Схема подключения батарей: Способы и схемы подключения радиаторов отопления: как правильно провести монтаж

Дек 20, 1977 Разное

Схема подключения батарей: Способы и схемы подключения радиаторов отопления: как правильно провести монтаж

Содержание

Варианты подключения радиаторов отопления и их различия

С каждым годом благосостояние многих россиян улучшается. На фоне этого заметно увеличение строительства частных домов для постоянного проживания, что в обязательном порядке требует устройства системы отопления. Людям, далеким от вопросов строительства практически невозможно самостоятельно выбрать схему подключения радиаторов и сделать последовательное подключение.

При неправильном подходе к решению этой задачи, система отопления будет работать на 30−50% слабее от запланированной мощности. Если нет возможности осуществить подсоединение радиаторов самостоятельно, но ознакомившись с информацией, какие схемы подключения отопительных приборов существуют, зная их плюсы и минусы, можно проконтролировать рабочий процесс, осуществляемый специалистами.

Прежде чем говорить о подключении радиаторов, следует определиться, по какой схеме была произведена разводка трубопровода в вашем загородном доме или городской квартире. Именно от расположения и типа разводки напрямую зависит подключение приборов отопления. При монтаже трубопровода в жилых помещениях применяют два основных вида разводки:

  1. Однотрубный. По такой схеме, к радиаторам подключенным последовательно, теплоноситель переносится по подающей трубе, при этом постепенно остывая. Применяется в основном для создания системы отопления многоквартирных домов. Получила название — «ленинградка» и может осуществляться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Единственное условие, все радиаторы должны быть расположены строго друг под другом, независимо от этажа. Подробное описание однотрубной системы отопления.
  2. Двухтрубный. По такой схеме, подающая и отводящая теплоноситель трубы независимы друг от друга и замыкаются они на источнике подачи тепла, в качестве которого может быть использован газовый, электрический или твердотопливный котел. Именно такая схема разводки и применяется в жилых помещениях, так как происходит постоянная циркуляция теплоносителя по радиаторам системы отопления. Особенности двухтрубной системы.

В подавляющем большинстве на рынке отопительных приборов представлены унифицированные радиаторы, которые имеют четыре точки подключения: две сверху и две снизу. В комплекте обязательно поставляются заглушки и воздухоотводный клапан. В настоящее время существует несколько основных схем подключения радиаторов отопления:

  • одностороннее;
  • перекрестное;
  • нижнее.

Одностороннее подключение

Такое подключение радиаторов характерно для многоквартирных домов и считается самой распространенной. По этой схеме радиаторы к трубам отопления подключаются только с одной стороны. Преимущества — номинальная мощность отопительного прибора при относительно небольших материальных затратах.

Именно поэтому она выбрана в качестве основной схемы при строительстве многоэтажных домов, когда удается достичь максимального результата, сократив при этом расход материалов. К минусам можно отнести тот факт, что если например, на первом этаже самостоятельно увеличить количество секций, то резко снизиться прогрев помещений верхних этажей. Для увеличения эффективности работы радиаторов отопления, предусмотрена установка перемычек — байпаса, за счет чего удается понизить скорость остывания отопительного прибора. Демонтаж такой перемычки самостоятельно, также приведет к нарушению работы отопления всего многоквартирного дома.

Перекрестное подключение

Такая схема подключения радиаторов рекомендуется только в том случае, если количество секции в отопительном приборе 15 штук. При таком подключение радиатора, теплоноситель перемещается по нему сверху вниз с противоположных сторон, тем самым обеспечивая равномерный прогрев всей поверхности прибора. Максимальный результат достигается только при двухтрубной системе отопления. Очень важна правильность подключения подводящей и отводящей трубы теплоносителя. Подводящая должна располагаться сверху, а отводящая снизу. Если нарушить правильность подключения отопительного прибора, то потеря мощности может составлять до 50%.

Нижнее подключение

Такая схема подключения радиаторов больше всего подходит для загородных домов с автономной или индивидуальной системой отопления. По такой схеме, подводящая и отводящая труба теплоносителя подключается снизу с разных сторон. При выборе такой схемы подключения отопительных приборов может теряться до 14% мощности радиатора. Немного исправить ситуацию помогает установка воздушных клапанов, с помощью которых удаляется воздух из системы и за счет этого увеличивается мощность прибора.

Существует еще одна схема нижнего подключения радиаторов, когда подводящая и отводящая трубы подсоединяются к батарее не с противоположных нижних сторон, а к его нижней грани. При таком подключение мощность радиатора используется по максимумам. Как боковое нижнее, так и полностью нижнее подключение применяется при скрытой плинтусной разводке, что позволяет не нарушать общую картину создаваемого интерьера.

Занимаясь подключением радиаторов, не стоит забывать, что как бы качественно не был изготовлен, и какой бы современный материал для этого не применялся. Всегда существует вероятность его преждевременного выхода из строя. Поэтому в обязательном порядке рекомендуется установка специальных кранов на отводящую и подводящую трубы для возможности прикрытия доступа теплоносителя. Такая предусмотрительность поможет заменить прибор отопления, не отключая всю систему. Кроме этого, на отводящую трубу можно установить запорную арматуру, а на подводящую — терморегулирующий кран, что позволит самостоятельно регулировать мощность отопительного прибора.

Правильная установка приборов отопления

Насколько эффективно будет прогреваться помещение, зависит не только от схемы подключения, но и от правильной установки радиаторов. На это существуют свои нормы и правила, которых следует придерживаться при проведении монтажных работ.

  1. Устанавливать радиаторы следует только под оконными проемами. Это позволит создать тепловой барьер для холодного воздуха, поступающего от окна;
  2. Располагаться радиатор должен в 10−12 см от пола;
  3. Расстояние от радиатора до стены должно быть в пределах от 2 до 5 см;
  4. Промежуток между подоконником и радиатором должен быть не менее 10 см.

Сегодня очень многие большое внимание уделяют созданию интерьера помещения и поэтому используют различные приемы декорирования отопительных приборов. Выступ подоконника над радиатором может привести к потере мощности до 4−5%. Устанавливая его в специально созданную нишу, можно недополучить тепла порядка 7%. Наибольшая потеря мощности происходит при установке полного или частичного экрана. В первом случае она может составлять 20%, во втором — 10%.

Видео инструкция по выбору схемы подключения

Автор довольно доходчиво рассказывает и иллюстрирует возможные варианты подключения радиаторов, рассказывае о плюсах и минусах каждой схемы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Схемы подключения радиаторов отопления (батарей)

 Мало купить составляющие системы отопления частного дома или квартиры, важно еще также и правильно подключить эти элементы, чтобы впоследствии система работала эффективно с полной отдачей, при этом у вас не возникало проблем по ее обслуживанию. Все это мы к тому, что на первый взгляд кажущаяся простота применения некоторых составляющих является иллюзией. Вот кажется радиаторы отопления, вход и выход, всего-то ничего. Так нет, и здесь их можно подключить тремя разными способами, о которых мы и поговорим в нашей статье.

Виды, способы (схемы) подключений радиаторов отопления (батарей)

 Итак, какие же виды подключения радиаторов отопления возможны? Всего существует 3 вида возможного подключения радиаторов отопления, а именно:

— Одностороннее;
— Перекрестное;
— Нижнее.

А теперь по порядку разберем каждый из вариантов.

Односторонняя схема подключения радиаторов отопления (батарей) частного дома

 Односторонняя схема наиболее часто применяемая. Все дело в простоте монтажа. Две трубы с теплоносителем подсоединяются с одной стороны батареи, а вот с другой стороны радиатора устанавливаются заглушки. Вместо верхней заглушки может быть установлен кран Маевского, для сброса воздуха из системы отопления.

 Схема имеет неплохие показатели, часто применяется в многоэтажных домах с байпасной линией. Наиболее эффективно подключение потока теплоносителя сверху вниз. В это случае КПД возрастает на 5-7 процентов.
 К ограничениям подключения радиаторов по такой схеме можно отнести условия монтажа не более 15 секционных радиаторов отопления. В противном случае крайние секции не будет прогреваться, а кроме того, в них возможно возникновение пробок непроходимости из-за образования застойных зон.

Перекрестная схема подключения радиаторов отопления (батарей) частного дома

 Такая схема подключения хотя и незначительно сложнее, но при этом наиболее эффективна, особенно это можно сказать о применении относительно многосекционных радиаторах отопления. Все дело в принципе подключения, а осуществляется он следующим образом.
 Один трубопровод подключается снизу или сверху с одной стороны, а второй оппозитно при этом с противоположной стороны. В итоге теплоноситель проходит в радиаторе отопления по диагонали, что позволяет обеспечивать наиболее эффективную отдачу тепла от теплоносителя в корпус, а далее от радиатора отопления в помещение.

 Итак, схема эффективна, не требовательна к исполнению радиаторов по количеству секций. Единственный значительный недостаток это возможное увеличение метража трубопроводов, если стояк идет с одной стороны радиатора отопления.
 Тем не менее, этот вариант подключения будет наиболее оптимальный из всех приведенных.
 Как и в предыдущем случае, возможна установка крана Маевского для спуска воздуха из системы отопления.

Подключение радиаторов отопления (батарей) с нижним подключением частного дома

  Такое подключение больше подходит для дизайнерских решений, так как в нем больше эстетики, чем прагматизма. Все дело в том, что здесь теплоноситель слабо разносит тепло по секциям, а перетекает в основном сразу по низу батарей из «входа» в «выход». Если изначально не было расчет на расход теплоносителя и возможное сопротивление радиатора отопления, то потери тепла могут достигать в этом случае рекордных 60 процентов.

 Зато нижнее подключение может незаменимо выгодно смотреться для частных домов, где разводка тепловой системы выполнена по полу.
 Так скажем это вариант для тех у кого система отопления со значительным запасом, то есть радиаторы отопления будут использоваться не совсем эффективно, но этого должно будет хватить для отопления помещения.

Общие требования к подключению радиаторов отопления (батарей)

 При монтаже радиаторов отопления важную роль играет не только схема их подключения, но и способы декорирования. Первым делом необходимо размещать радиаторы  непосредственно вблизи «мостиков холода»,  других возможных поглотителей тепла (окна, форточки,  менее утепленные стены). В этом случае вы снизите вероятность появления сквозняков. Кроме того распределение тепла в помещении будет более целенаправленным и эффективным, что позволит сэкономить до 7 процентов энергоресурсов.
 Монтаж радиаторов отопления в стены, которые будут окружать батареи как с боков, так и сверху, также чреват снижением КПД и повышением затрат на тепловую энергию. Так подоконник над радиатором отопления может снизить эффективность на 4 процента. В некоторых случаях красота требует жертв, некоторые декоративные экраны могут снизить теплоотдачу радиаторов до 20 процентов.

 Еще раз необходимо вспомнить об устройствах сброса воздуха из системы, о выборе эффективного теплоносителя, о правильном расчете системы отопления. Все эти критерии будут влиять на эффективную работу отопительной системы, что соответственно скажется и на комфортной температуре в помещении.

Как правильно подключить радиатор отопления в квартире: способы, видео-инструкция, фото

В данной статье мы рассмотрим, как подключить радиатор отопления в квартире. Эта операция вполне осуществима без вызова профессиональных сантехников собственными силами. Главное придерживаться описанных далее правил и рекомендаций.

