Котел не запускается: Не включается газовый котел: основные причины, как исправить

Не включается газовый котел: основные причины, устранение проблем

Содержание статьи

Почему не включается газовый котел: основные причины

Отопительное оборудование, работающее на газовом топливе, бывает разных моделей:

• парапетные;
• дымоходные, имеющие камеру сгорания открытого типа;
• турбированные.

Выход из строя оборудования бывает по нескольким причинам.

Если газовый котел затухает, возможно, в трубах недостаточное давление газа из-за неисправности распределительной сети. Чаще снижается давление, если неисправен счетчик.

Современные  агрегаты обычно снабжены дисплеями, где отображается код ошибки, определяемой системой самодиагностики, например, в моделях «Валлиант», «Бакси», «Ферроли». Если на дисплее нет сообщения с сообщением кода ошибки, искать поломку придется самостоятельно.

Основные из неисправностей газового оборудования:

• котел не включается или не отключается;
• затухает пламя в горелке;
• не набирается температура.

Причины, по которым котел не включается

Если отопительное оборудование не загорается совсем, причинами бывают такие факторы:

• вышла из строя система розжига;
• прекращена подача газа или закрыт кран на трубе, его подающей;
• слишком низкое или высокое давление газа внутри трубы;
• засорилась форсунка горелки.

Если загорается не с первого раза

Поломки газового отопительного агрегата, в случае которых они загораются не срезу вызывают разные факторы. Внешние:

• слишком низкий уровень давления газа в магистральном трубопроводе;
• проблема с функционированием дымохода;
• колебания напряжения;
• сквозняк или низкая температура внутри здания, где стоит котел.

К внутренним относят выход из строя электроники, насоса, теплообменника.

Если агрегат гаснет, а потом не сразу загорается, причиной такого явления может быть нарушение вентиляции в комнате. Такое часто случается у отопительных приборов «Протерм», «Навьен» и др., у которых камера сгорания открыта. Они берут воздух для горения из комнаты.

Другие неисправности

При падении давления в магистрали двухконтурные приборы «АОГВ» или «Вайлант», например, отключаются. Такое бывает и при колебаниях подачи топлива. При неправильной регулировке запальника, срабатывает защита, котел прекращает работу.

Для определения других неисправностей требуется знание устройства прибора, который требует ремонта. У каждой модели бывают свои отличительные особенности. Но чаще у всех марок ломаются узлы, датчики или циркуляционные насосы. Если такой насос вышел из строя, то горелка не включится, и котел не сможет работать на подачу горячей воды и отопления. Бывает, что насос гудит, но работы нет. Вполне возможно, он заклинен.

Иногда во всем доме слышно, как громко и натужно работает котел. Это чаще вызвано большим количеством накипи в теплообменнике. Этот фактор нередко приводит к перегреванию теплообменника.

Свист могут также издавать форсунки. Происходит это при зажигании котла. Свист сигнализирует о присутствии воздуха в газопроводе. Для ликвидации свиста достаточно сбросить воздух.

При попадании воды или конденсата на основную плату происходят неисправимые поломки внутри нее. Если причиной стала влага, на плате видны разводы.

Внимание! Для продолжительной службы газового оборудования, плата должна быть защищена от протеканий воды и попадания внутрь пара.

Как решить подобную проблему

Современное отопительное оборудование, которое работает на газовом топливе, оснащено специальной платой управления с информационным дисплеем или индикаторами. При отсутствии индикации нужно проверить, подается ли питание на эту управляющую панель. Как правило, подключение котла к сети происходит через отдельный канал, потому его необходимо проверить в первую очередь: не отключен ли он. Убедиться в этом можно с помощью мультиметра: напряжение на нем должно быть 220V в том месте, где он подключен подключения к плате. Если напряжения нет, нужно локализовать проблему. Порой достаточно бывает вставить в розетку выдернутую вилку.

Не поступает напряжение на панель и по причине выхода из строя предохранителей.

Если прибор не включается по причине плохой вентиляции, необходимо:

• организовать хорошую вентиляцию;
• установить клапаны на оконные пакеты;
• открыть форточку в помещении с котлом, чтобы обеспечить приток воздуха

Важно! Перед включением котла, нужно проверить, есть ли тяга внутри камеры. Для этой цели зажигают спичку, подносят к окошку или ответвлению дымохода. Если тяга присутствует, пламя будет отклоняться в сторону движения воздуха. А в случае ее отсутствии пламя спички будет ровным.

Если прибор с первого раза не включается, требуется проверить трубы, нет ли в них утечки газа, для чего их смазывают мыльным пенным слоем. В местах, где есть утечка, появятся пузыри. При этом необходимо перекрыть вентили, открыть форточку и вызвать аварийную службу газовщиков.

Следует помнить! Недопустимо искать утечку газа осмотром трубы открытым пламенем (спичками, зажигалкой). Нужен обязательно мыльный раствор.

При выходе из строя счетчика показания его не меняются, слышится шум. Самостоятельно такую неисправность не ликвидировать. Здесь нужен мастер.

Проблемы с неправильно работающей тягой приводя к автоматическому отключению техники. Чтобы такие явления не появлялись, при монтаже нужен учет требований к нормативной высоте дымохода: она должна быть не менее 50 см над коньком и на расстоянии на крыше более 1,5 м от него. Соблюдение этих условий позволит избежать проблем с работой тяги.

Газовое оборудование не оборудовано системой, которое усиливает тягу, потому в случае слабой тяги или ее отсутствия в дымоход попал мусор.

Если заклинило насос, котел следует остановить и устранить проблемную поломку.

Если попытка включения котла происходит после долгого отключения, можно использовать теплоносителем антифриз. Он ведь не замерзает, если температура слишком низкая. Это позволит запустить систему после простоя.

Во всех котлах, где камера сгорания закрытая (например, в Buderus, «Вольф» и некоторые другие модели), установлены  вентиляторы. Они предназначены отводить продукты сгорания. Если слышны звуки, сигнализирующие о нарушении их работы, поможет диагностика и замена элемента при поломке.

Если котел выключился и не включается, необходимо проверить форсунку горелки, не засорилась ли она. Деталь очищается от грязи, чистится фотоэлемент датчика, а потом повторяется процедуру включения прибора. Диагностика и замена проводятся также при поломке термопары, датчиков давления и тяги.

Проверяется также пульт, заменяются батарейки, осматривается дисплей. Если пульт не работает, проводится диагностика контроллера.

Иногда при запуске газового оборудования не слышно его работы (шум) и ощущается запах газа, хотя остальные приборы (плита или газовая колонка) функционируют нормально, а на улице температура выше +10 градусов тепла. причиной может оказаться засорение запальника, потому через сопло проходит недостаточное количество газа.

Наблюдаются проблемы с включением отопления, если крайне низко качество подаваемого в котел газа.

Если шум вызвала накипь, котел настраивают на максимум нагрева. Если шум усилился, причина точно в накипи. Тогда необходимо в теплообменник добавить химикат, растворяющий накипь и промыть его.

Подпишитесь на наши Социальные сети

из-за чего может возникнуть такая проблема

Газовые отопительные котлы настенного типа являются хорошим бюджетным вариантом для частных домов и квартир, поскольку не доставляют проблем при монтаже и эксплуатации. Несмотря на долгий срок службы большинство агрегатов время от времени выходят из строя. Чаще всего проблема заключается в затухании горелки, но иногда понять причину неполадок сложно. В большинстве случаев владелец котла способен устранить неисправность самостоятельно. Стоит заранее изучить самые распространенные причины проблем и узнать, что можно предпринять в каждом случае.

Почему не включается котел

При перепаде напряжения плата в котле может сгореть и он не включится

После правильной установки при отсутствии нарушений котел настенного типа обычно не доставляет проблем своим владельцам. Средний срок службы агрегата составляет от 4 до 9 лет, но поломки могут случаться на любом этапе эксплуатации. Когда настенный котел не включается, на его дисплее появляется информация об ошибке с указанием персонального кода либо номера в зависимости от конкретной модели устройства.

Его нужно записать и посмотреть точное значение в инструкции, где представлены описания наиболее часто встречающихся неисправностей. Самая распространенная проблема – отсутствие розжига газо-воздушной смеси. Пламя может загораться и гаснуть спустя некоторое время или отсутствовать полностью, если котел закрывает клапан для подачи газа. Это происходит по ряду причин:

• проблемы с полярностью подключения или ошибка фазировки;
• окисление либо загрязнение электрода розжига, присутствие зазора в горелке;
• трещины или пробои в изоляционной части высоковольтных проводов;
• сложности с подсоединением электричества;
• отсутствие подачи газа из-за неисправного счетчика или загрязненных фильтров;
• сломанная плата управления.

Еще одной популярной проблемой является недостаточность тяги. В такой ситуации продукты сгорания ликвидируются не полностью, котел для отопления не включается и не проводит розжиг. Помимо этого нередко возникают сложности с давлением воды, которое в норме должно находиться на минимальной отметке и контролироваться персональным датчиком. Пользователи могут контролировать уровень давления при помощи встроенного манометра механического или электронного типа.

При падении давления в котле ниже допустимого автоматика блокирует работу

Все газовые котлы работают в закрытой системе отопления, давление в которой периодически падает. Если оно снижается до критического уровня в 0,5-0,7 бар, прибор не будет запускаться, поскольку датчик фиксирует проблему как поломку и приостанавливает всю работу прибора.

Котел может не работать только в одном режиме, например, ГВС либо отопления. В подобной ситуации агрегату требуется полноценная диагностика у специалиста, который сумеет точно определить причину поломки.

Простые неисправности можно устранить в домашних условиях самостоятельно, в более сложных случаях лучше доверить эту работу профессионалу. По правилам безопасности запрещается самостоятельно менять детали, отключать отдельные элементы, если котел отопления не зажигается по невыясненным причинам.

Как решить проблему

Диагностика засорений котла с помощью спички

Если не работает котел, для начала крайне важно предотвратить потенциальные аварийные ситуации. Для этого прибор отключают от электросети и полностью перекрывают газовый кран, далее проводят первичный визуальный осмотр и проверяют котел на наличие засорений или механических повреждений. После внезапного отключения агрегат не рекомендуется зажигать сразу.

При наличии раскрытой камеры сгорания нужно зажечь спичку либо зажигалку и держать их как можно ближе к отверстиям, с помощью которых воздух поступает внутрь самой горелки. Когда тяга не сильно засорена, язычок начнет отклоняться в сторону основных отверстий, а огонь продолжит гореть на приемлемом уровне. Слабое отклонение пламени указывает на наличие засорений.

Неисправность можно выявить еще на этапе функционирования котла: если он чрезмерно гудит, а пламя не имеет оттенка, значит тяга слишком мощная, ее необходимо уменьшать.

Когда газовый котел вообще не включается и не способен выдавать никакого пламени, проверяют подключение, работоспособность розетки и целостность электрической проводки, поскольку причиной неисправности могут стать проблемы с электросетью. Засорение форсунок горелки также устраняют своими силами. Их чистят, определяя засорение по цвету пламени, которое в норме должно быть голубого оттенка.

Нередко котел не функционирует из-за низкого давления в общей газопроводной сети, поэтому лучше дополнительно узнать информацию о потенциальной аварии в газовой службе.

Газовое оборудование относят к приборам повышенного уровня опасности. Если в горячем котле внезапно погас фитиль, устройство не осуществляет подогрев или не может включиться даже после нескольких попыток, нужно принять экстренные меры. Прибор полностью отключают, проверяют помещение на предмет загазованности и тщательно его проветривают.

Понять степень сложности проблемы можно после тестирования тяги и изучения номера ошибки на экране прибора.

По какой причине гаснет горелка

При засорении дымохода продукты горения не выводятся и пропадает тяга

Горелка – это деталь из металла в форме трубы с различными соплами, через которую поступает газ, сгораемый на воздухе, нагнетаемом в специальной камере. При включении и в процессе работы возникает смесь из угарного и углекислого газа, а также сажи с парами воды. Эти продукты сгорания выводятся наружу. Равномерное распределение газа достигается за счет системы сопел, нагнетание воздуха идет при помощи естественной тяги.

Подача топлива перекрывается за счет автоматики прибора в таких случаях:

• в дымоходе уменьшается или полностью пропадает тяга;
• давление газа в подающей магистрали падает ниже нормы;
• гаснет пламя самой горелки из-за невозможности вывода продуктов горения.

Автоматическое отключение иногда происходит из-за внешних причин или из-за поломки генератора. С такими проблемами реже сталкиваются владельцы энергонезависимых приборов простой конструкции. Современные котлы настенного типа с закрытой камерой сгорания нередко сами отключают подачу горючего в ряде ситуаций. Это происходит, когда срабатывает датчик протока из-за остановки движения теплового носителя в отопительной системе, уменьшается или прекращается полностью подача воздуха.

Скачки напряжения и отключение электроэнергии в домашней сети тоже способны стать причиной проблем с котлом. Если агрегат стал хуже осуществлять подогрев или не работает в одном из режимов, на такие сигналы нужно обращать внимание.

Чтобы котел не отключился во время работы или в неподходящий момент, прибор необходимо чаще осматривать на предмет неисправностей. Эту работу лучше доверять специалисту, который сможет выявить даже сложные проблемы на раннем этапе.

Другие проблемы газовых котлов

Причиной нерабочего состояния котла могут быть неисправные провода

Почти все настенные котлы оснащены панелью с экраном либо индикаторами, а также платой управления. При отсутствии индикации необходимо убедиться в том, что котел подключен к источнику электричества. Подключение проверяют при помощи мультиметра в том месте, где плата подсоединяется к прибору. Когда напряжения нет, можно попробовать подключить прибор заново. Дополнительно обращают внимание на место, где находятся предохранители. В стандартных агрегатах они находятся на самой плате или в зоне подсоединения.

Если с предохранителями все в порядке, напряжение в контрольных зонах сохраняется на отметке 220 вольт, стоит проверить управляющую электронику и бензогенератор. Когда предохранители сгорают, тестируют работу насоса, приоритетного клапана, вентилятора и проводки прибора на наличие короткого замыкания. Рекомендуется поменять сгоревшие предохранители и снова проверить работу котла. Бывают ситуации, когда детали перегорают повторно сразу после замены, тогда стоит последовательно выключить высоковольтные участки котла, чтобы выявить проблемные места.

Из строя может выйти плата прибора после попадания воды. Это происходит в случае протечек и образования конденсата внутри защитного корпуса. Чаще всего вода попадает туда по проводам. Такие повреждения не поддаются восстановлению, на вышедшей из строя плате будут характерные окисления и разводы. Сломанную деталь меняют и проверяют работоспособность всей системы, чтобы не допустить поломок в ближайшем будущем.

Важно вовремя предотвращать проблемы и вызывать специалистов для профилактической проверки прибора несколько раз в год.

Почему не работает газовый котёл

Газовый котел – это сложное техническое устройство, оснащенное защитной группой датчиков контроля, которые должны защитить от поломок во время нештатных ситуаций. Но ни один производитель не дает 100% гарантию от возникновения неисправностей.

Поломка создает потенциальную опасность не только для жильцов дома, где он установлен, но и их соседей, так как существует угроза взрыва газа из-за утечки. Поэтому при первых же признаках неисправности необходимо срочно заняться ремонтом газовых котлов, а в крайнем случае – его заменой. Но в отдельных случаях причины можно найти самостоятельно, о чем расскажем ниже в статье.

4 вида поломок

Специалисты по оборудованию классифицируют поломки на 4 вида:

• Временные и окончательные. Первые появляются во время сбоя в работе, например, при отсутствии поступления газа или недопустимом снижении давления, а затем, после устранения первопричины оборудование снова работает в штатном режиме. Вторые – это неисправности, которые невозможно устранить поворотом рычага или другими простыми действиями. То есть, газовому котлу требуется серьезный ремонт.
• Если котел вышел из строя впервые, то поломка, вне зависимости от причины, считается первичной. Если она не устранена, и по истечению времени появились новые неисправности, то они уже классифицируются как вторичные, так как появились на фоне первой неполадки.
• Очевидные – например, сломался регулятор переключения мощности газа и неочевидные – например, когда неисправность «спряталась» в теплообменнике.
• Внезапные – когда котел в один момент перестал работать без видимых причин и постепенные, которые можно также отнести и ко вторичным.

Далее мы рассмотрим распространенные неисправности и их возможные причины. Сразу отметим, что ремонт газового котла лучше доверить специалисту, который даст гарантию на свою работу.

Компания ООО «ГАЗЭНЕРГО ПРОМСЕРВИС» занимается профессиональным ремонтом котлов отопления. Мы работаем в частных домах, дачах, коттеджах, а также жилых и нежилых помещениях. Заключаем договор с физическими и юридическими лицами. На все виды работ имеем разрешительные документы, в том числе допуски СРО.

Распространенные поломки и причины их возникновения

5 причин, почему котел не включается при розжиге

Мастера по ремонту выделили 5 причин, почему котел не включается. Первая, наиболее легко поддающаяся исправлению, и не требующая починки – оборудование не включено в розетку или отключено питание электросети.

Котел может не включаться из-за перегоревших датчиков и предохранителей, которые требуют замены. Как правило, это происходит при коротком замыкании проводки. Приборы входят в так называемую «группу безопасности» и берут перепады напряжения на себя, защищая от поломки основные системы. Но иногда скачки настолько сильные, что не спасают даже предохранители, и тогда выходит из строя варистор. При осмотре мастер сразу это увидит.

Третья причина, почему не включается котел – засорение фильтра грубой очистки. Для того, чтобы привести его в нормальное состояние, оборудование необходимо отключить от электросети и перекрыть газ.

Если сели батарейки в термостате или по неосторожности выключен комнатный датчик, оборудование также может не включиться. Дело в том, что все системы газового котла объединены в одну цепь, критичен сбой даже в одном звене.

И последняя, пятая причина, почему нет возможности согреть батареи в доме – в отказе насоса, который перекачивает теплоноситель. Как правило, это происходит из-за застоявшегося воздуха, который дает сбой в роторе.

Гаснет пламя в камере открытого сгорания – проверяем тягу и дымоход

Первое, что нужно проверить в камере открытого сгорания – наличие и вид тяги. Проверить ее наличие или отсутствие можно с помощью специального прибора или листочка бумаги. При отсутствии специального прибора поднесите листочек бумаги к дымовому или вентиляционному каналу. Если тяга есть то лист бумаги будет затягивать внутрь, если лист бумаги выдувает или он не шевелится, то тяга отсутствует. Не рекомендуем проверять наличие или отсутствие тяги открытым огнем, поскольку убедиться в полной отсутствии загазованности в помещении где установлено газоиспользующее оборудования может только сотрудник специализированной организации при помощи специальных приборов, таких как газоанализатор или течеискатель газа.

При отсутствии тяги в первую очередь нужно проверить дымоход и очистить его от засорений. Если наоборот, потоки воздуха очень сильные, необходимо их отрегулировать заслонками. Дымоход может не только засориться сажей, но и обледенеть в зимний период.

5 причин, почему горелка не работает в турбированном котле

Турбированный котел отличается тем, что внутри устройства находится вентилятор, который дает тягу для горения газа и принудительного отвода дыма. Мастера выделили 5 причин, почему горелка может не зажечься в закрытой камере сгорания.

Первая причина – это скачки напряжения, которые могут вызвать поломку циркуляционного насоса. Если перепады сети появляются слишком часто по независящим от домовладельца причинам, то здесь поможет установка стабилизатора. Но сразу отметим и вторую причину, тоже связанную с циркуляционным насосом – когда при подключении перепутана фаза и ноль. Исправить ситуацию поможет специалист компании ООО «ГАЗЭНЕРГО ПРОМСЕРВИС».

Третья причина – возможно, неисправен запальник. Для проверки необходимо проверить состояние электродов розжига. Четвертая, почему горелка в газовом котле не зажигается, заключается в неисправностях датчика тяги. Чтобы убедиться в правильности предположения, необходимо прозвонить датчик. И пятая, последняя причина может быть в сломавшейся кнопке пьезорозжига.

2 причины, почему котел начинает коптить

Иногда после розжига из камеры сгорания начинает идти копоть. Она возникает из-за того, что газ сгорает не полностью. Это происходит тогда, когда в камере слишком мало воздуха. Чтобы его увеличить, необходимо выровнять подачу при зажженной горелке. Нужное количество воздуха легко определить по пламени. Если его достаточно, то оно имеет ровный голубоватый цвет, если мало, то огонь будет красного цвета с желтыми точками, если слишком много – он будет вибрировать и сильно шуметь.

Вторая причина появления копоти в камере – засорение горелки продуктами сгорания. Достаточно прочистить ее, чтобы пламя снова загоралось в обычном режиме.

2 причины, почему затухает огонь в летний период и отрывается пламя от форсунок

Несмотря на то, что летом не требуется отапливать дом, в котле должна поддерживаться тяга. Часто случается, что летом огонь может самопроизвольно затухнуть по двум причинам:
Сломался датчик тяги – его необходимо заменить.
В доме и на улице образовалась слишком большая разница температур. Проблему можно решить, прогрев вытяжные трубы.

По тем же причинам возникает и другая неисправность – отрыв пламени от форсунок. Но, помимо тяги, возможно, необходима замена и самих форсунок.

4 причины, почему не нагревается теплоноситель

Если огонь в котле горит, а батареи остаются холодными и в кране не идет горячая вода, это означает только одно – теплоноситель не нагревается. Мастера выделили 4 причины, почему это происходит.

• Первая – настройки котла подобраны неадекватно к сезону года. Достаточно их отрегулировать, чтобы нагрелись батареи.
• Вторая – не работает насос. Причину смотрите выше.
• Третья – скопление накипи в теплообменнике. Ее удалить можно с помощью специальных средств.
• Четвертая – поломки термодатчиков.

Если батареи теплые, а горячей воды в кране нет, то причинами могут быть неисправность трехходового клапана, течь во внутренних системах или в самом некачественном теплоносителе, который вызвал засоры.

Дополнительный краткий обзор трех видов поломок котла

Если устройство подозрительно громко шумит или свистит, то основная причина – скопление накипи или слишком большое скопление воздуха в районе форсунок. Если системы котла изнашиваются раньше, чем кончилась гарантия производителя, то, возможно, причина в тактовании. Дело в том, что системы работают на поддержание заранее заданной температуры теплоносителя. По ее достижении котел выключается, а как теплоноситель остывает, включается снова. Но если рабочая жидкость остывает слишком быстро, то циклы включения и выключения также ускоряются. Неполадка устраняется путем установки дополнительных терморегуляционных приборов. Перегрев котла, как правило, вызывается скоплением накипи и засоров.

Почему не стоит устранять неисправности котла самостоятельно

Большинство современных газовых котлов оборудованы цифровыми дисплеями, которые сами подсказывают неисправность с помощью кода. По номеру можно сразу определить неполадку. Но это не значит, что нужно самостоятельно разбирать оборудование, рискуя его в лучшем случае доломать, а в худшем – спровоцировать утечку газа и взрыв.

Доверьте ремонт газовых котлов специалистам компании ООО «ГАЗЭНЕРГО ПРОМСЕРВИС». За 5 лет мы восстановили теплоснабжение во множестве домов Москвы и Московской области и обязательно поможем и вам.

Также мы выполняем обслуживание газопроводов и оборудования, проектирование и монтаж котельных, монтаж дымоходов.

Как избавиться от тактования газового котла Несколько советов

ОтветыMail.Ru Тактование газового котла. Время вкл.

что такое 17 киловатт теплоносителей? оно в литрах должно быть

17 киловатт теплоносителей? Этот параметр является потерями ОК и в двухконтурных, расходом на нагрев ГВС.
Время включения выключения зависит от температуры теплоносителя и внутренней в помещении

Тактование котла в принципе не мешает его работе, но чем реже он выключается, тем лучше. Котел нужно подстраивать под систему или сразу выбирать мощность котла под систему отопления. Убавить мощность можно зайдя в инженерное меню или пригласить специалиста, чтобы самому не наломать дров.

от домашних условий и от погоды и от чувствительности котла….

Тактование и мощность котла Immergas

Фирма и модель оборудования:

Immergas Eolo Star 24 кВ

Давид:

Здравствуйте. Очень нужна ваша консультация. Перечитал и пересмотрел кучу материала, но так и не нашел ответа на свой вопрос. Котел Иммергаз Еоло Стар 24-килловатный, СО 4 панельных радиатора общей мощностью 7500 ватт и сушилка в ванной, теплоносителя в системе около 40 литров.

Установлен комнатный термостат. Температура теплоносителя 75 градусов. Работа котла: после отключения котла термостатом пауза около 2 часов, вода в системе остывает до 24-30 градусов и после замыкания термостатом контактов котел включается и 5 минут работает на минимальной мощности и плавно увеличивает до максимума пока вода не достигнет 75 градусов.

Потом модулирует до минимума (установлен на 45%) и до того пока сработает термостат успевает два раза стактовать. В меню понизил мощность до 5% и котел перестал тактовать

Не могу понять вот чего: при работе с термостатом по моему важно, чтобы котел быстрее нагрел квартиру и чтобы квартира подольше удерживала температуру

В паспорте указано, минимальная мощность на отопление 11.5 киловатт. Как выгодней с точки зрения расхода газа: быстрый нагрев теплоносителя и дальше работа на минимуме для поддержания температуры. Производитель не рекомендует занижать мощность меньше 30 процентов ввиду уменьшения КПД. Что важней: уменьшение кпд или работа котла без тактования?

Ответ:

Здравствуйте, Давид. Мое мнение — тактование однозначно плохо для любого агрегата, и для котла в том числе. Тактование приводит к дополнительному износу узлов и, как результат – к перерасходу топлива и сокращению срока службы котла. Помимо этого — тепловые удары в СО, опасность перегрева теплоносителя и другие неприятности, связанные с неправильной работой отопительного оборудования…

Причина тактования котла может быть только одна – недостаточно эффективная работа всей СО. При этом, причины может быть только две:

• неправильный расчёт;
• неправильный монтаж СО.

Однако ни один теплотехник не может учесть всех нюансов при создании СО…

Как вариант можно установить модулируемую горелку – горелку с переменной мощностью. Но это решение «наполовину». Лучше установить дополнительный бак для теплоносителя — теплоаккумулятор между котлом и СО. Он будет служить компенсатором температурных перепадов.

Котёл, «нагнетает» тепло в теплоаккумулятор, а СО – расходует это тепло по мере необходимости (надобности). Всё очень просто. Лично у меня стоит на 200 литров и нет проблем с тактованием).

Если возникнут вопросы — пишите.

Как сделать чтобы газовый котел включался реже. Тактование автоматики отопительного котла

Большая часть нештатных ситуаций в работе котла выпадает именно на отопительный период, когда безотказная работа системы теплоснабжения особенно важна. Попробуем проанализировать основные неполадки и способы их устранения на основе практического опыта.

В случае падения давления голубого топлива, сервисный инженер не в силах повлиять на ситуацию и необходимо обращаться в газовое хозяйство.

Нарушение циркуляции теплоносителя

Случаются ситуации, особенно в сельской местности, когда происходит отключение электричества вследствие аварии или перегрузки сети, от нескольких часов до нескольких дней. И если дом недостаточно утеплен, то даже двое суток без электричества могут привести к понижению температуры, и существует большая вероятность замерзания теплоносителя в системе отопления. Выявить ледяную пробку в системе отопления очень тяжело даже специалисту, который сам производил монтаж. Слабое, не утепленное место, может выявиться как в мансарде, так и в подвальном помещении.

Газовые котлы, в данной ситуации, зачастую в аварию не выходят, за исключением тех моделей, где отсутствует система байпас. Она активируется при отсутствии циркуляции в системе отопления, открывая «обводную» линию. При этом нагретый теплоноситель с подающей линии сразу же попадает на обратную, вследствие чего температура датчика начинает стремительно расти, и горелка выключается. Котел при этом включается в работу каждые три минуты (заводская задержка между циклами розжига), на несколько секунд. Система остается холодной, ближние радиаторы могут немножко прогреваться. Часто, при возникновении данной ситуации, владелец оборудования обращается в сервисную службу для вызова инженера на ремонт газового котла. Но инженер не сможет устранить проблему, так как она кроется не в котле, а в системе отопления. Опытные монтажники эту проблему решают, разбив систему на отдельные ветки и проверив их под протоком и давлением поочередно.

Чтобы не допустить нежелательных последствий сервисные мастера рекомендуют регулярно контролировать работу отопительной системы, не полагаясь всецело на автоматику, и не оставлять работающий котел без присмотра больше, чем на неделю. Е

Что делать, если сломался газовый котел и не включается горячая вода? Инструктаж по диагностике и ремонту

Установка двухконтурного газового котла позволяет эффективно решить вопрос горячего водоснабжения. Но что делать, если не включается горячая вода в газовом котле? Согласитесь, что не стоит сразу паниковать и звонить в службу спасения или сервисный центр.

Мы познакомимся с принципом работы двухконтурного котла, расскажем о причинах, которые могут привести к прекращению подачи горячей воды и способах устранения возникших неполадок.

Понимая суть работы оборудования, вы сможете не только самостоятельно выявить причины сбоя в работе, но и устранить большинство неисправностей, а также восстановить подачу горячей воды в полном объеме.

Содержание статьи:

Принцип работы двухконтурного газового котла

Чтобы разобраться в том, почему газовый котел стал плохо греть воду или подача горячей воды вовсе отсутствует, необходимо понять, как работает .  Практически любое газовое оборудование данного типа оснащено несколькими блоками.

В основном узле обеспечивается зажигание газовой смеси и ее горение. Дополнительный водяной узел обеспечивает уровень подачи горячей воды, и осуществляет контроль давления в магистрали. За вывод продуктов сгорания за пределы жилья отвечает блок дымоотведения.

При запуске оборудования активируется работа насоса, выполняющего закачку воды в систему. Жидкость начинает циркулировать по трубкам теплообменника, где равномерно прогревается благодаря воздействию горелки.

Котел имеет два контура, один из которых отвечает за отопление, а второй – за работу ГВС. Одновременная работа двух контуров невозможна

Процесс нагрева контролируется или простой механической системой или , в зависимости от модели и сложности устройства. При достижении заданной температуры подача газа прекращается. При снижении температуры до критической величины происходит запуск горелки и цикл повторяется.

Отличительные схемы работы двухконтурных котлов

При возникновении проблем с горячим водоснабжением для выяснения причин необходимо разобраться  со схемой работы газового агрегата в режиме ГВС. Существует два варианта с битермическим и вторичным теплообменником.

Котел с битермическим теплообменником

Принцип работы агрегата с битермическим теплообменником связан с конфигурацией – по сути, это одна трубка сложной формы, расположенная внутри другой. По внешней секции трубки движется теплоноситель, а по внутренней – вода ГВС.

При работе в режиме отопления горелка обеспечивает нагревание теплоносителя до заданной температуры и отключается. При открытии крана горячей воды начинается движение жидкости по внутреннему контуру теплообменника, одновременно с этим перекрывается клапан блокировки внешнего контура.

В двухконтурных котлах с битермическим теплообменником в одном теплообменнике одновременно находится внутренний и внешний контуры, отвечающие за работу отопления и ГВС

Горелка работает непрерывно на максимальной мощности, обеспечивая нагрев проточной воды. После закрытия крана открывается клапан подачи теплоносителя, и котел начинает работать в штатном режиме.

Котел с вторичным теплообменником

В другом типе котлов с вторичным теплообменником принцип работы немного иной. За нагрев воды отвечает не просто второй контур, а отдельный пластинчатый теплообменник, оснащенный трехходовым клапаном.

Вторичный теплообменник выглядит предпочтительнее битермического – его легче снять для промывки и очистки

При открытии крана горячей воды происходит перенаправление теплоносителя с одного теплообменника на другой, где и передается тепло, протекающей воде. При этом насос продолжает работать, обеспечивая прокачку теплоносителя по малому контуру.

Система с естественной и принудительной циркуляцией

Причины, по которым газовые котлы перестают греть воду, могут зависеть и от способа циркуляции теплоносителя. Но это больше связано не именно с нагревом воды, а с работой самого устройства. Причиной плохой работы котла, включенного в схему с естественной циркуляцией, является либо несоблюдение уклонов, либо наличие воздушных пробок.

В отопительных контурах с такая проблема отсутствует, так как теплоноситель движется по системе под действием циркуляционного насоса. Далее не будем останавливаться на работе самого газового котла, а будем рассматривать исключительно проблемы ГВС, полагая, что котел нормально функционирует в режиме отопления.

Что делать, если котел не греет воду?

При совмещении в котле функций отопления и горячего водоснабжения нередко возникают ситуации, когда система отопления работает, а горячая вода отсутствует. Проблемы ГВС могут проявляться и в другом виде – объем подогретой воды может быть недостаточным или температура ниже требуемой.

В некоторых случаях может наблюдаться ситуация, когда из крана течет то горячая, то холодная вода. Этому тоже есть разумное объяснение, и причина подобного явления тоже легко устраняется.

Засорение вторичного теплообменника

Зарастание теплообменника отложением солей является наиболее распространенной причиной снижения эффективности работы ГВС. В результате образования накипи не только уменьшается  объем теплообменника, но и происходит существенное снижение температуры воды.

Накипь снижает объем проходимости жидкости по контуру, а, откладываясь на стенках теплообменника, снижает его теплопроводность

Это связано с тем, что вода контактирует не с металлом теплообменника, а с накипью, теплопроводность которой существенно ниже. Накипь очень нестабильна, она может раскалываться и расслаиваться. Даже небольшой кусочек или пластинка накипи может попросту перекрыть поток жидкости.

Существует два способа очистки теплообменника – механический и химический. Первый – очень хлопотный и эффективность его гораздо ниже. К тому же в некоторых моделях самостоятельный демонтаж теплообменника может быть не просто затруднительным, но и практически невозможным.

Химическая очистка битермического теплообменника

Промывка осуществляется без демонтажа теплообменника, для выполнения процедуры потребуется бустер объемом 20-30 литров. До начала работ необходимо слить из системы отопления при помощи крана Маевского.

Резервуар бустера заполнить промывочным раствором, и опустить в емкость шланги, свободные концы которых подсоединены к патрубкам теплообменника. Движение жидкости возможно только под действием циркуляционного насоса, его нужно обязательно подсоединить к одному из шлангов.

Концы шлангов необходимо надеть на патрубки теплообменника, а свободные концы поместить в бустер с промывочной жидкостью, подключив циркуляционный насос. Работы можно выполнить, не снимая теплообменник

Идеальным будет подключение реверсивного насоса с возможностью изменения направления потока жидкости. Остается запустить котел на обогрев с заданной температурой 50-60 градусов и оставить минут на 15, периодически меняя направление циркуляции.

Химическая очистка вторичного теплообменника

Промывка вторичного теплообменника двухконтурного газового котла может быть выполнена, аналогично промывке битермического теплообменника. Однако нужно учесть, что вторичный теплообменник легко снимается, поэтому можно повысить качество очистки, выполнив его демонтаж.

Чтобы получить доступ к теплообменнику, необходимо демонтировать переднюю панель агрегата и отодвинуть в сторону блок управления. Теплообменник закреплен двумя болтами в нижней части, вывернув которые, можно легко его извлечь.

Эффективнее всего извлеченный из штатного места поместить в емкость с растворяющим соли раствором и прокипятить. Вместо подходящего бытового средства можно использовать 20% раствор лимонной кислоты.

Хороших результатов можно добиться, если прокипятить вторичный теплообменник в промывочном растворе

При очистке любого теплообменника на завершающем этапе проводится промывка чистой водой. Эта мера необходима, чтобы убрать следы химически агрессивного вещества и прекратить его воздействие на стенки теплообменника.

Существует еще один способ очистки теплообменника – гидродинамический. Для его реализации требуется специальное оборудование и контроль давления на каждом этапе очистки. Поэтому без специальных знаний и навыков его самостоятельное выполнение может быть опасным.

Регулярная очистка теплообменника позволит избежать необходимости использования очень агрессивных составов и даст возможность продлить срок его службы. Рекомендована ежегодная очистка теплообменника по завершении отопительного сезона.

Проблемы с датчиком протока

Возможной причиной, согласно которой газовый котел может перестать греть воду, проблемы с датчиком протока. Устройство представляет собой небольшой вентилятор, вращающийся под действием потока воды. В результате вращения на контрольную плату поступает сигнал для нагрева воды. По причине засорения вентилятор может прекратить вращение.

Устранить засорение можно, не прибегая к демонтажу устройства. Для прочистки достаточно несколько раз открыть и закрыть кран подачи воды. Если такие действия не дадут желаемого результата, то придется снимать датчик и проводить его очистку.

Для этого необходимо:

• Отключить газовый котел от электросети;
• Перекрыть кран подачи воды;
• Слить воду из агрегата.

Обычно датчик протока крепится скобой, вынув которую, можно без труда извлечь устройство. Узел извлекается полностью, чтобы вынуть внутреннюю часть, необходимо провернуть части в пазу. По ходу разборки следует прочистить сеточку фильтра и вытащить турбину.

Зачастую лопасти турбины покрыты слоем ржавчины, который нужно хорошо прочистить. Если извлечь три фиксатора, то можно вынуть и саму турбину для прочистки внутренней плоскости ее посадки. Теперь остается произвести сборку в обратном порядке.

При разборке датчика протока нужно прочистить фильтр и лопасти турбины

Если очистка датчика протока не принесет желаемого результата, и горячая вода будет отсутствовать, то придется произвести замену всего узла.

Неисправность датчика температуры воды ГВС

Проблема проявляется в том, что котел запускается, но уже через несколько минут гаснет, выдавая код ошибки. Это свидетельствует о неисправности датчика, определяющего температуру подачи воды в контур ГВС. Чтобы выяснить, исправен ли датчик, необходимо измерить сопротивление мультиметром.

Заглянув в инструкцию, нужно сверить полученный результат с действительной температурой датчика. Если датчик при комнатной температуре показывает результат, соответствующий температуре воды 60 градусов, то очевидно, что датчик неисправен и требует замены.

С учетом того, что датчик контактирует непосредственно с водой, то для его замены потребуется не только перекрыть кран подачи воды, но и полностью обнулить давление.

Проблемы в работе трехходового клапана

Если при включении ГВС заметно, что газовый котел слабо греет воду или вода течет совсем холодная, то это свидетельствует о циркуляции теплоносителя только по контуру отопления. Причина кроется в засорении или выходе из строя .

Как правило, трехходовой клапан выходит из строя из-за чрезмерного загрязнения. Помимо этого в результате эксплуатации может произойти износ штока, выход из строя электродвигателя из-за потери герметичности. Чтобы извлечь трехходовой клапан, нужно отключить котел от сети и слить воду из системы.

Своими руками можно провести очистку трехходового клапана, при более серьезных поломках лучше обратиться к специалисту или произвести полную замену самостоятельно

Проблемный узел нужно отключить от всех трубчатых соединений, а также отсоединить все электропровода. После чего трехходовой клапан можно будет извлечь для проверки и очистки. Будьте готовы к тому, что при отключении трубок может вылиться какое-то количество воды.

Чаще всего внутри трехходового клапана обнаруживаются остатки накипи, которые мешают нормальному прохождению воды. После их удаления устройство снова выполняет свои функции. Если же выйдет из строя мотор, который двигает внутренний шарик, то лучше не прибегать к ремонту, а целиком заменить весь узел.

Выводы и полезное видео по теме

С ходом очистки датчика протока ознакомит следующий ролик:

Двухконтурный газовый котел – достаточно сложное устройство, ремонт которого не всегда возможен своими руками. Но если возникнут проблемы с подачей воды, то можно, опираясь на изложенный материал, самостоятельно выявить причину поломки.

Зная, о том, какие узлы и детали оказывают влияние на работу ГВС и проводя своевременно соответствующие профилактические меры, можно обеспечить длительную и бесперебойную работу оборудования.

Хотите рассказать о том, как восстановили действие контура подготовки горячей воды собственными руками? Располагаете полезной информацией по теме статьи? Пишите комментарии, пожалуйста, в находящейся ниже блок форме, задавайте вопросы, размещайте фотоснимки по теме статьи.

возможные проблемы и пути их решения

У вас не включается газовый котёл Лемакс, исправно работавший в прошлом сезоне или даже ещё вчера? Возможно, некоторые неполадки возникали и раньше, а теперь он совсем отказывается работать? Согласитесь, остаться в мороз без отопления в доме – не радужная перспектива.

Большинство газовых отопительных котлов Лемакс имеют довольно простую, полностью механическую автоматику. А это значит, что вы сами сможете устранить большинство неисправностей. Эта статья поможет найти и устранить причину, по которой котёл не разгорается.

Рассмотрим как внешние факторы, мешающие работе агрегата, так и его внутренние поломки. Приведём инструкцию действий в разных ситуациях, а также опишем особенности котлов с электронным управлением.

Содержание статьи:

Не разжигается энергонезависимый котел

Большинство владельцев газового котла Лемакс выбирают устройство с механическим управлением, не зависящее от электроэнергии. Такой выбор оправдан, поскольку не только позволяет сохранить отопление при отключении света, но и значительно уменьшает количество потенциальных поломок и стоимость комплектующих.

Пожалуй, единственное слабое место таких котлов – система розжига, отвечающая за корректный и безопасный пуск аппарата.

Энергонезависимые котлы не выдают код ошибки, указывающий на причину отключения или невозможности запуска – неполадку придется искать самостоятельно

Среди причин отказа в старте котла есть как внешние – отсутствие тяги в дымоходе, недостаточная приточная вентиляция, неполадки газоснабжения, так и внутренние поломки котла. Подробнее каждый вариант разберём далее.

Причина #1 – слабая тяга

В энергонезависимых котлах продукты горения поднимаются по дымоходу естественным путем, за счет разности температуры и давления. Эти аппараты требовательны к качеству, чистоте и правильной конструкции дымохода.

Существует несколько способов проверки наличия тяги:

• если забор воздуха идет из помещения, поместите под котел лист бумаги. Если он прижался к днищу топочной камеры – всё нормально, тяга есть;
• если перед горелкой есть сквозное окошко, поднесите в него зажженную спичку при выключенном котле. Пламя должно вытянуться и отклониться вперёд, вглубь топочной;
• котлы с или двумя отдельными трубами набирают воздух с улицы – проведите тест с бумагой или спичкой там.

Если тяга нормальная, следует искать причину неполадок дальше, например, в подключении датчика тяги.

Отсутствие тяги может быть вызвано разными причинами, от которых зависят способы решения данной проблемы.

Скопление сажи в дымоходе может достигать поразительных масштабов, в зависимости от качества газа и правильности настройки котла

Во-первых, дымоход со временем засоряется – копотью, мусором и т.д. Его нужно , лучше всего – осенью, перед тем как включить после простоя газовый котёл Лемакс, не забывайте, что в очистке нуждается не только вертикальная часть трубы, но и её колено, выходящее из котла.

Во-вторых, труба для отвода газов должна соответствовать требованиям котла по диаметру и высоте. Кроме того, на верхушке должен быть , защищающий от задувания, а частично, и от засоров.

В-третьих, если часть дымохода вне отапливаемого помещения недостаточно утеплена, в ней формируется холодная воздушная пробка, препятствующая отводу продуктов горения.

И наконец, тяге может препятствовать засорение копотью горелки и теплообменника внутри котла. Однако, их чистку самостоятельно можно провести только поверхностно, щеткой. Для полноценной очистки, с отключением и промывкой этих узлов мыльным раствором советуем воспользоваться .

Причина #2 – не отрегулирована подача газа

Довольно часто владельцы жалуются, что при попытке запуска котел Лемакс разгорается, но тут же полностью выключается. Чаще всего проблема именно в настройке подачи газа на запальник.

Если она минимальна, то при включении пилотная горелка сначала разгорается, а затем её пламя сбивается, задувается включившейся основной горелкой. Срабатывает защита, и котел полностью перекрывает подачу газа.

Если запал горит хорошо, пламя накрывает и свечу пьезорозжига, и датчик термопары, но не отрывается от горелки и не образует алых языков, только синие

Другой вариант возможен, когда пламя и на пилотной, и на основной горелке выставлено на минимум. В таком случае фитиль загорается, но не достаёт до потока газа от основной горелки, не может её разжечь. Если рискнуть и подождать, котёл может разгореться с задержкой и хлопком, когда газ немного накопится в топочной, либо автоматика всё отключит раньше, во избежание взрыва.

При слишком активном горении запальника или чрезмерной тяге пламя от него может отрываться, не попадать на датчик термопары и основную горелку, что также делает запуск котла невозможным.

Котлы Лемакс комплектуются преимущественно итальянской автоматикой 630 Euro SIT или 710 MiniSIT, реже – 820 NOVA SIT. На всех этих агрегатах подача газа на горелки регулируется одинаково. Не спешите крутить винты на левой грани автомата, которые не прикрыты крышкой. Несмотря на доступность, они предназначены только для профессионалов – это штуцеры измерения давления газа.

Для начала снимите крышку блока, открутив один винт на его верхней грани. Под ней вы увидите всего 2 винта, которые можно крутить обычной плоской отверткой, побольше и поменьше – именно они и отвечают за регулировку пламени горелок.

Черные винты нужны для разборки корпуса автоматики и имеют резьбу TORX, в форме звездочки. Это своеобразная защита от непрофессионального вмешательства, которое может быть опасно

Меньший винт расположен в дальнем левом углу верхней панели, он регулирует подачу газа на запальник. Закручивая его, вы уменьшаете пламя, вплоть до перекрывания газа. Чтобы пилотная горелка работала активнее, плавно поворачивайте этот винт против часовой стрелки до желаемого результата, но не больше 2 оборотов от полностью затянутого положения.

Больший винт отвечает за регулировку минимального пламени основной горелки, его уменьшение поможет повысить экономичность котла. Однако, не перестарайтесь: при розжиге горелка должна включаться сразу вся, а не постепенно, и без хлопка – иначе это небезопасно.

На боковой панели, возле подключения газового шланга, есть винт регулировки максимального расхода газа, но его самому лучше не трогать, при необходимости попросите настроить специалиста на ближайшем техобслуживании.

Возможные поломки и их ремонт

Не всегда отказ котла запускаться связан с неточными настройками или внешними причинами, но практически всегда неисправность можно устранить самостоятельно.

Все котлы с автоматикой SIT имеют схожее строение, она надёжна и удобна в настройке, практически все агрегаты доступны простому пользователю

Перед любым ремонтом отключите котел, дайте ему полностью остыть и перекройте подачу газа на стояке. Даже если у вас горел только запальник, риск обжечься очень высок.

Поломка #1 –  вышла из строя термопара

Согласно инструкции, если котел с автоматикой SIT не включается, проблему следует искать именно в термопаре и только в ней. Термопара – это датчик контроля наличия пламени, который обеспечивает перекрытие газа при затухании горелки.

При розжиге нужно 10 – 60 секунд держать нажатой ручку или специальную кнопку именно для того, чтобы термопара успела прогреться от пламени и зафиксировала электромагнитный клапан в открытом положении.

Однако, есть ряд ситуаций, когда эта система защиты срабатывает ошибочно:

• огонь не попадает на датчик термопары;
• датчик закоптился, окислился, загрязнен;
• медная трубка термопары прогорела или больше не проводит электрические импульсы;
• недостаточно хорошо закручена термопара в переходник к .

В котле эту деталь найти не сложно: это красная, медная трубка, один конец которой вкручен в блок управления, снизу, а другой – в панельку возле запальника и пьезорозжига.

Первым делом попробуйте слегка подтянуть гайку крепления к автоматике. Плохой контакт может быть причиной отказа в работе. Аккуратно выкрутите нижний конец термопары, который нагревается пламенем.

Как правило, все гайки на панели с пилотной горелкой откручиваются ключом на 10, а сама панель – крестовой отверткой

Осмотрите датчик и очистите его плотной тканью или самой тонкой наждачной бумагой. Закрутите на место и попробуйте запустить котёл.

Не помогло? Посмотрите через окошко, попадает ли пламя от запальника на кончик термопары. Если нет – подогните его, открутив панельку на 2 болтах, либо отрегулируйте пламя пилотной горелки, как мы описывали выше.

При наличии мультиметра можно самостоятельно проверить работоспособность термопары. Для этого нужно открутить оба её конца и вытащить деталь из котла. На том конце, который вкручивается в блок автоматики, вы увидите свинцовый наконечник, передающий заряд на газовый клапан. Очистите его до блеска.

Расположите датчик термопары так, чтобы на него попадал огонь от конфорки газовой плиты или таблетки сухого спирта. Замкните датчики мультиметра на свинцовый наконечник и на медную трубку термопары и измерьте напряжение. Если все в порядке – ищите неисправность дальше, а если проблема в термопаре – придется приобрести новую деталь.

Поломка #2 – датчик тяги работает некорректно

Датчик тяги устанавливается у основания дымохода и призван перекрыть подачу газа, отключив котёл, если продукты горения перестанут выводиться.

Датчик тяги располагается под верхней крышкой котла – в той части, где продукты горения наиболее сконцентрированы перед удалением в дымоход

В противном случае возможно отравление жильцов дома угарным газом, поэтому эта система защиты в обязательном порядке присутствует во всех газовых котлах.

В энергонезависимых котлах марки Лемакс датчик подключается к переходнику, которым крепится термопара к газовому клапану. Если его цепь размыкается, электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива, и котёл отключается.

Если конструкцией предусмотрен датчик перегрева, он также включен в эту цепь. Соответственно, с нерабочим датчиком запуск котла невозможен: подача газа будет осуществляться только при нажатой ручке или специальной кнопке.

Сам датчик выходит из строя редко, обычно проблемы вызваны плохими контактами и проводами. Первым делом отключите контакты и почистите их плотной тканью, растворителем или спиртом. Осмотрите на целостность провода и их изоляцию, при возможности – прозвоните мультиметром, если проводимость нарушена – замените.

Просушите очищенные контакты, вставьте их на место максимально плотно, провода к самому датчику можно припаять. Попробуйте запустить котёл.

Если ситуация не изменилась, попробуйте замкнуть контакты на переходнике к газовому клапану, обмотав их проволокой.

Датчик тяги в котлах Лемакс подключается к переходнику между термопарой и газовым клапаном, в нижней части автоматики

Если это помогло, и котёл заработал – значит, проблема всё-таки в датчике тяги. Не оставляйте контакт замкнутым надолго – это угрожает вашей безопасности! Замените датчик или вызовите специалиста.

Поломка #3 – засорение форсунки

Бывает, что при попытке включения не загорается даже фитиль и не слышно шипения газа, то есть не происходит ничего. Такое поведение котла наверняка указывает на то, что засорился жиклер или инжектор запальной горелки.

Чтобы разобраться, как зажечь пилотную горелку газового котла Лемакс, отсоедините трубку, идущую к нему от блока автоматики. На панели у горелки трубка подачи газа – средняя из 3 подключений, для удобства можно предварительно открутить термопару.

Форсунка, подающая газ тонкой струйкой, может быть окончанием этой трубки или отдельной деталью. Прочистите зубочисткой отверстие жиклера и продуйте трубку, убедившись, что воздух проходит.

Снимите панель, на которой была закреплена трубка, открутив 2 винта по бокам. Вы увидите сеточку на трубке подачи газа – через неё забирается воздух для смешивания с газом.

Учитывая, что подача воздуха идёт снизу, вдоль пола, а возле котла любят греться домашние питомцы, эта сеточка может забиваться пылью и шерстью, которая не всегда выгорает. Продуйте эту сеточку – только без фанатизма.

При необходимости пилотную горелку можно заменить вместе с панелью – но лучше поручить это специалисту, который правильно выставит и настроит оборудование

Соберите всё в обратном порядке и попробуйте запустить котёл. Позитивный результат должен быть слышен сразу – это шипение газа, подающегося на запальник.

Поломка #4 – неполадки с пьезорозжигом

Пьезорозжиг позволяет зажечь котел без спичек, нажатием кнопки. Блок под кнопкой генерирует электрический импульс, который передаётся по проводу к свече и формирует искру на её конце.

Ломается автоматический розжиг котлов Лемакс довольно редко, но, если это случилось, нужно точно определить место поломки. Для этого отключите провода от свечи, расположенной возле запальника, и попробуйте нажать кнопку. Если слышен характерный щелчок, значит неисправен электрод, если же щелчков нет – блок под кнопкой.

Свечу можно попробовать зачистить от нагара, открутив панель с горелкой и термопарой. В случае необходимости, купите новую деталь и замените. Чтобы снять и заменить блок с кнопкой, достаточно снять крышку блока автоматики.

Поломка #5 – неисправен газовый клапан

Газовый клапан отвечает за подачу топлива к обеим горелкам, а также перекрывает газ в аварийных ситуациях. Снизу электромагнитный клапан управляется термопарой и датчиком тяги, а сверху напор регулируется термостатом типа баллон – сильфон.

Система многокомпонентная, а деталь, пожалуй, самая важная в котле, поэтому самостоятельно вмешиваться в его работу не рекомендуется.

Электромагнитный газовый клапан открывается либо при нагреве термопары, либо механически – нажатием ручки или кнопки, в зависимости от модели автоматики котла

Услышав от специалиста о возможных проблемах с газовым клапаном, не спешите огорчаться: возможно, замена не потребуется. При длительной эксплуатации котла может выработаться смазка, а также потребоваться регулировка.

Самому можно добраться до  клапана, открутив переходник, в который крепится термопара, и вывернув сам клапан. Сделать это непросто – затягивается клапан очень туго, во избежание утечек.

Сверху разобрать блок управления SIT можно только с помощью специальной отвертки или ключа с головкой TORX Т-20. Прежде чем разбирать блок управления, обязательно отметьте положение всех ручек и регулировочных винтов.

Котел с электронным управлением

Линейка котлов Лемакс, которые подключаются к сети 220В, активно расширяется и сейчас включает Prime, а также напольные Clever и Wise.

В отличие от импортных конкурентов, платы управления которых часто перегорают из-за перепадов в электросети, эти аппараты рассчитаны на работу в условиях российских сетей.

Настенные котлы, как правило, имеют встроенный циркуляционный насос, расширительный бак и значительно больше систем контроля и защиты

Однако, и такие модели иногда могут выйти из строя.

Для обеспечения безопасности, основные системы защиты по-прежнему механические:

• термопара контролирует горение и перекрывает газ, если горелка потухла – ошибка Е1;
• датчик тяги даёт сигнал на отключение, если продукты горения не отводятся – ошибка Е3;
• мембранный газовый клапан перекроет подачу топлива, если его давление упадёт ниже критического, либо газ отключат в сети – ошибка Е1;
• термостат перегрева контролирует температуру контура отопления, при перегреве отключает котел с ошибкой Е2.

Все эти системы устроены так же, как в котлах с механическим управлением, а их расположение зависит от модели. Поэтому повторно описывать проверку и ремонт каждого узла не будем, а найти их в своём котле вам поможет инструкция к нему.

Кроме того, котел с электронным управлением не запускается, если обнаружит неисправность любой своей платы или датчика, либо их неудовлетворительные показания – например, низкое давление воды или напряжение питания менее 170В.

Чтобы не пришлось перебирать весь котел, на расположение неисправности укажет код ошибки и его расшифровка в инструкции.

Для настройки и ремонта электронных элементов управления лучше обратитесь к специалисту, он может перепаять, перепрошить или заменить плату

Если котел вообще никак не реагирует на попытку включения, даже экран не загорается, вероятнее всего – проблема с электроснабжением. Как ни банально, проверьте, включена ли вилка в розетку, поднят ли автомат, есть ли вообще свет в доме.

Штекер из розетки мог выдернуть ребенок, а автомат мог отключиться от перепада напряжения, так что не пренебрегайте этим советом.

Если с электропитанием всё в норме, а дисплей котла не загорается, вызывайте сервисную службу для диагностики и ремонта или замены элементов электронного управления.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно и наглядно рассказано, почему не загорается фитиль на котле с автоматикой EuroSIT 630, которой оборудованы многие модели Лемакс, описано в этом видео:

С котлом Лемакс, работающим под электронным управлением, можно познакомиться в следующем обзоре:

Теперь вы знаете, что делать, если однажды ваш газовый котел не запустится. Сохраняйте спокойствие и проверяйте всё шаг за шагом – и вам наверняка удастся восстановить отопление в доме.

А какая модель газового котла Лемакс установлена у вас? Случались ли проблемы с его запуском и как удалось решить проблему? Расскажите об этом другим посетителям нашего сайта – присоединяйтесь к обсуждению в комментариях.

Устранение неисправностей котла, руководство по ремонту домашнего отопительного котла

Первым делом нужно проверить термостат. Если у вас зонированная система с несколькими термостатами по всему дому захочется пройти к основному. Убедитесь, что она установлена ​​выше фактической комнатной температуры. Если это не цифровая модель, убедитесь, что что он ровный, и вы можете подумать о его замене.

Далее следует подойти к котлу и посмотреть, работает ли циркуляционный насос. Вы должны почувствовать двигатель рукой, чтобы убедиться, что он горячий. Если насос не работает и он холодный, проверьте прерыватель, который питает котел. Если двигатель сильно нагревается, проблема может быть в рабочем конденсаторе, двигателе или сам насос мог быть заблокирован.Если он прохладный и выключатель включен, проблема может быть в термостат или реле циркулятора.

Если циркуляционный насос работает, продолжите поиск неисправностей котла, проверив датчик температуры / давления. на котле. На большинстве манометров будет красная линия, и показания температуры / давления должны быть выше нуля, но меньше значения красной линии.Если температура и давление в норме, есть наверное воздух в системе. Это обычное дело в системах со старым типом ручных воздухоотделителей. Вы можете легко заменить старый ручной тип на современные автоматические воздухоотделители поплавкового типа. Если температура и давление слишком низкие, проверьте, открыта ли вентиляционная заслонка и / или вентилятор индуктора работает. Если нет, отключите автоматический выключатель блока, подождите пару минут, а затем включи его снова.Если заслонка не открывается и / или индуктор не запускается, проблема может быть в регулятор котла или аквастат.

Если воздушная заслонка открыта и / или работает нагнетательный вентилятор, зажигается ли пилот? Если пилот не пытается зажечь, возможно, вентиляционная труба заблокирована. Если пилот горит, но не горит, пилотный узел может быть грязным, датчик пламени может быть грязным, термопара может быть неисправной или управление котлом могло быть плохим.Вы можете использовать наше руководство для очистки пилота и датчик, а также посмотреть, как заменить термопару. После того, как пилот будет зажжен в течение нескольких секунд, проверьте, загорелись ли основные горелки. Если основные горелки не загораются, возможно, неисправен регулятор котла или газовый клапан.

10 самых распространенных проблем котлов

Неработающий котел — в лучшем случае неудобство.К счастью, многие проблемы с котлом являются обычными и могут быть легко устранены профессиональным инженером-теплотехником, а в некоторых случаях даже решены самостоятельно.

Чтобы сделать выявление неисправности как можно более простым, современные котлы отображают цифровой код ошибки котла, чтобы вы точно знали, что является причиной неисправности.

Вот 10 самых распространенных проблем котла:

Общие проблемы котла:

1. Горячая вода, но без отопления
2. Нет отопления и горячей воды
3. Котел протекает
4. Котел разливочный
5. Шумный котел (эл.грамм. стук, свист, бульканье)
6. Низкое давление котла
7. Трубка замерзшего конденсата
8. Радиаторы холодные
9. Котел отключается
10. Котел не реагирует на термостат

УВЕДОМЛЕНИЕ. Вы все еще можете получить расценки на бойлер во время блокировки COVID-19. Инженеры-теплотехники классифицируются как ключевые работники и предоставляют расценки, пока ни у кого в вашей семье нет симптомов коронавируса и не соблюдаются правила социального дистанцирования.Многие также могут дать совет и расценки по телефону или по видеосвязи.

1. Горячая вода, но без отопления

Котел должен обеспечивать ваш дом центральным отоплением и горячей водой. Если вы обнаружили, что из кранов идет горячая вода, но нет центрального отопления, значит, проблема.

Если у вас нет центрального отопления, сначала убедитесь, что ваш термостат работает, а затем проверьте, не слишком ли низкое давление в котле.

Термостаты позволяют контролировать температуру центрального отопления, а также время, в которое оно должно включиться.Если отопление не включилось в ожидаемое время, еще раз проверьте настройки.

Давление в котле — это термин, используемый для описания давления горячей воды, проходящей через систему центрального отопления. Если давление в котле упадет слишком низко, центральное отопление не будет работать.

Поднять давление в котле можно, не вызывая теплотехника. Однако, если вы хоть немного не уверены, не стесняйтесь обращаться к профессионалу.

Неисправности термостата и низкое давление в котле — не единственные причины, по которым у вас может быть ГВС, но нет отопления.К сожалению, здесь все становится немного сложнее.

Если с термостатом все в порядке, а давление в котле достаточно высокое, возможно, возникла неисправность, требующая профессионального ремонта. Общие причины горячей воды, но не нагрева, включают сломанные диафрагмы и воздушные пробки или отказ моторизованных клапанов.

В системах отопления с комбинированным бойлером проблема может быть в переключающем клапане. Комбинированные котлы обеспечивают отопление и горячую воду по запросу, а переключающий клапан направляет горячую воду либо к радиаторам, либо к выходам горячей воды.В случае, если он застрянет, у вас может остаться горячая вода, но не будет отопления, или наоборот.

Зарегистрированный инженер Gas Safe сможет диагностировать неисправные диафрагмы и воздушные шлюзы, клапаны с электроприводом или переключающие клапаны, а также провести необходимый ремонт или заменить сломанные детали.

2. Нет отопления и горячей воды

Вы можете рассчитывать на свой бойлер, чтобы обеспечить свой дом отоплением и горячей водой. Если вы обнаружите, что ничего не может сделать, вам нужно исправить это как можно быстрее.

Нет единственной проблемы, которая могла бы привести к тому, что ваш котел не сможет обеспечить тепло или горячую воду.

Прежде чем делать выводы о возможных неисправностях, убедитесь, что на котел подается питание.

Если на ваш котел подается питание, мы можем продолжить изучение возможных проблем. Ваш котел должен отображать код ошибки, чтобы помочь вам определить источник проблемы. Однако, чтобы дать вам некоторые идеи, возможные проблемы включают:

• Топливо не попадает в вашу собственность.Если у вас есть газовый котел, убедитесь, что ваш поставщик газа по-прежнему поставляет топливо. Если у вас масляный котел, убедитесь, что в баке для хранения достаточно топлива.
• Дважды проверьте настройки термостата и установите желаемую температуру выше, чем текущая комнатная температура
• Трубка для конденсата замерзла и ее нужно оттаять (об этом мы поговорим позже).
• Низкое давление в котле, убедитесь, что давление в котле установлено в соответствии с инструкциями производителя (обычно между 1 и 2 на манометре)
• Старые котлы будут иметь пилотную лампу, небольшое пламя, которое постоянно горит, прежде чем зажигать большее пламя, когда требуется отопление или горячая вода.Если сигнальная лампа погаснет, котел не сможет заработать.

3. Котел негерметичен

Утечка из котла никогда не является хорошим знаком. Причем причина протечки будет зависеть от того, откуда идет вода.

Прежде чем пытаться определить причину утечки, остановите подачу воды и выключите центральное отопление.

Важно отметить, что вы никогда не должны пытаться устранить утечку в котле самостоятельно — всегда вызывайте зарегистрированного инженера Gas Safe.

Самая частая причина негерметичности котла — сломанный внутренний компонент, например, уплотнение насоса или напорный клапан. Если утечка происходит из клапана давления, возможно, давление в котле слишком высокое. Между тем, утечка из уплотнения насоса является признаком того, что оно, возможно, изношено и нуждается в замене.

В случае протечки бойлера вокруг труб или резервуара это явный признак коррозии. В противном случае это может быть результатом плохой установки.В любом случае мы рекомендуем вызвать инженера, который сможет диагностировать и устранить утечку.

4. Котел разводной

Слышите странный грохочущий звук, похожий на то, что кипит чайник? Когда известковый налет или шлам накапливаются на теплообменнике вашего котла (змеевик, который передает тепло от топлива воде, которая будет циркулировать по системе отопления), вы можете получить то, что называется кетлингом.

Когда в бойлере скапливается мусор, он может ограничить поток воды внутри теплообменника.Это может привести к перегреву воды, из-за чего она закипит и закипит, что вызовет звуки, похожие на звуки чайника.

Кеттлинг чаще встречается в районах с жесткой водой, но может повлиять и на котлы в районах с мягкой водой. Это не только заставляет ваш котел работать более интенсивно и, следовательно, дороже в эксплуатации, но также может сократить срок службы системы.

Если в вашем котле происходит кипение, рекомендуется вызвать зарегистрированного инженера по газовой безопасности. Инженер, скорее всего, промоет вашу систему, чтобы удалить накопление этих отложений и убедиться, что система снова работает правильно.

5. Шумный котел (например, стук, свист, бульканье)

Система обогрева может издавать различные шумы, вызываемые по ряду причин, от стука и лязга до свиста и бульканья.

Если вы слышите шум, исходящий от котла или системы отопления, не игнорируйте его, возможно, это неисправность.

Возможная неисправность зависит от типа звука и его источника. Ниже мы перечислили несколько распространенных шумов котла, чтобы помочь вам найти причину.

Свист

Мы уже учли звуки, похожие на звуки чайника, вызванные скоплением ила на теплообменнике.

Треск

Стук обычно вызывается отсоединением трубопроводов или внутренних компонентов, но также может быть результатом скопления мусора на теплообменнике. Некоторые стучащие звуки потенциально могут быть признаком того, что насос, который перекачивает горячую воду из бойлера вокруг системы центрального отопления, близок к отказу.

лязг

Звук недалеко от стука — это лязг, который снова может быть вызван незакрепленной трубой.Кроме того, это может означать, что вентилятор котла заблокирован.

Жужжание

Жужжание может указывать на то, что электрические компоненты котла неисправны и, вероятно, нуждаются в замене. Если жужжание исходит от термостата, это может означать, что проводник загрязнен и его необходимо заменить

гудение

Бойлеры, как правило, издают некоторый рабочий шум, напоминающий легкое гудение — для наиболее тихих моделей обратите внимание на котлы, которые имеют аккредитацию Quiet Mark — но громкое гудение может быть признаком незакрепленной детали (скорее всего, насоса центрального отопления) .

Бульканье

Слишком много воздуха в трубах может вызвать закупорку, которая препятствует циркуляции воды в системе отопления. Если вы слышите это из-за радиатора, скорее всего, их нужно удалить.

Мы рассмотрели больше шумов котла в статье «Почему у меня центральное отопление так шумно?» чтобы помочь вам найти причину проблемы.

6. Котел низкого давления

Давление в котле — это измерение давления горячей воды, проходящей через систему центрального отопления.При слишком низком падении давления в котле центральное отопление не будет работать.

Ваш котел оснащен манометром, который можно использовать для измерения давления в котле. Если стрелка где-то ниже 1, давление слишком низкое. Обычно давление в котле должно находиться в диапазоне от 1 до 2. Тем не менее, вы должны проконсультироваться с инструкциями производителя, чтобы подобрать подходящее давление для вашего котла.

Все котлы будут постепенно терять давление в котле с течением времени, но внезапное резкое падение может быть признаком более серьезной проблемы.Так что, если вы заметили падение давления в бойлере, проверьте его на предмет утечек воды и холодных пятен на радиаторах (поскольку они могут нуждаться в удалении воздуха).

Повышение давления в котле — это то, что вы можете сделать сами, но при необходимости обратитесь к инженеру. Посетите наш справочник «Причины низкого давления в котле»? чтобы узнать, как увеличить давление в котле за 8 простых шагов.

7. Трубка замерзшего конденсата

имеют конденсатопровод, по которому кислая вода, образующаяся во время работы котла, отводится от агрегата в канализацию.Многие конденсатопроводы расположены снаружи здания, что, поскольку они содержат жидкость, может привести к их замерзанию.

Оттаять конденсатопровод можно самостоятельно, облив теплой (не кипящей) водой замерзшее место.

Восстановите работу котла, выполнив действия, описанные в разделе «Как разморозить трубу для замерзшего конденсата».

Чтобы предотвратить замерзание трубы для конденсата в будущем, инженер-теплотехник может порекомендовать изоляцию трубы. Утепление означает просто обернуть трубу изоляцией, чтобы сохранить тепло и снизить риск замерзания.

8. Радиаторы холодные

В случае, если некоторые из ваших радиаторов не нагреваются, возможно, в системе скопился ил или воздух.

Если нагревается только нижняя часть радиатора, возможно, вам необходимо удалить воздух из радиатора. Это довольно просто и не требует наличия инженера, но если вам неудобно это делать, обратитесь к профессионалу.

Если некоторые радиаторы не нагреваются, возможно, радиаторы нуждаются в балансировке.Это также можно сделать без помощи инженера, но только если вы уверены, что делаете это. Этот процесс включает регулировку клапанов на всех радиаторах в вашем доме, чтобы каждый из них получал достаточно горячей воды для эффективной работы. Наше руководство по балансировке радиаторов поможет вам в этом процессе.

Если вы попытаетесь удалить воздух и сбалансировать радиаторы, но вам не повезло, у вас может возникнуть проблема с накоплением осадка, препятствующего свободному течению горячей воды к радиаторам.Профессиональный инженер может удалить эти наросты, химически очистив или промыв систему, это то, что вам не следует пробовать самостоятельно.

9. Котел отключается

Котел мог постоянно отключаться по ряду причин. Некоторые из основных виновников:

• Низкое давление котла
• Проблемы с термостатом
• Отсутствие потока воды из-за закрытого клапана или из-за неправильной циркуляции воды по системе в насосе
• Слишком много воздуха в системе
• Накопление ила или другого мусора в системе

Если термостат работает должным образом, а давление в котле соответствует инструкциям производителя, пора вызвать зарегистрированного инженера Gas Safe.

10. Котел не реагирует на термостат

Соединение котла с термостатом, особенно с умным термостатом, — отличный способ повысить эффективность вашего дома. Однако, если ваш котел не реагирует на термостат, это может быть особенно неприятно.

Сначала убедитесь, что температура на термостате выше текущей комнатной температуры.

Если после включения комнатного термостата котел по-прежнему не реагирует, самое время разобраться в проблеме немного дальше:

• Проверить, полностью ли заряжены и исправны ли батареи
• Умные термостаты должны быть подключены к Интернету, поэтому убедитесь, что ваш Wi-Fi работает.
• Просмотрите настройки температуры и суточные расписания, которые могут препятствовать включению обогрева.

Сколько стоит ремонт котла?

Стоимость ремонта котла будет зависеть от проблемы и расценок инженера.

Расходы на ремонт котла могут сильно отличаться в зависимости от проблемы и тарифов, взимаемых установщиком. Вы можете сэкономить, решив некоторые проблемы с котлом самостоятельно. Однако мы должны подчеркнуть, что для решения большинства проблем с котлами требуется опыт зарегистрированного инженера по газовой безопасности. Определенные проблемы котла должны решаться только зарегистрированным инженером Gas Safe.

В зависимости от неисправности и того, как часто ваш котел выходит из строя, замена котла может быть более рентабельной.

Вам нужен ремонт котла, или замена котла?

Иногда ремонт котла не имеет финансового смысла. Вместо этого замена котла была бы гораздо более рентабельной.

По мере старения котлы становятся менее надежными и, вероятно, требуют более частого ремонта. Эти счета за ремонт котла начнут накапливаться, и наступит момент, когда замена котла станет вашим лучшим вариантом.

В зависимости от типа устанавливаемого котла затраты на установку нового котла могут варьироваться от 1000 до 3750 фунтов стерлингов, включая установку.Если учесть, что определенные запасные части могут стоить несколько сотен фунтов, это может быть разумным шагом в отношении долгосрочных инвестиций в замену бойлера. Узнайте больше в разделе «Затраты на замену нового котла».

Вам следует подумать о замене котла, если вашему котлу более 8 лет, он регулярно выходит из строя, инженерам сложно найти запасные части или ваши счета за отопление растут.

Современные котлы намного надежнее старых, и на них даже распространяется гарантийный срок.Гарантия означает, что производитель покрывает вас в случае неисправности (если позволяют условия), что может сэкономить вам деньги. Кроме того, новый бойлер повысит эффективность вашей системы отопления, что поможет снизить ваши счета за отопление.

Как и в большинстве случаев ремонта котлов, замену котла должен выполнять инженер, имеющий регистрацию газовой безопасности. В нашу сеть инженеров-теплотехников входят инженеры-теплотехники со всей Великобритании, и мы ежедневно проверяем их учетные данные по газовой безопасности.И нет ничего проще — связаться с инженерами в вашем регионе.

Все, что вам нужно сделать, это заполнить нашу простую онлайн-форму, указав некоторые подробности о проделанной работе. Мы подберем для вас инженеров, квалифицированных для выполнения работ, и вы получите бесплатные предложения от 3 компаний. Сравнивая несколько предложений, вы можете быть уверены, что получаете наиболее конкурентоспособную цену.

Распространенные проблемы с паровым котлом и способы их устранения

Общие проблемы с паровым котлом и способы их устранения

Эффективность вашего парового котла имеет решающее значение для работы вашего здания.К сожалению, проблемы могут возникнуть тогда, когда вам больше всего нужен котел. Часть знания о том, как распознать наиболее распространенные проблемы с котлами, начинается с понимания того, как работает паропроизводящая система.

Как работает паровой котел

Паровые котлы используют замкнутую систему тепла для выработки пара. Пар проходит по трубам в стенах здания, где выходит из радиаторов отопления. Радиаторы нагреваются от тепла пара. Когда пар отдает свое тепло, он снова конденсируется в жидкую воду и возвращается в резервуар.Котельная система этого типа, не допускающая попадания воды из внешних источников, является закрытой системой и очень эффективна для использования всей конденсированной воды. Открытая сеть может потребоваться в тех случаях, когда пар или вода загрязняются таким образом, что они не могут вернуться в котел для повторного использования.

Хотя эта система проста в эксплуатации, проблемы могут возникнуть в системе подачи пара или резервуаре. Понимание фундаментальных процессов в системе может дать вам представление о том, где исследовать, когда возникает проблема с системой.

Узнайте больше о наших услугах по очистке котлов

Общие проблемы парового котла

Типичные проблемы котла варьируются от засорения до отсутствия изоляции. Некоторые проблемы будут иметь видимые признаки, в то время как другие потребуют дополнительного исследования, чтобы определить причину. При решении проблем с котлом, если у вас есть какие-либо опасения по поводу системы, которые вы не можете сразу решить, вызовите специалиста для ремонта. Проблемы с котлом не решаются сами по себе, и со временем последствия могут ухудшиться.

Вот семь распространенных проблем парового котла:

1. Редкое или нерегулярное техническое обслуживание

Нерегулярное техническое обслуживание часто является причиной проблем с котлами. Ваш котел требует регулярного обслуживания в зависимости от того, как часто он используется. Недостаточная проверка может привести к тому, что будут упущены незначительные проблемы, что впоследствии может привести к серьезным проблемам и, возможно, травмам.

Отсутствие проверки котельной системы могло иметь катастрофические последствия в виде взрыва котла. Топливо может взорваться из-за необнаруженных проблем.Высокие температуры, генерируемые котлом, также могут вызвать проблемы, если уровень воды упадет слишком низко и аварийный выключатель выйдет из строя. Регулярные проверки могут выявить и исправить неисправности в системах безопасности, предназначенных для предотвращения несчастных случаев.

Если говорить о регулярном техническом обслуживании, стоимость осмотров и ремонта будет значительно ниже, чем потеря времени и прибыли из-за поломки котла, который требует замены. Не позволяйте техническому обслуживанию остаться незамеченным. Планируйте его через равные промежутки времени в течение года.

2. Медленное нарастание или потеря давления

Проблемы с недостатком давления обычно указывают на утечку где-то в системе. Если паровая труба протекает, система не создает внутри необходимой силы. Вам нужно будет осмотреть котел на предмет утечек. Начните осмотр с тщательной проверки всех клапанов, потому что в этих местах, скорее всего, будут небольшие невидимые отверстия, которые могут повлиять на давление.

Внешний вид резервуара — еще одно место, где утечки могут предотвратить повышение давления.В котлах с открытой системой, которые используют пресную воду в баке, вода может выкипеть на водопроводе, вызывая дыру в чугунной рубашке. Если вы не видите отверстие визуально, для следующего испытания потребуется выключить систему и заполнить резервуар до трубопровода. Этот шаг потребует от специалиста выключить систему и проверить наличие дыры. Вам также понадобится профессионал, чтобы исправить зазор.

Другая проблема, с которой может столкнуться ваша система с давлением, возникает, когда в баке имеется подача воды двухпозиционного типа.Когда в бак попадает новая вода, она хоть и нагрета, но холоднее, чем котловая. Эта разница температур снижает производство пара до тех пор, пока пресная вода не нагреется. Снижение выработки пара может временно снизить давление. Система непрерывной подачи воды может помочь решить эту проблему.

Другой причиной низкого давления является нагревательный элемент меньшего размера. Источник тепла, который не может должным образом вскипятить воду в резервуаре, не сможет произвести достаточно пара. Подозревайте эту проблему, если вы недавно заменяли детали в вашем котле или если система котла не была разработана или установлена ​​профессионалом.

3. Утечки воды

Утечка воды может произойти в любом месте паровой системы. Ищите капли вокруг резервуара или его труб, но утечки могут возникнуть и вдали от резервуара. Вода также может выходить из системы через вентиляционные отверстия. Эти скрытые утечки значительно затрудняют выявление проблемы. Счетчик воды подскажет, теряет ли вода в закрытой системе даже из скрытой ямы. Если в вашей системе нет такого датчика, подумайте о том, чтобы установить его.

Утечка воды в закрытой системе в конечном итоге снизит уровень воды, доступный для системы, настолько низко, что это вызовет отключение системы.Если уровень воды существенно не снижается, но система протекает, возможно, атмосферная влага попадает в систему. Эта неочищенная вода в вашем резервуаре может вызвать преждевременный износ. В системах с открытым контуром увеличение количества воды, подаваемой в резервуар, указывает на чрезмерную потерю воды где-то в системе.

Из-за трудозатрат, необходимых для удаления протекающих частей вашей котельной системы, одновременная замена нескольких элементов может быть более рентабельной, чем устранение утечек по частям.Эта экономия цен особенно актуальна, если в стенах или других труднодоступных местах в трубах имеется множество отверстий. Не пытайтесь самостоятельно менять трубы или другие детали. Доверьте эту трудоемкую задачу профессионалу.

4. Засорение или образование накипи

Плохое качество воды может серьезно повредить вашу котельную. Минералы, такие как кальций и другие, в воде могут накапливаться в котле и трубах в виде отложений накипи. Эти отложения могут замедлить прохождение пара через систему или полностью ее заблокировать.

Если у вас еще нет системы очистки воды для вашего котла, вам нужно немедленно. Чтобы предотвратить накопление минералов в воде и другие проблемы, необходимо использовать очищенную воду. Депозиты в вашей системе увеличат количество топлива, необходимое для той же производительности. Со временем вы потратите деньги на топливо. Фактически, накипь является наиболее значительным фактором потери эффективности в вашей паровой котельной.

5. Отсутствует изоляция

Отсутствие изоляции снижает эффективность системы.Изоляция помогает удерживать тепло в системе, а когда тепло может рассеиваться, требуется больше топлива для поддержания надлежащей температуры и давления.

Так как отсутствующая изоляция может быть не видна, лучший способ обнаружить ее — использовать тепловизор. Если у вас нет тепловизора для работы в здании, сантехник или другой специалист наверняка возьмет его на руки. Если ваши затраты на электроэнергию увеличились без увеличения количества используемого вами котла, подозревайте отсутствие изоляции и вызовите систему для проверки с помощью тепловизора.

6. Сломаны датчики воды и безопасности

Зонды, погруженные в воду, также могут покрыться накипью, как и трубы. Это покрытие на датчиках — еще одна причина для очистки воды в резервуаре. Если датчики не могут правильно измерить температуру или давление воды, бойлер может автоматически отключиться.

Неисправные элементы управления безопасностью и датчики также могут предотвратить отключение котла в опасной ситуации, например, при повышении давления.Поскольку эти меры безопасности предотвращают работу системы в опасных условиях, регулярные проверки имеют решающее значение для работы резервуара и безопасности тех, кто работает с ним.

Запорные клапаны по низкому уровню воды отключают котел при слишком низком уровне воды. Проверка их работы должна быть частью работы человека в здании. Слейте воду из бака на несколько секунд, чтобы проверить поплавковую камеру, когда она не работает. Система контроля низкого уровня воды должна немедленно сработать.Этот короткий дренаж исследует систему, а также позволяет тяжелым наносам вытекать из системы.

7. Система отключается случайным образом

Нагревательный элемент автоматически выключится, если одна из систем безопасности обнаружит проблему. Если система выключается по соображениям безопасности, никогда не пытайтесь перезапустить ее самостоятельно. Это может привести к катастрофе, например, травмам или гибели вас и окружающих. Вызовите специалиста для тщательного осмотра системы перед ее перезапуском, чтобы убедиться, что все безопасно для работы.

Как устранить проблемы с паровым котлом

Как начальник производственного отдела, вам необходимо пройти тонкую грань между уменьшением сбоев в работе здания путем самостоятельного устранения мелких проблем и знанием того, когда следует вызывать специалиста. Ремонт специалистами может занять больше времени, но попытка решить проблему без знания того, как это сделать, или использования подходящих инструментов, может причинить еще больший вред.

Проверка давления

Конечно, есть некоторые проблемы, которые вы можете решить самостоятельно.Например, вы, вероятно, можете внести незначительные изменения в элементы управления, такие как давление или температура. Если давление слишком высокое, могут возникнуть проблемы. Правильная настройка будет зависеть от использования котла и системы. Проверьте требования к системе и убедитесь, что она настроена на правильное давление.

Проверьте манометр

Другая проблема может быть связана с самим датчиком. Если у вас есть котел, используемый для отопления здания, и манометр показывает низкое значение, но в здании тепло, подумайте о замене манометра.Существующий манометр может не измерять количество низкого давления, которое выдает большинство современных систем. Вам потребуется профессиональная установка и калибровка нового манометра, но вы, по крайней мере, будете знать, что вам нужно.

Позвоните профессионалам

Если вы подозреваете, что проблема связана с плохим качеством воды, позвоните нам в Chardon Labs, чтобы установить систему очистки воды. Вы никогда не должны эксплуатировать котел без неочищенной воды, потому что со временем повреждения могут проявляться с небольшими симптомами, пока не засорятся трубы или система не подвергнется коррозии.Эти ситуации часто требуют дорогостоящего ремонта. Наши системы помогут вам избежать масштабов производства по стабильной и разумной цене.

При других проблемах с паровой системой обратитесь к профессионалу. У вас может не быть инструментов, необходимых для поиска проблем, таких как тепловизор для определения участков с отсутствующей изоляцией. Специалисты привезут подходящее оборудование для решения проблем с вашим котлом, и они знают, как быстро и эффективно выявить и устранить проблемы. Не тратьте время и деньги, пытаясь решить проблему самостоятельно.Если вы допустите ошибку во время попытки ремонта, вам придется исправить исходную проблему и дополнительные повреждения.

Знайте свой курс действий при возникновении проблем

Если на вашем предприятии возникнут проблемы с котлом, не откладывайте их ремонт. Даже если вы не знаете, в чем именно проблема, вызов специалистов на помощь сократит время простоя вашего котла. На промышленном предприятии прекращение работы парового котла может резко снизить производительность. В зданиях, в которых в качестве системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха используются котлы, нефункционирующий котел может привести к неудобным температурам для жителей здания.

После того, как котел снова заработает, будьте более бдительны в его обслуживании. Поскольку вода является важной частью работы вашего парового котла, ее очистка имеет решающее значение для долговечности системы. Используя очищенную воду, вы можете избежать таких проблем, как накопление накипи или засорение системы. Используйте водоподготовку как часть всей системы регулярного технического обслуживания вашей котельной системы. Если вы будете следить за ним, ваш котел будет продолжать работать надлежащим образом, а проблемы будут устранены до того, как они вызовут сбои.

Trust Chardon Labs для очистки воды вашего парового котла

В Chardon Labs мы производим водоподготовку для котлов в самых разных сферах. Все, от медицинских учреждений до систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и промышленных предприятий, может использовать бойлеры, требующие очистки воды. Не имеет значения, является ли система открытой или закрытой — со временем масштаб может увеличиваться. Мы установим индивидуальное решение, чтобы предотвратить проблемы с вашим резервуаром и паровой системой, связанные с водой.

Мы обрабатываем воду с 1965 года.За это время мы стали местом, куда компании обращаются за результатами своей очистки воды. Свяжитесь с нами, чтобы запланировать очистку вашего котла или если у вас есть какие-либо вопросы о воде вашего котла. Наши результаты и опыт сделали нас лидером в отрасли водоподготовки, и мы здесь, чтобы помочь вашему бизнесу.

Поделиться:

Понимание безопасности котлов на кораблях

Судовое машинное отделение — это сложное устройство оборудования и систем, которое используется для выполнения различных операций на борту.Одним из таких важных механизмов, который помогает судам с самого начала отгрузки, является судовой котел.

Ранее судовые котлы в основном устанавливались на корабле для силовой установки, которая раньше работала на паре (паровой двигатель). Сегодня пар, вырабатываемый котлом, используется в различных системах машинного отделения, в том числе для нагрева топлива для главного двигателя. Принимая во внимание важность судовых котлов и риски, связанные с их эксплуатацией на судах, в отрасли постоянно ведутся разработки по повышению безопасности котлов на борту.Некоторые даже считают его одним из самых «смертоносных» бортовых механизмов.

Связанное чтение: Видеоурок — Как работает судовой котел и паровая система?

Ниже приведены наиболее распространенные риски, связанные с судовым котлом:

Взрыв котла: Многие случаи взрыва котла в прошлом показали, насколько опасным может быть морской котел, если не использовать его профессионально. Аварии случаются при неправильном обращении с топливной системой внутри котла или когда давление пара внутри корпуса котла не регулируется.

Пожар / расплавление котла: Пожар в котле — это еще один тип несчастного случая, который может разрушить все трубы внутри котла и привести к взрыву или распространению огня по кораблю.

Прочтите по теме: Типы пожаров в котлах с отработавшим газом (EGB) и способы их предотвращения

Ошпаривание: Ошпаривание — это вид ожога, вызванного высокотемпературным паром. Ожог паром — одна из самых частых аварий, с которыми сталкиваются моряки на борту. Говорят, что 8 из 10 моряков, которые работают с паровой системой, хотя бы раз сталкивались с ожогами (серьезными или незначительными) в своей карьере.

Горячая поверхность: Котел и связанные с ним трубы, клапаны и вспомогательные устройства имеют очень горячую поверхность, поскольку они переносят пар в разные части судна. Прямой контакт кожи с любой открытой поверхностью приведет к сильному ожогу.

Другие риски: Другие риски, такие как детали под высоким давлением, обращение с вредными химическими веществами, движущееся оборудование и т. Д., Также связаны с эксплуатацией судовых котлов.

Прочтите по теме: 10 ошибок при эксплуатации котла на судах, которые могут стоить много времени

Само собой разумеется, что безопасность является критическим аспектом при эксплуатации котла высокого или даже низкого давления на судне, поэтому предусмотрены различные судовые котельные устройства.

Безопасность котла можно разделить на две основные области:

1. Система безопасности котла и приборы
2. Безопасность эксплуатации судовых котлов

Система безопасности котла и приборы: Современный судовой котел оборудован несколькими предохранительными устройствами для защиты оператора. Для облегчения понимания, давайте разделим эти инструменты / устройства по системе, в которой они установлены —

Система безопасности пара: Паровая система в котле находится в зоне высокого давления и высокой температуры.Для защиты оператора и самого котла он оснащен следующими средствами безопасности:

• Манометр : установлено несколько манометров, чтобы оператор имел представление о текущем значении давления внутри котла. Обычно на котле устанавливаются два манометра, а одна линия проходит от парового барабана в диспетчерскую для дистанционного отображения давления пара.

Манометры также объединены с системами автоматизации включения и выключения, т.е.е. входные данные манометров используются для управления горелкой котла. Когда давление достигнет установленного значения, горелка котла перестанет работать, а когда давление упадет до более низкого установленного значения, горелка будет включена для повышения давления в котле.

• Предохранительный клапан: Предохранительный клапан котла — чрезвычайно важное предохранительное устройство, установленное на паровом барабане котла. В соответствии с SOLAS , глава II-1, каждый паровой котел и каждый необожженный парогенератор должны быть оснащены не менее чем двумя предохранительными клапанами соответствующей мощности.Однако, что касается мощности или любой другой характеристики котла или необожженного парогенератора, администрация может разрешить установку только одного предохранительного клапана, если таким образом обеспечивается надлежащая защита от избыточного давления.

Обычно повышенная высота подъема — один из самых популярных типов предохранительных клапанов, используемых на кораблях. Они настроены на подъем при давлении продувки и закрытие, когда давление снижается до безопасного предела. Они открываются при давлении на 3% выше рабочего. Высота подъема клапана составляет одну двенадцатую диаметра клапана.

• • Ослабляющий механизм: Ослабляющий механизм прикреплен к предохранительному клапану котла. Каждый отдельный предохранительный клапан снабжен своим собственным редуктором, который представляет собой шкив и проволочную систему (соединенную с рычагом предохранительного клапана) с доступной ручкой на нижней рабочей площадке котла. Он используется для подъема предохранительного клапана котла в случае аварии (не приближаясь к предохранительному клапану) и для регулярной проверки работы предохранительных клапанов.

• • Сигнализация и отключение давления пара: Аудиовизуальная сигнализация также предусмотрена для системы давления пара, чтобы напоминать оператору о давлении пара. Как только сработает сигнализация и давление продолжит расти (или уменьшаться), сработает предохранитель, и он отключит топливную горелку. Работа выключателя различна и не зависит от автоматики, которая управляет горелкой. Отключение по низкому давлению может быть отменено, но отключение по высокому давлению остановит горелку и никогда не должно отключаться.

• Вентиляционное отверстие котла: Вентиляционное отверстие на корпусе котла необходимо для предотвращения взрыва котла после его отключения.Обычно он открывается, когда манометр показывает значение ниже 0,5 бар.

Система безопасности воды: Система водоснабжения представляет собой высокотемпературную систему, и уровень и качество воды внутри водяного барабана играют решающую роль в безопасной работе котла. Ниже приводится оборудование / система, установленная на водяной стороне морского котла:

• Сигнализация и отключение низкого / высокого уровня воды: Барабан котловой воды оборудован датчиком уровня, который постоянно контролирует уровень воды внутри барабана.Полный барабан будет переносить воду или в нем не будет места для производства пара, что снизит эффективность котла; тогда как низкий или нулевой уровень воды в барабане приведет к перегреву труб и может привести к возгоранию или расплавлению всего котла.

Низкий / высокий уровень воды заблаговременно предупреждает оператора о необходимости принятия соответствующих мер по управлению уровнем воды внутри емкости котла.

• Сигнализация слишком низкого уровня воды и отключение: Первоначальное предупреждение, обеспечиваемое вышеуказанной схемой (сигнализация низкого / высокого уровня воды), может быть недостаточным для оператора, так как в трубках может быть большая утечка, что снижение уровня воды.Таким образом, обеспечивается вторичная защита, т.е. сигнализация слишком низкого уровня воды и отключение, что останавливает горение горелки для контроля перегрева внутренних частей котла.

Прочтите по теме: Наука о циркуляции морской котельной воды на судах

• Индикаторы уровня воды: Котел оснащен несколькими индикаторами уровня воды, чтобы оператор мог легко видеть уровень воды в барабане и обеспечивать безопасность работы котла.

4 причины автомобильного двигателя, который проворачивается, но не запускается (и способы устранения)

Последнее обновление 16 ноября 2020 г.

Любой владелец автомобиля, вероятно, сталкивался с неприятной проблемой автомобиля, который заводится но не запускается даже после многократного поворота ключа в замке зажигания. Однако не позволяйте отчаянию помешать вам логически понять, почему ваш автомобиль заводится, но не заводится нормально.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Причины, по которым автомобиль заводится, но не перекручивается

При проворачивании двигателя запускается стартер, чтобы запустить двигатель. Стартер заставляет вращаться маховик, который вращает коленчатый вал, когда все работает правильно. Иногда этот процесс прерывается, когда в системе возникает заминка, и двигатель автомобиля перестает работать после того, как он «перевернется» или проворачивается.

Для нормального запуска двигателя требуется достаточное давление топлива, правильно рассчитанная искра и нормальное сжатие.Когда он не запускается, проблема обычно связана с одной из этих систем, хотя стартерная система также может быть виновата. Ниже приведены некоторые распространенные причины, по которым двигатель проворачивается, но не запускается, и несколько советов по устранению неполадок, чтобы определить причину.

См. Также: Что делать, если ваш автомобиль выключается во время движения

# 1 — Проблемы с искрой

Отсутствие искры может возникнуть из-за поврежденного модуля зажигания, неисправного датчика положения коленвала, залитого двигателя ( иногда случается в старых автомобилях или автомобилях с большим пробегом), неисправными свечами зажигания или проблемой в цепи зажигания, такой как проводка, система безопасности (подача топлива могла быть перекрыта для предотвращения кражи, либо чип в ключе мог быть поврежден. неисправен) или неисправен переключатель зажигания.

Искра, не рассчитанная по времени, может возникнуть, если есть проблема с системой синхронизации. Это может быть сложно диагностировать, но индикатор времени — полезный инструмент для проверки того, что все цилиндры работают именно тогда, когда должны.

Чтобы определить, есть ли проблема с искрой, визуально проверьте крышку распределителя (если она есть в вашем автомобиле) и провода свечей зажигания, так как они могут ухудшиться с возрастом. Для проверки наличия дуги на каждом проводе или катушке свечи зажигания следует использовать искровой тестер.

Если вы подозреваете, что двигатель может быть затоплен после неоднократных попыток завести автомобиль, снимите свечи зажигания и дайте им высохнуть, затем замените их и повторите попытку.

# 2 — Отсутствие потока топлива

Проблемы с потоком топлива могут быть вызваны повреждением предохранителя топливного насоса, неисправным топливным насосом, загрязненным или неправильным топливом в баке, неисправным или забитым топливным фильтром или форсункой , или просто пустой топливный бак (указатель уровня топлива не всегда точен).

Наличие соответствующего давления топлива важно для запуска или работы двигателя вашего автомобиля, особенно для двигателей с впрыском топлива.Послушайте, как в течение нескольких секунд услышите гудение топливного насоса, когда вы поворачиваете зажигание в положение «включено».

Если не слышно гудения изнутри автомобиля или сзади у топливного бака, возможно, насос не работает и топливо не доходит до двигателя.

Обратите внимание, что некоторые топливные насосы работают только при запуске двигателя, поэтому в некоторых автомобилях нет слышимого гудения. Для получения дополнительной информации о вашей конкретной модели обратитесь в Интернет или к руководству пользователя.

Если вы все же слышите гудение топливного насоса, вы можете попробовать положить отвертку с плоским жалом на каждую форсунку (рукояткой рядом с ухом), пока автомобиль заводится.Если форсунки работают, вы услышите слабый тикающий звук из каждой форсунки, передаваемый валом отвертки.

В некоторых автомобилях есть функция безопасности, называемая инерционным выключателем, которая автоматически перекрывает подачу топлива после удара. Если ваш автомобиль недавно подвергся удару, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, присутствует ли эта функция в вашем автомобиле, и узнайте, как вручную переключить ее, чтобы топливо снова текло.

# 3 — Низкое сжатие

Каждый цилиндр нуждается в сжатии для правильной работы двигателя.Степень сжатия сравнивает максимальный объем цилиндра с минимальным объемом цилиндра во время каждого хода поршня. Если один или несколько цилиндров имеют низкую степень сжатия, воздух из цикла сгорания просачивается мимо поршневых колец, что ограничивает объем работы, которую цилиндр может совершить для вращения коленчатого вала.

Проблемы с компрессией могут быть вызваны обрывом или ослаблением ремня или цепи привода ГРМ или защелкиванием верхнего распредвала. Перегретый двигатель — еще одна серьезная проблема, которая может помешать запуску вашего автомобиля.

Попробуйте использовать датчик компрессии или тестер, чтобы проверить, есть ли у вас проблемы с компрессией в вашем автомобиле. В таком случае проверка на утечку является вторичным испытанием для проверки герметичности цилиндра. Профессиональный механик может провести эти тесты и осмотреть цилиндры, если вам неудобно проверять себя.

# 4 — Проблемы с источником питания

Еще одна возможная проблема — слабый стартер, который использует много ампер для проворачивания двигателя, а затем не остается много сока для включения топливных форсунок и системы зажигания.В этом случае вы, вероятно, заметите, что стартер издает необычный шум, когда вы пытаетесь запустить двигатель, или он вообще не проворачивается.

Слабые или корродированные аккумуляторные кабели или разрядка аккумулятора также могут способствовать возникновению проблемы. Проверяйте напряжение аккумулятора мультиметром, проворачивая двигатель. Он должен показывать более 10 вольт.

Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей, сняв визуально и осмотрев проводку каждого предохранителя, когда автомобиль выключен. Если кажется, что они в хорошем состоянии, вставьте их обратно, затем попробуйте включить зажигание автомобиля и с помощью контрольной лампы проверить каждый предохранитель на предмет протекания электрического тока.Замените все поврежденные предохранители на новые из автомагазина.

Рекомендации по поиску и устранению неисправностей

Если двигатель запускается, но не заводится, выключите автомобиль и снимите воздухозаборную трубку, прикрепленную к корпусу дроссельной заслонки. Затем распылите небольшое количество пусковой жидкости в двигатель, осторожно нажав на дроссельную заслонку. После этого попробуйте запустить двигатель еще раз.

Если двигатель запускается, но через несколько секунд заглохнет, это означает, что в нем нет топлива, но искра и компрессия в порядке.Однако, если двигатель не запускается, ему почти наверняка не хватает искры.

Избегайте многократного проворачивания двигателя автомобиля, чтобы попытаться запустить его, так как это может привести к износу стартера или разрядке аккумулятора.

Если вам нужно попробовать несколько раз, подождите несколько минут на каждые 15 секунд проворачивания, чтобы дать стартеру остыть. На то, чтобы узнать, устранили ли вы проблему, не должно уходить больше пары секунд.

Проверка датчиков и исполнительных механизмов на наличие проблем имеет решающее значение, поскольку современные автомобили имеют множество электрических компонентов, которые могут вызвать сбой в процессе запуска двигателя.

Лучший способ сделать это — проверить компьютер автомобиля на наличие кодов (неисправностей в электрической системе) с помощью диагностического прибора, который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей. Большинство из этих проблем также приводят к тому, что загорается индикатор проверки двигателя, но не все из них.

Сколько времени нужно на установку бойлера

Когда дело доходит до замены существующего котла, вопрос, который, несомненно, будет у вас в голове, , сколько времени нужно, чтобы установить котел? Мы понимаем, что ваше время ценно, и гордимся тем, что помогаем вам сэкономить время и деньги.Разбив основные этапы, от получения онлайн-котировки котла до завершения монтажа вашего котла, вы можете увидеть, сколько времени это займет.

Экономьте время и деньги — начиная с онлайн-предложения котла

Вы можете получить бесплатное, без обязательств, быстрое и справедливое предложение котла онлайн через интеллектуальную систему расценок на нашем веб-сайте. В течение нескольких минут вы получите онлайн-смету, и с некоторой помощью и советом штатного специалиста мы завершим онлайн-смету котла без необходимости проведения опроса, что сэкономит ваше время и деньги.

Наши онлайн-формы были адаптированы и разработаны так, чтобы их можно было легко и быстро использовать. Единственная необходимая информация:

1. Тип топлива, используемого в вашей собственности,
2. Тип недвижимости, в которой вы живете: отдельно стоящая, смежная и т. Д.
3. Количество радиаторов в вашей собственности. (Не забудьте сдвинуть круговой слайдер)
4. Ваш текущий тип котла и расположение дымохода.
5. Основная контактная информация.

После того, как вы ответите на все эти вопросы, вы получите онлайн-оценку стоимости в считанные секунды.Этот вариант оказался менее навязчивым для клиентов и эффективным по времени, чтобы получить онлайн-котировку котла . Чтобы показать вам, насколько проста и быстрая наша система цитирования, вы можете попробовать ее прямо сейчас. Просто введите свой почтовый индекс ниже и нажмите зеленую кнопку: