совет: всегда проектируйте свой корабль так, чтобы вы «как минимум» могли буксировать его в носовой части корабля обратно в гавань с другим кораблем … это удобно, если двигатель умирает или у вас заканчивается топливо. т. д.
Если у вас есть детали для него, то неплохо было бы сделать ваш корабль / вертолет / самолет и т. Д., Чтобы вы могли заправлять его топливом или снабжать его внешними устройствами … порт магнитного разъема.. представьте, что вам нужна помощь, экипажу вертолета будет легче, если они смогут подключиться к этому порту, одновременно помогая вам, чтобы вертолет не улетел, или они не могли снова в него взобраться 😉
ДВИГАТЕЛЬ
— В начале в новой игре вы создаете небольшую лодку, двигатель которой может быть на 1 м ниже ватерлинии, это не проблема, и вы легко сможете соединить трубы и посылать выхлоп и всасывать воздух и т. д., поскольку двигатель имеет базовый встроенный насос.
— Однако, если позже в игре вы построите более крупный корабль, у которого двигатель теперь находится на 100% ниже ватерлинии в машинном отделении, тогда встроенного насоса двигателя будет недостаточно.
Чтобы двигатель получал воздух / выхлоп / топливо / охлаждающую жидкость, теперь вам нужно использовать жидкостные насосы, чтобы снабжать двигатель тем, что ему нужно … Я установил все свои насосы на 25%.
Насосы не обязательно должны быть рядом с двигателем. Пример: мой воздухозаборник и выхлоп находятся наверху моего корабля, и у меня есть длинная сеть трубопроводов, соединяющих двигатель. Мой насос фактически находится почти наверху корабля, так что он, так сказать, «всасывает» выхлоп полностью систему и вытолкните ее в канализацию наверху корабля … То же самое и с воздухом, но она просто нагнетает воздух.
примечание ..: жидкостный насос имеет направление внутрь / наружу … Если вы присмотритесь, то один конец имеет форму конуса и имеет черное кольцо под конусом .. Другой конец нет. Чтобы узнать, что это за конец, поднесите трубку к концу насоса, и вы должны получить всплывающее сообщение с сообщением, что это такое.
И дважды проверьте, что вы установили насос и, кстати, его подачу в правильном направлении 😉
Электричество ..: у многих людей возникают проблемы с выработкой достаточного количества электричества, или двигатель их корабля умирает, когда они включают свет.. Есть способ исправить это.
Чтобы заработать достаточно, вам нужно подключить такие вещи, как этот
Двигатель -> сцепление -> коробка передач — генератор (или, может быть, несколько Т-образных трубок с большим количеством генераторов).
примечание ..: коробка передач и ключ имеют порт A / B. .. А нужно подключиться к двигателю, Б — к ключу.
То же самое и с коробкой передач. Подключите A к сцеплению, а B к генератору.
(трубы в игре функционируют одновременно как жидкостные, но также и для передачи механической энергии)
(A — это «от и B»)
Между прочим, нормальное передаточное число коробки передач составляет 2: 5.
— СОВЕТ ..: На моем корабле у меня есть 6 небольших двигателей, каждый из которых имеет собственное сцепление, свою собственную коробку передач, а затем я соединил все оси вместе и с 6 пропеллерами, чтобы все двигатели могли помочь
генерировать мощность .. ОДНАКО это оказалось Я мог плыть только как 4 узла.
Затем я переделываю все так, чтобы выход коробки передач всех 6 двигателей больше не был подключен, а был подключен только к одному движителю каждый … теперь корабль внезапно может плыть со скоростью 16 узлов
Я хочу сказать, что один двигатель пр пропеллярный (не знаю почему, но у меня работает).
Уловка для увеличения количества электричества заключается в использовании коробки передач, и теперь вам нужно изменить передаточное число коробки передач. В редакторе щелкните стрелку, а затем щелкните коробку передач, и вы получите меню, в котором вы можете ввести значения для передачи 1 и передача 2. (обычно требуется только 1 передача).
Возможно, вы даже сможете подключить одну коробку передач к другой и так далее, чтобы действительно ускорить работу, но я все же попробую.
Пример, если двигатель работает со скоростью 100 об / мин, а ваша коробка передач имеет передаточное число 1: 1.
Тогда выход коробки передач будет вращаться со скоростью 100 об / мин.
вот видео на YouTube по теме, объясняющей передаточное отношение
Это важно понимать, так как теперь вы таким образом можете ускорить «вывод» двигатель, если вы используете коробку передач … Имейте в виду, если коробка передач собрана в неправильном направлении, вы замедляете скорость передачи … если она собрана правильно, она увеличит скорость.
— вы можете подумать, когда я использую «медленную коробку передач», хорошо вы используете ее, когда что-то очень трудно повернуть.Это похоже на то, когда вы едете на велосипеде и едете в гору, чем тяжелее вы как двигатель, тем ниже передачи вы предпочитаете использовать для продолжения подъема.
Итак, коробки передач — ваш лучший друг 😉
(и не забудьте отрегулировать сцепление, чтобы механическая мощность двигателя не доходила до коробки передач)
Также на примере вертолета, я не думаю, что вы даже можете взлететь без коробки передач, которая вращает пропеллер на гораздо более высокие обороты, чем у двигателя 😉
Топливная эффективность.
Есть несколько способов запустить двигатель, и вы можете далеко уйти без коробки передач.
Но самый экономичный способ для небольших кораблей — это использовать электрический двигатель и подключить его к двигателю вашего корабля. Кроме того, электромобили могут двигаться в обоих направлениях, так что вы можете легко двигаться вперед или назад, не переключая передачи.
Другими словами, вы можете плавать, просто используя W или S.
Мне нравится плавать с электрическими двигателями, а не включать / отключать ключ и т. Д. И когда я отпускаю W, корабль останавливается.
Фонари / лебедки и другие предметы, требующие питания.
Я настоятельно рекомендую, когда вы строите корабль, вы стараетесь создавать разные электрические зоны.
пример
— одна батарея для двигателя, подключенная к батарее и генератору (пусковая батарея)
на кнопке для запуска
— одна батарея для фары, подключенной к батарее и генератору, и кнопка переключения
— одна батарея для системы лебедки , подключитесь к генератору и лебедке, а также к кнопке включения / выключения
— одна батарея для разъема намагничивания, к батарее, подключенной к генератору, и кнопке включения / выключения
Другими словами, держите вещи отдельно, и, например, вы выключаете лодку, тогда вы может просто держать свет включенным, не беспокоясь о том, что он разрядит стартовую батарею.
Или вы можете использовать лебедку без запуска двигателя и т. Д.
КАК заправляться.
В игре, к моему большому удивлению, есть топливная система, которую вы можете пополнить с помощью вашего примера бензовоза, сделанного пользователем … да, возможно, вы даже можете сделать поддон с топливом и доставить его на свой корабль на вертолете.
Есть топливный шланг (большая машина с топливным шлангом внутри) и есть «магнитный» топливный соединитель, который можно подсоединять к другому топливному соединителю и заправлять вещи.
-тип ..: надоели «маленькие» топливные баки… Сделайте 100% герметичную комнату и поместите в специальную коробку с жидкостью, и теперь вы можете заполнить комнату, например, дизелем и откачивать топливо из комнаты и в свои двигатели .. 😉 есть даже измерение подачи / давления топлива блок, который может передавать данные, чтобы вы могли узнать, сколько топлива осталось.
Стоимость переоборудования гаража на 2020 год: ваш личный гид
Последнее обновление:
Преобразование существующего гаража в жилую зону — отличный способ освободить ценное пространство в вашем доме.В связи с продолжающимся ростом цен на жилье и высокой стоимостью переезда покупка нового дома обходится очень дорого.
Однако, возможно, вы уже живете в доме своей мечты; вам просто нужно изменить кое-что вокруг, чтобы понять это!
Есть много способов расширить дом, в том числе построить пристройку, добавить зимний сад или подняться и переехать на чердак.
Но поскольку затраты на переоборудование гаража доступны для многих, зачастую это лучший вариант.Такой проект имеет еще больший смысл, если вы не будете максимально использовать пространство в гараже и не будете использовать его больше как комнату для мусора.
Преимущества переоборудования гаража
Есть ряд преимуществ в выборе переоборудования гаража как способа расширения вашего дома, главное из которых состоит в том, что это довольно дешево. Если вам повезло и у вас есть гараж на две машины, вы можете даже переоборудовать половину пространства, оставив место для парковки автомобиля, но при этом используя новую комнату.
Одна из замечательных особенностей преобразования существующей конструкции заключается в том, что вам не нужно закладывать новый фундамент или строить стены с нуля; то, что сэкономит много денег.Кроме того, во многих гаражах уже есть электричество, и это еще больше снизит стоимость вашего проекта.
По сравнению со средней пристройкой, переоборудование гаража — очевидный выбор. Например, новая пристройка размером три на четыре метра может стоить более 17 000 фунтов стерлингов. Однако стандартная переоборудование гаража должна стоить от 4 995 до 7 500 фунтов стерлингов.
Структурные изменения и затраты на строительство
Затраты на переоборудование гаража минимальны, потому что вы работаете с существующей структурой.Тем не менее, необходимо будет внести некоторые серьезные изменения, поэтому, прежде чем вы начнете собирать котировки, рассмотрите некоторые из следующих моментов.
- Гаражные ворота
Самым очевидным изменением будет удаление гаражных ворот и установка водонепроницаемой замены. Это относительно просто сделать, потому что в большинстве случаев пространство нужно только заблокировать. Если вы также добавляете небольшое окно, это должно стоить около 1300 фунтов стерлингов. - Двери и окна
Двери и окна являются неотъемлемыми частями того, что делает ваш гараж продолжением дома.Размер, вид и расположение комнаты определят, сколько комнат потребуется. В среднем дверь или окно будут стоить от 500 до 600 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить больше, если ищете индивидуальную и высококачественную отделку.
Нажмите, чтобы получить расценки
- Полы
Даже если вам нужен плюшевый ковер или вы собираетесь укладывать красивый кафельный пол, вам, вероятно, сначала придется залить новый бетон. Это особенно актуально, если гараж старый, а пол неровный.Профессиональная укладка новой плиты обойдется примерно в 1000 фунтов стерлингов. - Стены
В большинстве случаев внутренняя конструкция каркасных стен будет построена внутри вашего гаража для создания вашей новой комнаты. Затем можно добавить изоляцию между этими стенами и существующей структурой для повышения энергоэффективности. В среднем каркасная стена стоит 750 фунтов стерлингов, и ваши затраты на строительство будут зависеть от того, сколько вам нужно.
- Утилиты
Одним из факторов, который может увеличить непредвиденные затраты на сборку, является необходимость запуска новых утилит при преобразовании.Во многих гаражах есть электричество, но в большинстве нет ни газа, ни воды. Если вы превращаете гараж в спальню или гостиную, вам нужно будет учесть в своем бюджете всего несколько дополнительных розеток. Однако, если вы планируете новую большую ванную комнату или кухню, возможно, потребуется установить водопровод и газовые трубы. Установка новой электрической розетки не должна стоить более 100 фунтов стерлингов, и если вы пользуетесь услугами подрядчиков из Ratepeople.com, вы можете договориться о хорошей цене, если потребуется дополнительная работа. Подключение газопровода или водопровода становится более дорогостоящим, и если вам нужно переместить трубы, работа может стоить от 1000 до 3000 фунтов стерлингов.
Цитаты
Чтобы получить расценки на конвертацию гаража от ближайших к вам торговцев, просто нажмите кнопку ниже:
Сравнение котировок может сэкономить вам до 40%:Нажмите, чтобы получить расценки
Другие соображения
Точная стоимость переоборудования гаража будет зависеть от множества факторов, включая новое использование пристройки и желаемое качество отделки. Например, хотя вы можете получить отличную новую гостиную примерно за 6000 фунтов стерлингов, если вы устанавливаете дорогую кухню или ванную комнату, затраты будут намного выше.
Также могут потребоваться административные расходы; например, если вы платите за архитектора и руководителя проекта. Вам также следует учитывать любые дополнительные расходы по ссудам, не только начальную комиссию, но и текущие проценты. Однако, поскольку стоимость расширения вашего дома настолько высока, переоборудование гаража остается фантастическим способом получить больше места без необходимости переезжать.
Сравнение котировок может сэкономить вам до 40%:Нажмите, чтобы получить расценки
Что такое электрическая цепь? (с рисунками)
Электрическая цепь — это устройство, которое использует электричество для выполнения определенной задачи, например, для создания вакуума или питания лампы.Схема представляет собой замкнутый контур, состоящий из источника питания, проводов, предохранителя, нагрузки и переключателя. Электричество проходит через цепь и доставляется к объекту, который питает, например, к вакуумному двигателю или лампочке, после чего электричество отправляется обратно к первоначальному источнику; этот возврат электричества позволяет цепи поддерживать электрический ток. Существуют три типа электрических цепей: последовательная цепь, параллельная цепь и последовательно-параллельная цепь; В зависимости от типа цепи, электричество может продолжать течь, если цепь перестает работать.Две концепции, закон Ома и напряжение источника, могут влиять на количество электричества, протекающего через цепь, и, следовательно, на то, насколько хорошо электрическая цепь функционирует.
Техник по ремонту электрических цепей.Как это работает
Большинство устройств, работающих от электричества, содержат электрическую цепь; при подключении к источнику питания, например к электрической розетке, электричество может проходить через электрическую цепь внутри устройства, а затем возвращаться к исходному источнику питания, чтобы продолжить поток электроэнергии.Другими словами, когда переключатель питания включен, электрическая цепь замыкается, и ток течет от положительного вывода источника питания через провод к нагрузке и, наконец, к отрицательному выводу. Любое устройство, которое потребляет энергию, протекающую через цепь, и преобразует эту энергию в работу, называется нагрузкой. Лампочка — один из примеров нагрузки; он потребляет электричество из цепи и преобразует его в работу — тепло и свет.
Предохранители в блоке предохранителей.Типы цепей
Последовательная схема является самой простой, потому что у нее есть только один возможный путь, по которому может течь электрический ток; при разрыве электрической цепи ни одно из устройств нагрузки не будет работать. Разница с параллельными цепями состоит в том, что они содержат более одного пути для прохождения электричества, поэтому, если один из путей будет нарушен, другие пути будут продолжать работать.Однако последовательно-параллельная цепь представляет собой комбинацию первых двух: она подключает некоторые нагрузки к последовательной цепи, а другие — к параллельным цепям. При разрыве последовательной цепи ни одна из нагрузок не будет работать, но если одна из параллельных цепей разорвется, эта параллельная цепь и последовательная цепь перестанут работать, а другие параллельные цепи будут продолжать работать.
Предохранитель — это ключевая часть электрической цепи.Закон Ома
Многие «законы» применимы к электрическим цепям, но Закон Ома, вероятно, наиболее известен. Закон Ома гласит, что ток электрической цепи прямо пропорционален ее напряжению и обратно пропорционален ее сопротивлению. Так, например, если напряжение увеличивается, ток также увеличивается, а если увеличивается сопротивление, ток уменьшается; обе ситуации напрямую влияют на эффективность электрических цепей.Чтобы понять закон Ома, важно понимать концепции тока, напряжения и сопротивления: ток — это поток электрического заряда, напряжение — это сила, которая движет ток в одном направлении, а сопротивление — это противоположность объекта наличию ток проходит через него. Формула закона Ома: E = I x R, где E = напряжение в вольтах, I = ток в амперах и R = сопротивление в омах; эту формулу можно использовать для анализа напряжения, тока и сопротивления электрических цепей.
Амперы, вольты, ватты и омы измеряют различные аспекты электричества, проходящего по цепи.Источник напряжения
Другое важное понятие в отношении электрических цепей, напряжение источника относится к величине напряжения, которое вырабатывается источником питания и прикладывается к цепи.Другими словами, напряжение источника зависит от того, сколько электроэнергии будет получать цепь. Напряжение источника зависит от величины сопротивления в электрической цепи; это также может повлиять на величину тока, поскольку на ток обычно влияют как напряжение, так и сопротивление. Однако сопротивление не зависит от напряжения или тока, но может уменьшить как напряжение, так и ток в электрических цепях.
Резисторы — это электрические устройства, управляющие прохождением тока через цепь.