Подключение радиатора своими руками

Монтажные работы

Инструкция начинается с выбора подходящих для вашего жилья батарей:

Шаг №1: выбор радиатора

Фото батареи из чугуна

Для того чтобы иметь представление о том, что вам нужно, разберём положительные и отрицательные стороны наиболее популярных групп радиаторов, разделённых согласно их материалу изготовления:

НазваниеПлюсыМинусы
Чугунные
  • Длительный эксплуатационный срок, превышающий 50 лет;
  • Низкая цена;
  • Стойкость к теплоносителю низкого качества
  • Очень большой вес, усложняющий процесс установки и требующий усиления крепёжной системы;
  • Хрупкость;
  • Непрезентабельный внешний вид
Алюминиевые
  • Долговечность;
  • Красивый внешний вид;
  • Стойкость к гидроударам
  • Потребность в теплоносителе высокого качества;
  • Скопление сероводорода внутри системы
Стальные
  • Высокая теплоотдача;
  • Высокая скорость нагрева
  • Слабость перед гидроударами
Биметаллические
  • Долговечность;
  • Эстетичность;
  • Стойкость к гидроударам;
  • Стойкость к коррозийным процессам;
  • Высокая теплоотдача
  • Высокая стоимость

Стильный и эффективный биметаллический радиатор

Совет: модели из стали не рекомендуется устанавливать в квартирах, так как слишком велик риск их разрушения в результате гидроударов, происходящих во время запуска центральной котельной после летнего простоя.

Образцы стальных батарей

Шаг №2: выбор схемы подключения

Диагональное подключение радиаторов отопления в квартире используется для многосекционных моделей

Вариант подключения трубОписание
Боковое одностороннееПопулярный тип разводки, обеспечивающий высокий уровень производительности. При нём сверху подключается входной патрубок, а снизу выходной. Если же подключение «перевернуть», то будет теряться до семи процентов мощности теплоотдачи.
НижнееТакой метод сопутствуется потерями производительности до тринадцати процентов. В связи с этим его реализация оправдана только с эстетической точки зрения в тех случаях, когда конструкция утапливается в пол или плинтус, а сами трубы уходят вниз.
ДиагональноеОтлично подходит для многосекционных конструкций. В этом случае входной патрубок подсоединяют к верхней части одной стороны, а выводят из нижней части другой. Это позволяет максимально охватить большую площадь радиатора.

Боковое одностороннее подключение обладает наибольшей популярностью

Способы подключения радиаторов отопления в квартире тоже имеют свои особенности:

  1. Последовательный
    . Теплоноситель по одному каналу подачи проходит все радиаторы. Такой вариант нуждается в меньших затратах, но в случае необходимости замены или ремонта одной из батарей потребуется остановка работы всей системы, что доставит массу проблем в зимний период. Кроме того наблюдается падение теплоотдачи в каждом последующем обогревательном приборе;

Схема последовательного подключения батарей

Совет: частично решить проблему необходимости отключения всей отопительной системы для осуществления ремонтных работ поможет установка запорной арматуры и перемычки, по которой пойдёт вода в обход радиатора.

Установленная перемычка

  1. Параллельный. В этом случае каждая батарея имеет своё индивидуальное соединение с магистралью подачи и магистралью обратки. Данный метод дороже в осуществлении, так как нуждается в большем количестве материалов, зато гарантирует максимальную теплоотдачу каждого радиатора и позволяет осуществлять ремонтные работы без остановки работы всей системы;

Схема параллельного подключения батарей

Шаг №3: расчёт оптимального количества секций

Если секций окажется слишком мало, то зимние суровые ночи станут настоящим испытанием для вашего организма, если слишком много, то это будет попросту нецелесообразно. Наиболее простой способ, который позволит выполнить необходимые расчёты – это запустить соответствующий он-лайн калькулятор.

Совет: если же помещение, в котором осуществляется установка отопительной системы, имеет очень большие размеры, то лучше всё-таки прибегнуть к помощи специалистов, так как в таком случае начинают оказывать воздействие дополнительные факторы, которые не учтены обычными программами.

Шаг №3: подготовка инструментов

Для осуществления задуманного вам понадобятся:

  • Перфоратор для создания отверстий под кронштейны;

Образец бочкового перфоратора

Удобные для работы пассатижи

  • Ватерпас для контроля горизонтали и вертикали конструкции;

Строительный уровень

  • Рулетка и карандаш для нанесения разметки;

Рулетка с карандашом помогут нанести все необходимые отметки

  • Трубный ключ для завинчивания патрубков;

Подходящий для работы газовый ключ

  • Ниппельный ключ для соединения секций.

Пример ниппельного ключа

Совет: ниппельный ключ обладает очень узкой сферой использования, поэтому для разовой домашней установки радиатора покупать его не рационально.
Более выгодно взять данный инструмент на прокат или и вовсе заказать сборку батареи ещё в магазине.

Шаг №4: нанесение разметки

При размещении любого радиатора необходимо следовать определённым правилам и в соответствии с ними заранее нанести разметку:

  1. Расстояние между подоконником и верхней частью батареи должно составлять от 5-и до 10-и см. Это позволит воздуху нормально циркулировать, осуществляя эффективную теплоотдачу;
  2. Нижняя же часть должна быть поднята над полом на 8-12 см;
  3. Зазор между радиаторными секциями и стеной выбирается от 2-х до 5-и см.

Если же батарея устанавливается не с нуля, а на замену старой, то может возникнуть резонный вопрос: как снять радиатор отопления в квартире?

Для этого:

  1. Обязательно отключите систему отопления, скоординировав свою деятельность с уполномоченными структурами;
  2. Скрутите или срежьте старые патрубки;

Демонтаж старого радиатора отопления с помощью «болгарки»

  1. Снимите конструкцию с крюков.

Шаг №5: монтаж

Теперь переходим непосредственно к монтажным работам:

  1. Лишние отверстия не нужны в новой батарее, поэтому разберёмся, как закрыть радиаторы отопления в квартире:
    • нижние – глухими пробками;
    • верхние – кранами Маевского;

Кран Маевского позволит легко удалять воздушные пробки из системы

  1. Согласно разметке устанавливаем кронштейны, если их не осталось после старого оборудования;
  2. Навешиваем на крюки новый радиатор;
  3. Контролируем положение устройства ватерпасом;

Проверка горизонтали

  1. Прикручиваем трубным ключом все необходимые патрубки и запорную арматуру, предварительно намотав на резьбовые соединения нити льна для повышения герметизации.

Как включить радиатор отопления в квартире после его установки? Очень просто: запустите всю систему и откройте кран подачи. Проверьте при этом наличие течи.

Вывод

Установка нового радиатора не представляет собой ничего сложного. Главное правильно выполнить все подготовительные работы, включая выбор схемы подключения.

Готовая к эксплуатации новая батарея

Видео в этой статье предоставит дополнительную информацию. Будьте внимательны, и у вас всё получится.

Основные схемы и способы подключения радиаторов отопления

Схема обвязки чугунного радиатора

Содержание:

Со временем эффективность системы отопления падает и возникает необходимость замены того или иного компонента.

Самостоятельная замена частей отопительной системы по плечу любому, достаточно лишь наличие теоретической информированности в данном вопросе и инструмента необходимого в работе.

Самая частая причина замены батарей – это функциональное устаревание отдельных элементов отопления, которое влечет за собой уменьшение отдачи тепла.

Также часто меняют старые чугунные батареи на алюминиевые по причине совсем не эстетичного и громоздкого вида радиаторов старого образца. Приятная внешность биметаллических радиаторов позволяет вписать их в любой интерьер.

После покрытия качественными красками такие агрегаты смотрятся достаточно достойно, и не требуется их прятать за занавесками или обустраивать специальные короба, которые к тому же крадут пространство комнат.

Замена радиаторов отопления в случае капитального ремонта дома должна быть осуществлена на одном из первых этапов. К их монтажу стоит приступать сразу после замены окон.

Когда лучше менять батареи?

Простая замена труб — это большой ремонт

Мнения специалистов по поводу выбора оптимального для замены или первоначального монтажа системы отопления кардинально разошлись.

Одни считают лучшим временем года для данной процедуры лето, когда трубы свободны от воды и не требуется дополнительный её слив.

Другие специалисты утверждают, что необходимо проводить монтаж компонентов отопления только на рабочей системе, когда теплоноситель внутри – т.е. зимой.

Такая позиция объясняется тем, что обнаружение и устранение протечек возможно сразу же после монтажа.

Итак, если вы выбрали для смены батарей лето, то вам не придется тратить время на отключение воды и спуск стояков. Летом вас встретят пустые батареи и ограничений по времени на установку у вас нет.

Вы можете работать в спокойном темпе и не переживать, что из-за вас без отопления остался целый дом, если замена батарей происходит в многоквартирном доме.

Однако у такого способа есть существенный минус – при подаче воды в систему с началом отопительного периода в случае некачественного соединения элементов обязательно случится протечка. Если вас вдруг не окажется дома, то неизбежно затопление, как собственной квартиры, так и соседей на несколько этажей.

Для осуществления замены батарей в зимнее время вам потребуется вызвать специалиста из теплосетей, который отключит подачу воды в стояк и спустит систему.

Важно: После отключения и опустошения труб, вам необходимо в максимально короткий срок осуществить монтаж радиаторов, помня о том, что без тепла остались не только вы, но и ваши соседи. Лучше выбрать для данных работ хорошую и, насколько это возможно зимой, теплую погоду.

После всех проведенных работ специалисты осуществят пуск воды.

В этот момент стоит проверить на герметичность все стыки и соединения. В случае обнаружения протечки стоит немедленно устранить щели, дабы избежать затопления. Как видите, в данном способе шанс неконтролируемого затопления минимален в сравнении с летней заменой радиаторов.

Последовательность работ при замене батарей

Процесс сварки труб отопления

В подавляющем большинстве случаев, замена элементов системы отопления производится следующим образом:

  1. Производится демонтаж старой батареи.
  2. Выполняется навес на стену нового радиатора.
  3. Делается нарезка на вводе в стояк.
  4. Радиатор подсоединяется к стояку.

Монтаж радиатора на стену производится путем навеса на три кронштейна (два сверху, один снизу батареи)

Важно: Если ваш радиатор состоит более чем из 10 секций, то настоятельно рекомендуется установить дополнительное крепление, а лучше даже несколько. Читайте статью как заменить батареи в доме своими руками.

Тяжесть батареи распределяется по верхним креплениям, нижнее крепление предотвращает болтание батареи от стены.

Стандарты расстояний, на которых должен быть выполнен монтаж радиатора:

  • от подоконника до батареи должно быть оставлено 10 сантиметров;
  • от пола до батареи расстояние равное 12 сантиметрам;
  • от стены до батареи не менее 5 сантиметров.

Процесс монтажа должен исключать перегибы на подходящих к батареи трубах по следующим причинам:

  • перегиб верхней трубы влечет постоянное попадание воздуха;
  • перегиб нижней трубы грозит образованием воздушной пробки.

Схемы изгиба труб при подключении радиаторов

Комфортная температура в доме напрямую зависит от правильного выбора типа отопительной системы. Также выбор определенной системы повлияет на размер и окончательную стоимость работ.

Если вы осуществляете работы самостоятельно, то в данном случае играет роль различная стоимость и количество расходных материалов.

Схема подключения к однотрубной системе отопления

Такая система отопления — это классика организации отопления. (от первого этажа дома к последующим).

Схема подключения батарей к однотрубной и двухтрубной системе

Однако, не оснащая подобную систему специальными регуляторами, не представляется возможным равномерное распределение тепла – на первых этажах будет недостаточный теплообмен.

Схема подключения к двухтрубной системе отопления

Схема подключения к однотрубной и двухтрубной системе в двухэтажном доме

При организации системы двух труб подвод горячей воды к батареям организован по одной трубе, а остывшая отводится по совершенно иной.

Системы с «обраткой» особенно популярны в частных домах.

В многоэтажных домах такой вид подключения большая редкость, это объясняется большим количеством соединений и как правило существенному увеличению объема коммуникаций, что влияет и на стоимость и на длительность работ.

Преимущество подобного соединения является равномерное распределение тепла по всем помещениям. Также возможно установить вентили на каждую батарею и регулировать подачу тепла.

Монтаж отопительных систем производится по различным схемам, каждая из которых обладает рядом преимуществ и недостатков.

Схемы подачи и отвода теплоносителя

Самой часто применяемой можно назвать схему, когда монтаж основной трубы происходит в отвод батареи, расположенный сверху, а отвод организован с другой стороны в низу.

Следующим вариантом может быть схема подключения по диагонали.

Её используют при монтаже длинных радиаторов – более 14 секций. Основной ввод подводят в таком случае к верхнему отводу радиатора, а отвод «обратки» подключается снизу диагонально вводу стороны батареи.

Схемы подключения к вертикальной и горизонтальной

Еще существует способ, использующийся для подключения системы теплых полов. Трубы при данном способе проводят вдоль плинтусов.

Итак, теперь вы ознакомлены со всеми нюансами монтажа радиаторных батарей и можете сделать выбор – подключать их самостоятельно, или все же обратится за помощью к профессионалам.

Если прочитав данный материал, вы чувствуете, что такая работа вам под силу, то можете смело приступать к делу. Установка батарей своими руками имеет ряд преимуществ – вы будете на все сто процентов уверены в качестве материалов и самих соединений, также вы существенно сэкономите свой бюджет так, как вам не придется оплачивать работу мастерам.

Также вы сможете спланировать систему отопления таким образом, чтобы температура в помещениях была комфортна именно для вашего проживания. Однако у профессиональных монтажников тоже есть ряд своеобразных козырей.

Первый и основной – это опыт. Можно сколько угодно читать теорию, однако ее никак не заменит практика.

Именно практический опыт позволит произвести монтаж в максимально кратчайшие срок и как правило без последующих доработок и переделок.

Подключение батарей отопления: эффективные и неэффективные способы

Конечно, в разделе по проектированию говорить о монтаже радиаторов рано. Тем не менее, подключение батарей отопления нужно продумать уже на этом этапе. В смысле, выбрать способ подключения радиаторов к трубопроводу.

О чём речь, задаёте вы вопрос?

Самое эффективное подключение батарей отопления

Как известно, секционные радиаторы имеют четыре выхода (или входа?):

На первый взгляд, как бы без разницы, в каком из этих мест присоединять подающую и обратную трубы. Но это лишь на первый взгляд. Потому что с разными вариантами подключения батареи будут и работать с разной эффективностью.

Чтобы вас не томить, сразу покажу способ подключения, считающийся наиболее эффективным. Вот такой:

Радиатор при таком способе подключения прогревается наиболее полно, равномерно, и его теплоотдача лучше, чем при других способах.

Рассмотрим для сравнения и остальные способы.

Одностороннее подключение батарей отопления

Такое подключение схематично выглядит так:

Радиаторные секции, находящиеся дальше от труб, имеют меньшую теплоотдачу, поэтому эффективность радиатора при таком подключении чуть меньше (97%).

И при таком подключении есть ограничение по количеству секций: для алюминиевого радиатора не больше 20 секций.

Нижнее подключение батарей отопления

Здесь подача и обратка присоединяются к нижним выходам радиатора:

По такой схеме батареи подключают, когда трубы проходят понизу стены или по полу (например, при коллекторной разводке). Как видим из рисунка, эффективность при таком подключении ещё уменьшается, до 88%.

Подключение батарей отопления с нижней подачей

Зеркальное отражение первого способа, т. е. подача внизу, а обратка выходит диагонально вверху:

Эффективность радиатора при таком подключении всего-навсего 80 %.

И ещё вариант подключения батареи с подачей внизу:

Эффективность радиатора ещё меньше: 78 %.

Одностороннее нижнее подключение батарей отопления

Есть радиаторы, у которых вход и выход рядом. Схематически подключение таких радиаторов выглядит так:

Такое подключение имеет тот плюс, что трубы не заметны, но эффективность при таком подключении тоже 78%. Чтобы набрать необходимую мощность такими радиаторами, нужно ставить больше секций.

Как влияет способ установки радиатора на эффективность его работы?

Кроме способа подключения, на эффективность работы радиатора влияет то, как он установлен. О чём это я? Да о следующем.

Обычно радиаторы ставятся под окнами и это правильно и хорошо… если бы не подоконники. При отсутствии подоконника радиатору ничего не мешало бы отдавать тепло воздуху, который свободно поднимался бы вертикально вверх. И все 100% тепла от радиатора шли бы на обогрев помещения.

Из-за подоконника траектория движения воздуха изменяется, теплоотдача уменьшается на 3…4%. Если радиатор запрятан ещё и в какую-то нишу, тогда его эффективность ещё падает, аж на 7%:

Декоративные экраны ещё уменьшают теплоотдачу батарей отопления. Если экран имеет внизу пространство для доступа воздуха, то теплоотдача уменьшается на 5…7%:

А у полностью закрытых декоративным экраном радиаторов теплоотдача падает и вообще на 20…25%.

Вывод: если очень хочется скрыть батарею отопления с глаз, выбирайте хотя бы такие экраны, у которых есть снизу доступ воздуха.

Итак, теперь вы знаете практически (теоретически :)) всё про подключение батарей отопления. А непосредственно о монтаже их в одной из следующих статей.

подключение батарей отопления

Способы подключения радиаторов отопления — Услуги сантехника

Содержание

Последовательное соединение батарей отопления

Последовательное соединение

Последовательное соединение батарей отопления практикуется в многоэтажных домах. Принцип действия отопительной системы сводится к подключению радиаторов один за другим, когда теплоноситель идет по кругу. Ввод трубы производится снизу радиатора, а вывод осуществляется снизу или сверху. Такая схема подключения способствует тому, что первые батареи в системе нагреваются сильнее последних. Возможна даже довольно существенная разница температур в них, а поэтому те радиаторы, которые греют сильнее, рекомендовано устанавливать в более холодных помещениях.

Последовательное подключение радиаторов отопления предполагает их непосредственное соединение к системе. Регулировка теплоотдачи в таких радиаторах  невозможна, а их замена и обслуживание производится с полным отключением всей отопительной системы.

Параллельное подключение радиаторов отопления

Параллельное подключение батарей

Параллельное соединение радиаторов используют чаще всего в многоквартирных домах. Отопительная система с таким видом подключения работает по следующему принципу: горячая вода по всем этажам идет по одной трубе вверх, и по другой – вниз. При этом теплоноситель последовательно проходит все радиаторы дома.

Минус подобной конструкции состоит в необходимости при ремонте одного радиатора отключения системы отопления во всем подъезде. Проблема решается установкой на отводах шаровых кранов, одновременно предоставляющих возможность регулирования уровня теплоотдачи отдельных радиаторов.

Следует отметить и другой недостаток параллельного подключения радиаторов отопления – снижение давления теплоносителя в магистрали приводит к недостаточному прогреванию батарей, что сокращает эффективность такой системы отопления.

Диагональное подключение радиаторов отопления

Диагональное соединение батарей с магистралью теплоподачи

Диагональное подключение радиаторов – наиболее эффективный вариант функционирования отопительной системы. При таком соединении подача горячего теплоносителя осуществляется через верхнюю трубу с одной стороны батареи, а возврат охлажденной воды в стояк – по нижней трубе с другой стороны. Такое соединение обеспечивает максимальный уровень теплоотдачи радиатора и рекомендовано к применению по отношению к многосекционным конструкциям.

Несовершенство диагонального подключения радиаторов отопления – в его непривлекательном дизайне. Появление дополнительной отопительной трубы, огибающей радиатор, выглядит не очень эстетично, особенно в интерьере офисных и презентационных помещений. Чаще всего такой тип соединения реализуется в частном домостроении, где большое значение придается именно повышению эффективности отопительной системы, а вопросам дизайна отводится второстепенная роль.

Нижнее подключение радиаторов отопления

Нижнее подключение батареи отопления

Подобная схема подключения радиаторов отопления считается наименее эффективной с точки зрения теплоотдачи. Тепловая мощность радиаторов при ее использовании значительно снижается, а теплопотери достигают 10-15%. По этой причине применения радиаторов отопления с нижним подключением стараются избегать. Но в тех случаях, когда в интерьере помещения важная роль отведена эстетической стороне вопроса, например, в помещениях офисов компаний, подобная схема весьма удобна. Либо при монтаже дизайнерских радиаторов сложной формы или нестандартного размещения. Она эффективно скрывает трубопроводы, которые чаще всего маскируют плинтусами либо встраивают в стяжку пола.

Оправдана такая обвязка при использовании биметаллических или алюминиевых радиаторов, в которых высокая теплопроводность материала изготовления способствует сокращению потерь теплоотдачи.

Однотрубное подключение радиаторов отопления

Однотрубная схема подключения радиаторов является наиболее простой. Подача теплоносителя и его вывод осуществляет в одну и ту же трубу. Но простота монтажа декомпенсируется недостатками такой системы – все радиаторы сети нагреваются неравномерно, первый из них получает больше тепла, последний – меньше. Разница температур на радиаторах разных концов сети может быть весьма ощутимой и достигать десяти градусов.

По этой причине однотрубное подключение радиаторов отопления лучше применять на чугунных батареях. При монтаже алюминиевых или биметаллических радиаторов перепад температур увеличивается.

Недостаток системы можно частично исправить установкой байпаса, который переносит теплоноситель из верхней подводящей трубы в отводящую нижнюю. Между входным отверстием радиатора и байпасом для автоматизации управления помещают вентиль или терморегулятор.

Двухтрубное подключение радиаторов отопления

Двухтрубные системы имеют в своей конструкции два трубопровода – прямой и обратный. Охлажденная вода из радиатора возвращается в котел по выходной трубе. Такая система отопления очень удобна тем, что позволяет обеспечивать равномерный нагрев всех радиаторов сети и регулировать их мощность по отдельности.

Двухтрубные системы могут быть горизонтальными или вертикальными. В горизонтальных подключение осуществляет с верхней или нижней разводкой. Вертикальные системы удобны в домах, имеющих переменную этажность.

Двухтрубное подключение радиаторов отопления на сегодняшний день считается более прогрессивным и способствует повышению комфорта проживания людей. Кроме того, они обеспечивают более современный дизайн интерьера и удобны при выполнении скрытой прокладки.

схема отопления, обвязка и монтаж батарей в частном доме

Обеспечение тепла в доме зависит от выбора схемы отопления и соблюдения техники монтажа. Радиаторы – это необходимый элемент тепломагистрали, который нужно правильно подсоединить. Рассмотрим нижнее подключение радиаторов, особенности и варианты применения способа. Также определимся с технологией работ и этапами ее выполнения без помощи специалистов.

Типы систем отопления

Чтобы определиться с количеством радиаторов, следует выбрать тип отопительной конструкции, вариант подключения – от этого зависит объем тепловой энергии, которую будет выделять батарея. Различается две системы – одно-, двухтрубная, рассмотрим их подробнее.

Однотрубная система отопления

Вариант бюджетный, не требует большого вложения финансов на покупку материалов, оборудования и не отнимает много времени на монтаж. Данный тип разводки применяется в многоэтажных и частных домах. Схема подключения радиаторов отопления последовательная, теплоноситель проходит через первый радиатор, затем через второй и так до конца системы. Крайний радиатор подсоединен трубой обратного тока воды к котлу отопления или стояку в многоэтажных домах.

