Кран букса устройство: что это такое, виды, устройство и размеры, замена своими руками

что это такое, виды, устройство и размеры, замена своими руками

Приветствуем! Ключевым элементом двуручкового водопроводного смесителя является кран букса, качество которого предопределяет эффективность работы системы водоснабжения. Предлагаем разобраться в основных разновидностях этой важной внутренней детали, особенностях, преимуществах и недостатках каждого вида. Здесь же мы поэтапно разберём процесс замены изношенного крана Буксы.

Что это такое и для чего он нужен

Кран-букса, называемый также вентильной головкой, относится к классу запорной крановой арматуры.

Он представляет собой внутреннюю часть двуручкового смесителя и служит для подачи и закрытия воды.

Назначение и область применения

Основное предназначение двуручкового смесителя – смешивание в единую струю двух водопроводных потоков, а именно холодной и горячей воды. Соответственно на кран буксу помимо открытия и перекрытия тока воды, возлагаются дополнительные функции:

Функциональность прибора предопределяет и сферу его применения, а значит, вентильная головка используется в смесителях, устанавливаемых на умывальники и ванны, в душе и системах биде.

Характеристики

В виду специфики использования к крану буксе предъявляются определённые требования в вопросе соответствия техническим стандартам (ГОСТ 25809-96):

1. Герметичность контура.
2. Износоустойчивость материалов, из которых он изготавливается.
3. Проп

Керамическая кран-букса. Устройство, принцип работы.

конструкция, принцип работы, процесс выбора, ремонт

Что представляет собой керамическая кран-букса?

В быту кран с резиновыми прокладками при открытии или закрытии необходимо закручивать в несколько оборотов в ту или иную сторону, то кран с керамической кран-буксой — поворачивается легким движением.

Краны с резиновой прокладкой достаточно часто ломаются, так как закручивать нужно в несколько оборотов, добиваясь плотности, применять силу, вследствие чего резиновые прокладки быстро изнашиваются, а кран начинает шипеть и «кашлять».

Принцип работы керамической кран-буксы иной и заключается в процессе смещения керамических пластин. В буксе находятся две пластины— одна зафиксирована в самом корпусе, другая располагается на штоке, к которому крепится ручка смесителя. При открытии крана между пластинами возникает отверстие — и проходит поток воды, при закрытии, пластины внутри корпуса сходятся — вода прекращает поступать. Такой элемент может служить долго, но имеет цену выше, чем обычная резиновая, и очень не любит жесткую воду с примесями, поэтому при установке лучше установить и легкий фильтр.

Открытие крана с керамической буксой происходит легко и бесшумно, что тоже немаловажно при использовании — пластина внутри поворачивается на 45 или 90 градусов в зависимости от желательного напора.

Принципы работы устройства

Чтобы лучше понять преимущества керамической кран-буксы по сравнению с традиционными, посмотрим, из каких элементов она состоит и какой принцип их взаимодействия.

В состав конструктивных элементов керамической кран-буксы входят:

• Корпус
• Фиксатор штока
• Шток
• Поворотник
• Верхняя вращательная пластина
• Нижняя пластина
• Герметизирующая прокладка

Корпус изготавливается из сплавов цветных металлов, внутри имеет резиновую прокладку для обеспечения лучшей герметичности, что не требует дополнительных элементов изоляции. Так же по бокам корпуса находятся щели, через которые и поступает вода. При покупке такого крана необходимо обязательно обращать внимание на длину корпуса, так как длина корпуса у них отличается и может не подойти для вашего смесителя.

Корпус крепится к штоку с помощью фиксатора, который изготавливается из стали и при разборе отсоединяется с помощью простой отвертки. Поворотник отвечает за поворот рукоятки и не терпит излишней силы при применении.

Верхняя вращательная пластина вмещает в себя пространство для соединения с поворотником и формы для прохода воды. Хотелось бы отметить, что если раньше пластина поворачивалась на ограниченную дистанцию, то в современных керамических кранах может вращаться без ограничений.

Нижняя вращательная пластина должна точно совпадать с верхней вращательной пластиной в процессе работы крана, отчего зависит правильность подачи воды. Для этого на нижней пластине есть дополнительные фиксаторы, с помощью которых пластину укрепляют более надежно. Также важно обе пластины смазывать силиконовой смазкой.

Герметизирующая прокладка изготавливается из резины и отвечает за то, чтобы вода проходила только между пластинами. Не участвует в непосредственном трении, поэтому срок службы может быть достаточно длинным и зависеть только от качества воды, проходящей через кран.

Итак, вы берете рукоятку крана и поворачиваете его, открывая воду, — верхняя керамическая пластина смещается под действиями штока и поворотника. Вода проходит в смесительную камеру и оттуда поступает через кран наружу.

Когда же пластины — верхняя и нижняя сходятся вместе — вода останавливает свое течение, кран закрыт.

Как выбрать керамическую кран-буксу

Можно приобрести краны уже с современными элементами, а можно саму буксу вставить в кран, где ранее находилась резиновая прокладка. Также в продаже есть изделия, которые специально разработаны для очень старых кранов и с успехом могут использоваться там. Это изделия с четырехгранным оголовком поворотного штока. Самые же популярные и массово используемые кран-буксы для смесителя— с оголовком в виде звезды с 12 или 16 гранями и без ограничителя круга поворота.

Что делать, при поломке?

Если перестала поступать вода или кран не работает так, как вы считаете нужным, следует произвести тщательную диагностику.

Несмотря на отдельные точечные нюансы, керамическая кран-букса — это современная деталь сантехники, которая делает проще наш быт.

Переходить к чему-то кардинальному в жизни всегда нелегко, даже если это всего лишь внутренняя деталь вашего крана. Но всегда стоит.

Устройство кран буксы — Только ремонт своими руками в квартире: фото, видео, инструкции

Керамическая кран-букса. Устройство, принцип работы.

Рисунок 248.1. Вентильный врезной смеситель с червячной кран-буксой — слева, и керамической кран-буксой — справа.

Главное отличие керамических кран-букс от червячных в том, что при вращении рукоятки запорный клапан червячной кран-буксы перемещается вверх или вниз, в зависимости от направления вращения, и таким образом прокладка запорного клапана поднимается над седлом или примыкает к седлу смесителя (на рисунке седло не показано), допуская или прекращая поступление воды в смесительную камеру. А в керамических кран-буксах никакого движения вверх или вниз нет. Подача воды или прекращение подачи воды осуществляется за счет поворота одной керамической пластины кран-буксы относительно другой пластины. Благодаря такой особенности износ резиновой прокладки кран-буксы сводится к минимуму, да и для того, чтобы открыть или закрыть воду не нужно вращать рукоятку на 2-4 оборота, достаточно легкого движения, при котором одна пластина повернется относительно другой на 45-90°. Почему? сейчас разберемся.

Моделей кран-букс с керамическими пластинами с каждым днем становится все больше и это не удивительно, так как керамические кран-буксы устанавливаются не только в новых моделях смесителей, но также могут заменить отслужившие свой срок червячные кран-буксы в старых смесителях. К тому же есть люди, которые из принципа, из эстетических или каких-либо других соображений не хотят пользоваться картриджными смесителями и для таких людей смесители с керамическими кран-буксами — оптимальный вариант.

Существуют керамические кран-буксы с четырехгранным оголовком поворотного штока, такие кран-буксы предназначены для старых, еще совковых моделей смесителей (как ни странно, но у многих людей смесители, установленные еще в эпоху соцреализма, работают и по сей день). Но гораздо большим спросом пользуются кран-буксы с оголовком в виде 12 или 16-конечной звезды. Раньше выпускались керамические кран-буксы в которых шток можно было повернуть максимум на 90 или 180°, но теперь и такие модели считаются устаревшими, на смену им пришли керамические кран-буксы без ограничителя угла поворота. Но как бы то ни было, устройство и основной принцип действия у большинства керамических кран-букс похожи.

Устройство керамической кран-буксы :

1. Корпус.

Изготавливается из сплавов цветных металлов. Имеет резиновую прокладку 1(1) для обеспечения герметичного примыкания к корпусу смесителя после вкручивания кран-буксы, поэтому никакой дополнительной подмотки при установке кран-буксы не требуется. Если прокладка не плотно примыкает к корпусу смесителя, то через резьбовое соединение может протекать вода. В нижней части корпуса по бокам есть отверстия 1(2), через эти отверстия вода попадает в смесительную камеру. Корпус керамической кран-буксы вкручивается и выкручивается гаечным или разводным ключом, можно использовать и газовый ключ. Если кран-букса простояла несколько лет, то выкрутить ее из врезного смесителя не так-то просто. Кран-букса может «прикипеть» к корпусу. В таких случаях приходится сначала полностью снимать врезной смеситель. С настенными смесителями такой проблемы нет. При покупке керамической кран-буксы следует обращать внимание на длину корпуса, так как моделей вентильных смесителей много, то не любая керамическая кран-букса может подойти вашему смесителю. Перед вставкой штока корпус набивается водостойкой смазкой (например, солидолом), это нужно не только для того, чтобы снизить трение между корпусом и штоком, но и для того, чтобы вода вытекала только через предназначенные для этого отверстия 1(2). С годами смазка может вымываться и тогда из под рукояток может сочиться вода. Ремонт кран-буксы в этом случае простой — нужно просто набить сальник смазкой.

2 Фиксатор штока.

Изготавливается из пружинной стали. Обеспечивает соединение корпуса и штока. После того как шток вставлен в корпус кран-буксы, фиксатор защелкивается. При разборке фиксатор можно отщелкнуть простой (не крестовой) отверткой.

Изготавливается из сплавов цветных металлов. Оголовок штока имеет специальную огранку 3(1) под рукоятки смесителя. Так как рукоятки бывают разные, то на огранку штока нужно обращать внимание при покупке кран-буксы. После насаживания рукоятка фиксируется винтом (в комплект кран-буксы не входит). В средней части штока имеется выемка 3(2) для защелкивания фиксатора. В верхней части штока есть резьбовое отверстие для вкручивания винта рукоятки, в нижней части — четырехгранная выемка под поворотник.

4. Поворотник.

Изготавливается из пластмасс или металла, форма поворотника может быть не такой, как показано на рисунке. Пластиковый поворотник — слабое звено керамической кран-буксы, если крутить рукоятки с излишней силой, то поворотник может сломаться. Поворотник обеспечивает передачу вращательного момента, который мы прикладываем к рукоятке, верхней керамической пластине.

5. Верхняя вращающаяся пластина.

Изготавливается из оксида алюминия. В старых моделях керамических кран-букс пластина поворачивалась на четверть или на пол-оборота (на 90 или 180°) при вращении рукоятки. Что при пластмассовом поворотнике и непонимании пользователем принципа устройства керамической кран-буксы может привести к довольно быстрому выходу керамической кран-буксы из строя. В современных моделях этот недостаток устранен, верхняя пластина теперь может свободно поворачиваться хоть на пол-оборота хоть на 10. В верхней пластине есть пазы для поворотника 5(1) и отверстия для прохода воды 5(2). Форма отверстий для прохода воды может отличаться от показанной на рисунке.

6. Нижняя неподвижная пластина.

Также изготавливается из оксида алюминия. Верхняя поверхность нижней пластины и нижняя поверхность верхней пластины очень хорошо подогнаны и достаточно плотно прижимаются друг к другу. Когда отверстия в верхней пластине 5(2) и отверстия в нижней пластине 6(2) не совпадают, как показано на рисунке, вода не проходит. Это обеспечивается не столько точной подгонкой поверхностей пластин, сколько наличием водостойкой смазки. Для смазывания керамических пластин используется как правило силиконовая смазка (не путать с санитарно-техническим силиконом). Чтобы нижняя пластина была всегда в одном положении, по бокам делаются фиксаторы положения (на рисунке обозначены красным цветом). Конструктивно фиксация нижней пластины может достигаться и другими методами.

7. Герметизирующая прокладка.

Изготавливается из резины. Прокладка при вкручивании керамической кран-буксы в корпус смесителя плотно прижимается к седлу и тем самым позволяет воде проходить только через отверстие в прокладке. Таким образом если отверстия в пластинах не совпадают, то вода будет перекрыта. Так как герметизирующая прокладка не относится к трущимся частям кран-буксы, то срок службы прокладки ограничен только химической агрессивностью воды. Да еще прокладку можно повредить при чрезмерно сильном вкручивании кран-буксы или некачественной фрезеровке седла, из-за чего прокладка может не обеспечить герметизацию примыкания, а это значит, что смеситель будет протекать. Конечно, вышлифовать седло смесителя можно и в домашних условиях, но если седло имеет заметные невооруженным глазом сколы, трещины, раковины или другие дефекты, то лучше сразу купить новый смеситель.

Принцип действия керамической кран-буксы:

При повороте рукоятки шток посредством поворотника вращает верхнюю керамическую пластину. При этом если отверстия в верхней и нижней пластине совпадают, то вода, проходя через эти отверстия, поднимается выше и выходит через отверстия в корпусе 1(2) в смесительную камеру, а оттуда — в излив смесителя. Когда отверстия нижней пластины перекрываются корпусом верхней пластины, то воде течь некуда — вентиль закрыт.

Если керамическая кран-букса начала протекать и устранить проблему способами, описанными в разделе: «Устройство кран-буксы», не удается, то проще и быстрее купить новую кран-буксу поменять, чем искать ремкомплект для керамической кран-буксы.

Добрый день!
Столкнулся с проблемой. Кран букса чуть течет в полностью закрытом состоянии и полностью перекрыт (не течет) если чуть приоткрыть. Разобрал и увидел, что это происходит из-за того, что пазы для нижней керамической шайбы и для верхней не находятся друг над другом, а смещены на небольшой угол и при закрытии шайбы несколько смещены и образуется между ними щель, через которую идет течь. А если чуть приоткрыть кран, пазы располагаются строго друг над другом, отверстие в керам шайбах полностью перекрывается и течи нет. Я не понимаю, почему так сделаны пазы в буксе или это происходит со временем?

Основная причина как правило в низком качестве изготовления кран-буксы или материалов, используемых для кран-буксы. Но износ кран-буксы может происходить и из-за чрезмерных усилий, прикладываемых при открывании-закрывании. Если вы до этого пользовались советскими кранами, то понимаете, о чем речь.

Не очень понятен Ваш ответ. Даже визуально видно, что пазы смещены, но они же не могли сместиться из-за усилий при закрывании-открывании! Вопрос в том, для чего это сделано. Объяснить это браком не могу, это было бы уж слишком.

У меня нет возможности увидеть вашу кран-буксу, поэтому я могу только предполагать.
Возможные причины неправильной работы кран-буксы я уже назвал. Также возможно, что вы неправильно собрали кран-буксу (попробуйте перевернуть одну из пластин). Вероятность того, что смещение пазов было сделано специально, чтобы в закрытом состоянии протекала вода — исключаю.

Нет, я собираю все правильно. Возможно шток (на который насаживается ручка крана и который вращается) расшатался и люфтит. Но как его вынуть, т.е. разобрать буксу, я пока не понял.

А как вынуть шток? Просто снять пружинный фиксатор и шток после этого вытаскивается?

Здравствуйте!Надоело менять керам. кран б.!Хочу разобраться.Через какое-то время, после замены керам.кран буксы начинает капать вода из крана.При лёгком надавливании на шток(на его торец)вода не капает.Прекращаю давить-капает!Вопрос:образуется зазор между керам.пластинами?

Да. Происходить это может из-за низкого качества изготовления кран-букс, а также из-за большого давления в водопроводной сети.
Возможно уменьшение давления (не открывайте до конца вентиль на подающей трубе) устранит вашу проблему.

Уменьшить давление вентилем на подающей трубе нельзя, т.к. при закрытой кран-буксе давление до вентиля будет таким же что и после него.

Вы ошибаетесь. Любой фитинг (в том числе и вентиль) и даже изгиб трубы создает определенное местное сопротивление для жидкости. И если это сопротивление достаточно большое, то давление после вентиля будет всегда меньше давления до вентиля, даже при закрытой кран-буксе. Другой вопрос в том, какой именно будет разница давлений.

Была проблема как у Александра.Износилось кольцо на штоке где он упирается в корпус. Изготовил латунное толщ 1 мм, поставил. До сих пор работает

Ваше утверждение «. давление после вентиля будет всегда меньше давления до вентиля, даже при закрытой кран-буксе.» противоречит законам физики (закон Паскаля). Только при наличии тока жидкости с вами можно согласиться.

В данном случае обсуждался вопрос, станет ли через некоторое время после закрытия кран-буксы давление в трубе до частично закрытого вентиля таким же как и после вентиля. Произойти это может, как вы правильно подметили, только в результате течения жидкости и только при нулевом сопротивлении вентиля. Хотя нельзя исключать и того, что при определенных условиях гидравлический удар при резком закрытии кран-буксы может привести даже к повышению давления на участке после вентиля.

Добрый день! Рукоятки кран-буксы смесителя поворачиваются с огромным трудом. Как можно ослабить?

Как правило подобная проблема возникает при использовании червячных кран-букс при вымывании смазки из сальника. Потому для устранения проблемы достаточно набить сальник водостойкой смазкой. Впрочем и в керамической кран-буксе набить смазку между корпусом и штоком не помешает, а также смазать пластины.

Спасибо за совет. Обязательно воспользуемся. Только я забыла упомянуть, что смеситель совершенно новый.

Новые смесители тоже бывают без смазки. Но если смеситель новый, то его лучше сразу поменять.

Здравствуйте. Поменяли кран-буксу. Но при открывании вода течёт не сразу, приходится сделать почти 2/3 оборота чтоб вода побежала. А на старой буксе вода бежать начинала почти сразу после открывания. Это мы установили не так или букса такая?

Это букса такая.

течет кран при уменьшении давления воды в трубе. почему?

Не знаю, с подобным не сталкивался. То что мембранный клапан при уменьшении давления начинает протекать, знаю, а вот чтоб обычный кран, слышу впервые.

Купил новый смеситель, кран-букса течет в закрытом положении — БРАК?

Может быть брак, а может быть кран-букса не докручена до конца или отсутствует уплотнительная прокладка.

03-04-2014: Александр
Здравствуйте!Надоело менять керам. кран б.!Хочу разобраться.Через какое-то время, после замены керам.кран буксы начинает капать вода из крана.При лёгком надавливании на шток(на его торец)вода не капает.Прекращаю давить-капает!Вопрос:образуется зазор между керам.пластинами?

03-04-2014: Доктор Лом
Да. Происходить это может из-за низкого качества изготовления кран-букс, а также из-за большого давления в водопроводной сети.
Возможно уменьшение давления (не открывайте до конца вентиль на подающей трубе) устранит вашу проблему.

12-05-2014: Вячеслав
Уменьшить давление вентилем на подающей трубе нельзя, т.к. при закрытой кран-буксе давление до вентиля будет таким же что и после него.

12-05-2014: Доктор Лом
Вы ошибаетесь. Любой фитинг (в том числе и вентиль) и даже изгиб трубы создает определенное местное сопротивление для жидкости. И если это сопротивление достаточно большое, то давление после вентиля будет всегда меньше давления до вентиля, даже при закрытой кран-буксе. Другой вопрос в том, какой именно будет разница давлений.

Доктор Лом, ваш псевдоним вполне соответствует вашим знаниям и опыту, похоже. Прикрытие крана на подающей трубе НЕ ИЗМЕНИТ давления на последующем участке трубы до следующего закрытого крана. Вам же на это указали. Нужно думать прежде чем отвечать. И не умничать по поводу дополнительных сопротивлений фитингов. Если вам это поможет, гидродинамика имеет очень много общего с электродинамикой. Внесение ЛЮБОГО сопротивления в разорванную цепь (цепь с бесконечно большим сопротивлением, каковой будет закрытый кран) не изменит потенциала ЛЮБОГО участка цепи. Для наглядности, чтобы закрепить полученные знания, проведите простой опыт. Соедините подающий кран с другим гарантировано закрытым краном (оконечным) плохо затянутым на стыке шлангом. Сколько бы вы не прикрывали подающий кран (до полного закрытия) плохо затянутый шланг ВСЁ РАВНО будет ТРАВИТЬ

Игорь, не занимайтесь формализмом. Действительно, если конечный кран закрыт, то уменьшение условного диаметра проходного отверстия вентиля (даже если его закрыть полностью) не меняет давления в трубе после вентиля. Но это статическое состояние системы, мы же рассматриваем процесс в динамике. Т.е. достаточно один раз открыть-закрыть конечный кран после уменьшения условного диаметра проходного отверстия вентиля и давление на кран уже будет меньше, чем на вентиль.
Это в свою очередь означает, что гидравлический удар при резком закрытии конечного крана будет меньше, а значит и меньше износ системы при эксплуатации. Таким образом, если воспользоваться вашей аналогией, то добавление бесконечно большого сопротивления — закрытие конечного крана — происходит уже после того, как на поток действует местное сопротивление — частично перекрытый вентиль. Но это вовсе не означает, что местное сопротивление при этом можно считать равным нулю. Кроме того, если конечный кран протекает, значит сопротивление этого крана не бесконечно большое и на него можно влиять местными сопротивлениями.

Здравствуйте, история такая: когда включаю воду в ванной комнате, то из крана на кухне сочится тонкой струйкой вода, закрываю в ванной кран течь на кухне перестаёт. В выключенном состоянии краны не текут. На кухне установлен новый смеситель с керамическими кранбуксами, а в ванной однорожеовый. С чем связано такое явление?

Могу предположить, что это стекает накопившаяся в изливе смесителя вода. По вашему достаточно краткому описанию проблемы больше ничего сказать не могу.

Примечание: Возможно ваш вопрос, особенно если он касается расчета конструкций, так и не появится в общем списке или останется без ответа, даже если вы задатите его 20 раз подряд. Почему, достаточно подробно объясняется в статье «Записаться на прием к доктору» (ссылка в шапке сайта).

После успешного завершения перевода откроется страница с благодарностью и адресом электронной почты. Если вы хотите задать вопрос, пожалуйста, воспользуйтесь этим адресом. Спасибо. Если страница не открылась, то скорее всего вы осуществили перевод с другого Яндекс-кошелька, но в любом случае волноваться не надо. Главное, при оформлении перевода точно указать свой e-mail и я обязательно с вами свяжусь. К тому же вы всегда можете добавить свой комментарий к соответствующей статье.

Для терминалов номер Яндекс Кошелька 410012390761783

Или на карту 5106 2110 0462 8702 Получатель SERGEI GUTOV

Для Украины — номер гривневой карты (Приватбанк) 5168 7423 0569 0962 Получатель Гутов Сергей Михайлович

На всякий случай кошелек webmoney: R158114101090

Доктор Лом. Первая помощь при ремонте, Copyright © 2010-2017

Как заменить или отремонтировать кран-буксу?

К сожалению, краны являются не слишком надежными устройствами, которому свойственно протекание. Это связано с изнашиванием или потерей эластичности уплотнительной резинки крана-букса. Замену такого приспособления необходимо проводить раз в год, а при слишком загрязненной водопроводной воде такая процедура проводится чаще. Внутреннему сердечнику, отвечающему за должную работоспособность крана и подачу воды, требуется замена при нехарактерных звуках поворачивающегося смесителя, представленные громким и неприятным тарахтением, или при постоянных протечках крана в закрытом состоянии.

Перед тем, как поменять кран-буксу, необходимо определиться с его устройством и разновидностями, представленными:

• Червячными буксами, имеющими манжету из резины. Такими устройствами полное перекрытие воды обеспечивается двумя-четырьмя оборотами ручки. Конец выдвигаемого штока оснащен резиновой прокладкой, перекрывающей водный поток за счет ее прижимания к внутриклапанному седлу смесителя. Стоимость таких буксов невелика, их приобретение не составляет труда. Замена прокладки, которую возможно изготовить самостоятельно из любого резинового сырья, является легким процессом. К недостатку червячного букса относится его небольшой эксплуатационный срок из-за потери плавности хода в связи с большим числом открывающе-закрывающих вентильных оборотов. Это приводит к резонированию приспособления, сопровождаемому неприятным шумом и разрушением водопроводной сети.
• Керамическими буксами, прекращающими подачу воды полуоборотом ручки, что обеспечивает более тихую работу устройства. Фиксация одной пластины из керамики происходит в буксовом корпусе, второй – на крепежном штоке маховика. Обе пластины имеют симметричные отверстия аналогичной конфигурации. Смещаясь или совмещаясь при повороте ручки, через эти отверстия происходит поступление воды в смеситель. Такое приспособление отличается более высоким сроком службы, но меньшей устойчивостью к загрязненной жидкости. Кроме того, они более дорогостоящие, а ремонт кран-буксы из керамики затруднителен.

Как произвести замену кран-буксы

Необходимо помнить о различиях устройства кран-буксов для различных кранов. Отечественным смесителям свойственна квадратная форма маховикового крепежа и фиксирующего винта. Импортные изделия отличаются длиной и шлицевым количеством под ручку. Разница может заключаться и в диаметральном значении резьбового элемента: наиболее доступные буксы, имеющие полудюймовую резьбу, а для поиска детали с резьбой в 3/4 придется приложить усилия. Поэтому, целесообразно взять с собой старый кран-буксу в строительный универмаг для приобретения необходимого приспособления.

Перед тем, как приступить к замене кран-буксы, необходимо перекрыть холодное и горячее водоснабжение к заменяемому крану. Для произведения манипуляций необходимо наличие минимального инструментального набора: газового ключа, плоской и крестовой отвертки, плоскогубцев. Говоря о том, как поменять кран-буксу, стоит выделить такие основные манипуляционные этапы:

1. С маховика происходит снятие верхнего колпачка. При длительном эксплуатационном процессе выполнение данной манипуляции может быть затруднено. Справиться с этим поможет использование пассатижей. Для извлечения кранового вентиля, происходит выворачивание болта, находящегося под маховиковым колпачком.
2. Для откручивания вентиля допускается приложение усилий из-за подвергшегося окиси металла, что способствует скреплению деталей смесителя между собой. После снятия вентиля, осуществляется прочищение крепящей болт резьбы от скопившегося в ней эксплуатационного мусора. Очистительным процедурам подвергается и внутренняя поверхность маховика.
3. После этого необходимо отвинтить крановую фурнитуру, «затвердение» которой также возможно. Для этого возможно применение раздвижных клещей. Данную манипуляцию дополняют подкладыванием под инструмент лоскута плотного материала для предотвращения исцарапывания глянцевой поверхности.
4. Снятая фурнитура открывает доступ к ввинченной в смеситель буксе. Перед ее выворачиванием необходимо удостовериться в перекрытом водоснабжении. После этого приступают к буксовому вывинчиванию.
5. После извлечения буксы, прочищается смесительная резьба. Такая процедура необходима для плотного вхождения новой кран-буксы на резьбу. Оставшийся мусор будет способствовать протеканию жидкости, как из носика гусака, так и из маховикового основания. Зачистка происходит при использовании кардощетки.
6. Примеркой новой буксы, определяем совместимость приобретенного элемента к имеющейся установке по резьбовому, размерному и материальному значению. Новая букса ввинчивается на место извлеченной, с предварительной намоткой на нее нескольких слоев фомки для уплотнения резьбы. При качественной очистке резьбового участка, монтаж новой буксы не составит труда.
7. Сборку крана осуществляют в обратном порядке.
   Во время замены кран-буксы, особенно керамической, необходимо контролировать степень ее затягивания. Чрезмерный зажим может привести к поломке хрупких керамических дисков. Целесообразно плотное наворачивание кран-буксы в смеситель и прижимание при помощи контргайки.

Ремонтные работы для кран-буксов

При отсутствии возможности замены смесителя или приобретения кран-буксы, возможно осуществление самостоятельного ремонта кран-буксы. Любые ремонтные мероприятия сопровождаются отключением водоснабжения и разборкой шарового крана .

При постоянном гудении смесителя и труб возможна замена буксовой прокладки, которая могла расплющиться или выйти за размеры «пятакового» седла. Для этого перекрывается подача воды, вытаскивается или откручивается кнопка с последующим выкручиванием винтика. Он может сильно прикипеть, поэтому целесообразно его смазывание при помощи машинного масла. После этого выкручивается кран-букса, устанавливается новая прокладка, последующее вкручивание которой должно быть не сильным, способствующим нормальному открытию-закрытию крана. Сборка устройства происходит в обратном порядке.

При течи из самого устройства кран-буксы, необходима замена штоковой прокладки. После перекрытия воды, осуществляется снятие фиксатора и вытаскивание штока с двумя прокладками, которые впоследствии необходимо заменить. При тугом вращении ручки, раскручивается и вычищается от окалины штоковое соединение, с последующим его смазыванием. После этого производится обратно порядочная сборка.
При выходе из строя кран-буксы с «сальницей» осуществляется откручивание сальниковой гайки, изъятие штока, старой набивки, с последующей ее заменой лентой «фум». Такая лента скручивается и плотно вставляется в сальницу с ее «утрамбовкой». После этого сверху накручивается гайка с последующим выкручиванием, дающим возможность добавления набивочного материала. После закручивания, меняется прокладка по стандартной схеме.

Ремонт кран-буксы из керамики связан с износом керамических пластин или попаданием в межпластинное пространство посторонних предметов. При выходе из строя такого приспособления целесообразно приобретение нового изделия. Для предотвращения поломки кран-буксы из керамики желательна установка грубых водоочистителей на квартирный вход, защищающих данные приспособления от чрезмерных водяных примесей.

Видео инструкция — «Ремонт керамической кран-буксы»

Керамические буксы для смесителей, это длительная эксплуатация крана

Современные инженерные системы подачи горячего водоснабжения в помещения, жилые или служебные, сложно вообразить без смесителей. Обычный кухонный кран имеет смеситель, его назначение регулировать температурный режим подаваемой воды для хозяйственных нужд.

Ванная комната всегда оборудуется сантехническими устройствами, в которые входит смеситель. Это не простое устройство, от него зависит комфорт принятия ванны, а также экономия воды. Правильный вентиль, это запирающий элемент, который не позволяет через кран протекать воде, что экономит затраты на водопотребление.

Что такое крановая букса, определение

Кран-букса – это запирающий элемент, с помощью которого проводится регулированная подача воды в кране (на кухне или ванной комнате). В быту работу смесителя и этого элемента можно наблюдать ежедневно. Крановый вентиль бывает:

1. Керамическим изделием, угол поворота штока до появления воды от закрытия до половины оборота.
2. Червячным устройством, которое необходимо повернуть шток на 1 – 2 витка, для подачи воды.

Каждый смеситель в квартире имеет два сердечника, два вентиля, соответственно для холодной и горячей воды в кране. Червячные крановые устройства имеют резиновые прокладки. В качестве прокладки керамические изделия используют материал металлокерамику, этим обеспечивается надежное запирание воды без эластичного уплотнителя.

Современный смеситель реализуется в двух видах: с резиновой манжетой или керамической вставкой.

Как работает керамическая и червячная крановая букса

Понять работу червячной буксы с резиновой прокладкой очень просто весь принцип запирания воды основывается на плотности прилегания прокладки к седлу крана, этим достигается прекращение ее подачи.

Регулировка водного напора в кране проводится при помощи маховика, поворачивая его на один или более оборотов. Часто причиной неэффективного применения этого вида изделия, служит быстро изнашивающаяся прокладка из резины.

Керамический элемент (пластина) в смесителях этого вида является главным. Через отверстия в них, которые симметрично расположены и равной формы, подается вода в кран. Одна пластина устанавливается в буксе, а другая на маховик штока.

Совмещая керамические пластины поворотом маховика, достигается полное или частичное совмещение отверстий, по этому принципу регулируется напор подачи воды. Смеситель с керамическими буксами имеет два вида моделей:

• Головка в форме звезды с 12 окончаниями.
• Улучшенные модели звезда с 16 окончаниями.

Керамическое устройство имеет квадратное сечение штока, фиксируется винтом в посадочном месте. Для замены этого вида приборов необходимо учитывать высоту, на которую устанавливается ручка крана и размер места посадки. Желательно замену выбирать по имеющемуся образцу.

Достоинства и недостатки, керамические и червячные буксы

Каждое изделие имеет свои преимущества и недостатки. Рассмотрим минусы червячной буксы, в которой установлена резиновая прокладка:

1. Частая смена прокладок по причине износа.
2. Для подачи воды необходимо кран откручивать на несколько оборотов.
3. В процессе эксплуатации возникает необходимость сильного закручивания вентиля.
4. Возможность появления постороннего шума, когда резиновая прокладка входит в резонанс, разрушается вся система подачи воды.

Преимущества этого запорного изделия заключаются в низкой стоимости, доступности населению. Ремонт можно провести заменой одной прокладки. Резиновую прокладку можно изготовить самостоятельно.

Недостатки керамической буксы:

• Замена изделия значительно по стоимости дороже, чем в червячном вентиле с резиновой прокладкой.
• Качество воды подаваемой в смеситель, должно быть, высокое, без песка и частиц взвеси.

Достоинством керамической буксы является длительность безаварийной работы.

Устройство керамической крановой буксы

Рассмотрим, из чего состоит букс керамический, его элементы:

1. Корпус буксы.
2. Шток для поворота ручки.
3. Фиксирующая шайба.
4. Специальный переходник.
5. Верхняя керамическая пластина.
6. Нижняя керамическая пластина.
7. Прокладка эластичная, резиновая, для уплотнения.

Корпус вкручивается в смеситель. Его конструкция выполнена таким образом, что внизу имеются отверстия для воды.

Шток для поворота ручки, на него надевается маховик. Он имеет вверху крепежный винт, в средней части штока имеется расширительное кольцо, которое фиксирует его. При помощи переходника, расположенного внизу штока, происходит его фиксация с керамической пластиной. После установки штока, устанавливается фиксирующая шайба.

С помощью специального переходника происходит жесткая фиксация поворотного штока и верхней керамической пластины в кране. Переходник может иметь разные формы, это зависит от модели изделия. В кране с керамическим смесителем за счет верхней и нижней пластины шток вращается свободно.

Прокладка резиновая необходима для тесного примыкания буксы к седловине крана.

Самостоятельная замена керамических букс

Самостоятельно заменить букс крановый можно, но необходимо помнить, когда выбор происходит в магазине, что они бывают разные.

Российские крановые элементы (буксы) отличаются от импортных изделий квадратной формой маховика и наличием винта для фиксации. Иностранного производства крановые устройства выбираются по количеству шлицов и длине под ручку, важно правильно выбрать диаметр резьбового соединения.

Наиболее часто используются и встречаются в быту вентиля, имеющие полудюймовую резьбу. Рекомендуется выбирать их по имеющемуся образцу, который можно снять дома.

Для замены керамических вентилей нужны будут пассатижи, которыми снимаем верхний колпачок. Далее, надо выкрутить фиксирующий винт под ним и вытащить его. Необходимо провести очистку крепления от мусора. Снимаем всю фурнитуру крана, освобождаем путь к буксе. Выкручиваем крановую буксу и проводим очистку внутренней резьбы смесителя. Делаем примерку новой буксы.

Керамический вентиль, выбранный по образцу, легко монтируется на освободившееся место в противоположном порядке действий в смесителе. Фиксация креплений проводится контрольной гайкой.

Важно! Надо помнить, что смеситель всегда можно отремонтировать, если неисправен вентиль. Керамическая букса должна быть установлена так, чтобы торец ее плотно прижимался к седлу крана.

Характеристика керамической крановой буксы

Факторы, которые создают характеристику керамического изделия:

• Длительное время работы по сравнению с червячными запорными устройствами.
• В процессе эксплуатации работает неслышно, нет шума возможного в червячном изделии.
• Ломается непосредственно в случае попадания инородных частиц между пластинами (чистота поступающей воды).
• Замена буксы проще, но дороже, чем модуль с клапаном.
• Рабочий ход ручки от ¼ до ½ оборота штока.

Первые симптомы неисправностей крановой буксы

Рассмотрим некоторые первые симптомы неисправностей крановой буксы:

• Протечка воды из-под маховика крана.
• Появление постороннего звука.
• В положении «закрыто», из смесителя капает вода.

Николаев Олег Петрович

Источники: http://doctorlom.com/item248.html, http://remkasam.ru/kak-zamenit-ili-otremontirovat-kran-buksu.html, http://stoki.guru/santehnika/smesiteli/keramicheskie-buksy-dlya-smesiteley-eto-dlitelnaya-ekspluataciya-krana.html

Для чего нужен букса-кран, какие конкретно его виды, как — Учебник сантехника

Мы так привыкаем к хорошему, что кроме того уже и не отыщем в памяти, в то время, когда в последний раз видели на кухне либо в ванной простой кран, а не смеситель. Устройство разрешает создавать нужную мощность потока воды и температуру, увеличивая комфорт и удобство при пользовании водоснабжением. Основным элементом смесителя есть кран-букса, от качества которой зависит срок применения изделия без ремонтных работ.

Устанавливают ее в конструкции и используют для открытия либо перекрывания водного потока. Ниже будем говорить о кран-буксе детальнее, например, о ее видах, выборе, замене и ремонте.

Виды

На рынке сантехники сейчас возможно встретить два основных типа таких устройств. Сейчас посмотрим, какие конкретно характеристики крана букса имеется у каждого из них.

Керамическая

Ниже предлагается описание крана букса:

1. Изделие имеет несложную конструкцию.
2. Изготавливается из двух материалов – керамики и латуни.
3. Смеситель имеет 2 керамические вставки с отверстиями однообразной формы:

• первая – крепится на штоке,
• вторая – неподвижная.

1. Для открытия водопроводного крана необходимо развернуть маховик на пол-оборота.

Совет: в обязательном порядке направляться перед керамической кран-буксой установить качественный водный фильтр, поскольку изделие весьма чувствительно к воде.

1. Кроме того при длительно применении устройство не стирается.

Характеристики:

Червячная

Резиновый кран имеет штоком, выдвигающийся при червячной передаче. Именно поэтому гнездо клапана перекрывается резиновой прокладкой.

В то время, когда последняя приходит в негодность, вентиль начинает резонировать и создавать неприятный шум в трубах. Изготавливают прокладку из разных типов резины, от этого зависит ее срок годности, в случае если нужно, ее возможно легко заменить своими руками.

Выделим преимущества внутреннего сердечника с резиновой манжетой:

• дешевизна изделия,
• ремонт и замена не вызывают сложностей кроме того для неопытных мастеров,
• кран-букса для того чтобы типа есть распространенной деталью, исходя из этого купить ее будет очень просто.

Совет: вы имеете возможность самостоятельно вырезать прокладку из резины для замены износившейся.

Недостатки червячного типа:

• маленькой срок эксплуатации,
• при открывании и закрывании необходимо поворачивать маховик 3-4 раза. В конечном счете из-за нередкого трения происходит его изнашивание, что заставляет закручивать вентиль любой раз посильнее.

Выбираем кран-буксу

1. При подборе новой детали нужно учитывать ее размеры, каковые смогут быть на 1/2 и 3/8.
2. Обращайте кроме этого внимание на компанию-производителя устройства, в случае если керамическая либо резиновая кран-букса:

• «под квадрат» — отечественная индустрия,
• «под шлиц» — сверху штока 20 либо 24 шлица – импортное производство.

1. Вентили производят соответственно «под шлиц» и «под квадрат». Их изготавливают из металла либо пластика.
2. Перед тем, как сделать выбор, рекомендуем замерить длину штока и крана.

Совет: возьмите с собой в магазин либо на рынок ветхую кран-буксу и вентиль, дабы было легче создавать подбор.

1. Так как кран и вентиль бывают различного стандарта, рекомендуем примерять маховик прямо перед приобретением изделия в магазине. Лишь учтите, что удерживающий маховик болт возможно с другой резьбой.
2. Самостоятельно удостоверьтесь, какая кран-букса установлена в смесителе.

Для этого прокрутите его вентиль:

• пол-оборота – керамическая,
• 3-4 – резиновая.

В среднем цена керамической детали будет практически в 2 раза быть больше резиновую. Рекомендуем обратить внимание на последний вариант, в случае если у вас не установлен водоочистной фильтр, в противном случае керамика быстро выйдет из строя.

Как самостоятельно провести замену либо ремонт

Подготовьте заблаговременно нужные инструменты, тогда на протяжении работы вам не нужно будет отвлекаться из-за неучтенной мелочи.

Вам пригодиться:

• фигурная и плоская отвертки,

• гаечные ключи соответствующего размера, и трубный разводной ключ,
• электрическая дрель со шлиц насадкой,
• пассатижи,
• новая кран-букса либо деталь вместо элемента, пришедшего в негодность.

Ниже предлагается инструкция процесса замены либо ремонта:

1. Перед тем, как поменять кранбуксу, отключите смеситель от системы водоснабжения. Для этого перекройте запорную арматуру под раковиной, а, в случае если ее нет, на входе в жилье. Не следует затевать ремонт, без исполнения данного пункта.
2. Выясните, какую деталь вам нужно демонтировать.
3. Снимите маховик, для чего открутите отверткой пластиковый колпачок и выкрутите фиксирующий винт. Так вы откроете доступ к штоку и кран-буксе.
4. Возьмите ключ на 17 и снимите кран-буксу. Время от времени в керамических кранах имеется контргайки, их предварительно направляться отпустить посредством разводного ключа.
5. Выкрутите гаечным ключом на 7 против часовой стрелки кран-буксу, изготовленную «под квадрат».

Совет: в случае если винт на ручке крана со временем заржавел и выкрутить его нереально, дрелью высверлите его шляпку, а после этого выкрутите. В то время, когда и это не оказывает помощь, смажьте резьбу растворителем ржавчины, подождите, как указано в инструкции, и извлеките деталь.

1. Очистите резьбу и маховик по окончании извлечения кран-буксы от коррозии щеткой по металлу, тогда букса будет хорошо к ней прилегать.
2. При затяжке новой детали старайтесь не перетянуть ее, в также время и не дотянуть кроме этого будет не хорошо. Она будет выкручиваться вместе с маховиком.
3. Включите воду и удостоверьтесь в надежности соединения на протечку.

Не смотря на то, что ремонт данной сантехнической детали несложен, нередкая его производство будет не очень приятно обладателю смесителя. Исходя из этого при покупке последнего рекомендуем пристально отнестись к процессу, дабы купить лишь качественное устройство. Не действуйте по принципу – «скупой платит два раза».

Верно подобранный смеситель на много лет избавит вас от ремонта и аварий. Не забудьте перед приобретением проверить устройство на работоспособность (дабы вентиль был не заклиненным). Сохраняем надежду, вы уже решили, какие конкретно кран буксы лучше как раз для вашей водопроводной системы.

Вывод

Смесителем и в ванной, и на кухне мы пользуемся по нескольку ежедневно, исходя из этого при выборе устройства отнеситесь к процессу пристально. Основным элементом в нем есть кран-букса, которая возможно червячной либо керамической. В последнем случае вы должны защитить водопровода качественным фильтром.

В другом случае керамика быстро выйдет из строя. Установка элемента в смеситель не воображает сложности, и сделать это возможно самостоятельно за маленькое время.

Видео в данной статье разрешит возможность найти дополнительную данные по указанной выше теме.

червячная, полуоборотная, резиновая, шаровая, 1-2, 3-8, 18, 20 шлицов с маховиком, видео-инструкция по монтажу своими руками, размеры, фото и цена

Кран-буксу можно считать главным элементом любого крана, именно эта нехитрая конструкция отвечает за то, что при повороте вентиля перекрывается подача воды. При выборе конкретной модели приходится учитывать не только геометрические размеры, но и условия эксплуатации этого устройства. Предложенный материал позволит понять, что такое кран-букса, ее устройство и принцип действия, а также поможет при выборе.

Керамическая и резиновая кран-буксы

Виды кран буксы

Что касается классификации, то в зависимости от конструкции можно выделить:

• устройства с червячной связью, при работе просто выдвигается шток и перекрывает проход, через который поступала вода. Червячная кран-букса – классика, именно к этой категории относится большинство старых устройств.

Обратите внимание! Понять, что в кране используется этот тип буксы можно по тому, сколько оборотов нужно сделать до перекрытия воды. В червячных моделях шток опускается плавно, поэтому нужно сделать несколько полных оборотов.

На фото – обычная кран-букса отечественного производства

• керамические – из, собственно, керамики изготовлено не все устройство, а только 2 диска, которые и являются запорным элементом. Цена немного выше, чем у червячного аналога, зато керамические диски очень медленно изнашиваются, к тому же, кран можно закрыть почти мгновенно, достаточно поворота ручки примерно на 90ᵒ;

Внешне резиновые и керамические кранбуксы также отличаются

• отметить стоит еще и шаровые устройства. Шаровая кран-букса отличается от вышеперечисленных тем, что в роли запорного элемента выступает обычный металлический шар со сквозным отверстием. Так же, как и керамический вариант позволяет быстро перекрыть поток воды.

В целом конструкция кран-букс разных производителей остается одной и той же, изменяются только отдельные детали с целью повышения долговечности. Например, некоторые производители устраивают жировую камеру между уплотнительным и кольцом скольжения, это повышает долговечность поршня и обеспечивает плавность поворота ручки.

Жировая камера повышает долговечность движущихся деталей

А запорную прокладку можно просто защитить латунной обечайкой – это позволит не расползтись ей при нагрузках.

Прокладка защищена металлом

Виды+размеры крана-букса особенно важны при выборе. Если тип этого устройства влияет только на долговечность и удобство использования крана, то от посадочного размера зависит вообще возможность установки буксы в гнездо.

Подробнее об устройстве и установке

Что касается того, какие виды кранбукс можно считать оптимальными, то универсального ответа нет, все зависит от условий эксплуатации и требований к крану. Поэтому имеет смысл рассмотреть конструкцию и принцип работы перечисленных ранее типов устройств.

Устройство и принцип действия червячной кранбуксы

Принцип действия состоит в том, что при вращении маховика шток перемещается вверх-вниз и закрепленная на его конце резиновая запирающая прокладка надежно перекрывает канал, по которому поступала вода. Именно запирающую прокладку можно считать самым «слабым звеном», но заменить ее не составит труда, так что резиновая кран-букса может считаться довольно надежной.

Сравнение устройства керамической и червячной кранбуксы

Металлический стержень с нарезанной левой резьбой (он же червячный винт) фиксируется в штоке. Сам шток выпускается в виде полого шестигранного стержня с головкой для установки ручки (маховика). На конце червячного винта закрепляется запорная резиновая прокладка.

По виду головки под маховик можно судить о том, кто производитель кран-буксы. У моделей отечественного производства она имеет четырехгранную форму, у зарубежных – круглую насечками. Например, кран букса 20 шлицов – гарантированно зарубежного производства.

Если сравнивать ее с аналогами (керамической и шаровой), то отметить можно разве что намного меньшую долговечность. Зато такая кран-букса намного менее требовательна к качеству воды, так что если в воде встречаются мелкие механические включения, то подойдет именно такой вариант.

Что касается размеров, то самой ходовой считается кран букса 3 4, 3/8, 1/2 дюйма. Именно такие диаметры посадочной части встречаются в подавляющем большинстве домов.

Основные размеры

Керамическая кран-букса

Ключевой элемент такого устройства – 2 керамические пластины с идеально ровной поверхностью. В каждой из них проделано сквозное отверстие одинаковой формы. Нижняя пластина – неподвижная, а верхняя – соединена со штоком и ручкой. Если кран-букса с маховиком требует нескольких оборотов для открытия, то максимум, чего потребует полуоборотный аналог – поворота на 90ᵒ.

Устройство керамической кран-буксы

Когда кран открывается, то отверстия на нижнем и верхнем дисках совмещается, при закрытии – верхняя пластина поворачивается так, что отверстия перекрываются.

Обратите внимание! Единственным минусом такой конструкции можно считать практически полную непригодность к ремонту. Если из строя выйдет керамический диск, то придется покупать новую буксу.

Герметичность зависит от того, насколько плотно прилегают пластины одна к другой, поэтому полуоборотная кран-букса должна пропускать только чистую воду, без песчинок и прочих твердых включений. Например, она может использоваться для подачи воды после фильтра.

О размерах и взаимозаменяемости кран-букс

Довольно часто люди хотят заменить постоянно подтекающую червячную кран-буксу на керамическую. В связи с этим возникает вопрос – потребуется ли для этого замена крана целиком или достаточно просто на место старой кран-буксы вставить новую.

Ориентироваться при выборе нужно на диаметр посадочного отверстия, то есть размер той части кранбуксы, которая вкручивается в смеситель, должна точно соответствовать размеру гнезда. Понятно, что, например, кран букса 3 8 дюйма не подойдет для отверстия меньшего диаметра.

Также стоит обратить внимание на устройство части под маховик. В импортных устройствах значение имеет количество насечек, а отечественных эта часть и вовсе выполнена в виде четырехгранника. Так что, если меняется кран-букса отечественного производства на керамический аналог, то понадобится еще и замена маховика.

Количество шлицов имеет значение

Что же касается длины, то по этому параметру большинство кран-букс не отличаются друг от друга, что только способствует их взаимозаменяемости.

Порядок выполнения работ при замене и ремонте кранбуксы

При замене инструкция по выполнению работ будет выглядеть так:

• сперва нужно прекратить подачу воды и приступить к демонтажу старого устройства. Первый шаг – снятие колпачка с маховика;
• под ним обнаружится болт, открутив который, можно снять вентиль;
• после этого можно ключом выкрутить саму буксу из посадочного гнезда;

Демонтаж кранбуксы

• после осмотра резьбы и удаления мусора можно приступать к установке новой кран-буксы. Работы проводятся в обратном порядке – сперва вкручивается сама букса, затем наступает черед декоративного колпачка и вентиля.

Обратите внимание! При выборе новой кран-буксы крайне важно правильно подобрать размер. На глазок делать выбор точно не стоит, в результате можно обзавестись, например, кранбуксой с диаметром посадочной части 3/8 дюйма, тогда как нужна была кран букса 1 2 дюйма.

Установка маховика выполняется только если он соответствует количеству шлицов на штуцере. Понятно, что кран букса 18 шлицов и маховик с квадратным сечением отверстия просто несовместимы.

Что касается ремонта, то в случае с червячными устройствами он, как правило, заключается в замене запорной прокладки. В этом случае все, что нужно сделать – демонтировать кранбуксу и заменить старую прокладку на покупную новую. При желании можно даже вырезать ее самому из достаточно плотной и толстой резины.

Схематически показан процесс замены прокладки

Гораздо хуже, если повреждено само дно посадочного гнезда, в результате этого даже при исправной прокладке кран-букса будет немного подтекать. В этом случае понадобится замена всего крана, как временную меру можно рассматривать установку более толстой прокладки.

Что касается керамических кранбукс, то, скорее всего, при появлении проблем с герметичностью поможет только ее полная замена. Но иногда причина течи кроется в истирании кольца, через которое обеспечивает плотный прижим пластин друг к другу.

Показано место, где располагалась истершаяся прокладка

В таком случае ремонт возможен своими руками, для этого достаточно просто вырезать новое кольцо примерно такой же толщины (в точном соблюдении размеров нет нужды) и разместить его вместо старого на штоке. На этом возможности ремонта керамических кран-букс исчерпываются.

Шток с новой прокладкой

Подведение итогов

Кран-букса – простой, но от этого не менее важный механизм, отвечающий за нормальную работу любого крана в доме. Предложенный материал позволит получить представление о принципе работы таких устройств и определиться с выбором.

Видео в этой статье можно рассматривать как краткое руководство по самостоятельной замене кран-буксы.

Ремонт керамической кран-буксы водопроводного крана/смесителя

Ремонт протекающего водопроводного крана/смесителя с керамической кран-буксой. Устранение распространенной неисправности: замена изношенной пластиковой шайбы.

Основная причина протекания керамических кран-букс

Самой частой причиной протечки керамических кран-букс водопроводных смесителей и необходимости их ремонта является износ пластиковой прижимной шайбы (на изображении отмечена стрелкой), которая может быть изготовлена из полипропилена, капролона или фторопласта.

Прижимные шайбы из полипропилена и капролона, в отличие от фторопластовых, не достаточно стойки к повышенным температурам, поэтому чаще из-за их износа выходят из строя и требуют ремонта кран-буксы, регулирующие подачу в смеситель горячей воды. Усиливает износ пластиковых шайб этих изделий еще и то, что, обычно, краном горячей воды чаще пользуются.

Когда прижимная шайба в процессе эксплуатации водопроводного крана значительно истирается или разрушается полностью, между керамическими пластинами возникает зазор и кран-букса начинает пропускать воду в закрытом положении.

Толщина новой пластиковой шайбы с фотографии – 1 мм, внутренний диаметр – 10 мм, наружный – 12 мм. Вы можете купить, если найдете такую же, или изготовить ее самостоятельно, но есть способ, который значительно увеличит срок службы керамической кран-буксы до следующего ремонта, заключающийся в изготовлении прижимной шайбы из куска медного провода.

Ремонт керамической кран-буксы (устранение протечки)

Ремонт водопроводной кран-буксы с керамическими пластинами заключается в замене изношенной пластиковой шайбы:

• У требующей ремонта кран-буксы извлеките фиксатор штока.
• Возьмите кран-буксу в левую руку, сжатую в неплотный кулак, штоком со стороны большого пальца, и сожмите корпус изделия кольцом из указательного и большого пальцев.
• Нажмите большим пальцем или ладонью правой руки на шток кран-буксы с достаточным усилием, и все содержимое вывалится из корпуса в неплотно сжатую левую ладонь.
• Удалите остатки прижимной шайбы, если она действительно изношена и причина необходимости ремонта в ней (это будет сразу видно по ее толщине и внешнему виду, а иногда остаются только одни обрывки от шайбы).
• Подберите медный провод диаметром около 1 мм, оберните на шток кран-буксы кольцо из провода в том месте, где была пластиковая шайба. При необходимости обточите его с обеих сторон на мелком наждаке, если собранная керамическая кран-букса будет трудно вращаться (проверять нужно, установив изделие на смеситель).
• В некоторых кран-буксах самодельная прижимная шайба из проволоки диаметром 1 мм может раздвинуться настолько, что шток проскочит сквозь нее и герметичность будет нарушена. В этом случае придется концы медного кольца соединить с помощью пайки, затем лишний припой сточить, или взять провод большего диаметра, а шайбу из него расплющить до 1 мм. Такое кольцо придется сначала установить в корпус кран-буксы, а уже затем вставить шток.
• Перед окончательной сборкой и установкой отремонтированной кран-буксы в смеситель, нанесите на медное кольцо немного водостойкой смазки.

Прижимные шайбы

Слева направо: изношенная пластиковая шайба; кольцо из медного провода Ø 1,2 мм; кольцо из проволоки Ø 1,8 мм.

Устройство кран-буксы с керамическими пластинами

Керамическая кран-букса для водопроводного смесителя состоит из следующих компонентов:

1. Шток кран-буксы с пластиковой прижимной шайбой и герметизирующими кольцами.
2. Корпус керамической кран-буксы.
3. Герметизирующая прокладка (прижимается к седлу крана).
4. Неподвижная керамическая пластина.
5. Подвижная керамическая пластина.
6. Фиксатор штока.

Как видно на изображении, в керамической кран-буксе только перекрывающие и открывающие воду пластины фактически являются керамическими.

Если какие-то компоненты керамической кран-буксы покрылись налетом солей от жесткой водопроводной воды, в том числе и герметизирующая прокладка (номер 3 на фото), поместите их на некоторое время в раствор лимонной кислоты для удаления налета.

Несколько советов из практики

1. Не закрывайте с большим усилием керамическую кран-буксу с ограничителями вращения на четверть- или пол-оборота и, тем более, не пытайтесь, прилагая такие усилия, расшатать на шлицах маховичок¹ (рукоятку) крана при демонтаже. Результат может оказаться плачевным: из-за повреждения ограничителей полностью закрытый отремонтированный кран будет пропускать воду, а при незначительном повороте маховичка в сторону открытия течь будет полностью прекращаться. Придется или частично приоткрывать кран после каждого закрытия для устранения возникающей течи, или заменить кран-буксу.
2. Если не отворачиваются резьбовые соединения или не снимаются маховички со штоков требующих ремонта кран-букс, положите на проблемные места вату или ткань, смоченную 70% уксусной эссенцией², приблизительно на час³, иногда добавляя по каплям эссенцию. Уксус проникает в труднодоступные места и размягчает ржавчину и налет от водопроводной воды. Процедуру, возможно, придется повторить. Берегите от попадания уксусной эссенции декоративное покрытие смесителя, которое может оказаться не стойким к кислотам.
3. Опустите маховички и декоративные накладки, покрытые налетом солей от жесткой воды, в раствор лимонной кислоты (2 чайные ложки с горкой на стакан воды), и они вернутся в первоначальное состояние. Если у вас дорогой смеситель, и вы не уверены, что лимонная кислота ему не повредит, попробуйте сначала в незаметном месте. Наблюдайте за тем, как идет реакция: шипение, выделение пузырьков. Если процесс прекратился, а налет очистился не полностью, замените раствор на новый или в этот же добавьте еще лимонной кислоты⁴.

¹Так я испортил кран-буксу на кухонном смесителе, у которого маховички со штоков снимаются очень тяжело, при установке обратно встают на место только с помощью фиксирующего винта. Точно такие же маховички в ванной комнате снимаются и устанавливаются на шлицы без затруднений.

²Я обычно использую неразбавленную 70% уксусную эссенцию, реже немного разбавленную водой. Уксус работает там, где не справляется WD-40.

³Точно спрогнозировать время готовности резьбового соединения к отворачиванию невозможно, оно может составлять от получаса до нескольких часов в зависимости от исходного состояния.

⁴Я добавляю лимонную кислоту в тот же раствор, предварительно вынув из него очищаемые детали, а после растворения добавленной кислоты погружаю их обратно. При очистке от налета штоков и корпусов ремонтируемых керамических кран-букс резиновые герметизирующие кольца с них не снимаю.

Электроника — Система обнаружения горячей оси (HABD)

Контроль температуры подшипников буксы с помощью бортового оборудования повышает безопасность поезда за счет обнаружения выхода подшипников колесных пар из строя.

ПОЧЕМУ ИЗМЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ПОДШИПНИКА

Неисправные подшипники подвижного состава представляют серьезную угрозу безопасности и могут привести к катастрофическим событиям, таким как сход с рельсов или пожар.

Повышение температуры, выделяемого подшипником, является хорошей прогностической диагностикой возможности выхода подшипника из строя. Таким образом, контроль температуры нагретого подшипника буксы позволяет обнаруживать подшипники, которые могут выйти из строя. Установлены допустимые температуры и температурные колебания: любое значение, отклоняющееся от нормы, вызовет срабатывание сигнализации и, возможно, действия, гарантирующие безопасность.

HABD против БОРТОВОГО МОНИТОРИНГА

Европейский стандарт EN 15437 касается интерфейса и требований к конструкции для контроля состояния буксовой коробки.Стандарт разделен на две части: часть 1, в которой описывается измерение температуры подшипников с помощью бортовых датчиков горячего моста (HABD). В части 2 описывается мониторинг температуры нагретого подшипника буксы бортовыми системами.

EN 15437-1: Железнодорожные приложения — Мониторинг состояния осевой коробки — Требования к стыковке и конструкции — Часть 1: Боковое оборудование гусеницы и осевая коробка подвижного состава

EN 15437-2: Железнодорожные приложения — Мониторинг состояния буксовой коробки — Требования к интерфейсу и конструкции — Часть 2: Требования к характеристикам и конструкции бортовых систем для мониторинга температуры

На рисунке ниже показаны два метода контроля температуры подшипников: один бортовым оборудованием (A), другой — путевым оборудованием (B).

(A) Бортовой контроль температуры подшипников буксы

EN 15437 относится к контролю температуры буксовой коробки, но также указывает, что сам подшипник качения может контролироваться напрямую. Самая распространенная настройка — контроль температуры горячей буксы. Датчики температуры постоянно контролируют температуру горячей буксы (точнее, температуру смазки), а поездный компьютер выдает предупреждения, если измерения отличаются от нормальных.

Бортовой мониторинг преодолевает ряд ограничений путевых систем HABD. Во-первых, мониторинг температуры осуществляется непрерывно, тогда как рельсовое оборудование производит измерения только в один момент времени, когда поезд проезжает мимо. Кроме того, путевое оборудование используется для всех поездов, поэтому нет возможности разработать конкретное решение в зависимости от типа поезда, конструкции тележки, несущих свойств и т. Д., В то время как бортовая система может быть адаптирована к характеристикам поезда.

(B) Обнаружение температуры подшипников в горячей мостовой коробке (HABD)

Системы обнаружения горячей оси (HABD) размещены на рельсах.Они измеряют температуру подшипниковых ящиков букс, а также колес и тормозных дисков (блоки обнаружения Hot Axle Box и Hot Wheel, HABD / HWD), когда поезд проезжает по ним. Система использует инфракрасные лучи для измерения температуры, а затем отправляет измеренные значения по беспроводной сети в депо, команду управления парком или даже поезд.

Если встроенный метод был разработан для улучшения контроля температуры подшипников, то 2 метода (A) и (B) вполне могут использоваться вместе для оптимального и избыточного контроля.

УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (SIL)

Бортовой мониторинг температуры подшипников буксы — критически важная функция безопасности, обычно разработанная как SIL-2, обеспечивающая вероятностный коэффициент снижения риска от 10-6 до 10-7. SIL означает уровень полноты безопасности и является концепцией, определенной в стандарте IEC 61508. Для железнодорожной отрасли CENELEC разработал стандарты EN 50126, EN 50128 и EN 50129. Для получения дополнительной информации о SIL посетите нашу специальную страницу здесь.

Загрузить проспект

Запросить цитату

Свяжитесь с нами

CRANE 2S — 3-осевой ручной карданный стабилизатор видеокамеры

З.Ы. Play для IOS 2.7.8

Версия iOS 9.0 или выше

быть совместим со следующим оборудованием:

iPhone XS Max, iPhone XS, iPhone XR, iPhone X, iPhone SE, iPhone 8 Plus, iPhone 8, iPhone 7 Plus, iPhone 7, iPhone 6s Plus, iPhone 6s, iPhone 6 Plus, iPhone 6

З.Ы. Play для Андроид 2.6,6

Версия Android 5.0 или выше

быть совместим со следующим оборудованием:

* Список поддерживаемых устройств будет постоянно обновляться.

** Функции доступны не на всех устройствах.

14-тонный складной самосвал с гидравлической стрелой и кулаком на продажу

Chengli Special Automobile Co., Ltd

ChengLi Group, расположенная в южном пригороде района Цзэнду, город Суйчжоу, представляет собой диверсифицированную группу компаний, объединяющую исследования и разработки автомобильных технологий, производство автомобилей, модификация автомобилей, автозапчасти, финансы, образование и домашние инвестиции.

Специальные грузовики CLW Group «CHENGLIWEI» являются лучшими продавцами по всей стране и экспортируются в Южную Америку, Ближний Восток, Центральную Азию, Юго-Восточную Азию, Африку, более чем в 30 стран и регионов.

Продукция торговой марки CLW Group «CHENGLIWEI» занимает значительную долю на внутреннем и международном рынке. Ведущие продукты включают: все виды водовозов, мусоровозы, мусоровозы, подметально-уборочные машины, бензовозы, химовозы, эвакуаторы, автовозы, пожарные машины, автокран, рефрижераторы, автофургоны, сжиженный нефтяной газ. (сосуд под давлением), грузовики для обслуживания шоссе, бортовые грузовики, грузовики для перевозки зерна, сценические грузовики, светодиодные рекламные грузовики, мобильные торговые грузовики, грузовики-манипуляторы большой грузоподъемности, автобетононасосы, грузовики для перевозки наркотиков, грузовики на новой энергии и другие серии более 800 сортов.

Заводские изображения:

Мы прошли сертификаты управления качеством ISO9001-2008, экологического менеджмента ISO 14001, сертификации системы управления охраной труда и безопасности OHSAS18001, обязательной сертификации 3C, GJB9001B-2009 National Military Стандартная сертификация и сертификация конфиденциальности (национальный уровень 3), лицензия Bational на производство оружия и оборудования, экологическая сертификация энергосбережения, сертификация автомобильного исключения, сертификация механического инженера США Asme (ASME) США, сертификация ADR Соглашения ЕС.Мы получили квалификацию лицензии на производство специальных грузовиков, включая: сосуды высокого давления A2, C2, C3, автокран, автокран, пожарные машины, автобусы, производство автомобилей на новой энергии и другие квалификации.

Сертификаты:

Завод предохранительных устройств для кранов, Производственная компания OEM / ODM по изготовлению специальных предохранительных устройств для кранов