Пиролизный котел на отработанном масле: Устройство пиролизных котлов и печей на отработанном масле

Пиролизный котел на отработанном масле

котел на отработке/

котел на отработке/Воздуховод в пиролизной камере.cdw

котел на отработке/воздуховод в горелке горизонтальный.m3d

котел на отработке/воздуховод в горелке.m3d

котел на отработке/Воздуховод в пиролизной камере горизонтальный участок.cdw

котел на отработке/воздуховод к подогревателю d57.m3d

котел на отработке/вход-выход воды d57.m3d

котел на отработке/Дымоход d133.m3d

котел на отработке/Дымоход.cdw

котел на отработке/Корпус (труба внешняя).cdw

котел на отработке/Котёл на отработке.a3d

котел на отработке/Котёл на отработке.jpg

котел на отработке/Котел на отработке в сборе.cdw

котел на отработке/Крышка котла верхняя.cdw

котел на отработке/Крышка котла нижняя.m3d

котел на отработке/Крышка котла.m3d

котел на отработке/Крышка пиролизной камеры.cdw

котел на отработке/Крышка пиролизной камеры.m3d

котел на отработке/Отвод d140.m3d

котел на отработке/Отвод.m3d

котел на отработке/Подогреватель воздуха.cdw

котел на отработке/стенка верхняя топки.m3d

котел на отработке/стенка нижняя топки.m3d

котел на отработке/Стенка топки боковая.cdw

котел на отработке/Стенка топки верхняя.cdw

котел на отработке/Стенка топки нижняя.cdw

котел на отработке/Труба в котле.cdw

котел на отработке/Труба внешняя.m3d

котел на отработке/Труба внутренняя.m3d

котел на отработке/Труба подогревателя воздуха.m3d

котел на отработке/Трубка дымовая внутренняя d57.m3d

котел на отработке/Фрагмент.frw

Пиролизный котел своими руками — схема и видео инструкция по сборке

Сжигая самую различную древесины (прессованные брикеты, поленья, отходы), пиролизные или газогенераторные котлы получили широкую популярность для отопления бытовых и жилых помещений. Их принцип работы отличается от классических твердотельных моделей.

Однако более сложная на первый взгляд конструкция предоставляет массу преимуществ и экономию средств, затраченных на отопление. Соорудить простой пиролизный котел своими руками получится в самые кратчайшие сроки.

Видео испытания пиролизного котла

Содержание статьи:

Как устроен и работает котел пиролизный ?

Основой газогенераторного котла является топка, которая поделена на пару отделений:

• В первом горят дрова при недостатке кислорода
• Во втором догорают выделившиеся газы

Секции топки делятся между собой колосниковой решеткой. Одно из главных отличий пиролизного котла от классического – движение воздуха по направлению вниз. Высокое аэродинамическое сопротивление не позволяет воздушным массам самостоятельно циркулировать в нужном направлении, поэтому обустраивается принудительная тяга при помощи дутьевого вентилятора или дымососа.

Основной принцип, который заложен в функционирование установках данного типа – разложение древесины термическим способом. Впоследствии она делится на уголь и летучие газообразные смеси.

Процесс обязательно протекает в камере закладки дров при высоких температурах, но воздуха, насыщенного кислородом, не должно хватать до полноценного горения. Летучие газообразные смеси, которые поступают во вторую камеру, догорают при температуре свыше тысячи градусов. Впоследствии угарные газы перенаправляются через конвективную часть в дымоход, отдавая свое тепло.

Чтобы дрова горели в идеальных условиях, внутренняя поверхность обкладывается огнеупорной футеровкой. При этом облицовываться должны обе камеры.

Чертежи и схемы

Чтобы собрать пиролизный котел своими руками, необходимо более подробно познакомиться со строением на чертежах. В любой схеме основными элементами рассматриваемых моделей будут являться:

1. Место для воды
2. Теплообменник
3. Топка

Кликните для увеличения изображения

Видео по устройству котла

Строить с самого нуля подобную конструкцию очень трудно, вот почему за основу можно взять котел Беляева. Вносить в него изменения или нет – все зависит от инженерных навыков и желаний экспериментировать. Однако менять объем внутреннего пространства точно не рекомендуют.

Вместо жидкого теплоносителя котлы пиролизные могут использовать для обогрева помещений циркулирующий по трубам горячий воздух. Данный вариант не перемерзнет. Он получил широкое распространение в отопительных системах загородного дома, так как не доставляется лишних хлопот в зимнюю пору.

Необходимые материалы

Для того, чтобы собрать пиролизный котел своими руками, необходимо подготовить ручной рабочий инструмент, сварочный аппарат, болгарку с отрезными кругами и ершами для зачистки. Из расходных материалов под руками должны находиться:

1. Дверцы, крепления и замки под них
2. Хотя бы один подробный чертеж с указанием размеров
3. Температурный датчик
4. Вентилятор дутьевой
5. Трубы для подающей магистрали, подвода горячей и холодной воды
6. Листовой металл большой толщины
7. Шамотный кирпич
8. Решетка колосниковая

Собираем простой пиролизный котел

Сразу четыре стенки нужно вырезать из подготовленного листового металла. В передней предварительно выпиливаются болгаркой пара прямоугольных отверстий:

• Нижнее – под зольник
• Верхнее – под топку

Заднюю стенку можно на время отложить в сторону. Остальные три вырезанные пластины надежно свариваются друг с другом. В местах стыка болгаркой аккуратно шлифуются образовавшиеся наросты.

Теперь можно собрать теплообменник, по которому будет циркулировать вода или другой, как правило, жидкий теплоноситель. Все его элементы также надежно свариваются и зачищаются, чтобы не было видно швов, стыков.

Следующий шаг – установка теплообменного устройства непосредственно в печь. По трубам пускается вода и создается рабочее давление внутри, чтобы определить наличие дефектов – протечек.

Топочная будет расположена внизу, а не вверху как в высокопроизводительных заводских моделях. Она отделяется от зоны газификации, которая располагается выше, колосниковой решеткой.

Смотрите так же, руководство по профессиональной кладке русской печи

Отдел для сжигания дров обязательно обкладывают огнеупорным кирпичом снизу, сверху и по бокам. Здесь же предусматривается наличие воздуховода. Теперь можно установить дверцы, которые должны максимально плотно прижиматься к стенкам.

Смонтировав дымосос, рекомендуется установить температурный датчик. Он будет следить за состоянием нагрева внутри и контролировать горение.

Остается несколько завершающих штрихов: вырезать отверстия для под трубников и дымососа, приварить заднюю стенку и отшлифовать углы.

Завершающим этапом является проверка КПД, собранного и уже готового для работы устройства. Если на выходе не наблюдается угарного газа – оборудование полностью исправно и может продолжать эксплуатироваться.

Прочие особенности газогенераторного котла

Отдельно стоит выделить некоторые особенности, которыми должен обладать производительный пиролизный котел собранный своими руками:

1. Снаружи рекомендуется установить вентиль, посредством которого будет контролироваться проходящий по теплообменнику поток теплоносителя (сравнение теплоносителей для отопления)
2. Чтобы увеличить теплоотдачу, рекомендуется делать трубу в теплоносителе изогнутую, например, в виде змеевика
3. Отверстие для закладки дров делают прямоугольной формы, при этом на дверце предусматривается стальная накладка для более плотного прилегания
4. Контролировать воздушный поток, поступающий внутрь, необходимо при помощи ограничителя

Техника безопасности

Самостоятельное изготовление пиролизного котла – занятие сложное и не всегда оправданное. Полученная модель прекрасно подойдет для отопления небольшого подсобного помещения, но для жилого дома рекомендуется приобрести заводское оборудование.

Однако любой газогенераторный котел нужно правильно установить. Если не соблюдать советы по монтажу, установка может стать причиной пожаров, поставив под угрозу жизни жильцов.

Назовем несколько обязательных правил:

1. Площадь вентиляционного отверстия в помещении должна составлять не менее 100 кв. см.
2. Котел должен быть удален от любых поверхностей иных предметов или стен на расстояние не менее 0.2 м
3. Необходимо положить листовой металл перед котлом толщиной около 2-3 мм, так как возможно выпадения продуктов горения (золы, угля, искр и т. д.)
4. Котел необходимо размещать исключительно на бетонном или кирпичном основании
5. Для пиролизного отопительного оборудование необходимо наличие отдельного помещения – котельной, максимально защищенной от пожаров
6. Дымоход следует качественно изолировать утеплителем, чтобы внутри от резкого переохлаждения не образовывалась обильно копать и прочие насаждения

Читайте так же, как и чем отапливать производственные помещения

Пиролизный котел на отработанном масле

Газогенераторные установки могут работать не только на древесине, но и другом топливе, например, отработанном масле. Они прекрасно подойдут для небольших автомобильных мастерских. Соорудить несложный пиролизный котел своими руками на отработке выгодно не только с практической точки зрения, однако и экономической.

Собирается пиролизный котел на масле следующим образом:

• Нижняя емкость одновременно выполняет роль камеры горения и топливного бака
• Чтобы исключить прямое взаимодействие топочной с половой поверхностью, рекомендуется приварить металлические ножки высотой 10-15 см
• Сверху емкости высверливается воздушная заслонка, для которой устанавливается задвижка, позволяющая регулировать воздушный поток (она может одновременно играть роль пробки для заливки топлива)

• К баку приваривают отводящую вверх трубу диаметром около 15 см, толщина стенок выбирается побольше
• В трубе просверливаются отверстия
• Теплообменник приваривается сверху в виде еще одной емкости, но чтобы не допустить быстрое удаление горячего дыма, внутри привариваются перемычки
• Последний этап – приваривается отводящая труба для дымохода

Подводим итоги

Делать пиролизный котел своими руками или купить заводскую модель – каждый должен решить для себя. Конструкционно такая установка – весьма сложна. Безусловно, удастся сэкономить большую сумму денежных средств. Но максимально эффективно работать и оставаться безопасной оборудование может только при соблюдении многочисленных особенностей и нюансов.

Пиролизные котлы отопления — ПокупкиСамара

Большинству владельцев частных домов, даже расположенных в черте города, приходится самостоятельно решать вопрос обогрева жилья, а у обитателей коттеджных и дачных поселков других вариантов просто нет — отопление может быть только автономным. Чаще всего в качестве источника тепла используют котел; существуют разные виды отопительных котлов — электрические, газовые, жидкотопливные, пиролизные, котлы на отработанном масле. Сегодня очень популярен котел на отработке масла. Данное устройство просто в эксплуатации, экологично, его можно собрать самостоятельно.

В нашей статье мы расскажем о твердотопливных пиролизных котлах, которые состоят из двух камер: в первой из них, загрузочной, происходит горение древесины (точнее, тление — поскольку приток кислорода резко ограничен), в процессе которого выделяется смесь летучих веществ, в том числе, углекислый и угарный газы.

Однако опасаться этого не нужно: во второй камере пиролизного котла газовая смесь сама превращается в топливо и сгорает, обеспечивая тем самым дополнительную теплоотдачу. При соблюдении правил эксплуатации, пиролизный котел безопаснее обычного дровяного — именно за счет того, что выделяемые при горении газы полностью утилизируются и не попадают в помещение.

Помимо дров, топливом для пиролизного котла могут служить органические отходы — опилки и брикеты из них (пеллеты), сухие стебли и листья, торф и даже бумага — однако это относится не ко всем моделям. При выборе пиролизного котла, помимо мощности, нужно обратить внимание на пригодные для него виды и допустимую влажность топлива: одни котлы можно топить только дровами влажностью не выше 18-20%, для других подходит топливо влажностью до 40%, но КПД котла в этом случае значительно снизится.

При правильно подобранной мощности и автоматике, а также хорошем качестве топлива, количество загрузок можно довести до двух-трех в сутки — не случайно пиролизные котлы называют котлами длительного горения. Эта особенность является еще одним важным преимуществом пиролизных котлов.

Делаем пиролизный котел. Видео

С каждым днем на рынке все большую популярность получают пиролизные котлы, ввиду того, что в качестве топлива для них может использоваться различные виды древесины (прессованные брикеты, поленья, отходы). Ныне они широко используется, как для отопления жилых помещений, так и помещений бытового назначения. Правда конструкция таких котлов и их принцип работы в корне отличается от твердотельных отопительных котлов.

Конструкция и принцип работы пиролизного котла

Основа газогенераторного котла – это топка, поскольку именно в топке находится два отсека, один из которых предназначен для сжигания дров, второй же используется для догорания выделяющихся газов.

Секции в топки поделены между собой колосниковой решеткой. Одним из наиболее важных отличий пиролизного котла от котла классического типа является то, что движение воздушных масс в нем происходит вниз. По причине высокого аэродинамического сопротивления воздушные массы просто не в состоянии циркулировать в нужном направлении, а потому приходится делать дополнительную тягу в виде дутьевого вентилятора или же дымососа.

Готовый пиролизный котел (осталось только монтировать в систему)…

Основным принципом работы такого оборудования является разложение древесины путем воздействия на нее очень высоких температур. Благодаря такому воздействию образуются две части: уголь и летучие газообразные смеси. Все эти процессы проходят в топке котла, когда в одной из двух камер закладывают дрова и они воспламеняются, после чего вследствие недостатка кислорода, летучие газы попадают в другую камеру, где при очень высоких температурах (порядка тысячи градусов) они догорают. После этого, угарный газ проходит конвективную часть и попадает в дымоход, попутно отдавая свое тепло.

Для улучшения горения дров, а как следствие – увеличения КПД, внутреннюю поверхность обеих камер нужно изолировать огнеупорной футеровкой.

Как создать пиролизный котел своими руками

Для создания пиролизного котла самостоятельно вам понадобятся соответствующие материалы и инструменты. В которые входит ручной рабочий инструмент, болгарка с отрезными кругами и ершами для зачистки, аппарат для выполнения сварочных работ.

Схема пиролизного котла

25 — 40 кВт

(А) Контроллер котлового контура. (B) Загрузочная дверца. (C) Дверца зольника. (D) Дымосос. (E) Муфта R 1/2 для датчика термического предохранителя. (F) Патрубок аварийной линии (предохранительный клапан устанавливается в подающей магистрали с помощью тройника, поставляемого в комплекте с группой безопасности). (G) Подающая магистраль котлового контура KV. (H) Подвод холодной воды защитного теплообменника R 3/4. (K) Подвод горячей воды защитного теплообменника R 3/4. (L) Обратная магистраль котлового контура KR. (M) Патрубок опорожнения и расширительный бак R 3/4.

Расходные материалы:

• дверцы с креплениями и замками;
• датчик температуры;
• чертеж с подробным указанием всех размеров;
• дутьевой вентилятор;
• трубы;
• несколько листов металла;
• шамотный кирпич;
• колосниковая решетка.

Процесс сборки пиролизного котла

Первым делом нужно взять листы стали и вырезать из них четыре стенки. На передней стенке болгаркой следует вырезать два отверстия прямоугольной формы, из которых нижнее будет для золы, а верхнее – для закладки дров. После этого задняя стенка на некоторое время откладывается в сторону, а три остальных при помощи сварочного аппарата свариваются между собой, наросты на стыках аккуратно зашлифовываются болгаркой.

Далее производится сборка теплообменника для циркуляции воды, все детали которого также надежно скрепляются при помощи сварки и зачищаются все его стыки и швы. После этого, нужно теплообменник установить непосредственно уже в саму печь. По трубам пускают воду и создают рабочее давление с целью определения возможных протечек или наличия определенных дефектов.

Работа пиролизного котла (видео)

Переделка шахтного котла в пиролизный котел (видео)

Топку котла следует располагать в нижней его части, в отличие от высокопроизводительных заводских моделей. Разграничить топочную камеру от располагающейся вверху зоны газификации следует при помощи колосниковой решетки.

Нужно обязательно обложить огнеупорным кирпичом отдел топки, где будут сжигаться дрова, притом это нужно сделать буквально со всех сторон. Также здесь делается воздуховод, после чего монтируются дверки. В отношение дверец следует сказать о том, что они должны максимально плотно прилегать к стенкам. После монтажа дымососа необходимо подумать об установке датчика температуры. Далее вырезаются отверстия для подтрубников и дымососа, приваривается задняя стенка, и шлифуются углы. После этого можно провести пробный запуск котла.

Особенности котла газогенераторного типа

Для контроля за проходящим по теплообменнику теплоносителем на наружной части котла устанавливаем вентиль. С целью увеличения теплоотдачи необходимо уделить внимание форме трубы теплоносителя, так она должна быть изогнутой, наподобие змеевика. Для закладки топлива делается прямоугольное отверстие, и на дверце для плотного прилегания делается накладка из стали. Для контроля же воздушного потока, поступающего внутрь котла, используется ограничитель.

Меры предосторожности

Важно учесть тот факт, что самодельный пиролизный котел подойдет лишь для отопления небольшого подсобного помещения или же небольшого жилого помещения. Для того же чтобы отапливать жилое помещение большой площади вам нужно будет подумать над приобретением заводского котла. Вместе с тем, вы должны помнить, что любой газогенераторный котел нуждается в правильном монтаже, если не соблюдать эти правила, то может возникнуть пожар и другие неприятные последствия.

Обязательные правила безопасности при монтаже пиролизных котлов

• вентиляционное отверстие по площади должно быть минимум 100 кв. см;
• не допускается установка котла вблизи с другими предметами, расстояние до них от него должно быть минимум 0.2 м.;
• спереди от котла на пол ложится листовой металл 2-3 мм, поскольку не исключено выпадение золы, угля и т.д.;
• для размещения котла следует сделать бетонное или кирпичное основание в обязательном порядке;
• следует предусмотреть отдельное помещение, где будет находится пиролизных котел;
• следует продумать изоляцию дымохода при помощи утеплителя, чтобы избежать образования внутри копоти при резком охлаждении.

Разновидность пиролизного котла на отработанном масле

Один из видов топлива для пиролизного котла это отработанное масло, что станет актуальным решением для автомастерских. Конструкция пиролизного котла на отработке подразумевает, что нижняя емкость будет выполнять роль камеры горения, а также бака для топлива. Лучше приварить ножки 10-15 см во избежание прямого контакта топки с полом. В верхней части емкости следует высверлить воздушную заслонку для регулировки поступления воздуха, а также для заливки топлива. К баку приваривается отводящая труба диаметром 15 см с толстыми стенками. И в ней просверливаются отверстия.

В теплообменнике внутри монтируются перемычки, и он приваривается к верхней части. На последнем этапе для дымохода следует приварить отводящую трубу.

Фото: aqua-rmnt.com, megakotel.ru, contiteh-ru.1gb.ru

Отопительный котел своими руками: чертежи

Пиролизный газогенераторный котел

Всё это богатство: схемы, чертежи, инструкции — мы обычно начинаем искать, когда встаем перед лицом непростой, но животрепещущей задачи инженерно-технического свойства. Таковой, безусловно, является и задача оборудования своими руками системы отопления в собственном доме. Можно ли самостоятельно установить или даже изготовить своими руками полноценный эффективный отопительный котел? — спрашивают наши читатели.
— Конечно, можно. Никто не осмелится утверждать, что это просто. Но это возможно.
В этом убеждают весьма основательные и вполне квалифицированные советы и видеоматериалы тех наших «самодельщиков», кто решил поделиться своими наработками с другими.
Наработки эти у всех разные и, соответственно, заслуживают разного внимания — у кого-то действительно ценные советы по постройке отопительного котла, а кто-то находится в «первом приближении» к решению этой задачи.
Для того, чтобы не терять драгоценное время, мы подобрали для вас наиболее интересные и глубокие видеофильмы, отражающие опыт постройки отопительных котлов своими руками. Приглашаем посмотреть и выбрать для себя самое подходящее, исходя прежде всего из ваших представлений о своей собственной квалификации в данном вопросе — ведь каждый из нас лучше всего представляет, на что реально способен.

Когда перед нами со всей очевидностью встал вопрос о том, как и чем топить наш загородный дом, ответ появился скоро. Стало очевидно, что наиболее оптимальным будет изготовить твердотопливный шахтный котел длительного горения собственными силами. О том, как это удалось, смотрите видео.

Самодельный пиролизный котел

Схема пиролизного котла

Котел на естественной тяге: опыт изготовления

Данное видео, конечно, дает в известной мере представление о том, что удалось сделать автору проекта.

Проект, вызывающий, пожалуй, самый большой интерес у наших умельцев, — самодельные котлы на отработке (отработанном масле). Оно и понятно. Отработка, если даже и не совсем бесплатное, то уж самое дешевое топливо. А для тех, кто имеет доступ к автомастерским и автосервисам, оно действительно бесплатное.

Идея утилизации отходов в доходы таким способом, конечно, заинтересовала производителей отопительного оборудования. И сегодня приборы, работающие на отработанном масле, уже прочно заняли свою рыночную нишу. Но мастеровитые соотечественники из тех, кто «с руками и головой», столь увлеклись экономической привлекательностью этой идеи, что самодельные котлы на отработанном масле делаются и явно будут делаться повсеместно на просторах необъятной Родины.

Для изготовления котла на отработке своими руками вам потребуется достаточно большой вместимости тяжелый котел и собственно отработанное масло. Все остальное во многом зависит от смекалки мастера и доступного ассортимента старых запчастей в заначке. Здесь возможны самые многообразные варианты. Вот примерный реестр того, что на практике используют самодельщики для создания подобных агрегатов (повторюсь: это не обязательные элементы, но возможные):
компрессор промышленного холодильника, трубки от пневматических тормозов КАМАЗа, вентилятор от автомобильной печки и сама печка, тормозные диски, краскопульт, штыри, стальные полосы, свечи, катушка, асбестовый шнур, фрагменты тормозного барабана от грузовика и т.д.
Смотрим видео, учимся, делаем выводы:

Котел на отработанном масле своими руками чертежи

Котел на отработке своими руками: две модели

Отработанное топливо – далеко не самый чистый вид горючего. Тем более, если его сливали из двигателей. В нем имеются присадки, тяжелые металлы, множество всяких «добавок». В принципе, все их можно разложить на простые углеводороды и сжечь. В результате на выходе будут только азот, углекислый газ и пары воды, которые абсолютно безвредны. Но такое полное сгорание возможно при определенных температурах.

Если не вдаваться в подробности, а сказать кратко: полное окисление всех составляющих происходит при температуре около 600 o C. При изменении ее на 200 o C в одну и другую сторону в воздухе будет целый «букет» вредных и очень вредных веществ. Потому к самодельным печам на отработке нужно относиться со всей возможной осторожностью: канцерогены, мутогены, тяжелые металлы — это только малая часть того, «букета», которым будете дышать вы и окружающие, при нарушении температуры сгорания.

Технология испарения масла

В печах этого типа горит не масло, а его пары. То есть отработку до начала горения разогревают, она начинает испаряться, а уже пары зажигаются. Эта технология позволяет грязное, тяжелое, плохо горящее топливо разложить на более «легкие» составляющие, а потом уже жечь их. Именно она при правильно подобранных параметрах позволяет добиться практически бездымного и полного сгорания топлива, при котором нет практически никаких выбросов: сгорает все.

Котел на отработке своими руками: принцип котла на испарении масел

Самый простой и эффективный способ реализовать эту технологию — использовать раскаленную чашу, в которую капает отработка.

При соприкосновении с раскаленным металлом масло резко испаряется, пары перемешиваются с подающимся сюда воздухом, вспыхивают и сгорают. Количество выделяемого при этом тепла велико. Для достижения максимального КПД и полного сгорания требуется, чтобы горящая смесь долго находилась в камере сгорания. Потому в устье воздуховода нужно установить неподвижную крыльчатку, которая и будет создавать требуемое завихрение в камере сгорания.

Паровой котел своими руками на отработке может быть реализован в таком виде

Несмотря на высокий КПД и «всеядность» такой принцип работы редко реализуется в заводских котлах, производимых в США и Европе. Зато российские производители выпускают котлы на отработке, работающие именно на технологии испарения. Главный камень преткновения в реализации таких котлов – способ предварительного разогрева чаши. Те, кто делают эти котлы самостоятельно, поступают просто: закидывают в чашу пропитанный бензином фитиль, наливают немного солярки или того же бензина, поджигают, дожидаясь пока чаша разогреется до требуемых температур. После этого открывают подачу масла.

В Европе и США подобное решение неприемлемо: небезопасно. Зато наши производители также используют именно этот способ розжига своих печей.

Еще один вариант печи с плазменной чашей

В видео продемонстрирован один из вариантов обогрева гаража при помощи печи на отработке. Но в этом варианте реализована не капельная подача топлива: оно течет струйкой и сгорает далеко не полностью. Именно по этой причине автор проекта уделил такое внимание изоляции и уплотнению всех съемных частей: чтобы минимизировать попадание дыма в помещение и сделал высокий дымоход для лучшей тяги.

Как сделать капельную подачу и избежать перелива

Самая большая проблема при реализации агрегатов с плазменной чашей – обеспечение капельной подачи топлива. Для начала нужно обеспечить достаточный уровень фильтрации. Для этого на конец трубки, опущенной в отработку, надевают автомобильный масляный фильтр полной фильтрации (не частичной).

Фильтр этот нужно будет менять как минимум, раз в месяц, а вообще частота его замены зависит от качества топлива и количества в ней примесей. Если в качестве топливопровода используете шланг, со стыковкой фильтра могут возникнуть проблемы. На фильтре имеется металлическая резьба, которую в случае с шлангом накручивать некуда. Как вариант – можно найти кусок маслостойкого шланга нужного диаметра, надеть его на фильтр, а потом через штуцер соединить с основным шлангом.

Принцип организации капельной подачи топлива в чашу

Далее может возникнуть проблема с топливным насосом. Подобрать его несложно, но как добиться того, чтобы он подавал только нужное количество масла, если его производительность не регулируется? На рисунке справа продемонстрирована конструкция из двух тройников, ниппеля и штуцеров.

Собрав ее вы добьетесь того, что в шланге в каждый момент времени будет находится столько масла, сколько помещается в этом узле, а излишки стекать будут обратно в бак. Эта схема – аналог фабричной защиты от перелива.

Для обеспечения капельной подачи можно использовать фрагмент медицинской капельницы с регулятором. Его натягивают на нижний штуцер. Колесиком регулируют частоту капель.

Топлива должно быть столько, чтобы горело оно устойчиво и не чадило. Для нормальной текучести отработка должна иметь температуру порядка 10-20 о С. При каждом изменении температуры, и при использовании/доливе другого топлива, приходится подбирать частоту капель. Иначе масло сильно горит, или гаснет. Причем оба варианта нас не устраивают.

Подавать масло напрямую от капельницы в печь не получится. Сначала капли топлива попадают в воронку, которая соединена с топливопроводом, подающим горючее в раскаленную тарелку.

Если вокруг корпуса такой печи устроить водяную рубашку – получите печь на отработанном масле с водяным контуром, а куда подавать нагретую воду — на водяное отопление или в душ — дело ваше. Можно в верхнюю часть топки встроить теплообменник (например, кусок трубы изогнутый в виде буквы U). К нему подсоединить выносной бак для обеспечения горячей водой. Второй вариант — подключить трубы, ведущие к отопительной системе. Но в этом случае потребуется насос, который будет обеспечивать циркуляцию воды в системе.

Можно использовать также теплообменник на дымовой трубе. Он может быть заводского или кустарного изготовления.

Пиролизный вариант

Эта конструкция настолько популярна, что выпускается и на промышленных предприятиях. В этом случае масло в резервуаре поджигается. Разогреваясь, оно испаряется, пары поднимаются вверх в камеру сгорания (труба с дырками), где смешиваясь с кислородом, продолжают гореть. В камере дожига (расширение на трубе) происходит полное и окончательное окисление (сжигание) всех составляющих топлива.

Котел на отработке своими руками: пиролизный способ

Для нормальной работы печи, в емкость, где находится масло и проходит первичное сгорание, воздух подается через специальное отверстие с заслонкой. Положением этой заслонки регулируется интенсивность горения и температура в помещении. В верхнюю камеру сгорания воздух должен поступать свободно. Потому вертикальная труба двумя резервуарами делается с большим количеством отверстий.

Котел на отработанном масле. Чертеж с размерами

Такая печь требует строгого соблюдения рекомендованных размеров, соблюдения указанных пропорций. Если вам требуется больший по размерам агрегат, пропорционально увеличивайте все части.

При установке нужен прямой дымоход. Его высота до «макушки» — не менее 4 метров. Так как печь имеет не очень большой вес, идеальным вариантом будет или металлический дымоход, или сэндвич .

Почему нельзя нарушать пропорции? Все дело в том, что оптимальная температура, при которой все углеводороды дожигаются, и на выходе остается только углекислый газ, азот и пары воды – это 600 o C. Если печь будет выдавать температуру больше 900 o C или меньше 400 o C, в выхлопе будут присутствовать тяжелые органические вещества. Они имеют очень плохое влияние на человеческий организм. Потому и желательно строго придерживаться заданных пропорций: этим вы гарантируете безопасность и свою и окружающих.

Всем хороша эта печь. Есть только один недостаток: небольшой резервуар. Доливать топливо во время работы печи – опасно, а ждать пока прогорит, не всегда есть возможность. Просто увеличить размеры резервуара не получится: большое количество масла не разогреется до нужной температуры, и не будет испаряться. Есть одна доработка, которая позволит продлить горение без особых проблем. Все что нужно – сделать неподалеку дополнительный резервуар, который соединен с основным по принципу сообщающихся сосудов.

Резервуар для печи — способ продлить горение на одной заправке

Еще одна доработка позволяет с верхнего контура снимать тепло для нагрева воды. Вварив в верхнюю часть печи металлические трубы, получаете печь на отработке с подогревом воды. На фото показан один из вариантов такого теплообменника.

Верхнюю часть этого котла можно использовать для нагрева воды

Недостаток такого котла в том, что он очень быстро выжигает кислород в помещении, потому необходима хорошая система вентиляции. К тому же корпус печи раскаляется до красного свечения, температура очень высокая, что требует тщательного соблюдения норм пожарной безопасности.

Обязательно следует позаботиться о несгораемом основании, на которое устанавливают печь и оградить близлежащие стены от чрезмерного нагрева металлическим экраном. под который проложить слой теплоизолятора. Чтобы случайно никто не задел печь, желательно еще и защитное ограждение .

Для дома самодельные котлы на отработке использовать, наверное, не получится: не оставишь их без присмотра и на минуту. В тому же неказистые они на вид. А вот отопление гаража, теплицы или другого подобного технического помещения сделать реально.

Котел на отработке своими руками

У многих потребителей большой интерес вызывает использование отработанного масла для отопления подсобных помещений. Агрегат для сжигания отработки возможно изготовить самостоятельно, без привлечения специалистов, и это мероприятие не потребует значительных затрат.

Установки этого типа в своей конструкции содержат минимальное количество деталей, которые могут выйти из строя. К тому же, само топливо стоит значительно дешевле большинства энергоносителей.

Использование агрегата этого типа позволяет решить сразу две проблемы – утилизировать отработанное масло и получить источник тепла по крайне низкой цене.

Самодельный котёл на отработанном масле является прекрасным вариантом обогрева гаражей, автосервисов, бань, складов, расположенных вдали от газовой магистрали.

Конструкционные и эксплуатационные особенности агрегатов на маслоотработке

Отработанное машинное масло, по сравнению с дизельным топливом, обладает более высокой теплотворной способностью, что необходимо учитывать, изготавливая самодельные котлы на отработанном масле. Специалисты в таких агрегатах рекомендуют использовать чугунные теплообменники, поскольку они более массивны и могут выдерживать высокие температуры без влияния на сохранность. К тому же коррозионные процессы в чугунных теплообменниках протекают медленнее, чем в стальных устройствах.

Внимание! Эксплуатационный срок каждого механизма определяется наиболее слабым звеном. У агрегатов на отработке их два – теплообменник и горелка. Теплообменник имеет склонность к образованию накипи, а горелка – к появлению окалины. Поэтому именно эти узлы нуждаются в уходе и обслуживании.

Конструкция агрегата на отработке включает две камеры. В первой (камере принудительного испарения) происходит подготовка топливной смеси. Подготовленный состав сжигается в камере общего сгорания. Горючая смесь в неё поступает с помощью встроенного вентилятора.

Отопительная установка на отработке своими руками: необходимые материалы для её изготовления

Отопительный аппарат на отработке самодельный изготавливается с использованием следующего оборудования и деталей:

• двух насосов – циркуляционного и для подачи топлива;
• специальной горелки;
• воздушного компрессора;
• готового котла, оснащённого расширительным баком;
• отрезков труб для магистралей;
• маслостойкого шланга для подачи масла из топливного бака в камеру принудительного испарения.

Для изготовления камеры принудительного испарения используют отрезок толстостенной трубы, способной выдерживать температуру до 400 0 С. В центре камеры располагают трубку небольшого диаметра, в которую с помощью вентилятора подаётся воздух. Масла, обогащенные воздухом, сжигаются в рабочей камере. При их сгорании нагревается теплоноситель, циркулирующий по трубам.

Для качественного изготовления агрегата на отработанном масле необходим достаточно мощный сварочный аппарат и умение работать с ним.

Ниже представлены чертежи на агрегат на отработанном масле.

Обеспечение капельной подачи топлива в отопительный агрегат

Одной из важных задач при изготовлении самодельного теплогенератора является устройство капельной подачи топлива. Это мероприятие осложняется повышенной чувствительностью механизма к наличию твёрдых примесей в топливе. Для решения проблемы на нижний конец топливозаборного шланга устанавливают автомобильный фильтр для полной фильтрации.

Внимание! Фильтр для частичной фильтрации в данном случае применять нельзя.

Фильтр необходимо менять с периодичностью один раз в месяц.

В качестве масляного насоса можно использовать бензонасос высокого давления от автомобиля Волга ГАЗ 3102-401.

Самодельные котлы отопления на отработке могут обеспечивать мощность от 5 до 10 кВт. Этого достаточно для быстрого прогрева помещения площадью около 40 м 2 .

Вас также заинтересует:

Котел на отработанном масле является вспомогательным отопительным прибором, с помощью которого можно обогревать теплицы, гаражи, бытовки и другие технические помещения. Его конструкция довольно проста и при должной сноровке такой котел можно изготовить самостоятельно. Однако требуется строгое соблюдение всех пропорций. Не вдаваясь в подробности, отметить, что именно при такой форме и размерах сгорание отработки происходит полностью и в наиболее оптимальном режиме, при температуре около 6000 С о.

• работает на любом типе синтетического или минерального масла . их комбинациях с самым высоким уровнем загрязнения смазочного материала;
• простота конструкции — практически все узлы можно изготовить из подручных материалов. Из этого следует и высокая надежность, в котле нечему ломаться;
• низкая стоимость . даже если все его детали придется заказывать, а самому производить только финальную сборку;
• высокая эффективность – температура сгорающих паров масла весьма высока, а если конструкция будет оборудована дополнительным узлом принудительной конвекции, существенно возрастет теплоотдача;
• экологическая безопасность – при соблюдении правильного температурного режима сгорания 4500 С о – 8500 С о (оптимально 6000 С о ), все пары отработки сгорают практически полностью, выброса вредных веществ: тяжелых металлов и канцерогенов не происходит.

Преимущества котлов на отработке — Фото 05

• котел на отработке относится к отопительным приборам с открытой камерой сгорания, соответственно использовать его можно только в хорошо вентилируемых помещениях ;
• требуется устройство надежного и качественного прямоточного дымохода . к тому же потребуется его систематическая чистка;
• для некоторых типов котла использующих капельную схему подачи топлива необходима дополнительная очистка отработки .

Котел отопления на отработке функционирует на основе пиролиза, сжигая не топливо, а газо-воздушную смесь, которая образовалась в результате его испарения. Существует два основных типа конструкций, которые отличаются способом подачи топлива в испаряющую камеру.

В первом способе топливо подается в камеру сгорания снизу. Метод подачи может быть разный. Самый простой это использование принципа сообщающихся сосудов.

Емкость с топливом соединяется с камерой сгорания довольно толстой трубкой, и отработка перетекает туда самотеком. Этот метод имеет тот недостаток, что необходимо постоянно контролировать уровень топлива в баке. В технически развитых системах подачи используются специальный маслонасос.

Схема печи на отработке — Фото 06

Более совершенное отопление маслом с помощью капельной подачи топлива. После предварительного розжига (или принудительного нагрева специальным устройством) на раскаленную чашу подают по капле топливо. Падая на раскаленную поверхность, отработка взрывообразно испаряется, маломощный вентилятор улитка подает сюда же атмосферный воздух, после чего и происходит полное выгорание обогащенной пиролизной смеси при высокой температуре.

Корпус котла изготавливается из металлической трубы диаметром 210 мм толщиной 10 мм.

Схема устройства котла — Фото 07

Отопление на отработанном масле, которое использует капельный метод подачи топлива, должно быть оборудовано специальным устройством, защищающим котел от перелива. Подача масла осуществляется обычным насосом, защищенным от загрязнения обычным автомобильным фильтром. В зависимости от чистоты топлива фильтр будет нуждаться в систематической замене с периодичностью один раз в 1-3 месяца.

Устройство, предохраняющее от перелива, состоит из ниппеля, штуцера и двух тройников. Излишки топлива будут постоянно перетекать обратно в бак, а необходимое для функционирования котла количество будет отбирать дозатор.

Капельный метод подачи топлива — Фото 08

Дозирующее устройство, которое отмеряет масло – это обычный зажим от медицинской капельницы.

Данный аппарат не является обязательной частью конструкции. Заменить его может простой стартовый розжиг, но с калильной свечей работать намного удобнее и безопаснее.

В зависимости от типа элемента накаливания возможны вариации с конструкцией корпуса и креплениями. Но существую общие правила монтажа. Для корпуса и креплений используется нержавеющая сталь в 3 мм. Все резьбовые элементы крепления промазываются специальным силиконовым герметиком. Промежуток между монтажной пластиной и пластиной накаливания изолируют не менее чем пятью слоями асбеста.

Устройство для накаливания чаши — Фото 09

Одними из наиболее эффективных являются котлы на отработке с водяным контуром и принудительной системой воздушной продувки.

Для змеевика теплообменника используются обычные медные трубы, диаметром 10-16 мм. Наиболее эффективные котлы на отработке – водяные, они способны поддерживать температуру до 200 С о – 250 С о. Целесообразно использовать их в качестве резервного источника теплоснабжения параллельно врезав в общую систему отопления коттеджа.

Системы теплообмена — Фото 10

Котел отопления на отработке запускается в следующей последовательности:

1. Открывается кран подачи топлива. Отработка должна заполнить камеру сгорания сантиметровым слоем.
2. Допускается долив 50-100 грамм керосина или специальной жидкости для розжига.

ВАЖНО. Категорически не рекомендуется использовать в качестве жидкости для облегчения розжига летучие вещества: бензин, ацетон, растворители и т.д.

1. Подпал производится длинной каминной спичкой, щепкой или бумагой смоченной в керосине.
2. После воспламенения включается наддув или открывается заслонка поддувала.
3. Через несколько минут масло закипит и котел войдет в рабочий режим.

Перед началом отопительного сезона производится осмотр и очистка дымохода своими руками. Котел на отработке желательно футеровать – обработать камеру сгорания и близлежащий металл специальными мастиками препятствующими прогоранию.

Обслуживание котла, функционирующего на отработанном масле, сводится к систематической очистке камеры сгорания от накопившихся шлаков. Периодичность очистки зависит от качества топлива. Индустриальное минеральное масло, которое имеет минимальное количество твердых включений и присадок дает наименьшее количество шлака и требует очистки не чаще одного раза в сутки. Трансмиссионные синтетические масла не прошедшие первичную грубую очистку дают больше копоти и требуют очистки через каждые 12 часов.

Обслуживание котла — Фото 11

Процесс очистки дна камеры сгорания производится после полного выгорания отработки и остывания котла. Шлак разрыхляется металлическим скребком и удаляется лопаткой через отверстие зольника.

Не реже одного раза в месяц необходимо производить слив тосола и отстоявшейся воды из бака подачи топлива.

Не реже одного раза в неделю необходимо очищать дно от накопившегося кокса и сажи, которые препятствуют правильному теплообмену. Их излишки могут привести к перегреву и быстрому прогоранию стенок и дна испарительной камеры.

Обслуживание котла — Фото 12

Запрещается устанавливать своими руками котел на отработанном масле в помещении без естественного притока свежего воздуха или с принудительной вытяжной вентиляцией.

• эксплуатация без дымохода или с дымоходом неправильно установленным (сечение меньше чем у выхлопной трубы котла) или имеющим дефекты;
• подливать топливо в горячую камеру сгорания;
• запускать котел вне диапазона рабочих температур – +50 С о — +400 С о ;
• поливать корпус водой для охлаждения;
• попадание дождя, снега, конденсата в котел через дымоход;
• отключение вентилятора наддува во время работы котла.

Особое внимание следует уделить термоизоляции и устройству дымохода. Он должен быть оборудован регулирующей заслонкой, с помощью которой будет создаваться оптимальная тяга. Учитывая высокую температуру горючих газов необходимо обязательно произвести изоляцию трубы дымохода термоупорным кожухом на участке прохода через кровлю.

Советуем Выбор газового котла для отопления дома: виды устройств и советы по расчету мощности

Навигация по записям

Источники: http://teplowood.ru/kotel-na-otrabotke-svoimi-rukami.html, http://kotel-otoplenija.ru/kotel-na-otrabotke-svoimi-rukami, http://rmnt-aqua.ru/samodelnyj-kotel-na-otrabotke-vidy-sxemy-uzlov-i-agregatov-instrukciya-po-izgotovleniyu/

Пиролизные котлы, простота и эффективность!

Существует мнение, что все в мире вертится по спирали и все старое рано или поздно становится новым. И это мнение как нельзя кстати подходит такой отопительной системе, как пиролизная печь. Несмотря на преклонный возраст, данная технология с успехом используется по всему миру для переработки нефтепродуктов.

Содержание

1. Пиролиз: его суть
2. Основные характеристики пиролизных котлов
3. Процесс управления работой пиролизного котла
4. Процесс изготовления пиролизного котла
5. Как сделать пиролизный котел на «отработке»
6. Строим котел горизонтальный газогенераторный
7. Дополнительное оснащение пиролизных котлов

Сам по себе процесс пиролиза подразумевает расщепление органических частиц путем воздействия на них экстремально высоких температур. В конструкциях где используется твердое горючее на основе органики, твердые частицы сгорают отдельно, а произведенный в процессе сгорания газ отдельно, это многократно повышает производительность такого рода оборудования. Приятной отличительной чертой таких систем отопления является их простота изготовления и установки, при желании каждый человек способен собственноручно изготовить пиролизный котел.

В отопительных котлах пиролизного типа, в качестве горючего используют твердые сорта органического топлива способные при воздействии высоких температур выделять газообразные горючие вещества. Данные котлы способны работать на всех типах угля, дров и прочих органических горючих элементах. Помимо этого, существуют отдельные модификации котлов способных работать на жидком, отработанном машинном масле и древесных отходах любого типа начиная от бумажных изделий и заканчивая корой, опилками и шишками. Однако такие модификации имеют некоторые важные особенности, которые необходимо учитывать. Главная особенность, это как можно более сухое топливо!

Сам горючий материал размещают непосредственно на специальном колоснике. Далее следует воспламенение горючих материалов и включается механизм под названием дымосос. В камере сгорания температура достигает критических значений вплоть до 900 градусов, это полностью исключает наличие кислорода для полноценного горения. Поэтому топливо в таких котлах не горит а медленно тлеет, что способствует не только более долгой теплоотдаче, но и выделению необходимых газов!

Далее на образовавшиеся газы начинает действовать конвекция, которая заставляет их двигаться в подколосниковую емкость. Именно там они смешиваются с азотом из первично попавшего кислорода при самом начале растопки и приобретают способность к горению. Сгорая в теплообменнике, данные газы выделяют тепло, которое поступает обратно в камеру где тлеет твердое топливо, это позволяет долгое время поддерживать высокую температуру на одной порции горючих материалов.

К наиболее полезным свойствам колов пиролизного типа можно отнести следующие показатели, а именно:

1. Способность производства из недорогих материалов, не требующих предварительной подготовки;
2. Абсолютная безопасность по отношению к взрывам, и довольно высокая пожаробезопасность;
3. Простейшая конструкция, которую по силам изготовить практически каждому человеку;
4. Неприхотливость в применении сортов древесного горючего;
5. Практически отсутствует выделение вредоносных веществ в атмосферу планеты.

Печи стандартных типов требуют регулярного добавления горючих материалов. Из-за этого в такого рода печах происходит процесс интенсивного горения, что не позволяет максимально эффективно использовать образовавшееся тепло. Помимо этого, обычные печи являются источником загрязнения, так как после процесса растопки остается большое количество жженых остатков горючих материалов. Это очень неудобно, остатки приходиться вычищать, и невозможно оставить такую печь стандартного типа без присмотра. Чего нельзя сказать о печах и котлах использующих в своей конструкции технологию пиролиза.

Однако стоит лишь снизить попадание воздуха в камеру сгорания, как КПД печи мгновенно возрастает. Именно на этом и основан принцип работы пиролизных печей, которые способны лишь на одной порции топлива проработать до нескольких суток! Помимо удобства, растопка подобного рода печи предельно выгодное мероприятие с несоизмеримо большим выделением тепла.

Нужно обозначить, что пиролизные котлы отлично подходят как для самого отопления, так и для прямого обогрева малогабаритных сооружений. Это в значительной мере расширяет функционал подобного оборудования.

Нюансы с топливом

Пиролизные котлы способны порадовать огромное число автолюбителей, все благодаря возможности работать не только на твердом древесном и угольном топливе, но и на отработанном машинном масле! Это очень выгодно с точки зрения семейного бюджета, однако для постоянной работы на отработанном масле необходим пиролизный котел несколько измененной внутренней конструкции, так как существуют некоторые нюансы связанные с физическими особенностями масла.

Изготовления пиролизных котлов, оптимально приспособленных для функционирования на отработанном масле, ненамного превосходит по сложности производство аналогичных для твердого горючего. Конструкция такого котла подразумевает наличие двух камер, верхнюю и нижнюю. В нижнюю камеру наливается нужный объем «отработки» где она подвергается пиролизу, а верхняя камера представляет собой резервуар, наполненный воздухом.

В нижнюю камеру нужно вмонтировать с помощью сварки прочную трубу обладающею толстыми стенками, в вареной трубе необходимо просверлить отверстия. Эта труба и будет являться тем местом, где будет происходить полное сгорание паров отработанного масла.

В верхнюю же камеру встраивают специальные перегородки, эти перегородки способствуют циркуляции раскаленного воздуха по извилистой траектории. Это позволяет улучшить поступление тепла из верхней камеры в наружную среду.

Благодаря прикрепленной к верхней камере дымовой трубе, все излишние и токсичные выбросы удаляются за пределы здания, тем самым исключается возможность появления неприятного запаха в помещении и отравления людей отработанными химическими элементами, содержащимися в выделяемом дыме.

При желании подобного рода печь можно подвергнуть некоторого рода доработке благодаря которой можно значительно упростить дозаправку. Для этого достаточно приварить к нижней камере трубу, подсоединенную к дополнительному баку. Заправка будет происходить по типу сообщающихся сосудов.

Однако нужно всегда иметь в виду одно главное правило, в такую печь работающею на масле, нельзя допускать даже малейшего попадания воды. В противном случае, попавшая внутрь вода вызовет неизбежное возгорание масляного топлива, повысится газовыделение, что повлечет за собой увеличение давления до критических величин. Если вовремя не вмешаться в сложившуюся ситуацию, котел может разорвать. Несмотря на общую безопасность пиролизных котлов, именно модификации, работающие на отработанных машинных маслах, несут в себе повышенную опасность взрыва. Не рекомендуется оставлять такого рода котлы без присмотра.

Нужно также учитывать длину дымовой трубы, высота которой не должна быть менее двух метров. Это способствует ее меньшему нагреву и способствует нормальному давлению внутри камеры.

В случае установки вокруг верхней камеры котла специальную водяную рубашку, то котел вполне способен сделать воду горячей, это касается и кислорода.

Для создания данного типа котла, необходимо взять бочку объемом не менее 200 литров. В данной бочке необходимо вырезать верхнюю «крышу» на место которой понадобиться закрепить крышку точь в точь совпадающею с горловиной бочки. Затем производим тяжелый металлический поршень. Также понадобиться труба, по длине превышающая длину бочки на 20 см, с сечениями, расстояние между которыми равно 10 см, и дымоход длинной не менее 40 сантиметров. Изготовленный поршень должен вплотную входить в заранее проделанное отверстие на крышке бочки.

Такая печь будет иметь в своей конструкции 2 камеры, одна непосредственно для пиролиза и другая для полного сожжения выделившихся газов.

В функционал котлов пилоризного типа входит гораздо больше возможностей, нежели обычный нагрев воздуха в помещении. Котлы сконструированы таким образом, что их возможно напрямую подсоединить к отопительным системам, оснащенным жидкими либо воздушными носителями тепла.

За последнее время популярность стали набирать печи конвекционного типа. Исходя из названия становиться понятно, что в данных печах применен принцип конвекции воздушных масс. Для осуществления такого процесса, на котел монтируют своеобразные воздуховоды изогнутых форм. В конструкцию воздуховодов входит два типа патрубков. Патрубки, находящиеся снизу, забирают холодные кислород, а верхние патрубки уже выводят прогретый воздух.

Важная особенность всех этих котлов заключается в возможности подключения к ним частного трубопровода. Это позволит значительно сократить расходы за коммунальные услуги, а также даст возможность вам самим регулировать нужную температуру в зависимости от потребностей. Себестоимость изготовления такого трубопроводам достаточно дешевая и отлично подойдет для загородных домов и дачных поселений. Нагретая вода в таком трубопроводе может использоваться как для отопления всех комнат в доме, так и применяться в горячем душе.

Big Power Pyrolysis Oil Burner для пиролизных машин Производители и поставщики и фабрика — Сделано в Китае

Big Power Pyrolysis Oil Burner Горелка на тяжелом отработанном масле для отопления

Характеристики пиролизной горелки Big Power:

1. Применимы различные виды топлива.
2. Автоматический розжиг.
3. Пламя свободно регулируется контроллером впуска воздуха.
4. Все детали проверены тысячи раз и улучшены, чтобы быть качественными и надежными.
5. Все ошибки читаются с лицевой панели.
6. Полное сгорание топлива обеспечивает очень низкий уровень выбросов, максимально сокращая загрязнение.
7. Опционально большой масляный бак, вместимостью 100 л для хранения отработанного масла, насосная система удерживается вверху, чтобы перекачивать отработанное масло в горелку.
8. На дне большого масляного бака находится нагревательный прибор для предварительного нагрева топлива перед перекачкой, особенно.бережно подходит для использования в холодных помещениях.
9. Конструкция с двойной безопасностью для компьютерной программы.

Технические характеристики:

Виды топлива:

Отработанное масло от машин и машин

Дизель

Керосин

Керосин

Отработанное подсолнечное масло из фаст-фуда

Рыбий жир

Сырая нефть

Печное топливо

Синтетическое пиролизное топливо и т. д.

1. Используется в котлах для сжигания пара и кипящей воды: например, на швейных фабриках, предприятиях общественного питания и т.д .;

2. Используется в производственной линии распылительной сушки порошка;

3. Применяется в индустрии литья под давлением из цинко-алюминиевых сплавов;

4. Применяется для различного оборудования тепловой энергии, такого как дорожное строительство, теплопроводная печь для нагрева асфальта, пищевая печь, обогреватель для кондиционеров, снегоочиститель, мусоросжигатель, генератор горячего воздуха и различные общие котлы.

HP

Wapp2

HP 9000 Wapp, электронная почта [email protected]

Круглосуточное онлайн-обслуживание горелок для котлов на отработанном масле.

Прямая поставка с завода! Быстрая доставка Пиролизная масляная горелка большой мощности!

Hot Tags: пиролизная масляная горелка большой мощности для пиролизной машины, производители, поставщики, фабрика, сделано в Китае, профессиональная, безопасность, хорошее качество, лучшая цена

Улучшение пиролизного масла из отработанных шин и эксплуатационные испытания дизельного топлива в двигателе CI

Уровень жизни, качество жизни и развитие страны зависят от потребления энергии на душу населения.Мировое энергоснабжение, которое в основном зависит от ископаемого топлива, уменьшается с каждым днем. Предполагается, что к 2021 году спрос на энергию вырастет в пять раз по сравнению с нынешним сценарием. Из-за кризиса ископаемого топлива развитие технологий альтернативного топлива привлекло больше внимания для обеспечения замены ископаемого топлива. Пиролиз — одна из перспективных технологий альтернативного топлива, при которой из органических отходов получают ценные нефтепродукты, уголь и газ. Ранние исследования показывают, что масло для пиролиза шин, полученное методом вакуумного пиролиза, похоже, имеет свойства, аналогичные дизельному топливу.Основное внимание в этой статье уделяется производству и улучшению свойств сырого масла для пиролиза шин путем обессеривания, дистилляции и использования его с дизельным топливом в двигателе CI для анализа эффективности для различных составов.

1. Введение

Ежегодно производится примерно 1,5 миллиарда шин, которые в конечном итоге попадут в поток отходов, что представляет собой серьезную потенциальную проблему отходов и окружающей среды [1]. В Бангладеш общее количество утильных шин ежегодно составляет около

тонн [2].Автомобильные шины содержат длинноцепочечный полимер (бутадиен, изопрен и стирол-бутадиен), который поперечно связан с серой, таким образом, имея чрезмерную устойчивость к разрушению. Один из распространенных способов утилизации этих отработанных шин — это захоронение. Шины громоздкие, и 75% пространства, занимаемого шиной, пусто, поэтому при засыпке изношенных шин возникает ряд трудностей [3]. Ненужная шина требует значительного пространства, поскольку объем шин невозможно уплотнить. Шины имеют тенденцию всплывать или подниматься на свалке и выходить на поверхность.Под землей пустое пространство изношенных шин собирает различные газы, такие как метан, который имеет тенденцию внезапно загораться с мощным взрывом. Если отработанная покрышка напрасно разбросана по земле, она попадает с дождевой водой и может стать хорошим местом для разведения комаров или других бактерий. Это вызывает у людей различные вредные заболевания. Если утильные шины сгорают непосредственно на кирпичных полях или на любом другом мусоросжигательном заводе, будут выделяться различные вредные газы, такие как CO

2. Обзор литературы

Утилизация использованных шин от автомобилей становится неисчерпаемой. Хотя существует множество методов утилизации отработанных автомобильных шин, проблема все еще сохраняется. Пиролиз вещества предлагает продукты с добавленной стоимостью, такие как пиролизное масло, пиролизный газ и уголь. Сообщается также, что ТПО имеет свойства, аналогичные свойствам дизельного топлива. Один из распространенных способов утилизации этих отработанных шин — это захоронение. Было установлено, что шины громоздкие, а 75% пространства, занимаемого шиной, является пустым, поэтому при засыпке изношенных шин на землю возникает ряд трудностей [3].

В этом исследовании была спроектирована и изготовлена ​​система пиролиза с неподвижным слоем топки с подогревом периодического действия для производства жидкости из утильных шин рикш, велосипедов и грузовиков. Утильные шины подвергали пиролизу в системе реактора периодического действия с неподвижным слоем нагревательной трубы с внутренним нагревом. Продуктами были жидкость, уголь и газы. Максимальный выход жидкости и полукокса составил 52 и 35 мас.% Для велосипеда и рикши соответственно. Для грузовых шин максимальный выход жидкости и полукокса составлял 60 и 23 мас.% Соответственно.Теплотворная способность жидкости шин рикш и грузовиков составила 41 и 40,7 МДж / кг соответственно [9].

Aydin и Ilkiliç [10] провели оптимизацию производства топлива из отработанных автомобильных покрышек путем пиролиза и сходного с дизельным топливом с помощью различных методов обессеривания. В этом исследовании для снижения высокого содержания серы в топливе использовались катализаторы CaO, Ca (OH) ₂ и NaOH. Кроме того, было исследовано влияние переменных, таких как температура, соотношение катализатора и расход N ₂ на выход.Было обнаружено, что содержание серы в продукте было на 34,25% ниже при использовании в реакции 5% Ca (OH) ₂ . Чтобы приблизить содержание серы в продукте к дизельному топливу, использовали уксусную кислоту — H ₂ O ₂ , муравьиную кислоту — H ₂ O ₂ и H ₂ SO ₄ . в разных пропорциях. Было обнаружено, что плотность и содержание серы в топливе для шин с низким содержанием серы были немного выше, чем у дизельного топлива, но другие характеристики и кривые перегонки были очень близки к дизельному топливу.

Работа по изучению топливных свойств пиролизной жидкости, полученной из твердых городских отходов в Бангладеш, была проведена Conesa et al. [11]. В результате экспериментального исследования установлено, что оптимальные условия реакции для пиролиза утильных шин были при температуре слоя реактора 450 ° C, для исходного материала размером 2–3 см при продолжительности работы 75 мин. При этих условиях выход жидкости составлял 64 мас.% От исходного утиля твердых шин.

Работа по пиролизу жома сахарного тростника для производства жидкого топлива была проведена Islam et al.[12]. В ходе экспериментального исследования установлено, что при температуре слоя реактора 450 ° C для размера частиц исходного материала (300–600) мкм мкм и при расходе газа 4 л / мин выход масла составляет 49 мас. % сухого корма.

Murgan et al. [13] провели оценку рабочих характеристик и характеристик выбросов одноцилиндрового дизельного двигателя с прямым впрыском, работающего на 10, 30 и 50% смеси пиролизного масла для шин (TPO) с дизельным топливом (DF). Результаты показали, что термический КПД тормозов двигателя, работающего на смесях TPO-DF, увеличивается с увеличением концентрации смеси и выше, чем у дизельного топлива., Выбросы УВ, СО и дыма были выше при более высоких нагрузках из-за высокого содержания ароматических веществ и более длительной задержки воспламенения.

de Marco Rodriguez et al. [14] изучили поведение и химический анализ масла для пиролиза шин. В этой работе сообщается, что шинное масло представляет собой сложную смесь органических соединений с 5-20 атомами углерода с более высокой долей ароматических углеводородов. Процент ароматических, алифатических, азотсодержащих соединений и бензотиазола также определяли в масле для пиролиза шин при различных рабочих температурах процесса пиролиза.Было обнаружено, что ароматические углеводороды составляют примерно от 34,7% до 75,6% при изменении рабочей температуры от 300 ° C до 700 ° C, в то время как алифатические углеводороды составляют примерно от 19,8% до 59,2%.

Al-Lal et al. [15] провели исследования по обессериванию пиролизного топлива, полученного из отходов. В этой работе они использовали два доступных метода обессеривания без использования водорода, чтобы с умеренным успехом снизить содержание серы в этих трех пиролизных топливах, что могло бы сделать их полезными в качестве топлива для отопления. Эти методы обессеривания основаны на окислении соединений серы, присутствующих в этих топливах, перекисью водорода до более полярных соединений серы, таких как сульфоксиды и сульфоны, которые впоследствии могут быть удалены экстракцией метанолом или адсорбцией силикагеля.Степень обессеривания составила 64%.

3. Материал и метод

Сначала автомобильные шины разрезают на несколько частей и удаляют борт, стальную проволоку и ткань. Кусочки шин промывают, сушат и подают в реактор с неподвижным слоем из мягкой стали. Этапы процесса пиролиза показаны на рисунке 1.