Минус конструкции однотрубного типа в невозможности регулировки теплоотдачи батарей. Если поставить регулятор на конвектор, то регулироваться будет вся система. Недостатком считается и разность температуры теплоносителя – в батареях, ближних к котлу, температура будет высокой, в дальних – низкой. Минус устраняется добавлением секций, то есть увеличением размера крайних радиаторов.

Двухтрубная система отопления

Это разводка с парой трубопроводов, по одному из которых поступает теплоноситель, по второму уходит обратка. Магистраль подходит к каждому радиатору, обеспечивая стабильную температуру теплоносителя. Это называется параллельным подключением и позволяет регулировать интенсивность подачи носителя путем монтажа терморегулятора на батарею.

Рекомендуем к прочтению:

К недостаткам относят значительные затраты – потребуется в два раза больше труб, запорной арматуры, прочих элементов. Но этот минус нивелируется простотой балансировки и возможностью экономить. Например, в частном доме можно снизить температуру теплоносителя на период, пока никого не будет дома, что снизит расходы на топливо.

Зона монтажа радиаторов

Как правило, батареи устанавливаются под окнами, это позволяет отсечь потоки холодного воздуха, поступающие из окна и предупредить обмерзание стекол. Чтобы добиться нужного эффекта, радиатор должен занимать не менее 70% ширины оконного проема, поэтому выбирая мощность прибора, следует промерить оконный проем и просмотреть параметры батареи. Второй важный нюанс – высота радиатора и зона его монтажа.

Следует соблюдать правила:

  • расстояние от нижнего коллектора до пола 80-120 мм;
  • расстояние до подоконника 100-120 мм;
  • расстояние до стеновой панели 30-50 мм.

Если поместить батарею по правилам, ногам будет тепло, окна не обледенеют, а подоконник не помешает потокам теплого воздуха подниматься вверх, не снизит интенсивность перемещения тепла.

СНиП по установке радиаторов

Рекомендации по монтажу радиаторов отопления СНиП считаются обязательными для исполнения, поэтому перед началом работ следует ознакомиться с требованиями по установке.

Рекомендуем к прочтению:

Варианты схем подключения радиаторов

Подача теплоносителя к батареям определяет степень, равномерность и скорость прогрева приборов. Рассмотрим наиболее эффективные виды подключения радиаторов отопления.

Радиаторы с нижним подключением

Все батареи могут совмещаться боковым или нижним способом. Если выбирается подключение радиаторов отопления с нижней подводкой, то тут всего два патрубка – один для подачи теплоносителя, второй – для обратного тока воды. Получается, что с одной стороны подается вода, с другой – вытекает. Точные указания о подключении трубопроводов, куда именно присоединяется подача, а куда обратка написано в прилагаемой к прибору инструкции по монтажу.

Батареи с боковым способом подключения

Этот вариант предполагает большее разнообразие, можно выбрать способы подключения радиаторов отопления по типу системы, простоте монтажа и удобству пользования.

Всего техник четыре, рассмотрим каждую из них:

  1. Диагональная схема. Считается одной из самых лучших и берется за основу при тестировании приборов отопления производителями продукции. Данные тепловой мощности, указанные в паспорте прибора, как раз определяются при диагональной схеме. Принцип – подача теплоносителя с одной стороны батареи в верхний вход, а трубопровод обратного тока присоединен к нижней точке коллекторов с другой стороны батареи (противоположной). Таким образом теплоноситель проходит все секции, обеспечивая быстрый и равномерный прогрев.
  2. Односторонний тип подключения выглядит так – магистраль подачи теплоносителя присоединяется к верхней точке коллектора, обратки – к нижней точке, но все трубы находятся с одной стороны радиатора. Эта схема удобна при расположении стояка сбоку от батареи, именно одностороннее подключение применяется почти во всех квартирах многоэтажных домов. Подача теплоносителя снизу – менее эффективный вариант, трубы размещать неудобно, требуется хорошее давление в системе, иначе носитель не будет проходить по секциям батареи с нужной скоростью. Чтобы повысить скорость нагрева в батареях с 10-ю и более секциями, нужно ставить удлинители потока – это трубы, доводящие теплоноситель дальше середины. Устройства применяются в алюминиевых, биметаллических радиаторах, удлинители улучшают теплоотдачу батарей.
  3. Седельная схема. Считается не самой эффективной из-за снижения теплопередачи на 12-14%. Однако если применяется седельная схема подключения радиатора отопления, то двухтрубная система не занимает много места в квартире. Магистрали выкладываются в полу или прямо по нему, то есть практически незаметны. Чтобы снизить теплопотери, рекомендуется брать батарею с запасом мощности.

На заметку! Седельная схема рекомендуется для применения в системах с принудительной циркуляцией. При нормальной скорости транспортировки теплоносителя вихревые потоки интенсивно прогревают поверхность радиатора, что приводит к повышению теплоотдачи.

Серия

, параллельное и последовательно-параллельное соединение батарей

Серия

, параллельная и последовательно-параллельная конфигурация батарей

Введение в соединения батарей

Можно подумать, какова цель последовательного, параллельного или последовательно-параллельного подключения аккумуляторов или какая конфигурация является правильной для зарядки аккумуляторов, системы аккумуляторных батарей, автономной системы или установки солнечных батарей. Ну, это зависит от требований системы i.е. для увеличения напряжения путем последовательного соединения батарей, ампер-часов батареи (поскольку батареи рассчитаны в Ач, а не в амперах) или просто тока или мощности батарей путем подключения батарей параллельно или последовательно-параллельно для поддержания системы в соответствии с вашими потребностями . Если вам нужно знать, как это сделать, прочитайте следующее пошаговое руководство о конфигурации первичных (неперезаряжаемых, например, элементы AAA) и вторичных (перезаряжаемых, например, свинцово-кислотных, никель-кадмиевых, никель-металлогидридных, литий-ионных и т. Д.) Батарей.

Мы получили несколько сбивающих с толку схем по этой теме, и они спрашивают, подключены ли батареи последовательно, параллельно или последовательно-параллельно и к какому из них они подходят ?. Итак, мы подробно обсудим последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединение батарей со схемами и приложениями.

А теперь приступим…

Типы подключения батарей

Есть три основных типа подключения батарей.

  1. Последовательное соединение
  2. Параллельное соединение
  3. Последовательное параллельное соединение

Щелкните изображение, чтобы увеличить Серия

, параллельное и последовательно-параллельное соединение батарей

Ниже приводится подробная информация о каждом соединении.

Серия Подключение батарей

Если мы подключим положительный (+) полюс батареи к отрицательному (-), а отрицательный — к положительному полюсу, как показано на рисунке ниже, то конфигурация батарей будет последовательной.

Полезно знать:

При последовательном соединении батарей ток одинаков в каждом проводе или участке, а напряжение разное, т.е. напряжения складываются, например

В 1 + В 2 + В 3 ….Vn

На рисунке ниже две батареи по 12 В, 200 Ач соединены последовательно. Таким образом, общий эффективный ампер-час (Ач) будет таким же, пока напряжение является аддитивным.

т.е.

= 12 В + 12 В = 24 В, 200 Ач

Щелкните изображение, чтобы увеличить Серия

Подключение аккумуляторов
Когда нам нужно и как подключить аккумуляторы последовательно?

Когда вам необходимо удвоить уровень напряжения в соответствии с потребностями вашей системы, сохраняя при этом такую ​​же емкость или номинальную емкость в ампер-часах (Ач) батарей.

Например, если у вас есть две батареи на 12 В по 200 Ач и для установки вам нужна система на 24 В. Просто подключите обе батареи последовательно, чтобы получить 24 В и одинаковый номинал в ампер-часах, то есть 200 Ач.

Имейте в виду, что при последовательном подключении аккумулятор разряжается медленнее, чем при параллельном подключении аккумуляторов.

Вы можете сделать это с любым количеством батарей, т.е. получить 36 В, 48 В, 72 В постоянного тока и так далее, подключив батареи последовательно.

Эта система используется в различных установках солнечных панелей и других приложениях.

Параллельное соединение аккумуляторов

Если мы подключим положительную клемму (+) батареи к положительной, а отрицательную (-) к отрицательной клемме. Тогда конфигурация батарей будет параллельной.

Полезно знать:

При параллельном подключении напряжение будет одинаковым на каждом проводе или участке, а ток будет другим, т.е. ток складывается.

например

I 1 + I 2 + I 3 … + In

На рисунке ниже две батареи на 12 В, 200 Ач подключены параллельно.Таким образом, полное эффективное напряжение будет таким же, пока ампер-час складывается.

т.е.

= 200 Ач + 200 Ач = 400 Ач, 12 В.

Щелкните, чтобы увеличить изображение

Параллельное соединение батарей
Когда нам нужно и как подключить батареи параллельно?

Когда вам нужно удвоить емкость аккумулятора или номинальные ампер-часы (Ач) в соответствии с потребностями вашей системы, сохраняя при этом тот же уровень напряжения.

Например, если у вас есть две батареи на 12 В по 200 Ач и вам нужна система 12 В. для установки.Просто подключите обе батареи параллельно, чтобы общая емкость батареи была бы 400 Ач и одинаковым уровнем напряжения, то есть 12 В.

Имейте в виду, что при параллельном подключении аккумуляторы быстро разряжаются по сравнению с последовательным подключением аккумуляторов.

Это можно сделать с любым количеством аккумуляторов, т.е. получить одинаковый уровень напряжения при одновременном увеличении емкости аккумулятора в ампер-часах при параллельном подключении аккумуляторов.

Эта система используется в различных установках солнечных панелей и других приложениях.

Последовательно-параллельное соединение батарей

Если мы соединим две пары из двух батарей последовательно, а затем соединим эти последовательно соединенные батареи параллельно, то такая конфигурация батарей будет называться последовательно-параллельным соединением батарей.

Другими словами, это последовательная или параллельная цепь, но известная как последовательно-параллельная цепь. Некоторые из компонентов включены последовательно, а другие — в параллельной или сложной схеме из последовательно и параллельно соединенных устройств и батарей.

Связанное сообщение:

На рисунке ниже.

Шесть (6) аккумуляторов на 12 В, 200 Ач каждая, подключены в последовательно-параллельной конфигурации.

т.е.

  • B 1 и B 2 последовательно… 12В + 12В = 24В, 200Ач… Последовательное соединение
  • B 3 и B 4 последовательно… 12В + 12В = 24В, 200Ач… Последовательное соединение
  • B 5 и B 6 последовательно… 12В + 12В = 24В, 200Ач… Последовательное соединение

И затем пара этих батарей соединяется параллельно i.е. два параллельных комплекта из трех батарей соединены последовательно.

т.е.

Установить 1 = B 1 , B 3 , B 5 = Серия

Установить 2 = B 2 , B 4 , B 6 = Серия

И затем ,

Набор 1 и Набор 2 = Параллельно.

Таким образом, эффективное напряжение и ампер-час будут

Ампер-час (Ач) = 200 Ач + 200 Ач + 200 Ач = 600 Ач

Напряжения = 12 В + 12 В = 24 В. (Параллельное соединение)

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Последовательное параллельное соединение батарей

Калькуляторы, связанные с батареями:

Когда нам нужно и как соединить батареи последовательно-параллельно?

Когда вам нужно удвоить емкость аккумулятора или номинальное значение в ампер-часах (Ач), а также напряжение аккумуляторов в соответствии с потребностями вашей системы.

Например, если у вас шесть батарей на 12 В, 200 Ач в час, и для установки вам потребуется емкость 600 Ач и система на 24 В. Теперь у вас есть два набора из трех батарей, просто подключите два набора из трех аккумуляторов последовательно, а затем подключите два набора параллельно (как показано на рисунке выше), при этом общая емкость аккумулятора составит 600 Ач, а уровень напряжения — 24 В.

Это можно сделать с любым количеством аккумуляторов, т.е. получить разный уровень напряжения, а также увеличить емкость аккумулятора в ампер-часах при последовательно-параллельном соединении аккумуляторов.

Эта система используется в различных установках солнечных панелей и других приложениях.

Сравнение последовательного, параллельного и последовательно-параллельного подключения

В приведенной ниже таблице показаны основные различия между последовательным и параллельным подключением.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Сравнение последовательного, параллельного и последовательно-параллельного подключения

Общие меры предосторожности и инструкции по подключению и установке батарей

Предупреждение и инструкции:

  • Никогда не замыкайте и не касайтесь положительного (+ ) клемма батареи с отрицательной (-) клеммой батареи, чтобы избежать короткого замыкания, повреждения, травмы, взрыва или пожара.
  • Всегда подключайте аккумулятор того же уровня напряжения и емкости, чтобы избежать проблем с зарядкой и сокращения срока службы аккумулятора.
  • Не путайте (это может быть опасно) со сложной разводкой и подключением аккумуляторов последовательно-параллельно. Всегда делайте правильные расчеты и делайте схемы и схемы соединений батарейных блоков, прежде чем применять их на практике, чтобы быть в безопасности.
  • Особое внимание следует уделять полярности при зарядке аккумуляторных батарей, чтобы избежать короткого замыкания и возникновения опасных ситуаций.
  • Когда аккумулятор полностью зарядится, снимите зарядное устройство, чтобы избежать перегрева (в случае неавтоматического зарядного устройства или контроллера заряда).
  • Всегда заряжайте аккумулятор при комнатной температуре.
  • Не пытайтесь заряжать первичные элементы. т.е. не заряжайте неперезаряжаемые батареи.
  • Отсоедините аккумулятор от подключенной нагрузки, если он больше не используется, чтобы избежать коррозии и утечки.
  • Отсоедините источник заряда аккумулятора и нагрузку перед подключением или отключением клемм.

Соответствующие инструкции по подключению и подключению аккумуляторов:

Схемы подключения аккумуляторов для систем солнечной энергии

Схемы подключения аккумуляторов
На следующих схемах показано, как получить увеличенный ток (большую мощность), используя параллельную проводку, и как увеличить уровни напряжения, используя последовательную проводку. Вы можете использовать как последовательную, так и параллельную проводку в комбинациях.

Используйте параллельную проводку для увеличения тока (мощности).
На этой схеме показана простая параллельная цепь для увеличения тока или мощности. Предположим, что мы используем батареи на 12 вольт. Суммарная мощность всех трех батарей дает нам эффект батареи в 3 раза мощнее, но напряжение остается неизменным и составляет 12 вольт. Параллельная проводка увеличивает ток, но напряжение не меняется. Это проводка, используемая, например, при запуске автомобиля от внешнего источника.

Используйте последовательную проводку для увеличения напряжения
На этой схеме показана простая последовательная схема для увеличения уровня напряжения батареи.Предположим, что мы используем действительно большие промышленные батареи на 4 вольта.
Напряжение всех трех батарей складывается, чтобы получить эффект батареи, в 3 раза превышающей напряжение, или, в данном случае, очень большой батареи на 12 вольт. В этой схеме ток такой же, как ток только в одной из батарей. Но поскольку промышленные батареи на 4 вольта очень большие, мы фактически создали огромную батарею на 12 вольт.

Используйте комбинацию последовательной и параллельной проводки
На этой диаграмме показана комбинация последовательной и параллельной цепи для одновременного увеличения как тока батареи, так и уровня напряжения.Предположим, на этот раз мы используем 12-вольтовые батареи.
Последовательное соединение слева направо добавьте две 12-вольтовые батареи, чтобы получить 24 вольта. И, поскольку мы проделали это 3 раза, а затем подключили каждую группу из 2 (теперь 24 вольт) параллельно, мы получили одну очень большую батарею на 24 вольта. Его напряжение в два раза больше, чем у одной 12-вольтовой батареи, и в 3 раза больше тока или мощности, потому что все 3 группы подключены параллельно.

Нет предела
Таким образом, используя последовательную проводку, вы можете повысить напряжение до необходимого вам уровня, а используя параллельную проводку, вы можете увеличить ток или мощность.Например, вы можете установить батарею на 24 В, соединив две батареи по 12 В последовательно, или создать батарею на 48 В, соединив четыре батареи на 12 В последовательно. Затем просто повторяйте это, пока не получите требуемую мощность, и включите все эти группы на 24 или 48 вольт параллельно. Батареи для солнечных энергетических систем доступны на 2, 4, 6 и 12 вольт, поэтому возможна любая комбинация напряжения и мощности. Попробуйте сами, используя конструктор батарейных блоков с 4 простыми вариантами выбора «наведи и щелкни».

См. Полные принципиальные схемы примеров систем солнечной энергии.
Эти примеры схем системы покажут, как соединить компоненты солнечной энергетической системы. Показана система мощностью 2, 4 и 8 кВт, которая включает солнечные панели, блоки сумматора, контроллер (ы) заряда, инвертор (ы) мощности, аккумуляторную батарею, цепи шунта и счетчика, панель выключателя переменного тока и проводку генератора переменного тока. .

Создайте свою систему быстро с помощью наших инструментов интерактивного дизайна
(Примечание. Эти инструменты дизайна требуют, чтобы в вашем браузере был включен JavaScript)
* Воспользуйтесь нашей простой оценкой размеров системы, чтобы быстро и легко рассчитать количество солнечных панелей и аккумуляторных батарей, которые вам понадобятся для систем различного размера.
* Наш инструмент для проектирования батарейного блока избавит вас от путаницы при подключении вашего батарейного блока. Используйте батареи на 2, 4, 6 или 12 вольт, чтобы создать системное напряжение 12, 24 или 48 вольт, используя последовательную и параллельную проводку всего за 4 щелчка мышью. Емкость батарейного блока от 300 до 4000 ампер-часов отображается графически, чтобы вы могли точно увидеть, как соединить батареи вместе.
* Этот калькулятор размера провода позволит вам быстро найти правильный размер провода в AWG (американский калибр проводов) в зависимости от расстояния до вашей солнечной панели и величины силы тока, которую выдают ваши панели.Математика не требуется!

Новая функция! Ознакомьтесь с нашей новой функцией «Солнечные проекты», в которой вы можете создавать простые, самостоятельные проекты для своей солнечной энергосистемы, чтобы сэкономить деньги и получить от этого удовольствие!

Как подключить несколько батарей 12 В или 6 В к жилому дому

Зачем подключать более одной батареи к жилому дому?

Когда автомобиль не подключен к электросети, он потребляет больше электроэнергии, чем вы думаете.Каждый раз, когда вы включаете свет, пользуетесь водяным насосом, вентилятором, иначе мощность печи выкачивается из аккумуляторов. Даже при переключении на сжиженный газ (пропан) холодильник потребляет электричество.

Независимо от того, какую батарею или батареи вы используете, нецелесообразно полностью их разряжать. Свинцово-кислотные батареи могут быть разряжены только примерно до 50% до получения повреждений, а литий-ионные — примерно до 20%.

См. Также: Лучшие аккумуляторы для жилых автофургонов глубокого цикла (AGM, SLA, 12 В, 6 В)

Даже если у вас есть генератор или солнечная панель для ежедневной зарядки аккумуляторов для жилых автофургонов, вам понадобится много накопленной энергии, поэтому вы можете использовать столько электроэнергии, сколько вам нужно, днем ​​и ночью, не повреждая батареи жилого дома.

Один из самых простых способов увеличить заряд аккумулятора вашего кемпера — это установить дополнительные аккумуляторы для дома на колесах.

В этой статье я собираюсь показать лучшие способы подключения 12-вольтовых и 6-вольтных батарей к вашему жилому дому. Я больше сосредотачиваюсь на добавлении 12 Вольт к вашему дому на колесах, а не на создании солнечной батареи.

Обратите внимание, что я не профессионал и мои знания очень ограничены, когда речь идет о больших солнечных батареях, для которых требуется много батарей.

Как правильно подключить несколько 12-вольтных батарей к жилому дому

Подключить несколько 12-вольтных батарей для жилого дома к жилому дому не так уж сложно, и большинство людей могут сделать это самостоятельно.Но есть несколько способов сделать это неправильно, и я рассмотрю их.

Цель состоит в том, чтобы правильно соединить батареи 12 В вместе правильно, чтобы мощность между всеми батареями была сбалансирована. Это продлит срок службы всех батарей вашего дома на колесах и улучшит их работу.

Что вам понадобится

Первое, что вам нужно, чтобы соединить вместе батареи RV, — это правильный провод. Лучше всего использовать медный провод 6-4 AWG. Я предлагаю 4 AWG, потому что чем меньше сопротивление, тем эффективнее передача энергии от батареи к батарее.

Поскольку каждая установка будет немного отличаться в зависимости от размеров используемых батарей и места для хранения, в котором они находятся, я предлагаю приобрести длинный красный и черный медный провод 4 AWG с правильными типами клеммных разъемов батареи. .

См. Также: Обзоры лучших литиевых батарей 12 В для жилых автофургонов + Как заряжать ваши средние связи.

Если вы планируете соединить вместе более 4 батарей RV или между ними будет некоторое расстояние, на всякий случай вам может понадобиться больше провода.

Для правильного выполнения работы вам также понадобится обжимной инструмент (щелкните, чтобы просмотреть на Amazon). Вы можете попробовать без него, но ваши клеммные соединения могут быть не такими плотными или безопасными, что может означать большее сопротивление или аккумулятор, который вообще не работает.

Что такое параллельная проводка?

Когда вы подключаете батареи параллельно, вы объединяете положительные клеммы с положительными, а отрицательные — с отрицательными.Это объединяет батареи, чтобы создать одну большую батарею с тем же напряжением.

Нельзя комбинировать батареи с разным напряжением, и не рекомендуется комбинировать батареи разного возраста и размера, даже если это можно сделать параллельно.

См. Также: Как долго батарея RV будет работать в печи? + Расчеты

Я не буду слишком глубоко вдаваться в подробности того, что такое параллельная схема, потому что эта статья на самом деле не об этом.Вы можете узнать больше о параллельном и последовательном подключении здесь, если хотите узнать больше.

Главное, что вам нужно знать, это параллельное подключение аккумуляторов на 12 В. Вы хотите, чтобы напряжение оставалось неизменным, в отличие от последовательного подключения батарей 6 В, потому что вы хотите удвоить напряжение.

Неправильный способ параллельного подключения 12-вольтных батарей

Технически этот способ параллельного подключения 12-вольтных батарей RV действительно работает. На рисунке ниже вы можете видеть, что положительные клеммы подключены и то же самое с отрицательными.

Наличие обоих проводов нагрузки от RV на одной и той же батарее создаст несимметричную цепь.

Неправильная часть — провода нагрузки, которые соединяют батареи с домом на колесах, размещены на одной батарее.

Это оказывает наибольшее давление на первую батарею и наименьшее давление на батарею последней в очереди. Если вы проведете параллельное соединение батарей RV таким образом, первые батареи будут изнашиваться намного быстрее, чем другие.

Вы хотите, чтобы нагрузка распределялась равномерно, чтобы все батареи заряжались и разряжались одинаково.

Лучший способ параллельного подключения нескольких аккумуляторов 12 В

Я показал вам наихудший способ, а теперь я расскажу о лучшем, но также и самом сложном способе подключения нескольких аккумуляторов на 12 В параллельно.

На рисунке ниже вы видите, что все 12-вольтовые батареи подключены к клеммам внешних батарей. Каждый провод, идущий от каждой батареи, должен быть одинаковой длины, иначе вы добавите большее сопротивление одной батарее, чем другим, и цепь будет несбалансированной.

Graphic 1

Основным недостатком этого метода является то, что не у всех есть место в своем автофургоне для добавления внешних клеммных выводов, и разницы в балансе между этим методом и другими может быть недостаточно, чтобы окупить его.

Если вы создаете большую солнечную батарею с 8 или более батареями, вам нужно будет применить такие методы, чтобы поддерживать все ваши батареи в рабочем состоянии, но для нескольких дополнительных батарей RV вы можете подключить другие способы, чтобы создать сбалансированный кемпер батареи.

Как подключить 2 батареи на 12 В к жилому дому

Две батареи на 12 В для жилого дома, подключенные параллельно, являются одним из наиболее распространенных вариантов установки, для которого большинство дилеров и производителей домов на колесах находят место.

Даже мой туристический прицеп поставлялся с двумя 12-вольтовыми батареями глубокого разряда в двух пластиковых батарейных отсеках, подключенных параллельно к язычку прицепа.

Graphic 2

На рисунке выше вы видите, что клеммы подключены параллельно с использованием кабеля одинаковой длины. Основное отличие этой проводки от той, которую я назвал неправильно, — это провода нагрузки от дома на колесах, подключенные к разным батареям.

Это распределяет нагрузку, и всего с двумя батареями вы получаете сбалансированную схему.

Как подключить 3 батареи 12 В к RV

Как только вы начнете добавлять более двух батарей, метод подключения проводов нагрузки на концах батарей начинает становиться немного менее эффективным.

Но простое добавление еще одной батареи не будет иметь большого значения, поэтому я все же предлагаю подключить 3-х 12-вольтную батарею RV аналогично методу с двумя батареями.

Graphic 3

Вам все еще нужно надеть провода нагрузки на крайние батареи, чтобы средняя батарея RV извлекалась равномерно.Середина будет выдавать меньше усилителей, чем две конечные, но разница должна быть достаточно небольшой, чтобы не иметь большого значения.

Если вам нужны три абсолютно идеально сбалансированные батареи RV, вы можете использовать лучший метод, который я упомянул выше, или применить метод кросс-диагонали, о котором я расскажу далее.

Как подключить 4 батареи 12 В к жилому дому

Если вы собираетесь добавить 4 батареи к дому на колесах, вам придется немного потрудиться с проводкой. Вы все еще можете просто соединить клеммы вместе, как метод с двумя или тремя батареями, но все будет очень несбалансированным.

Метод перекрестной диагонали — это простой способ сбалансировать 4 или более батарей без применения метода клеммной колодки, показанного на Рисунке 1.

Рисунок 4

Это выглядит сложным, но если вы проследите за каждым проводом, вы начнете видеть, что это проще, чем кажется.

Начать можно с соединения двух пар аккумуляторов коротким проводом. Затем возьмите две пары и соедините их одним длинным проводом. Это объединяет две группы. Вы подключаете провода питания RV нагрузки к центральной клемме, на которой есть как короткий, так и длинный провод.

Убедитесь, что отрицательный и положительный провода нагрузки по-прежнему подключены к двум разным батареям. Если все было подключено правильно, провода нагрузки подключатся к средним батареям.

См. Также: Лучшее портативное зарядное устройство для солнечных панелей для автофургона / Boondocking RV

К каждой батарее подключены как длинный, так и короткий провод, что помогает сбалансировать сопротивления и удерживает 4 батареи.

Путем добавления еще нескольких различных типов соединений был создан лучший баланс, чем если бы вы использовали стандартные цепные соединения с проводами нагрузки на каждом конце.

Если вы не можете разместить 4 батареи подряд в отсеке для хранения батареи RV, вы можете соединить их поперечно-диагональным способом в блок, как показано на рисунке ниже.

Graphic 5

Как видите, каждая батарея по-прежнему имеет длинный и короткий соединительный провод и должна быть идеально сбалансирована.

Прямо сейчас в моем туристическом трейлере на язычке стоят 2 батареи для автофургонов глубокого разряда на 12 В. Когда они, наконец, перестанут держать заряд, я планирую попробовать установить 4 12 В AGM батареи для жилых автофургонов глубокого разряда, как лучший выбор в этой статье о лучших аккумуляторах для жилых автофургонов.

После измерения я обнаружил, что смогу разместить их все на язычке, как показано на рисунке ниже.

Graphic 6

Я все еще смогу использовать метод кросс-диагонали, чтобы сбалансировать батареи, единственное препятствие — найти коробку, в которую поместятся все батареи, чтобы защитить их от погодных условий.

Причина, по которой я хочу, чтобы аккумуляторы были заряжены в передней части прицепа, состоит в том, чтобы равномерно распределить вес для более безопасных условий буксировки.

Как правильно подключить несколько 6-вольтных батарей к RV

6V RV-аккумуляторы могут быть хорошим выбором, если вы хотите увеличить срок службы батареи и увеличить общее количество ампер-часов.Есть много плюсов и минусов как у 6, так и у 12-вольтовых батарей для RVing, но в основном это зависит от предпочтений.

Здесь вы можете узнать больше о каждом типе аккумуляторной батареи для дома на колесах, а также о его плюсах и минусах.

Если вы собираетесь использовать 6-вольтовые батареи RV, схема подключения будет немного другой. Вам необходимо увеличить напряжение до 12 вольт, потому что RV не предназначен для работы на 6 вольт.

Вы можете сделать это, подключив последовательно две батареи на 6 В, соединив положительный полюс с отрицательным.При этом вы увеличиваете напряжение, но не силу тока.

См. Также: Лучшая портативная электростанция / солнечный генератор для кемпинга

Например, если у вас есть две батареи для жилых автофургонов 12 В 100 Ач глубокого цикла и вы соединяете их параллельно, вы получаете 12 В и 200 Ач.

Если вы соедините две батареи по 200 Ач 6 В вместе последовательно, вы получите 12 В, но ампер-часов останется 200.

Хорошая новость заключается в том, что вы можете комбинировать последовательную и параллельную проводку с батареями на 6 В, чтобы вы могли объединить 4 или более и держите напряжение на уровне 12 для вашего автофургона, но увеличьте ампер-часы.Я рассмотрю каждый из этих способов подключения ниже.

Обратите внимание, что вы никогда не должны комбинировать разные 6-вольтовые батареи в ампер-часах. Они должны быть одного размера, вида и, по возможности, возраста.

Как подключить 2 батареи 6 В к RV

Как я уже упоминал, первое, что вам нужно сделать, это подключить батареи 6 В последовательно, чтобы создать батарею на 12 В. Вы делаете это с помощью небольшого куска провода, предпочтительно медного провода 4 AWG, о котором я упоминал в разделе, посвященном 12 В этой статьи.

Цвет не имеет значения, и я сделал последовательный провод на графике синим, чтобы его было легче понять.

Graphic 7

Как видите, вы все равно будете подсоединять провода нагрузки, которые будут питать RV к различным батареям. Ни в коем случае нельзя использовать оба провода нагрузки на одной батарее 6 В.

Как подключить 4 батареи 6 В к RV

После того, как вы соединили 2 батареи 6 В последовательно, чтобы сделать батарею 12 В, очень легко подключить еще 2 батареи 6 В вместе последовательно / параллельно, чтобы увеличить время в ампер-часах.

Вы можете сделать это, объединив каждую пару батарей на 6 В и затем подключив их параллельно, как если бы вы использовали 2 батареи на 12 В.

Graphic 8

Убедитесь, что вы подключили провода нагрузки (питание RV) к разным парам батарей на 6 В, как показано на рисунке выше.

Это поможет сохранить баланс батарей, что, в свою очередь, продлит их срок службы.

См. Также: Когда заряжать батарею глубокого разряда

Как подключить 6 батарей 6 В к жилому дому

Вы можете сделать огромные аккумуляторные батареи, используя батареи 6 В, но для использования в доме на колесах даже наличие более 4 батарей 6 В приведет к много весить.

Но если ваши потребности в энергии высоки, вы можете легко подключить 6 батарей RV 6V вместе, используя тот же метод последовательного / параллельного подключения, который использовался выше.

Graphic 9

Батареи будут достаточно сбалансированы, как если бы вы соединяли вместе 3 батареи на 12 В. Вы можете использовать метод Cross-Diagonal, чтобы попытаться уравновесить их еще больше, если хотите, но разницы может быть недостаточно, чтобы оно того стоило.

Как подключить 8 аккумуляторов 6 В к жилому дому

Хотя наличие 8 аккумуляторов 6 В в доме на колесах не очень распространено, это может быть правильным выбором для вас, поэтому я подумал, что добавлю эту диаграмму, чтобы проиллюстрировать, как 8 аккумуляторов 6 В. могут быть подключены последовательно, но также сбалансированы методом поперечной диагонали.

Graphic 10

Часто задаваемые вопросы

Какой провод AWG следует использовать для подключения батарей RV?

4 AWG будет лучшим вариантом для подключения батарей RV, но вы также можете использовать 6 AWG и получить хорошие результаты.

Где я могу подключить зарядное устройство к нескольким аккумуляторам, соединенным вместе?

Зарядное устройство всегда должно подключаться к тем же клеммам аккумулятора, к которым подключены провода нагрузки.

Это поможет батареям заряжаться с одинаковой скоростью, чтобы ни одна из них не перезаряжалась, а другая в той же цепи не заряжается в достаточной степени.

См. Также: Рассмотренные лучшие зарядные устройства глубокого цикла (12 В, 6 В, RV, AGM)

Нужны ли для дома на колесах 2 батареи?

Если вы собираетесь использовать 6-вольтовые батареи RV, вам необходимо иметь как минимум две из них, чтобы достичь 12-вольтной мощности.

Если вы собираетесь использовать 12-вольтовые батареи, вам понадобится только одна, но я предлагаю приобрести либо большую батарею для жилых автофургонов на 100 Ач 12 В глубокого разряда, либо две меньшие батареи для жилых автофургонов на 35-50 Ач 12 В глубокого разряда.

Можно ли смешивать батарейки с разными ампер-часами (ах)?

При последовательном подключении аккумуляторов, как если бы вы использовали аккумуляторы на 6 В, вы не можете смешивать разные аккумуляторы.

При параллельном подключении, как в случае с батареями 12 В, можно использовать батареи 12 В разных размеров.

При этом важно стараться не использовать одновременно батареи разного возраста. Я бы не стал связывать вместе ничего, что старше 6 месяцев.

Как подключить 3 батареи 12 В к жилому дому?

Можно легко подключить 3 батареи 12 В параллельно к жилому дому. Вы можете прокрутить вверх и ознакомиться с диаграммой, обозначенной рисунком 3 в этой статье, для получения дополнительной информации.

Стоит ли оставлять свой дом на колесах все время подключенным к розетке?

Если вы собираетесь оставлять свой жилой дом включенным все время, вам следует проверить и убедиться, что в преобразователе есть интеллектуальное или трехступенчатое зарядное устройство.

Старые дома на колесах могут иметь только старое зарядное устройство в преобразователе, которое может привести к перезарядке ваших аккумуляторов, что может быть так же плохо для них, как и выход из строя. Если в вашем доме на колесах есть старое зарядное устройство, вы можете легко заменить его на другое.

Если в вашем доме на колесах есть интеллектуальное или трехступенчатое зарядное устройство, следует оставлять батареи подключенными все время. Не забывайте регулярно обслуживать батареи и проверять уровень воды, если они залиты свинцово-кислотными батареями.

Следует ли подключать батареи RV последовательно или параллельно?

Аккумуляторы 12V RV всегда следует подключать параллельно, потому что вы хотите, чтобы напряжение оставалось неизменным, но увеличивали ампер-часы.

Батареи RV на 6 В должны быть подключены последовательно попарно, чтобы получилась батарея на 12 В.После того, как две батареи 6 В соединены последовательно, вы можете подключить их к другой паре батарей 6 В, используя параллельное соединение.

В чем разница между батареями RV, включенными последовательно, и батареями RV, подключенными параллельно?

При последовательном подключении батарей вы увеличиваете выходное напряжение. Например, две батареи на 12 В, соединенные последовательно, превратятся в большую батарею на 24 В, которая слишком велика для использования в доме на колесах.

Вот почему вы подключаете их параллельно, потому что вы хотите увеличить только ампер-часы, а не напряжение.

Из-за повышенного напряжения при последовательном подключении батарей вы можете подключить две батареи 6 В, чтобы создать батарею 12 В, совместимую с домом на колесах.

Срок службы батарей для автофургонов, включенных параллельно, больше?

При правильном и сбалансированном подключении батареи 12 В, подключенные параллельно, могут прослужить долгое время.

Если они подключены неправильно, батарея, к которой непосредственно подключен жилой домик, может изнашиваться быстрее, чем другие.

Может быть немного сложнее подключать батареи последовательно, но батареи на 6 В, как известно, жесткие, и разница между 2 батареями 6 В, подключенными последовательно, по сравнению с 2 батареями высокого качества 12 В RV, подключенными параллельно, будет очень небольшой.

Есть еще вопросы по подключению нескольких батарей для автофургонов? Оставьте комментарий ниже.

Что нужно знать о подключении аккумуляторных батарей для автофургонов серии

Банк батарей — это группа из двух или более батарей, которые соединены последовательным или параллельным подключением. Это позволяет сохранять больше энергии, чем было бы возможно с одной батареей, а также увеличивать силу тока, напряжение или и то, и другое. Вокруг этой темы всегда есть небольшая путаница, поэтому сегодня мы попытаемся объяснить, что вам нужно знать о последовательном подключении батарей для жилых автофургонов.

В чем разница между последовательными и параллельными батареями?

Когда батареи соединяются последовательно, увеличивается общее напряжение, но не емкость (ампер-часы) батарей. Например, две батареи на 6 В, рассчитанные на 225 ампер-часов, соединенные последовательно, в сумме равняются 12В, но сохраняют емкость 225 ампер-часов.

Когда батареи соединяются параллельно, увеличивается общая емкость, но не напряжение батарей.В этом примере две батареи 12 В, рассчитанные на 100 ампер-часов, соединенные параллельно, по-прежнему равны 12 В, но увеличивают емкость до 200 ампер-часов.

Независимо от того, соединяются ли батареи последовательно или параллельно, лучше всего использовать батареи одинакового напряжения и емкости (даже марки, если это возможно). Также неплохо сделать провода, соединяющие одну батарею с другой, как можно ближе к одинаковой длине.

Как подключить батареи к серии

Для применения в доме на колесах, как правило, вы собираетесь подключать батареи последовательно, только если вы используете батареи на 6 В.Помните, что последовательное соединение аккумуляторов увеличивает напряжение. Типичный дом на колесах рассчитан на 12 В.

Итак, если вы подключаете две батареи 6 В последовательно, вы просто подсоединяете положительную клемму одной батареи к отрицательной клемме другой. Это даст вам мощность 12 В, которая нужна большинству домов на колесах.

TrendingRV Альтернативы туалетной бумаге, которыми вы пожелаете, чтобы вы раньше использовали

После последовательного соединения двух батарей 6 В вместе, подключите положительный кабель RV к открытой положительной клемме на одной батарее 6 В и подсоедините отрицательный кабель RV к открытой отрицательной клемме другой батареи 6 В.

При последовательном подключении никогда не нужно подключать положительный и отрицательный кабели RV к одной батарее. Подключение проводов нагрузки RV (положительный и отрицательный кабели) к отдельным батареям позволит сохранить балансировку и продлить срок службы батарей.

Если вы хотите использовать батареи 6 В для дальнейшего увеличения емкости, вы можете затем соединить каждую серию в пару параллельно, чтобы не повышать напряжение до более чем 12 В. Это называется последовательно-параллельным подключением, о котором мы поговорим чуть позже.

Как подключить батареи параллельно

Чтобы подключить две батареи 12V RV параллельно, вы просто соедините две отрицательные клеммы друг с другом, а затем подключите две положительные клеммы. Это сохранит ваше напряжение на уровне 12 В (что идеально для вашего дома на колесах), но удвоит вашу емкость, а это означает, что у вас будет аккумулятор дольше, прежде чем вам понадобится подзарядка.

Хотя все ваши терминалы теперь имеют провода, соединяющие две батареи вместе, это нормально. К каждой клемме можно подключить более одного провода.Вот как это работает.

Чтобы подключить две батареи 12 В, которые теперь соединены вместе параллельно к вашему RV, вы просто подключите положительный кабель RV к положительной клемме одной батареи 12 В и подключите отрицательный кабель RV к отрицательной клемме другой батареи 12 В.

TrendingTop 5 сожалений о покупке дома на колесах

Подобно подключению двух батарей, соединенных последовательно, вы не хотите подключать провода нагрузки RV к одной батарее. Разделение подключений к двум разным батареям помогает сбалансировать настройку и продлевает срок службы батарей.

Различия в зарядке аккумуляторов

Нет большой разницы в последовательной или параллельной зарядке аккумуляторов, чем при зарядке одного аккумулятора. Основная идея та же.

При использовании одной батареи положительный вывод зарядного устройства следует подключить к положительной клемме батареи. Затем вы подключите отрицательный вывод зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.

Идея остается прежней, если вы правильно подключили аккумуляторные батареи.На одиночной батарее положительный провод нагрузки от RV присоединяется к положительной клемме батареи, а отрицательный провод нагрузки — к отрицательной клемме.

Независимо от того, заряжаете ли вы две батареи на 6 В или параллельно заряжаете две батареи на 12 В (или более), положительный выход зарядного устройства необходимо подключить к положительной клемме, к которой подсоединен положительный провод нагрузки RV. Вы также должны присоединить отрицательный выход зарядного устройства к отрицательной клемме, к которой присоединяется отрицательный провод нагрузки RV.Это помогает обеспечить равномерную зарядку аккумуляторов в банке.

Убедитесь, что ваше зарядное устройство рассчитано на такое же напряжение, как и батарея, которую вы заряжаете. Зарядное устройство 12 В может заряжать рядный блок 12 В или параллельный блок 12 В. Но если у вас есть особый случай, когда вы подключаете последовательно к 24 В, 48 В или другому напряжению, вы должны быть уверены, что ваше зарядное устройство соответствует напряжению.

Trending9 Самые грубые вещи, которые можно сделать в кемпинге! Этикет в кемпинге

Вы также можете заряжать отдельные батареи в банке с помощью зарядного устройства, подходящего для этой батареи, и заряжать их по очереди.Например, если у вас есть четыре батареи на 12 В, соединенные последовательно, но только одно зарядное устройство на 12 В, вы можете подключать и заряжать каждую отдельную батарею по очереди.

Еще одна вещь, в которой вы хотите убедиться, — это то, что ваше зарядное устройство рассчитано на химический состав батареи, которую вы заряжаете. Большинство аккумуляторов глубокого разряда имеют схожие профили зарядки, но для литиевых аккумуляторов требуется немного другое напряжение.

Нажатие на последовательную строку

Существует вероятность того, что вы захотите подключить батарею (цепочку) последовательно, чтобы увеличить напряжение для специальных приложений.Возможно, у вас есть большая солнечная батарея и вы хотите запитать инвертор, который, в свою очередь, может питать приборы на 120 В от батареи.

В этом случае вы можете соединить несколько батарей на 12 В, чтобы получить более высокое напряжение, например 24 В. Если вы все еще используете систему 12 В в своем доме на колесах для таких вещей, как домашнее освещение, панели управления и т. Д., Вам необходимо использовать преобразователь постоянного тока в постоянный.

В аварийной ситуации вы можете подсоединить провода нагрузки 12 В на автофургоне к положительным и отрицательным клеммам одной батареи на 12 В в серии для питания системы 12 В на автомобиле.Это разбалансирует серию и сделает ее менее эффективной и, возможно, сократит срок ее службы.

Серия

/ Параллельное соединение

Помните, мы говорили, что на самом деле вы можете соединить вместе более двух 6-вольтовых батарей, но при этом сохранить их совместимость с 12-вольтовой системой вашего дома на колесах? Хорошо, вот как это сделать.

Вы уже знаете, как подключить последовательно две батареи по 6 В. Просто подключите положительную клемму одной батареи к отрицательной клемме другой.Теперь у вас есть аккумуляторная батарея на 12 В.

Но если вы хотите использовать аккумуляторы на 6 В для дальнейшего увеличения емкости, вы можете сделать это, подключив пару аккумуляторов 6 В к другой паре аккумуляторов 6 В (или нескольким парам), подключив эти пары параллельно.

После того, как вы создали пары на 6 В, просто подключите их параллельно, соединив открытый положительный вывод одной пары с открытым положительным выводом другой пары, и сделайте то же самое с открытыми отрицательными выводами, подключив открытый отрицательный вывод к открытому отрицательный терминал.

Затем с одного конца комплекта батарей подсоедините положительный провод нагрузки RV к положительной клемме батареи. С противоположного конца комплекта батарей подсоедините отрицательный провод нагрузки RV к отрицательной клемме батареи. Помните, что провода нагрузки RV подключены к клемме, которая уже соединена вместе с клеммой другой батареи.

Устройства безопасности при последовательном и параллельном подключении

Ключевым предохранительным устройством при последовательном или параллельном подключении является провод, используемый для их соединения.Это очень важно не только для эффективности, но и для безопасности. Убедитесь, что он рассчитан на пропускаемую через него силу тока.

Еще одно устройство безопасности при последовательном подключении аккумуляторных батарей для дома на колесах — это зарядное устройство в преобразователе вашего дома на колесах. Это особенно важно, если ваш дом на колесах большую часть времени будет подключен к сети. Некоторые старые зарядные устройства могут быть такими, что ваши батареи могут перезарядиться, что может привести к их повреждению. Вы хотите быть уверены, что ваш преобразователь RV оснащен интеллектуальным или трехступенчатым зарядным устройством, которое обеспечивает более безопасную зарядку.

Кроме того, не забывайте регулярно обслуживать аккумулятор. Держите клеммы в чистоте, и если у вас залиты свинцово-кислотные батареи, обязательно проверьте уровень воды в них. LiFePO4 или литиевые батареи не требуют регулярного обслуживания.

% PDF-1.5 % 89 0 obj> эндобдж xref 89 76 0000000016 00000 н. 0000002452 00000 н. 0000001816 00000 н. 0000002530 00000 н. 0000002654 00000 н. 0000003177 00000 н. 0000003526 00000 н. 0000004058 00000 н. 0000004584 00000 н. 0000005115 00000 п. 0000005400 00000 н. 0000006025 00000 н. 0000006090 00000 н. 0000006295 00000 н. 0000006622 00000 н. 0000006686 00000 н. 0000006846 00000 н. 0000006893 00000 н. 0000006957 00000 н. 0000007004 00000 н. 0000007288 00000 н. 0000007374 00000 н. 0000007876 00000 н. 0000013412 00000 п. 0000013798 00000 п. 0000014167 00000 п. 0000014455 00000 п. 0000014830 00000 п. 0000020351 00000 п. 0000020768 00000 п. 0000020882 00000 п. 0000021224 00000 п. 0000022475 00000 п. 0000022733 00000 п. 0000022934 00000 п. 0000023287 00000 п. 0000026956 00000 п. 0000027571 00000 п. 0000032829 00000 п. 0000038520 00000 п. 0000043730 00000 п. 0000048792 00000 п. 0000053797 00000 п. 0000058856 00000 п. 0000059151 00000 п. 0000060917 00000 п. 0000061282 00000 п. 0000061436 00000 п. 0000061661 00000 п. 0000062031 00000 п. 0000065753 00000 п. 0000066124 00000 п. 0000066193 00000 п. 0000066257 00000 п. 0000066982 00000 п. 0000067609 00000 п. 0000069621 00000 п. 0000069908 00000 н. 0000069976 00000 п. 0000070495 00000 п. 0000070588 00000 п. 0000075741 00000 п. 0000081716 00000 п. 0000082560 00000 п. 0000083366 00000 п. 0000084220 00000 п. 0000085167 00000 п. 0000085730 00000 п. 0000086082 00000 п. 0000086173 00000 п. 0000086492 00000 п. 0000087091 00000 п. 0000087328 00000 п. 0000087489 00000 н. 0000087852 00000 п. 0000089428 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 91 0 obj> поток xb«b«Oc`g`cdd @

Как и зачем подключать 12-вольтовую систему с двумя батареями для получения 12 или 24 вольт

В зависимости от того, как они подключены, два 12-вольтовых Батареи дают 12-вольтовую систему с удвоенным током или более эффективную 24-вольтовую систему с удвоенной частотой вращения коленчатого вала

Легковые автомобили, грузовики, дома на колесах и дома на колесах работают от двух 12-вольтных батарей по разным причинам.В зависимости от того, как вы подключаете 12-вольтовую систему с двумя батареями, результатом может быть 12-вольтовая система или 24-вольтовая система — или даже одновременно 12 и 24 вольта.

  • Будет 12 вольт (около 14,2 вольт с генератором переменного тока), если батареи не соединены вместе, а изолированы друг от друга. Вы можете использовать два отдельных ремня безопасности или использовать разъединитель аккумулятора или селекторный переключатель.
  • Будет 12 вольт, если батареи соединены вместе проводом параллельно : положительная клемма к положительной клемме, а отрицательная — к отрицательной.Выход усилителя будет суммой нескольких батарей, подключенных таким образом.
  • Будет 24 В (около 28 В с генератором), если две 12-вольтовые батареи соединены вместе в серии : Подключите положительный полюс одной батареи к отрицательной клемме другой батареи. Напряжение удваивается, но ампер остается прежним.

Примеры использования двух аккумуляторов:

Балласт гоночного автомобиля: Две установленные в багажнике батареи могут поставлять критический балласт, особенно в классах, где правила запрещают специальный балласт.

Автомобиль, предназначенный только для перетаскивания без генератора: Если вы используете не генератор переменного тока, а современную мощную систему зажигания и другие энергоемкие устройства (например, электрический водяной насос, электрический топливный насос, транс- тормоза, азотные соленоиды и коробки задержки) в тягаче одна батарея может быть выделена только для системы зажигания, а другая питает оставшихся потребителей тока.

Посмотреть все 3 фотографии Изолятор батареи отделяет вспомогательную батарею от основной, чтобы дополнительные нагрузки не разряжали батарею.Powermaster PN 194, показанный здесь, имеет номинальную мощность 200 ампер и (по состоянию на июнь 2020 года) стоит 143,99 долларов на Summit Racing.

Фото предоставлено: Summit Racing

Высококачественные «шоу-машины» с аудиосистемой high-zoot: Отдельная батарея, предназначенная только для звуковой системы и изолированная от остальной электрической системы, может потребоваться, если автомобиль сидит на парковке с динамиками, излучающими большую вибрацию в течение длительного периода времени. Подобная установка будет включать две батареи, механический морской переключатель с двумя батареями и изолятор батареи.Это позволяет генератору перезаряжать как основную, так и вспомогательную батареи во время движения автомобиля, но при выключении вспомогательная батарея, используемая для питания звуковой системы, разряжается.

Жесткий запуск с высокой степенью сжатия и большим ускорением: Параллельная работа нескольких аккумуляторов генерирует больше тока холодного запуска во время запуска, хотя напряжение все еще составляет 12 вольт. Современные аккумуляторные батареи и стартеры настолько эффективны, что обычно это не проблема; Прежде чем что-либо делать, сначала проверьте, нет ли чрезмерного падения напряжения или плохого заземления на проводах стартера, а не на разряженной батарее или стартере.

Посмотреть все 3 фотографии В основном это разница между последовательным и параллельным подключением двух 12-вольтовых батарей. Параллельная цепь по-прежнему генерирует 12 вольт, но удваивает выходную силу тока. Последовательная схема дает систему с напряжением 24 В, но сила тока не меняется. 24 вольта на стартер и соленоид заставляют его проворачивать в два раза быстрее, чем 12 вольт.

Фото предоставлено: MARLAN DAVIS

Максимальная мощность запуска: Когда даже две 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно, не могут выполнить свою работу, или если вы — автомобиль аварийной службы AAA, который должен Crook, начни что-нибудь, пора сжечь 24 вольта, подключив батареи последовательно.Подключите положительную клемму одной батареи к отрицательной клемме другой батареи (см. Рисунок). Это обеспечивает большую мощность запуска, чем даже две 12-вольтовые батареи, подключенные параллельно. Пускатели с прерывистым режимом работы могут работать с напряжением 24 В, ну, с перебоями.

Постоянные 24вольта: Если этого достаточно для реактивного истребителя, то для моей машины вполне достаточно. Кроме того, я просто пускаю слюни на все эти уловки в магазине излишков. Проблема в том, что полное преобразование на 24 В в автомобиле может оказаться непрактичным в реальном мире.Автомобильные аксессуары для постоянного режима работы не выдерживают 24 вольт в течение длительного времени (если вообще), а 24-вольтовые эквиваленты для повседневных автомобильных запчастей могут оказаться непрактичными или недоступными. (Но если две 12-вольтовые батареи подключены для получения 24-вольтовой системы, вы все равно можете использовать 12-вольтовый генератор переменного тока для их зарядки.)

Двойная 12/24-вольтовая система: Еще один «поворот» проводки заключается в использовании соленоида длительного режима Littelfuse (ранее Cole Hersee) для создания распределительной цепи « серия / параллельная », которая генерирует 24 В при проворачивании коленчатого вала, а затем по умолчанию возвращается к 12 В для питания всего остального при нормальных условиях работы.

Littelfuse Inc., Чикаго, Иллинойс, 773.628.1000, Littelfuse.com
Powermaster Motorsports, W. Чикаго, Иллинойс, 630.957.4019 (продажи) или 630.849.7754 (технические данные), PowermasteMotorsports.com
Summit Racing Equipment, Akron , OH, 800.230.3030 (США) или 330.630.3030 (за пределами США), SummitRacing.com

Дает ли соединение двух 12-вольтовых батарей вместе 24 вольта?

  • Две или более 12-вольтовых батареи, подключенные параллельно — положительный к положительному, отрицательный к отрицательному — по-прежнему представляют собой 12-вольтовую систему.
  • Две или более 12-вольтовых батареи, соединенных последовательно — положительный полюс одной батареи, соединенный с отрицательной клеммой второй батареи — вырабатывают 24 вольта, но сила тока не меняется.
Посмотреть все 3 фотографииRon Rollings

Как подключить батареи к дому на колесах?

Келли
()


Как подключить домашние батареи вашего автофургона

Пожалуйста, кто-нибудь, мне нужна помощь в подключении клемм аккумулятора в моем автодоме 1992 года в Аллегро Бэй.Состоит из 3-х батареек; Один запускает двигатель, а два других относятся к генератору и интерьеру. Я женщина, и я ничего не понимаю. Я уже ценю чью-либо помощь.

Kelley

ОТВЕТ: Привет, Келли, позвольте мне начать с того, что если у вас возникнут какие-либо сомнения после прочтения приведенной ниже схемы подключения батарей в вашем доме на колесах, вам следует попросить более знающего друга или соседа, который поможет вам подключите аккумуляторы к автодому. Если этот процесс будет выполнен неправильно, это может серьезно повредить ваши батареи и 12-вольтовую электрическую систему вашего автодома.Также существует риск возникновения электрического пожара в вашем доме на колесах.

Эта информация не предназначена для того, чтобы вас напугать; оно предназначено для того, чтобы вы знали, что, возможно, вам будет лучше, если для вас будет работать техник на колесах. Деньги, которые вы потратите на правильное выполнение работы, будут стоить намного меньше, чем ремонт электрической системы в вашем доме на колесах.


Более 1 500 000 успешных спасательных операций на обочине дороги — Good Sam RV Emergency Road Service
При этом; позвольте мне начать с руководящих принципов.Я предполагаю, что в настоящее время в доме на колесах нет батарей. Если старые батареи все еще находятся в автофургоне, все, что вам нужно сделать, это подключить их так же, как они подключены в настоящее время. Если в автофургоне нет подключенных батарей, продолжайте читать.

Я предполагаю, что две батареи, которые используются в вашем доме на колесах для домашней аккумуляторной системы, представляют собой две 6-вольтовые батареи, подключенные последовательно. Вы можете определить, являются ли они батареями на 6 вольт, посмотрев на верхнюю часть батареи. Шестивольтовая батарея будет иметь три крышки для заливки сверху.Если у них по 6 крышек, то это 12-вольтовые батареи, а приведенная ниже электрическая схема не будет работать с двумя 12-вольтовыми домашними батареями.

Дома на колесах с 2 домашними батареями.


Во-первых, убедитесь, что все 12-вольтовые системы в автодоме выключены, а зажигание дома на колесах находится в выключенном положении. Первая батарея, которую вам следует установить, — это пусковая батарея автодома. После того, как вы закрепили 12-вольтовую пусковую батарею в батарейном отсеке, вам нужно сначала подключить положительный кабель батареи.Положительный кабель аккумуляторной батареи для автодома будет кабелем, идущим в моторный отсек автодома. Затем вам нужно подключить отрицательный кабель к пусковой батарее.

Хорошо, теперь пора подключить две 6-вольтовые аккумуляторные батареи автодома. Эти две 6-вольтовые батареи необходимо подключить последовательно, чтобы обеспечить питание 12-вольтовой системы вашего автодома. Взгляните на схему выше, чтобы увидеть, как подключить эти батареи.

Дома на колесах с 4 домашними батареями.

Для тех из вас, у кого есть дом на колесах с 4 домашними батареями, используйте диаграмму выше.

Теперь вот в чем проблема: если вы не уверены, какие кабели ведут, то я снова собираюсь предложить вам, чтобы опытный техник RV сделал эту работу за вас. В вашем автодоме могут быть дополнительные электрические аксессуары, такие как инверторы питания и т. Д., Которые жестко подключены к домашним батареям. Опять же, если эти электрические аксессуары неправильно подключены к батареям, они могут быть повреждены.

Надеюсь, эта информация была для вас полезной. Если у кого-то из наших посетителей есть предложения для вас, они могут добавить их на эту страницу, щелкнув ссылку «Нажмите здесь, чтобы разместить комментарии» в нижней части этой страницы.

Happy RVing

RVing Al


Присоединяйтесь к клубу Good Sam сегодня! Скидки, советы, инструменты и многое другое!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *