Установка простой сигнализации своими руками: Как правильно самостоятельно установить сигнализацию на автомобиль

Как правильно самостоятельно установить сигнализацию на автомобиль

Каждый автовладелец непременно задумывается о том, как обезопасить свое транспортное средство от незаконного посягательства, то есть угона и взлома. Наиболее оптимальным вариантом защиты будет установка сигнализации на авто, тем более это не так дорого. Стоит отметить, что большинство специалистов утверждают, что в установке сигнализации на машину нет абсолютно ничего сложного. Поэтому, установка автосигнализации своими руками это посильное дело для любого человека. Если владелец транспорта умеет обращаться с отвёрткой, немного понимает в электронике, то используя простую пошаговую инструкцию можно быстро и без особых проблем с этой задачей справиться.

Выбор сигнализации

Первое что надо решить, так это определиться с выбором самой сигнализации. Учитывая то, что установка автомобильной сигнализации потребует ряда инструментов, то необходимо собрать все нужное для процесса монтажа.

Также вы можете ознакомиться с актуальным рейтингом лучших автосигнализаций 2017 года, пройдя по ссылке — http://automonth. ru/rejting-luchshih-avtosignalizacij/ .

Для выполнения работ потребуется ряд инструментов

Если принято решение устанавливать сигнализацию самому, то потребуется ряд инструментов. Сама установка сигнализации на автомобиль не требует особых приспособлений или инструментов, все необходимое обычно есть дома у каждого мужчины.

Для монтажа сигнализации потребуются:

• Крестовая отвертка. Она потребуется для того, чтобы снять панели внутри автомобиля.
• Ключ на 10 с воротком. Служит для тех же задач что и отвертка.
• Специальный прибор для качественной зачистки проводов. Если нет такого прибора, можно использовать обычный нож или плоскогубцы.
• Изолента высокого качества, черного цвета.
• Двухсторонний скотч.
• Специальный прибор для измерения напряжения сети, чаще всего мультиметр.
• Поролон. Используется для того, чтобы обернуть им блок сигнализации.
• Сама сигнализация.

Установка

Прежде всего, перед тем как приступить к установке сигнализации на авто своими руками, необходимо определиться с местом, где будет располагаться центральный блок системы. Оптимальный вариант для установки находится в полости за приборной доской. После того, как определились с местом можно приступать к процессу монтажа.

Для начала, необходимо снять две панели. Они обычно крепятся на клипсах или саморезах, их необходимо открутить и снять сами панели, рулевую и приборную. Далее нужно снять нижнюю накладку у рулевой колодки. Далее установщик получает доступ к необходимой части, а именно к замку зажигания. Важно соблюдать технику безопасности. Прежде чем установить сигнализацию на автомобиль нужно взять с собой немного старых тряпок. Потому как разъемы с приборной панели нельзя опускать на открытые металлические участки кузова. Соприкасаясь с металлом, может произойти замыкание.

Подключение сигнализации к панели управления

Итак, продолжается установка сигнализации на машину самостоятельно. Приступаем к подключению ее к панели управления. Для этого необходимо подключить выходы сигнализации на поворотники или же на габариты, также можно провести подключение на индикатор открытой двери или на контроль двигателя. Все остальные автомобильные сигналы поступают в электронном виде. Далее нужно найти лампочки поворотов на обратной панели и можно приступать к подключению. На основной плате лампочек есть специальные дорожки. Необходимо найти контакт, он обладает мощностью в 12 В. После того ка контакт найден, нужно проверить его работоспособность. Для проверки цепляем разъем к самой дорожке, включаем поворот и проверяем напряжение при помощи специального устройства, например мультиметра.

Важно помнить, что установка сигнализаций на автомобили дело крайне чувствительное, необходимо соблюдать осторожность. Поэтому никогда не нужно искать необходимые провода, по так называемому принципу «лампочки». Это может спровоцировать замыкание подушек безопасности, может выйти из строя реле генератора, а также к другим подобным вещам. Необходимо помнить, что самостоятельная установка автосигнализации дело, требующее внимания и нужно соблюдать правила безопасности. Далее так же само ищем провод с отрицательным зарядом. Этот провод должен реагировать в случае открытой двери. На самом контакте напряжение должно быть отрицательным, минус 12 В. Если дверь закрыть, то напряжение будет показывать 0.

Таким же образом ищем и провод контроля запуска мотора машины. Если эта задача возложена на тахометр, но необходимо знать, что он не поддается проверке. Там эта функция выполняется несколькими проводами. Далее проводим те же действия с лампой зарядки машины и аварийного давления двигателя автомобиля. В целом установить сигнализацию самому не так то и сложно, важно разобраться в деталях процесса.

Подключение к замку

Дальнейший этап установки авто сигнализации заключается в подключении ее к центральному замку. Для этой цели нужно найти реле включения замка (проверить его можно путем открывания и закрывания самого замка). Далее проводим такую же процедуру, какая проводилась во время подключения панели управления автомобиля.

Инсталляция

Продолжаем далее, установка автосигнализации самостоятельно потребует того, что необходимо обмотать жгут проводов изолентой. Оптимальным вариантом является изолента черного цвета, ее будет не так видно, как синюю или другого цвета. Это делается с двумя целями. Это даст хорошую изоляцию, и создаст видимость заводской проводки, что тоже немаловажно.

Помните, что замыкать необходимо только со стороны разъема самой сигнализации. Далее проводку нужно подключить к блоку самой сигнализации и аккуратно спрятать провода. Далее нужно соединить провода машины и сигнализации. Для этого можно использовать особые зажимы, но можно использовать только нож и зажигалку. Дальнейшим шагом будет протяжка кабеля сигнализации под капотом. Речь идет о проводе самой сирены и концевике. Провода уже пропущены, можно прикреплять к ним и сирену. Второй кабель сирены нужно прикрепить к массе. Сирена устанавливается в штатное отверстие, для крепления используют болт М6. Концевик нужно закрепить на раме. Плюс надо подключать к тому проводу, на котором в любом положении будет необходимое напряжение в 12 В. Эффективная автосигнализация своими руками почти установлена.

Блокировка двигателя

Далее необходимо выполнить блокировку двигателя. Для этого используется провод зажигания. Для того, чтобы его найти необходимо прозвонить разъем замка с 6 контактами, снимать его нет необходимости. Далее необходимо найти провод, в котором напряжение будет 12В, когда ключ в замке.

Видео — установка сигнализации новичками :

Для того чтобы правильно определить именно этот провод, его надо вытянуть из самого замка и перемычкой замкнуть. Если машина заведётся, то нужно сразу снять перемычку, это и будет тот самый кабель. Можно узнать детали процесса, перед тем как установить автосигнализацию на машину. Далее нужно соединить провода самой сигнализации и зажигания.

Процесс закончен. Можно заметить, что зная как подключить автосигнализацию правильно, выполнить все пункты не так и сложно. Необходимо лишь не бояться и потратить время для качественного выполнения монтажа.

как самостоятельно поставить сигнализацию на авто с автозапуском

шерхан магикар 5 настройка времени на брелке

старлайн в9 как привязать брелок

как настроить starline на автозапуск

пульт от сигнализации машины

восстановление брелка сигнализации

Установка сигнализации своими руками: пошаговая инструкция с видео

Сегодняшняя статья будет полезна всем тем, кто решил самостоятельно установить на свой автомобиль сигнализацию, кстати о том как ее выбрать читаем здесь. В большинстве своем данная процедура не требует специальных навыков. Однако, если такие слова как: «аккумулятор», «паяльник», «полярность», вам ничего не говорят, то, наверное, дальше эту статью читать не стоит, а лучше поберечь свое время и свой автомобиль и доверить установку сигнализации на свой автомобиль профессионалам.  Всем же остальным, кто чувствует свои силы и готов в неимоверных позах лежать в своем авто, присоединяя очередной контакт сигнализации к штанной проводке, будет очень полезно почитать, как установить сигнализацию своими руками, что описано ниже.

Достоинства установка сигнализации на авто своими руками

Хотелось бы сразу отметить главное достоинство собственноличной установки автосигнализации: устанавливая ее самостоятельно, без посторонних советов, вы избежите шаблонов установки, коими страдают специалисты, устанавливающие ее повсеместно. Ведь злоумышленнику достаточно один раз выяснить, по какому принципу, куда и коим образом устанавливается блок сигнализации  и его вспомогательные элементы, и все вся клиентура данного мастера под угрозой.

Комплектация автосигнализации

Итак, посмотрим, что мы имеем на первоначальном этапе: автомобиль – 1 шт., коробка только недавно приобретенной сигнализации – 1 шт. Сперва вам необходимо от корки до корки изучить те все инструкции и указания, кои производитель сигнализации вложил в коробку. В большинстве своем, если это конечно не безымянное детище некого китайского мастера, а устройство от популярных и известных производителей, то всю необходимую информацию для установки сигнализации своими руками в тексте и хороших иллюстрациях вы там и найдете.

Сегодня, к примеру, базовая версия автосигнализации с двухсторонней связью обычно имеет следующую комплектацию:

1. Непосредственно сам блок сигнализации — небольшая коробочка, по размеру чуть больше пачки сигарет. В эту коробочку установленная вся аппаратная логика и силовые переключатели, необходимые для использования сигнализации. Небольшой размер современных блоков позволяет наиболее глубоко и труднодоступно для злоумышленника скрыть место установки данного блока. Наиболее популярное расположение данного девайса — под приборной панелью. Такое расположение, в первую очередь,  обусловлено своей труднодоступностью, а также тем, что в данном месте проходит большинство проводов штатной автомобильной электропроводки,  к которым необходимо будет подключиться.
2. Антенна. Здесь ничего сверхъестественного, небольшая пластиковая коробочка, чаще всего со встроенным индикатором состояния автосигнализации. Основные требования к ее установке, это располагать ее как можно выше и избегать контактов с металлом кузова. В большинстве своем ее крепят под салонное зеркало заднего вида на стекло. Подводящий ее кабель замечательно прячется под обшивку потолка и под декоративный элемент правой либо левой стойки кузова, ну, а далее непосредственно идет к блоку.   От себя еще добавлю, что перед тем, как вешать антенну и проводить кабель, оцените длину последнего.  Очень часто ее хватает чуть ли не впритык, а лишний обход какого-нибудь препятствия может закончиться, сами понимаете, не лучшим образом для вас.
3. Датчик удара. Это блок, практический такого же размера как антенна. На нем вы увидите один или два светодиода, в зависимости от уровней срабатывания,  и один или два регулирующих винта, для настройки оптимальной чувствительности датчика. Крепить его необходимо жестко к кузову автомобиля и желательно ближе к его центру. Оптимальным месторасположением будет промежуток между двумя передними сиденьями, если, конечно, есть возможность его туда спрятать, и вам хватит для этого длинны провода.
4. Кнопка управления и программирования блока сигнализации — небольшая кнопка с подводящими проводами, чем-то напоминающая старую добрую кнопку квартирного звонка, только уменьшенную в несколько раз. Ее необходимо расположить оптимально удобно для себя и наиболее скрытно для потенциального злоумышленника. Так как благодаря ей, зная марку сигнализации, можно довольно быстро отключить всю сигнализацию, не раскурочившая вовсе всю панель в поисках блока. Небольшой совет: действуйте нестандартно. К примеру, как вариант, ее можно подвести к неиспользуемой кнопке, либо установить такую в штатное место, конечно, если ваш автомобиль не полностью укомплектован, когда все данные штатные места заняты. Помните, лучшее место, чтобы что-то спрятать — это место, расположенное на самом виду, но не выдающее себя.
5. Сирена. Ее вы должны сразу узнать, она похожа на небольшой громкоговоритель. Устанавливается она, в большинстве своем, в подкапотное пространство.  Но при ее установке есть свои маленькие нюансы. Во-первых, она и подходящий к ней провод должны быть недоступны снизу автомобиля, а, во-вторых, желательно располагать ее с наклоном рупора вниз, чтобы конденсат, который будет образовываться, стекал вниз, а не в чашу рупора.

В основном я перечислил весь стандартный набор подобных автосигнализаций. Конечно, в зависимости от производителя и модели в коробке еще будут лежать соединительные элементы, концевики капота и багажника, реле дополнительных функций и блокировок многое другое.

После изучения самой автомобильной сигнализации, стоит выявить места вживления ее в ваше авто, а точнее изучить схему электропроводки автомобиля и найти оптимальные точки подключения. Конечно, марок автомобилей много и все производители имеют свои особенности, но основной алгоритм подключения, в общем, остается один.

Инструкция по установке сигнализации

Итак, в первую очередь вам необходимо найти места постоянной запитки блока сигнализации. Если с  «минусом» все понятно, это корпус авто, то с постоянным «плюсом» могут возникнуть проблемы. Ищите его либо среди проводов замка зажигания либо, как вариант, можете протянуть провод непосредственно от аккумуляторной батареи.

Подключение световой сигнализации

Что касается световой сигнализации  — это моргание сигналами поворотов либо ближним светом фар, то она организуется, как вы уже, наверняка, поняли, двумя способами.

1. В первом случае — подключения к сигналам направления поворота, стоит обратить внимание на выключатель аварийной сигнализации, непосредственно в нем сходятся провода обоих бортов  указателя поворотов.
2. А во втором, при подключении к свету основных фар, стоит найти и разобраться в контактах реле ближнего света. Причем подключаться необходимо не напрямую к проводу, идущему на лампу фары, а к проводу управления реле.

Подключение к центральному замку

Наибольшие сложности обычно вызывает подключение к центральному замку. Причиной этого служит разнообразие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большинство этих особенностей и предлагают различные схемы подключения. Внимательно изучите инструкцию производителя автосигнализации и электрическую схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает весьма неожиданным и не очень удобным. Так, в некоторых автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая располагается либо на центральной консоли, либо на водительской двери. А в некоторых автомобилях и вовсе может отсутствовать центральный замок либо электрический привод замков дверей, в данном случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сегодня таким устройством можно укомплектовать практический любой автомобиль, не зависимо от того, предусматривал такую возможность производитель автомобиля либо нет. Подключение его к вашей охранной системе, возможно, потребует покупки также и дополнительных реле, так как установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, возможно, не справятся с необходимой нагрузкой. Поэтому здесь придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока  электрозамков и допустимой нагрузкой  в блоке сигнализации.

Подключение концевиков багажника и капота

Ну, подключение концевиков капота и багажника не должно составить большой проблемы. Здесь либо придется найти провода штатных устройств и подключится непосредственно к ним, либо установить имеющиеся в комплекте устройства и протянуть к ним провода.

Подключение контактов открытия дверей

А вот подключение к контактам открытия дверей может вызвать проблему, поскольку такие контакты могут объединяться непосредственно в блоке управления подсветкой салона. Точку подключения в этом случае стоит поискать в электрической схеме данного элемента, досконально ее изучив, либо, как более простой и быстрый вариант, можно просто спросить о ее нахождении на форумах автоклубов вашей марки авто. Скорее всего, эта проблема уже давно решена до вас.

Подключение сирены, датчиков и других проводов согласно схемы также не должно составить особых проблем.

Кстати, хотелось бы настоятельно порекомендовать, надежно изолировать места подключения, да и вовсе прятать провода автосигнализации, замаскировав их под стандартную проводку. Это, во-первых, убережет вас от короткого замыкания, а, во-вторых, не выдаст, где расположен сам блок автомобильной сигнализации.

Регулировка датчика удара

После подключения вам будет необходимо еще отрегулировать датчик удара.  Его регулировка сводится к увеличению либо уменьшаю его чувствительности непосредственно винтами, расположенными на нем. Пробуйте вращать винт и стучать по автомобилю ладонью руки, тем самым определяя оптимальную чувствительность. После настройки датчика удара, возможно, придется произвести изменения в программировании самого блока автомобильной сигнализации. Это не сложно сделать, следуя инструкции производителя и ваших параметров авто.

Вот и все. Теперь вам останется лишь установить на место все снятые панели обшивки и наслаждаться удобством и спокойствием, которое подарит вам автомобильная сигнализация.

Установка сигнализации на автомобиль своими руками с автозапуском Видео

Рекомендую прочитать:

Сигнализация для авто своими руками: установка, схема, условия

Автомобили регулярно становятся жертвами угонщиков, но цена «сигналки» с установкой может достигать нескольких сотен долларов. Можно сэкономить до половины суммы, если установить охранную систему своими руками

Работы с электрооборудованием среди водителей считаются неким волшебным действом, а уж когда дело доходит до электроники, то для большинства – это настоящий космос. А зря.

Прежде чем взяться за самостоятельное подключение сигнализации на авто, надо представить себе, куда должен быть подключен каждый элемент комплекта

При наличии хорошей пошаговой инструкции вполне реально своими силами установить на автомобиль охранную систему. Однако, сразу скажем, что это не совсем просто, и далеко не всегда получается сделать так, как это сделает профессионал.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему на автомобиле сам собой срабатывает сигнал тревоги сигнализации

Итак, браться за самостоятельную установку сигнализации на автомобиль можно, если соблюдены следующие условия:

• Машина имеет электрооборудование без CAN-шины
• Есть родная инструкция к охранной системе – на понятном языке и с указаниями по инсталляции и программированию
• Есть схема электрооборудования автомобиля
• Вы готовы пожертвовать некоторыми функциями “сигналки”

Если нет подобной схемы, подключить охранную систему своими руками любителю практически невозможно

Как монтировать сигнализацию самостоятельно

Прежде всего, следует понять, какие подключения есть к главному блоку охранной системы:

• Питание. Его следует сделать независимым от положения замка зажигания, хотя лучше не тянуть провода прямо от аккумулятора, а найти точку с постоянным +12 В где-то в труднодоступном для злоумышленников месте. И не забывайте про предохранитель!
• Реле, которое выполняет главную функцию системы. Обычно вторичные контакты этого реле врезают в цепь питания топливного насоса или системы зажигания, чтобы обесточить их в режиме охраны
• Исполнительные механизмы (актуаторы) дверных замков, которые блокируют двери для открывания извне. Это не сложно, начинать надо с 5-проводного актуатора для водительской двери. Хотя иногда после монтажа нужно будет настроить длительность импульса (большинство “сигналок” это позволяет)
• Аварийная сигнализация или габаритные огни для визуального “общения” с владельцем. Тут придется подумать, посидев немного над схемой автомобиля – или физически найти нужный провод, скажем, возле кнопки “аварийки”.

Жгуты разноцветных проводов имеют впечатляющий вид, но если четко разобраться, какой куда должен идти, все становится намного проще

• Сирена. Это несложно – два провода от сирены надо соединить с соответствующими контактами на главном блоке. Разве что саму сирену иногда приходится покупать за отдельные деньги.
• Антенный модуль. Поскольку это компонент из комплекта, здесь тоже все просто – надо соединить два штатных разъема.
• Сигнальный светодиод. Иногда он встроенный в антенный модуль (и тогда подключается одним общим штекером), иногда ставится отдельно – тогда пара проводов для него персональная.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему быстро садится аккумулятор в автомобиле

• Кнопка Valet. С подключением к блоку проблем не будет, а вот с размещением не спешите: ее следует поставить с одной стороны совсем незаметно, а с другой – более-менее доступно. И главное – не забыть, куда вы ее спрятали!
• Провода вспомогательных сервисных функций. Возможно, вам захочется управлять с брелка замком багажника, приводами люка и стеклоподъемниками. Самым трудным здесь будет разобраться, во-первых, какой провод на выходе из блока выбрать, а во-вторых, к какой точке в проводке автомобиля его подсоединить. В случае с дешевыми моделями “сигналок” придется использовать промежуточное реле.

Какие контакты главного блока подключать к каким периферийным компонентам, должно быть расписано в инструкции к системе. Но будьте внимательны, проверяйте все по несколько раз.

Имея столь подробную схему соединений, подключить охранную систему сможет даже человек с минимальным уровнем электротехнических знаний

Несколько советов инсталлятору-аматору

• При наладке системы или проверяя, поступает ли сигнал на тот или иной исполнительный прибор (реле, сигналку, активация сервоприводов), не подсоединяйте сразу сам потребитель. Используйте для этого тестер-мультиметр в режиме вольтметра или контрольную лампочку.
• Плотно скручивайте провода, при том длина скрутки должна быть не менее 12 – 15 мм. Паять необязательно, а некоторые автоэлектрики не делают этого принципиально.
• Надежно изолируйте стыки проводов, причем с учетом того, что не очень качественная изоляционная лента может раскрутиться на один-два витка или съехать во время шевеления проводов при движении машины.
• Жгуты проводов должны быть зафиксированы. Во-первых, чтобы они не создавали шум при езде, во-вторых, чтобы не перетирались их изоляция.

Как правило, инсталляторы пытаются спрятать главный блок глубже под торпедо. Важно также хорошо замаскировать сервисную кнопку Valet

Настройка (программирование)

Как ни странно, это может стать самым тяжелым этапом установки. Поэтому тщательно изучите мануал охранной системы (там есть специальные таблицы), попробуйте найти также дополнительную информацию о работе с вашей моделью “сигналки” на форумах установщиков.

Рекомендация Авто24

Приобретя недорогую охранную систему для несложного по конструкции авто, вполне возможно установить ее самому. Но будьте готовы, что вам не удастся реализовать все ее функции. И чем сложнее будет модель “сигналки” и сам автомобиль, тем меньше вероятность вашего полного успеха как установщика. Но помните: не боги горшки обжигают!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сохранить аккумулятор в жару

Установка сигнализации на авто своими руками + Виде инструкция

С ростом числа краж автомобилей, сейчас, почти на каждом втором автомобиле имеется противоугонная система, или как ее привыкли все называть – сигнализация. Это устройство блокирует замки автомобиля и при попытке открыть их или нанести автомобилю физический ущерб издает соответствующие звуки, которые привлекают внимание автовладельца или полицейских. Помимо этого, сигнализация может предусматривать специальные устройства, которые блокируют запуск двигателя без владельца.

Установка сигнализации достаточно трудоемкий и сложный процесс, поэтому многие водители обращаются в специализированные станции технического обслуживания, где за довольно приличную сумму сигнализацию установят за них. Те, кто не нашел денег на монтаж сигнализации, могут установить ее самостоятельно. Постараемся разобраться, как это сделать?

Как устроена автомобильная сигнализация

В первую очередь, после того как вы приобрели желаемый вид сигнализации, необходимо внимательно изучить прилагаемые инструкции. Очень часто, многие ошибки допускаются уже на первом этапе – это мысли о том, что установить можно и без инструкции, основываясь на собственных знаниях. Однако, это не так, читать инструкцию можно и нужно, в ней же есть и специальная схема подключения.

Самая простейшая сигнализация с обратной связью обязательно имеет в своей комплектации следующие элементы:

1. Блок управления сигнализацией. Это, своего рода, центр, который отвечает за всю работу противоугонной системы. Он состоит из специальной микросхемы, в задачу которой входит прием, обработка и передача сигнала на исполняющие органы. Место расположения такого прибора выбирает сам водитель, но наиболее оптимальное – это под приборной панелью. Такой выбор обусловлен тем, что там он будет не таким доступным злоумышленникам и тем, что там проходит большое количество заводской электропроводки, вместе с которой можно провести проводку сигнализации и не портить ею салон автомобиля.
2. Антенна. Это небольшой девайс, выполненный в виде коробочки, которую размещают, обычно, под зеркалом заднего вида в салоне автомобиля. Главное требование к ее установке заключается в том, чтобы она не имела контакта с кузовом автомобиля, а провода, идущие к ней, оставались с небольшим запасом.
3. Датчик, реагирующий на удары. Это устройство напоминают ту же самую антенну и имеет специальную лампочку. Его устанавливают в центре пола автомобиля и жестко крепят к кузову. Такое местоположение будет самым удачливым, так как его работа равномерно распределится по всему кузову автомобиля. Главной особенностью этого датчика является наличие специальных регулировочных винтов, с помощью которых можно настраивать чувствительность устройства.
4. Кнопка управления. Это маленькая кнопочка напоминает звонок обычной двери, толь наименьшего размера. Ее нужно расположить скрытно, при этом, у вас должна иметься возможность удобного нажатия. Это устройство позволяет полностью отключить сигнализацию, в случае, если вы вдруг потеряли пульт управления или система дала сбой, который не позволяет запустить двигатель или открыть двери.
5. Сирена или рупор. О значении данного устройства говорить нет смысла, так как он всем уже давно известен. Его нужно разместить в подкапотном пространстве чашей вниз, чтобы внутрь устройства не попала вода. Провода сирены должны проходить таким образом, чтобы к ним нельзя было подобраться даже под автомобилем.

Это самые известные элементы любой простой сигнализации. Однако, если обратить внимание на другие виды противоугонных систем, то в них имеются более широкие возможности. Цена же, при этом, значительно возрастет, а способ подключения усложнится.

Как подключить сигнализацию своими руками?

В первую очередь, устанавливается блок управления, затем необходимо провести его подключение. Минус можно закрепить с помощью болта на кузове автомобиля, а плюс рекомендуется искать либо на кнопке аварийной сигнализации, либо на замке зажигания. Самым надежным вариантом можно рассмотреть подключение плюса непосредственно к аккумулятору, однако будьте готовы к тому, что провода может не хватить и вам придется искать дополнительный элемент.

Что касается светового сопровождения, то тут есть два варианта:

• Подключение к ближнему свету фар. Если быть точнее, то подключаться нужно не к самим фарам, а к реле ближнего света, чтобы снизить нагрузку на сеть. Будьте готовы к повышенной разрядке аккумулятора.
• Подключение к аварийной сигнализации. Найдите контакты кнопки и подключите световые провода непосредственно к ней. Таким образом, срабатывание сигнализации будет сопровождаться кратковременным морганием указателей поворотов.

Самым сложным этапом в подключении сигнализации можно считать включение в схему привода центральных замков. Это связано с тем, что конструкция многих замков может заметно различаться. Прежде чем подключить блок управления к замкам, внимательно изучите схему электрооборудования вашего автомобиля. Вполне возможно, что подключать нужно будет не к самим приводам, а к блоку управления приводами. Многие автомобили имеют на этот случай дополнительные контактные выводы. Месторасположение блока может стать очень неожиданным и неудобным и в некоторых случаях, в конце концов, водители подключают провода к кнопке управления центральным замком. Если в вашем автомобиле вообще нет приводов замка, тогда вам придется приобрести их самостоятельно. В настоящий момент, конструкция многих автомобилей предусматривает такую возможность.

Видео — Как установить сигнализацию на ВАЗ 2109

Подключение контактной группы к замкам дверей

Привода открытия и закрытия дверей могут иметь различную конструкцию, однако имеют соответствующие выводы, с помощью которых можно определить, что они предназначены для противоугонной системы. Сложность процесса заключается в запутанности схемы, которая подразумевает подключение к дверям системы освещения салона. В этом случае, постарайтесь как можно внимательнее изучить схему и не допустить элементарных ошибок.

Провода дверных замков, как и все остальные провода сигнализации не рекомендуется проводить снаружи. Во-первых, это смотрится достаточно не эстетично и провода будут чаще подвергаться внешним воздействиям. Во-вторых, такое расположение проводки запросто «выдаст» местоположение блока управления сигнализацией, что облегчит задачу автомобильным угонщикам.

Места соединений в обязательном порядке нужно изолировать с помощью диэлектрической ленты. Это убережет схему от случайных коротких замыканий, при которых может произойти как самопроизвольное отпирание дверей, так и возгорание электрической проводки.

Установка приводов открывания багажника или капота

Данная операция выполняется в последнюю очередь и не составит большого труда, так как имеет малое количество контактных выводов, спутать которые не с чем. Подключение осуществляется как к штатным выводам, так и к новым. В случае с последними, их придется монтировать самостоятельно, предварительно изучив схему электрооборудования автомобиля.

Регулировка сигнализации

После того, как вы установили все компоненты противоугонной системы, можно приступать к регулировкам. Вся настройка работы сигнализации сводится к регулировке датчика удара. На нем расположены специальные регулировочные винты, вращая которые можно настроить чувствительность сигнализации к воздействиям, оказываемым к корпусу автомобиля. Отворачивая винт на некоторое расстояние, необходимо бить ладонью по корпусу автомобиля, тем самым оценивать уровень чувствительности. После регулировки чувствительности, перепрограммируйте блок управления сигнализацией. Как это сделать, написано в инструкции к противоугонной системе.

На этом установка сигнализации и ее регулировка завершена. Удачи на дорогах!

Установка автосигнализации своими руками: когда сложное

Автотранспортные средство – вещь не из дешёвых, поэтому её зачастую пытаются угнать. Способов защитить автомобиль от угона масса, на самым популярным является использование сигнализации. Стандартные сигнализирующие системы в новых автомобилях имеют самый простой набор функций, а значит обеспечивают недостаточный уровень безопасности автомобиля. Именно ввиду этой причины установка сигнализации, обладающей большей функциональностью, становится всё актуальнее. Специализированные сигнализации практически исключают возможность угона транспортного средства и проникновения внутрь него.

Собственноручная установка сигнализации – процедура несложная и она вполне по плечу практически любому автомобилисту. Главное – иметь желание и небольшие знания в этой области.

1. Выбор сигнализации.

Автомобильная сигнализация – это устройство, предназначение которого состоит в защите автомобиля от угона, кражи предметов, находящихся в автомобиле. О неправомерном доступе в автомобиль сигнализация оповестит владельца и окружающих с помощью световых и звуковых сигналов. В большинстве случаев сигнализация состоит из главного блока, антенны, датчика ударов, датчиков открытия дверей, багажника и капота, брелока, сервисной кнопки, светодиодного индикатора и набора проводов.

Перед тем как установить сигнализацию на автомобиль нужно её верно подобрать и купить. Выбор сигнализации – это непростой процесс, который требует от потенциального покупатели выдержки и готовности потратить немного времени. Какими же бывают автомобильные сигнализации? На рынке сегодня представлено множество разных сигнализаций, которые отличаются между собой по функциональности.

Автосигнализации могут оснащаться такими функциями:

1. Блокировка двигателя.

2. Приведение в действие от ударов.

3. Срабатывание на открытие капота, дверей и багажника.

4. Автозапуск при помощи брелока.

5. Двусторонняя связь (состояние автомобиля может отображаться на брелоке).

6. Возможность запрограммировать функции.

7.Другие функции.

Виды автосигнализаций:

1. Моноблочные (основные компоненты размещены в одном месте).

2. Разнесённая (отдельные компоненты размещаются в нескольких местах салона автомобиля).

Моноблочные сигнализации более компактны и просты в установке, но разнесённые – более надёжны, так как, чтобы обезвредить все элементы сигнализации злоумышленнику придётся изрядно потрудится. При выборе автосигнализации стоит обратить внимание на такие аспекты:

1. На рынке представлено множество производителей и имеется множество схем установки сигнализации на автомобиль. Поэтому при выборе обращайте внимание на схему установки сигнализации в автомобиле и насколько они подходят вашему транспортному средству.

2. Если решили купить GSM–сигнализацию, то стоит понимать, что для установки лучше нанять специалиста, так как такая сигнализация сложнее обычной и для её установки требуется немалый опыт.

3. Сначала определитесь со своими требованиями к охранной системе и нужными функциями (радиусом действия, нужны ли дополнительные функции, такие как антисканер или антиграбер), а потом приступайте к выбору.

4. Цена – важный аспект при выборе любого товара. Но чтобы купить качественную сигнализацию совсем необязательно тратить много денег. Есть очень хорошие варианты и в среднем ценовом диапазоне. Главное – уметь находить. Стоимость подходящей сигнализации обычно составляет 5-6% от стоимости автомобиля.

5. Обязательно перед принятием окончательного решения о покупке почитайте отзывы на соответствующих интернет-ресурсах и посмотрите полноценные обзоры товара.

6. Учитывайте условия хранения автомобиля. Если вы паркуете автомобиль вдалеке от дома, то большой необходимости в мощной сирене и световой сигнализации нет (разве что она может отпугнуть грабителя). В таком случае лучше покупать сигнализации с двусторонней связью или GSM–сигнализации. Если же парковка происходит возле дома, то частые срабатывания сигнализации от ложного влияния вряд ли понравятся как вам, так и жильцам дома. Здесь либо стоит правильно настроить сигнализацию, либо отдать предпочтение другому виду.

7. Лучше, чтобы сигнализация имела как можно больше различных датчиков. Полезная функция – датчик наклона. Это поможет защититься от грабителей колёсных дисков.

8. Наличие GPS-модуля – отличное конструктивное дополнение. Ведь даже если злоумышленнику удастся угнать автомобиль, вы всегда сможете его отследить.

9. Хорошим дополнением к автосигнализации (а иногда – её элементом) будет иммобилайзер. Это устройство блокирует важные системы автомобиля (стартер, зажигание, топливопровода и др.), чем предохраняет его от угона.

10. Что касается производителей, то хорошо себя зарекомендовали такие: Tomahawk, Alligator Sheriff, Mongoose, StarLine, Pantera, Scher-Khan.

Самый лучший вариант – проконсультироваться со знакомым специалистом. Его экспертное мнение развеет все сомнения и поможет сделать верный выбор.

2. GSM – сигнализация.

GSM – сигнализация – это новое слово в системах охраны автомобиля. Такая сигнализация даёт возможность владельцу поддерживать постоянную связь со своим транспортным средством. В составе GSM – сигнализации имеется встроенный модуль GSM. Этот модуль передаёт информацию об автомобиле (его местоположении, состоянии) по мобильной связи.

GSM – сигнализация, как и любая другая автосигнализация, предназначена для защиты автомобиля от угона, но обо всех попытках несанкционированного доступа такая сигнализация сообщает не только звуком и светом, а и по мобильной связи.

Принцип работы GSM – сигнализации довольно простой. Датчики фиксируют подозрительную активность и подают сигнал на модуль GSM, который отсылает команду на оповеститель (звуковой и/или световой). Одновременно с этим модуль GSM отправляет сообщение на мобильный телефон владельца. Виды GSM – сигнализаций:

1. Беспроводные (команда на оповестители передаётся через радиосигнал).

2. Проводные (команда на оповестители передаётся через соединительные провода).

Сигнализация подобного вида – это довольно эффективное средство для борьбы с угоном автомобиля. Главный же недостаток GSM – сигнализации состоит в её высокой стоимости, которую осилит не каждый автомобилист. Да и устанавливать подобные охранные системы на транспортные средства, стоимость которых ниже самой системы не имеет смысла.

3. Варианты установки.

Существует множество вариантов, чтобы установить сигнализацию на автомобиль. Различаю такие варианты установки автосигнализаций:

1. Эксклюзивная установка мастером, который специализируется на автосигнализациях. Преимуществами этого варианта являются высокое качество установки, индивидуальный подход к каждому клиенту, отсутствие внешних повреждений автомобиля и проблем с электроникой и полная функциональность охранной системы после её монтажа. Недостатки подобного варианта – высокая стоимость, большая длительность работ (может занять несколько дней), мастер может взяться не за все модели автомобилей.

2. Профессиональная установка мастером автоэлектроники. Этот вариант также отличается высоким качеством с достаточной долей индивидуальности, что обеспечивает отличную борьбу с угоном. Вариант имеет такие же преимущества и недостатки, что и предыдущий.

3. Профессиональная установка техническими центрами, которые специализируются на автоэлектронике. Преимуществами такого варианта являются большой выбор моделей авто, за которые берутся специалисты, широкий выбор дополнительных услуг и оборудования для установки, доступная скорость монтажа сигнализации.

Недостатками такого варианта являются высокая вероятность повреждений и неверной сборки элементов автомобиля при монтаже, низкая заинтересованность в качестве работ, бурная реакция на претензии в адрес центра.

4. Установка техническими центрами дополнительного оборудования, которые находятся при автосалонах. Преимущества варианта – очень высокая скорость монтажа оборудования на автомобиль, отличные знания особенностей автомобилей, на которые производят установку, в известных салонах жёстко контролируется качество выполняемых работ. Недостатки варианта – используются, в основном, стандартные противоугонные решения, которые не затруднят работу злоумышленника, возможны повреждения элементов автомобиля из-за сжатых сроков, часто автосалоны навязывают определённые модели автосигнализаций.

5. Установка автоэлектриком широкого профиля в гараже или на СТО Этот вариант очень зависит от конкретного специалиста и качество работ при таком варианте самое непрогнозируемое, поэтому к нему стоит прибегать только в крайнем случае. Преимущества такой установки автосигнализации – возможность совместить установку сигнализации с другими работами по ТО автомобиля. Недостатки такой установки автосигнализации – низкая заинтересованность в качественной работе со стороны установщика, высокая вероятность повреждений элементов салона автомобиля и его штатных систем, невозможность реализовать все возможности сигнализации, частое навязывание конкретных моделей сигнализации, очень примитивные решения по установке, что упрощает задачу угонщикам, ожесточённая реакция на претензии к работе, есть доля вероятности, что последствия такой установки придётся устранять, обратившись в дорогостоящие сервисы.

6. Самостоятельная установка автомобилистом. Современные автомобильные сигнализации доступны для установки даже неспециалистами в автомобильной электронике. Если есть время, желание и знакомые специалисты, у которых можно взять консультацию, то самостоятельная установка может даже принести удовольствие. Несомненным преимуществом самостоятельной установки сигнализации является отсутствие дополнительных затрат на установку. Недостаток самостоятельной установки сигнализации – чтобы монтаж сигнализации удался, необходимо иметь хотя бы минимальный опыт и теоретическую базу по этому вопросу.

4. Почему делают монтаж сигнализации своими руками.

Причинами, которые толкают водителей самостоятельно делать монтаж сигнализации, чаще всего являются следующие:

1. Отсутствие или недостача денег для профессионального монтажа.

2. Конструкция сигнализации отличается нестандартностью (если у автомобилиста не получается найти себе в автомобиль сигнализацию нужной конструкции, то он может сделать её собственными руками).

3. Многим нравиться «работать руками» и они получают удовлетворение от самого процесса, а результат работы – повышает уверенность в себе.

Рассмотрим, как произвести самостоятельный монтаж сигнализации. Для того, чтобы самостоятельно установить сигнализацию на автомобиль необходим такой набор инструментария:

1. Отвёртка крестовая (для того, чтобы снять детали автомобиля).

2. Набор ключей (для снятия деталей автомобиля).

3. Устройство для зачистки проводов (можно использовать обычный нож или плоскогубцы).

4. Двусторонняя клейкая лента.

5. Устройство для измерения напряжения (мультиметр).

6. Высококачественная изолента.

7. Несколько кусков поролона (обернуть им сигнализацию, чтобы она не шумела при движении).

8. Сама сигнализация.

Процесс самостоятельной установки автомобильной сигнализации состоит из таких этапов:

1. Выбрать место для установки центрального блока (проще и удобнее всего установить блок за панелью приборов).

2. Демонтировать приборную и рулевую панели, а также снять нижнюю накладку на рулевой колонке. Такие манипуляции дадут доступ к замку зажигания. Помните, что все разъёмы панели приборов нельзя опускать на металлическую поверхность кузова, так как открытые контакты могут замкнуться. Эти разъёмы лучше сразу обмотать изолентой.

3. Перед установкой сигнализации рекомендуется дополнительно обмотать все её провода изолентой. Эта процедура создаст имитацию штатной проводки и обеспечит двойную изоляцию.

4. Подключить выходы сигнализации на поворотники или габариты, на контроль включения двигателя и на лампу индикатора открытых дверей. Если в автомобиле оптронная панель, то подключить можно только поворотники, а все остальные сигналы будут приходить в электронном виде на панель. Для подключения необходимо найти нужные провода, используя для этого мультиметр. Чтобы это сделать, необходимо обладать базовыми знаниями электроники и элементарными знаниями устройства автомобиля. Помните, всегда можно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля.

5. Произвести подключение к центральному замку. Для этого нужно найти реле, которое отвечает за включение замка.

6. Проверить качество подключения, обмотать сигнализацию поролоном, при помощи клейкой ленты надёжно её закрепить и прикрутить на место демонтированные панели (предварительно сняв с их контактов изоленту).

7. Настроить установленную охранную систему согласно своим потребностям, проверить её работоспособность и корректность.

Важно! Когда производите соединение проводов, можно использовать специальные зажимы из набора сигнализации. Но, если злоумышленник вскроет сигнализацию, то сразу увидит, где отрезать проводку, чтобы сирена стихла. Так что для большей защиты рекомендуем для соединения проводов использовать нож и зажигалку.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

время установки сигналки и инструкция как правильно установить автосигнализацию своими руками с видео

Противоугонная система является неотъемлемым компонентом любого современного автомобиля. Ее наличие позволяет обеспечить сохранность транспортного средства и предотвратить взлом автомобиля для угона. При монтаже системы надо правильно установить точки подключения сигнализации с автозапуском. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое точки подключения

Предназначение сигнализации с автозапуском или без нее заключается в минимизации рисков, связанных с кражей и взломом транспортных средств. Принцип действия противоугонной системы заключается в том, чтобы создать вокруг автомобиля охранный контур. Точки подключения автосигнализации представляют собой контроллеры и датчики, интегрирующиеся в противоугонные установки и образующие защитный комплекс.

Датчики используются для выполнения разных функций:

• определение физического воздействия на кузов машины;
• движения в салоне;
• наклона и т. д.

В зависимости от количества контроллеров определяется сложность монтажа и подключения противоугонной установки.

Если датчики подключать неправильно, в процессе монтажа допускаются ошибки, то система будет неработоспособной. Она может не сработать при активации охраны или включиться, но ее смогут взломать злоумышленники. В зависимости от типа противоугонной установки и модели автомобиля точки могут подключаться в разные места.

Но есть элементы, которые устанавливаются на машину вне зависимости от автосигнализации:

• одна из основных точек – замок зажигания;
• концевые переключатели на дверях, багажнике и капоте;
• точка в стартерном устройстве;
• педаль газа;
• элементы управления трансмиссией;
• ручной и обычный тормоз;
• в новых сигнализациях имеются датчики, которые монтируются на колеса автомобиля.

Эти точки характерны для наиболее простой противоугонной системы с минимальным функционалом и не имеющей дополнительных сервисных команд. Что касается сигналок с автозапуском, то в таких устройствах точек подключения значительно больше за счет взаимодействия автосигнализации с другими системами управления силовым агрегатом, которые устанавливаются штатно.

Где расположены основные точки

Зачастую точки подключения располагаются в коммутационном блоке внутренней проводки, установленном снизу от центральной консоли, в районе панели приборов.

В более новых автомобилях российского производства этот блок обычно располагается справа от педали газа, в старых авто – слева от рулевой колонки. В авто зарубежного производства блок может располагаться на нижней части стойки в районе передней двери, рядом с педалью сцепления или площадкой, где отдыхает левая нога водителя. Обнаружить коммутационную коробку можно, но вмешиваться в ее функционирование не стоит, поскольку это может отразиться на работе противоугонной системы в целом.

Пользователь Вафадар Эйнуллаев снял видеоролик, который позволит разобраться с процедурой установки автосигнализации по точкам подключения.

Также точки подключения располагаются в замке зажигания. Здесь подключены десятки электроцепей, которые идут к разным узлам и агрегатам. В замке зажигания расположены положительные клеммы, а также контакты стартера и АСС, что особо важно для противоугонной системы с автоматическим пуском ДВС. Если планируется установка автосигнализации с возможность дистанционного запуска силового агрегата, эти точки обязательно надо найти.

Центральный замок

Если транспортное средство оборудовано центральным замком, это устройство также считается точкой подключения, его надо подсоединить к автосигнализации. Управляющий модуль обычно располагается в салоне автомобиля, рядом с коммутационным блоком. Но если вы ставили центральный замок после того, как купили машину, то его месторасположения может быть другим. Некоторые специалисты ставят блок в моторном отсеке, под креслом водителя или за бардачком. Перед тем, как открывать блок и подключаться к нему, надо изучить сервисное руководство к устройству. Важно учитывать, что полярность модуля центрального замка может быть прямой, обратной либо переменной, от этого зависит метод подключения автосигнализации.

Через порог

Часть электроцепей проходит через передний порог под водительской дверью, поэтому точки могут располагаться под пластиковой обшивкой или в технологических отверстиях. Обычно здесь производится монтаж элементов, предназначенных для контроля работы топливного насосного устройства. Под порогом во многих авто располагаются точки для подключения концевых переключателей дверей, силовых проводов центрального замка с переменной полярностью, а также сирены авто, если она встроена, и габаритных огней.

На практике под порогом может располагаться до 90% всех точек подключения, это значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта противоугонных систем.

Канал Vmazute предлагает ознакомиться с процедурой подключения точек противоугонной системы на примере сигнализации Дискавери.

Установка точек подключения

Чтобы установить и подключить точки противоугонной системы самостоятельно, учтите следующее:

• + – положительный вывод, должен быть установлен в замке зажигания;
• стартерное устройство имеет отрицательную полярность, точка подключения монтируется в замок;
• АСС – элемент с плюсовой полярностью, точка монтируется в замке зажигания;
• непосредственно само зажигание в авто имеет плюсовую полярность, монтаж осуществляется в замок;
• при использовании центрального замка, устройство имеет минусовую полярность, оно подключается к противоугонной системе в соответствии со схемой, идущей в комплекте;
• на все двери выполняется установка концевых переключателей, эти элементы имеют положительную полярность, их соединение осуществляется с учетом схемы подключения;
• габаритные огни обладают плюсовой полярностью, точка подключения соединяется с переключателем габаритов под рулевым колесом или на торпеде, в зависимости от типа авто;
• тормоз – обладает плюсовой полярностью, монтируется в так называемой лягушке.

Техника безопасности

При выполнении задачи по подключению надо соблюдать технику безопасности. Все действия, осуществляемые в процессе, должны выполняться при обесточенной бортовой сети. Перед тем, как приступить к подключению, отключите клеммы от аккумулятора. Если этого не сделать, может возникнуть короткое замыкание, что приведет к выходу из строя электрооборудования или элементов противоугонной системы.

Установка сигнализации с автозапуском по точкам подключения

Чтобы двигатель автомобиля мог запускаться в назначенное время, автовладельцу надо правильно установить противоугонную систему с автозапуском и подключить все точки:

1. Для начала получите доступ к штатной проводке автомобиля. Для этого потребуется демонтировать облицовку центральной консоли, а также пластик на пороге под водительской дверью. Если к спидометру подключен тросик, то перед выполнением задачи по монтажу рекомендуется его отодвинуть подальше и зафиксировать.
2. Производится монтаж центрального блока. Этот элемент считается основным в любой противоугонной установке. Его надо спрятать так, чтобы злоумышленник не смог найти устройство. Лучше всего установить его за приборной панелью. В случае взлома авто преступнику потребуется больше времени, чтобы найти блок управления и взломать его. Надежно зафиксируйте модуль, чтобы он не вибрировал во время движения. В противном случае устройство быстро выйдет из строя.
3. Затем устанавливается сирена, ее необходимо разместить в моторном отсеке. Ставьте устройство как можно дальше от силового агрегата, поскольку высокие температуры приведут к его поломке. Сирену желательно направить рупором вбок или вверх, поскольку во влажную погоду на дорогах появится грязь, которая будет попадать на устройство. Это может привести к его выходу из строя.
4. Производится установка всех составляющих компонентов противоугонной системы, речь идет о датчиках и контроллерах. Они монтируются в разных местах в зависимости от предназначения.
5. Установите антенный адаптер. В зависимости от модели сигналки, он может быть со встроенным диодным индикатором либо лампочка будет идти отдельно. Антенна ставится в районе лобового стекла, что позволит обеспечить качественный прием сигнала. Для избежания помех рядом с адаптером не должно быть металлических частей кузова. Диодный индикатор также монтируется в районе лобового стекла, на центральной консоли или боковой стойке.

На всех противоугонных системах с автоматическим запуском двигателя используются идентичные точки подключения. Габаритные огни с плюсовой полярностью подключаются к переключателю, АСС – к замку зажигания и т. д.

Видео «Пример установки сигналки по точкам в автомобиле Тойота Авенсис»

На примере модели Авенсис канал VMazute предоставил инструкцию по подключению противоугонной системы своими руками.

Установка простой автономной сигнализации своими руками

Охранная сигнализация

Иногда возникает потребность в установке недорогой автономной сигнализации, для защиты от воров. Применение готовых промышленных образцов в таких случаях может быть экономически нецелесообразным.

В этой статье я расскажу про изготовлении и установку простой автономной сигнализации своими руками. Данная сигнализация подойдет для охраны квартиры, дачи или гаража.

Автономные охранные сигнализации

Краткое описание принципа действия: сигнализация такого типа при обнаружении взлома оповещает хозяина квартиры или другого охраняемого помещения и включает громкую сирену. В некоторых случаях оповещение владельца происходит с помощью автоматического звонка или предупреждающего SMS-сообщения.

Что мы хотим от сигнализации

• Реакция на проникновение, к примеру пассивным ИК датчиком движения
• Предупреждение о проникновении сиреной. Оповещение должно действовать в течении определенно времени (например 6 мин), после чего выключаться.
• После срабатывания сигнализации система должна снова возвращаться в дежурный режим ожидания. Если требуется, сигнализация должна срабатывать неоднократно.
• Низкое потребление тока во время длительной (6 мес.) работы в режиме ожидания.

Чтоб изготовить сигнализацию нам потребуются:

• Инфракрасный пассивный датчик движения. Например в купленный в OBI датчик – выключатель освещения. Приблизительная цена 300р.
• Небольшая сирена на 12 вольт. В моем случае была использована модель на 105dB, вы можете использовать любую иную. Цена примерно 200р.
• Остальные детали: крепление для батареек, реле на 6В,провода, изоляционные трубочки.

Давайте приступим, первое что нам необходимо сделать, это немного модифицировать датчик движения, переведя его с питания 220В на 12В. Быстрый, поверхностный анализ схемы показал, что данная схема может работать при напряжении от 7–8 В до 30 В. При питании 12В нужно поставить реле на напряжение 6В. (12 вольтовое  напряжение не включается).

Теперь давайте вскроем датчик. Если отогнуть одну из опор, то без особых проблем можно извлечь шарообразную часть. Половинки держатся на маленьких креплениях-защелках.

Вытаскиваем плату. Как вы можете видеть на фотографии, датчик представляет собой пассивный инфракрасный приемник, который реагирует на изменение величины инфракрасного излучения на него попадающего и простой оптической системы. Угол обзора этого датчика 180 градусов.

К точкам слева нужно надо подать питание. На «-» отрицательный, на «+» положительный полюс и от источника питания.

К точкам справа мы подключим обмотку реле. Штатное реле (тёмная коробочка) нам необходим0 демонтировать.

Из-за нехватки места внутри шарообразной части датчика, было решено с помощью проводов вывести реле в основание корпуса.

Питание на датчик подается через выключатель. В момент когда срабатывает датчик подается напряжение на обмотку реле. Реле включается и своими замыкающими контактами включат сирену. С помощью реле вы можете подключить не только одну сирену.

Внизу с левой стороны находится реле. Сверху справа наверху выключатель.

 Батареи и сирена подключаются через клеммы.

Охранная сигнализация готова

ВНИМАНИЕ! Не в коем случае не включайте сирену предварительно не защитив уши, несмотря на свой небольшой размер она довольно громкая и может повредить слух.

Вы можете выставить в соответствии с регулятором на датчике движения время работы сирены после срабатывания. Минимум 10 секунд, максимум 8 минут.

Датчик движения можно установить внутри помещения а сирену вывести на улицу. К сожалению после подачи питания срабатывает датчик движения, поэтому было бы правильнее вывести выключатель сирены в скрытое место и включать его через 5 минут после включения датчика движения. Выключатель может коммутироваться ключом, как замок зажигания автомобиля.

Датчик движения получился достаточно экономным. Судя по амперметру:
В режиме ожидания 700 мкА
В режиме срабатывания 1,1 мА
Ток сирены 200мА

Простой подсчет говорит о том, что для работы в течении полу года необходимо 3,1 А*ч. Емкость щелочной батарейки около 2,5 А*ч. Следовательно на зиму нужно 16 щелочных батареек соединенных смешано.

Испытание в морозильной камере показали, что сигнализация работает даже при -33 градусов.

Учитывая наши неспокойные времена и автономность сигнализации, ее можно применять для возведения охранного, защищенного периметра на природе вокруг палатки например. У нас на сайте была еще одна статья, где мы рассказывали о простейшей сигнализации  для вылазок на природу «Как сделать простую сигнализацию своими руками?»

По материалам сайта mind.telent

Лучшие системы безопасности для умного дома своими руками на 2021 год

Не так давно наличие домашней системы безопасности означало подписание контракта с компанией, которая пришлет профессионального установщика к вам домой, чтобы просверлить отверстия в ваших стенах и прокладывать провода по всему дому. В большинстве случаев оборудование было бесплатным, но в рамках сделки вы должны были заключить многолетний контракт на мониторинг. Есть еще несколько охранных компаний, таких как ADT, Slomin’s и Vivint, которые отправят консультанта к вам домой, чтобы настроить систему, специально адаптированную для вашего дома, а затем отправят команду профессионалов для установки всего, но все больше и больше компании предлагают решения для домашней безопасности, которые можно сделать своими руками.

В случае систем «сделай сам» вы заказываете все через Интернет, и компания отправляет вам оборудование вместе с пошаговыми инструкциями по установке. Вы можете самостоятельно контролировать эти системы с помощью мобильного приложения, но многие DIY-компании также предлагают гибкие профессиональные планы мониторинга без контрактов.

Прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать о покупке и установке домашней системы безопасности «сделай сам».

Типы домашних охранных систем

Домашние охранные системы своими руками бывают всех форм и размеров.Некоторые системы поставляются с ЖК-панелью, которая служит мозгом системы. Панель обычно устанавливается на стене в центральной части вашего дома и подключается к вашей домашней сети по беспроводной сети. В большинстве этих панелей используются емкостные сенсорные экраны и несколько радиомодулей, которые позволяют им без проводов управлять датчиками Wi-Fi, Z-Wave, Zigbee и Bluetooth, а также компонентами домашней автоматизации. Большинство панелей также содержат сотовое радио, которое соединяет их с центром мониторинга, если вы подписаны на профессиональный план мониторинга, и у них почти всегда есть динамик и микрофон для двусторонней связи с агентом мониторинга.Сотовое радио также используется для отправки обновлений в систему.

Некоторые компании используют концентратор для управления системой. Как и контроллеры ЖК-панелей, концентраторы содержат схемы и радиомодули, необходимые для управления различными компонентами, но, как правило, это низкопрофильные устройства, предназначенные для дополнения домашнего декора, и их можно разместить на книжной полке или любой доступной плоской поверхности.

Другой тип контроллера домашней безопасности, универсальный, на самом деле представляет собой камеру видеонаблюдения, которая обычно содержит несколько беспроводных радиоприемников, датчики движения и звука, а также сирену, предназначенную для отпугивания незваных гостей и предупреждения о вторжении.Некоторые моноблоки также оснащены датчиками окружающей среды, которые контролируют такие параметры, как комнатная температура, влажность и качество воздуха.

Как и практически любое устройство умного дома, многие системы безопасности, сделанные своими руками, можно включать и выключать с помощью голосовых команд Amazon Alexa и Google Assistant. Многие также предлагают поддержку апплетов IFTTT, которые позволяют им делать такие вещи, как включать свет при срабатывании будильника, изменять настройки термостата при постановке на охрану и автоматически включать, когда вы выходите из дома.

Компоненты системы безопасности «сделай сам»

Перед заказом системы «сделай сам» вы должны выяснить, какие датчики вам нужны и сколько вам нужно. В идеале вы разместите дверные датчики на каждом дверном проеме вашего дома. Вы также захотите установить оконный датчик на каждое окно или, по крайней мере, на каждое окно, достаточно большое, чтобы обеспечить доступ к вашему дому. Вам не нужно устанавливать датчик движения в каждой комнате в доме, но вы должны разместить их в главных коридорах, на лестницах, фойе или в любом месте, где злоумышленнику придется пройти, входя или выходя из вашего дома.

Существует несколько типов датчиков движения, наиболее распространенными из которых являются датчики PIR (пассивные инфракрасные), которые определяют тепло тела. Они идеально подходят для домашней безопасности, поскольку они экономичны и хорошо работают в помещении при любом освещении. Активные датчики движения излучают микроволны для обнаружения движения и лучше подходят для суровых условий, в том числе для использования на открытом воздухе, но подвержены ложным срабатываниям из-за выносимого ветром мусора. Двойной датчик движения сочетает в себе активную и пассивную технологии, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний и обеспечить дополнительную надежность.

Многие домашние системы безопасности предлагают внутренние и наружные камеры, которые записывают видео при обнаружении движения или звука. Некоторые камеры будут хранить видео локально, а некоторые будут хранить его в облаке и обычно требуют облачной подписки для доступа к записям.

Видеодомофоны также можно использовать в системах «сделай сам». Эти устройства будут записывать видео при нажатии дверного звонка или при обнаружении движения, и в большинстве случаев их можно запрограммировать на запуск других системных устройств, таких как дверные замки и внутренние камеры.

Другие компоненты включают датчики затопления / замерзания, термостаты, сирены, датчики разбития стекла, датчики дыма и CO, а также брелки.

Самоконтроль и профессиональный мониторинг

Практически все домашние системы можно самостоятельно контролировать с помощью мобильного приложения, которое позволяет дистанционно ставить и снимать систему с охраны, контролировать состояние датчика и просматривать видео в реальном времени и в записи. Вы будете получать push-уведомления (и в некоторых случаях уведомления по электронной почте) при срабатывании датчика, но вам решать, как связаться с местными властями, если произойдет взлом или пожар.

Тем не менее, многие производители DIY теперь предлагают профессиональные услуги мониторинга; некоторые требуют контракта, а некоторые позволяют платить по ходу работы, поэтому за вами наблюдают только тогда, когда вам это нужно, например, когда вы уезжаете в отпуск. При профессиональном мониторинге вы по-прежнему будете получать предупреждения, но центр мониторинга также попытается связаться с вами. Если они не могут связаться с вами или кем-то из вашего списка контактов на случай чрезвычайной ситуации, они попросят местные власти отреагировать на сигнал тревоги.

Как установить системы безопасности «сделай сам»

Системы «сделай сам» обычно легко устанавливаются, но вам придется подумать о размещении концентратора, датчиков и камер видеонаблюдения.Некоторым концентраторам потребуется проводное соединение с вашим маршрутизатором, в то время как другие используют Wi-Fi для подключения к вашей домашней сети. В любом случае концентратор должен находиться в непосредственной близости от вашего маршрутизатора для оптимального подключения. Если вы устанавливаете систему с сенсорной панелью, убедитесь, что поблизости есть розетка.

После установки концентратора и мобильного приложения самое время приступить к установке датчиков. Чаще всего датчики двери / окна и датчики движения предварительно подключены к концентратору, поэтому все, что вам нужно сделать, это удалить вкладку аккумулятора, чтобы активировать датчик, коснуться Добавить устройство в приложении и назвать датчики (спереди дверь, задняя дверь и т. д.).

Физически установить датчики легко, поскольку они используют двустороннюю липкую ленту и их можно просто прижать за секунды. Камеры и дверные звонки также легко установить, но вам придется соединить их самостоятельно. К счастью, почти все эти устройства предлагают подробные инструкции и голосовые подсказки, которые помогут вам без особых усилий добавить их в систему.

Сколько стоят системы безопасности «сделай сам»?

Цены на системы безопасности DIY варьируются от компании к компании и будут зависеть от размера вашего дома и количества датчиков и дополнительных компонентов, которые вы заказываете.

Например, SimpliSafe Foundation за 229 долларов — это стартовый комплект, который дает вам концентратор, датчик двери / окна, датчик движения и знак двора. Дополнительные дверные / оконные датчики стоят 14,99 доллара каждый, и вы можете заказать детекторы разбития стекла по 34,99 доллара каждый, детекторы дыма по 29,99 доллара каждый и датчики воды по 19,99 доллара каждый.

Цены на профессиональный мониторинг также варьируются от компании к компании. Ring предлагает одно из лучших предложений: за 10 долларов в месяц вы получаете круглосуточный мониторинг с полицией и пожарной службой, полное удаленное использование мобильного приложения и неограниченное облачное хранилище для ваших камер Ring.План мониторинга SimpliSafe стоит 14,99 долларов и дает вам круглосуточный мониторинг с экстренной отправкой, но вы будете платить дополнительно 10 долларов в месяц за удаленное использование мобильного приложения и получение уведомлений по электронной почте и push-уведомлений. Доступ к записанному видео стоит еще 4,99 доллара в месяц за камеру.

Ознакомьтесь с нашими обзорами, чтобы получить более подробную информацию о ценах, а также о конкретных компонентах, параметрах мониторинга и инструкциях по установке для каждой системы домашней безопасности, которую мы тестировали. А для получения дополнительной информации перейдите к руководству ExtremeTech о том, как начать работу с домашними системами сигнализации и безопасности DIY.

Blue от ADT Обзор системы домашней безопасности

Когда гигант домашней безопасности ADT приобрел Lifeshield еще в 2019 году, он представил несколько домашних камер безопасности, чтобы запустить свою платформу Blue от ADT. С недавно выпущенной системой домашней безопасности Blue by ADT (от 159,99 долларов США) компания теперь предлагает полное решение для домашней безопасности, которое вы можете контролировать самостоятельно или оплачивать услуги профессионального мониторинга. Система работает с голосовыми сервисами Alexa и Google, интегрируется с камерами Blue by ADT и другими интеллектуальными устройствами через апплеты IFTTT и может управлять многочисленными устройствами домашней автоматизации Z-Wave. Он также предлагает компоненты по разумной цене и доступный мониторинг, а также прост в установке и управлении, хотя SimpliSafe предлагает более доступные компоненты и мониторинг.

Компоненты и цены

Blue by ADT Smart Home Hub — это мозг системы. Он имеет размеры 5,9 на 4,1 на 4,1 дюйма (HWD) и имеет тот же жемчужно-серый цвет, что и камеры ADT Blue Indoor, Outdoor и Doorbell, которые мы рассматривали ранее в этом году. Вы также можете заказать ступицу с более темным графитовым покрытием, если хотите.

В верхней части концентратора находится клавиатура с 16 кнопками, включая 0–9, «Остаться», «Нет на месте», «Ночь» и «Выкл.». Также имеется встроенный микрофон и светодиодная индикаторная полоса, которая непрерывно светится зеленым светом, когда система снята с охраны, сплошным синим светом при постановке на охрану, мигает синим во время задержки на вход или выход, мигает красным во время тревоги и чередуется красным и желтым при потере хаба. его подключение к Интернету. Под капотом находится радио Wi-Fi 2,4 ГГц, радио Z-Wave, схема Bluetooth и сотовое радио 4G LTE.Кроме того, концентратор содержит 24-часовую резервную батарею, динамик и сирену на 85 дБ.

Вы можете заказать предварительно настроенную систему безопасности или создать свою собственную и добавить к ней по своему усмотрению. Smart Hub стоит 159,99 долларов и поставляется с бесплатной 30-дневной пробной версией профессионального мониторинга (подробнее о мониторинге позже). Стартовая система стоимостью 199,99 долларов США поставляется с концентратором, двумя дверными / оконными датчиками, указателем двора, четырьмя наклейками на окнах и 30-дневной пробной версией мониторинга, а система Starter Plus стоимостью 279,99 долларов США дает вам все от системы Starter, но включает четыре двери / оконные датчики и два датчика движения.

Blue от ADT не предлагает столько датчиков и компонентов, как FrontPoint и SimpliSafe, но его дверные и оконные датчики (14,99 доллара США каждый), датчики движения (24,99 доллара США) и датчики наводнения (34,99 доллара США) имеют конкурентоспособные цены, и вы всегда можете добавить сторонние компоненты, совместимые с IFTTT и Z-Wave. Однако за камеры Blue от ADT вы заплатите больше, чем за FrontPoint и SimpliSafe. Все камеры Blue от ADT для помещений, для улицы и дверного звонка имеют цену 199,99 долларов, в то время как SimpliSafe взимает 169 долларов за камеру дверного звонка, 99 долларов за внутреннюю камеру и дополнительные 19 долларов.99, чтобы превратить его в уличную камеру. FrontPoint продает камеру дверного звонка SkyBell за 149,99 долларов, внутреннюю камеру за 99,99 долларов и наружную камеру за 169,99 долларов. Все синие камеры ADT дают вам доступ к записанному видео за последние 24 часа, но если вам требуется доступ к более старому видео, план хранения за 2,99 доллара в месяц дает вам доступ к последним 60 дням.

Вы можете самостоятельно контролировать систему Blue by ADT или платить за профессиональный мониторинг. Если вы выберете самоконтроль, вы сможете в полной мере использовать мобильное приложение и будете получать предупреждения на свои мобильные устройства, но вы будете обязаны звонить в органы власти в случае чрезвычайной ситуации, такой как взлом или пожар, и вы не получите резервную копию сотовой связи, если ваш Wi-Fi отключится. Профессиональный мониторинг не требует контракта и относительно доступен: за 19,99 долларов в месяц вы получаете круглосуточный мониторинг, когда центр реагирования попытается позвонить вам или указанному контакту, прежде чем связываться с властями. План мониторинга также дает вам резервную копию сотовой связи и сотовые текстовые сообщения при срабатывании будильника. Для сравнения, SimpliSafe взимает 14,99 доллара США за базовый план, который включает круглосуточное покрытие без выходных.

Мобильное приложение

Система безопасности Blue by ADT использует то же мобильное приложение для устройств Android и iOS, что и ее камеры видеонаблюдения.Он открывается на экране приборной панели с кнопкой для постановки и снятия системы с охраны, под которой вы увидите исторический список событий (срабатывание датчиков, постановка на охрану, снятие с охраны). Когда вы ставите систему на охрану, вы можете перевести ее в режим ожидания (задержки на вход включены, движение отключено), в режим отсутствия (задержки входа включены, движение включено) или в ночной режим (задержки на вход отключены, движение отключено). Прокрутите вниз до нижней части экрана, чтобы увидеть карту Crime Watch, на которой показаны недавно зарегистрированные кражи, вандализм, нападения и другие преступления в вашем районе.

Коснитесь двух полос в верхнем левом углу панели инструментов, чтобы получить доступ к меню, в котором вы можете добавлять компоненты, настраивать предупреждения и получать доступ к настройкам устройства.На вкладке «Пользователи» можно добавлять пользователей в систему и создавать профили с определенными разрешениями. Пользователь-администратор имеет полный доступ ко всем функциям, а стандартный пользователь может отслеживать и контролировать систему, но имеет ограниченный доступ к настройкам управления. Базовый пользователь может ставить и снимать систему с охраны, а пользователю по принуждению дается код, который снимает систему с охраны и незаметно отправляет полицию домой.

Вкладка «Устройства» открывает экран со списком всех установленных устройств и их статусом (онлайн, офлайн).Коснитесь любого устройства, чтобы изменить его свойства (тип сигнала тревоги, размещение) и настроить время задержки на вход. Коснитесь значка плюса, чтобы добавить новые устройства. Вкладка «Оповещения» позволяет создавать настраиваемые оповещения для любого компонента или события тревоги, а также включать оповещения в случае потери сетевого или сотового соединения или при возникновении технических проблем с устройством.

Используйте вкладку «Правила» для создания домашней автоматизации. Здесь вы можете создать правила, которые позволяют устройствам Blue by ADT, таким как датчики и камеры, запускать друг друга, а также любым установленным устройствам Z-Wave, таким как фонари, термостаты и открыватели гаражных ворот.На вкладке «Настройки» вы попадаете на экран, где вы можете редактировать информацию о местоположении, выставлении счетов и планах мониторинга. Вы также можете запускать системные тесты, включать push-уведомления и получать доступ к тем же настройкам свойств устройства, как указано выше.

Система безопасности Blue by ADT не поддерживает платформу Apple HomeKit (по крайней мере, пока), но она работает с голосовыми командами Amazon Alexa и Google Assistant, а также поддерживает апплеты IFTTT, которые позволяют ей взаимодействовать с другими устройствами умного дома. .

Установка и производительность

ADT прислала мне концентратор, два датчика дверей / окон, датчик движения и датчик температуры / затопления для тестирования, все из которых было легко установить.Я начал с загрузки мобильного приложения, создания учетной записи и ввода информации о моем адресе. Затем я выбрал систему безопасности на экране настройки, а затем выбрал концентратор Smart Home. Я нажал «Начать работу» и, следуя инструкциям, разместил концентратор в центре и включил его. Я подключил концентратор к своей домашней сети Wi-Fi, ввел свой пароль Wi-Fi и несколько минут подождал обновления прошивки. После обновления хаба я дал ему имя и нажал «Начать настройку устройства», чтобы добавить свои датчики (при желании вы можете сделать это позже).

Датчики предварительно зарегистрированы, поэтому все, что мне нужно было сделать, это выбрать датчик из списка и следовать инструкциям по размещению. Я начал с датчика двери / окна, установил его на дверь с помощью прилагаемого двустороннего скотча и дал ему имя. Я вытащил пластиковый язычок батареи с задней стороны основного датчика, и он был соединен с концентратором за считанные секунды. Я повторил это со вторым датчиком двери / окна и перешел к датчику температуры и затопления.

Чтобы установить датчик затопления / температуры, мне сказали поддеть верхнюю крышку и снять язычок батареи.В очередной раз датчик был сразу сопряжен с хабом. Чтобы установить датчик движения, я дал ему имя, потянул за язычок батареи, и он был мгновенно подключен.

Для завершения настройки мне было предложено подтвердить мой главный пароль, и я создал пароль мониторинга, который будет использоваться при подтверждении моей личности при работе с центром мониторинга. Я ввел свои контактные данные для экстренных случаев, настроил уведомления, и установка была завершена. Важно отметить, что при первой установке системы по умолчанию устанавливается семидневный период практики, поэтому вы можете привыкнуть к нему, не беспокоясь о том, что с властями свяжутся.

Система Blue by ADT хорошо зарекомендовала себя при тестировании. Он мгновенно реагировал на команды постановки и снятия с охраны, используя как концентратор, так и мобильное приложение, а встроенные кнопки клавиатуры реагировали. При этом было бы неплохо, если бы клавиши клавиатуры были с подсветкой, так как в темноте их невозможно увидеть.

Текстовые сообщения, электронная почта и оповещения в приложении поступают мгновенно при срабатывании одного из датчиков. Я создал правило для получения push-уведомлений всякий раз, когда открывается черный ход, и они также приходят быстро.Встроенная сирена достаточно громкая, датчики затопления и движения сработали безупречно.

Выводы

С системой Blue by ADT Home Security System вы можете начать с малого и добавлять компоненты по мере необходимости. Вы можете самостоятельно следить за своим домом с помощью мобильного приложения или платить 20 долларов в месяц за круглосуточный профессиональный мониторинг. Дополнительные компоненты легко установить, и вы можете добавить многочисленные устройства домашней автоматизации Z-Wave, такие как лампы, выключатели, устройства открывания гаражных ворот и термостаты, и управлять ими из одного приложения. Эта универсальная система также поддерживает голосовые команды Alexa и Google, работает со сторонними интеллектуальными устройствами с использованием апплетов IFTTT и безупречно работает при тестировании. Тем не менее, SimpliSafe взимает меньшую плату за дополнительные камеры и мониторинг, что дает ему преимущество и сохраняет выбор редакции.

Синий от ADT Home Security System

Минусы

• Отсутствует поддержка HomeKit

• Камеры могут быть дорогими

• Клавиатура без подсветки

Итог

Blue от ADT — это недорогая система домашней безопасности для дома, которую легко установить, она работает с множеством сторонних устройств и поддерживает голосовые команды Alexa и Google.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.