Прицеп дача самодельная: Прицеп дача своими руками » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Мар 22, 1980 Разное

Прицеп дача самодельная: Прицеп дача своими руками » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Содержание

Самодельный прицеп дача / Авто самоделки

Концепция — самодельный прицеп дача на платформе заводского.

Самодельный прицеп дача – что может быть лучше для любителей отдохнуть на природе – получается и передвижная дача и экономия средств т.к. прицеп самодельный.

Вся конструкция, точнее концепт который сегодня покажу, базируется на обычном одноосном заводском прицепе.

Про изготовление прицепа.

При сборке конкретно этой передвижной дачи использовался старая платформа. Борта у которого пришли в негодность из-за ржавчины.

Вот и первый совет – не покупайте такие прицепы которые полностью не оцинкованы. Пускай производитель и продавец настаивают, что краска на них стойкая и ржавчины не будет — в наших условиях эксплуатации, когда соль на дороги сыпется нещадно коррозия не заставит себя ждать. И еще автоприцеп создан для перевозки грузов и краска при любой даже бережной эксплуатации быстро повреждается…

Итак, в качестве основы для самодельного прицепа дачи был взят старый у которого срезали все борта и оставили одну платформу. Ее пришлось хорошо зачистить, приварить парные  направляющие из уголка спереди, сзади, а также по бокам для крепления стенок. Затем все заново покрасили.

И не смотрите на плавные обводы, вся конструкция самодельного прицепа базируется на квадратной платформе заводского. Весь секрет форм в больших листах влагостойкой фанеры из которых и вырезались две большие стены, собиралась крыша и основная масса других элементов.

Но сначала был сделан прочный сварной каркас с вертикальными стойками и перекладинами для крыши прицепа. Железные стойки проходят в районе крепления петель двух боковых дверей. Также усиливающие элементы находятся в стенах и заканчиваются в районе крепления задней откидывающейся двери. И завершает силовую конструкцию элементы под столешницей – на них прикручены раздвижные крепления для задней большой двери.

Поверх жесткой конструкции монтировалась легкая обшивка, полностью состоящая из фанеры и дерева. Конечно, позже все шкурилось, покрывалось влагостойкой пропиткой, шпаклевалось, грунтовалось и красилось.

Дерево было взято специально, чтобы самодельный прицеп дача  весил как можно меньше. И конечно не маловажным в выборе дерева для изготовления кузова самодельного прицепа была относительная дешевизна и легкость обработки этого материала.

Естественно в ряде мест подверженных особенно сильным нагрузкам для гарантии применялись алюминиевые, а иногда и стальные уголки и планки. Но основные соединения сделаны на шурупах и рейках.

Про конструкцию наверно достаточно. Перейдем к описанию достоинств этого прицепа дачи.

Чем хорош самодельный прицеп дача и данная конструция:

* Низкая цена – не пришлось строить большой передвижную дачу, на которую наверняка пошло бы гораздо больше средств (взять хотя бы ходовую часть). А так  б/у прицеп уже имелся в наличии, остальные материалы стоили сравнительно недорого.

* Концепция маленького прицепа, в который все включено (ну почти все 😉

— В этом прицепе есть и спальное место, в котором легко может уместиться два взрослых человека. Количество детей не считалось, но их влезет больше.

— Имеется кухня – точнее полноценный стол для приготовления пищи, где легко размещается переносная газовая плита, посуда и столовые принадлежности.
— Есть небольшой багажный отдел с выдвижными ящиками для вещей и продуктов.

— Наконец в самодельном прицепе сделаны даже окна – два в боковых дверях и один люк на крыше. (Стекла в боковых — пластиковые, а верхний люк взят от старой легковой иномарки). С ними отдыхать гораздо интереснее и на природу можно полюбоваться и на звезды.

Теперь про  эксплуатацию самодельного прицепа дачи.

* Транспортировка до места отдыха конечно осуществляется без людей внутри. Даже на приличных скоростях, которые удавалось развить с прицепом, никаких повреждений, трещин и изъянов в конструкции не случилось. Деревянная обшивка держится достойно.

* В месте отдыха
Схема спального места достаточно удобна, если ездить с прицепом двум взрослым. Плюс можно взять маленького ребенка который сможет спать между вами. Больше народу в этот прицеп не поместится.

* Хорошо зарекомендовала себя конструкция прицепа с двумя дверями – для каждого спящего своя – очень удобно открыл и вышел. Кстати в первоначальном варианте была одна, но позже пришлось переделывать ее из окна.

* Кухня и места для хранения припасов (если использовать их по назначению)  хватает за глаза.

* И немаловажный плюс — хранения прицепа дачи. По своим размерам он не превышает габаритов обычного прицепа, поэтому легко влезает в гараж. На зиму его даже можно ставить вертикально, так он занимает еще меньше полезной площади.

Теперь про минусы и ограничения, налагаемые предлагаемой конструкцией самодельно прицепа дачи (было бы не честно не рассказать про них)

*  Самое главное — всегда хочется больше места для хранения вещей и принадлежностей для отдыха. Например, удочки, мангал или дополнительная палатка, если едет компания побольше и т.п. – они уже не влезают в выдвижные ящики. Но тут есть выход прицеп дачу таскает обычно внедорожник в котором не маленький багажник, поэтому, в конце концов, все нужное доставляется до места.

* И еще один небольшой недостаток вытекает из плюсов прицепа – порой достает назойливое внимание окружающих все хотят посмотреть что это за самодельный прицеп дача и с чем его едят, но это только временами когда хочется уединения 😉

P/S

С момента выхода статьи появилась реализация идеи, от нашего зарубежного коллеги Robert Carlson.

Приведу наглядное доказательство что идея стоящая. Это фактически двухкомнатная квартира на колесах.

Чертеж

Внешний вид самодельного прицепа-дачи.

Спальня раздвижная с тентом

Основная комната

Раскладная кухня на колесах

А так прицеп дача выглядит на дороге.

 

(Просмотров 1 543 , в т.ч. 1 сегодня)

Прицеп дача своими руками (25 фото): строим в гараже

Полезные приспособления /14-июл,2014,18;10 / 98203
Прицеп-дача отличное приспособление для отдыха на природе. Он обладает высокой мобильностью и необходимыми дачными удобствами. А также, позволяет сэкономить деньги, так как изготовить его можно своими руками.

Изготовление прицепа — дачи своими руками


Чтобы собрать дачу на колесах можно использовать старую платформу от прицепа. Борта можно срезать, так как нам понадобиться только одна платформа. Необходимо ее качественно зачистить и приварить по периметру несколько направляющих, изготовленных из стального уголка. Направляющие нам понадобятся, чтобы прикрепить к ним стенки будущей конструкции. После зачистки нужно покрасить платформу.

Пусть вас не смущает плавность обводов, которая создает видимость больших размеров, так как конструкция прицепа-дачи полностью базируется на платформе прямоугольной формы изготовленной на заводе.

Большие габариты достигаются за счет листов водонепроницаемой фанеры больших размеров, из которых изготавливаются две основные стены, крыша и множество других частей.

Выбирая фанеру, необходимо руководствоваться целью максимально облегчить вес прицепа-дачи на колесах. Также, выбор в пользу древесины был сделан исходя из соображений дешевизны материала и удобства его обработки.

Поверх конструкции можно смонтировать легкую обшивку, состоящую из листов оцинкованной жести. А изнутри нужно все ошкурить, покрыть влагостойкой пропиткой, прошпаклевать, загрунтовать и покрасить.

Из плюсов этой конструкции:
— Дешевизна — не понадобилось затевать строительство большой передвижной дачи, которое наверняка бы потребовало намного больших расходов (даже на ту же ходовую часть). А поскольку подержанный прицеп уже имелся, остальные материалы обошлись сравнительно дешево.
— Наличие в таком прицепе спального места, которое легко вмещает сразу двоих взрослых человечек.
— Наличие кухни, в том числе полноценного стола, на котором можно приготовить пищу на газовой переносной плите.
— Наличие небольшого багажного отсека, оборудованного выдвижными ящикам, предназначенными для продуктов и вещей.
— Наличие двух окон в дверях и в люке на крыше.

Делаем прицеп дачу своими руками: пошаговая инструкция, фотоотчет


Сняли борта с прицепа


Брусками оббили пол прицепа


Вырезали две боковых стенки из влагостойкой фанеры


На углы, где идет изгиб стенок прикрутили бруски


Утеплили пол будущей дачи


Вырезаем на боковых стенках двери


По кругу правую и левую стенку обшиваем брусом


Утепляем стенки прицепа — дачи пенопластом


Облицовываем изнутри ламинированной фанерой


Соединяем брусами две стенки


Изнутри обшиваем потолок прицепа


Сделали два люка в потолке


Сделали двое боковых дверей


Навесили двери


Делаем кухонный отсек


Внутри сделали шкафчик


Утеплили потолок


Обшили потолок по наруже


Сделали дверку для кухонного отделения


Сделали полочки в кухонном отделении


Приклеяли оцинковку к боковым стенкам и фрезой фырезали проемы для двери


Оклеяли оцинковкой верх прицепа-дачи


Прицепа-дача готовая и уже в действии

Прицеп дача своими руками видео

Самодельные дома на колесах. Мастеровой

В наши дни все больше набирает движение свободного отдыха и путешествий. Когда ты прыгаешь в свой авто и колесишь по стране или всему миру. И чтобы не поднимать много вопросов – можно взять свой дом с собой. Именно этой теме посвящен сегодняшний пост. За границей уже давно существуют люди отказавшиеся от своего жилья и живущие свободно – там где они захотят и в этом им помогают мобильные дома (дома прицепы).

Деревянный мини-кемпер

Этот прицеп кемпер площадью всего 40 квадратных футов!

Жилой прицеп дача из дерева

Деревянный и экологичный жилой прицеп дача! Деревянные стены автодома, крыльцо, наличники, обычные деревянные рамы, крыша из оцинковки. Единственно непонятна живучесть этого сооружения, на каком километре дороги и на какой по счёту кочки он развалится))

Деревянный автодом

И кто сказал, что караван должен быть из металла и пластика? Экологично и дёшево. прсот ов изготовлении: ДЕРЕВО! Рама прицепа железная, пневмоподвеска. деревянный каркас из брусьев и минеральная вата в виде утеплителя:

Рама прицепа стальная, 6 колёс и пневмоподвеска обеспечивает грузоподъёмность и плавность хода. Баки для чистой и использованной воды сделаны в самом внизу (видны на фото):

Утеплитель — обычная минеральная вата: в кемпере будет тепло и сухо:

Поэтажная планировка:

Вид изнутри :

Кухня и лестница на второй этаж:

Вид на стоянке::

Ну и на закуску Небычный прицеп дача Маркис

Давно не встречал ничего чудеснее. Хотя работа и старая, что-то конца 90-х, но очень нравится!

Раскладной трансформируемый прицеп-дача:

Идея чумовая, исполнение качественное, практичность несколько сомнительная, но красиво же:

Размер каравана в транспортнопм положении:

  • Ширина: 2,20
  • Длина: 4,40
  • Высота: 2,90

    Размеры в развёрнутом состоянии (разбирается за несколько секунд):

  • Ширина: 6,60
  • Длина: 4,40
  • Высота: 2,90

    Дизайн появился в 1986 году, а полностью караван Markies был завершён в 1995.

    Наслаждаемся… это вам не картошку на даче пропалывать, уехал на край земли и корми себе комариков, да на звёзды любуйся!)

    С одной стороны всё такое внутри простенькое, но оно может и нормально и уж в 1000 раз приятнее, чем рюши на занавесках и советские диваны в американских кемперах.

Related posts:

Прицеп дача своими руками из легкового прицепа. Почему я не куплю себе прицеп-дачу Пол, нижняя обвязка

Здравствуйте, дорогие друзья! Ну кто из нас не любит теплым летним вечерком посидеть у костра на берегу реки с шашлычком, да коньячком? Аж слюнки потекли) А потом как заночевать в палатке… Но человечество все больше и больше стремится к цивилизованному отдыху. Даже наедине с природой мы уже не расстаемся с благами городской жизни. Сегодня речь пойдет о доме на колесах. Встречайте — прицеп дача!

Что за зверь

Это оборудованный жилой автодом с максимальным внутренним оснащением, который цепляется за легковой автомобиль. Как правило, внутри него есть кухня, спальня, гостиная, санузел, душевая. Все это возможно разместить при помощи многофункциональной трансформируемой мебели, а также грамотной планировке.

На современном рынке не много предложений по продаже трейлеров. Львиную долю представляют зарубежные представители. На рынке России жилые автоприцепы изготавливают единицы, но они и близко не подходят в сравнении с западными образцами.

На западе кемперы делают уже давно, отсюда и такой опыт. У нас же культура караванинга только развивается. Именно поэтому в России чаще можно увидеть самодельные автодома, переделанные из легкового прицепа.

Очумелые ручки

Огромный ассортимент строительных материалов позволяет любому мастеровому владельцу легкового прицепа создать свою дачу на колесах. И действительно, тут нет ничего хитрого, просто нужно включить смекалку.

За основу мы возьмем обычный легковой прицеп с немного увеличенным кузовом. Размер кузова 240 х 120 см. Для начала из бруса 50х50 мм делается каркас. Затем каркас обшивается оцинкованным листом металла, из которого делается профнастил.


Расстояние между лагами желательно утеплить хотя бы пенопластом, тогда внутри автодома будет сохраняться тепло как в термосе. Внутреннюю обшивку можно сделать на ваш вкус: дерево, пластик, вагонка, фанера и другие материалы.


Хорошо бы еще отделить спальню от кухни. Для этого в задней части будки нужно поставить перегородку, оставив для спальни примерно 190 см. Тут все зависит от роста отдыхающего. В спальной части всю площадь будет занимать матрас. На перегородке над расположением ног можно повесить удобные вещевые шкафчики и даже повесить телевизор, раз уж мы заговорили о цивилизации)))


Со стороны кухни можно расположить маленький встраиваемый холодильник, газовую плиту и маленькую раковину с рукомойником. А над ними также повесить ящики для продуктов. Пространство под столешницей можно использовать для хранения газового баллона, воды


Да, чуть не забыл про двери и окна. Тут есть тоже варианты и они тоже из быта людского. Иногда их делают как у себя дома пластиковыми, но только маленькими. Есть вариант найти окошки в фирме занимающейся подъемными воротами для гаражей. Видели же такие окошки как иллюминаторы? А в дверные проемы можно вставить роллеты или рольставни. Их можно тоже заказать у оконщиков.


На крыше можно расположить багажник, который тоже может быть многофункциональным. На нем можно перевозить различные грузы, поставить на него аэродинамический автобокс, велокрепления с велосипедами, да что угодно. Также на нем можно закрепить приспособление и использовать его как козырек от солнца и дождя.


А если к этому козырьку еще и приспособить какой-нибудь тент и закрепить его колышком в землю, то получится дополнительная стена. А если их сделать три, то получится дополнительная комната.

В общем тут у кого на сколько хватит фантазии и возможностей. Но идея понятна, я надеюсь. Плюсами таких кемперов является то, что не нужно дополнительных категорий, мы же стоим их на базе обычного легкового прицепа общей массой до 750 кг; они являются относительно недорогими. Посмотрите фото примеров таких автодомов.




На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

Дом на колёсах — отличный вариант для тех, кто любит путешествовать с комфортом. В нём есть все необходимое: кровать, кухонный гарнитур, санузел с душем. Он бывает полноценным транспортным средством с кабиной для водителя. Когда используется дача прицеп, которая перевозится при помощи легкового автомобиля, необходимость в строительстве домика на участке отпадает.

Краткий обзор передвижных домов

На рынке представлены несколько типов домов на колёсах. Они отличаются размерами, наличием встраиваемой техники, внутренней отделкой. Вариант каждый подбирает для себя в зависимости от цели использования: зимний — с утеплёнными стенами, летний — без утепления.

Мобильная палатка

Этот раскладной дом на колёсах используют любители экстремального отдыха, охотники и рыболовы. Он предназначен для летнего проживания. Вмещает 2−4 человека и в сложенном виде имеет высоту менее двух метров.

Спальные места размещаются в прицепе, а помещения под тентом используются для установки раскладной мебели и защиты велосипедов от дождя. В комплекте идут газовая горелка и мойка. Вода в неё подаётся маленьким погружным насосом.

Палатки представлены в различной ценовой категории в зависимости от количества спальных мест и материалов. Высокая стоимость у вариантов с жёсткими стенами и крышей.

Основное преимущество таких палаток: мобильность. Но есть недостаток: необходимость собирать на время остановки и разбирать при желании уехать.

Жилой фургон на колёсах

Его конструкция и внутреннее убранство напоминает полноценную квартиру. Имеет большие размеры: ширину — 230 см, длину — более 6 м. По типу организации жизнеобеспечения прицепы дома на колесах бывают двух видов: автономные с запасом воды и дизельным генератором, который вырабатывает электроэнергию; и кемпинговые, подключаемые к системам энерго- и водоснабжения на стоянках.

Преимущества:

  1. Одновременно в нём могут находиться до 7-и человек.
  2. Имеются несколько спальных мест.
  3. Есть модели, у которых над водительской кабиной есть дополнительное спальное место.
  4. Дом оснащён водопроводом, душем, небольшой кухней с холодильником, газовой или электрической плиткой.

Имея такой дом, нужно владеть навыками управления большим транспортным средством. И в случае поломки для его буксировки может потребоваться внедорожник.

Недостатки:

  1. Небольшое количество стоянок для кемперов с возможностью пополнения ресурсов. И за них нужно платить. В Европе могут оштрафовать за нахождение около реки или озера в непредназначенном для кемпинга месте.
  2. Высокая стоимость передвижных домов с высокой проходимостью. Многие дома не предназначены для грунтовых дорог.
  3. Крупногабаритный дом на колёсах не проедет по узким улочкам, поэтому его придётся ставить на стоянку и искать другой транспорт.
  4. Жители частных домов могут хранить кемпер на своём участке, в то время как люди из квартир вынуждены платить за стоянку.

Дачный вариант

Трейлер (караван) — оптимальное решение для комфортного отдыха на природе или дачном участке. Он имеет длину 6−12 м, ширину от 2 м и высоту — 2,5 м. Более комфортабельный, чем палатка. Прицеп-дача на колёсах оснащён всем необходимым: кроватью, столами, шкафом, холодильником, обогревателями, плитой, душевой кабиной и биотуалетом. В небольших упрощённых моделях обеденную зону можно переоборудовать в двуспальную кровать.

Плюсы:

  • возможность брать с собой большое количество вещей;
  • перевозка велосипедов и другой двухколёсной техники;
  • можно взять питомцев;
  • высокая проходимость;
  • минимальный уход.

Дом прицеп можно поставить на участке без разрешения на строительство. И его можно зарегистрировать как жилой прицеп. Такие дачи могут быть с минимальным набором предметов внутреннего убранства: обеденный стол и спальное место. Но из-за маленького жилого пространства разместиться десятку человек будет сложно.

Минусы:

  • стандартный дизайн мебели;
  • маленькая кухня;
  • плохая теплоизоляция.

Прицеп на полугрузовик «нашлёпка» ставится на машины с открытым багажником. Передняя его часть нависает над кабиной водителя.

Общее устройство и эксплуатация

В салоне центральное место отводится столу и скамейкам, причём количество мест зависит от модели. Мойка и газовая плита размещаются напротив обеденной зоны и накрываются крышками, тем самым увеличивается рабочая поверхность.

Розетки в количестве трёх штук находятся около плиты и холодильника. В некоторых моделях он работает от газа. Источник питания выбирается при помощи переключателя: устанавливается вручную или на авторежим.

Обогреватели бывают двух вариантов: газовые и дизельные; и работают в летнем и зимнем режимах. В первом случае обеспечивается только подогрев воды в температурном диапазоне 40−60 градусов, а во втором — в работу включается конвектор и греет воздух. При этом нагрев регулируется ручкой с пятью режимами. Предусмотрено автоматическое отключение системы.

Температурный диапазон эксплуатации каравана:

Душ с выдвижными створками и биотуалетом находится в отдельном отсеке. Там же предусмотрены шкафчики для хранения уборочного инвентаря и бытовой химии.

Варианты расположения спальных мест:

  1. Двуспальная кровать в длину около двух метров. Располагается над водительским сиденьем.
  2. Две одноместные койки в задней части. Одна над другой.
  3. Стол-трансформер раскладывается до полуторо- или двуспальной кровати.

Окна открываются и прикрыты жалюзи. Во время движения их закрывают, а на стоянке открывают, и салон быстро проветривается.

По периметру в верхней части располагаются шкафчики для хранения посуды и личных вещей. Дверцы оснащены замками, чтобы во время движения предметы не вылетали.

Необходимый запас воды

Европейские производители оснастили душ распылителем и установили баки с маленькой вместимостью: всего 10−15 л. В кемпингах имеются комфортные душевые кабины, поэтому возить большой запас воды в прицепе нет необходимости.

Отправляясь в путешествие по России, нужно установить дополнительный накопительный резервуар объёмом 50 л под кухонное сиденье и соединить с основным баком. Расчёт вместимости проводят в зависимости от количества человек. Например, одному отдыхающему требуется 10−15 л, чтобы ополоснуть тело. К тому же, нужно помыть посуду, умыться, постирать.

Дополнительные баки устанавливаются в задней части прицепа, чтобы уравновесить центр тяжести.

Обслуживание во время путешествия

При рациональном потреблении ресурсов автономное существование дома на колёсах продлится около трёх дней. В базовой комплектации воды хватает на сутки. Поэтому при выборе парковки нужно обращать внимание на то, имеется ли там возможность пополнения запасов.

Два газовых баллона находятся в кухонном отсеке. Один подключён к плите, обеспечивает работу воздушного обогревателя и нагрев воды в душе. Второй — резервный. Полной заправки хватает на две недели.

Использованная вода поступает в ёмкость, которую опорожняют через сливное отверстие. Контроль за уровнем воды ведётся по индикаторам на панели в салоне и кабине водителя.

Осветительные приборы имеются над кухонным отсеком, спальными местами, в санузле. Остаток электроэнергии можно наблюдать по индикаторам на панели, находящейся над входной дверью. Там же можно включить или отключить питание салона, и увидеть красный сигнал при низком заряде аккумулятора.

На специализированных кемпинговых стоянках имеются столбики с розетками. Подключение к ним осуществляется через удлинитель за отдельную плату.

Заправка и очищение биотуалета выполняется раз в три дня. В Европе для этого отведены места на стоянках. Отправляясь в путешествие, не стоит забывать про фирменные средства для биотуалета.

Правила безопасности

Перевозка людей в прицепе — большой риск. Во время остановки сотрудниками ДПС проверяется не только наличие прав с категорией Е, но и лиц в фургоне. Даже при всём желании уложить людей спать ночью и отправиться в путь, сделать этого не удастся, так как будет изменён центр тяжести, и прицеп будет подпрыгивать.

Некоторые владельцы кемперов рассказывают, что их пассажиры свободно передвигаются во время поездки. Но такое экстремальное путешествие может закончиться ушибами, вывихами и переломами в случае резкого торможения.

Популярные модели и производители

Передвижная дача прицеп — хороший выбор для тех, у кого мощный автомобиль. Такой вариант стоит в несколько раз дешевле, чем дом-фургон. При покупке обращают внимание на надёжность сборки и прочность креплений. Труднопроходимые места преодолевают с облегчённым автодомом, если же планируют путешествие по асфальтированной трассе, то выбирают комфортабельный грузовик.

Популярные модели:

  1. Sport Traveller 500D от Knaus (Германия) рассчитан на 5−6 человек. Имеется отдельная кухня с бытовой техникой и компактной мебелью.
  2. Голландские дома Eriba оснащены просторной кухней. Производитель выпускает палатки и прицепы-дачи.
  3. Prestige с шасси от Fiat и Volkswagen созданы для любителей долгих путешествий.

Модели белорусского производства «МАЗ-Купава» при желании выполняются на заказ. Каркас изготавливается из сэндвич-панелей, снаружи обшивается листами алюминия, а стены изнутри — древесно-волокнистыми листами.

Те, кто любят отправиться за город на автомобиле с ночевкой знают, что в машине спать не удобно, поэтому надо с собой брать прицеп-дачу. Это дом на колесах, в нем можно заночевать, приготовить еду, отлично защититься от дождя и снега. Там можно поставить большую кровать и отлично провести время. Прицеп-дача сама по себе очень удобна.

Есть много производителей, которые выпускают различные дома на колесах. Но стоят они довольно дорого, иногда даже б. у. прицеп-дачи тоже стоят больших денег. Поэтому многие умельцы делают прицеп-дачу своими руками, изобретая свою конструкцию. Для каждого отдельного случая свой вид прицепа-дачи.

Плюсы изготовления прицепа-дачи своими руками

В отличие от заводских прицепов дач, у самодельных вариантов есть свои плюсы:

  • Когда делается прицеп-дача своими руками, то в ней чувствуется душа того, кто ее делал, поэтому в ней более уютно.
  • Делая прицеп-дачу самому можно ее сделать максимально удобной для себя.
  • Самый главный плюс – низкая цена производства, а функциональность можно сделать максимальной.
  • Конструкция делается с учетом возможностей автомобиля.

Недорогой вариант прицепа-дачи

Самым простым и недорогим считается прицеп-палатка. Когда он сложен, то выглядит как простой легковой прицеп, а если его разложить, то появляется тентовая крыша над прицепом и чуть дальше от него.

Чтобы сделать такой автокемпер надо купить заводской автоприцеп, установить на него крепежные элементы для основания палатки, сделать также складное крыльцо, чтобы можно заходить в помещение. Здесь главное сделать так, чтобы к прицепу подходила палатка по размеру.

Для того, чтобы обустроить внутрипалаточное пространство, потребуются надувных матрасы и раскладной стол. Этого вполне хватит для рыбаков, которые выехали на рыбалку с ночевкой. В такой палатке спокойно смогут переночевать 2-3 человека. Но зимой будет холодно, поэтому такая прицеп-дача подходит только для теплой поры года.

Прицеп в форме капсулы

В базе лежит тоже обычный легковой прицеп, но в итоге получается более основательное жилище. Это уже будут полноценные стены с крышей. В такой прицеп-даче уже можно даже жить некоторое время. Можно сделать несколько окон для удобства. В палатке должны быть все необходимые бытовые вещи типа газовой плиты, посуды и других принадлежностей.

Чтобы сделать такую капсулу, надо убрать в прицепе борта. Из металлического уголка сделать направляющие и приварить их к прицепу. Далее надо сделать каркас и закрепить его.

Чтобы у капсулы была округленная форма, надо ее вырезать из специальной влагоустойчивой фанеры. В верхней части можно сделать настил, на петли поставить двери, окна можно сделать из поликарбоната или оргстекла.

Все детали надо обработать наждачной бумагой, затем ее можно покрасить и нанести лак. В такой капсуле легко смогут поместиться 2 человека.

Прицеп-дача из дерева

Если есть двухосный прицеп, то можно на его основе построить деревянный дом. Чтобы все прошло гладко, необходим деревянный брус, фанера, металлочерепица, гидроизоляционная пленка. Из деревянного бруса вначале делается каркас. Далее видео, где парень делает прицеп-дачу своими руками:

Далее все надо сделать по плану:

  • Каркас укрыть гидроизоляционной пленкой и зашить фанерой.
  • Крышу надо делать из металлочерепицы, также можно использовать профнастил или ондулин.
  • Стены дома надо покрыть слоем гидроизоляции, после чего дом отделывается вагонкой или пластиковым сайдингом.
  • Поставить дверь, вырезать окна и обустроить внутри интерьер по своему вкусу.

Это уже большая прицеп-дача, в которой легко смогут поместиться несколько человек и даже семья. В такой даче можно жить с весны и до конца осени. Зимой в ней будет все равно холодно.

Авто-дача из кузова универсала

Если есть старый автомобиль в кузове универсал, то его необязательно сдавать на металлолом, из него можно сделать прицеп-дачу. Главное, чтобы задняя часть этого универсала была в хорошем состоянии. Надо отрезать переднюю часть ненужного автомобиля, а из задней части сделать прицеп.

Для начала надо сделать замеры будущего прицепа, чтобы длина была подходящей для того, чтобы в нее удобно поместиться. Если все сделать правильно, но получится многофункциональный прицеп, в котором можно будет и заночевать.

Переднюю часть надо по периметру усилить жестким каркасом из стального уголка, а также надо зашить переднюю часть листом железа, накрайняк, можно и фанерой.

Спереди, в нижней части можно установить тягово-сцепное устройство, обычно его делают из швеллера. Дверью для входа будет крышка багажника, а боковые двери можно использовать для погрузки вещей.

Так что сделать самом прицеп-дачу можно даже своими руками, главное, чтобы была фантазия и желание создавать что-то такое необычное. Дом на колесах – это очень удобно, всегда можно уехать из городской суеты на природу и жить в достаточно комфортных условиях.

Единственная проблема – возможно, что регистрационный орган не захочет зарегистрировать такой прицеп, потому что он, как им может показаться, не будет соответствовать нормам безопасности на дороге. Поэтому проще всего взять подержанную прицеп-дачу и ее переделать, при этом документы сохранить.

avto-cool.com

Собственная передвижная дача-дом на колесах

В Западной Европе и в США, жизнь, путешествие или отдых в компании дома на колесах давно получили широкое распространение. Владельцы таких домов не гонятся за крупными габаритами. В тренде там именно маленькие дома на колесах, но многофункциональные настолько, что способны самостоятельно фильтровать себе воду, добывать электричество и отопление с помощью солнечных батарей на крыше и так использовать каждый сантиметр пространства, что двухэтажный фургончик с площадью основания в 14 квадратных метров выглядит вполне полноценным жилищем.

Кто является приверженцем жизни на колесах в мобильном доме

На западе нет выраженных предпочтений, однако:

  • молодежь чаще использует такой способ не для проживания, а для путешествий и отдыха, так как традиционно тяготеет к кипучей жизни города и не нуждается в уединении;
  • семьи, в которых подрастают дети, уже более толерантно смотрят на такой передвижной дом, потому что он способен решить некоторые финансовые проблемы, особенно в условиях кризиса, безработицы и более чем высоких цен на содержание жилья, а также на продукты;
  • активные пенсионеры — они идеальные потребители стиля дом на колесах. Умея водить, с удовольствием путешествуют не только по своей стране, но и по доступному зарубежью.

Прицеп-дача на колесах в России

В Россию мода использовать дома на колесах пришла недавно. Развивается направление очень медленно. В первую очередь из-за стоимости, ведь если на Западе дом на колесах, это действительно доступное жилье относительно цен на недвижимость, то в России такие фургоны стоят дороже хорошей квартиры. К тому же более половины населения страны живет в условиях суровой зимы, а утепленные домики на колесах нередко стоят как 2 квартиры.

Мобильные дома условно делятся на классы, которые описывают категорию вместительности, внутреннего наполнения и комфортабельности:

  • класс А — внешне похож на автобус и наиболее приближен к привычному жилью;
  • класс В — сюда относится прицеп, полностью обустроенный внутри, спальное место находится непосредственно в самом прицепе;
  • класс С — малогабаритный, созданный для передвижения на основе внедорожника или легковой машины, при этом кабина автомобиля трансформируется в спальное место.

Самый бюджетный из ныне существующих вариантов, это прицеп-палатка, которая разбирается на месте кемпинга непосредственно вокруг прицепа.

Но, если именно обустроенные дома–прицепы для многих недоступны, то самостоятельно выполненная дача на колесах более, чем реальный вариант.

Читайте также: Выбор раздвижных окон для остекления террасы

Дом-трансформер своими руками

Складной дом-трансформер на колесах легкового автомобиля будет представлять собой конструкцию щитового дома, у которого можно откинуть или снять одну из стен вдоль борта. В этом случае, такой домик становится похож на большую беседку. Внутренние удобства включают стол, диванчики или кровать, газовую плиту и стационарную подачу воды.

Какой бы вариант прицеп-дома ни был выбран, передвижной дом на колесах своими руками станет не только предметом гордости владельцев за свою работу, но и подарит новые возможности проводить выходные с семьей. Ведь для того, чтобы попасть на природу, необязательно иметь собственный участок земли. Можно легко путешествовать и останавливаться в самых привлекательных загородных местах.

Как сделать дом на колесах своими руками

Самый компактный, простой и бюджетный вариант представляет собой конструкцию на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по массе для легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбрать прочный и легкий материал.

Для этой цели хорошо подойдет сосна:

  • Каркас изготавливается из брусчатки.
  • Стенки обшиваются фанерой, оптимальная толщина листов рекомендована в 1 сантиметр.
  • Для мебели — столов, спальных мест и полок также используются фанерные листы.
  • Внешняя отделка будет из оцинкованных листов стали, установленных внахлест.

Как вариант можно использовать другой строительный материал для лицевой обшивки, главное, чтобы он обладал достаточной прочностью и гибкостью.

Читайте также: Облицовка фасада дома: какой материал лучше выбрать

Между внешней обшивкой и каркасом нужно поместить слой минеральной ваты, минеральной плиты или другого изолирующего материала, чтобы сохранять микроклимат внутри, особенно в жаркую погоду, когда из-за металлической обшивки конструкция способна нагреться внутри выше 50-60 градусов по Цельсию.

Прицеп-дача своими руками — монтаж мобильного домика

Монтаж конструкции осуществляется с помощью саморезов, слабые места, такие как наружные углы, укрепляются металлическим уголком.

Защита материалов включает:

  • антисептическую укрепляющую пропитку для древесного материала;
  • герметизацию швов силиконовым составом внешней обшивки;
  • покраску лицевой стороны.

Размеры прицепа могут варьироваться, оптимальным можно назвать 2,3-2,4 х 1,5-1,6 м.

Постройка домика на колесах

Строительство автодачи происходит двумя способами — на самом прицепе, для этого его борта должны быть демонтированы, или на специальном стенде, с последующей установкой на прицеп.

Окна учитываются на стадии проектирования и могут быть разной конфигурации — от раздвижных до откидных.

Проветривание обеспечивается установкой москитной сетки. Дополнительно можно рассмотреть установку люка в потолке.

Более основательным решением станет прицеп-дом на колесах с основой из двуосного прицепа. Принцип и методика изготовления такого сооружения аналогичны строительству для прицепа на одной оси. Разумеется, потребуется больше материала, поэтому и затраты возрастут пропорционально.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

landshaftnik.com

Мини кемпер прицеп-дача своими руками. Подробный план

Этот проект предназначен для туристов и путешественников и является конструкцией, защищающей от экстремальных погодных условий, небольшим доступным автономным домом для бездомных или пострадавших от последствий стихийных бедствий. Кемпер можно легко построить из СИП (структурные изоляционные панели) и из общедоступных материалов. Низкая стоимость и супер утепленный для круглогодичного проживания в экстремальных погодных условиях. Это мобильный дом, который может быть припаркован в любом месте и быть жильем при ликвидации последствий стихийного бедствия. Этот небольшой домик на колесах также предназначен для людей, которые занимаются спортом на открытом воздухе или ищут приключений в экстремальных условиях. Из-за своего легкого веса, супер изоляции этот прицеп кемпер идеальный для людей, которые имеют байдарки, горные велосипеды и прочее оборудование, которое они хотят взять с собой.



Этот кемпер предназначен для экстремальных погодных условий и так хорошо утеплен, что его можно нагревать только теплом тела или небольшим обогревателем, предназначенным для использования в помещении. С белой крышей и форточками он будет оставаться прохладным летом, когда припаркован под деревьями.





Лучший из всех, кемпер построен на базе прицепа 120х240 см, и материальные затраты на кемпер не превышают 1000$ в зависимости от используемых материалов.

Полные пошаговые планы доступны ниже.

Эти чертежи требуют базовых навыков строительства, и вы принимаете на себя всю ответственность за любое использование этих планов.

1: Что делает этот кемпер таким особенным?


Шкафы для хранения выше ножки кровати с пространством для небольшого LED-телевизора или планшета, iPad с динамиками или радио и DVD/CD-плеер или это пространство под может быть использовано для ящиков. Все устройства будут питаться от солнечной панели, которая находится на передней части автофургоне.



Кемпер имеет 100 см на 205 см кровать, которая является достаточной для двух человек и очень удобная для одного человека. Над изголовьем кровати открытые полки для хранения и два светодиодных позиционных источника света для чтения. Встроенный в стену у кровати интегрированный откидной столик для еды или учебы.

Мобильный дом имеет дверь для легкого доступа и окно иллюминатор, так что вы можете увидеть, кто находится за дверью, но достаточно маленькое, что человек (или медведь) не может сломать и открыть дверь. Есть окно и на противоположной стороне для света и вентиляции и наклонный дефлектор на крыше.

Обычно стены небольшого автофургона толщиной в 5 см с изоляцией и не предназначены для экстремальных погодных условий в течение всего года использования. В этом кемпере стены и крыша 10 см толщиной, с теплоизоляцией (больше, чем в большинстве домов) и это позволит человеку оставаться в тепле холодной зимой и в прохладе в жаркое лето. В большинстве случаев только тепло тела будет обеспечивать комфорт в кемпере, но он также может быть нагрет с небольшим пропановым нагревателем. Крыша белая, чтобы отражать тепло, вентиляция крыши и форточки боковых окон для пассивного охлаждения. Есть место в наружных стенах для установки небольшого кондиционера при желании, но если вы паркуете кемпер в тени деревьев, необходимости в кондиционере нет.


В кемпере сзади предусмотрена кухня для приготовлении пищи, которая включает в себя раковину, разделочную доску, канистру с водой, одоконфорочную пропан/бутан плиту и охладитель пространства. Для хранения предусмотрено много места для консервированных и сухих продуктов, кастрюль и посуды.

Вы, наверное, видели другие маленькие кемперы и мобильные дома, но вы никогда не видели ничего похожего, потому что он изготавливается из СИП и имеет супер изоляцию и прочность, сохраняя при этом вес буксировки до минимума.

Этот жилой прицеп предназначен для буксировки небольшими автомобилями или грузовиками, база прицепа 120×240 см, поэтому он может быть припаркован даже на стандартном парковочном месте. Он имеет супер крепкую 10 см толщиной крышу с багажником и крепежами для байдарок, горных велосипедов, лыж. Дизайн багажника на крыше входит в чертежи или вы могли бы использовать коммерческие стойки.

Как сделать кемпер из прицепа своими руками

Автомобильные путешествия давно являются одним из излюбленных видов отдыха. При этом для дальних поездок нередко используются автодома или кемперы, которые являются временным местом для ночёвок или осуществления некоторых бытовых операций. Подобный автомобильный прицеп-приспособление можно как купить самостоятельно, так и соорудить своими руками, если есть время, инструменты и материалы.

Новый вид отдыха с кемпером из прицепа

Большое количество всевозможных проектов позволяет автовладельцу сделать правильный выбор. Зачастую конструкция подбирается исходя из количества возможных её обитателей, необходимости в автономном режиме эксплуатации или планируется, исходя из небольшого бюджета.

Виды автодомов и их классификация

Прежде чем браться и конструировать прицеп-палатку дома своими руками для себя из легкового прицепа, необходимо подготовить план, по которому будет реализовываться идея. Разработка плана начинается с выбора желаемого типа готового изделия. Существуют такие варианты готового продукта:

  • Жилой прицеп. Это будет самый комфортный кемпер из всех, так как подойдёт тем, кто предпочитает иметь под рукой стационарный отдых в кемпинге, а передвижение на колесах отнимать при этом должно немного времени. Зачастую установлен на двухосную базу.
  • Прицеп-палатка. Данный тип конструкции является наиболее манёвренным из всех вариантов. Недорогой тип транспорта, несмотря на небольшие габариты, является удобным для транспортировки малогабаритными авто. Управление требует наличия лишь категории прав «В» или «ВЕ».
    В большинстве случаев используются быстросъёмные механизмы для разворачивания палатки. После складывания всё скрывается в пределах габаритов, не выступая за борта.
  • Модуль для пикапа. Если прицеп-дача, созданный своими собственными руками, базируется на отдельной независимой платформе, то подобный модель сбазирован в единой конструкции с машиной. Площадкой служит дно багажного отсека пикапа.
    Такой транспорт рассчитан на тех, кто любит проводить уик-энды за городом, у реки или озера. Система обустроена отсеком для кухни и зоной отдыха, где можно укрыться от непогоды.

