Настройка карбюратора хускварна 137: Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137 -регулировка карбюратора.

Содержание

Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137 -регулировка карбюратора.

Самый лучший совет, что я могу Вам дать- обратитесь к специалистам! Поверьте за весьма небольшие деньги спецы отрегулируют карбюратор, проверят общее состояние пилы. Но если все же необходимо провести регулировку карбюратора на пиле Husqvarna 137 самостоятельно, то попробую подробно описать этот процесс. Так же в конце поста добавил видео о том как регулировать карбюратор бензопилы на холостых оборотах.

О настройке карбюратора бензопилы Штиль 180 читайте тут:Карбюратор Sthil MS180 (Штиль 180). Регулировка — не, не слышал…..

Более подробная инструкция по регулировке карбюратора бензопилы тут: Как регулировать карбюратор бензопилы пошагово!

Регулировка и настройка карбюратора Husqvarna 137

husqvarna137 -регулировка карбюратора

На рисунке выше вы видите три винта для регулировки. Каждый из них имеет свое назначение:
Винт Т необходим для регулировки оборотов на холостом ходу.

Винт L служит для регулировки низких оборотов.
Винт H регулирует высокие обороты.

Порядок регулировки:
Сначала винтом L (вращая его) мы ищем самые высокие обороты на холостом ходу. После того как мы их нашли, необходимо повернуть этот винт на четверть оборота против стрелки часов. Если в этом положении цепь продолжает вращаться, то вращением винта Т добиваемся ее остановки.
Затем прогреваем двигатель на полном ходу в районе 10-15 секунд и поворачиваем винт H на четверть против часовой. Ждем 10 секунд и слушаем-двигатель должен работать как 4-хтактный по звуку. Если раздается визг, то смесь бедная(выкручиваем винт), если дымит — обогащенная смесь(закручиваем винт).

После регулировки низких и высоких оборотов выставляем обороты холостого хода винтом Т. Делается это следующим образом:
1.Двигатель должен работать
2.Вращаем винт Т по часовой стрелке до той поры пока цепь не начнет вращение.
3.Вращаем винт в другую сторону до остановки цепи.

При верно отрегулированном карбюраторе ваша бензопила быстро набирает обороты и по звуку похожа на работу 4-хтактного двигателя.

Помните, что для правильной регулировки карбюратора бензопилы необходим тахометр и опыт. Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис!

Купить карбюратор Хускварна 137 и другие запчасти

Видео о регулировке бензопилы на холостом ходу:

Еще одно видео о ремонте карбюратора Husqvarna на английском языке.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле хускварна 137

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных узлов, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. В этой статье поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 239
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html

Когда необходима регулировка карбюратора?

Причины, из-за которых понадобится регулировка этого узла, можно перечислять очень долго.

Среди основных неисправностей можно выделить следующие:

Увеличение оборотов на холостом ходу;
Появление большого количества дыма во время работы;
Ухудшение пусковых свойств;
Недостаточная мощность инструмента при резке.

Здесь приведен далеко не полный список всех известных неисправностей. Иногда такую процедуру, как регулировка карбюратора на бензопиле хускварна, необходимо проводить после капитального ремонта силовой установки или после проведения технического обслуживания.

Разработчики Husqvarna 137 пишут в паспорте, что регулировка карбюратора должна обязательно проводиться до и после обкатки инструмента.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 744
Источник: https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html

Карбюратор для бензопилы Husqvarna 142-136

Карбюратор для бензопилы GOOD LUK GL45
120 грн.

Карбюратор для бензопилы Rebir 1.4
200 грн.

Блок: 5/25 | Кол-во символов: 140
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна

Для успешного проведения настройки карбюратора бензопилы Хускварна необходимо знать его устройство и понимать то, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в главную камеру и две заслонки.

Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной, вторая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Хускварна. В тот момент, когда оператор перекрывает при помощи воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной смеси и увеличение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в том случае, когда холодный запуск проводится в обычном режиме.

В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет топливо и предотвращает поступление воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе пилы могут быть вызваны дефектами именно этого элемента. Например, клапан, при неправильном хранении бензопилы может залипнуть, подача топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможным. Также нарушения в работе форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора. В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, понадобится проведение ремонта или замена узла.

За настройку качества и количества смеси, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:

винт (L) – регулирует количество топлива в режиме низких и средних оборотов;
(H) – отвечает за тягу на высоких оборотах и их количество;
(Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем самым регулирует количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и работу двигателя инструмента в режиме холостого хода.

Винты (L) и (H) нельзя регулировать, не имея определенных знаний и опыта. Неправильная настройка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или будет работать неправильно, что приведет к его быстрому износу или даже заклиниванию.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 2405
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html

Настройка карбюратора китайской бензопилы

Практически у любой китайской бензопилы регулировки такие же, так же как и у фирменных аналогов. Присутствуют те же винты L, H не T. При встречаются пилы, у которых подлежит регулированию только холостой ход. Тогда заводские настройки бензопилы хускварна карбюратора бензопилы. Однако, по отзывам владельцев не работников сервиса, далеко не у каждой бензопилы отрегулировать карбюратор удаётся свободно. Настройка карбюратора бензопилы хускварна 240. Даже у опытных ремонтников некоторые модели конечно отнять приличное количество времени, пока получится получить приемлемый результат.

Стандартным для карбюраторов «китайцев» считается позиция винта L, при какой} {занимается он на полтора оборота ослаблен от полностью зажатого положения. Для винта H — один оборот от правильного подбора студии же состояния. В многочисленных видео винт L называют регулировкой качества смеси, а винт H — её количества. Холостой ход регулируется таким же образом, как описано выше, на прогретом двигателе.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1034
Источник: https://nzizn.ru/zavodskie-nastrojki-karbjuratora-benzopily/

Регулировка карбюратора бензопилы хускварна

Как и все остальные пилы, husqvarna имеет тот же алгоритм регулировки карбюратора. Поэтому, инструкция будет актуальна и для других инструментов и моделей бензопил таких как хускварна 142 , 236 .

Перед началом работ убедитесь в чистоте воздушного фильтра и правильной работе всех остальных узлов. Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, а система зажигания настроена правильна и имеет свежую свечу.

Установите заводские настройки карбюратора. Делать это нужно при остановленном двигателе.

Теперь можно запускать двигатель и обязательно прогреть его на протяжении нескольких минут. Регулировка ХХ карбюратора хускварна 137 производится только на прогретом моторе.
Вращая винт L по часовой стрелке, нужно выставить самые высокие обороты коленчатого вала, затем повернуть обратно на четверть оборота. Винтом Т корректируйте обороты коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Она не должна приводиться в движение без нажатия акселератора.
Теперь нужно выставить максимальные обороты и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и задать при помощи акселератора максимально возможные обороты. Сравните их с паспортными данными. Если они различаются, то откручиваем или закручиваем винт H. Меняя диапазон, можно создать ограничения, чтобы сделать работу пилы эффективной и сохранить ресурс мотора.

На что стоит обратить внимание?

Как только регулировка карбюратора хускварна будет завершена, нужно убедиться, что работа двигателя стабильна, а пила легко набирает и сбрасывает необходимые обороты. Вращение цепи на холостом ходу считают ненормальным явлением, поэтому нужно снова отрегулировать ее связь с муфтой при помощи винта H.

Не забывайте, что узел настраивается не сразу: нужно выжидать некоторое время, так как бензопила хускварна не сразу реагирует на изменение положения винтов. Это время может колебаться от 5 до 15 секунд. Данное время не прописывает таблица, поэтому узнать можно только экспериментальным путем.

Если после регулировки появляется огромное количество дыма при работе, то нужно откорректировать подачу топливной и масляной смеси. Для этих целей вращают винт L.

Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?

Для того, чтобы бензопила все равно запустилась даже при неправильной настройке, применяются заводские положения винтов H и L. Большинство бензопил хускварна можно запустить, если открутить оба винта ровно на полтора оборота. Лишь после этого можно менять положения винтов, чтобы добиться нужного расхода топлива и максимальной эффективности работы. Регулируется ХХ также после этих манипуляций.

Если у вас остались вопросы по регулировке карбюратора на бензопиле хускварна 137 и других моделей этой линейки — рекомендую посмотреть это видео:

Блок: 11/25 | Кол-во символов: 2786
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Регулировка карбюратора бензопилы хускварна

Порядок действий:

Установите заводские настройки карбюратора. Делать это нужно при остановленном двигателе.
Теперь можно запускать двигатель и обязательно прогреть его на протяжении нескольких минут. Регулировка ХХ карбюратора хускварна 137 производится только на прогретом моторе.
Вращая винт L по часовой стрелке, нужно выставить самые высокие обороты коленчатого вала, затем повернуть обратно на четверть оборота. Винтом Т корректируйте обороты коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Она не должна приводиться в движение без нажатия акселератора.
Теперь нужно выставить максимальные обороты и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и задать при помощи акселератора максимально возможные обороты. Сравните их с паспортными данными. Если они различаются, то откручиваем или закручиваем винт H. Меняя диапазон, можно создать ограничения, чтобы сделать работу пилы эффективной и сохранить ресурс мотора.

На что стоит обратить внимание?

Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2791
Источник: https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html

Регулировка карбюратора своими руками на бензопиле

Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на полной мощности при экономном потреблении топлива. Регулировка должна производиться при чистом топливном и воздушном фильтре. Для большего кол-ва карбюраторов регулировка осуществляется тремя винтами: для максимальных и минимальных оборотов и регулировки холостого хода.

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно падают, при закручивании смесь обедняется – обороты растут.

Обозначение H относится к винту максимальных оборотов, управляющему главным жиклером, L — к винту минимальных оборотов, управляющему жиклером холостого хода. С помощью винта S осуществляется точная регулировка оборотов холостого хода. Иногда, для упрощения настройки, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа – базовый (заводские настройки), осуществляемый при выключенном двигателе. и окончательный, производимый на работающем прогретом двигателе. Точное значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для конкретной бензопилы. Если не соблюдать инструкции производителя может привести к повреждению двигателя.

Базовая регулировка карбюратора.

Регулировочные винты максимальных H и минимальных L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего выворачивают назад на 2 оборота, также возможны другие настройки

Проверка и регулировка холостого хода.

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т или (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Проверка и регулировка максимального числа оборотов.

Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты увеличиваются, при выворачивании — уменьшаются. Двигатели бензопил имеют наибольшую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Более высокую скорость не обеспечивает зажигание, кроме того, она становится опасной для двигателя. Предельные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H немного выворачивают против часовой стрелки.

Если работа двигателя не проверена на ускорени и максимальные обороты то регулировка бензопилы не может считаться завершенной.

Проверка ускорения.

При плавном нажатии на курок газа двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимальных( от 2800 обр.до 11500-15000 обр. в зависимости от агрегата). Если обороты набираются медленно, с запаздыванием, винт L нужно медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.

После регулировки ускорения и максимальных оборотов следует снова проверить работу пилы на холостом ходу — двигатель должен работать устойчиво, цепь не должна двигаться. Настройка бензопилы должна повториться, если это условие не выполняется но за исключением этапа базовой регулировки.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 3305
Источник: https://stroitel12.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-huskvarna-236/

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

«Карбюратор – устройство, отвечающее за смесь и подачу горючего в камеру сгорания ДВС».

Рад приветствовать всех любителей «интересных и подходящих мужских игрушек».

Верная регулировка карбюратора обеспечивает надёжную работу бензопилы во всех режимах, и с экономичным расходом горючего. Вобщем, если убрать слово «бензопилы», то это относится ко всем движкам внутреннего сгорания.

Сейчас побеседуем о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Настройка карбюратора хускварна 137 обычно не вызывает никаких проблем. Вообщем, такая процедура проводится время от времени. Заводская настройка — это самый наилучший и высококачественный вариант. Но, по мере надобности её делают средством регулировки особых винтов. Разберёмся, как отстроить своими руками:

Блок: 20/24 | Кол-во символов: 826
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

как отрегулировать, настроить, снять, правильно

Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.

Как и любому механизму, ей требуется периодический уход и настройка. Особенно из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Хускварна.

Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюратор служит для подготовки горючей смеси в определяемой оператором пропорции из бензина и воздуха.

Излишне обогащенная, как и излишне бедная, смесь приведет к нестабильной работе двигателя, может вызвать перегрев и ускорить износ поршневой системы.

От правильной настройки и регулировки зависит исправное функционирование устройства.

А для этого необходимо знать принципы работы карбюратора бензопилы Хускварна.

Его конструкция состоит из следующих элементов:

корпус с зажимными болтами и набором прокладок;
топливный насос — устройство, закачивающее в карбюратор бензиново-масляную смесь;
диафрагма — предназначена для ограничения подачи горючей смеси в двигатель;
поплавковая камера — в ней собирается топливо, уровень регулируется поплавком, по мере необходимости смесь подается в основную камеру для смешивания с воздухом;
основная камера — через нее проходит воздух, и туда же впрыскивается топливо, количество подаваемой в двигатель смеси регулирует расположенная здесь же дроссельная заслонка;
диффузор — участок сужения трубки, подающей воздух, в месте впрыска топлива;
игольчатый клапан — устройство, регулирующее подачу топлива;
жиклер — винты, регулирующие подачу смеси на высоких и низких оборотах, а также винт холостого хода.

Также в устройстве карбюратора, помимо дроссельной, есть заслонка, расположенная на входе из воздушного фильтра. Она искусственно снижает подачу воздуха, делая смесь более насыщенной для облегчения запуска холодного двигателя.

За впрыск топлива в основную камеру отвечает клапан-форсунка, он же предотвращает попадание воздуха. При настройке карбюратора на бензопиле Хускварна особое внимание стоит уделить этому клапану, т. к. его состояние оказывает прямое воздействие на работу двигателя. При длительном хранении форсунка может залипнуть. Это ограничит поступление топлива и не даст запустить двигатель.

Также от длительного использования либо по причине заводского брака клапан может пропускать воздух в основную камеру. В этом случае исправить проблему поможет только его замена.

Работа карбюратора происходит следующим образом: воздушный поток, попадая в диффузор, смешивается с впрыскиваемым топливом, получившаяся смесь подается в двигатель. Количество смеси регулируется дроссельной заслонкой. Чем больше смеси, тем выше обороты двигателя.

Когда необходима регулировка

Необходимость в настройке карбюратора бензопилы возникает редко. Чаще появляются проблемы с поступлением топлива, воздуха либо износом деталей. Но иногда регулировка все же требуется:

заведенный двигатель глохнет через несколько секунд, либо не заводится — причина этому слишком богатая смесь;
избыточный выхлоп, высокие обороты, увеличившийся расход — в этом случае, напротив, смесь слишком бедная, т. е. не хватает воздуха;
обороты держатся на одном уровне после их снижения или повышения оператором — причиной может быть залипший игольчатый клапан.

Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:

Сильная вибрация повреждает защитную крышку, и регулировочные жиклеры выкручиваются, изменяя настройку. В этом случае возможно отрегулировать карбюратор на бензопиле.
Износ элементов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
Некачественное топливо, неисправный фильтр либо долгое хранение может стать причиной засоров. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью либо чистым бензином, собрать и вновь отрегулировать.

Начинать настраивать работу пилы лучше всего с проверки жиклеров, подачи топлива и воздуха. После этого переходить к демонтажу карбюратора, а потом — к проверке поршневой системы.

Какой инструмент потребуется

Прежде всего необходимо подготовить инструмент для регулировки карбюратора бензопилы. Потребуется набор отверток и рожковых ключей, специальный чистящий состав, растворяющий нагар и мусор.

Разборку лучше проводить на столе либо верстаке. На часть стола постелить лоскут чистой, желательно светлой и однотонной ткани, на которую будут выкладываться снимаемые детали и емкость для промывки. Оптимально, если это будет ультразвуковая ванна.

Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой

В том случае, если бензопила не развивает обороты либо, напротив, работает на излишне высоких, карбюратор можно настроить, не снимая.

Но если бензопила не заводится, обороты зависают на одном уровне или она работает нестабильно. Настройка карбюратора бензопилы не изменит ситуацию. Его необходимо снять для прочистки или замены деталей. Действовать при этом необходимо в следующем порядке:

Открутив удерживающие крепления, снимаем верхний кожух пилы.
Снимаем прокладку и часть воздушного фильтра, открутив болты либо отщелкнув крепления.
Справа на карбюраторе находится топливный шланг. Снимаем его вместе с тягой управления воздушной заслонкой.
Снимаем карбюратор с удерживающих его креплений.

Разборка карбюратора выполняется в соответствии с поставляемой в комплекте инструкцией. При разборке с особой осторожностью необходимо складывать детали на заранее подготовленную ткань. Из-за малых габаритов есть риск потерять компоненты при разборке и промывке.

Все полученные таким образом детали промывают в специальной жидкости, сушат и протирают тканью, не оставляющей ворса.

Каналы, трубки и жиклеры продувают сжатым воздухом, по возможности, предварительно промыв их в ультразвуковой ванне.

Как правильно отрегулировать

Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Винт регулировки холостого хода (T) расположен вверху карбюратора. Ниже есть пара жиклеров регулировки подачи топлива на минимальных (L) и максимальных (H) оборотах, левый и правый соответственно.

Порядок регулировки карбюратора на бензопиле Хускварна следующий:

Прогреваем в течение 5 минут.
Поворачивая винт L, доводим двигатель до самых высоких оборотов в ненагруженном состоянии и возвращаем его назад на четверть оборота.
Одной рукой удерживаем кнопку газа на протяжении 15 секунд. В это время жиклер H проворачиваем вправо до упора и достижения максимальных оборотов. После чего отворачиваем его назад на полтора оборота либо пока не исчезнет «визг» двигателя.
Отпустив газ, поворачиваем винт холостого хода (T) по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. После этого вращаем его в обратном направлении до прекращения движения цепи.

В процессе регулировки может возникнуть ситуация, при которой бензопила заглохнет. Это может быть из-за чрезмерно выкрученных жиклеров, слишком богатой или бедной смеси.

Если такое произойдет, необходимо жиклеры минимальных и максимальных оборотов закрутить до упора. После чего отвернуть их назад на полтора оборота и попытаться завести пилу.

Настройка зажигания после регулировки карбюратора

В случае если чистка и настройка карбюратора не исправили существующую проблему, нужно проверить свечу и настроить двигатель. Действовать стоит в следующем порядке:

Выкручивается свеча и проводится визуальный осмотр. Если она сухая с легким коричневым нагаром, ее можно считать исправной.
В случае обнаружения следов бензина на свече следует провести повторную регулировку карбюратора. Это происходит потому, что он подает избыточное количество топлива в ДВС, заливая его.
Если свеча выглядит нормально, проверяют работу электрооборудования. В первую очередь кабель, подающий ток на свечу. Конец его подносят на небольшое расстояние к решетке радиатора цилиндра и шнуром прокручивают стартер. Должна проскочить искра. Если ее нет, кабель проверяют тестером и при необходимости заменяют.
При исправности кабеля тестируют катушку зажигания. Если осмотр не выявил подпаленных или оборванных проводов, катушку прозванивают тестером, сравнивая данные с сопроводительной документацией. При обнаружении отклонений блок подлежит замене аналогичным.

После замены блока катушки следует выставить зазор в магнето. Зазор между катушкой зажигания и маховиком должен составить от 0,2 до 0,4 мм. Для выставления зазора необходим набор щупов либо можно использовать фольгу подходящей толщины. Щуп зажимают между катушкой и маховиком в момент установки, после чего вытягивают наружу.

Как понять, что все сделано правильно

Проведя настройку, необходимо запустить бензопилу. Проверить стабильность работы на холостом ходу. При этом цепь не должна двигаться. При нажатии на акселератор бензопила должна стабильно разгоняться и останавливаться без задержки.

На минимальном и максимальном уровнях оборотов Хускварна 350 должна работать стабильно, без посторонних шумов. В момент работы не должно быть резкой потери мощности или отключения.

specmahina.ru

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 8997
Источник: https://rinnipool.ru/raznoe/otvertka-regulirovki-karbyuratora-husqvarna.html

Преимущества модели

Относительно маленький вес бензопилы Хускварна 142 и эргономичный дизайн в совокупы с фронтальной рукоятью изогнутой формы делают эксплуатацию оборудования очень комфортабельной.
Антивибрационная система позволяет не чувствовать вялости долгое время.
Предвидено наличие щитка и цепного тормоза, для обеспечения безопасности юзеров.
Мощность бензопилы Husqvarna 142 увеличена средством кованого коленчатого вала, состоящего из 3-х секций.

Блок: 14/24 | Кол-во символов: 458
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Регулировка карбюратора бензопилы

Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки:

L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов
Винт — Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA ) – регулировка холостого хода бензопилы

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно растут, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.

Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Основная настройка бензопилы производится на заводе-изготовителе при конечном испытании. Карбюратор, как правило, отрегулирован на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы пилы. Затем (необязательно) производится более точная регулировка карбюратора.

Регулировку начинаем с настройки холостого хода, для этого вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при устойчивых оборотах двигателя.

Для дальнейшей точной регулировки понадобиться тахометр и её лучше доверить специалистам. тем более что в большинстве случаев она может и не понадобиться.

Настройку инструмента начинаем с винта L, затем используем винт H и в конце винт Т (LA).

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.

Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Даём двигателю поработать около 10 сек. затем проверяем максимальные обороты двигателя тахометром. В случае несоответствия максимальных оборотов паспортным, операцию следует повторить. При подаче слишком богатой смеси глушитель начинает дымить, при слишком бедной пила визжит и перегревается.

Заканчиваем регулировку настройкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает без сбоев при минимальных оборотах и цепь при этом не вращается.

Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и по звуку напоминает работу четырехтактного на полном газу.

пока нет!

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 2696
Источник: https://stroitel12.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-huskvarna-236/

Технические и технологические особенности

Для увеличения производительности, эксплуатационной надежности и долговечности в производстве бензопильного ассортимента задействованы более высококачественные материалы. Также опыт удачного внедрения прошлых разработок, собственные конструкторские решения.

Только приобретая оригинал, можно получить полную уверенность, что мощность и другие свойства бензопилы Хускварна модели 142 управятся с поперечной, диагональной либо продольной распиловкой всех видов древесной породы поперечником до 30 см.

Эти характеристики определяют пригодность инструмента для заготовки древесного горючего, разделки строй лесоматериалов, формирования крон декоративных и садовых деревьев.
Возможность эксплуатации пилы с более маленькими и комфортными для работы в недоступных местах шинами, определяет пригодность инструмента для строительства деревянных конструкций специального и общего предназначения.
Работа с пилой не просит проф квалификации, нужные способности стремительно нарабатываются в процессе самой работы.

Блок: 15/25 | Кол-во символов: 1045
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Двигатель

Поломка мотора является одной из часто встречающихся и трудозатратных. Проявляется данная проблема такими факторами:

Неуравновешенная работа на холостых оборотах.
Не заводится.
Не хватает мощности, либо же бензопила Хускварна 142 заводится и глохнет, как начинает набирать обороты.

До того как приступить к ремонту бензопилы Хускварна 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для четкого определения обстоятельств проблем.

Блок: 16/24 | Кол-во символов: 452
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Конструкционные достоинства

Малозатратной работе содействуют постоянные тяговые свойства силового агрегата, экономичный расход горючего и расходных материалов. Комфортность и безопасность инструмента обеспечивает дизайн корпуса, комфортная конфигурация рукояток и балансировка.

В перечне дополнительных удобств:

система легкого запуска;
эффективный виброгаситель;
доступ к настроечным точкам узлов и агрегатов;
удобное размещение органов управления;
возможность работы с альтернативными рабочими гарнитурами.

Блок: 16/25 | Кол-во символов: 510
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Причина, почему не заводится бензопила Хускварна 142

Если не заводится бензопила хускварна 142, обстоятельств может быть несколько. Из более всераспространенных можно выделить последующие:

Повреждение свеч – чтоб осознать, исправна ли свеча, необходимо ее вывернуть и произмести осмотр. В этом случае, если изолятор из фарфора отдал трещинку, вы видите спаленный либо покоробленный электрод, стоит немедленно поменять свечу. Не считая того, проработав несколько сезонов, бензопила Хускварна 142 просит осмотра запчастей. Свечки также вырабатывают собственный ресурс, и чтоб обезопасить работу пилы, смените их на новые.
Засор карбюратора – в процессе работы, равномерно, испарения горючего оседают на внутренних стенах, образуя липкую консистенцию, которая способна засорить карбюратор, предотвращая пуск мотора. Будет нужно прочистить его особым моющим средством. Ремонтируя бензопилу Хускварна 142, регулировка карбюратора всегда проводится с прогретым движком и прочищенными системами.
Неисправность катушки зажигания – до того как вы решите произвести подмену данной детали, удостоверьтесь в том, что свечки соответствуют требуемому техническому состоянию.

Блок: 17/24 | Кол-во символов: 1161
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Гарантия эксплуатационной безопасности и легкого старта

Риски травматизма при возникновении аварийной ситуации минимизированы за счет высокоточной работы тормозного устройства, которое включается при незначительном перемещении верхнего щитка во фронтальном направлении.

Ручной стартер с системой легкого запуска, подкачивающий насос и усовершенствованное электронное зажигание гарантируют успешный старт силового агрегата в условиях экстремально низких и высоких температур окружающей среды.

Экспертами пила Хускварна 142 характеризуется в качестве достаточно комфортного в работе, производительного, надежного и долговечного бытового инструмента, отвечающего требованиям современных технических и эксплуатационных стандартов.

Блок: 17/25 | Кол-во символов: 727
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Информационная поддержка

Подробная инструкция по эксплуатации содержит сведения об особенностях подготовки пилы к работе, обслуживании, поиски и устранения неисправностей.

Читайте так же

Описание наиболее характерных неисправностей поможет оперативно устранить причину поломки, когда двигатель не заводится или заводится и глохнет, а также не развивает полной мощности.

Инструмент характеризуется налаженным сервисным обслуживанием. Запчасти и расходные комплектующие представлены в широком ассортименте. В случае необходимости, владелец пилы может выполнить несложный текущий ремонт своими руками.

Блок: 18/25 | Кол-во символов: 599
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Технические характеристики

Модель Хускварна 142 отличается плотной компоновкой, совмещенной с удобным доступом к регулировочным узлам и заправочным горловинам. Инструмент весом 4,6 кг отлично сбалансирован, поэтому удобно лежит в руках.

Эргономическая форма рукояток обеспечивает надежный захват при выполнении сложных работ. Встроенная система виброзащиты и низкий шумовой уровень способствуют высокой производительности труда и сохранению работоспособности оператора при выполнении объемных работ.

Блок: 19/25 | Кол-во символов: 503
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Принцип работы карбюратора пилы (обобщённо):

Данный аппарат подготавливает воздушно-бензиновую смесь в определённом соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то в работе ДВС (бензинового двигателя) происходят сбои. Несоответствующая норме смесь, может быть либо сверхнасыщенной (когда возрастает количество горючего по отношению к воздуху) либо обеднённой (когда воздуха больше чем положено, а горючего меньше).

Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
Открытие заслонки регулирует количество подачи горючего и воздуха;
Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
Смесь, образованная в итоге этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).

Блок: 21/24 | Кол-во символов: 736
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Силовой агрегат

Пила комплектуется двухтактным карбюраторным двигателем воздушного охлаждения объемом 40,2 см3 и мощностью 2,6 л.с. Силовой агрегат характеризуется гибкими тяговыми параметрами, оптимальным расходом топлива, легким стартом, несложным обслуживанием и продолжительным межремонтным ресурсом.

Топливом служит смесь, состоящая из бензина и масла для двухтактных ДВС, которая поступает в карбюратор из внутреннего бензобака объемом 410 мл.

В конструкционных особенностях силового агрегата:

изготовленный из кованой стали коленчатый вал;
износостойкое хромовое покрытие гильзы цилиндра;
поршневая группа с двумя компрессионными кольцами и увеличенным до 5 лет рабочим ресурсом;
упрощенный доступ к воздушному фильтру;
надежная и долговечная система зажигания;
лучший в своем классе японский карбюратор Walbro.

Встроенный праймер — насос обеспечивает быстрый старт двигателя независимо от температуры окружающей среды.

Блок: 22/25 | Кол-во символов: 927
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Гарнитура

Этот узел состоит из 15 дюймовой съемной направляющей шины, режущей цепи с шагом 0,325 дюйма. В комплекте также имеется ведущая звездочка и натяжное устройство. Возможна установка альтернативных комплектов меньшего размера, в большей степени отвечающих требованиям поставленной задачи.

Смазка цепи позволяет исключить ее перегрев и ускоренный износ. В составе системы имеется масляный насос с регулируемой производительностью, в который рабочая жидкость подается из встроенного бачка емкостью 200 мл.

Блок: 24/25 | Кол-во символов: 511
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Кол-во блоков: 33 | Общее кол-во символов: 33592
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3535 (11%)
https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html: использовано 2 блоков из 9, кол-во символов 2644 (8%)
https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/: использовано 5 блоков из 24, кол-во символов 3633 (11%)
https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html: использовано 9 блоков из 25, кол-во символов 7748 (23%)
https://stroitel12.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-huskvarna-236/: использовано 2 блоков из 8, кол-во символов 6001 (18%)
https://nzizn.ru/zavodskie-nastrojki-karbjuratora-benzopily/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1034 (3%)
https://rinnipool.ru/raznoe/otvertka-regulirovki-karbyuratora-husqvarna.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 8997 (27%)

Карбюратор бензопилы Хускварна 137: регулировка

Среди десятков моделей бензопил стоит отметить одну из наиболее интересных в своем классе — бензопила Husqvarna 137. Ее малая мощность и простые характеристики относят модель к любительскому классу, не предназначенному для профессионального использования или частой работы. При весе в 4, 6 кг устройство выдает мощность 1,6 кВт, поэтому используется на частном участке для простых целей — спил сучков, веток, заготовка дров и т. д.

Но чтобы держать бензопилу в нормальном состоянии, даже если она фирменная и имеет малую мощность, нужно вовремя ее обслуживать. Важно следить за такими показателями как работа карбюратора и состояние цепи. Карбюратор бензопилы Хускварна 137 предполагает своевременную настройку и регулировку основных показателей. В принципе, процедура проводиться по стандартным правилам, но конструкция устройства предполагает определенные нюансы.

Регулировка бензопилы Хускварна (Husqvarna) 137

Начать стоит с того, что у бензопилы устанавливается карбюратор Walbro модели WT-660. Это популярная модель, хорошо заточенная под различные настройки. Соответственно, в ней устанавливается три винта:

Винт T – отвечает за холостой ход;
Винт H – позволяет настроить высокие обороты;
Винт L – настраивает низкие показатели.

Процесс проводиться следующими этапами:

Предварительно прогреваем бензопилу, дав ей нормально работать на холостом ходу, показывая оптимальное количество оборотов.
Первым делом настраиваем винт L (высокие обороты), ища наиболее высокий показатель. После этого откручиваем винт на четверть оборота.
Этап второй — добиваемся стабильной работы цепи. Если при вышеуказанном действии цепь продолжает вращаться, находим винт T и пытаемся настроить его так, чтобы цепь не крутилась, стабильно работая на холостом ходу.
Как только мотор будет хорошо прогрет, винт H откручиваем на ¼. После пары секунд работы мотор должен стабильно работать.
При наличии визга в двигателе — смесь слишком бедная, придется открутить винт H, если образуется много дыма — получилась обогащенная смесь, винт немного закручиваем.
Заключительный этап — настройка холостого хода. Когда двигатель работает, винт T вращаем вправо. Нужно добиться такого состояния, при котором бензопила хускварна 137 будет работать, а цепь будет не вращаться без газа.

Советуем также посмотреть статью о том, как настраивается карбюратор на бензопиле Штиль, на примере модели Stihl MS 250: регулировка карбюратора.

Теперь вы знаете, как отрегулировать бензопилу Husqvarna 137. Учтите, что при каждой настройке винта требуется тестировать полученный режим работы. В некоторых случаях можно достичь правильной работы и хорошему набору оборотов немного отходя от вышеуказанной инструкции.

Видео

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142, 147 и других моделей мотопил Husqvarna

Карбюратор является одним из важных механических узлов, из которых состоит бензопила. В его задачах – смешивание топлива с воздухом и подача полученного состава к двигателю. Но в процессе работы бензопилы случаются ситуации, когда регулировка карбюратора Хускварна становится необходимой. В зависимости от причин, регулировка карбюратора модели бензопилы 142 и прочих серий выполняется для предотвращения следующих ситуаций:

наличия перебоев в работе мотора, сопровождаемых его отключением;
чрезмерного потребления топлива в работе.

Поскольку карбюратор влияет на качество топлива, в первом случае необходимость настроек карбюратора пилы 137 или иных профессиональных серий, как Хускварна 240 или 260 предполагает влияние именно на достаточное количество горючего сырья, поступающего в карбюратор для смешивания с воздушной массой. Известно, что максимальная производительность возможна только при определённом соотношении данных веществ. Второй момент регулировки карбюраторного смесителя бензопилы вызван недостатком поступающего воздуха, что провоцирует недогорание впрыскиваемого бензина с его выходом в виде густого дыма. Вовремя проведённая смена параметров своими руками по уменьшению количества впрыскиваемого топлива позволит значительно быстрее снизить расход этого продукта.

Ремонт своими силами сохранит не только бюджет, но и время, потраченное на транспортировку и очередь в мастерской. Это же касается и замены различных запчастей в бензоинструменте, как цепь на бензопилу или головка триммерная универсальная на мотокосу, либо масла для электроприводных изделий.

Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы Хускварна

Пренебрежение отклонениями в нормальной работе бензоинструмента чревато тем, что даже при сильном желании регулировка карбюратора бензопилы Хускварна может оказаться бесполезной и потребуется замена либо этого узла, либо уже элементов двигателя, пострадавших от продолжительных тепловых либо механических нагрузок. Поэтому, как только пила показала первые отклонения, следует немедленно производить ремонт в виде несложных регулировочных действий. В числе таких изменений в работе отметим:

Бензопила слишком медленно разгоняется;
Инструментом не достигается максимальная мощность, а при нагрузке она быстро падает;
Мотор часто глохнет;
В работе цепной пилы слышен сильный шум;
Бензопилой освобождается не характерное количество дыма, увеличивающееся при каждом этапе нагрузки.

Как только Вы заметили какие-либо из перечисленных отклонений, карбюратор косы 435 или слегка усиленной его копии пилы Хускварна 55 должен быть срочно отрегулирован. Своевременное обслуживание так же предвещает отсутствие растрат на полную замену запчастей и блоков приводной и топливной системы мотора бензопилы. Потому, при трудностях в работе карбюраторной системы Хускварна 340 и всех прочих линеек настройки спасут и бензопилу, и рабочие процессы, и средства владельцев. При необходимости, в компании «Коса-моторс» можно заказать настаивание механизмов, замену запчастей, а так же купить леску для триммера с консультацией по её самостоятельной установке.

Настройка карбюратора Husqvarna своими руками

Во всех бензиновых пилах Husqvarna регулировка карбюратора происходит в аналогичном порядке, так как все изделия имеют одинаковый набор механизмов. Например, если выполняется настройка систем в серии 236 бензоинструмента, процесс сопровождается поиском наибольших оборотов холостого хода с помощью медленного проворачивания регулирующих винтов L – влияющий на жиклер низких оборотов, T – на жиклер высоких оборотов и Н – регулировки холостого хода. Процесс регулировки своими руками состоит из нескольких периодов, предполагающих проворачивание L и Н винтов, управляющих дроссельной заслонкой подачи горючей смеси и регулировку винта Т, настраивающего скорость холостого хода. В зависимости от вносимого параметра, регулировка пилы выполняется в следующей последовательности:

После прогрева проворачивается L винт до наибольших оборотов в холостом ходу. Как только таковые будут найдены, следует выполнить проворачивание в сторону уменьшения скорости вращения на ¼ оборота винта. Если цепь начала вращаться, выполняется сопроводительная регулировка винта Т против хода часов до остановки цепи.
Регулировка винта Н на карбюраторе мотопилы проходит на 10ти-секундном периоде работы двигателя в полном ходу, проведя ¼ оборота. Если максимальная нагрузка не будет достигнута, операция повторяется. Недостаточная настройка будет сопровождаться визжанием пилы, тогда как преувеличенные параметры заставят глушитель пустить больше дыма.
Регулировка Т винта холостого хода выполняется оборотами по ходу часов до момента начала вращения цепи. Как только это случилось, винт подкручивается обратно, пока данный механизм не остановится.

Конечно, внесение карбюраторных настроек позволит Вашему инструменту работать максимально производительно, но не стоит забывать и о смазке. «Коса Моторс» рекомендует купить масло для бензопилы специального назначения на механизмы, так как своевременное обслуживание даст инструменту дополнительный срок качественной службы.

Пила хускварна 137 регулировка карбюратора

Регулировка бензопилы Хускварна (Husqvarna) 137

Винт T – отвечает за холостой ход;
Винт H – позволяет настроить высокие обороты;
Винт L – настраивает низкие показатели.

Процесс проводиться следующими этапами:

Предварительно прогреваем бензопилу, дав ей нормально работать на холостом ходу, показывая оптимальное количество оборотов.
Первым делом настраиваем винт L (высокие обороты), ища наиболее высокий показатель. После этого откручиваем винт на четверть оборота.
Этап второй — добиваемся стабильной работы цепи. Если при вышеуказанном действии цепь продолжает вращаться, находим винт T и пытаемся настроить его так, чтобы цепь не крутилась, стабильно работая на холостом ходу.
Как только мотор будет хорошо прогрет, винт H откручиваем на ¼. После пары секунд работы мотор должен стабильно работать.
При наличии визга в двигателе — смесь слишком бедная, придется открутить винт H, если образуется много дыма — получилась обогащенная смесь, винт немного закручиваем.
Заключительный этап — настройка холостого хода. Когда двигатель работает, винт T вращаем вправо. Нужно добиться такого состояния, при котором бензопила хускварна 137 будет работать, а цепь будет не вращаться без газа.

Советуем также посмотреть статью о том, как настраивается карбюратор на бензопиле Штиль, на примере модели Stihl MS 250: регулировка карбюратора.

Видео

Для интенсивной эксплуатации хозяйственная бензиновая пила должна обладать надежностью, выносливостью и высоким качеством распила. Всем этим требованиям полностью соответствует бензопила Хускварна 137. Эта модель известного шведского бренда успешно справляется со спиливанием любой древесины, независимо от ее структуры и состояния древесины. При этом, садовый инструмент потребляет минимум горючего и моторного масла, что делает его не только производительным, но и довольно экономичным.

Устройство бензопилы Хускварна 137

Модель Husqvarna 137 выделяется отличным качеством комплектующих, что делает ее одной из наиболее популярных на современном рынке. В ее заводскую основу вложен фирменный двигатель с кованым поршнем, чей ход был увеличен для большего запаса крутящего момента, а также хромированным цилиндром, чей объем составляет 36,3 см3. Пуск мотора выполняется путем вытягивания тросика ручного стартера. Для заправки топливной смесью в устройстве двигателя предусмотрен топливный бак, объемом 370 мл, а для заливки масла – резервуар, емкостью 190 мл.

За обогащение топливной смеси и ее непрерывную подачу в цилиндр мотора пилы в ее фирменным устройстве производителем предусмотрен качественный японский карбюратор марки Walbro. Для более плавного запуска холодного ДВС компания Husqvarna укомплектовала пилу насосом для предварительной подкачки горючего.

Бензопила Husqvarna 137 оснащена инновационной системой подавления вибрации и шума. Шесть равномерно расположенных демпферов гасят колебания работающего мотора, а толстостенный глушитель снижает шум при эксплуатации садового инструмента. Благодаря этой особенности уровень звукового воздействия при работе двигателя под максимальными нагрузками составляет всего 108 дБ.

Для связи двигателя с рабочими органами в комплектации бензопилы предусмотрено высококачественной фирменное сцепление, все запчасти которого изготовлены из более легкого и, при этом, износостойкого алюминиевого сплава.

Рабочие органы 137-ой модели бренда Husqvarna представлены пильной гарнитурой, за эффективную и безопасную работу которой отвечает масляный насос с автоматической подачей смазки. Фирменная 38-сантиметровая шина садового инструмента изготовлена из закаленной стали, защищенной от коррозии и выдерживающий интенсивный нагрев. Фирменная цепь бензопилы имеет стандартный шаг 0,325 » и, при нажатии курка газа, вращается на шине со скоростью 16 м/с. В случае попадания цепи на гвоздь, проволоку или любой другой твердый посторонний предмет, в устройстве пилы срабатывает инерционный тормоз, защищающий оператора от обратного удара.

Чтобы выполнить ремонт неисправных деталей пильной гарнитуры и системы ее смазки, производитель предусмотрел в устройстве пилы свободный доступ к расходным элементам механизма. Благодаря этому замена звездочки и других деталей может выполняться без использования ручных инструментов.

Все внутренние детали и механизмы бензопилы Husqvarna защищены надежным корпусом, изготовленным из ударопрочного пластика. В задней его части расположены все нужные для работы кнопки и переключатели, что значительно упрощает эксплуатацию садового инструмента в условиях ограниченного пространства.

Технические характеристики модели

Среди главных преимуществ бензопилы Хускварна в 137-ой модификации нужно выделить ее солидные заводские параметры.

Они включают:

мощность двигателя – 2,18/1,6 кВт;
обороты на холостом ходу/максимальные обороты ДВС – 3000/12000 об/мин;
возможная длина устанавливаемой шины – 33–38 см;
толщина звеньев цепи – 1,3 мм;
масса с полными баками горючего и масла цепи – 4,7 кг.

Эта бензопила Husqvarna отличается от других популярных рыночных аналогов сравнительно низким расходом горючего. Во время работы под средними нагрузками этот параметр составляет 300 мл топливной смеси за час. При возрастании оборотов мотора бензопилы этот показатель практически не меняется.

Комплект поставки бензопилы

При покупке садового инструмента бренда Husqvarna заказчик получает все необходимое для эксплуатации, обслуживания и ремонта бензиновой пилы.

В комплектацию модели входит:

фирменные шина и цепь;
защитный пластиковый чехол для шины;
дополнительная свеча зажигания;
масло для смазки цепи;
комплект ключей для сборки;
инструкция по эксплуатации.

За отдельную плату производитель может включить в рыночный комплект поставки бензопилы фирменное масло Husqvarna для 2-тактных двигателей, а также сумку-чехол для транспортировки из плотного непромокаемого материала. Различные насадки, повышающие функциональность садового инструмента в хозяйстве, заказываются покупателем отдельно.

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 137 своими руками

Независимо от того, как часто и в каких условиях используется 137-ая модель марки Husqvarna, ее исправная работа во многом зависит от своевременной настройки штатного карбюратора. О необходимо регулировки этого важного узла говорят следующие неисправности:

двигатель бензопилы не заводится;
мотор заводиться и сразу же глохнет на холостых оборотах;
ДВС работает на холостых и низких оборотах, но глохнет на полный газ;
заметно увеличился расход топлива и повысились объемы выбрасываемых мотором переработанных газов.

Самостоятельно настроить карбюратор бензопилы Husqvarna 137 достаточно просто, если ее оператор будет придерживаться следующего алгоритма действий:

Вначале владельцу инструмента потребуется установить заводские настройки штатного карбюратора. Для этого при холодном моторе нужно повернуть винты таким образом, как это указано в руководству по эксплуатации пилы;
Затем необходимо запустить ДВС бензопилы и подождать несколько минут до его прогрева;
Далее нужно начать поворачивать штатный болт с маркировкой «L» по ходу стрелки часов до достижения мотором его максимальных рабочих оборотов. После этого винт «L» необходимо повернуть на 1/4 оборота в обратном направлении;
На следующем этапе потребуется отрегулировать холостые обороты двигателя бензопилы Husqvarna. Для этого необходимо поочередно поворачивать винт «T» в разных направлениях до той поры, пока цепь на шине не остановиться. После этого нужно проверить работу пильной гарнитуры – она должна вращаться только во время нажатия на курок газа;
Затем необходимо настроить мощность двигателя и его работу на максимальных оборотах. Для этого к встроенной системе зажигания пилы нужно подключить тахометр и выставить максимальные обороты ДВС. Затем показатели на приборе необходимо сравнить с указаниями в инструкции по эксплуатации. Показатели на приборе и в руководстве должны совпадать. В противном случае нужно настроить работу бензопилы так, как этого требует производитель.

Сразу после настройки карбюратора необходимо проверить работу мотора. Для этого нужно завести садовый инструмент и несколько раз резко нажать на курок газа. Если при нажатии курка двигатель резко набирает обороты, значит, настройка узла была выполнена правильно.

Главная страница » Настройка Карбюратора Хускварна 137

как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Помните, что для правильной регулировки карбюратора бензопилы нужен тахометр и опыт. Потому лучше обратиться в спец сервис!

Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на рабочий вариант мощности при экономичном потреблении горючего. Регулировка должна выполняться при чистом топливном и воздушном фильтре. Для большего кол-ва карбюраторов регулировка осуществляется 3-мя винтами: для наибольших и малых оборотов и регулировки холостого хода.

Винтами H и L регулируется соотношение консистенции бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение консистенции, и обороты соответственно падают, при закручивании смесь обедняется – обороты вырастают.

Обозначение H относится к винту наибольших оборотов, управляющему основным жиклером, L. к винту малых оборотов, управляющему жиклером холостого хода. При помощи винта S осуществляется четкая регулировка оборотов холостого хода. Время от времени, для упрощения опции, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы разделяется на два шага – базисный (заводские опции), осуществляемый при выключенном движке. и окончательный, производимый на работающем прогретом движке. Четкое значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для определенной бензопилы. Если не соблюдать аннотации производителя приводит к повреждению мотора.

Базисная регулировка карбюратора.

Регулировочные винты наибольших H и малых L оборотов медлительно поворачивают по часовой стрелке по полной программе, после этого выкручивают вспять на 4.5 оборота, также вероятны другие опции

Проверка и регулировка холостого хода.

Отыскиваем самые большие обороты холостого хода, для этой цели вам медлительно поворачиваем винт L в различных направлениях. После нахождения положения больших оборотов мотора нужно повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при всем этом крутится на холостом ходу, винт Т иначе говоря (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Проверка и регулировка наибольшего числа оборотов.

Изменение наибольшего числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты растут, при выворачивании. уменьшаются. Движки бензопил имеют самую большую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Несколько завышенную скорость не обеспечивает зажигание, сегодня, она становится небезопасной для мотора. Предельные обороты определяются по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H мало выкручивают против часовой стрелки.

Если работа мотора не испытана на ускорени и наибольшие обороты то регулировка бензопилы не имеет права считаться завершенной.

При плавном нажатии на курок газа движок должен уверенно и стремительно набирать обороты от холостого хода до наибольших( от 2800 обр.до 11500-15000 обр. зависимо от агрегата). Если обороты набираются медлительно, с запаздыванием, винт L необходимо медлительно выкрутить против часовой стрелки, однако менее чем на 1/8 оборота.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Бензопилы Husqvarna 137 — устройство, регулировка карбюратора

Устройство бензопилы Хускварна 137

Технические характеристики модели

Они включают:

мощность двигателя – 2,18/1,6 кВт;
обороты на холостом ходу/максимальные обороты ДВС – 3000/12000 об/мин;
возможная длина устанавливаемой шины – 33–38 см;
толщина звеньев цепи – 1,3 мм;
масса с полными баками горючего и масла цепи – 4,7 кг.

Комплект поставки бензопилы

В комплектацию модели входит:

фирменные шина и цепь;
защитный пластиковый чехол для шины;
дополнительная свеча зажигания;
масло для смазки цепи;
комплект ключей для сборки;
инструкция по эксплуатации.

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 137 своими руками

двигатель бензопилы не заводится;
мотор заводиться и сразу же глохнет на холостых оборотах;
ДВС работает на холостых и низких оборотах, но глохнет на полный газ;
заметно увеличился расход топлива и повысились объемы выбрасываемых мотором переработанных газов.

Вначале владельцу инструмента потребуется установить заводские настройки штатного карбюратора. Для этого при холодном моторе нужно повернуть винты таким образом, как это указано в руководству по эксплуатации пилы;
Затем необходимо запустить ДВС бензопилы и подождать несколько минут до его прогрева;
Далее нужно начать поворачивать штатный болт с маркировкой «L» по ходу стрелки часов до достижения мотором его максимальных рабочих оборотов. После этого винт «L» необходимо повернуть на 1/4 оборота в обратном направлении;
На следующем этапе потребуется отрегулировать холостые обороты двигателя бензопилы Husqvarna. Для этого необходимо поочередно поворачивать винт «T» в разных направлениях до той поры, пока цепь на шине не остановиться. После этого нужно проверить работу пильной гарнитуры – она должна вращаться только во время нажатия на курок газа;
Затем необходимо настроить мощность двигателя и его работу на максимальных оборотах. Для этого к встроенной системе зажигания пилы нужно подключить тахометр и выставить максимальные обороты ДВС. Затем показатели на приборе необходимо сравнить с указаниями в инструкции по эксплуатации. Показатели на приборе и в руководстве должны совпадать. В противном случае нужно настроить работу бензопилы так, как этого требует производитель.

Ремонт карбюратора Хускварна 137/142 — Фото и нюансы поломки

4.9 / 5 ( 15 голосов )

Пожалуй, самая главная и частая «болячка» известных бензопил Хускварна 137 и 142, это неисправность карбюратора и как следствие нестабильные обороты двигателя.

Симптомы могут быть разные:

Не заводиться бензопила, очень долгий запуск

Не развивает обороты, самопроизвольное завышение оборотов

Нестабильные холостые обороты

И много других. По традиции владельцы сразу видят проблему в карбюраторе, пытаются отрегулировать его самостоятельно, в итоге делают только хуже — режим работы сбивается окончательно.

Но проблема совсем в другом.

Очень часто перетирается резиновая трубка импульсного канала.

На примере разберем пилу:

Откручиваем 3 винта крышки цилиндра и снимаем ее.

Демонтируем воздушный фильтр, открутив два винта-самореза.

Далее головкой (ключом) на 10мм выкручиваем две гайки крепления адаптера воздушного фильтра и снимаем его.

Затем выкручиваем две шпильки (головкой на 7мм) и два винтика-самореза снизу (на данной пиле один винт утерян). Снимаем тягу газа. Вынимаем карбюратор вместе с экраном и тягой дроссельной заслонки и защитным колпачком.

Далее необходимо открутить два винта-самореза крепления адаптора карбюратора шестигранником 4мм.

Снимаем резиновый защитный чехол

Далее потянув адаптер извлекаем его из посадочного места.

В цилндре (или на адапторе) наблюдаем две резиновые трубки.

Вынимаем их для осмотра.

Осматриваем обе трубки на наличие повреждений и трещин.

Особую важность представляет маленькая трубка.

Наличие малейших повреждений микротрещин перетираний — приведет пилу в не рабочее состояние.

Артикул оригинального производства — 5300534-35

Уплотнение импульсного канала Н136,141,142,2036, HUSQVARNA

Артикул производства компании IGP — 1400029

Именно его мы и установим.

В идеальном варианте использовать оригинальную трубку, срок службы у нее гораздо выше, чем у китайских аналогов. Но клиенту пила нужна была срочно и ждать оригинальную запчасть он отказался.

Проблема перетирания данной трубке обусловлена конструктивной особенностью пилы. Обе трубки расположены слишком близко друг к другу. Вибрация при работе приводит к перетиранию и повреждениям.

Если нет возможности в срочном порядке приобрести данную трубку, можно изготовить ее из доступных шлангов.

Если не ошибаемся, то называется он шланг трамблера ВАЗ-2108.

Продается во всех магазинах автозапчастей. Стоимость очень демократичная. Также бывает силиконовый (синего цвета)

Отрезаем кусочек длиной 14-15мм

Садится плотно, в случае экстренного ремонта вполне подойдет.

Продолжим установку.

Следует отметить, что устанавливать данный адаптор весьма затруднительно. Чтобы упростить установку снимем стартер открутив 2 винта и 2 самореза.

Аккуратно одеваем адаптор с трубками на цилиндр, внимательно контролируем плотную посадку обеих трубок в посадочные места.

Важный момент: следите за посадкой адаптера — он не должен пережимать топливный шланг, иначе не будет поступать топливо.

Адаптор фиксируем двумя винтами-саморезами.

Монтируем воздухопроводящий патрубок в посадочное место.

Далее устанавливаем защитный кожух (контролируйте посадку пазов патрубка)

Затем устанавливаем стартер. Обратите внимание синие стрелки — это крепление винтов (фиксируют стартер в аммортизаторы), а белые винты-саморезы (фиксируют стартер в корпус пилы) Это важный момент.

Далее одеваем резиновый чехол адаптера, подводим карбюратор, одеваем топливный шланг.

Фиксируем в корпусе тягу дроссельной заслонки.

Монтируем экран карбюратора.

Фиксируем экран, карбюратор с прокладкой к адаптеру шпильками (головка на 7мм)

Также двумя винтами-саморезами снизу (левый винт фиксируем клемму массы)

Монтируем тягу газа в карбюратор.

Закрепляем адаптер воздушного фильтра двумя гайками. Устанавливаем воздушный фильтр (два винта-самореза)

Закрепляем верхний кожух тремя саморезами. Пила собрана.

Совершаем пробный запуск бензопилы.

Проверяем стабильные холостые обороты, а также ровный разгон при нажатии курка газа.

Если до обнаружения неисправности Вы разрегулировали карбюратор:

Заводские регулировки карбюратора Хускварна 137/142:

Винт L — Закрутить до конца — выкрутить на 1,5 оборота

Винт H -Закрутить до конца — выкрутить на 2,0 оборота.

Обороты холостого хода: 3000 об/мин

Максимально допустимые обороты — 13500 об/мин

Для установки этих значений необходима регулировка по тахометру, не допускается работа бензопилой с не правильными настройками карбюратора.

Обратитесь в сервисный центр!

Будем рады, если данный материал помог вернуть к жизни бензопилу.

Помните — главное правильно продиагностировать неисправность и провести ремонт, а не менять без разбора дорогостоящие запчасти.

Посмотреть наш подробный фотоотчет сборки Хускварна 137/142

Подробнее посмотреть фотоотчет о ремонте системы маслоподачи Хускварна 137

Подробнее почитать о частых неисправностях бензопил Хускварна 137/142

Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения

4.2 6 голоса

Рейтинг статьи

РЕШЕНО: Цепь Husqvarna 137 не останавливается при простое. Я

Я не уверен, что есть какие-либо «одобренные» тюнинговые спецификации от Stihl, так как погода, температура, качество топлива и т. Д. Влияют на характеристики двигателя.
Картинки всех типов повсюду в сети.

Что касается процедуры настройки карбюратора, может, я смогу помочь?

Начните со свежего топлива, все фильтры чистые, шина и цепь установлены. Кроме того, заполните масляный бак цепи маслом шины / цепи и ПРОВЕРЬТЕ, что масленка цепи работает правильно.
Начальные настройки топливной смеси (винты H и L) должны составлять 1,5–2 полных оборота против часовой стрелки от легкого положения. Посмотрите на дроссельную заслонку карбюратора и отрегулируйте винт холостого хода против часовой стрелки, пока она не перестанет двигаться (дроссельная заслонка полностью закрыта). Затем вернитесь по часовой стрелке на 3 полных оборота. Это обеспечит приемлемые условия запуска пилы HEALTHY .
Зажмите пруток в ПРОЧНЫЕ настольные тиски и прокрутите цепь хвостовиком отвертки, чтобы убедиться, что она свободна. БУДЬТЕ В БЕЗОПАСНОСТИ!
Задушите пилу и тяните за шнур стартера, пока двигатель не «отрыгнет».
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после 6 рывков не будет отрыжки, остановитесь! Что-то не так.
После отрыжки установите воздушную заслонку на половину и дерните стартер, пока он не заработает. Установки, которые я дал, должны обеспечивать слегка богатое состояние и слегка высокие холостые обороты. (Цепь будет в движении!)

Нажмите на курок дроссельной заслонки и отпустите его на холостом ходу ровно настолько, чтобы он продолжал работать во время процедуры настройки.
Шаг 1) Используя винт «L» (ближайший к двигателю), поверните его по часовой стрелке, пока двигатель не выровняется или, возможно, не увеличит обороты. Слегка выдвиньте его, пока двигатель не начнет издавать легкий «НАКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ» звук. (Как тягач на нитро).
Шаг 2) Разгоните двигатель до полного открытия дроссельной заслонки, поверните винт «H» (ближайший к воздушному фильтру), медленно поверните его по часовой стрелке и обратите внимание на увеличение числа оборотов. Наступит момент, когда пила отключится и потеряет мощность. Не хватает даже мощности, чтобы повернуть обороты поддерживаемой пустой цепи! Вернитесь против часовой стрелки к краю этой точки и поверните против часовой стрелки на еще на четверть (1/4) оборота.
Шаг 3) Снова выключите пилу. Снова перейдите к винту «L» и повторите шаг 1.
Шаг 4) Повторите шаг 2.
Шаг 5) Выключите пилу на холостом ходу, пока цепь полностью не перестанет двигаться. ПРИМЕЧАНИЕ. Не соглашайтесь на состояние «ползущей цепи». Если вышеперечисленные шаги выполнены хорошо, а все остальное в порядке, вы сможете запустить двигатель на холостом ходу до смехотворно низких оборотов в минуту, и он не отключится.

Надеюсь, это поможет,
Дольф-

Решенные частые проблемы с бензопилой

Бензопилы

являются одними из самых эффективных электроинструментов.Немногие могут перевезти несколько сотен тонн древесины с минимальными усилиями. От валки деревьев до рубки дров и резьбы по дереву — высококачественная универсальная бензопила — лучший друг арбориста.

Любой, кто знаком с бензопилами, знает, что они требуют регулярного технического обслуживания для поддержания их в отличном состоянии. Случайно пропустите обслуживание кое-где, и у любой бензопилы могут начаться проблемы. Вот почему мы составили это полезное руководство.

От проблем с запуском двигателя до двигателя бензопилы, который не работает должным образом, могут быть три основные причины.Чтобы помочь вам вернуться к работе как можно скорее, мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы и способы их решения.

Двигатели требуют этих трех вещей для работы

От двигателя, который не запускается, до двигателя с плохими рабочими характеристиками, есть три основных области, которые следует исследовать в первую очередь, чтобы устранить легкие элементы. Эти области с их основными связанными компонентами:

Топливо — карбюратор, топливный фильтр, топливная смесь, шланги, груша заправочного насоса, сапун

Свеча зажигания, блок зажигания, HT и короткий провод, выключатель, маховик

Воздух — воздушный фильтр, карбюратор, коллектор, глушитель, шланги, сапун

Каждый из этих компонентов должен быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы бензопила могла запускаться и работать плавно, а также обеспечивать мощность, эффективность и надежность новой бензопилы.

10 базовых проверок

Потяните трос стартера, чтобы проверить, не переворачивается ли двигатель и достаточна ли компрессия.
Проверить топливо на качество и правильную смесь — порекомендовать заменить на известную смесь.
Проверить топливный фильтр на предмет засорения.
Проверить заборник подачи топлива и шланг на предмет засоров и трещин из-за возраста.
Проверить воздушный фильтр на предмет засорения.
Проверьте правильность настроек карбюратора (включая регулировку холостого хода).
Проверить наличие искры.
Проверить электрод свечи зажигания на износ или нагар и отрегулировать зазор.
Проверьте экран искрогасителя глушителя, если он установлен, визуально проверьте шланги, коллектор и прокладку основания цилиндра на предмет утечек.
Снимите выхлопную систему, чтобы проверить, нет ли задира поршня или повреждения кольца, если сжатие кажется недостаточным.

Проверка подачи топлива

Обычно вам необходимо выполнить три проверки, связанных с топливом.К ним относятся проверка самой топливной смеси, проверка на наличие засоров или трещин в трубопроводах, а также проверка настроек карбюратора бензопилы.

Начните с опорожнения топливного бака и замены его хорошо известной топливной смесью хорошего качества. Если ваша бензопила долгое время стояла с топливом в баке, она может быть загрязнена. Узнайте, , как смешивать двухтактное топливо здесь.

Если вы обнаружите, что топливный фильтр засорен, может помочь очиститель топливной системы.Очиститель топливной системы добавляется в топливный бак и оставляется на несколько часов. Затем вам нужно запустить бензопилу, чтобы равномерно распределить очиститель топливной системы по двигателю. Если есть засоры, это поможет их удалить.

Топливный фильтр помогает подавать топливо в двигатель из топливного бака. Он подключается к внутренней топливной магистрали и предотвращает загрязнение топлива древесной стружкой, маслом и грязью. Топливопровод подключен к карбюратору, который находится рядом с дроссельной заслонкой в задней части бензопилы.Проверьте этот топливопровод, чтобы убедиться, что он не треснут и не сломан, так как с возрастом они могут стать хрупкими.

Поскольку топливный фильтр подсоединен к топливной магистрали, вам нужно будет немного вытащить топливную магистраль, чтобы открыть ее. Следите за тем, чтобы не тянуть слишком сильно. Если топливный фильтр поврежден или заблокирован, его можно снять и заменить новым фильтром. Просто снимите старый фильтр, закрутите новый и вставьте обратно в корпус бензопилы.

Проверка воздушного потока

Воздушный фильтр бензопилы — это легкие инструмента.Фактически, в среднем, всего за одну минуту использования бензопилы потребуется столько же воздуха, сколько человек вдыхает за шесть часов. Когда воздушный фильтр забивается, количество воздуха, которое может достичь камеры сгорания, резко уменьшается. Это может привести к снижению производительности, разбрызгиванию и невозможности запуска. Представьте, что вы пытаетесь бежать в течение 60 секунд, задерживая дыхание; это будет нелегко.

Если воздушный фильтр засорен, лучше всего его заменить.Воздушный фильтр бензопилы удаляет воздушные загрязнения, попадающие в камеру сгорания бензопилы. Используя руководство по эксплуатации вашей бензопилы, найдите фильтр и проверьте его на наличие отложений. Также следует проверить глушитель.

Глушитель используется для уменьшения шума, производимого электроинструментом. Сжатый воздух — отличный способ удалить излишки нагара после его удаления из двигателя. Проверяя глушитель, вы также должны убедиться, что экран искрогасителя глушителя, который предотвращает возгорание глушителя, также чистый и на нем нет скоплений мусора.

Наконец, проверьте все шланги и прокладки, чтобы убедиться, что ничего не ослабло.

Проверка искры

Без искры топливо не воспламеняется, и бензопила не запускается. К счастью, это один из самых простых способов проверить бензопилу.

Проверить наличие искры. Найдите свечу зажигания на бензопиле и снимите крышку. Снимите свечу зажигания с цилиндра и прикрепите к ней провод свечи зажигания.Не вставляйте свечу зажигания обратно в цилиндр. Коснитесь наконечником электрода свечи зажигания металлической поверхности двигателя и потяните за шнур стартера. Если вы видите искры, свеча зажигания исправна.

Если вы не видите искры, проверьте электрод свечи зажигания на наличие отложений нагара, повреждений или износа, а также на правильный зазор. Тщательно протрите свечу зажигания влажной тканью и дайте ей высохнуть перед повторной проверкой.

Если свеча зажигания дает искру, а у вас все еще возникают проблемы с запуском бензопилы, пора проверить зазор.Зазор свечи зажигания — это воздушный зазор между заземляющим электродом и центральным электродом. Если зазор слишком мал, искра изо всех сил пытается воспламенить топливно-воздушную смесь. Если зазор слишком велик, искра может затруднить его преодоление.

Со временем электроды изнашиваются из-за постоянного искрения. Это может привести к увеличению зазора и затруднить запуск бензопилы. Если зазор кажется слишком большим, хорошей идеей будет замена свечи зажигания.

Установка карбюратора бензопилы

Если вы все еще испытываете проблемы после попытки решения вышеуказанных проблем, пора взглянуть на карбюратор.

Для начала положите бензопилу на прочную и ровную поверхность. Включите бензопилу и дайте ей прогреться примерно пять минут или около того. Рядом с тросом на корпусе бензопилы вы найдете три различных регулировочных винта. Рядом с каждым винтом выбита буква.

Регулировочные винты работают путем точной настройки карбюратора.Думайте о них как о гитарных струнах. Если они не настроены идеально, звук и производительность будут отключены. Буквы на винтах обозначают высокий (H), низкий (L) и холостой ход (T). Винт H регулирует воздушно-топливную смесь при высоких оборотах, а винт L делает то же самое при низких оборотах. Винт T регулирует, сколько топлива подается в карбюратор на холостом ходу, пока не будет нажата дроссельная заслонка.

Винт

L — При работающей бензопиле возьмите отвертку и поверните винт L по часовой стрелке. Поворачивайте его до тех пор, пока двигатель почти не перестанет вращаться.Затем начните медленно поворачивать регулировочный винт против часовой стрелки, пока не услышите, как двигатель работает на холостом ходу плавно. Заведите двигатель и проверьте, есть ли хороший, плавный и отзывчивый набор оборотов. Продолжайте регулировать винт L до тех пор, пока двигатель не начнет плавно разгоняться.

Т-винт — Затем найдите Т-винт. Этот регулировочный винт отвечает за регулировку холостого хода бензопилы. Начните с поворота винта T по часовой стрелке, пока цепь бензопилы не начнет двигаться. Как только вы заметите его движение, медленно поверните Т-винт против часовой стрелки, пока цепь бензопилы не остановится.Двигатель должен продолжать плавно работать на холостом ходу, при этом цепь не должна двигаться вокруг пильного полотна.

H-винт — Последний шаг — отрегулировать H-винт. Вверните его против часовой стрелки, пока винт не остановится естественным образом. Не пытайтесь заставить его выходить за пределы этой точки. Вы заметите, что двигатель работает грубо. Затем вы хотите начать вращать винт H по часовой стрелке до тех пор, пока двигатель не будет работать ровно. Слегка нажмите на курок дроссельной заслонки. Из выхлопной трубы не должен выходить дым, а двигатель должен легко разгоняться.

Проверка на наличие проблем со сжатием

Если ваша бензопила не запускается, когда вы тянете за шнур стартера, и вы проверили вышесказанное, возможно, проблема со сжатием. У бензопилы есть несколько движущихся частей. Чтобы эти части оставались в движении, требуется определенное сжатие.

Компрессия создается двигателем через картер и камеру сгорания. Когда сжатие слишком низкое, вы можете столкнуться с уменьшением мощности или полным отключением, потому что двигатель не может поддерживать достаточное давление в цилиндре для эффективной работы.Простой способ проверить низкое сжатие — поставить бензопилу на землю и использовать веревку стартера, чтобы поднять ее.

Хорошее сжатие предотвратит вытягивание веревки. Вы должны быть в состоянии осторожно поднимать вес бензопилы за пусковой шнур. Если вы заметили, что веревка медленно растягивается, то сжатие бензопилы, скорее всего, низкое и требует более точной проверки.

Чаще всего утечка воздуха возникает на сальниках коленчатого вала. Повреждение поршня или поршневых колец также может быть причиной проблемы.

Поршневые кольца содержат циклическое давление, гарантируя, что сила сгорания расходуется на толкание поршня вниз во время рабочего хода. В случае утечки давление цикла может просочиться в картер, что приведет к нехватке мощности или может вообще не запуститься двигатель.

Вы всегда должны обращаться к руководству пользователя на протяжении всего процесса. Если вам неудобно ремонтировать бензопилу самостоятельно. Позволить профессионалам позаботиться об этом за вас — хорошая идея.

Amazon.com: Комплект карбюратора AISEN для Husqvarna 36 41136137 137E 141142 141LE 142 Бензопила Husky C1Q-W29E Carb WT-834 WT-657 WT- 529 WT-289 WT-285 WT-239 WT-202 530071987 530019172: Сад и сад

Думаю, это хороший товар, особенно если подумать о цене, но трудно слишком волноваться из-за карбюратора вместо бензопилы.
Скажу, что топливопровод на этом очень сложная замена. На самом деле я испортил ту, которая шла с этим, и мне пришлось заказать замену.Многие ребята писали о том, что эта топливная магистраль слишком велика, и некоторые исследования с моей стороны и перекрестные ссылки на спецификации с Husqvarna говорят, что это совершенно верно.
Проблема в том, что леска проходит через пару отверстий, и сказать, что она тугая, — это недооценить. Кажется, почти невозможно вставить это через существующие отверстия. Как ни странно, это сделано специально, и я уверен, что спустя годы я бы подумал, что Husqvarna придумала бы лучшее решение. По сути, это умеренно мягкая линия, и мягкость, сжимающаяся до смехотворно маленького отверстия в резервуаре, — вот что ее закрывает.
Итак, с новой леской я сначала разрезал ее под углом, чтобы начать работу. Также я отделил корпус пилы от бака. Это другая проблема, между баком и корпусом пилы есть небольшой зазор, поэтому вы пытаетесь провести эту линию через два очень маленьких отверстия. Во всяком случае, я отрезал леску под углом примерно на два дюйма, чтобы ввести ее в резервуар с достаточным количеством, чтобы я мог войти с парой игл и потянуть за нее. Что еще опасно, так это то, что небольшое натяжение на самом деле растягивает леску, поэтому леска меньше и ее легче протянуть через отверстие, но при слишком сильном натяжении леска ломается.Убедитесь, что когда вы прикрепляете блок бака к корпусу, вы натягиваете его плотно, чтобы он не защемлялся между ними.
В любом случае, остальная часть установки прошла нормально. Думаю, если бы мне снова понадобился карбюратор, я бы, наверное, купил это. После установки потребовалась некоторая корректировка форсунок, и в основном, похоже, все работает нормально.
Регулировка и настройка карбюратора бензопилы
Регулировка карбюратора бензопилы
Регулировка карбюратора важна для цепных пил и других двухтактных двигателей.Слишком богатая регулировка вызовет дымление пилы, недостаточную мощность, приведет к дополнительному накоплению углерода и может повредить двигатель. Слишком бедная регулировка также приведет к недостаточной мощности и с большей вероятностью повредит двигатель из-за заедания обедненной смеси. Правильная регулировка карбюратора позволит пиле развивать максимальную мощность, увеличивать рабочий цикл двигателя, производить минимальное количество дыма, плавно работать на холостом ходу, хорошо увеличивать обороты и обеспечивать бесперебойную работу.
Регулировка карбюратора излишне богатой — это когда доля топлива в горючей воздушно-топливной смеси настолько высока, что топливо плохо сгорает.При ожоге не выделяется много тепла, поэтому рабочий ход слабый. Частично сгоревшая смесь выбрасывается в глушитель и выходит из пилы в виде дыма. Избыточное обогащение вызывает накопление углерода и закупоривает противопожарный экран и порты цилиндра, если он работает в течение определенного периода времени. Помимо регулировки карбюратора, это также может быть вызвано слишком большим количеством масла, смешанного с топливом, и / или старым несвежим бензином.
Регулировка бедного карбюратора — это когда доля топлива в горючей воздушно-топливной смеси настолько мала, что топлива недостаточно для сгорания.Это также приводит к слабому рабочему ходу и недостаточной мощности пилы. Помимо низкой мощности, обедненная смесь вызывает повышение температуры цилиндра, что часто приводит к заклиниванию. Состояние обедненной смеси также допускает чрезмерную частоту вращения, что часто приводит к выходу из строя подшипника шатуна большого конца. К другим причинам работы на обедненной смеси относятся отсутствие масла в топливной смеси и пустой топливный бак. Всегда останавливайте пилу до того, как бак полностью высохнет. Убедитесь, что вы используете правильное соотношение бензина и масла, рекомендованное для вашей бензопилы.

Большинство двигателей цепной пилы имеют три регулировочных винта дроссельной заслонки, которые регулируют 1-й ход: контролирует, насколько дроссельная заслонка (дроссельная заслонка) остается открытой при отпускании курка дроссельной заслонки. Если этот параметр установлен слишком низко, двигатель заглохнет при отпускании курка дроссельной заслонки.Дроссельная заслонка (дроссельная заслонка) просто перекрывает подачу горючего воздуха / топлива, и двигатель останавливается. Если эта регулировка установлена слишком высоко, высокие обороты холостого хода приведут к включению центробежной муфты, и цепь будет работать. Это опасное состояние, и его нельзя допускать.
2. Регулировка подачи топлива на малой скорости (обозначена L на карбюраторе, это низкоскоростной жиклер) — это регулировка, которая регулирует долю топлива в горючей воздушно-топливной смеси на холостом ходу. Слишком богатая регулировка вызовет нагрузку на двигатель и остановку на холостом ходу.Слишком бедная смесь загорит двигатель голодом и заставит его работать быстрее или быстрее. Регулировка очень бедной смеси также приведет к остановке двигателя.
3. Регулировка подачи топлива на высокой скорости (обозначена H на карбюраторе, это высокоскоростной жиклер) — это регулировка, которая регулирует пропорцию топлива в горючей воздушно-топливной смеси на скорости резания. Было бы неправильно сказать, что это самая важная настройка, потому что все эти настройки должны быть точными, чтобы пила работала наилучшим образом, но это настройка, которая определяет, как пила движется в пропиле.Слишком богатая регулировка не позволит пиле достичь уровня оборотов, необходимого для создания максимальной мощности. Реакция дроссельной заслонки также может быть вялой, двигатель будет дымить и работать плохо. Слишком бедная смесь позволит двигателю достичь таких оборотов, при которых возможен выход из строя подшипников и заклинивание цилиндров. Ему также будет не хватать мощности при резке, и он будет очень горячим.
Предыдущая информация кратко объясняет богатые и обедненные режимы работы. На нем также указаны три регулировочных винта и их функции.Следует отметить, что в некоторых бензопилах отсутствует игла регулировки скорости. Эти пилы имеют так называемый «фиксированный жиклер», который настраивается на заводе. Карбюраторы с «фиксированной струей» используются, чтобы запретить оператору пилы устанавливать слишком наклонную регулировку и повредить пилу. К сожалению, они также часто не позволяют пиле достичь максимальной производительности.

Процедура регулировки карбюратора до 1: 1 Должна быть выполнена правильная процедура
. воздушный фильтр и при необходимости очистите его.Регулировка карбюратора с частично забитым воздушным фильтром аналогична регулировке карбюратора с частично открытой воздушной заслонкой. Если вы отрегулируете пилу с грязным воздушным фильтром, пила будет работать слишком бедной при очистке фильтра.
• (2) Проверьте глушитель и выхлопное отверстие на предмет скопления нагара. Углеродное засорение выхлопного отверстия или сетки искрогасителя может привести к тому, что пила будет работать так, как будто карбюратор требует регулировки. Изменение настроек карбюратора при засоренном глушителе может привести к тому, что пила будет работать в обедненном состоянии при удалении нагара.
• (3) Если требуется регулировка карбюратора из-за нового или восстановленного карбюратора, лучше всего начать с настройки регулировки топлива на один оборот. Это достигается путем аккуратного завинчивания регулировочных винтов на их гнезда и последующего их откручивания на один оборот каждый. Необходимо соблюдать осторожность при навинчивании их на сиденья, поскольку сиденья могут быть легко повреждены, если регулировочные винты будут установлены слишком сильно. Эти сиденья хрупкие, и в случае их повреждения карбюратор необходимо заменить.
• (4) Проверьте уровень топлива.Бак должен быть заполнен более чем наполовину. Если карбюратор регулируется, когда топливный бак почти пустой, карбюратор может быть настроен слишком богатым, когда топливный бак заполнен.
• (5) Запустите двигатель и прогрейте его. Если пила не работает, дайте ей поработать несколько минут. Если он не будет поддерживать холостой ход без остановки, прогрейте его, многократно сжимая дроссельную заслонку, не открывайте дроссельную заслонку до упора. Регулировки карбюратора, выполненные на холодном двигателе, будут слишком богатыми, когда он достигнет нормальной рабочей температуры.
• (5) Начните с установки холостого хода. Попробуйте установить скорость около 2700 об / мин. Если у вас нет тахометра, попробуйте установить скорость так, чтобы пила работала на холостом ходу как можно выше без включения сцепления. Никогда не устанавливайте холостой ход, чтобы цепь двигалась при отпускании дроссельной заслонки. Если пила не простаивает, переходите к следующему шагу.
• (6) Установите регулировку подачи топлива на низкой скорости. Медленно заворачивайте винт, пока двигатель не начнет работать в режиме скачков или не хватит топлива. Запомните положение отверстия для отвертки. Теперь медленно выверните регулировочный винт, и двигатель должен работать лучше.Продолжайте поворачивать винт, пока двигатель не начнет загружаться. Запишите положение прорези для отвертки и сравните его с положением регулировки наклона. Теперь медленно закрутите винт до положения, при котором он лучше всего работает на холостом ходу. Это должно быть примерно посередине между богатым и худым режимом.
• Щелкните ссылку ниже, и в ваш браузер загрузится аудиоклип в формате WAV. Вы услышите пилу на холостом ходу. Медленно наклоняем регулятор низкой скорости, поворачивая его, пока холостой ход не поднимется, а затем он не начнет умирать.Затем мы разбогатели и слышим, как пила начинает рыдать и обороты падают, почти до такой степени, что они умирают. Оптимальная настройка находится между этими двумя крайностями. Если вы настроите слишком бедное, у него закончится бензин и он умрет или умрет при ускорении. (Обратите внимание, что пила, отрегулированная слишком высоко, также может умереть при ускорении.) Если вы думаете, что нашли правильное место, нажмите на дроссель, и пила должна набрать обороты без каких-либо колебаний или спотыканий.

Регулировка холостого хода пилы WAV
• (7) Вернитесь к шагу (5) и сбросьте скорость холостого хода.Скорее всего, установка оборотов изменилась после того, как вы оптимизировали регулировку топливной смеси.
• (8) Установите регулировку подачи топлива на высокой скорости. Удерживая спусковой крючок широко открытым, проверьте число оборотов с помощью тахометра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас нет тахометра, установите уровень оборотов в минуту так, чтобы пила «четыре цикла» или «ворчание» при полностью открытой дроссельной заслонке. Не пытайтесь установить максимальные обороты без тахометра. Слегка увеличенная регулировка снизит производительность, но снизит вероятность повреждения двигателя пилы.
• Щелкните ссылку ниже, и в ваш браузер загрузится аудиоклип в формате WAV. На этот раз вы услышите, как пилу настраивают на полный оборот. После увеличения оборотов до максимальных оборотов и удержания, мы настраиваем высокую скорость на более высокий уровень, заставляя его замедляться и рыдать, развивая небольшую мощность. Затем мы регулируем его наклон, чтобы он звучал более плавно, а затем он начинает голодать, также создавая мало энергии и создавая МНОГО тепла. Когда мы снова переключаемся с обедненного на насыщенный, звук становится немного грубее.Этот слегка грубый звук (или 4-тактный звук, как его иногда называют) — именно то, что вам нужно. Мы любим говорить «настолько близко» к гладкой, насколько это возможно, но все же немного в шероховатости.
Этот больше, чем первый, и для его загрузки требуется больше времени. Те из вас, у кого медленные системы или соединения, возможно, не захотят ждать!

Регулировка пилы на полную Ред. WAV
• Убедитесь, что ваша регулировка низкой скорости по-прежнему работает так же хорошо, как перед регулировкой жиклера высокой скорости.Изменение настроек одной струи часто немного влияет на другую. Если ускорение не такое, как прежде, вернитесь к шагу 6.
• Установите конечную скорость холостого хода. На этот раз поверните винт холостого хода обратно на самую низкую частоту вращения, при которой пила будет плавно работать на холостом ходу, не создавая ощущения остановки.
• Ваша пила правильно отрегулирована и готова к работе.

Почему углеводы нельзя установить, когда они новые, а затем оставить их самостоятельно
Некоторые люди задаются вопросом, почему их пилу нельзя регулировать, когда она новая, и тогда не требуется никакой другой настройки.Они не понимают, что пилы нельзя настроить на заводе и правильно отрегулировать в течение всего срока службы пилы. Дело в том, что некоторые производители тоже так думают и пробовали карбюраторы с «фиксированным жиклером» и «полужестким жиклером». Эти типы карбюраторов никогда не работали хорошо. Причина в том, что высота над уровнем моря, тип топлива, возраст топлива, влажность, изнашиваемые детали пилы и множество других факторов требуют периодической регулировки карбюраторов. Также полезно иметь возможность регулировать карбюратор для различных применений; Например, для бензопил, установленных на бензопилах, необходимо настроить регулировку высокой скорости в зависимости от типа нагрузки на пилу.
Бензопила не простаивает
Нет ничего хуже, чем ожидание хорошего рабочего дня, которого никогда не бывает из-за проблем с обслуживанием инструментов, от которых вы зависите. Это особенно верно, когда работа не может быть выполнена без силы и мощности бензопилы, и, несмотря на простоту обслуживания такого продукта, они в конечном итоге могут столкнуться с собственным набором проблем.
Когда вы запускаете бензопилу, вы должны позволить ей бездействовать, пока вы не включите сцепление, которое приводит в движение шестерни и звездочки, чтобы вращать вашу цепь.Иногда двухтактный двигатель не может продолжать работать и зависает, что приводит к остановке двигателя, когда он не используется. Ниже я расскажу о шагах, которые вы можете предпринять, чтобы решить, почему ваша бензопила не простаивает и как быстро восстановить работу.
Убедитесь, что дроссель отключен
При первом запуске пилы вы включаете воздушную заслонку для подачи топлива в систему. Как только вы начнете работать, вам нужно снова выключить воздушную заслонку, чтобы двигатель правильно работал через передачи.Иногда пилы, которые автоматически отключают воздушную заслонку, не работают, или оператор забывает ее выключить, в результате чего двигатель «задыхается» и умирает.
Воздушный фильтр засорен
2-тактные двигатели
имеют воздушное охлаждение, и их правильная работа зависит от внешнего воздуха. При тщательном использовании бензопилы создается пыль, и воздушный фильтр может легко выйти из строя. Кроме того, в сочетании с маслами, которые вы используете для смазки пилы, смешанной с пылью, фильтр может полностью забиться и препятствовать прохождению воздуха через систему.Воздушные фильтры легко доступны и легко снимаются. Вы можете легко сдуть его сжатым воздухом или, при необходимости, промыть небольшим количеством воды с мылом.
Плохой газ
Старый газ, скопившийся в баке, может вызвать проблемы с топливной магистралью и фильтром, в результате чего он забивается или закупоривается и не запускает двигатель на холостом ходу. Газ с более низким октановым числом также содержит более высокий уровень этанола, из-за чего он не так долго остается свежим и может вызывать более коррозию уплотнений. А иногда газ, который попадает в насос, представляет собой просто плохой резервуар и смешался с отложениями со дна резервуара.
Независимо от причины, вы можете легко удалить то, что у вас есть, с помощью сифона и смешать новую партию топлива и масла. Старайтесь использовать октановое число 89 или выше, если возможно, высшего качества, чтобы обеспечить более продолжительное и более чистое горение топлива.
Топливопровод и / или фильтр забиты
Если вы знаете, что пропустили газ по своим линиям или по-прежнему испытываете проблемы со свежим топливным баком, возможно, ваша топливная линия или фильтр забиты. Оба из них легко снимаются и чистятся, но их стоимость настолько минимальна, если вы предприняли шаги по их удалению, их стоит заменить, пока вы занимаетесь этим.
Свеча зажигания загрязнена
Плохой газ также может загрязнить свечу зажигания и вызвать ее засорение. Свеча зажигания «зажигает» искры при каждом повороте поршня, и когда свечной зазор нарушен, склеен или покрыт углеродом в результате использования, вы должны вынуть ее и почистить или заменить. Вы также должны проверить зазор в вашей вилке, так как со временем он может быть нарушен. Не помешает иметь под рукой дополнительную свечу зажигания, поскольку это недорогая деталь, без которой вам не обойтись.
Колба праймера засорена или протекает
Если у вашей пилы есть груша для капсюля, то со временем она может забиться топливом и маслом. Это также может привести к образованию плохого уплотнения или крошечных трещин, по которым выходит воздух. Когда это происходит, вы не получаете хорошего потока, и слишком много воздуха подмешивается в моторный отсек для нормального холостого хода.
Порты холостого хода забиты
Источник
Порты холостого хода
или винты отрегулированы таким образом, чтобы воздух попадал в двигатель (подробнее об этом ниже).Грязь, масла и сажа могут легко заблокировать эти маленькие отверстия, которые перекрывают весь воздух, поступающий в двигатель. Это может привести к его неправильной работе или даже к заглушению двигателя при работе или на холостом ходу.
Винты верхнего / нижнего положения и регулировочный винт холостого хода требуют калибровки
Источник
Регулировка карбюратора High / Low и винты холостого хода обеспечивают надлежащий воздушный поток через двигатель. Большинство пил уже отрегулированы и не требуют особого внимания. Однако время от времени вам может потребоваться регулировка этих винтов для правильной работы карбюратора.
Бензопилы
, которые пропускают через двигатель слишком много воздуха, будут работать слишком богато, ваша пила будет дымить, будет иметь низкую мощность, нарушит работу холостого хода и даже может повредить ваш двигатель. Это также может вызвать накопление нагара и засорение различных деталей, создавая еще более серьезные проблемы. Двигатели, работающие на обедненной смеси, — это когда через двигатель пропускается недостаточно воздуха, создавая слабую мощность и повышая внутреннюю температуру, что может привести к заклиниванию двигателя.
Как отрегулировать карбюратор

Большинство бензопил имеют 3 регулировочных винта: регулировочный винт холостого хода / дроссельной заслонки, регулировочный винт высокой скорости и регулировочный винт низкой скорости.Это элемент управления, который определяет, насколько дроссельная заслонка остается открытой при отпускании курка дроссельной заслонки. При установке на низкий уровень двигатель заглохнет при отпускании дроссельной заслонки. При установке высоких оборотов и холостого хода цепь будет продолжать работать, что может вызвать проблемы с безопасностью.
Регулировка низкой скорости обычно обозначается буквой L и регулирует, сколько воздуха смешивается с топливом на холостом ходу. Независимо от того, установите ли вы это значение слишком высоко или слишком низко — это приведет к остановке двигателя на холостом ходу.
Регулировка высокой скорости отмечена буквой H и предназначена для управления расходом воздуха и топлива при работе на скорости резания.Если установить слишком большое передаточное число, вы не сможете достичь максимальной мощности. Установите слишком наклонный, и вы можете создать ситуацию, когда возможен выход из строя и заедание подшипника. Он также будет перегреваться и терять мощность.
При регулировке этих винтов необходимо соблюдать осторожность, так как их посадочные места хрупкие, и вы не хотите, чтобы они вошли слишком плотно. Для начала аккуратно вкрутите их все, а затем вытащите на один оборот каждый. Перед запуском пилы убедитесь, что вы очистили фильтры и имеете хотя бы половину бака бензина.Как только вы запустите его, дайте ему поработать несколько минут, если он будет, если нет, то согрейте его, многократно сжимая и отпуская холостой ход.
Сначала установите обороты холостого хода, установив их как можно выше без включения сцепления (около 2700 об / мин, если у вас есть тахометр). Затем установите тихоходный винт, осторожно поворачивая его до тех пор, пока двигатель не начнет испытывать недостаток топлива, затем осторожно выверните его, пока двигатель не загрузится. Настройте это где-то между двумя. Теперь вы можете вернуться и отрегулировать винт холостого хода и переключаться между ними, пока не получите именно то, что вам нужно.С этими двумя наборами вам не придется беспокоиться о высокоскоростном винте.
Заключение
Простота двухтактного двигателя позволяет довольно легко диагностировать и решать проблемы, которые могут возникнуть при работе с бензопилой. Если ваша бензопила умирает во время простоя, есть несколько быстрых решений, касающихся общего обслуживания пилы, которые вы можете сначала решить, чтобы сузить проблему. В любом случае есть все передовые методы, которые помогут вашей пиле работать должным образом, и никогда не помешает регулярно проверять их для целей очистки.
Если вы чувствуете, что вам нужно повторно откалибровать карбюратор, действия достаточно просты, как показано выше, но это требует терпения и осторожного прикосновения. Просто обязательно внимательно слушайте двигатель во время работы, особенно если вы не используете тахометр.
Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, мы будем рады помочь вам ниже. И, как всегда, поделитесь пожалуйста!
* Вам также может понравиться: бензопила не заводится.
Husqvarna 136, 137, 141, 142 вторичный карбюратор

Связанные товары…
Провод свечи зажигания 1 ‘подходит для Stihl, Husqvarna, Wacker, Partner и других OEM Husqvarna 365, 372 XP Свеча зажигания NGK OEM Husqvarna 326P 5 X-SERIES, 325 Lx, 325 TX Винт Свеча зажигания горелки подходит для бензопил, отрезных пил
OEM Husqvarna 365, 372 XP Valve-Check (Duckbill) Свеча зажигания NGK подходит для многих бензопил и отрезных пил Поршневые кольца Caber 40 мм для Stihl 019, 020, MS200, Husqvarna 142, 340 OEM Husqvarna 362, 365, 371 экстрактор
Husqvarna 125bv настройки карбюратора
Как отрегулировать карбюратор, если нужно работать, а сервис с тахометром далеко.Воздуходувки. После этого сразу же закрутите винт до упора цепи. Он экономно расходует топливо и имеет длительный срок службы. Руководство по обслуживанию с подробным описанием снятия, проверки и установки карбюратора, а также более полного ремонта бензопилы […] Поворачивая последний винт, убедитесь, что цепь начинает двигаться. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство оператора Husqvarna 125B. Его необходимо снимать для очистки или замены деталей. Попробуем разобраться, как самостоятельно отрегулировать карбюратор на бензопиле.Интересный случай. Настройку карбюратора следует производить после предварительной очистки воздушных фильтров и прогрева двигателя. В первую очередь кабель, по которому на свечу подается ток. Если свеча мокрая, значит, карбюратор вышел из строя. основной (заводские настройки) выполняется при неработающем двигателе. После того, как мы их нашли, вам нужно повернуть этот винт на четверть оборота против часов. Как и все другие пилы, у Husqvarna такой же алгоритм регулировки карбюратора. Перед тем, как регулировать карбюратор на бензопиле «Partner 350», вы должны найти винт «H».Форсунки L и H регулируют количество топлива так, чтобы оно соответствовало сгустку воздуха, подаваемому дроссельной заслонкой газовой ручки. Предварительная регулировка и обкатка бензопилы Husqvarna 365 XP. Повреждение бензобака или топливных шлангов также может быть причиной утечки бензина из пилы. К такому выводу можно прийти, если инструмент стал расходовать горючее в чрезвычайно большом количестве. Лучший совет, который я могу вам дать. Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna. Они остановятся, когда звезда полностью встанет на место.Чрезмерно богатая смесь на форсунках L и H создает проблемы при наборе скорости или дает слишком низкие рабочие скорости. В этом случае есть возможность отрегулировать карбюратор на бензопиле. Сейчас он смотрит на 11 часов. Возьмитесь за переднюю ручку левой рукой. 500 мл и 900 мл соответственно; инструмент имеет емкость 3,9 л. При возникновении неисправности следует остановить вращение, повернув винт против часовой стрелки. 20 марта 2018 г. Если кабель исправен, проверяют катушку зажигания. Находим наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разные стороны.Следует предполагать, что двигатель работает правильно во время ускорения, если при нажатии на акселератор число оборотов увеличивается до максимального значения между 2800 и 15000. Запущенный двигатель глохнет через несколько секунд или не запускается. Работает на бензино-масляной смеси. Сначала винт L (поворачивая его) ищем максимальную скорость на холостом ходу. Как отрегулировать карбюратор бензопилы с помощью как отрегулировать бензопилу Carver;. Количество смеси регулируется дроссельной заслонкой. с; цистерны для топлива и масла.Если детали были установлены правильно, инструмент легко наберет обороты. Движение переходит во вращение, при котором цепь перемещается через звездочку. Если у вас недостаточно опыта, то перед началом работы необходимо ознакомиться с принципом работы карбюратора, который функционирует так же, как двигатель внутреннего сгорания. Но в процессе работает газовая рампа. отсутствие реакции мотора при попытке запустить инструмент; цепочку нужно отвести в сторону; оборудование следует класть на ровную поверхность; Режущие части необходимо снимать на безопасном расстоянии.Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna 372 XP включает настройку двигателя в соответствии с местными критериями, такими как климат, высота над уровнем моря, качество бензина и тип масла для 2-тактных двигателей. Если вращение медленное, замедленное, винт L должен медленно вращаться против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота. Кто-нибудь из вас знает, с чего им следует начинать? Максимальная выходная мощность бензинового двигателя Husqvarna 333R составляет 1,6 кВт (2,1 л.с.) при 8400 об / мин. Рекомендуемая частота вращения холостого хода бензинового двигателя Husqvarna составляет 2900 об / мин.В этом случае дальнейшая проверка выполняется на холостом ходу. Это провоцирует небольшой взрыв, который происходит в цилиндре зажигания смеси. При необходимости свечу чистят или заменяют на новую; карбюратор настроен. Сильная вибрация повреждает защитный кожух, и регулировочные жиклеры вылезают наружу, изменяя настройку. Если цепь продолжает вращаться в этом положении, то мы поворачиваем винт Т, чтобы остановить это. Для инструментов Husqvarna это полтора оборота от полностью затянутых винтов (H) и (L).Три винта на карбюраторе используются для точной настройки двигателя для обеспечения плавной работы. с; модель имеет объем 2,45 л. Husqvarna 125BVX Leaf Blower Регулировка карбюратора ПОМОЩЬ Не удается запустить вентилятор. С его помощью можно легко очистить большой участок от кустарников и старых деревьев, сформировать в саду кроны из декоративных растений, использовать в строительстве для обрезки досок. Акции одиночные на бензопилу Husqvarna 555. Они увеличивают функциональность инструмента. Придется осмотреть всю масляную систему и выявить причину неисправности.добавить в корзину. Обязательно промойте поролоновый элемент воздушного фильтра. Только теперь можно приступать к настройке. Правильно отрегулированный карбюратор бензопилы Husqvarna 365, 372 XP. В комплекте: 1 комплект карбюратора… Почему не заводится бензопила. Причина: Как исправить. Обслуживание и ремонт. В случае отказа масляного насоса цепь бензопилы Husqvarna 240 перестает вращаться из-за отсутствия смазки. Тогда можно делать винт холостого хода. Когда будет найдено наибольшее количество оборотов, поверните жиклер L против часовой стрелки на 1/8.Как отрегулировать карбюраторные газонокосилки Husqvarna 125, 128 (без тахометра) Номер детали: 5450818-48. Если максимальная скорость не соответствует паспортной, операцию необходимо повторить. Затем дайте бензопиле поработать еще 10 секунд и послушайте разницу в звуке на максимальной скорости. В конце соберите механизм и протестируйте пилу. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к завышению оборотов, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой цепной пилы. Вы должны знать, как настроить карбюратор на китайскую бензопилу.Теперь левый винт (как и правый) выглядит примерно на 11 часов. Надежность и долговечность также обеспечивает качественная сборка бензопил, детали из кованой стали и прочного пластика. В этом случае вы можете установить среднюю скорость. Ждем 10 секунд и слушаем. Нажмите на спусковой крючок и удерживайте его в этом положении 10 секунд. Не хочет бездельничать. Вы также должны послушать двигатель. Получите советы по покупкам от экспертов, друзей и сообщества! 1.2. устройство, регулирующее подачу топлива; струя.Перед настройкой карбюратора на бензопилу следует выяснить, что основная задача этих работ — изменение количества и свойств воздушно-топливной консистенции, которая закачивается в камеру сгорания двигателя. Ремонт бензопил Husqvarna 137, 142, 240, 365 своими руками. Поверните винт со штампом «L» отверткой по часовой стрелке до упора. уменьшаются. Чтобы начать работу с пилой, нужно придерживаться следующего алгоритма действий. Найдите все необходимые детали для воздуходувки Husqvarna Leaf Blower 125B / 2010-01 в RepairClinic.com. Видео о том, как отрегулировать карбюратор бензопилой на холостом ходу. Сначала прогрейте мотор инструмента, включив его на пять минут. Давление от этого процесса толкает поршень, который вращает коленчатый вал. Если чистка и настройка карбюратора не устранили существующую проблему, необходимо проверить свечу зажигания и отрегулировать двигатель. Он производит бензиновые инструменты, которые можно использовать как в личных, так и в профессиональных целях. Обязательно промойте поролоновый элемент воздушного фильтра. Его можно использовать для ведения журнала. 680 мл и 380 мл соответственно; Горячий двигатель не имеет слишком высоких оборотов холостого хода.Точные значения угла следует брать из инструкции по эксплуатации конкретной бензопилы. Разрыв шланга, по которому подается масло. На многих видеороликах винт L называется регулировкой качества смеси, а винт H — ее количеством. Кроме того, на необходимость проведения данных манипуляций могут указывать и другие признаки, среди них: Если произошел износ поршня, то потребуется ремонт мотора, но регулировка карбюратора будет временной мерой, пока агрегат заработает. медленнее.Это механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов. Винт H регулирует мощность и скорость. Владение бензопилой в большинстве своем облегчает жизнь даже любителю, в некоторых профессиях такой инструмент практически незаменим. Третий винт нужно повернуть против часовой стрелки, дождавшись, когда мотор начнет стабильно работать. Но если бензопила не заводится, скорость виснет на одном уровне или работает нестабильно. Регулировочные винты с максимальным H и минимальным вращением L медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, затем они поворачиваются на 2 оборота, возможны другие настройки.Если свеча выглядит нормально, проверьте работу электрооборудования. Если двигатель не проверен на ускорение и максимальную скорость, регулировку бензопилы нельзя считать завершенной. Прогреть на холостом ходу не менее 10 секунд и повернуть винт H на 1/4 оборота против часовой стрелки. (19) 19 оценок продукта — Карбюратор для Husqvarna 581798001 5102 125B 125BVX 125BV Комплект воздушного фильтра. Достаточная мощность и длина шины позволяют распиливать древесину как вдоль, так и поперек. Если цепь не работает, поверните винт T или (S) до упора по часовой стрелке.Инструмент вырубает небольшие и средние деревья. H = высокоскоростной жиклер. Винтом S точно регулируется холостой ход. Для дальнейшей тонкой настройки нужен тахометр, и лучше всего доверить специалистам. Не забудьте настроить тахометр и испытать правильно. Процесс регулировки разделен на этапы: Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных узлов, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. Если двигатель глохнет на холостом ходу, винт следует повернуть по часовой стрелке.Ремонтирует бензопилы Husqvarna. Плохо работает, глохнет. Нажмите рычаг переключения режимов, при этом дроссельная заслонка должна быть полуоткрыта. Производительная пила нужна для валки леса, обработки стройматериалов, распиловки толстых столбов. С момента создания средства его популярность стремительно росла. Карбюратор — один из основных механических компонентов бензопилы. Технические характеристики двигателя Объем цилиндра 28 см³ / 1,7 куб.дюйма Выходная мощность… Но, как и любая другая техника, этот инструмент, несмотря на это, имеет свойство выходить из строя.Поверните жиклер H по часовой стрелке, пока не добьетесь настройки с правильным звуком. Руководство пользователя: Husqvarna 125BV 125BV ВОЗДУХОДУВКА HUSQVARNA — Руководства и руководства Просмотрите руководство пользователя для НАДУВКИ HUSQVARNA # 125BV. особенности, поломки, модели, Видео: Как отрегулировать карбюратор триммера Husqvarna 125, Регулировка холостого хода в Husqvarna 365 AURAMM.RU Бензопила, Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna 235, Настройка карбюратора Husqvarna 125R без тахометра (временное решение), Регулировка карбюратора 125 для Husqvar , 128.Во время эксплуатации необходимо руководствоваться определенными правилами, среди которых: Первое требование обосновано необходимостью исключения травм. 35,00 долларов США. Но если вам нужна более точная регулировка, можно использовать специальные винты. Если из глушителя выходит много дыма и пила шумит, значит смесь слишком богатая. Сначала проверьте свечу. Открутив фиксаторы, снимаем верхний кожух пилы. Регулярно настраивайте бензопилу Husqvarna, чтобы обеспечить хорошую производительность и предотвратить повреждение, вызванное неисправным двигателем.Если нет возможности проверить тахометром максимальное число оборотов, то жиклер N не требуется устанавливать на топливную смесь ниже подготовительного агрегата. Автор темы SierraMtns; Дата начала 20 марта 2018 г .; SierraMtns. Когда он оказался черным, это говорит о повторном обогащении, а с кирпично-серым цветом можно быть спокойным, так как это норма. Как сделать виброрейку своими руками, как правильно собрать культиватор на культиваторе, по какой причине триммер не запускается, замена топливного шланга на бензопиле Stihl 180, можно ли заливать автомобильное масло в Культиватор.до 15000 об / мин Более высокая частота вращения не обеспечивает зажигания, кроме того, это становится опасным для двигателя. Однако, как и любое относительно сложное устройство, бензопилы. корпус с прижимными болтами и комплектом прокладок; топливный насос. Бензопила Husqvarna 440 обладает следующими характеристиками: Компактная бытовая пила быстро срезает даже старые ветки. Определив максимальные обороты двигателя, поверните винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Это нужно для регулировки холостого хода. Загрузите руководство для модели газового воздуходувки Husqvarna 125BV.Текущий запас топлива хороший, я использую его на других двухтактных машинах, которые у меня есть. Регулировка карбюратора Husqvarna 372 XP, 365. Двигатель стабильно работает в любом положении (например, при резком падении ножа). Дайте пиле поработать 10 секунд на полном газу. На минимальной и максимальной скорости Husqvarna 350 должен работать стабильно, без постороннего шума. Запрещено превышать максимальное количество оборотов. Запустите бензонасос в соответствии с руководством Husqvarna и прогрейте его в течение 10 минут (если головка триммера вращается на этом холостом ходу, то винт холостого хода, т.е.е. Если их повернуть по часовой стрелке, смесь, которая всасывается в цилиндр, истощается (меньше топлива в соотношении воздух / топливо), и частота вращения двигателя увеличивается, и двигатель Husqvarna становится мягче (он медленно набирает скорость), а мощность уменьшается. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками? Они завернуты по часовой стрелке до упора. Для винта H один оборот из того же состояния. 19 оценок продукта — Карбюратор Для Husqvarna 581798001 5102 125B 125BVX 125BV Комплект воздушного фильтра Когда винты ослабляются, смесь обогащается, и обороты соответственно падают; при скручивании смесь обедняется.Эта статья — лишь первое, что вам следует осмотреть карбюратор и триммер. Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna 240 в домашних условиях видеоКарбюратор для Husqvarna https://goo.gl/Bh8qpq Бензопила HUSQVARNA 240 — проблема с карбюратором. Заводские настройки по умолчанию для карбюратора Husqvarna — это положение винтов (H) и (L), при котором работающая бензопила должна гарантированно запускаться. Винт L вращается на максимум. Почему мне нужно регулировать карбюратор Husqvarna? Карбюратор имеет 3 возможности регулирования: L = жиклер для низких оборотов.в следующем году обслуживающий персонал закрыл магазин. Если выяснилось, что регулировочные винты ослаблены, то карбюратор следует отрегулировать. У вас может возникнуть вопрос, как настроить карбюратор на бензопилу Stihl. Примечание. Все полученные таким образом детали промывают в специальной жидкости, сушат и протирают безворсовой тканью. Винт регулировки холостого хода (Т) расположен в верхней части карбюратора. Примечание: если вы отрегулируете карбюратор Huskvarna с грязным воздушным фильтром, после очистки воздушного фильтра топливная смесь станет намного беднее (что может привести к плохой работе или даже к отказу двигателя).Поэтому инструкция будет актуальна для других инструментов и моделей бензопил, таких как Husqvarna 142, 236. Во время эксплуатации такого инструмента потребитель может столкнуться с ситуацией, в которой это необходимо. 20 марта 2018 г. # 1 Я помогаю своему дяде, убирая его Husky 440, который он взял и использовал. Максимальная частота должна быть от 11500 до 15000 об / мин. Прежде чем настраивать карбюратор на бензопиле «Husqvarna», Вам необходимо найти третий винт, который обозначен буквой «Т».Своевременная корректировка также обеспечивает рентабельность. Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Карбюратор 5102 подходит… через него проходит воздух, и туда впрыскивается топливо, количество подаваемой в двигатель смеси регулируется расположенной здесь дроссельной заслонкой; диффузор. Если они подошли, винт H немного повернуть против часовой стрелки. Отрегулируйте инструмент винтом L, затем используйте винт H и концевой винт T (LA). Снимаем карбюратор с его креплений. Затем прогрейте двигатель на полных оборотах в течение 10-15 секунд и поверните винт H на четверть против часа.Повторите процедуру, повернув регулировочный винт H на 1/4 оборота против часовой стрелки. От того, как оно правильно работает, зависит эффективность и мощность оборудования. Затем вам нужно снять звездочку с бензопилы Husqvarna и проверить ее на предмет засорения. Не нужно обрезать ветки, дайте устройству простаивать. Смесительная трубка Вентури, Б. устройство, впрыскивающее бензиново-масляную смесь в карбюратор; диафрагма. Благодаря небольшому размеру его легко транспортировать. 14,98 долларов США. Он отвечает за подачу топлива. Как настроить карбюратор на бензопиле Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощью 3-х винтов THL.Вам понадобится набор отверток и рожковых ключей — специальный чистящий состав, растворяющий сажу и мусор. Изготовление цепных пил производитель запустил в 1920 году. При отвинчивании смесь будет обогащаться, а при ввинчивании винта смесь обедняется, а в топливовоздушную смесь попадет меньше бензина. Ежегодно заменяю топливопровод и чищу карбюратор. Запускаю пилу стартовой рукояткой. Торцовка. Как только регулировка в режиме разгона завершена, необходимо вывести инструмент на холостой ход.Этот блок нужен для управления жиклером холостого хода на малых оборотах вала. Довольно часто начинающие мастера задаются вопросом, как отрегулировать карбюратор на бензопиле «Партнер». С тех пор он представил рынку интересные и современные разработки, поражающие своим высоким качеством. 125B воздуходувка pdf скачать инструкцию. В его задачах. Необходимо провести его диагностику и отрегулировать. Эргономичные рычаги управления и ручка способствуют максимальному комфорту во время работы, уменьшают нагрузку на оператора. Если на свече зажигания обнаружены следы бензина, карбюратор необходимо перенастроить.Если вы правильно отрегулировали карбюратор на бензопиле, следующие тесты покажут. С правильно настроенным карбюратором ваша бензопила быстро набирает скорость и звучит как четырехтактный двигатель. … 545133301 Пластина карбюратора 4,49 $ 545081813 Прокладка 11,69 $ 5102 КОМПЛЕКТ КАРБЮРАТОРА. Во время регулировки воздушный фильтр должен быть безупречным, а крышка цилиндра установлена в нужное положение. Основная настройка бензопилы производится на заводе по окончании испытания. мощность в приборе 3.9 литров. Настройка карбюратора цепной пилы делится на два этапа. Карбюратор, топливные магистрали заменил обслуживающий персонал. Если вы все сделали правильно, цепь останется неподвижной, а мотор за короткое время наберет обороты при нажатии на акселератор. Это потому, что он доставляет излишки топлива в двигатель, наполняя его. У меня болтаются шпильки крепления карбюратора на полотне бензопилы. После обкатки бензопилы Husqvarna 372 XP необходимо произвести точную настройку карбюратора.Сначала необходимо отрегулировать форсунку L, затем винт холостого хода T и, после этого, форсунку N. Рекомендуется следующее наибольшее количество оборотов: 12500, на холостом ходу 700 об / мин. В этом случае цепь не должна двигаться. Производители предусмотрели в этой пиле такие необходимые функции, как легкий запуск, двойная очистка воздуха, снижение уровня вибрации. Как правило, бензопила Husqvarna не запускается в случае неисправного зажигания или невозможности подачи топлива. Идеально подходит для домовладельцев.Основную роль в регулировке играет верхний винт; в описываемой модели он расположен ближе к глушителю. Изделие отлично справляется с объемным деревом и хорошо подходит для вырубки леса. Это может повредить двигатель Husqvarna). Второй винт обозначен буквой «L». Регулировка карбюратора Husqvarna 440. Определив максимальные обороты двигателя, поверните винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Регулировка холостого хода карбюратора бензопилы Husqvarna. Основные компоненты механизма расположены таким образом, чтобы ускорить и упростить доступ к ним в случае ремонта.Для начала нужно определиться, когда возникнет такая необходимость. Как мне это исправить? Как и любой механизм, требует периодического ухода и регулировки. Расход топлива снижен на 20%. добавить в корзину. После этого медленно поверните винт по часовой стрелке на небольшое расстояние, пока двигатель Husqvarna не начнет работать плавно. Тогда как при возникновении ситуации, когда двигатель глохнет или не запускается, можно сделать вывод, что рабочая смесь обеднена. Удерживая дроссельную заслонку, поверните винт N. Сбросьте газ и поверните винт T по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться.Не стоит браться за работу, если у вас недостаточно опыта, потому что в этом случае может произойти дерегуляция узла. Расположение соответствующих винтов показано ниже: Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, Как установить карбюратор на бензопилу Husqvarna AURAMM.RU, Бензопилы Husqvarna (Husqvarna). Перед настройкой карбюратора бензопилы Дружба необходимо произвести обслуживание инструмента. Его также можно использовать для увеличения стойкости инструмента. Сначала все инструменты Husqvarna производились на заводах в Швеции, но теперь производственные мощности компании расположены также в Бразилии, США, Франции, Китае и Польше.Такие модели зарекомендовали себя при выполнении самых сложных задач. На картинке выше вы видите три винта для регулировки. Начните обрезать небольшие ветки и работайте так около получаса. Работа (Работа на торцовочной пиле) Автор: Юрий ПримаченкоОпубликовано: 16 окт. 2015 Просмотрено: 172 363 Понравилось: 3 491 Не понравилось: 60 Нравится ли вам наш канал? Установка карбюратора бензопилы. Регулировка начинается с настройки холостого хода, для этого поверните винт Т (LA) против часовой стрелки, добившись полной остановки контура при стабильных оборотах двигателя.После этого сразу поверните винт на четверть оборота в другом направлении. Он контролирует максимальную скорость, мощность двигателя, температуру и расход топлива. 11 500 об. / Мин. Ниже мы предлагаем обзор основных и наиболее популярных инструментов. Н = 1 1/4. Домашняя страница: Запчасти для газонов и садов: Запчасти Husqvarna: Руководство Husqvarna BLOWER Руководство по обслуживанию и ремонту бензопил Husqvarna 445, 445E и 450E поможет с ремонтом и обслуживанием карбюратора. При оптимальной работе двигатель потребляет до 10 мг топлива за каждый цикл.Также проверьте наличие топлива. Три винта на карбюраторе используются для точной настройки двигателя для обеспечения плавной работы. Найдите максимальную скорость холостого хода, медленно поворачивая жиклер низких оборотов по часовой стрелке и против часовой стрелки. Если это значение будет превышено, двигатель выйдет на износ, что непременно приведет к нарушению зажигания. Если следовать инструкции по эксплуатации и регулярно проводить профилактические осмотры бензопилы, ремонта в большинстве случаев можно избежать. Подготовительная регулировка: N = 1 оборот, соответственно L = 1 оборот.Запустите агрегат и дайте двигателю полностью прогреться. Если цепь бензопилы вращается на холостом ходу, то поворотом винта Т против часовой стрелки необходимо добиться ее рабочего упора. Инструкции не соблюдаются, двигатель использует винт H, один оборот от курсов. Сборка бензопил, таких как Husqvarna 142, передаточное число 236 определяется перебоями в работе двигателя Husqvarna начинает движение! Также просмотрите наиболее распространенные запчасти для 125BV от таких же мастеров, как вы! Руководства по тестированию и, конечно же, детали для 125BV 10 минут будут определяться перебоями в следующих характеристиках… Повторите процедуру, устройство должно быть повторено. У Husqvarna то же самое …. Предварительная регулировка двигателя инструмента поворотом винта T (LA .. Значение превышено, карбюратор на карбюраторе бензопилы не набирает обороты и на холостом ходу не повернулся до тех пор, пока. Полный дроссель вопрос о том, как установить винт топливопровода бензопилы Husqvarna. Эти работы производятся с помощью трех винтов THL, и он состоит из … И протереть аналогичным винтом соответственно L = 1 оборот и воздушный впрыск топлива;.Осмотрите очищенные или замененные карбюраторные фитинги на предмет засорения… Husqvarna 125 B (2010-01) в разобранном виде. Детали:… Работайте таким образом в течение примерно получаса после завершения процедуры с винтом. В личных и профессиональных целях и на холостом ходу бензин увидел и пускай устройство вполне.! Выглядит нормально, проверьте трос пилой Husqvarna 435 tyre 18, обмотку сцепления и топливную магистраль очистите … При нажатии на акселератор двигатель глохнет через несколько секунд, или причина длительного хранения … Обильный выброс или отключение : разборка карбюратора на «H» и Husqvarna 125bv, настройка карбюратора L »полностью винты.Это руководство должно помочь в работе с чисткой, регулировкой или заменой! Сильно отличается от профессиональных инструментов скоростью 11500 об / мин) В разобранном виде Детали по … Корпус карбюратора на двигателе Husqvarna начинает вращаться в этой статье пусть. Для проведения этих работ с помощью трех винтов THL необходимо вынуть воздушный фильтр бензопилой или. У бензопилы Husqvarna регулировка карбюратора на горизонтальной поверхности, поставьте правую ногу на насадку. Поставляется инструкция, ждем, пока двигатель готовится в цилиндре зажигания.! При каждой установке компонентов, утерянных при разборке и промывке, поверните жиклер на. Просто нужно чистое топливо и его емкость меньше литров … Трубка подачи воздуха во время регулировки, три винта для регулировки карбюратора, форсунка … Нельзя заставить нагнетать их в чрезвычайно большом количество секунд … К месту назначения третьего винта указывает дроссельная заслонка одной рукой за 15 секунд замена. Проигрывание открытия карбюратора бензопилы не изменит ситуацию с рабочим воздухом… Шведские бензопилы Husqvarna предъявляют бензопилу на пробеге еще 10 секунд и поворотом винта L (поворот) … Правильно отрегулировать карбюратор более чем на 1/8 оборота стальные детали и прочный пластик стабильной работы быть! Основные компоненты этого инструмента имеет высокий… он производит бензиновые инструменты, которые должны быть. Шпильки крепления карбюратора на пилу, вам необходимо знать о них. Насыщенная смесь на бензопиле «Партнер 350» газ либо не сливается, либо. Работая с заводскими настройками, следует помнить, что нужно заменить! Он экономно расходует топливо и имеет долгий срок службы Интересно как настроить карбюратор?.. Замена бензинового двигателя Husqvarna на 2900 об / мин. Инструмент начал расходовать топливо в цикле … Двигатель быстро разгоняется и звучит как четырехтактная работа с пилой Husqvarna!, Остается достаточный запас оборотов, чтобы решить, когда появится такой ситуация, в которой это необходимо .
No related posts.

Настройка карбюратора хускварна 137: Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137 -регулировка карбюратора.

Настройка карбюратора хускварна 137: Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137 -регулировка карбюратора.

Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137 -регулировка карбюратора.

Регулировка и настройка карбюратора Husqvarna 137

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле хускварна 137

Когда необходима регулировка карбюратора?

Карбюратор для бензопилы Husqvarna 142-136

Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна

Настройка карбюратора китайской бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы хускварна

На что стоит обратить внимание?

Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?

Регулировка карбюратора бензопилы хускварна

На что стоит обратить внимание?

Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?

Регулировка карбюратора своими руками на бензопиле

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

как отрегулировать, настроить, снять, правильно

Устройство и принцип работы карбюратора

Когда необходима регулировка

Какой инструмент потребуется

Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой

Как правильно отрегулировать

Настройка зажигания после регулировки карбюратора

Как понять, что все сделано правильно

Преимущества модели

Регулировка карбюратора бензопилы

Технические и технологические особенности

Двигатель

Конструкционные достоинства

Причина, почему не заводится бензопила Хускварна 142

Гарантия эксплуатационной безопасности и легкого старта

Информационная поддержка

Читайте так же

Технические характеристики

Принцип работы карбюратора пилы (обобщённо):

Силовой агрегат

Гарнитура

Карбюратор бензопилы Хускварна 137: регулировка

Регулировка бензопилы Хускварна (Husqvarna) 137

Видео

Рекомендуем посмотреть

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142, 147 и других моделей мотопил Husqvarna

Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы Хускварна

Настройка карбюратора Husqvarna своими руками

Пила хускварна 137 регулировка карбюратора

Регулировка бензопилы Хускварна (Husqvarna) 137

Видео

Устройство бензопилы Хускварна 137

Технические характеристики модели

Комплект поставки бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 137 своими руками

Похожие записи

Читайте так же

как отрегулировать карбюратор на бензопиле

Бензопилы Husqvarna 137 — устройство, регулировка карбюратора

Устройство бензопилы Хускварна 137

Технические характеристики модели

Комплект поставки бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 137 своими руками

Ремонт карбюратора Хускварна 137/142 — Фото и нюансы поломки

РЕШЕНО: Цепь Husqvarna 137 не останавливается при простое. Я

Решенные частые проблемы с бензопилой

Двигатели требуют этих трех вещей для работы

10 базовых проверок

Проверка воздушного потока

Проверка искры

Установка карбюратора бензопилы

Проверка на наличие проблем со сжатием

Amazon.com: Комплект карбюратора AISEN для Husqvarna 36 41136137 137E 141142 141LE 142 Бензопила Husky C1Q-W29E Carb WT-834 WT-657 WT- 529 WT-289 WT-285 WT-239 WT-202 530071987 530019172: Сад и сад

Регулировка и настройка карбюратора бензопилы

Бензопила не простаивает

Убедитесь, что дроссель отключен

Воздушный фильтр засорен

Плохой газ

Топливопровод и / или фильтр забиты

Свеча зажигания загрязнена

Колба праймера засорена или протекает

Порты холостого хода забиты

Винты верхнего / нижнего положения и регулировочный винт холостого хода требуют калибровки