Любители каравангинга мастерят свои творения из фанеры, пластика, пенопласта и иных материалов. Размеры подбираются такими, чтобы общие габариты позволяли водителю безболезненно маневрировать даже в стеснённых условиях.

Выбор материалов зависит от целей использования. Если предполагается, что путешествия будут не только летом, то делаем прицеп с хорошо утепленными стенками, однако размеры в этом случае слегка увеличатся по периметру.

У прицепа-дачи, который планируется использовать в максимально автономном режиме, должна быть лучшая функциональность всех рабочих зон. Такой транспорт становится домом на длительное время путешествий, поэтому должен быть оснащён всем необходимым, например, душем, туалетом, зоной отдыха для нескольких человек.

Строительство

Для того чтобы мастерить самодельный дом на колёсах, отлично подойдут лодочные прицепы курганского автозавода. Их преимуществом является то, что в ПТС не указывается четкое применение транспорта. Поэтому его удаётся легально переделывать в любую конструкцию. Лучше будет сделать так, чтобы общая конструкция не выходила за заводские габариты 1,4х2,4 м.

Автодом окажется гораздо прочнее, если будет иметь металлический, а не фанерный каркас. Трубки рекомендуем выбирать не с круглым профилем, а с прямоугольным и минимальной толщиной стенки. Для основы подойдёт сечение 60х30 мм., а для боковин и крыши гнем каркас из профиля 20х20 мм. Основа идёт по всему периметру, а вертикальных стоек набирает по 3 с каждой стороны, соединив верхними перекладинами.

При проектировании каркаса не забываем об установке входной боковой двери и окна. Ещё одной полезной опцией окажется верхний вентиляционный люк, с которым принято размещать вытяжку. Иногда удачные б/у двери легко найти на зарубежных сайтах, где предлагают их в разборе. Также можно самостоятельно их смастерить вместе с луткой.

Внешний корпус для прочности и долговечности большинство мастеров обшивают алюминиевыми пластинами по 0,8 мм. Желательно выбирать максимальные по площади, чтобы минимизировать количество стыков. Такая обшивка скрывает утепление из пенопласта, если кто-то хочет сделать автодом практичным. Внутреннее убранство будет их фанеры.

Альтернативой алюминию служит композитный материал. С ним легко работать и по долговечности он не уступает популярным лёгким сплавам. Отделочные слои хорошо защищают внутреннее пространство от непогоды.

Декором служит виниловая плёнка. Она предлагается на рынке большими однотонными или принтовыми полотнами. Те, у кого есть возможность, используют аэрографию для придания неповторимого облика своему детищу.

Полезные мелочи

Если предполагается путешествовать на прицепе далеко и надолго, то обязательными являются монтаж кухонной зоны и переносного холодильника. В первом случае область оборудуется газовой мобильной печкой, а во втором выделяется область для мини-рефрижератора.

Внутренняя отделка и выбор мебели осуществляется таким образом, чтобы при тряске во время пути не получить разбитыми все бытовые приспособления. Необходимо каждый элемент делать стационарным или откидным, как столик.

Потребуется использовать в системе дополнительный аккумулятор и инвертор на 500 Ватт. Проводка будет подходить к нескольким розеткам, выдающим 220 В при наличии инвертора. Это позволит пользоваться обычными приборами, заряжать мобильные гаджеты. Всё освещение подбирается светодиодное, чтобы максимально экономить энергию и иметь хороший свет.

Если крыша будет не радиусная, то важно сделать для неё небольшой скат на одну из сторон. Это позволит ей быстро просыхать после непогоды и не создавать течь в жилую зону. Боковые стыки закрываем алюминиевыми уголками 40х40 мм. Закрепление проводится саморезами.

Внутри швы заделываются силиконовыми герметиками. Выбирают прозрачный или белый цвет. Двери оборудуются надёжными замками, а на окна изнутри вешают жалюзи или плотные шторки.

Ошибки при строительстве домов на колёсах своими руками

Изготавливая прицеп-дачу для путешествий, не стоит увлекаться с установкой всевозможных прочных материалов. Прежде всего они должны быть лёгкими, чтобы готовую конструкцию смогла потянуть любая легковушка без проблем.

Снаружи поверхность должна быть максимально защищена. Если не применяется виниловый декор, то должны быть несколько слоев грунтовки и краски. Это позволит длительное время эксплуатировать самодельный прицеп в любых условиях.

Категорически не допускается превышать размеры основной площадки, выбранной в качестве базы. Если это происходит, то в ГИБДД будут сложности с регистрацией.

Разрешено ли перевозить людей в прицепе-даче

Не все знают, что перевозка людей в прицепе подробно описана в действующих правилах дорожного движения. Даже в экзаменационных билетах спрашивают, разрешается ли возить в прицепе-даче пассажиров. По правилам там допускается лишь груз. Запрещено там возить людей даже при наличии мест для сидения, в противном случае рискуете получить законный штраф.

Прицеп дача своими руками

Использование прицепа дачи, изготовленного самостоятельно – это, наверное, лучший вариант для отдыха на лоне природы. В результате вы получаете передвижную дачу и экономите средства на покупку прицепа.

Как сделать прицеп?

Рассмотрим конструкцию прицепа дачи на основе старой платформы, с пришедшими в негодность бортами, вследствие коррозии металла. Первым делом, срезаем все борта и зачищаем с помощью наждачной бумаги старую конструкцию. Для того, чтобы укрепить стенки, по всем сторонам изделия привариваем направляющие и осуществляем покраску.

Мы не стараемся получить округлые очертания прицепа. Форма самодельной перевозной дачи основывается на форме заводской конструкции. Стены изделия и остальные элементы покрытия собираются из больших листов фанеры, не поддающейся воздействию влаги.

Предварительно необходимо изготовление надёжного сварного каркаса, у которого будут вертикальные стойки и перекладины для крепления крыши. Установка металлических стоек осуществляется недалеко от расположения дверей. Элементы, которые усиливают конструкцию, крепятся к поверхности стен и заканчиваются в области выхода. Для завершения усиления изделия, устанавливают дополнительные части под столешницу. Далее на них прикручивается большая дверь.

Каркас передвижной дачи обшивается фанерными листами и деревом. Для защиты поверхности используется влагостойкая пропитка. Затем изделие грунтуется и красится.

При обшивке используется древесный материал для того, чтобы прицепная дача имела небольшой вес. И конечно, значительную роль в этом вопросе играет стоимость материала и простота обработки.

Для крепления мест, испытывающих сильные нагрузки, необходимо использовать уголки из алюминиевого или стального материала. Но главное соединение производится с помощью шурупов и реек.

Преимущества самодельной дачи прицепа:

  • Изделие имеет низкую стоимость. При изготовлении используется старый прицеп. Недостающие материалы стоят относительно недорого.

  • Прицепное устройство обладает небольшими размерами.

  • В передвижной даче имеются в наличии спальные места.

  • Имеется кухонное пространство. В нём найдётся место для стола, плиты и других столовых принадлежностей.

  • Предусмотрена свободная площадь для багажа.

  • Прицеп имеет пластиковые окна, позволяющие любоваться природой.

Эксплуатация прицепной дачи:

  • Транспортировку изделия лучше осуществлять без присутствия людей. Даже, если ехать на высокой скорости, оно не должно повредиться. Устройство деревянной поверхности достаточно надёжно.
  • Размер спального места даёт возможность размещения двух взрослых людей.
  • Удобен прицеп, обладающий конструкцией, в состав которой входит две двери.
  • Кухонное пространство позволяет питаться в комфортной обстановке и хранить продуктовые запасы.
  • Для хранения перевозной конструкции достаточно размеров обычного гаража. Её габариты сравнимы с габаритами стандартного прицепного устройства. Зимой прицеп можно хранить в вертикальном положении. Так он будет занимать меньшую площадь.

Было бы неправильно не указать на отрицательные стороны самодельной конструкции:

  • Основной недостаток – небольшое пространство для того, чтобы хранить вещи и туристические принадлежности для полноценного отдыха. В случае, когда собирается в поездку большая компания, набирается много дополнительных вещей. Их уже не разместишь в выдвижных ящиках. Но, обычно, перевозка прицепа дачи осуществляется с помощью внедорожника, а в нём присутствует достаточно вместительный багажник.
  • Ещё одним небольшим недостатком применения самодельной прицепной дачи является то, что она очень бросается в глаза. Всегда найдутся окружающие, желающие оценить качество самодельного устройства. А иногда так хочется побыть наедине с природой.

В силу этих причин, иногда удобнее приобрести готовую прицепную конструкцию. Это всегда можно осуществить в ТД «Уральские автоприцепы».

Жилые прицепы

   Прицеп трейлер 712330. Кузов прицепа изготовлен из армированных сэндвич панелей вакуумного прессования — 27 мм. (ВОЗМОЖНОСТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ СТЕНКИ до 50 мм.) 

   Прицеп трейлер 7123132. Кузов прицепа изготовлен из армированных сэндвич панелей вакуумного прессования — 27 мм. (ВОЗМОЖНОСТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ СТЕНКИ до 50 мм.) 

   Прицеп трейлер 7123133. Кузов прицепа изготовлен из армированных сэндвич панелей вакуумного прессования — 27 мм. (ВОЗМОЖНОСТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ СТЕНКИ до 50 мм.) 

   Прицеп трейлер 7123134. Кузов прицепа изготовлен из армированных сэндвич панелей вакуумного прессования — 27 мм. (ВОЗМОЖНОСТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ СТЕНКИ до 50 мм.) 

Прицепы изготовлены и собраны на Заводе «МАЗ-Купава» из сэндвич панелей, с наружной обшивкой из окрашенного алюминия с окантовочными алюминиевыми профилями, внутри — из окрашенной ДВП, утеплитель пенополистирол. По качеству исполнения и сборке прицеп соответствует всем европейским требованиям.


Прицеп дача своими руками для легковых автомобилей

Среди населения Российской Федерации всегда находились умельцы, которые умели делать полезные вещи самостоятельно с минимальными вложениями.

Ярким примером может служить примеры создания домов на колесах собственными силами.

Прицеп-дача давно стал атрибутом профессионального автопутешественника, т.к. позволяет расположиться со всеми удобствами вдали от людской суеты. Поэтому ни дождь, ни отсутствие электроэнергии, ни ветер не станут помехой в этом случае.

Давно известно, что даже прицеп-дача в самом простом исполнении по цене дотягивает до иномарки в максимальной комплектации, поэтому изобретательные люди используют подручные конструкции, превращая их в настоящие шедевры в категории «дом на колесах».

В этой статье будут рассмотрены преимущества самодельной конструкции, варианты исполнения автодомов и подробно рассмотрим изготовление самого популярного варианта прицепа-кемпера.

Преимущества такого выбора

Каждый человек индивидуален. А уж семья – тем более. Не всегда даже самая дорогая конструкция может удовлетворить требования владельца. Поэтому первое и самое наглядное преимущество – реализация всех требований под каждого члена семьи.

на видео-прицеп дача своими руками:

Человек, не умеющий строить подобные подвижные конструкции вряд ли возьмётся за выполнение подобного проекта. Следовательно, выполнять самоделку будет увлеченный конструированием персонаж. И, мы уверены, он получит максимальное удовольствие от всего процесса.

Начиная от конструирования, заканчивая сборкой и устранением недостатков. Что уж там говорить про сам процесс эксплуатации.

Ведь он будет как награда в данном случае.

Еще один плюс – низкая цена изготовления. Ведь основной затратной статьей являются материалы изготовления. Работа выполняется вами, а следовательно, является статьей экономии.
Наконец, вы точно будете знать, что построенная в результате конструкция по зубам вашему автомобилю в плане буксировки.

Виды конструкций

Теперь перейдем к типовым легковоспроизводимым своими руками конструкциям кемперов.

Первый вариант – складная палатка на базе прицепа.

Данный вариант самый доступный по затратам и самый простой с точки зрения конструкции. Со стороны это выглядит как обычный прицеп. Зато в разложенном состоянии над прицепом появляется тентовая крыша. При собственной конструкторской мысли, можно увеличить площадь покрытия тентовой крыши и сделать импровизированное крыльцо. 

За основу конструкции берется стандартный прицеп. Доработка начинается с создания основы и столбиков, которые будут удерживать крышу. Тентованным лучше сделать стены, а крыша должна быть цельной.

Т.е. идея следующая: поднимается крыша, закрепляется столбиками от падения.

Тентованные стенки могут быть прикреплены сразу к крыше и основанию. Либо могут быть съемными. Полученное внутри пространство можно использовать не только как спальню.

Сзади можно смастерить выдвижной кухонный блок. Также, возможно сделать пол кемпера на определенной высоте от платформы прицепа, а оставшееся пространство под полом использовать как место хранения вещей.
Второй вариант конструкции уже сложнее в своем исполнении и именуется «капсулой».

Он повторяет распространенные в Европе прицепы-кемперы для легковых автомобилей.
В этот раз стены крыша будут капитальными, а количество окон и дверей определяет лишь сам конструктор.
В начале на базе подходящего прицепа делается основание стен. Далее, влагостойкой фанерой основания закрываются с двух сторон. 

Внутри стен укладывают приглянувшийся утеплитель.

Подготавливаем в стенах отверстия под окна и двери. Соединяем стены поперечинами.
Обшиваем поперечины и прокладываем утеплителем. Сзади по классической конструкции капсул размещаем кухонный блок под крышкой.

Финальным действием будет облицовка полученной конструкции нержавеющим листом.
Такая капсула позволить разместиться на ночлег двум путешественникам.

Пожалуй, самой нестандартной идеей является третий вариант.

Идея – сделать спальник из кузова списанного автомобиля-универсала.

Необходимо найти в хорошем состоянии заднюю часть кузова. Кузов можно установить на платформу стандартного заводского прицепа. Далее в полу удаляются все выпуклости, длина кузова и его формы корректируются в соответствии с размерами спальных мест и прочих задумок. 

Также, при удалении спальника, может получиться закрытый полнофункциональный прицеп. Первое наглядное преимущество – готовые дверные проемы и крепкая конструкция.

Обязательно необходимо обратить внимание на дополнительный аккумулятор, который будет обслуживать прицеп дачу, или палатку, автомобильные аккумуляторы какие лучше можно узнать прочитав статью.

Естественно при наличии большой автомобильной дачи, потребуется дополнительный домкрат, а про то, что домкрат автомобильный какой лучше можно узнать тут, перейдя по ссылке.

Подытоживая полученную информацию, можно смело заявить — изготовить кемпер своими руками возможно. Все зависит от вашей фантазии и возможностей в плане владения материалами и инструментом.

Единственное огорчение — регистрирующая организация может отказаться регистрировать ваше изобретение. Поэтому чаще просто модернизировать старый прицеп-дачу.

15 самых крутых автофургонов ручной работы, которые вы действительно можете купить

Люди устали от массового производства. Может быть трудно сказать, когда вы стоите в проходах Walmart или Target, но растет признание уникальной красоты ручной работы. Все больше и больше людей возвращаются к старому способу покупки вещей — стремясь покупать (или производить) меньше, но более качественных товаров, которые являются более личными и долговечными, чем их аналоги на крупных фабриках. Вы можете найти доказательства этой тенденции повсюду, от ленты #slowliving в Instagram до торговой площадки ручной / винтажной электронной коммерции Etsy до вашего коллеги, который внезапно занялся кустарной выпечкой хлеба.И мир автофургонов не исключение. Индивидуальные и самодельные дома на колесах повсюду в Pinterest, предлагая вдохновение для амбициозных мастеров своими руками. Некоторые из них можно арендовать на Кампанде. И есть множество компаний по всему миру, предлагающих на продажу красивые самодельные прицепы, дома на колесах и другие дома на колесах. Мы собрали 15 наших любимых (в основном деревянных) домов на колесах ручной работы, которые вы действительно можете купить. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом автодомов, потенциальным владельцем крошечного дома или просто цените старомодное доброе мастерство, вам обязательно понравятся эти потрясающие дома на колесах и автодома.

Casual Turtle Campers

Casual Turtle был, по их собственным словам, «основан на убеждении, что дерево — это хорошо, маленький размер может быть удобным и что в этом все более сложном мире все еще есть место для простоты». Кемпер с прицепом Terrapin был вдохновлен небольшими прицепами 1950-х и 1960-х годов, и на сборку каждого прицепа уходит до 12 недель. Функциональные деревянные прицепы идеально подходят для путешествий и приключений на выходных. Цены начинаются от 8 850 долларов.

Homegrown Trailers

Компания Homegrown Trailers, расположенная в штате Вашингтон, продвигает здоровый и экологически сознательный образ жизни с помощью своих экологически чистых прицепов ручной работы.Их трейлер Woodland представлен в двух вариантах: солнечные батареи, компостный туалет и энергоэффективные приборы в форме капли с деревянными панелями. Стандартная модель стоит от 35 495 долларов.

Sprouting Sprocket Studio

Описанная Fast Company как «настоящая шкатулка на колесах» и «невероятно великолепна» в журнале Automobile Magazine , Hütte Hut представляет собой современный минималистский вариант классического кемпинга в форме слезинки. Этот легкий прицеп, изготовленный по стандартам роскошных автомобилей, не только красив, но и хорошо построен.Каждый прицеп изготавливается на заказ в Санта-Барбаре, Калифорния. Это вряд ли «бюджетный» вариант — цены начинаются от 63 900 долларов за 44 квадратных фута, но вам будет сложно найти на рынке изделия высочайшего мастерства или качества.

Tonke

Голландская компания Tonke не бездельничает, когда дело касается своих материалов. Их дома на колесах не только красивы, но и долговечны. Съемный кемпер «Fieldsleeper International» — единственный самоходный жилой дом в этом списке — построен на шасси Mercedes Sprinter и отличается солнечной энергией и деталями интерьера, вдохновленными конструкцией яхт высокого класса.Цены начинаются с 180 935 долларов (145 644 евро) без учета доставки из Нидерландов.

ESCAPE

Великолепные крошечные мобильные дома ESCAPE изготавливаются вручную на заводе в Висконсине, прошедшем проверку RVIA, и спроектированы таким образом, чтобы выдерживать как экстремальные погодные условия, так и самые взыскательные взгляды. «Путешественник» имеет длину 25 футов, жилую площадь 269 квадратных футов, облицовку из кедра и сосновый интерьер. Этот светлый передвижной дом стоит от 66 000 долларов. «Vista» выпускается в трех вариантах — включая 21-футовую модель, которая идеально подходит для передвижного гостевого дома или домашнего офиса, и (даже больше) мобильную 16-футовую «Vista GO», которая была разработана для отдыха на выходных.Цены начинаются от 38 600 долларов за меньший прицеп Vista GO.

WOHNWAGON

Построенный из прочных и экологически чистых материалов, WOHNWAGON («Живой вагон» на немецком языке) представляет собой автономный, энергоэффективный и экологичный жилой дом, который сочетает в себе много стиля на площади всего 174 квадратных фута. . Этот мобильный дом является самоокупаемым (прощайте счета за коммунальные услуги!) Благодаря солнечным батареям, крыше для сбора дождевой воды, компостному туалету и зеленой системе отопления. Его интерьер теплый и гостеприимный, который можно полностью изменить.Цены начинаются примерно от 62 590 долларов (50 500 евро), без учета международной доставки из Австрии.

Портлендские альтернативные жилища

Хорошо, мы обманули. Следующие два дома на колесах на самом деле не продаются, но их чертежи продаются! Портлендские альтернативные жилища (PAD) объединяют домашних мастеров с ресурсами для строительства собственных крошечных жилищ. Если у вас ограниченный бюджет (и вы амбициозны), их планы помогут вам построить собственный мобильный дом за небольшую часть стоимости готовых моделей.«Salsa Box» — один из их автономных вариантов. Этот трейлер площадью 93 квадратных фута выглядит как садовый сарай, но содержит трансформируемую двуспальную кровать, раскрывающийся стол, функциональную кухню, компостный туалет и душ. Материалы для строительства могут стоить всего 8000 долларов (плюс 49 долларов за чертежи)! Этот современный крошечный дом на колесах умещается на 16-дюймовом прицепе и может быть построен с использованием материалов на сумму 22 000 долларов (плюс 79 долларов на планы). Интерьер включает спальный лофт, кухню, трансформируемую обеденную зону и полностью оборудованную ванную комнату — все они отделаны деревом теплых тонов и контрастным металлом, что придает элегантный и минималистичный вид.

High Camp Trailers

Базирующаяся в Портленде, штат Орегон, компания High Camp Trailers специализируется на ручной сборке классических кемперов в форме слезинки. Этот крошечный трейлер с гладким алюминиевым фасадом и теплой кабиной, обшитой березовыми панелями, — мечта минималистов. В нем есть кровать размера «queen-size» и небольшая кухня-камбуз. Он идеально подходит для походов на выходных. Цены начинаются от 16 350 долларов.

Zyl Vardos

Мы знаем, мы знаем. Здесь мы выходим на территорию настоящих «крошечных домиков». Но если вы постоянно работаете в доме на колесах и часто припарковываете свой дом на несколько месяцев, то мобильные крошечные домики от Zyl Vardos могут быть вашим билетом.Эта вашингтонская компания занимается производством миниатюрных домов с 2007 года и специализируется на создании вневременных структур с продуманными деталями ручной работы, такими как мебель и окна с ручной отделкой. «Музыкальная шкатулка» длиной 24 фута предлагает удивительно просторные помещения со встроенной мебелью. Такие детали, как изогнутая крыша, световой люк и мебель ручной работы, делают этот крошечный мобильный домик как дома. Цены начинаются от 70 500 долларов. «Печенье с удачей» бывает двух размеров — 18 футов или 22 фута в длину — и было разработано, чтобы выдерживать более холодный климат.Помимо окон и дверей ручной работы, в этом доме на колесах есть спальный лофт размера «queen-size», мини-кухня и шкаф ручной работы. Цены начинаются от 58000 долларов.

Güte

Команда отца и сына, стоящая за базирующейся в Онтарио компанией Güte, привержена гармоничному и качественному мастерству — и это действительно заметно. Каждая из их построенных по индивидуальному заказу хижин пастухов красиво построена и спроектирована так, чтобы производить впечатление на долгие годы. Установленные на специально построенном шасси и оснащенные чугунными колесами с семью спицами, эти дома можно передвигать, но они не предназначены для частых поездок по дорогам.Но если вы переносите свой дом только изредка, вы не сможете превзойти Güte по красоте, неподвластной времени. Достаточно взглянуть на 17-футовую модель Collingwood, которая стоит от 21 400 долларов и доступна в различных вариантах отделки. Нам нравится дополнительное ощущение пространства, обеспечиваемое интерьером из светлого дерева и изогнутыми стенами. «Классическая» хижина пастуха — идеальный способ с комфортом воплотить в жизнь ваши фантазии о тропе Орегона. Его длина составляет 12 футов (все модели имеют ширину 7,5 футов), и он оснащен модульной мебелью для максимального использования небольшого пространства.Цены начинаются от 17 090 долларов. Эта 16-футовая красавица из черепицы от 19 900 долларов США полностью меблирована и предлагает широкий выбор красок, напольных покрытий и облицовки. Большие окна с тепловыми стеклами пропускают много света.

Бонус: (Не для продажи)

Эти сделанные вручную дома на колесах и грузовые кемперы не продаются, но они слишком крутые, чтобы не упомянуть. Эти единственные в своем роде кемперы, спроектированные и построенные художником Джеем Нельсоном, столь же креативны, как и функциональны. Слева направо: Toyota Pickup Camper, D407 House Truck, Worn Wear Dodge Camper и Copper Camper.
Мы не можем обещать, что каждый жилой дом на Campanda будет таким же крутым, как и те, что в этом списке, но у нас есть потрясающий выбор уникальных домов на колесах для аренды по всему миру. Посетите Campanda, чтобы найти ближайший к вам дом на колесах:

Нажмите здесь, чтобы арендовать дом на колесах

Автор: Клэр Уильямс

КОТТЕДЖ / Часть 1: (Как отремонтировать трейлер)

Переделка нашего всплывающего трейлера была для нас медленным и стабильным летним проектом. Если вы живете в нашем городе, в часе езды к западу от Торонто, то вы ЗНАЕТЕ, что этим летом мы испытали больше дождя, чем солнечного света.Несмотря на то, что нам все же удалось выжать из детских каникул всю летнюю доброту, нам потребовалось больше времени, чем ожидалось, чтобы закончить покраску внутренней части нашего милого маленького кемпера. # Thecampercottage

Если в будущем вы хотите купить кемпер в целом, я хотел бы поделиться с вами всем, что мы сделали, чтобы сделать наше маленькое пространство идеальным для семейных нужд. Шаги, если хотите. Что сработало для нас, а что нет. То, что мы делали изо дня в день, чтобы полностью переделать наш маленький кемпер с тремя детьми на буксире.(каламбур не предназначен); 0

Итак, без лишних слов, вот что мы сделали!

Сначала мы тщательно очистили кемпер, вымыв все стены, постельные принадлежности, шкафы и внутреннюю часть шкафов.

Затем мы начали с удаления пары столов, которые мешали движению прицепа. Мы находимся в процессе создания нестандартного обеденного стола для обеденной будки, но пока мы ругаемся в таком большом открытом пространстве!

После этого я снял все дверцы шкафа, снял с них все оборудование, вычистил их и составил план действий по их покраске.

Затем мы вынули кухонную раковину и сняли счетчики в трейлере. Это так же просто, как открутить их снизу!

Я покрасил только что очищенные базовые шкафы моей любимой краской для шкафов (мы также использовали эту краску для оформления кухни, которую еще не раскрыли). Вы можете найти ее ЗДЕСЬ. Приятно отметить, что эта краска действительно не требует подготовительных работ. Грунтовка не требуется, просто нанесите краску в хорошо проветриваемом помещении, дайте высохнуть и застыть.

После того, как основания шкафов высохли и застыли в течение нескольких дней, мы заменили наш пол, накрыв его рулонным линолеумом.Мы купили наш в Lowes Canada, и нам нравится, как он создает еще один слой подушки и тепла для пола нашего трейлера, а также обновляет общий вид кемпера.

Затем я заполнил все отверстия от оригинальной фурнитуры шпатлевкой для дерева, дал ей высохнуть и затвердеть, а затем отшлифовал излишки шпатлевки. Как только я получился гладким и по своему вкусу, я покрасил все шкафы с помощью INSLX Бенджамина Мура и дал им высохнуть.

После высыхания я установил все наше оборудование для шкафов. Я решил использовать уличное оборудование для нашего кемпера.

Я рассудил, что, используя устойчивую к ржавчине фурнитуру для уличных ворот Stanley, нам не нужно будет беспокоиться о том, что мы, а также о разрывах и коррозии от неизбежных элементов, которым подвергнется наш кемпер. (Больше продуктов можно найти ЗДЕСЬ) Чтобы сохранить ощущение сплоченности и немного сэкономить, я покрасил текущие петли шкафа золотой краской Krylon вместе с оригинальными головками всех винтов, основанием для будущего обеденного стола и частью крыши. вентиляция, которая постарела до не совсем белого оттенка. (См. Продукт ЗДЕСЬ) После этого я снял оставшиеся старые прилавки, выбрал новый, измерил и заказал новые из искусственного мрамора у местного поставщика. Затем мы освободили все шкафы от пола и стен трейлера. Это позволило шкафам быть маневренными для установки нашего нового напольного покрытия.

Мы выбрали листовой виниловый пол для прицепа, потому что, в отличие от традиционного ламината, он не поднимается и не отделяется от влаги и холода.

Мы установили пол с большим количеством корректировок, но в итоге полюбили готовый продукт.

(Здесь наша переделка стала худшей, но она была легко исправлена ​​и может быть совершенно неизбежной для вас! Продолжайте читать, если вам не все равно, или, если вы предпочитаете прямое руководство, пропустите эту следующую часть!)

Итак, я установил дверцы шкафа на этом этапе, отступил назад, чтобы осмотреть наш обновленный кемпер и всю свою тяжелую работу, и понял, что этот кемпер со всем естественным освещением выглядел совсем иначе, чем наша кухня.Теперь большинство людей не было бы обеспокоено слегка желтоватым оттенком недавно раскрашенных кемперов, но, как колорист с чутким глазом, я терпеть не мог, как в трейлере написано «кремовый крем» вместо чисто белого. . Особенно на фоне моего нового любимого постельного белья от CITY SCENE BEDDING. SEEEEEEEEEEE ????? Такой кремово-белый, верно ??

Итак, я снял все шкафы, снова все заклеил и перекрасил КАЖДОЕ. В конце концов, это было лучшее решение, потому что я влюблен в быстрое нанесение белой краски DELUXE, которую я нанес на все.На самом деле это был мой первый раз, когда я использовал краску Deluxe, и я был приятно удивлен. (в будущем дам знать, как носить!)

С другой стороны, на этом этапе я также отшлифовал все заметные потеки краски, чтобы получить гладкую поверхность. Скрытое благословение? Мой дружелюбный муженек заменил наши электрические розетки на устройства LEGRAND. У нас они есть в помещении, и мы знаем, что нам не только нравится их элегантный вид, но и нравится их универсальность с их функциями.Пока мы там занимались, модернизировали и огнетушитель. Долой старое и присоединяйтесь к новому !!! (Найдите похожие ЗДЕСЬ) После этого я переустановил фурнитуру и двери шкафа, и мне очень понравился окончательный вид переделки прицепа!

Как вы думаете?

После этого дела пошли быстро! Муженек установил новые счетчики и кран в другой конфигурации, чем раньше, что позволяет освободить больше места для подготовки стойки (да!)

Затем я добавил довольно крутой щиток, на котором вы захотите получить всю информацию !!!!

После того, как картина и беспорядки были закончены и убраны, я перебралась на изумительные покрытые подушки, которые моя невероятная мать приготовила для нас. Да, я знаю, что я одна счастливая дочь!

О, да, и во время всего этого, когда нам помогала погода, мы также преобразили внешний вид нашего милого коттеджа на колесах.

Мы тщательно очистили его, удалили датированные наклейки снаружи и покрасили в чистый белый цвет. (Подробнее об этом позже!) Вы чувствуете здесь тему? 😉

Не могу дождаться, чтобы показать вам готовый проект нашего крохотного любовного труда !!

Ой, погоди. Вы видели в Instagram, что у нас сейчас есть котята? Они могут соперничать с этим крохотным трудом любви несколькими крупными кучками.😉 (Если вы НЕ видели наших самых маленьких обитателей поместья, вам нужно.

Ооооооо, что ты думаешь о нашем обновлении прицепа? Эти шаги кажутся достаточно простыми? Любые вопросы? Не стесняйтесь писать нам в любое время со своими вопросами DIY!

возможных вариантов Самодельные прицепы тентовые последней серии.

Доброго времени суток! Я понимаю, что такая погода не способствует в полной мере, но иногда нужно подумать на несколько шагов вперед и заранее продумать грядущее теплое время года.Поэтому поговорим о такой конструкции, как тентовый прицеп.

Это отличные автомобильные прицепы специального назначения. Это самый простой вариант коттеджа, который доступен автовладельцам.

Предлагаю обсудить варианты таких прицепов, их особенности, недостатки и достоинства.

Доступные опции

На днях новый виток развития получил автомобиль в России. Все чаще люди выезжают на природу, не останавливаясь в отелях или каких-то коттеджах, а передвигаются на собственном ходу, где ночуют, отдыхают, время весело.

В конце концов, автомобильные прицепы, представляющие собой дом на колесах в разных вариациях, на самом деле предлагают гораздо больше, чем может показаться.

Туристическое обслуживание довольно дорогое, с чем сложно поспорить. Потому что поездки на отдых с условием аренды дома обходятся в кругленькую сумму. Но в основном люди проводят отпуск на природе, а дома рассчитаны на ночевку.


Палатки прекрасно компенсируют нехватку спальных мест. Имея в своем распоряжении такой прицеп, вы можете:

  • путешествовать на обычном легковом автомобиле;
  • не сдают в аренду дома, коттеджи и не снимают номера в гостиницах;
  • проводить время на природе;
  • самостоятельно выбирать места, где вы остановитесь, расслабитесь и переночевите;
  • спать в защищенном от погодных факторов месте;
  • приготовление пищи, прием пищи и мытье посуды в специально оборудованных местах палатки и т. Д.


Только обязательно соблюдайте И не забывайте о требованиях ПДД.

Есть очень простые конструкции, которые создают только навес и предоставляют людям спальни. Но есть гораздо более продвинутые автографы, где совмещены:

  • спальная зона;
  • мебель;
  • освещение;
  • стирка;
  • кухонные поверхности;
  • варочное оборудование и др.


Все тентовые прицепы, предназначенные для легкового автомобиля, можно разделить на 2 категории:

При желании каждый может купить подходящий автоприцеп и использовать по своему усмотрению.

Рассмотрим каждый из вариантов и решим, что все же предпочтительнее.


Самодельные

Тентованные прицепы пользуются повышенным спросом у охотников, рыбаков и любителей путешествовать на колесах. Они привлекают своей доступностью на фоне более сложных домов на колесах.

Взять для сравнения. Довольно дорогое, но функциональное решение. В этом случае такие прицепы очень компактны и ограничены в пространстве.

Тент позволяет многократно увеличивать площадь прицепа, который взят за основу.


Для создания такой конструкции в виде прицепа с раскладывающимися тентами вам потребуются чертежи, разные материалы и основа. В качестве основы маршрута можно использовать:

Часто их собирают на базе Для охоты, рыбалки и отдыха. Востребованы модели и.

Видео и фото материалы обычно помогают разобраться во всех нюансах сборки. Очень часто самодельная прицепная палатка ничем не уступает заводским аналогам, но стоит значительно дешевле.


Раз уж я заговорил о положительных сторонах, я назову основные преимущества сборки палатки своими руками.

  • Это предмет гордости. Считаю, что это очень важное преимущество. Особенно, когда палатка действительно получается качественной и оригинальной. Смотрим на ваше творение и понимаем, что никому не продам. А если продам, то только за огромные деньги;
  • Адаптация под себя. Вы можете использовать собственные чертежи, выбирать материалы и комплектующие только того типа, который вам нравится.Позволяет создать транспортное средство для туризма, рыбалки или охоты, максимально удовлетворяющее ваши личные потребности;
  • Низкая цена. Здесь можно легко поспорить. Но практика показывает, что стоимость самодельных конструкций обычно меньше, чем покупка готового аналога у производителя.

Но не думайте, что все так хорошо и идеально.


Объективные недостатки

Есть обратная сторона самодельных прицепов, на которую стоит обратить внимание.

Во-первых, это сложно. Да ничего простого в сборке ни в одном прицепе нет. Не думайте, что после просмотра одного видео вы станете мастером изготовления даже самых простых вариантов палаток. Так что здесь нужны определенные навыки, умения, знания и опыт.


Во-вторых, это не так уж и дешево. По цене идет меньше, чем количество готовой продукции. Но разница не столь значительна. На десятках тысяч рублей сэкономить нельзя. Или только в тех случаях, когда вы будете применять откровенно дешевые комплектующие, старый ржавый прицеп и т. Д.Если вы хотите получить приличную палатку, вам придется вложить приличную сумму денег.

В-третьих, проблемы с документами. Инспекторы на дорогах могут придраться, если автомобиль выйдет из строя, из-за изменения конструкции. Ведь по документам у вас обычный бортовой прицеп, а по факту это полноценный складной дом на колесах.

Думайте сами, решайте сами.


Готовые прицепы

Следующий вариант — покупка готового решения от производителя.Это вариант для тех, кого пугают перспективы самостоятельного изготовления палатки из легкового прицепа.

Скажу честно. Я полностью поддерживаю именно этот вариант. И я постараюсь объяснить свою позицию.

Единственный и тоже спорный недостаток данной опции — высокая цена. Но тут вы понимаете, за что отдаете свои деньги. Если вы планируете часто использовать прицеп, то вложенные в его покупку деньги будут полностью оправданы.


Сегодня на рынке огромное количество отличных трейлеров:

  • Пикник;
  • Викинг;
  • CAMP-LET и др.
  • Также продаются

Special, особенность которых — способность проезжать по самым сложным участкам дороги. Это дает объективные преимущества перед другими путешественниками, так как можно идти дальше и действительно наедине с природой.


А теперь коротко о достоинствах:

    • огромный выбор на любой вкус и кошелек;
    • официальные документы и все разрешения на эксплуатацию;
  • высокое качество сборки;
  • гарантия качества;
  • надежность и долговечность;
  • широкий функционал;
  • использование качественных материалов;
  • возможность выбора дополнительных компонентов;
  • служба индивидуального заказа и др.


Одежда, походная посуда для приготовления пищи, различное оборудование, не сможет понять и оценить удобство такого транспортного средства, как тентовый прицеп. Фото моделей для семьи или для одного человека доказывают популярность и удобство подобных модулей на колесах.

Приступим к ознакомлению с «плюсами»

К так называемым «домам на колесах» можно отнести следующие:

  • прицепы-палатки пассажирские;
  • АВТОДАЧИ;
  • прицепы туристические;
  • прицепы трансформеры;
  • домика на колесах.

В зависимости от размера такие передвижные помещения можно использовать для временного или сезонного проживания небольших рабочих бригад или любителей загородного отдыха. Некоторые наиболее удобные модели оборудованы не только кухонной плиткой и унитазом, но и двуспальными кроватями и дополнительными детскими местами. В самых дорогих моделях есть даже походный душ.

Наличие тарелки, идущей от газового баллона, емкости для питьевой воды и небольшого холодильника делают дом на колесах еще более удобным.

Большим плюсом можно назвать наличие встроенной палатки и навеса из водоотталкивающего материала. Вся конструкция быстро устанавливается на специальные стальные опоры. После сборки образуется дополнительная кухня и обеденная зона.

Тентованный прицеп буксируется любым автомобилем. Внутри сложенного модуля можно разместить необходимое количество груза, провизию, одежду, спальню, спортивное, туристическое, рыболовное или охотничье снаряжение, складные стулья и стол. Даже то, что нет необходимости разгружать содержимое багажника между поездками, добавляет баллов такому устройству, как тентовый прицеп.

Без минусов не обойтись

К отрицательным качествам данной категории мобильных устройств можно причислить небольшую грузоподъемность некоторых готовых моделей. Кроме того, при движении по проселочной дороге скорость движения автомобиля с прицепом должна быть менее 80 км / ч. Вы должны соблюдать эти значения в целях собственной безопасности.

Кроме того, для перевозки тяжелых (свыше 750 кг) колес необходимы категории «Е» в водительских правах.

Выбирая жилой мобильный модуль, стоит обратить внимание на соответствие его размеров в запасе габаритов буксирной машины. Да и о гараже, как о месте постоянной стоянки, стоит подумать заранее, так как палатка-прицеп занимает гораздо больше места, чем обычный спальник и все охотничье снаряжение вместе взятые.

Мобильные палатки в основном предназначены для использования в теплое время года. Если вы планируете выезжать в холодную погоду, москитную сетку на окнах следует накрыть плотной полиэтиленовой пленкой.Для длительных и постоянных поездок лучше всего подойдет настоящий дом на колесах — автотрейлер со всеми удобствами.

Тентованный прицеп своими руками: возможно ли?

Наши люди все умеют! Зачем покупать готовые автодачи, если тележку можно сделать «под себя»: в соответствии с вашими запросами и представлениями о комфорте и удобстве?

За основу можно взять раму на рессорах от обычного автомобильного привода на колеса от «УАЗа». Чтобы мини-прицеп справлялся при крутом спуске, необходимо переделать крепление колесной пары в вертлюг.Установив тормозную систему, на дороге будет легко управлять даже полностью загруженным автомобилем.

Прицеп-тент своими руками: что еще можно добавить

  • Для удобного размещения грузов различного назначения можно расположить сектора-отсеки подходящих размеров.
  • На избе легко ставится баллон с пропаном.
  • В багажном отделении поместили емкость с водой.
  • Походная газовая плита и плетение крепится к одной из откидных сторон и развалу.
  • Можно дополнительно установить выдвижной стол.

Опоры и тент во время поездки находятся в сложенном состоянии, при установке тент-трейлер превращается в жилой миникомплекс со столовой, кухней и спальнями.

Где, когда и кому можно использовать тент на колесах

Не все любят путешествовать по несколько дней в тесноте салона автомобиля. Однако есть сторонники и у такого отпуска. Красивые и новые пейзажи, постоянная смена впечатлений — прекрасный отдых от повседневной рутины.

Прицеп-тент предназначен для создания относительного комфорта путешественникам, охотникам и рыбакам. Пчеловод на выходе на глухую пасеку прекрасно окружает такой дом на колесах. Да и фляги с медом беспрепятственно помещаются в полость прицепа.

Взяв с собой небольшой обогреватель, работающий от автомобильного аккумулятора, или туристическую газовую горелку, в таком укрытии можно прождать даже несколько дней непогоды.

Опытные путешественники знают, что не всегда можно дешево и комфортно переночевать.Поэтому при дальних поездках и наличии собственной машины грех не купить заминку и не забрать дачу. По сути, это дом на колесах — такой маленький номер с кухней, туалетом … Ну в общем, со всеми предметами цивилизации. В таком мини-отеле можно чем-то удобно переночевать, да еще приготовить еду на несколько человек, и пообедать там, а главное — совершенно бесплатно! А сегодня мы рассмотрим, как делается прицеп-коттедж своими руками.

Шасси и рама

Основная составляющая любого прицепа — это рама. Именно на ней выполняются все нагрузки от металлического кузова («каркас дома»), а также моста, балки и колес снизу. Кстати, на шасси у вас не возникнет особых сложностей, поскольку конструкция прицепа не имеет принципиальной отличия от автомобильной системы, за исключением моторных агрегатов.Поэтому, когда прицеп-дача делается своими руками, в качестве ходовой системы можно целиком «вырвать» часть колес, рессоры и другие подвесные детали со старой автомобиль.Для такого транспортного средства может подойти любая модель автомобиля, будь то «Волга», «Москвич» или «Жигули».

Как сделать прицеп-дачу своими руками? Дизайн комнат

И если алгоритм конструкции прицепа-подачи от обычного грузового варианта практически не отличается по этапам устройства ходовой системы и рамы, то с кузовом могут возникнуть затруднения. Дело в том, что самодельный прицеп-дача действительно должен быть комфортным и практичным, поэтому на чертеже нужно разработать конструкторский план и расположение всех деталей.Уточняйте, где будет спальня, кухня, а если это каркас длиной от 5 и более метров, можно дополнительно установить ванную. Однако помните, что каждая новая комната влечет за собой дополнительные отходы, и поэтому цена готового прицепа будет значительной. Более того, чтобы легально ездить на такой сцепке, вам необходимо зарегистрировать данное транспортное средство в ГИБДД. И это как минимум несколько тысяч долларов сверху. Поэтому не допускайте переполнения дополнительных устройств на вашем прицепе.

Опции для дунклемента

Самым практичным вариантом самодельного прицепа является конструкция, в которой встроенный каркас расположен сбоку (вспомним легендарного советского скифа).В развернутом состоянии получается что-то вроде большой палатки. Это значительно снижает стоимость работ и затрачиваемых на это сил. Такой прицеп-коттедж, своими руками сделанный, очень функциональный и в то же время удобный в использовании.

Тяговая муфта и освещение

На завершающем этапе необходимо позаботиться о том, как готовая конструкция будет прикреплена к автомобильному крюку. Также на самодельном прицепе-даче обязательно должна быть пара стоп-сигналов и поворотников.В центре или сбоку продумайте место для номерного знака и проведите к нему подсветку, лучше всего светодиодную. Такой коттедж на колесах точно станет лучшим отелем для путешественника.

fB.ru.

Дачный прицеп своими руками из легкового прицепа

Дачный прицеп к легковому автомобилю

Те, кто любит выезжать за город на машине с ночевкой, знают, что в машине это не удобно, поэтому нужно брать с собой прицеп-дачу. Это дом на колесах, в нем можно пролить, приготовить еду, обезопасить себя от дождя и снега.Туда можно поставить большую кровать и отлично провести время. Сама прицеп-дача очень удобна.

Есть много производителей, которые производят разные дома на колесах. Но стоят они довольно дорого, иногда даже б. y Прицеп коттедж тоже стоит больших денег. Поэтому многие мастера делают прицеп своими руками, изобретая свою конструкцию. Для каждого индивидуального случая свой вид прицепа-коттеджа.

Плюсы изготовления прицепа своими руками

В отличие от заводских прицепов, у дачных вариантов есть свои достоинства:

  • Когда прицеп-дачу делается своими руками, то это чувствуется душой того, кто это сделал, поэтому так комфортнее.
  • Сделав прицеп-дачу можно сделать максимально удобным для себя.
  • Самый главный плюс — невысокая цена продукции, а функциональность можно сделать максимальной.
  • Дизайн выполнен с учетом возможностей автомобиля.
Недорогой вариант прицепа

Самым простым и недорогим считается прицеп-тент. В сложном виде он выглядит как простой пассажирский прицеп, а если его разложить, навес появляется над прицепом и немного дальше от него.

Для изготовления такого автокемпера нужно купить заводской прицеп, установить на него элементы крепления для основания палатки, сделать откидное крыльцо, чтобы освободить место. Здесь главное сделать палатку размером с прицеп.

Для обустройства интрапорального пространства потребуются надувные матрасы и откидной столик. Этого вполне достаточно для рыбаков, которые отправились на рыбалку с ночевкой. В такой палатке спокойно смогут провести 2-3 человека. Но зимой будет холодно, поэтому такая прицепная дача подходит только для теплой поры года.

Капсула

В базе есть и обычный пассажирский прицеп, но в итоге получается более солидный жилой. Это уже будут полноценные стены с крышей. В таком трейлере можно даже пожить какое-то время. Для удобства можно сделать несколько окон. В палатке обязательно должны быть все необходимые предметы домашнего обихода: газовая плита, посуда и другие аксессуары.

Чтобы сделать такую ​​капсулу, нужно снять буфет. Из металлического уголка сделать направляющие и приварить их к прицепу.Далее нужно сделать каркас и закрепить его.

Чтобы капсула имела округлую форму, необходимо вырезать ее из специальной влагостойкой фанеры. Сверху можно сделать настил, поставить двери на петли, окна можно сделать из поликарбоната или оргстекла.

Все предметы необходимо обработать наждачной бумагой, после чего можно покрасить и нанести лак. В такую ​​капсулу легко поместятся 2 человека.

Дачный прицеп

Если есть двухосный прицеп, то на его основе можно построить деревянный дом.Чтобы все прошло гладко, нам понадобится деревянный брус, фанера, металлочерепица, гидроизоляционная пленка. Каркас сначала делают из деревянного бруса. Далее видео, где парень делает дачу своими руками:

Далее все надо делать по плану:

  • Рамка для скрытия гидроизоляционной пленки и пришивания фанеры.
  • Крыша обязательно должна быть металлочерепицей, также можно использовать профнастил или ондулин.
  • Стены дома покрывают слоем гидроизоляции, после чего дом отделяют вагонкой или пластиковым сайдингом.
  • Поставьте дверь, прорежьте окна и обустройте интерьер на свой вкус.

Это большой коттедж на прицепе, в котором легко поместятся несколько человек и даже семья. В такой стране можно жить с весны и до конца осени. Зимой еще будет холодно.

Авто дача из универсала

Если в кузове фургона есть старая машина, то сдавать на металлолом не обязательно, из нее можно сделать прицеп-дачу. Главное, чтобы задняя часть этой станции была в хорошем состоянии.Надо отрезать перед ненужным автомобилем и заднюю часть прицепа.

Для начала необходимо произвести замеры будущего прицепа, чтобы длина подходила для комфортного размещения. Если все сделать правильно, но это будет многофункциональный прицеп, где можно будет и разбухать.

Лицевая часть должна быть усилена жестким каркасом из стального уголка по периметру, а также нужно сшить лицевую часть из листового железа, ноокыняка, банки и фанеры.

Спереди внизу можно установить тягово-сцепное устройство, обычно его делают от нарезчика. Входной дверью будет крышка багажника, а в боковые двери можно будет загружать вещи.

Так можно сделать самую прицепную дачу, можно даже самому, главное, чтобы была фантазия и желание создать что-то необычное. Дом на колесах очень удобен, всегда можно уйти от городской суеты природы и жить в достаточно комфортной обстановке.

Проблема только в том, что регистрирующий орган не хочет регистрировать такой прицеп, потому что он, как может показаться, не будет соответствовать нормам безопасности на дороге. Поэтому проще всего взять б / у прицеп-дачу и переделать, сохранив при этом документы.

Собственный мобильный коттедж на колесах

В Западной Европе и в США жизнь, путешествия или отдых в компании дома на колесах уже давно получили широкое распространение. Владельцы таких домов не гонятся за большими габаритами.В тренде маленькие домики на колесах, но настолько многофункциональные, что они могут сосредоточиться на себе, производить электричество и отопление с помощью солнечных батарей на крыше и так использовать каждый сантиметр пространства, как двухэтажный фургон площадью \ Фундамент в 14 квадратных метров выглядит вполне полноценным жильем.

Кто приверженец жизни на колесах в передвижном доме

А вот на Западе ярко выраженных предпочтений нет:

  • молодежь чаще использует такой способ для проживания, а не для путешествий и отдыха, так как традиционно затрагивает велосипедную жизнь города и не нуждается в уединении;
  • семьи, в которых дети будут расти более терпимо, смотрят на такой мобильный дом, потому что он способен решить некоторые финансовые проблемы, особенно в условиях кризиса, безработицы и более чем высоких цен на содержание жилья, а также продукты;
  • активных пенсионера — они безупречные потребители стиля «дом на колесах».С удовольствием могу водить машину не только по нашей стране, но и по доступным зарубежьям.
Прицеп коттедж на колесах в России

В России недавно стали использовать мод за колесами. Направление развивается очень медленно. В первую очередь из-за стоимости, потому что если на западе есть дом на колесах, это действительно доступное жилье по ценам на недвижимость, то в России такие микроавтобусы дороже хорошей квартиры. К тому же более половины населения живет в условиях суровой зимы, а утепленные дома на колесах часто стоят как 2 квартиры.

Мобильные дома условно делятся на классы, описывающие категорию вместимости, внутреннего наполнения и комфортности:

  • класс А — внешне похож на автобус и максимально приближен к обычному корпусу;
  • класс В — сюда входит прицеп, полностью оборудованный внутри, спальное место находится непосредственно в самом прицепе;
  • класс C — малогабаритный, созданный для передвижения на внедорожном или легковом автомобиле, при этом салон автомобиля трансформируется в спальное место.

Самым бюджетным из существующих в настоящее время вариантов является прицеп для палатки, который разбирает территорию кемпинга прямо вокруг прицепа.

Но, если оборудованные дома-прицепы для многих недоступны, то дача на колесах — более чем реальный вариант.

Смотрите также: Подбор раздвижных окон для остекления террасы

Дом-трансформер своими руками

Складной дом-трансформер на колесах легкового автомобиля будет представлять собой конструкцию щитового дома, который можно складывать или снимать со стен по бокам.В этом случае такой дом становится похожим на большую беседку. Бытовые удобства включают стол, диван или кровать, газовую плиту и стационарный водопровод.

Какой бы вариант домиков-прицепов не был выбран, передвижной дом на колесах своими руками станет не только предметом гордости хозяев за свой труд, но и подарит новые возможности провести выходные с семьей. Ведь для того, чтобы попасть на природу, необязательно иметь собственный земельный участок. Вы можете легко путешествовать и останавливаться в самых привлекательных местах.

Как сделать дом на колесах своими руками

Самый компактный, простой и бюджетный вариант — это конструкция на одноосном прицепе. Учитывая ограничения по массе легких прицепов в РФ до 750 кг, необходимо выбирать прочный и легкий материал.

Для этой цели хорошо подходит сосна:

  • Каркас из брусчатки.
  • Стены отделаны фанерой, оптимальная толщина листов рекомендуется в 1 сантиметр.
  • Для мебели — столов, кроватей и полок также используются листы фанеры.
  • Наружная отделка будет из оцинкованных стальных листов, установлены накладки.

Как вариант, для обшивки лица можно использовать другой строительный материал, главное, чтобы он обладал достаточной прочностью и гибкостью.

Читайте также: Облицовка фасада дома: какой материал лучше выбрать

Между внешней обшивкой и каркасом нужно поместить слой минеральной ваты, минеральной плиты или другого изоляционного материала для поддержания микроклимата внутри, особенно в жаркую погоду, когда конструкция способна прогреваться изнутри металлической оболочкой.

Прицеп дачный своими руками — Мобильный дом монтажный

Монтаж конструкции осуществляется при помощи саморезов, слабые места, такие как наружные уголки, усилены металлическим уголком.

Защита материалов включает:

  • пропитка антисептическая укрепляющая для древесных материалов;
  • герметизация швов силиконовым составом наружных блоков;
  • картина лицо.

Размеры прицепа могут быть разными, оптимальными можно назвать 2.3-2,4 х 1,5-1,6 м.

Строим дом на колесах

Строительство автодакетов происходит двумя способами — на самом прицепе, для этого его следует демонтировать, либо на специальном стенде с последующей установкой на прицеп.

Окна фиксируются на этапе проектирования и могут иметь различную конфигурацию — от раздвижных до складывающихся.

Переносимость обеспечивается за счет установки противомоскитной сетки. Дополнительно можно рассмотреть установку люка в потолке.

Более солидным решением станет прицеп-домик на колесах с базой двухосного прицепа. Принцип и методика изготовления таких конструкций аналогичны конструкции для прицепа на одной оси. Конечно, материала потребуется больше, поэтому пропорционально увеличатся затраты.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Landhaftnik.com

Мини-автоприцеп-прицеп-коттедж своими руками. Детальный план

Этот проект предназначен для туристов и путешественников и представляет собой дизайн, защищающий от экстремальных погодных условий, небольшой доступный автономный дом для бездомных или пострадавших от стихийных бедствий.Кемпер может быть легко изготовлен из SIP (структурных изоляционных панелей) и из общедоступных материалов. Недорогая и супер утепленная для круглогодичного проживания в экстремальных погодных условиях. Это передвижной дом, который можно припарковать где угодно и использовать в качестве жилья, устраняя последствия стихийного бедствия. Этот небольшой домик на колесах также предназначен для людей, которые занимаются спортом на открытом воздухе или ищут приключений в экстремальных условиях. Благодаря легкому весу и суперизоляции. Этот прицеп идеально подходит для людей, у которых есть каяки, горные велосипеды и другое оборудование, которое они хотят взять с собой.


Этот кемпер разработан для экстремальных погодных условий и настолько хорошо изолирован, что его можно обогреть только с помощью тепла или небольшого обогревателя, предназначенного для использования в помещении. С белой крышей и форвардерами летом будет прохладно, если вы припаркуетесь под деревьями.





Лучше всего, что кемпер построен на базе прицепа 120х240 см, а материальные затраты на кемпер не превышают 1000 долларов в зависимости от используемых материалов.

Полные пошаговые планы доступны ниже.

Эти чертежи требуют базовых навыков строительства, и вы берете на себя всю ответственность за любое использование этих чертежей.


1: Что делает этот кемпер особенным?


Шкафы для хранения над ножками кровати с местом для небольшого LED-телевизора или планшета, iPad с динамиками или радио и DVD / CD-плеера или это место можно использовать для ящиков. Все устройства будут питаться от солнечной панели, которая находится в передней части фургона.


В кемпере есть кровать размером 100 см на 205 см, что достаточно для двух человек и очень удобно для одного человека. Над изголовьем кровати открытые полки для хранения вещей и два позиционных светодиодных источника света для чтения. Встроенный в стенку кровати встроенный раскладной столик для еды или учебы.

В передвижном доме есть дверь для легкого доступа и окно в окне, поэтому вы можете видеть, кто находится за дверью, но достаточно маленькую вещь, чтобы человек (или медведь) не мог сломать и открыть дверь.Есть окно и на противоположной стороне для света и вентиляции и наклонный дефлектор на крыше.

Обычно стенки небольшого автофургона толщиной 5 см с изоляцией и не предназначены для экстремальных погодных условий в течение всего года использования. В этом кемпере стены и крыша толщиной 10 см с теплоизоляцией (больше, чем в большинстве домов), что позволит человеку оставаться в тепле и холода зимой и в прохладе жарким летом. В большинстве случаев комфорт в походе обеспечит только тепло тела, но его также можно нагреть с помощью небольшого пропанового обогревателя.Белая крыша для отражения тепла, вентиляция крыши и боковые окна для пассивного охлаждения. Во внешних стенах есть место для установки небольшого кондиционера, если хотите, но если вы припаркуете кемпер в тени деревьев, кондиционер не понадобится.


В Сепере сзади есть кухня для приготовления пищи, которая включает в себя раковину, разделочную доску, канистру для воды, однопоточную пропановую / бутановую тарелку и космический охладитель. Для хранения достаточно места для консервов и сушеных продуктов, кастрюльки и посуды.

Вы, наверное, видели другие небольшие кемперы и мобильные дома, но вы никогда не видели ничего подобного, потому что он сделан из SIP и обладает супер изоляцией и прочностью, при этом вес буксировки сведен к минимуму.

Этот жилой прицеп предназначен для буксировки небольших легковых и грузовых автомобилей, база прицепа 120 × 240 см, поэтому его можно припарковать даже на стандартном парковочном месте. У него суперпрочная крыша толщиной 10 см с багажником и креплениями для байдарок, горных велосипедов, лыж.Дизайн багажника на крыше включен в чертежи или вы можете использовать коммерческие стойки.

Прицеп кемпера рассчитан на 100 Вт (или меньше) Солнечная электрическая панель, которая прикреплена к передней части лагеря, ее можно наклонить для лучшего доступа солнечных лучей, и ее можно снять и хранить в фургоне. во время путешествия. Панель на 100 Вт и одна или две батареи глубокого разряда и инвертор обеспечат необходимую мощность для ваших гаджетов, таких как ноутбук, мобильный телефон, оконный вентилятор, светодиодные фонари и даже холодильник и посуда.

У кемпера есть подкладка на носу прицепа, которая используется для хранения баллона с пропаном, аккумуляторов и переносного туалета или других элементов, которые могут понадобиться для длительного кемпинга или постоянного проживания.

Автомобиль разработан специально для экстремальных погодных условий и предназначен для длительного круглогодичного проживания людей, которые могут жить в фургоне в течение нескольких месяцев или лет.

Самое лучшее, что у Cupper — это простота создания из общедоступных материалов с помощью основных инструментов и людей с базовыми строительными навыками, так что вы можете сделать его для себя или их можно быстро изготовить для размещения бездомных или ликвидации стихийных бедствий.

А теперь так и строим! Ниже представлены подробные планы и чертежи, по которым вы легко сможете создать себе такой кемпер.

Чертежи включают в себя более 60 пошаговых схем, следовать этой инструкции несложно. Жертвую на развитие сайта, полную версию можно посмотреть.

Кемпер изначально проектировался как простой в сборке, недорогой и защищающий от экстремальных погодных условий туристов. Этот кемпер достаточно легкий, его можно буксировать обычным автомобилем или пикапом и размещать в узких местах.

В контакте с

г.DAChadacha.ru.

Прицеп туристический простой. — Сообщество «Трейлеры» на DRIVE2

За основу конструкции взят обычный стандартный прицеп. Ширина корпуса 1200 мм, длина 2400 мм. Задача: Ночевка до 4-х человек плюс транспортировка грузов. Категория прицепа до 750 кг.


Для строительства закуплены две рулонные ворота, пруток 30 30 мм, оцинковка, кровельная фанера и другие детали.

Полный размер


Производственный инструмент также выбран.

Полный размер

И так приступаем к сборке. Ставим стойки 30 на 30 мм, высотой 1430 мм. И прикрутите их к бокам.


Затем устанавливаем каркас.

Устанавливаем лопату сбоку и сзади, Stelim Phaneur на «второй» этаж. Здесь разместятся на ночь два человека.


После этого накройте тент для защиты проезда, а затем покройте весь прицеп цинком.

И в завершение устанавливаем отделку из профиля allyminia.

Прицеп готов.

В дальнейшем, в зависимости от ваших желаний, вы можете установить на прицеп, окно, багажник, можете украсить свой прицеп пленкой и многое другое.

Полный размер

Также для глубокой ночи вдвоем, можно установить накидку на крышу прицепа, установить тент и помещение готово. Если там не ночевать, можно использовать для перевозки грузов.

Полный размер

Внутри прицепа можно разместить двух человек, на крыше по два человека, внутри также можно разместить небольшую выдвижную кухню и стол.Есть много вариантов.


Вот такой простой вариант для начинающего путешественника, в будущем, если вы поймете, что путешествие принадлежит вам, вы сделаете себе прицеп лучше, и этот можно будет использовать, например, под мастерскую.

ну видео выложу.

www.drive2.ru.

Идея создать прицеп-прицеп своими руками

Тяга для путешествий есть практически в каждом из нас. Одни реализуют это, приобретая полноценный дом на колесах, а другие делают трейлеры своими руками.Предлагаем вам взглянуть на чудо-прицеп, который сделан из обычного автомобильного прицепа. Посмотрите, как трансформируется трейлер.

От прицепа изначально осталась только рама. Все остальные детали убрали за ненадобностью.

Затем на каркас установили деревянное основание.

Стартовая настенная установка.

Упавшие двери.

Крыша смонтирована.

Это был прицеп до покраски.

Внутреннее убранство прицепа.

Прицеп в процессе покраски.

Дверь также служит опорой.

Внутри печи прицепа. Так что готовить можно прямо внутри. Да и от небольших холодов можно спастись.

Переднее смотровое окно. Запасное колесо и контейнер для технических целей.

Панорамный вид изнутри прицепа.

lifenatural.ru.

Сообщества> DIY> Блог> Настроены стены каравана (материалы, технологии).Прицеп туристический внедорожник своими руками — Ч.7

Друзья привет!
Лето закончилось, поспешил закончить кадр до дождя, поэтому долго не выкладывал информацию и видео. Мой караван уже поставили на ходу, и даже успел проехаться по Липецкой области для проверки в полевых условиях.

Прежде чем рассказывать о тестах, я еще выйду, но могу только отметить, что тесты были очень хорошими! Я очень доволен! Расход топлива на машине по трассе 9-9.5л. В сцепке с прицепом, без прицепа 8-8,5л. Смотря как навредить педали. Город с караваном 13л. Без каравана 10-11л. Ну да ладно, здесь все рассказывать не буду, и тогда будет не интересно! :)))

Вернемся к теме самодельного домика на колесах. После того, как я закончил полы, я приступил к возведению стен. Чтобы стены точно у меня были, я сначала поставил заднюю стенку, а боковые приставил к задней стенке. Когда все поставили по диагонали, поставил переднюю стенку и начал прикрывать крышу, чтобы стены не расшатывались.После этого поставил перегородку между салоном и багажником. И тут пришла в голову сделать еще одну дополнительную кровать, вместо огромных шкафчиков, где столько всего будет складывать.

Внедорожный дом на колесах. Настоящий настенный гарнитур.

Прицеп повышенной проходимости: поставлены боковые стенки и определены будущие формы прицепа.

На одной стене у меня было 3 листа фанеры 15мм. Каждый лист весит 25кг., Что в купе 75кг. В принципе, это немного, но все же лишний вес не нужен, и участки штамповки лучше заполнять напыляемой изоляцией Paulinor, чем оставлять 15 мм.Phaneur. Коэффициент теплоизоляции у Полинора на порядок выше, чем у фанеры, поэтому, выполняя стены, убиваю сразу двух зайцев. 1. Облегчаю конструкцию, 2. Колесная ниша будет теплее. Что ж, это еще не весь вред жесткости каркаса, так как впереди две перегородки (внешняя стенка + перегородка багажного отделения). Кроме стен, внутри, по центру модуля будут два дополнительных усиления, о которых я расскажу чуть позже. Такая конструкция не будет декларировать стены на прочном угхабе и даже защитить каркас от бокового сильного удара, например, об дерево.Те. Получив хороший боковой удар, без такого усиления рама может немного отклониться в противоположную сторону, что позже приведет к каркасу рамы, появятся зазоры и караван постепенно начнет полностью разрушаться, и это такого не бывает, у меня были разные типы усиления. Расскажу и покажу.
После перфорации стен, которую я выполнил лобзиком прямо на месте, начал оклейку внешней стены оцинкованным листом 0.4 мм, вклеив его в полиуретановый герметик Soudaflex 40 FC. При перфорации важно понимать, как у вас будут лежать листы, чтобы листы листов не попали в место перфорации и там не образовалась пустота.

Самодельный домик на колесах: Работы по перфорации стен для облегчения дизайна.

Но прежде, чем оклеить стены стен оцинкованным листом, побаловался алюминиевыми профилями 20х40 по вертикали. Преследовалась цель придать раме жесткость, чтобы окна и дверь сидели в раме из профиля, чтобы при дальнейшей отделке и дополнительной оснастке раму можно было к чему-то прикрепить.Также такой способ помогает скрепить между собой листы, размер которых составляет 152х152. Два из них ложатся + надстройка над ними для достижения желаемой высоты в караване.

Выдув в домашних условиях на колесах оцинкованный лист 0,4 мм

Отдельно я еще снимаю видео снаружи, чтобы показать стены стен стен до кадра, чтобы было понятно, как и в каких местах я усиливаю стены, чтобы избежать раскачивания.

Батарея послужила прекрасным аккумулятором для каравана на Караване Рундук.

Полы в доме на колесах (материалы, технологии). Прицеп туристический внедорожник своими руками — Ч.6
Возведут каркас жилого модуля (материалы, технология). Внедорожный прицеп Navahi — Ч.5
Внедорожный прицеп NAVAHI своими руками (защита от коррозии) — Часть 4 — Запись снята (не напрягаясь можно найти)
Внедорожный прицеп NAVAHI своими руками (доработка рама, модуль фирмы) — часть 3 Прицеп внедорожник Navahi
своими руками (Лайфхак как перевернуть 300кг самостоятельно) — часть 2
Прицеп внедорожник Navahi своими руками (рама, тормоза, защита от коррозии) — Часть 1 Внедорожный прицеп навахи
своими руками — присоединение

www.drive2.ru.

Экспедиционный прицеп. — DRIVE2.

Так скучно …

Итак, после очередной поездки в Карелию загорелась конструкция экспедиционного трейлера. После каждого вечера переворачиваете в машине весь Шмурдяк для спального устройства, а утром все повторно отпускают.
Краткое ТЗ выглядело так:
В трейлере мы спим, готовимся и едим. Транспортировка Скарб (палатки, спальни-навесы и т. Д.), Продуктов, бензопилы и т. Д.С максимальной защитой от влаги. Лодка, мотор, улов и прочие вонючие лепешки — в отдельном томе.
Я прячусь под навесом от жары и осадков. Прицеп не должен ограничивать геометрическую проходимость. Подготовка кровати и кухни должна занимать минимальное время (до 5 минут).
А главное своими руками. Есть недействительные материалы. В гараже.
Изучил очень скудную информацию в инете, прикинул по нашему опыту с автоприцепами.
Построен с товарищем.Ад, конечно, но под ним.
Удивительно, но везде, где бы мы ни остановились с нашим трейлером, у сограждан возникает огромное количество вопросов, начиная с примитивного «почему?». к приятному слуху и гордости «Как?»
Зачем — я написал.
как — здесь:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f\u003d153&t=21174

Добавлю, что из-за систематической беспроцентной эксплуатации прицеп постоянно модернизируется.

Собственно вот:
Видео:















Теги: прицеп, экспедиционный прицеп, УАЗ Патриот, Путешествия

Нравится

www.drive2.ru.

туристический трейлер своими руками видео

2 MeC Назад

Это бортовой прицеп МЗС 817701 для легковых автомобилей, малый, с кузовом 2453 × 1231 × 290 мм. Прошлым летом …

2 года назад

Как сделать простой дорожный прицеп. Ссылки на Геннадия: https://www.youtube.com/user/gennadi35 https: //www.drive2.ru/users/prize …

6 MeC Назад

Туристический прицеп своими руками. Продолжение.

2 MeC Назад

Туристический прицеп.В котором спальное место, кухонный блок с раковиной …

8 MeC Назад

Прицеп для туризма и отдыха. В нем есть кухня и полноразмерная двуспальная кровать.

4 MeC Назад

Легковой прицеп своими руками, очень популярное направление народного творчества. Здесь описано все

8 MeC Назад

продолжение обзора .. Зима .. Часть 2. Дом на колесах своими руками, для рыбалки, отдыха, путешествий .. Рыбак …

4 MeC Назад

Туристический прицеп-тент продается своими руками! Тверская Цена: 30 000 ₽

6 MeC Назад

Обзор самодельного дома по цене, построенного на базе заводских.

7 MeC Назад

Однажды реставратор ретроавтомобилей решил сделать дом на колесах и стал украинским новатором. Павел…

1 год назад

постройка дома на колесах своими руками, для рыбалки, отдыха, путешествий .. Рыболовный магазин «Слепой»….

10 MeC Назад

Продаю прицеп !!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spettehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 MeC Назад

Пошаговая сборка прицепа внедорожника. Наш канал: https://www.youtube.com/channel/ucsksyiu1ra3xhnr1uf8tazq Наша страница в Facebook: …

4 MeC Назад

Туристический прицеп своими руками. Доделан.

2 года назад

Прицеп своими руками.

6 MeC Назад

Вторая часть https: // www.youtube.com/watch?v\u003dmq9kyt9f0a4 третья часть https://www.youtube.com/watch?v\u003d0wg0ra-howy.

11 MeC Назад

Изготовлено не полностью, как задумано. Но испытание прошло, и к следующему сезону проект будет завершен.

1 год назад

Самовязанная палатка на Крищи Renault Traffic риожуанова на 4 Дорогих чоловіка. Место нахождения федеративной девственницы …

2 года назад

Прицеп продан, рассуждения о цене не актуальны.

3 года назад

Дом на колесах своими руками. Прицеп для туризма и отдыха своими руками. Прицеп дачный своими руками. Автодом …

Кухонный гарнитур из ДСП своими руками — кухонный гарнитур своими руками — изготовление кухонного гарнитура (+ фото)

Самодельный дачный прицеп из автомобильного прицепа: фото постройки палаточного городка с автоприцепом подробное описание, а также видео, в котором показан дом на колесах.

Мы решили построить небольшой жилой дом на колесах, чтобы ездить на машине на машине.Так как чертежей Ceper у нас не было, мы решили сделать на заводском прицепе съёмный модуль (чтобы не было проблем с переоформлением транспортного средства).

Для этого был приобретен лодочный прицеп Курганского завода (Только у них в ПТС нет пояснения, что такое прицеп. Просто прицеп, у других производителей указано, что это прицеп лодка и в дом не ставят ).

Размеры модуля соответствовали размерам прицепа — 1400 х 2400 мм.Естественно, что съемный модуль должен быть прочным, и для наших дорог фанерный дом точно не пойдет, пришлось сваривать стальной каркас.

Основание сварено из профиля 60 х 30 мм, стены и потолок из профиля 20 х 20 мм. На трубогибе согнуты 2 одинаковые дуги.

Самое сложное было подумать о дверях, на дверях мы оставили 1 \ 3 времени от общего количества потраченных. Кого интересовала эта тема, кто-нибудь видел на американских прицепах заводские двери, люки вентиляции, газовые плиты, раковины, обогреватели и т. Д.и т.д. Проблема одна: стоимость. Одна заводская дверь стоит около 700-800 баксов (а их нужно 2), люк в крышу с выхлопом около 300-400 баксов, раковины и плиты даже не смотрели, и стало понятно, что будем выбирать какие мы бы нашли в магазинах хозяина.

В итоге двери сделали сами, потому что с нашим ходом бюджет только на дверь выходил более 100 тысяч (на Алик, Эбей, в Европе, Америке, российских интернет-магазинах — цены примерно одинаковые).
Двери решили сделать с окнами, т.к. это самый простой способ на наш взгляд. Нет смысла описывать весь процесс, скажу только, что двери стояли очень бодро. Но по стоимости оставили рублей по 5 на каждую дверь, считая целиком. экономия на той стоимости)
Снаружи корпус обшили алюминиевыми листами 0,8 мм, искали особо большие листы, чтобы можно было накрыть одним листом без стыков. В итоге были найдены листы ATS2 размером 1500 х 3000 мм, что вполне удовлетворило.

Сейчас я бы выбрал композитный материал для облицовки зданий толщиной 4 мм (кто не знает, это 2 листа алюминия 0,4 мм, а между ними специальный композит, идеально выдерживающий все погодные явления).

Алюминий на фанерную подложку запихнул, промчался по периметру и заделал все стыки. Можно было оставить алюминиевый прицеп, но изначально хотелось синего цвета снаружи, поэтому виниловую пленку для тесного транспорта заказали в типографии и накрыли сверху.
Многие спрашивали про холодильник. Нет холодильника и не может, т.к. модуль съёмный, в нем свой автомобильный аккумулятор. Электропроводка модуля полностью автономна и никак не соединяется с электропроводкой машины и прицепа. Следовательно, холодильник сюда не подключается. Хотя я не понимаю, в чем проблема, если его можно положить в багажник машины.
Так же сделали 2 розетки 220В в жилом массиве, инвертор на 400Вт, хватит на зарядку и на телевизор. Освещение везде светодиодное.

Подача воды из канистры с помпой для фонтанов, не очень мощная, но экономичная.
Сделали нишу под столешницу под кухню, это показалось очень удобным, но на самом деле сверху и снизу края были из профиля 15 х 15, очень гибкий и ненадежный профиль. В итоге Ниша немного помчалась и стол из ДСП не попал, пришлось делать из фанеры.
Прицеп после сборки был проверен компанией Karcher на все стыки, прорези и т. Д.Герметичность 100%.

Стоимость строительства коттеджа.

Мы начали строить кемпер в мае 2015 года, а закончили в июне 2016 года. Работаем с другом посменно, т.е. неделю 2-3-4 дня можно было посвятить трейлеру. Очень обвешана кухонная отделка и двери. Если рассчитывать на 3 месяца на сборку — плюс тройной раз.

По финансам: все куплено все новое, ничего не б / у.Сам прицеп стоил 44 тысячи, а на материалы ушло около 110 тысяч. Исправлено все, вплоть до перчаток, по этой цене близкой к реальной. Можно сделать дешевле, но знать заранее.

По весу: Прицеп + модуль весит около 600кг, сам модуль около 460-480 кг. Gravity добавила большое количество ДСП, что сделает перегородки более легким материалом.

Машинка

1.4 Октавия тащит прицеп на ура. По трассе разгоняется до 130 км / ч, прицеп совсем не чувствует, обтекаемой формы практически не тормозит.Расход на 1-2 литра увеличивается. По плохой дороге больше 90 ехать сложно, ведь вес не маленький, тянет машину. Но 80-90 для такого прицепа вполне приемлемы. Ездил по полям, по грунтовым дорогам, прицеп нигде не чирикал.

Видео, где подробно рассказывается о самодельном домике на колесах.

Руководство по созданию крошечного дома на гусиной шее и крошечных домов на пятом колесе


Многие люди заинтересованы в строительстве крошечного домика на гусиной шее, также известного как крошечный домик с пятым колесом.Эти дома построены на базе прицепа особого типа, часто называемого «гусиная шея», который крепится к вашему буксирующему автомобилю с помощью тягово-сцепного устройства.

В то время как я строил свой крошечный домик на обычном трейлере, у меня была возможность ступить ногой в довольно много крошечных домиков на гусиной шее. Легко увидеть привлекательность, потому что этот подход дает много преимуществ.

Что такое крошечный домик на гусиной шее?

По своей сути крошечный домик на гусиной шее — это просто крошечный дом, построенный на прицепе на гусиной шее, у которого есть основные преимущества, заключающиеся в том, что внутри больше места и его легче буксировать.Другой аспект, который привлекает людей к этому стилю крошечного дома, заключается в том, что у вас может быть спальня в полный рост без лестницы.

План этажа миниатюрного дома на гусиной шее

Одна из ключевых особенностей крошечного дома на гибкой шее — то, что вы можете надстроить его через шею прицепа. Поскольку вы можете надстраивать сцепное устройство, у вас может быть больше жилого пространства по сравнению с обычным прицепом с бамперами. Большинство людей предпочитают переставлять свою спальню через заминку с несколькими ступенями, ведущими к ней.

Чтобы получить представление о дизайне крошечных домиков на гусиной шее, вот несколько различных планов этажей для крошечных домиков на гусиной шее.

Планы этажей крошечного дома на гусиной шее длиной 32 фута

Крошечный дом, построенный на 32-футовом трейлере на гусиной шее, даст вам около 331 квадратных футов жилой площади в вашем крошечном доме. Вот несколько планов этажей крошечных домов, построенных на 32-футовом прицепе на гусиной шее.

План этажа крошечного дома на гусиной шее длиной 34 фута

Крошечный дом, построенный на 34-футовом трейлере, даст вам примерно 350 квадратных футов жилой площади.Вот несколько планов этажей крошечного 34-футового пятое колесо.

План этажа крошечного дома 38 Foot-Gooseneck

Крошечный дом, построенный на 38-футовом трейлере на гусиной шее, будет иметь около 380 квадратных футов жилой площади. При таком размере вам нужно будет подумать, какой тип тягача вам понадобится, потому что он может быть очень тяжелым. Вот несколько планов этажей крошечного дома, построенного на 38-футовом прицепе на гусиной шее.

План этажа миниатюрного дома на гусиной шее длиной 40 футов

Крошечный дом, построенный на 40-футовом трейлере на гусиной шее, будет иметь около 400 квадратных футов жилой площади, что является крошечным домиком приличных размеров.[Ссылка на публикацию о размерах крошечного дома] Именно с этого момента вам нужно будет начать следить за номинальным весом и ограничениями по осям для лицензии CDL, когда вы буксируете свой крошечный дом.

Планы крошечных домов на гусиной шее

Прямо сейчас есть только один набор планов на продажу, о которых я знаю, для крошечного дома с прицепом на гусиной шее. Их спроектировала моя подруга Мэйси Миллер, которая сама построила этот дом. Я потратил время на изучение множества проектов крошечных домов, и они, в частности, являются одними из лучших.

Первое, что бросается в глаза в планах — это великолепная 3D графика! Они помогают облегчить чтение планов зданий и сделать их более привлекательными. Здесь так много увеличенных деталей, вырезов и изометрии, и все они прекрасны. Трехмерные диаграммы представлены в цвете и четко помечены, чтобы строитель мог легко различить все детали. Планы тоже очень основательные на 32 страницах. Размеры страниц 17 x 11 дюймов. Их можно было распечатать или просмотреть в цифровом виде. Список инструментов отсутствует, но список материалов очень подробный.

Иллюстрации сантехники визуализированы в 3D под разными углами и очень четко обозначены. Также есть страница, посвященная только электрическим схемам, отдельно от других планов этажей и планировок для удобства чтения. Цветовое кодирование помогает строителю более четко видеть схемы. Для новичков есть несколько отличных боковых диаграмм, объясняющих основную проводку.

Как построить крошечный домик на гусиной шее

Если вы хотите построить крошечный дом на гусиной шее или седельно-сцепном устройстве, процесс очень похож на стандартный крошечный дом, за исключением постройки над пятым колесом.Лучший способ подумать об этом — просто построить две секции дома, одну из которых установить на основном прицепе, а другую — на шее.

Как видите, этот крошечный дом состоит из двух частей. Основной корпус и верхний лофт гусиной шеи. Убедитесь, что высота вашей крыши не превышает максимальную высоту, разрешенную законом. [ССЫЛКА на сообщение о размерах крошечного дома]

Шаг 1. Создайте свой крошечный дом

Начните с приблизительного представления вашей планировки, чтобы убедиться, что квадратные метры вам подойдут, а затем получите свой трейлер.Я бы посоветовал получить трейлер, прежде чем вы приступите к окончательному дизайну. Это поможет вам, когда дело доходит до реальных размеров и визуализации того, каким он будет на самом деле.

Шаг 2: прикрепите свой крошечный домик к трейлеру «Гусиная шея»

Закрепление вашего крошечного дома на якорь — очень важный шаг, особенно с крошечным домом на гусиной шее. Прицеп с гибкой шеей намного тяжелее обычного прицепа, но это также позволяет вам придать ему больший вес.В результате ваш крошечный дом станет грузом, который, если его не закрепить должным образом, может быть катастрофическим или даже смертельным.

Закрепите свой крошечный дом на якоре


Шаг 3. Постройте черный пол

Первая система, которую вы собираетесь построить, — это черновой пол. Это основание, которое будет располагаться на верхней части платформы трейлера, а позже на него вы будете укладывать финишный пол. Здесь очень важно убедиться, что анкера простирается от прицепа через черновой пол до стеновых стоек, чтобы скрепить все три вместе.

Шаг 4: Обрамление стен вашего крошечного дома на гусиной шее

Поверх чернового пола вы собираетесь построить каркасную систему стен. Убедитесь, что анкерное крепление проходит через нижнюю пластину и крепится к вертикальным шпилькам с помощью подходящих металлических скоб. Я бы посоветовал 16 дюймов на центральное обрамление, но вы можете подумать о 24-дюймовом обрамлении, если вам нужно облегчить вес.

Шаг 5: Обрамление крыши

Ваша крыша должна доходить до стен и должна быть покрыта настилом крыши и привязана скобами для защиты от ураганов на каждой стойке.Кровельные фермы должны приземляться точно на стенные шпильки, что позволит переносить вес крыши вниз со стропил через шпильки на ваш прицеп.

Шаг 6: Добавьте обшивку

На внешней стороне вашего крошечного домика вы захотите использовать обшивку, чтобы связать все вместе. Я предлагаю использовать клей и винт для дополнительной прочности.

Шаг 7. Добавьте двери и окна в свой крошечный дом

Закупка окон и дверей не займет много времени, но вы должны убедиться, что правильно определили детали мигания.

Шаг 8: Добавление сайдинга и отделки в ваш крошечный дом

Добавление сайдинга в ваш крошечный дом — довольно простой процесс, если вы закончите отделку окон и дверей. У вас есть несколько вариантов сайдинга: доска и вагонка, фиброцемент и деревянный сайдинг. Я бы не советовал использовать виниловый сайдинг, так как он очень легко сдувается при движении по дороге.

Контрольный список для строительства крошечного дома


Шаг 9: Установка инженерных сетей: электричество и сантехника

Для этого шага вы можете рассмотреть возможность подключения электрика и сантехника.Но для тех из вас, кто хочет сделать это самостоятельно, это можно сделать. Я бы посоветовал использовать PEX в вашем крошечном доме, чтобы проложить его по водопроводу и сохранить вашу электрическую систему довольно простой.

Простое электрическое оборудование для крошечных домов


Шаг 10: Завершите интерьер крошечного домика на гусиной шее

Очевидно, что это довольно сложный шаг, но заключительный процесс строительства вашего крошечного домика на гусиной шее — завершение внутренней части.Вам нужно будет нанести внутреннюю отделку стен, построить кухню и ванную комнату, добавить встроенные элементы и уложить пол.

Вот несколько сообщений, которые могут вам во всем этом помочь:

Создайте ванную комнату своей мечты


Tiny House Loft Solutions


Видеотуры по крошечному дому на гусиной шее

Вот несколько видео-туров по интерьеру крошечных домов на гусиной шее, чтобы вдохновиться дизайном для постройки собственного крошечного дома на седельно-сцепном устройстве.


Твоя очередь!

  • Почему вы хотите построить свой крошечный дом на прицепе на гусиной шее?
Райан Митчелл, 8 сентября 2020 г. / Tiny House

Самодельный домик на пятом колесе Tiny House RV

Дом Брайана и Скайлера «Пятое колесо» Tiny House RV

Седельно-сцепное устройство — популярная концепция в механизме для крошечных домов, которая почти никогда не реализуется. Что такого хорошего в крошечном доме на колесах с пятым колесом? Вы получаете дополнительное пространство для спальни наверху над гусиной шеей! Кроме того, седельно-сцепные устройства рассчитаны на более тяжелые нагрузки, чем обычные грузовые прицепы.

Брайан и Скайлер решили воспользоваться седельно-сцепным устройством, потому что не хотели забираться на чердак, особенно потому, что Брайан очень высокий. Они также намерены сохранить свою крошечность на долгие годы. Есть надежда, что дизайн будет соответствовать их образу жизни на протяжении десятилетий.

«В центре нашего внимания было пространство для ВСЕГО. Мы перечислили все свое имущество и спроектировали пространство вокруг складских помещений ». — Брайан

Молодая пара была вдохновлена ​​на то, чтобы стать крошечными ради финансовой свободы и осуществить свою мечту о переезде на запад. И Скайлер, и Брайан имеют степень бакалавра строительства. Их седельно-сцепное устройство на 100% изготовлено по индивидуальному заказу, и они очень гордятся этим.

«Даже с большим опытом строительства построить дом на прицепе — нелегкое дело!» -Skyler

Технические характеристики Brian & Skyler’s Fifth Wheel Tiny House RV:
  • Затраты на материалы: 35000 долларов (без учета рабочей силы)
  • Срок строительства: 8 месяцев, окончено в декабре 2015 года.
  • Место постройки: Отец Скайлера владеет производственной компанией в Колумбусе, штат Миссисипи, и был достаточно любезен, чтобы позволить им построить на его складе.
  • Квадратные метры: 255 квадратных футов
  • Вес: 20 000 фунтов (приблизительно)

Идеи для экономии пространства Брайана и Скайлера

Уникальная форма крошечных фигурок Брайана и Скайлер — не единственный сюрприз, о котором мечтала эта пара! Ознакомьтесь с приведенным ниже списком «космических аппаратов», которые они включили в свой дизайн:

  • Скрытая собачья будка — У их собаки (Сэди) есть потайная кровать, встроенная в лестницу!
  • Хранение ювелирных изделий — Брайан построил двери, которые открывают пустое пространство внутри стены ванной комнаты для небольшого хранения.Скайлер вешает свои украшения в это место на вешалку.
  • Шкаф для инструментов под гусиной шеей — Поскольку у Брайана и Скайлера есть значительное количество инструментов, они построили шкаф для инструментов под гусиной шеей.
  • Лестничные ящики — Лестницы имеют выдвижные ящики для дополнительного хранения.
  • Шкаф — Брайан и Скайлер модифицировали трейлер, чтобы нагрузка в их спальне поддерживалась должным образом. При этом они также построили шкаф под своей кроватью.

Маленький бизнес на колесах

Скайлер управляет собственным небольшим бизнесом по изготовлению самодельных повязок на голову. Она будет управлять этим бизнесом под названием SugarSky из своего дома на колесах Tiny House! Как это круто?

«Я буду работать из дома и заниматься этим бизнесом из нашего крошечного дома!» Скайлер объясняет. «Это захватывающее приключение, которое и дальше будет делать SugarSky стройной, организованной компанией. »

——————————–

Чтобы увидеть больше фотографий крошечных Брайана и Скайлер под названием «Блуждающие на колесах», подпишитесь на них в Instagram.

Руководство для энтузиастов DIY

Строительство мобильного дома может быть очень увлекательным проектом для энтузиастов DIY, и многие уже приняли этот вызов. Есть несколько причин, по которым вы хотите построить свой собственный мобильный дом.

Это дает вам лучший контроль над конечным результатом, и если вы все выполните правильно, вы можете значительно сэкономить на трудозатратах. Однако для многих людей, решивших пойти по этому пути, все сводится к тому, чтобы взяться за подобный проект и закончить с потрясающим результатом.

Есть несколько подходов к строительству передвижного дома. Если вы цените скорость и гарантированный результат, вы можете начать сборку с набора. Если у вас есть время и навыки и вы хотите большей гибкости, вы также можете начать строить с нуля.

Сборка из комплекта

Такие компании, как Zip Kit Homes и Discovery Dream Homes, предоставляют комплекты для мобильных домов, которые вы можете собрать самостоятельно. Компания предоставляет вам набор материалов, которые были предварительно отформованы или нарезаны, чтобы обеспечить их безупречную посадку во время сборки.

Поэтому ваша задача — собрать предоставленные материалы. С вашей стороны может потребоваться некоторая резка и сверление, но обычно это ограничено.

Комплекты для самостоятельной сборки передвижного дома обычно предоставляют вам только оболочку дома. Это означает, что вам еще многое предстоит сделать, чтобы дом был пригоден для жизни.

У некоторых производителей есть собственные проекты домов, из которых вы можете выбирать, хотя другие также могут изготовить для вас индивидуальный комплект на основе ваших спецификаций.Это позволяет вам получить то, что идеально подходит для ваших нужд.

Плюсы сборки из набора

  1. Скорость : По сравнению с тем, чтобы делать все с нуля, сборка из набора должна быть намного быстрее, потому что большая часть материала была подготовлена ​​для вас , и все, что вам нужно сделать, это правильно собрать. Материалы поставляются с синим принтом , которому вы можете следовать, а различные материалы также отмечены уникальными номерами, чтобы вы знали точную ориентацию каждой детали.Некоторые комплекты могут быть собраны профессиональным строителем всего за несколько дней.
  2. Точность : Согласно moneycrashers.com, детали набора для мобильного дома разработаны и вырезаются на заводе . Такая конструкция фитинга важна, потому что любое пространство может нарушить изоляцию. Любые щели в конструкции могут пропускать сквозняки в дом, что снижает энергоэффективность.
  3. Соответствие : Хотя вы можете внести свой вклад в проектирование, большая часть работы перед сборкой будет выполняться профессионалами.Этот код снижает вероятность того, что дом будет иметь конструктивную непрочность или возникнут другие проблемы после завершения строительства. Согласно Википедии, дома, в том числе мобильные, должны соответствовать определенным правилам, чтобы получить свидетельство о заселении от местных властей. Когда дизайн и материалы подготовлены профессионалами, они знают, что делать, чтобы дом соответствовал законам.
  4. Простота : Многие комплекты мобильных домов, например, из магазина Jamaica Cottage Shop, спроектированы таким образом, что их могут собрать даже люди с небольшим техническим ноу-хау .Даже если вы строите крошечный дом, строительство его с нуля требует множества размышлений и расчетов. С другой стороны, в комплект входят готовые материалы и профессионально подготовленный план, которому вы можете следовать от начала до конца.

Минусы сборки из комплекта

  1. Ограниченная гибкость : Внесение изменений в комплект поставки не всегда возможно. Например, Zip Kit Homes позволяет изменять размеры комнат, добавлять / удалять туалеты и т. Д.но вы не можете изменить общий размер дома. Внесение определенных изменений в дом будет означать, что придется провести некоторые новые расчеты или привлечь инженера, чтобы убедиться, что конструкция все еще находится в исправном состоянии. Для производителя это вряд ли идеально.
  2. Материальный ущерб может быть дорогостоящим: Материалы, которые вы получите от производителя, предварительно нарезаны и имеют такую ​​форму, чтобы они могли подходить определенным образом. Если какая-либо часть деревянного каркаса повреждена, вам придется обратиться к производителю для точной замены, а это может быть дорогостоящим .
  3. Вы упускаете часть опыта. : Для тех, кто действительно хочет построить свой собственный мобильный дом, сборка из набора может лишить вас части опыта. Вам не понравится лицензия на создание чего-то, что на 100% вам нравится.

Строительство мобильного дома с нуля

Для тех, кто особенно умел, задача построить мобильный дом с нуля особенно привлекательна. Многие люди взялись за этот вызов с разными результатами.

Существует множество письменных и видеоруководств о том, как построить передвижной дом. Хотя шаги могут отличаться в зависимости от дизайна, особенностей и местоположения дома, мы рассмотрим некоторые основные шаги.

Проектирование дома

Проектирование — это очень ответственный этап строительства любого дома (по данным houseplanshop.com). Дизайн будет определять направление, в котором будет развиваться процесс строительства, и насколько хорошо будет работать окончательный дизайн.При проектировании дома необходимо учитывать следующее:

  1. Дизайн должен быть функциональным : Вам понадобится дом, который будет соответствовать вашим потребностям. Планирование пространства имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы у вас было место для всего, что вам нужно в вашем доме, и вы также должны убедиться, что баланс между кладовой и жилой площадью (согласно freshome.com).
  2. Дизайн должен соответствовать вашему бюджету. : При проектировании дома учитывайте количество и тип используемых материалов, а также объем работы, необходимой для достижения желаемого дизайна.Все это повлияет на ваш бюджет.
  3. Конструкция должна быть безопасной. : Возможно, вам придется поработать с другими экспертами, например, инженерами-строителями, чтобы убедиться, что дом, который вы строите, безопасен. Это означает, что он должен быть конструктивно прочным .
  4. Дизайн с учетом коммунальных услуг : В зависимости от типа коммунальных услуг, которые вы планируете использовать, важно, чтобы принимал во внимание их расположение . Вам нужно проложить инженерные сети по кратчайшему пути к дому, чтобы продумать точку входа.Вы также не хотите, чтобы инженерные коммуникации были видны внутри дома, поэтому вам нужно создать для них место либо под полом, либо над головой.
  5. Тягач : это примерно размер дома , который вы строите. Вы хотите, чтобы он был достаточно легким, чтобы его можно было буксировать небольшой машиной, или вы ищете что-то, для чего потребуется грузовик, чтобы перемещаться из одного места в другое?

Получение рамы прицепа

Это определяющий фактор в мобильном доме, и без него ваш мобильный дом не будет таким мобильным, как вы этого хотите.Сборка рамы прицепа с нуля — трудоемкая и, возможно, ненужная работа. Большинство людей просто покупают старые прицепы, которые больше не используются владельцами, и используют шасси от них.

Чем больше вы строите передвижной дом, тем больше вам понадобится каркас. Каркас должен выдерживать вес дома и всего, что находится внутри.

Строим оболочку

Оболочка вашего дома на колесах своими руками должна быть построена поверх рамы прицепа, если вы хотите избежать необходимости перемещать ее в дальнейшем.Это означает, что перед тем, как вы начнете строить оболочку, вы должны правильно поддержать раму прицепа.

Согласно (tinyhouseblog.com), корпус вашего мобильного дома представляет собой базовую конструкцию, состоящую из крыши, стен и полов. Это может быть самая сложная часть сборки, и вы можете пригласить кого-нибудь с большим опытом работы по дереву / металлу. Вам нужно будет уметь обращаться с такими инструментами, как пилы, сверла, гвозди и т. Д.

Вы можете выбрать размер и обрезать материалы по мере необходимости.Однако, если у вас есть очень точный дизайн, которому вы полностью доверяете, вы можете вместо этого подготовить все материалы, которые потребуются в первую очередь. Это означает:

  • Нарезка материалов нужной формы и размера
  • Вырезание пространства под двери и окна
  • Отметка материалов по мере их подготовки, чтобы вы знали, какая часть куда идет и т. Д.

После того, как вы подготовили материалы для корпуса, следующим шагом будет сборка материалов для каркаса.Чтобы процесс строительства был безопасным, начните с деталей, которые будут нести вес дома. Это любые несущие стены, каркас крыши и т. Д.

После того, как эти детали будут на месте, вы можете добавить обшивку стены, сам кровельный материал и другие детали, используемые для покрытия дома. Когда вы закончите строительство ракушки, у вас должна получиться конструкция, очень похожая на ваш готовый дом.

При работе с обшивкой дома необходимо использовать ручные инструменты, поэтому убедитесь, что вы должным образом обучены обращению с ними, прежде чем пытаться ими пользоваться.Кроме того, вы можете попросить профессионала построить оболочку для вашего дизайна.

Оболочка завершена вставкой дверей и окон. Вы можете красить до или после установки окон и дверей.

Изоляция и инженерные сети

Вашему мобильному дому почти наверняка потребуется какая-то изоляция внутренних стен, если только вы не строите бревенчатую хижину. Толстые бревна очень энергоэффективны, поэтому вам не нужно слишком беспокоиться об утечке тепла.

Согласно как работает.com, изоляция должна быть помещена внутри любой части дома, которая будет непосредственно контактировать с внешней средой. Существует множество различных материалов, которые можно использовать для изоляции, причем стекловолокно весьма популярно.

Вы также можете использовать минеральную вату, целлюлозу, вермикулит, перлит и т. Д. Правильная установка изоляции является ключом к повышению энергоэффективности и комфорта в холодную погоду.

Изоляция проходит между черным полом и самим полом, между внутренней и внешней стеной, а также между чердаком и крышей.Коммуникационные линии следует прокладывать с внутренней стороны изоляции. В случае водопровода это обеспечит теплоту труб за счет тепла изнутри дома в холодную погоду.

Большинство людей обращаются к профессионалам, чтобы они установили водопровод и электрическую проводку. Позднее такой вид работ должен быть проверен кем-нибудь из местного совета, чтобы убедиться в безопасности дома.

Внутренняя отделка

Именно тогда интерьер вашего дома начинает обретать форму.Обустройство интерьера включает в себя установку полок и шкафов, установку кухни, оснащение ванной комнаты, например, туалета, душа, ванны и т. Д. Вы также должны установить осветительные приборы. Если вы планировали встроенную мебель, вам следует ее установить.

Сейчас не время, когда вы должны думать о типах функций, которые вы хотите в своем доме. Такие соображения следовало учитывать при проектировании дома. Вероятно, пространство в вашей сборке будет ограничено, и вы уже должны знать, сколько места будут занимать эти элементы внутри дома.

Тип и объем фурнитуры будут зависеть от ваших потребностей и вкуса. Некоторые люди предпочитают дом, в котором есть только самое необходимое, в то время как другим нравится делать все возможное, чтобы использовать все функции и отделку, которые они могут вписать в свой дом. Пока все умещается в дизайне и в вашем кармане, все должно быть в порядке.

Плюс строительства с нуля

  1. Свобода при проектировании : у вас будет больше свободы при проектировании дома, чтобы вы всегда получали тот дом, который хотите.
  2. Дешевле : В зависимости от того, насколько хорошо вы владеете инструментами, дом может стоить вам меньше, поскольку вы не будете нести затраты на рабочую силу. Вы также можете сэкономить на материальных расходах , выбрав вторичные материалы. Местная свалка может быть отличным источником качественного материала не более чем за счет загрузки его в ваш пикап и транспортировки на строительную площадку.
  3. Это хорошее хобби. : Если вам просто нужен дом, это может не иметь большого значения, но для кого-то, кто ищет чем-то, чем можно занять себя, такой проект может быть интересным и полезным .В конце проекта вы приобретете несколько навыков, в которые сможете инвестировать или поделиться с другими.

Обратная сторона строительства с нуля

  1. Отнимает много времени : В зависимости от того, сколько труда DIY у вас есть, сборка этого типа может занять у вас много времени . Многим людям требуется год или больше, особенно если они выполняют работу без помощи торговцев.
  2. Вам все равно понадобится помощь специалиста. : Некоторые части работы, вероятно, потребуют участия другого эксперта, а это будет стоить вам немного денег.Это может быть архитектор, инженер-строитель, электрик, сантехник, плотник, сварщик и т. Д. Эти эксперты обладают определенными навыками, для изучения которых могут потребоваться годы.
  3. Вы будете делать ошибки : Если вы впервые беретесь за проект такого типа, вероятность ошибки составляет почти 100%. Это может быть небольшая ошибка, которая отбрасывает вас на день или два, но также может быть и достаточно серьезной ошибкой, чтобы вернуть вас к началу. Хороший способ избежать серьезных ошибок — это тщательный процесс проектирования с привлечением экспертов или людей, которые работали над этим типом проектов.

Работа с предварительно созданной оболочкой

Такой подход к строительству собственного дома на колесах избавит вас от многих проблем, с которыми вы столкнетесь при строительстве с нуля. Работа с транспортным контейнером — одна из последних тенденций для тех, кто хочет строить из существующей оболочки.

Вы можете купить транспортный контейнер и сделать резку самостоятельно, или вы можете купить контейнер, в котором уже есть двери и окно. Если у вас есть готовая оболочка, вы можете просто положить ее на раму прицепа и продолжить работу, начиная с изоляции и инженерных коммуникаций, как при строительстве с нуля.

Еще одна тенденция, которой вы можете воспользоваться, — это переоборудование автобуса или фургона в передвижной дом. Это намного проще, поскольку большая часть работы будет связана с приспособлением различных элементов к интерьеру. Вам все равно нужно будет немного спроектировать, чтобы вы знали, как лучше всего использовать ограниченное пространство.

Работа с предварительно созданной оболочкой избавляет вас от тяжелой работы, необходимой для создания оболочки с нуля, но это будет стоить вам немного дороже и может ограничить ваш дизайн.

Для результата или для вызова?

Для тех, кто хочет построить свой собственный передвижной дом, лучший подход будет зависеть от того, хотите ли вы только результата или вы также ищете проблемы. Если вас больше всего интересует конечный результат, вы можете просто заказать комплект для дома на колесах.

Сборка из набора — это скорее процесс сборки. Все, что вам нужно сделать, это собрать различные детали, как указано в инструкциях.

Если вам нужно что-то посложнее, вы можете приобрести готовую оболочку и превратить ее в свой мобильный дом.Вы можете сделать это, используя транспортный контейнер, или вы можете найти компанию, которая производит и продает эти снаряды. Кроме того, для той же цели вы можете разгрузить автобус или фургон.

Если вы особенно удобны и ищете сложную конструкцию, которая будет занимать вас месяцами, то создание всего с нуля вам определенно подойдет.

ЗАКОН О ПИТАНИИ ТЕХАСКОГО КОТТЕДЖА | Locavore Fort Worth

ЗАКОНЫ ТЕХАСКОГО ПРОДУКТА О ПРОДУКТЕ

Часто задаваемые вопросы для предпринимателей в области питания в коттеджах Техаса

Что такое производство продуктов питания в коттедже?

Производство продуктов питания в коттедже определяется как физическое лицо, работающее вне дома, которое:

  • Производит выпечку, конфеты, орехи в оболочке и без покрытия, необжаренное ореховое масло, фруктовое масло, консервированное варенье или желе, фруктовый пирог, обезвоженные фрукты или овощи, включая сушеные бобы, попкорн и закуски из попкорна, злаки, в том числе мюсли, сухие. смесь, уксус, соленые огурцы, горчицу, жареный кофе или сухой чай, или смесь сушеных или сушеных трав.

  • Имеет годовой валовой доход в размере 50 000 долларов или меньше от продажи описанных продуктов; и

  • Продает произведенные продукты питания непосредственно потребителям дома, на фермерском рынке, на ферме, на муниципальной, окружной или некоммерческой ярмарке, фестивале или мероприятии.

  • Доставляет товары потребителю в точке продажи или в другом месте, указанном потребителем.

Что такое производство продуктов питания в коттедже?

Производство продуктов питания в коттедже определяется как физическое лицо, работающее вне дома, которое:

  • Продает произведенные продукты питания напрямую потребителям.

  • Доставляет товары потребителю в точке продажи или в другом месте, указанном потребителем.

Коттеджное производство продуктов питания — это предприятие общественного питания?

№ Предприятие по производству продуктов питания в коттедже не является предприятием общественного питания.

Какие примеры продуктов можно приготовить на предприятии по производству продуктов питания в коттедже?

Ниже приведены примеры продуктов, не относящихся к TCS, которые могут быть приготовлены и проданы на предприятии по производству продуктов питания в коттедже:

  • Хлеб, булочки, печенье,

  • Сладкий хлеб, кексы,

  • Торты (день рождения, свадьба, юбилей и др.))

  • Выпечка,

  • Печенье,

  • Фруктовые пироги,

  • Консервы для джемов и желе,

  • Сухие травы и смеси сушеных трав,

  • Конфеты,

  • Гайки с покрытием и без покрытия,

  • Нежареные ореховые пасты,

  • Масло фруктовое,

  • Попкорн и закуски из попкорна,

  • Обезвоженные фрукты или овощи, включая сушеную фасоль,

  • Зерновые, включая мюсли,

  • Сухая смесь,

  • уксус,

  • Маринованные фрукты и овощи,

  • Горчичный,

  • Жареный кофе или сухой чай

  • Подкисленные консервы на растительной основе, включая сальсу, соус барбекю, кетчупы.

  • Сушеные макаронные изделия

  • Ферментированные овощные продукты

  • Замороженные сырые и неразрезанные фрукты или овощи.

Какие продукты нельзя продавать на даче?

Следующие продукты являются примерами продуктов питания, которые не могут быть произведены в процессе производства продуктов питания в доме.

  • Свежее или сушеное мясо или мясные продукты, включая вяленое мясо

  • Колач с мясом

  • Продукты из рыбы или моллюсков

  • Проростки сырых семян

  • Хлебобулочные изделия, требующие любого типа охлаждения, такие как пироги с кремом, заварным кремом или безе, а также пирожные или выпечка с глазурью или начинкой из сливочного сыра

  • Молоко и молочные продукты, включая твердые, мягкие и творожные сыры, йогурт

  • Нарезанные свежие фрукты и / или овощи

  • Соки из свежих фруктов или овощей, требующие охлаждения

  • Лед или ледяные продукты

  • Хлеб фоккачча с овощами или сыром

  • Напитки, включая, помимо прочего, лимонад, соки, горячий шоколад

  • Мясо или птица

  • Морепродукты

  • Продукты TCS

Что такое время и температура, контролируемые для безопасных пищевых продуктов (TCS)?

Контроль времени и температуры для обеспечения безопасности пищевых продуктов (TCS) требует контроля времени и температуры для обеспечения безопасности, чтобы ограничить рост патогенов или выработку токсинов.Другими словами, пища должна храниться при надлежащем контроле температуры, например при охлаждении, чтобы предотвратить рост бактерий, которые могут вызвать заболевание человека. TCS — это пища, которая: содержит белок, влагу (активность воды выше 0,85) и является нейтральной или слегка кислой (pH от 4,6 до 7,5).

Где предприятие по производству продуктов питания в домашних условиях (CFPO) может продавать продукты?

CFPO может продавать товары напрямую потребителям.

Могу ли я продавать продукты для дачи через Интернет?

Производство продуктов питания в коттедже может продаваться через Интернет или по почте только в том случае, если: потребитель покупает продукты питания через Интернет или по почте, а оператор лично доставляет продукты потребителю.Производство продуктов для дома не может продаваться оптом.

Какие требования к маркировке предъявляются к операторам дачного питания через Интернет и по почте?

Перед тем, как оператор примет оплату за пищевые продукты, оператор предоставляет потребителю всю информацию на этикетке, требуемую в соответствии с разделом 437.0193 Кодекса здоровья и безопасности и разделом 229.661 (d) Административного кодекса штата Техас, по адресу:

  • размещение разборчивого заявления на сайте операции в Интернете;

  • размещение информации в каталоге; или

  • иным образом передает информацию потребителю.

Оператор коттеджа по производству продуктов питания, который продает продукты в этом состоянии через Интернет или оптом:

  • не требуется включать адрес операции в информацию на этикетке до того, как оператор примет оплату за еду; и

  • должен предоставить адрес операции на этикетке продукта питания в требуемом порядке после того, как оператор принимает оплату за продукт.

Могу ли я производить продукты для коттеджа в другом здании на моем участке?

Закон требует, чтобы продукты питания для коттеджей производились в индивидуальном доме, который является основным местом проживания, где есть кухня и бытовая техника, предназначенная для общего бытового использования.

Требуется ли маркировка продуктов питания, производимых на ферме по производству продуктов питания?

Да. Продукты питания, продаваемые на предприятии по производству продуктов питания в коттедже, должны быть упакованы и маркированы.Пищевые продукты должны быть упакованы таким образом, чтобы предотвратить их загрязнение, за исключением продуктов, которые слишком велики или громоздки для обычной упаковки. Информация о маркировке пищевых продуктов, которые не упакованы, должна быть предоставлена ​​потребителю в счете-фактуре или квитанции.

Этикетка должна содержать следующую информацию:

  • Наименование и физический адрес предприятия по производству дачных кормов;

  • Общепринятое или обычное название продукта;

  • Если пища сделана с основным пищевым аллергеном, например, яйца, орехи, соя, арахис, молоко или пшеница, этот ингредиент должен быть указан на этикетке; и

  • Следующее заявление: «Эта еда приготовлена ​​на домашней кухне и не проверяется Департаментом здравоохранения штата или местным отделом здравоохранения.«

  • Этикетки должны быть разборчивыми.

  • Кроме того, владелец коттеджа, продающий замороженные сырые или неразрезанные фрукты, должен маркировать или предоставлять в счете или квитанции следующее заявление шрифтом не менее 12 пунктов: «ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОМУ ОБРАЩЕНИЮ: Во избежание болезней, вызываемых бактериями, храните эти продукты в замороженном виде до момента подготовки к употреблению. »

  • Для каждой партии маринованных фруктов или овощей, ферментированных овощных продуктов или подкисленных консервов на растительной основе предприятие по производству домашних продуктов питания должно: маркировать партию уникальным номером.

Нужно ли мне разрешение или лицензия на производство продуктов питания в коттедже?

Коттеджное производство продуктов питания не является розничным продовольственным предприятием; следовательно, лицензия предприятия розничной торговли продуктами питания не требуется.

Есть ли предел того, сколько я могу заработать на производстве продуктов питания на даче?

Да. Производство продуктов питания в коттедже ограничено годовым валовым доходом в размере 50 000 долларов США или меньше от продажи продуктов питания, произведенных на предприятии по производству продуктов питания в доме.

Будет ли Департамент государственной службы здравоохранения проводить проверки на предприятиях по производству продуктов питания для дома?

Нет. Департамент здравоохранения штата Техас не имеет полномочий проводить проверки на предприятиях по производству продуктов питания в домашних условиях. Тем не менее, Департамент может расследовать жалобу на приготовление пищи с контролем времени и температуры для обеспечения безопасности (TCS) в частном доме. В случае вспышки болезни пищевого происхождения департамент или местный орган здравоохранения могут принять меры для предотвращения непосредственной и серьезной угрозы жизни или здоровью человека.

Может ли предприятие по производству продуктов питания в коттедже доставить продукты питания, произведенные на предприятии, покупателю, который приобрел продукт?

Да. Операция по производству продуктов питания в коттедже может доставлять продукты потребителю в точке продажи или в другом месте, указанном потребителем.

Каковы требования к маринованию, ферментации или подкислению консервных банок?

Операция по производству продуктов питания в домашних условиях, которая реализует потребителям маринованные фрукты или овощи, ферментированные овощные продукты или подкисленные консервы на растительной основе:

  • используйте рецепт, который: взят из источника, одобренного DSHS,

  • был протестирован соответствующим образом сертифицированной лабораторией, которая подтвердила, что готовый фрукт или овощ, продукт или товар имеет равновесное значение pH 4.6 или меньше; или

  • одобрен квалифицированным органом управления процессами; или

  • , если в операции не используется рецепт, описанный DSHS, проверьте каждую партию рецепта с помощью откалиброванного pH-метра, чтобы убедиться, что готовые фрукты или овощи, продукт или товар имеет равновесное значение pH 4,6 или меньше.

  • Для каждой партии маринованных фруктов или овощей, ферментированных овощных продуктов или подкисленных консервов на растительной основе предприятие по производству домашних продуктов питания должно:

    • маркировать партию уникальным номером; и

    • на срок не менее 12 месяцев, вести учет, который включает:

      • номер партии;

      • рецепт, используемый производителем;

      • источник рецепта или результатов тестирования, если применимо;

      • и дату изготовления партии.

Должен ли оператор общественного питания на даче иметь сертификат обработчика пищевых продуктов?

Лицо, которое занимается производством продуктов питания в коттедже, должно успешно пройти аккредитованную базовую образовательную программу или программу обучения по вопросам безопасности пищевых продуктов для лиц, занимающихся обработкой пищевых продуктов. Департамент признает сертификацию менеджера по питанию от аккредитованной программы вместо сертификации обработчика пищевых продуктов.

Каковы лицензионные требования?

Производство продуктов питания в коттедже освобождено от требований предприятий общественного питания и не должно соответствовать Правилам техасских предприятий общественного питания.Департаменты здравоохранения не имеют регулирующих полномочий для проведения инспекций производства домашних продуктов питания. Тем не менее, Департамент или местный орган здравоохранения имеет право принимать меры для предотвращения непосредственной и серьезной угрозы жизни или здоровью человека с помощью чрезвычайного приказа, приказов об отзыве и делегирования полномочий или обязанностей. Департаменты здравоохранения обязаны вести учет всех жалоб на производство продуктов питания в домашних условиях.

Какие ограничения?

Лицо, которое занимается производством продуктов питания в коттедже, должно до 1 января 2014 года успешно пройти базовое образование или программу обучения по вопросам безопасности пищевых продуктов для лиц, занимающихся обработкой пищевых продуктов, аккредитованных согласно Кодексу здоровья и безопасности, глава 438 (D).

Производство продуктов питания в коттедже не может продавать покупателям потенциально опасные продукты. Потенциально опасная пища (PHF) — это пища, для которой требуется контроль времени и температуры в целях безопасности (TCS), чтобы ограничить рост патогенов или выработку токсинов. Другими словами, пища должна храниться при надлежащем контроле температуры, например при охлаждении, чтобы предотвратить рост бактерий, которые могут вызвать заболевание человека. PHF / TCS — это пища, которая: содержит белок, влагу (активность воды выше 0.85) и от нейтрального до слабокислого (pH от 4,6 до 7,5).

Продукты питания, произведенные в результате производства продуктов питания в коттедже, нельзя продавать через Интернет, по почте или оптом.

Департамент государственного здравоохранения находится в процессе внесения поправок в правило, раздел 229.661, касающееся производства домашних продуктов питания.

Где я могу пройти тестирование продуктов питания?

Могу ли я продать свою еду в кафе, розничной пекарне, продуктовом магазине или в любое лицензированное заведение или оптовик, чтобы они могли перепродать?

No.Есть две причины. 1) Закон гласит, что вы должны продавать свою еду только напрямую потребителю, и что вы не можете продавать оптом. Это означает, что вы не можете продавать его торговому посреднику. 2) Рестораны и оптовые торговцы обязаны соблюдать Правила Техасского предприятия питания и / или Правила производителей продуктов питания, которые не позволяют им продавать домашнюю еду, которая считается едой из «неутвержденного источника».

Могу ли я оставить свою дачную еду в магазине для продажи от моего имени в качестве консигнационного соглашения?

No.Закон о продуктах питания в коттедже действует только для прямых продаж — вы продаете напрямую покупателю. Вы должны присутствовать, чтобы продать свою еду.

Могу ли я продавать во всплывающем магазине в розничном магазине?

Да. Продажа продуктов в коттедже должна осуществляться напрямую потребителю, поэтому вы должны присутствовать при продаже еды. Вы не можете оставить еду там, чтобы продавец мог продать ее от вашего имени. Это перешло бы черту оптовой торговли.

Могу ли я продавать во всплывающем магазине в ресторане с разрешения владельца / менеджера?

Наверное, нет.Рестораны не могут продавать еду из неутвержденных источников, в том числе домашнюю еду. Проконсультируйтесь с вашим местным отделом здравоохранения.

Могу ли я иметь сотрудников? Могут ли эти сотрудники продавать от моего имени во всплывающем магазине или на рынке?

Да. Любой сотрудник, не находящийся под вашим непосредственным руководством (за исключением членов вашей семьи), также должен получить карточку продавца еды.

Могу ли я продавать еду из грузовика или трейлера?

Да, если еда готовится, упаковывается и маркируется на вашей домашней кухне.Имейте в виду, что «мобильные продовольственные единицы» (грузовики с едой) лицензируются через DSHS или местные департаменты здравоохранения во многом так же, как и рестораны, и эти правила, скорее всего, не позволят продавать домашнюю еду из лицензированных единиц. Также помните о местных правилах; в городе могут действовать постановления, запрещающие установку запрещенного передвижного трейлера и продажу с него. Продавцы коттеджа не освобождены от местных постановлений.

Может ли город сказать мне, что мне нужно разрешение на продажу в определенном месте?

Да.Хотя закон запрещает органам местного самоуправления, в том числе департаментам здравоохранения, регулировать производство продуктов питания на предприятиях по производству продуктов питания в коттедже, если у местного правительства есть общее постановление — например, вы должны получить разрешение на продажу любого продукта в каком-либо месте, это все еще актуально и применимо. Город не может издавать специальное постановление или постановление, которое распространяется только на производство продуктов питания в коттедже.

Может ли фермерский рынок или другое частное мероприятие отказать мне в участии или наложить дополнительные правила для участия?

Да.Эти мероприятия находятся в частной собственности и под управлением, и они могут устанавливать любые правила или стандарты качества по своему усмотрению.

Может ли фермерский рынок взимать с меня плату?

Да, плата за киоски — это нормальные затраты на ведение бизнеса на фермерском рынке.

Должна ли моя еда иметь специальную упаковку?

Ваша еда должна быть упакована таким образом, чтобы предотвратить загрязнение. Крупные или громоздкие предметы, такие как свадебные торты или букеты из кексов, упаковывать не требуется.

Обязательно ли прикреплять этикетку к упаковке?

Да, за исключением неупакованных крупных или громоздких предметов. В таких случаях ваш счет-фактура может содержать необходимую маркировочную информацию.

Могу ли я рекламировать пользу моей еды для здоровья или сделать заявление о ее пользе для здоровья на этикетке?

Нет. Правила гласят: «Никакие заявления о вреде для здоровья не могут быть сделаны на каких-либо рекламных носителях готовой продукции, потому что это обычные продукты питания».

Что будет, если я не буду соблюдать правила? Какой штраф?

Думайте о правилах как о зонтике.Пока вы соблюдаете правила, вы находитесь под защитой, и вы не можете подвергаться регулированию или проверке со стороны местного департамента здравоохранения. Если вы не соблюдаете правила (например, продаете сырники или отправляете печенье по всей стране), вы теряете зонтик. Тогда вы станете незаконным заведением питания, которое подлежит проверкам и штрафам. Правила связывают вас, но они также защищают вас.

Я только что обнаружил другого оператора по приготовлению пищи в коттедже, который не соблюдает правила.Это меня очень злит. Что я должен делать?

Рассмотрите три варианта: 1) Попытайтесь рассказать этому человеку о законе. Возможно, они не знают о законе о домашнем питании и хотят знать, как его соблюдать. Или есть, по крайней мере, равный шанс, что человеку все равно и он не оценит ваш вклад. 2) Игнорируйте их и сосредоточьтесь на собственном бизнесе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *